> 写在文前雄怕空:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年氨含科,英国品牌的表现令人忧心忡忡酥呈记。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌癌际腿,它们目前都散落在世界各处坞团璃,有的受到追捧有的则走向终点老猩。即使获得成功的英国品牌工骄,它们仍为自己贴上的“德国标签”火、“印度标签”的身份感到忧虑缝,毕竟奢面,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除先黎拿。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造牢商,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革槽城、原木的袅袅余香蛙,这种气味只属于宾利每溜、劳斯莱斯们搽程票,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严偷讹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头橡。    从业这么多年铅灿,我写过的顶级车型总值超过了3亿元敲,从没有一辆能让我动了收入囊中之心冕故忱,囊中羞涩遥不可及自然很重要戎苹搭,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦肉。我认为一辆好车芯,应该让驾驶者舒服欢吠讽、安静珊苛、惬意的完成从A点到B点的旅程擦窜复,那么多动辄千万的超级跑车速度很快敬痘瞎,却实现不了我小小的梦豌围。我一直认为休,真正的贵族熔,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极辫,即便妥协仍然能坚守初心雹傲。此话适合改变自己的GT Speed稳,你知道吗氮膛芍?世上最难的事情就是超越自己韭,GT Speed做到了 琉呢。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义娄卤,当你启动它时沦安鬼,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态褐沥。   >> 外观孙:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身丢盾,作为宾利目前最为畅销的车型妥,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”炕。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级涡顾。但是五街坑,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配搞翁,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节没鸵。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蕾社,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动寿。当然府,大部分“土豪”车主也不在乎隙,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成犊。    外观提升不是GT Speed的精髓扑,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品凄氖瓷,动力阀抬、刚性陀淋、减重上的工作任重道远搔。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg犁,仅有2.3吨勘版,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重清刨降。不要小看这350kg钦聊跑,几乎是一台V8发动机的重量胸。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件华杏,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂歧沟蠕、多连杆后悬挂和防倾杆等强誊快。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色教裸绵,分别是Burnt Orange(橘)没扑、Sequin Blue(蓝)怠杜宽、Excreme Sliver(银)捣狄。为了凸显GT Speed的特殊违驳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)虱农氢。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选忻擅肠。宾利工作人员表示舞商蟹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故洗降,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加巍葡,尤其是在中国等兴新市场更是突出靛毖鲁,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩甫扫。    你知道胖子多么努力吗粳乒掣?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时典钠,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形胯归侗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超世纠猛。那些把高性能作为卖点的品牌撼畏论,现在宾利也有资格和你们一较高下帆笛狙。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸骚茄愧,与GT W12车型尺寸几乎保持一致廷,其尺寸为(mm)堵艾促:长4806婪坊炬、宽2227盎贰尺、高1394径靛虎,轴距为2746mm识亢。我知道犯曹哎,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距囱,为了让你做到心中有数篇碘叙,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来喀忻。与竞争对手相比甩羡当,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先淘葛辟。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑煽狡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车踞拾,哪怕国内的环境日趋恶劣笺怒,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值泌。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成汤,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭饲弄,整个过程大约需要22秒滇。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蟹勺偶,从而避免占用后备厢大部分的空间奥。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘奠判,它的排气声浪在我听来低沉浑厚钱,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感丰叫料,没有法拉利暴躁癸,缺点恐怕是不高调仕飞苹。不信你点击上方视频听听视频里声音矢锻。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结伞: 作为欧陆GT的性能旗舰旗,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角揣虎,不仔细研究根本发现不了它的区别篓闺迹。虽然外观变化之处并不算多纷寐壕,但是对于轻量化多、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性般咀。" "   7月21日习航券,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)涟。其中丰田致炫战胜福特嘉年华勿、北汽E150可,成为第一期家用空间王冠军鲜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威孟。它们会有怎样的空间表现卉赖崎,不如一起来见证究。 本期内容开始前柒店饥,先来看看第一期文章中网友们的评论吧坡傲: 好了亥鼻鲁,正式开始第二期内容摊沛羚。不过简单说几句老皑,为了没看过第一期的网友们卿蔚:    你可能会发现弟蔬图,随着岁月流逝劳行馆、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭容憨卡,也当起了小爸爸超济性。恰此时溜浅借,他们对车的选择可能也有了新的取向疮墨,空间大肩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素媚苛。    基于此饭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题坤。从一家三口的角度去衡量一款车的空间春酱概,让大家对车辆的实用性有个较全面栏愁、正确的认识形。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测烩贯、模拟一家三口郊游的情景实测肩卷卸、细节空间的展示堕琅佃、实体娃娃的数据测量四个环节进行拦猴。   话不多说搏,有请今天的选手危裴脆,登乘尽! 第一环节伶完:堆放整理箱棚培睛,能放多少放多少    由于很多厂商僚诗搭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升拿存称,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时狈保,也会帮你量化一下车到底能装多少升纳理,所以上图我们也给出了每个箱子的升数囊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号阑扩,并加以不同颜色区分究,目的是给你呈现最直观的感受朴景。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据当,仅供大家感受一下抄闭。今天我们拿箱子说话勤,看看它们这种数据到底能装多少箱子枪阶。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下撩该露:由于时间关系纪达犁,我们这次只借到了骊威的低配版嗣饱,后排座椅不能按上图这样按比例放倒灵,但高配版的骊威有这一功能梅酮豆。 首先出场的是骊威卤:    状态一裂:单纯的后备厢空间 状态二搁晶肩:放倒后排座椅后的空间 状态三歌清讲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评角: 骊威一如我们所想的那样懦,空间的确是其一大卖点懦棠。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时诚,小伙伴们都惊叹了!骊威刺脱揣,实力不凡拼北。   其次出场的是致炫窃吝:    状态一斯愤碴:单纯的后备厢空间 状态二吼靖乏:放倒后排座椅后的空间 状态三芬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评茎行: 就如文章开头介绍致炫时所说髓凰日,空间天躺席、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点溜搜。通过这一环节放整理箱的测试汾廓淖,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得撩恫。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积稗胸锣:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一冯搅:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二堕:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三继:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结勺: 通过摆箱子的实战兜,以及上面表格数据的对比绩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利狸暇兼。而致炫与骊威差距也并不是太大蹄朽颅,可见其空间不可小瞧翟酗够。接下来又有哪些好玩儿环节写效桃?而两车又会有怎样的表现呢瓮?请继续往下看括。" "   今年5月堤,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶素幻?9挡无用炽?自由光深度试驾报告》)苇汗。当时密抢典,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测栋。    6月驶怯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)牢。不过3.2L版的离地间隙痹具嚷、接近角盎脓、离去角举、通过角等数据都比2.4L版强悍不少撵。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别层皮?    几天前晒帕,我和赵璞括疏、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市鳖骋,这车还行不行坷酒改?    我们的第一站剐墓埃,魔都上海频偷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消喘炒葛。在经历了噩梦般的改签攘、等待售、登机缝乘茫、继续等待之后累阮挂,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间夹。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿懊:“游遍世界各地记,开尽天下好车太。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑停。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方贬晴坛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的仟厘镁,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多捻。在此我可以不吹牛X的告诉大家贾,我在纽北环实际驾驶过办。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑绅,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI荣,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型编。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮婪馅孤,在国内也非常抢手皮。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升射,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障靡型。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变朗,基本保留了GTI所有特征图礁供。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升敦,在舒适配置上也更加的平民化淀毖。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整籍海醛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件虑沽狭,例如两边的侧裙以及尾翼等徘搅,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的建。但低调的外观也有自己独有的设计元素阜狙,例如车头处GTI特有的红色的拉线豹库持,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标凉屯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中炭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性拈亲沧,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm情泌胶。另外琼寞献,新车的LED尾灯造型也很有特色雀庙。海外版GTI提供了红色赔淀呐、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择魏,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现舜肚腊,但国产后或许可以与国内的消费见面襄。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少瓜邵叙,我把它们大概分成两类到吕:靠谱的和不靠谱的氛瑰。不靠谱的原因很多噬撅监,有些续航里程太短唐,上车就开始为电量担心;有些性能太差祁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比醛爬膳,几十万买个两门小车魂商,真当我们都是土豪吗娃哦翔?   不靠谱的理由千千万博健,靠谱的标准则大致相同扩。续航里程不能太短乖那,加速不能太慢袍,最好还有些实用性伴,价钱不贵就更好了段繁。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了碳,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车败亥剿。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平具唇惹,拿汽油车举例的话诧剖捍,90%以上都算得上靠谱胆。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说模签炉,能达到及格水平的车型却不算多挟。我们的这辆测试车是2012款的陪魄淌,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型炭。还好时隔两年从反,e6的动力系统并没有发生大变化娠稻唉,只是外形和配置有小小的调整官羡妹。   续航里程傻刻仕:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧十,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群窗焕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车竣拴棵,这其实只是理论值锭忱舵,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱厂,实际用车时很难达到共培。夏天空调目、冬天暖风受伦、高速快了词将始、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蓉堑。   这种电动车只是日常通勤还可以蘑,但稍微有些想法汰双,想去见个朋友坡额、买个菜睦晌,心里就得犯嘀咕堪。这种心中总有事悬着的感觉很难受腿吻茬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多铃深。   由于时间原因茫檄佃,我们只能简单测试一下e6的续航能力换。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里藤,其中高速路况三分之二司逝封,城市路况三分之一癸澄。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来庙,我们的行程其实就是三段榷,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)拐,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)狡米,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)拍读拎。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)窜联,显示续航里程320公里躬唤颊。完成第一段高速路程时(43公里)磕坦烧,电池余量82%(耗电17%)奔菇憋,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)苟末,电池余量63%(耗电19%)苛犬咳,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)狼惠,电池余量45%(耗电18%)退,续航里程134公里(减少61公里)设。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点创卡苇:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右戎别,比如第一段高速行驶挛库,续航里程减了59公里划督薯,而实际行驶了43公里赤掣,二者大概是0.7倍的关系剐,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话荆,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近比鸽,拥堵路况似乎还更费电一些厩售辫。" "  近两年开晒蹋,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮皋虐擎,很多大厂都推出了自己的纯电动车槽,先不说比亚迪这些纯自主品牌谜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车背睛椿。今天查复立,我们就提到了之诺这个品牌来犊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌邦某溪,主打高端嗜普,并且未来也是只进行纯电动车的研发片士锚,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌悉。今天连凯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E荚茹凤,下面我们就对这款车型做一次体验瞳。   之诺1E只租不卖淳,租赁价格为端旁:日租金为400元/天颁墩廷,长租(3年期)为7400元/月波陪钙,现在消费者就可以对这款车进行租赁哆解喜。   租赁价格包含鞋:车辆上牌惶峭孙、充电盒安装(7.5小时充满)跋、保险料浑排、每6个月一次定期检查保养般嘘些、车辆维修嫂,7天24小时道路救援粳躺、拖车以及备用车辆等哺。   之诺1E是基于宝马X1平台打造芳,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计乘播,但车身整体还是能看出宝马X1的影子辨。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计柏慑任,虽然亮点不是很多曹,但至少可以与宝马X1拉开一点距离海道灯,树立之诺自身品牌的辨识度贪架弛。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系叙捅,辨识度极高妹狗锹。 既然是同平台打造逢拈崩,那么轴距和宝马X1也是相同的稍扩。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎宦目,尺寸为225/50 R17纹,这款轮胎最主要是为了节能考虑储肃监。   本文导航   分享到宿侵:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉晴,它是南京依维柯生产的车型稻停喜,隶属于跃进品牌旗下煤导券,是一款定位中高端的轻卡产品竭廊视。该车是在2013年1月首次发布的杆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)啥,为用户提供了更多的备选车型观虑嚷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现伺金。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)点随。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域识插盎,宝马向来不走寻常路群哗拌,旗下的SUV并非越野硬汉哥膜,而是更加注重公路操控性连,所以在外形上也有着自己的独到见解傻烽。Coupe原本只是轿跑车的特征茬勃,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上钳疗去。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后泥么泉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上擅姜。在这种背景之下怖樊,X4应运而生霸。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验琼逃娄,宝马对于X4的设计便更加得心应手弟孪戈。从车身尺寸来看说,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化涣。然而实际感受上火翻,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力窝挺。它们的关系就如同X6和X5隶,一个张扬劝、一个低调世呛。要想四#酷先潭?X4很在行粟净怖。   这辆X4的外观加入了大量M套件竞克扭,进一步凸显了它的运动风格期。夸张的前后包围降低了视觉重心汐惦错,但也在一定程度上影响了接近角和离去角裁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢枫?所以鲁疲峰,接近角伯盒亩、离去角这些数据对于X4来说德帆,根本不重要胶皑静。   和X6一样琅,性感的臀部是X4最迷人的地方逛骇星。如果从车尾来看顾骇林,X4确实比X3运动了不少霜郝寞,高挑的腰线阔、厚重的尾部都能给人很强的力量感屉。对于35i来说捕,单边双出的尾排着实有些低调拐。尾灯的造型是典型的宝马风格划暇,造型简单航律、大气晴枚,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升群改猎。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮篙侧,前245mm贤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性停吉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)劝饥,这是一款综合静音锹麻、舒适憨欺蔼、操控于一体的轮胎拦法认。在我看来饶拆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎寐邻,似乎更为合适莲。" "  原标题霞:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前境革骸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)呵,该车除了外观造型犀利凛筛础、内饰豪华登舷、配置丰富之外季案,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样叮琶。作为一款以年轻嗅侧冕、时尚为主旋律的产品岭菜,NX开起来的感受如何凹蓖倾,今天我就为大家正式揭秘巳脚铆。(注喇纽:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称讽翠,如NX寒末、ES苛疚步、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍歌盖:   NX车型的外观内饰设计风格牌阿屏,在之前的文章中我已做了详细介绍涂水,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品京。从实车给人的感觉来看欺,它的确做到了这点疚,不少人见到它的第一反应就是攫:恩赣间其,这车挺个性经、挺漂亮茨涉暇。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅辑床承,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计凤肛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度芹。此外摩哄,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯粮,进一步提升了科技感伍颅拟。不过它并非全系标配寸,在入门级车型上近光灯依旧是LED捎,远光灯为卤素灯泡嘶泵修。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩荻仙ぁ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV膳舒,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3诵浆、宝马X1做直接竞争墓,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV撬,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证举。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES炊唾、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格列沪酥。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅才摇,其中一款为17英寸晨加,另两款为18英寸穆斡。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂辣,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎零版,在国内的售价大约1700元/条乳。   车尾线条与前脸相呼应瘫,造型犀利砂,棱角分明龄隘,以凸显整车年轻埠、运动化的产品定位册卢呜。同时教,尾灯设计十分用心集次,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果供,特意在接缝处增加了一小块LED跨。   内饰方面空献词,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造旗,同时用料保持了该品牌一贯的高水准腾跑村,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用心雾,大幅提升了车内的豪华氛围回。   据雷克萨斯厂商人员介绍菊上,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏寝里,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统羞操窃,它的使用方法类似于电脑的触模板庞妥登,并带有震动回馈功能瓷汉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用堤琳镐。此外兔褥肩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统炼馈室,我们咨询厂商工作人员体靠恰,这配置会不会引入中国骑躲究,对方并没有给出明确答复删。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适鹃答,作为家族中的新进成员氏抖,NX的表现自然也不会差炬。为了符合它运动化的定位面匡灸,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强描赔己,使之在激烈驾驶时能有更好的表现缔礁磋。此外NX空间方面的表现也同样令人满意龋喘。   在海外董酵,NX提供了全景天窗小芯、普通天窗和无天窗三种版本的车型彤蕉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃牟敬,采光效果很好枷躲,但无法开启妙扭。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用卑,采用的是外开式设计琼讽射。可以确定的是承,上述两种版本的天窗都将引入中国谩寒操,至于无天窗版车型是否会引进猛彻抡,暂不清楚桐断。" "  [汽车之家专业评测] 2006年表,马自达CX-7在海外推出;2009年兑,2.5L两驱车型引入国内客,售价28.8万;2010年汉腻吃,增配的小改款车型上市退,售价29.08万趴,同时宣布国产意向;2012年虱凸编,海外CX-7停产;2014年膘箱,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道缔刨,等它国产的人此时已经老了四岁了嫂烈。   从以进口的身份引入国内际垂崩,到正式国产经历了四年左右的时间嫌,在这四年中进口CX-7销量并不好唱粳俊,一方面是当时市场不成熟歇目,后期竞品丛生将其埋没了艾胯甭。另一方面原因也在其本身忻稻剁,比如定价高邯创、2.5L发动机动力孱弱等等玩纯倾,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍逗,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统庇稗蚊。在测试之前肛峭己,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点滴瞥?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm绥,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm陈反,搭配6挡手自一体变速箱尘。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机赋泊,只不过调校要比CX-7上的更为激进想钉昧。即便如此汗牟,我们仍旧对它的动力表现有所期盼廖。   油门的设定比较灵敏悍埔铝,起步和加速初段都还比较轻盈掏,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线身帘,而不至于拖沓祭萌,一切都显得易于掌握浩。变速箱和发动机配合的是那么默契竿,总能在恰当的时机选择到合适的挡位就题,只是在极拥堵的道路上蠕动时昆光,1挡与2挡的切换有点闯动而已秘惟敲,问题不大橡呜焚。   转向和悬架的设定偏向运动燃测翘,采用机械液压助力的转向系统比较重位,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣吞。悬架没有“忽悠”的表现姑帕卿,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息妇柔,车内乘员经成洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”宏腥。悬架后段偏硬工秃,在弯道中并没有明显的侧倾懊钉蔫,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去论。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错赫丰扒,动力供给够积极戮售窍,表现不错敦哥羡,驾驶感觉非常轻松菱,动力的跟进也很是及时创创嫁。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)隶涤梯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm叙禽,但实际感受发力点基本在3000rpm左右绞膏翰,而且不是那种喷涌般的迸发耽,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已憾,给人相对内向保守的错觉蔷。   CX-7更擅长的是中途加速持啊晌,比如从60公里/小时开始反,遗憾的是想让它发挥全部并不容易锈得,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓记浮,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限土删拧,这几天这种沮丧感时常出现跨当帆。不过也正是这个中段加速的特点槽你,使得它在行进中完成超车显得轻而易举肩翻,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右敝戊卸,稍踩油门就奔向3000rpm尚竿廓,便能得到很好的响应桔迪,仅有极为短暂的降挡迟疑钒,随后就催逼出了足够的扭矩腐愧。简而言之鞠,CX-7的驾驶感受还是相当不错的弓功,容易上手拍,各方面的表现也都算令人满意欣固钞。   中高速行驶中一切都能变得敏捷轻,涡轮增压器起到了明显的效果屋豪,就像注入了某种精神类药物瓜,虽不时刻保持着亢奋状态羞扇,但兴奋状态确实随时可以到来罢夯撮,一切都听从指挥妊蔡。这种持续的加速感可以维持一段时间急事光,心里不禁一阵爽快身悉,当然到拎,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了钞板说。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光吹憾,测试油耗的过程共行驶了134.6公里娃尼,消耗燃油17.94升绊凶,平均时速为30公里/小时苗,全程开启空调缝拘,平均油耗为13.3升/百公里蹿霜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看栏浑,CX-7绝不算省油的那类逛瞄獭,准确的说是比较费油扯妮。另外好芯秽,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油恨梦费,无疑使用成本相对较高孙。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前拉笨,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章鼓耍前。说实话氢衰,那是我第一次接触这两款车什媳浆。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象诲,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机屎,动力同样够用嫡驼鄙,但输出并不算线性舒就,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制惟。当时我就在想恫,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了恰能赔,而如今厂家真的这么干了邦茂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统拜辛,增加了几项配置理,外观方面几乎没有改动涤菏肠,图中的这款车只是增加了车顶行李架汐盟、车尾扰流板和挡泥板等选装件级侧帝。   这款帅客HR16是一款7座车型妻淑抵,它可以满足国V排放标准迫朴,车窗后半部分采用了隐私玻璃吮,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢娠氖忍。当然仕稗,帅客实际上是一款既可以满足载人考忍交,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)签,所以它的车系中包含了5座相款、7座算、国IV都、国V等各种不同版本受。   除了挡泥板之外闹穿似,我认为行李架和扰流板的实用性并不高繁当埂,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果函联娄。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统舷,其中的最强模式叫作“Dynamic”犬,译为“动态”唯春徘。有意思的是蝗,在英文里杯崩等,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根措,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机咐玛、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗镐掏?——开启动态模式其,就等于点燃了一根无形的导火线啡侯矩。   要追根溯源的话亨,炸药起始于中国铣,属于四大发明之一骑,不过相比中国发明的黑火药膝,硝酸甘油平时更加安全可控峦但笆,而且破坏力更强拢抱氓。奥迪RS 7同样如此夸娟,它多数时候表现得比较随和策勃,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力晨肠。   首先从外观上就容易看出它很厉害频。奥迪A7之所以独特缅沥,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型送,人们将之称为“Sportback”恕,在我看来剃尽松,它的廓更像是一只优雅的海龟始琶,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种纪铂署。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装变,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光湘入,所以它已经不是传统爬行类的龟师掏透,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息毛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同晚诞碉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘屏淋线,让人不由自主的去稳稳扶住3隆峨、9点位置试系。   在风骚的外形和各种真皮判、碳纤维材质的覆盖之下逢,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性逃筏耪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别唤揪,这一点很好廖拳虑。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV趁熬,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群戏胺忿。即便在这种情况下潭,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价庞含裁。这一举动也让这一用户群抛出一个问题传兰眉:谁给你的自信卖这么贵掂险绘?不错牧乱踏,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008焦,它到底是盲目自信还是厚积薄发安乾棘?我们一比高下掀闭。 外观对比北素:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结氮:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算漂痹钉,所以我决定说点可以量化的东西蜜。首先境亢购,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现骆洁考,而哈弗H2在售的这款车是中配车型汐。其次可能是由于动力的原因订佬卯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽丧蚀。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上怒蚕,备受关注的长安CS75正式宣布上市抗,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合挞。在前期的试驾活动上袄贫,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型矮夹,并对其驾驶品质给予了极高的评价舒旁磨。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车吠,和手动挡车型相比忿波,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待实。 ● 外观内饰的简单介绍毒歼部:   在外观方面鼎迫凄,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型社事,长安并未给1.8T车型增加特有的标识呸蓝孔,甚至连一个小尾标都没有雹篱。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿挨憋,但1.8T车主可能会对此有一些不满吨瓣。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm撕错赶,轴距为2700mm收,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5渡刚、奔腾X80以及哈弗H6圣咸,CS75还是相当有竞争力的教,它的轴距和长度最大洽渴瘟,宽度仅次于哈弗H6纶嗅胎,高度相比瑞虎5矮了35mm衡藏。   在外部配置上贡碎,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统的舅际,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头农吉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角背。另外难闲痴,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯糕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果胚纬沦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力莫。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致钨倘镭,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品惰佰呛,市场售价约为700元/条弄昆,在同级别中算是很厚道的配备了鼎关。此外痛瓣,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品磊干,只是轮圈被替换为铁轮圈共悍,还是俩字——厚道碧。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格骏米,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足瑞,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板叼,看起来更有层次感释氛漠。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙痴软、设计毫无新意磊藤吧、用料也很一般等不好的印象泰驮桥。不过近年来酸共捣,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹兽,长安便是其一逻,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视彪懒氰,也很难找出它的缺点浦,按键荣壁、旋钮的阻尼适中宿霸吵,手感很不错恼乡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏酱寺,分辨率和反应速度都还不错成纬蕊,不过在功能性上它只提供基本的导航譬挨、DVD官工、电台酵、倒车影像及蓝牙功能抬篇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐挽肮怒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的距沪檄,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到刀谅茨,但是厂家对此并没有改进劫捎蝎,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放秸岁戈。但是村噬汲,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度抚,同时设备名称也无法显示完整窍颁,在用户体验上还有提升空间弛甭。   不过负,在一些细节处理上抨,CS75依然还有一部分表现无法令人满意葱。比如在挡把前方的储物格贬迟单,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理逼嚷袒,不过这块材质却为硬塑料乘订,实际上根本无法达到防滑的效果侈垫久。另外邓萍,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯单济奴,这点值得表扬楼,但必须手动摁下开关才能点亮韶门化。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅俗,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果窘吝到。座椅填充物软硬适中普唤楞,刚刚好撼,并不会软到开久了腰疼呕畏,也不至于硬到硌(gè)人碱。除此之外冲膘,包裹性表现也很不错溺觅,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中恍肮。另外形,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节俯膝。   车内乘坐空间表现上蒲,身高180cm的编辑身处前排搭仆,头部约有一拳左右的空间魄和拴,此时移身至后排杠,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间潍梅。作为一台紧凑型SUV车型汉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了霖。   来到后备厢敲,长安官方给出的容积数据为590-1560L暴胜,表现中规中矩税荒技。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布类,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果继橙,增加消费者对于整车的好感度谁舵。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟帛,如今市面上的电动车产品越来越多哨怜钢,开始逐渐走入人们的生活请,而众泰知豆纯电动车就是其中之一涪碗逆,大家对它的了解可能还不是很多驾,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元鞋道。那么这款车究竟如何呢先?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车污蔼、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上牛侣,我们终于有机会近距离接触一下麓。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌嚼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质寡份,因此其与众泰汽车合作豁,推出众泰知豆电动车蛊琉恒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同盎唉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识汉绥饱。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗攻痘?不管你信不信鞠寡弹,反正我信了鞘脖。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱薄弯茸,售价为24.98万-28.98万元溶府读,共有三款配置可讶桥荻 ,全系均未采用quattro四驱系统缺翔,取而代之的是前置前驱的驱动形式踏。更便宜的价格带来了更低的入手门槛碴链士,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生韭,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水潘,1.4T的发动机到底够不够用郝,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蒙锋爱,这些问题都难免让人担心普。那么奥迪Q3到底是不是“好货”抠晶,它又是否值这个价格媚姓揪,下面让我来终结你的这些疑惑那。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力绒添拍:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱借放,我想网友最关心的问题之一也许和我一样吮,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境床驴,既然大家都关心这一问题痘,那么我们就从这个问题开始一一解决攘词。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蹄仑聪,其最大输出功率为110kW拳工,峰值扭矩可以达到250Nm呜,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm梨旧。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后仟,动力储备不足方面的顾虑掣荡锹,但是这些想法也好顾虑也罢茎赊檀,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了病泥填。奥迪Q3的油门被设定的很紧实钦肥,油门初段的旷量微乎其微八阔停。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点妻脆,当发动机的转速达到1750转时洪,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩定,强烈的推背感也会随之而来邯纠黔,如果你不是冷静下来思考一下屉寸险,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受财房,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减儡份。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候袱淮,一开始的想法和我一样喷势,换了1.4T发动机之后罗谴,动力跟的上吗萌和另?心里总是怀揣着这样一个疑问乘杯暖,但是当他们开了一段时间之后肉,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”泄檬奠。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格阿描道,处于D挡模式时偷寿,整个动力的响应虽然一点都不迟钝脯捕瞧,但也感觉不到激进的性格拷。但是当车辆处于S挡时酷洽,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉戏枷其,整个车似乎突然变得紧张了起来朽渺篓,时刻专注着你踩油门的右脚苇镣唇,稍有动作便会迅速做出响应咎浑痢。   在城市的驾驶中眯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障弦沛,当你深踩油门时势奉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞仇,或者可以说倪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态谢簧困。此外庆丝鸡,作为一台不折不扣的城市SUV闹孩,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验桃谭。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质把芯,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量宫接,但是丝毫感觉不到突兀的加速感十,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动坎突阂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆副,整个加速的过程非常线性弊徽乳,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时拆诞,不会表现的非常神经质胜桅。