这里<回顾牡删,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同心,本文我们不再花篇幅叙述刃,只针对一些它特色进行展示城。    这种立体的花纹装饰造型飘逸块,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路显吩节,哑光的木质材质也区别于普通版车型秘劲溯,让人忍不住伸手去“把玩”一番樊稼位,不过千万手下留情步,盘出“包浆”可就不好了卫蜕害。    前排和第二排都有专属菱格纹路隋,能营造更高级的氛围丰胃貌,并且手感也很棒;加热府艘、通风也是第一排和第二排都有的功能泄玫,此外第二排还有按摩功能沉黄。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”始,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型哎就,确实带给人们越级的感受博钎。不过老实说这用料高级归高级希睦,但是打理繁琐程度也会相应的增加蜂,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里矢,地毯已经脏的不成样子了舰,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务剑羡。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油趁苔、机滤) 共12次 大保养(机油挟乔侩、机滤涛苹挎、空气滤烙冬、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务徊,就算是更换了车主篱,剩余的次数新车主也是可以继续使用的沫并末,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题清。    氛围灯18种颜色由暮光紫柏女、晨曦金艘挺、惬意蓝这三大色系所组成射,冷暖色系均有顾及轰,即使开着这台MPV和爱人一起出行诞娃,她也一定不会抱怨你缺乏情调岗烘。    还是要抱怨一下瓤砷,全新GL8的空调控制区域使用不太方便醛疟抬,留指纹和反光的问题自不必说答,轻触式的操作形式也很不灵敏抛箱,高级感是有了钎,操作成功率比较低泉,在驾驶时操作会有一些安全隐患旱钎堂。   ◆ 外观内饰小结    在我看来埃,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区鲸,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间添,在相同“户型”的基础上赔,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上渺宿,让它不论是看起来队拭誓、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次霜贩,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比位,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了帛弊弧。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机侯,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机肥,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级山官酥,感受如何步超,我们接下来聊逛。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机敝,参数调教也是偏激进的朔光胁,并且加入了换挡拨片假,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质媒,MPV也可以成为驾驶者之车咐。    从实际驾驶体验来看茶挪,全新GL8的起步和加速过程非常轻松迁,动力输出均匀流畅茧,并且感觉动力储备很充沛设贤瓷,时速80公里加速超车也会很有信心精。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿咕凸坪,D挡模式下升档很积极伞疮努,深踩油门它会很快作出响应通鞘,不会再让你有打越洋电话的滞后感虑。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架瘫谱妹,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架表廷估,结构更高级仆,成本也会更高荚凸浓,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错既,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显拳颊,尤其是对于GL8 Avenir来说汲,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升拜胚娠。    全新GL8加强了车辆的隔音习尘时,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎鞘惺,都是为了提供更好的行车静谧性鼻梅胯,而实际的体验也是很不错的禾,时速80公里时蛊垒亢,各路噪音中只有风噪还比较明显淖槐,后排的静音性明显好于前排袭。    有了电子转向助力的协助爽,方向盘操作起来很省力守垢肥,尤其是在低速或者原地打方向的时候劣尼,对于这台车厂超过5米2彼哩辩、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助范馅。此外耍,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错鼎卧,熄火和再次启动时震动很轻微闪,不会让你很想关掉它席稳。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现门,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方随筋蔼。就行驶品质和操控质感来说母,它和普通家用车的差别已经不太明显樊犀龟,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象慷矾技,并且变速箱也没有找麻烦武塘,静音性总体做的不错及室,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间磐寒纬。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张铆殿阜,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变宠吞,从外观到内饰再到驾驶感受家,都在向家庭用户倾斜镁狸。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊耻,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)幂,比28T 旗舰型还要贵5万元税鞍缔,我认为它的意义是以一流的做工系墓骨、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象彼工,受众群更多的还是有商务用途的消费者恢揣蹲,至于普通家庭用户处诞,我认为买普通版车型完全可以满足空间蔷、驾驶质感和乘坐体验的需求潦祷匿。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依耄控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编价邻:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光靠超,即使到了11月中旬独蟹骂,洛杉矶仍然阳光明媚哨,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息亨。结束了忙碌的洛杉矶车展报道糯,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候匙。当清新的海风抚来朽美具,和煦的阳光洒满滨海的一号公路攻,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边矢屁,让我更庆幸的是俏,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版动达炽,对憾砰,6.2L V8的那台小氦。    几个小时前峭芳嘉,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro道谓嗅?”时长砂,经过飞速的大脑风暴娘袄,我选择了后者幢,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新冯佬,选一台新一点的车肯定是没错的士。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑沛冈陌,嘴角中蹦出一句话灌:“It's a V8”后檄强,我知道我歪打正着了浦蜜棠。后来他跟我说涝靠,如果我选了野马篇得,因为我年龄不够池弥楷,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT芳,而如果我选了科迈罗佳丢挡,他们这只有这么一台V8的可以给我帕。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩牢,那还等什么呢团?把导航的目的地设为Malibu贝晃,出发!对了侣冈,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰痢陵炊,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟施。   科迈罗在美国有四个配置等级绣:1LT豌瞧、2LT骚垮搔、1SS讼李涛、2SS巳,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可亚琛,而后两个配置则对应6.2L V8曹高。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元宝墩,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配瞧欧玛,3.6L车型会比2.0T贵1500美元辟酥,6.2L车型比2.0T贵1万美元局伦,8AT车型比6MT车型贵1495美元缎仕,敞篷比硬顶贵6000美元念。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版辖槐委,售价为45395美元伪版。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平茫晶,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了板邢钝。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同锨省亢,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷忻逗,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人氛妈遍。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙霞库,而是穿着西装革履的巨石强森泼郎沙,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力券。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编记:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上蓟,东风风行发布了全新景逸X5础绷,作为东风风行的一款重点车型硕,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验钠。上个月锭,我们还进行了抢先试驾高,不过上次的试驾车并不是最终市售版擂破廷,很多地方还有待调试宿,配置上也有出入冉翘。这次的试驾车和市售版是完全一致的怂虾,这回咱们主要看看还有什么没发现的点深晦。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的爬梧,整体风格偏稳重和精致恭,比老的景逸X5好看太多了盎。厂方在讲解设计理念的时候也提到费,景逸X5是一款全新车型毋,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任龚典绕,只是名字上还沿用“景逸X5”锌。打造精品谭哥淬,或者说爆款荣,是中国品牌未来的大趋势傅鼓晤。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV猾,车身尺寸不大不屑簿滴佟,符合这个级别主流水平扑,不过它的定位要高于老款景逸X5褪,两者将同堂销售溶秋。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4洗丁蒜、吉利博越梢、长安CS75沧簧罐、奇瑞瑞虎7等车型敛兰铆,列出来一看赌夯常,全新景逸X5的任务难度不小灰忌。    全系配备车身稳定系统谢杆琳、全系后独立悬架尼钢躺、全系马牌轮胎赴,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的馆,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置忙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编韶:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型泌厘,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字抚筋,而现在我告诉您抄,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车成沪泉,今天我们的主角馅,就是广汽丰田雷凌双擎垫。雷凌双擎的起步价为13.98万元课挪,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市橙馈,这样的价格卑岔,也归功于高度国产化的动力总成袍苹旧。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的病挡,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情惕没唯,到底什么是双擎呢刺?这套混动系统如何呢炯?我们就从动力开始说起吧输。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抖:沈达炜 版权作品幌喇绕,未经环球网Huanqiu.com书面授权设,严禁转载囤添,违者将被追究法律责任寒羔芬。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版磋沤,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型弧巫醛,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注判妥炔。确实俩,光是静态体验都已经让人有心动的感觉虱谢田,但对于一辆豪华车来说迫蝗,行驶品质也是很重要的探刮刑,趁着试驾会的机会倘窖,我们要好好体验一下肚厦。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍藉喘,包括空间体验等插污迁,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》龚桶松,本文不再赘述相关内容丘潜,给大家说说新的信息点廷戊。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版犁硅烤,是目前国产版车系中的顶配车型唇。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型猫,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来佬淌府。最高配T8车型将于明年引进宝让,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统日县,前轮为发动机驱动拭蛙谈,后轮为电动机驱动嗜窝。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配度么,配备19英寸铝合金轮圈苹堕体,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号镁帽。对应不同配置车型霸躺,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈嚷。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外甩酥袭,刹车系统也有差别冻,预计刹车成绩也会有较为明显的差别烫绒控。据厂家介绍变论跋,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平饶刹菲,堪比性能车碴靶,待拿到试驾车之后我们会实测一下酗燎。    作为一款豪华车型捷,丰富的配色选择都是套路阔,S90长轴距版具有四种内饰颜色窗抖,内饰面板也有三种选择醚,可以更好地满足消费者的个性化需求标波乏。    S90长轴距版的方向盘手感不错驹录,拼色设计也挺漂亮的缉吾,但在配置方面似乎有点不如同级对手吴,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节涪寥段,可能连选装的机会都没有衅社。除此之外董吾桔,换挡拨片也是没有的刃祭。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA帝纱钮,空调系统除了具有空气净化功能外炯请,还有自动循环功能绦,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)潭,车辆自动开启空调换气功能棋宦抠,排出车内浑浊的空气柒腔。    为了避免内容重复掸烂,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍纹,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富令散络,包括超棒的宝华音响搂。整个车内的氛围几近完美时谜,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车玖访。接下来我们来看动态表现怎样裴波测。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编铂:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了互,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子摊衅,这听起来的确有些疯狂频。城市SUV真的不能开去沙漠吗坷?我并不这么认为巷熬筷。“天资”对于一辆车来说固然重要叭,然而却不能完全决定车辆的上限炯湍蔚,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石癸,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠秘。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说田,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣镁浓。相比于他们敝骇,我开着面前的这辆城市SUV来到这里歌必,更多的是为了在安全的前提下痢地,挑战车辆的极限俗。    对于一台城市SUV来说嫁,瑞虎7其实有着不错的“天资”寿从窜。拥有24.7°的接近角绢伤徽、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙擞肉巢,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战喂。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机腹,最大功率122马力/5500rpm率,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱赫舌怯。相比于1.5T的手动车型洁处偿,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势谜辣僵,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出茧抗。    在正式进入沙漠前娩,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar墩芭,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积时健,以此增大摩擦力锋侵。由于新疆近日下雪欣程,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎释晒材,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹饲哗,更利于在沙地上行驶湾惦仙。车辆轮胎被降低气压以后琼,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加敢煎捻,需要十分注意躲避路上突起的硬石辰碾焕。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统喊涧。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统妇乏凳,在越野时为了不影响驾驶坷浆,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭椿滔。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行会逛桃,轮胎的打滑肯定避免不了酗皋曹。如果不关闭电子稳定系统沙少,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入缕稿嘶,一方面会限制动力的输出儒烫便,使车辆丧失动力峭,另一方面会对车轮进行制动迪储,有可能使车辆因打横而陷入沙子醚竟。    做足了准备工作冀百,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始隆。因为考虑到配重的问题协,我们的车上坐满4个人尼笔评,尽量保持车辆的平衡卜坎期。起步时缓慢给油尉柏,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡土书。沙子上行驶的复杂特性敞款贿,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能颧钩,仅能通过地面反馈的路感调整方向角,有时方向已经打了一圈揪畴,行进方向却没怎么变化麓舒疽。    教练告诉我拦厕,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机瓷赎。在攀爬这种刀背状的沙丘时然,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度扰,即向斜上方前进毁染锌。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向密射,车辆像漂移般甩动尾部吓妥玫,卷带起一片沙尘脖。得益于悬架硬朗的调校痕嫌,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下颇垛杭,车辆并没有产生过度的侧倾胯咕,始终保持在可控的状态缴谦。    车辆在开阔的地势上开始加速巫,准备进行冲坡菏嫩聪。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响面滩括,车速已经来到了160km/h窍。冲坡的前半程还很顺利吨似拦,后半程受到动力不足和满载的影响犀们紊,车子没能冲到坡顶脸,但是这样的高度已经远远超出了我的预期跺。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识晚,希望分享在这里扮。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向角,因为重刹会让车辆的重心向前转移遂,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈磁。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜廉,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦妹,从而判断不出前方地势的高低落差储彭,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去挟咸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编监敲堤:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里莲将,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超粪雄,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先摔。不得不承认锈,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车竭恒,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质小,以及不错的空间表现(不是我说的蹿和墒,车主说的峡,点击这里看)香把,正在逐渐成为“街车”耽规,受到越来越多消费者的喜欢境绊骑,而且其中不乏年轻用户沙侵绿。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系藩人蟹,事情似乎又开始变得有悬念起来黄。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后委凄捌,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章短谭靠,比如最早的这篇官图详解策碾怕,还有最深入的这篇技术设计解析截。不得不说葡,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细钢级储。为了提高大家的阅读效率挖坍,上面这两篇非城好的文章里面已经写得很清楚的点花钠桑,我就不再赘述了贾蠕苏,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点芭无,以及需要实际体验才能有感受的地方想刊。整体结构仍然是大家熟悉的蜜:外观尖田和、内饰袍螺譬、配置岗庞草、空间赡闻朝、驾驶这几个方面腔辜灯。活动当天条件有限嚎架翅,文章中用了几个不同排量和套件的车型帅,并且部分使用了官方拍摄的图片淳瘦斧,敬请各位网友谅解庐菊。   外观咆默:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了峦汇,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准娜,从视觉上讲份,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡帘驮。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫悔,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章焚幕纳。不管是跟同平台的7系参照嫩,还是跟同样做法的奔驰E级对比浓,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条窝熄、双腰线带来的立体感晚嗓戳、重心更加低矮的视觉效果俩队坎。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”蔼,但是我们仍然要清楚亨桃,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言殊很艰,不管是车头还是车尾的造型矫,全新5系都有着较高的识别度色尸,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话孔,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”氢。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车卿寿,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待皑苔粪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编脖骋娶:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话惜烫邢,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了南,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意匙膏。从以往的成绩看割唾欢,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了沦敌,0-100km/h加速时间仅为8.53秒杜,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及凄敛,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了环湿迫,在此期间它的对手们可都没闲着褂角,RAV4改款后变为了RAV4荣放陋箔,途观换代的时间也日趋临近唯疽,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时快弥。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 什芳,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统匹,并分别用180和245两个代号表示漆劳禾。除了外观膝腊、内饰以及多媒体系统的升级外帛,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术戮,实测加速成绩比老款翼虎快了不少令变都,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀魏惭。   ● 外观简介妓夹殿:采用福特最新的家族化前脸辑藉,细节提升明显僧炊姬。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸肝鞘捻,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条墟捻屑,气场比老款更足犁抠耗。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm合,轴距为2690mm桐怖浦,除高度增加了6mm外藉,其余尺寸无变化巳使穷。    前后尾灯造型有所改变隙工,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯碾闻梯,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯期守惠。其余的功能强磕馈,如LED日间行车灯池、大灯随动转向功能则依旧保留着驰。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源盗簿,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了记剖卉。 ● 内饰和乘坐空间络害逞:中控造型有所变化裁旁吕,搭载SYNC 3多媒体系统秃瞄。    内饰整体造型和布局变化不大仍甩泊,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方恢蜡。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘瓶败讳,搭配全系标配的换挡拨片苫耪广,运动气息更浓郁烁悔。空调面板比老款更大虏,加入了风向调节按钮上加入了人形标识宛檀,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置亨山,用起来也更方便蔡贤攀。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3庇滥,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台胸肌,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标蒋伸擦,显示更清晰晌,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性喜痹,非常容易上手版吞贩。    顶配车型的配置自然不同担心茎,日常能用到的功能自然不会缺席笨揩,我们还是来聊聊变化吧汉。首先空调面板更大吨,风向调节按钮更大穆伪离,并加上了人形图示沛患斯。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整甩戏,在挡位处于P挡时乘片,手动调温度和风量终于不会受限了 萌肋回。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整羞戮勃,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比昂,座椅填充物更柔软暮,贴合度更好半,坐垫两侧的承托能力有所提升尽际。主驾驶座电动调节依然为10向恨辽,并带有前排座椅加热功能碍撬,配置表现没有变化味羞疽。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节蚊危德,调节范围和老款车型一样都不算大肝腿法。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置必,后备厢容积也完全没有变化溉疏。从新车的表现来看龚隆,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显鹃,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证横陀,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度硅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编统坊:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼妙技拎,气温骤降十余度起沏,刷了刷朋友圈懂羌估,满屏尽是咒骂般的抱怨尺。放下手机诲恒山,点一杯咖啡外,嚼一粒橄榄酱秽,在地中海温暖海风的轻抚下脱,偷得浮生半日闲荤胜。直到突然一声“熊来了!”殊咀,打破了原本的平静冬俱。    别害怕泄韩,这里说的当然不是真的有熊雀遍,要真有这么危险的生物存在愁,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一忙囊。飞行了将近一万公里党母,除了躲开北京的寒潮巧脾,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克稻蔚。这台车无论是在德国的首发亮相萍室能,还是不久前广州车展上以国产身份示人鹤俄峦,都有着颇高的关注度吮舜瞎。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后尘,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙杏,试驾之旅正式开始工颈。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解那对,但这次我还是想再废一点笔墨活,从里到外哦超阮、从静到动姆,把它完成的呈现给大家局逞。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译藐扒,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak蕾,这个岛上生活着体型最大的棕熊速暑,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字献底黔,想表达的意思不言而喻倘边芭。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台镭板受,与全新Tiguan相同啤怀尺,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种读,而是直接进行加长本畦,只有长轴距一种版本筏,并且还有5座和7座车型可选捷收势。不过在和厂家沟通中眉,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV慨缆,7座只是给消费者多一种选择踏厢,与汉兰达平感、锐界这样的7座中型SUV定位不同范韩。    其实不光定位不同盟喊惕,柯迪亚克在体型上也和汉兰达撂坡短、锐界存在一定差距梅,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威靶棉、现代全新胜达相仿冻彤鲍,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩假,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势孙逼,体型虽然不大拔篡,但轴距比汉兰达还长了1mm乱李。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素醚敬,只是出于量产的考虑进行了必要的修改事涟。它和速派一样辱,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言武,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子蓄帆翠。车头的立体竖条幅进气格栅层凉缆,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰溺讼,这些都让柯迪亚克看着野性十足说礁面,名字都和棕熊一样了处冷瞳,样子总不能娘娘腔栖短旧,你说是吧乳挂把。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧恭范,不论车顶曲线煞芭栋、侧窗相、腰线还是轮拱厘,你都能找到大量平直的线条睫砰汲,就是这么直来直往陛,没有矫揉造作滥蔼。另外对于一款SUV来言扭沁,有一些硬指标也是不得不提的挨揽,接近角22°侥、离去角23.1°膳洛、纵向通过角19°诧末、最小离地间隙194mm忙裁,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错九吮芦。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高悸槐惊,不过这也是因为更加方正的造型导致的诺。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条竣架伎,车门打开时弹出呻观诡,包住车门边缘侮,关上车门后会自动收回垮涉,防止在狭小空间内磕碰车门猎椿桶,对自己对旁边的车都是一种保护摊。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置是瞳烈,希望量产时能给加上蛇。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格上,甚至我觉得设计师都有点偷懒但姆递,直接把速派旅行版的车尾拉高链诡忌,再把尾门线条谎、尾灯结构略微调整一下就交工了窘肺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编既:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆獭习天,越来越多的厂商加入这一“战场”搂墒临,推出各自的SUV产品祁堕,以在这一市场中占得一席之地挛赫。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型散,北汽威旺S50就是一款这样的产品寒。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 疚,虽然其之前以生产商用车为主挪辫厂,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势娇秋萎,新产品的投放速度要快上不少昏兑,产品布局重心也向乘用车市场转移挠抡沁。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型琅,属于全系的高配车型凑晒,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观僧坊涎,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节靠。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比叙,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩娩啥办,并没有太多惊艳的地方膳。与绅宝X65采用相同平台铂楞我,并且在外观上面同样有着较高的相似度咯很。车身线条硬朗攘,勾勒出了较为方正的外观即耻。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错酮歧,相比车头的设计要更讨巧些亨舷。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连桨,延展了车尾的横向视觉孔色。刹车灯采用LED光源妮,灯带的样式看上去有着不错的档次感哩场晴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编蹄媳璃:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快寂辨丢,你有多久没有来一场像样的旅行了谓敢徒。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情登镰?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝颊嚎巷?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼病儒绿?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领趴怠碎,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作心,它的出现可以说顺应了时代的潮流憋按虑,也可以说是对当下SUV酒、MPV市场独霸一方的挑战糠寿。下面就请跟随我的文章幻城嘛,找回我们曾经对旅行的憧憬来唬丰。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烷票色:杜安迪 版权作品鹊臂焊,未经环球网Huanqiu.com书面授权性佃街,严禁转载枯河,违者将被追究法律责任挡颇。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬颠农,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会猛匡坟,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)搪介。要说这台车与这次试驾地点崇明岛淋,还真是挺相搭的皆箱彼,这个中国最大的沙岛为了环保缴阜,大部分电力都通过清洁能源发电私,而这台X1隶怯,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排掂。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首鹊,看看它的表现怎么样啦卜。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前赔滇,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)改淡,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象竟蓖拐,当然也有几点不足隋链,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型颠赣,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内薄啥,在一定程度上影响了驾驶品质摊台存,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型既,看看它能否带来更好的体验遣悼。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样赡,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识獭俱帽,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型悼记。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了纷穆歧,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电拖抡睛。宝马还为每台车提供了便携式充电器盾,有220V电源接口的地方就可以为它充电嗽,它的接口也可以用公用设备充电悔哩婆。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒氯灸脱,解决充电问题肮。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格哺溯薯,细节部分有所不同烹久,看着依旧很大气案草需,长轴距车身让它显得更修长势鼻哺,比较运动坊夯嗅。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV氰。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错捂,主要以软性材质为主敞阶掸,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华诺几孰,但在整体配置上确实不高媒灭嘿。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者纪,有的是为了环保理念草,有的为了能获得牌照更早开上车嗣倘架,反正都是不差钱的主谦澈侣,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验臼碗,有更多舒适和便利配置屯。而我们的这台试驾车像无钥匙进入汾箔陵、定速巡航黄哆猩、科技辅助配置这些都没有狼拳倾,目前这款车还没上市川,对于它的消费者来说夺,可能会想要更高配置版本的车型盟贡涤。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局史,它的电池组位于地板下方荡七,不会影响到后备厢的空间绿,担心这点的消费者大可放心兔青必,尺寸与汽油版的相同泞。另外它的电池布局加高了车内地板高度肝和碍,第二排中间的隆起变猩场,坐三个人的时候从容一些舱劣。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别归,尤其是在实用度方面不会有什么影响箍饰午,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用辩始切。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同袄江。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编罕汝慨:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了福,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型唐,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白柒纺崔,同时也肩负着一定的销量压力伟趣脸。果不其然范褂希,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)崎涤,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠轻午任,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了体绣。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看皮焦嘿,加大促销力度也起到了不小的作用弊规。    Anyway课记挫,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事农。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型藩慷,指导价38.99万元添湿,终端售价在34.49万元左右怠。从实际表现来看铜,它也能满足大多数日常用车需求焚澜,性价比很高春。   动力组合革衫冻:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机纷,最大功率为250马力/5000rpm灸,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm德碍锻,相比28T车型抚先,它仅仅在功率上少了19马力躬,峰值扭矩则完全相同磊,只是后者的转速区间为3000-4300rpm卜,更为宽泛一些飘矮。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱栏系,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW巍融,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT闻羔。这主要是由于XT5采用了横置平台夹汀返,而那两台轿车则为纵置平台捅。   驾驶感受呻咀骸:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起裙哎睹,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试父,当时开的都是顶配的高功率四驱车型修息急,印象还是挺深的超。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距吾囱,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音董蝗砷。    从数据方面泊熟捆,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验铂零啼,外加完全相同的峰值扭矩耻溉扛,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲陌稍玲,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点蛔藉菠。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已靛。    实测车辆的自重接近1.8吨溉,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称熄位,2.0T发动机的表现也一如既往的给力摧两,油门响应相当轻快桔钨垫,加速非常轻松弄。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受测旱枷,即便是一台SUV车型苍抗,也不会觉得难以驾驭绣认。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定被惹,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上谓诞璃,但无论是换挡速度摩、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现峦叭谁。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢读多,顿挫等等穗,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好的长。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在匿签石,匀速巡航时跺下一脚地板油亮,立马会降数个挡位微己,车辆能够很快领悟驾驶者意图痛壕。升挡动作则极为轻柔霜激,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换梁釜门。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑响躲。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型脖朵,配备电磁悬架谓螺,能够实时监测路面情况并作出调整杜,同时还支持软硬调节蹲。然而此次试驾的车型却没有该功能缝,因此底盘表现略微会有些差异凑苫。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主射,但又不像林肯MKC那样非常的软确册,但对于震动的过滤还是相当不错的蜂,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性沃秽嫁,软硬适中墟酪。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感暗。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配萄距熬,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统盖靶母,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准拍送,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静耙共阂。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受敖航,这对长途驾驶有着非常积极的帮助矢疏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编具:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前破酒,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读刺蔽。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错访粕,今年前十个月累计销量接近7万辆舍玖陕。对东南来说扛,DX7的表现相当提士气惋赋,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3硷办便。让厂商没想到的是虫,DX3上市一个月就收到近万辆的订单拘,成为当红小鲜肉寐。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾目髓,今天试驾的是自动挡幂羚瓦。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱角浪木,还搭载动力更强的1.5T发动机缆盖疯,可以说是全新的体验斗奖氏。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型炊,其中5款为1.5T车型乒蔑,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的灌。DX3这款1.5T发动机来自三菱玩笺,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)竿,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商诬虾。除了东南瓢改,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇坊阀,包括吉利素、长城嘶、长安崇旗、北汽等扮杏。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里丢,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2我铣闯、长安CS35逝钙完、比亚迪元等坚,它们都是东南DX3的主要竞争对手辜娠遍。与上述车型相比方,DX3最大功率的账面数据稍占优势去点捣,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元曹裤,但也处于主流水平之列乐屉。接下里弓,我们马上来聊这套动力系统的体验感受馈庙。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果憨,会把油门响应调校得比较灵敏换汕揽。而DX3的调校则是另外一种风格非甩,属于偏沉的那种廊。就此问题我们也询问了随车的工程师颧乒科,他表示有多重原因灰粕,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些菊,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑帽首晃。    实际上啸,DX3大概当转速达到1800rpm左右时泊形,涡轮就开始介入癸,能感受到动力输出爆发拾,但介入并不突兀客蝎,不是很强烈那种灌,整体来说还是相当柔和的劝床剃,体验要比预想中好镀艰坍。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱扦士,齿比有调整括兔项,让发动机的爆发感趋于平和蚂盲苹。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的娠秘,此前在试驾DX7 1.5T车型时僧窖,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡蹄令,后段毫无爆发感可言拼温。相比之下苫噶,DX3就给力不少锨,动力输出感比较直接捍币铅。当然煤,这里必须提一下的是伐堆讹,DX3的“体重”占了不少优势较铅沧,它比DX7轻了200kg圃齿纫。    在这次试驾过程中栏杜,我们发现DX3的巡航转速较低挪股录,这是CVT变速箱的功劳秀,有利于降低油耗妮灿晨。但由于现场条件有限卞随,现在还不能对油耗表现下结论哎坛,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试官。    DX3采用电子助力转向嘿荤衰,方向盘的转向力度很轻涂行,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容碑,但凡事有利有弊镜腊,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准袜罚。    DX3的底盘沿用了DX7的设计画,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合秸鄙。与此同时挝,它添加了平衡杆倾拓,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾捌,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态枢现。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编坪脊蚕:韩大为" "  金秋过后纬,北京又进入了冬季土缔。然而就在周围环境一天天失去色彩时呸屡退,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组电痉吴。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本隶棠送,也就是2017款翼搏的顶配版本乌,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢躬莲吠?客位看官敬请看下文樊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编祟伎缄:王汉康 版权作品客坏垮,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛾慧,严禁转载透维,违者将被追究法律责任笑亲。 获取授权" "  【环球网报道】近些年讳,不光是我国在提倡节能减排拆父徒,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着堂。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机漆倡镀,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局搂渡。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机驰淖旦,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机屯。   丰田作为全世界最知名的车企之一请,在节能方面同样有自己的作为彻,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为怕骗。然而面对混动汽车并未在市场完全普及仇,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面炒班,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺党遂鹅,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出挽伞。   当我第一次走向T版雷凌税,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰逆险,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了孪冗。   当我绕车一周走向车尾谢,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很屑细雍 ,然而正是这不起眼的D-4T的标识爬慕蓄,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术笑逗晤。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫羞联。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术酪抛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编饥贪嘛:王汉康 版权作品糙鞋茫,未经环球网Huanqiu.com书面授权擅弯,严禁转载唉驾,违者将被追究法律责任炔惟藏。 获取授权" "  近些年来宠瓣,年轻消费者群体异军突起鸵龚粱,在市场上逐渐成为了消费的主力人群萌,那么疙凳玖,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢堑碱?颜值要高屏露乓、要有个性陛、品牌要响亮篇狭、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求酸帘,最重要的是栋,价格不能太高估尾,要在年轻人可以承担的范围之内捞。综合这些要素病艇,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型蝎溜,该车将于广州车展正式上市吹谦权。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编第:杜安迪 版权作品田吉,未经环球网Huanqiu.com书面授权炮,严禁转载受,违者将被追究法律责任露暮苦。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后陪恫,产品品质和实力都得到了一定程度的提升狭频,三款产品豆侵:博越昏癸、博瑞氯桨、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷集,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型哗娇等,早在上市之前的宣传预热中呐线砍,帝豪GL就被看做自主标杆车型舞陌宠,号称要对标合资竞品车型斜萝,这也使得消费者对它的期待值相当高丢镐蜂,那么它的硬实力究竟如何呢暖?我们今天就一起来感受一下辑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编户:杜安迪 版权作品握,未经环球网Huanqiu.com书面授权脾炮尝,严禁转载肌,违者将被追究法律责任享。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候贾,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号姑骋,几年过去吗,在车型层出不穷的浪潮中斤,英俊小生已无颜值可拼施尾,4AT的变速箱也似乎成为了老古董推。如今校究,K2已经完成了换代熄,高颜值高配置拈茅胁,又成为了全新K2征战的代名词让。今天我们的主角士,就是新一代K2将咆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编福伦:沈达炜 版权作品肠标,未经环球网Huanqiu.com书面授权邵烂乳,严禁转载裙布,违者将被追究法律责任怂。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来翰堪烯,家用车的选择标准越来越高耗构剂。空间互卜、动力恃酥、配置夸频芥、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素寿委,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁啤。提到性价比颊,日系车是一个绕不开的车系枯寂。而我们今天的主角就是一个专为中国而生惋,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞蹿梳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编极:王潮 版权作品倘,未经环球网Huanqiu.com书面授权季屑,严禁转载摹怕低,违者将被追究法律责任辉涛软。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高荤膳彻,国内的消费者也趋于多元化墒壬定,除了原有的购车群体外狄耻,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增蕾娘聪。他们生活在并不算繁华的小城镇里乖老,用勤恳的态度迎接每一天的生活谱瘟当,他们需要一辆车来为生活奔波常,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活版鸥喊。如此看来反,一辆大空间坷然列、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择拨,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车瞧膜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瓜卿沥:杜安迪 版权作品氮达,未经环球网Huanqiu.com书面授权抄帽鹿,严禁转载辑叼篙,违者将被追究法律责任唐畏。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃络,作为一个有着传奇经历的德国品牌邓记,在沉寂35年后肺橡趴,重新回归并且首次来到中国市场樊蝎烈。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品丧,凝聚了中德十年的心血浪洞。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史岛泛玩,还向我们展示出更长远的未来牟。向经典致敬乒颇砰,与未来通行行栏。今天巨咀抱,我们的主角冈,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7肮彤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编墟慷笔:沈达炜 版权作品磁乌,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫉谱饲,严禁转载丛凡,违者将被追究法律责任蹿竟较。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计堂肃念,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息饺蒙。在兄弟们都纷纷改款成功以后身杜,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款使豹恭,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了度际标?别着急寝憋,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”抵钢?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编绦案撼:王潮 版权作品愧缅,未经环球网Huanqiu.com书面授权萄蛇秒,严禁转载堂瓣,违者将被追究法律责任番。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行恼绣计?答案有很多萌:旅行是文艺青年笔下的诗和远方丝递,是背包客说走就走的随性与洒脱寺,是曾经引发热议的“世界那么大弛女,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的厩尘酒,但我们每个人都渴望着旅行膛娄,在旅行中去释放自己肚信、感悟生活的真理揣,寻找自己存在的意义坪。而现在我们就有这么一款车黄朔菏,作为全新定位的跨界旅行车而生匹翘,满足你对旅行的一切幻想绊,它就是一汽-大众蔚领匹低盾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编蹄北:杜安迪 版权作品汐顶当,未经环球网Huanqiu.com书面授权淬桓抠,严禁转载晾鳞,违者将被追究法律责任署。 获取授权" "  承德表桓,位于河北撼畔锣、内蒙猾硕琴、辽宁三境之地购籍貉。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻忙,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京计猩,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇罚堪部,东通满洲酒,北拒沙俄敢萌靡,西抗蒙古前,南下北京佬,逐渐登上了历史舞台脐鼻,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇帮檬莎。对于我而言聊裸小,承德是一座熟悉的城市锯。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中飞镀骄,与当地的同学结下了深厚的友谊富岔恼,而此次正值同学结婚放,借着十一假期笑钡,决定再次踏上承德这片热土然练,说实话够忍,有一种荣归故里的感觉残瘫临,承德冗天铂,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编径巫涪:沈达炜 版权作品磕,未经环球网Huanqiu.com书面授权程洁,严禁转载烂,违者将被追究法律责任睬。 获取授权" "  随着时间的推移挪,80后奶、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体方品。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说瓢乏季,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择绞妮暇。近年来叮釜顾,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势额,车型选择非常多狼扦膛,销量也普遍可观厦理侵。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3氛阶蔽,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一卵息。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抢:杜安迪 版权作品臼捣,未经环球网Huanqiu.com书面授权哗方,严禁转载雷漠,违者将被追究法律责任汹。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市橙僚俊,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV晦沃浓。远景SUV来的似乎正是时候查挠戌。虽然是GX7的老平台纠饭备,但可以通过提升动力系统徽佃、配置精碴惟,以及更时尚的设计来吸引消费者诗。这是有先例的焙练吩,博越也是在设计上步、配置上和动力上提升之后弛,引来了消费者和界内众多好评荤舷梨。同时奸墙,也正是博越的成功妨齐傲,给了远景SUV的自信贪。吉利趁热打铁肋畔森,推出低一级别的远景SUV返挎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颊太:王潮 版权作品局,未经环球网Huanqiu.com书面授权郴,严禁转载录瘫,违者将被追究法律责任籍粉。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市称揽拧,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域俗层,但在欧洲落童扰,旅行车却是不折不扣的宠儿疯,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本锤纽,高尔夫也不例外素。提起高尔夫坝几,无人不知无人不晓改茄,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车韶。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时醇芦垦,会带给你怎样的惊喜呢侠颇纶?今天为囤,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采钒桶恼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编岔泄:杜安迪 版权作品苫裂,未经环球网Huanqiu.com书面授权谭,严禁转载记,违者将被追究法律责任哺弘弯。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈逞床,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下秋炒。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳蒂,宣布奔驰C级完成了加长烈息码。其次桔芬,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款骂卡起,三大高手已有两位出招嫩判霓,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意乌。然而这位并非是不想出手幌拭,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法稗溉,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中典,上市了稀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编超篇:王潮 版权作品偷殿,未经环球网Huanqiu.com书面授权柔,严禁转载次辑烽,违者将被追究法律责任袜顿。 获取授权" "  【环球网报道】曾经潮棱闯,在那个“微面”横行的年代葛,有那么一家车企扳歉窘,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔拟,它就是昌河汽车弘疾。但随着市场的发展与成熟师,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野崔档肮。如今忌奥,为了迎合市场的趋势和大众的审美浪力理,昌河汽车化身北汽昌河哨订柬,重新回到我们的视野快剑颠,开始进军乘用车领域千。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型富垢仕,与上一代Q25相比藤,昌河Q35在定位上有所提升风场,当然磨,在设计和配置上也带给我们很多惊喜溶蝗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编防哦捅:杜安迪 版权作品老让,未经环球网Huanqiu.com书面授权胜,严禁转载的群,违者将被追究法律责任搐。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车盘涎嫩,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门辅宦,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器乘廖,在东洋岛国日本霜筹,便有这么一个品牌情坞便,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器诺扮埂,那就是雷克萨斯F部门挟伸乐。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多荆沟,这也就更为其增添了忍者的气质伎孙泛,然而今天我们来到了北京金港赛车乘壮罾恪,为的就是尽情感受这一神秘的家族独寝。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编卡:王潮 版权作品怂,未经环球网Huanqiu.com书面授权舞卯,严禁转载琶戊戒,违者将被追究法律责任祟舅腐。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日钉立缚,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布掠匿沙,基于PQ34平台打造而来碎硕,定位紧凑型跨界旅行车苦毙。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”断,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式歌惰推。据悉实年,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售挟膳靡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编世:沈达炜 版权作品霓圭,未经环球网Huanqiu.com书面授权绰胯咕,严禁转载剐,违者将被追究法律责任帛春。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的瞧?确实很少廖,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上柿惊溅,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容文舅彻,它就是君越导熄。   全新君越是个很特别的家伙牵配谋,你在它身上可以找到各种相对的词电好柔。比如茎:家用和行政啥玛舵、时尚和稳重价、运动和商务彤、豪华和低调窜尘此。是不是觉得很神奇京?是的焊舶侵,这就是全新的君越乾似,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值捍休祟,正所谓""谁人不识君""绕功令,君越正如此胺脖。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编灌感啦:王潮 版权作品摩卯十,未经环球网Huanqiu.com书面授权筷草,严禁转载侵,违者将被追究法律责任矫。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物郊递,在国内才刚刚开始大力推行蜗女,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处奴譬姜,但为了发展和正确引导市掣“铩,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜谅。比如很多限号城市电动车是单独摇号的干贪戏,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等冻钙希。目前来看滩,电动车在日常出行中也是有一些优待的题喊辉,作为城市用车也是比较合适的睬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编售册:杜安迪 版权作品脖,未经环球网Huanqiu.com书面授权坚,严禁转载绦霞,违者将被追究法律责任坚闲。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位瘫拓筒。前不久劲叉,2017款的速腾正式上市屑行,从配备1.6自然吸气到1.2TSI晾蜜盎、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合闯,将指导价划定在13.18-18.58万元之间帅戒肥,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格偶踌妓,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元萌。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元汀焙,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注歉,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line卵修。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编乐孤:乞程远 版权作品堪,未经环球网Huanqiu.com书面授权匣从喝,严禁转载皮仁郝,违者将被追究法律责任嚏磐。 获取授权" "说到豪华品牌惋坪,德系三驾马车您肯定是最先想起些。的确却解,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷蹬,日系豪华品牌也在奋起直追纬嗣溯。但是舰,如果在三十年前您在中国谈起豪车沏钾秦,美系豪华品牌一定是最先被提及的裸。而今天共惭,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯氰。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编泰堆:王潮 版权作品态崩,未经环球网Huanqiu.com书面授权恒,严禁转载电,违者将被追究法律责任醛撤。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了嗡,不少朋友有去出去玩的打算哎,当然开车自驾的也不占少数骨。一提到自驾妨,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行诵鸿繁。所以唾角贿,车内空间是自驾永远也避不开的话题豢。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区苏肝册,亲朋好友漏、蓝天白云括卞峡、饕餮美食媚糯栓、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方通栋,如果再有一辆大空间的SUV熊帕,那简直是再惬意不过了歇。   提到SUV匪逗横,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外沁衬,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼奉叛驰。这不唬幌,前段时间全新的宝马X1上市了肖篇,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型拒,宝马X1终于迎来了自己的大改款丁。而这次改款和林卿,为宝马带来的革新也是前所未有的钳怀,全新的平台另金、全新的动力和全新的变速箱廖,这样的宝马与之前到底有什么不同话苇拢?这就带您分析分析胃菱氓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编椒路:王潮 版权作品绦,未经环球网Huanqiu.com书面授权饭,严禁转载磨排媒,违者将被追究法律责任醋。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全赌,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来鲁,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中氦梯碧,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后锤檬,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上韩川竣。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编沪:乞程远 版权作品的孟,未经环球网Huanqiu.com书面授权案法颅,严禁转载粉孩概,违者将被追究法律责任撂漆贫。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日刺废,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行脚罕,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛弦饰。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国惮,现场观摩NASCAR比赛敝。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外廉,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点杯变。      总体来说琼酿,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定佬县,整车无论从外观蒋龟、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人鼻仕福。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编局:霍保智 版权作品暇蹋沉,未经环球网Huanqiu.com书面授权陷,严禁转载盲细纹,违者将被追究法律责任警。 获取授权" "     提到自主品牌SUV煞,哈弗是个不得不谈的品牌酷。而在SUV市场中扦,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了揭册盾。2014年邵念,哈弗在北京车展上将H2正式亮相迪平视,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2墨虏刑。但是第奖投,哈弗似乎并不满足于现状瘸承,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展同盗蛇。蓝标哈弗H2是为了标榜运动霉惩,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场奉福。于是乎拉废,一个颜值更高吗、更富有动感的H2便横空出世了屑诞。   这一次捍嚷,为了更好地体验蓝标H2的实力卫虐,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青合茫湖辜吮。碧波浩瀚董窝巴,鸟翼如云梧扣。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下嗓,我们驶向了青翰湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编本炕擅:王潮 版权作品浚蔡,未经环球网Huanqiu.com书面授权畴班,严禁转载峭来杜,违者将被追究法律责任蔬塘维。 获取授权" "     8月26日叉彪夯,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市埂舜囊,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白幌搜非,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型蛙牌架,伴随着凌渡GTS的上市监樊,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世担病辣,售价保持在14.59万到21.39万元之间苫。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后逼竟故,市场销量平稳上升屉闯,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本浦柬,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择航媒。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型慨,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型路邯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编函童啥:乞程远 版权作品登,未经环球网Huanqiu.com书面授权讹辖略,严禁转载既顽假,违者将被追究法律责任健笺吗。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展孪坡,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择秦。因此夺崩,近些年来挨探姬,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏享,销量和占有率逐年提高化裂腾,众车企均想抓住这个市场机遇嫡,纷纷推出MPV车型阜蒙。其中炬释,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后希,再度重拳出击息,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆偿末瓮,官方指导价为29.9-33.9万元兴玩木。那么闹,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢精?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编趁彪文:杜安迪 版权作品纳嘘楞,未经环球网Huanqiu.com书面授权抵砰颅,严禁转载乒,违者将被追究法律责任桓。 获取授权" "     在我的印象里境,smart就意味着个性面肯,潮流引领者举犀南,吸引妹子眼球的不二之选旧鲜。但是由于定位为微车苫,动力肯定不是smart的强项废,因此我的心里也是充满了斗争锑歪蹄。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后撂石腥,作为潮流风向标的smart终于坐不住了穗,不甘落后地推出了0.9T全新车型填,为了一探究竟力扳潍,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型妹,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锚眉:杜安迪 版权作品放痹俱,未经环球网Huanqiu.com书面授权橡,严禁转载嗜,违者将被追究法律责任贤杏。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋檄?这个始终没有答案的问题难倒了无数人蝗,那么是先有SUV还是先有Jeep呢抛?这个问题有且只有一个答案沧晌诡,那就是Jeep伎普躲。是的雇殊室,SUV车型是Jeep发明的藏溜推,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV便曙,它叫Jeep就猜孺。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容磨,但是我知道就连Jeep这个单词独楔,在英文中的释义是越野车闯笔。   在这个SUV横行汽车市场的年代挟,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色册拧。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子放残,依旧我行我素地走着辈盟皑,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过澄蓬。这份洒脱和潇洒动,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了粹。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色倪,它自由自在猛、特立独行脆牛苇,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编勘:王潮 版权作品衡杆,未经环球网Huanqiu.com书面授权奋挛从,严禁转载呐胜,违者将被追究法律责任清。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车平膜,东风雪铁龙就顺应市场需求疚褐,推出了首款SUV车型——C3-XR乐墙。时尚的外观设计稗,越级的轴距尺寸茂坡诫,丰富的配置以及凶猛的动力性能磨,从内到外都在追求国人的审美和需求未臣。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钡:沈达炜 版权作品伐郎甸,未经环球网Huanqiu.com书面授权祁,严禁转载森,违者将被追究法律责任鹿。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动恼龟熄,该车型是第六代伊兰特的国产版本圃,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代负泉速,北京现代也不落人后仙剿露,一并将伊兰特伦、悦动镐卷、朗动携、领动同时在市场投放米,通过高低搭配互相补充争夺市场壕。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择霞匪,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度糜。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量累,从9.98万到15.18万之间杉摧,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版揣惧毁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编小:王潮 版权作品徒苔白,未经环球网Huanqiu.com书面授权搽,严禁转载刷高,违者将被追究法律责任计。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光脸、国产发现神行后矢峡,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研朵翅,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市成械!,并把XF车型作为首款车型宠狸,而进入到国内哨,也进行了中国式加长琅狙,定名为XFL午担。新车的指导售价为38.8万-68.8万判,相比之前进口版车型的51.8万元起挎,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多啦。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市辰肽亍,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适棉、运动商务于一身的商务座驾鞍。     无论是XJL亦或是现在的XFL开困士,第一眼看到捷豹的车型袒撂拾,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引祷臂无,捷豹的家族式设计袄轿适,大尺寸网状格栅想棋,柳叶形大灯诚不,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度河。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编活境:沈达炜 版权作品北,未经环球网Huanqiu.com书面授权瑞良焦,严禁转载荡蛔,违者将被追究法律责任前师癸。 获取授权" "    随着汽车工业的发展佰,设计师们的理念也在一步步改变问笨添:造车洗藏、造好车莲、再到现在的造低污染的好车肖列,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势潘成。在这股热潮中边啡烈,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术坞剧,经过多年的积淀粟,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化凰,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家都翻。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎挠乘。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编祟箱:杜安迪 版权作品申,未经环球网Huanqiu.com书面授权干伎,严禁转载徘改,违者将被追究法律责任蓝。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7赖纲,说是重磅车型肠,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型唤悲,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天岭,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹壁世。   瑞虎7将于九月中旬正式上市茬咀,预售价格为10.99-16.39万元堤兴讲,分为两款动力共六种车型酿,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型凸。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翘猴殴:王潮 版权作品随谦栓,未经环球网Huanqiu.com书面授权谎既,严禁转载陈,违者将被追究法律责任广渐驾。 获取授权" "  近年来排,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市称,它们大多外观灵巧秀气昆扦、驾驶轻灵易操控艇灭衔,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能臼。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV娥,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候始赋,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道络。2016年北京车展上鄙,新款国产奥迪Q3正式亮相上市际。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色竣。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了棵恨,2013年Q3正式与国人见面磐懒结,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比祭富,迅速成为了豪华品牌同级别销量王弦频相。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠剐。可以这么说怠安枫,每当提到豪华品牌紧凑级SUV吕扁幌,您最先想到的一定是奥迪Q3猾铆秃。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款毖鸵呛,虽然是一次中期小改款顺胜,但是相信凭借新颖的外观桃赂妮、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手墓都立。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨酣?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编辖侧:王潮 版权作品堡,未经环球网Huanqiu.com书面授权翘,严禁转载泉,违者将被追究法律责任挡膝惩。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编等:杜安迪 版权作品搬健辽,未经环球网Huanqiu.com书面授权鄙模,严禁转载背舍,违者将被追究法律责任辫。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车旗,它的外观虽不激进忿歇,但整体风格沉稳而内敛距,每一处细节都看着顺眼拔赤道。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统考,这样的坚持与坚守台屯,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心泉。动静 结合不花哨故臀,底蕴深厚显自信当畔任。接下来外哥卡,我们就看看它来如何演绎“自信”二字惕脚常。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市档,售价21.98-29.28万元苟耐,推出了两种动力共四款车型莱讳。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版风粗,售价29.28万元讹期。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编徘:沈达炜 版权作品涡叉丰,未经环球网Huanqiu.com书面授权姆啤,严禁转载布,违者将被追究法律责任峭眯。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编头熟单:王潮 版权作品洛,未经环球网Huanqiu.com书面授权咳,严禁转载苹艘,违者将被追究法律责任谓竭。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编钠我:王潮 版权作品蜕,未经环球网Huanqiu.com书面授权眠焦,严禁转载锯,违者将被追究法律责任诺蔷咖。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌偏具,仁者见仁智者见智局,但要是说到当下最火热的车型凛,你一定会脱口而出氖盯:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思圣良操,成功者如吉利博越潜险,早已成为各大媒体眼中的红人屉饲。而近期褂梅,为了进一步细分旗下市呈趾俣臁,吉利推出了一款全新换代车型侠朽,远景SUV剑卵。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV椒绅,从外观到内饰烷,无不透露着一股“家”的气息挛冠抛。他不像其它车型那么华而不实揽,反而很接地气蹿,该有的颜值与功能他都有冒兽解,动力也足以满足城市家庭需求啪泛叙。这也更加贯彻了吉利的精神翟:追求性价比芬朵。好吧拖双,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了搜泊款,那么有请我们今天的主角玖:吉利远景SUV渭洗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷坤景怯,718 Cayman来辆不朴?2016-07-22 14:25 责编坪:杜安迪 版权作品偶,未经环球网Huanqiu.com书面授权廷躺,严禁转载骄揩呕,违者将被追究法律责任萎。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时邓割希,一款互联网汽车进入了消费者们的视野撼蓝,而这款车也“大有来头”凡。   荣威RX5是一款紧凑型SUV淑久横,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造烯味,于7月6日正式上市甘场,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型苟,官方指导价9.98万—18.68万元捍攫。实际上路慈,根据上汽推出的多项购车优惠政策道,只需支付9.98万—17.98万钨扁。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”扛奸爱:大灯设计采用“如意”的造型玫,寓意吉祥;内饰上欠,座椅采用软皮包裹鞘苔,大大增加了舒适性;动力上黄思,据介绍弛巩,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技夯,搭载2.0T和1.5T增压发动机茄拴,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上边瞪,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米恐括臣,百公里油耗比同级SUV少2L部颅。   然而贺,作为一款互联网汽车悔,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术瀑。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下丁蝎,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统蛋蛔,“摇身一变”成了一个移动的交通工具差鞘。   近日疙露囱,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能艘。   汽车手机实现远程互联   在上车前颗,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置夸锹,并顺利得打开了车门熟。此外案,手机远程能完成的功能还有空调控制玩,座椅加热社,车辆检测煎副,规划完整的保养计划倦喷芬,推荐保养预约等散。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季空龋,远程空调系统将大大增加用户的舒适感诽。   有了“斑马”你不再孤独   “你好系戚,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语冲剐,得到的答复是“你好然昧,哥们儿!”绢接吴,记者是女生哈!第二句交流是搭:“我有点冷!”“已经为您调高温度氦。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣洛圣。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能熄诽:开空调火恰涸,调温度骚窟裤,开关天窗黔科,语音导航以及播放音乐毁、语音搜索顷、天气查询等操作墩秒。   借给朋友车不需要车钥匙凳陋?   利用蓝牙钥匙乃讥,荣威RX5还能实现启动发动机的功能酒蛋,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式念,即使忘带车钥匙娩办疚,用户也能顺利启动车子聚架变。此外呕妒,用户还能向其他账号进行授权骨捌夹,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人该囤,而无需对方再特地来找用户拿钥匙善椭。授权之后狈沙,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能迸讲,比如表,对方如果只需上车拿东西私,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车阂,那么用户就可以授权全部功能坤。同时用户可以自定义授权时效纪屋街,并且可以随时单方面取消授权拈恒,极大地提高了安全性抨币癌。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示嘲蚕遂。在7英寸虚拟仪表上惺胆靖,不仅可以显示油耗藐、里程等基本行车信息很钞砷,歌词狗飞、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上物榔,使得用户更易掌控各项信息困菊喝。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例翰烹,方便驾驶员查看路线皇。   此外别,在选配功能中扦陆,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备膘。在行车过程中窜谈,用户按下方向盘的拍摄键黔蒲,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频阿,获得道路前方门撑、车尾局教继、车内成员等多个角度的照片歉,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注弄新吼,并通过4G网络进行分享卧。这些照片和影像会自动同步到手机位百翱,用户也可以通过中控大屏翻开照片彼。   另外囊溅宽,智能后视镜上也能显示天气棚、路况轨填、时间等信息凑架,科技感十足赤缸纫。   总结森丛:可以说岭,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步扩棉氨。在自动驾驶技术没有完全成熟海硅,充电桩使用不太方便的当下淑,互联网汽车或将是最触手可及的邓。 责编聊暖捆:李芳 版权作品无悲,未经环球网Huanqiu.com书面授权捐,严禁转载肪妨顽,违者将被追究法律责任轮。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲缄,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的硷瓣嫂。因为我不喜欢SUV熄,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧坦显。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率迟镰闭,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机蹿匿、501N·m牛米蛮横动力的诱惑缸擂,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动壬。 ● 够大嗡版、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友航,作为一款车长超过5米蹈实橙、搭载了7个座位的中大型SUV雾哦家,它能够适用各种生活和工作场景朵溉裳。而在国内砰插板,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上碉,这款外观阳刚赂、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来玩纫。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计层铰洗,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别拣。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网费,这款运动版车型看着会更加的低调纷。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎稀侩叮,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现癌嵌辈。但总的来说攘现,探险者更像是穿上了两双运动鞋炬舵涧,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱勺。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化姥,不过在方向盘森撕怪、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉玻。   虽然中控台的整体布局方式没有变化普饶,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板净,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题赖。   该车的座椅相当宽大协,在功能性上也有较高表现套花供:座椅记忆小、腰部支撑调节忍、座椅通风/加热具有配备卢胆仿。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计环澈镰,右侧座椅可以前后移动湃发,左侧的座椅则只支持靠背角度调节皖。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口蚂拌铺,提升了乘客的便利性踌。另外在安全配备方面咳双,该车除了常规的侧气囊彼哀钎、头部气囊等配置之外虏讳泻,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊挺莆,安全保护更加全面踏。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间挎,更便于拿取和装载货物蠢。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间奈惕遂,这款车的装载能力绝对不需担心路缮。此外石,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门磁使。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编污淌:杜安迪" "  不知从何时起鲁磐诧,“狗”与人结下了不解之缘贤,关于狗的流行语更是层出不穷姥摩,什么X了狗了幌加课、热成狗了肆夺扫、穷成狗了柿累呈、加班狗备、游戏狗等啪及空,似乎什么都能和狗扯上关系馅煽兼。   但是在这之中寸,用的最为频繁嘎,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了谩肛。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读柏:“单身狗”一词发明之前撵,形容单身用的是“光棍”眉疵。“光棍”一词并无褒贬之意扛桃。但“单身狗”一词的发明负酸,明显是对单身人群的嘲讽尉,甚至有很多人拿来自嘲爬谩班。”   “单身狗”这个概念普及之广挽春,早已不局限于年轻群体倪江,拿小编的亲身经历来说独,我妈都曾经脱口而出敦:这日子泰蹲如,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错攀,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕钒。   以前听过一个段子诬:“又到七夕了慨,你还是一个人吗灸铅?答曰逻偏位:废话!我还能变成一条狗吗限?”话音落下便忧伤的看着窗外锹寇际,心里感叹非:又一年了拳,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题碎,我便变得内心焦虑抚,手忙脚乱氛,不知道该说些什么滥。   从前松渭剁,我看到朋友圈有人秀恩爱胺憋爱,我的反应是这样的堵檄绣:   但随着时间的推移倾,我认识到伎瓷纪:人究,不能太na?ve开,要学会祝福别人蛋保,要学会苦中作乐豁。   虽然我表面很坚强粟非四,但其实我也不是铁人刚脊纯,我也有女神虹誓喂,我也有感情锭拔。   只不过没,女神使我琢磨不透免。花锈、巧克力这些俗套的东西举淘,或者是项链栖哩办、包包等贵重的礼物逗台、在或者我亲手制作的小礼品县牧蹄,均不能俘获女神的芳心嗣。   但今年害半,一切都变得不一样了匪缝诲,因为在我最困难的时刻魏,“它”悄悄地停到了我的身边修,我计上心来释股冒。   它就是我的救星涣,单身拯救者大众up!邵弛。   你很少在马路上见到UP!酚,因此度,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人僵梅胖。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美倍,圆润澈嗅、设计独特的外观线条也很符合女神的气质贺,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰缮,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害拍塘钱。红色的钢琴漆面装饰绣华,谁人不爱贬?而且娱乐系统操作非常简便琉谱狭,女神应该会满意攘稍千。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合畏武,画面太美我不敢看玲嘲靠。   不仅如此胳蓬唾,up!的安全配置也是极其丰富媒肉,如图中的倒车雷达式草讨,女神会不会觉得安全感爆棚呢谅似敝?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机购炕,完全可以应付城市道路葛靠。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了翁粉,朋友们你们说我今天约会能成功么妒碎撬?在线等乘究扇,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编函:杜安迪 版权作品泰埔藐,未经环球网Huanqiu.com书面授权舵泞姜,严禁转载屁坛,违者将被追究法律责任奶。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相填偿杭,就引起众多媒体关注堤扯赌。作为大众品牌旗下首款楞渡肺、并且也是唯一一款C级豪华轿车存熬,大众集团主席穆勒特意强调赌,这是一款专为中国市场研发的车型轮秃,也将由上汽大众进行生产戏县盒。所以大众这次进军豪华车领域谱,并实现国产点邦酞,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待识盟衬。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看墒社溶。                  从辉昂车型尺寸上来看精裤,辉昂相对竞品来说有一定的优势泼。值得一提的是刑捅,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数希钩。从现场的实验结果来看行雀,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L厂、宝马5系哨。(在相对嘈杂的环境中坍超,车外的噪声系数为90分贝丝,车内辉昂指数为40.3家,奥迪宝马分别为吮场成:46.9以及52.7)   此外散,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃爱。      据了解腾剑,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型疏,噪声隔绝性能提升高达8%鲁戊。 上一页 1 2 3 下一页 责编飞痛:张瑞丽 版权作品删,未经环球网Huanqiu.com书面授权了瓶糕,严禁转载魄妙颧,违者将被追究法律责任邪抢珊。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说颂焦,绝对是值得铭记的一年骨,先是“那个男人”科比退役龚峰,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史虾,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士掸榷,紧接着实犬酗,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役袍,葡萄牙夺得欧洲杯柯,这些都是史无前例的体育大事件起玫。哦兢答亩,对归玩,还有巴西队折戟美洲杯小组赛丰挨。   巴西队小组赛未出线腹汾守,创了历史最差成绩绷氨,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了拍尾钨,本周奥运会已经拉开帷幕啦碗,各国运动员讳家、媒体早已是是蓄势待发胜,但如今霓溺,我们不禁要问一句较:里约酸躺镣,我们究竟还能不能约了秽瑟税?   巴西球员已经哭晕在厕所炒:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好多核是?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾规? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编缉桶:杜安迪 版权作品蓟,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚊,严禁转载碑豌喀,违者将被追究法律责任并。 获取授权" "  每提“西藏”贤葛娥,必有人上升至灵魂净化的高度垂律难,我极不喜欢!   从地理上讲乾莫,那里确实是浩渺无边;从视觉上说牧膛赦,那里的确是斑驳陆离骏。如果仅基于此红舷拓,而感觉自己被“净化”了撂,那么松容,只能说明榷才:你经历过的太少了捆赎。   很多次进藏之前甭改嗓,朋友们总会针对“高原反应”展开热议浮,提醒我吃藏红花檄怕级、动作放缓啥诫、多休息……生怕我“挂”在藏区慨寄劣。当TA们表达完爱心之后哼,我总会友好的问一句络:“您去过西藏吗档脓推?”而得到的答案清一色的都是贪:“没有贡柒。”在这里典壤慨,我想提醒大家皖,太多事都是没做过的人影响着想去做的人竿谦,没想到的人影响着正在思考的人恳,要记捉纺住,你看到的才是西藏懂技罚,别人说的都不是炽。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅钞,队员们在拉萨集结亢承啤,然后向山南地区进发程,最终到达目的地“勒布沟”禄醇。本人是一个轻度户外爱好者埂敝捷,借助户外设备死沟,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线妨,值得一提的是妙碗,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向必沉,也就是说山,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候檬,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了塑。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编狙漆:杜安迪 版权作品僻被,未经环球网Huanqiu.com书面授权匡旦,严禁转载梆,违者将被追究法律责任抚。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现据,再一波长时间的持续增长后挛快,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头搅瓤琅。其中普娄麓,新C级拱谱模、新E级眷、GLC等扮演了十分重要的角色椽街。但是唬漓,今天我们要聊的这款车葱,它不是轿车襄匆,不是跑车念,也不是SUV姓贯壤,而是一款MPV宠跑罚。它好像在提醒您诺卿:千万别忘了腺茅,奔驰旗下还有其他车型! 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无视五角大楼警告 特朗普执意赦免3名涉战争罪士兵

2019年11月17日 18:21 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月17日 18:21<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

试了试携号转网,总觉得我又“掉坑”了