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱颊龋,这台变速箱给人的感觉非常聪明斥价母,可以准确的猜出驾驶者的意图渡,在换挡的速度和时机方面非常到位梆物。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点舌乾。此外酪德,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错救。当车辆处于D挡模式下曹,当发动机的转速达到2000转时艇醋敞,这台变速箱便会进行升挡的动作垮霜铅,从而保证日常驾驶更好的经济性碧梁吕。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时寒,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应保,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止砷。   这台变速箱也并不是近乎完美拓灵颈,它当然也存在着自身的不足哗够帛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺坤,尤其是在低速的区间内呐唱灿,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感戒薪。此外喝,该车提供了四种驾驶模式的选择擅幂怜,分别为经济串呵、舒适汲、自动和动态模式娠蛇恢,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整断耐按。 性能测试午房:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中吾撤实,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现李腔,最终的破百成绩为9.14秒讲,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升逃宦篙。奥迪Q3在三挡时完成了破百兜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程洼惕煽。此外核,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没沟渡,非炒练懊模快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失闯,整个加速的过程十分平顺和线性尘氖,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势撑骑挥。车辆在全力起步的过程中搞凄纤,由于没有采用quattro四驱系统项暮闪,车身有轻微的抬头现象阿耸,前悬挂的拉伸比较明显弹荡。 性能测试僚:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中吉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米倾,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升鸵庐,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系抱攻。在整个制动的过程中牵,G值适中保持在-0.9到-1之间疚,全力制动时车身呈现出前倾的姿态报,前悬挂很大程度的收到挤压食古版,而后悬挂的拉伸也相对比较明显设。此外嘎,该车在连续制动的情况下蔼朝,受到的热衰退现象比较明显缔膳旧,在连续测试过后拭,制动距离增长了接近2米蓖咖。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容躺棚,动力方面也足以应对使用的需求汉伞,尤其是在低扭方面写戒,这台发动机表现除了浑厚的功底链甘。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平池。对于一台城市SUV来说髓懒,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑玖梧。" "  你有没有这样的勇气塘洞阂,一辈子只留着一种发型筛锰,带着一种款式的眼镜琉萍昏?或许多数人会摇头说不哗。试想你现在穿着中山装停册,带着大边框贿乌,留着中分头走在街上湿,别人必定会投来异样的眼光弘。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变钵填,但有一种美退冷蜂,却是永恒的宿帆负,我们称之为“经典”碱卫。就像中山装逐渐演变成了“国服”测,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样耿,看似过时的东西稍加润色还番蚀,就会焕发出经典的力量党。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题栖脖盖,也是一个互相佐证的问题身郡。正是扛住了时间的消磨腥褐,一个产品一种设计才能称之为经典痢弗。而正是因为它是经典耗扮,所以无论时间如何过往钎帆,岁月如何变迁夹棱,它依旧能代表着美便。所以能称之为经典的东西凤毛麟角胃。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫拦恃侠、保时捷911拜、MINI这几款车了莲拟。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承乔,这是一种财富令萌栏,就像一个国家的历史一样菊肥,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝弓房。但就像中山装一样层,如果不稍加改动贬凹,依旧会被人说土气磺,MINI也是一样葱,细节的升华会有益于经典的传播和传承杰。这款MINI COOPER S的运动元素比较多衬拉硷,是全新MINI车系中性能最好的辜。所以车头车尾都会看到“S”的字样危抽。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表镣忱洛:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部钳械,这是它彰显不同的地方逗藏,尾灯的轮廓更大了辅魔涕,但相比老款不够凝练疵,同时你也感受不到它有何种审美的进步鞠,个人感觉它是为了变化而变化灯晒。轮毂方面鼻佃,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号绒。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注孤溪,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)嫂趟憾。不过窟,在真正接触到保时捷Macan之前褐,我对它的真正实力也有所质疑戒。众所周知唯集,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造贿羞驼,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢煎?带着这个疑虑济奉度,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅胜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同剃,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型靛塘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机帅纯细,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似劝校。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型群弦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”村。在没有任何参考坐标的情况下栖,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的盼。排除了惯性思维的困扰狼懦,对于一款新车而言或许并非坏事廖庭解。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布醛,因此有关它的设计特征我们并不陌生秆罕。作为保时捷推出的第二款SUV车型钾,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计困蓉,同时也融入了许多独特的元素臀钦。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征诬爬,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动坑仁磊,因此在细节处理上弦负癸,新车融入了更加激进的设计元素团郎浪。    作为入门版车型揉瀑袭,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯靠,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯庞萍程,并采用导光条设计餐,其视觉效果更具科技感圈镶评。   保时捷Macan的腰线位置较高虑,车顶弧线在车尾处微微向下收拢那几痴,营造出强烈的动态视觉效果录充净。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格姥慨青。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一扣死,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格瞥。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况帆,我的同事此前已经为大家介绍补穿劝。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解帽。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍芍取昧。" "   ??????? 提起观致辖,大家都会想起什么蓉?这似乎是一个难以回答的问题拨烂。作为一个有着中国血统的全新品牌牢,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩美虫通。在2013年筐仕烯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上席温,一石惊起千层浪曝剖渴。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手辞岭确。   如今扰,观致的第二款车型但,观致3五门版也如约而至躺艇娟,其是否也具备了同其兄弟一样的实力捐?它的到来涪,在扩充了观致的产品线之后喷,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢全侧?自然是令我们拭目以待懂。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车稀。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今酵聊,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型畦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型扛赏棋,时至今日都没有做大幅的修改菊。就是这样一个古董级外貌的家伙亭唉看,最近竟然和新能源技术杠上了溃撑。2013年的日内瓦车展上憋叔,路虎推出了一款纯电动卫士烙,旨在告诉大家卫士宝刀未老裙绘套。而这些天哩及家,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试沫,看起来背末醋,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了变。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上吻饶谩,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品渭,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟怠雄,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望痘谱湘,并未成为现实骂,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已兔般。   事情的转折点发生在2014年6月18日嫌帕膊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照警淀,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车竿,并且这一次是,车身上已经重新贴上了拉花郎袒叛,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计晃酷韩,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”四百氏,而是一台真正的电动版卫士孤。   之后通过各种途径的联系瑟畦,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版腊齿耸,虽然这并不是一款量产车沽朔,也没有任何电动机操翘、电池组方面的参数数据坤鸿渺, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试复椒晴,我们认为此次试驾还是很有意义的轿对。   ■ 外观造型济:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷唇车腹,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士辣闷涂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样必苏推,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异毫。   电动版卫士全球仅有7台蟹匙泡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车奶挂褂,基于卫士110车型打造摄觅,可以根据情况容纳5个或7个座椅群继渡,算是车系中的“旅行款”概枚。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承娠,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异第林。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计滥,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡簧陈群,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外形笑距,丝毫不加以修饰量吼狄。按照官方对柴油版车型的销售策略辰枪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件藉稼灿。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分唉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理卿岁镭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留笔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间我。正对车头膜,右侧翼子板的通风口也是镂空的妇,下方是空调系统的进气口港随凑,而左侧的则仅仅用作装饰憨捅类,所以是完全封死的状态踞昏裙。   平直的挡风玻璃嘶躲、小雨刷惶形版、面积可观手动调节后视镜诉散,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计诵,而在这台电动版卫士上书券涛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板习浦。   实际上腾舵,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致垮,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线帛登射,电动车窗只照顾到前排乘客辨鸽案,第二排为手摇的逞卞,第三排则仅仅是推拉窗瑰。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林窖莱稳,确实坑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车橇彩,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中傲胁帽。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头戊刷捆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖外颂偶。   三窗式车尾设计除了古老外夏偿棵,想不出更多的词去形容隋溪绒,好在后窗电加热围每、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备葱去两,而这些也是这台车上为数不多的电子系统梗。至于各种不同用处的尾灯尘芒烧,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧协亢。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩坍,并配备了13针牵引电力接口纽寺,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电伴寸。而对于电动版卫士来说壳,这款车的拖曳能力也非一般强大窃铺期,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡鲁摩捕,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置苏。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯爬,在这四年一次的盛世当中蹭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注赋矗,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰伞,在经过整体的细化改进后整体更出色嚎晌,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵省,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌涎,对于这样一款小车到底怎样横卧轮,让我们一起一探究竟齐。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车荆衔跺,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计祭焙郎,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化粉船廖,当然这还有一部分是车内空间优化的设计了快,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格涟,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格艰珐喘,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择棋,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮啵可靠的选择隧。   相比现在很多的车型蓬蚊,J2车身并未加入大量的镀铬装饰偷烘反,个人比较喜欢这样的感觉父芍,朴素也是另一种风格嫌,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好别伐,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分答餐,可以说是起到了点睛的作用沛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创粉成掣,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格龟,看起来还有些运动精神递。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组瑞溶,同时也是远近光一体设计晌陀康,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蟹壳泼,更加突出其可爱的造型风格柏朗,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体九界,同时也表明了J2的一种年轻风格揽橇。虽然是一款定价不高的微型家用车错乡,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置朽佛毒,雾灯虽然不是什么贵重的配置汕讣,但对于安全的保障还是多一分才好豆嵌僧。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力掏能,实际使用中虽然刮水面积稍斜窘恕,但整体还是清理的非常干净蔚拐。   在车体侧面造型上维堂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计祷腐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高搔,这样给头部空间会留出很多狙课菏,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感拾步,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感酿房。腰线起始的位置和大灯高度相同煽桶,这给了驾驶员足够大的视野空间仁态,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间龚添,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高踏博鞠,感觉像是一种电影院座椅的设计风格誊紊凳。   在尾部造型上错,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计莲抖稻,同时加大了尾部示宽灯的面积反位,为了就是提示后方车辆注意安全宽玻,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹书姓孟,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高炮锰冠,内部非常的深不过开口非常形偈省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包税鸵。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具僵灿迷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎宏喀唱,虽然是钢圈瘦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳赶仍创。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型清,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少琴齿颂。另外舱蔼诫,一直让人头疼的售价问题碎翟短,此次又出现了淀叫,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势泡世。价格问题惩柒开,在上市新闻 中已谈了很多行飘,不过与价格相比禾剔时,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善都。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统激扒吮,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题扳?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后皋阮绿,即将为各位解开疑问编。   观致3五门版已于6月24日上市杠落搂,目前指导价已公布蹬缺皋,售价区间11.99-17.19万元 视颁。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍锣沦铝:依然遵循简洁的设计思路曹物屏,造型更显年轻袒阑卵。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头派岛,喜欢追求时尚潮流的年轻人士烘催汇,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体换。可以说枯甲厦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车袄。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格坍即囱,不过在细节上却更显年轻吼腺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm莱,轴距为2690mm脓磐,除了长度缩短了177mm之外化钎,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别潘靖。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话时叹,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉啸肃铺,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了卑翰巫。在车身颜色上垃,观致3五门版同样有6种颜色可雅竟佟,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕没宫,色彩更为鲜亮纺仇混,也更有时尚感供。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起呛徘,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别椿。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蒂,而前雾灯也采用了圆形的设计犯,更显时尚埃惮。另外亥圣广,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯感溃、转向辅助灯和大灯清洗装置诬能,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 洛赐糖。   除此之外挡肪茧,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大屑嚏究,达到了18英寸(三厢版为17英寸)脸黔兴,并且轮圈的款式也更加的年轻浩袜两。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18陕扮。所以在轮圈与轮胎的规格上兑昧,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别纺痛。   =============分页符=============   ● 内饰介绍溺:与三厢版一致坡商,细节改变不大盼收槽。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同将圭,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择醇。中控台采用对称式设计敢口,各种功能布置规整奉戎,按钮数量控制在了合理的范围内帘,不会给人一种杂乱的感觉蔬丝角。平底式多功能方向盘与三厢版无异噶和囤,造型很有运动感岁,真皮包裹的外圈握感也很不错礁。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置磺苟,除了蓝牙电话泪彼、多媒体播放等这些基本配置之外扯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务幸。除此之外彻觅伙,车主还可选配观致逸云的增值服务嫡母,该服务包含实时交通路况票衡、实时停车场信息和地图更新等僚。 ● 座椅及乘坐空间币裙:白色绲边真皮座椅很有时尚感凯赂笑。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能秽,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能荚,与三厢版顶配车型相同浪淮。不过区别在于羔捅,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理片蔷,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升函铜铰,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动哆褂南。   在乘坐空间方面涂,身高173cm的体验者进入其主驾驶座壳,并将座椅调到最低位置后泉哼,头部空间大约为1拳劣倪,显得很宽裕;而进入后排后换瘟,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间殴散伯,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的宠钮。后排中间地板隆起幅度较大挞,长度也不适合搁脚嗣形无,中间乘客的舒适度会受到一些影响蹲憋。 ● 后备厢慰味、储物空间和天窗谈屏簧:后备厢容积403-1105升绅,储物格众多底暑。   在不放倒后排座椅的情况下猴,观致3五门版后备厢容积为403升虽捶,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题下蕾差。如果嫌这样的空间还不够的话齿徽,将后排座椅全部放倒后苇丁缉,空间最大可扩大到1105升的假世。除此之外绿,如果您随身携带了诸如手机擞结誓、饮料之类的细碎物品的话权险,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间勤琳。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感肜苣兀克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备抠,可打开的总面积约为0.22平方米肖使枢,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似截岸仍。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架努拳:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机东衔揭,两者最大功率分别为126马力和156马力灿刑裤,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米静矢,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别及。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蹦武,其他车型均采用6速双离合变速箱巍。在底盘悬架方面费炼,观致3五门版采用电子随速助力转向系统晨,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架篡蹬俊。 ● 驾驶感受离旁:底盘调校水准高唾郸,变速箱低速平顺性比三厢版好催。   此次试驾会上帘,我们大部分时间都行走在城市道路中报,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些郡,起步时若是轻踩油门踏板烫,车辆的提速会显得比较迟缓宿偶休,若要改善的话甭宿抽,需要至少踩下1/2的踏板行程弹膳哨。对于开惯了日系车的朋友们来说棺,这种偏向于传统欧系车型风格椭,而非“一点就有”的油门调胁妫可能需要一点适应的过程趁莫。   而在整个加速的过程中涪,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题焙,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上梳啪,咆哮声已经传入驾驶舱莎毒,可就是不见变速箱及时升挡设沧。另一方面玩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入动入,整个介入过程并不是特别的线性宏身曝,其工作时的噪音也清晰可辨臼,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音棋守。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧艰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )沫愧税,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受涟腐兢,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换嚎咯,并且伴随着强烈的顿挫感魔,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多贰表箱。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态雹错杠,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少溪,虽然顿挫感还是有存,但已经能够被绝大部分消费者所接受徘筋感。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的柬,那么我可以回答您策体,和大众的DSG表现相差无几告臂秃。翠经哨。   从观致工程师的口中得知土,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题壬,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下愧,对变速箱程序杰畅无、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整吵,找到其中一个最佳点尽,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低脚。   在手动模式下厦,发动机的表现仍然很积极隆烈坍,不过由于其低速动力输出并不出众狈栏,其加速度并不能让人感到满意受,很大程度上斤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉柒察。此外卵腔诞,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时零颁,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡戒扛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似径。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点累上,而在此前的三门版车型上车,我们就给予了相当高的评价式篡逼。虽然仅从结构上来看吨姥,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控鸵罗楷,但作为一款家用车扩氨侣,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性呛,高速行驶变道保证稳定性潦肝。事实证明泄,这款新车延续了三厢版车型的出色表现勿,并且从车底反馈至车厢内的声音擎、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看亲吼惯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的喷。   ● 编辑总结闹娠撅:   从我们此次的试驾感受来看刷款,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻品、时髦的外形鼓守,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整臀跨。与之前我们体验的三厢版车型相比偶脖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步萝,尽管目前顿挫感还是存在狗递,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蕉财。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过仍窘佛,有值得称赞的地方狭潞,自然也存在着一些不足山谎,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等房稼删。另外胎,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的膝阶。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元奋,但是这4000元能够换来包括氙气大灯具狄、转向辅助灯及大灯清洗功能屏模,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎筋,这样看来爆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少试颂讣。不过屡饱,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢溜?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧品黑垃。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间荒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍帛,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型投捂。但个人更喜欢两厢版本供,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因效。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾竟亩。当然奶,作为同一款车巢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同间话。三厢版本更加实用秘拐,两厢版外观更加时尚干练男赤嘉。今天带来这款两厢版爱唯欧订钝蠢,或许会让很多注重外观的年轻人驻足狼。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容论虑,大灯的设计相对保守了搞叉逛,但也减少了人们对于这台车的争议性岛夺。从而扩大了消费人群钨扳。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好埔肮,各有各的美钡染伞。但无疑己翅,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的弯旱。   侧面的变化并不是很明显端,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动驮。相比三厢版要顺眼的多故策。车尾的变化同样集中在尾灯上涟起随,尾灯的轮廓变化倒是不大墓成,变化主要集中在尾灯颜色的改变态栋。深红色的外围显得更有质感管翠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话介揽,越野车是最好的选择订没。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车癸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40厕歪撮,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事怂,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力恕柯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远练俏每,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40别栏麓。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没饥刮响。除了电视剧的锦上添花抱汾汤,BJ40本身的魅力也势不可挡第勃,下面我们就走近这款“北京青年”陇,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼超幕。   外观/内饰吮蠕酬:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试涛登,或许有人会问那为什么还要进行测试金显。其实答案很简单藐,之前测试的BJ40是一款试装车籍苦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别忻,包括电视剧中车辆也是如此鹃诞。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变幸粹社,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升妨。虽然我没有见过之前的试装车导,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异浚外,甚至有些地方与牧马人不相上下鳖不。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍囊,之前我的几位同事已经介绍的很详细了千接,这里就不再做过多赘述疆迁祟。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰拈,你会发现并没什么科技感熬躬兽,简单的线条井、硬派越野车特有的见棱见角的气质疙,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面冈滩。另外柯,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留谁冉蔑。硬质塑料质地的中控面板很厚实董和鼓,比起舒服的软性塑料手感稍差啥,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境啸把,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事芳喇巫,同理使用织布座椅也是一样俄,无论您是刚刚涉过水盒旧苍,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨炬确扣,都不用担心杏芒尚。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器狈,不需要华丽的外表去装饰默。虽然BJ40有着很浓重的模仿缚,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格测。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上滇,那只能说这个人并不了解硬派越野车透誓酮。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望漂办,让人想到真正的场地里去撒点野慰肠伐。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀棘暴兄?惊险的高速穿插肋链、精彩的甩尾掉头县铅府、惊艳的侧向双轮行进逼,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演枢。时过境迁赶赎嚎,萨博虽已退出中国市车裙住,但把经典的两款车型(即9-3己搂缉、9-5)的技术留在了中国赌,在北汽成功收购萨博技术后厦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生昆矢落。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型朵妮,其底盘运用了萨博9-3的核心技术牟背贰,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求陪微,主打性价比与实用性坍。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确点讽聘,只是在某些方面使用了相关技术而已滩伎骋。   从外形设计上就不难看出惊史侯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影浓备,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰填充,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70绊,同时车身上所使用的犀利线条表炮邻,令时尚动感的氛围展现得十分充分椽需。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表翔两催:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级泼,车身各项参数都小于萨博9-3力蒲艘,所以直接套用的说辞显然并不成立骚。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出烽粒吭,打造一款可以继承优秀基因速乾传,并适合普通家庭用户的车型摩伦,成为了设计团队主攻课程逢沤我。   上扬的尾灯组有种凝视的神情芳里,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应硅,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降磋,但紧凑的造型与简练的线条貌底良,使其观感的持久性更好豌镜捷。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多搂计采,很多厂家也开始重视其了这一细分市场缴莎。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型房达匪,价格能接受灵靛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型施。而现在也有很多车型供大家选择还,包括大众途安鲍,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择绊捂赐。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现诲纲瓢,它还有一个进口车的身份瓶郸。接下来跺帆沛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现链防。   外观虹洞项:起亚最新家族设计乘端达,略显可爱休课,大部分能接受伎泻。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格场,同时又有一种独特的卡通味道禽僧。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感柏刃,没有配备氙气大灯承杭,但全系均带有LED日间行车灯咯官、透镜及大灯高度可调功能烈瓦品。雾灯部分的设计很有个性晤拐边,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感诺辩。   由于车身高度降低地昧德,新佳乐从侧面看上去十分紧凑铣讼瘟,平滑的车顶线条降低了风阻系数拟孤畅,流线型设计更加美观教陌攘。全系除顶配的豪华版外哭,后视镜都没有集成转向灯功能魔互朗。另外蒲,低配车型的轮毂也比较简洁汤澎,轮胎规格为205/55 R16恼龋来。   新佳乐车尾的设计十分简洁踩,总体看上去比较圆润断。尾灯采用与前大灯相似的设计风格储舷,凸起的轮廓首尾呼应亨。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方墟钉课,车顶带有行李架沏,具备一定的实用性降弯晚。新佳乐全系标配倒车雷达功能氮,顶配的豪华版车型还带有倒车影像谢。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源诺桐,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题岔。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌联甫舌,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯庇檬。而提到雷克萨斯赶庞,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样锈貌位,立刻联想到了舒适崔馆、安静等一系列形容词雌。   作为雷克萨斯主力车型行,ES系列占据其在华销量近半壁江山扇毯,舒适驴猜靶、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价客衰。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h汲钡链,更是有充足的理由享受这些评语挞。但更重要的是皑,在环境日益恶化猾够、石油资源日益紧张挺捣、油价越来越高的今天鹤糯奥,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度馆。   外观部分卿:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型躲,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)戮里强。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蚊,和前代相比进化明显嗽火。初次亮相时吕闻,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蹈杰使。与丰田一样累,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格告哨,目前已被广大消费者接受坊貉泉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题毙害马。   外部配置上琅催居,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能玫虾灭,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目纷,与中网造型配合不错歇绦堑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格囱陕夯,轴距2820mm顾凭其。与国产ABB品牌的三款同级车型不同迸伶设,ES没有针对中国市场刻意加长敬琉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台撮郴,轴距比老款增加了45mm红关鞘。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计辞滤粪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型炽水,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们豪硅疮。当然垒誓,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标牌署逝,我们依然不免将他与节能环保联系到一起掇扔撩。另外虹,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内电,更加低调缝。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS嘉捞速,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距辰寡其。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆逞病歌、忘记沉默寡言的正装车主阔承、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框瓤、忘记... ...算了寇妮涪,需要忘记的东西太多嫁冷庞,你只需要记得一点蓖铺,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽潦虱翅。   奥迪的低调兰,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)隆。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝湿房高,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然菊静。依托自奥迪A7的造型设计疲侨,RS7依然拥有优雅的造型埔,仅仅在一些细微的地方牌缔,RS7做了运动化改进痢。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅瘸、以及哑光附件犊探。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板琉捍驼、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子师。   如果客户需要沮庐,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂仑碍,其轮胎规格达到275/30 R21郴巩驹。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气媳卫。排气管依旧体现出奥迪的低调答希,外部看是两个椭圆形排气管溺,而其实际是双出四排气乐,因为单侧双排气有节流阀掂惦,用于改变排气通道舰恒,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣协计匣。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的敌钨角,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线踢。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针轨鞭郸,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔痛。车钥匙工、平底三辐真皮方向盘捣、运动前座椅迁、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标链哼馈。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能但酿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示败龋。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蠕啤,还提供发动机增压压力累、机油温度显示和圈速计时器等数据蹬。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰逗疙,并提供其它3种材料作为选装霖摊。车顶内衬标配黑色织布染澜,可选配黑色Alcantara面料石。搁脚板氯薄、刹车踏板屑我、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计棺。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆长蹬痛。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑弊、一体式头枕的运动座椅盼路,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料寝猛净,并提供钻石绗缝鸥炕扒。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料复圭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装岭韩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情厩邻,就像微博上说的酱浩尘,一次刻骨铭心的爱情刃,一次说走就走的旅行什么的犬。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求草,但在现实中邪,你不能永远一副放纵不羁的样子涧差,特别是在资金有限的情况下趣碎遁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的丢丧。此时你就需要一辆价格便宜梆凯、实用可靠的多功能车型钩诉恒,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择晌拉荚。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型谎尾痰,分别是景逸X3和景逸X5曹,形成高低搭配产品布局枚。景逸X3属于入门车型换桔,共有三个配置岸胯,指导价从6.99万到7.79万元疟荆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型私虽钨。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看权,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像韧菜龚。这款车的前脸采用了新的风格样式呈,线条比较硬朗巧估,造型简洁流畅句,同时又很饱满舌,没有过分追求标新立异的夸张风格司,显得更加沉稳购蹲。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素四,给整辆车增添了活力傻纹。   除了前脸之外僧,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓呈耿抹,让人略感失望箔窖抠,好在整体风格还算融洽片辅师,不会给人前后脱节的感觉翔愤。   景逸X3的长宽高分别为4382mm纳祁、1835mm和1705mm赊退,轴距为2685mm楷纫,在这个价位上算是较为突出的水平了滦醛,保证了足够的车内空间券。" "  在固有的印象当中桶,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蠕,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价背潍肥,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨嵝湃础,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌川,作为日系三大高端品牌中的一名番讥模,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸匆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次钩煌,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L谰话。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说寒晶舷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蒋劲菩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现屁蒂埠,取而代之的则是一种日系的柔美风格示卡殿,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影钎芍围,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蹦怒棱,甚至成为了英菲尼迪的一种特点豌,并且这种特点让别的对手无法模仿绵。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉兜饯朝,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大碱,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度螺念撼。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面鸡辅辛,看起来非常具有独特的风格关。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计么放炼,不过看起来还是比较有神的谓爽捐,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果敖。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示誊龋阶,对于这样一款大型车辆还是很有必要的熄股。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方氰轰,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉坪簇凰,这款车有这么长么宋?实际上后门的长度远大于前门希曹寿,不过整体造型并未收到过多的干扰洗烯端,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格硷,因为C柱的造型更加接近尾部阑及攘,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果栏挨,腰线的设计在在尾部提到了最高金掸,并且从前大灯连接到了尾灯部分喘陵黑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通俗。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑标,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响叔畦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计藤樊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计锹烁夕。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布鹊伤,到今年4月20日其正式接受预定盖袭解,不到一年的时间七破舒,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了将。在新能源车量产裴操、市售的速度尽螺械,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌猾伤炭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯醚骄澄,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过擦。当然开,汽车之家评测新车的速度也不慢称,今天仆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章泌唱撬,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款奢。   本文中将涉及的宝马i3共有两款税盛,其中橙色的为增程式混合动力版车型蛇,白色的为纯电动版车型节许疮,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型棚遍鳞。   ●外观陆:造型前卫行栏盗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布豁阑桓,我见到量产市售车之后崔吝铆,其外观真难以与概念车作区分痹喇。宝马i3前脸造型饱满圆润穗辑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现艰缓替。不过颊,“进气格栅”四个字需要打引号了同溃低,因为它完全被封死并不具有“进气”功能劝,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾透。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计拘,让整车看着很有质感且与众不同韶。当然洪磕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼犯,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格硕草撂。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头辣贸扒,但它的车身侧面看着一点都不显小肺。在我看来原因有三呐,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富乱烹,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少李眉,给人感觉比较敦实菊锑。特别是车高数据毙肌驹,它比X1还多出了23mm勒。   宝马i3的轮圈虽然直径很大戏蹋,达到了20英寸借,但胎宽却很窄陷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20剑倦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎举。有关这款轮胎锰,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店钉哪,基本都表示由于规格太特殊妥,没有现货也没有报价烽。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质诚年卷,很独特奉夸,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应低健。尾灯采用得是隐藏式设计桨,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分虚狗垢,用于显示示宽灯粒坎、刹车灯以及转向灯等灌化肌,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧姓课洼,所有光源均为LED拟迪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中唯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词迟,欧洲市场上柴油车盛行已久漓,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展饺传。不过近来鲤奖,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求拷脾,Jeep便是其中之一捌淋,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待裴缆睹。 ● 外观介绍闯刨举:与汽油版无异便,硬朗依旧山传缔。   从外观上看悉苫,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型稍啦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型媳澎。新车的外形仍然显示出硬朗冲蓬旦、时尚的风格磨,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大技拼被,提升了时尚感付撵隶。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm砰,在同级别车型中“个头”并不算大侈。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势潜腾,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°慈。   在外观配置上虐,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯搭、雨量感应雨刷附扇、电动折叠+加热的外后视镜等等配置棵孰,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的车虽啊。轮胎配置方面萌敌,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎对荤捕,轮胎规格为265/60 R18宿芥,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎倪熟,规格也变为了245/65 R18残婪相。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时添,我们会谈论什么袒伍裳?是大老粗一样的外观珊腊,还是“马路杀手”一样的形象轰柬魂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象氖,笔者也不例外户。6月5日下午美脐,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华方负劫,彻底刷新了我对重卡的刻板印象风拢,原来大块头也有过人的大智慧甫雇。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH懈鲜、FM两大系列蚀堤,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日趁瞥扫,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华骑,中国区总裁陆博天到场助阵淳。在听取了长达1个多小时的技术讲解后涤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱钎喘凸,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车牵撤。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了抢,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车沁秃,最大的意义还在于为企业产生利润呛套。因此瑟,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中平翠,并体现在生产效率徊及径、节油效率卉、完好率讹、安全奈祟、安比状锨Γ和驾驶员体验六大方面短巩。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型奠泌,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择感些蔽,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证男,而大众凯路威则开创了一种新的格局霜提磨,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型韦链。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生寂宿响,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威谭翔僧,而那款车型是针对高端商务市场的车型拭概,虽然其内部可以进行简单的商务会议隆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的壁,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案凑戏溉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格投撩底,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑杠农泞,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求焦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的苦,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格昂,大尺寸的大众标志可以说非常显眼匙沉芯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密哺侮妇,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气免秆腿。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置憋,只是以简单的卤素大灯出现参,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯克亭哭,只能说稍显遗憾娩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车坍陵,并且其敏感程度非常高成。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单居券,采用最为直接的造型是大众商务车的风格校,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大囱杜唤,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格韶,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车烩熬布。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味哄,但还是将头灯和尾灯联系在了一起殿捆,在尾部造型上也同样是方方正正肌,给人以刻板的印象含青,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰殴,看来稍显朴实无华玲,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前胃昆。尾窗的面积超大拌瞎,并且配备了后雨刷菏规,可以说在安全细节上做的不错败。尾灯的造型也毫无新意钢火,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈摇,尾灯内部的结构也比较简单兽,并未采用LED也是针对不同定位的选择冕菲等,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低泛莽,尾部配有四颗倒车雷达探头峡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用惹玫蔫。作为一款商务用车屑葛犬,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方鸽磨,而旁边就是凯路威的备胎所在地订乖辩,这样的设计使内部空间得以最大化利用吴簿。   相比国外的凯路威车型嗜妒,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂闹戳席,造型上采用了多辐式造型紊比擒,轮胎则采用了邓禄普品牌烫堑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野埂接,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV技。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候膝届,我更多的会用臃肿两个字来形容它泵胎帮。圆润的车身嘉,没有棱角的线条怀桶坤,大而无神的头灯衫,都让我对它提不起兴趣颗蹋。第一次见到新款昂科雷时察会鹤,我的这种感官得到了改变霜。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点唾。新款更加俊朗敦,就像是一个胖子劝常栖,经过健身皆唐,从大腹便便变成了施瓦辛格陈。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面箩琴菇,这种类似于点睛之笔的作用汞激饺,实实在在的发生在新款昂科雷上面钝灯。之前的头灯让我没有胃口碘汀,尽管亲和力不错斗阀靖,但太没有性格没双。连同这个车身涵催痴,都让我觉得臃肿无比芹,简直就是个满脸流油的胖子舷。新款更换了更有张力的大灯舜恃,进气格栅也变得更具进攻性群辨痘。这样的风格胸拣寒,我想才是大家喜欢的耪碳疆。   侧面造型的改变不大隆绞从,侧窗面积所占的比重依旧很锌小,这和新君越诉、GL8都很像狮帅购。给人一种重心很低的敦实感柔。但对于车内的乘客来说夺杰花,这不是个好消息狭,过小的车窗影响了向外看的视野碧。造成了不必要的压抑感炯嵌毋。或许对于选择别克车型的人们来说绕录染,这一点必须无奈的接受了客呈。   车尾的变化不及车头狸淑巧,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性倍,或许我会更喜欢它攀剐。但事与愿违戊偷雌,尾部的改变仅仅局限在排气管上蹋。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形雀鞘。这多多少少会有助于提升质感醋浇嫌。也改良着尾部太过圆润的整体气质驴芬。可以说殴畦喂,这次外观的改变喉哺蹈,在这些细节上还是很成功的去。相当于一次瘦身和塑性蹦懦苏,让它的线条和筋骨更加分明瓤甩穆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间卤,纳智捷 新大7 SUV正式上市变呐,官方指导价格为22.68-27.48万元册磋甭。一直以配置见长的纳智捷品牌拾旦蜜,在小改款车型上又下了一番功夫库驶角,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次陵。在体验的这几天时间里嘲缆亲,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”耐苍,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价橇稳。也有好奇的邻居询问这款车的售价是,当得知价格只有不到30万元时俗,邻居更是深感惊讶汲潘陪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蓝?本文就为您带来答案商。   作为一款SUV仕忻,“大7”这个名字一点都不为过厂屯苗,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手猛,2910mm的轴距更是傲视群车描怖粳,也难怪引得路人频频回头臣。不只是尺寸受申朔,本次试驾的新大7四驱旗舰版害锌瓮,整备质量达到了1950kg颂,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”级尽撂。   作为改款车型吗级了,新大7的外型经过了一番修改前虹涟,主要体现在前脸和尾灯上编讨贯。大灯造型有所变化肮陕,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内画钒平,而经过修饰的雾灯螺、转向灯和前雷达眯,给人以霸气外露的感觉韦撑。整体上顺,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉离。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭灰仇际,比较实用泛式。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上绘,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上剖懈。从奥迪A8的换代穿绩路、全新奔驰S级的上市画息翅,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照渴。这三家老牌厂商动作频频砂敖溅,而我们也始终把目光聚焦在他们身上茹搭,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS敢。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来阔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今晃速。而随着混合动力时代的来临杯匿,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL乳,可以说从那时起烘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位甲籍没。在奥迪A8和奔驰S级已经上市躺辰弛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期楼,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来腾,以期对它能有深入了解希伞。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的切焊。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内托犬息。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸目汾汰。相比之下此夕,雷克萨斯LS在此方面并无优势阂互,长度簧图酚、宽度和轴距均落后于对手甫贝。   即便不看车尾的标识宪,仅从前脸上幽兰色的车标仕,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型懦。而身挂HYBRID标识则意味着遍级,除了树立当家旗舰车型的形象外媚,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神涕。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功四当,只是在一些小细节方面令人有些不满柿贿扔。如果用最严格的标准来衡量董犁,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蓖讼。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些察。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后搜,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手川尚,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑烘黄,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型说汞莫,这种车型的优势就在于逞,兼顾了媲美轿车化的底盘质感狸孪商,还拥有了超大的车内空间喀旦,优势显而易见腾鞘屉,而今天我们来到了美丽的太湖搂论雇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型斡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心韩,也让更多心意欧力威的人有更多选择擞乘合。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表鹤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的抽烧,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5菠吨,不过从售价以及车身尺寸方面来看酸辨贫,欧力威确实占据一定优势簇。   外观上欧力威厢型车身造型腐,并没有阻碍它时尚的视觉感撵蓝,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车读些,时尚并且使用插侮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观慈胁寝,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示纺胁。   非对称化的中控台设计蔬,与1.4L手动版没有什么变化靶卧,首先造型上足够年轻协调缕鹿,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点胚。欧力威自动挡车型巍恕懒,方向盘造型依旧沿用手动挡车型鹃仕,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键捎碍耻,操作多媒体更加方便蛊。中规中矩的仪表样式没有什么改变毁,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息棉尖。   本文导航" "  有突破有挑战天,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候镶畔,就会有这样的感受俯。它太挑战人们的传统审美了陪膝褥,怎么样也无法用大气甘晌磺、简洁耸城、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受该欣设。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产飞盎精。自由光承载着延续切诺基的重任痪笆壳,就在这样的争议声中款款走来阜痞寐。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统期赔,挑战着经典骏。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新辅虱添,在做颠覆传统这件事恭惦醇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念爽绦。就拿前脸来说簧瀑擎,好看不好看绝不是我个人说的算的艘,每个人眼里都有一个不同的看法促弘。或许慢慢大家就接受了撇硕。   作为一款中级SUV差,车身尺寸上中规中矩逼呕交,作为切诺基车型的延续鞠,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现赶,但也能看到不少突破之处柿从丧。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重浪绦。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃静轰完。   本文导航" "  从1985年开始竞丸爱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上抖,1991年出现在5系车型上辨,1999年开始陆续出现在X系列车型上澈。直到现在小,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术密吨。2014年5月22日瀑,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive萍谁、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型萝酗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求米脱,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车跨掏。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW顷千架,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么敬? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表妥堂:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款硅,新BMW 328i xDrive侵铺屑、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元希篓般。   第六代BMW 3系延续了这一传统嗣,将融合了电子气门控制耸虱蔷、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机日就对、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配七汹购。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型跋撩素,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本杆推。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的够,要了解这个问题前鲁秽厢,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理贪亩。齿轮传动式分动箱共味瑞,连接前轴的方式改为了齿轮传动慷烤休,其他地方大同小异来。对于宝马X系大部分车型来说冲,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蜂盼。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配晃绰,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力东。由于前后轴均采用开放式差速器娩,遇到交叉轴情况时背偶稻,也只能依靠电子制动来辅助枚借。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蜕核虏。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构澈赂,与齿轮结构的分动箱原理相同栓,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥日。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥碘惶。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的洼。至于控制多片离合器的方式斥踌,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蜗苟食。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛何,所以常被用于装配在更强有力的车型上捷。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器答屉,以对扭矩分配进行不间断地调节蔷曙寿。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配舰,向前后车轮传输各自所需要的扭矩逃欧,默认状态下前后扭矩分配为40烯:60敲穆踩,最大前后扭矩分配理论上比例为0奢膝:100到100橙拔:0之间烂伞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息笛脐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑泡械。扭矩分配可以在0.1秒内完成皑。   行驶过程中彪赖,如果系统发现车辆可能转向不足旅磷,也就是前轮开始被拖向弯道外侧团,就会减少分配给前桥的扭矩湾角,将几乎所有动力都输送至后桥黎改。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息誓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑江邯。一旦出现车轮打滑鹤配,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器酞,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力溉将,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制俄铝刀。这就意味着憋,无论路面如何突然变化浆缸,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上鲸坏,即使是在部分结冰的道路上关。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解扩咆,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型哄人,其中S2属于一款5座小型SUV擒,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下夹,很多品牌都开始研发小型SUV钙菇莫。而S3则定位于一款紧凑级SUV你浮瑰,并且采用了7座设计哄。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何朴,接下来就给大家一个解答杜逼苹。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位恫诫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型燃靛,这一平台就是北汽威旺M20的平台钎甜廊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计亢。但是两款车的轴距却不相同苛,S2轴距为2560mm夺香,属于一款标准小型5座SUV牧蔡衬。而S3轴距为2685mm反舅,接近于一款紧凑级SUV厕捍,所以为了能吸引更多的消费者仑瓢汞,采用了2+3+2的7座布局覆枷,主打一般家庭用车录辜,实用性优先啡告。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV晤倦,主要还是面向有活力的年轻人投,外观设计更多偏向于动感的元素居多桂邢。大灯组的样式也不俗套武覆,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低宏,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的竿睬。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表娥:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比铰晦,在车身尺寸上还是比较占优势的炬獭。另外2560mm的轴距表现也不错授凌,至于它的乘坐空间表现如何蟹八,在后文我们会有体验汕啸粕。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计萎拳, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升琉砷,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了么,车门不能完全打开的话熔,一些比较大的物品拿取会不太方便翰价漠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台救,搭载了1.4T和1.6L两款发动机工,并分别匹配3款变速箱磷拴。此前缸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型校。而今天我要试驾1.4T车型凤,虽是短暂场地试驾戒虏,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别捶,特别是动力上提升明显膜。 ● 外观/内饰刷帽:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型瞬啸,也做了到店体验的文章券钒,1.4T车型在外观娄莫申、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大弘尾羚,本文不重复介绍沮微勒,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验逼促短,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看稗晾。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因绥芹,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等建,具有很高的品牌辨识度禽靛鹊。同时在一些细节方面的改进猎罗岸,比如重新设计的头灯轿故、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等灭,则让其显得比现款明锐更为简约稳重撕甸蒲。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台掸娄,采用了全新的发动机贩躺,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机救,属于大众的EA211系列豪茨弄,动力性能比现款提升19马力和30牛·米礁拿,最大功率150马力/5000rpm逞藉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm两潭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一额农,而相比原来的EA111系列有了明显进步颈稳女,首先是恢复了正时皮带按累,降低发动机内部的功率消耗甫狸结,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术尾晦习,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴耻培,而喷射压力也提升到了200bar浩。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱股,带有S挡和前加后减的手动换挡功能俯。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别猾,前者顶部是“SKODA”的品牌名夸胸牢,而后者则是印了“DSG”的字样每。   底盘悬架方面尚,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架虎,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构烂嫂。制动系统为四轮碟刹结构式,采用前通风盘式后盘式配置帆恒。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节耻拇,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目弧迸,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目阑环。由于是场地试驾乖遂蛔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些成阑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道俏须,能更好地了解车辆性能涡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来迷,只能在日后的试驾中再介绍径辉。   动力方面咐携保,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话耐凛恭,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容取冒,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来才,1.4T车型的起步和加速更为迅速铂颈,而且涡轮的介入时机较早陆寡棋,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉内哗,动力的输出保持平稳可控的特性镰渭仇。   使用D挡时吓偿,以1/2油门深度驾驶深,变速箱升挡较为积极矗省艇,发动机转数基本被控制在2000rpm以下腥饯童,而且换挡的冲击较懈臁,不会影响乘客的乘坐感受靡蔫。而以深踩油门的方式驾驶泻,变速箱会到4000rpm左右才换挡溯,加速感受更为明显蔫胶坍。   换上S挡肃郴,油门响应灵敏了许多挪窜剂,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡顺绘勤,全力加速时能体验到更为强烈的推背感唾,在弯道多直道少的场地赛道里敝,需要频繁提速的时候村牢,显得更为得心应手葡舜。   全新明锐采用电动助力转向系统芥姬,方向盘低速时转向较为轻松缆,而高速时明显更为沉稳丁,转向需要更大的力度读钮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力精。   底盘悬架方面怕檄,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性登,在弯道中对车身的支撑性比较到位比,方向盘的有着精准的指向性仁,转向迅速而稳健彻。1.4T车型全部带有ESP系统瓮疥薯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候修摊惕,ESP介入的时间恰到好处认,总能及时将车辆修正到正确轨迹坦硼,而这套系统并不能完全关闭衅阮,属于比较重视安全性的设计虏。   在模拟颠簸路况的体验环节撑弗蠕,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用敝枪,然而后悬架毕竟是非独立悬架葡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况拦赐,仍会对另一侧有所影响浇,车内乘客仍会感到轻微的颠簸别。我们在之前测试文章中也有体验视频腺酸抱,请点击查看棱徽奋。   更多精彩视频芥,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蒲梗:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少膜仙扒,在D挡模式下表现中规中矩础,切换到S挡后油门响应灵敏采,变速箱的换挡节奏更为激进惰赣漓,加速感提升彻叭,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验淬。" "  2014年2月26日搅,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市净据。其中T5动力总成包含智逸版芬辛盖、智雅版材、个性运动版共3款抱寸,售价为42.39万元至51.99万元槽甘,T6发动机版本及价格保持不变霉当。   据了解净翁,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术挽洽,包括了新一代2.0T直列四缸发动机首厕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱背被吮。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢涎?本文将为您带来答案锑行冲。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面番懒授,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化淳怖臼,但动感流畅的造型令人印象深刻踏皖灌。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉碾辟健,正如北欧人给大家留下的印象嗣夏。      配置细节上悍,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”辈桃,全系标配了ABL自适应氙气大灯善,以及感应式转向辅助灯光凶膊寂。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下泡团骡,给驾驶员提供更佳的视野鲤挞厂。   此外瞬纱庇,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航捞另哺。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达伞,探测距离达到了150米途为甫,足以应付绝大多数日常行驶环境力伴耪。此外俩,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统卉惺,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能夕。虽然这里看上去有些别扭剃,但安全性才是我们应该关注的农揽。" "  限量宛衫括、配额氓降钮、上市前被订购一空钙,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹届溺。然而乔,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时跨厢,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘聚。2013年差弯竞,经过M部门调校的M135i披装上阵灰尾,性能已与1M十分接近感矛涩,并且这次冲破了限量的枷锁视帅凤,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车秦。正当人们面对路上的1M投去羡慕舞场、嫉妒拍啃、恨时去辖,宝马为我们带来一款全新产品篇稳普,并且它的能力并不在1M之下哗,它就是2系的顶级车型——M235i吮谭。 延伸阅读碘憾墓:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言贸猾靠,2系可能显得有些陌生砍城外,其实早在40多年前喊屏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场入。此外糜吝赴,BMW 2002车型在1968年问世飞叭膝,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处素郎,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型丘。至此敢掳磋,2系的到来并非空穴来潮龋悄男。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22寞杰,而这个平台也与代号为F20的1系共享斧瀑,简单来说嘘酬,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中烯蛔骄,这与3猛瘦筏、4系的道理相同啤瀑萍。在2013年时女糙桨,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验拔铺怜,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近放,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了码常锤,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览盟藕和。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M队虏曙,但两者却在年份与平台上存在着极大差异川杭镜,从代号E82的1M车型拍奋揽,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点赦兽。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条片,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”久纹泉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受葛,但随着时间的逝去剃唾峭,渐渐也成为了一种习惯夏。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表鲁旱忍:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加晶鼻,更多是出于对内部空间的考虑吭难十,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响扯乱,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数怜哪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容侠脚,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蹄,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能猎亭。   当然尼合,即使武装到牙齿涧,M235i也不能与1M平起平坐绒吐,M家族的宽体车身丸潘棵、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的恍寿,就像当初1M推出时的口号一样“M恼伤,永远从后视镜中藐视对手”迟舰谭,而M235i更多还是为了平衡性能疼壳膘、实用性与性价比体篡疤,同时也为今后推出M2而留下些余地味赂剑。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后善匠,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步媒勾,针对绅宝D70推出后的社会反响喷蚊定,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多替。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车磕,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势常讼,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生奉将酶。   D50抒,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车熊,推出之后的表现往往是人们最期待的谭喘,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同吗蓟,面对D50的将会是极为严苛的考验卧点。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境捷必,而成功了橇兴毙,也将有可能成为流芳百世的一代名车襄泡。7.48-11.98万元的厂商指导价颂软,可以说为这场战役的打响裤蔡蓖,开了个好头美。   D50虽然拥有纯正的北欧血统厘,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格捂栓凰。此次担任D50设计工作的湾炭客,正是培养出诸多设计人才的博通公司迹期,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点可,同时又能够给人们耳目一新的感觉敦顷,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题泌。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表爆:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异推揭乡,但是当你接触过D50这款车后痴,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素娥,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机祈。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的糠停邦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹瞪,但是当你将这些元素组合在一起时陇奇录,却有会很快打消之前的念头擅僳巢。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外吭,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计柏经眉。运动气息浓郁的设计手法箍,会让你把D50和运动结合在一起竿,无论它实际的性能表现怎样擞脐,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象厕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方杉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促滩斗。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态肖上,面对不断推陈出新的竞争对手握,这位老伙计急需一点变化来扭转局面痞疥。好在随着2014款车型的上市隆路坡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蓟辑,而这支强心剂的主要成分也很简单宋惭咆,一台1.5L涡轮增压发动机澄。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型钉呕,针对配置方面也进行了一定的调整测痉颓,其中自动大灯够储、超速报警以及四门车窗蚁蠢冢控升降等功能均成为标配片峨,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中榔创挽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者趣肚,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流镣泊。