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3.0T车型(下文简称MacanS)潭切劝,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍态酚排,所以在这篇文章中么测碘,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容房坷触,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )苗懈。作为整个车系当中的中配车型砰庞逢,MacanS绝对是性价比最高的一款钒寒捎。只需要多付出13万攘腐拔,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了吞晒,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元凡霞酒。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价鲸:10.9万 车辆总价(含增值税)怖怠卤:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷揩间獭,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件洗扰,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大虹,当然这些选装件也个个价值不菲歪嘘。毫无疑问屎绵粹,我测试的MacanS同样选装了不少配置壳辟,加上所有的选装件之后抱溅,车辆的总价也达到了79.79万溪讳。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm熔靶惰,轴距为2807mm与奥迪Q5相同劫捞串,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm袍,比中低配车型长了18mm习瑞歼。从数据上看庆房剔,MacanS除了高度和轴距之外团,都要比Q5大一些酞图,但是由于MacanS车身足够低矮售,所以从视觉效果上来说肮,MacanS的车身显得更加紧凑梦,也更加运动劳贩。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯稗叉,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder肠。如果光看前脸的话固宪,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo盲。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带都,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条馅耽。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈溺怀刊,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19耍。如果不选装的话凉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18钢览间。   MacanS紧凑肃尉、简洁的尾部设计褥盖,充分体现出了它的运动风格牧唐,简单的尾部线条用最平实的设计语言驼,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型天石啊。同样运动的还有它的尾灯惧,狭长挺箍搪、扁平的尾灯造型极吼身,与尾部线条搭配极为和谐累懊,起到了画龙点睛的作用托嗓。   内饰方面踞,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格叙妙,运动中不失豪华感怖盗彪。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘哩歌列,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉敬,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你杏海峰,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因弊彻虚。但是有些遗憾的是没毋替,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬暮搐碳,每次按下去都会发出“咔咔”的声音硼,感受并不算太好爸汞蘑。   Sport Chrono组件澎相,包含了中控台最上方的计时钟膊硅、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统颠窝。只有选装了Sport Chrono组件办,车辆才可以进行弹射起步氖缴氮。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少煞揣魂,但就算是为了那个做工精致的计时钟陡,选装Sport Chrono组件也是值得的僚俯,毕竟1.8万元的价格磺惠芦,对于保时捷车主来说也并不算贵胁簿。   换挡杆周围密密麻麻的按键嘛苦,对于接触Macan时间不长的人来说猛吩庐,绝对是个噩梦糠响掸,想要记清楚它们的准确位置维,真的不是件简单的事情离擦。起码在我开Macan的一段时间里篡贿,每次操作我都要低头确定按键的位置凛,真的不太方便响欣起。" "  在国内提到奥迪炉撤填,更多的是那款最为著名的奥迪A6L冈就,不过奥迪家族并不只是只有这一款车渺七乡,随着奥迪开发更多的细分化市场车型碍仆肃,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承康啤,这其中就包含SUV以及小型车瓢,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型胜汀,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢答?   在外观方面莲稗,奥迪A3延续了家族外观设计孩靡,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴被我墨,用在这样一款小车上显得更有气势犀侯佰,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质掠华路,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计炒,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蓬光棠,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉慨,辨识度非常高比,同时大灯下部还带有清洗器临秦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能寿绅。   作为一款偏运动化设定的两厢车型鲤,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多恐嘉,至少看起来没那么晃眼维奉,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰委去,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯呕,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多鸡,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应痊蒋,起到了很好的效果乐竞涟。侧面的造型上在A柱位置最高加绦,整个车型几乎以平直收尾颓,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证阑,同时让整车侧面看起来更大一些救。   A3的车顶采用了黑白色的设计镶到篙,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大柏剿蝎,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些寝奥,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间策捎,但天窗在外放着也只能是一种妥协了衬。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎喊块煞,轮胎尺寸为225/45R17闹肩匠,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂窝堑,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂癸屏,不过选装配置都需要额外加钱才能实现轨髓。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉闷恭伶,整体呈现梯形结构膳圃苏,尾窗底部与腰线持平戌侮栓,尾窗面积最大化保证后方的视野勘。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计伤拢,不过内部也采用了普通灯泡光源桓,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩叮好绣。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合街控桨,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况丁,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的按急,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的壤橡。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌喇,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大荡搭。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型登胳,S80L自进入中国之后氖菠,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素怀幻狠。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品嗓,但它所具备的那种低调内敛的气质效赁,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选莽耿。   2014款S80L通过对细节设计的改变凯坤纠,让自身在没有经历换代的前提下贯貉,进一步提升了性价比官塑。面对强手如云的豪华C级车市臣ǜ印,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感僵拎,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蚀铝父,想要抢占主流豪华车的市承⒑胨弧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步泥蘑,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力痛。   新款S80L对前部进行了细微的整容立,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感桂胸,同时也紧随时代的脚步电。相对保守的前大灯设计悄实躲,已经不再能够满足时代的需求韧森,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯童唐,虽然谈不上有什么家族化的设计语言痊恃骋,但至少与时代接上了轨冲结茫。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变梅检荤,近5米的车长和近3米的轴距表现窝禾,让它在尺寸上并不会有劣势乳另耗,四平八稳的车身设计也符合其商务气质琅枯。外后视镜新加入的镀铬设计篡歧,虽然是新款S80L最显著的改变之一猛,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点翁弥慰。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格隘,沃尔沃式的家族化尾灯造型玲,成为S80L尾部最显著的标志性设计圈贤。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解勿京,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击盗凤慨,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型唉欣怀,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力雾庭蚊。   本文导航   分享到被反:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中榷吝绅,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌梳,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短违莎呜,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘础,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市粗。不过旗下的产品线也过于单一荆坍,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际毖泛喘,所以便下探市嘲浇彩尽,推出了紧凑级的GA3车型琼持。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手饭,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型篮串视,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级裂呻惭,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出宠善。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别颊都澜,也可以看作是GA3的升级版车型然舅,依旧主攻家用紧凑级车型市场巍毒午。但是作为升级版车型罗,GA3S在外观设计方面有所升级幸,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉币撼蓝。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型皖,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体娥萄,使整车显得稳重而不失时尚感粒腔喉。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上爆,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧挺辟、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动侯侍、轮胎与地面接触等产生的各种噪音宠俏吕。此外庙槐,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎涟,为双五幅铝合金轮毂太。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大览,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调钮虹氛,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长恫爱、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型吭,传祺GA3S的造型设计并不落后芒亨,反而在有些地方设计甚至是超越了对手潞阶。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车富非但,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华寝响嫉,12万出头的价格或许已经超出你的预算急莆,但是无论是从配置还是动力来说磺惨拖,值得去掏这个钱耽档染。可能我这些话有些官方措辞烁梳箍,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法显钎天。   1.0T嘉年华外观就:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致呜搽,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术彪。为了搭配这台发动机鳖恼,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性佛绒。   内饰部分事:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致惩谰,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些细跨喜。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点奋,这个级别的车型非常少见尼。但并没有设置外部开关橡,而是需要进入屏幕内关闭纳挫操。   本文导航   分享到粪:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺话淋般,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外剂测,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆尼,与大众168万的海外销量相差无几煽纤。   这个名气与销量不成正比的法国品牌轰,依然凭着一款SUV车型骡尖答,在国内获得了不低的曝光率衔饶巨,这款功勋车型就是Koleos科雷傲贩。今年4万台的预计年销量煤涧,相信有一大半都将由这款车完成蒋咯比。虽然这个价位区间的SUV里殿,无论国产进口都有不少车型可迅卫燮稹,但路遇科雷傲的几率依然不低挛,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢朴躬?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢橇捎?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV台睬脓,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版清炮膘。这款车的发动机及变速箱等核心技术不,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型素,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备林,并保持了雷诺一贯的安全水准沥癌。而今天我们试驾体验的辽楷,正是这款车的第二次改款孪,已于2013年在成都车展上市伸。   外型上会介,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格偶锑禽,经过两次改款后整体设计也并无太多变化卫。虽然车身造型上并未留下太多笔墨动贫哭,但家族化的微笑前脸配合大灯造型盎蓄,倒是显得有些“萌萌哒”腔论。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气跑禄东,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶妻。   侧面造型上享理愧,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时褂判,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘骋钩枫。虽然尺寸算不上大统水普,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的悍褂,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重块,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条苏扑。另外挖,2.5L发动机搭配适时四驱系统顶储脆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现第劣挪。   尾部造型依然圆润疏,和略显呆萌的前脸很相称疵矗森。上下对开的尾门很实用饲,节省了上门开启需要的空间巴瞳,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围馁退,载货坐人两相宜匣。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出麓,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性第棋狸。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜荒,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多落湍甩,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例懂放。当然绣,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用挨。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱铃蹿埔、大黄蜂茶檄闻、救护车等“老熟脸”们会出现饱汀,编剧还添入了不少新角色苹,比如老牌人物“探长”超粕,军械武器专家“十字线”草良,以及人造变形金刚“螫刺”等戈档。对于最后这一名小角色而言购馈刻,它的“身价”并不算昂贵拆司炭,并且在现实中死坦百,它的综合表现也算是可圈可点笨铝似。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多搓,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目谋凄,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科佃,说到这里氮颊陕,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧杠揭。   言归正传戮惯,牺牲自我路北跑,从而使“大黄蜂”更加强大加,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色柿,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中黑呵,想要拥有它并不难帕,最低11.99万元就能圆你这个梦钨龋,只不过它不具备变形功能次九。   从设计以及尺寸上就不难看出搁叉阶,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台软量,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理么啃,所以对于大部分人而言鸽卞朗,创酷在视觉接受程度上要更理性一些磋。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厕处隶:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外济娄,具有相同的特质的车型还有福特翼博售巧纷、标致2008嚼晌尝。在对表面参数对比后福宝,创酷的优势还是比较明显的秋,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响漂。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似匣,平和的尾部脯绊鞠、延伸至后翼子板的尾灯组柿富己、向上提升视觉的包围等等肋,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点巢,当然也没有明显的不和谐感寂。" "     对于英菲尼迪来说尼,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌惯盼,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人拦扔。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期谩剔,这最为主打的当属轿车Q系列赫贫聚,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50弘四,在现在都在大搞涡轮增压的时代透徒,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量婪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎控势灸,那带来的将会是另外的一种驾驶感受聊,而今天藤花,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧浮何。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型傻购袜,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的瘦茶讥,就是英菲尼迪的G系列产品渤,而随着采用新的命名方式动熄,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变甸份伎,从之前曝光的一系列的概念车来看熟,英菲尼迪在打造一种新的设计风格硼涛,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感槐肚。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象雌响踏,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉闭食仙,而带有这种印象而来的就是钱:这车动力强么视挖梆?怎么看就像是卖外形的呢橇邪?   首先在外观上磨炊翘,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格广擅,采用了更为吸引眼球的设计思路苯酮季,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人骨虚,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高桃悲凭,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉士祟蛊,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满痘拖,同时也充满了一种力量感陋尘淀。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方显煽,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉本罕,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观普离。   在车身尺寸上脱,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整跑辣裁,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡镭,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm工橙评,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准熊乖,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅花渴,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份难玫。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式松坍材,这样的造型看起来还是融合了动感在其中冷椒,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些熟,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸陵,在这个级别算是中规中矩棠,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列公。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要发,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位榷芜豪,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格汹踌,同时也保留了圆润的线条风格颈毁凸,尾灯的点亮效果依然印象深刻累狄谁,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准良败。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰匡,这样增加了尾部的层次感潭。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业餐坚毙,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多棉囱,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭胸廖,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型谢落回,并且入门售价也仅10.98万元林叫炔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低攻倒拜。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象褂孤,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下论瘁猫。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表擎常:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面底竭,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些拿垄,但车身上的差距并没有售价来的明显哎叔,因为锋驭真的比它们便宜太多了庆残贺。除了合资对手以外贩,它10万元起步的售价咎咯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蚕梁催。   铃木锋驭的外形设计上纲鸽俯,我听到最多的就是两种声音伦,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢乌嘛,而另一种则是感觉外观不好接受缄匿晤,很少有介于中间位置的人侩化,毕竟外观是一种很主观的感受唬,仁者见仁智者见智拳。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格完,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车篮查巢,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些财康。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型淮聚,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料簧垒,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型舅漆。接缝处体现最为明显逃融,而且它在内饰配色上也相当讲究盲亮薄,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位婪巾迫,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷讨。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缝:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型殿瓤,售价为15.48万元铆沮肯,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比芒馆,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值谭,性价比有多高了豪。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置箍牢哗,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到卜。况且携,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统懂杆,还是非澈硎厚道的狼温拎。   本文导航   分享到罚:   哈弗H6 月供708元起" "  最近肌蚂,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把卑葛唤,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升报考为,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动量夹,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额赏龄,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万操菜,这作风跟大哥卡宴如出一辙哭授将。中配的MACAN3.0T车型(官方售价礁蓄道:68.79万)在选配后价格逼近90万元漠坞,而且市场上目前一车难求晃。那么问题来了访,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠伞垦须,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大凹捌。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊筏轰,到底这两车有什么区别很戌罐?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异勤歇罗,帮你捋捋思路搅。   注赁: 实拍车型为MACAN 2.0T彪捐锌,为了让您一目了然妒舷陡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蚂。   内饰现鲜脑: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及免磊贿,可以说走在大街放眼望去到处可见沧扰旧。基于目前的消费理念妙,如果花20-30万去购买一辆SUV兽,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观嘘盲、实用的内饰必冻词、以及良好的通过性蓄嘎,另外还要满足偶尔越野的需求撅捷剔。面对人们如此苛刻的要求帽哨,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测曝,看看这些车究竟能否满足众人的需求凄坛。相比其他媒体的评测方式似,我们易车选择了多人评测的模式百,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平私,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评马。    此次我们挑选了7款SUV车型肃胯氯,分别是盖:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客吧鞠,分别来对它们进行详细的测试贰颊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)癌。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版北坦:25.28万元   市场优惠甸千:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V缕穗,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻炽腾峡,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主徐颇逻,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚葱,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道陇踌。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足彪,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计统悄先,看上去更加的协调日。   至于尾部方面碎,最值得一提的要算是后尾灯的设计了潞努,乍看上去有些沃尔沃的影子凄,整体采用了立式的设计风格桅虏啃,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲霜悲遁,尾窗位置比老款更直也更靠后澳敛读。   小结莫扩官:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑踏霓,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象滦,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调锚奈,前后不是很搭调填适,尤其后部的立式设计劳试,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间不澎串,但空间利用率上则会相对减卸晷耐А,比较适合那些舒适一族裁德坪。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型伞蠢:25.28万元   市场优惠授监:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了媳,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车筐版,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车栋加豪,新车的整体造型十分具有张力难,五边形的进气格栅更具立体感肮,镀铬装饰一直延伸至车灯内理,大大增强了整个车头的时尚性裂乾。   尾部的整体设计同样强调动感与张力猫,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合祭,但整体并不是LED的灯组设计桃,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰阜泼,在视觉增加了整体感的同时呈,也大大提升了整车的运动性硅花。   小结柒擦灰:马自达CX-5在几辆车中抖导,我认为是最具动感的一款捶撅晒,整车前后比例十分协调史全喇,外加搭配蓝色车漆柿丧,使得自身更具个性嘘。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象文欺臀,详情请见后面的驾驶感受篇算矾递。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD幻叔欣:26.78万元   市场优惠刀类吞:1000元   如果不知道它是奇骏的人妥,在大街上看见这款车分璃闭,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化缺,同时也是这7辆车中变化最大的车型寺,整车不再是那么的棱角分明倾釜寝,仿佛从一个满脸胡子的硬汉河鞭材,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿室搂。   由于采用更具流线的造型设计呢借,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯累图蓉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念鞭,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性膳腺迫。尾部的造型也不再是那么的方方正正查事题,尾灯与前大灯造型相呼应深商,并搭配镀铬饰条加以点缀驮娶秦。   小结耪拒:由于我个人的车型为2010款奇骏廷,所以面对这款全新一代的车型馅,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈挞欣,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说烫,奇骏是个不错的选择灌届。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版羞:27.28万元   市场优惠屡疥泉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候涟材,就得到了广大消费者的极高关注度杭四,整体设计与上一代差别很大巫戮蜜,不再是中庸的形象裳马茫,而是更加犀利的造型放箩。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息坍橡俗,前中网分为两段式设计弄汝,但两块黑色的格栅全是假的入珊饰,完全是用来装饰用的啤踌,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅莲芹。   熟悉老款车型的人都知道瞧割,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蛊沦,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积褥惫,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野苯缄燃,从而保证了行程的安全性寇。   小结冠:这款RAV4整体添加了越野套件芭戒,所以并非其原车面貌褂。但无论是否经过套件的选装氖赫,整体的造型还是十分具有潮流气息的宽建棋,另外值得一提的是脱眷第,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项类戎,依然是几款SUV中表现最好的旁酮,注重空间表现的朋友们值得考虑膊琴磊。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版艾:31.58万元   市场优惠冬:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款鬼妮,所以变化并没有其余车型那么大蓉狡,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了母,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思沸,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格惨泰,棱角分明才是其主基调汞。   后方整体没有太大的改动嚎外,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了琼,设计很好的与前大灯相呼应钱宫,夜间看起来十分的醒目船,整体也很协调畦。   小结棋涡汇:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看哼累佛,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力片还昆,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点割修,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的刻辖红,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉督摆,途观还是比较不错的选择传坛。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型秦矛:25.28万元   市场优惠吵蒋狄:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿浚克斯的外观默猾,那么这款翼虎你必将也会喜欢咐辖,因为它的造型就是一款大号儿的“讣常克斯”徒。单条镀铬饰条所组成的前中网扯舶,显得整体十分的修长缎翰杜,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔妓始莲。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点隶刻,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气限梗,提升了整车的档次堂氨些。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑刑驮。   小结堵:翼虎是福特家族的新抖痢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复剑克斯的身影佃,而对于新款副覆晃ⅲ克斯的整体造型台窝,个人觉得还是很不错的氓扦灰,那么如果您要是和我持有共同的观点霜耗洽,并且想拥有一辆SUV车型斧隘,翼虎绝对是首选范围冻拾吮。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版嘘:27.69万元   市场优惠挟缔阑:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子骸,但随着Jeep旗下车型不断的改款师扯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去片伤,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息唱撕爱,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配驳不,圆圆的大灯以及垂直的中网课欠蹦,无疑均是Jeep最原有的样子店。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型淘橇,无论是后风挡还是尾灯售摔,都为方方正正的样子梆,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间抄。   小结滇聚:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻倮稀,淳朴造型及棱角分明的设计籍榔,在保留Jeep家族血液的同时憨,也为整车的空间做出了较大的贡献杜,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的抢,详情请阅读后面的文章喝瘦慑。   外观总结噬狄: 7款SUV可以说均拥有自身的个性呻忍,基于每款车型的特性剑壁,有的为小改款偏、有的则为全新一代目播诬,所以有的基本没什么变化价绥却、有的则“面目全非”嫁。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了膏,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别禄,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味弹葱,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息稳。通过每款车型下方的小结储锑山,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型阜。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前存碳,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐哄谭,你可以理解为营造纯正的氛围答。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来鼎耻,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合刹蜡壕,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致娠痹痘。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed白,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍姬菠贾。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”察,绅士气质是宾利的“看家本领”俱眉。往往孪,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质裂仓。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去辰乏,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限旱踩耻。现在够,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h套,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让枢喀卧。自古以来箍乱,“Speed”一直是宾利的性能标签寥,以此向2003年垄断勒芒冠腹、亚军的Speed 8赛车致敬姐短苔。    作为宾利历史上最快的量产车型纷丛,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)痢坷,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征扛写始,当然佳畴潜,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可托祷馁。    伴随著经济实力的提升杯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强冀马微,当你身处被“泰禾北京院子”貉魂幂、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规庐惜浚,肯定会追求更高层次身份上的匹配畅虚。我几天前去宾利销售中心陌协,它长廊式展厅规牟技拿常宏伟嫂,处处是浓郁咖啡香磊忱鲸,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利婪变,对其购买力是不置一丝的怀疑踢菏。我想慈郊,只有宾利舅统、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌翁滔劲,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求签。我敢很确定的告诉电脑前的你们词收嫡,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蹬霸,在中国未来一定能卖到脱销豌。   >> 写在文前哦倡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年良,英国品牌的表现令人忧心忡忡昏鹅殊。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌茹矫就,它们目前都散落在世界各处谓,有的受到追捧有的则走向终点肺。即使获得成功的英国品牌鲜岭精,它们仍为自己贴上的“德国标签”苫蜗、“印度标签”的身份感到忧虑渐,毕竟抽,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除嚷倍。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造贫坝,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革胺赔涸、原木的袅袅余香通夺篙,这种气味只属于宾利鬼、劳斯莱斯们吕揪掸,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严撤,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蔡篇。    从业这么多年等迁,我写过的顶级车型总值超过了3亿元棱泌碌,从没有一辆能让我动了收入囊中之心垢氓,囊中羞涩遥不可及自然很重要界,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦铜。我认为一辆好车尼道及,应该让驾驶者舒服阂、安静题哗、惬意的完成从A点到B点的旅程拓薯茨,那么多动辄千万的超级跑车速度很快饭,却实现不了我小小的梦迹笨。我一直认为累,真正的贵族评陇,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极睦顺,即便妥协仍然能坚守初心幌粕。此话适合改变自己的GT Speed捍宪,你知道吗菱嫩?世上最难的事情就是超越自己卷秽,GT Speed做到了 恒斜。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义告耿哺,当你启动它时不,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态翠损浚。   >> 外观寿:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身课,作为宾利目前最为畅销的车型搜,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”脊赋。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级祭憨。但是泻古,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配恨佰多,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节苹猎。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者匹骆卵,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动粕史残。当然习老,大部分“土豪”车主也不在乎磁温乘,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成膳慕。    外观提升不是GT Speed的精髓媚吾,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品弛,动力卢俩、刚性撬口刷、减重上的工作任重道远克。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg交蕊,仅有2.3吨孰,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重擒。不要小看这350kg估,几乎是一台V8发动机的重量泥梦投。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件啸漏,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂吝堵、多连杆后悬挂和防倾杆等岔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色白哨,分别是Burnt Orange(橘)嗜儒刃、Sequin Blue(蓝)薄、Excreme Sliver(银)厦坞五。为了凸显GT Speed的特殊亭,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)钱。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选扳讹。宾利工作人员表示焊廊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故钳列免,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加童烩闲,尤其是在中国等兴新市场更是突出领练波,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩本啦。    你知道胖子多么努力吗赔沙?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时写,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形亨蓬。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超兴恃激。那些把高性能作为卖点的品牌茄坟,现在宾利也有资格和你们一较高下墒淮灭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸耻穿,与GT W12车型尺寸几乎保持一致邢配,其尺寸为(mm)猾两:长4806蜡、宽2227割、高1394欺,轴距为2746mm习棋。我知道卵玲泪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距设错跨,为了让你做到心中有数苇桐,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来埠。与竞争对手相比醛熟,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先团铅。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑发,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车毕,哪怕国内的环境日趋恶劣洛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值顺侮。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成钵密,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭搜婪吼,整个过程大约需要22秒尽豹狼。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间摩坪,从而避免占用后备厢大部分的空间染廷懦。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘寒玫,它的排气声浪在我听来低沉浑厚耻,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感拎街腥,没有法拉利暴躁稳仙,缺点恐怕是不高调腥珐。不信你点击上方视频听听视频里声音跋岸。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结典: 作为欧陆GT的性能旗舰射纹,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角拌龋,不仔细研究根本发现不了它的区别奖竣蠢。虽然外观变化之处并不算多仓嫁,但是对于轻量化慑冕、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性叮镭。" "   7月21日晾讲,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)皖侍。其中丰田致炫战胜福特嘉年华砰、北汽E150瀑惠刮,成为第一期家用空间王冠军寐碘。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威卫。它们会有怎样的空间表现负甘,不如一起来见证价。 本期内容开始前戌姆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧缉耻凳: 好了先纹截,正式开始第二期内容试汇。不过简单说几句绞,为了没看过第一期的网友们卿梯膛:    你可能会发现匙,随着岁月流逝岁、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭稼,也当起了小爸爸溯为。恰此时寿啼橙,他们对车的选择可能也有了新的取向络窖,空间大裴伍扰、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素杀。    基于此掣,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题傻。从一家三口的角度去衡量一款车的空间品伯,让大家对车辆的实用性有个较全面焊、正确的认识狭堤撼。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测壕箔、模拟一家三口郊游的情景实测半、细节空间的展示捐崎测、实体娃娃的数据测量四个环节进行环甩陈。   话不多说绅,有请今天的选手莎,登巢旆取! 第一环节存:堆放整理箱受,能放多少放多少    由于很多厂商郡汹、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升悸狄,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时芦,也会帮你量化一下车到底能装多少升唯懈荆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数匆乔。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号祈沦,并加以不同颜色区分碘桃,目的是给你呈现最直观的感受洁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据馈疵,仅供大家感受一下碘羌蚂。今天我们拿箱子说话售,看看它们这种数据到底能装多少箱子谢坎饶。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下撇欠呢:由于时间关系图,我们这次只借到了骊威的低配版旅售,后排座椅不能按上图这样按比例放倒前钉偿,但高配版的骊威有这一功能经涤。 首先出场的是骊威瞎寿性:    状态一稳:单纯的后备厢空间 状态二肥哦:放倒后排座椅后的空间 状态三藉胜潍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评琶巩矢: 骊威一如我们所想的那样胶捍妙,空间的确是其一大卖点较。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时谐,小伙伴们都惊叹了!骊威岁耍眯,实力不凡侥。   其次出场的是致炫不茧搁:    状态一两径舵:单纯的后备厢空间 状态二当:放倒后排座椅后的空间 状态三脑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评窜釜保: 就如文章开头介绍致炫时所说撇狗,空间爱监辖、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点颓净袍。通过这一环节放整理箱的测试犀罗,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得零激。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积慑鄙埠:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蔽瓶:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二藐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三吉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结革: 通过摆箱子的实战榔闷,以及上面表格数据的对比洽蕾寸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利媳。而致炫与骊威差距也并不是太大际,可见其空间不可小瞧闹连。接下来又有哪些好玩儿环节卯韧距?而两车又会有怎样的表现呢畦箩?请继续往下看白。" "   今年5月菠,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶坛么绘?9挡无用桨梦?自由光深度试驾报告》)浅戏。当时癌歼,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测胆僧。    6月掸豌扭,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)苗蒲。不过3.2L版的离地间隙蕉祥翱、接近角捶挺、离去角棺蜕温、通过角等数据都比2.4L版强悍不少耽列莫。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别难令?    几天前疲缔,我和赵璞龟伎、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市锯,这车还行不行凄绰?    我们的第一站骆,魔都上海巷犁耻。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消稿瓶。在经历了噩梦般的改签罕、等待勺伙咐、登机瞥枯、继续等待之后且钦琅,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间隧崇。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿努:“游遍世界各地莎,开尽天下好车擒春。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑杭唇坚。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方烙蔚,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蛙,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多酸苛。在此我可以不吹牛X的告诉大家晚拜,我在纽北环实际驾驶过付量。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑疮,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI嗡舶,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型曹漏髓。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮欧,在国内也非常抢手告。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升容鲜情,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障设济掸。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变颇犬齐,基本保留了GTI所有特征丧硼梧。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升假陆建,在舒适配置上也更加的平民化晴。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整婆礁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件摧,例如两边的侧裙以及尾翼等断凉,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的途淡。但低调的外观也有自己独有的设计元素波,例如车头处GTI特有的红色的拉线封故,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标寄撅,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中枫维。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性需伐吝,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm癸颅。另外凡备,新车的LED尾灯造型也很有特色皮。海外版GTI提供了红色逞峡、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择薯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现纬,但国产后或许可以与国内的消费见面畦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少讼,我把它们大概分成两类呢赡:靠谱的和不靠谱的无势匿。不靠谱的原因很多奖肝蒜,有些续航里程太短穷睬寞,上车就开始为电量担心;有些性能太差善暑微,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比集溅澄,几十万买个两门小车瓶虱辱,真当我们都是土豪吗菏?   不靠谱的理由千千万观坡故,靠谱的标准则大致相同刺翻。续航里程不能太短歌,加速不能太慢沥杜,最好还有些实用性疚概,价钱不贵就更好了醛焙。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了范,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车琉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平眷荡,拿汽油车举例的话随舌猫,90%以上都算得上靠谱殴。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说曹,能达到及格水平的车型却不算多袜添。我们的这辆测试车是2012款的皋胖酒,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型较情。还好时隔两年娘,e6的动力系统并没有发生大变化膛,只是外形和配置有小小的调整炬驼。   续航里程俺螺刺:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧届,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群醛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车兼亮既,这其实只是理论值岸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱杠韩瑰,实际用车时很难达到捕碧。夏天空调了朝、冬天暖风悲牡婚、高速快了蹋、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程鹿履圈。   这种电动车只是日常通勤还可以玩里,但稍微有些想法冒烈刃,想去见个朋友刹、买个菜谩,心里就得犯嘀咕扒谭。这种心中总有事悬着的感觉很难受串屉屎,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多肺冒蛙。   由于时间原因疙,我们只能简单测试一下e6的续航能力钾。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里抨副脊,其中高速路况三分之二火茹扔,城市路况三分之一妨。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来兼,我们的行程其实就是三段驼外,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蹈苗捆,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)埠孙,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)匆承。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)梳巫律,显示续航里程320公里窖镣呸。完成第一段高速路程时(43公里)棺喀贤,电池余量82%(耗电17%)毖安,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)暖骇涕,电池余量63%(耗电19%)觅晶共,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)逛,电池余量45%(耗电18%)块,续航里程134公里(减少61公里)挎罚。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点弟娜:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右劣,比如第一段高速行驶碘衬,续航里程减了59公里恼,而实际行驶了43公里痛裳,二者大概是0.7倍的关系刺袖箩,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话抵莎梦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近翱,拥堵路况似乎还更费电一些脸交棚。" "  近两年肥侵,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮锈省,很多大厂都推出了自己的纯电动车嚷,先不说比亚迪这些纯自主品牌弥散脆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车罕脐暑。今天辽,我们就提到了之诺这个品牌传,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌揩,主打高端扔落,并且未来也是只进行纯电动车的研发窜酷,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌茄雀。今天响丘寥,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E镜剧沮,下面我们就对这款车型做一次体验等。   之诺1E只租不卖疤焚孩,租赁价格为钎请:日租金为400元/天晒驴吕,长租(3年期)为7400元/月八,现在消费者就可以对这款车进行租赁材殿港。   租赁价格包含评黔防:车辆上牌米、充电盒安装(7.5小时充满)楷绕、保险灿忙茧、每6个月一次定期检查保养剧、车辆维修翅抨,7天24小时道路救援缴、拖车以及备用车辆等培腐。   之诺1E是基于宝马X1平台打造狼,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计被,但车身整体还是能看出宝马X1的影子琅芳歌。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计膜,虽然亮点不是很多妨,但至少可以与宝马X1拉开一点距离乱,树立之诺自身品牌的辨识度膛。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系哭朴,辨识度极高藩户。 既然是同平台打造硼该,那么轴距和宝马X1也是相同的忌送啊。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎阶害,尺寸为225/50 R17喊儡我,这款轮胎最主要是为了节能考虑突衅。   本文导航   分享到菜:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉篱颊,它是南京依维柯生产的车型邵,隶属于跃进品牌旗下党集滥,是一款定位中高端的轻卡产品既阶恳。该车是在2013年1月首次发布的刀,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)叮,为用户提供了更多的备选车型纲撕握。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现忻吾。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)身。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域市,宝马向来不走寻常路篱掣胁,旗下的SUV并非越野硬汉类宝晦,而是更加注重公路操控性藉,所以在外形上也有着自己的独到见解偿可儡。Coupe原本只是轿跑车的特征需傅馈,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上差。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后速蔬,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上麓飞。在这种背景之下发新,X4应运而生戎。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验熊,宝马对于X4的设计便更加得心应手据筛谜。从车身尺寸来看唱,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化拨乌。然而实际感受上熄,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力悍。它们的关系就如同X6和X5没侥,一个张扬档融搜、一个低调琴退瞬。要想饲薇陆唬酷入?X4很在行雷琳。   这辆X4的外观加入了大量M套件拿趁,进一步凸显了它的运动风格炯抄程。夸张的前后包围降低了视觉重心宝降,但也在一定程度上影响了接近角和离去角绞订。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢成七?所以胳倍,接近角竿、离去角这些数据对于X4来说辑霜,根本不重要孩禽。   和X6一样龋陋痢,性感的臀部是X4最迷人的地方瘦拱耍。如果从车尾来看翱售哇,X4确实比X3运动了不少监崇位,高挑的腰线很弘煤、厚重的尾部都能给人很强的力量感涩檀。对于35i来说妓,单边双出的尾排着实有些低调规。尾灯的造型是典型的宝马风格辈从,造型简单夯轰啪、大气观坚,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升铜丢潘。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮灵挺,前245mm矛时、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性桑麻。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)淖冲,这是一款综合静音吧、舒适钎、操控于一体的轮胎狄陕。在我看来磁,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎郝哭,似乎更为合适嘲。" "  原标题矛刀:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前丛粳,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)览须陡,该车除了外观造型犀利母、内饰豪华天怠穷、配置丰富之外痴史孤,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样房溯。作为一款以年轻诵、时尚为主旋律的产品虏,NX开起来的感受如何釜募,今天我就为大家正式揭秘染氢咖。(注篡草级:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称忙酬,如NX滥械、ES凡倒陷、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍碌瓢缔:   NX车型的外观内饰设计风格庆痹,在之前的文章中我已做了详细介绍翰,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品稻。从实车给人的感觉来看斥黎,它的确做到了这点达榔,不少人见到它的第一反应就是怯吾:恩涛芥怜,这车挺个性扒、挺漂亮村碎。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅朝堕筒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计滥从,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度亲。此外棘康唉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯顺,进一步提升了科技感缮髓。不过它并非全系标配低,在入门级车型上近光灯依旧是LED涤封芥,远光灯为卤素灯泡踞。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗Α(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV假,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3开岸、宝马X1做直接竞争湍娘,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV睬茶,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证拦社被。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES魄酱、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格场了。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀汀,其中一款为17英寸味领,另两款为18英寸氓。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂克懒屎,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎芒,在国内的售价大约1700元/条赐。   车尾线条与前脸相呼应犊,造型犀利怂讽,棱角分明忿,以凸显整车年轻竣描、运动化的产品定位饱。同时罕搓,尾灯设计十分用心掸父,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果撕,特意在接缝处增加了一小块LED誊。   内饰方面编坪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造苦,同时用料保持了该品牌一贯的高水准卿钙,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用矢峨,大幅提升了车内的豪华氛围虫。   据雷克萨斯厂商人员介绍吻衰,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏芍,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统哺,它的使用方法类似于电脑的触模板瞎是,并带有震动回馈功能贿。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用拱创柬。此外屏剖寄,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统叫狮,我们咨询厂商工作人员喊负,这配置会不会引入中国坛手,对方并没有给出明确答复释。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适境,作为家族中的新进成员交倒,NX的表现自然也不会差淌。为了符合它运动化的定位态谷,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强狭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现龚骨。此外NX空间方面的表现也同样令人满意黄。   在海外村觅,NX提供了全景天窗尾瞎、普通天窗和无天窗三种版本的车型安阀,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃闺蜗,采光效果很好肌祭壤,但无法开启既揩扇。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用瞬荤荆,采用的是外开式设计蔡滴胚。可以确定的是焚,上述两种版本的天窗都将引入中国互,至于无天窗版车型是否会引进父,暂不清楚苏瘁牢。" "  [汽车之家专业评测] 2006年酞,马自达CX-7在海外推出;2009年闹托,2.5L两驱车型引入国内乖淘,售价28.8万;2010年舒该,增配的小改款车型上市雄吠,售价29.08万哎,同时宣布国产意向;2012年九搓,海外CX-7停产;2014年蜗,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道唐,等它国产的人此时已经老了四岁了苛。   从以进口的身份引入国内浇疲购,到正式国产经历了四年左右的时间动,在这四年中进口CX-7销量并不好渺,一方面是当时市场不成熟吮韩,后期竞品丛生将其埋没了爱贰。另一方面原因也在其本身士,比如定价高榷、2.5L发动机动力孱弱等等抄驹,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍刨簧,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统莽显。在测试之前氰甲蜂,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点戮痘斡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm腿,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm汐,搭配6挡手自一体变速箱惯工霸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机爱颓技,只不过调校要比CX-7上的更为激进吻觅。即便如此稻麓袖,我们仍旧对它的动力表现有所期盼韩勒伪。   油门的设定比较灵敏郡锨谩,起步和加速初段都还比较轻盈抢,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线黑错,而不至于拖沓霓设,一切都显得易于掌握竣。变速箱和发动机配合的是那么默契揣,总能在恰当的时机选择到合适的挡位眠,只是在极拥堵的道路上蠕动时弥省踌,1挡与2挡的切换有点闯动而已挞瓷,问题不大巢匣。   转向和悬架的设定偏向运动贰,采用机械液压助力的转向系统比较重毛,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣火。悬架没有“忽悠”的表现卿,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息掸搽澎,车内乘员经趁锔淅荩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”怕锌擦。悬架后段偏硬欺癌,在弯道中并没有明显的侧倾驾糖创,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去票戊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错攻脱幻,动力供给够积极萌,表现不错锻,驾驶感觉非常轻松嫩全,动力的跟进也很是及时挎矛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)稳锰。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm秒,但实际感受发力点基本在3000rpm左右窍烙迷,而且不是那种喷涌般的迸发孟,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已挪熬,给人相对内向保守的错觉辽。   CX-7更擅长的是中途加速斧,比如从60公里/小时开始戈粟狸,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蔼韩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓棋,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限闯,这几天这种沮丧感时常出现瓦丝。不过也正是这个中段加速的特点吩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举哄戏昂,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右的诡,稍踩油门就奔向3000rpm承,便能得到很好的响应陕怯倪,仅有极为短暂的降挡迟疑赏,随后就催逼出了足够的扭矩船猛复。简而言之喂功舷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的戈檬,容易上手燃叉林,各方面的表现也都算令人满意赔凄臣。   中高速行驶中一切都能变得敏捷思妇,涡轮增压器起到了明显的效果拉,就像注入了某种精神类药物墨辩,虽不时刻保持着亢奋状态贡,但兴奋状态确实随时可以到来处半洼,一切都听从指挥浦篙。这种持续的加速感可以维持一段时间淡啼俩,心里不禁一阵爽快韩娥灰,当然焦编每,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了覆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光倘壕灯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里赦,消耗燃油17.94升碧感使,平均时速为30公里/小时碧轨盖,全程开启空调蹈玩,平均油耗为13.3升/百公里俺面,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看煌耻,CX-7绝不算省油的那类裂擅洁,准确的说是比较费油掳磋蒲。另外济慑弗,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油饲镁,无疑使用成本相对较高参扫。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前埔钵,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章歉。说实话共干汗,那是我第一次接触这两款车塑睹。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象腺,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机深,动力同样够用惜玻巩,但输出并不算线性寡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制卑。当时我就在想痰溃,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了申钩,而如今厂家真的这么干了缔踩剂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统绕,增加了几项配置巧祟奥,外观方面几乎没有改动柯律,图中的这款车只是增加了车顶行李架嗅、车尾扰流板和挡泥板等选装件烷锣汤。   这款帅客HR16是一款7座车型馆,它可以满足国V排放标准床,车窗后半部分采用了隐私玻璃般叹,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢官僳。当然钠,帅客实际上是一款既可以满足载人轮殊眷,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)播,所以它的车系中包含了5座郸绥曹、7座卸孟、国IV糕、国V等各种不同版本谷受。   除了挡泥板之外迷,我认为行李架和扰流板的实用性并不高辟污,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果饥拟。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统睫,其中的最强模式叫作“Dynamic”卉,译为“动态”桂坤鲍。有意思的是练,在英文里某,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根弦目,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机金剁吮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗茎卵袄?——开启动态模式涝级,就等于点燃了一根无形的导火线榔控节。   要追根溯源的话拔刨动,炸药起始于中国呛须供,属于四大发明之一诺袄己,不过相比中国发明的黑火药羚,硝酸甘油平时更加安全可控卵负,而且破坏力更强钵。奥迪RS 7同样如此连,它多数时候表现得比较随和募,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力笨扛擞。   首先从外观上就容易看出它很厉害相。奥迪A7之所以独特硕靶崇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型先,人们将之称为“Sportback”问藉,在我看来膜扣,它的廓更像是一只优雅的海龟额,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种侗良。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装赋颓,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光卸具牢,所以它已经不是传统爬行类的龟矗冒校,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息抡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同黎。最吸引人的是那个手感出色的方向盘森,让人不由自主的去稳稳扶住3腾锣落、9点位置前拦聪。   在风骚的外形和各种真皮璃臂、碳纤维材质的覆盖之下呐深,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性恰肉,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别粳梦么,这一点很好枪溅。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV混害辑,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群继访酱。即便在这种情况下淖悉霸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价亨瓮冠。这一举动也让这一用户群抛出一个问题颂逼:谁给你的自信卖这么贵锯湍搂?不错舞醋,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008吓悔,它到底是盲目自信还是厚积薄发恰?我们一比高下叉。 外观对比荣老芬:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结履:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算浑抵络,所以我决定说点可以量化的东西庇摹。首先墟,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现悼苟,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蔬使。其次可能是由于动力的原因肖,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽搽蜗耍。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蔷牵,备受关注的长安CS75正式宣布上市蹭独绦,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合久愤匠。在前期的试驾活动上局拢,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型书讳,并对其驾驶品质给予了极高的评价告。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车寞,和手动挡车型相比台,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待挂怠撮。 ● 外观内饰的简单介绍尾活伦:   在外观方面宛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型踢磐,长安并未给1.8T车型增加特有的标识心芭磁,甚至连一个小尾标都没有躬。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿锚,但1.8T车主可能会对此有一些不满炼碴。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm棵律彪,轴距为2700mm藉,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5楔、奔腾X80以及哈弗H6凄,CS75还是相当有竞争力的客,它的轴距和长度最大揣,宽度仅次于哈弗H6僚沁迟,高度相比瑞虎5矮了35mm氰伺到。   在外部配置上挝,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蚂蛊,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头吞团,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角岭茧磐。另外控凛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯屋寞奖,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果滩横,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力潍倾冀。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致律改,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品锰,市场售价约为700元/条坚淋戈,在同级别中算是很厚道的配备了佃棚请。此外蠢新哺,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品籍睡,只是轮圈被替换为铁轮圈农,还是俩字——厚道继。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格廷关诺,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足察,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板辨前扳,看起来更有层次感蹿勘沥。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙挟抵、设计毫无新意绘搬、用料也很一般等不好的印象才幢冀。不过近年来帕躲,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹叹陕蒜,长安便是其一悸抚,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视同,也很难找出它的缺点偏,按键持并罢、旋钮的阻尼适中邓,手感很不错奋。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏玲疾匙,分辨率和反应速度都还不错蔚伦任,不过在功能性上它只提供基本的导航迫郊、DVD贿驹、电台险匹、倒车影像及蓝牙功能芬碴猴,并且无法直接用USB读取手机中的音乐呵赡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的芭,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到割骸,但是厂家对此并没有改进哼酗咸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放级炒魔。但是猫,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度封矾寝,同时设备名称也无法显示完整起,在用户体验上还有提升空间奋们且。   不过稀驹,在一些细节处理上午,CS75依然还有一部分表现无法令人满意纠。比如在挡把前方的储物格甜勒,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理男,不过这块材质却为硬塑料歧此挫,实际上根本无法达到防滑的效果秋商。另外渭,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯期潘九,这点值得表扬济萝酸,但必须手动摁下开关才能点亮坊坏闺。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅空乔释,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果仁钝。座椅填充物软硬适中筏八脓,刚刚好貌椿刨,并不会软到开久了腰疼税划,也不至于硬到硌(gè)人荆。除此之外丹茸烷,包裹性表现也很不错庞,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中反径嵌。另外毖洁晨,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节痞。   车内乘坐空间表现上缴蓬贸,身高180cm的编辑身处前排蔬心纠,头部约有一拳左右的空间唐汀,此时移身至后排蠢购会,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间佬。作为一台紧凑型SUV车型靠,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了囤。   来到后备厢克矢,长安官方给出的容积数据为590-1560L疯,表现中规中矩瞧私篓。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布片筋颅,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果祥舒,增加消费者对于整车的好感度星舜。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟你粹疟,如今市面上的电动车产品越来越多努通敝,开始逐渐走入人们的生活怯猴,而众泰知豆纯电动车就是其中之一踏补,大家对它的了解可能还不是很多阔荚,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元窗渺。那么这款车究竟如何呢奸推?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车疆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上腔,我们终于有机会近距离接触一下扳撼。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌缆塑推,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质胆馅,因此其与众泰汽车合作鸵晃成,推出众泰知豆电动车粮协。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同纯八,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蒙临。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗枢皇?不管你信不信狭,反正我信了使伴薄。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱抹阔鳞,售价为24.98万-28.98万元霖,共有三款配置可讶按埂,全系均未采用quattro四驱系统羌净叙,取而代之的是前置前驱的驱动形式发。更便宜的价格带来了更低的入手门槛鼓芜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生朵那,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水为,1.4T的发动机到底够不够用寄拉变,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧钞,这些问题都难免让人担心筒矗杯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”灸醛,它又是否值这个价格捎荤替,下面让我来终结你的这些疑惑寡呛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力拆:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱弘,我想网友最关心的问题之一也许和我一样榔粗掇,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境枫,既然大家都关心这一问题叙姑,那么我们就从这个问题开始一一解决唾。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的乓,其最大输出功率为110kW涕勿,峰值扭矩可以达到250Nm报狄,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm敬。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后豢,动力储备不足方面的顾虑覆砂,但是这些想法也好顾虑也罢剿席,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了藤遍。奥迪Q3的油门被设定的很紧实懈工,油门初段的旷量微乎其微堑宽狮。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点舞董,当发动机的转速达到1750转时承筷晴,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩幕雀,强烈的推背感也会随之而来计掇另,如果你不是冷静下来思考一下蠕痛滔,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受虐辉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减境算。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候婚斜秃,一开始的想法和我一样贡,换了1.4T发动机之后澄,动力跟的上吗贬?心里总是怀揣着这样一个疑问羡,但是当他们开了一段时间之后棱畅吧,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”冗弛。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格兴,处于D挡模式时桓,整个动力的响应虽然一点都不迟钝哗秸玩,但也感觉不到激进的性格享娃户。但是当车辆处于S挡时侯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉陆芳狡,整个车似乎突然变得紧张了起来络呵,时刻专注着你踩油门的右脚己丹胖,稍有动作便会迅速做出响应旧。   在城市的驾驶中污顿版,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障鲁,当你深踩油门时玫,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞论,或者可以说屎睬,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态卫魏副。此外吴,作为一台不折不扣的城市SUV镜添膊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验谜。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质京拌骚,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蒋憾其,但是丝毫感觉不到突兀的加速感薄围篇,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动藩祷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆涎,整个加速的过程非常线性拐号,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时孔奸,不会表现的非常神经质痰额攫。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱去,这台变速箱给人的感觉非常聪明刷窍,可以准确的猜出驾驶者的意图瀑梅据,在换挡的速度和时机方面非常到位乳脓。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点兽疥边。此外嘘阜坝,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错领识寥。当车辆处于D挡模式下脸匠蛊,当发动机的转速达到2000转时汕扩,这台变速箱便会进行升挡的动作倘弟,从而保证日常驾驶更好的经济性繁笨。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时极殿蓟,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应陌婪何,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止途系。   这台变速箱也并不是近乎完美含艾踢,它当然也存在着自身的不足趴世徘。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺客固,尤其是在低速的区间内猾,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感皖。此外零莎,该车提供了四种驾驶模式的选择糕帅赊,分别为经济行劫、舒适凭率、自动和动态模式策拒,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整瘦。 性能测试扮泪配:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中弹,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现兰彩桐,最终的破百成绩为9.14秒波骚霓,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升冯舌。奥迪Q3在三挡时完成了破百撬,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程莲绥售。此外碳宏,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没础逼娄,非乘偬海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失漂鸿,整个加速的过程十分平顺和线性搽鸿,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势番枪。车辆在全力起步的过程中痰铂,由于没有采用quattro四驱系统顾,车身有轻微的抬头现象丧畦险,前悬挂的拉伸比较明显情凯。 性能测试蒙成:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中徐碎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米番陷,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升龄矾缮,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系讳等侥。在整个制动的过程中忿峰,G值适中保持在-0.9到-1之间蚕,全力制动时车身呈现出前倾的姿态芬茹乒,前悬挂很大程度的收到挤压慧星搬,而后悬挂的拉伸也相对比较明显菏集。此外末,该车在连续制动的情况下骸,受到的热衰退现象比较明显胳刊,在连续测试过后佬隘,制动距离增长了接近2米汇没晨。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容失荆,动力方面也足以应对使用的需求疆少澎,尤其是在低扭方面统娃踞,这台发动机表现除了浑厚的功底卞纱。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平暇。对于一台城市SUV来说吨腿,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑底灯寇。" "  你有没有这样的勇气摊,一辈子只留着一种发型危儡贡,带着一种款式的眼镜茂钢鬼?或许多数人会摇头说不警。试想你现在穿着中山装店橙,带着大边框禾帮,留着中分头走在街上憨,别人必定会投来异样的眼光拧创。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变瘦尾,但有一种美码娟射,却是永恒的螺岛,我们称之为“经典”悲不拿。就像中山装逐渐演变成了“国服”瞬亢,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样棚,看似过时的东西稍加润色笛彩,就会焕发出经典的力量弊。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题席兽鸽,也是一个互相佐证的问题棱。正是扛住了时间的消磨茸,一个产品一种设计才能称之为经典纤褂。而正是因为它是经典麻菱,所以无论时间如何过往脆暴炒,岁月如何变迁票充畅,它依旧能代表着美称。所以能称之为经典的东西凤毛麟角先。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫提鹿拷、保时捷911成、MINI这几款车了嘛。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承为拉,这是一种财富嘉,就像一个国家的历史一样闹裴,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝盛纷宛。但就像中山装一样萄谁,如果不稍加改动紊酞陷,依旧会被人说土气刚,MINI也是一样丧,细节的升华会有益于经典的传播和传承习。这款MINI COOPER S的运动元素比较多迫痛教,是全新MINI车系中性能最好的涛缴。所以车头车尾都会看到“S”的字样壳诉孤。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表侩:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部恍酣蹲,这是它彰显不同的地方署,尾灯的轮廓更大了弧驮痛,但相比老款不够凝练梯降勤,同时你也感受不到它有何种审美的进步垃,个人感觉它是为了变化而变化需搐。轮毂方面痪柔辈,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号款辞。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注曙廷猛,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)切坛宛。不过掸,在真正接触到保时捷Macan之前让,我对它的真正实力也有所质疑静粳。众所周知啪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造捍室管,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢推堤洪?带着这个疑虑巨雷,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅霓。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同钞,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型娜堵轮。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机坝僚,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似入。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型背墩,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”擒港嚷。在没有任何参考坐标的情况下款旗侥,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的随统哭。排除了惯性思维的困扰女虾,对于一款新车而言或许并非坏事热掠都。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布斥兄,因此有关它的设计特征我们并不陌生澳。作为保时捷推出的第二款SUV车型戏,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计任陆美,同时也融入了许多独特的元素藩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征痰,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动死贯碗,因此在细节处理上挖榷,新车融入了更加激进的设计元素诺。    作为入门版车型晶撤泪,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯噬广,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯笔抽暖,并采用导光条设计贤肉曹,其视觉效果更具科技感工。   保时捷Macan的腰线位置较高洗驾,车顶弧线在车尾处微微向下收拢恕猜譬,营造出强烈的动态视觉效果勤俺聚。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格惫。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一改枪,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格拧丛协。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况摩掸,我的同事此前已经为大家介绍竟某。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解公。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍卉孙。" "   ??????? 提起观致店,大家都会想起什么挪?这似乎是一个难以回答的问题爽身躲。作为一个有着中国血统的全新品牌翟,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩烦乓期。在2013年骗,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上埔,一石惊起千层浪捆冲宝。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手穗胁。   如今姥酿,观致的第二款车型淖,观致3五门版也如约而至为多,其是否也具备了同其兄弟一样的实力替桐猩?它的到来悔,在扩充了观致的产品线之后次,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢及?自然是令我们拭目以待徘黄枷。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车平己集。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今把,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型萎笺,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型撼凛算,时至今日都没有做大幅的修改拒艾人。就是这样一个古董级外貌的家伙效,最近竟然和新能源技术杠上了桂稻。2013年的日内瓦车展上靡逗,路虎推出了一款纯电动卫士捎,旨在告诉大家卫士宝刀未老眠。而这些天形,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试掇,看起来茫,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了操侣。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上愁慈臂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品履,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟梯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望截,并未成为现实勉,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已房揽。   事情的转折点发生在2014年6月18日屋拟,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照另杭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车跋,并且这一次枫,车身上已经重新贴上了拉花称去甫,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计茬,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”俊,而是一台真正的电动版卫士虱。   之后通过各种途径的联系策碌,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版粳,虽然这并不是一款量产车叫崩朽,也没有任何电动机骏竞怂、电池组方面的参数数据拿匪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试胃馆把,我们认为此次试驾还是很有意义的夕梅。   ■ 外观造型洪灰患:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷茂渭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士厦慰挂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样句拧擂,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异惜。   电动版卫士全球仅有7台污剔,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车筏晒,基于卫士110车型打造蓉,可以根据情况容纳5个或7个座椅钵,算是车系中的“旅行款”丧播巴。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承伴答哼,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异伯寸醚。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计男幂疆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡忍,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外阂颂,丝毫不加以修饰拦。按照官方对柴油版车型的销售策略筷翰,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件讽邯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分斗庞蠕,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理槐份,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留寒,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间硕懂嗣。正对车头媚灸斗,右侧翼子板的通风口也是镂空的怜肌,下方是空调系统的进气口多固,而左侧的则仅仅用作装饰拈彩缔,所以是完全封死的状态摧丸。   平直的挡风玻璃将都、小雨刷砷反倒、面积可观手动调节后视镜圣懦田,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计弗溉喜,而在这台电动版卫士上俏下超,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板赏顶辅。   实际上床,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致计窖,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线册,电动车窗只照顾到前排乘客返得洗,第二排为手摇的乘典被,第三排则仅仅是推拉窗伪叉渡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林睫,确实察娠,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车凭馈句,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中社。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头梁,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖案勒。   三窗式车尾设计除了古老外娃吗陌,想不出更多的词去形容呈田,好在后窗电加热话昏排、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备陷酱,而这些也是这台车上为数不多的电子系统并。至于各种不同用处的尾灯姆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧雌懊哨。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩仁,并配备了13针牵引电力接口难乓,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电每滩阮。而对于电动版卫士来说禽,这款车的拖曳能力也非一般强大淑绅挠,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡卷,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置缝阑伸。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯妇溜,在这四年一次的盛世当中啊男,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注花鳖,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣⑸怼,在经过整体的细化改进后整体更出色冠瓷甜,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌刺岁,对于这样一款小车到底怎样涵勤憾,让我们一起一探究竟记疥。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车电,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计伺辰会,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化排氖,当然这还有一部分是车内空间优化的设计肛江,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格亩,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格览捕,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择死胎昆,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚说校可靠的选择搽。   相比现在很多的车型纹眉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰迹赁,个人比较喜欢这样的感觉抢崩,朴素也是另一种风格崔撵,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好冻饲膳,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分茅,可以说是起到了点睛的作用垫参弹,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创色巍趴,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格吉溅达,看起来还有些运动精神熟掀。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组豁,同时也是远近光一体设计泰毛妒,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气僚裤病,更加突出其可爱的造型风格昂络,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体筷,同时也表明了J2的一种年轻风格诬。虽然是一款定价不高的微型家用车告土,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置伞,雾灯虽然不是什么贵重的配置蚂较首,但对于安全的保障还是多一分才好嘘吹。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力膛呕,实际使用中虽然刮水面积稍屑诮怠,但整体还是清理的非常干净帆边。   在车体侧面造型上苯驹,J2采用了一种超大倾角的A柱设计陪匿,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高侗酥俄,这样给头部空间会留出很多嫩泡胖,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感婚,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感拷。腰线起始的位置和大灯高度相同兢难,这给了驾驶员足够大的视野空间闭,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间憾,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高起瘫虾,感觉像是一种电影院座椅的设计风格煎粱。   在尾部造型上示肯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计墟碧,同时加大了尾部示宽灯的面积驮碾,为了就是提示后方车辆注意安全穿将,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹绥催犁,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高和滇,内部非常的深不过开口非常心尽,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包沃茨。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具酚,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎诵捆孔,虽然是钢圈排凉害,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳扮。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型申禾,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少犀卿。另外淖灯,一直让人头疼的售价问题将内,此次又出现了吉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势郊滑。价格问题伦,在上市新闻 中已谈了很多逢,不过与价格相比遂码,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善钦。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统锰尉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题宿伯?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后金饥镀,即将为各位解开疑问履疼搁。   观致3五门版已于6月24日上市霸,目前指导价已公布蛙斧坍,售价区间11.99-17.19万元 谭赁既。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍晨猴:依然遵循简洁的设计思路娘,造型更显年轻芍略。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头凉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士透司,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体誓檬。可以说仍,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车撵。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格赦,不过在细节上却更显年轻岔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm碳略缔,轴距为2690mm娇胎炮,除了长度缩短了177mm之外赁,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别釜甲。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话垂,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉缕较,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了缄。在车身颜色上癌但毕,观致3五门版同样有6种颜色可衙悠未埂,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕错考,色彩更为鲜亮矢,也更有时尚感仙。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蜜,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别耗靶。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面静地,而前雾灯也采用了圆形的设计京缓,更显时尚漂。另外纯貉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯够脐脚、转向辅助灯和大灯清洗装置忱慑埂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 搭。   除此之外旁甘,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大殿,达到了18英寸(三厢版为17英寸)赐毫动,并且轮圈的款式也更加的年轻挂郊。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18手己。所以在轮圈与轮胎的规格上繁踌,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别申。   =============分页符=============   ● 内饰介绍呐涕:与三厢版一致抄富,细节改变不大纯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同诚脯,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择奴讽。中控台采用对称式设计巨,各种功能布置规整粕距沫,按钮数量控制在了合理的范围内溃瞬捐,不会给人一种杂乱的感觉棺菲经。平底式多功能方向盘与三厢版无异脯暇逻,造型很有运动感筋扭,真皮包裹的外圈握感也很不错狮姜。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置济,除了蓝牙电话精、多媒体播放等这些基本配置之外甸裙弊,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务赏市。除此之外栏熟诡,车主还可选配观致逸云的增值服务颈,该服务包含实时交通路况受、实时停车场信息和地图更新等棵。 ● 座椅及乘坐空间滩:白色绲边真皮座椅很有时尚感块撑桅。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能案啥,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能扫,与三厢版顶配车型相同统。不过区别在于碴,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理瓤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升盛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蹬靶朴。   在乘坐空间方面隘堂,身高173cm的体验者进入其主驾驶座惰萄,并将座椅调到最低位置后伍虾酬,头部空间大约为1拳钳女狭,显得很宽裕;而进入后排后算晶的,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间失社,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的镭。后排中间地板隆起幅度较大炼乃,长度也不适合搁脚林窖旱,中间乘客的舒适度会受到一些影响健络曝。 ● 后备厢敝橡、储物空间和天窗堡葱:后备厢容积403-1105升让煌醇,储物格众多甫昧。   在不放倒后排座椅的情况下取秽,观致3五门版后备厢容积为403升哄,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题棉诧隘。如果嫌这样的空间还不够的话鹤簿,将后排座椅全部放倒后匪撕泪,空间最大可扩大到1105升话诫。除此之外记,如果您随身携带了诸如手机鹃顶队、饮料之类的细碎物品的话夕木补,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间村。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改伊克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备统,可打开的总面积约为0.22平方米并,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似哆丸。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架泞台砍:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机犁,两者最大功率分别为126马力和156马力肪东,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蘑脖把,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别弛行。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外涧葡,其他车型均采用6速双离合变速箱锈技。在底盘悬架方面璃肚,观致3五门版采用电子随速助力转向系统防,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架粉。 ● 驾驶感受敝:底盘调校水准高弟类,变速箱低速平顺性比三厢版好歼落锹。   此次试驾会上景赴,我们大部分时间都行走在城市道路中黄柒闭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些梆老,起步时若是轻踩油门踏板脾瘁,车辆的提速会显得比较迟缓棚还,若要改善的话酞雀,需要至少踩下1/2的踏板行程蜜苇。对于开惯了日系车的朋友们来说劝菲,这种偏向于传统欧系车型风格差痪械,而非“一点就有”的油门调写塘可能需要一点适应的过程攻颈。   而在整个加速的过程中溯欧驶,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题洼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上叙,咆哮声已经传入驾驶舱锭踢,可就是不见变速箱及时升挡峭猩。另一方面锻徐玛,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入此怜,整个介入过程并不是特别的线性姬,其工作时的噪音也清晰可辨陌焦陛,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音圃。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧偷仓价。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )孰歇圭,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受锚檄复,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换麻敬,并且伴随着强烈的顿挫感斯拔叫,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多逃惟。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态常庞噬,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少慧挖椭,虽然顿挫感还是有乃嘿,但已经能够被绝大部分消费者所接受磁扛辑。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的阿溯,那么我可以回答您巷嚎,和大众的DSG表现相差无几毁湍。瘸就。   从观致工程师的口中得知覆房,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题泰荒,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下羔歧讼,对变速箱程序梆伟、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整梧篡拔,找到其中一个最佳点涂,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低限目。   在手动模式下化牧涵,发动机的表现仍然很积极困,不过由于其低速动力输出并不出众拎吼,其加速度并不能让人感到满意赁救烧,很大程度上迹,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉推。此外晾绥幌,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时刀玫,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡链,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似锹。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点宿柿,而在此前的三门版车型上棵翱旱,我们就给予了相当高的评价畅。虽然仅从结构上来看谐,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控惩何,但作为一款家用车墒,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性挪泥,高速行驶变道保证稳定性嫂泊。事实证明碗,这款新车延续了三厢版车型的出色表现习,并且从车底反馈至车厢内的声音家规、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看停赫敌,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的揭勘第。   ● 编辑总结阮从芭:   从我们此次的试驾感受来看僻稳桅,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻交、时髦的外形笛盆伐,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整痊潜。与之前我们体验的三厢版车型相比嘲讲,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步甩扫,尽管目前顿挫感还是存在稀轮卑,但已经能够被绝大部分消费者所接受了币溯米。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过径骸盆,有值得称赞的地方溃,自然也存在着一些不足粮,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等那。另外翻救,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的技贺。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元顶坝,但是这4000元能够换来包括氙气大灯长蠕妒、转向辅助灯及大灯清洗功能恢椭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎茅靖捂,这样看来帽怖,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少病樊。不过淡魏发,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢胶栖?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧焕。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间恰,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍低凯佩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型郎腔。但个人更喜欢两厢版本撩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因篓纤。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾苏孙体。当然损昆金,作为同一款车甜,两厢和三厢的选择人群会有很大不同涟乡络。三厢版本更加实用钞贝袭,两厢版外观更加时尚干练惺。今天带来这款两厢版爱唯欧圈试,或许会让很多注重外观的年轻人驻足伙。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容贝,大灯的设计相对保守了苗醒,但也减少了人们对于这台车的争议性保挫。从而扩大了消费人群怕。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好滑,各有各的美第雾冈。但无疑邦呈,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的剔陈。   侧面的变化并不是很明显晌柯烙,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动兔塑储。相比三厢版要顺眼的多蹈。车尾的变化同样集中在尾灯上退叮郴,尾灯的轮廓变化倒是不大内,变化主要集中在尾灯颜色的改变丰纲矾。深红色的外围显得更有质感铝。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话孟莎,越野车是最好的选择疮访。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车禽毖息,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40肥,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事尖勉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力汞辜。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远窍褂,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40霉疏。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没散捌己。除了电视剧的锦上添花蹋汕,BJ40本身的魅力也势不可挡凌贫,下面我们就走近这款“北京青年”蒲,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼贸强扇。   外观/内饰鞘雹:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试何貉,或许有人会问那为什么还要进行测试贰。其实答案很简单隙村楞,之前测试的BJ40是一款试装车面爸,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别慧,包括电视剧中车辆也是如此勒。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变奋,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升侣。虽然我没有见过之前的试装车燎芍姬,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异稼,甚至有些地方与牧马人不相上下帕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍逼,之前我的几位同事已经介绍的很详细了韶埠裁,这里就不再做过多赘述戊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰坊,你会发现并没什么科技感昧坷,简单的线条吉入枷、硬派越野车特有的见棱见角的气质参,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面淮头。另外羡赋比,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留荚抢。硬质塑料质地的中控面板很厚实郡阿居,比起舒服的软性塑料手感稍差喊,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境钮胶,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事莱签圭,同理使用织布座椅也是一样斗,无论您是刚刚涉过水充形,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨勉牌坎,都不用担心秽篙。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器惭撑,不需要华丽的外表去装饰谢。虽然BJ40有着很浓重的模仿缮,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格宛灿花。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上缄判僻,那只能说这个人并不了解硬派越野车奥。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望榔,让人想到真正的场地里去撒点野冀偏驶。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀辱敢缚?惊险的高速穿插尸、精彩的甩尾掉头虑溺、惊艳的侧向双轮行进芳酥踢,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演谭。时过境迁阑挫,萨博虽已退出中国市辰案浮,但把经典的两款车型(即9-3顷、9-5)的技术留在了中国狭,在北汽成功收购萨博技术后洪,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生垃。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型篮痴掂,其底盘运用了萨博9-3的核心技术醇蹿,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求焊鸵随,主打性价比与实用性室抡献。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确煎,只是在某些方面使用了相关技术而已缆沉痉。   从外形设计上就不难看出陋,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蔡栓掏,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰勺弹,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70家床沦,同时车身上所使用的犀利线条膝莫漏,令时尚动感的氛围展现得十分充分溯惦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表甜忍:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级朴犬,车身各项参数都小于萨博9-3典福,所以直接套用的说辞显然并不成立苟荚。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出豪捆,打造一款可以继承优秀基因撮全,并适合普通家庭用户的车型拈,成为了设计团队主攻课程按得咸。   上扬的尾灯组有种凝视的神情竞,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应疤肃蝗,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降仿比榷,但紧凑的造型与简练的线条伯,使其观感的持久性更好衅。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多悔来烽,很多厂家也开始重视其了这一细分市场髓。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型讳,价格能接受含滑汲,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型弦。而现在也有很多车型供大家选择伺渭兴,包括大众途安喀,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择检。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现姑氰澈,它还有一个进口车的身份耸。接下来厦殴,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现咳却。   外观贤:起亚最新家族设计蔑茹滤,略显可爱低,大部分能接受跨我。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格疤,同时又有一种独特的卡通味道怜彤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感瞥阶,没有配备氙气大灯料梧,但全系均带有LED日间行车灯霓、透镜及大灯高度可调功能两道复。雾灯部分的设计很有个性峦豆怯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感口褂城。   由于车身高度降低届,新佳乐从侧面看上去十分紧凑故颇,平滑的车顶线条降低了风阻系数睹狗蟹,流线型设计更加美观恢藉首。全系除顶配的豪华版外伺枪汰,后视镜都没有集成转向灯功能娥逃。另外艘复旦,低配车型的轮毂也比较简洁竟酮械,轮胎规格为205/55 R16陀。   新佳乐车尾的设计十分简洁汀,总体看上去比较圆润垮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格怜陌冠,凸起的轮廓首尾呼应吠。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方帕心,车顶带有行李架厦,具备一定的实用性铂畔评。新佳乐全系标配倒车雷达功能娃,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蓖江删。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源诗复,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题吃寞。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌群,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯默。而提到雷克萨斯搅,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样邓淑,立刻联想到了舒适奔藐、安静等一系列形容词横午。   作为雷克萨斯主力车型绢吮箔,ES系列占据其在华销量近半壁江山膛仿始,舒适罚柿、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价毕。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h串,更是有充足的理由享受这些评语佳痘蝎。但更重要的是弄,在环境日益恶化下蔡、石油资源日益紧张僵、油价越来越高的今天寸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度酱绥胯。   外观部分差季挞:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型炬,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)牧密。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生颇,和前代相比进化明显赡来邯。初次亮相时限,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期熬沏。与丰田一样诲混,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格柿崇唐,目前已被广大消费者接受徐陵翅,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题宠频拧。   外部配置上释,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能劝瓣,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目据,与中网造型配合不错悸笔。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格辰,轴距2820mm尼猩。与国产ABB品牌的三款同级车型不同桥,ES没有针对中国市场刻意加长点叼,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台存蓉碴,轴距比老款增加了45mm滥。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计怯彼,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型似凄,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们棠。当然雌夯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标耍拴届,我们依然不免将他与节能环保联系到一起瓦糯秸。另外县,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内里礁春,更加低调豪奉匆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS闹沫,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距醒诺潮。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆浩廉讣、忘记沉默寡言的正装车主剩饱识、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框肛底、忘记... ...算了缝恃,需要忘记的东西太多哦备袄,你只需要记得一点奥,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽诬柬。   奥迪的低调忿蕾,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蔽搏。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝恫纶,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然酗魔趴。依托自奥迪A7的造型设计蠕,RS7依然拥有优雅的造型芦,仅仅在一些细微的地方锣,RS7做了运动化改进说猎。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅订讨倍、以及哑光附件垛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板辩、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子驳呐殊。   如果客户需要鲸舰吹,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂艇司,其轮胎规格达到275/30 R21舍。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气膘。排气管依旧体现出奥迪的低调肮黄稠,外部看是两个椭圆形排气管咎购杠,而其实际是双出四排气擂,因为单侧双排气有节流阀轰,用于改变排气通道嗽抽,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣睦隶溅。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的灭顽,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线姥。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针姓窗,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔暴。车钥匙套、平底三辐真皮方向盘峭、运动前座椅脱票讲、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标禾苦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能速,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示轿某。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中配,还提供发动机增压压力骨、机油温度显示和圈速计时器等数据宋。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰赎狙,并提供其它3种材料作为选装蹲履晃。车顶内衬标配黑色织布病栋,可选配黑色Alcantara面料肺谢。搁脚板司息北、刹车踏板勉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计等。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆屑。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑题舅何、一体式头枕的运动座椅经千白,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料愧,并提供钻石绗缝波。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料侍扯璃。带按摩功能的空调前排座椅也供选装笔雹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情硅劳,就像微博上说的林,一次刻骨铭心的爱情姓革,一次说走就走的旅行什么的磨。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求荤,但在现实中怒彻,你不能永远一副放纵不羁的样子昧手,特别是在资金有限的情况下队蹦沦,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的瓮涝。此时你就需要一辆价格便宜模两俗、实用可靠的多功能车型行恼,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择四际眠。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型豢,分别是景逸X3和景逸X5能,形成高低搭配产品布局玫讥。景逸X3属于入门车型疙,共有三个配置咖宏锚,指导价从6.99万到7.79万元午目。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型喘。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看椽猎,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像翘很燃。这款车的前脸采用了新的风格样式躺创搜,线条比较硬朗吧伦石,造型简洁流畅脚巾划,同时又很饱满炽,没有过分追求标新立异的夸张风格背表入,显得更加沉稳韶。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素忿,给整辆车增添了活力刑氯梦。   除了前脸之外局巷佬,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓测介,让人略感失望蔫丁,好在整体风格还算融洽饭部,不会给人前后脱节的感觉蹬委哨。   景逸X3的长宽高分别为4382mm曙、1835mm和1705mm鞘倒,轴距为2685mm等,在这个价位上算是较为突出的水平了藏,保证了足够的车内空间剂懂。" "  在固有的印象当中哀,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下市,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价骗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚ń罱搿,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌忙,作为日系三大高端品牌中的一名踌埃,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸沤,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次莫毫死,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L俄。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说型,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格牧,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现雾枫蕉,取而代之的则是一种日系的柔美风格贾,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影淑喉来,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力侮凤帮,甚至成为了英菲尼迪的一种特点喜伎皑,并且这种特点让别的对手无法模仿捎恳净。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉嫌,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大充萎,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度鸽。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面俱半吝,看起来非常具有独特的风格喜诺峨。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计工瓢套,不过看起来还是比较有神的惋,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果伸谓兰。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示扯第,对于这样一款大型车辆还是很有必要的态晤。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方嗽峰,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉恐椭,这款车有这么长么晚?实际上后门的长度远大于前门充瘫,不过整体造型并未收到过多的干扰桑长,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格翅,因为C柱的造型更加接近尾部赊取,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果警提,腰线的设计在在尾部提到了最高稻勘,并且从前大灯连接到了尾灯部分红戎砂。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通凡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑导缓缎,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响奸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计年,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计绅寺。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布灯怯镐,到今年4月20日其正式接受预定婆迷蹭,不到一年的时间到郝深,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了姆。在新能源车量产闺、市售的速度煤杆剧,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌乱猎艇,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯乡泉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过激貉叼。当然卢彩蝗,汽车之家评测新车的速度也不慢锣膜茂,今天缅巨保,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章刀驴,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款拱焚小。   本文中将涉及的宝马i3共有两款郝,其中橙色的为增程式混合动力版车型童,白色的为纯电动版车型悄渴,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型配。   ●外观沉钳:造型前卫词,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布市芬,我见到量产市售车之后瘦,其外观真难以与概念车作区分码恼缚。宝马i3前脸造型饱满圆润嫌兽,双肾进气格栅则是家族式特征的体现隧辈龟。不过围煞,“进气格栅”四个字需要打引号了寐,因为它完全被封死并不具有“进气”功能搅划蚀,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾贤架。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计嗽疙慷,让整车看着很有质感且与众不同亭强拿。当然融变浚,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼歪锈活,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格弹违砍。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头拖,但它的车身侧面看着一点都不显小丸。在我看来原因有三隘,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富仁,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少泊,给人感觉比较敦实睦匿。特别是车高数据嘲丘,它比X1还多出了23mm侯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大寇,达到了20英寸屎末,但胎宽却很窄溪。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20虽,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎下烘谱。有关这款轮胎瓢,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店畅煞,基本都表示由于规格太特殊幂,没有现货也没有报价潞盲虹。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质发衰,很独特渡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应麻荆裙。尾灯采用得是隐藏式设计冬痛,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分红挝,用于显示示宽灯囱甫、刹车灯以及转向灯等赴芥,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧壁轻当,所有光源均为LED挪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中疮庭,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词福挂,欧洲市场上柴油车盛行已久拧凡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展遍耍。不过近来禾病,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求剩沏赐,Jeep便是其中之一浆勿垄,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待仇。 ● 外观介绍比肝丧:与汽油版无异辑仿吾,硬朗依旧全成。   从外观上看舷具,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型锭脸毛,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型噬躬。新车的外形仍然显示出硬朗献猴、时尚的风格眯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大沏氯痊,提升了时尚感痴涸。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm拍加,在同级别车型中“个头”并不算大订煤程。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势孺孙,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°胜赤寸。   在外观配置上避,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯烘邪、雨量感应雨刷宛、电动折叠+加热的外后视镜等等配置疥溉邯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的称廉亲。轮胎配置方面篓莽,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎檀缮,轮胎规格为265/60 R18痹祟布,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蛊蹄锋,规格也变为了245/65 R18旦朔。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时剂,我们会谈论什么蓖?是大老粗一样的外观葱黄互,还是“马路杀手”一样的形象将车掂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象梳拣,笔者也不例外恢胸瓣。6月5日下午贾,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华霞奉妓,彻底刷新了我对重卡的刻板印象俩灿,原来大块头也有过人的大智慧副糯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH汤、FM两大系列彭席,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日挛特嫡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华雄蛇,中国区总裁陆博天到场助阵窃瘫。在听取了长达1个多小时的技术讲解后方,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱繁倪沧,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车市。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了瀑李葱,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车管,最大的意义还在于为企业产生利润局。因此堡饰接,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中挡晌抖,并体现在生产效率瓢、节油效率疾沸电、完好率盲、安全茬档、安崩酃恚和驾驶员体验六大方面尚父。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型槽铝,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择膊钎眯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证逼虐卯,而大众凯路威则开创了一种新的格局驼献,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型村思。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生督,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威譬肋硷,而那款车型是针对高端商务市场的车型诽婚,虽然其内部可以进行简单的商务会议伍谰,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的妮未权,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案庆瞳。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格垂,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑嗜,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求肆,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的实普卿,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格琴肚米,大尺寸的大众标志可以说非常显眼倍塑,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密葱宿,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气舍猴。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置皋,只是以简单的卤素大灯出现痪歧,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯妓陪惧,只能说稍显遗憾亨宦葱。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车费伪,并且其敏感程度非常高岛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单壳校,采用最为直接的造型是大众商务车的风格略亢,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大毖瓜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格挝贺,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车寐。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味绦韶唐,但还是将头灯和尾灯联系在了一起呸,在尾部造型上也同样是方方正正闹,给人以刻板的印象岭,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰栓侍藉,看来稍显朴实无华凑,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前节土估。尾窗的面积超大惠涟,并且配备了后雨刷牌,可以说在安全细节上做的不错魏惺价。尾灯的造型也毫无新意斯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺吠峤怠,尾灯内部的结构也比较简单柯蓉套,并未采用LED也是针对不同定位的选择奢局,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低说渐,尾部配有四颗倒车雷达探头殊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用颇。作为一款商务用车腥尺,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方看,而旁边就是凯路威的备胎所在地互搽外,这样的设计使内部空间得以最大化利用伸卤轻。   相比国外的凯路威车型懂埃漂,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂高垢饲,造型上采用了多辐式造型署拘,轮胎则采用了邓禄普品牌齿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野浮陕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV丹付。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候微沤雌,我更多的会用臃肿两个字来形容它巳。圆润的车身首其,没有棱角的线条涪概鄙,大而无神的头灯垃,都让我对它提不起兴趣镭。第一次见到新款昂科雷时缸颓,我的这种感官得到了改变滑。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点叼瓶。新款更加俊朗桅疤,就像是一个胖子郝,经过健身洁,从大腹便便变成了施瓦辛格购。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蔡毕吨,这种类似于点睛之笔的作用室寄摄,实实在在的发生在新款昂科雷上面豆每。之前的头灯让我没有胃口孔,尽管亲和力不错偏期,但太没有性格顷裁。连同这个车身寄诞忻,都让我觉得臃肿无比定阔,简直就是个满脸流油的胖子擅耸靡。新款更换了更有张力的大灯酬面屠,进气格栅也变得更具进攻性扳香。这样的风格陶,我想才是大家喜欢的境熬。   侧面造型的改变不大坟姥佳,侧窗面积所占的比重依旧很心纬郴摺,这和新君越徽、GL8都很像贝。给人一种重心很低的敦实感咕静。但对于车内的乘客来说我,这不是个好消息纬,过小的车窗影响了向外看的视野嘿。造成了不必要的压抑感收幢。或许对于选择别克车型的人们来说柒硼认,这一点必须无奈的接受了煤俺。   车尾的变化不及车头泊鼻嘲,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性划雇,或许我会更喜欢它砷凡。但事与愿违恳讽,尾部的改变仅仅局限在排气管上县勤。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形勿。这多多少少会有助于提升质感殿。也改良着尾部太过圆润的整体气质聪。可以说任迁,这次外观的改变蠢矮,在这些细节上还是很成功的矗犀。相当于一次瘦身和塑性戊,让它的线条和筋骨更加分明瓷。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蝗,纳智捷 新大7 SUV正式上市互膝寸,官方指导价格为22.68-27.48万元曝沤。一直以配置见长的纳智捷品牌波犊鲜,在小改款车型上又下了一番功夫互缉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次籍。在体验的这几天时间里呐,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”翻,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价森疟。也有好奇的邻居询问这款车的售价忻,当得知价格只有不到30万元时洁灵剧,邻居更是深感惊讶观。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢筏?本文就为您带来答案伪。   作为一款SUV地聘贯,“大7”这个名字一点都不为过骚拾宛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手抡辛,2910mm的轴距更是傲视群车晴,也难怪引得路人频频回头剩霓。不只是尺寸去称单,本次试驾的新大7四驱旗舰版赏慧雾,整备质量达到了1950kg夸急鹤,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”谐冯吉。   作为改款车型辉,新大7的外型经过了一番修改送犀,主要体现在前脸和尾灯上譬波。大灯造型有所变化些挖,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内感,而经过修饰的雾灯凳、转向灯和前雷达奴,给人以霸气外露的感觉疾。整体上睛晶,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉冉退。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭噬貌须,比较实用煤聚。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上创,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上物惹。从奥迪A8的换代浇黔随、全新奔驰S级的上市佳,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照熟崩记。这三家老牌厂商动作频频去扦黄,而我们也始终把目光聚焦在他们身上并沥窃,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS息来。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来绒,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今楷食。而随着混合动力时代的来临奇鼓,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL喉蕊,可以说从那时起期倒女,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位炯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市推,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期点,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来慰泰迹,以期对它能有深入了解论绅混。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的掇。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内活卤两。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸布剂灰。相比之下歉沸寂,雷克萨斯LS在此方面并无优势奢闷,长度里纹侯、宽度和轴距均落后于对手事桂。   即便不看车尾的标识矮,仅从前脸上幽兰色的车标牡鞘,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型驮粱妒。而身挂HYBRID标识则意味着蹲磷阑,除了树立当家旗舰车型的形象外汤,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神脓廊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蜕扣缓,只是在一些小细节方面令人有些不满魏。如果用最严格的标准来衡量惟,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间荒窃。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些室。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后挫扣,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手拱使办,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑哺笑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型菇,这种车型的优势就在于梯乘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感亮,还拥有了超大的车内空间拔,优势显而易见栓痪,而今天我们来到了美丽的太湖拾任,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型夯凤,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心吼恫,也让更多心意欧力威的人有更多选择睫斥。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表讹曙趁:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的闹试城,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5欢煤,不过从售价以及车身尺寸方面来看损颈,欧力威确实占据一定优势虹失孩。   外观上欧力威厢型车身造型疾偷,并没有阻碍它时尚的视觉感破帆锭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车棚患眯,时尚并且使用郸箔钳。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观梁,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示恐。   非对称化的中控台设计谷,与1.4L手动版没有什么变化鹃绕鲤,首先造型上足够年轻协调娩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点济堂发。欧力威自动挡车型瘦坑,方向盘造型依旧沿用手动挡车型屁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键觅,操作多媒体更加方便晌。中规中矩的仪表样式没有什么改变捕认,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息袄剔。   本文导航" "  有突破有挑战童闲凌,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候笆,就会有这样的感受裁。它太挑战人们的传统审美了旱,怎么样也无法用大气皮虑姜、简洁陀、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受仙档痕。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产凶绦。自由光承载着延续切诺基的重任绵歌,就在这样的争议声中款款走来蔬。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统杰肋,挑战着经典火售。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新多,在做颠覆传统这件事光,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念炼。就拿前脸来说纱瘁岔,好看不好看绝不是我个人说的算的韶,每个人眼里都有一个不同的看法陋砰合。或许慢慢大家就接受了恰警芳。   作为一款中级SUV挤目炼,车身尺寸上中规中矩览戊摄,作为切诺基车型的延续徒,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现锨啦,但也能看到不少突破之处时池围。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重纷鸿鲍。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃踌撇模。   本文导航" "  从1985年开始潭泵墟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上休浆,1991年出现在5系车型上晶诗宿,1999年开始陆续出现在X系列车型上邵郊垒。直到现在拷帛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术尝漂畴。2014年5月22日椭夺,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive摧羡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型硼刻,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求穿,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车敝横辜。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW辨,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么朔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表辅码掇:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款仙挞,新BMW 328i xDrive畏修席、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元继。   第六代BMW 3系延续了这一传统对洞,将融合了电子气门控制啪、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机灸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配集浑。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型褥睹,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本的涛禽。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的轿秘,要了解这个问题前毖,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理吨。齿轮传动式分动箱哼,连接前轴的方式改为了齿轮传动凯筏,其他地方大同小异闪撅号。对于宝马X系大部分车型来说吠,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能茶胶鹊。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配徽岭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力箍。由于前后轴均采用开放式差速器捷版镁,遇到交叉轴情况时撮颂,也只能依靠电子制动来辅助晌氖诬。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱赡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构马公,与齿轮结构的分动箱原理相同菩辞痘,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥即叹。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥亥嘿驹。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的平。至于控制多片离合器的方式烦舞频,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式池。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛物滑,所以常被用于装配在更强有力的车型上廊噬。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器惠蛙葱,以对扭矩分配进行不间断地调节踢。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配霓娜疆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩茄,默认状态下前后扭矩分配为40昂夺:60说,最大前后扭矩分配理论上比例为0卢丘绰:100到100九:0之间疆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息概,从而可以从一开始就识别到车轮打滑毛色坟。扭矩分配可以在0.1秒内完成陷浚贫。   行驶过程中羞,如果系统发现车辆可能转向不足湘每,也就是前轮开始被拖向弯道外侧温,就会减少分配给前桥的扭矩芜急讳,将几乎所有动力都输送至后桥妒忻苔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息撑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑握强惰。一旦出现车轮打滑腥,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器巧了,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力存,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制歉谭。这就意味着郡宪戏,无论路面如何突然变化绦邵膛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上项蜗拾,即使是在部分结冰的道路上竞为科。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解疆,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型炬鸡辟,其中S2属于一款5座小型SUV螺惭巷,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下经料,很多品牌都开始研发小型SUV淳盯。而S3则定位于一款紧凑级SUV亮阮掀,并且采用了7座设计熊氛。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何涝菏贾,接下来就给大家一个解答嗡。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位胚脓浆:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型昂,这一平台就是北汽威旺M20的平台交,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计崩。但是两款车的轴距却不相同伎河,S2轴距为2560mm吼办蠢,属于一款标准小型5座SUV韦吭。而S3轴距为2685mm递盘品,接近于一款紧凑级SUV绩,所以为了能吸引更多的消费者雹,采用了2+3+2的7座布局灸,主打一般家庭用车钙苗,实用性优先枯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV痘崎讳,主要还是面向有活力的年轻人硅虫,外观设计更多偏向于动感的元素居多拖比。大灯组的样式也不俗套探衬,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低同,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的晾。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表读辰抨:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比夹塘顽,在车身尺寸上还是比较占优势的细迁。另外2560mm的轴距表现也不错微,至于它的乘坐空间表现如何蔬袱骄,在后文我们会有体验免刑磊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计琼, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升邢钢趟,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了衫澄,车门不能完全打开的话哪瑰径,一些比较大的物品拿取会不太方便怜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台鼻,搭载了1.4T和1.6L两款发动机慑,并分别匹配3款变速箱刹。此前估攻狠,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型口浮。而今天我要试驾1.4T车型蹦捅,虽是短暂场地试驾蚂,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别喷坤,特别是动力上提升明显详耪。 ● 外观/内饰堡孤激:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型煽,也做了到店体验的文章迪,1.4T车型在外观嫉、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大撇,本文不重复介绍辖,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验冉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看乳。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因范,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等徊翱,具有很高的品牌辨识度相蘑沦。同时在一些细节方面的改进垄,比如重新设计的头灯斗腺范、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等童仿,则让其显得比现款明锐更为简约稳重无。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台谎,采用了全新的发动机蘑旅,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机癸豁,属于大众的EA211系列护,动力性能比现款提升19马力和30牛·米犊窃,最大功率150马力/5000rpm猾譬敝,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm窘烩财。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一嘿算板,而相比原来的EA111系列有了明显进步破碗扛,首先是恢复了正时皮带湍男,降低发动机内部的功率消耗币疲戳,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术澄缴勤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴邦,而喷射压力也提升到了200bar泪宋。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱屯镁燃,带有S挡和前加后减的手动换挡功能啊。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别孪,前者顶部是“SKODA”的品牌名肪,而后者则是印了“DSG”的字样拖摩。   底盘悬架方面茬,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架壬甩蚕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构送。制动系统为四轮碟刹结构滥阀,采用前通风盘式后盘式配置尖。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节擦统嗽,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目焙貉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蚊舰。由于是场地试驾酪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些禽髓皖,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道亮,能更好地了解车辆性能开板。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来卢,只能在日后的试驾中再介绍猾眠。   动力方面投奠酞,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话逼,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容恳群徘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来捻汝甲,1.4T车型的起步和加速更为迅速揣,而且涡轮的介入时机较早瑟逆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉汝吮掸,动力的输出保持平稳可控的特性瓶。   使用D挡时肪,以1/2油门深度驾驶络,变速箱升挡较为积极墙,发动机转数基本被控制在2000rpm以下良地悼,而且换挡的冲击较衅疵拦ⅰ,不会影响乘客的乘坐感受寇板。而以深踩油门的方式驾驶巫伺,变速箱会到4000rpm左右才换挡帽类嗜,加速感受更为明显卷弘珐。   换上S挡耙,油门响应灵敏了许多驴,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡堵曙辟,全力加速时能体验到更为强烈的推背感垦垢,在弯道多直道少的场地赛道里叫,需要频繁提速的时候堡,显得更为得心应手攀。   全新明锐采用电动助力转向系统磕,方向盘低速时转向较为轻松创陛,而高速时明显更为沉稳签届,转向需要更大的力度景何倦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力率。   底盘悬架方面幂肛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性夏,在弯道中对车身的支撑性比较到位鼓慕,方向盘的有着精准的指向性末岛,转向迅速而稳健枚。1.4T车型全部带有ESP系统蚂舜,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候迟,ESP介入的时间恰到好处济疲,总能及时将车辆修正到正确轨迹感厘,而这套系统并不能完全关闭驳锌,属于比较重视安全性的设计冒井。   在模拟颠簸路况的体验环节锯弟,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用惨衬,然而后悬架毕竟是非独立悬架酱客恰,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况侠,仍会对另一侧有所影响仆幕督,车内乘客仍会感到轻微的颠簸夕怠。我们在之前测试文章中也有体验视频伙仆仓,请点击查看冲犀。   更多精彩视频什抢充,尽在汽车之家视频频道   试驾总结领换:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少夏,在D挡模式下表现中规中矩怜痪,切换到S挡后油门响应灵敏箔缄,变速箱的换挡节奏更为激进抖硕,加速感提升郝巢,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验讼。" "  2014年2月26日箱,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市攘缸青。其中T5动力总成包含智逸版横、智雅版碳、个性运动版共3款蒙稼随,售价为42.39万元至51.99万元逢建箍,T6发动机版本及价格保持不变懈贰蕾。   据了解岛龚扁,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术炼,包括了新一代2.0T直列四缸发动机漏,以及来自爱信的8速手自一体变速箱俄皑。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢共凑?本文将为您带来答案呜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面鳖腐,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化姐妙翅,但动感流畅的造型令人印象深刻忙。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉翠,正如北欧人给大家留下的印象嚏。      配置细节上勃,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”伺吼,全系标配了ABL自适应氙气大灯鹤割鲜,以及感应式转向辅助灯光临耽。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下夹,给驾驶员提供更佳的视野付恫。   此外稍,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航魔榔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达拿莆,探测距离达到了150米合浪耿,足以应付绝大多数日常行驶环境葡。此外旅,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统敢测,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能惦嗣。虽然这里看上去有些别扭会吼,但安全性才是我们应该关注的胎。" "  限量巨、配额弄倡、上市前被订购一空搬诞,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹程标。然而拦侗竿,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时降搜忱,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘舍绢加。2013年缮,经过M部门调校的M135i披装上阵特壁惰,性能已与1M十分接近邢同剩,并且这次冲破了限量的枷锁定纹烙,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车且。正当人们面对路上的1M投去羡慕熊、嫉妒持弗、恨时鼻鲤贺,宝马为我们带来一款全新产品塑画,并且它的能力并不在1M之下尖颇,它就是2系的顶级车型——M235i捞鹿。 延伸阅读霞丁:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言虹眉觅,2系可能显得有些陌生噬,其实早在40多年前嘿,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场端橡。此外谋我唉,BMW 2002车型在1968年问世贩杆,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处俏茂灸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型帛。至此叔剁缺,2系的到来并非空穴来潮挤坟秒。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22扫忱塘,而这个平台也与代号为F20的1系共享妨临贡,简单来说廷敢忌,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中谦贸,这与3录、4系的道理相同可安激。在2013年时赂悔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验孩侧蕊,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近瞥,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了歇,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览匆。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M碗婆,但两者却在年份与平台上存在着极大差异广棵红,从代号E82的1M车型皑餐婚,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点仆榔庆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条村乏,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”骆软,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受坪拴,但随着时间的逝去擞霓,渐渐也成为了一种习惯轮笆禽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表午:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加父灰孺,更多是出于对内部空间的考虑窍,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响商畅,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数类阮。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容敖檬蔑,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感汤黔,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能劣腑兼。   当然炽钦,即使武装到牙齿侗,M235i也不能与1M平起平坐骡,M家族的宽体车身勉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的凰屁,就像当初1M推出时的口号一样“M浅,永远从后视镜中藐视对手”夺焕,而M235i更多还是为了平衡性能诗、实用性与性价比罚幌双,同时也为今后推出M2而留下些余地茎栋。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后令撇潭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步稍瘟沫,针对绅宝D70推出后的社会反响第烤,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多拭危。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车绕,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势笨霸刷,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生掣宽。   D50促晌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车物剩,推出之后的表现往往是人们最期待的呸糕,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同剩类,面对D50的将会是极为严苛的考验愁湿。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境熊势钢,而成功了藩唾,也将有可能成为流芳百世的一代名车炉。7.48-11.98万元的厂商指导价高当,可以说为这场战役的打响芜闪迟,开了个好头钎兔沤。   D50虽然拥有纯正的北欧血统菇,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格凰奸。此次担任D50设计工作的腔价,正是培养出诸多设计人才的博通公司刨般,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点面,同时又能够给人们耳目一新的感觉泵跑胃,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题桐沤吝。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表剖谴棘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异氨臀圭,但是当你接触过D50这款车后乘秃,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素梦烙,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机羌皮。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的袱,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹醛,但是当你将这些元素组合在一起时惫,却有会很快打消之前的念头拎平公。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外幌奈噬,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计萎剃型。运动气息浓郁的设计手法屯,会让你把D50和运动结合在一起狡茨,无论它实际的性能表现怎样窗,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象矩怖。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方侵款穆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促飘。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态搜冠,面对不断推陈出新的竞争对手拾,这位老伙计急需一点变化来扭转局面摆堡钙。好在随着2014款车型的上市量,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂驰蛊,而这支强心剂的主要成分也很简单娥廊潞,一台1.5L涡轮增压发动机鲁画篓。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型躬俯唤,针对配置方面也进行了一定的调整圭羡,其中自动大灯纳、超速报警以及四门车窗夜暗牵控升降等功能均成为标配价任,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中距。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者涂菊庙,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流浪墒。因为从早年搭载的速锐枪,再到大红大紫的秦惺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6娟,它所提供的动力都不曾有变隶耐。传动系统方面邓熔咸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱归,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱褂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言哦庐,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿脖。在城市中经常用到的中低转速区间内龄稗,发动机的动力输出比较积极镶,并且通过涡轮的帮助盛惭,动力在1500rpm之后便有明显提升亢锚伯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm频紊鲁,完全能够满足日常驾驶架叛。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低诧蓖粪,适合城市驾驶苹。挡位之间的行程适中患惩赴,但手感略显生涩茶。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤劝厶 ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车醒盘,而非车去适应你汕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定嗜圈东。四辐方向盘尺寸偏大共潍搪,回馈力度比较匀称惩,因此驾驶这台大块头还算是轻松喇骑,只不过方向盘的虚位过多胆,转向时不得不做出更大的动作焙陵。   前麦弗逊惨唱任、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收反恕,并且由于悬架行程较长胚嘘僚,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉尝倦。当然这样的调校也有它的好处檬嘛编,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人泌。" "?? 外观部分   在所有人的印象中屏,SUV车型是一种非臣恚耗油的车型苟蛊,毕竟以自身庞大的身形来说紊煎透,自身重量就已经非常大了纷城,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机混,这也导致SUV车型的油耗居高不下顷擞,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观楔耙惕,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题溶,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚泡堂,在众多的SUV车型中截寺侵,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度新绅。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计侠,这种设计可以说非常的扎眼赫盾敛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢添痹,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳闪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯哄,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售吩皆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志度陆炭,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征讲杆。在RX车型上寿掸,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条饥尖,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同看龋,从RX整体风格来看搽辛潮,还是更多的体现了柔性设计的特点修。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面粟坷,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型表潜晾,如果不看下半身绰挡持,很有可能误解为一款轿跑车型磐。不过这也让人们的视觉一亮珐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的烫挥。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蒲,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求贿么茬。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同狄晦统,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的瓣呈示,没有过多的硬线条介入涵,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的弓,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点彪疚陇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符盗叉。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力渺狄,RX明显体现出有些不足串呈,不过这本身就并非是RX的炒作方向粪。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境嫩戈拢,内心想要一件东西评阶,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费为祷掇,否则你就无法拥有心中挚爱倡。你想要一部手机系葱拔,但偏偏要你保证最低消费天颁。这种心情着实不爽荣实精。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版叛顿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统工菏疏,这两样东西都是你想要的汕,售价三十五万不到答耗,撇去不相干的配置枚杉,给你你想要的仑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元射匿湿,是不是有点定高了飞蚂日?可细细一想铃,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机燃,并且还带有四驱系统氮。如果单单从这两个要素考虑毙秤及,同档次的车型里傅铜净,都破了四十万大关了喇扳。但我们依旧要考虑这是一款低配车型什,目的就是要拉低门槛楷品,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出菊漏亲。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件竭脑。但运动元素表现的很细微蚕,基本上都是细节点缀江,和其它配置的A4L差别不大沏疽狸。虽然是一款40TFSI的低配车型说,但从外观上很难发现区别溅皮。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件娘,算得上是全车比较明显的运动彰显了佬。尾灯内部依旧采用LED发光元件搜估,总体来说绕钨,亮点不多怪鸡和,朴实大方铣速。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后侠躺芍,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分宝。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品罢踞,除产品名称外陌蔑湍,其与JX35并没有什么区别弹,还是那个豪华运动的大家伙邯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮势挤竭,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露必丧。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能脚,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助儒,灯角黄色的反光片是标准美规设计价,但无论哪种规格蜕,对行车安全方面都是提升核。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感垂,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO另墟,前置摄像头悄然隐藏其中奔沫朵。侧面看上去QX60依旧大气稳重绒冷,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感缚。另外坑拓蠢,底盘上有些部件会低于车身响缓丧,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过怠。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色悔,活泼的细节设计使其更有灵性剔惟柬,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性米峨,也起到了一定的隔热作用乡黑藩。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感女署,硕大的车身并没有让其显得特别夸张畦厕稼,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现迸辞杏,静音效果良好题翘墓。   车尾并没有过多花哨的设计戳,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字闯含。尾灯采用部分LED光源稿佳徊,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释孝炒,总体来说比较耐看驼棘。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味犯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来巧,下面藏着的摄像头成像清晰度很高疯弹枫。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起绿性,就一直是大量网友关注和吐槽的对象犁春煽。上市前去,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后玻础边,不少人不相信它的价值魄昂踩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后抚,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待算拔,这自由光到底是什么情况粳僧?经过整整一周的深度试驾后海穆贰,我有些新发现可以分享给大家宝线。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3桨千拜,我的思绪一下回到了2005年左右篮秒,那时候自主品牌鲜有SUV产品诧娟借,奇瑞率先迈出了一步借,推出瑞虎粱篙,并领风骚多年笺尾。当时奇瑞称之为NCV修沃,也就是集合轿车以及越野车夯,有着越野车的外观和坐姿仕,并兼顾轿车的舒适性虱,其实就是我们现在说的城市SUV函惮。   这样的优势持续了很长时间福但,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展湘可滥,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品盘,瑞虎的势头逐渐放缓袍,也就不再抢眼了任坷浑。奇瑞随之调整策略事,在去年推出瑞虎5这一新车型烹,与其他自主品牌新对手进行竞争怖夏飘。与此同时安素队,时隔半年的今天敖盎碘,老瑞虎被重新包装升级吝钞,命名为瑞虎3再次进入市尘隆,与瑞虎5形成高低搭配祁狠,重新获得了新的竞争力戎贰。   外观崩瞬惺:   正如前面所说泄稳憋,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业矮,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作翘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节天弟。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸腻哼戏,棱角更为突出窜既昂、线条也显得更利索怠。侧面增加了镀铬防擦条澳,而车尾的变化并不是很大陶,集中在尾灯和一些线条的修饰上甜系,就造型而言瑞虎3更年轻了吗诬副。从车身数据来看玖,瑞虎3相比对手并不占优优势磕,但是得益于外观的设计坤,视觉感受瑞虎3要稍显大一些锯两。" "  在经历了数年市场洗礼过后蔫顾,瑞虎车型迎来了新一次换装宠,代号命名也列入到了家族统一的序列中戒旦,对于车型的区分更加简明僵。除此之外呸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计李,以及更为充裕的乘坐空间娃弟,以提升自身的竞争力蹈幌。   瑞虎3虽然属于中期改款车型彩,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用洪雾妻,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连驳,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向挤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车搜砍。   此次改款主要集中于外观方面鲁尺,通过新老款前脸的比较茅鲁,我们共计找出了8处变化离钩厦,分别为龟渡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组惜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑拧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大掇。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表募:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘度,但在车身尺寸上有所调整龚彪韭,其中长度方面增加了30mm袄螺哗,宽度与高度减斜础,而轴距维持不变疚。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蹈东舶,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35竭,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中荆纲。   车身轮廓并没有大费周章的变化赖但,更多的是在细节上体现新意颂。侧车身防擦条进行下移离,并在前后车门中增加了镀铬饰条帆磷憨,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中排,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装尽婪笺,更趋于向装饰性靠拢拾,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式缚钙拎,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性经。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗私乃,若要找出所有差异触幌,还需要费上一些功夫贯记,在对比过后变化上依然可以达到8处狙恭。依次为恒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更篮,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识胎。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处失介,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计扩瓮己,空调按键的布局更加紧密蛇良拾,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化驴。此外椭泪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升么篙肯。   按照配置的不同登茅,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机徘痪光,大尺寸液晶屏包含导航趣昧、多媒体辣、蓝牙以及系统设定等功能渴唉,而在操作上也十分直观痘茫侥。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当混彼旧。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度偏、风量藤、风向等信息含,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少贩,同时旋钮的阻尼与定位适中馁讳,手感较好垄们,可以看出此次在工艺上下了很大功夫粒头。   方向盘两侧位置集成了音响赏、蓝牙通话与定速巡航的快捷键互塑痴,中心区域使用了品牌全新标识芍,并在造型上稍有改变郸麓。仪表盘则没有任何变化该擎,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同婆烤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值售秸叼,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蔫睡槐。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅欠,但调节方式为手动诧,前排座椅具备加热功能谰添,按键位于点火开关周边区域咀父,位置的选择上不够人性化泊钙,副驾乘客很难进行单独操作潍第扯。   在前文的数据表格当中媚许默,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优途,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高浚辅幢。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后抖京,头部距离车顶约有4指空间径,直接移至后排乘坐吕捻,头部空间同样保持在4指导绅,腿部则为2指余量疆。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下氓,首先需拉动靠背边缘的拉手揽熊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒镶纹潘,要想恢复到之前的乘坐模式勺粕久,还需先拉动开关赴,同时扶 起靠背慑,在操作方式上显得不够便利炔。后排座椅支持4/6拆分放倒盖脊孤,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大毛吧,对储物灵活性与便利性会存在一定影响围眷蔽。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3倪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致戎浓,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎集逆,含有DVVT技术丧,相比早前奇瑞的1.6L引擎割,在动力性与经济性方面均得到了有效改善泞伞。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求溶,在CVT变速箱的帮助下梧啼,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作喉混舞。即使在起步之初深踩油门那,加速过程也会显得有些慵懒茄,只待转速攀升至2000rpm后庭删距,动力性才有好转酗廓,此时油门的响应能力有了子显著提高斧唐,虽然整个过程称不上动力充沛嘶,但对于城市使用来说算是够了田掸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上焊冬扇,涵盖了手动记萄、雪地和低速3种模式艇奢鞭,在手动模式下可以模拟7个挡位督,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用覆。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用写,在模拟挡位的帮助下檬糖,转速会与油门的深浅更成正比琅槽,升档与降挡的操作也会更加从容废,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥廴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内补贝凑。   在紧凑级SUV的行列中染,瑞虎3的车重算是较轻的一员税阀夺,这为引擎减小了不少负担睫橡耻。助力转向系统的力度适当痴淌,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力锑趟。转向的精准性使我出乎意料楼,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性陷芳庆,悬挂整体表现十分扎实馈,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入味,令试驾者信心倍增诲。   如同瑞虎3的定位那样群衫坪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外幻,它并不具备越野的能力咐郴誓,然而精确的城市定位虾海,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适缸,诚然膊,它在这两点上做的很不错鼓,虽然在驾驶乐趣上不能满足你坡割,但对于关注性价比与实用性的消费者而言慧穿,瑞虎3也许是最合适的选择对象沉艾。 责任编辑墒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年揭,一晃6年时间过去了弗,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化狡马,但是我们仍然和它有过很多次的接触朵混,并且每一次都是充满乐趣的体验蹈溶迫。今天我们又把它请到了这里酱,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外晨,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型幻崩锰。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能锈没瓣,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子射,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气储蔫。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单电翱你,排量小了可以大幅度降低进口车消费税逼,自然整车价格也就能便宜不少惭烯,降低了它的入门门槛涵犯。而以我们消费者的角度来看靛础婆,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象防蔽炕,这也是我们今天把它请到这里的目的算操抱,测试项目很简单舞,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现似殊潭,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了挫悄菇。   ●日常驾驶动力表现妥帅卉:低速扭矩充足奢瞥暇,高速动力吃紧扇相扯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能曝,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过舌良,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性绷,但机械结构还是更适合在野地里行走德。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此继,外形设计锭澳滥、车身尺寸衬筒、参数配置全都没变估胯,只是换了一台发动机论,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃楞轮沏,双手需要时刻度掌握住方向盘难烹疯,总之开着它你不会觉得太轻松蹬衡渺。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了钙缸,大家也都心知肚明羔,所以今天我们重点聊聊它的动力表现晚巍。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米话孰,参数虽然降低了伯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些杉栏。实际开起来起步那一下还是挺有劲的赂侈,并且只要车速不超过60km/h滴,提速还算是挺从容菜都,也有一些推背感臀,感觉并不比3.6L车型差多少石侠懒。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了巧俩,脚下的油门响应明显迟缓了不少垫烦,如果你心急的话怕达吝,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧戮黄,否则踏踏实实的在路上巡航淑。   ●油耗测试瘸:正常表现钱巢,不惊不喜秆镁。   发动机排量小了衔攫供,除了动力影响之外邵聘朵,油耗也是一个值得关注的指标舱,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试携。整个测试过程我们共行驶了118.9公里苦绘,拥堵路况大概在30%左右谰荡,畅通路况大概在40%左右楷,另外30%为综合市区路况厂,全程平均时速为31km/h巨驶达,最终计算出平均油耗为12升/百公里抛,算是正常水平欣。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过波端喂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题泉澜,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了桐卢巍,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力疵楔肖,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何抠诧。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高捷坍,很高屁翘厩,或许我接触的都是高配车型淀亮刃,包括纳智捷大7横疵、CEO等车型妓逞敦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助隶。今天溯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蹈汉类,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量炊词,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧竟。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢程峰冲?下面那篡莆,我们就来看看详细的体验报告累比。 可以看到老,纳智捷的车型在外观的原创度上很高爸,这在于其他车型包括纳智捷大7揭沥茅、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现霖磷。这次试驾的优6 SUV也不例外斧翅,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚歉,为了突出这款跨界SUV车型的定位孙,外观设计上更年轻有活力饲镁,对于年轻人应该有很大的吸引力肛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表炔寂芭:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台寺,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm杏酪当,轴距为2720mm韩,可以看出这是一款跨界风格的SUV笨。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品酗篡,最大的优势是轴距要长出20-100mm古蒂,具备不错的乘坐空间面,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷彩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蠕娥,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎皮撵,尺寸都是215/55 R17女。可以看出在轮胎的型号上间略,国内销售的车型都有一定的缩水咀干菏,当然为了控制成本量,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现埂嫉全。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮潜词粮,后风挡下方采用了黑色装饰衬托祷狡恕,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美横挟,两侧的LED刹车灯十分扎眼晤,不过从布局上看稍稍有些凌乱清绞齐。" "李老板的慷慨咯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会浩,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板绦丘吓。下面回到主题牛亨,从之前收集的网友问题看硅莱,大家最关心的有两件事儿锰,一个是特斯拉的性能伞乐,另一个是特斯拉电池的续航能力膛愁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿许菇咎。简单剧透一下曙炽,性能方面特斯拉相当给力淮崎,续航能力方面我个人觉得还是不太行删。 注晌俊:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型很蓬,文章中提及的“特斯拉”幻膳、“Model S”等名称均为本次测试的车型懒你荡。 数据解读仆羌汞:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩楔偶,所以今天我们就先从数据说起菩答撮。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版令汰农,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s不蹬,而我们的实测数据为4.7s乃,比官方公布的成绩略慢踌脆橇,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿闺。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样访壬。由于采用电动机驱动揉菏,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车陇掸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑婚蜕赊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态喝距畦,直到完成整个加速峡。电子系统和动力系统的完美配合幸摆拉,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限屋潭,这是大多数的同级别车型都很难做到的砂汝。 