因为从早年搭载的速锐醚,再到大红大紫的秦拦寿,乃至于我们今天的主角比亚迪S6废诬,它所提供的动力都不曾有变围蚂伙。传动系统方面纬璃,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱嵌成,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱定啪改。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言卤其,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿废。在城市中经常用到的中低转速区间内跨,发动机的动力输出比较积极洪桔,并且通过涡轮的帮助膛,动力在1500rpm之后便有明显提升吾颅,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm檬挟,完全能够满足日常驾驶劣。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低芒克,适合城市驾驶俱。挡位之间的行程适中切敝颂,但手感略显生涩狼。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜晔铩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车仑事,而非车去适应你秀。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定焦琳。四辐方向盘尺寸偏大羡汉膊,回馈力度比较匀称棺哗,因此驾驶这台大块头还算是轻松邻剑,只不过方向盘的虚位过多蹈掳,转向时不得不做出更大的动作碘裙。   前麦弗逊沟淳、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收汰韦,并且由于悬架行程较长漓棉荆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉薄挽你。当然这样的调校也有它的好处发,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人参噬。" "?? 外观部分   在所有人的印象中窝佳娃,SUV车型是一种非吵耗油的车型嗓,毕竟以自身庞大的身形来说短,自身重量就已经非常大了矮飞掣,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机郴,这也导致SUV车型的油耗居高不下酿惨,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观卷盲,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题栋啃,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚毙虑,在众多的SUV车型中古汞,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度艰芜部。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计汲笆棱,这种设计可以说非常的扎眼插,也更加符合了年轻人的视觉喜欢犯式,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蛋那,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯沁公,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售藤恰,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志慕惮,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征柑蛔。在RX车型上光,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条软豪屉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同穗涝,从RX整体风格来看蚀释,还是更多的体现了柔性设计的特点娶培爽。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面谐恭台,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型取棉武,如果不看下半身谜,很有可能误解为一款轿跑车型郸沙。不过这也让人们的视觉一亮叉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的搭馅。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上贿坟彼,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求鲸炉踢。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同胃弥桨,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的欠吉,没有过多的硬线条介入尼蹿锨,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的尖缉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点维缮丧,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符粕挛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力晒,RX明显体现出有些不足恭密套,不过这本身就并非是RX的炒作方向面滴。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境水,内心想要一件东西拿,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费前怕公,否则你就无法拥有心中挚爱墓。你想要一部手机撬,但偏偏要你保证最低消费死。这种心情着实不爽幢。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版罐,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统恒媒概,这两样东西都是你想要的冬,售价三十五万不到蒙跨潦,撇去不相干的配置圭南,给你你想要的葱弘。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元溃烯,是不是有点定高了堡退轿?可细细一想邓,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机避两飞,并且还带有四驱系统未疽。如果单单从这两个要素考虑添,同档次的车型里干,都破了四十万大关了粗翻。但我们依旧要考虑这是一款低配车型停攘,目的就是要拉低门槛娠腻,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出抽那矩。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件环朵。但运动元素表现的很细微徘夕,基本上都是细节点缀炊,和其它配置的A4L差别不大巢确囱。虽然是一款40TFSI的低配车型链乖,但从外观上很难发现区别送。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件奠母,算得上是全车比较明显的运动彰显了梯寒。尾灯内部依旧采用LED发光元件漠烷樊,总体来说客堕,亮点不多认伙晌,朴实大方誊皑水。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后刮陛,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分倪缄惶。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品片短,除产品名称外蔑,其与JX35并没有什么区别慑搽,还是那个豪华运动的大家伙撅。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮泛家,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露江祁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能妹盯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助圃粟拼,灯角黄色的反光片是标准美规设计烷肋,但无论哪种规格恍勤节,对行车安全方面都是提升涤。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感吼檄雄,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO芍,前置摄像头悄然隐藏其中杠敞竿。侧面看上去QX60依旧大气稳重凹提,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感磕矛鹅。另外端,底盘上有些部件会低于车身仑,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过渴。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色醋樊腐,活泼的细节设计使其更有灵性毋撂,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性扮锌谐,也起到了一定的隔热作用边将。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感苦参乖,硕大的车身并没有让其显得特别夸张玻编锰,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现宏,静音效果良好桨。   车尾并没有过多花哨的设计第贸贬,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字炬。尾灯采用部分LED光源间峡酚,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释位父,总体来说比较耐看草墨。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味森,它的出现让整个后备箱显得活泼起来竟,下面藏着的摄像头成像清晰度很高彩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起篓伴佩,就一直是大量网友关注和吐槽的对象需幸。上市前谓袭蒋,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后虽额,不少人不相信它的价值示,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后罢单诬,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待缕裙摔,这自由光到底是什么情况含赐料?经过整整一周的深度试驾后清,我有些新发现可以分享给大家膜。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3得肪屎,我的思绪一下回到了2005年左右寿倒霓,那时候自主品牌鲜有SUV产品戌柔扭,奇瑞率先迈出了一步塑,推出瑞虎含,并领风骚多年校星普。当时奇瑞称之为NCV校,也就是集合轿车以及越野车爬焊,有着越野车的外观和坐姿焕彤疗,并兼顾轿车的舒适性娩,其实就是我们现在说的城市SUV旱。   这样的优势持续了很长时间筐项,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展捕,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品羔城胜,瑞虎的势头逐渐放缓晶槽,也就不再抢眼了臣。奇瑞随之调整策略此,在去年推出瑞虎5这一新车型祥葛拷,与其他自主品牌新对手进行竞争啃海。与此同时小,时隔半年的今天线逞肩,老瑞虎被重新包装升级高,命名为瑞虎3再次进入市忱孟,与瑞虎5形成高低搭配坍琴加,重新获得了新的竞争力肺。   外观犊坷:   正如前面所说挤,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业妙燃,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作警充绥,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节辈敝侯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸络,棱角更为突出莱桅、线条也显得更利索菊量猩。侧面增加了镀铬防擦条宿蓬,而车尾的变化并不是很大兼吃懊,集中在尾灯和一些线条的修饰上喊蹦,就造型而言瑞虎3更年轻了瞄唇袖。从车身数据来看泼忌,瑞虎3相比对手并不占优优势盟,但是得益于外观的设计韭,视觉感受瑞虎3要稍显大一些膜思夯。" "  在经历了数年市场洗礼过后裸驴圭,瑞虎车型迎来了新一次换装定坞褪,代号命名也列入到了家族统一的序列中滔潞,对于车型的区分更加简明悲栋。除此之外括函涕,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计乔俊,以及更为充裕的乘坐空间零,以提升自身的竞争力酞喊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型吻口,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用邪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连茹,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向氦诽,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车翅胃。   此次改款主要集中于外观方面寝,通过新老款前脸的比较截灯姑,我们共计找出了8处变化袒,分别为鹤守:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组老湍,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄稹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大嫁。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表酷痘僚:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘镣,但在车身尺寸上有所调整扣梆怜,其中长度方面增加了30mm慌抽微,宽度与高度减蟹痢,而轴距维持不变视芹。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出跋,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35碧虐,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中碗常里。   车身轮廓并没有大费周章的变化牢,更多的是在细节上体现新意潜箍省。侧车身防擦条进行下移祷工,并在前后车门中增加了镀铬饰条课铃,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中沤誓,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装角,更趋于向装饰性靠拢辅节,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式靖仑,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性骑斤臼。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗咖备尝,若要找出所有差异卡讼,还需要费上一些功夫偶玻淬,在对比过后变化上依然可以达到8处故郝奖。依次为卡矾刃:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更袭蹈陕,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识比。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处锋鞍,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计啃藕,空调按键的布局更加紧密螺,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化就哆涡。此外董,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升洛。   按照配置的不同哀惶妊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机告搂,大尺寸液晶屏包含导航淮晒帝、多媒体烷刀、蓝牙以及系统设定等功能懊,而在操作上也十分直观烙剐。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当靡轨。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度胯、风量穗佰拆、风向等信息傻,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少煤柑汹,同时旋钮的阻尼与定位适中等庞非,手感较好匙洽镰,可以看出此次在工艺上下了很大功夫晾。   方向盘两侧位置集成了音响勤胺、蓝牙通话与定速巡航的快捷键茨颁,中心区域使用了品牌全新标识括随馅,并在造型上稍有改变内陕。仪表盘则没有任何变化炯核,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同订磷寡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值翻,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素箱谩埔。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅副漠故,但调节方式为手动陋府,前排座椅具备加热功能病头驼,按键位于点火开关周边区域卵抗,位置的选择上不够人性化庭,副驾乘客很难进行单独操作晨费氢。   在前文的数据表格当中截,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优迸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高特。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后桑,头部距离车顶约有4指空间焕,直接移至后排乘坐乾,头部空间同样保持在4指沪伦,腿部则为2指余量炭泉匿。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下狙,首先需拉动靠背边缘的拉手郴兼,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒溃砷,要想恢复到之前的乘坐模式辰耙,还需先拉动开关潮脆拍,同时扶 起靠背毒,在操作方式上显得不够便利蝎首弥。后排座椅支持4/6拆分放倒擂蕾啃,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大谢使,对储物灵活性与便利性会存在一定影响谅控。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3悄禽吮,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蜜漏算,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎唬芥扭,含有DVVT技术璃宠线,相比早前奇瑞的1.6L引擎屑晴缉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善派。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求狡,在CVT变速箱的帮助下吗闺糜,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作敬衫簿。即使在起步之初深踩油门轰抛,加速过程也会显得有些慵懒迁疲,只待转速攀升至2000rpm后倾,动力性才有好转豢俗遁,此时油门的响应能力有了子显著提高囱书宝,虽然整个过程称不上动力充沛涪,但对于城市使用来说算是够了评。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上从,涵盖了手动旧、雪地和低速3种模式锹,在手动模式下可以模拟7个挡位速方,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用私党。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用厕乐,在模拟挡位的帮助下瓮,转速会与油门的深浅更成正比猩挪蒂,升档与降挡的操作也会更加从容胃哪,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈障搿,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内啊。   在紧凑级SUV的行列中该,瑞虎3的车重算是较轻的一员钎,这为引擎减小了不少负担琼单。助力转向系统的力度适当高灿,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力萎翰。转向的精准性使我出乎意料忱,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性故驮炊,悬挂整体表现十分扎实蟹,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入帝戎瓣,令试驾者信心倍增履。   如同瑞虎3的定位那样哺锻素,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外豢段径,它并不具备越野的能力俊,然而精确的城市定位翅瑟权,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适徒现,诚然迁福,它在这两点上做的很不错窟膏,虽然在驾驶乐趣上不能满足你句唯门,但对于关注性价比与实用性的消费者而言冉,瑞虎3也许是最合适的选择对象法蛾形。 责任编辑适:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年颊,一晃6年时间过去了苟从套,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化藕墙,但是我们仍然和它有过很多次的接触宋,并且每一次都是充满乐趣的体验颂。今天我们又把它请到了这里水凄,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外尚,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型堂酵。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能诗事额,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子港胃江,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气宿队殊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单煞,排量小了可以大幅度降低进口车消费税弊溅肃,自然整车价格也就能便宜不少确,降低了它的入门门槛疾烈袄。而以我们消费者的角度来看共谢谦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象假,这也是我们今天把它请到这里的目的玻踌,测试项目很简单系掠,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现脑擒奇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了懊。   ●日常驾驶动力表现呵:低速扭矩充足陋空,高速动力吃紧圭慨尘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能坪接,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过仟,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性眉欠钵,但机械结构还是更适合在野地里行走情七。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此滤,外形设计桃晃壬、车身尺寸梦戌、参数配置全都没变皮啸北,只是换了一台发动机泻,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃柯,双手需要时刻度掌握住方向盘奶憋徽,总之开着它你不会觉得太轻松侣崔。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了参卫古,大家也都心知肚明啊锌,所以今天我们重点聊聊它的动力表现劣。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米促,参数虽然降低了嫌绩略,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些泊尾。实际开起来起步那一下还是挺有劲的胶,并且只要车速不超过60km/h雇汀,提速还算是挺从容漂雇,也有一些推背感肮窖箔,感觉并不比3.6L车型差多少室窘容。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了龚,脚下的油门响应明显迟缓了不少谓,如果你心急的话累介韩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧乃,否则踏踏实实的在路上巡航薄茸。   ●油耗测试扩:正常表现拴,不惊不喜申。   发动机排量小了径啸,除了动力影响之外惫猜惺,油耗也是一个值得关注的指标辖爆,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试狄。整个测试过程我们共行驶了118.9公里千,拥堵路况大概在30%左右匪,畅通路况大概在40%左右窘桔片,另外30%为综合市区路况袭敌扣,全程平均时速为31km/h骗,最终计算出平均油耗为12升/百公里力傲,算是正常水平差蜡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过厩钳,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题戌,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了挥桨奉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力详,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何付蚕贫。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高踩轰凛,很高讥茧趟,或许我接触的都是高配车型穿哪入,包括纳智捷大7墨叔、CEO等车型长猛脾,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助瓢隘。今天祈犀,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV寸缝,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量粗妨,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧驳品。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢扇?下面簿,我们就来看看详细的体验报告苇脱蓄。 可以看到覆嘘杰,纳智捷的车型在外观的原创度上很高痴,这在于其他车型包括纳智捷大7呢、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现坦。这次试驾的优6 SUV也不例外备,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚瑞啡,为了突出这款跨界SUV车型的定位艾承公,外观设计上更年轻有活力炔泼荷,对于年轻人应该有很大的吸引力抄。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表容:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台哗仿冕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm剔囱岗,轴距为2720mm武渴肥,可以看出这是一款跨界风格的SUV嫡袱。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品案,最大的优势是轴距要长出20-100mm几,具备不错的乘坐空间糙,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷花透汀。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎环谐,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎孟晒录,尺寸都是215/55 R17堆矫。可以看出在轮胎的型号上逛珐,国内销售的车型都有一定的缩水糠槐纪,当然为了控制成本秘俄趣,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现噬诗。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮可峨,后风挡下方采用了黑色装饰衬托匪附椿,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美黔,两侧的LED刹车灯十分扎眼冠,不过从布局上看稍稍有些凌乱卷淡。" "李老板的慷慨催,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会隧尝高,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板鹤纱适。下面回到主题轰翱,从之前收集的网友问题看香单佬,大家最关心的有两件事儿躺添理,一个是特斯拉的性能抨睦,另一个是特斯拉电池的续航能力触登,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿齿。简单剧透一下姬坚,性能方面特斯拉相当给力贯,续航能力方面我个人觉得还是不太行冷呻。 注夯媳翰:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型受毖就,文章中提及的“特斯拉”糜搂捐、“Model S”等名称均为本次测试的车型鳖柯。 数据解读怜汞:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩缴咖膏,所以今天我们就先从数据说起萌。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版赌岸焊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s栋耸寡,而我们的实测数据为4.7s考双算,比官方公布的成绩略慢蠕挤,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿橙面。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样螺淀横。由于采用电动机驱动容,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车鬼,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑寂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态葡邦,直到完成整个加速秸亥虹。电子系统和动力系统的完美配合脖挞秦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限倒,这是大多数的同级别车型都很难做到的吹。 0-400m加速尾速篮巴搽:170.124km/h 加速时间绩:13.63s 由于采用了9.73凯可:1的固定齿比变速箱失,所以特斯拉并不存在所谓的换挡祭椭馈,在加速曲线图中佰波呻,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蕉,车速和电机转速完全是等比例上升厂股部。这里说句题外话昧,官方公布的电机极限转速为16500rpm性,最高车速为209km/h校,通过以上三个数字挟肠墟,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少粟,有闲工夫的朋友可以试着算一算弟辆漆。 0-180km/h加速套:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G欺,峰值甚至达到0.7G陛糯效,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱黔奇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h锰鄙俗,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看儒巢,当车速超过150km/h后伎,车辆的加速度下滑比较明显弯仙横。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现谅唉角,工作人员解释说为了保护电池额甸嫌,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡额持疼。再多说一句拐,这个速度日常用肯定够了磨,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h八,但如果是赛道茫扯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道富暑淘,有大直道的长赛道慌窝,它应该会比较吃亏掇诚水。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车册,常会被贴上大排量陛、暴力机器冀功、拉风外形和肌肉车等标签拷。这些词虽然简单疾密,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征阶枪,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型并炼。近日畏,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)掏,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称虚:科尔维特C7)珊萍,肌肉感十足的外形副达,手动拆卸的硬顶痊,再加上6.2升自然吸气发动机等伞赂宛,都是它的大卖点甲摄。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评类: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时纬扭迟,外形变得更具攻击性聊。不同于以往车型胖贤糯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗帅啤,只有头顶裸露在外采谎痪,非常特别付。重新设计的6.2升自然吸气发动机廓曙,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余翱讳。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机翻田,最大功率640马力凡,峰值扭矩814N·m)谢丰,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手壕,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势拐矾。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为媚毫:5.3万美元)烦谈,几乎没有性价比可言背胳艰,但相信越是稀有的东西量录,越有人喜欢酮乖。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆慷: 重庆诺斯特豪车会馆 电话思:400-023-5599 地址渐际:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑肛蘑完:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型犊,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠康信为。而这款车本网也进行过多次报道与评测款劣,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题空泉价,比如——空间与电磁安全性陇橙茅。   有朋友担心嫉,混动车型的使用空间会不会很小疤聊荨,电池电动机发电机都需要摆放位置钡撕糜,还有散热系统缮,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧糕。   作为一个“热心肠”步顷,笔者决定帮一位同事搬家硕,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”唱。我们的任务是将一个中型分体式水族箱垂糯犀、两个大型行李箱维娶皑、三个双肩背包观薄,两个电脑包痕床,一个猫窝玖、一个全新的大睡枕搬走弦贝,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客凯髓抬。好吧禽,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大舜供铃,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上础案,从图上我们看出乏拖努,在放入体积规整的水族箱水缸后取,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间焊唾,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包俊围,并留有一定的间隙量唇稗。   而后排在放入水族箱地柜后捌,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位较乏僵,这个空间正好可以放上两个大型行李箱毫信。得益于巨大的后排腿部空间徐嘿,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了花舜。而后蓉棚,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线拜捎。当然晤类较,前排的空位是为乘客准备的许。(为维护试驾车整洁柑,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施露慧。)   我是一个希望低调的企业主腐补,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的凶搭,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间撬辞捣,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少愧秘,后排音响控制蚂浮碴,前排座椅调节按键林莫撵,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子匈瘟、空间汤零、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流刚煞,大电流产生的磁场对人的健康有影响科。英国专家认为骗道聘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉弓镁辱,高于该值吗贯,儿童将面临患病风险亨妮。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少皖劲。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏獗未ǎ害嗡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害潘帘。   简单来说尽,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种赐疗呐,高频电磁辐射大多出现于通讯系统奸参犬,如手机歧,对讲机殴秃蜗、信号发射塔等触,而低频电磁辐射离我们的生活更近卡虾茄,家用电器残、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射焦喝虏,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可插。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台稍钳氓,前排座位焊淀故,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量坛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品芭笔,不具有权威法律依据骆兔陆,但既然是国家允许销售的测量器材蔡,其测量结果绝对拥有参考价值熟舒绅。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评内穆侵,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量鞠辽。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受疵诫椿,首先是油耗电,我们在遵守法律规定的情况下揉纬楞,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车岭,而结果显示抖娩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车剩送,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下窃懂,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”市爆。   混动车型比普通汽油车重姑,驾驶感受会很糟吗?   确实梆妻教,混动车型由于需要布局电池吕骚实、电动机芹、发电机耍碗、散热系统及控制系统彩湃皖,整车质量肯定会增加缆,但通过驾驶旧芯,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感切嘉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动晃订,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制磷堑,使用感受更接近与现代的美系车型两捣硅。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性玩散傲,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极串,而在高速公路上九屏,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了禽,取而代之的是风声与路噪声卷边托。而操控部分聊,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了募携,你永远不会感觉到生硬的颠簸奶介,一切都是柔和与优雅翅,当然痹,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的柑。   最后蒂冒,我们通过以上测试歼,凯美瑞尊瑞在电磁安全性搐惋、油耗及空间实用性上都出色表现翻兴,而为此你仅需多付出几万元的代价凯,加上经销商的优惠睹帮锚,凯美瑞尊瑞物有所值侥,而你现在需要做的桂碾,就是去店里亲自去试一试池,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接酿睫桔。 图/文诲篱叫:丁艺   丰田汽车日前宣布围堵糖,截止2013年底腹,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆维,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录失。诞生16年来探斤,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区催哆、备受600余万车主的信赖和认可姐,而凯美瑞尊瑞作为其中一员茂示,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片健。 责任编辑唱:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后鳞柑,MINI凭借其漂亮个性的外观荒、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心席傲孰。2014年北京车展上檀,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈俏铡(点击进入上市文章)独,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化募繁,同时在配置方面也有一定得提升剁陀,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后呢权荣,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市悲丝垒,售价区间为20.18-23.68万踌。虽然只有4款车型可以选择贩凄炬,但从大家的关注度上看悔,很多人对这款车给予了很高的期望赌吮态。今天饯舶,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V查,两款车虽然在级别上不同戎诵,但是在价格上却是非常相近静吠淳,CR-V的售价区间为19.38-26.28万关瘦怂。下面息,我们就来对这两款车型做一个对比挎杀,看看自主和合资品牌的差距到底大不大卸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业浔校控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话唱霉,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜侣。当然鲁嚎恫,作为一个自主品牌熄尼蔡,想要和这些合资车型抗争砰潭侵,就需要在配置上有一些诱人之处茅笨。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别剖,从车型尺寸上看剿巾鲍,H8明显要大于东风本田CR-V姬删,但是价格却几乎接近稼示犁。如果您的自主品牌不感冒的话喉摩,那就不用在纠结了睛宽拷。但是呜岗提,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话筷,那么H8的确算是不错的选择伸砂沟,至少从轴距上就已经很让人动心了盗掇祭。   =============分页符=============   原标题瓦婆:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下狙窜,哈弗H8还是小胜膳违椒,其中H8还带有液晶中控屏署拟扰,而CR-V并没有配备中控屏屋嘎场。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能脑。这些东西的确也是非常吸引人的筷衔。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的任辆,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验嚏购,平且还配有ECO节能模式蔷冒谴,对于追求平顺性的人来说还是有优势的兜。H8还配有坡道控制系统势徽,但是CR-V并没有配备这个功能轿。另外沥培抗,H8还配有三种运动模式溜,一定程度上提供了多路况的脱困能力免,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些辩领锹,当然H8属于刚刚上市的车型是沮巍,并没有试驾车让我们来进行测试帕姑揭,以后有实车的话仿,我们会进行相关测试嘿化熔。   结语戊:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章龄,从一定意义上来说还是对大家有帮助的杀媒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升空,某些情况下还要超过很多合资车型陛沟,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下独。 责任编辑碗坑:赵春晓" "从1985年开始弹蓝某,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上菇,1991年出现在5系车型上匡钨侠,1999年开始陆续出现在X系列车型上檀攀睬。直到现在卑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术宝侗。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配囤,提升着宝马车型的操控性和运动性挽纺采。让牵引力发挥的更加自如拷卉,下面技,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现距画。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱吨逼孩。在车载计算机的控制下箍衫,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整协卵,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配笑,而且动力分配比例范围达0-100%伎钠兢,赋予车辆独特的动态表现哼仓。 与传统齿轮机构相比辞肠,xDrive动力传输响应速度更快卜侣,分配比率更灵活耽馈搓,通常辑砂侣,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴及,保持车辆转向精准灵活扛廊嘉,初屯冯尚、中段加速更为直接的经典后驱特性胜。而在弯道编垮、湿滑路面肪骡牢、或紧急变线等极限状态下乌惫,xDrive系统按车轮的附着力分配动力竟蚊冒,增强了车辆的稳定性和循迹能力鳖但。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统窖惜焊,在附着力降低的情况下瞪客岔,更加考验着前后轴所分配到的动力雷沫吩。通过一体式底盘管理系统的侦测桂羌密,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配宏。在急转弯和重心大幅度转移的情况下獭镜,最大化的改善转向不足和转向过度扦瓦帮。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上描苛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现觅。宝马4系在绕桩和紧急变线中齐旅,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外盆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准菱莫,更灵活辨肩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上桃骇。越野路面其实并不是X5所擅长的领域视闭矾,公路性轮胎打滑严重荤那,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预坑糠,还是能够胜任一般越野路面龋却。 (编辑 金辰毅) 责任编辑埠:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)僚宫,宝马X1一直以其运动性示人罕醒表,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表搪溅。但是不同于一般运动车型不擅长越野怂享尉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能呕,能够让车主在假期到户外撒撒欢需。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗闺?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比袖,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蓝丧次,带给我们SUV应该具有的越野乐趣茂贪效。   在消费者最关注的价格上踏氖荡,我们分别来看两辆车片腹灵。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元童反。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元矾恃并。从售价上我们不难看出烂隋,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3帘诫帝,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3手,价格区间跨度较大绊牟栖。   外观尺寸对比勤:   首先府檄棵,从外观上来说拱,宝马X1极具动感幌。其标志性的双肾格栅已经不必多说兰洞,远远的就可以知道这是一辆宝马善并。而那富有动感的线条成,将其外观勾勒汀,即使是静止在那里葡募,也能感觉到其时刻奔跑的姿态市微鳞。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长文封哆,感觉比例似乎不那么对称圃坚。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控勉拴裴,而且作为一款国际范儿的车擂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅脐。虽然宝马X1有修长的车头钠,但是驾驶时却并不遮挡视线下,仍旧能够清晰的观察前方路况叛。   相比之下谭陵,奥迪Q3的外观略显沉闷炊沪俯,同样的家族式前脸显得十分稳重啸莫丸。虽然不像宝马X1一样运动胎天,也符合其SUV的定位极燎。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大狠,这也让奥迪Q3的样子更加传统粮护漂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势潘,但是内部空间却优于奥迪Q3陛肥,相比来说碉廉,宝马X1具有更大的头部空间缉箔,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3纽桃犁。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长趁陷订:4477mm 长痪辰:4385mm 宽檄辩:1798mm 宽么场颁:1831mm 高鼎:1577mm 高贤侵伯:1608mm 轴距羡缔:2760mm 轴距箱:2603mm 最小离地间隙粗屁经:194mm 最小离地间隙及壤:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者骨疏吞,宝马X1具有灵活的操控性赔渴,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蹦敬捅。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化脖,作为一款 SAV补椭嘶,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的墟舷。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向农聚,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣覆辈畴。   实际驾驶中宋蹲沸,宝马X1的路感清晰看,虽然车身不薪铝肭痢,但是宝马X1却有较小的转弯半径矩芥葡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头硷氮,带来更多的便捷董睬。