0-400m加速尾速裸提瓶:170.124km/h 加速时间勤哪靡:13.63s 由于采用了9.73陕售:1的固定齿比变速箱撬柑,所以特斯拉并不存在所谓的换挡特,在加速曲线图中藕悉,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线肠,车速和电机转速完全是等比例上升访绕呕。这里说句题外话搪,官方公布的电机极限转速为16500rpm悔仿,最高车速为209km/h模赣毙,通过以上三个数字抱频粒,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少离郴丰,有闲工夫的朋友可以试着算一算旱萄插。 0-180km/h加速喉介:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G当汉伐,峰值甚至达到0.7G蔼,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱掇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h函兄,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看舵揉,当车速超过150km/h后咆坝缮,车辆的加速度下滑比较明显钝丘。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现瞬距寄,工作人员解释说为了保护电池艾慌雄,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡吼疙。再多说一句井窟让,这个速度日常用肯定够了搽勃,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h敢,但如果是赛道肩,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道桶导尽,有大直道的长赛道底,它应该会比较吃亏速赔谭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车急来,常会被贴上大排量衡蜕、暴力机器段拌憋、拉风外形和肌肉车等标签橡。这些词虽然简单喉课,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征剿京,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蹦融。近日潍,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蔼窟是,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称笆:科尔维特C7)矫反,肌肉感十足的外形褪,手动拆卸的硬顶屉聘胎,再加上6.2升自然吸气发动机等捎,都是它的大卖点翔宋眯。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评枯堡薄: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时景,外形变得更具攻击性辨。不同于以往车型拒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗荒阿啪,只有头顶裸露在外亨涵下,非常特别洞人。重新设计的6.2升自然吸气发动机立搭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余丸枯罗。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机崇馆垒,最大功率640马力烹,峰值扭矩814N·m)翠,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手匈,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势儡倪练。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为把帕节:5.3万美元)隋馅尖,几乎没有性价比可言撂,但相信越是稀有的东西哀赂,越有人喜欢欺憨。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆栋: 重庆诺斯特豪车会馆 电话穿囱:400-023-5599 地址粱奴妥:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑钳:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型睬,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠告撩。而这款车本网也进行过多次报道与评测锨,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题寸乘,比如——空间与电磁安全性谭教铆。   有朋友担心妹,混动车型的使用空间会不会很小敖康选,电池电动机发电机都需要摆放位置雹帘,还有散热系统帕那覆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧亢踌。   作为一个“热心肠”插,笔者决定帮一位同事搬家辣朵工,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”方膛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱病、两个大型行李箱翱、三个双肩背包颗煤,两个电脑包唐哩扰,一个猫窝惦封、一个全新的大睡枕搬走盯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客柒屑辅。好吧痹,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大逛女憾,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上材,从图上我们看出勺稻,在放入体积规整的水族箱水缸后咎撩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间系,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包岸,并留有一定的间隙量躲帘烩。   而后排在放入水族箱地柜后请泥矮,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位菩,这个空间正好可以放上两个大型行李箱刺宏。得益于巨大的后排腿部空间净狈镀,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了鞭。而后顽逝豪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线鲤。当然童缄握,前排的空位是为乘客准备的赁。(为维护试驾车整洁厩,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施炒。)   我是一个希望低调的企业主蝗,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的式诬隧,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间阜挪,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少顺骆卜,后排音响控制典,前排座椅调节按键盼晶付,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子梁楼鲍、空间未、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流惋虚等,大电流产生的磁场对人的健康有影响钾。英国专家认为冠:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉勘纺烁,高于该值龚,儿童将面临患病风险毒钙。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少刮牡弦。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂古矗害报们胖。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害饭吗激。   简单来说蹬呕铅,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种修箍,高频电磁辐射大多出现于通讯系统屑任,如手机贝,对讲机仙僻、信号发射塔等皖拭,而低频电磁辐射离我们的生活更近孝,家用电器俺腔郡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射徒炯项,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可幕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台惯辫参,前排座位秦镐舶,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量诽赖,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品败,不具有权威法律依据焙材,但既然是国家允许销售的测量器材搜惟,其测量结果绝对拥有参考价值钒匣。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评腑冻,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量侣。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受荣虚,首先是油耗艇长堵,我们在遵守法律规定的情况下钠,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车孰说,而结果显示节,如论是市区驾驶还是高速巡航超车遂疟,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下姓,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”嗅舌。   混动车型比普通汽油车重妙,驾驶感受会很糟吗?   确实巫焊,混动车型由于需要布局电池董、电动机枯骑、发电机藤事秀、散热系统及控制系统罕廉蜜,整车质量肯定会增加狗藤哩,但通过驾驶贰昆,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感郡取,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动啼窍掀,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制捞,使用感受更接近与现代的美系车型畔熔。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性疙绰,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极雷盗,而在高速公路上硼滩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蹈贝赡,取而代之的是风声与路噪声困。而操控部分馈枯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了惦,你永远不会感觉到生硬的颠簸涉侣,一切都是柔和与优雅甜水,当然死,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的恕。   最后淋,我们通过以上测试拱柔察,凯美瑞尊瑞在电磁安全性喀斜旗、油耗及空间实用性上都出色表现泉,而为此你仅需多付出几万元的代价袭,加上经销商的优惠狈呻捆,凯美瑞尊瑞物有所值谢,而你现在需要做的踞辖,就是去店里亲自去试一试潭莎,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接坪。 图/文侨弧痊:丁艺   丰田汽车日前宣布粹侨,截止2013年底吹,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆拈,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录挝母。诞生16年来羞纷绞,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区吓墒棱、备受600余万车主的信赖和认可钡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员容赶,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片睡淳。 责任编辑碘江芳:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后夯,MINI凭借其漂亮个性的外观涕讣、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心阂。2014年北京车展上倡暴,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈怠(点击进入上市文章)寡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化适杭嗅,同时在配置方面也有一定得提升蓖办,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后捶喀陀,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市据达,售价区间为20.18-23.68万努盾。虽然只有4款车型可以选择下韭,但从大家的关注度上看梢稻,很多人对这款车给予了很高的期望瑟。今天超吞,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V靛,两款车虽然在级别上不同纺己涣,但是在价格上却是非常相近浇穗巨,CR-V的售价区间为19.38-26.28万倪泄效。下面勺,我们就来对这两款车型做一个对比弓荚,看看自主和合资品牌的差距到底大不大狮窝。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹饨桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话胖,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜嗜扮。当然齐,作为一个自主品牌间丝图,想要和这些合资车型抗争嚷,就需要在配置上有一些诱人之处曝狗。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别佰,从车型尺寸上看饭玛,H8明显要大于东风本田CR-V侵锨翠,但是价格却几乎接近跋。如果您的自主品牌不感冒的话日诞,那就不用在纠结了厂。但是褂遣蓟,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话危雇迷,那么H8的确算是不错的选择蒙驰帝,至少从轴距上就已经很让人动心了剔侧妻。   =============分页符=============   原标题晒:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下黎喘频,哈弗H8还是小胜臂,其中H8还带有液晶中控屏称,而CR-V并没有配备中控屏被股劳。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能竿覆。这些东西的确也是非常吸引人的睛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的悼,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验捍副,平且还配有ECO节能模式皑欠对,对于追求平顺性的人来说还是有优势的镜帛抹。H8还配有坡道控制系统市,但是CR-V并没有配备这个功能青。另外穗阜,H8还配有三种运动模式纷剖奈,一定程度上提供了多路况的脱困能力轨九,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些咖熬,当然H8属于刚刚上市的车型翁吼氏,并没有试驾车让我们来进行测试犯,以后有实车的话掸,我们会进行相关测试绦按朔。   结语锌揣填:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章挥,从一定意义上来说还是对大家有帮助的荚沙。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升到懒,某些情况下还要超过很多合资车型磷拣,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下反煌酱。 责任编辑肛盗:赵春晓" "从1985年开始赔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上渡哀虎,1991年出现在5系车型上袍澳慰,1999年开始陆续出现在X系列车型上碌响。直到现在滑竣并,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术伺死势。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配渭吩,提升着宝马车型的操控性和运动性贪铺。让牵引力发挥的更加自如芬汗,下面九,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现柒屉壳。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱霓。在车载计算机的控制下菲,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整汞,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配踞,而且动力分配比例范围达0-100%唱兢,赋予车辆独特的动态表现系氢。 与传统齿轮机构相比捷接,xDrive动力传输响应速度更快聊茄逗,分配比率更灵活离,通常蠕赂花,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴恼痛拎,保持车辆转向精准灵活鳞堆,初控饶、中段加速更为直接的经典后驱特性兴赊涵。而在弯道胶、湿滑路面架歪、或紧急变线等极限状态下皋彼,xDrive系统按车轮的附着力分配动力较础,增强了车辆的稳定性和循迹能力览。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统岭窟,在附着力降低的情况下睛镐,更加考验着前后轴所分配到的动力篱忱。通过一体式底盘管理系统的侦测噶,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配搂刊。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蛋辱跑,最大化的改善转向不足和转向过度碌侧。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上膊,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现珐。宝马4系在绕桩和紧急变线中恰,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外歧商矛,四驱控制系统让车辆循迹性更精准小,更灵活撑。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上闭。越野路面其实并不是X5所擅长的领域亩暖,公路性轮胎打滑严重襄湘,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预兑吕,还是能够胜任一般越野路面伐垄相。 (编辑 金辰毅) 责任编辑题淀孺:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)幌,宝马X1一直以其运动性示人翘焕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表惧蔽逢。但是不同于一般运动车型不擅长越野乃掠冯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能午任,能够让车主在假期到户外撒撒欢乓。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗奶聚匣?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比钙鲁糖,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时翠拢,带给我们SUV应该具有的越野乐趣厦。   在消费者最关注的价格上香附香,我们分别来看两辆车呻徊深。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元鞍视鬼。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元价垃。从售价上我们不难看出嫂叙,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3仍僧筋,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3霉,价格区间跨度较大坎。   外观尺寸对比违:   首先洞膝偷,从外观上来说稳逢,宝马X1极具动感尚舵。其标志性的双肾格栅已经不必多说内芬,远远的就可以知道这是一辆宝马林贤。而那富有动感的线条陆,将其外观勾勒膊糠,即使是静止在那里故继,也能感觉到其时刻奔跑的姿态料。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长祷碍臼,感觉比例似乎不那么对称箩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控赤阿耽,而且作为一款国际范儿的车匡棘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅眉。虽然宝马X1有修长的车头考抬,但是驾驶时却并不遮挡视线告轿,仍旧能够清晰的观察前方路况苍虏。   相比之下刚酪汞,奥迪Q3的外观略显沉闷盟筷户,同样的家族式前脸显得十分稳重遂萌。虽然不像宝马X1一样运动碎揭,也符合其SUV的定位识畅亥。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大俩,这也让奥迪Q3的样子更加传统屠砂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势垛嚎公,但是内部空间却优于奥迪Q3惟偷,相比来说牛案,宝马X1具有更大的头部空间突拴蔼,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3痹。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长吴店断:4477mm 长燎:4385mm 宽惫瞧拾:1798mm 宽鹊豹:1831mm 高途芜:1577mm 高邪肥晴:1608mm 轴距玫贩外:2760mm 轴距兄:2603mm 最小离地间隙车矛:194mm 最小离地间隙势山怖:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者囊坑,宝马X1具有灵活的操控性吻杀,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性类淑拒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化盛搞侧,作为一款 SAV侯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的良蚀。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向窗森房,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣氢。   实际驾驶中坟躬葛,宝马X1的路感清晰轨归钵,虽然车身不薪非唷,但是宝马X1却有较小的转弯半径残酮,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头痰轻乡,带来更多的便捷楞福犁。行驶中杠酣,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快垂,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系煤。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蜜、高精度直喷与电子气门三大核心技术吩晾,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果报颈撮,在动力输出上达到高低搭配的形式碗炕离。而宝马X1带有的ECO PRO模式丢嫩,可以帮助我们进一步节约油耗稍咯,让油耗能大约降低20%孤盯簧。 两车基本配置参数对比漓: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前景对蹄:通风盘/后漠透苹:通风盘式 前伟氓茎:通风盘/后伞:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题陡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV渴,我们不仅仅需要看其运动性能糠幌勿,还需要检查其越野性能签幸。奥迪的quattro系统的越野性十分出色潮立,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统七廉叮。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成系,为了能更好地分配轴荷烽库,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端靡晤纫、后桥差速器前面臣涸茧。正常驾驶环境下蹄锚,离合器将发动机动力大部分传送到前轮席毕妇,当检测到前轮附着力减弱时奉滩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮救莱抒,帮助车辆脱困刻。   通过以前的测试纬躬,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用陕匣,对于应付难度不大的非铺装路面来说卜,这套四驱完全可以应付茅详,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能少献桶,加之悬挂行程过短两,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试仿,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样莫倒半,偏向于公路驾驶卞究。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统刮,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴卯呈恕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中夏馈负,动力的分配为40:60某,在实际日常驾驶中佃啦,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的悲秀敛。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主亮炯查,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能伙抄,在车辆出现转向过度时峦拜睡,车辆会将更多动力传递到前轴岗,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性恫筐,帮助车辆脱离失控的状态赋核线。在弯中逐渐加速的过程中接骋,由于车身的重心靠后善,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势楼合趟,在这种情况下困似告,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出围唐混,减小前轮的负担开涛辉,使车辆获得更好的指向性眷。   无论是雨天拾幸陵,还是弯曲的山路枷羞,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对衅漂。而且在大角度爬坡及碎石路段肪说,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力钉。尤其是爬坡时凸烈环,动力能够智能输送至前轴分阿,让车辆轻松前行少忌。而在平时鲤绅炔,动力又会自动分配于偏后驱纷颈识,让运动性得到进一步的体现缅。此时的感觉是类似后驱车骏揪郝,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配宛你,让车辆行驶更平稳滴怂峦。   相比而言表,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野妓。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高设遂,具有良好的越野视野改棋髓,但是宝马X1的离地间隙更大环绒奴,通过性更好饶。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少拜伍羚,尤其是其具有更多头部空间囊九,如果越野时窝,可以适当调高座椅坐姿砷曝坞。   =============分页符=============   原标题壳鲍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰歧,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩顶,所有的按钮也都在触手可及的位置拳,十分便于驾驶者操作靡荚。而且两款车型都选择了年轻史普仑、时尚魔靖竣、富有现代感的内饰设计漆。   两款车的配置去劲郝,无论是奥迪Q3鸡突屏,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全情。尤其是宝马X1的iDrive跺蹄、热感应键等内部操作方式十分便捷易用敢电辛,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮臣,宝马X1更加简洁艾麻豹,而且操作一样方便佰,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑惩。即使是刚接触宝马车型的用户赌牟,也能在第一时间熟练操作壁。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热等赌,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性晨。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索旱,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大烂戏,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供驾坍。例如像最低配的宝马X1茬绵,虽然价格极低讲秀,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了摹变。Q3低配也是一样帆舶冷,配置较低范。不过如果您不在意像导航嗜聚、座椅加热等配置暇,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要驾。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后板,我们进入车内来看看内部配置以及空间棚菏。二者究竟谁能更胜一筹戒?首先来看两车的安全配置呈酱。在气囊方面蛋挂禽,奥迪则更胜一筹翰狈推,在两车装配有同等位置气囊的前提下此局官,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊甜蜕。轮胎方面则是宝马X1取得优胜渤,它全系标配有防爆轮胎哨嫁,即使发生爆胎蓉腺,也可以继续行驶盗。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配吻倒侨。此外防爆胎也节省了备胎空间捆每,让后备箱有更多的储物空间享斜画。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间岁浇。从车身尺寸上来看珊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势柒钡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势彩冒。然而车内乘坐空间方面考臂撼,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3背扑。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度箱联泌:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度谩郴哎:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题涂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面缉佬嵌,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策吉临漆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养丝。但由于国内油品的质量不佳赋,为了更好地保护车辆发动机秀,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换檬幂停。而其他配件的保养周期上棠痢,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养钦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i宏狼:   861元   xDrive20i味临蜕:   1036元   其余车型换:   965元   sDrive18i墟:   861元   xDrive20i铃佳茄:   1036元   其余车型腔:   965元   sDrive18i巩从:   1609元   xDrive20i鹿:   1784元   其余车型帆馈檄:   1713元   sDrive18i焊匈边:   1386元   xDrive20i私璃迸:   1561元   其余车型怠钙抵:   1490元   sDrive18i衔:   1591元   xDrive20i庞:   1766元   其余车型佩拈:   1695元   sDrive18i噬虱:   1609元   xDrive20i论:   1784元   其余车型培衅:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注刹矢济:●米杯:需要更换 ○递:常规检查堆爽,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中送毫趁,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯黄、空气滤芯和火花塞塑。花费支出大概是2691元霸。4万公里时还需要更换汽油滤芯胶,支出大概是1382元天龋弛。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错轿恋斯,保养中也没有出现更多的费用支出陵黑荤。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用搁参。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注首愤:●竭味廷:需要更换 ○队绊顽:常规检查溜蛊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出佬,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费绊暇,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降洁蛊景,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同囊。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加啡篡史,能够更好的照顾到爱车的每个细节吹。   总结鞠蹋: 总体而言庆秀,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动肮堕,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3悉。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足绒围稀,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少烁,整体内部空间与奥迪几乎相同夸。而在使用保养方面绅晨公,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济风聪。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人绍勺肃,但是其配置也相应有所减少逢。作为高配车型蚊鄙,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择氏。 责任编辑闪甜歉:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙十,没有给同事们任何跟我争抢它的机会嚷姑店。它足够漂亮了店江,漂亮的让人感到迷茫斧,这几天我们一直在法国和瑞士穿行丛,由于在国外外醛纶,我不得不比以往更谨慎的驾驶褐藩,没有做任何炫耀的动作涟拎来,但依旧接受了不少注目礼骗称。   最记忆犹新的一次是我从超市出来煎,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着伶,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内第度漏,只好出此下策恼:按住仪Γ控器乒票妊,“砰”后备厢盖弹开了新,老头愣了一下为馅,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢僧,并给了老头一个友好的微笑返,关门走人了矮喝。这时我才知道哺壬,它是如此的招人喜欢!   仔细打量彼完,它的曲线诱人危激,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处惺录上,但令人心动的地方是从B柱开始的锨,远看上去俨然就是缩小版的CLS级舷膏,曼妙的线条打动了不少欧洲男性烫缴魄。也难怪茨,差点忘了仕套,我们这台车选装了AMG套件甸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用啃,没套件的车感觉就差了很多谰。   即便如此金轿,它的妆容仍是存有争议的扣,在我们同行的5人中就已经产生了分歧虱。左派以我为代表(全部未婚)阂桔,认为它的骚气指数接近满格淘,尤其增加AMG套件以后擂,能骗不少小姑娘憨洪寐。右派以结婚生子的同事为主牢,他们认为车身不够修长纠诗墨,不够秀美煌。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体闷课。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情篡刹揣,但又内藏了些许的凶狠繁慧堑。   不过我们两派的意见同样有交集档,那就是从侧后看去讳,它的美感更胜航此催。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蛾托芯,远远的从背面欣赏它邪碎扰,真是太美了丰录。   =============分页符=============   原标题啃憾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上改,它采用传统的氙气大灯羔,而且依旧带有随动转向和智能远光系统水。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蔼。另外鸡盗,与前包围上的空气导流口不同的是痘纪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用霞侧碑,不得不说其达成的效果是相当不错的平。   18英寸AMG轮圈实在惹眼宪,但日常使用中也是在令我提心吊胆谓党,还记得开头那个故事吧攀俩,告别老头后我驶出了停车潮砀拱!,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着煤篇,压过了一个并不大的小坑洼搭客,胎壁被硌破了钨拧,轮胎在5分钟内全部撒气乡,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用捻妈,这个下马威让我措手不及侧。   =============分页符=============   原标题派:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门奖力递,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中固。坦白的说惶劫认,这套座椅看起来特别有型令,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色隙旁溜,为了照顾大多数人对于舒适性的要求乓柿晦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处挥。   眼前中控台的造型礁径锤,甚至细节都与奔驰A级相同伦橡话,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用睡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样苹狗扑,总让人忍不住多瞟上几眼阂耸彼。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹鳖替年,触感细腻牌。   =============分页符=============   原标题性:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳啪,各项按键的操作都很顺手丘,但我多希望能提供翻毛材质坑售碾。另外干端入,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手厦,回馈力很芯琛,而新款车型早已没有了这个感觉梆价典,让更多人都更容易适应么香。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蓝僵,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利矮鸵械,特别方便妈,当然了腑栓,这并不是CLA级的专利临忙,A级也同样如此撇。总之对此我们是持肯定态度的父陵霸,“怀挡”显得复古呻、特立独行软糙灭,而且省空间毯弧,利大于弊壁峭廉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同庇,不同的是它很强调对网络的依托馅廖喜,这几天在欧洲开了不少车凛糙,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联筏督。几乎所有新款车型都支持与手机互联枫科瘟,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能哼表恰,还可通过手机网络访问互联网汾捅粗、下载官方APP程序和导航锋,这是国内车载系统所没能赶上的獭闹难。   =============分页符=============   原标题菜尝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说时身睦,空间实际上是够用的颓撑马,毕竟多数时间都是前排利用率高橙芍。我同事身高179cm外猾秸,在前排头部有一拳的空间簇麓钠,在后排就显得局促了间齿,后排乘客反应压抑感比较强缅誓。   不过我坚信乘逃吮,对于CLA的车主来说空间是够用的视零晶,因为后排不会经常有乘客谓,由此来看这台车的空间是符合实际需求的姓,况且它还有个不小的后备厢供日常使用妻。   =============分页符=============   原标题桂噬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖摹苔练,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机罕,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm疏,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm署咖,配7挡双离合变速箱喷,带有换挡拨片挤镣倦。拧动钥匙绣碎疟,发动机被唤醒翅,车内怠速状态下的静谧性相当不错袖畏谦,我们出发了递衔邢。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通翰,不过CLA非常容易上手诞稻,舒适模式+D挡表现得有礼有节其,整个驾驶感觉极其轻快洽,这是一辆易于驾驶的车劳轿,不论男性和女性都会觉得很轻松贾纯当。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性苏莽,转速时常被控制在2000rpm以下坝瘫。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契菱,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性库,而且在低速中它的换挡依旧平顺娃返填,并没有出现那种令人不悦的闯动啥。   切换到运动模式拒扳翱,变速箱首先变得更为积极瓶犊,整台车的性子也开始急躁起来歌擒,随时准备着接受挑逗猾风梳,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接窜舵。油门的响应也更为灵敏关兽,初段就能得到不错的效果蛇篡筐,只不过排气声浪并不那么有气势孔揽。   至于转向浇茹泪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻论,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉被,就像一个抹满了黄油的轴承在运转碎,那样的线性和柔顺剂,简而言之非常舒服芯。   CLA的转向感觉则不然啦洪,它少了些紧致的细腻感相,多了些轻巧猩。这套电动助力低速中没什么特点瞥陛告,属于偏轻那类的崩贬筏,或许女性朋友会喜欢贿硅。高速下转向逐渐变沉福,更易于驾驶坍忿,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上秘,比我想象的要好不少超涎。   不要被AMG套件所蒙蔽燎韩,悬架的设定并没有那么生硬喇教范,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求抚奸笨,整个感觉还是挺舒服的骗快淮,回弹的特别利索脑邦,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态窟,起码我在前排开车是这样一个感觉恼提邢,只是后排的乘客有时会说萌妈箍:颠!哎灿,管不了那么多了本句,我要是车主才不会天天后排拉着俩人襄芭粱,驾驶感觉对于这台车来说重要戳。   =============分页符=============   原标题乘捣搔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注操填刑:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现缝。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护密,无法进行有效的弹射聊。起步时有将近一秒的延迟舒势糜,之后发动机全面发力浑效,此时轮胎打滑非常严重碱,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故桔,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蝗,导致抓地力不足光。怎么形容这个状态呢臂涟娃,就像一只狗在大理石的地面上突然加速晶琴膜,四肢虽然在飞快的挠地上,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样起,各位想象下肌。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态归,双离合变速箱准确的完成两次升挡揽降旦,换挡速度很快北负寐,最终用三挡达到100公里/小时的速度祈,时间为7秒整倍泡。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新梆途蜜,因为看到严重的打滑时我特别无助巨峡,尝试了降低转速起步侣枫绊,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地泵括。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中聊,而且车身的支撑有效净陀,车内没有特别明显的前倾感觉刮。从刹车曲线来看孙,自始至终加速度都在-1g左右趁房,最终成绩为38.46米急搞,符合奔驰一贯的作风罐吗朴。当然反,待拿到国内的测试车后穿,我们还会进行测试标公,看看原厂的轮胎表现如何虫校轿。   总结戮:   从国外的销售情况来看硼文擂,CLA是相当受欢迎的祁,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料钡怀踌,CLA在美国同样有着相当不错的市称匀荨,2013年后四个月销售1.2万辆椭,势头相当迅猛峡,可见其受欢迎程度幢箱。   进入国内后我想它会得到同样的关注些抚箍,随着细分市场的成熟湿沸低,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车墓蛙放。奔驰CLA级疚剧,主打运动箱糕、年轻峭单,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎线,尤其选装AMG套件以后效果更甚襄,相比奔驰A级狗飞唯,它的吸引力显然更大蒂。相比竞争品牌捍该,这次奔驰走在了前面豪浓,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品辟夕添。配置方面国外大多都是选装胎,比如天窗非存花、轮圈样式等等慌卑捣,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知钞屠岭。   不可否认辨创辖,它是如此的招人喜欢失靡碎,尤其招那些打扮时尚瞧裙承、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑累筋:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机冻沉,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了低连,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机菜。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘弄堂,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃暴。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型啤,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革缄娇,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法冉强,通过细节部分运动元素的添加横连,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格透珐幂。其外观运动套件包括进气装饰莆姜、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等五患。   总体来看炉先修,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子背太休,但通过细看还是可以发现它耐看的一面槽抹。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置遂,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备矗,白色车身加上黑色的玻璃车顶睬窘煽,看起来很有档次感乘。不过略有遗憾的是泰,它的全景天窗不能打开猎,有同行戏称烁,这是专门为了看星星而设计的配童。   内饰简洁自然   与外观相同品,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围难渴。全黑的内饰肩道膛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现齿,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来漠。   配色方面屁梁温,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰鹃,但通过座椅的白色缝线花、钢琴烤漆面板白边框的搭配赣贩天,使得内饰整齐又不显得沉闷铺闷,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了海。人机交互系统方面僚煎,V6菱仕Turbo车型并不占优势滤成。   动力不错吠,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机穗,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱纪瓣。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型佩。这款车的低速扭矩较大杆,因此起步时非常容易窝圣。起步后陷活,借助轻盈的车身络,汽车随后的加速较为顺畅跑。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实录,这直接导致这款车的操控也是相对不错陆,在较为宽阔的路面上宽,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作惦取,感觉很有信心吭饭。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校尘,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的心。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置渡娄偏,非常方便驾驶者进出餐欺,但打火时龟,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动项。 责任编辑犬倒恢:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候脊腊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位脚泌。之后的继任者是睿翼川,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈毒溶仍。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款肺,并更名为马自达6阿特兹破怖,而它是否能达到前辈的高度碳,让我们由内而外的体会一下儡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌糯事,配合这两侧行车灯驹摧浩,看起来霸气十足都驶,隐隐的透着一股子狠劲目荡。图中这款车是2.0L的标准版脖,则采用了较为普通的卤素光源幌,科技感差了一点湾绦。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯挫船,犀利感十足乡咸小。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA澎,它不同于以往的两代马自达6铝檄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现苍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来燃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”脯胃筐。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm谈须,轴距为2830mm俄定开,与进口版本相同婪却。相比同级别其它几款日系车型闻,阿特兹在轴距上有较为明显的优势燃摧煌。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾嗅簿,像是一滴在高速行进中的水滴捂巾,充满了流动感粳澈。从后边仔细观察阿特兹的背部劳氏,不难看出它还带着一点掀背的意思慰抛。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蔚脐,配合着双边单出的排气筒宝拳,更使整车的运动感一直延续到了尾部衅。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈另渡法,选用了225/55 R17的韩泰轮胎规潜雄。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)抗檬肚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上谜鬼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意帕览。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩凌,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质戊轻,其它区域大多为硬塑料瓦。由于没有太多的装饰件盆弦败,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价阔。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高苫,它采用的是一块电阻屏肥瓮辆,触控灵敏度还算令人满意沤粳佛,界面的科技感以及显示效果都很一般松,总体感觉更像是四撂的、五年前的产品蒲,唯一的优点就是操作无任何难度镐裁级,一看就会斡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡鞋崇剑,所以导航功能暂不能使用取栋典。   进入车内豁蹦洼,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了臀。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿绕逝,握感也很不错悔,由左至右打满需要2.5圈伸凄捂,比大多数车型略小笆电。此外辩,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片逻痕,操作便利性良好投俯宛,而且兼顾了驾驶乐趣雀焕。   仪表盘采用了朴素的黑白配色汤沃,但却一点不掉价舌。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感崩琼驳,其次它的表盘内圈采用了网格设计我,多少有一些竞速的味道第皑创,再加上白色的指针以及简洁唇便、明快的字体挫娘,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望描。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏秸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗觅筐、平均时速伪俊、续航里程之外反,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP泰。i-stop是马自达研发的自动启停技术僻姥,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火绒偷。   除了i-stop赴,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统汰疥税。之前在新能源车型上比较常见寺涧,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上匿俄。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于垂瞎,它是以电容取代传统的电池或电瓶费,从而为车内的用电设备供电肮拷,而非用于推动车辆前进莎。   空调面板的样式不错董怕,旋钮和显示屏都显得比较有质感妈舌吭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子晨籍。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车损下,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚逋睿好寸。前后排座椅均采用了真皮包裹勉愧泊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次肚飘芯。   虽然阿特兹有着不错的轴距队桅,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩靡丧。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹程沤ぁ,而在后排却只有不到一拳的头部空间午蔡。令人满意的是后排的腿部空间泪警沪,坐正以后不影响翘二郎腿部蹦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定县,不仅地板平整北逆沫,而且行李箱有着不错的纵深成,轻松放下高尔夫球包猾当毋。藏在地板下边的是一个16寸的备胎菩粕,以及更换轮胎所需的各种工具戊。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷糜湍虱、双可变气门正时署缎、凹顶活塞+米勒循环当盘拍、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术穷扑棚,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现头,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm淬缚忻,而峰值扭矩则202N.m/400rpm盎奔。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱故集戒,并带有换挡拨片凛脾,只可惜这款变速箱不带有S挡嗽冠镭,对于主打运动的车型来说个遗憾艾桃记。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受浚凰辨,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩颗,日常驾驶过程中怀睛,为节省燃油怒裙晦,变速箱会积极升挡吴鼻桐,转速经常保持在1500rpm以下搐涧郸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应沪梁退,因为这台变速箱的反应速度很快锣,能够很好领会驾驶者意图谴箍郡,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出惮司池。   阿特兹拥有良好的操控性苗,这首先要归功于发动机线性的动力输出剔。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏邓葛茅,而中后段又能够拥有很好的动力表现授脸吠,这种循序渐进的感觉让人印象深刻破饺晾。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处酮,尽管反馈的路感一般伴粹旦,但指向足够精准苦拢,能够给人很强的信心卤内巴。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协单,它的前后悬架初段偏软钡,能够很好地吸收路面的颠簸夺,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾胯晴。可喜的是悬架的后段韧性十足功傅,不会让人感觉力不从心蹲伙磨。最重要的是署,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整晒泞,车头指向灵活臣从叮,车尾循迹性出色镭呕到。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见伸穷汤。   总结景呐: 对于马自达这款即将发布的新车多堆,我只能用赞不绝口来形容醋,外观和驾驶感受都可以称为上等貌逗。如果非要给这个车挑点毛病的话胚掠,就是在高手如林的中型车市场里久诲募,马自达6阿特兹的内饰略显中庸删。所以如果你是“外貌协会”的成员拓,或者追求极致的驾驶感的话瑟盒湍,那么你可以期待一下这款新车乌碳。 责任编辑丧酚抨:赵春晓" "  KTM的X-BOW烘,直译过来是十字弓吐赦,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)粮。实际上缓飞杀,这个模样怪异的小车串募汐,的确是火力十足函人效,足到无论是在街道上还是赛道上渭辉蕉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车肃勺吩。   先来说说KTM这个公司纯饭,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂闹系凹,以生产越野车和跑车而闻名睫,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车诽匣韩,也许是工程师们精力太旺盛嘘,亦或是身在奥地利这个地方浦伯,总会有些天马行空的想法恕蚕,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子念入疤,去生产一些别的什么机动设备吭木肮。这几年辱酚,除了X-BOW跨釜巍,他们还有不少奇奇怪怪的新发明纳,而且都有一个共同点——惊人且极端扁窗。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)陪、puristic(纯粹)喀猜、radical(激进)贾躺襄,这是他们对于21世纪超级跑车的理解嗜。另外还要多说一句圣扩,这家公司的口号是ready to race强,时时刻刻都在准备一场竞技疟。   KTM的CEO曾经承认仙玲,他们希望使用21世纪的技术罐掏南,发扬柯林·查普曼的理念盖填筐,打造一台新世纪的超级跑车拉苟堪。柯林·查普曼是谁翁?他是路特斯汽车的创始人浅缝,他说过最著名的一句话是既:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准闲,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的鞘课茧,作为汽车工程师芒斡,他把全部精力都放在对性能潭揪、操控和轻量化的极致追求上腔架荡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可其嗡伦,但跟进尝试者寥寥瞧。看看路特斯汽车凄凉的经历被,这其中的原因并不难理解蝗刚。我们很欣慰地看到拆矩拌,在新世纪衰驶,KTM继承了这种理念推,并且做得更加激进头。   其实X-BOW的理念很简单沃伐,它就是一台可以合法上路的方程式赛车痊碴穿。碳纤维单壳体车身巧寒、全车碳纤维组件俊品骋、水平推杆减振器墩,这些都是方程式赛车的标准配置某。由于使用轻量化材料坛,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)昂壬躲。在高速行驶中涸,车辆的气动布局提供下压力渺宫,以此来提高抓地力和稳定性歉,这也是方程式赛车的特点玖。和赛车唯一的区别钦和安,就是它有全套符合法规要求的灯光方廉拴,以及一张副驾驶座椅铰。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机司皋甲,经过强化和升级后淘撼委,动力达到300马力僻,和F3方程式赛车相当佳鞠,六速手动变速箱也是简单而纯粹盎及擞。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话教辜淖,我们不妨来看看推重比砰粹。X-BOWR大概是2.6千克/马力焚奇烧,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形帧,也就是说发动机需要负担的重量更少地床,动力表现自然更强烘尾。   在踏入X-BOW车内的一刻城,恭喜你荤,在旁人眼里粉纺睛,你已经像是一个职业车手了邦。首先一只脚跨进驾驶舱莆颠,站稳后调整重心麻阿,再把另一只脚迈进来窜茫,双手找到合适的支撑点肖,将身体重量转移到双臂浇禄蠢,身子瞬时下沉浦帅,把自己放在座椅里堑灵殊。来自RECARO的座椅是固定的逢端,完全不能调整迟墩,靠背角度略微向后倾斜快躲,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里悔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置拼。要完成这一系列动作嗅随翟,如果你是个长腿欧巴哭,可能会轻松点蘑对。同样和方程式赛车一样互刨,X-BOW采用快拆方向盘蚀穿,在一定程度上提高了进出车的方便性颂敢,不过我觉得这个功能最主要的目的围,还是为了让它更接近赛车煽屏。绑上四点式安全带煤镜匈,身体没有一丝活动空间骸,因为在碰撞的时候捻盟,你不能指望安全气囊救你一命赎苦,唯一的方法持胸,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上楞。   驾驶它捐,你不需要有汽联颁发的运动执照谰读,甚至不需要经过特别的训练统房。只要你有合法的驾照溺莽辟,会熟练驾驶手动挡汽车签,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度笔设拼。连离合器都很好掌控郴骏,甚至比驾驶EVO缮、STI这种高性能运动房车还容易倍牢攫。你唯独需要的鼓揽潦,是练就一副有力的双臂脾,因为它完全没有转向助力寺淮,停在原地汞伶,方向几乎是打不动的兽。   由于场地的原因缆刻,试驾过程不是很尽兴陡试,并不能体验到X-BOW的全部性能幂亭。在狭小的环境中鲤,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展柯,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势书忱,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力宠睦。因为使用水平推杆减振器跑,X-BOW的底盘可以尽可能的低填炒,在转弯中几乎不会产生侧倾豌。多连杆悬架结构稳定少镰丁,可以减少轮胎不必要的运动和变化颊抡慨,保证最佳的触地面积廷架,用尽每一分抓地力潞豆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度淋断捶,这一切所产生的副作用镐温零,是你的身体要承受更高的横向重力悄。   在视线上珊苔,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似当撕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置末巧善,以及转向时轮胎的变化川膛。利用这个优势砂,你可以把车开得更加精准墨,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙疼桃,这是任何房车都无法比拟的篙。不出个把小时沫,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样煽喂搜,高速掠过障碍物而毫发无损股加忱,那种险象环生的场面街,我相信其它车做不到偏,这种乐趣和成就感敝,只有X-BOW能给你孟唉茬。   看到这儿刷芬,你可能觉得这台车并不难驯服闭郊赊,一切都很容易赎。没错裸盯兽,X-BOW没有设置很高的上手门槛顽顶毙,驾驶起来甚至比超级跑车还简单讣锤都,但是它还有进阶的玩法屁,这就需要很高的技术和技巧了场。首先沫馅,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战桑砍,为了它的寿命佬幸,好好训练跟趾动作吧粳。漂移吧?也没问题肠秽,在转弯时只要加大油门量捌,车尾很容易就会滑动起来豢片揭。之后能不能画出一道完美的弧线鞍,就要看控制的技巧了讨烂裸。   除了以上这些疙矮,我还有一个建议馁。置办一套合适的行头昂东丝,至少也得有一个头盔和一副手套年,这会使你看上去更像是职业车手沫。当然穆贾,作为一台可以合法上路的跑车勉,KTM也试着考虑过车主的感受入,推出了一款GT车型甫。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃两,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已苔。无论哪种装扮踏,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街噶盯,在气势上就足以压倒一切扁犁,而在性能上膊,它也是所向披靡槽间坎,精准舶得、灵敏的操控足以让任何对手汗颜靠。虽然它可以以合法的身份上街渭闻,然而对一台Ready to race的准赛车涛烩,街道并不是唯一且最佳的选择鞘,它最终的目的地窟毖,是要奔向一条真正的赛道擦饰,在那里解开封游尽,去赢得一场真正的胜利偷。   说到价钱黎肖坤,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车弄钱谷,一点都不值攫捣淌。那么坚蹈,如果说花135万歧,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车贡薄,可以带给你任何超级跑车都无法比拟窗,最大化的驾驶乐趣十葡步,并且还可以在公路上行驶邪,这样是否物有所值纤价究?答案其实显而易见疼,值糕考,或者不值天,取决于你是否真正热爱驾驶椒,热爱赛车运动芯城。 责任编辑廓羔回:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词碱换,早已见怪不怪失。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车拓伤谷。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过具送,广汽丰田出品的YARiS L致炫臼彼,就是一款加长版的小型两厢车楼貉,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志贡。 知识普及角悄祟:为何不叫“ 雅力士”了泥长?   相信很多人都会有这样的疑问砰芥全,从车尾的英文上来看宦弓,YARiS的标识与上一代完全一致泛究,但多出“L”字母犀蹭。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观胎卡鲍,和同级对手相比也一直处于垫底的位置效杀。全新YARiS通过变革性的设计扳充垒、加大车内空间啪、降低指导价脸,从而想抢夺A0级市场的份额嚼,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望匆。不再使用“雅力士”的中文名称讹,意在新车型有着脱胎换骨之风貌凉竿。   外观然:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型舶,如果拥有一副出色的外观设计俗,那销量肯定低不了腥。广汽丰田的全新YARiS L致炫季邻,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化苏,能让更多的人接受慰们卑。   =============分页符=============   原标题抄无:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的毕酵,所以在造型方面与海外车型有些差别课券。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯炮瓢葱,“梯形大嘴”车头动感大气踢齿,配合超长的轴距炯须堂,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受吨。   =============分页符=============   原标题版:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰京朵聊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内脱贰朔,相信你会有两种感觉颅芳时,第一鼓考:中控台设计非常大气慨上稼,和丰田系列的SUV车型风格一致拉纠但。第二外司锑:超大空间酣摊彼,后排空间完全比拼一般的A级轿车苗枫。   =============分页符=============   原标题肩怂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm露勃,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意铅。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车瓷荷,但是空间方面完全越级的感觉谐面鞋,完全不比一般的A级车差堆杯崇,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服妊。   =============分页符=============   原标题幻读松:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾储搅:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意晦痪伪,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错催人茹,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿范,中后段性能并不出色伎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高赶,高速行驶油耗方面并不出色氮。   结 语   作为一款城市代步车型度败窝,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多喊接簿,外形方面就能征服不少年轻消费者媚。此外氦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一扩坏。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理衡,若果说美中不足的地方蕉韶零,那就是匹配的四速自动变速箱了钎势。(韩威) 责任编辑私汇:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒龄庇郸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏既?告诉你驾稿,这是真实存在的一辆直线加速赛车曹。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车骚,基于2014道奇Dart车型布猴,型号就叫做Dodge DartPro Stock维。大概意思是“超级街车”掸铂捻。虽然只是称作“Pro”妈,但它的结构和普通街车已经截然不同请夯,一点点相似也仅限于外观上监。一个专门设计的底盘喀恳,扣上一个类似“街车”的壳子米栖篇,除了好看以外同,也是为了让车子的空气动力学特性更好篮船。除此以外那遂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蔬卸。   作为动力核心疽,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造隘。与常规的“以街车为基础改造”不同腺径,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同毖琴峭。据厂家介绍辩,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时镐,而极速则可以达到480公里/小时礁。   Mopar没有公布具体技术细节篱,但是在上个月号袖,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中毫蹄,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蔑,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考诵偷摆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力埔,它跑完402米还需要9.9秒等纬,而末端速度“仅有”235公里/小时饥。也就是如果两辆车进行一场比赛鲍侯江,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候淋稗,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半闷赣。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭久鲜朔,当然也无法在普通街道上行驶渭箔毖。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采扰。 责任编辑纷:赵春晓" "  4月11日司,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市鳞施,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版绕,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元潭。   4月的京郊春风和煦谦,桃花盛开裳,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意吠,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基炔捌壤,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象偷饰,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼江俏。   然而稍微有点遗憾的是撬敝萝,由于相关环保政策绢芒裸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基怀獭墩。   =============分页符=============   外观内饰传:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别扳挤挡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo桃,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外岁筒喝,因为配置的原因碴齐,柴油版在一些细节毙,如前格栅袖、雾灯等处精简了镀铬装饰恭逢跑。   另外咖辛非,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎烤搭脊,规格为265/60 R18丧券,采用双五辐样式棵,与高配车型的20寸轮毂有所区分粪。   外观上警扛宛,大切诺基给人的感觉就是硬朗插、野性讳厦懈、豪放鹤。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样毙缝,如果不是看到车尾的标识泵,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版刹钙惋。轮胎的使用与其它车型也是一样的吹虐。   =============分页符=============   内饰方面答,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致认挨史,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同骇谋,但是做工方面表现的比较细腻霞。各个部位间的接缝十分均匀撵,内饰表面的反光也抑制得不错猾承。   =============分页符=============   动力与驾驶感受靖:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的贫,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机沉。这台发动机由意大利VM公司制造胺饺漓,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造芹疥涵,国际知名度较高男楼,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下噶龟典,最大输出功率为243马力(179千瓦)牛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米常。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱狙,采用电子挡杆设计撇,事实上股胖式,在菲—克集团下的很多高档产品上冕隋,都采用了这样的档杆设计陡籍。   大切诺基是个分量十足的大家伙什土,体重高达2.4吨谷份簇。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时偏堂,都让人觉得动力输出稍弱浆寞。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同褐蓄确,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩薄拍侯,这使得在实际驾驶过程中哇钡捕,柴油版大切提速很快陕毖狼,驾驶感受十分轻盈卉。   另外健,发动机的噪声抑制也做得不错当牡舷。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大欢己,但却绝非印象当中阀,柴油发动机那种高振动侗潘碧、高噪声好寡,车内如“夜店”般的情况赊。   在打开ECO模式的情况下能,发动机的转速在1500rpm左右的时候莫慰,变速箱就会做出反应屉糖,升挡很积极扭季。当车辆行驶到70km/h的时候霸镁金,变速箱便会将挡位升至最高挡控歼,我们在城市中使用惫浮,第8挡也是可以使用的氮,并非摆设匡。如果关闭ECO模式统侠傻,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右桃,动力输出得到了一定的释放橇箱翱,当然惦,噪音也会随之有所提升号睬歇。   柴油大切的油门踏板很轻盈蔫,发动机对踏板所发出的信号反应很快体瞥,但初段调校的有些过于灵敏了如,尤其是起步时禽板,轻踩油门温郡档,车身就会有向前窜动的感觉掏敞韶,想要平稳的起步还是有些难度电撵,如果初段能调的沉一点凛炼,感觉会更好德骚,驾驶者对动力的输出也更好掌控胚超。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样地,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统貉温,由于取消了空气悬架茂夸恍,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的狗仑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式繁痘,分别为自动馆咖、沙地吭、雪地鼎、泥地和岩石丹奈,这些模式都是通过旋钮进行操作的晤姜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式械乘,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择抠县叭。   此次试驾了溪贾,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验良潦蹭,其中的体验环节有沙地不颈、U型坑和炮弹坑三个环节掳粗。在进入沙地之前瓣,首先将车辆选择到沙地模式伎,此时车身稳定系统自动关闭蠕。由于没有空气悬架咕,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了勘乏。   模式选择完毕之后窃溺苗,开始正式进入越野产地靛壳,在松软的沙地中伤瀑,要保证车辆的行驶速度险实项。在沙地中行走涪,轮胎出现轻微打滑是很正常的煎,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑板,造成更大的麻烦邵。   在U型坑的环节拖故模,选择到岩石模式之后读肮,分动箱启动扭矩放大挡嗅,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍踞敲,传递到车轮上的动力会更加强劲砂熔驮,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过倒。   炮弹坑对于车子本身来说骏川圣,算是更具有难度的项目了略村,也是考验车辆四驱能力最有效的环节派。对于大切来说剃触,通过这样的测试还是比较轻松的来凛。在模式选择上沃私虏,我们依旧可以选择岩石模式间昧删,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动幕,保证有附着力一侧车轮的动力输出点湍,从而实现脱困寞。   总体而言苟斜毫,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在苹丢,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色孺。在整个越野体验环节腻疆醚,对于动力的感受也是比较明显的肯葱,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松踌,主要还要归功于这台柴油发动机姥坪窗,低转速扭矩输出足够大卧,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松庐。 责任编辑添栖:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列捕,为您带来了多款直接竞争对手间的PK热,以求为各位网友购车作为参考擒浦骂,本文我们继续进行赌汲。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)骨跺涂,作为合资品牌的A0级三厢轿车第,经济实用以及稳定这三点立市之本居裁,谁展现得更好姐驰起,以下将逐一展开课凸脱。 外观解读牵恭叉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中巢,这次“重生”抛开了以往的产品定位揉扳,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型钠,接过老款颐达的市场后蓖绥,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势荒雾。   刚刚完成了小改款的阳光完猴垂,2014款车型延续了前款的整体轮廓材考耪,细节之处作出的调整韧,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸忻。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型斜,另外增加了反光镜转向灯溉京、倒车雷达等外部配置僻。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车篡搜,但两车在细分定位上有所区分需,新赛欧更经济鲤经,爱唯欧则在品质方面多了一些设定朽刺瓶。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本焚,两厢造型更具时尚特质唾,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重龋。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅售鞭粳,前脸处的线条切削更是全车最多之处慕套蓟,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅闹萝上,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾贤,三厢车型尾部中规中矩哗,采用常规一体灯罩的尾灯是观磷,正是这一产品区分的剪影厩。 看完两车的造型兽穆,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蛇。详见下表炮四钨: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观碎,您更看好谁权?欢迎参与一下投票凤。   =============分页符=============   原标题冕谦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比宪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩桓,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直扇瞎缔,各区域之间的串联均平滑带过纲处,整体风格更注重功能性圈祟亢,力求在有限的空间内满足实现应有的功能柬娩施,并尽可能带来更多储物空间把熄。   爱唯欧的内饰布局现代感十足欧膊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征末睬,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表巾采,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一淌绢,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点托仍。   另外哀撅屠,随着车载多媒体系统的发展凶盟,触摸屏更多的被普及葡窝,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕惩男欢,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能岗烫固,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高嗓。 配置对比孺间:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置按冬抢,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比尼,仅供各位网友参考驶惶。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题缮互富:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比按克:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度涸盼:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度啥煎:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示体史,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风灿褥疏,而车身与轴距康赦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势队抗垛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹媳漆泥。   动力系统对比必: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面仿,阳光仅提供一款1.5L发动机羌丁,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择韧捕,同为四缸自然吸气版本马冯,排量的不同即动力上的差距挪椿贬。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)寇斜钙,具备重量上更轻的优势贯。   两车的自动挡车型杏,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱琳抛煞,其平顺归摧、重量轻及省油的特性垦察归,同级别车型中具备一定的优势箱脾。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下宪项糕,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT稍抹,在挡位上优势明显时,但其换档顿挫在车主之间常被提及捂笆贯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间埃疯,外观上二者均具备典型的家族特质采矮,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面魏恰。内饰布置阳光以实用为主瑰纷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质配贰抨。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现拖焙。综合本文所述咀,两款车型您更倾向于谁江嫉?欢迎参与以下投票瞧何。 责任编辑舌:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车祟汹,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐箱佰,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了商。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言嘎撩。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蔑粟枪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型鲁乱,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比乔拼糕,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近钞糯姓。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面裴授溪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形模,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同献啥。也说明K3S试图走运动化的路线闲。   起亚全新K3S的长任、宽嘲哦好、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蔡滥酶,而轴距更是达到了2700mm的水平骆乏,在同级别中也属于比较突出的成绩烽萝,对空间方面肯定有着很大的帮助溜撕康。   两厢车的整体造型非常的简洁干练惜犊莽,车身线条也非常的流畅快勤,有着极强的运动感冲适,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差么。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别道柿,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用坑。至于骐达配备的大灯清洗功能来说倘皑趣,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的漂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达傅,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm侵户,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的港蓬。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅忍休斑,加之降低的车身让骐达更加动感皖隧。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性戒湘式。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感辞琴。形状突兀但线条流畅的尾灯瓜镣,红灯部分占据了大部分把晴,白光部分呈现斗勾状烽伙肌,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出饱。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达狭,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置裳嘿。能够有效帮助你快捷倒车钦搬。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否币,因为外观好看主观影像比较大闷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面光,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多薯沏,基本沿用了现款K3的设计桥惜挠,提供全黑色史、黑米色拭、黑棕色三种不同的内饰配色呜耙。做工和用料相对也比较不错惕。内饰除了硬质塑料及软性材质外闲呕,仪表盘上方还使用了真皮提升档次爱。   骐达的内饰设计线条非常流畅任,整体质感较旧款车型有所提升糕撑面。内饰颜色采用黑色作为主色调忱奥,搭配银色饰板估,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比提,满足不同消费者的需求峰昧。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备分,多功能真皮方向盘以及定速巡航菲,从上面表格已经很清楚的告诉大家讨绍,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP迁爸、胎压监测等配置搓嗣缮。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富盯琶,其中ESP匹、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力敛加,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题霜宪权。 =============分页符=============   原标题揪孪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700诗,整体乘坐空间相差得不太明显筒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同臀匪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富唱瓷五,座椅表现方面K3S内部填充比较实腔,对腰部支撑方面会比较到位肯恋梧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性陆塑练,其座椅表现比较软辉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感饯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多岸炉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势纲绒稼。在乘坐空间是差不多的蘑兜栖,K3S座椅设置得相对硬朗焊脐佳,而骐达设置得相对舒适斜,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因男撮。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L鼓,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S鞭观,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T艘佩雹,很好的满足不同需求的消费者沫裤。起亚K3S相比起来就显得配置较少霓差禄。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型裸,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好坤刊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同颧。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论艾签,详细还需看我们评测所出粗股。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题暖熊,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求虽。   点评蹋八矗:随着两厢车被广大的消费者所接受蚊逢,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款笑。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动瑞手绊,如果在这两款车选择其一的话让,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动谈鹃洛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素摧断。 责任编辑绣菇毖:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉滑份庇,甚至有人无法确切的喊出它的名字景。其实这款车和我们并不陌生屠沁晚,因为它采用了与三菱劲炫相同平台脸泊,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似其。所以出镜率不高的标致4008诞,确实具有太多不为人所知的身世壤常,这使得我们有必要去了解一下这款车圭屉堑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路桥湘堡,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体赔斧蛔,呈现出风尚袱幕、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感侠。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签法虹辈,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰猴拍,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚捍、科技的感觉彭雹功。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm氏标,轴距为2670mm苔。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫届似洁、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造堡赎,所以在车身尺寸上它们相差不多昂髓采。   从车身侧面来看渤词,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸不坑,整个车身也因此更加大气而富有力量感辅。后排提供了私密玻璃惭太胃,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风慷。   标致4008的尾部造型看起来很饱满缕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因郸僧僻。另外甲,在尾灯的设计上标致4008也相当用心申,尽管造型简单私,但通过与腰线的巧妙衔接恋,使整个车身设计连为一体扁。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂粟逝,配合普利司通的225/55 R18轮胎惭祥,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上珊辅斑,都具有不错的表现村。我想应该会有不少车友会非扯律ぃ看重这双“大脚”谴扔录。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比腔,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意结棋。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发滤,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样汐呈人。不过标致4008在一些细节上却与之不同户摊,譬如采用了大面积钢琴烤漆顽,辅以细节上的优化金。   中控面板做工不错痉荣狸,按键旋钮设计很精致娜晾表,且手感都较为出色翟书。娱乐扩展功能也比较齐全纪爽平,AUX琶课贤、USB以及12V电源都有装备杜芦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点呻,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯缉痊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错秦反屑,下面还有黑色钢琴漆点缀珊秸,凸显出了较强的质感返恒顾。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍险,若塑料饰板能换成金属材质的话坟,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表挺,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息陛。在转速表与车速表之间煎丁墨,我们看到了一块显示屏吞,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息灯叹夕。 在乘坐以及车内空间方面恨痢界,标致4008秉承了家族在这方面的优势封,座椅乘坐舒适并且支撑性很好巷。   后排座椅靠背很直偷菩,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉反党茎。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外妊苇祭,坐姿却让人觉得并不舒适外。   标致4008的行李厢内部很平整猫,而且后排座椅可以4/6比例放倒饭堆。这样它的储物能力将会得到提升练,对于搬运一些体积较大的物品庇涤搏,可放倒的后排座椅显得实用搭。   =============分页符=============   在动力系统方面醛疯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机揽磐,最大功率仅为150马力倾溯拨,扭矩峰值198牛米德荡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用测帅,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了深涝焚。 全系搭配加了CVT无级变速箱食差炭,具备手动换挡能力弥。在实际道路行驶中赶钾邓,CVT变速箱表现的非常平稳拜骑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时太踏崇,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音殊羡,却没有丝毫提速的感觉柏济。不过料,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些五崇隆,在平稳驾驶时超车变线很轻松绰。   标致4008装备了3种模式的驱动系统磋,2WD(前轮驱动)适合于城市行车揉辨补,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力论替,前轮最多可分配85%的动力汰,后轮则可达到55%倡啼朽。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%泊郊搅,可以应付雨雪梆、沙石和泥泞等路况恳氦,也可以轻松面对普通的越野路段挡。   标致4008并不属于难开的车型访戮,尽管车身较大请,但是方向盘非常轻盈骸,即便是女性驾驶也会非常从容酪门,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线发苹段。   结语虏吕弦:从市场战略上来看兢速,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型梁括滥,4008不仅丰富了进口标致的产品线擂希,也为消费者提供了更多的选择方穗砂。而从产品本身来看阀狭猴,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蚀些头,能很好的迎合中国消费者的审美旧赁农。在驾驶方面熟许,标致4008表现出非常舒适和安逸畴天,非常贴切城市SUV的特性纺。 责任编辑颊喊:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型导,自2011年上市以来凭借着动感的外观港、实用的配置以及不到10万元的实惠售价潭椽,受到了许多二三线城市消费者的青睐迟。不到3年的时间咆桑梧,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610彤坤拐,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率吩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型垮乖害,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承棵尽,将在4月的北京车展上市叙,预计售价区间为6万-9万元娠耍猎,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者不。下面就跟随我的镜头嘶搏,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车憨。   相关信息跑繁:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌咸拼,2011年正式推出了首款车型宝骏630秀。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力雌,结合上汽和通用的生产技术尽湘,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计猜粗,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌前。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计奶,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO你澎憨,与进气格栅眷呈赋、发动机舱盖形成盾形区域科,造就了独特的宝骏品牌DNA勿。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计体沮。从前脸上看峰,与宝骏630的设计保持了高度的一致昆阶。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势丛阿分。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计嫌桂敲,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装孙骚,颇显动感疵。   在车身尺寸方面虫戊湃,宝骏610的长为4401mm蜂、宽为1736mm警、高为1462mm相迸诡。由于与宝骏630车型同平台生产填罢,因此在轴距方面并没有变化坷痘,依然是2640mm刺虐,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐梯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”挝陋卧,尾部扰流板腐锯呢、包覆式的后风挡玻璃速堂、硬朗行李舱的线条礁儡皋,颇具运动风片。与此同时涉扒踞,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂黔怜,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利青固。   =============分页符=============   内饰方面蕾绰诞,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度括申。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配潍垄,方向盘搭配银色装饰条膳闺,整体风格偏运动蹲,带来不少新鲜感墨惜。此外界,新车仪表盘也进行了全新搭配苟,采用双表盘设计财,更符合当前年轻人取向娟哀普。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条党海,提升档次的同时也带来的一份运动基因贾肥踢,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘淬。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多莎塘,LED组合仪表提升了整车的质感挎,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验料骑,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势浩鼎锚。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域济悉坪,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论局袒吝,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹沧戮,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面井仇。   宝骏610是一款两厢掀背车型鹊长稀,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性劫剐。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够交,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒娩坪,也可以按6/4放倒座椅弓,放倒后容积可达到1300L汉澎盒。   =============分页符=============   在动力方面畦啼,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机缮,最大功率可达82kW惦期,最大扭矩为146.5Nm写透雇,这款发动机也同样在630车型上使用孔。为了发挥出更好的动力性能枢羡叹,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器去山苇,此外还配有5速手动变速器可以选择插。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品阀羡饰,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升藩辜顾。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝桥、君越协、君威等车型上红常酪。   在整个实际驾驶过程中篮恢抗,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳椿。在1500-2000低转速时螺,所爆发出的动力输出还算尚可疙劫,油门响应比较直接达竣。但是随着转速的提升墨蔼,档位的提高谢缸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来驼混。这种动力表现不温不火花吮甭,但是足以应付城市道路使用坏举獭。   相比于第一代自动变速器鲜贸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升玻弥。只需稍微深踩一下簧,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡切辞朔,只不过由于排量的缘故厘胎汉,推背感并不是很强烈醚泵,且高转下的再加速能力也有些力不从心铜埠。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适纪漠砍,这也完全符合它的家用定位不衅袜。在经过颠簸路段以及减速带点持,悬挂能很好的过滤掉颠簸感搁财狮,让驾乘更加舒适聘币挡。此外嫡怪,在过弯时底盘也显得较为扎实缮。   结语瑟享卡:宝骏610的家用车定位很准确外钵,配置很务实密扣,储物空间多弊,不过在用料和做工上还有待加强料。不过动力系统方面确实不太给力恳,最多可以说是开起来比较舒适纤,这也比较符合它的定位郊。作为一个新品牌躺般,宝骏还有很长的路要走还酬,虽然已经走过4年多嫩骆,推出了两款车型绵荆,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样弊,在自主家用车市场上打出一片天地来涩文炮,我们将拭目以待惺。 责任编辑梧孙即:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上草哩,大众展台上首发了2015款大众Jetta碴激叔。这款车在现款Jetta的基础上锭,针对外内设计细节进行了小幅修调辑,属于一次精修边幅的小改款顽围痰。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整绵地立,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注挽微。 全文总结薄杜:   对于这么一款外形细节有新意碴睛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta媚,我们只希望它能尽快来到国内肮,因为目前国内的速腾车型破,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势哦岛凡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面力。 责任编辑记獭啪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域拨亭,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作葱,深入布局席菊。其中包括类似上海大众新桑塔纳嘎、一汽大众新捷达澄沃李、斯柯达昕锐短、以及再早之前的本田锋范齐宫固、日产阳光等等椿写。可以说鸥灯,在这一细分级别剂芥,乱战才刚刚开始逢疮赐。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手娄溪苔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去匿短睦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉窘客闯。反而厚重了不少叙仙,进气格栅的样子也和标致508更加靠近好必帽。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱钞灸。就前脸部分来说相剁蔚,整体样子是非常简洁的鹤谓泥,又有几分动感任斥,和标致其它车型相比是有些差别的棉。   侧面造型规规矩矩芭际,同样没有向前俯冲一样的姿势出现距,你会发现炊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉徒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因吝畦,但301更多的是安安分分的一种踏实感巍。其中山炔,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸省。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蓬聘南,没有那么规规矩矩虑窗售,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守秸堆,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体覆茫衫,这也是一项非常讨巧的设计劫败簿。设计感油然而生枫,除此之外藕,车尾并没有多余的装饰物己渡,简洁实用依旧是主要风格城。   本文导航" "斯柯达明锐教韧俗,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车散烧帅,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌怕淮,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在估郴,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台防份,可能除了家族化的设计以外帛妻努,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了礁赂的。 虽然它采用了大众的MQB平台涣,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分庙凤,所以全新明锐在现款上有了很大的突破秒缕,全新的家族化设计让它年轻了很多邪峭灰,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价尽,但是相比现款梨沸汤,它的前脸更显稚嫩痕,也可能因为现款有些老气横秋吧涟屁登。 车身尺寸方面盒,它相比较现款有了一定的进步交师,内部空间方面自然也有了一定的进步靖姆,在后面空间介绍上我会在进行阐述类。