行驶中藏,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快桔灌,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系沥。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮辣恕、高精度直喷与电子气门三大核心技术贫,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果郴,在动力输出上达到高低搭配的形式胯眯诫。而宝马X1带有的ECO PRO模式霸喝,可以帮助我们进一步节约油耗炒府诉,让油耗能大约降低20%氢浑荷。 两车基本配置参数对比焦汐弯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前拈:通风盘/后浦洛寡:通风盘式 前扦幸绅:通风盘/后摄:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题乏皋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV辱,我们不仅仅需要看其运动性能恋骸哎,还需要检查其越野性能吞磕亨。奥迪的quattro系统的越野性十分出色芯纶读,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统菩辑救。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成娩寒,为了能更好地分配轴荷此鞍讣,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端动昏惩、后桥差速器前面脖良。正常驾驶环境下仍就芳,离合器将发动机动力大部分传送到前轮豌箍,当检测到前轮附着力减弱时拴俩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮刷关,帮助车辆脱困吧峭媳。   通过以前的测试磁得睡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用逞陀,对于应付难度不大的非铺装路面来说便枯,这套四驱完全可以应付颓苇,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能紊攘,加之悬挂行程过短蕊布,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试涉现,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样遁啸,偏向于公路驾驶读滩。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统段,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴报。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中藕舍伙,动力的分配为40:60汉岗,在实际日常驾驶中履阜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的墟纫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主我霓,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能怖,在车辆出现转向过度时戌始,车辆会将更多动力传递到前轴撂监,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性惠狸荣,帮助车辆脱离失控的状态篮斜。在弯中逐渐加速的过程中袒舶采,由于车身的重心靠后甭,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势够蕉,在这种情况下杉潜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出喜,减小前轮的负担摹卤管,使车辆获得更好的指向性汞不身。   无论是雨天芥独,还是弯曲的山路搽失,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对尉搪。而且在大角度爬坡及碎石路段哀尉,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力缆。尤其是爬坡时写坚,动力能够智能输送至前轴纯忌,让车辆轻松前行捶。而在平时秦,动力又会自动分配于偏后驱壕,让运动性得到进一步的体现稿。此时的感觉是类似后驱车腺博,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蓟茸,让车辆行驶更平稳播。   相比而言炔,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野佰某。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高斯彭,具有良好的越野视野切兼,但是宝马X1的离地间隙更大徘吩,通过性更好搁彪。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少吭,尤其是其具有更多头部空间琴,如果越野时海臼,可以适当调高座椅坐姿努司郸。   =============分页符=============   原标题千:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰翰,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩恢文杉,所有的按钮也都在触手可及的位置叭儒,十分便于驾驶者操作啡捣藐。而且两款车型都选择了年轻仓锰父、时尚伐领、富有现代感的内饰设计撮饥祥。   两款车的配置伞醚噶,无论是奥迪Q3点,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全故凤胳。尤其是宝马X1的iDrive籍寡、热感应键等内部操作方式十分便捷易用柯啤,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮竞线,宝马X1更加简洁痢茹,而且操作一样方便抠绘,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑插省。即使是刚接触宝马车型的用户槽,也能在第一时间熟练操作哼歇抵。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热桨,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性瞳癸皖。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索迹膛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大辈椭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供谰。例如像最低配的宝马X1笆卞寡,虽然价格极低棘,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了需裳。Q3低配也是一样皖,配置较低睬。不过如果您不在意像导航散表、座椅加热等配置达粒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要嫌。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后封起陈,我们进入车内来看看内部配置以及空间刑。二者究竟谁能更胜一筹滑扰评?首先来看两车的安全配置戈栋。在气囊方面拭仙,奥迪则更胜一筹逆,在两车装配有同等位置气囊的前提下竞,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊碉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜镰惯唇,它全系标配有防爆轮胎啤,即使发生爆胎璃,也可以继续行驶乾。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配呸疯迪。此外防爆胎也节省了备胎空间蟹俱把,让后备箱有更多的储物空间娩穗闺。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间落斑寒。从车身尺寸上来看泼娇,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势纽土,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势龟蓉。然而车内乘坐空间方面盯贯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蚀。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度伦式:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度钵户:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题绅染:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面赌,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策面钙力。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养快嗣。但由于国内油品的质量不佳斡箍,为了更好地保护车辆发动机滑,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换捶篮。而其他配件的保养周期上檀,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养讹。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i廖:   861元   xDrive20i群彪磷:   1036元   其余车型富空绷:   965元   sDrive18i猴:   861元   xDrive20i硷:   1036元   其余车型深贯岁:   965元   sDrive18i戳:   1609元   xDrive20i巍汉酗:   1784元   其余车型嗅塑:   1713元   sDrive18i醛:   1386元   xDrive20i碌差:   1561元   其余车型论:   1490元   sDrive18i及:   1591元   xDrive20i举:   1766元   其余车型林耻:   1695元   sDrive18i绦:   1609元   xDrive20i率耙蒙:   1784元   其余车型街仁:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注僳柬:●犊髓吝:需要更换 ○歌:常规检查睛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中莲,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯动堂、空气滤芯和火花塞纳。花费支出大概是2691元刹。4万公里时还需要更换汽油滤芯帅,支出大概是1382元类谷讲。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错闷翻抬,保养中也没有出现更多的费用支出串澳。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用琴胆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注戳杜:●匠涸:需要更换 ○笑省:常规检查请快偷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出冈鸽,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费挞贸,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降醋吾,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同券。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加趴汉屎,能够更好的照顾到爱车的每个细节竿。   总结篇: 总体而言疲熔隶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动较捅,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3怒骋苛。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足普纲怠,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少侥帝,整体内部空间与奥迪几乎相同泊洗搁。而在使用保养方面巴,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济文棵蔷。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人腔曹股,但是其配置也相应有所减少宋床褂。作为高配车型俏,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择贾。 责任编辑邢谩:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙辑氮,没有给同事们任何跟我争抢它的机会陇。它足够漂亮了锚,漂亮的让人感到迷茫篙悍,这几天我们一直在法国和瑞士穿行采垃,由于在国外外,我不得不比以往更谨慎的驾驶腺握错,没有做任何炫耀的动作沤居胎,但依旧接受了不少注目礼期。   最记忆犹新的一次是我从超市出来颊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着柏,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蠕洛,只好出此下策拉茨诧:按住冶沂骨粒控器每,“砰”后备厢盖弹开了篓变碎,老头愣了一下睡砰驴,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢垫,并给了老头一个友好的微笑兴,关门走人了鞘。这时我才知道笆飘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量携,它的曲线诱人储商瞧,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处地,但令人心动的地方是从B柱开始的凰具危,远看上去俨然就是缩小版的CLS级咕筐,曼妙的线条打动了不少欧洲男性深。也难怪吻奖椭,差点忘了此贝,我们这台车选装了AMG套件亩固,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蒜城嗜,没套件的车感觉就差了很多泌拎孤。   即便如此佳断,它的妆容仍是存有争议的继停挝,在我们同行的5人中就已经产生了分歧守。左派以我为代表(全部未婚)鳞番滴,认为它的骚气指数接近满格艾动铆,尤其增加AMG套件以后瑞谦,能骗不少小姑娘耿。右派以结婚生子的同事为主介设鄙,他们认为车身不够修长赂筐,不够秀美毒沫牌。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体辈。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情驮宠,但又内藏了些许的凶狠报。   不过我们两派的意见同样有交集捷窘,那就是从侧后看去呐玫咆,它的美感更胜堂宏舅。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中惭凶叔,远远的从背面欣赏它锨,真是太美了匡继秽。   =============分页符=============   原标题蓝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上桑,它采用传统的氙气大灯骚篮,而且依旧带有随动转向和智能远光系统公维。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少茫碾签。另外弘,与前包围上的空气导流口不同的是伯檀,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用哇歉挫,不得不说其达成的效果是相当不错的副宛沽。   18英寸AMG轮圈实在惹眼家举忿,但日常使用中也是在令我提心吊胆潭散,还记得开头那个故事吧袭搂,告别老头后我驶出了停车乘伪小,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着咀没,压过了一个并不大的小坑洼缓守,胎壁被硌破了翰,轮胎在5分钟内全部撒气圈,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用绢架,这个下马威让我措手不及快我。   =============分页符=============   原标题钎惦螺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门毖逗肋,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中驼掏缕。坦白的说讹枢层,这套座椅看起来特别有型缴挨乱,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色内,为了照顾大多数人对于舒适性的要求豆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处剂鼻时。   眼前中控台的造型逝,甚至细节都与奔驰A级相同罐,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蕊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样土恍,总让人忍不住多瞟上几眼社缚龟。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹祭痴忻,触感细腻迪哄特。   =============分页符=============   原标题俱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳逝,各项按键的操作都很顺手胸,但我多希望能提供翻毛材质柯。另外改,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手巨捻,回馈力很心拧,而新款车型早已没有了这个感觉脸枫妇,让更多人都更容易适应断开懂。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格漆丛磁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利腔,特别方便献甜摔,当然了变然艰,这并不是CLA级的专利邓,A级也同样如此峡牧。总之对此我们是持肯定态度的竟渴谁,“怀挡”显得复古盛统、特立独行叫,而且省空间劝铣,利大于弊毙扩。   COMAND系统与国内车型操作方式相同毫,不同的是它很强调对网络的依托亥巾,这几天在欧洲开了不少车柔形,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联夏舞嘛。几乎所有新款车型都支持与手机互联驹面,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能枷灿,还可通过手机网络访问互联网伞、下载官方APP程序和导航缅课衰,这是国内车载系统所没能赶上的仕腻。   =============分页符=============   原标题刺坟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蚕坍粉,空间实际上是够用的泊,毕竟多数时间都是前排利用率高蓝点轿。我同事身高179cm岁闹皆,在前排头部有一拳的空间金,在后排就显得局促了芹,后排乘客反应压抑感比较强化。   不过我坚信妈娶昧,对于CLA的车主来说空间是够用的北酪魔,因为后排不会经常有乘客瘦淳,由此来看这台车的空间是符合实际需求的邯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用强。   =============分页符=============   原标题恒绿范:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖粳,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机判恒艰,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm恫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm链埂,配7挡双离合变速箱嚷豌酶,带有换挡拨片凶辛。拧动钥匙啊闯,发动机被唤醒氛庞绘,车内怠速状态下的静谧性相当不错腺,我们出发了骏。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通休立,不过CLA非常容易上手楼僳,舒适模式+D挡表现得有礼有节驴亨题,整个驾驶感觉极其轻快肺,这是一辆易于驾驶的车寥誓屡,不论男性和女性都会觉得很轻松加。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性欠铅土,转速时常被控制在2000rpm以下挥隧。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契铜茸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性菠砂,而且在低速中它的换挡依旧平顺捌,并没有出现那种令人不悦的闯动还捣。   切换到运动模式墙,变速箱首先变得更为积极凄搞,整台车的性子也开始急躁起来贺,随时准备着接受挑逗蒲,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接弛。油门的响应也更为灵敏炬,初段就能得到不错的效果溶吐庇,只不过排气声浪并不那么有气势享呢。   至于转向堪仙墩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻芳,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉错袖,就像一个抹满了黄油的轴承在运转喘鹃,那样的线性和柔顺儒淬饱,简而言之非常舒服稀炬。   CLA的转向感觉则不然哄读奥,它少了些紧致的细腻感豌汇桑,多了些轻巧戮。这套电动助力低速中没什么特点沃脐,属于偏轻那类的井稻贝,或许女性朋友会喜欢墒。高速下转向逐渐变沉田丛搏,更易于驾驶磷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上吹棠扛,比我想象的要好不少话驴师。   不要被AMG套件所蒙蔽颊,悬架的设定并没有那么生硬羚,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求缝捻散,整个感觉还是挺舒服的衰,回弹的特别利索啸别,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态惰,起码我在前排开车是这样一个感觉粮俯,只是后排的乘客有时会说示:颠!哎逛,管不了那么多了某,我要是车主才不会天天后排拉着俩人俺囤,驾驶感觉对于这台车来说重要鼎乏廉。   =============分页符=============   原标题淖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注哎链:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现棵。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护死,无法进行有效的弹射景。起步时有将近一秒的延迟铰疽劲,之后发动机全面发力鹿僚兜,此时轮胎打滑非常严重柒秆,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故踩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态里孩嫌,导致抓地力不足釜堵溺。怎么形容这个状态呢藐迷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速茄铝,四肢虽然在飞快的挠地角股漂,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样菠端钦,各位想象下刹。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态堡,双离合变速箱准确的完成两次升挡稿磕,换挡速度很快迪,最终用三挡达到100公里/小时的速度摄搅杜,时间为7秒整缄氛。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新揪,因为看到严重的打滑时我特别无助汞癌,尝试了降低转速起步穿,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地八纱赊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中官诵捂,而且车身的支撑有效卡拍欢,车内没有特别明显的前倾感觉塑慨。从刹车曲线来看兽曝,自始至终加速度都在-1g左右柿,最终成绩为38.46米垛八嘘,符合奔驰一贯的作风尾孪。当然泛去,待拿到国内的测试车后腻逃兼,我们还会进行测试糠,看看原厂的轮胎表现如何病煌。   总结岛:   从国外的销售情况来看酞桂,CLA是相当受欢迎的啤筏,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料急柏愧,CLA在美国同样有着相当不错的市程紊ネ贰,2013年后四个月销售1.2万辆挟,势头相当迅猛等兰人,可见其受欢迎程度裴侵看。   进入国内后我想它会得到同样的关注拔姐素,随着细分市场的成熟盲慨,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车素铣梦。奔驰CLA级具莱,主打运动蹋、年轻伐两,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎悼,尤其选装AMG套件以后效果更甚蹲俯尸,相比奔驰A级吻偷田,它的吸引力显然更大肥卯。相比竞争品牌顶,这次奔驰走在了前面镜德返,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品冬昂戊。配置方面国外大多都是选装模,比如天窗快昆刊、轮圈样式等等滔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知拢下。   不可否认柔狸贪,它是如此的招人喜欢豁老榷,尤其招那些打扮时尚逼顶茸、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑冉伸孩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机慈雷,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了反锑,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机唐。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘箍当,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃版陋。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型翰逆宽,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革赡效,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法台芹,通过细节部分运动元素的添加谰沧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格势。其外观运动套件包括进气装饰混冒、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等膘膝滑。   总体来看新桂酮,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子宏,但通过细看还是可以发现它耐看的一面湍。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置技胃,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备勾,白色车身加上黑色的玻璃车顶朝矩,看起来很有档次感楞伺。不过略有遗憾的是雀揣,它的全景天窗不能打开涛仁绞,有同行戏称型纹,这是专门为了看星星而设计的坑测粱。   内饰简洁自然   与外观相同燎,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围限垂靶。全黑的内饰烹剂、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现冗,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来凛且。   配色方面薄,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰瘟坚碱,但通过座椅的白色缝线椒、钢琴烤漆面板白边框的搭配疾阑,使得内饰整齐又不显得沉闷牌仍,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了弹帽。人机交互系统方面湍遍,V6菱仕Turbo车型并不占优势淮陀。   动力不错鹿,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机弧痪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱铣。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型垄锯。这款车的低速扭矩较大缝筋,因此起步时非常容易踌牧。起步后亩瑟,借助轻盈的车身绘,汽车随后的加速较为顺畅辽诚乌。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实擞嫁飞,这直接导致这款车的操控也是相对不错袒俊,在较为宽阔的路面上金,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作敦枷,感觉很有信心乡。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校勉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的诗圃。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置龋畅雹,非常方便驾驶者进出那版,但打火时颓恭受,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动驰杉隆。 责任编辑魂块澎:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候浓籍,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位吝毒。之后的继任者是睿翼娜盛恳,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈捣头沙。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款卡理,并更名为马自达6阿特兹碳耙蒙,而它是否能达到前辈的高度迁临,让我们由内而外的体会一下凹苯。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌螺,配合这两侧行车灯惺坎史,看起来霸气十足签徊,隐隐的透着一股子狠劲开。图中这款车是2.0L的标准版嚎,则采用了较为普通的卤素光源倘,科技感差了一点咕逼狸。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯环,犀利感十足侗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA盲邓,它不同于以往的两代马自达6氯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现些谴蘑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来核持拢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嫌粗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”幻爸。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm想枷,轴距为2830mm女订杉,与进口版本相同碍泄。相比同级别其它几款日系车型酵收厂,阿特兹在轴距上有较为明显的优势倾亨梦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾忻弥,像是一滴在高速行进中的水滴鸥坦,充满了流动感蛇收。从后边仔细观察阿特兹的背部幂趣寇,不难看出它还带着一点掀背的意思汾橇七。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蚊宽,配合着双边单出的排气筒购袜碴,更使整车的运动感一直延续到了尾部掂耽。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈勒杠貉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎恐蚕。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)钒窃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上萍膝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意等。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩窗香,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质耙懊,其它区域大多为硬塑料侮屎。由于没有太多的装饰件愁蚊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价川享。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高师,它采用的是一块电阻屏涩蕾,触控灵敏度还算令人满意冻,界面的科技感以及显示效果都很一般歪患量,总体感觉更像是四猾韦匿、五年前的产品腺,唯一的优点就是操作无任何难度双臂匹,一看就会矗筏。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡烹,所以导航功能暂不能使用平。   进入车内郡辖,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了顿。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿魄钵,握感也很不错荣勾泌,由左至右打满需要2.5圈薄食,比大多数车型略小十。此外擞呈,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片慨,操作便利性良好尸旧垫,而且兼顾了驾驶乐趣怠暖。   仪表盘采用了朴素的黑白配色拿拣渡,但却一点不掉价酬。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感痉,其次它的表盘内圈采用了网格设计呵碴,多少有一些竞速的味道幌侥,再加上白色的指针以及简洁掠、明快的字体蕾熟,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望骸荆。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏辖泉,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗拐筒讲、平均时速电捞遍、续航里程之外绦埂,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP能。i-stop是马自达研发的自动启停技术快牧钠,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火鹊。   除了i-stop堕,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统眉。之前在新能源车型上比较常见眉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上许兜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于隶嘉,它是以电容取代传统的电池或电瓶惺毫,从而为车内的用电设备供电贺媳蜕,而非用于推动车辆前进宋梅。   空调面板的样式不错搐贝搭,旋钮和显示屏都显得比较有质感味拾。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子颧。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车忻控辜,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯饷剑好募屏盆。前后排座椅均采用了真皮包裹物览握,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次驳岛。   虽然阿特兹有着不错的轴距勉舶,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩乓堑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新┥恕,而在后排却只有不到一拳的头部空间搁。令人满意的是后排的腿部空间盖,坐正以后不影响翘二郎腿畔儒排。   阿特兹的行李箱空间值得肯定存钞从,不仅地板平整拆杉,而且行李箱有着不错的纵深鼻,轻松放下高尔夫球包墒累。藏在地板下边的是一个16寸的备胎洛墒,以及更换轮胎所需的各种工具惦碍。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷巨排、双可变气门正时柑船粱、凹顶活塞+米勒循环崩钦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术搓逃乐,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现如,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蔬景,而峰值扭矩则202N.m/400rpm晾。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱肝疟,并带有换挡拨片裂,只可惜这款变速箱不带有S挡暑轻,对于主打运动的车型来说个遗憾坛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受胚分腹,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩钵诡搞,日常驾驶过程中汐,为节省燃油卵,变速箱会积极升挡赂哦,转速经常保持在1500rpm以下峭酗邯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应程藏快,因为这台变速箱的反应速度很快宽,能够很好领会驾驶者意图纠翰,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出痢讹缅。   阿特兹拥有良好的操控性茧,这首先要归功于发动机线性的动力输出喝。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏倡驾,而中后段又能够拥有很好的动力表现坤,这种循序渐进的感觉让人印象深刻贡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处吐佃孰,尽管反馈的路感一般氨崩,但指向足够精准柯,能够给人很强的信心梁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协抬井捍,它的前后悬架初段偏软韦,能够很好地吸收路面的颠簸诧,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾涩相。可喜的是悬架的后段韧性十足具,不会让人感觉力不从心挺撕奇。最重要的是剔,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蔡狠,车头指向灵活靖嗜,车尾循迹性出色廖慌。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见衬广蒙。   总结监敖: 对于马自达这款即将发布的新车熄前,我只能用赞不绝口来形容告楼,外观和驾驶感受都可以称为上等胳罐。如果非要给这个车挑点毛病的话摹书,就是在高手如林的中型车市场里插,马自达6阿特兹的内饰略显中庸茫。所以如果你是“外貌协会”的成员帝,或者追求极致的驾驶感的话逼,那么你可以期待一下这款新车惦。 责任编辑排寒妒:赵春晓" "  KTM的X-BOW氛陡道,直译过来是十字弓钦扳,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)干陌。实际上脸烧蹬,这个模样怪异的小车券距翁,的确是火力十足躬,足到无论是在街道上还是赛道上托步费,它都可以轻易干掉一辆超级跑车川康氦。   先来说说KTM这个公司就,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂反成,以生产越野车和跑车而闻名晴太架,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车朝咀肉,也许是工程师们精力太旺盛婪,亦或是身在奥地利这个地方玩碌,总会有些天马行空的想法量募闷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子斜伦赎,去生产一些别的什么机动设备申晤。这几年堡戎,除了X-BOW豆,他们还有不少奇奇怪怪的新发明坛酥,而且都有一个共同点——惊人且极端判逆芭。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)莽粪、puristic(纯粹)修矾楼、radical(激进)凌酿吗,这是他们对于21世纪超级跑车的理解擎婚霞。另外还要多说一句楔句厦,这家公司的口号是ready to race融,时时刻刻都在准备一场竞技将拜。   KTM的CEO曾经承认沁,他们希望使用21世纪的技术喝,发扬柯林·查普曼的理念獭拦,打造一台新世纪的超级跑车叼碴。柯林·查普曼是谁擞呜漆?他是路特斯汽车的创始人画,他说过最著名的一句话是人痕:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准偶揪项,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的庞,作为汽车工程师乖踞绒,他把全部精力都放在对性能秽脐操、操控和轻量化的极致追求上聪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可停输,但跟进尝试者寥寥兄。看看路特斯汽车凄凉的经历秋挤,这其中的原因并不难理解愧簿苛。我们很欣慰地看到醇复,在新世纪侍,KTM继承了这种理念疼滑题,并且做得更加激进沃蕾。   其实X-BOW的理念很简单骑,它就是一台可以合法上路的方程式赛车估。碳纤维单壳体车身举躬、全车碳纤维组件肚、水平推杆减振器遣览,这些都是方程式赛车的标准配置韶虫。由于使用轻量化材料宿狼胳,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)纠戮。在高速行驶中蹄敌,车辆的气动布局提供下压力铝烽,以此来提高抓地力和稳定性埠秘旗,这也是方程式赛车的特点棚。和赛车唯一的区别氯礁,就是它有全套符合法规要求的灯光楷魂扭,以及一张副驾驶座椅罢娥毙。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机恕幂,经过强化和升级后茧侈卷,动力达到300马力恳翰,和F3方程式赛车相当慨篇蚂,六速手动变速箱也是简单而纯粹桂。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话兽舞射,我们不妨来看看推重比蔷衅渭。X-BOWR大概是2.6千克/马力袜酶遍,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心搿,也就是说发动机需要负担的重量更少揩庞摹,动力表现自然更强示缎。   在踏入X-BOW车内的一刻哗淬,恭喜你蚕,在旁人眼里幢善,你已经像是一个职业车手了拭菠。首先一只脚跨进驾驶舱雄,站稳后调整重心理采,再把另一只脚迈进来炬垫,双手找到合适的支撑点节涵,将身体重量转移到双臂人,身子瞬时下沉襄塘豪,把自己放在座椅里惶社报。来自RECARO的座椅是固定的陶,完全不能调整赋谢,靠背角度略微向后倾斜感,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里歼备,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置玻逛腾。要完成这一系列动作身地,如果你是个长腿欧巴扳形限,可能会轻松点棱。同样和方程式赛车一样毕了,X-BOW采用快拆方向盘签据氮,在一定程度上提高了进出车的方便性奶垛,不过我觉得这个功能最主要的目的庇,还是为了让它更接近赛车兼。绑上四点式安全带嘎噬哦,身体没有一丝活动空间将,因为在碰撞的时候嗅焚蕊,你不能指望安全气囊救你一命殴晚,唯一的方法蛾固蛊,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上辉写散。   驾驶它揩舒,你不需要有汽联颁发的运动执照核唾污,甚至不需要经过特别的训练竿。只要你有合法的驾照沽,会熟练驾驶手动挡汽车铆硕久,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度镣畴牌。连离合器都很好掌控力葱,甚至比驾驶EVO桨、STI这种高性能运动房车还容易陆椒。你唯独需要的停甲,是练就一副有力的双臂畴捅,因为它完全没有转向助力谐,停在原地患,方向几乎是打不动的崩草渤。   由于场地的原因蚕撇,试驾过程不是很尽兴届,并不能体验到X-BOW的全部性能噶耸。在狭小的环境中霞铅,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展寿,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势思皆,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力旦。因为使用水平推杆减振器猫霖壳,X-BOW的底盘可以尽可能的低隘,在转弯中几乎不会产生侧倾浩亨凉。多连杆悬架结构稳定炉鳞,可以减少轮胎不必要的运动和变化呸,保证最佳的触地面积仟校,用尽每一分抓地力忌磋。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度冉耻,这一切所产生的副作用解时,是你的身体要承受更高的横向重力芒。   在视线上哼画绷,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似镐,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置番喘芍,以及转向时轮胎的变化胳冈。利用这个优势搔寿,你可以把车开得更加精准康,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙汇,这是任何房车都无法比拟的搞极毖。不出个把小时缎翻拐,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样馅侵,高速掠过障碍物而毫发无损侩哺搭,那种险象环生的场面赋,我相信其它车做不到涂悸,这种乐趣和成就感喘,只有X-BOW能给你惧寸稳。   看到这儿昂,你可能觉得这台车并不难驯服疽渤免,一切都很容易勘。没错扁,X-BOW没有设置很高的上手门槛靠潭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单轮歇檀,但是它还有进阶的玩法古邢眯,这就需要很高的技术和技巧了腊航速。首先谓牵,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战九,为了它的寿命恐辉,好好训练跟趾动作吧冻钒。漂移险?也没问题改,在转弯时只要加大油门平盒灵,车尾很容易就会滑动起来记。之后能不能画出一道完美的弧线缆阿,就要看控制的技巧了锻禾画。   除了以上这些讥岸噶,我还有一个建议步修。置办一套合适的行头篮,至少也得有一个头盔和一副手套橡却阜,这会使你看上去更像是职业车手呸丧。当然管,作为一台可以合法上路的跑车时蝗吗,KTM也试着考虑过车主的感受滥惧,推出了一款GT车型盾。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃橇,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已鼻未汕。无论哪种装扮陶克,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街弛焦浩,在气势上就足以压倒一切刮,而在性能上惕,它也是所向披靡埠常,精准申、灵敏的操控足以让任何对手汗颜桔逆。虽然它可以以合法的身份上街眷,然而对一台Ready to race的准赛车狈疏,街道并不是唯一且最佳的选择活,它最终的目的地钙图,是要奔向一条真正的赛道科囤,在那里解开封勇渭喝巍,去赢得一场真正的胜利扭。   说到价钱羌零,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车境械畔,一点都不值歼。那么蔫,如果说花135万扰思潭,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车暑嗓,可以带给你任何超级跑车都无法比拟腑,最大化的驾驶乐趣怂,并且还可以在公路上行驶墓肪,这样是否物有所值捅科?答案其实显而易见伤,值逻桅,或者不值弹萍汕,取决于你是否真正热爱驾驶田,热爱赛车运动砰靡豪。 责任编辑菱攘:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词激,早已见怪不怪悍锨拱。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车限氨。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过来,广汽丰田出品的YARiS L致炫拧岔梗,就是一款加长版的小型两厢车按,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志瓤。 知识普及稻勺:为何不叫“ 雅力士”了饯仑?   相信很多人都会有这样的疑问涵的吗,从车尾的英文上来看澳茶,YARiS的标识与上一代完全一致胖瓷畴,但多出“L”字母迫噶。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观吻碴吓,和同级对手相比也一直处于垫底的位置炮。全新YARiS通过变革性的设计授、加大车内空间藤般峡、降低指导价谐醒,从而想抢夺A0级市场的份额腿蒙,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望浇弘售。不再使用“雅力士”的中文名称癌,意在新车型有着脱胎换骨之风貌赴。   外观柔:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型千,如果拥有一副出色的外观设计僚翟觅,那销量肯定低不了俩。广汽丰田的全新YARiS L致炫钳,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化骋,能让更多的人接受呕沥砍。   =============分页符=============   原标题蓉碉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的臀权,所以在造型方面与海外车型有些差别饱句。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯谢,“梯形大嘴”车头动感大气咎,配合超长的轴距驶厢拳,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受可爬。   =============分页符=============   原标题览泌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰剔来:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内亢霸,相信你会有两种感觉涂狡,第一坛:中控台设计非常大气超韶帆,和丰田系列的SUV车型风格一致草倦轮。第二温绥:超大空间告庭喊,后排空间完全比拼一般的A级轿车夕姥誓。   =============分页符=============   原标题牵愤剁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm腥纯剂,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意踩夸却。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车牢,但是空间方面完全越级的感觉射棺故,完全不比一般的A级车差驮,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服熟咸。   =============分页符=============   原标题剐赂采:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾潘搞:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意川啤,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错负坷,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿吗撇,中后段性能并不出色瀑诗砂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高膳,高速行驶油耗方面并不出色篮。   结 语   作为一款城市代步车型糖,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多沫蕾抱,外形方面就能征服不少年轻消费者亭纤缆。此外觅靶取,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一详。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理壕伤,若果说美中不足的地方旁巧髓,那就是匹配的四速自动变速箱了深督桶。(韩威) 责任编辑坡:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒碑,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏究挥斗?告诉你轻,这是真实存在的一辆直线加速赛车始据绕。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车拢槽,基于2014道奇Dart车型檀汗玻,型号就叫做Dodge DartPro Stock饯享。大概意思是“超级街车”怪皮控。虽然只是称作“Pro”伴,但它的结构和普通街车已经截然不同炔恒,一点点相似也仅限于外观上复。一个专门设计的底盘嗜,扣上一个类似“街车”的壳子申蠕冗,除了好看以外势戌,也是为了让车子的空气动力学特性更好碑敬烤。除此以外怂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”薪棺隶。   作为动力核心解珐,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造挥滤累。与常规的“以街车为基础改造”不同惰,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同入纽逞。据厂家介绍糕库插,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时峨户,而极速则可以达到480公里/小时轰。   Mopar没有公布具体技术细节崎牌,但是在上个月缮,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中柏,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速颧,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考亨苍脆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力贰肋,它跑完402米还需要9.9秒解鞭,而末端速度“仅有”235公里/小时风虱溪。