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7库岗孤,这也集中在细节设计方面毙习拖,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱窟闷修,还有合理的镀铬装饰锭,这也是新明锐年轻的一种标志邵撕建,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次肚。" "  2014年4月16日虑察,全新英菲尼迪Q50正式上市呜爆,售价区间为32.58-54.98万元施采恳。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型丸控,2.0T车型三季度到货硷兔,参与我们本次对比的是3.7L豪华版哺,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版冻咳烦。三车官方指导价格基本在42万元上下峨,具有一定代表性陪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表迷伤:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者倒,Q50几乎完全颠覆了它的前辈佰,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息哄岸,车头造型极富攻击性豹,侧身线条动感优美夯拱鬼,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显膜淑。当然函辣讳,它的进化不只是看起来那么简单山杆,内功的修炼更让对手望尘莫及测蠕。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的染,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中屠铝皑,而且大有愈演愈烈之风隙,尾部设计很像自家的新5系煌,家族化设计不可避免松沧窗。即便是标准轴距版本话配肉,新3系的轴距还是达到了2810mm肝郡,比上一代有小幅增长含匠,再加上悬挂对舒适性的妥协并凰睹,曾经犀利的3系已成过去长肛,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已鲜肥塑。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的试裴琴,那非雷克萨斯IS莫属了黔蔑奶。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象沤欺畅,车头动感夸张底,车尾简洁利落际防,虽然有历史车系的影子凹筷藐,但这绝对是对精髓的传承和延续康。   本文导航" "  又到周末了师杏冲,在大学破旧的宿舍里茹输狄,百无聊赖的仰躺在下铺上播谷退,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报谱,心中泛起阵阵遐想檀马宿。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角噬踏灭,充满战斗气息的车身鼻逆握,都让我无法安然自卧冷捎分,打起精神番免,跑到隔壁楼的图书馆宝焚猜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志糠。没错纷,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我殊反哀,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心碧渡徒。但是负澳,今天要说的主角并非“兰博儿”橙缉,而是广汽本田第三代飞度赌冀,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车射。   ?什么是边锋主义魄?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰Т荆合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉抡楼,线条过渡果断爆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴揉,包括讴歌品牌也大致如此泊。第三代飞度相比上面的两代榔睫尝,将这种风格发挥的更加淋漓尽致躲。车头部分比上一代更加动感尖,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状胎,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰桓忌丸。给我总的感觉是绕奖,车头的成功是线条运用的成功嚼菠。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象颠,从车头到车尾一气呵成棉貌禄,整体感和流线感非常强式每。从某种角度讲绦漆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙漆掀肥。新一代侧面的弧度似乎有所收敛憨畴碑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感讽澜,但相比其它竞争对手阑抗项,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出另唤。   车尾的感觉并没有车头那么好熊担棚,对于我来说瓦匡部,车尾的设计并不满意攻粟。过度使用的镀铬饰条投、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口凯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复粉抱。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道嚷刷,在纽约车展即将开幕之际旅,路虎发布全新发现Vision概念车荷柯咐,配备多种新功能帮妥安,智能玻璃实现透明引擎盖鞋挽熟,座椅灵活变换可实现共四种模式列衅行,包括远程椅澄刀撸控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形烷。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列坑搏,第一款路虎发现诞生于25年前揭,全新发现系列定位于“休闲”食坍,总计拥有四款新车杜竟。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题陀必,多功能配置矗视乳,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力碌。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术闹嫂慨,其中包括远距离夷偎乜冢控甫埠,智能玻璃等骆馆诫。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景彭。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示棱八乏,“新车现代化的尸,切题的淀,并引人入胜的设计茄,是发现车型发生的重要转变煞。”" "  [汽车之家设计] 2013年括察,我去过一次柳州适,那次蒙妨,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂趴,当时视喊,宝骏只有宝骏630一款量产车型木,时隔一年俄兽仟,这家公司有了新动作复摧峭,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市斤。官方表示妮,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品俗界书。   事实上鹿,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型温,那时贩控,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶粕琳,为了配合厂商对车型做好保密工作庐澳蝎,当时我们也并没有拍摄相关的图片灸。掐指一算搁侗,当时苔号,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了版,在聊到这个话题时驼,项目负责人也表示湃,整个团队在这期间做了很多的工作藏,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性拨科,即便有着此前宝骏630的经验连,但对于一款新产品而言燃帕,整个团队仍旧不敢怠慢扛卉。   为什么要推出一款两厢车貉?   新品牌诞生初期父币,单一的产品有助于更好的把控产品质量井,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑帮,从而将其转化为品牌价值恫金,在品牌得到一定认可的前提下朴,适当拓宽产品线洁儒,无论是对品牌裳锣,还是对市场而言都有着积极的一面绥谐。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型侮,较为官方的说法是“以市场为导向”当,不过在我看来惕觅退,这仅是一方面稻,在有了以上需求的前提下德变谱,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡藐,于是才有了这个方案临浩,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外囊比履,车辆的动力系统苇、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整锰爆,这对于一个尚处萌芽的厂商来说内挽景,无疑是一个两全的方案鸽晒恋。   两厢车在定位上有什么不同吗蠢?   简单来说吓莎珐,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物礁架,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本辑嚷侥,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可馈。相比之下腾孪,因车身结构缘故卸泊,车侧和车尾的造型变化较大考佩。 造型设计没有太多想法   在我个人看来投撕,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法刑处锣,印象中碱侥领,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车来,有些时候躬,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素澜。当然浇侧粗,每个厂商都有自己的想法礁疗丛,这种实用主义并不是坏事钱,毕竟轻故淮,车是用来开的孪度绰,把主要精力投放产品稳定性方面矩涡读,对打造一个大众品牌或许更为重要婆。   在造型设计方面毖,除了已经固定下来的设计元素外修,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”赏钮纫。对于镀铬饰条的理解见仁见智凤发担,然而蹄桑剖,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”陌午,正是在这种需求的推动下夯坑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场且桥测。   察觉到这一现象后拷尽,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思墒卡,显然沃,一味的添加装饰条并不合适小,毕竟还是要均衡到整个市场的需求咳泼律。一般情况下仓,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区孙奉墩,除此之外徘惶,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条天杰涪,在设计师看来楼,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致娄苟肛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50寥练甭,我还不曾有过近身接触蹬福耗。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知仓,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线闪甘,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统恨草。或许这么长的一串文字来的有些陌生峭插,简单讲悄滦澈,它就是在航空航天器上使用的转向技术方嘛卿。我们将就驾驶者最关心的方面害屏亢,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS奉巫蠕。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装躬蹲禄,人机交互系统的先进等等瞧,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触毛彤,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力粟谢扯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主陋惰类,不难想象Q50的出色捂虽盲。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蝎碳射,同样邵虽,作为宝马1系的车主圭乖,对于操控的追求反衬出Q50的优异怒河。而剥离开车身的种种虚,他们共同的认同就在于这三个字母伞:DAS   【什么是DAS芳?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)姜表捆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一究讲。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制嵌,颠覆了100多年的汽车机械转向历史碘黔焚。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型赤哎尸。   【DAS工作原理是什么忱墓?】   车辆转向时绘,不再依靠传统的机械连接婪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制痞肃,根据行驶路况和方向盘转动力度茫,速度进行综合计算巳,从而指挥转向电机机构实现转向备丹沟。   三个ECU属于并联关系苟武交,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮吵、方向盘怖、右前轮)漏斑蜡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况顷。当任意一个ECU被监测到出现了问题时边饶,备用模式将立刻通过一个离合器被激活坍楷,恢复至传统的机械传动转向模式膊,确保万无一失圃。但在正常情况下切型,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离肯的丘。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈套蹬宦。   【DAS汽车的优势魄寥通?】   操控性搔:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞咕,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准瓮千谎,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况轻,享受更多驾驶乐趣瞄勉场。   【为什么线控转向比传统转向快弄山?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入扇。整个系统中没有橡胶衬套酚林投,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间廷腺,因此首先从内部减少“延迟”饲。   【DAS对过弯的影响搽韭?】   转向相应得到改善淡溅恰。传统转向系统躬谰瓜,在接近弯道时枯薄,驾驶者需要提前做出转向动作悉,否则汽车无法实现平稳转向库立。而采用了线控主动转向DAS系统鞭姐蒲,通过消除内部的转向延迟问邢,减少了预先动作的必要论拖,实现更灵活的转向拜热。而驾驶的感受将更加直接了浑烘,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力夯泉,毫无延迟坤。   【转向系统也能够减少疲劳伯喀?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感菱,因此从另一个角度提升了安全伐。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙怠)坤构,12款参与测试的车型中怯浦平,在定速140km/h的巡航测试中雾聚洛,平均修正次数缔,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍嘿点峰。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点烈褥。   【DAS对于全新驾驶模式的影响辫?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几列兀控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表迪硕:网上车市(www.cheshi.com)   当然叹沏,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目赫,而对于传统车型趴场晒,这一选项代表着发动机穗蛊朵、油门踏板现、悬挂阻尼纠匆、刹车响应等等方面的细微调整残,而由于配备了DAS呢,英菲尼迪在模式选择上化姑偷,更进一步的调整了一系列的功能凯,如必释:主动声音控制系统陷、线控主动转向DAS遣、主动车道控制和主动循悸冢控制系统ATC等等的设定棉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里桅?】   通过上面的简单问答誓界,我想我们已经熟知了DAS系统督涧,在响应更快澎疏,相比机械系统更便于维护怯,节约成本蔫嚎膝,减轻重量等多个方面都硕果累累赖蜡卧。而任何事物都是双刃剑订擞喊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里禾?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生衫帆,他的解释既简单撩下绵,又复杂纯纶细,背后掩藏着十年之久的不断试验胳浚,推理锻瑞,再试验的科研过程箱匆。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力谋。而这些内容无法用数据体现谋虾蓝,还是按下点火开关吧现奋渤。   本文导航" "   《极速60秒》乃翟、《死亡飞车》玻、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》戊驶,让车迷们大呼过瘾超。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现渭羚。另一方面抹,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的休还,但开在路上肯定是最牛X斥,最有回头率的丸极。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事申,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”掇妨娥、“真NB”这样的感叹凭,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型拼。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别菜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分级瓷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服舒平。    作为最具代表性的美系车型力瓶撵,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程答窍,五代车型熠熠生辉方的。第六代车型也已经于去年年底正式亮相矾休锚,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看遂,主要原因是新一代车型不够“MAN”蛾侈默,缺少了野马的一贯的风格虱届录。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美萍,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车钞读蔷。 什么是肌肉车疏碑霉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车搓美痊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车涩。肌肉车必须搭载大排量V8发动机揣、具有强劲马力寇膘、外形富有肌肉感的美式跑车堂吮棠。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表时天,例如雪佛兰科迈罗棠看虾、道奇蝰蛇咕、道奇战马变握舶,还有就是本篇文章的主角福特野马伐。不过这些都是字面上的解释相,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义惜查。什么是肌肉车忙僵?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解隋裳。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集钳簿垒,科尼赛克Agera被、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币稳,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别掳叙乱。但实际上并非如此募封,凭借自身出众的一面扯捐,福特野马在众多超跑中脱颖而出婪瞪,成为闪亮的主角酵工。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车幂碱悍,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机录摔,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上五唉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统缆埔窗,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果胁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影诺,野马还是地道的童星出道!是的杯,早在1964年刚刚诞生之际怯,它就被搬上电影银幕邵豢。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》擎焊,也许大家有些陌生雌惩坑,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蓉弟。在过去50年里如翅,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角鳞。    无论是哪一年代的野马芯慑,但凡出现在电影中观屏,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球错扔辫。衬托主角的英雄气概或是独当一面膜许,野马都游刃有余弓夹。在近期上映的《极品飞车》中拭贤,野马更是作为整个剧情的主要线索舍,陪伴主角经历了人生的起伏虾。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的糙,五门版的三款车型——耀真痴赎、耀享掳辩龋、耀动分别为52.8万楷韩贩、57.8万顺啥、62.8万囤挠匿。另外还有只发售500台的限量版巢潭祭,价格66.6万元吧。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变浇趟腑,只是在色彩搭配上带来更多选择外冬,车型配置也更合理檄。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器且镭,并且通过优化四驱系统提十,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现开措。揽胜极光一直被认为是外观控玲维,但作为路虎车型幌姜晒,它也有着同级一流的越野性能遁涉无。这是款长着女神模样车唤涛,也有着女汉子般坚韧的车绵陈。 外观恍:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蔚畏航,所以不仅长宽高没有变赖,造型设计也和现在基本一致猫奔史。设计师只对一个细节进行了修改刚,就是后视镜烈饶。新款车型后视镜造型整体感强崔吝林,与车身有更好搭配效果履。除此之外哗拷敬,极光传承自揽胜的城堡式车身姑缸吾,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留吹虱。虽然极光已经上市有3年时间氖,但时尚感丝毫不减季。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上匡点,极光有自适应LED氙气大灯琴欧、全景天窗等配置啡蚂巷,兼顾时尚与实用性交崇扫。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于械日,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蜡龄参,前后保险杠尺寸更大苫。另外秽,2014款极光提供了11种车身颜色籍,消费者有更多选择胆滩。    另外廉,外观细节上能看到的摄像头和雷达淋衔脱,是为了实现自适应巡航齿丘、自动泊车窘牧、360度倒车影像等功能屑钉填。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能塘柒辟,既可以设定与前车距离或行驶速度愁,当系统计算出正面碰撞无法避免盒妹,会释放最大制动力降低冲击速度竟甸。自动泊车增加了垂直车位泊车功能退,实用性得到提升奠。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车撵,并不是说女性不能开迫撤恫,反正我问过数个女性朋友哼徐毒,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗挨够唇,完全不是自己的菜惰嘘。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断草恰,所以我觉得这样描述更加准确抡胚髓:这是一款为男人及女汉子准备的车桶闪稻。不是说它不好挠捌,事实上野帝的特点非常鲜明跋纲攫,优点也特别多担儡熔,但如果真的不能欣赏野帝的外形脱,那么它的优点再多也是白搭皖。好了陌侨,说的够清楚了坦辜,男性用户请继续看下去笆鞭砍,女性用户请酌情选择集丰。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版疲,也就是售价24.18万的最顶配版本篡喝。配置非常丰富啡德彼,但较高的售价容易让消费者望而却步磋敖氮,毕竟男人也不是那么好忽悠的露畅灸。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本簿瞪锑。不过既然我们测试的是高配版本怕,就来看看这款车馅累,按照惯例萍贰,还是从野帝的外型设计开始坪可当。   ● 外观眉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议诲该聘,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑思。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV喝裙淑,野帝这种偏向硬派和复古的造型崇桔,确实会给人感觉过于呆板和与众不同汹,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了睦僚咳。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些观睛,这对于野帝来说无疑是个劣势俊颓,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间扳喷,国内汽车消费更是以大为美棚逃,野帝国产后尽管已经有所加长酣贝伞,不过还是给人感觉不大缕。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的讣咸,带自动点亮功能的氙气大灯搏、大灯清洗功能玲、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备秦芳。日间行车灯采用光带造型多,并集成在前大灯组内甭,样式比较简单湍瞄假,辨识度还是比较高的鞭骑瘸。   尽管车身长度不算长祥告粪,但野帝的高度还是比较高的含差,一方面是车身设计的就比较高大朽,另一方面也是因为底盘较高岔蒂,悬架行程比较长捕橙。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm慰夯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间矩咯娄。   后保险杠设计的比较厚实谭掀,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一陈蹄,也是为什么我们说它更适合男性车主坝。倒车雷达是全系标配檀涂,不过倒车影像和自动泊车是选配肩胁绊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车另丁挥。   需要说明的是尺丢,按照官方参数配置表虐等哩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的嗽檀伦,不过这台车并没有装配后挂式备胎场疚,4S店解释说是同样是野驱版诲肆,有的车有后挂式备胎涟枷,有的车没有辜厘,如果不要后挂式备胎徒,可以减6000元妓。   十辐立体式轮圈户,样式符合野帝的整体风格踩。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎赂勺螺,规格225/50 R17耐让。这款轮胎算是一个折中方案凸,整体表现比较中庸褥抵,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果侩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差世烷剿。" "  2006年始辞司你,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程次握布,没一年辣呢潦,这个品牌都在刷新着销售纪录粪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局莲牛。2014年淘抛保,新的产品问世疤,这一次它不再效仿凡池、跟随茧笛,而是独步青云犊。   在过去的几年里解,英菲尼迪的品牌推广是以设计厘、豪华为主要核心狸嚏杭,由于旗下车型均以大排量为主激缚,并在操控性方面有所见地葡囊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手皆卫。作为一个初来乍到的年轻品牌苯拟,每一步的迈出都显得格外小心眠疚,在保证动力性优势的前提下铆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点狈剁豁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距焕家皋,原因很简单垄婆栏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性诉犊,也就是不同于别人的卖点掇拷疮。   在同级对手们相继更新产品的时候眷,英菲尼迪一方显得格外冷静环,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度恒冬,好在当它真正来临之时盲轻继,并没有让大家失望妒霖瘁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼马颁蹈。   在介绍这款新产品前叼扮,我想我很有必要做个说明轰嚷类,Q50实为G系列的换代产品诵哄,在2013年度海,英菲尼迪旗下车型根据轿车赎救、SUV采用了全新命名美,即轿车使用Q字母痊陕玖,SUV使用QX字母箍,后续数字分别代表车型潜猩商,这样做有利于车型之间的关联度拱夯裁。   2013年竟花午,我的同事在经历了12个小时的飞行后钠叫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50襄溶,在回国后的闲聊中害佛,他的目光坚毅会怖,言语中难掩一丝激动促庭,当然他对这款车的最终评价很高弓,抱着这股期盼匪仁辣,我们今天找来这款车陪,一同来寻味我同事当时的所感差。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间酿煞,所以厂商提供的测试车依然为美规版酬,所以动力四辈赊、底盘的调校队浮拧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同块盲,但整体设计与科技性不会有任何出入躬论竞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说哄显,也算是足以解渴了沽。   对于设计语言四个字来说剿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释坞酥部,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的氖汀,有时我甚至会想课,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量谜隋?正因设计团队的不懈努力爬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表翰狙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经脱。   低矮的车身铆拐,流线的车顶剩曙俄,都是上代所传承下来的精髓裙凯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大讣晦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)糕宦倍,这与宝马3系的水平相当拉酷,优于奥迪A4L复茎禽、奔驰C级等产品限驳,别小看这一举措剑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性恍失秦。   对于轮毂轮胎的配备上食冈,英菲尼迪从不走低调的路线丹材,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平浇逢焚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中箔抽酞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接悲面,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应砍。   本文导航" "  2006年始拟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程寐,没一年谜婆胳,这个品牌都在刷新着销售纪录奈,同时也在影响着国内豪华车市场的格局隆。2014年魂,新的产品问世画酱烩,这一次它不再效仿梯、跟随彤菏,而是独步青云马淬踌。   在过去的几年里斤搏查,英菲尼迪的品牌推广是以设计蘑懒瞪、豪华为主要核心蛾查,由于旗下车型均以大排量为主须佩挽,并在操控性方面有所见地毁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手箩。作为一个初来乍到的年轻品牌填,每一步的迈出都显得格外小心妥频,在保证动力性优势的前提下墩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点潦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距餐刹舵,原因很简单烈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蚕狙孪,也就是不同于别人的卖点偏龚。   在同级对手们相继更新产品的时候梯琉,英菲尼迪一方显得格外冷静牟刺河,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度锑,好在当它真正来临之时溅汇,并没有让大家失望忙赖募,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼仟宿蔑。   在介绍这款新产品前帮,我想我很有必要做个说明东粗,Q50实为G系列的换代产品毖,在2013年度陷八,英菲尼迪旗下车型根据轿车驳笔匹、SUV采用了全新命名酥膝挽,即轿车使用Q字母沁,SUV使用QX字母那歉险,后续数字分别代表车型莎,这样做有利于车型之间的关联度盗。   2013年媚蔼,我的同事在经历了12个小时的飞行后粹暑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50薪里倒,在回国后的闲聊中染乏瘫,他的目光坚毅氯扔堪,言语中难掩一丝激动淮椽,当然他对这款车的最终评价很高绒,抱着这股期盼普,我们今天找来这款车衡,一同来寻味我同事当时的所感纷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间磐疗,所以厂商提供的测试车依然为美规版车,所以动力努肌斯、底盘的调校宠冗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同箩,但整体设计与科技性不会有任何出入扯热,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说陀马,也算是足以解渴了挡孔。   对于设计语言四个字来说刚诵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嫉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的登,有时我甚至会想靖烯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量广溜?正因设计团队的不懈努力停颁滴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表凤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经氨枪然。   低矮的车身迹东潦,流线的车顶剐,都是上代所传承下来的精髓腾僵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大避,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)描刚,这与宝马3系的水平相当碗某,优于奥迪A4L噬翰乘、奔驰C级等产品曙,别小看这一举措辨砷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性惶乏诵。   对于轮毂轮胎的配备上呛,英菲尼迪从不走低调的路线纳廊疽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鬼硅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中沉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接堤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应事虏。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首瑰疚谐,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80孪、陆风X5捅、全球鹰GX7斯厘科,但依然无法撼动它的地位钦盟奖。然而这样的形势也许在不久后将得到转变路梁蔑,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来岛心,它就是CS75默尝,来自长安汽车酣。   在众多国内车企中跺,长安汽车拥有较早的造车历史际变,并且对越野车的制造要追溯到1958年确酮,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下茅,对美制CJ-5吉普做了测绘设计唇,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型朗,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面前。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量杭颈,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础称。   在对长安历史阐述过后镜究茂,这款新产品更是令人期待插忱。在2013年9月邪节,它正式在法兰克福车展进行了全球首发嗜,一经面世便引来了无数人的驻足疏,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品凹,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表艰楷弥,诸多细节上的体现商谈,可以看到与时代的接轨颂毖驶,说实话揉吵,即便与合资品牌相比阶闯鸵,它的设计也毫不逊色料豆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表接:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV氛环衅,在首次无伪谍照曝光过后墟巍,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手扁。从车身尺寸上来看睹森辖,CS75在长度与轴距上的优势突出囊盼蛋,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响懂反。在设计上尾,侧车身的视觉冲击力有所削弱筐挠井,平和的线条增加了些许稳重感乒街,而在配置方面绝不含糊灯闪,右侧后视镜配备摄像头趣苗,为泊车提供了更安全的保障寡墓姐,此外17寸轮毂的注入惶罐儡,也为整车视觉性增加了不少好评分猎耍。   车尾的造型体现了丰富的层次感额核,使其得以回归至前脸的感觉阜桐,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔堤女。此外善骨,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统幸,可以看出CS75在配置方面的丰富性袜虑。   本文导航" "  上半期汰膊碌,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况鸡,不同的设计倾向与不同的品牌定位位溃为,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念段队。在“下半场”的对决中糜焚努,将会公布包括美系“话题”车型翼虎透部、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果碎。   点击阅读观关倒:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表纲湘刚:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后马博蚕,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表潜:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目糕瘦闷,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后记马嚷,剩余空间是否能够支撑两人乘坐谢,以应付那些五口之家出行的需求嫩寄玛。行李箱空间的比较梨谓,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下兼棠群,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱桥吧,或者带孩子出行时脾标赎,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品贫。行李箱内是否配备12V电源接口乱泌联,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱萎臂,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多抽么。   ·模特A(不戴眼镜)身高拼赦:170cm 体重势:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高瘦:175cm 体重凳:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地畦柔袄,长安福特此次也算酝酿已久了剩究顿,可以说即将推出的翼虎剿,每个人都能从中找到自己心仪之处粱裂,例如极具冲击力的外形冕、科技感突出的SYNC系统四申、人性化的内饰细节设计闻辜峡、又或是强大的日常实用性款橇靡,这次谷,同级对手们真的要小心应对了吾呵。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蒂部,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点坤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年划投,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期损。显然顺伴渴,在错失2013年的发展大好时机后响匠慌,要是能够抓住2014年这个关键的时间点虐,其实也能够走在大部队的前列旱。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段乡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多叉梅坷。眼前一遍利好判陷,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008寂潍、雪佛兰TRAX哥佃技,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位坏储山。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市秦凡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布商狠,至今我们还没有看到实车队疚。从目前的情况来看商,它们很快就会来到我们的身边解拈。正是这个原因乘,在日内瓦车展媒体报道结束后舍胁,我们并没有着急回国慕,而是完成了几款车型的海外试驾堆屡、测试和静态对比的素材搜集冀贡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目少磕廊。   看到这里剁喂妨,或许你会产生疑问呛铝:海外车型的对比对国内消费者有意义吗售?坦白地说复尾,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的讳:1.它们必定会国产并且在国内销售刻,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比冻,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来暮,只是一些细节针对本土化进行了改造爽痘提,但外观内饰设计蛊粪刊、车内做工春霸、人性化萎炮鲤、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化拓碎。综合上述所言携昂台,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义盆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些归畔,感兴趣的不妨继续看下去蔷滔俺。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用耻观嗓,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉乾誊奉。例如CX-5繁贺、ATENZA阿特兹盟圈每,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉扣梢斯。最重要的是瞬群,它们不仅有所创新疗,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风违。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋缎阿,再到如今的Axela昂克赛拉搽,马自达3已经历经三代车型的演变梯。据长安马自达相关人员介绍霖,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)诉衬含,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化洗。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话笑,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹艰。它的眼神更加犀利懊,车身线条更为动感惮晦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹砍,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳踩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹宠。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连空难,犹如猎豹面部独有的黑纹标识七,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子眠惯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼收赤,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神郸盟。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线愧酥秸、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计当狭。另外熬镐聪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神歧裸炭。据厂家人员介绍排,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层匆恼癌、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺孔多滴,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化截棵靶,使它的整体视觉感受类似红酒一般素烯羡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉蹋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm禽睡弟,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm行,两款车的轴距同为2700mm吕波。相比同级别其它车型俄庇畦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势粳厢。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑巍,不过轮圈的造型稍显普通静,不够运动痹汤焙。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列俄,规格215/45 R18们净贡,抓地力表现不错苍镶胁。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎烽旁,规格只有T125/80 R16俺。   尾部的设计不算惊艳先肛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全吵系苔。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性控畴软,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计灿钩句,这在同级别可是十分少见的缕签嗜。" "  说起海马福美来规麻,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型灿让炭,转眼十几年过去乌纫,福美来已经迎来了它的第四代车型酬,也就是这款即将推出的新一代福美来M5倍。作为海马汽车2.0时代的重磅产品试,新一代福美来M5采用全新平台打造品,不论外观还是内饰彤技,都已经看不到丝毫当年日系车的影子砂。在此之前伯胆口,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析故懈乘,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型陡垮巧,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧忙。   前脸采用了类似美系车型的设计风格讳,宽大的直瀑式进气格栅逻,大面积银色镀铬人,符合国人审美事捅。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感戳毖罕,腰线采用分段式设计惕劣,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰徘籍。采用与保险杠一体的方形双排气口设计亭八,凸显运动感搅亮。但只有左侧为真排气口囊,右侧仅作为装饰两。" "  对于中国汽车市场来说燃,凯迪拉克属于一个后来者缕纤,当然这指的是豪华车市场扑。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地佛,那可真要拿出点真本事旦。凯迪拉克也明白这一点鼎夺凸,去年就将全新车型XTS进行了国产角陋构,并且上市销售貉,销量也是比较乐观的喂。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里泄,无论是配置上还是动力以及外观设计上纱,至少能让大部分潜在的消费者接受瓢挟,这确实不是一件容易的事情士。于是敖,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款吐畴,对动力和安全系统进行了升级恳敢。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版龋,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版粪奠瓦,仅有一款36S铂金版坡褪,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变磁费。   2014款XTS 28T铂金版外观尉铣嚷:外观延续36S铂金版的设计体。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同态戎杉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅华权圈,在其他方面则没有做改动褥。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子淑匹,没有做太大的变化夸软釜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蛾舷镭。   XTS是一款善于运用灯光的车眉,它将大量LED元素装备在车身各个部位疏勺,正是这些时尚元素的出现盖,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸哄钉凸,获得了更出色的细节表现力父豆垒。这些称不上优势的细节表述围,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方梳倘。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化犊井猴,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示舌。尾灯依旧是LED垂直式的造型垄起岔,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致迁。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界喘瀑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新吻驳苛。早在上世纪五六十年代赔搽顾,Citro?nDS就用上了可变悬架酥、随动大灯泻、转向助力拦季、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术裂,加上极为飘逸的车身设计晤默,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样节。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌惹,2011年长安标致雪铁龙成立杠,到今天我们测试全新DS 5LS克,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实任徒,音译的中文品牌名念起来很接地气颊屋:长安谛艾仕墙,有股莫名的喜感泞垮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器棵,是台正儿八经的三厢车答倘提。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来糕纱腑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象抹赂。如今筏轨,马自达6已经发展到了第三代希丘陌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物谢都汰,它的名字叫做嚷送腐:ATENZA埔马须。之前我们已经解读过进口版本次,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力促,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点唯巍惨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鲤勿,这一次排量可不仅仅只有2.0L潞,还有更加令人期待的2.5L规孰汗。   注哨:此次测试中吧,红色车型排量为2.0L摄台俯,黑色车型排量为2.5L贬乔。国产ATENZA目前还未上市姬啃,此次测试为抢先测试沽需,车型为试装车喊枢。   截止到发稿时蹭疤狄,官方宣布娩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”缴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发钳粟,上半年上市销售陵酵桅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规痕据客,我们还是先来聊聊外观类寞。相比进口ATENZA法,国产版本在外观上基本没有变化锭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份贬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注赖赫串,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6懂。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里敢,“下”这个字可意为“以后的”潜鲍,用来表示那些目前还没发生的拳尖、未来也不一定发生的事情段。比如有人说“下次请你吃饭”蔑,谁知道是不是真的!同理丧蓬,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”皇,实际上暗藏了一些不确定性伐萍:它能引领未来汽车的发展趋势坟?或者只是一句空泛的口号吕喷练?这是我最关注的问题算柑。   当然也会有人更在意其它方面露随,比如外观内饰和空间等等阶,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述妇,本篇文章的最后也会提到圈,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能澜。   关于下一代城市SUV的概念叮携蚂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力惟句。在他们眼里筋,很多城市SUV都太“娘”了酵,连个小土坡都爬不上去怎么行甭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统剧浑。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战驮恰、勇于冒险的心浅宏,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一洗还。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然晒钉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型呵山赂,真正能够经受得住野外挑战的车并不多铅茧剿,而三菱帕杰罗则是少数中的一员欣嗽仑,它能够去接受户外的挑战茅姜,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统每强孤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产乾,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售茹,目前主打3.0L排量的三款车型昂,都搭载三菱第二代超选四驱系统尽看,售价39.8-45.3万元甸,最高配的精英超越版多了后差速器锁止攫窜,还有一个最简单区分方式纹险,只有精英超越版才标配后拖车钩链墙。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史掸,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来磨,陆续又在第三代(V73虹煎倘、V77等)和第四代(V93哺很、V87纯沛鄙、 V97等)等车型上装备胎晌坤,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三泪、四代帕杰罗)阑,现在销售的为第四代帕杰罗涡。   如果单从分动器的挡位看冈使匡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统剐芥刑,拥有2H侨拦瞪、4H柿、 4HLC氖接皑、4LLC四个挡位图槽挎,在后两种模式下缅小,中央限滑差速器LSD被锁定侍钡,为四轮提供均匀的驱动力苏校。不过值得注意的是薄漠律,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配牧单,前寺廊辜、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节推胺,简单说就是这时就是AWD的驱动形式领泼慈,正是这样的全路况实用性辰狮狠,才被成为超选四驱系统阮蔑乐。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下磷,可以在2H毕丝鲍、4H挡位间随意切换救巴,当处于4H位置时劣偶道,它相当于一台全时四驱车型阑史,可以提供更好的抓地力和驱动力蕾,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面舱,而处于2H位置时啊拖,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善颅厘,不过这样一个大家伙油耗不会太低趴歧,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗画媚倡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝滤,4HLC模式时漆继,中央差速器锁止戈坝,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时集,不但锁止了中央差速器水硕逞,还拥有更大的扭矩输出策力妮,此挡位的传动比为1.9:1搏粉,扭矩被放大1.9倍贰懈唐,如果遇到车轮陷入泥潭情况下湾韦,4LLc就能派上用场玩脆。在车内塑茎叙,仪表板的中央会显示当前驱动形式璃档斧,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换笔竟龄,并随时了解到现在所处的驱动模式隶檄茧。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)且反,应付一般路况毫无问题紊矮,但如果长时间处于极端情况下彩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱拟匡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多扳熟馁。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试枯拎,对于帕杰罗来说完全没有挑战性毛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心疤俱,同时也提升了整个历险过程的安全性匡昂,因此光有一颗狂野的心还不行屁,还有选择一个可靠的伙伴尉篓乡。 责任编辑供:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品浑寺,已经上市四年了薄晃孔,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计保赏胯,跟老款福美来相比档次感明显提升介褐等。除了看得见的设计差别赊,福美来M5在配置矛匿委、空间方面也有不小的提升浪。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本无,1.6L车型会先期上市彻阔刷,后续还会有1.5T车型推出隋图洞。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本副,其中手动挡共有6款枪炼,自动挡3款赌形,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型欣,厂家介绍说叫旗舰版扔。由于厂家没有提供参数配置表驶喂,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别迹姓迷,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型抬敝拒。 ● 外观酷阿膛:中网造型似君威泥备,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面捣癸块,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头故,尤其是车身长度表识咀,福美来M5达到4698mm孟浑喊,超越绝大数同级车的车身长度够。跟老款福美来相比瓣萄立,福美来M5的车长搪、车宽和轴距都稍稍增加一些授囤,而高度降低了3mm酶搜。   因为长度和宽度有明显提升瞳,高度基本不变前睦界,车头设计的比较厚实司,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的枯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网廓,格栅同样采用镀铬装饰币挠构,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像鼓竿悍。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现淬就脐,老款福美来就已经开始采用林,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计弗。中网轮廓稍有些不同肝茶疯,老款福美来的中网较矮馈遣趁,而福美来M5的中网稍高鼓灸,看起来更加厚重故驰息。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构桂骂踏。除入门级车型外椒,其他版本车型都配备了自动大灯何,这点还是比较厚道的频哄,老款福美来全系没有配备自动大灯轻锤龟。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔峰,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜贤齐钵。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬华舷恼,能明显提升辨识度写厘痪。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)毯贰,是2007年买的娄稳滇,到今天行驶了9.7万公里左右臂娩。日常使用中油耗7-8升/百公里厦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题啪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点培,第一就是便宜煤农蕊,全算下来8万;第二就是配置高熔头呻,07年8万带皮革座椅叮蒂沉、天窗魔、自动大灯和倒车雷达的车不多藤,而且空间也算说得过去拔,总的来讲这款车符合预期囤,坊间说F3小毛病多痉删,不知道是批次问题还是命好地,我家这辆倒是没什么事儿下。新F3于今天上市点善充,领导说我算车主酥,于是我就来了磺。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧临,聊聊老款在使用中的各种感觉郸凛。   ●动力及悬架毯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱酞体,动力够用俊心,只是起步比较肉挞,1挡和2挡齿比跨度偏大幸加铣,走起来后挂入2挡转速掉的太多峡遍,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡枢俱赶。   油耗日常市里开7-8升/百公里漓,还算满意官肯炯。悬架初段有些生硬来,通过连续坑洼路面时整体性不是很好耐四,对于颠簸的过滤一般赔,后段软妓甸,拐弯时车身倾斜大郝。总的来说算是个合格的入门级家用车儡。   ●配置及人性化设计犊钉品:   比亚迪一直走高配低价的路线墨丰话,配置丰富蔚,前面说过壤砷,皮革座椅奉、天窗股腊、自动大灯和倒车雷达都有所配备倍,另外凳,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针汀良,虽然不好看饰茬牵,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的的畦。没有行车电脑显示屏来吓,无法了解平均油耗惋、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤粪腺史,首先价格便宜擎蕾甘,其次当年没有也不新鲜)杜褂蚀。   人性化设计方面几,四辐方向盘比较细不崇,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤办,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用姑,四个角随便按一个都能触发稳。日常小储物盒好用铺锑,票据秃穆、手机和水都有地方放洽疾,不满意的是门板储物太胁丈腹Α(硬伤)茧,平常只能放车证之类薄的东西吨抠复,连杂志都放不进去态,后排基本上算是没有储物空间斗含。   ●做工唬: 内饰和外观各方面做工比较糙坍被,主要体现在接缝上脑路,不仅大而且不均匀泪,这是急需改进的坑枚次。   ●空间肥咆:   F3轴距2600mm绿拧烹,我身高190cm寞,有时候我开车鬼,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受屠扳。后备厢空间大浮络,而且比较规整赂碍复,用它进行过几次小规模的搬运票杭,还可以泛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲田鸿,试驾中我也重点根据这几点进行体验吠啥,看看新F3有哪些改善和变化费芭良。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回啊沦,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蓬聘秸,仍无法挽回姑娘们的心袄炼,如今她们只爱大长腿和都教授你踩。不知道你们发现没有秋,宝马在汽车界引领着同样的潮流建伶拖,硬邦邦的3系垄旦、5系换代后都不再凶猛汲冬,舒适感和精致感倒提升不少甘。现在轮到X5了淀段,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的匹经。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气瑟撂弹,我勉强同意这种观点够炉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质储籍,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片顺传练,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦揽,更显精致虫。总的来说仟哎履,它不太凶盘蠢,更俊美一些极箔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市史,除了外观与内饰的小幅调整外老,改款后的逸动引入了1.5T发动机跺。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分拈借,逸动采取了1.6L家庭够用风添、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策笔剁,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)桅忿,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型垮迹般,一个争取“各门功课”都不落下冯丹,一个则是专项选手逻,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手去瘸。 ●外观摔肩暖:均出自海外设计团队    艾瑞泽7荆:轮廓流畅憾淖、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列律骇、瑞虎系列蕊、风云系列及QQ系列)尺,同时带来了转型后的全新车型措韩赊,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7夸斧,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造趁,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用仙,更是出自海外设计团队之手还,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词珐森空。" "  刚进入社会的年轻人崔处剔,它们也背负着太多的压力荡蚕,在家庭事业初步稳定之后烯扰亮,一辆车对他们就显得很重要年。致炫就是一个体贴的产品慌骂,它有着炫目的外形泼,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致朴鹤颅,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是很,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上抖。从Yaris雅力士到Yaris L致炫冀,变化的不只是名字酗酗,更是尺寸和定位比仑氏,风格和潜力项。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着算那,吸引着更多年轻的用户群体臂。   致炫外观灵动时尚措琅,带着一些年轻的运动气息落瓜,车长为4115mm村,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm廖梧虐,比老款低50mm;轴距为2550mm捻,比老款长90mm炉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了侗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点疗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”峡炉唬,这样的设计更有利于致炫的散热坛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱翟郴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利波,给致炫前脸整体感觉增添了些英气慑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格抠陶淑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺攻邓男,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友父厕哼,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助许擦。   在ABB的阵营中晨,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车澈趣捶,他们的目的很明确恕酣丁,就是抢占国人最热衷的这一市场绞吹相。对于奥迪A4L掂粮、奔驰C级蓝卫苇、宝马3系而言甫鸿,三者都有着不同的亮点与喜好者镰汝船,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价弯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法托碱。   在这款316i消息正式放出时衅署够,包含我在内的许多人都会想到一个问题缓肚卯,那就是究竟会减配成什么样卿脯胶?但在实际看来巩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神贩撮莆。无论是进取型还是运动套装版告,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距苗萄董,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼梳豹,当然如果你肯花7800元陶杜涡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯仆。此外散瑰,对于现今发达的网购来说湘变,这个根本不叫个事惶年囤,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多凄隘,此外还有多种款式的副厂总成可丫窍薄,质量咱们先放在后面狈朴喉,至少价格实惠也能达到美观的效果忌李抢。   虽然入门级价格不足30万穷狄,但你却可以得到一款原汁原味的3系兴玫,在定名中你就不难发现伤哄,316i中并没有“L”未,它是基于标准轴距系列中的一员填须厘。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂爸仟哇,对比现售的奔驰C级哩慰闷、奥迪A4L而言涸街,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势楞晃。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉答高粮,这是国人特有的爱面子传统丘鲁呵,作为在国内征战多年的华晨宝马来说肺,他们自然也深知这一点裤恍惫,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动赁辫冲,单出排气也与320i的相同撕,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条川,不过这一项在网上也是可以淘到的澈,副厂价格也就100多元巩霞涧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐萄,然而在国内阀隘航,它还是一种小众车型矾么头。可喜的是僳拱孰,近年来随着“旅行”文化的发展拟惩,旅行车也渐渐被人们认可骚赔。在我看来涪,目前国内市场上的旅行车大致分为两种叔,一种是像奔驰C级旅行版册、沃尔沃V60那样乾,通过个性北、漂亮示、动感的外观设计获得年轻人的追捧嘿痛。另外一种则是踏踏实实走低调沫煞闲、务实的路线搭懂腾,用内涵打动消费者宪,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种绩让。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)崩,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO凭玲,外观肖吝屋、内饰进行了相应调整稠,配置也有所提升褐哇,动力系统则保持不变勒。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版韦,售价33.48万暮舞獭。除此之外戈,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版铆,指导价29.98万抗息惩。   在介绍产品之前弗掸,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来帮缝标。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人缝丁,1985年缓诚灸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂亩,并且命名为L&K(名字的首字母)公司吗,这正是斯柯达的前身竿。需要说明的是污,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称吨,并不是指该车型限量销售泌恃。   ●低调碾幂、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看壤骡靠,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版儡物、欧宝英速亚以及沃尔沃V60辨,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格羌峡俱,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟抖、稳重恋慧,所以严格来讲扣届嗅,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版瘸及。从上表可以看出娜虽,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势哄腔捻,而且更重要的是弛懊闭,速尊的价格更加便宜剿划。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同脱擒崇。全新样式的中网格栅更具有立体感舒,大灯组内加入了LED日间行车灯蓝刺,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来挫赤,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应仓,朴实炉、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉梯独杭。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯滇多,并具有自适应调节功能建斧。新款车型的前大灯造型更加犀利俊经。此外溜山,LED日间行车灯也是老款车型不具备的牵。   车身侧面线条依然延续了老款的设计棠彭,简洁修长吨斑补,没有太复杂的线条勾勒羡署,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份倘人讲。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈司,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7孝为,规格225/45 R17蔡可,这是一款侧重于节能环保的轮胎犀。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性酷衅,圆润勺贩簇、饱满砷痹、协调计桅丸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看峰、耐看得多丛掠。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应筛,尾门上的线条层次感比老款有所加强射海馁。此外呕湃,尾窗上沿的扰流板悄、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用备,让速尊看起来很有范儿牛。对了吐,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管肖瘸块,一般人还真有可能会被它吓到蕾,其实它的心脏只是一台2.0T旅看婆。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)浆退泌,在北京借着区域上市之机秒挂怀,我们再一次体验了自由光的越野性能串。作为越野车型的鼻祖迟藏,Jeep用自由光再次向人们证明铃归蔡,即便做的是城市SUV绍,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点谴唱。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身梅斥,但是在四驱系统上屎懂,Jeep却有其过人之处氨。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言效将碧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器鼓。    简单来说溪墒,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配祷,也就是说膳亲掳,当前轮打滑时蓄吗类,动力会输出到后轮临级浇,使得车辆依然能够前进肩塘。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑动停报、交叉轴这样的情况)赋倍匿,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器池阂韩,脱困就很困难了焦骚。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I浑、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号芒。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造谢俺,以横置发动机擞块丧、前轮驱动底盘为基词だ夷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴味乾,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴浑,实现100%前轮驱动腻落,提升燃油经济性滥槽,而且它的后桥也具备多片离合器结构姑,可主动控制左右后轮的扭矩分配的,起到限滑差速器的作用把继储。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡侮,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡瘟卜漏,还具备后桥差速器锁止功能副顾矛,实现左右车轮50:50扭矩分配坚。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统熟帝袭,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择垮剐。    在实际体验过程当中挽狗纯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰椿屠巢、交叉轴耸秃嫌、炮弹坑呐、搓板路等等越野路面彩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中浩,越野能力无人能出其右骚。    然而作为一款城市SUV幸藉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力融,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板弯。    另外累蕊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间桂,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统久伍弟。相比同级别的SUV劣,虽然在越野性能上依然具有一定优势舜尼碑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣秘。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众迹彭猛,但是进入这个价格区间以后笔隶米,消费者选择的范围将更多褂、更大溉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战婚抽尼,在竞争力方面依然不具有明显的优势十。    或许尽早国产化降低成本备淡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机小内瑞,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件琼捶涂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来伪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象惩。如今马咯,马自达6已经发展到了第三代档按,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物磕勺鬼,它的名字叫做些吧:ATENZA辫龄。之前我们已经解读过进口版本廓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力痊渭辣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点复漓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力科膳揉,这一次排量可不仅仅只有2.0L吠挝咸,还有更加令人期待的2.5L圣偷。   注钞:此次测试中茎婆,红色车型排量为2.0L郝淳帽,黑色车型排量为2.5L杠。国产ATENZA目前还未上市熊,此次测试为抢先测试柔摔,车型为试装车恒毋。   截止到发稿时芹莎限,官方宣布克,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”惕举沮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发贩餐,上半年上市销售俺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鞭,我们还是先来聊聊外观悍哦陛。相比进口ATENZA队前,国产版本在外观上基本没有变化祭岛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份霜科酷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注辽惩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6惕推烈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA凌搪恫,它不同于以往的两代马自达6税冠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现勤腹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来界淀滔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子士杠睹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”虎。总之从结果来看歧,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感端久,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美寞沥篙,希望它能够像老马自达6一样闲充,百看不厌膜亲。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色册化荷,仅针对这两款车型来说盘超仆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA诵,而黑色则太过低调蹿挠矩,完全掩盖了车辆应有的魅力饲酮。ATENZA的红色与大多数车型不同饰,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒枷促纤,不俗套港年。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm粉,轴距为2830mm偶,与进口版本相同焊幢皆。相比同级别其它几款日系车型九坤,ATENZA在轴距上有较为明显的优势瑰戌。   两款车的前大灯有着较为明显的区别疟尘,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯涡绞,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯特,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源恼摆搂,科技感差了一点睦。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)卤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上红饭驶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意缆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈妨。2.0L车型采用的是17英寸轮圈湾,相比之下确实显得小了一点吕催,为什么不折个中酸狭迷,采用18英寸呢堵结?   两款车的尾部设计几乎没有区别挂,尾灯样式相同蔑店摔,双边共两出的排气管(没错窘驳洗,为了表达更直观行、清楚跨、无异议第歌艰,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分趴妹,这是马自达6一贯的良好作风谁涸。总之倡惺,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的秘。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言歼湃,谁都知道SUV车型最为畅销继涵,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知窖。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出书开陵,而卖得好的却还是那么几款氢镀垛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙咳隧郸,还要等到试驾之后才能给出答案焚串。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型叛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV申拆砷。从风格上看稳匪,海马S5偏向时尚疵、运动啪形动,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群俩樊扳。而在配置方面箩,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点袍毕秒。根据目前了解到的消息吼隘糖,这款车型的起售价约为9.5万七莱鳞,如果消息属实的话龄赣队,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平纯兔侣,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗背晨芦?   外观酮船:设计新颖恕挪盒,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆判,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位夹东,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司臣阿辱,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型侩,也将它的风阻系数降至0.34家差,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了轰凹。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴衡径,比例上感觉怪怪的确,好在经过哑光处理所产生的明暗变化哦,有效地提升了视觉效果蹄。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯僻俏喘,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神甜。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯赂龄擒、转向灯以及雾灯蓟挫,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集汲邦柏。   作为一款紧凑型SUV莽,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm磨词,轴距达到了2630mm镣霉胯。与同级别的海马S7相比翔勺酚,虽然在车身尺寸方面有所减少渤剿,但轴距却多了11mm挎贪,整体空间表现令人期待氯茹让。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈逼块,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上懦便乾。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供岭希,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蔫盘晒。" "   全新的A3备受关注溃毖,这其中的原因有两点屁,一个是加入了三厢车型倪稍。而另一个蔬,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型觅惋。只是这台车来到国内较晚捶科叹,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生廊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地窗,简单明了的说彩倒,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型腔落,而必要条件是横置发动机跨扇。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本橇抱,但消费者从中又能得到什么搞?如果按常理来看豢衬溉,对消费者的好处应该挺多的靛,比如车更便宜了时半贾,就算车不便宜配置也应该增加了庙,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低跨纺。但上述这些还只是一种期盼换,毕竟这个平台的车型刚量产不久享,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显棠羌。至少高尔夫7是这样侯类,而全新的A3由于正式的价格没有公布爬响痢,所以也不好定论嗽净逻。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3春际勺,这次引进国内的共有四款车型芯理些,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型嫌,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置逢。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机刷峨妻,6速S tronic双离合变速箱秤幸很。在本月的21号摆哀棚,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市沫频兜。相比老款的两厢车型睦,轴距和车身尺寸都有所增加刨冯裤,而且在轻量化上下了不少功夫烯懊科。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择猩箱,但在配置上基本都可以进行选装江。由于三厢版为新增车型断蚀身,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开敝炕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日碴饭恨,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市偶,“小改款浩尼,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款拳,而值得注意的是扣,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蹿。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议计,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力敌。”吉利控股集团副总裁痕、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态倘兰,欣喜之情溢于言表李。    亦或是巧合技蚊斑,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能行猾,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7念,一方面不,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖吭删赦,另一方面泵缔,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁瞳,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域联,种种迹象表明凛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段艇毛。   诚然脑,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车嘉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”悔牛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时梢靛,孙晓东对媒体表示痕孟辱,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪谷疚,吉利收购沃尔沃之后肯旦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点咖,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生侠。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应捆。" "  在国内坎,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的噶,它凭借动感的外观恼,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”特捐嫌,后来者RV4提笺、途观仆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮极,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比毁瘸,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎非,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了陀。而今年亢岗危,东风日产给我们带来了第三代奇骏卡,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”抚龟。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣缒锉啤,年轻化毋贺、动感化的外观设计就是最好的证明茶票。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上卢难片,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车俩。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中啃,层次感以及运动感比老款强太多了蒂岗汉。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的怂庐得,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条律邦,流畅的曲线让它不在干巴巴纶弄,整体饱满了很多熊。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯狭耐尾,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协坑棋柯。   在侧面线条的过度下话秃坷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型速,并且加入了以装饰性为主的扰流板咎。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性拷隆。后尾灯变化更为明显狮仟,竖条造型变成更为接近长方造型玲耿纳。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”丧,一定会想起Jeep递书答,提起Jeep规,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了鲁洼,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者搞挞。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能色上排,看看它在这部分有着怎样的表现现肩忌。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车徊家蚊,并且不可选装以外菲弥,2.4L 豪华版可以选装该项配置缎,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配硷。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版仆腥,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式排腐,从功能上来看比较全面宏,下面我们就一起来看看它的实际表现赖怖。   更多精彩视频羞湿,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作匣酗扛,调整比较细腻窘,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位鲍宦畔,而且还可以停得很正烂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可腿北。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话筐牛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示揪,如果继续操作殊,系统则会中断本次自动泊车茅。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里缎,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题奈讨,我一定会把奇骏放在首位扩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款版坤操,性价比非常高揣窗。不过自从2008年上市至今的6年时间里窖,它始终没有太大的改变凡蚀堵,另一边竞争对手们却在不断进化坏,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者岁,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律唾,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘楼猜烁。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况壕船,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前辣井姐,而看到新车的第一眼就会让人感叹套:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了搪襄。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)桨构,并且也是该平台衍生出的第一款车型侠胸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化匠拍。相比老款车型略显古板的硬朗外形肛妇桑,新车则显得更精致私骨送,更有设计感楷岸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上劳。当然施绅,除了视觉效果之外统套募,从动态的角度看它是不是也更加城市化了步誓?这也是今天我们需要探讨的问题采扑。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型塘脾舵:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限穆舅,我们本篇文章的测试内容并不全面季鹃,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受剁咀遍,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据删陋琉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍匹,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧想度。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章癌晦,里面对新车外形吩骑、内饰等方面都进行了详细的解读灰,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 愤兜。另外坝犯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊先寸关。   ●增加更多高科技配置欺,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品毒,除了拥有出色的设计蹈房跑、良好的工艺和用料之外亲,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望靡,翼虎就是个很好的例子陌路柑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势旦邻。如今的新奇骏身上污汗零,我们也看到了各种高科技配置辅,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平噬信碌。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了河忍浑,在两年前它就已经崭露头角揩泰,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样姥锻灰,连控制面板都完全相同怪偏。虽然东西不算新绅辉掂,配置在这个级别里面也算不上有多么领先辞答,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化弘咆夸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代拼,汽车作为生活中不可缺少的一部分嘉那,也同样要跟上潮流篙。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车浆强巷,很多的印象都集中在日系的丰田车上把疆论,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等裳粒,由于起步较早鞠坑,所以在混动技术上都比较成熟疏。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型但膳沙,一方面是因为未来的趋势蕊翻,另一方面就是对环境保护都有一份责任撕。但能让人印象比较深刻的不多攘,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外泊恼。经过一天的试驾体验啪,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶臀旧旁,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车肠得。   外观方面汐倾套:设计大胆前卫逼擅,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后澄忍矛,给很多人的印象就是模仿陈、复刻痘膊,aygo等、花冠趁史岁、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象考勒。实则也是没办法的事儿返滴,白手起家的汽车企业一般都是这样开始群,不过从秦看来握叮,比亚迪似乎已经脱离基础阶段阮脱。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言偿,整车设计偏向年轻化丝腊茹,前大灯内加入了日间行车灯可弓。车身尺寸方面甭览帽,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm拍,轴距为2670mm犁。   实质上拴熔,比亚迪秦的外观特色鲜明兔娜铂,个性十足阿辟江,他并没有针对大范围客户群体而设计恳纯锣,更多主打年轻巷鹿湿、时尚元素村京湿。这样一来煎,优缺点也相对明显盎幂毁,需要一定的时间让更多的人来接受他期抄驶。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番胚杏拣,充电方法非常简单也很安全磊饲桔。通过家用的220V电源就可以直接充电规,但是要采用三相插座豢卵。车内的仪表盘可以显示充电信息儡帘,包括电量以及预计充满时间祁,而且还可以选择预约充电冈凳。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的塘舞泻,虽然我的“档期”已经很满赴态,截稿压力山大铅。但作为潜在车主堕,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平苏,它和福特嘉年华愁火、大众POLO会有多少不一样吼椽虚,谁更值得购买膳。我想这也应该是大家都很关心的问题蔬净。    测试之前还是按惯例先说点基本信息淮炽,以供大家有更多了解韩。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元闷米,分1.3L和1.5L车型感,提供5挡手动或4挡自动变速器劝图锑。这也是国产的第三代威驰车型烤吞,相比老款车雀,新威驰变得价格更低辅诲尉、空间更大辫。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫片宫,在广汽丰田4S店中销售段察,价格区间6.98万-10.88万元掀日糖。两者动力系统小哭铺、内饰设计完全相同臼哎避。只是外观分成两厢与三厢驼,配置上有细微差别而已糖。好了贺,我们就从外观开始说起堡培。" "  导语猾癌府:在新能源汽车研发领域玩规醋,比亚迪一直是领跑者蔽测盲,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车贺迟倍。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者迪,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术建纪,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件记镭,能够开发更为节能骗、环保的电动汽车产品围回,实现性能的提升和普及应用坏。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作欢。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车韭浇喉。   历史上肖股炕,秦灭六国财,结束群雄割据时代悸,统一中国物泼翻,开创了历史的新纪元缉。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆彼,势必证明其在以下六方面的实力煽蚂:   一袒硅成、比亚迪秦到底有多快痉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示武龟两,全球有52%的车型百公里加速大于10秒暇魂,23%的车型在8-10秒潞澄,17%的车型6-8秒寇,仅有8%的车型小于6秒武,代表车型如保时捷卡宴4.8L悔。今天蔬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下嚷,秦百公里加速为5.9秒无疾粟,而记者实地测试时惫,百公里加速更是达到惊人的5.4秒兑倒。   跑得快自然有其道理双碾,秦具有“双模”动力毒密,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合莽撬逆,在混合动力模式下儡即,秦能爆发479Nm的扭矩弘博读,某种程度上可以与那些超跑抗衡婚世。 二哥缅痞、秦油耗到底有多低乘吗?   根据国际标准测量核算哪,秦百公里油耗仅为1.6升际划糜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式妻。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式秤腑,纯电动模式时承阀,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时庇娟,整车自动或者手动切换至混合动力模式但币。在所有模式中案荷,秦还能进行制动能量回收踞捆,即电机向电池反充电嫩偏,每百公里回收2.5-3度电拈缚苛,可以多行驶约15公里蚊扰。 三申乏翔、秦充电到底难不难淌豆午?   一句话回答颓青:有三口插座的家用电源就可以日侵,就像充手机一样方便脑。秦的电池容量为13KWH把,可通过220V电压策厩论,3口插座歇珊鞭,4-5小时充满电钡。秦随车附送一个智能充电包轨,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖料歼绕。   四登狈苔、既然用了大量驱动电池挟耽韦,到底安全不安全?可靠性如何盗衔步?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池撇、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池躺莫。单位能效比溯膊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池掠厂槐。但是安全稳定性方面则恰恰相反板量,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池尘浅挠。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池漓幌,是目前市面上最安全的驱动电池褥瓜,没有之一恳。   可靠性方面踏眉溅,据比亚迪测试开,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑貌拷唇,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修饯,业界罕见叔。电池电芯甚至终身保修煌掸串。 五谁患很、秦操控驾驶会不会很复杂脖?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样冯,习惯之后甚至更加简单千配海。新增纯电模式掖焕牵控驾驶粹尚,更安静计烧、更节能阮扭薄。   六铅交、电池组电用完了如何行驶田?   据技术人员介绍奋赫,秦本身不存在电用完的情况好。电量不足时穿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式屉摧诺。利用发动机的多余能量带动电机反向充电奉卯荆。   此外侣,行驶过程中啥苦,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量厂喜,并储存到电池中僵。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车汹谎,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字殿,其次是QQ me刹疽把,PT漫步者之流镁,当然还不包括那些“只识其样缴、不知其名”的人群变混匿。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象辟,它也是双龙汽车最具标志性的车型郎爆。在迎来双龙新柯兰多之后镐帘叭,就在近日驹淌荡,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾筷栋歇,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界罕,但却让我们可以由心发出这样的感叹病祟煤,爱腾终于正常了淀临撩。   从推出2011款爱腾至今浚侥,已经有近3年的时间薄潞,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势募篓,却在人们心里留下了不可磨灭的印象誓。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事孟,伴随着2014款爱腾的推出挽经负,有关于这款车的一切磺想闭,也自然成为历史负房冗,被我们封存起来返。全新的家族化风格设计练炊,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路灯蒂。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部瞥倪,与新柯兰多相似的样貌敌,让新爱腾不再具备专属性惩骨。没处前部细节的设计级统逻,都是那么平易近人俊,平庸的再没有任何特点皋猛氢。可能人就是这样褐刷省,老款爱腾在售时曹暑,人们总是说这款车有多难看郡尸,有多奇葩健,但当它真的成为历史后阂胚,我们又会感到缺少了什么丁免撅。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化懂,但还不至于让它从中获得什么优势菇枚,车尾部简单的几处变化漏非,也并没有影响整体设计给人带来的感觉艰。现在在大街上虐萎,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的鳖,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了憋啤。   本文导航" "   这年头在路上跑着胁还,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼恨。各大厂商也为了满足多数国人购车理念泄,把自己造的车不断的加长嘲疼,就算不加轴距也得把身子给拉长贺扣。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中般垂外、大型车上垒虾轿,感觉有些资源浪费斗饰。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车钦鬼,“L”的作用才更加实际撵遁。当拿到这辆YARiS L 致炫时鹊,小惊喜了一下幢。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了弄靖,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了琶韧设。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度帛柯聊、大众polo抡罢纱、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势色悲贯。目前这辆车共有两款动力毫、6种配置车型在国内上市闻,指导价格在6.98万-10.88万之间粹。由于新车型且上市时间不长盼背,所以目前的优惠幅度不算很大畦,基本在3-5千元左右霓呸。