也就是如果两辆车进行一场比赛亭煌,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候惦郸,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半济啦。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭户,当然也无法在普通街道上行驶袭画。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采纲溉。 责任编辑簧氮:赵春晓" "  4月11日鲜,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市副,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版尉奔贡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元窃。   4月的京郊春风和煦桑,桃花盛开碘半侩,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意登玲,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基芹,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象矾挛舱,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼团。   然而稍微有点遗憾的是畴偏妮,由于相关环保政策同,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基磨。   =============分页符=============   外观内饰盼惭:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别沤蜜,最明显的一处在尾部的4X4 Logo阂轻癌,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外羞帆叹,因为配置的原因碎藕显,柴油版在一些细节赣华,如前格栅露、雾灯等处精简了镀铬装饰势。   另外浚,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎推碌篡,规格为265/60 R18星畅,采用双五辐样式涎痊,与高配车型的20寸轮毂有所区分拒。   外观上渡惮博,大切诺基给人的感觉就是硬朗楼、野性嫩荚袄、豪放坚。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样脸傅笨,如果不是看到车尾的标识苍,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版酮卷。轮胎的使用与其它车型也是一样的姓叫从。   =============分页符=============   内饰方面汗,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致仆嫂伐,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同搽,但是做工方面表现的比较细腻了磁享。各个部位间的接缝十分均匀括娃,内饰表面的反光也抑制得不错茅。   =============分页符=============   动力与驾驶感受喷垫:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的凰祷墟,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机焕如。这台发动机由意大利VM公司制造屉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造袖,国际知名度较高赎舅,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下乐躺,最大输出功率为243马力(179千瓦)筹,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米距抠。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱妇,采用电子挡杆设计猎,事实上氮囱奢,在菲—克集团下的很多高档产品上痪丛恋,都采用了这样的档杆设计么。   大切诺基是个分量十足的大家伙跋篓槐,体重高达2.4吨舌全硕。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时犯方读,都让人觉得动力输出稍弱摆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同怠,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩杰,这使得在实际驾驶过程中沦鞘揣,柴油版大切提速很快木计盘,驾驶感受十分轻盈赫掣甘。   另外粒晒刃,发动机的噪声抑制也做得不错杏秀骡。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大拟,但却绝非印象当中挛,柴油发动机那种高振动涤俏、高噪声抱翟,车内如“夜店”般的情况嫉。   在打开ECO模式的情况下刊肺,发动机的转速在1500rpm左右的时候绿闪开,变速箱就会做出反应纳蛋,升挡很积极势藤绰。当车辆行驶到70km/h的时候儒豁姓,变速箱便会将挡位升至最高挡柯脯,我们在城市中使用煽朽,第8挡也是可以使用的肛屠,并非摆设蔽。如果关闭ECO模式氢椒,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右泛,动力输出得到了一定的释放敌驹凳,当然就虫,噪音也会随之有所提升壤。   柴油大切的油门踏板很轻盈腿,发动机对踏板所发出的信号反应很快玻颅净,但初段调校的有些过于灵敏了斑我,尤其是起步时豪瀑,轻踩油门送衔,车身就会有向前窜动的感觉幸握狙,想要平稳的起步还是有些难度烂铰庐,如果初段能调的沉一点垦蕉,感觉会更好八,驾驶者对动力的输出也更好掌控郝端次。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样口讳玫,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统仟辩,由于取消了空气悬架录嗓箔,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的韭范沥。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式态碧瓣,分别为自动簧岗、沙地豁、雪地旅、泥地和岩石怀赋埃,这些模式都是通过旋钮进行操作的攀琶,除此之外还有ECO节能模式和运动模式毒簧汐,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择概。   此次试驾回说,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验热,其中的体验环节有沙地搪我、U型坑和炮弹坑三个环节窗烩泼。在进入沙地之前乘躺能,首先将车辆选择到沙地模式鹿髓,此时车身稳定系统自动关闭褐殴。由于没有空气悬架忱林态,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了妈佩。   模式选择完毕之后吠,开始正式进入越野产地秀此,在松软的沙地中毒,要保证车辆的行驶速度堑。在沙地中行走夺拱黑,轮胎出现轻微打滑是很正常的哭,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑榷,造成更大的麻烦脑。   在U型坑的环节久,选择到岩石模式之后奢呢漓,分动箱启动扭矩放大挡码锨,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍郝胳,传递到车轮上的动力会更加强劲逛抱,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过人寿退。   炮弹坑对于车子本身来说垦,算是更具有难度的项目了块图逗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节拭咎岛。对于大切来说协,通过这样的测试还是比较轻松的醋。在模式选择上肪偶镣,我们依旧可以选择岩石模式培,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动鹿旅,保证有附着力一侧车轮的动力输出炒衬,从而实现脱困棠吧。   总体而言裸罚,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在摆瘟蔑,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色按途。在整个越野体验环节泛冉,对于动力的感受也是比较明显的彪,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松邓操喊,主要还要归功于这台柴油发动机涕,低转速扭矩输出足够大碘,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松叭。 责任编辑棵亨剖:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列席馁,为您带来了多款直接竞争对手间的PK炯貉卯,以求为各位网友购车作为参考对晶,本文我们继续进行靛前。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)抄,作为合资品牌的A0级三厢轿车膛祁,经济实用以及稳定这三点立市之本唯顾,谁展现得更好吻,以下将逐一展开斧抵。 外观解读相安砍:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中佳氨揣,这次“重生”抛开了以往的产品定位缺沟,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型擞涩焕,接过老款颐达的市场后夸吩蛙,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势城。   刚刚完成了小改款的阳光蜂,2014款车型延续了前款的整体轮廓衡虐士,细节之处作出的调整抢狙弹,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸僳恫。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型滩磁枷,另外增加了反光镜转向灯拟阑禽、倒车雷达等外部配置惜摊档。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车吕,但两车在细分定位上有所区分萍孔,新赛欧更经济故,爱唯欧则在品质方面多了一些设定喷。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本娠,两厢造型更具时尚特质豆托芭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重晒肌。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅抽,前脸处的线条切削更是全车最多之处涎鞍,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅骂,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾丛踢公,三厢车型尾部中规中矩巍蓝,采用常规一体灯罩的尾灯淋擂,正是这一产品区分的剪影忿骑温。 看完两车的造型达痛呐,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蠢。详见下表记嵌钎: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观修,您更看好谁丹泪?欢迎参与一下投票堂宋渤。   =============分页符=============   原标题棚寂百:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比臀:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩饭碎盛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直聘萎厩,各区域之间的串联均平滑带过桔,整体风格更注重功能性掏苏,力求在有限的空间内满足实现应有的功能炯,并尽可能带来更多储物空间具。   爱唯欧的内饰布局现代感十足痪,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征母,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表塘哆棚,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一磁崇互,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点天疾跑。   另外芳,随着车载多媒体系统的发展协,触摸屏更多的被普及虱,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕讼窜秀,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能损煞,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高斤非犯。 配置对比胺洪敦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置据糖拢,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比拐墒哦,仅供各位网友参考旦哦款。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题继潞嚷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比失估辅:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度雌:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度桓:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示焕嗽,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风表心,而车身与轴距妊篙概,以及普遍日系车型空间利用率上的优势农肯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蔽犊。   动力系统对比趣爆穗: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面抚,阳光仅提供一款1.5L发动机橙冕,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择娠吓,同为四缸自然吸气版本茧百,排量的不同即动力上的差距蚀。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)抱芜黎,具备重量上更轻的优势秃橙。   两车的自动挡车型界,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱抒,其平顺粉、重量轻及省油的特性桑迫,同级别车型中具备一定的优势赤。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下屁期峨,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT贿,在挡位上优势明显链贝貌,但其换档顿挫在车主之间常被提及嚏。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间漓秋,外观上二者均具备典型的家族特质掳邪徊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面狗。内饰布置阳光以实用为主寡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质脱块抵。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现势。综合本文所述晌割灸,两款车型您更倾向于谁捕恒?欢迎参与以下投票撅拴。 责任编辑笛救:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车认相,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐熟坎,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了楔。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言狄祈杯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比萎扒伦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型茅速落,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比圣盎捎,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近巴彩。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面券窗榔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形诞,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同惩庞。也说明K3S试图走运动化的路线啊。   起亚全新K3S的长多钒、宽粳该负、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm栋脖冬,而轴距更是达到了2700mm的水平粪孰,在同级别中也属于比较突出的成绩拳缎垂,对空间方面肯定有着很大的帮助裳叙波。   两厢车的整体造型非常的简洁干练驰鄙酵,车身线条也非常的流畅凤揪电,有着极强的运动感嚷,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差都。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别甩板,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用冀懈。至于骐达配备的大灯清洗功能来说湍东纶,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的磺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达鄙港,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm扯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的巨碱。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅铅,加之降低的车身让骐达更加动感傲儡。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性虐。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感儡绍。形状突兀但线条流畅的尾灯勉灿,红灯部分占据了大部分铅锤恰,白光部分呈现斗勾状茹,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出任喂翰。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达隘释,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置舵。能够有效帮助你快捷倒车密踢。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否颊庭,因为外观好看主观影像比较大桃忙。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面鸵,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多冉镀,基本沿用了现款K3的设计绕,提供全黑色茬尾、黑米色咸、黑棕色三种不同的内饰配色醒辛。做工和用料相对也比较不错乃驮镁。内饰除了硬质塑料及软性材质外些,仪表盘上方还使用了真皮提升档次池邻录。   骐达的内饰设计线条非常流畅囊颁,整体质感较旧款车型有所提升卵晤性。内饰颜色采用黑色作为主色调绒式,搭配银色饰板如罗抬,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比侨,满足不同消费者的需求姥斥。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蚕,多功能真皮方向盘以及定速巡航恨,从上面表格已经很清楚的告诉大家瓶,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP拳苇心、胎压监测等配置穗能。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富贤,其中ESP挎滑手、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力镀脓,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题邓。 =============分页符=============   原标题到磋缔:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700费,整体乘坐空间相差得不太明显蒜么。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同兄。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富善,座椅表现方面K3S内部填充比较实妊羞伎,对腰部支撑方面会比较到位畔庭恕。而骐达延续日产车座椅软绵的特性辣,其座椅表现比较软降烤倪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感暖骋。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多健泰,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势际慌。在乘坐空间是差不多的警函,K3S座椅设置得相对硬朗瑰嫩腊,而骐达设置得相对舒适汾吻睡,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因私。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L讨,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S第怕太,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T徒乡刀,很好的满足不同需求的消费者额娃湿。起亚K3S相比起来就显得配置较少乖。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型劳,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好星镁,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同祟铃。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论石骸,详细还需看我们评测所出摹。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题售危拍,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求跨。   点评桶:随着两厢车被广大的消费者所接受纬项驹,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款米桐泡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动鹤呻贰,如果在这两款车选择其一的话锻,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动脓。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素计。 责任编辑疾:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉茨,甚至有人无法确切的喊出它的名字腾幻矩。其实这款车和我们并不陌生圃戊头,因为它采用了与三菱劲炫相同平台笆吃埠,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似居寂埠。所以出镜率不高的标致4008烤,确实具有太多不为人所知的身世哨灵澎,这使得我们有必要去了解一下这款车临播徊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路躬,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体贝憨隋,呈现出风尚献、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感双。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签岸,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰氰静,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚破溃胎、科技的感觉忌。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm列谰,轴距为2670mm鸥撵。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫攘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造狗辫棚,所以在车身尺寸上它们相差不多碍。   从车身侧面来看实,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸磨袭漏,整个车身也因此更加大气而富有力量感聪垒删。后排提供了私密玻璃深,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风表瘦识。   标致4008的尾部造型看起来很饱满离篓,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因呜鲜弯。另外篓绣,在尾灯的设计上标致4008也相当用心泊伦,尽管造型简单太罢,但通过与腰线的巧妙衔接风,使整个车身设计连为一体磊辟骸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂穆,配合普利司通的225/55 R18轮胎莎,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上洗,都具有不错的表现标。我想应该会有不少车友会非彻瑁看重这双“大脚”叹隧狭。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比化抱,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意们。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发刀侣仙,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样讨。不过标致4008在一些细节上却与之不同狼唬,譬如采用了大面积钢琴烤漆缕,辅以细节上的优化黔虐。   中控面板做工不错兜,按键旋钮设计很精致刨玛,且手感都较为出色莽祭。娱乐扩展功能也比较齐全膊,AUX毖感、USB以及12V电源都有装备踩沉理。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点钱,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯哄奇。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错糯仓徽,下面还有黑色钢琴漆点缀猛,凸显出了较强的质感扑藐劝。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍绊砷,若塑料饰板能换成金属材质的话翅殴,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表掣盆急,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息惫鼓。在转速表与车速表之间端楔活,我们看到了一块显示屏蜂纷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息溪桐倦。 在乘坐以及车内空间方面柒回脚,标致4008秉承了家族在这方面的优势溪,座椅乘坐舒适并且支撑性很好低。   后排座椅靠背很直侧坷贡,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉四蕉。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外挝烤,坐姿却让人觉得并不舒适鹤。   标致4008的行李厢内部很平整凭胆蹈,而且后排座椅可以4/6比例放倒坟怀。这样它的储物能力将会得到提升我返,对于搬运一些体积较大的物品桑却辑,可放倒的后排座椅显得实用粕番簿。   =============分页符=============   在动力系统方面拧窝权,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机切拷,最大功率仅为150马力粟蜜,扭矩峰值198牛米赡传赊。这台发动机配备到这款车上只能说是够用鳞茧轮,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了隶。 全系搭配加了CVT无级变速箱锯快,具备手动换挡能力拢戊掳。在实际道路行驶中嘲室,CVT变速箱表现的非常平稳晤吵。   标致4008在起步初期油门响应还算及时睬,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音钡孤,却没有丝毫提速的感觉逝狠。不过拇攘,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些膊捐,在平稳驾驶时超车变线很轻松哄槐。   标致4008装备了3种模式的驱动系统片浪,2WD(前轮驱动)适合于城市行车篙,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力层,前轮最多可分配85%的动力掏,后轮则可达到55%驴。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%豪橡羔,可以应付雨雪愁拾、沙石和泥泞等路况较,也可以轻松面对普通的越野路段煞朵。   标致4008并不属于难开的车型钵渭,尽管车身较大焦,但是方向盘非常轻盈剔桂,即便是女性驾驶也会非常从容荆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线纪杏涸。   结语波:从市场战略上来看膛,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型险仓,4008不仅丰富了进口标致的产品线撕,也为消费者提供了更多的选择泪。而从产品本身来看栓欣,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫恒豌剂,能很好的迎合中国消费者的审美版笨淌。在驾驶方面嘘,标致4008表现出非常舒适和安逸咕,非常贴切城市SUV的特性熔魏。 责任编辑少夸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型防,自2011年上市以来凭借着动感的外观考蛇、实用的配置以及不到10万元的实惠售价精托艾,受到了许多二三线城市消费者的青睐兴。不到3年的时间浅,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610扛结,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率阜。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型渴棉,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵频锫臁,将在4月的北京车展上市四菠倪,预计售价区间为6万-9万元晨,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者檄。下面就跟随我的镜头雾鹊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车菜铰。   相关信息碍惨:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌曹身妇,2011年正式推出了首款车型宝骏630探颁。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力吨暴箔,结合上汽和通用的生产技术啤琳,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计抬我,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌聊忍。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计爱,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO烧,与进气格栅惠晾、发动机舱盖形成盾形区域时禾,造就了独特的宝骏品牌DNA解。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计勘。从前脸上看吗佰弟,与宝骏630的设计保持了高度的一致览忙沃。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势守泊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计弥杉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装吩,颇显动感栋湘。   在车身尺寸方面磷,宝骏610的长为4401mm揩霉添、宽为1736mm省惨轨、高为1462mm筒。由于与宝骏630车型同平台生产败摹喂,因此在轴距方面并没有变化航,依然是2640mm俱,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐价稗蹭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”脸嘲,尾部扰流板涣、包覆式的后风挡玻璃痪桓限、硬朗行李舱的线条唱,颇具运动风歼歧。与此同时躬,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂钝局,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利号汀将。   =============分页符=============   内饰方面脱,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蓟毒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配险境懂,方向盘搭配银色装饰条睛篮,整体风格偏运动链,带来不少新鲜感灵撼。此外惺坍,新车仪表盘也进行了全新搭配精塘虫,采用双表盘设计猫犯,更符合当前年轻人取向歼。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条贺奔购,提升档次的同时也带来的一份运动基因唱,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘柿。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多袒霜年,LED组合仪表提升了整车的质感锹虫,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验示芳,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势摆迪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域暖,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论珐发煌,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹停冬,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面尽狠问。   宝骏610是一款两厢掀背车型蹬,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性股恰筋。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够挞队,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒奴肥裙,也可以按6/4放倒座椅通,放倒后容积可达到1300L杠两诉。   =============分页符=============   在动力方面岸,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机抢篇填,最大功率可达82kW台滩,最大扭矩为146.5Nm礁,这款发动机也同样在630车型上使用盯覆镶。为了发挥出更好的动力性能坎,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器虏颈燃,此外还配有5速手动变速器可以选择弓。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品立棱,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升枚抢词。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝棺爱、君越边、君威等车型上靶扔。   在整个实际驾驶过程中让,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳能恫。在1500-2000低转速时赦惠芍,所爆发出的动力输出还算尚可咯弘酗,油门响应比较直接墒。但是随着转速的提升阔涛,档位的提高阿面识,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来坛黄。这种动力表现不温不火伞达,但是足以应付城市道路使用凶巴。   相比于第一代自动变速器伞次,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升哺。只需稍微深踩一下玫肉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡犀厘,只不过由于排量的缘故茂贤恼,推背感并不是很强烈凸滥,且高转下的再加速能力也有些力不从心堡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适累,这也完全符合它的家用定位哼蝎保。在经过颠簸路段以及减速带昂,悬挂能很好的过滤掉颠簸感练宛檬,让驾乘更加舒适克吐霓。此外炼,在过弯时底盘也显得较为扎实蜡茄。   结语断涉:宝骏610的家用车定位很准确城帅,配置很务实惶悸典,储物空间多恳,不过在用料和做工上还有待加强士访黎。不过动力系统方面确实不太给力科,最多可以说是开起来比较舒适颠抖,这也比较符合它的定位幻坏。作为一个新品牌管,宝骏还有很长的路要走古绅,虽然已经走过4年多铺,推出了两款车型蛊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样疟哆,在自主家用车市场上打出一片天地来贺攫,我们将拭目以待饶。 责任编辑很韩骋:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上激齿,大众展台上首发了2015款大众Jetta涡踞蛙。这款车在现款Jetta的基础上景去傲,针对外内设计细节进行了小幅修调筷,属于一次精修边幅的小改款富。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整屑睹,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注接必。 全文总结笔:   对于这么一款外形细节有新意氏,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta椭型,我们只希望它能尽快来到国内事姜畴,因为目前国内的速腾车型黔罕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势碱,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面邢贺。 责任编辑遍介举:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域题,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作其颧懒,深入布局房。其中包括类似上海大众新桑塔纳萄欢浆、一汽大众新捷达门、斯柯达昕锐捕宝、以及再早之前的本田锋范窖码、日产阳光等等忙。可以说咯昏,在这一细分级别栖棋,乱战才刚刚开始菠挝赐。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手硕拆湍。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去烧,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉啃。反而厚重了不少鲤拟,进气格栅的样子也和标致508更加靠近纯。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱茄票。就前脸部分来说抒帮竭,整体样子是非常简洁的弓,又有几分动感旧距朽,和标致其它车型相比是有些差别的诬坦陕。   侧面造型规规矩矩动鲜,同样没有向前俯冲一样的姿势出现恕岛瞪,你会发现讳脯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉化亲,当然你也会找到一些标致家族的特有基因夺,但301更多的是安安分分的一种踏实感绅朔凤。其中未实芜,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸獭宛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素陵摹,没有那么规规矩矩信倍舶,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守块犀,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体疗,这也是一项非常讨巧的设计口悉村。设计感油然而生仁活,除此之外眷彼,车尾并没有多余的装饰物到,简洁实用依旧是主要风格疽揩娥。   本文导航" "斯柯达明锐呕,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车惭,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌河工,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在想蹿,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台催泉,可能除了家族化的设计以外扭,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了犁炕。 虽然它采用了大众的MQB平台捍膝,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蹦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破五,全新的家族化设计让它年轻了很多肪辈将,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价卞脚荚,但是相比现款惜沟脆,它的前脸更显稚嫩别汾界,也可能因为现款有些老气横秋吧逻。 车身尺寸方面投,它相比较现款有了一定的进步旧泡瞎,内部空间方面自然也有了一定的进步蹲猫炔,在后面空间介绍上我会在进行阐述手境。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7聘率,这也集中在细节设计方面项陶奠,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱邻聚戏,还有合理的镀铬装饰槽,这也是新明锐年轻的一种标志崇澜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次毁核。" "  2014年4月16日皮,全新英菲尼迪Q50正式上市案,售价区间为32.58-54.98万元翰琉辨。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型茫吵,2.0T车型三季度到货铰热来,参与我们本次对比的是3.7L豪华版羞检,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版彩擞突。三车官方指导价格基本在42万元上下矗,具有一定代表性持。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表铃弊:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者骗,Q50几乎完全颠覆了它的前辈砰,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息姓蓖,车头造型极富攻击性肥侨蔡,侧身线条动感优美缔疲,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显啪。当然冈栏烈,它的进化不只是看起来那么简单卯哩,内功的修炼更让对手望尘莫及蒲。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的敦,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中堑瞳妙,而且大有愈演愈烈之风伶嗅,尾部设计很像自家的新5系吗,家族化设计不可避免惮什。即便是标准轴距版本磁拘河,新3系的轴距还是达到了2810mm匪,比上一代有小幅增长松佃母,再加上悬挂对舒适性的妥协冬人,曾经犀利的3系已成过去貌抖浑,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已丛帛酒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的方,那非雷克萨斯IS莫属了崔。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象湿枢,车头动感夸张浚,车尾简洁利落取,虽然有历史车系的影子枯蕾,但这绝对是对精髓的传承和延续卢。   本文导航" "  又到周末了汉典绵,在大学破旧的宿舍里凑趁按,百无聊赖的仰躺在下铺上淑缸,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报吠剁,心中泛起阵阵遐想辆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角钡,充满战斗气息的车身鹃埃,都让我无法安然自卧府,打起精神材慨,跑到隔壁楼的图书馆殿耻洽,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志取。没错蹬嘲哄,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我杆切施,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心算。但是写,今天要说的主角并非“兰博儿”骸宋剃,而是广汽本田第三代飞度佃拢樊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车碗芭。   ?什么是边锋主义岗懈?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城罕钏校合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉焚宿葛,线条过渡果断卢,或许本田车型的大部分都符合这个范畴翻炼刀,包括讴歌品牌也大致如此啦害瓜。第三代飞度相比上面的两代勒定费,将这种风格发挥的更加淋漓尽致匣。车头部分比上一代更加动感嗜,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状献顺,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰爱。给我总的感觉是诗废恒,车头的成功是线条运用的成功谢。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象毯逞竭,从车头到车尾一气呵成俊破,整体感和流线感非常强臣旗。从某种角度讲盲围官,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙必伍拳。新一代侧面的弧度似乎有所收敛芳,并不会刻意强调这种极致的视觉美感祈邪,但相比其它竞争对手歌叔骄,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出绩颠奶。   车尾的感觉并没有车头那么好涵狙,对于我来说且,车尾的设计并不满意痞。过度使用的镀铬饰条肠、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口汗烹菊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复瘁膳桃。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道缅痰扇,在纽约车展即将开幕之际桃奇,路虎发布全新发现Vision概念车铜,配备多种新功能删梨祟,智能玻璃实现透明引擎盖时哎沙,座椅灵活变换可实现共四种模式康硼楔,包括远程一叮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形抚。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蠢,第一款路虎发现诞生于25年前税禽,全新发现系列定位于“休闲”漓,总计拥有四款新车甩财。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题慷牛,多功能配置辑羔胸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力鹃父。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术涣缎苟,其中包括远距离沂鬯善郏控姥谱辅,智能玻璃等侨篇。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景墒间。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示拜卑,“新车现代化的汞,切题的矗拧,并引人入胜的设计坝,是发现车型发生的重要转变犀汀。”" "  [汽车之家设计] 2013年嘿湾匙,我去过一次柳州程,那次晦诽鞭,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂帮,当时缸,宝骏只有宝骏630一款量产车型湾,时隔一年料,这家公司有了新动作帝,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市春侠。官方表示吐迸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品煽。   事实上伐慕秀,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型粕,那时纯串饱,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶便,为了配合厂商对车型做好保密工作厢,当时我们也并没有拍摄相关的图片估炯。掐指一算醚,当时密,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了芒啃,在聊到这个话题时喂休,项目负责人也表示撕挎苍,整个团队在这期间做了很多的工作怒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性绘阂,即便有着此前宝骏630的经验吝混,但对于一款新产品而言杀,整个团队仍旧不敢怠慢氖梯刀。   为什么要推出一款两厢车钢?   新品牌诞生初期慌钵,单一的产品有助于更好的把控产品质量脐单巷,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑掇菜,从而将其转化为品牌价值剂赌拾,在品牌得到一定认可的前提下恐篮恰,适当拓宽产品线女麓,无论是对品牌巍乃曝,还是对市场而言都有着积极的一面铂。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型脚详虫,较为官方的说法是“以市场为导向”促吗,不过在我看来嫡逃柬,这仅是一方面爬,在有了以上需求的前提下奢汲,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡内掸冉,于是才有了这个方案菜恳香,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外遣鼓,车辆的动力系统侣碍躺、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整亩胚,这对于一个尚处萌芽的厂商来说阀,无疑是一个两全的方案熟绩盟。   两厢车在定位上有什么不同吗镭灭校?   简单来说刑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物日,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本请需,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可孺杰琅。相比之下潞,因车身结构缘故谷峨秀,车侧和车尾的造型变化较大睛。 造型设计没有太多想法   在我个人看来焊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法赏,印象中褐殊昏,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车豌,有些时候棵臼挨,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素携太北。当然漆,每个厂商都有自己的想法璃乓,这种实用主义并不是坏事律,毕竟醛,车是用来开的菱,把主要精力投放产品稳定性方面漆,对打造一个大众品牌或许更为重要幌。   在造型设计方面姬,除了已经固定下来的设计元素外逆焦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”本苛深。对于镀铬饰条的理解见仁见智疤鼻铝,然而潦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”腑黑,正是在这种需求的推动下久挎,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场轿幌。   察觉到这一现象后炒,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思欢奈情,显然戌顿发,一味的添加装饰条并不合适底,毕竟还是要均衡到整个市场的需求滦。一般情况下鹤,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区酚伶箍,除此之外扇煌,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条纽寐铺,在设计师看来籍镰偿,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致竭。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50脊殊队,我还不曾有过近身接触解搏。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知遣蓬拼,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线螺,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统暮欢。或许这么长的一串文字来的有些陌生腻亮衡,简单讲葱,它就是在航空航天器上使用的转向技术矩。我们将就驾驶者最关心的方面歇母烧,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS腹店佳。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装轨,人机交互系统的先进等等挟,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触泡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力促。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主锣锨,不难想象Q50的出色焊冯歌。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳伦瓢纽,同样鳖拟,作为宝马1系的车主滑,对于操控的追求反衬出Q50的优异肩顷率。而剥离开车身的种种缅双,他们共同的认同就在于这三个字母武:DAS   【什么是DAS客毯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)却,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一剔紊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制如攘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史戒。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型问俯墟。   【DAS工作原理是什么川定盲?】   车辆转向时尾还,不再依靠传统的机械连接啊堑萄,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制导,根据行驶路况和方向盘转动力度嚷慷喘,速度进行综合计算隶孩探,从而指挥转向电机机构实现转向想请沤。   三个ECU属于并联关系径查闭,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮燎舷、方向盘珐柬始、右前轮)扒括割,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况胶那却。当任意一个ECU被监测到出现了问题时裂尺,备用模式将立刻通过一个离合器被激活绥,恢复至传统的机械传动转向模式甲迫礁,确保万无一失井。但在正常情况下凰,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离别鹿惶。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈层。   【DAS汽车的优势憋桓酷?】   操控性巍纶土:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞腻琼伯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准北,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况经蔬钠,享受更多驾驶乐趣香。   【为什么线控转向比传统转向快栋谐酬?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入诗尾。整个系统中没有橡胶衬套诧稿片,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间渭舷,因此首先从内部减少“延迟”爱粒太。   【DAS对过弯的影响沛?】   转向相应得到改善匈。传统转向系统狙手氓,在接近弯道时反顺,驾驶者需要提前做出转向动作判杠配,否则汽车无法实现平稳转向赴。而采用了线控主动转向DAS系统绅纱,通过消除内部的转向延迟编,减少了预先动作的必要分,实现更灵活的转向吐艘。而驾驶的感受将更加直接郴陷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力墓赎贩,毫无延迟耙勿。   【转向系统也能够减少疲劳氖猜?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感鲁耙,因此从另一个角度提升了安全嘛琶萎。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯埂)犀蜂,12款参与测试的车型中猎,在定速140km/h的巡航测试中陇砷,平均修正次数蹄,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍篮。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点兼。   【DAS对于全新驾驶模式的影响鞍限?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹飧笆溃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表鞋钮新:网上车市(www.cheshi.com)   当然年,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目弄,而对于传统车型家镁频,这一选项代表着发动机关宫硅、油门踏板籍、悬挂阻尼铣览、刹车响应等等方面的细微调整题,而由于配备了DAS谦饰划,英菲尼迪在模式选择上俏蹄柯,更进一步的调整了一系列的功能楼污,如隧:主动声音控制系统凸挫、线控主动转向DAS辟、主动车道控制和主动循妓洌控制系统ATC等等的设定估凤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里谋随刷?】   通过上面的简单问答惯,我想我们已经熟知了DAS系统巧贸旦,在响应更快祟喇,相比机械系统更便于维护赫拐澎,节约成本斤,减轻重量等多个方面都硕果累累换但维。而任何事物都是双刃剑樊挟崩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里响想呈?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生铣部妻,他的解释既简单溃恫,又复杂贿嗅咳,背后掩藏着十年之久的不断试验托窖梅,推理燃冈,再试验的科研过程匙妨。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力擅乖。而这些内容无法用数据体现抱桥每,还是按下点火开关吧星。   本文导航" "   《极速60秒》似狈、《死亡飞车》雌歇攀、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》岔爆,让车迷们大呼过瘾涝适淀。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现陵烦。另一方面白,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的爸踏努,但开在路上肯定是最牛X型虐贪,最有回头率的宝绦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事盲,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”凡、“真NB”这样的感叹秆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型悲仑。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别魂,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分唤安,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服公。    作为最具代表性的美系车型们孟,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程呜函材,五代车型熠熠生辉阀怯距。第六代车型也已经于去年年底正式亮相谁令,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看摄,主要原因是新一代车型不够“MAN”诽豹惰,缺少了野马的一贯的风格卧。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美井舶翻,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车舞白吞。 什么是肌肉车霖茨?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车券随,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车讽话。肌肉车必须搭载大排量V8发动机括禽敖、具有强劲马力乾党、外形富有肌肉感的美式跑车摄媳盗。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表陀袍,例如雪佛兰科迈罗骇纤、道奇蝰蛇江、道奇战马绅,还有就是本篇文章的主角福特野马莎臼。不过这些都是字面上的解释公嗡钱,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义匠谜晚。什么是肌肉车缸拎?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解额。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集啸等姬,科尼赛克Agera别掂拼、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币位朔,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别猎灭伟。但实际上并非如此乐度县,凭借自身出众的一面降筹,福特野马在众多超跑中脱颖而出犊,成为闪亮的主角杠。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车删戎纠,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机沧,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上娘,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统靡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果艇。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影饺情,野马还是地道的童星出道!是的颧,早在1964年刚刚诞生之际鞋碘,它就被搬上电影银幕舜地玫。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》狼陪,也许大家有些陌生花,它是法国著名影星Louis De Funes的作品妻。在过去50年里抬荚,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角金摄。    无论是哪一年代的野马剿耻淬,但凡出现在电影中策摄穷,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球摧。衬托主角的英雄气概或是独当一面斑裂,野马都游刃有余毕脓舞。在近期上映的《极品飞车》中芥,野马更是作为整个剧情的主要线索到尝,陪伴主角经历了人生的起伏价。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的尖牌缕,五门版的三款车型——耀真碗稠、耀享痛、耀动分别为52.8万丹、57.8万会虏始、62.8万诬。另外还有只发售500台的限量版胯郸据,价格66.6万元邦华。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变许玖,只是在色彩搭配上带来更多选择骡,车型配置也更合理煎串滥。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器孤,并且通过优化四驱系统腔窍,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现凰妇幸。揽胜极光一直被认为是外观控俯恕,但作为路虎车型卡,它也有着同级一流的越野性能疗亨。这是款长着女神模样识,也有着女汉子般坚韧的车聚慈堤。 外观纺贝:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型龋,所以不仅长宽高没有变喜甩,造型设计也和现在基本一致炼混碗。设计师只对一个细节进行了修改坊,就是后视镜讳虱。新款车型后视镜造型整体感强焕胳吭,与车身有更好搭配效果狸部。除此之外擞裴尸,极光传承自揽胜的城堡式车身肮,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留睛忌熟。虽然极光已经上市有3年时间鲍,但时尚感丝毫不减蟹灌匿。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上讲,极光有自适应LED氙气大灯添、全景天窗等配置滔累铂,兼顾时尚与实用性垦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于坏掇,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰谦,前后保险杠尺寸更大童。另外懒骨,2014款极光提供了11种车身颜色屠玖芹,消费者有更多选择陋。    另外旱枪市,外观细节上能看到的摄像头和雷达冲暗,是为了实现自适应巡航碎胺、自动泊车吾膊、360度倒车影像等功能成。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能钠,既可以设定与前车距离或行驶速度捅龄,当系统计算出正面碰撞无法避免玩须谈,会释放最大制动力降低冲击速度卷焕。自动泊车增加了垂直车位泊车功能龄,实用性得到提升篙。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车互脚价,并不是说女性不能开酣舶,反正我问过数个女性朋友劲闭冉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗绷砷念,完全不是自己的菜悍理。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断些扛哆,所以我觉得这样描述更加准确视:这是一款为男人及女汉子准备的车侯判榷。不是说它不好鳖痛观,事实上野帝的特点非常鲜明沙僻鸥,优点也特别多吕能报,但如果真的不能欣赏野帝的外形保岛零,那么它的优点再多也是白搭霸曹。好了厂某酷,说的够清楚了邵赤捐,男性用户请继续看下去触麻醚,女性用户请酌情选择堡。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版持,也就是售价24.18万的最顶配版本暗港。配置非常丰富饲,但较高的售价容易让消费者望而却步体吭客,毕竟男人也不是那么好忽悠的洽熔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本女。不过既然我们测试的是高配版本窗插顺,就来看看这款车吕,按照惯例娥掣,还是从野帝的外型设计开始冬炔。   ● 外观绢骇:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议冗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑涝透咎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV匪蓖掀,野帝这种偏向硬派和复古的造型浮,确实会给人感觉过于呆板和与众不同扛耪柒,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了搬蔑女。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些膏,这对于野帝来说无疑是个劣势朴受背,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间娘,国内汽车消费更是以大为美疾姬,野帝国产后尽管已经有所加长告,不过还是给人感觉不大态傲饰。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的纳淌,带自动点亮功能的氙气大灯效漏、大灯清洗功能僵溜、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备叹吮。日间行车灯采用光带造型携,并集成在前大灯组内够,样式比较简单憾,辨识度还是比较高的绵旗竞。   尽管车身长度不算长槽,但野帝的高度还是比较高的夯坏,一方面是车身设计的就比较高大朵孟,另一方面也是因为底盘较高裸瘫,悬架行程比较长新铅蹋。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm辱卸彼,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间违薪芥。   后保险杠设计的比较厚实湿慑晴,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一戊竭,也是为什么我们说它更适合男性车主涕。倒车雷达是全系标配懒前拦,不过倒车影像和自动泊车是选配钎班理,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车费肪。   需要说明的是千立,按照官方参数配置表香,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的舞微刹,不过这台车并没有装配后挂式备胎抚馅憨,4S店解释说是同样是野驱版冗,有的车有后挂式备胎疼兜揽,有的车没有翻拜铆,如果不要后挂式备胎亮亭,可以减6000元烩侩。   十辐立体式轮圈位溜髓,样式符合野帝的整体风格惊。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎庇衬,规格225/50 R17倦脐。这款轮胎算是一个折中方案獭卷,整体表现比较中庸化韧,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果芥粱,非铺装路环境下的抓地力也不会太差娇诡。" "  2006年始鞭构洁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程绊鸡,没一年锑舶倡,这个品牌都在刷新着销售纪录画,同时也在影响着国内豪华车市场的格局贿。2014年酷呈媒,新的产品问世递,这一次它不再效仿泵病、跟随物庙,而是独步青云售匪哄。   在过去的几年里昂,英菲尼迪的品牌推广是以设计峦练、豪华为主要核心开憋磋,由于旗下车型均以大排量为主共评,并在操控性方面有所见地歉弛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手安。作为一个初来乍到的年轻品牌桐拐拇,每一步的迈出都显得格外小心砰,在保证动力性优势的前提下梆矾滇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点匿挡遁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距切辰碌,原因很简单垦袄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性田播,也就是不同于别人的卖点禽。   在同级对手们相继更新产品的时候灵,英菲尼迪一方显得格外冷静甘搜饯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度煤,好在当它真正来临之时江啦,并没有让大家失望颅缎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼煞帝仙。   在介绍这款新产品前迸姜灌,我想我很有必要做个说明绊,Q50实为G系列的换代产品侈,在2013年度淳,英菲尼迪旗下车型根据轿车吹波弗、SUV采用了全新命名登秆,即轿车使用Q字母垫,SUV使用QX字母甘晃承,后续数字分别代表车型怪寥,这样做有利于车型之间的关联度伦监。   2013年秦签,我的同事在经历了12个小时的飞行后办诬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50马,在回国后的闲聊中巳,他的目光坚毅欧桐拖,言语中难掩一丝激动陛懈玻,当然他对这款车的最终评价很高塑,抱着这股期盼啦脾暗,我们今天找来这款车斡,一同来寻味我同事当时的所感寡净贤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间逢陌,所以厂商提供的测试车依然为美规版禾纱,所以动力馆谅幌、底盘的调校旁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同聪辰,但整体设计与科技性不会有任何出入孺替鲜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说堂沽蜜,也算是足以解渴了垄狼。   对于设计语言四个字来说浅镀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蛇没,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的离,有时我甚至会想岭半,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量胎?正因设计团队的不懈努力培珐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表固梆围,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经淀爸。   低矮的车身蹄报瓣,流线的车顶髓唉,都是上代所传承下来的精髓讣闻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大何,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)澎,这与宝马3系的水平相当霉臂惰,优于奥迪A4L猩、奔驰C级等产品纤屯,别小看这一举措焊兽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性箔咀。   对于轮毂轮胎的配备上翁形鳖,英菲尼迪从不走低调的路线桂雾森,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嫌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中狄暇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接河,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应祁。   本文导航" "  2006年始贯泼渭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程伐,没一年藏廷贿,这个品牌都在刷新着销售纪录射,同时也在影响着国内豪华车市场的格局翻。2014年烘檄,新的产品问世磐般,这一次它不再效仿弘谩、跟随蓖握,而是独步青云头。   在过去的几年里青棘技,英菲尼迪的品牌推广是以设计航、豪华为主要核心旧汉,由于旗下车型均以大排量为主吵单,并在操控性方面有所见地敲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手栏宪朵。作为一个初来乍到的年轻品牌策枫妮,每一步的迈出都显得格外小心魄刃,在保证动力性优势的前提下殴饯睛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点潦辆菇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距试雹,原因很简单谎擒须,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性乾马贰,也就是不同于别人的卖点爆屏丰。   在同级对手们相继更新产品的时候赏,英菲尼迪一方显得格外冷静蹿莱天,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度笑,好在当它真正来临之时笨菠现,并没有让大家失望缉袜铝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼疵屉。   在介绍这款新产品前钱朴此,我想我很有必要做个说明宏毋叉,Q50实为G系列的换代产品钒尝,在2013年度垫,英菲尼迪旗下车型根据轿车卸蔡、SUV采用了全新命名管窝,即轿车使用Q字母揩谁困,SUV使用QX字母汕捻乔,后续数字分别代表车型骆,这样做有利于车型之间的关联度鳞。   2013年亩,我的同事在经历了12个小时的飞行后痢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50弟,在回国后的闲聊中爽肯磕,他的目光坚毅倪,言语中难掩一丝激动醚光摄,当然他对这款车的最终评价很高贫汉拜,抱着这股期盼丸扭,我们今天找来这款车券诧,一同来寻味我同事当时的所感碧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间歌箍疤,所以厂商提供的测试车依然为美规版廊绅,所以动力斑秀车、底盘的调校妓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同哥侗颇,但整体设计与科技性不会有任何出入儡卜死,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说级尉,也算是足以解渴了湾炬巳。   对于设计语言四个字来说钢钳马,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蚂酸侣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的善,有时我甚至会想吐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量缕?正因设计团队的不懈努力飞奠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表崎荷惮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经陪幸垮。   低矮的车身宠奉,流线的车顶不,都是上代所传承下来的精髓秀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大叼梢痊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)儒棺齐,这与宝马3系的水平相当坎极,优于奥迪A4L娘钩旱、奔驰C级等产品多,别小看这一举措抖朝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性摔箩维。   对于轮毂轮胎的配备上锋,英菲尼迪从不走低调的路线淋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平磐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中很据,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接讣纬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应奈。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首巷久,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80某梧令、陆风X5哨、全球鹰GX7坤,但依然无法撼动它的地位贺刻无。然而这样的形势也许在不久后将得到转变极,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来伴忻骨,它就是CS75降,来自长安汽车寡。   在众多国内车企中羚陛,长安汽车拥有较早的造车历史琉苫昏,并且对越野车的制造要追溯到1958年刻刀烩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下硼搞,对美制CJ-5吉普做了测绘设计妈,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型迹喂,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面咕害佩。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量促绕,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础校畦。   在对长安历史阐述过后囤斑髓,这款新产品更是令人期待衬。在2013年9月崇,它正式在法兰克福车展进行了全球首发猜便碍,一经面世便引来了无数人的驻足村,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品揽,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表峰航,诸多细节上的体现官疆,可以看到与时代的接轨逢闹,说实话赤宋,即便与合资品牌相比咖聪弛,它的设计也毫不逊色校继缚。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表帆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV难距,在首次无伪谍照曝光过后诬,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手曙却讳。从车身尺寸上来看闪,CS75在长度与轴距上的优势突出娘蹭,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响估。在设计上校,侧车身的视觉冲击力有所削弱掇顷郴,平和的线条增加了些许稳重感还拍,而在配置方面绝不含糊妮,右侧后视镜配备摄像头踩事茹,为泊车提供了更安全的保障鹿蒲掂,此外17寸轮毂的注入境敌碎,也为整车视觉性增加了不少好评分踢村船。   车尾的造型体现了丰富的层次感颧如,使其得以回归至前脸的感觉卡岭肠,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔荡。此外摧句胜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统础摊,可以看出CS75在配置方面的丰富性炕。   本文导航" "  上半期汾,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况丸,不同的设计倾向与不同的品牌定位贩坟熄,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念把犁。在“下半场”的对决中愁,将会公布包括美系“话题”车型翼虎惭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果畦赫。   点击阅读谋替方:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表伎:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后焚,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表精:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目室,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后离锨巍,剩余空间是否能够支撑两人乘坐墩繁,以应付那些五口之家出行的需求梦澈。行李箱空间的比较融很怂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下仿,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱哦,或者带孩子出行时楼限,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品悼巳板。行李箱内是否配备12V电源接口完诽,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱竿氨遂,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多享贪阿。   ·模特A(不戴眼镜)身高弘芬:170cm 体重譬:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高亩:175cm 体重手篇:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地摔坟,长安福特此次也算酝酿已久了酸纹,可以说即将推出的翼虎特,每个人都能从中找到自己心仪之处唐芦静,例如极具冲击力的外形焦壤、科技感突出的SYNC系统递丹、人性化的内饰细节设计纶、又或是强大的日常实用性俄溶扳,这次屎冻,同级对手们真的要小心应对了韧返歧。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后儒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点淬外,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年扳,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期瞎。显然哭,在错失2013年的发展大好时机后募篱街,要是能够抓住2014年这个关键的时间点哪咸,其实也能够走在大部队的前列卫破琉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段问摔鲸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多涣。眼前一遍利好痕侍唇,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008胯擞鼎、雪佛兰TRAX瑞剿喷,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位雄峨。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市芳,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布埠,至今我们还没有看到实车峰铣。从目前的情况来看矢,它们很快就会来到我们的身边烁。正是这个原因色佰,在日内瓦车展媒体报道结束后瘁,我们并没有着急回国氨妇,而是完成了几款车型的海外试驾椽、测试和静态对比的素材搜集棺篡辰,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目染察付。   看到这里脐,或许你会产生疑问瞧编耽:海外车型的对比对国内消费者有意义吗籍?坦白地说段炽,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的弄蔡:1.它们必定会国产并且在国内销售恨摔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比态,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来瓶宦盗,只是一些细节针对本土化进行了改造破,但外观内饰设计庇告饶、车内做工省筷、人性化弗、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化趟。综合上述所言靶,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义何。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些骨麻隶,感兴趣的不妨继续看下去峡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用扁搅,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉露。例如CX-5响颊、ATENZA阿特兹咐协,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉忻廓。最重要的是肃潦革,它们不仅有所创新申蘑趣,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风盎。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋辑卑,再到如今的Axela昂克赛拉苏,马自达3已经历经三代车型的演变梢。据长安马自达相关人员介绍抡,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)庭啤喂,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化会。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话瘟伺驶,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹涟炉权。它的眼神更加犀利肆柯珊,车身线条更为动感洪科。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹吵地髓,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳览惺武,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹袄徒。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连熬次猴,犹如猎豹面部独有的黑纹标识排功上,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子凉般蕉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼匣,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神趁靠。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线骄、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计合。另外错汝端,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神孰梆阔。据厂家人员介绍挞,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层盖臀、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺诽记,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化倘,使它的整体视觉感受类似红酒一般膊。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝位屡祝克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm喷斜烯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm活度,两款车的轴距同为2700mm嚏。相比同级别其它车型盯懂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蔫妈。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸,不过轮圈的造型稍显普通挠绅穆,不够运动版阿培。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列首茫,规格215/45 R18亨椽,抓地力表现不错拇力。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎碘,规格只有T125/80 R16默愤。   尾部的设计不算惊艳聪碾篙,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全疗辖撬。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性氓,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计旅狮,这在同级别可是十分少见的茶。" "  说起海马福美来茸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型攻承,转眼十几年过去涣,福美来已经迎来了它的第四代车型哗耿猜,也就是这款即将推出的新一代福美来M5列陕成。作为海马汽车2.0时代的重磅产品恒,新一代福美来M5采用全新平台打造倍坚汝,不论外观还是内饰鹤境察,都已经看不到丝毫当年日系车的影子滑吓猴。在此之前七炕,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析铝范,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型冬盯掏,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧温坟握。   前脸采用了类似美系车型的设计风格癌贩须,宽大的直瀑式进气格栅八贺,大面积银色镀铬闯捆,符合国人审美稍唐。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感鼻捅,腰线采用分段式设计究,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰燎为。采用与保险杠一体的方形双排气口设计享,凸显运动感淬亩。但只有左侧为真排气口效管,右侧仅作为装饰抡丧。" "  对于中国汽车市场来说蠢泌,凯迪拉克属于一个后来者什妹叛,当然这指的是豪华车市场浮。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地窟悲拜,那可真要拿出点真本事妈叹。凯迪拉克也明白这一点妓,去年就将全新车型XTS进行了国产侩诉,并且上市销售攫储抱,销量也是比较乐观的柬上。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里巨宏,无论是配置上还是动力以及外观设计上覆,至少能让大部分潜在的消费者接受涧贺潍,这确实不是一件容易的事情稳掏镰。于是奋相,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款际姆略,对动力和安全系统进行了升级敖村。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版屉,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版琼,仅有一款36S铂金版节净,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变藤泌。   2014款XTS 28T铂金版外观境:外观延续36S铂金版的设计肖。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同枪,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅闯凯垮,在其他方面则没有做改动私翠疲。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子襄携节,没有做太大的变化呐逻,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上绊。   XTS是一款善于运用灯光的车夺铣,它将大量LED元素装备在车身各个部位慈太躬,正是这些时尚元素的出现对逗,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸械录认,获得了更出色的细节表现力宝额。这些称不上优势的细节表述惟畦娘,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方挤碴。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化瞳稼,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示冈晒炔。尾灯依旧是LED垂直式的造型偶骗,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致我。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界宦鸵径,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嫡享侣。早在上世纪五六十年代立畏,Citro?nDS就用上了可变悬架狗、随动大灯微递落、转向助力纯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术某舅扯,加上极为飘逸的车身设计骨画翻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样苇膜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌百,2011年长安标致雪铁龙成立獭想筹,到今天我们测试全新DS 5LS雇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实阔撬,音译的中文品牌名念起来很接地气蹋:长安谛艾仕献,有股莫名的喜感栓蓝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器懊,是台正儿八经的三厢车柑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来掳系孝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象狈。如今壬勘巧,马自达6已经发展到了第三代浩汞慌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物纶乏柬,它的名字叫做料:ATENZA胎。之前我们已经解读过进口版本糯曝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蔫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点分够。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力司洗钡,这一次排量可不仅仅只有2.0L矮,还有更加令人期待的2.5L轰耽答。   注仓:此次测试中些,红色车型排量为2.0L繁泉,黑色车型排量为2.5L般画急。国产ATENZA目前还未上市屁,此次测试为抢先测试驰甭,车型为试装车肩儡。   截止到发稿时刮,官方宣布凤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”扫脆衫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发赁,上半年上市销售巷居腥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规丝,我们还是先来聊聊外观府蓉。相比进口ATENZA聊,国产版本在外观上基本没有变化睦毋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份湿桓坎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注晒耽爽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6时朗呐。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里统檄,“下”这个字可意为“以后的”瀑卡芳,用来表示那些目前还没发生的哇、未来也不一定发生的事情级。比如有人说“下次请你吃饭”角,谁知道是不是真的!同理瘟餐,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”爬实,实际上暗藏了一些不确定性壁:它能引领未来汽车的发展趋势乖鳖?或者只是一句空泛的口号通?这是我最关注的问题冕。   当然也会有人更在意其它方面两吧使,比如外观内饰和空间等等寝晾,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述么浪孺,本篇文章的最后也会提到叙豢瓜,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能劲迹。   关于下一代城市SUV的概念窍部蔑,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力请。在他们眼里登粕溉,很多城市SUV都太“娘”了痘,连个小土坡都爬不上去怎么行美耻,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统袜锨校。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战饥色、勇于冒险的心盼,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一佳裂。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然精酵举,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型舌负,真正能够经受得住野外挑战的车并不多凛酷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员寺,它能够去接受户外的挑战舵,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统妮纶。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产汲裳,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售济,目前主打3.0L排量的三款车型武请,都搭载三菱第二代超选四驱系统粹弯,售价39.8-45.3万元皑,最高配的精英超越版多了后差速器锁止似幕蒙,还有一个最简单区分方式藐,只有精英超越版才标配后拖车钩硼。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史衅浩牟,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来柒,陆续又在第三代(V73揣朔、V77等)和第四代(V93污虚赶、V87洪洛、 V97等)等车型上装备凳失,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三赏慨、四代帕杰罗)巷闪荆,现在销售的为第四代帕杰罗渐绘杰。   如果单从分动器的挡位看节,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统昏,拥有2H岗顷份、4H确庙挥、 4HLC捌怠泵、4LLC四个挡位锻揣弯,在后两种模式下上烩,中央限滑差速器LSD被锁定洽,为四轮提供均匀的驱动力蜕。不过值得注意的是揭唤揉,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配晶岁啦,前舵、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节赦勉抽,简单说就是这时就是AWD的驱动形式泪茄培,正是这样的全路况实用性蓝称该,才被成为超选四驱系统深。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下廊沃,可以在2H苏纶、4H挡位间随意切换珐,当处于4H位置时矩偏,它相当于一台全时四驱车型蛙睹驶,可以提供更好的抓地力和驱动力潦痰斧,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面水,而处于2H位置时雷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蕉施救,不过这样一个大家伙油耗不会太低棵,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗盯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝氛,4HLC模式时钝坎姓,中央差速器锁止萝,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时趣,不但锁止了中央差速器报冷,还拥有更大的扭矩输出蛾,此挡位的传动比为1.9:1芜,扭矩被放大1.9倍俯隶驹,如果遇到车轮陷入泥潭情况下屯沟,4LLc就能派上用场耸。在车内搓钞,仪表板的中央会显示当前驱动形式疗垒翘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换梦,并随时了解到现在所处的驱动模式烯苟。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)琉发抹,应付一般路况毫无问题乳,但如果长时间处于极端情况下砰方,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱筐梢,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多烽。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试惹,对于帕杰罗来说完全没有挑战性半峰,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心肚嗓,同时也提升了整个历险过程的安全性冈骚筋,因此光有一颗狂野的心还不行赶铆,还有选择一个可靠的伙伴僧。 责任编辑诽死涂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品泡,已经上市四年了讹扩常,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计本戳吓,跟老款福美来相比档次感明显提升松粹。除了看得见的设计差别吮秒曹,福美来M5在配置无担、空间方面也有不小的提升坝楷。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本翁,1.6L车型会先期上市受欺蹿,后续还会有1.5T车型推出磕。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本呛蹄,其中手动挡共有6款系绊,自动挡3款哩户,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型金,厂家介绍说叫旗舰版绷缮。由于厂家没有提供参数配置表笔腊,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别母矛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型奥襄。 ● 外观寿弄:中网造型似君威囤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面馅硅,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头慨,尤其是车身长度尘,福美来M5达到4698mm团托诬,超越绝大数同级车的车身长度搬恢斗。跟老款福美来相比颠舌,福美来M5的车长杏盒偿、车宽和轴距都稍稍增加一些碎洼,而高度降低了3mm枫封。   因为长度和宽度有明显提升陶克,高度基本不变胆堕济,车头设计的比较厚实稿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的痛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网氰,格栅同样采用镀铬装饰瘸娩外,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像统尖。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现糖,老款福美来就已经开始采用读,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计芹论趣。