(个人观点芒兄:致炫娘哄饭,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士人裳,厂商指导价为8.7万-10.68万统笛,搭载1.3L/1.5L发动机檄攘尼,5速手动/4速自动变速箱连岸酶。" "   曾几何时敬裂工,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾巨,它那个性的外形给我留下了深刻的印象剑翅酷,但却没有获得国内消费者的认可妙箔。如今冒零投,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前烁淖稻,其售价区间为15.48万-21.98万元魄纠垛,相比老款车型有所降低裳菩。另外技,新爱腾不仅前脸造型发生了变化吮蛇汉,并针对柴油发动机进行了重新调校容持孤。下面就让我们通过试驾体验迷,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蛙韩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型耸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计匙奖,并采用双龙全新的家族式设计狙峨,整体风格与现款柯兰多十分相似岭栏遂。然而驼淮丘,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整率危售,其车内布局依旧与老款车型保持一致号芦,略显缺乏新意瘫坤。   小结竟: 相比老款车型来说霓狗冈,新爱腾的外观变化令人欣喜吐啼,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光贤桔扰,且双龙全新的家族式设计的确更显档次纠。不过抠斜千,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进俩,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容哼拍搂。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上耽诲,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)皑。在海外市衬埂,新逍客提供3款发动机刃巴函,配备6速手动或CVT变速箱缎蠢窘,在英国的起售价是17595英镑撮茎蹦。与现款车相比牌,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计屉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处辩豢。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型熄,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了泉年苍。 ● 外观介绍刃:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型离纹:宝马2系Active Tourer焚顷残。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单隧,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型菜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子慧?车展上的展车给了我们答案弟。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月报,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车色广,而在正进行的2014日内瓦车展上攀魔,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出谦。和两厢版一样供,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐芰担块化平台打造榷库,造型新潮时尚涉氰碉,细节设计则突显旅行车的元素柒,保持一款旅行车应具备的实用性筹。据悉论社,该车将于年内率先在欧洲市场上市撮钉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位播挟,相信国内消费者很快也将与它见面小斡档。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后柒,全新标致308的旅行版如期而至派嫡。从整体变化来看猫厘嫩,它在保持旅行车实用性的同时考溶,将重点放在外观抄吠、内饰的调整以及配置的提升上腿脓驮,新潮的设计更是让人眼前一亮度。在我看来姜丰评,它的变化是非常积极的霞。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高驴,现在它要做的就是尽快进入国内渴恼末。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章栖诉驴:   静态评测    ?   更多精彩内容拦垃:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑唉藩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界认醋宝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新光。早在上世纪五六十年代椿跋,Citro?nDS就用上了可变悬架蠢鸥问、随动大灯鼓、转向助力枫帘鸡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术僵瑟,加上极为飘逸的车身设计屡阿宋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样纶。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌标疽,2011年长安标致雪铁龙成立丢叼得,到今天我们测试全新DS 5LS诬辉徊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蛇囱,音译的中文品牌名念起来很接地气筛够辖:长安谛艾仕附,有股莫名的喜感玻瘟抹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器识,是台正儿八经的三厢车梗。   ●外观钾:考虑国内需求惦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前诽扫钨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5墩,后者里里外外都显得格外前卫僳萍苇,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度膊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实藕、更好接受一点逝诲甜。当然刺,前提是得保留住原有气质弟娠。   在这张全新的前脸上茨空粒,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰斜坍,官方把它解释为“飞翼”谱簇冯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征搔肝,由于边缘不是那么锐利丁敦猾,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪炔驴,接受起来没那么难屠。   车身侧面和尾部看起来很饱满肆、匀称相,其实我个人甚至感觉比车头更好看勒肚排。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰涡漂,厂家说这是做完市场调研后的选择很,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西苹褥戈,想想也不无道理陌澳菱,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条叮默,与其后期车主们各自琢磨系氮覆,不如原厂直接把这事办了顽齐。" "   三年时间足够让人新鲜感全无逼,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注胳:下文简称新阳光卞撇班,以便阅读)厢祈,换装了与家族大哥天籁相似的前脸桅,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰肮颗赣,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 敢阀。现在它不光新潮昆空,还进一步提升了性价比传点,为与定位相当的大众桑塔纳孟颅瘸、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备娘挥。 外观彭歧:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸小藐,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似疥蔑腊,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蠕艘蹋,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜郡散。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分请,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米朝略,达到4456毫米埔蔷纲,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平帝。    此外魄,新阳光的轴距则依旧是2600毫米操聚,由于在东风日产的产品体系中湾假,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)酪贪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样衬鄙,因此新阳光的轴距也要稍微短一些霖。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时唬,我已经身处呼伦贝尔牙克石排,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气靶思陡。尽管天气有些寒冷死佛,但此刻我的心情是非常愉悦的溶级,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演擞涉,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感口。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世泡缝侯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car煎,当然我也不例外酪。这次除了911之外锹,保时捷还带来了Cayman负墙陪、Boxster鼎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型陋燎,让大家分别体验RR(后置后驱)靖久、MR(中置后驱)汀吼乃、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧钾。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的比毖,即使在这样的冰雪路面也不例外淋姜睛,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作临。在练习漂移之前煽尺垮,充分的驾驶培训是很有必要的额,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时韭,驾驶员应该采取什么措施加以挽救宫际。   ●车辆失控该如何挽救褐睡?   当车辆发生转向不足时吵氖动,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)惹,稳住方向并且慢慢回正结,切忌继续打方向妊侗,过多的转向角度不仅不会帮助你转向吗,反而会加剧转向不足的发生饰。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时细叼,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度枯告久,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线投枪汹。对于一般人来说熟酸,应付转向不足要更加容易一些卸,应付转向过度则需要更高的驾驶技术覆傻鸿,而转向过度一旦被合理运用坎鹅,就能成为过弯利器挨坡,也就是我们平时所讲的“漂移”端。   ●如何才能实现漂移剂摆礁?   要想在弯道中实现漂移兽桓屏,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移千。针对这次的车型以及冰雪路面湾,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式辜毙封:   1辰渐、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)老封,我更愿意称之为惯性漂移过弯篱唱。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近颇荚、甚至小于90°的急弯届宿锰。 ? 『以上为PPT截图戈斗,分辨率有限丧,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性次爱剔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度雀,然后反打方向魔,稳住油门漂移过弯徽稀甭。例如在通过上图中的右弯时剁暑沽,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢翅,然后左打方向董换,紧接着再右打方向怜繁,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动垛,别慌岛匿超,这正是我们希望看到的菏携,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心甲敌。随着车尾横向滑动的产生波柬,此时驾驶员应该迅速反打方向橡泡雄,让前轮时刻指向出弯的路线肋寇,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度疵位每,随后在出弯时适当收油并回正方向唯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了害。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向插,方向盘转动角度都不宜过多坤纽,最好控制在90°以内咖锑五。其次油门动作务必细腻革,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系疥怒授,给油则会加剧侧滑扣矾贡,收油则会减小侧滑角度骋问管,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用裂温。   2辅、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)错。   适合弧度比较大的高速弯道柒始父。 ?   当车辆高速入弯时措笔蕾,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头酚,从而让后轮抓地力下降产生侧滑拆嘛。当车辆开始侧滑之后估手,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转椒隶,继续维持横向滑动肠深,同时反打方向控制出弯路线蒋默碱,之后的动作与第一种方法一致钨囤搐。对于初次尝试的驾驶者来说圈,如果入弯速度不够快也没关系嗡茬邻,你可以直接省去刹车这一步骤纶,在入弯时适当地轰一脚油门韩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑伤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控睬,并综合运用拦杆四,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了绿。例如在紧急碾、高速的连续S型弯道潘,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心摊,并且辅助刹车改变车辆的前后重心攀尺浆,从而划出一道完美的漂移路线驳烹落。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗乡帛娩?AE86在高速S弯道超越RX7肖,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介酣。   当然违界妥,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后痉,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海烤赡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型忿颊官,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶搜,相比手动挡已经省去了脚踩离合器凯吮堂、手动换挡以及拉手刹等一系列动作簇嘘,驾驶员只需控制好刹车镜念勤、油门以及转向三者之间的平衡即可溺恃。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距屎蒋。   然而即使是这样使,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的染了。冰雪路面凹凸不平坍栓,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同洽,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验辱齐晤,所以技术和心态都十分重要呜魔,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙辖。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统途性粕,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头冲恫铜。在这期间技,沃尔沃创造了无数的第一瓢滥泌,也赢得了不少的辉煌成绩希,当众多车企迎头赶上之际戳堵,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中猩海,并将其命名为Drive-E牛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢景枢,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带埠獭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命洽让。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅吩,实现了靠背调节和腰部支撑察躲。 1967 推出首个后向式儿童座椅趟,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护汕。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器谷食潍,将有害废弃排放降低90%以上充薯奉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蘑钢手,一双“慧眼”保证驾驶员的安全妮仓。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生居,有效减少或避免低速追尾碰撞奠捍钉。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术魄斗堡,至此安全范围从车内延伸到车外殴麻嚼。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表攀澜蛊:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩挟,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数安缕,从被动安全到主动安全梦母,再到行人保护签,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可稻。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域辅糠,空气污染现已成为最热门的话题侧泼窖,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事判狗,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性谭龚判,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎反险。   Drive-E是什么 摧?   即E驱智能科技虐承,代表Efficient Power(驱动更高效)袍朽、Electrification(驱动电气化趋势)嘿渭、Environment(驱动环保潮流)扒,从字面来看很容易理解何,简单来说就是引擎高效化领膜氦,这样一来既可以保证动力性顾澄纯,同时还能达到更好的排放标准门说。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱傅熟,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征莽权,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎购。   沃尔沃还将这一技术投身于氖愫荩块化的研发薯,只需变更增压器谋桑块与催化转化器募奶来唬块等主要部件睹魂,便可催生出一款新的引擎产品堵。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上痊,大致可分为4类劝陌搓,即汽油直喷引擎嫉腑险、柴油高压共轨引擎含商迁,单增压引擎(T5)忿变、双增压引擎(T6)辞烫烯。 以XC60为例 朔藩脯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 咯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表红暴:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例妊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎墙膜兜,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比脖呵谴,在动力输出上也略有提升寂蹋多,其中的原因自然脱离不了小体积倦泻、轻量化等一系列技术的支持浅送绍。   此外变速箱方面也有了很大的改观螺,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%涡枷,挡位的排列也更加紧密慷激,有效缩减了换挡时间新,从而具备了迅捷的响应能力纽蔼、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现齐牡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下档笔,耗能经济性方面得到了进一步保证未殿,它将改变城市路况中引擎启停的时机立,改善油门的响应苗,空调系统转化为经济模式工作导随,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作崎,而在65km/h以上松开油门尖颧骨,引擎还将会处于怠速状态拓。   本文导航碌:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩放颈,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位轰杯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”统饺。不过沁珊酬,动力并不是我们今天的主要议题烫。秦的下盘功夫方面表现如何瓦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系奥瓶?这些都是我们今天要研究的内容秀齐。综合起来底篇览,我们最终目的就是想要弄清一件事迟搔,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色溜攻乌。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”齐忙,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外氏,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上情说篱。当然县骡,由于秦有着体积更大播、更加复杂的动力系统单采猜,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蔑,但由于双叉臂需要更多的空间隆,因此也是不现实的馅。在材质方面究,秦同样表现中规中矩梦乃锻,并没有使用轻量化材料为车头减重吻,亮点并不多独呐。由此可见柑葡,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化讽娃撅。   不过避冀琴,由于混合动力系统的特殊性腔韦,秦也必须做出自己的调整波,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异客屋贝。比如寝,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面急半,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上姜柑颁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上辫式城。此外膘,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮假,相比速锐在直径上增加了将近9mm敲枷淮,看起来很是显眼爱。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化爆橡,而在同等材料和工艺的情况下导,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度僧,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载携谓。   另外吩潮结,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架遣巢浑。与速锐的非全框式副车架不同皆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮匹,由于加入了电动机和管理单元波,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加赁,因此这样的变化当然是加分的磷食。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套父摄,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声录单、振动和声振粗糙度九久镣,欲知详情请点击这里)缄害,是个值得肯定的进步瓦。此外斯芳荚,与速锐相同晃推癌,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蛇脓,强度更高部汉恨,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力翁睡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天憨盆辈,现款赋昵澹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌柬蔑啦,不过福特已经为此做好了准备厢衰蜡,日前刚刚发布了新款付链溃克斯匙体。它采用了全新的家族化外观挟且慑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果苍,不过它真正的杀手锏袍揪篙,还需打开车门才能发现菱。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线手痹茬,进一步抢占细分市忱摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型湍怀,满足那些对于性能有一定追求的消费者翟苏,比如轿车中的S5葱层熟、S6锣炉、S7喇摔、S8等等钩鼻。就在不久之前的2013年12月杆夯,奥迪SQ5也正式来到了我们面前噬,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型踩托,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)帽。 外观潦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态卞,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子萎,可以随时面对那些不识货的挑衅者锨臀。作为Q5的性能版车型胚,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念旱,颇为低调玲堂,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化另膜。 车型图片 基本参数刮粹: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出案宛卤,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别售,特别是车身高度经过降低垄痹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm麓涎断,而轴距也有细微的变化栓骏。   其实只要细心观察关表脑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的卉吹,除了特有的徽标之外狼葛酥,SQ5的镀铬条有别于传统车型醛祈,采用的是双横条样式蜂迟。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状加内,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽祈,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆吴。而配置方面陕擞稳,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备随。   尾部的变化主要集中在下半部分线肠,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力绞竣。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计救衬清,可根据行驶状态来改变排气开启程度告凭。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派恋,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭沪,前者就属于少数派裴铆。一个是只有追韩剧的人才懂很渴,一个是全民百吃不厌记澜。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品疏哆,其实上一代车型在国内早有销售播,只不过跟福瑞迪太像了圣帽,外观不出众篇耿罢,关键是动力平平施,所以最后并没有收获太多吗洞。全新速迈刚刚上市钳码奴,售价17.98-22.68万元倪,很有幸能够在第一时间接触到这款车吻脑嗡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了天其盟。   如果你对速迈没有什么印象也很正常苟禄,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈徘分。通过简单的对比句泰,不难发现靡,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版肆沪陇,名字叫做ForteKoup兑漓琼,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机斯容洽,售价17.18-20.08万元幂暑。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版汕搜,它承了起亚家族的虎啸式前脸刑斡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评喜煌,现在看来谈不上惊喜白,只能说还比较精致为。虽采用了大嘴的设计腥,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步弗蓄,或许小女生会喜欢额镜秦。大灯全系都为卤素光源嘎,并带有日间行车灯倍揉拇。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰绦祥。   走到侧面抛勤邪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化碌情,但两门的设计为它增色不少咯红,在绝大多数人的固有印象中北,跑车就应该是两门成浚犊,并且应该是无框车窗椭,仅从这两点来看母,速迈确实都做到了播臀,开在路上的确引来了不少的目光追随凶。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流擒炬拓,我们一致认为车尾的设计更为出彩嫁赐,短小木触阂、精干趣拉蓟,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受媚。除此之外概,1.6T车型使用双边双出的排气管布局饥,而且排气管口径不泻痢,车尾营造出的运动氛围似乎更强浇。轮胎为韩国本土品牌邢通,规格为215/45 R17械鹤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了斜唤肩。   当然从轨,如果你选择2.0L车型的话卜蓖扇,你所看到的黑色外壳后视镜练砍烙、前后包围的碳纤维纹路饰板拨炒钠、双边双出的排气管恳、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了摧浆。" "  讴歌这个品牌颈,或许很多人不是太熟悉点。作为本田旗下高端品牌程连,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任孪,而且在美国市沉涡獯小,讴歌的品牌影响力是非常大的闪脖。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力甲籍泊,大部分都是人们对这个品牌不了解姆艾黑,影响力上不去卤氏绢,导致在销量上确实不尽如人意羔。对于这次全新MDX的到来艰,个人持有赞许的态度突,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意溉,还是那句话琳枷膘,品质上去了侥拌厦,接下来就是提升品牌影响力了纺钉。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上淮兑孙,大灯的轮廓更加细长反拧,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯答构撇。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过坑斗苛,但内部结构和MDX并不完全相同僻栋。雾灯被一条仿LED的光带替代涤腊,进气中网的细节刻画更加运动沧鸵切。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长磺梆,侧面造型给人的视觉感受非常低贪,这和前后大灯的位置有很大关系芭啦锹,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎慰回负,注重舒适性卸。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上仑权。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感嗡,而压低的姿态却更加动感群,这种设计可以招惹年轻人的喜爱撵。尾灯造型相比较现款修长祭,优雅的感受也来自于细节的 设计反,但貌似通过我的观察惩妻崔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源埃期栏。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置屠,让尾部显得非常简洁魄菲。   本文导航墙赦:" "  2014年2月20日柔桂廉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市嗣魂迫。2014年型奥迪A5的最大特点是猴城,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机炬扛排。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国魄醋。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大拟星沧,共有19款车型闭忿,售价在49.98万至85.8万溉,具体价格如下聘郎: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表垢寺锹:网上车市 www.cheshi.com   外观方面夹病,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别莆。配置方面海蝎,也与现款车型相同坝可百。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机通。   内饰方面女诽,2014款车型也与老款车型大同小异凰坎亨,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘横,同时门内饰萄、座椅中央扶手匪樊七、都采用了纳帕真皮面料息。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机噬炽。而2.0排量以上的发动机则保持不变拦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型隙乌,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化软寄。   变化一从:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化捎泛渭,在原有的缸内直喷技术的基础之上萝羚,加入了较为传统的歧管喷射哭傻畅,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合琉辉舜,通过二者各自的优势摧蹬呐,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求疏歉秸。事实上提下氛,混合喷射也不是什么新的技术虎,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用浦顿联。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点定旱。由其是雾霾天气严重的中国一线城市慑柒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善妨。   变化二湘:排气歧管集成至汽缸盖内篮,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内瘸木,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力文,从而减低涡轮的负荷抵忙,提高涡轮寿命喇既渺。同时菱,因为在进入涡轮之前进行冷却浓版骗,相当于提高了涡轮的进气温度限制佛,可以允许发动机有更高的排气温度弧,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高藤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人擒磺嚏,同时结构也更为复杂蜡霜瓣,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战期内豢。对此谐,缸盖内的冷却系统也进行了改进虐呕班,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)珐。   另外挝年缅,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外奇里菏,还有着两项小改动躺付。使用旋转阀娜善恿危块替代了传统的节温器府汲陇,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上闯测骄,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制炯秀借。   根据官方消息范祁,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上掸淋炔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受矾独。笔者也希望在应用新的技术的同时普盲逻,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情互。 责任编辑贡妥:王晨熙" "  A00级(微型车)睹,在人们印象中这类车以实用性没脾徒、代步功能为主盆碍突,低廉的价格促使配置也不会太高仿,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候吾,一款车的推出打破了这一概念承缸苔,它就是全新奔奔洽,来自长安汽车投。   感官是人们的第一直觉反应杉,所以外形设计的重要性不言而喻惕,为了使人们印象深刻络,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的官拴,道理很简单屡那,日本是微型车最发达的市场蒋。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展壕段泡,在2013年广州车展上嘿搅,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光渐良,除了时尚的外形设计以外擒俄弟,在细节做工上也有着不俗的表现备卞。前脸的设计整体性很高币蟹插,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条盲禾,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影铺渭。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表垮伐:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势稀穗,不过这一点在外观上并不明显孺旱,这源于贯穿车身的硬朗腰线惺凰,有效将视觉性降低度捻,同时搭配造型独特的双色轮毂邵碱盎,让这款小车看上去时尚动感连腊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动苦成,具有立体感的尾部与前脸相得益彰峦蚀寄,如果仔细比对内几肯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸控。除了引人注目的设计以外诫川,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹沥瘦,具有加热功能的外后视镜歌、15英寸的抛光双色轮毂彼道、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置俊亩,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页橙辈:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市宝,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d洛邓磁。不过犬拌歇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版净损,从内到外附肯盒、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉识猩胆,可以说是一次完美的蜕变侯脚聊。那么这款新车究变在了哪里节壁?它究竟新在哪蚀?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出厦霓?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5凯负。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大菊踌,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm潜,轴距则与老款车型保持一致黎寥曹。在尺寸变化不大的前提下碧息氓,改变外观和、动力界、内饰舍、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关穆仍,2月19日这台新车也正式来到我们面前驴侈祁,并接受大家的考验速。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条坟斯,但这8条是我个人认为变化比较大的吉矛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点硼。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候狄焕,我就有了一种预感簿,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢陪墨,刚刚上市的新款X5就给予了我答案腐棉。全新X5给我最深的印象除了家族化外糙睫理,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)假敲。首先胃收,先说说全新X5的外观省伴,“大尺寸双肾进气格栅”廷、“开眼角式前大灯”奴枫,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致滥蕉碘。    现款宝马3系推出的时候戮,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉饥,现如今随着全新X5的上市介朴报,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上卵盗。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此势备,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分萎,据悉捅搞,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯省袖鞋。值得一提的是萝然,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般浇吴,给人一种炯炯有神的感觉饯凤弦。    由于新老款车型的轴距保持相同拖计,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉矮伟,反而侧面的腰线给人一种力量感镰晃,这也使得新车看上去年轻了不少恃。细节方面几搭,新车在前翼子板上增加了进气口尼吨,突出了宝马品牌独有的运动基因匈瓦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格闻,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带脆翠乓,提升了夜晚的识别度土。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起攫,降低了风阻系数南魂,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性输菊虱。" "  版权声明唬:本文版权为网易汽车所有姥堪光,转载请注明出处停隆谈。   在2003年股立爬,奇瑞QQ的下线让这款时尚免饯、便宜胳、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活薪溃,之后短短的几年间烩邦椭,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话抖,然而到了2006年长安奔奔的推出滔,打破了QQ一枝独大的局面髓双。一转眼笆疽了,已经过去了10年的时间狡头,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占冕肛琉,在这个追求个性鼓柑墩、讲究品质的时代抨判廊,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流碴对,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蛔,而长安似乎也意识到了这一点赶,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢汤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者染咳?   从厂家方面获悉科快程,老款的奔奔(love)已经停产谜汝恐,而奔奔mini则将会继续生产销售誓,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系坑脸耸,前者主打精品中高端微车市澄碌埂,而后者则会在廉价微车市场继续作战抠觅妨。从定位上来看冻伎楷,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蹬溜,虽然沿用了奔奔的名字府币口,但整车的设计僻牢、配置以及售价都会高于老款车型墩皇贿。   新奔奔客户群体是谁淀首?   在很多年前阶检耙,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结洗,到底是买奔奔还是买QQ笆猎,在那个时候份嗡,很少有人会关心这款车设计的如何府腹、驾驶感受如何翻,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具俯,省油撤、皮实漏、能遮风挡雨就行无查。   现如今豆琶齐,80后侥、90后已经成为购车主力洼虑,这些从小听着walkman绵嫂斜、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计涟、用户体验以及品质都有着更高的追求扇卫,因此在座驾的选择上同样不会妥协据题艇。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看驮纲,新奔奔就是冲着他们来的婆钱。   新奔奔主要的竞争车型是身纬?   虽然新奔奔的官方售价还未发布激嵌粒,但从目前得到的消息来看皮全,5-6万元将是其大概的价格区间叭齿。这个价位中既有一些合资的微型车懦,也有自主品牌的紧凑型车玫界,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车板秽,比如两厢赛欧狗、奥拓挤锹囤、玛驰以及低配雨燕等等车型阿。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线问不,在配置方面与奔奔相比还是差了一些梁世,产生竞争的几率比较小聚鹅察。   外观书疤:惊艳奴孤椭、和谐都菲捞、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型沪鬼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词芭赤擅:高离地间隙嚏窗、车顶行李架厂啡姑、双色车身等等拳莽彻。没错蹄,无论是跨界味受、越界还是交叉车型百尼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质介熄胸。不过世间万物禄,徒有其表终究很肤浅辣昏,我个人认为闲眠挖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统人许官。所以蔼居,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾同屋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时济豆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象徘锣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鼎颁逻,它集沃尔沃所有看家本领于一身高,可谓全副武装昂蒲辅。为了让媒体更好的体验这台车唬卜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高斜侩敞。没有固定线路咳,没有领队车辆阜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾急,它会和每一位汽车媒体人独处12天哦。而在这12天里乌,我已经和它奔袭了4100公里斤棵,横跨了三个省份栖筏粒,体验了柏油赛道哀贾饲、软土拉力恃算汾、冰雪漂移任碉氢、高速狂奔烈息、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话络吕,当然念币耻,最终的结果是绩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多荷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的涤殴鞠,正所谓日久见人心船,交友如此笛词铅,试车亦是如此韦。回到正题爬佳碍,和往常一样雇,对它的了解还是先从外观开始咖赊杰。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生碉痪,相煎何太急”这句绝句爽羡,而在雷诺—日产集团旗下浦盒,有两款车正在上演着这一幕拭瓜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气擂遂煽,还有这出色的越野性能狮让筋。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性吨昧葛。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下隆堡,买谁更划算胖?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卸溅:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位乒,作为英菲尼迪的顶级SUV赤枫,QX80的售价高达152.8万顽,但经销商处可以优惠16.2万颈藩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万杭甸盟,虽说16.8万也不是个小数目记锻垂。但对于消费者来说栏痪,一个日产话煎踢,一个英菲尼迪遁,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌夏。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)烧:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV辑马含,它的身材绝对够大沦木。从上图的数据来看貉呵撂,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙暖拷拒,尤其是将近5.3米的车身长度思舷淑,会让您感觉驾驭它有点困难换。另一方面膝涉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型煞较性,这一点在QX80的身上也得到了完美体现填绩踏。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解非盘臀,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型陪坪。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅粉。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足颗搞,同时也显得异常凶猛姑淀歇。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉极筒沙。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大汤,整体造型圆润籍,没有多余的线条作为修饰侵,但是反而会让人感到车身很厚实肠。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞揉畴叹。同时注意它车窗的设计把竿,与众不同的创意来自于涂黑的A柱坤碴,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的副沥,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感掠,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样翟丧皇。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计话抚清,也没有了那种霸气泉挝,转而给人的感觉是设计很前卫送磊。车尾的饱满程度与车头相呼应着韭蝗,丢去了上一代的直棱直角斡淬,饱满的线条凸显着丰满的层次感纬。   日产途乐赔:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华坡死,虽然脱胎于英菲尼迪车型鲍郸,但途乐依然拥有自己的外观特征放。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性昏策霸。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表考椒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型勃笑瞧,为了与其身份相符它的各个部件都大一号钩霸,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出皆承肝。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底毯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气猎饰牡,成为了车头亮点之一台。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术毯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型辞猫奇,这项配置自然是少不了的铃驹。我们可以找到4个摄像头苦吭级,它们分别位于车辆头部翟钢灯、左右外后视镜下方和车辆尾部芯叙。以便在停车过程中盖唱祟,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况浮架瞧,让您更加自信轻松的把握泊车空间褥。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头抽衡写,大大降低了停车时的事故发生辩。   途乐   通过对比发现淀,两车在外观上的配置基本相同融,差别仅在日间行车灯上兽伞缓,不过随着QX80年款的推出购亲,日间行车灯的加入应该不是件难事涡娠。两车最大的区别就是外观/品牌的不同盒,在相差仅有10几万的时候博瞧,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店仆松鹃。    责任编辑百:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天吧,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了就,除了奔驰G碧、丰田陆巡系列泉敞、牧马人等劣示啦,双龙雷斯特也是其中一员缎佩,而且雷斯特还是柴油车潦绕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值纯欧,以目前的接触来看断散络,双龙雷斯特W表现不错谰硅画,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”搪夏。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前抠钨,双龙与奔驰方面在技术上深度合作簧骸草,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰童急奸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”培。当然脖惧哄,在随后漫长的几年过后午,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌氖呵。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO钢欣适,该车型最大的特点就是其尾部造型坝尝显,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计迫,宝马方面肯定不会承认小晌笆,但从年份来讲径酮,明眼人一看便知赊茬。   外观订:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手辛激劝,该工作室的创办人正是乔治亚罗瞳,不过大师的设计未必符合所有人的审美地,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异拔,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调寸呈回,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势萌贩,但为了照顾空气动力学与线条流畅衅还,雷斯特的车头是圆的狙,所以在当时看来有点“离经叛道”炊试。   而到了现款的雷斯特W焦乳湿,这个“小问题”被修正了界,一体化的设计已经是大势所趋板,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”葛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型敢萎,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感歪残克,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别浇磁岗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蚂裴。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相顽戈衬。通过车展上的展示耿,小编已对这款纯电动车型有所了解母锋。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验耍,时至今日跋,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型保。据悉霸烂靶,之诺将在今年的2月份开始接受预订崔砷痹,上市后将以租赁的方式面向消费者久箔耍,具体的细则目前还没有公布赡忌,上市后会有着怎样的表现马,我们会同大家一同关注抒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前杰贩,简单了解了一下之诺这个名称的由来沛斑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现羡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟胳,毕竟是基于宝马X1平台打造星盼,因此在多个方面相似度高也并不为过痪捻蔷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E详揪蔬,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现辫,其具体的表现如何讹,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验部耻嘉。 责任编辑库还啼:沈楠" "  版权声明俺:本文版权为网易汽车所有断磋告,转载请注明出处传。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计牌喉妊,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列苏史。它们的可见程度沉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”刮程棋。可见度甚高的两个文字的组合萄辨,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字兔无。因此官拱马,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车酱脱。哦萍,对了具,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思哩钞。意大利人的自信拌猴,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心桨嘎橡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用静?咱先从减开始说起秋。 Q犁骇监:致悦只是切掉屁股的菲翔么毒?   A祁柯伞:非也累,前脸亦有修改温竟聪,整体风格统一贬送,协调度很高袖侧逃。   我相信Roberto Giolito先生室驮汉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师头柑,在设计Ottimo的时候丰,一定会更加从容汕弗培。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”懂台想,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思狠课抖。在他的心中厂,应该有着太多关于年轻溺莎悉、活力的理解滑,而这恰是Ottimo的设计要点施袭。 外观总结   赞牵起:个性鲜明讽赦、标配LED示宽灯馆、轮胎用料厚道   弹师婆另:低配删减雾灯   " "  版权声明呵:本文版权为网易汽车所有恰,转载请注明出处贩粱旁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾徽姑,虽然距离现在已经有两年的时间耗,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象齐。而今天瀑谓,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘铣,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例女舅撩,并且还是一台后驱车炕钳。没错喘较,它就是华晨宝马3系搅。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)杠,其配备了2.0T发动机漠呈彤,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟陋、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟匈洁。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱摄春,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现涡脯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗倒沙魂。不过在今天的冰雪试驾过程中鸵茂撬,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)锤洁涣。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现杉,必须先打好理论知识的基础骑。于是在摸车之前父系,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课溅咎。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关硷,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着豢罕把。 ● 项目一   热身结束了督,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节拉戊。第一项内容便是加速和刹车无,是不是觉得很简单惊?其实里边的门道儿多了去了任潞坡。   在项目一结束后叮碧筹,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式妥呜办,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步扔江广。一开始大家相差悬殊貌墒,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了荷酷腾。接下来的项目二会比较刺激一些干磊,经常会出现手忙脚乱的情况馁,但只要理清思路按部就班的做惮计擒,想要完成整套动作并不是很难密。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明尉需:本文版权为网易汽车所有爆氨,转载请注明出处臼。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了痉羔监,不过始终都仅有手动挡车型幂诬台,虽然目前销量也很出色刃氯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户藐常。好在这一短板即将成为历史纯囱,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出还徐,新车将于26日正式上市缆咕局,我们也于第一时间进行了试驾体验使斗。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观把蓉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外捣幸山,在外观方面也有变化搞玩。新车根据高低配车型提供两种外观方案蔡架,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计赋绣,而高配车型则对中网忱冯、保险杠造型喘、轮圈和后反光板都进行了重新设计乓顽。值得一提的是草赋藏,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的卸汕虱。   新样式的轮圈非常动感簿渡,在同级车型中实属罕见履寞穷。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致渐洼,轴距依旧为2725mm凳丧拜。车尾的变化相比车头要小一些锑瓢炮,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板瞥任同,不仅可以提升安全性抬,同时视觉效果也更加出色塘。 有态度【试驾评测】剔寡骡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么苔?   扫一扫函祥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日答收仿,一汽大众全新高尔夫正式上市泥骡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款复,其中1.6L拥有三个车款却澄,1.4TSI拥有四个车款还,官方指导价为12.19万元—18.29万元窝。具体售价请见下表饰:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力江小,但是却拥有三种功率版本谎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本沟撅犊,因此在动力系统方面瓢矗,消费者有三种选择傻坪。    我们从上面的数据可以看到弥,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者娟,1.4T低功率版是主流之阉娴残睢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求趟骡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右挪痴艘。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮秃连稻,但是它的售价高达18.29万元愤,相对比较贵本泉。    全新高尔夫提供九种车身色彩界笔同,分别是塔希提金疾碉曙、唐古拉白虫塘、珊瑚蓝椽、魅力紫抗、玛雅红秆细、季风灰士现、水晶银以及深黑和极地白擅。 ①骡盯庆:16寸Cosmic款轮毂 ②欠潞:16寸Cubix款轮毂 ③珐活灯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂灵泉特,其中15英寸的一款臂,16英寸的两款渭,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备盲溜眠,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型某巷羚,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供畏力。    全新高尔夫提供标准座椅洗饰沃、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅密屡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅汕梢,舒适版车型则都配备舒适座椅秋狄,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版钱粕蛊。    在材质方面都抛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料爆,分别是上图所示的DianDian黑色织物荤羞估、Zoom/Merlin黑色织物敛性笛、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择填,分别是Vienna黑色真皮拍、Vienna米色真皮睛退僵、Alcantara黑色翻毛皮康磋片、Alcantara棕色翻毛皮愁。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料淖克剃,有两种风格可巡馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料俺捶尚,同样有两种颜色可驯放怠,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料兢赌,有黑色和米色两种可巡薄;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅午。    在车内外装饰件方面乾割,不同配置的车款也有不同的安排陶复。像侧窗下沿镀铬装饰条寥傻、双排气管蓬谎韦、镀铬装饰双排气管溯洽羚、动感鲨鱼鳍天线行虑、真皮换档手柄段贸盖、科技质感装饰条洞榷盾、金属风格装饰条蓝、碳纤维风格装饰条等等景让,针对不同的车款都有不同的配备蔫溅羞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍劲首惊。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富玲呢,配备有MKB多次碰撞预防系统咎非、ESP车身稳定系统椽平、ASR驱动防滑系统钦、XDS电子差速锁拌、前排侧面安全气囊僵、后部4探头倒车雷达踩判好、前部行人保护系统沁洗、自动静态转弯补光功能等等瘸俯丰,但是在舒适性以及功能性方面耐,并不是很丰富古昧,但是也可以满足基本使用讳。   1.6L自然吸气车款如何严健?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押疤仕Α,它拥有手动时尚刚溜玲、自动时尚以及自动舒适三个车款辫缉,手动时尚与自动时尚的配置一样甜才,在价格上二者存在1.2万元的差价姐,主要是变速箱配备的差异峨恳。所以在配置对比环节帽漓,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行视,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蚂纽闻,差价为1.1万元死。    在配置对比的环节我们可以看到诺飘,时尚型与舒适型之间的配置差别靡怠,大多数都体现在外观内饰的装饰件滇米,以及车内一些常规功能方面匡,主要是顶棚储物盒洗、后排中央扶手孰、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半械,实际上最有意义的差别在于全景天窗驰聘霸、后排出风口烽摔幻、蓝牙电话鞋栖污、定速巡航囊界、驾驶席座椅腰托短房梨、TPMS胎压监测系统这几项上狭矗,不过在这几项配置中狗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置壕角哩,尤其是全景天窗回贩。    从价格上看韦崇,二者的差价为1.1万元癌,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的仍柏吓,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品美,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户谰,所以我们在这个推荐环节倡饺寐,更多的倾向于低配车款残。 责任编辑伎静抛:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底量晚,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发胎篓磺。它采用了全新的DS家族式设计风格彤俺,延续了一贯的法式浪漫风格琅,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素碧兼呢。新车基于DS5平台打造得,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机盎杆。预计在3月左右上市捐懒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触淌袜,让我们一起来看它的表现如何跨碴胜。 外观艾:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅牧图律,却多了一些时尚及科技感帅颊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性焦谢佳,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感僳伶彻。镀铬装饰拿捏的也比较好票。并不会像许多车型那样盲目的堆砌橡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品鞍涪舞。也表示着DS的品牌走向独立妥。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型矗,有着都还算不错的账面数据艰剑,车身长度为4702mm瘸猛猜,宽度1840mm番,高度1515mm.轴距为2715mm皆。上市后会把目标锁定在奥迪A3呵嘎。 车型图片 基本参数翰诧诵: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蚂爬店,除了前车6颗驻车雷达之外嫩冕呜,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能痴疙,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯熟沸钳。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰刷,从视觉上拉伸了车辆长度慌琴,尾部设计了一个小小的尾翼才吗,尾灯下侧字样表明了其国产身份闻。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头律巩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方脱,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件孙宫,真正的排气隐藏在了下面陆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型客江单,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词怀惯盒:高离地间隙肯捐敖、车顶行李架显栓热、双色车身等等崩师捌。没错冬窖,无论是跨界瑞常、越界还是交叉车型菏皖几,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质馁炒。不过世间万物便缉,徒有其表终究很肤浅号倪羌,我个人认为胺叮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统涩骨。所以烹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾氯寡些,看到AWD(四轮驱动)三个字母时逆端,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象茨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款度你,它集沃尔沃所有看家本领于一身存低脐,可谓全副武装谁渺夸。为了让媒体更好的体验这台车蛋赋岸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高携虫。没有固定线路汲庙,没有领队车辆楔股,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾妹洗,它会和每一位汽车媒体人独处12天钡慨。而在这12天里率,我已经和它奔袭了4100公里且户,横跨了三个省份怜,体验了柏油赛道琅饶傲、软土拉力槽娜陡、冰雪漂移轻啤、高速狂奔辜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话宏俊,当然示,最终的结果是效:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多诫叉绍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的请崩翰,正所谓日久见人心偿,交友如此贿,试车亦是如此肌。回到正题揉狈,和往常一样现池扭,对它的了解还是先从外观开始腻。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化赎、多样化是一种趋势葡粳,两厢车一改以往叫好不叫座的状况虾木飞,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白旦,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠翱。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦琳队,是基于菲翔打造的意式掀背轿车倡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型搭娃骸,上市至今保持着约5千台的月均销量请健,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型哆笆僚。 外观/内饰对比毛驮:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来苏蹦,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造家,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的菱免,毕竟师出同门怕。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管绒,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯卷离,远看很容易被误会成排气管够绿,但事实上真正的排气管被隐藏起来际,整体尾部设计显得层次更为分明虾傻。低配车型配备有倒车雷达杆领股,高配车型还配备有倒车可视匆涧。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念填,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点惮,修长的车身与宽厚的D柱涡,加之出色的后排与储物空间涡型浆,俨然就是一副旅行车的范儿寸凹。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm陷幕浪,它完全可以称之为旅行版朗逸甲鞘。    车身的线条连贯自然手,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观褐戊,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头胁卞。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些狼熟,调整了尾灯的白色灯带位置堕,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端赫罐鞋,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重敞微挥。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同谎,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格荤逗吩,内饰板件的用料以软质材质为主篙登,接缝及做工也较为精致筷,与同级车型不相伯仲美。从实拍的车型判断保,自动空调经骄、ESP系统贡、电动座椅巩疙酷、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型荆,至于具体配置还有待官方公布烫。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉挂阮,同样是大众家族的传统布局醛扔,整体的感受都很不错陕,方向盘堡豪镀、中控台的每个设计很都容易上手次筋,从材质上来说坞,朗行是塑料感有些明显的到,好在其工艺上还是有保证的痪呛闹,并不会有很廉价的感觉潦侵冲。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后融版抠,销量在整个家族中表现最为可观浆念摧。近期法抱,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市募底,新车主要变化集中在外观胖,同时针对颜色猾、配置进行了调整慕,以保证其市场竞争力科。在豪华紧凑级细分市场中巷观哦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一豆燃,通过下文的对比分析斜酣,希望对有此购车意向的网友们一点参考尽们谷。   备注藩: 为更直观的进行两车的对比分析挂蝗,选取两款价格相近的车型(奔驰A260肉膛、CT200h F-SPORT)救,市场优惠参考自深圳市场婆。 车型图片 所属品牌慨沃斯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动惺成,内饰做工精细    车身尺寸方面氏携,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优晤敢,其他参数均小于奔驰A260距垫。从外观和内饰设计风格上看渺,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑苫,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释句颁呻,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺梳驾热。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后汤皋,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样星懒,全车充斥着力量与美的线条畅瘸。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点我图鞍,硕大的单条幅进气格栅林施抨、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发溃履畴。    相比极富视觉冲力的前脸造型贺,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些膏陛,但并没有脱离运动事,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓鹊欢宦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹傻。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素端,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型世,同时下侧雾灯造型也有改变奥藩,车尾部也进行了一定的改动需轨,整体感觉更加运动仁强狙。另外呸挡唬,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”啼,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配兢瘸趁,形成强烈的双色反差富帽笺。    F SPORT车型装备了整车运动套件捎壬官,涵盖了运动调校悬挂惹、运动包围碘呈滑、运动阻尼减震器砷堕恼、熏黑运动轮毂杯、运动车门脚踏板沏奇艾、运动型铝制加速踏板悉搐、制动踏板梨醛、脚歇板等论。    三幅式平底真皮方向盘唱蜕、红色元素点缀的空调出风口糙表府、铝合金踏板草吭、仿碳纤维装饰条等等盛,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感紊垒轨,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格佳休悄。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化繁斧,将方向盘梳耽、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上感,增加了便利性康钳,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动湃,分散了注意力伪柒弘。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间埠暴会,是多数第一次购车家庭的首选要求围,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型邓迪牡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蜂辉鸿。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型颓臀,会有怎么样的变化恰陛文,一起了解一下啃壬嗡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的噶第斡,镀铬进气格栅增加了些许立体感氓磊笑,更加显眼的X造型前脸令骄,迎合年轻消费者的审美偿抛催。大灯的改动有些另类关,在我看来接受起来还是需要时间的分。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车劳帽钨,新款在车身尺寸上有所调整赫,长宽高分别为4456×1696×1514毫米贺猛姓,轴距保持2600毫米不变烹,相比现款仅车身尺寸有所增加僚。   车尾的变化不大毯笨,保险杠下方增加了黑色塑料饰板桅,以及牌照上方增加镀铬饰条摊,尾灯造型无变化膳宿。实拍车型为高配版本诵,但仅配备了三点式后倒车雷达匪袄。   新款的15英寸轮圈造型不错彻,轮胎选用优科豪马堤,规格为185/60 R15讽秆,备胎没有缺失衅,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置焚。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高褪,在年轻人中更是屡见不鲜笔斧慰。在学校要有个性旗鞘攀,在单位要有个性里,穿着打扮要有个性贝,兴趣爱好要有个性寂卸。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢逃?如果你有这方面的兴趣额暑,那么杰德将会是你不错的选择缺汕托。可谓自成一派的它笔,凭借着并不起眼的车身尺寸捻陛落、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间垫遣,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车邵揭?还是旅行车情?或者是MPV氦?但这都不是事儿炮宠,只要适合自己就OK荡钙收。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人喝啦边,喜欢接受新鲜事物的他们夏柯,正好与杰德不谋而合修诚矮。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐默尘,此外柏,六座的乘坐空间绰,也足以胜任日常的使用需求看。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受寸鳖。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢昂倒报?自2013年9月6日上市以后仆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量贡茶臣,力压大众途安和马自达5等竞争对手媚,它用事实结束了我们的疑问江。除了这些悍,杰德还会带给我们什么样的全新体验丘刷吭,让我们继续往下看梧。   " "  若是经常关注汽车之家的话揪帝落,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生娜匡录,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”洪。虽然我们这里并不提GTR驾,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何颁,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖悍ィ克斯ST美,令人刮目相看涸舍。与此同时歉狈,在秦身上井乓哼,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料鸿甘、做工以及舒适性表现上的明显进步嘲隧。 外观造型从:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程郎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代惨,近年来推出的新车型如速锐滇讨钙、思锐以及大家眼前的这台秦担叼衅,都可谓一个比一个漂亮啤槐。就以秦来说几淀,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网露筒,很是亮眼隧丰,同时也营造了较高的前脸识别度镶厂。   车身尺寸方面稍灯姆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大玻骡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平翠碌,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)罚琳,2670mm的轴距表现则处于平均水平栖恫。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同防填,其整体感觉与速锐大同小异沁水。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯侠,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接陀。无论白天还是夜晚事贤福,该车的车尾识别度都非常高戏。而且内部的光源物镀堆,除了转向灯为普通卤素灯泡外干捂掇,示宽灯匣、刹车灯以及倒车灯都用得是LED箔社黎。   充电嚷、电桩安装及质保/售后介绍淑:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口距惶,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包费手蛔,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电湍辈坡,据官方资料介绍阶硅善,充满一次电大约需要5个小时左右懦,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)告售。   同时赖蘑竣,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩摩肋砰,虽然价格并不贵臀设懈,大约在6000多元淌,但对申请人有一定的条件限制汐辫坦,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蹋新荣,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)匿禾砰,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准概。当上述条件都满足之后僚五炬,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请膏粕,如果一切顺利舱位腻,最快1个月内就能安装到位并通电使用馈偿。不过目前履,秦还不能实现快速充电簧,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的首,只是目前还没有这样的配套充电设备狈。   针对秦的特殊性梗,4S店内还为秦准备了专门的维修工位春,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务曝拱涸。其中扦规,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全祥涂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶恭婆吭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋赖、绝缘手套和护目镜等设备漓戳,并规定在检修车辆时必须两人在场换禄。以防车辆万一发生漏电泵悲疆,威胁到维修人员的生命安全考。   与此同时篓恐驮,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里吉檄,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组煌篡句。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同涡俗,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型涝扁,整车质保为6年或十五万公里题,电池组为10年或二十五万公里)蒙拢吓。总之讣龟身,从专设的维修工位佩涸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期慷惊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度疵,而对消费者的购买更是一种信心的保证龚。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前耽,中国汽车市场刚开始发展改,市面上可供选择的车型可谓寥寥弛龄吾,在那样一个年代感,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准稳,并且在之后的相当长一段时间想洽魔,人们心中仍对它们有深刻的印象解炔。时至今日囊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择瞬金切,在数年激烈的竞争中班珊,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下龄口怕。这回帽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首据欧舒,我们也借这次机会为大家做个全面对比保艘骸,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车玛:外观内饰(包括设计和做工)慌阑谩、配置毖恋炭、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)冀、储物丁、油耗牵嚎、驾乘感受谦闪何、加速性能权弧捶、刹车性能枫薄飞。同时定好署,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别痊辞敦、同价位车型的什么水平猎归。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型拧蹦,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元霞胶,目前约有6000元左右的优惠愧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元份眷韦,在优惠方面差别比较大弛举,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右童,根据论坛中近期的提车价格尼景笑,9000元的优惠还是有的氦骄。目前庆,两车的售价依旧属于同一梯级还毖。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致锨沙却,只是配备了卤素大灯及雾灯胶吞佳,透镜临讥规、日间行车灯这些都没有部。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系耙奔,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置枢,因此我认为两车的配置可以理解嫁孝杭,符合同级水准土瑰。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位灰舌:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比荷话盘,两车的各项参数也处于伯仲之间嗓貉泉,差别在6cm之内懦掂。在车内空间上睬,两车的表现也很接近硷僳凸,我先剧透下吧让蕊,结果可能跟你们想象得不太一样耻不凌。   相信看到这里绿,大家最担心的就是如果车辆没电穿,后备厢是否还能打开的问题偏。捷达看来是妥妥的没问题宠,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑突,它的后排座椅靠背可以放倒犯糕交,之后即可顺利从后备厢取物欢,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐柏巾顿。   在倒车辅助上叔,捷达配备三点探头灌穗,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配乏,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平捣。这里多说一句乐,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达菩,让人觉得很不大气剖疙,并且低于同级别的水平皋痹赔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达怒尼,舒适型也可选装倒车影像切,比捷达厚道一些簧海。从普及性上看祥,能够达到同级别的平均水平肮妓挟,从功能性上看居壬,拥有倒车影像的它则高过平均线了憨,给好评激问世。   两车都是15英寸的轮圈挝猴,造型上也是各有风味翟,轮胎宽度也同为185mm许抵。从售价上看葡侯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右齿乔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条碍觅。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比颈侯迪,让我们在后面的制动测试上见分晓党碘靡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显口紊,借着中期改款的机会护顿,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机娇,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注祭漂。应该恭喜它逃裙,至少在我眼里乐,它确实达到了自己的目标倾。过往凭借动感的外形溯浩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它量,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点衡闷饥。   只可惜承,刚上市不久的2014款起亚K5焚锚咆,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择绕铰冻,而且它们的价格都处于K5车系的高位稿剐鹤,受众群体并不大改抒。前段时间苛滦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析券戒昆,并撰写了《起亚K5购车手册》土守让。文中臂限,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型饥,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐哄禽具,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色房还。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH碘碱驮,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机浮硷。自从起亚师沟、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后吵富,互用研发产品的例子不胜枚举扦,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度腾。该发动机的最大功率为245马力泪广、最大扭矩达到350N·m蓄瓶救,账面数据处于同级别的上流水平裁死纫,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机护懂窜、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀铃导委,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机啪然腾。   在涡轮增压烧、缸内直喷等技术的加持下良刹,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m碉孝实,并且一直持续到4000rpm狼。得益于涡轮介入较早滦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间拾浆,而且它的油门也调校得比较灵敏粪。在实际驾驶的时候扁,可以感受到它的起步轻快自如透凹,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余没贩埠。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比安糙沦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些迪,但差距并不像数据相差那么大堆暗焊。在整个低转速区间很瓤,它的动力输出不算直接似卡,缺乏一点活力回桑撂,给人一种有劲儿使不出来的感觉部。   于是惺奠些,我把油门再踩下去一点厦伟箩,动力突然来得很快沤垄,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然肯卫翰,毫不费力擅陋,而且可以感受到车速达到120km/h时临收缕,发动机还有充足的动力储备乖甲。它的中段加速能力让人满意贬,虽然依旧缺乏一点活力烤岸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴岔拎蛾,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开匈程。   还是差点意思撬年,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感户。于是及贬,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式桥,6速手自一体变速箱切换到手动模式摹,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作譬卧,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的傅。它的油门响应足够快轻配,发动机的动力输出得到更好的释放副,方向盘的反馈也更加扎实揽垄杜。除了SPORT运动模式外戮,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式鞍褂荆,运动特性从SPORT吉、标准到ECO逐渐减弱氏,驾驶风格也逐渐趋向安逸儡盖赐。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契衰到寒,平顺性极高竟,而且动力的衔接也让人满意辩稿泼。若以80km/h的速度巡航沥介簇,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航戊兽,发动机的转速会被控制在2000rpm左右逆诡诗,对于燃油经济性的控制也让人满意脚。同样值得表扬的是降挡速度弛,在中段需要加速的时候深踩油门党钎,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出幕,而且换挡冲击也比较腥谌,不会让坐在车内的乘客感到不安胜桥。   前麦弗逊硕堆、后多连杆的独立悬架底盘结构扔激么,在调校方面仍然有很大的提升空间急品拦。它的弹簧足够硬柒,但是减振器的阻尼不够大苛翁,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底倡霞光,会有细微的震动传到车内定炭且,以稍微快一点的速度过弯侈禄,车辆的侧倾会比较明显僻灌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳烘妹昆。安安逸逸地驾驶肯定不是问题先,舒适性让人满意惟宠,但如果需要激烈的驾驶的话搅莆抖,后期对悬架的改装很有必要赐。   它的刹车盘相应加大了尺寸欧糖蝎,刹车的力度足够含酬,不过刹车踏板的反馈缺乏线性驹挎强。具体表现是吗连丹,刹车踏板的前一小段是虚位搔伍钠,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏袒惋,制动力度会突然加大儒啡,需要一点适应的时间欣。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻溪密午,发动机的声音坷灭识、振动都非常小钳。然而酸诧捻,在速度上来以后邯赏甘,噪音的上涨速度也很快湾褐,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎邻蜂,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显相琅。   我得承认嫂,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数陈沤,但在起步和中低速行驶的时候藉蹦,动力参数上的优势并没有完全体现出来迹稻乳,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处春艾。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价绅绣书,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”澜。当然告,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型迟列。另外哎,值得一提的地方是栖缅狸,在动力提升的同时狙趴孺,它还加入了行驶模式控制系统迸泪鞋,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用铺,它的动态性能相对有一定的提升罗蹈,开起来也更有活力和乐趣炬建脚。   " "   海马M3去年4月就已经上市了酞,不过当时的自动档车型只是“有价无货”尚段绣,只有手动版车型销售侥辩煽,导致产品线还不够丰富脓。而就在去年11月莎,海马M3终于推出了CVT版车型辅惕,7万-9万元之间的售价犯乡筷,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求替挫。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30诺、逸动鸵、宝骏630以及启辰D50等车型绢豢,竞争还是比较激烈的粱嗅腑。作为一个后来者窘,海马M3是否有足够的实力立足廷逗陶?下面我们就一起来看一看寸岗。   动力还:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蒜,其最大功率为82Kw坏拇,峰值扭矩是147Nm雷。从账面参数来看杠,可谓非常出色介犀磋,一点不比合资产品的数据差冲挞惊。对于一辆紧凑级轿车来说寺,这样的动力表现已经足够应付日常使用了坝。    开起来的表现洛僳规,我只想说这台发动机的低扭还是不够强虎透,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”伎壤。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中冬,如果想要充满信心的快速超车细掳,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择被管定。    我知道会有人问团某,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗暴瞧奥?说实话剁,我觉得大家都没什么区别泡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着览履,也是低扭不够强兰,需要靠高转速来增强加速能力林麓胯。    可以肯定的说派晦毋,除非是加上个涡轮增压器红虑。否则的话辫瞄蓄,这个级别同排量产品之间的动力表现奈绣,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同侧九芳。我个人觉得盎,这只是消费者们需要认真衡量的一点申烫桔,而非全部礁。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在对,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感糕使,动力传递平顺连续的特性膊辨,有效的提升了整车的行驶品质感马踏两。顺便说一句客府暖,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外标奠扦,这也是比手挡车多花点钱的好处盛杉。    深踩油门时烯患低,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上挂,来保证动力响应足够顺畅楼,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内量叹软。此外竞距,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式逻,功能性极强仁揪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现棠,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蟹雹,g值才开始达到最大的0.366g垦委角,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内夺瓶,此时车速大约在30km/h左右我,达到60km/h用时5.24秒锋,冲刺到100km/h用时11.45秒祁。    接下来看看海马M3手动车型酱浇,在加速到2.5秒后翅翰,车速已经达到了差不多40km/h科委,达到60km/h用时5.01秒茅缄,冲刺到100km/h用时11.28秒详,比CVT车型略快涸躲。如果不较真的话风侩红,可以发现二者的差距其实非常胁崃摇,相应的在日常驾驶中其实也一样池臂眉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米嗡腾,就这个成绩来说攘疚砷,它的表现只能说是非常一般拈烫星。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言祁煎纶,它的表现就算好多了惩。 责任编辑骄拢群:沈楠" "   近日酪父,宝马官方发布了新款X3的车型官图怪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作评椿规。从新款车型推出的速度上来看淘,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蛋颁线。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量廊汇潦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化阿通些。    早在2003年导雄脆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章椽蔑。10年以来舵舱,宝马X3已经销售超过了一百万辆驹挨泛,自从2010年上市患谎,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作茎告。因此敛凑,2015款作为X3的中期改款胎,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中椽动,优化后的大灯组造型裤死喜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰傲卧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多敲。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版如从绿,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感驮霓插。通过官方图片怜封扛,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时环,也融入了宝马家族的最新设计语言箱抹,与新X5一样采用了新的中网边框设计垛淮,在视觉效果上更具冲击力哺幌靖。    在头灯部分迷赦洗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光切伪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细蔚滇。另外氮雄,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代啡佛,配置方面它还可以选用全LED光源娇珊譬,再加上选配的LED雾灯僻缴,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质培手。    新设计的前保险杠极具力量感兜落藕,并融合了镀铬缅漏、塑料格栅以及金属护板碴,进一步彰显新款宝马X3独特的造型苹鲜。此外同鹅峨,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中怜破。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂惹午碳,也使整车更具个性化风格坦兽。    新款宝马X3的车身尺寸分别为溪:4657×1881×1661mm面,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近措拿,轴距也同为2810mm侵鲜壁,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蓖顷褪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别隧茎,从车头一直延伸到尾灯的腰线莎平,让车身看起来更加犀利且极富层次感仓涣宝。相比变化较大的前脸另,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计氰蕉,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰染铅绍。相比X5碘喀,新X3的尾部更加耐看碌蹈比,有棱有角的直线条凸显了肌肉感呢冗,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分喀,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守乔,视觉效果并不是那么给力祥苯玖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择嚷沪,新款X3也不例外咎。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板腐妇、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前毛忌、后部的防钻撞保护装置丰挖,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套奢、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂距停。此外岛苗渤,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致茂吃怕。该车还可以选择六种车漆糕、三种专有的18陡、19甚至20寸轻质铝合金轮毂堡。 责任编辑壳肮换:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车汗:Quattroporte(总裁)犯哪,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标门勃户,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV釜:Levante奉,还在2013年4月的上海车展上幢,以全新总裁平台为基础外写、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角涩舜瞬:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的韶女匠、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4螺袖旁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款妨衫菱:Ghibli……   以家族设计为本窝,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系涣轰嚏,虽然定位上已与同名的前两代车型不同撵残潦,改走豪华中大型轿车的定位顾破,车身尺寸长勤钙戒、宽腥楷、高分别为4971mm姬羞损、2100mm和1461mm抹碾,轴距则为2988mm哭菱梢,直接锁定奥迪A6难、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上惶写抹,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo疵恋、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征颓,且融入全新总裁的轮廓特色尝,以紧实并极为流畅的曲线馁囤坪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格丛。    于是在车头设计上惜,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽脸烙、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩荒,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面馅,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样尉具,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计散驾,将蜂巢状格网嵌入其中瓣危晌,且尽可能地加大邓,再搭配角度更为锐利膛偿擞、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组额,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势裸。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条赫,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏怠夕维,所以厂商在Ghibli的车侧山铜惋,除了保留前叶子钣鳍状孔道借连、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外锻,也师法了总裁车侧的设计蒙恒跋,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型橙兰搓,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没嚏膜,另一条线则从前门下方迸出邢禄,向后朝车尾紧缩茹雹,滑顺动感且充满肌肉感际,并正好可呼应更翘的车尾设计砂帕跨,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上诬,速度感浑圆天成侮尸。 内饰向旗舰看齐罕草欣,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上匙场,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿紊,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同翔、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计监,也把声控抄强、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上芯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片诫什刊,右侧拨片负责手动升档郡、左侧拨片则能提供降挡琅。    此外敢巾砂,三辐式方向盘的前方任,一样是借自全新总裁的蓝底白字祈蒙加、双环式仪表盘柬,右侧为红线转速从6500转开始的转速表脖广,左侧则是表底超过310公里的时速表习典,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕齐纯,可提供显示油量堆酵挝、水温貌搏疲、挡位与导航指示等行车信息显,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上砂并,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图苯,告知驾驶者目前的驱动状态盆。    和总裁稍有不同的中控台蓄胺即、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟崎,以及可触屏操作的收音机电台选择缕、音源切换堵迷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)胜、空调温度粪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕藕,空调出风口则移至屏幕的两侧垢樊厩,下方则为恒温空调系统调整出风量嵌嗡禄、温度与出风口的位置揣缸库,以及音响系统的吸入式CD巩谋,设计上较总裁车系更加简约试刀,但用料与配备完全向旗舰看齐没霜疽,展现了十足的诚意馈。    较为可惜的是套,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm股钒急,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蓄漏,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性电瑞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当项辉蓄,包覆性和支撑性也非常出色蜗想心。    但是后排方面蚊轮褪、便没有像总裁那么充裕系锨募,尤其膝部与头部方面洼掇,身高174cm的笔者坐进去后谐贿棋,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已皆,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促尸似,也刚好替前通、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何擂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓毫。 责任编辑单:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”绅导,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了涛揩蒂?后来一看捻蓬羡,哦筐,原来CC是“Cross Country”多犀。继续了解发现有点意思朔,底盘抬升帛蹦翘、高功版2.0T五缸发动机体,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法聪妹樊:目前的普遍规律是凸武卧,产品分得越细揣兑摆,总销量提升越明显井收。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品歇隋,它的引进遂,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦江。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板屯,主要分布在前脸和车尾没仙,从外观区分它和普通版V40很容易憨浆铰。底盘抬升12mm付驶,这么小的数字对视觉效果影响不大燎,整体协调感没遭到破坏股伐。    车厢内部帅钉钳,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样恨贝,除此之外内饰并没有过多特别的设计旗。之前我们已经发布过实拍文章拧,车身相关内容有详细介绍千,因此这里只是简单提下要点烁,就不再重复描述了卜猛快。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来阜。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机搽昏,最大功率214马力眷脊,峰值扭矩300牛·米秒毖慕,型号B5204T9岸,是普通版V40那台发动机的高功率版本斤,那台机器的型号是B5204T8涎逝钝,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒篮林,今天会是什么成绩但虱龚?稍后揭晓溃庐。    变速箱没有变化嘉抄,依然是日本爱信提供的TF-80SD激,六个前进挡皖,带手动模式和S挡刮芒,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT传,奔驰A级用自家的7挡双离合陌,沃尔沃这台6AT暂无优势面拿愁,目前他们还没有新产品投入实际应用舱,理应加快脚步处俏豆。   驾驶肠缚:邪恶的S挡    驾驶部分礁玖,我想说说D挡和S挡的区别烽。看起来挺初级的一个话题楼抱,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂锚恨锹。D挡油门响应迟缓瞥,在激发变速箱降挡之前处赣,需要稳稳的楞莽、持续性的向油门踏板施加压力栏抢蠕,慵懒的降下一个挡位之后袄郡,情况有所好转孤县,动力给得稍多弯敲,也就这样弓朝税。    不满意对吧创憾?可以把排挡杆向左扳到S挡筛,切入“邪恶模式”串歧。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)假馈,转速拉高1000rpm以上叔丰,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来凡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次乃宝驹,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出酥淮,脚踝每动一下拒蝎,车身就顶起往前猛扑一下纶。深踩油门堆兄订,转速迅速攀升描潞,跟D挡时判若两人坷,两百多马力烘蟹、三百牛·米窖氖筒,在这个尺寸的车身上爆发出来畴,过瘾溜磋伴。    激情过后细细品味抒耪仕,这套动力总成有两个弱点需要改进伴型绦,一是怠速时振动大虚喂丰,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动博点点,影响体验;二是低速行驶的平顺性膏脯练,国内大城市经常遇到拥堵用车环境狮容,1缺栓、2顿、3挡之间可能频繁切换擅摩堵,动作应该再细腻些烘橡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统瀑函毫,选择“全功能”项厕,不打转向灯就变道鄙,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道虐,回正的力度不邪新致浮,如果你想在车流中快速穿梭前进戳,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争拜茂侧,要么关掉方向盘辅助段泄,仅保留振动提示即可匹。   绕桩材氛廊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况枚丸,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣臂些,在绕桩场地很讨人喜欢馅镜。车头响应比前驱版本积极楷仇泼,入桩动作稍猛耗,车头好像在被一根绳子拽着走躲居稿。给我留下深刻印象的是吮,这款车的极限要比前驱版高太多敛确冲,特别看了下鹃猫廊,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h扔钎沮。上手容易促凸,但是需要注意别突破了极限笺盆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点妊唾:一旦超出极限融呸为,很难把车身再救回来凳新。 责任编辑羔:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7凶歇床:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足擞?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始耍,就一直困扰着我们的问题俄仙。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题构士钞。马力越大的车就越好么列赦?绝大多数情况下答案当然是否定的晨腻亨。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外枚任。随着时间的推移琴蛊盆,我们有机会做这样一个有意思的选题皋宏。   让我来说明我要做的事情蜜唇叔:我们有三辆四门轿车记酞梅,合计拥有1657马力烤扦烁。看起来确实有些夸张颈随敖,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport攀贰,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多慰。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S贝,但是这个570马力的怪物一直没有车茹,直到我们完成这一特别的测试一周之后登。我们只能使用520马力萄嫩么,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo和斧奠,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力箩,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣慈衅携。   另外一辆是全新的奥迪RS7双晤碍,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎立,拥有560马力的出色表现珐。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8翻,在K&N工作室的台架上鸿雹,它的轮上功率达到了479马力毖。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中培街,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力吩接。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器瘁锋垂,用以获得更多的功率输出合差扑。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候滤洗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力卸。即使按照宣传中给出的数值翻恰辞,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG户,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力尼蛙。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG黄炭毒,它的轮上功率达到了541马力踩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力郴琅。   另外还要说明一点诧窟,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来乃伍,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本水返蛙,不具可比性漂。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试糕含。结果很令人意外廷亮。两款加速最慢的车型惯病蒂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h缆被价。当然最慢是和RS7相比较而言的剧懈,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速涪。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录夯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒促熔痕。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊痕彤澈,但是还未打破我们以前的记录太挎蜗。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底娃李报,说它慢更像是一句玩笑话亮箔,这一成绩实际上已经快的吓人了朗迫阶。奔驰则要更快一些班守采,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)讼,冲线的速度也提升至197.5km/h渤。冠军仍然是RS7的旅,它只用了11.6秒功,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平淑陈惰。奥迪的冲线速度为193.8km/h马畴匆,虽然不及CLS63 AMG郝滦娄,但赢了就是胜利嚎绦饯。   123下一页 责任编辑弯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后许缄,新款奔驰E级开始变得更具有时尚焕唱暑、运动和科技气息了讲池。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此灸膝,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机榷糕,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子娇,主动式车道保持和自适应巡航功能橇,几乎能让驾驶者也变为乘客劲秸探,高科技配置更加丰富揪。    于是厕,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前雄撅,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了毙。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L态,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受镁徐牧,在下面的文章中有详细介绍辰诡。此外湾汰车,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章和嘿诧。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读导竞块。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道伐酷现、残破衰败的路边小屋坤、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律刨介,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富胜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落靶。身处如此糟糕的环境殴浩,却并没有让眼前这个出身自底特律签颇邻、土生土长的本地小子屈服闺投堤:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感勘,但只有经过一番试驾体验之后嗽,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力氦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的鹃,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分谴川。与2013款最明显的区别来自于前脸中网犬妒,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形剧,同时两侧向外延伸与车灯相连扔把。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化圈。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯柏溺石,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计手,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计拔奶。   尽管是低配车型导,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬岗膜臣,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)擂。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车逻,它基于D级车的平台打造棺持掸,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条输辑帛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK狙,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT弦播,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体锤惧,不过从近几年的趋势来看纶塑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香拿霜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型五缔瓦,至于其中的原因裴惹,从这款车中也许会找到一些答案菊。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT琴唬羚?   GT成拓坚,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写拾徘察,维基百科将其解释为具有超长续航里程膛、拥有强劲动力赎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型慨。可能一提到GT拔,浮现在我们眼前的就会是超级跑车髓,其实则不然宠,GT拥有着明确的划分准则鹃,举个例子来说亮破:拥有着标准的后备箱堪耗罐、配备V12发动机并且内饰非吵挚妫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车距势,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT协破篙。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”笺删,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类界疙,不过要是按照上面所提到的评判标准来看囱幌,这款车的确还真有点GT的意思侩驾。在笔者看来愁境庆,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的访受,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉协察,最起码第一印象分已经拿到了磺拨吝。   5系GT是采用7系平台打造的能身?   5系GT的轴距为3070mm淘嗽,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同祁,从前双叉臂杏、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系嘛。厂家表示徒咳涣,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型贩冕丁,其在外观罚啸桨、内饰瞥悉外、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同局矫。   5系GT型到无朋友涝撵葱?   谈及5系GT的竞品沽,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情毕陪,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位保蔷,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版哥介。   外观膘凤:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚镜汾删,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆涝。风云2(详情)秋究啪、E5蜕肠咖、A3以及今天评测的这辆E3鬼馈绘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中艰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度痪考堑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品雷铜戌。从这辆奇瑞E3(详情)来看本,外观及内饰都有着很高的原创度疽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间哆。这让奇瑞的产品线更加丰富槽,但也让消费者选择起来有些头疼龟胶磋。 外观瓜擒琉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人晾,但外观却没有去针对青年人的设计茬,前卫酥岸、另类这些词汇应用不到E3的身上怪,车身也找不到多少运动感帅囤。不过它长得却很容易被人接受浆耽,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉哎杰。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看挡摔,E3和E5的外形稍有一点点相似煽纺,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间侯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化阜拜弟。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞付峰铅。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高惨嗅,而且非常容易被大众所接受殿抒吉。不难发现墨善,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变锰毋保,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头钦。艾瑞泽蔷句、瑞虎5镣稿,单从外观来看都会让人眼前一亮壬溪。借鉴是好事枫底,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快庞悲隘,但不动脑子的照搬实在是说不过去俄五。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧谐醚谈,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表怖,作为最会制作小车的铃木来说查馁陆,雨燕可谓打开了国内的市场崎骏惩。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代曙草芦,新一代的SWIFT迟迟没有引入畴。而就在2014年1月18日惯山蹭,铃木速翼特在国内上市际獭希,这款车就是海外最新款雨燕的运动版段舱蕾。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后烘裁,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏欧舜。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舌呸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕剿施葱,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件参勉拒。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造汲迹人,速翼特运动版采用运动风格打造僚。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm畦徒,轴距为2430mm碾睹。由于基于新一代车型打造吵擒湃,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些秽嘎,轴距也加长了40mm雷。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚腑,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息纠怀事。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16扔。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新损,包括中控布局楼、仪表盘灵松、方向盘等造型均有所更改垦坍侧。此外涧统,配置方面新车配备了ESP报岁案、自动启停系统似辖、USB接口爱、运动座椅等配置莫救覆。CVT车型还配备了换挡拨片琅,满足驾驶需求雄故赋。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了舜射。真皮包裹自不必说坝,3拓空干、9点的打孔设计握在手里也是真舒服善拿。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多律备。不用和别人比究粟京,超越自己就是最大的进步兔滤。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面违荤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机勤翻亭,其最大输出功率为100千瓦相沸,最大扭矩160牛·米八,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT淳膘,其百公里加速时间为8.7秒恨梁屠,最高速度为194Km/h瞳。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡森苇嘛,相比之下乐趣少了很多滩碴。 免责声明景吹:本文仅代表作者个人观点杰抽花,与环球网无关协丧闯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实矗圣捞,对本文以及其中全部或者部分内容匆、文字的真实性幻记、完整性钦垫、及时性本站不作任何保证或承诺屎,请读者仅作参考冀疙,并请自行核实相关内容豌啸悲。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车惧,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大碌咆,引起了广大网友的质疑白。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验瞧。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注烤。于是易车网本着服务网友的原则香妻辈,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测壁慌,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车痹判嘎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示汝味题。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说采斡绦,您便自有定论烙汰贩。   体验者介绍    前排体验者募:辛毅 身高点杉:178cm    后排体验者竿兢:旭子 身高馈峡烩:177cm    Ozel 身高违茨:170cm    小娴 身高闲:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准悍,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高懂芜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍荡酗毖。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市薪,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣拇。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论汝传京,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆幸,公平公正公开地来一次大对决凌。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明构:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别吮,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车阑谢缮。所以不得不承认副取篮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值抗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上乔畦废。    事件回顾虹疮:    说干就干匣红乡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后掸宠谰,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作捎纪。根据易车网后台数据的统计来看点殿,持以上三种观点的网友大有人在魔孰碌,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲弟板,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案阶藉。尽管是为了对比三者的公路性能胺,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上迪哪使。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上喉。    测试车辆赏悄孤:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350篇半。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型食蒋,但是奔驰并没有这款型号的试驾车父骸,奔驰已经尽力了睛违,我们在此也由衷地感谢党,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题丢亮会,告诉大家改款前后的差别逞甲煽。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5婚雹。因此我们也很负责地告诉各位网友紊冒,目前除了易车网肥蝎,其他媒体对于新款X5的评测摩箱,都不能代表日后国内在售车型号潘。第一辆中国版车型为xDrive 50i亩幻,加配M视觉套件杰娘品。    由于Q7的官方试驾车出了点状况图避匡,我们无法借到官方提供的车辆骏蚊亭。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持笛堡乒,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型黔。    测试场地铝:    乐驾赛道全长1.6公里绷慨,共14个弯道绢懊姜,最长直线段270米俱,赛道宽度为10-18米免,视野开阔础疤,无障碍物栋胺。赛道两侧均为土质路面芦唬,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆盗聪唤,大大降低了安全隐患叼。    测试人员矢沮:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑了炬娠,却要替土豪们操心买什么车暮,这件事听起来真挺可笑委股,因为我实在没法揣测土豪们的心理顿挂。如果说我还能理解花五十万买大切饥,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野储使晨,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器良玩竿,代价是要多花一倍的价钱羔躺疼。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感粹腾氰,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感懈,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望忻崎。不过因为坐的比较高酪,速度感不如那些贴地者强烈佳休氛,还没怎么着呢就破百了雹被崩。这大概就是SRT8的魅力攀暮,很难说值不值得棵烩。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款替稠抚,车内的配置也都跟2014款大切非常接近溺,跟改款前相比还是升级不少欺。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到枢溜顺,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系济,SRT是JEEP官方改装部门俱桅,这种改装是全方位的累,包括内外套件加强浅森,以及性能方面的提升秋炬。SRT8就是高性能版的大切诺基肆沪,主要提升是外观套件变舵、及动力系统埠诲、刹车系统蚊、行走系统等方面罕收委。四秒俱乐部为数不多的SUV车型孪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机敌喘,6.4L自然吸气HEMI发动机呸律回,搭载采埃孚8速变速箱豢媚喷。   SRT8为公路而生赔档,所以公路性能是它的强项洼秘插,不过Off Road就不是特别在行了倘涕。大切诺基的7种驾驶模式被简化 摆统说,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影酪娜敝。 ② 跟之前的SRT8相比幻凄,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的促慈,所以科技感和豪华感都提高了不少斡何徒,跟换代前的SRT8相比办,升级的部分都是实实在在的篮必螺。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱霸啡旅,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统槐,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统筏吗,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置兑磨暇。  」恰③一百多万的车损,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车外,再挑上百万的车的刺棱汀车,好像有点吹毛求疵面克。首先悬架的设定非常的运动奖,即便比较温柔的驾驶方式僧,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极储,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车毒疙,大切诺基SRT8并不是一个非扯弁肀眨合适的选择棱蛊醛,尽管动力非常充沛劝嘲,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意衡拨。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响劝,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺阑鲤,但好歹SRT8也一百多万了临避统,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响忌。不过之后我们也释然了彼泰谅,尽管这是台行驶了四千多公里的新车膘禽敌,但经过数个媒体的“蹂躏”嘿踞访,光弹射起步就不知道被玩过多少回了介茎,弹坑交叉轴不知道走过多少次了劲唤,有点异响似乎也算正常圣程题。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基挽持撮,请点击下面的图片进入试驾文章瓣入唤: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了垄陡史,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争笺固,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蜡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的靛每,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中你。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生刑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T隆涪勺,还是老套路秃失虎,直接切入主题藉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹稀秒。 动力对比芬贾崇:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手秘,看看英朗GT的表现如何吧贿申。这台发动机的最大功率是131千瓦谢,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来套。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能卉,当驾驶者在需要全油门加速的时候携硼,为了获得更好的加速表现蓄侣,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm适车。对比发动机账面参数来看祟吨,最大功率118kw该,峰值扭矩250Nm考粗潮,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜虹翱。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统井耐陆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心雾,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力隋递氖。   至于传动系统方面沽堪,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器邵绕跋,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样动,都是目前该级别中的主流配置恨伴,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现娇,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢点翘。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器墩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩拜僧侈,所以基本都出现在了大众的小排量车型上稀模刃,比如高尔夫6蚀、速腾等蕾颓锋。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方鹅湃,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构宛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力朵怒胶,从而起到提升操控性的目的拎。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架搅,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上拟,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接翻惜蕊,但通过厂家的调械椅ū眨后固,当一侧车轮发生颠簸时陛唉奴,对另一侧的车轮影响会比较小些韧。   小结句砰:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多搁,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出胖漂。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了攘氦参,至于优点这里就不做过多介绍了乏溺瓣。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新┫恚后英朗GT更偏注重于操控性抛颗炒。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时郊谭,见过后车追着拍照的累哼匣,见过开我边上向我打听价格的熔,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回急乖断。我坐在这辆路盛E70里罕铺,被注视得有点儿不自然必。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣浩帛,我琢磨着尾辫宛,要不要让他进来看看川娶。要不是我瞅见了绿灯亮起杰线,我真就这么做了静戌。对不住了朋友努茫,这次没能让你仔细了解它擞己,不过我希望你能读到这篇文章毋。   不用否认讨博逆,人们对美的好奇与渴求与生俱来琼霉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣帛豹。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗橡小。不过在这些人之中豪皆工,有人会终生恋着美人拜,有人也会为抱个花瓶而后悔肖。如今打造足够美的外表来吸引消费者县桃,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情杜攘惦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70漓,但在这之后能否一直爱着它没,我认为是一个很值得细抠的问题齿荡眠。   ●外观大气俱返伎、美辟,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时刀茸高,我还以为来了辆捷豹叭回畦,赶紧跑过去看发现被骗了唉雇及。不过我并没有觉得失落镣,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观裴焚皆,并且从设计角度看疏蛔仙,它在借鉴与融合得方面都很到位童。如果这张大嘴能够做了镀铬处理拈扒抨,我对它的外观设计就100%满意了淑。这事儿对华泰肯定不是个难题拢穷,您看看宝利格还有华泰B11琉谅圭,都有明晃晃的格栅稠扮赫。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位党:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中离恫凶,但绕车一圈后我发现忙躬,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了信。咱看看数据对比潘劲,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手碳,可以说在各种数据对比上问,它“不是第一莱疙,就是第二”吻第。虽然在宽窜泻、高和轴距上没有做到最大档,但也不过是一两厘米的差别忙,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米譬,这就让它看上去大气许多势巴。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上豌椭抬。   打我接触这辆车的时候骗,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光兄恍煌。在这样的目光中己,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期无涧。面对“屁股高乃、尾窗窄”权锋、后方视野不理想的路盛E70时硷,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车槐。先不讨论这样有多麻烦了喷硼,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作扳姬,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧排?这点让我心里不太自在刑灭疵,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲搞白记,是个应该有的配置脯诫敌。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上松,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色该皑。而随着国外皮卡文化的不断渗透逝持,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型巷杀迁,去跟进时代的步伐料陈弓。为了迎合市场的变化及用户的需求绞酪鹃,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时观党酪,开始注重宽大饱满的外形设计渡恕,并增加更为丰富的配置东苦夹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型杜兽。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾泉筐痪,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)垛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗呻,整体的风格带有一股阳刚之气撇说。在车身尺寸方面澜劫纺,它的长/宽/高分别为定嫌温:5310×1812×1775(mm)的,轴距为3100mm辨。威虎TUV并没有大小双排之分菜雹撑,仅提供了一种车身长度纯叙。车身侧面的线条也很平直斜惩,外扩的轮眉使其显得更加饱满菊鲁。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正刨撵枢,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感饶。大灯采用远近光分体设计奈梗勉,其中近光灯还配备了透镜独梢额,不仅更显精神逝溉,而且还可以起到聚拢光线的作用脱讼。镀铬材质包裹的后视镜很显档次拇,遗憾的是清须靖,集成在上面的“小灯”只作装饰作用导聚,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯日,并且后视镜仅为手动调节厕虑。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架茹馆扁,并且还可以对驾驶舱起到保护作用枷憨汹,非常不错遂冷假。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点勤,至于货厢外侧并没有再多设置舱。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)夏汕,在国内皮卡车型中算是中等尺寸横螺。另外氮,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”械景从,不过据厂家介绍体蟹,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”舅门。对于皮卡车型来说靶嗜,这项必要的配置还是很厚道的稀熔胚。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山迪剃旁,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气海,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地哗。不过骑,今天我来到这里并不是为了滑雪烈法,而是为了求证一件事情宠猫饺:有没有一辆车衰,既能够带着一家老小舒适地出游师挂溯,又可以不惧冰雪怀添,在冰天雪地中步履平稳地行驶城咀,同时价格又相对平易近人呢盆既?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求圈叫,那么就让它拿出真功夫试试吧八蔫。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)几,从外观上看蛇,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别梗灿,19英寸车轮显得很有力量感庐,也与动力总成更加契合;其它的地方嘘,也依旧是酷威的老样子弛情羚,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿磨全确,甚至还有一些精致的感觉乘砷糖。总体说来哥,尽管算不上全新车型凹磋辰,但依旧耐看拾塑遂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面加奢,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了咖拘律,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中墨犯,动力响应良好颇,易用性好驾讳米,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分介傻僚。当承载着全家出行时乳驰,既不会出现爬坡和超车吃力的状况句莆,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适姬。   至于酷威3.6L的内饰方面拾囱,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)渭怕,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”常丘,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节皋迫释。   除了动力系统靖温芥,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式凶孺。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器捂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动聊却,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴幂姑,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施炊踞旁。动力分配完全依靠电脑自动完成酶凸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮谜磨。   有了四驱系统舶,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳济。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎坞砰催,具有更加粗大的排水通道售怪拧,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”憨,冰面行驶性能更加出色烂粗煎。此外舍突顿,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜悄,胎面中央多重“Z”形花纹赖歌、针孔沟槽设计钡寞、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性挤。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息肚,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间亲械,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情速搓。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3浪,它的定位低于1系刀。但是麓惩貌,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步羞。另外抨错乖,它也提供了i3?REX增程版本抖辉鲜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机慷里,扩展了这款车的最大续航里程僧。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试面秀。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流筹联。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合斤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合痕说懂。   宝马有没有提高电动车的标准颠归?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协从刀?让我们在接下来的测试中找出答案歉腥唇。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式诵妨够,宝马i3的行驶里程可达88英里赋害。相比较而言日必腾,?Ampera可达30英里层,而普锐斯可以行使约10英里窜骏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电氛图破,i3可以更多地使用电动模式妓娇。而增加了汽油机的动力系统唉称,则使三款车的续航里程分别上升至160英里红酱错,357英里和505英里备。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大修暗。这台车约五英寸高信雾,而宽度几乎和高度一样交毯,与低矮流线薯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比美。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能抨粟。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力瓮,我们没有所需的充电站?怯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式攻促。   此外惩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容舍鬼尚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名探村蜗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车透闻厕。它内饰精美浓糖,融合了许多先进的科技宿,它空间宽敞良颁,驾驶体验一流胚狗。但这种REX增程版本无法替代传统汽车损激,它仍然使用汽油机劳点,以作为电量用尽时的保险稻。   第二名端先:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好订赎泰,科技感十足频相,而且它也能胜任舒适的长途旅行柒。   第三名窍滔洽:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款暑拉澈,它最大的优点就是充电迅速讣冗,性能可靠县。   然而坦好持,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋袒。(实习编译瑰兄写:徐旦?审稿酥陆寡:刘洋) ? 免责声明版权作品息偿,未经环球网Huanqiu.com书面授权膛遣谱,严禁转载次貌淌,违者将被追究法律责任寡。责任编辑捷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车玫,应该说是倾注心血狡桐腔,在技术平台上都有可圈可点之处泰梁凌,源自萨博的技术是其最大的亮点儡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型恕鳖,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作溯。在外观和内饰上乓毙胚,这款车基本上符合主流中级车的一般水平累欢伸,在动力和配置方面也还是很有性价比的拜。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说洽,绅宝的外观原创度还是很高的填瀑,并没有刻意模仿什么车型华,但我们会在这款车的细节上看到非,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法成申棚。且融汇的比较好敝胎举,并不是简单的照搬照抄娃亩。这一点值得肯定吠冕,大灯的设计十分犀利曹镰,鹰眼造型也有较强的辨识度推。LED日间行车灯比较醒目陡咸匿,穿透性不错叮喜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表阮咐蓖:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感贬,也很紧绷衬锤。看起来运动感不错联核怯,但前悬和后悬的长度较长撑,看起来有一些比例失调肝。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些茨,在视觉上看上去会更紧凑动感涩齐。轮胎的规格还是比较高的扛骗,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能懂慌客。   车尾的设计比车头更简洁一些肉,尤其是尾灯的轮廓穷盆郎,设计非常成熟宏叙怯。和宝马新款3系很像捅蔚才。除此之外废颊肝,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感常硷。   本文导航碱开:" "  “卧龙凤雏弥挨标,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口腹美,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后牛,便有了三国时期的三足鼎立幌摩,如今我们的生活已经远离战场的硝烟败川,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车吾戊菠,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国竿肃玖,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出电继,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣恰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹劳店脊,然而坊间始终流传着这样一句话赶宫刮:“得中级车者得天下”;是的朵,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重己,今天我们会为大家带来两款重量级车型乓媒,它们能否为各自的“主公”平定“天下”貌蛾商,请大家继续往下看市菏蕊。   看到这里大家肯定已经有了答案了魔,没错啊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L嘎芹,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉娄会璃,那S60L是何方神圣海?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型遣形,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花反坦泞?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蜗篡四,厂商指导价33.49万元地外力,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型眠记聪,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热罚褥、后排座椅加热锨砷、并线辅助弥尸垢、车道偏离和自适应巡航等众多配置庐。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中纤济蛾,即使不看车标推响管,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃线,哪个是奥迪覆视。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的纺棱黎,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现钠艘豹。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统瞧,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动旦摩,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停岔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性碌,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角仇,使夜间行车更加安全饯切犬。两车双色的外后视镜造型别致搪盎菇,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光靛魄壤。   既然都命名为“L”的长轴距版车型杠疮沟,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色傻瑟栖,至于乘用空间如何汲,我们将在空间篇为大家详细介绍坝。两车都采用了5幅式的轮毂造型邓苗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力拈峡寞,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳墓伴。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计篮返软,整体方正的设计略显稳重煤梧。后尾灯的设计两车可谓各有特色力李抡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似感,设计感十足搭肃,而奥迪A4L的尾灯更加修长陆喇,视觉效果出色腐春。天窗不仅能够增加车内的采光祈辛山,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出梧坡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉堕兼筷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心白,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习罗善。   本文导航貉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车涤,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间痊,配置也能满足一般家庭的日常需求霖。对于这个价位的小车来说赫肠,最吸引消费者的无疑是打眼的外观镁,在这方面捶,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮抄戌饺,就算是与它的直系前辈骐达相比诺变仓,也不遑多让些隋诵。然而作为一款家用代步小车确比匈,它也并非完美武尉瑟,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高扦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外结绰,车辆本身并非进行任何实质性的改变耗氨彪,跨界的概念噱头大于实际露狗渡。 "   技术革新日新月异的今天暴谭,车型的改款换代再常见不过萌版,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变姬宠。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型票奖朵。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变吴位,同时在动力方面也增加了1.8L拎。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万门,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势钞欢将。    新奔腾B50是一款自主品牌车型桔项,但它的实力不可小觑虽尉申。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌泼。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动吓亭犯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型甘才。既然实力不容忽视揉,价格又有优势邵尚,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机兢锨吠。" "  版权声明概谋困:本文版权为网易汽车所有鹤信畦,转载请注明出处剂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星洽,全新的品牌全新的车型式,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比情,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆克斯栓挺,在2013年感ィ克斯的月销量已经逼近3万辆/月郝帮伸,堪称是这个区别的标杆级车型台,观致3要想在这个领域取得成功鲸才牟,不可避免需要跟标杆车型来一场PK涵儡成,看看是否有优势能吸引消费者关注淑袄摧。 外观风格各异   先看外观方面赦常珊,观致3展现出大气得体的风格划,不像速腾那么沉闷单调酗奴梅,且有着自己的灵动个性;而咐担克斯则是完全偏向运动化的风格哪嚼尽,典型的注重操控性能虚,突出驾驶快感的性能车型屑舰,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型络,与观致3区别明显伎板。两者主要是风格差异嘿,外观上分不出优劣孩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上善裂,观致3丝毫不会逊色于付剩克斯车型拔沙。 尺寸对比 车型名称 妇洗┦模克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上祷拧敢,两者也是平分秋色瞧渺菠,车身大小相仿被呈,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势阔伙绊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上贰抢,观致3要大于赶0付。克斯吨,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞汝茨沁,尤其是腿部空间较为宽松对,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复氲克斯在后排空间布局相对紧凑方牟嗽,而后排空间也一直是各代噶模克斯的软肋店。 价格对比 概穑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上揭戌奸,感兹┐矗克斯则要比观致3要更大一些境肚诽,在不放到后排座椅的情况下裸蚊邯,富罚克斯的载物容积是530L疆事毋,而观致3只有430L旱,100L的差距还是能装多不少东西的块坪。而在需要有更大空间的时候舶彻石,两者都可以放到后排座椅坞瓷酸,放置大件的物品卢畦供。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间舱,观致3和干熬克斯三厢都是11.99万起步扒屏勃,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蕊李。而细细对比价格表可以发现缸华畏,要选购自动挡的车型蛔牌吗,改按危克斯最低仅需13.09万圣,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合热久,观致3则需要14.29万耽晦粟,这个比起妇贝克斯有1.2万元的价差吝,当然在内饰配置上会有其它差异趁,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言琅末瓦,可能干コィ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些屡廷。 挑选合适的爱车宿都臂,看专业导购朔劝酿,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么肝?   扫一扫糯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚屎瓦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆冬。风云2夹县竞、E5竭埠庆、A3以及今天评测的这辆E3粒变,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中釜慨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度该。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品扑末惦。从这辆奇瑞E3来看陋芬衔,外观及内饰都有着很高的原创度熊递坍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间零。这让奇瑞的产品线更加丰富镐凑沟,但也让消费者选择起来有些头疼蛋勤。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的誓淋类,也从来不缺少“明星”哺鹊,“沉稳绅士”大众速腾绵抽壬、“狂派斗士”福特讣苄眩克斯等都是热门且销量稳定的车型混煽,不过要问哪款车型最近销量最高既,还要数“逸派高手”日产轩逸飞肋戳,它已经连续两个月销量突破3万俗,坐稳了桥车销量的头把交椅先姑糠。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡郝胎戮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢普绢?下面我们把两款车型拿来做一次比较哇,或许能看出一些端倪缓。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万凳譬,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万狄遁,入门价格上逼捕袄,风朗比轩逸高出2.08万元殴料,表面上看价格弄,轩逸占有优势挨,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型吝,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元改,这样看来粕淋,风朗其实只比轩逸贵了2800元涸班九,等国产版风朗出来后搞,风朗在价格上反而会有优势也说不定统遍。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市啸参,这款车外观与内饰变化并不算很大碧,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一礁,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7上,下面我们来看一下苗岁。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表秤场波:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观习瑞纠,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格菠,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹扰。质保方面抬,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力牛轮萄。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表辰敢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机散,最大马力已经达到了170马力掀焊违,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟颧徊鳞。变速箱方面笺浮,逸动采用6挡自动变速箱肖料旅,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱创苏,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蜡,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些察舅。 免责声明釜漓:本文仅代表作者个人观点效胸凸,与环球网无关烹填。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实匪,对本文以及其中全部或者部分内容衅吃函、文字的真实性世、完整性财扇胳、及时性本站不作任何保证或承诺悍,请读者仅作参考惊稼词,并请自行核实相关内容病。" "  近两年滔悍,自主品牌进步着实很大杏商,无论是从设计方面忿,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升权,甚至可以与合资车型媲美仙匠悉,山寨甲、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式唱突北。在10万元以下紧凑级车型中拳,更是自主品牌的天下荚斥纳,凭借比合资车型更为出色的性价比烦缓俱,吸引了不少消费者的关注商。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市裤,一经推出便受到了极大的关注辅探婪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力碌够。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型嚎骑箔,包括动力在内叉,新车共有20项升级让杯,本次共推出8款车型幕,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款惩,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型访膜廖,售价区间为7.49万-11.79万元肋瓜。   比亚迪作为自主品牌的又一代表璃卫哼,近来也是频频出镜瞳,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅砩剑控大玩具车”的名号名极一时换。速锐共推出了9款车型痹据膳,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款饶描,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合胜写,售价在6.59-9.99万元之间巧灯汕。   单一来看储狼,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品鳞,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较邢,看看那款车要更“精”一步酮。" "  新君威变得更好看了虐弓,配置也进一步提升恰菩茫,新加入了一些科技配置探琅囱,比如智能交互系统锌,BOSE音响等等杜。这些都是新君威的改变之处骚簿蹲。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型对丛朵,售价24.59万元入厂魔,作为一款定位中级运动型车的新君威灿烯龄,品质感一如既往伦,操控性也非常突出俄。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威邻,以下简称新君威炼书实,外观相对于老款进行了必要的改变鞭哎,毕竟老款车型从上市之后酒,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳狈江蹭,新款在大灯超、进气格栅鲸抒、雾灯坪妙、尾灯淖峰量、前后包围都进行了细节的变动寿娟芜。   在新君威上绍等,使用了传统的按键式无钥匙进入系统履,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统膝伎亩,在操作上没有太大不同透,轮毂方面瓷勒捎,新君威使用了十八寸双十辐轮毂堆舞,轮胎品牌依旧是普利司通确吻伶。侧面造型基本上没有变化俏,侧窗所占面积依旧较小嘎驴浑。   车尾的变化还是比较明显的插宿蹈,这主要来自于尾灯的改变搭培外。新款尾灯全系标配LED灯寸税横,并进行了熏黑处理嚷溶抽。尾灯的轮廓样式更加犀利喀处疤,个人认为要比老款更好看捅呕狈。除此之外笑诺榔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化恋,牌照安装槽的形状变成了正梯形粹。   本文导航违破:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击凰官,颠覆传统的外观次,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环尘双,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV撂桐。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5卢仁,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型腿广,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机让舌,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蓉捶波,足以证明其强势的地位婚迷炭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市郊冷,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠伶盟宪。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强双故香。(温馨提示笔搅娄:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版同轮铅,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准飞。)   自由光基于全新CUSW平台打造挠吞,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭杜统东,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅狼超畔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强善山。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致徽粉比,圆润的造型是其给我们最深的印象涎舅。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网沪惮,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线恨侨蒋,显得简洁利落洼。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条倾衰黑,显得净雅别致咸假。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同部誊妻,主要表现在其大灯的表现形式上竟。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球范柬函,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蔡嵌。两车大灯配置基本相近骏臣,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已崔裁抬。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蒲,车道偏离预警系统岸项摩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围废氰贸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗沪,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蚂倪米。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势抹辈牌,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势慰喷。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话烁蔬簇,其尺寸差距就没有那么大攫惮桥。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡婚奖电,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁卧汉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起劝迫齿。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同衅团。奥迪Q5采用两边单出的排气管铂车,在气势上略胜自由光币叮。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道劳殿怕,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型夸骨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部勺邢查,磨损线束保护层赐朝,存在导致电池损毁的隐患普开娄。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日操匙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知剧撑化,称9124辆V200受此次召回影响雇看柑。长城汽车正在邮件告知客户突,并建议联系当地经销商进行检查维修喂。   据悉己师,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转旱列,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽骂涂。”更有甚者皇矢魔,线束可能会内部融化桃戈。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说缅亩襄,目前已上报了数起线束故障俱,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转慑鸽,不能够给电池充电啡,车辆也无法启动描岸。”但这一故障并不影响汽油版V240车型号,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束唯弧喷。   克特里尔先生称嚏亨堂,检查故障预计用时20分钟峦嘶犯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟恰械。如果绝缘保护层磨损严重交尖,线束已裸露惟,则需约两个小时以更换整套发动机线束溉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件拟菱。此前瓮肉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回荡蒲题,2010年又因手刹故障而被召回磺。   2012年宝,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回姥搓悸,长城V系列也在其中币。当时盆鲤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片醚唱浪,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸竣换。然而室窖,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片厦,更换车辆共计超过1.5万辆道狸。  ÷摇(实习编译司鲁伪:王萌审稿承龟:刘洋)   免责声明版权作品谜,未经环球网Huanqiu.com书面授权食,严禁转载闯吩亲,违者将被追究法律责任蓬党。" "  随着经济的快速发展瘁陈晾,购车群体的年龄层次也越来越低蘑锋,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用卿惕、省油水宠室,而是追求个性和时尚设计杭。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型滔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一杰。作为跨界SUV倪磋,它们在造型上将年轻淘丧、时尚展现的淋漓尽致料浪,完全符合年轻消费者的审美需要累。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比俩效伐,来看看到底谁更适合你灯捷。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV澎,相比2012款变化不是很大效好驴,只是增加了配置和车身颜色捆霉烩。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蓬床,售价分别为21.98万和21.47万驹华。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV斡屡,但风格却不尽相同熬阀芬。斯巴鲁XV外形显得干练戳,车身线条硬朗竣兢,富有力量僧,越野味很浓掸。而标致3008外形偏向都市化设计劳,饱满圆润的车身凸显时尚感腑供辟,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些晤拘。   车身尺寸方面有所差异瑞,不过并不明显骑撤。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)绰然,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)赌。斯巴鲁XV车身更窄愧详肪,同时也稍长一些茄。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置北精蕾。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蘑亮,加入蜂窝网状格栅运动感十足半城。而标致3008采用半圆形中网敌,镀铬亮条包裹显得很精致蹦钢。两车前脸分别展示它们不同的风格潭牌,同时都包裹塑料黑色下包围腾。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯呵嫁唾,远近光分离灯组设计门,造型普通骸旁,配备有示廊灯肝饥缝。标致3008同样采用卤素大灯入,不过加入透镜父盯券,不仅聚光效果好默,同时美观性也不错姓矮苫。另外歌,还配备LED日间行车灯票。   在侧面氖康娟,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计箍虹冀,比如非常倾斜的A柱愤畦抠,同时将后视镜位置后移同,留有三角窗减小了A柱盲区睡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料函描驹,有利于减少磕碰的维修成本裙潦缆。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎堑乾,注重舒适和静音性氨,双五幅轮毂很有张力乃。相比之下济,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性东妇盼,与黑色下包围搭配运动感很强烈交洗创。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎尾碑端,同样注重静音和舒适性傲圣查。两车的备胎都是非全尺寸设计怠。   相比前脸夏,斯巴鲁XV尾部更个性倪喜,辨识度较高钳副。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型伪撤怯,镀铬亮条的运用增添了质感帮裳倪。 标致3008尾灯加入LED灯组谷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组努,但是块状尾灯造型很独特铣瓣。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像譬鲁,标致3008同样配备倒车视频影像氰芥,另外方铆牌,还配备前2/后4颗雷达探头遂红。" "  在过去的一段时间里跺窍,竿璞洌克斯熊、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置段划。时尚动感的外观郝泼贰、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性慨脱,成为了年轻人群青睐的车型糠蝗。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型唬祷,科鲁兹掀背车则是新进的一员割吓心,它所要面临的是一场“无言的战斗”疯篙。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了崎,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出髓邢,但却带有美式车应有的力量感计蛇,总体来说它的设计很适合国人的口味摆季却。但从最初在国内销售的科鲁兹来说参屁绣,其三厢设计有些过于保守浓,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间沮娥沟,为了能够扩展消费群体播楷秒,推出两厢版是其最好的解决办法仑厦琶。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话稼境,你几乎完全无法识别它的真身为扇,因为它与三厢版保持着高度的一致性管删策。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组擦醋熄,很好的诠释了彰显力量感的诉求司。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后苇楼递,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接届栖灯,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些久羔础,所以从视觉上给人以更加修长的感觉扫采哎,但实际上它比三厢版短了不到9cm醒修。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多棺,后窗与尾部的衔接并不生硬瞬,拐角的折翼恰倒好处登,为尾部增色了不少吕。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计陆刷,在样式上显得更加简洁边,只是与自身前灯组相比拿脯,在棱角的刻画上有了明显的削弱佰清。   本文导航胆叼:" "  提起之诺风鞠腑,很多人都不知道是什么品牌概,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌泵圣,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的伸武。只是之诺定位于高端合资自主品牌吓,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式烧费踞,那么它的首款电动车1E表现如何拷?以下文章为您揭晓通奉。   只租不卖氖斑?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务嚏,包括车辆租赁奖放袒、充电设备勘察安装丸、车辆上牌辜慨奶、车辆投保铂棋莽、定期保养臣、故障维修劣、道路救援胳、检查维修备用车等连定纤,通过这样的商业运营烧,能够促进新能源车在中国市场的更快发展庇棘。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车禾,它的卖力需要大家自己去发掘煽撅。不过在发掘1E精彩设计前堪缓蛔,请先忘了宝马X1槐郴脓,否则你将永远欣赏不到1E的美荚。其实1E最出彩的设计在头灯绞回,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感潭。   不仔细分辨的话氮岸廓,很难把1E和X1的侧面造型分清设插剑。不过1E拥有自己鲜明的特点懂,车门下很宽的镀铬饰条锚,和没有行李架的车顶成。   相比车头和侧面段蔼,尾部就让人感觉有些欠妥了公腺,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分梦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条填。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车圈脚。   本文导航文戊沏:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说邪,奇葩的中文译名既当柏、“野性”独特的外观以及较高的定价倘端卷,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议撂入紊。说起野帝我们不自觉的想起抱畦蚂,同样在以国产车身份进入中国之后臼鳞,“改头换面”的法系SUV标志3008雷,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类难噬,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”拟秽吠。当然耗队,以20万元以下的车型作为主力军歌冉市,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一但秃府。那么下面我们就来看看镣,这两款性格迥异的德色、法新生代SUV之间究竟有什么差异抖暑韩,各自的特点又是什么瓢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别稠,首当其冲是价格方面的不同彼魏开,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合挝岁疏,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势刀锚丹,不过差距方面不大基本可以忽略钱去,两款车可以说在同级别车型中表现优秀虏捎。动力方面的表现也近乎相同涧镀,只不过大众7速DSG触绣,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配饭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些沤踢累,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一袜。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔紊,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰春佰姓,湖面之上也已堆积了厚实的积雪彩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上鲤。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激踌欺拨,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景捂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试嚷善午。闲话少说嘘霸峰,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜阿电。   这次试驾共有5个科目琼睛虽,分别是1.傲虎—终极绕桩阮星,2.傲虎—冰雪连环芹,3.傲虎—短道拉力测试慰,4.XV—戏雪乐园熄,5.森林人—不规则路面自由行驶话。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同嫡侩揪,MPV表现出相对冷清的一面慧鳞莽,尤其是中高端的商务MPV泥犬剔,几乎屈指可数峰,除了老牌的别克GL8外祥曙,似乎很难让人想起更多车型秤豆绅。不过在这个还没有完全饱和的市场里端泼褥,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅希乳。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮尝吹箔,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢唇贪巍?这就是本文将要找寻的答案党徐畏。   12款艾力绅有2.4L 5款车型疗,售价28.38万元-33.58万元鸽,目前市场上有近2醋亲腹、3万的优惠幅度丛鳖苗。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型俏,官方指导价31.98万元螺捐。) ●外观解析   从造型上来说刨铣绕,艾力绅算是开创了一条新的路子河奈平,没有过分使用一些夸张圆润的线条新录失,车身轮廓棱角分明慧寿,有着很强的视觉冲击力歪粕胎,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别郊萌抹,此外淋棚帕,艾力绅还装有一套大包围什港,颇有几分运动风范俯鸡叙,也有着一定的改装潜力多煽号。   盾形的中央格栅有着不错的层次感冈色,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目瘦泵,中网与宽大的前大灯连接在一起簿师,营造出一种大气需把老、动感的MPV形象麓故。   艾力绅A柱采用黑色设计箍忻圃,且A柱的倾斜幅度较大斗,棱角分明的线条从侧面来看更为明显据掏揩,总给人一种方方正正的感觉鞠,后视镜尺寸同样不形萸獍健,与整车的风格很搭履,宽大的后视镜提供不错的后方视野差瘫耪,保证了行车的安全性与舒适性忱瓜。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感伴圈嗓,当然粮,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现逢,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手谩缅,侧门就会自动缓缓打开改催,此外炽,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关妓牵。如果对此还不令你满意的话坏步挟,通过钥匙同样可以沂瓮杓校控侧门酞挠,确实有些高端大气上档次棺。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm档,轴距达到2900mm查,尺寸在同级别对手中并不占优势陋挪讽,与GL8相比斑暑,仅仅在高度上略强于对手汝赎屋,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势颧落疆。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计拐钳,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果码歉。整体线条依旧硬朗丛返,尾灯加入了时下流行的LED元素详鼻,为其增添几分现代气息坝钢。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及饭踢,人们购车的选择可谓越来越丰富曹呈刹,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择甭萌,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过昏池,可见国内中级车市场竞争有多么激烈躬镜,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5面,他们能够碰撞出怎样的火花妓,请大家继续往下看划缚挤。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表封涟戎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出徐,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比遁豪柿,由于这两款车型出自于统一平台打造屏,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲糯苟,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间嗜幻歪。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题忍,你可以说它带有侵略性泻肉,或是富有运动感较峭沽,也可以说极具视觉冲击力登瞳,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突糙潭割。而K5也应用了与智跑目、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计棱刑驴,使其拥有了明显的家族特质醋够吨。   运用Fluidic Sculpture的设计元素番示,极力打造出时尚与动感的流体车身揭,在驶入眼前的一瞬之时狠,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象潮粗。前脸的线条设计十分紧绷翅,大灯组与前包围向中央区域靠拢窘,展现其动感的一面杰轰媳。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合徘,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势谩翱添,抢眼的外型加之迷幻的光线檀舞镜,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽伟。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着毖铜锋,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力美纳。   第八代索纳塔不仅外观时尚端,灯光的运用也颇具科技感弓,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性雹忱,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯沥桔啤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步趣辣拉。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计奔逻,显然这种的夸张设计逝彪,使我将其列为变异的种类拍茫权,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用垫,多折线的应用也使尾部更具立体感暇涉党,同时对于运动观感上也有显著的提升蒲,由于K5搭载的不同动力总成粟讳己,2.0L车型配备的是单排气设计查钢混,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感匿渺。   轮毂也是一个变化的重要部位太蓝,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面攫腾臣。根据配置不同撬,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分版抹拒,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎哆,该系列轮胎偏重实用性汇。作为索纳塔的尾部谦枪曝,基本没有大的变化帝辛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蔼簇,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点旅。   本文导航巷世:" "  每到年底贬,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾瞳较泪,地点也大多选择在北部寒冷地区拼喷。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣腥哎,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性岸。在临近春节前夕串襄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现菠。   延伸阅读毁街:   之前仕,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间淖迸,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读瓤苫形,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容港。   酷威采用的是电控适时四驱系统郡,中央为多片离合器娶,由电脑控制来分配扭矩先炮,车内并没有任何切换按键扰倾。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动燃驳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴兜,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施伪绅,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶冷骇,如果想要挑战一些极限的路况的话沁佰,酷威还是不具备这么大的优势的凰魏绰,因为不具备限滑措施结,至少在脱困能力上会有限制性颁遍。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎醇,采用全新发泡橡胶技术钦互谢,具有更加粗大的排水通道掳我裤,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”事,冰面行驶性能更加出色寡蹬次,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力闹贪翟。此外涤匪碳,中央多重“Z”形花纹陀渤世、针孔沟槽设计尽涛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性牧汗泞。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机摊,最大功率206kW/6350rpm狭红,最大扭矩342牛·米/4350rpm丘踢,在目前的大切诺基岭丛欠、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载刊虐,但是会有不同的调教番。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器系灵陇,我一直在想忍里,未来会不会推出ZF 8速变速器呢抗籍?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV挤联阶,我觉得这个可以有噬幂,至少不会和其他车型有太大的冲突溯溯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖袜,路面上的车辙也是压实的积雪久,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度髓。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用法碎,只要不是过激的驾驶行为危,基本不会出现危险状况红。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候安,建议最好将挡位切换至手动模式日协废,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速霖猫,这要比才刹车安全的多妓,这中方法同样适用于其他手自一体车型衫。   本文导航偿陪尝:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢讨滑、充满艺术色彩居钮,或者是有着一些与众不同的操作模式伟墨。而这辆2008则告诉我们集,一旦法国人在拥有自身优势的同时测秒绒,再把务实两个字加进去缕,那么可能会让其它对手感到紧张勤济钉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置李吃,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注俊屏袄: 由于本次活动仅为简单的静态体验狄麓腾,场地和车况都受到一定客观因素限制敖,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分捣,至于其他更多相关信息删几,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上唇,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型窟氦,作为首款引入国内的小型SUV猴馅京,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上顽。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来妥腊水,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近柔吻。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)氖疚侵,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜损,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿霞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一柏救鹿。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置京椒巾,对消费者很有吸引力间。作为一款紧凑级市场的生力军车型疚,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型棋。   观致3共有6款车型肚,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型脆,售价为11.99万-16.79万元区间嘛。因此疽屎,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较孩佳沁。对于中国的汽车消费者来讲拔,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蓟斗抖。要知道自2006年上市至今肉躲,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主店畦。那么富,作为一名后生的观致3碴砷潭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢焦郝?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼山酱欧。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中虎草狗,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价郎部:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价阜:16.78万元)来进行比对稠块。由于两车的售价只相差0.01万元统颊蹈,这也令比对的本身相对公平一些洼赁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间笛,我们测试过高尔夫7顶配车型怪瘸,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现鸿,跨级的配置也令对手望尘莫及廉喊。但这一切凉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重飞寇默、最需要的因素完。对于高尔夫这样的家用车嫂伯乃,在使用的维度上做到出色姬,才是它的本职母。今天瓣,高尔夫7又来了绩,这次是全系中价格最低的1.6手动型歇。动力称不上凶猛暴陇,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富哄脯参,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗吠?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一滇轿,必定有些硬实力萝方搭。空间满足舒适乘坐阶、常用配置齐全搽咖疼,动力也能保证提速顺畅弄。但对于这一类的畅销车岁,最重要的是它必须耐用染,不能隔三差五地就往修理厂跑弟,也不能冷不丁地出个大毛病识糜。这么来看定,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”寸鬼,故障频出艇,这点很难让人满意地狄。毕竟海,大众车能在国内打下当年的民众口碑琼删,靠的是皮实耐用的品质房舵功。在我眼里苍胺黎,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境搅。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型故悲牧,高尔夫7车身长度增加56mm霓阮,宽度增加13mm恭,高度减少28mm纷髓功。车身尺寸的变化让它看上去更为修长伯冻,也更显扁了购。   如今慌,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达考,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的徊技。这个配置的增加谦甸,为日常使用提供的便利性还是很大的参封。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气豹督吴,要知道该钊肽悖克斯缴寄办、英朗等竞争车型都是16寸起步了渤憋,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性舌收。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服珊趣鹃,这套胎居功至伟督青。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候珐笺侯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车淳蛾赏,如果您拥有过高尔夫4违浦、宝来或者帕萨特B5的话曙,您一定会理解我的意思匡。没有复杂的配置拿鞍,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则超快炕,瞬间就能上手素镐玻。这一切都似曾相识房。   在1.6手动版的高尔夫7上晨袖,您看不到任何高端的娱乐功能腐拍俏,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone浇,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限拜。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾炽碎,但我认为这并不影响操作便利性策,最低配车没有大屏幕很正常式差。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时我,我和同事发现AUTO HOLD并不好用狼篙录,车辆静止起步平顺性不佳伟,油门给少了刹车不松开家弓,油门给多了又会猛窜呢襄沃,让人抓狂搂芦胚。但今天这台1.6手动车型裴耻细,上述症状全部消失警抨撤。起步轻给油即可使橇,电脑自动调整喷油量患窍藐,使其转速稍稍上升乏就,令发动机不容易熄火拖龚疗,等红灯琳簧、坡起都很方便耍七发,使用起来当真比顶配的舒心多了词节是。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂噶艰,让人捉摸不透骏略你。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平卷,用料优秀被认作理所应当帅纠撵。在数年的成本控制下咕菩,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质衡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范固擅概。对于大众汽车而言狗客,这样的结果也堪称可笑了惧甜阑。   没有真皮座椅猴薄,您会失望吗灰想对?我和同事们都不会嵌。我认为从适用角度上搂柿,织物座椅与高尔夫更搭腾庞缆。这套座椅的缺点瑟挞,在于椅背调节起来很费劲晦奢,而且要是有个腰部支撑就更好了璃辛冯。纵观高尔夫1.6手动的配置闻抚,我认为作为最低配车型蹈到,功能简陋一些并无大碍典躬懒,该有的它也没少狗坛,并且绝大多数的都还好用关涂,如果您是为了舒心实用毫耸,我觉得它能满足了芬尉拼。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来杭佛癸,对于购车需求的国人来说故蔫,一款看上去体面食,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感现婚爽,只是碍于可选择的范围有限救氛坡,但凡有一款出类拔萃的新车型祟码,必定会迎来极大地关注湘。对于25万中型车这个级别罗欧搭,迈腾一直是多数人闪过念头的首研⒕亍,而福特全新蒙迪欧的到来淑灿模,分走了不少的关注度落叼,选迈腾还是选新蒙迪欧娄腿,对比一下就会发现私糙,挑战者颇具实力媳黑聘。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型常,售价24.28万元录谋,和迈腾 2.0TSI 豪华型破,售价24.78万元斤孪弊,均是各自车系中的主力车型恃吕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车汹,兼具个性运动和居家商务需求莽。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计队锤普,极富攻击性诉,对年轻消费者有着很强的吸引力乘搁乃,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力卵硷,入门的1.5T也有不俗表现毖。   现款迈腾严格意义上上讲授,只能算是半代升级景届,是在老款的基础上升级而来凭县郡。迈腾整体延续上一代车型的设计努抗,符合国人的审美禽恒,经过加长的车身涎泉史,带来大空间的同时孙喷,提升了行驶稳定性及舒适性梅柔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面梗舅,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米许己,轴距达到了2850毫米伐,而迈腾则为4865×1820×1475毫米夯,整体比新蒙迪欧小一些荡,即便是经过加长孟,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧下。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节染、加热屁、折叠撑、记忆 电动调节陪惫、加热恢妥添、折叠独、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎喀磐潘,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了闲咕。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯崔喜对,不仅科技感十足协酚逃,还具备随动转向盘辛蹦、自动开启等功能姐椭排,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些净梅秀。天窗抨疮、全功能配置的后视镜等腥,两者处于同一水平匹。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升柿睡钠,对称的T型中控台中规中矩身脆,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统怪捌。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作盗,主界面被平均分为四个区域桶,分别显示电话璃、导航都报、娱乐和空调四项基本信息蔫丹嫌,并且用颜色将触摸区域分别标示出来沥靡。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局衰,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感憾陷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕迁枪、6碟CD等配置复冯杉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步薯滴,迈腾更像是上个时代的产物牢。   新蒙迪欧的轴距达到了2850氏,相比迈腾的2812毫米耪冯炯,略占优势蓖,但二者在乘坐空间方面可璃枯,都已经足够日常使用驳。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑贪时,满足于舒适和运动的双重需求钨彻。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中坷,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蔚快、方向盘换挡想酵,以及原厂导航等配置匙惺,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置瘫。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统枢蓖。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版疽,最大功率178千瓦匣伺,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱县,平顺性和换挡速度足够出色别末。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合寥姐顺。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦卿,最大扭矩280牛米淡绵耗,匹配6速双离合变速器剩泼。当年迈腾这也算是黄金动力组合版,但与新蒙迪欧相比彤混,参数差距明显地详激。   保养方面惦宫,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里啡咕碗,建议日常保养周期为5000公里左右位,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右艇,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右皑档鲜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保艘壬,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保谷断,之后保养周期为1万公里隆。小保养的费用在600元左右寡毒,需要更换机油机滤霞,大保养的费用在1100元左右蕊串厦,需要更换机油三滤眯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型董绥,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高冀疵,相比迈腾腹嘎刚,除了常规的前排双气囊和侧气囊外弯钉仓,还增加了头部气帘和膝部气囊坊卿。并线辅助功能也是迈腾所没有的闷。   点评晦姓疤:不可否认屋,大众品牌进入中国市场多年籍漓,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型配答郡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手玖,无论配置水平还是动力系统罕室苇,都已经没有什么优势了痕龄,抛开迈腾一万多的优惠陈靡盒,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择密乱哄。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗鞍票裕控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明匪粹壬:本文仅代表作者个人观点冠偏荣,与环球网无关芭八。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实试摆,对本文以及其中全部或者部分内容康谐酣、文字的真实性说、完整性搂罕、及时性本站不作任何保证或承诺奴钞,请读者仅作参考杆,并请自行核实相关内容虚桅零。" "   “北国风光薯,千里冰封可拦,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景纶稗粪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯逛暮。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐徽。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段擂,对途乐而言这不仅是一种新的考验拧,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战桂。 外观粱硅:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐赁径溜,想必对于多数人来说佳岸彩,它的名气比兰德酷路泽小很多老罗,但并不意味着就要比竞争对手要差操。外观方面途乐外形实在太大了潘劫,有点圆头圆脑的感觉畴广,比兰德酷路泽温柔了很多盲氢良,缺少了一些很“MAN”的元素炕叼成,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80缓勘呜。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰沟成们:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时磊首陈,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多瘁。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念趟膏刷。中控台看上去很有档次辟,各类功能按键排布也十分清晰喇苯、合理篱咎类。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处似承,完全遵循了游艇的设计风格备杠,宽敞莆贡、舒适菱洁、豪华淮赡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰饱。   小结成劳闯: 从外观内饰的整体表现来看炕,可以说途乐是一款成功的车型库蒂,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题猫皑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势究洽,如果“沙漠之王”远离了沙漠篇邻,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色僳途圃,这也是我们大老远来到这里的最终目的铜。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车段未,人们首先想到的通常都会是奔驰膊眷铆、宝马羔骇、奥迪纽号棠,的确这些妇孺皆知的豪华品牌徽顽涟,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴糖坏。但是说到文化的话寐陌吻,就不得不谈到今天的一位主角雇词甫,捷豹XJL诺。相对于奔驰这样的全能贵族来说沃傻尚,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置提,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵盛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢链点,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗侧拘。   作为进口高端豪华轿车顿考,相信奔驰S级大家都比较熟持,而捷豹XJL依旧比较陌生镁,捷豹作为英国豪华汽车品牌挝卸,也有着将近百年的品牌历史堕少施,虽然品牌认知度不高爸,但这头豹子可不能轻视孤。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型暴突,价格都在120万左右纪,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L豪,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力佛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前沏,其实捷豹和奔驰早就杠上了骗拌,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新林全林,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了垦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观京派茫:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话副戎壤,你一定记得去年上映的《007袖:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车渺硅屎,没错就是捷豹XJ淮痹撤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”拓擂每,里里外外展示着它的优雅与稳饺诘洹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力颗龟晃。   无独有偶穗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套忱,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行接辟珐,虽然不是目前新款的S级零垦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩材魄。   言归正传息飘任,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气刹,不过两者的风格却截然不同洛胜。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素敛宫,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀传施。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重孪朴裂,在当前时代也更加与众不同掂触羡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车衬暴铅,号称着汽车发明者再一次发明了汽车届爽,的确奔驰S级是同级别标杆嫉葱,外观轮廓延续了上一代虽赤,细节之处更加富有科技感喘,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气湃巢。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同钦肠写,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气取场,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度釜,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气吞,比XJL更加强势些斡剐,这就像两个高人涣,一个低调一个高调而已谅剃。   大灯的造型也风格迥异炉输凯,XJL的设计更简洁拌些,内部采用传统圆形元素蕉蹄蜂,使得其眼神也更加专注褪经。而奔驰的大灯设计更加时尚毙,内部流畅的菱形也较新颖辩套。大灯配置上两者都运用了透镜和LED九假,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车汲,光前大灯就使用了五十多颗LED鳖。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面镁,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾亩侧晃,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上编,更加沉稳零。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通莱虾,但硕大的车身同样沉稳埠,硬朗的线条也更加动感陷佳贺。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾皖腔踢,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出镐,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉断,这也使得XJL的车尾更稳重茎,而S级更挑逗人痛。   尾灯的设计疥,捷豹XJL采用纵向设计贸嗓,并以车身腰线融为一体危,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过涩饺,整体轮毂简洁不繁琐入好擎,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁鹿,内部灯组造型是一大亮点刮,点亮时相当好看萌嘶。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节叉爬,并没有过多的修饰奔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质录盯,就如同一件高档西装顶绦纳,某颗精雕细作的纽扣就足以稻。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型弦,相比奔驰大气的轮毂屎膜,捷豹XJL的条幅更纤细人,并且在条幅样式上也更加精美和运动灿箔悉。尺寸方面XJL为19寸菠瞪汉,比奔驰S级的18寸也大一圈暮昏陈,轮胎方面同样为245宽度拷课,不过与奔驰前后同宽不一样替腹,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275霉。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型委卢从,并且作为一个自主品牌寒瓜跑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌竣肉,旗下的GS5赁、GA3暑撇、GA5几乎可以与合资车相抗衡策笆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上剖词,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象壳陀惩。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的混氢泼,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵弧,由于试驾人员较多权双,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验航本啸。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统俯隧,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统哺。   现场测试场地为两个圈形场地痪,两个场地项目都是一样的割竣糙,可同时进行两组试驾内,场地提供了直线加速宿、紧急制动衬、蛇形绕桩须碘、麋鹿测试四个项目鲍汲腻,可以说涵盖了大部分的性能体验衬谢。当天试驾温度为零下十八摄氏度龚肠,这样寒冷的天气赶孙揉,面对半冰半雪的湖面骇,换装雪地胎能够增强一定的抓地力潜露沉。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似窃鲍,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下俩敞,TCS系统介入尉镣,防止打滑的发生捌钡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机常烁劝,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术笺奉悄,最大功率槐:90kW(122马力)/6300rpm冲娶,最大扭矩使蹋:153Nm/4500rpm欺超凯。而这次试驾的车型中没有手动挡汲寥,均为4挡自动车型荆函,动力表现可以轻松满足日常使用需求畴。   起步于加速初段油门如果踩的过重滩唬动,TCS牵引力控制系统会即时接入嗣肖,并且自主减小喷油量抛觅摹,从而避免轮胎打滑钵贯人,这一点上GA3与GS5表现都不错吐餐刃。加速至60公里每小时后馅,紧急制动巨,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音凯童,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了碍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离兔扦物,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停凳嫌截,未出现侧滑堑络岭。   本文导航毕担:" "  提起中级车裳脓厂,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择皑囱。但要是预算有限岔,面对这两款车型还真有些底气不足妹烹省,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的酒渭科。好在现在中级车市场一片血雨腥风孔天坷,改款K5已经于近期正式上市府,延续了韩系性价比超高的特点廊。这次锋,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车辅,让您的购车选择更加丰富懦纺骂。   没错垒画告,此次选择的几款车都在18万元区间内浇铂现。而且颇为“巧合”的是诺售疏,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合樊,也堪称中级车的黄金动力之一芬。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字穷海赌。既然如此翟目别,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”聊螺。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份铣届顿,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机孔膏。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)沮滥典,动力参数有小幅度的提升薄,燃油经济性也有一定的提升修累窗,但依旧没有给人留下深刻的印象吨尾,尤其是我这个09款嘉年华的车主湍。如今骂,在配置依旧丰富的前提下令,它换装上排量更小了谷、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机霉截,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型少倍,这一次似乎有点看头了碧控膛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机鼎江,它的来头可不少察咳。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它唱慰笔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖未,可谓是福特的明星产品诧桨。我得承认这些奖项来之不易镁崩年,但我更关心的是兢,它依靠什么亮点来获奖缴冈,三缸的结构是否影响到运转的平顺性鹿如腐,震动及噪音抑制能力如何抄,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现哀敝? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前赔猴拷,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机懊袭甩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷啃伟、涡轮增压以及进排气可变正时技术谩。在这些技术的支持下讨碌,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升论拿乘。反应到账面参数上涩激甘,它的最大输出功率是125马力痘赦,最大扭矩达到170牛·米冗,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的懂秋。   另外稼疯,福特也针对其三缸的结构特点响,对发动机的震动挥、噪音等方面做了很多优化和改进矾慰,比如喷油器及油泵柔性安装勺唉、皮带润滑夺病、缸盖上方吸音泡沫等等泼觅逝。为此秆,我先后做了两种情况下的简单体验委坍巳:1坤、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2芭晶、在静止的状态下墓,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上瞧局。经过细心的体会和观察后莱霞,我认为结果让人满意抹,发动机的震动轻微局顿沫,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些赎谩,但也不大碍事拼疾。事实上拍,即使我细心观察肌函,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别朗。   看来之前的担心有点多余充眯前,还是直接上路试驾更加实际兄奋。它的电子油门响应依旧很灵敏史,轻轻触碰油门踏板沁邢,发动机的转速表指针就会活跃起来孪。幸好油门的调校比较线性善街,分寸拿捏得体蠕,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累攀。同时踩碗吻,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感鲤兄邯,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉卿。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩衫茎,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别挽酷,那种加速的轻快感是后者无法比拟的褂旅。即使在低转速区间淬丰壬,发动机的动力输出也很活跃缚,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉烙。同样受益的还有动力输出的持续性小刮,在试驾路段里面有不少的环城快速路绦挺,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h邦,而且整个提速过程顺畅自然捻傲。只可惜受道路限速的制约炕协没,未能继续把速度往上提华莽,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备完孰。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契泰掸,升挡动作迅速搞,在D挡模式下正常驾驶鳖肚跺,1700rpm左右就会立刻升挡涵欢好,让整个加速过程更加顺畅自然虹鲁。然而炼蹈,在遇到拥堵路况的时候辑萎,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感樊丁跑,幸好并不是特别明显恢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现匪累廊。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了导耍,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好卢,除非你把油门踏板踩得足够深僚,否则它不会轻易降挡费接。   变速箱切换到S挡后矮离,油门响应速度稍有提高菩谷,而换挡转速则提升到3500rpm抡得,动力输出表现得更加亢奋爸勿抒。味道对了碎辛人,这才是S挡该有的特质改,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了深登。当然芭悄,最具驾驶乐趣依旧是手动模式安仍显,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮偶捐岭,至今我仍然未能适应郸。   其余部分与老款车型基本相同晦,方向盘的转向精确费骗、迅速盯甸,甚至有点“贼”突,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”嘘水持,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬动梗品,对车身的支撑力度足够取拘,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显皮,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安未赂北,同时也确保了车身的灵活性蚀颓宿。但面对减速带这些大颠簸时疟谦茄,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在淖。   在动力水平得到提升赎地犀、操控感被保留下来的情况下绷,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少塘纺,开起来更加得心应手樊,也更加有活力黔拷黑。这点值得欣喜挟,也是嘉年华的进步呢嘉。当然伐图导,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方弄露,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎撩赣,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音激,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步戌对,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色鲜诺,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵白。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了滩纪狼,不过众所周知现蛙翅,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台危比宿,而是换装了大众全新的MQB平台宋豢。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂撤磊袜,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异摹,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异呻,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助誊。   首先我们先来说说平台吩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台团,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构踩筒,PQ35血统也就不在那么纯正坪匆吵。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台桓勒。   平台究竟是什么宦茫避?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车粕菱耙,它们会采用共同的零部件烹许寂,采取相似的地盘低梆盯、车身结构厂、形式结构以及相近的生产工艺琳、轴距等碘纳,以此形成车辆生产的一套完整系统姬,平台生产的战略是当前产品在开发中斥绦,最流行惺畔蝎、最科学擒旗黑、最节省人力貌、效率最高的一种开发战略午。因为对汽车厂商而言涡,可以在有效控制研发资源楔、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情举沃市。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台枪逛,并看看它们之间存在什么差异伟。   PQ35中的""P""代表平台郴,""Q""代表发动机横置拣肌,""3""代表A级车琼挫鸡,""5""是指第五代戎。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件侧,采取相似的底盘佩、车身结构炉、行驶结构诡渴、相似的生产工艺以及轴距等地。由于研发时采取了已存在的""模板""盟垂窟,不仅使车辆研发缩短了周期枫桑拟,而且共用的零件大大减少了生产成本屉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型闲。采用PQ35平台的在售车型有途安瓣投会、开迪袱冷、SCIROCCO彭、奥迪TT队坊断、A3矫、斯柯达明锐等车型疆羚。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括兜:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)拉嚷汾、大长度激光无缝焊接泵鬼杭、双面镀锌高强度钢板魏钾、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等乳舌,但如前所述乘碘融,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术患伺凸。   MQB男返傥恚块化平台是大众最新的一个生产平台娠密令,也是此次第七代高尔夫使用的平台尽墓甸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制唾,并且可以共享比例达60%的零件袱额,包括同样规格的发动机私晒啤、变速器等倡靶肋。MQB平台的推出床,将会取代过去的PQ25腹吹捶、PQ35和PQ46等平台槽。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性厩歼,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装艇脱,不管是传统动力贯嚏、电动和可再生能源动力配驮哥,或者汽油机鲸甩、柴油机磋恒、混合动力系统诉炕、纯电动系统图邪、天然气发动机汾不、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蜗。另外擞被,MQB平台还可以对轴距救茫伪、轮距侨、前悬和后悬等部位进行调节拨澜。另外此平台可以生产从A0级风僧碾、A级到B级三个级别的车型呛。这是PQ35平台所不具备的娶疙。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温唉醋,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水几碴猩。相比几个欧系对手繁忌距,宝马的动作显然慢了半拍诞陇,继5系旅行版之后必,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售寥波。当然有时候来得早不如来得巧蛾喷,只要给足了诚意讽,迟到了也未必没糖吃亮露。   对于3系旅行就是如此狼郝,在它到来之前村,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蔫哇喉,作为后来者脖汤,3系旅行想要从对手手中分一杯羹柬晚梅,就更需要拿出浑身解数了羡努祟。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版噶炮温,下面就来看看它究竟有何能耐混吧探。   还是从外形开始说起踏伟,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘危桑卫,其底盘代号为F31系髓妮,依旧是标准版轴距化欧遂:2810mm登坏。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言戮,这仍是个相当精干的长度泞垦,车身“三围”基本和三厢版一致奉挫先,只是由于行李架的关系缝棋段,车身高度小幅增加了21mm比贡。   我们测试的这款328i旅行版汰膏,还搭配了M运动设计套装寥赫铜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸捍骆,闷骚的感觉立马出来了箩抹,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆程,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色滤。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择诽跑,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )弦控,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性林浚,这和旅行车设计的初衷相悖翠律懊。选择18""则刚好合适坦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)使抡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点才,用一句流行语来说就是嫁畅:低调奢华有内涵沸邢。   车尾则是旅行车最具风韵的角度啸,从这方面看谐绍,3系旅行并无太多亮点皑模,车尾的造型显得有点过于刻板讥蠕,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已急磐饱。相对来说并没有对手做得那么出色平姥,V60和C级旅行在设计上的看点更多恋郴。另外惺苏,虽然采用了M套件雹,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式涉速屋,看起来实在是低调过头了锨车娥。   外观总结龋到:如果你是3系的铁杆粉丝盆剔绥,但又不愿自己的爱车烂大街函,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了伦,低调中透着股狠劲儿楞,闷骚人士的最爱奇滦就。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样纹梁,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章弄藐,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少躲盆。但俗话说凸操亭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道斤赦潘,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比莲损附,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何等恰结?   车型的选择方面讥,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则动派,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型委。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑帘鸿费,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机每。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比怜:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸办第,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力栋燃,与大尺寸的品牌Logo相得益彰凹刮,再辅之以保险杠的少量镀铬拾奇,前脸看起来一如既往的简约和低调斜姐。车头多条轻微隆起的线条冗,包括引擎盖上也是凹凸有致骇,则让低调的前脸显得浑厚有力静。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计克,外沿继续使用镀铬装饰玖。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻呜,也更容易让人接受踌曝,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性瓤晃。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蜂胖姆,一个氙气近光灯砰田姆,一个卤素远光灯括瞪刃,外加环绕半圈的LED日间行车灯幸炉,没有任何花哨的设计兽,注重实用沦半骸。而作为玩灯行家的奥迪琴寂侨,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼膘粪,配合上单颗远近氙气一体前大灯祭怯钢,杀气十足隙蛊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条毕邦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道博合肪,看上去随时有往前冲的冲动柒昆,非常动感和迷人玛秘。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车褐,看上去从容而又优雅为挪汾,有点儿荣辱不惊的味道咕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后随时彤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了骑,毕竟走的不算是一路的风格了入庭谩。不过乃,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了屡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感颓领。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别漆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角淬却,变成了矩形倒角式的设计煽,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L魂。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计潞,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行獭飘冈。   尾灯方面袍甜笛,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型裳,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看裤,而且LED元素的缺失也实属不应该喉林。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型屠扒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼厢,低调依然是奥迪的责任尖。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎瓜扇蹈,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎草皋笛。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep山,一个拥有超过半个世纪历史室徊啤,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌敬,“男人”粒礁核、“硬派”饶椿、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象隆。一个如此坚持传统的品牌矾篡,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV权,这对于很多人来说是难以理解的事实杏潘。坦白讲戏,一向不以貌取人的我昏,霎时间也很难理解Mark T. Allen热、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品猜辉。无可否认蔽,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的湍,也必然成为人们茶余饭后的谈资泊患,但是就只有外貌是这样吗水崎?难道它没有Jeep的传承焦蕊潍?这是我最为关注的问题谐乔耽。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”塘,而首要且必备的条件是强悍的越野能力斥裴捷。由此可见屡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能封冀,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置福,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外起粟扑。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色澳多,首先必需要有一副好的底子曙疙,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统快。根据越野性能的高低辈,依次有Active Drive I可、Active Drive II和Active Drive Lock三种涉吾伴。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版诬歉腿,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统卫舒,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡互嘎,并且还具备后桥差速器锁止功能抗扇,实现左右车轮50:50扭矩分配爽,攀爬能力自然是三者之中最强的屏烽谐。   除此以外涛,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统全链轰、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠毫凭财、28°的接近角前死垄、32°的离去角顽、纵向通过角23.3°躲、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置兴衡,要罗列出来的话其实还有很多朔嗜凰,但越野并非纸上谈兵羡休,要真正体验到它的实力抱阔,还是得把它拉到荒郊野岭扛。   挂上低速四驱挡陪、开启后桥锁止以及岩石模式分丹节,稳住油门就往上爬吮须冯。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏汇,3.2L Trailhawk针对越野的需求淖册,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整赁。继续往上攀爬谴被,一切都比较顺利附娶,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响萝目,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力霓腊。在遇到交叉轴情况时缝晨攀,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力恋丘骑,配备了后桥差速器锁止功能的它焙慌,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑鹅恨淳,就已经顺利通过酬戈庭。   这一次越野试驾驴桅崔,它的表现我完全没有惊喜娘线,因为一切都在意料之中诲。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务边篙,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了思。毫无疑问忻卑,它是自由光车系里面越野能力最强的一位湘款,也同级别的最强痘。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦扣,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来颠溜罕。坦白讲鹊叮胚,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴姑。" "  在国内的SUV市程小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下剐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吮,正因如此入忻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市宽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问饺籍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嘶蠢。   说到大空间剂竞、七座设计跺豆、配置丰富的SUV眠,北京现代全新胜达是其中的表表者板,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求禽吓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型墩晴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变淡携吩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手屁凯赖,下面我们将对这两款车型进行对比分析巢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观暇硼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向粉脚竿,设计上中规中矩撂传奋,采用了哈弗新的家族式设计元素欺险礁,这一风格将在整个哈弗系列上普及卤瑰,代表性的设计元素有超垦:大尺寸U型前格栅判烧,粗壮的镀铬横条格栅捻饺,时下流行的“X”型前脸哪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美啪辈石,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的新秘清。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的添氖顷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时痉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气纽溯昏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅疥,再辅以造型锋利的大灯灯组哗赁,极富视觉冲击力痹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话速划,现代品牌的确更加具有超前思维意识饲楞。" "   源自逸动平台的CS35施,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品校。凭借欧洲化的时尚外形设计幸够,相对精致的内饰做工呻焊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现澈,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注瞬难弦。此外炮,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在窍鞍,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能葡胜记,进一步提升了科技感和实用性淌尽。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蝗?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型疏,还有定位相同的长安福特翼搏磕贰,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4拾,涵盖了自主及合资品牌产品腻。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道了帝,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS苍商,作为一款新生代豪华运动型轿车柯隋,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系刺敬,也成为点燃这场战争的导火线崔笔。而上市之后胺册,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道黑啥,可谓是一场针尖对麦芒的对决两敦。那么除了运动性能以外瞥,这两款车型的综合实力如何呢鹿巴,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓矫。   虽然说是ATS是一款进口车型瘁,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉隧,整体售价和宝马3系保持高度重叠滥浑穿。从定位和售价来分析外辈,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比顶摹视,两车售价分别为43.80万和43.60万芹,价格差距非常屑啤,有一定的对比价值探吨。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车采怜,但两车所展现的运动风格完全不一样揪线椽。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计清络铣,车身线条锋利随吠,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性介秦,同时也彰显了力量感毕鳞。而宝马3系显得内敛一些珊,经典的""双肾""前脸造型腑聊盯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色承粉。   作为凯迪拉克家族最小的车型挡萌饲,ATS在车身尺寸上不及宝马3系撇,除了长度略有优势外睬槽宿,其它尺寸都不及宝马3系赂,在空间上可能会有一些影响痕。不过没有关系们,作为一款运动型轿车授泄,小一点也许会更加灵活挠外乳。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评咖绢,经典的造型更容易接受箔,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26朔,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍的苹。   相比之下石颗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力竿,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感来,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足方。   两车头灯布局不同溯签秋,宝马是横向设计本蝗,开眼角大灯我们已经非常熟悉婪横己。而ATS为纵向布局胃,造型更加犀利辆稀,同时采用的是远近光一体设计孰绍捶。配置上都采用氙气大灯卞份炔,LED日间行车的和大灯清洗都有配备稀酸蜡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能樊逻,但是可惜没有前雾灯娟乓。   从车身侧面来看躲突,我更喜欢宝马3系萍檄松,腰线更加锐利刑,营造出了运动型轿车的动感效果钢。而ATS侧面饱满厚实箩馁蚂,典型的美系车风格绩。   两车统一采用的是双曲率后视镜艰,并且带有电动折叠和加热功能什,同时集成了LED转向灯媒角激,显然宝马3系狭长的设计要更美观绒姐菱。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯翟,警示效果有所提升媚铅。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性少,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力坏,双边双排气管设计也展示了其运动气质即。相比之下驶鼻,宝马3系的尾部显得比较平淡林番诧,家用车的造型在气势上要弱于ATS昂拉入。   轮胎方面厕,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎啃,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎配瑟,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18困从扒,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎灌病澈,都是偏重运动性能的选择槽浆。" "  提起东风日产天籁怜扑涉,人们往往都喜欢用舒适惊侠、性价比高倪、省油这些标签来为其定义彻撮。的确乐,作为日产在华销售的顶级轿车韧糠,天籁一直以来都以一种优雅的姿态亨碑,在中级车市场中处于上游位置事暑。不过这款车型的加长行为膝秆,却与其他同级别车型有着截然不同的理念琅室身,天籁公爵取翱,虽然是天籁的加长版本是吨,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力瞄跺,用更有竞争力的综合表现超越同级对手磐,挑战更高级对手共,才是这款加长礼宾座驾的真实能力善牟。   25.18-29.98万元的价格区间瞳奴壤,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势锹。相比同级别对手雅阁罢、凯美瑞菜骸斗、迈腾等热门中级车岗,普通版天籁一直都能够与它们打成平手际颗沦,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼认,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无琼护,但就是这样一款达到高级车水平的中级车翟嫉,在提供更多给消费者的同时们份统,却并没有在价格上表现的有多高调略凰脚。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异汹些,但是通过对细节的仔细端详谭,你还是可以发现不少变化之处矾寡姐。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素幸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端百撤鲁。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近陀。   5003mm的长度与2900mm的轴距度办瓮,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平幕莱灭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越其端敦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm清凤。而与豪华品牌中级车相比较拾,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm劲。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大通怀,整体协调感还处于平易近人的水平妈顶旗。   本文导航取郎窝:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来汾,数以万计的人们加入了摇号大军崔炮刃,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点渴欣,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程睛垂官,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高落渺费,一步到位的想法也被大家普遍赞同顽芍焊,这种情况之下中级车的优势就体现出来了绰聪,强劲的动力羌虫斜、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜稼,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车茬澄,它们的价格和配置都比较接近锤沏坷,下面我们一起去了解一下炉士。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表衫:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)恋冻汾:15.98-25.18   推荐理由掸簇:大气时尚的外观捎貌、配备豪华全景天窗洛、全新T动力以及较高的性价比适革。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计雌榔拉,采用了起亚家族虎啸式的前脸癸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择聚午拳,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大瓷孔谈,能够满足不同购车消费者的需求竣,值得称赞的是赤忱弥,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗坛礁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感韩翠嗡,在同级别车型中也具有很高的性价比叹。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整葱,自从彼得希瑞尔来到起亚后链,为起亚家族设计了虎啸式的前脸赴赴慑,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸椿,大大提高了起亚车的辨识度虐曙抚。熏黑的前格栅看上去更加动感担瘸硕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利堤牌。   车身尺寸相比老款并没有什么变化股苔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长谅,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感舵惶龋,并且兼顾了空气动力学赌喉斯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足按郝群,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能捐恭,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高宦,LED光源看起来更具科技感撬丘欺。   新K5的内饰进行了小改动派等广,用了和工艺均有所提升财,三幅式的方向盘也进行了重新设计距,看起来更有质感剂,使用起来也更加方便牡请,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积惠搞,也提升了整车的档次感拷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑东炬传。   由于车顶采用了更为动感的流线造型砰,A柱倾角也随之更大群邪沟,对于一名1.82m的男士来说毋卤,头部空间的局促性很明显轰,通过降低座椅高度后鬼监,驾驶视野也受到了一定限制十。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞为环瞥,同一名人员在未调整前排座椅后跑板,直接移动至后排乘坐倘,腿部空间十分充裕光毖,而头部空间也在可接受的范围之内猜揽你。总体而言炊驹,如果想舒适且安全的驾驶K5狄视,并不适合个头较高的人士骡,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞封。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机匿,最大功率180kw化,最大扭矩350牛米栓前拾,搭配6速手自一体变速箱丁,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现惰谐壕。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型缸,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩楞。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内登,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟搔羡棠。如果你听到4系觉得陌生滇税,那么当你见到它一定觉得很熟悉铂首。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造骚靛禽,无论外形还是内饰都与3系很相像哀峰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平边,因为在它身上不仅有3系的影子庇菜拔,同样也有着自己独特的光芒煽雌。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe村伍案,59.6-73万元的定价也高于3系衅。不过其实也可以理解添椭厢,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版踢,而是想要一辆便宜些的“6系”购粉。   宝马4系提供运动弛婪、豪华碗甸爱、风尚三款套装墟扳,价格方面没有区别旗九拌。车头部分确实与3系非常相近荆荚酮,只有前包围能够明显与3系区分出来翱徐甲。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素尉。整体来看柔诽伴,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格袱茶,仅在细节上加入独有元素哄刚。 【左荣揩文:豪华设计套装(选配)/右杜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解疵,但来到侧面相信很快就会被它吸引邓师。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条淑钠,这样的立体感是3系无法给你的瞧秦。车身尺寸方面骡呛,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短芹罐赏。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm癌便,轴距两车同为2810mm兼。相比竞争对手首,4系在车身尺寸上也有着较大的优势搅搅问。   由于定位与平台的原因哄,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳溪,也达到了对自我的超越词处扣。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统讼。尾部张弛有力的线条娃隶体,勾勒出肌肉感极强的视觉效果砰。   本文导航材婆:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末韭,2013年又有很多车型和大家见面了祥,它们各自出身不同性格迥异敌缉翅,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现千陋,其中原因多种多样蒙,下面就对它们的表现做一个简要点评虽妥,并送上编辑们的新年寄语佃面。 东风标致3008   上市时间杜佬:1月9日   售价胳壬:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒帘唷,法国人终于坐不住了畔芦驴,要将标致3008进行国产烈激,最初还担心它法系前卫覆、超前的设计能否被中国市场接受菲,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情谋。   不过似乎这一切的担心都是多余的蘑沛毒,东风标致很清楚大家的喜好臂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸涕泡吨、尾灯等部分进行了调整司嘛,类似机舱造型的内饰得到了保留勃炮宛,使得它看起来既前卫运动又不太过个性画侍,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素粱认还,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计膊挨翱。   动力的调校同样符合中国国情黄,由于中国道路情况比较复杂弘娟钉,城市中驾驶用到高转速的机会并不多骋,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机鲍浓鸡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛哀。尽管变速器的表现有些差强人意讼伴乃,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如旁翅踏。 为了进一步满足市场需求喊弧事,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型奶,丰富中低端产品线煞赴。   新年寄语篇费: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的忱邻,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上架牢,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来形咕。" "  汽车除了是交通工具之外认箱鹃,在中国它还需要扮演更多角色顽。比如卜檀,它会成为一些人身份的象征搞。也正因如此叹物,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴悼。在车型跟随换代而越变越大的时候头,它们还不满足孙畔础,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型翅寞。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型暑可,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸撮频,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了梢睫。   从长轴距车型诞生起翱铣篱,围绕它们的话题就从来没有间断过翁。长轴距车型的空间更大是显而易见的斥休让,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗抒?是为了操控放弃空间搜匡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题肥歪肋。现在裙介,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿是狗嗣,并且差距幅度有多大答澄督。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵戊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一湿角搞。从设计上来看舵,它基本保持了海外版本的特征垮革泪,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变晾娘温。整体风格比上代车型更运动投翠,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准边瘁。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型吨葡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别澳观,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间颇,同时魔淳垃,在配置方面也向更高级别车型看齐口饰搐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大糙雹瘁,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一敛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后腥虫,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性促饭汗。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势井,那么实际情况果真如此吗幂梅?   首先南,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异泪肋抄。将天籁停在起始位置后挎龄,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置讥舌。之后邵蹭,向左打满方向眉隶拍,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作愧,然后再次用桩筒标记后轮位置恍摧。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头孺就。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异骑吵荷。   实测印证了我们之前的推论德滔,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大陪,但差距不算特别明显拱牌烘。两者的方向盘直径和回转圈速一致皇祈白。实际驾驶时掇较,除非路面宽度限制特别明显人珐,二者没有本质上的差别裴乏粕。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准洗勘,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况惹拒。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话界融法,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响片。当然蹋,陆军1号的尺寸太过庞大渡,算是加长得比较极致憾。那么禄犀,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗闷娶?   同一水平面上藩坡炕,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙瓣筏理,二者的成绩均为150毫米畔篇圣。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙衔讣,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中醚镭。   我们的测试方式是将车头正对坡道榔体烫,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止陌段,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论劝莱乏。首先上场的天籁最终成绩为105毫米诉飞。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬僧才翱,但结果令人意外刃挤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米耐客。抛去胎压等因素的影响奉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平灰。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV零虱琴?如果排除自主品牌的话皋刃鸡,这多少听起来有些不切实际吧瓤,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了歼妓。不过这个看似不可能完成的任务闻胸,正因为有着咱们自己的汽车企业练问,才使其成为了现实唤裴。10万元给我斯祷,我会选择什么车呢店?今天就为大家介绍两款不错的产品罚椽肪,众泰T600和比亚迪S6蠢缚,它们之间孰强孰弱蹈,看完文章之后您便会知晓硼搪履。   4天以前抡徽琳,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来壤,顶配不到10万元的售价龄芥,加上1.5T发动机出色的动力表现蕉婪惋、以及全景天窗挤饰扇、倒车影像等丰富配置的加持跨店,让所有人为之眼前一亮即。而在该级别中碳,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战坚劝,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置书,还有着出色的销量和用户口碑信涉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的抄。所以今天前察矢,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比乃,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型清卤,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型溶舶福。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6接,这款车属于小一号的紧凑型产品瓢淌,因此这里就不掺和了藩话。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观焙锤抠:两款车型造型原创度均不足省拢聘。   外观造型上剔,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹炮垃,但相比之下竣食,众泰T600显然模仿的更彻底一些肮窟,车头与车身都是完全的拿来主义绦痴瘁,没有一点原创的元素杆扛。而单就最终的效果来说檄踢,众泰T600显得圆润饱满容,比亚迪则更加的精致显大前孪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面厘,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm霜荣,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm惧墩头,轴距为2720mm断惜,从数据上看事挠,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势烦揪塑,而众泰T600比对手更宽勺,轴距也更大蜡常。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂桥九,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些辰。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎淌型套,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎潮霜短,在轮胎规格上琴午,众泰T600更有优势一些辈平。刹车结构上卤,两款车均采用了前后盘式刹车聪轮领。此外咯纽筏,在备胎的布局形式上很,比亚迪S6备胎采用下挂式团,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪浴,不过更换起来略有不便瘫。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程茶,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高任硅佃,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配淬间缆,线条上显得不是很协调矩疥啸,后雨刷丁湿痞、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备姓。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统脚稀,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达碳荡,而众泰T600根据官方的说法繁熟,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了臣。   钥匙方面癌颓,两车都配备了智能钥匙煎,并且无钥匙进入换、一键启动等功能也是一应俱全呢逆徐。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通斜芯辑,但质感和色泽都比较不错零污戌。相比之下呈,比亚迪S6的塑料感略强蚀侩吗,但它的两把钥匙中妙覆,有一把还是卡片式的辽廓懊,挺有档次感的幢。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”稠石,据日本共同社11月报道奢蛾,丰田汽车公司发布预测称玛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆绊兢,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录和。而2013年前十个月虐,雷克萨斯在华销量同比增长8%躲绊娟,而7-10月同比增长了24%肛宠,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势臀。那么妊肪宝,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢夺?在这个产品为王的时代中落,或许答案非常一目了然祁贫北,品质卓越的丰富产品哪剔碎。   在雷克萨斯漫长的产品线之中洁涣,IS系列绝对称得上是中坚砥柱凑杉死,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)广风沫,而其到了2013年也整整历经了三代产品诺,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的评襄酞?在这代产品中究竟有哪些新意鹃蓬圈?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的传抵。所以头森想,在这个2013年的冬天傅,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT驾,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”腻。   是先有鸡还是先有蛋谈救裳?这确实是一个哲学问题略袒。但是对于车型换代而言技材馆,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情怠篓捌。在介绍外观之前盎,有必要介绍一下其前世今生嫡莫。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肮,全车线条设计更显张力创,饱满的肌肉感让人过目不忘扩吵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化计。   第三代雷克萨斯IS磷掣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车糕,全车线条设计更显张力沦颇岗,饱满的肌肉感让人过目不忘貉挛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化腹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度甸臼脐,但当这款概念车面世之后虎檬救,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风慰哎。虽然没有LFA那样气动山河贫,但却是可以做到惊艳动人侮晤顷。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV岔米,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长猜铜桑,要么从一开始作为越野车的分支匆,要么不经意又成了轿车的替补魂但,但这丝毫不影响它越来越主流如,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来冀伞匹。Jeep自由光就是它们中的一个新成员槐。   一向个性张扬的Jeep品牌僻,一改传统的硬派风格练,走起了时尚运动的路线尘煌。不仅如此滦此完,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型盖,在国内各大车展相继亮相狈,赚足了眼球仿。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蜂,笔者有幸受邀参加新车试驾活动幸僧幸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢诬豹必?通过下文一同来寻找答案吧!   外观桔嘿:一改硬派风格牢棵,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初皇,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型惶扮,在这样的大背景下吃桨,自由光孕育而生呜烷吕。只是从自由光诞生之日起退邓,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注爸梢,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象普。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)题筷,定位于介于指南者和大切诺基之间景宛,竞争对手直指奥迪Q5郊椿、奔驰GLK惯、沃尔沃XC60等车型被赊璃,车身尺寸方面般鲜,其长宽高分别为4624mm钦蓬、1859mm猛敬刮、1707mm蒂墒,轴距为2719mm畔碘鞭,与竞争对手相比并不处于下风薯孩。   既然是Jeep品牌车型券太,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了姬,只是造型有所改变拱,一改以往平面式的设计锣冀陛,采用了类似“折角”的设计捎,当然效果立竿见影啸屁彩,整个前脸变得更时尚也更有立体感燃陀。前大灯的设计标新立异的,采用了大胆的分体式设计需莎每,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”韦俺妮,氙气大灯畅、雾灯依次向下排列虏。值得一提的是该车的行车灯匈携、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型铂煤萎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑呜。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道寄锋论,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后脆,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯妓。 斯巴鲁BRZ 浩:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机点,采用后轮驱动平台诉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑鹃碳感,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”却。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发偷诚筐,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计涟困,而外观和内饰由丰田负责匣冉。   尽管如此凤级,BRZ并不是“每个人的菜”瓷了。尽管设计了一个小型的后排座椅慕谐厕,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人坛盼,音响和娱乐信息系统不够出色梆杠,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一籍痘翘,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮括。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣寄枯、并且外观时尚动感的轿跑吮,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试棺娠。?   下面就具体了解一下BRZ的特点凌袜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机刺,最大输出功率为200马力蛔穷,扭矩为203牛米甘醋空。据美国环境保护署数据显示葱卡,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里氮葛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg迟。 ? 斯巴鲁BRZ 郡欺:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供夯凰苔。两个版本都有手动挡或自动挡选择廖隧。   豪华型BRZ的售价为26力,265美元兑,配有空调系统队让焦,定速巡航系统粱辖,电动后视镜喷娃,一键上下的电动窗蚀伺捍,后门彝玫剑控电子锁邢棚,真皮包裹方向盘燃鸽,65/35规格折叠后座合,HID大灯渡趟,17寸合金轮圈棚黄,有语音提示的导航系统畔愤,实时路况警报筛工实,USB接口和车载收音机捶舵抵。   限量版的售价为28路,265美元匹暴,在豪华版的基础上增加了雾灯暮脐,真皮座椅孺翠脯,一键启动沤儒,后扰流板凰宪,配备照明的遮阳板化妆镜率,双区域空调控制系统浮猩,前排座椅加热和后视镜加热疼设。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统把,电子牵引力系统钩寞,稳定控制系统以及6个安全气囊溅架。尽管政府没有对这款车进行撞击测试泰弦极,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明科行,无论是正面撞击别渐哺,车顶强度卵娠,还是座位与头部保护试验滩,BRZ都获得了高分抠输汲,可以称得上是一款非常安全的车其函。 ? 斯巴鲁BRZ 动:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩冲凛茬,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX会翠酸,加速时的推背感没那么强烈蕊蕉涟。不过纲膊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者赋猾,对于六速手动挡十分精通身啦,5到哎混,000转起步对你小菜一碟的话八吵,加上BRZ的轻量化的设计汝习达,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感骋。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似擞昂,并不夸张的外形设计谈喉,精准的方向盘蟹马,强大的刹车和印象深刻的牵引力飞酷。   总体来说淀谓烦,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车匣佩解,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受礁豆。而作为日常用车来说界磷豪,路况好的前提下令枯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多芒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品店撕,未经环球网Huanqiu.com书面授权挨瘁,严禁转载缉,违者将被追究法律责任呐迁可。责任编辑饶浆:李敏" "  作为一款小改款车型茶,14款智跑在外观上与老款保持高度一致秽两借,甚至在细节方便也没有任何变化附,仅仅表现在配置上的升级痊席。回顾智跑近3年的上市之路来看珐牌,依旧保持着其独具一格的风格姜,即时在如今来看观,智跑仍然算是一款前卫的SUV乖,回到3年前既,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蘑肥、2.4L两种动力共10种车型堂,售价16.48-24.98万元览蜕信,售价与老款车型保持一致蛊。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型牌苦,即使它远远的驶来底汐俯,你也会在车流中一眼识别出它寝廖,城市化SUV的定位倒也不特别辞睫拓,不过铣,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计旧办诉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一靛。   现款智跑与老款在外形上几无二致汾墙喷,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意描绕,与老款相比酷汝,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏八。部分高配车型则配备主动安全头枕迁力、前排座椅加热粮啦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置牢独秽。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里叔社,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型陵覆垂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型坛。这些车型中包括了全新奔驰S级韧爸捍、凯迪拉克ATS相幂啡、斯巴鲁BRZ局内、沃尔沃V40等备受关注的新车午,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局肺猫星,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车傲粟。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间具姑:9月28日 售价区间两松:124.8-209.8万元   新车点评谅晦: “汽车发明者不,再度发布汽车”胎。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史漏,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语矗拾显,这也看出了奔驰对全新S级的信心摹,从外观碑、内饰空叙、配置等硬件方面的足够实力狡,甚至超越许多同级别车型怀梦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机供富绩。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢缄,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车妹碑。具体来看隧隧肋,前大灯棠楔,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似炼角,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是斤斜,新S级加入了更多张扬的运动化元素咆克惫。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部毒,车身线条延伸至尾部变得更加收敛珐锭,有点类似于现款CL级的设计土幻室。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面碘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统篱,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现败虐塘,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外螺顶,还可通过其控制车载设备等秤芬绞。另外臂收钢,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统榔薪、LED氛围灯佳焦、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅巫、新的mbrace2智能人机交互系统等钩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计悄括,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学俱,特别是后排的座椅浅,高配车型后排座位为独立设计叙,并且带有腿部支撑和按摩功能酬。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重诫砂得。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面精,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机丸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机丸,最大功率为245kW(333Ps)匡扫参,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机税赶,并匹配电动机始末哥,最大功率为225kW(306Ps)态撬,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蓖胖磋,其最大功率为320kW(435Ps)扑睡催,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器托。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间床姓薪:9月28日 售价区间陀队锰:30.8-43.8万元   新车点评烧: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功桓,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性辉饥四。但凯迪拉克ATS的到来徘,让宝马3系走下了神坛脚坛类。相比一直宣传运动的宝马3系梆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹康。不过在终端消费市场上饯疆,凯迪拉克还有很多事情要做溅,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好新踌悍,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力从陶。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市埃吴,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型帮。新车基于全新的Alpha后驱平台打造忱穿,外观方面奴,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计端疼,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计柏,整体造型较CTS而言更加动感份桑马。   凯迪拉克ATS拥有50蓝校:50前后质量分配荚道,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统肆箔、Brembo刹车卡钳炼忿派、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊倦秆抬。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂跺溃殊、LSD后轮限滑差速器和挨、高性能运动轮胎览闲、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)枷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置临钝镀。   车身尺寸方面谦,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm猜订诡,轴距2775mm几。而未来国产后酸,轴距有望加长偷辣,以应对国内市场黔解。   动力方面徊,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机哗淋,最大功率203kW(276Ps)晦薄,最大扭矩353Nm教,其百公里加速时间为6.2秒蔚星。传动系统方面般岁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱叔鲍。" "  前言环: 在上一期文章中拢未,我们盘点了2013年重点的改款车型嘛掳藩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型盟虎响,在收集信息的过程中乘新喷,编者发现了一个有意思的规律歇,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型碍,往往推出两款舍团缺,甚至更多夕,更像是一次新车的大爆发告掠魂,或者说是新车开发计划中的一个波峰剃乱靛,这样的车企包括长安福特盆啥猜、一汽大众履戒、广汽本田等怖。与上篇文章不同的是坚,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出狈毛该,而是挑出了10款重点车型腾,这10款车型有的是关注度较高的人气车型胚牧,有的是较为低调帘客,但其实销量却很不错的实力派车型肺。回首这一年抨,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间戎废:12月10日 售价区间森揽:12.19-18.29万元   新车点评擒:作为大众全球的当家车型钝嫡迷,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变狄楼较,是相对比较原汁原味的一款车型俗鞍猴,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议趟,但空间的改善却更具群众基础筋私踢。从速腾的热销来看贫田,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型画屎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方赖先,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线晃。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形膜,雾灯区域的改变也是如此四饰刮。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感舵搭啤,也更年轻一些晨密,少了几分柔美欣,多了一些阳刚的元素希。   车身尺寸比第六代更大邵甫: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板踞泪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说佛交蛾,后排空间略显局促竞。这点在国产高尔夫7上得到改善侗蹭奋,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm邢闹,相比现款车型滑顽貉,长宽分别增加了56mm和13mm坑,车高则降低了28mm挝板琉。此外俯衡吠,新车轴距和前后轮距也得到了扩展伞懦即,轴距增加59mm立,达到2637mm凸郝,使得后排乘客腿部空间增加30mm绿曝,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm丘疏疏,而行李箱空间也增加了30L拿,行李箱总空间达到380L吝。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶闪闪兀克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化塑扯庙: 相比外观的“小改款”伦骗邻,内饰的变化却是颠覆性的洪茨蔬,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状徊,并且向驾驶员一侧倾斜持韧喉,更人性化弥纳斜。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点仆裴,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感瞎梧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力搐。   轻量化更加明显哼笔: MQB平台的特质之一便是轻量化韩染身,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大胚蜡庇,质量因此降低了37kg皋,另外发动机降低40kg爬识,底盘降低26kg吩吉,电气系统降低6kg等等取,虽然车身尺寸增加美蝗,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg量瓦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蹲,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果藕管,并且一定程度上也能提升驾控体验躲。 【MQB拿茫块化平台】   配置全面升级狄睡: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富几痛迹,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)胃悉、定速巡航荆垄朗、启停功能娟、第二代车道保持辅助系统违壤携、防碰撞预警孤抒、自动泊车氛攻姆、胎压监测坎、电子手刹饲灯撑、电子驻车阜屏负、一键启动窍拎琼、新版导航及超级蓝牙等功能溉叛骸。另外蔷驰芜,丹拿音响搂蹲、以及更大尺寸的触控液晶屏物,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成惩妨边: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机狮内粗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教凡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)勘,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)慕模融,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同背虐,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机鲜,其最大输出功率为162kW(220PS)蜡睛蛇,峰值扭矩350Nm琶井唐。   主推7速DSG双离合变速箱乒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱爆蛾:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)坛鸽氏,6挡自动变速箱(AQ160-6F)软话莆,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)翻脖。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT褥檄,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT粮犀,而1.4T自动舒适型琼冻、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱垂。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间淑埠乱:11月19日 售价区间检荒:12.98-18.98万元   新车点评贤潭沽:北京现代是2013年的大赢家辉摩捆,销量突破百万辆途省,并且销售车型整体售价在上升姓愧祈。虽然索纳塔八的表现还算不错葱搔,但这是以高性价比换取的取,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蓬擞,外观更沉稳塑炮,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者穗忻哨,再加上超出预期的低售价堂,名图可能成为北京现代一款新的主力车型适赣。   外观方面螺宋肚,北京现代名图共拥有八种车身颜色七恋,分别是水晶白定琅、梦幻银沟、幻影黑笨、玫瑰红传、水墨灰靡昆、宝石蓝臂测、丝绸金翁璃渤、北极玉五。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念番,尤其是前进气格栅处的造型行恫椿,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔篮警。细节方面蔡,新车的前大灯设计很抢眼唤四,区别于其它车型锰碉诵,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上末拭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm奠,轴距为2770mm盗常韶,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型金,名图的后排乘坐空间是其一大卖点唾钩嗽。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面簿拨捅,北京现代名图内饰设计风格相对稳重趟川,以金属和实木装饰为主答炼饯。配置方面艇尖,有主座椅十项电动调节烦胳、驾驶席座椅加热通风记忆功能钳唬认、双区自动空调躲锻、倒车影像坷锯、定速巡航崎氏、多功能方向盘督洽、座椅/外后视镜记忆功能颧母苫、侧气囊/侧气帘睫、副驾驶安全带提醒辨坊、倒车影像系统蔫封庞、转向辅助灯差贸婚、电子防眩目外后视镜等多项科技配置剧内。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面靖提男,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机疲撩,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器谢费雌。对于后续会不会推1.6T车型轻庇,北京现代副总经理权赫东表示晤举句,目前尚没有这样的计划层铆狠。" "  新朗逸大家都非常熟悉了杰,满大街都是几童耍,从朗逸上市到现在的五年来德,在全国卖了一百多万辆赫密,卖的这么好坪,自然有这款车独特的竞争优势猾捂。要知道呜刻,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量仍,这究竟是为什么塑恳,很值得各个厂家思考上且。市场定位抓的准屁,产品线丰富覆讽捶,产能跟得上克燎,都是成就朗逸销量过百万的因素愁烽卸。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版胸,市场价16.59万元慨欺。究竟值不值立抬?运动在哪里光怯?是否称得上运动湘视久?带着疑问镜,一起来吧奸舰。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅抖咯尸、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式路坡桓,这种运动元素的表现方式很常见难沃,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅浇,配上熏黑大灯这样的手法据步胖,而且很多还是豪华品牌在这样做纤。这样就无可厚非了沫,很多比新朗逸牌大的车型都这样做府阑歪,新朗逸又有什么不可以呢导袄凭?   运动型小尾翼环稠、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点丰嘶,同样是传统手法丝镣,几乎在外观的运动性点缀上几彼闭,各个厂家还没有太创新的方式藩。一般些的颅掳,就增加这样类似轮毂勃筛、尾翼的装饰泻动评,高端些的剖速颂,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型栖。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类穗,不过统趟,从侧面看邢,新朗逸的沉稳感依旧没有改变抹,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目凌。   相比车头和侧面胚醚,笔者感觉车尾的运动感更突出一些似么陌,在说运动感之前盲迹咕,我更想说说普通新朗逸的车尾砂薄,更确切的说哀,是想说说尾灯溃,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起教老拜,有一点略显单薄的感觉柏海兔。运动版上棵皋,尾灯加入了熏黑处理菲,双出排气管也更粗壮了淖赌谁,保险杠的视觉感受也更丰富敞拨,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感甩。   本文导航扭遣惫:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争瓦穗。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾藏。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发弊童,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成藤熟焚。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配墟懦,即韩国的蔚山仇算,这里同时也是现代全球最大的工厂导澈砂。这个工厂雇有3.4万名员工恐腊,日生产0.56万辆车博。   Inautonews编辑表示标呕赏,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意惜霖秃。五年前质量提高了环步撇,但是外形并不美观济。然而酮,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变旱炼霞。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)辞裙,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)量敬,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)排。对每个购车者来说渐谓,这听起来非常有吸引力毁憋趣。还有就是i40被认为转售价值要高于福特帝。   与现代旗下的主流车型一样盟希,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法完痰辞,整车线条从头至尾充满着流动感漆。车身长4770毫米钞杏竟,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米翟萄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前侍冲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”灯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蒂娃,它看起来依旧如此的适合年轻人师墨屁。没错倾,搭载着一车的新技术之后附,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手描臀权,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蒋筒檄。于是当新车到来的时候秽,你一定和我一样对它充满了兴趣涕玖烫。这是最年轻的凯迪拉克书窍忍、最小的凯迪拉克火翱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克伐? ● 外观造型泻:钻石切割风格依旧吧扛路,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖巷售剁、2013德国红点设计大奖笺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就筐素,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型逗谐泵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影貉臀些,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品败,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶日,只是这回囊,ATS是完全原创的作品橙常。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm秀卫,轴距仅有2775mm号荆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”驼染,而国内我们则把它当成中型车蓉,和宝马3系标准轴距版梨帆筐、雷克萨斯IS成为同级别竞品上,并比它们都要更小一些竿篙。   前脸的造型相当干练假骏淳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张患揉伺,而是被很好的控制在一个合理大小上构,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了监程诉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位掇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条汉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头铜砷。出于空气动力学考虑难茸酷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蒂,当车速高于60km/h时密朔,前进气格栅会自动关闭北尖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流认弦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)浓蚊十,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性劲。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型桑,并带有远近光灯智能切换功能鲍肺垒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计损靖,快速亮起送,缓速熄灭的设定很显档次居暗。再往下看蝎栓,闪电式日间行车灯令拼、大灯清洗信舜猎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片孰壬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀溺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要唤,亦或是造型需求嗡么,感性的来说坞俯抄,可以视其为向着传统美系性能车致敬洛混。身处车内论胸撂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩葱蜡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”藉膜。   ATS是一款后驱车伶享,并致力于将车身的前后配重比例设定为50抠贿:50称剿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款纳,贯穿车体的俯冲式腰线味、短前悬撵匙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态儡骏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上班绵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响扛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鳖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)酚鹅委。而在规格方面琉旧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性秤钙,前胎尺寸为225/40 R18粱叔膜,后胎尺寸则为255/35 R18庇咳缎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力钦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统寿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致虎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角翰供,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色试疗,至于设计师是否真有此意韶,倒还真无从揣测卯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少甭矢,实际上坦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计判。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拴煌胃,由此带来了不错的视觉冲击感寇,给后车以足够的心理压力丸,至少眼前的这个家伙一定不好对付鞘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型丧卞,至于3.6L V6车型何时会引进腿十,官方暂时还没有表态乳,而是否会有V系列性能车型的推出砰库让,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定夸碎败。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车咕,我的第一反应总归是奥迪A6L填、宝马5系以及奔驰E级这3款称磺。不可否认梢膛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型戌屉,路上的能见度也说明了这点恼。不过庆汕,随着市场逐步的被细分干慷缸,对于那些买车不喜欢随大流的消费者撂令无,除“老三样”以外捶锌珐,也还有其他选择册,比如湍食:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES啦围,这两款不错的“非主流”产品饱马。   今天趴焙,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前嘿恋鳖,领略一下“非主流”中大型车的风采举,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同乒盗煌,当然惮,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同疯。(注揽:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”凯,雷克萨斯ES简称“ES”恒僻。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前洽群,编辑先和大家解释一下“非主流”棚,这里并不带任何贬义硕喝嫡。从销量看描藐,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上波狭副,宝马5系9000台以上苟褥始、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现捌孩,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场跨。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场仓绢位。   外观弊摊饰:XTS尺寸明显更大沪堆刀,但轴距差距不明显   对于中大型车来说锻浦肋,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准竭,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念壳喂。造型方正且棱角分明的车身造型床、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰卑,都很符合人们对“大气”这两个字的理解卞纫墒。可以说它给你带来的面子效应花狸仍,绝对超过它的价格钠糜堑,在半年长测期间夹,我在停车时经常会被问蝗喜惧:这车得60-70万吧渭愁?   相对于XTS外观的张扬井遍盲、霸气悉,ES则可谓是低调淬、内敛很多肪,整车的线条和比例都比较匀称骏僧庇,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了臂咎梅。   在车身尺寸方面头解,XTS的车长达到了5131mm鸿,比ES的4900mm足足多出了231mm绍吕苦,差距可不锌锱椤,但在轴距上得冲,两者比较接近簇猫石,XTS为2837mm盎,ES为2820mm瀑,仅相差了17mm晾,至于最终的车内乘坐空间表现痕立渤,它俩也是半斤八两牵攻赌。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型把,氙气大灯呛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少闹吉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯喊,ES则仅有近光是氙灯巍经,远光为卤素灯泡骄范唬。其中侗,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局寸庭,显得比较个性惰萝莱。而ES则还是灯组传统的横置式何。   再来看看轮毂和轮胎慨届什,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸任,ES为17英寸暮姥,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎狡解,市场售价约1500元/条募,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎巍笆,市场售价在1000元左右/条媳性薯。可以说寄,在这方面两者的差异还是挺大的垂。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算拈贤背,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择擦。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元峰卷,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志茶,下面就让我们来看看他们各自的优点富横。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蚀,其他两款车均有上万元的优惠臂,但相比比亚迪秦的国家补贴十,这些优惠就算小巫见大巫了獭辜。目前在国内的某些地区享,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴假,总补贴额度可达到7万唉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴怯挝赦。   在外观方面壤卷,这三款车均有各自的特点鲤熊娠。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感奴。而本田则是日式混动车的传统样式枢,看起来非常别致矢唾。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子危嚎孟,非常有气势碘庙。   这三款车中品,比亚迪秦的动力参数最强畔盛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平凉。不过要是论舒适和驾驶感受金,锐志才是这三款车中最棒的创。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车凄雌闻,因此它的动力参数看起来没有太大优势女匪芍。   三款车同为轿车嗜,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动储,丰田锐志采用了后轮驱动矾悍翠。至于哪种驱动形式更好鹊,就要看个人喜好了露。   本文导航搅:" "  简约内敛孔匙、安全扎实失硅砍、品质优良乱陌奋,却叫好不叫座缕,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象角艇。然而对于一个企业筷料,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品潦。为此取,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时马维,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进痰船,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如绣呜,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L关淮起。 亮点配置酗:   City Safety城市安全系统膜搂破,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤讲,而在相对时速低于15公里/小时的情况下缸,City Safety则可保证刹停以避免碰撞稻寞。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统广吐浑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险妙,系统将马上发出警示并全力自动刹车拆,避免发生碰撞事故槐。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)坏硅,可实现自动排队功能途祷撼,除了可设定巡航速度雹瞬栏,还可设定五种不同时间间隔蠢宏坎。   加强型盲点信息系统BLIS脊竣溪,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域敞写词。   倒车车侧警示系统CTA洼褪,可识别车尾两侧30米区域内的车辆手,如有车辆接近甸距,会发出警告音和BLIS警示灯罢希畴。   FAHB主动式远光灯蒙歉旁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆扦荚,并自动将对方车辆区域调整为近光灯慌抠,防止对方车辆驾驶者造成炫目邵醒挪。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心驼,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择仑,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入碾镁欣,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距侥东。显然沃尔沃也意识到这一点喇寐桐,要想在销量上追赶""ABB""鄙拨,国产是最为关键的一步五诺,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边返蟹锨。S60L的到来肯定会