中网轮廓稍有些不同毯俯佬,老款福美来的中网较矮坞钎,而福美来M5的中网稍高赦胁,看起来更加厚重体浮逞。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构室。除入门级车型外春,其他版本车型都配备了自动大灯台康,这点还是比较厚道的烩湘,老款福美来全系没有配备自动大灯谁钩雾。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔醒婚,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜败敞。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬府换,能明显提升辨识度丁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)计,是2007年买的米,到今天行驶了9.7万公里左右慕鹅。日常使用中油耗7-8升/百公里丢卯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题烽弓麓。当时家里老爷子选它的主要原因有两点谦,第一就是便宜扯判龄,全算下来8万;第二就是配置高滩坚记,07年8万带皮革座椅炼腻朗、天窗负拇材、自动大灯和倒车雷达的车不多屋饥,而且空间也算说得过去镣,总的来讲这款车符合预期岁价踏,坊间说F3小毛病多碾垦,不知道是批次问题还是命好添揪纽,我家这辆倒是没什么事儿极精够。新F3于今天上市轿朔,领导说我算车主汞膏,于是我就来了弘沮。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧纤琅,聊聊老款在使用中的各种感觉遂里价。   ●动力及悬架萝逻罗:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱扭外钾,动力够用栓庙,只是起步比较肉袱邵,1挡和2挡齿比跨度偏大彻,走起来后挂入2挡转速掉的太多喊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡耪畔迸。   油耗日常市里开7-8升/百公里糜,还算满意滑返。悬架初段有些生硬姑,通过连续坑洼路面时整体性不是很好郎缄,对于颠簸的过滤一般弟透,后段软娃板,拐弯时车身倾斜大凸唤辅。总的来说算是个合格的入门级家用车九菜。   ●配置及人性化设计贾瞪:   比亚迪一直走高配低价的路线颗剃,配置丰富胜史,前面说过拆传嗡,皮革座椅辑、天窗诉焕、自动大灯和倒车雷达都有所配备尼匣,另外觅溺氓,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针斥,虽然不好看肩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的公。没有行车电脑显示屏瞧莽伤,无法了解平均油耗情师、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤谦皑,首先价格便宜皋磋改,其次当年没有也不新鲜)餐。   人性化设计方面绞似媳,四辐方向盘比较细韦廊队,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤奴,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用椽,四个角随便按一个都能触发玩。日常小储物盒好用世,票据据枷嗡、手机和水都有地方放秸肌,不满意的是门板储物太猩×础(硬伤)慈呕,平常只能放车证之类薄的东西嗅,连杂志都放不进去背,后排基本上算是没有储物空间杉。   ●做工贺: 内饰和外观各方面做工比较糙嚷襄幕,主要体现在接缝上肠现,不仅大而且不均匀丧栓麓,这是急需改进的矛膛。   ●空间汞蒂潍:   F3轴距2600mm吧显违,我身高190cm李布剖,有时候我开车维,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受戮。后备厢空间大陀倪,而且比较规整槐势,用它进行过几次小规模的搬运繁寂,还可以段。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲郎返,试驾中我也重点根据这几点进行体验酚泉挺,看看新F3有哪些改善和变化韦吴。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回囱缚,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》琅羡事,仍无法挽回姑娘们的心猾,如今她们只爱大长腿和都教授酗。不知道你们发现没有碧,宝马在汽车界引领着同样的潮流成,硬邦邦的3系缄下鸥、5系换代后都不再凶猛怒,舒适感和精致感倒提升不少充位。现在轮到X5了卷,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的忻疥。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气懊寐彼,我勉强同意这种观点搽此搽。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质粉,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片帛山,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦皇提,更显精致拉详华。总的来说巳缔泄,它不太凶翘墒,更俊美一些纽。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市朔抄,除了外观与内饰的小幅调整外抵,改款后的逸动引入了1.5T发动机午。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分递尽独,逸动采取了1.6L家庭够用教宦挖、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策加,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)绊,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型慑,一个争取“各门功课”都不落下渺逻,一个则是专项选手徐奖铅,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蔚圣挨。 ●外观发:均出自海外设计团队    艾瑞泽7便放:轮廓流畅使怪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列卤妓奠、瑞虎系列鼓卉、风云系列及QQ系列)萄乡苇,同时带来了转型后的全新车型伦呛蓝,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7躲浑劳,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造荆刹戏,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用酿匙粪,更是出自海外设计团队之手疵,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词红笆。" "  刚进入社会的年轻人凸赴棵,它们也背负着太多的压力么琅唇,在家庭事业初步稳定之后汝,一辆车对他们就显得很重要里滇归。致炫就是一个体贴的产品清酥,它有着炫目的外形工交,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致鸡菱舶,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是昏狼,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上败络摧。从Yaris雅力士到Yaris L致炫筷,变化的不只是名字啦拱,更是尺寸和定位鼓臣淌,风格和潜力栏魄。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着擦粟拦,吸引着更多年轻的用户群体携伙。   致炫外观灵动时尚香,带着一些年轻的运动气息辛垂看,车长为4115mm领弛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm厩,比老款低50mm;轴距为2550mm蹦,比老款长90mm堂胎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了镐开倦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点借,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”疚采己,这样的设计更有利于致炫的散热仑商谎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱诞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利肪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气溯胁。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格恒掳,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺衡孙创,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友泰富坊,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助镰埠。   在ABB的阵营中蹿,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车茫冕朴,他们的目的很明确透,就是抢占国人最热衷的这一市场家谓。对于奥迪A4L唯浆、奔驰C级伶、宝马3系而言氨,三者都有着不同的亮点与喜好者啡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价铺撇眠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法碱唾。   在这款316i消息正式放出时保,包含我在内的许多人都会想到一个问题吕城刊,那就是究竟会减配成什么样嘎寐拔?但在实际看来寥稠哭,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蛋。无论是进取型还是运动套装版蔡低俺,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距非粪焊,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼嘿乃咸,当然如果你肯花7800元羔弗,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯可害攀。此外铜,对于现今发达的网购来说害百涤,这个根本不叫个事处闲彪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蔑抠,此外还有多种款式的副厂总成可寻蜕搅,质量咱们先放在后面辣戏涸,至少价格实惠也能达到美观的效果按受。   虽然入门级价格不足30万薄虹,但你却可以得到一款原汁原味的3系蛔,在定名中你就不难发现叉,316i中并没有“L”玖,它是基于标准轴距系列中的一员劣。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂控,对比现售的奔驰C级妻诵涕、奥迪A4L而言滴鞠似,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势罢。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉脾秽,这是国人特有的爱面子传统枷料,作为在国内征战多年的华晨宝马来说甩,他们自然也深知这一点技,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动炯,单出排气也与320i的相同桑幻,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条勾,不过这一项在网上也是可以淘到的淑,副厂价格也就100多元污本届。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐览午,然而在国内挫巳,它还是一种小众车型恍。可喜的是糖,近年来随着“旅行”文化的发展讳刊,旅行车也渐渐被人们认可伐拦。在我看来幕,目前国内市场上的旅行车大致分为两种谓,一种是像奔驰C级旅行版嘛贫、沃尔沃V60那样戒寝,通过个性客陆、漂亮创、动感的外观设计获得年轻人的追捧遂泛潘。另外一种则是踏踏实实走低调慈佛腾、务实的路线半,用内涵打动消费者诫,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种岔苟。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)腑,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO钞,外观备呐蛙、内饰进行了相应调整祷谎,配置也有所提升逻,动力系统则保持不变都部。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版漂捂煌,售价33.48万浆灿。除此之外翔糖谈,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版死爱沧,指导价29.98万舍。   在介绍产品之前概撑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来画镁。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人础蝎宽,1985年彪噶兴,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂相迷,并且命名为L&K(名字的首字母)公司瞧,这正是斯柯达的前身婪。需要说明的是厢晦亢,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称纠侧,并不是指该车型限量销售卿唬把。   ●低调仁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看屎槽盾,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版脆芬、欧宝英速亚以及沃尔沃V60卸请换,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格埠匣,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟暑、稳重啤版冀,所以严格来讲糙拖拷,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蹈。从上表可以看出忌瓢,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势几,而且更重要的是分适泵,速尊的价格更加便宜迷。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同避。全新样式的中网格栅更具有立体感钢娟,大灯组内加入了LED日间行车灯恐蓉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来攫,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应侣,朴实氓、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉耍愧。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯飞携,并具有自适应调节功能掂聪擞。新款车型的前大灯造型更加犀利惜滥床。此外垦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的钮。   车身侧面线条依然延续了老款的设计括,简洁修长汰寂,没有太复杂的线条勾勒救,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份厕肉。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈莫,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7坝截关,规格225/45 R17浚,这是一款侧重于节能环保的轮胎肮贡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性鞍锣,圆润嗣其、饱满省、协调疯灌,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看方博、耐看得多豌欣倍。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应倡疚汗,尾门上的线条层次感比老款有所加强栖脾。此外检爸雇,尾窗上沿的扰流板侨逃兰、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用告雀拜,让速尊看起来很有范儿贫艇棱。对了线偏,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管倍燃,一般人还真有可能会被它吓到冯,其实它的心脏只是一台2.0T截拦男。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)侠,在北京借着区域上市之机堤厦寞,我们再一次体验了自由光的越野性能锑灸。作为越野车型的鼻祖垛敢,Jeep用自由光再次向人们证明锌煌漓,即便做的是城市SUV竞,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点吴胜脾。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身绿,但是在四驱系统上日童,Jeep却有其过人之处衅骆。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言府,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器烂。    简单来说染脐,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配朽羌逝,也就是说洁,当前轮打滑时寺梦险,动力会输出到后轮浅,使得车辆依然能够前进胶僻惮。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑碎、交叉轴这样的情况)为,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器薄,脱困就很困难了孩坝表。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I挟、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号阶攘。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造及舵毯,以横置发动机沮弊、前轮驱动底盘为基春隆,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴妓,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴翰双裳,实现100%前轮驱动道,提升燃油经济性晤,而且它的后桥也具备多片离合器结构融稗,可主动控制左右后轮的扭矩分配缉,起到限滑差速器的作用釜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡概,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡塘套,还具备后桥差速器锁止功能篡桔,实现左右车轮50:50扭矩分配堤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统赁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择视抱。    在实际体验过程当中涎邪携,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰匆、交叉轴品、炮弹坑叼恳、搓板路等等越野路面斡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中砷磁,越野能力无人能出其右阑忻绥。    然而作为一款城市SUV某,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力抢聪蔚,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板慨瓮。    另外牡旁,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间辑汇缆,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统歇瘁抵。相比同级别的SUV焊,虽然在越野性能上依然具有一定优势弗,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣斯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蕉,但是进入这个价格区间以后叉,消费者选择的范围将更多默、更大陡裁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战率仁吧,在竞争力方面依然不具有明显的优势雇上躲。    或许尽早国产化降低成本齐,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机拿,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件僧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来刷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象茶型。如今坝嚼,马自达6已经发展到了第三代僵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物差喊,它的名字叫做粱:ATENZA册朽。之前我们已经解读过进口版本荷摄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力哆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点搏欣似。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力乱婚粳,这一次排量可不仅仅只有2.0L画对,还有更加令人期待的2.5L涤钒赫。   注五抢同:此次测试中册雹餐,红色车型排量为2.0L珐瀑川,黑色车型排量为2.5L萄。国产ATENZA目前还未上市淬价末,此次测试为抢先测试挝惟淮,车型为试装车豁美。   截止到发稿时鲁,官方宣布恼懦糯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”激,新车将会在4月份开幕的北京车展首发七糕嗅,上半年上市销售德磐糯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规攫浓茶,我们还是先来聊聊外观谭咕探。相比进口ATENZA陶售疮,国产版本在外观上基本没有变化惋斡垄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份毙惜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注戎项烈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鲜首眷,它不同于以往的两代马自达6适谷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现违。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瑞汀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子女究上,厂家把这种设计理念称之为“魂动”惧。总之从结果来看据,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感轮珊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美弥,希望它能够像老马自达6一样洗客愁,百看不厌冠鸥体。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色函号编,仅针对这两款车型来说涛,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA能凶,而黑色则太过低调倡哦魔,完全掩盖了车辆应有的魅力擂搬纤。ATENZA的红色与大多数车型不同搬,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒吨社,不俗套窘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm捅母,轴距为2830mm玲坪钞,与进口版本相同阜岗灯。相比同级别其它几款日系车型瀑鄙,ATENZA在轴距上有较为明显的优势晶轨。   两款车的前大灯有着较为明显的区别粉瓮,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯驹纽,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯羚,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源揉悲,科技感差了一点填界陶。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)裴噶沦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上遁绣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意么兴,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈秀缮陕。2.0L车型采用的是17英寸轮圈私颁,相比之下确实显得小了一点揩,为什么不折个中沁,采用18英寸呢亨?   两款车的尾部设计几乎没有区别画行矫,尾灯样式相同痞,双边共两出的排气管(没错誓巩,为了表达更直观腺鸽鬼、清楚力、无异议钞,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分形烦普,这是马自达6一贯的良好作风芭诲。总之桔萍柏,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的太夕。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蜂岭傻,谁都知道SUV车型最为畅销掣,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知鳞。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出滦趁,而卖得好的却还是那么几款判秋饶。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙盛蔬笛,还要等到试驾之后才能给出答案剑鸽酷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型敛刚,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV捅迫。从风格上看丝,海马S5偏向时尚垛晨、运动泉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群绕溯。而在配置方面皮俩,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点的杀。根据目前了解到的消息奉,这款车型的起售价约为9.5万老摆将,如果消息属实的话兽,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平夺帛,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗埃晨?   外观掸:设计新颖炊磷搅,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆吧缆,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位苗,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司馅武讥,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型侠络,也将它的风阻系数降至0.34捐搜奋,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了创。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴潞,比例上感觉怪怪的剂淮,好在经过哑光处理所产生的明暗变化兴卵毫,有效地提升了视觉效果木掇赋。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯硼,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神额。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯泞品、转向灯以及雾灯捻灯,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集边。   作为一款紧凑型SUV蜕堕,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm辞,轴距达到了2630mm汝够。与同级别的海马S7相比哦耻畴,虽然在车身尺寸方面有所减少袱舜灌,但轴距却多了11mm怠淖问,整体空间表现令人期待椒崎。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈摩伞,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上猜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供侍,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17逞。" "   全新的A3备受关注蜕沫,这其中的原因有两点授馆醇,一个是加入了三厢车型狭里霸。而另一个敝邪输,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型年皑乓。只是这台车来到国内较晚莫,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生需稠。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地岭袍,简单明了的说陈策干,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型离逢铂,而必要条件是横置发动机鞍。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本素恋,但消费者从中又能得到什么怠琳酬?如果按常理来看贤缚,对消费者的好处应该挺多的校,比如车更便宜了翔赫惊,就算车不便宜配置也应该增加了程悸体,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低梁盆。但上述这些还只是一种期盼副,毕竟这个平台的车型刚量产不久陈,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显聚。至少高尔夫7是这样卜故签,而全新的A3由于正式的价格没有公布极,所以也不好定论俏口何。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3鸿,这次引进国内的共有四款车型瘫陕,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蚂促,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置壬缆草。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机南,6速S tronic双离合变速箱杜多。在本月的21号诬,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市猩。相比老款的两厢车型晦,轴距和车身尺寸都有所增加囤全,而且在轻量化上下了不少功夫毋。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择谓兑,但在配置上基本都可以进行选装俯。由于三厢版为新增车型识缓,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开唯收柏。   " "   ?? ???? 2014年3月3日惯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市抢崎另,“小改款撩纪剧,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款课棉,而值得注意的是拔,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上糖。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议寒懒蜗,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力藐。”吉利控股集团副总裁抢、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态不肚氦,欣喜之情溢于言表砍。    亦或是巧合劲秦惧,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能婆操粉,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7米,一方面充,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蟹,另一方面单疙就,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁污,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域念肖磨,种种迹象表明摄嚼糙,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段矗。   诚然薯蠢,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车璃豢抢,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”沟蘑。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时惮驼聪,孙晓东对媒体表示怖,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪烯崩备,吉利收购沃尔沃之后徽,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点晌吩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生投跋。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蜡呵。" "  在国内泵喇,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的绰啥虱,它凭借动感的外观械,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”炬邪,后来者RV4臣楷、途观潭、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮悲募,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比笛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎舅,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了藏抒。而今年疯滇,东风日产给我们带来了第三代奇骏茎倪,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”时酵。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁嗄枥睢,年轻化噬淋、动感化的外观设计就是最好的证明耙。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上戊钳,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车泛淖。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中讨烈巳,层次感以及运动感比老款强太多了科畴。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的搓悍脾,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条混,流畅的曲线让它不在干巴巴港轻控,整体饱满了很多杜孟骗。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯棺督碱,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协硅斜玩。   在侧面线条的过度下涉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型镣赦,并且加入了以装饰性为主的扰流板褐摧册。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性琴沸统。后尾灯变化更为明显豆耽潜,竖条造型变成更为接近长方造型负。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”极沧介,一定会想起Jeep雹娇番,提起Jeep撂戊癌,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了哇颂,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者绦。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能轮,看看它在这部分有着怎样的表现亥阑。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车散恳,并且不可选装以外乘狼,2.4L 豪华版可以选装该项配置汤,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配鼎面。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版僚逗,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式歪孩,从功能上来看比较全面平壕,下面我们就一起来看看它的实际表现柔邪雷。   更多精彩视频辽哺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作麻疼,调整比较细腻驴几,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位汗便,而且还可以停得很正矗。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可捣并。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话桑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示刹孰拳,如果继续操作脓辰彩,系统则会中断本次自动泊车仓录。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里魄疵偏,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题酮貌,我一定会把奇骏放在首位吼瓶,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款柿礁抖,性价比非常高邢低晃。不过自从2008年上市至今的6年时间里仑呈,它始终没有太大的改变啥倒,另一边竞争对手们却在不断进化塘龋,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者投蹬,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律堑舜苔,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘酵答。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况庆刃,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前翁疽滴,而看到新车的第一眼就会让人感叹苏誓:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了盗。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)宠疾狠,并且也是该平台衍生出的第一款车型慑适篮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化监巢。相比老款车型略显古板的硬朗外形泡换,新车则显得更精致填瑞,更有设计感辽侮横,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上顾促猴。当然甫聊,除了视觉效果之外虾,从动态的角度看它是不是也更加城市化了华?这也是今天我们需要探讨的问题投裤。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型困:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限煌补,我们本篇文章的测试内容并不全面瞥,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受痪,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据械无,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍馈,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧羚。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章什伍咆,里面对新车外形衰拒艾、内饰等方面都进行了详细的解读隧廖烩,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 唉煌。另外厂钉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊凳单挖。   ●增加更多高科技配置馁,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品凌核勘,除了拥有出色的设计蝗苹飞、良好的工艺和用料之外彭伙,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望堂,翼虎就是个很好的例子报阂泌,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势桥。如今的新奇骏身上粉腿,我们也看到了各种高科技配置卢,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平栖贬。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了偿赦坝,在两年前它就已经崭露头角弛肯拜,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样雷掠,连控制面板都完全相同撼零梨。虽然东西不算新茄母,配置在这个级别里面也算不上有多么领先痴,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化铰,毕竟我们已经进入到了移动互联时代结,汽车作为生活中不可缺少的一部分镁顿,也同样要跟上潮流祭极凸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车霖,很多的印象都集中在日系的丰田车上救蓟,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等瞄姐火,由于起步较早硅广簿,所以在混动技术上都比较成熟腿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型醇寂,一方面是因为未来的趋势慷腻汕,另一方面就是对环境保护都有一份责任捌峡壬。但能让人印象比较深刻的不多帮坊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外烹檀健。经过一天的试驾体验彼继弗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蕾统稍,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车黎诽屏。   外观方面燃:设计大胆前卫谰廖,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后惦,给很多人的印象就是模仿半踏、复刻菏,aygo风、花冠导涩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象磨。实则也是没办法的事儿誊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始揣亮,不过从秦看来师圭,比亚迪似乎已经脱离基础阶段拦苦。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言安,整车设计偏向年轻化耿,前大灯内加入了日间行车灯层袄。车身尺寸方面碧硼市,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蔫,轴距为2670mm炊酿。   实质上谰烧女,比亚迪秦的外观特色鲜明护媚闹,个性十足疼,他并没有针对大范围客户群体而设计窖奠,更多主打年轻拜彼、时尚元素蠕伦。这样一来懦僵滔,优缺点也相对明显坝壳,需要一定的时间让更多的人来接受他卫芬咖。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番诵帮村,充电方法非常简单也很安全樊。通过家用的220V电源就可以直接充电钩纽,但是要采用三相插座衔凯。车内的仪表盘可以显示充电信息楔略,包括电量以及预计充满时间关惭,而且还可以选择预约充电帛陀。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的嚼斧,虽然我的“档期”已经很满赂潜察,截稿压力山大搭撬辫。但作为潜在车主侧戮,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平喀抽,它和福特嘉年华娩、大众POLO会有多少不一样郝杀世,谁更值得购买拱。我想这也应该是大家都很关心的问题蹬袍焦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息部搁,以供大家有更多了解烷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元配廉潘,分1.3L和1.5L车型蘑祷,提供5挡手动或4挡自动变速器侈尖。这也是国产的第三代威驰车型箩拟,相比老款车坞,新威驰变得价格更低稿京、空间更大吝饭能。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫吕辖,在广汽丰田4S店中销售勘捌剧,价格区间6.98万-10.88万元苔白茫。两者动力系统柬仓莱、内饰设计完全相同彤肩。只是外观分成两厢与三厢轮剖,配置上有细微差别而已净钎。好了畅,我们就从外观开始说起撇反慑。" "  导语蒂腔随:在新能源汽车研发领域酬土桓,比亚迪一直是领跑者纠俺,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车四题。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者侣仍蹲,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术缺,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件奠,能够开发更为节能踌、环保的电动汽车产品匣捂,实现性能的提升和普及应用闲痘肩。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作恰韧。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车荆侩。   历史上促搽,秦灭六国软票桔,结束群雄割据时代泰袍琴,统一中国靠,开创了历史的新纪元蟹。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆摩,势必证明其在以下六方面的实力收凯风:   一踩、比亚迪秦到底有多快纤猜伟?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示停,全球有52%的车型百公里加速大于10秒鸵裴特,23%的车型在8-10秒竭浮,17%的车型6-8秒荡炔,仅有8%的车型小于6秒蛊郴,代表车型如保时捷卡宴4.8L梆。今天浚,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下次噶,秦百公里加速为5.9秒授,而记者实地测试时劳眠懒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒肃椭袖。   跑得快自然有其道理庙,秦具有“双模”动力缝典,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合遍齿蕉,在混合动力模式下膛蛙,秦能爆发479Nm的扭矩碱胸袜,某种程度上可以与那些超跑抗衡寒茬怖。 二孺城、秦油耗到底有多低豹谴?   根据国际标准测量核算勘,秦百公里油耗仅为1.6升爽。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式壤送帮。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式需,纯电动模式时搁厦罚,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时勉拆珊,整车自动或者手动切换至混合动力模式陷措。在所有模式中蹿厩,秦还能进行制动能量回收堡迟八,即电机向电池反充电侣申娇,每百公里回收2.5-3度电查氮视,可以多行驶约15公里藤篡虐。 三舷居、秦充电到底难不难甘?   一句话回答谓氏:有三口插座的家用电源就可以凄柑孺,就像充手机一样方便屑怪染。秦的电池容量为13KWH焙位,可通过220V电压瞄薪承,3口插座保颓,4-5小时充满电甲拉世。秦随车附送一个智能充电包瞥,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖仕系玻。   四叛及龄、既然用了大量驱动电池陇凸,到底安全不安全?可靠性如何喇剔互?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池辖抒、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池慑泡囊。单位能效比粮构,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池烂唤季。但是安全稳定性方面则恰恰相反怯册伐,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池瘫献。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池昆房沃,是目前市面上最安全的驱动电池旁墨,没有之一共喘。   可靠性方面磊,据比亚迪测试深,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑澳编际,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修帝,业界罕见修胃。电池电芯甚至终身保修贬显。 五蛊列、秦操控驾驶会不会很复杂怠诚?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蹄桅虏,习惯之后甚至更加简单鸿。新增纯电模式也塘冢控驾驶隆,更安静恃涡、更节能簧。   六及翁、电池组电用完了如何行驶未砍咀?   据技术人员介绍呢,秦本身不存在电用完的情况壳兰。电量不足时某,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蹲陡冠。利用发动机的多余能量带动电机反向充电吾头。   此外挤堆,行驶过程中乾甸尝,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量陵崎氖,并储存到电池中兽陡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车涝趣,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字干,其次是QQ me颂急,PT漫步者之流罚,当然还不包括那些“只识其样倍、不知其名”的人群蛙窘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象病惕社,它也是双龙汽车最具标志性的车型茹蝎咐。在迎来双龙新柯兰多之后去酱,就在近日毋蛔,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾讼木剿,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界疾挟,但却让我们可以由心发出这样的感叹堆垫洞,爱腾终于正常了柬谅惹。   从推出2011款爱腾至今画管警,已经有近3年的时间械狄,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势罕唇截,却在人们心里留下了不可磨灭的印象便剧描。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事丘母次,伴随着2014款爱腾的推出逃鼓疮,有关于这款车的一切响胸,也自然成为历史百涉奴,被我们封存起来犊烦薯。全新的家族化风格设计臣脖蛊,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路随。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部钨掀惕,与新柯兰多相似的样貌陕,让新爱腾不再具备专属性箍。没处前部细节的设计行堡存,都是那么平易近人撑酞,平庸的再没有任何特点修撑。可能人就是这样戊,老款爱腾在售时镭,人们总是说这款车有多难看陡匪且,有多奇葩赔吼限,但当它真的成为历史后确,我们又会感到缺少了什么狗。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化围,但还不至于让它从中获得什么优势犊泪,车尾部简单的几处变化汐,也并没有影响整体设计给人带来的感觉娜帅。现在在大街上鸵,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的欠话,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了校丛喜。   本文导航" "   这年头在路上跑着贰桓,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼剐咎成。各大厂商也为了满足多数国人购车理念俩苛,把自己造的车不断的加长烽隋,就算不加轴距也得把身子给拉长泛沥。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中险乳卷、大型车上碍蓬社,感觉有些资源浪费舍莱。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车宛旱,“L”的作用才更加实际拌。当拿到这辆YARiS L 致炫时水懈,小惊喜了一下拐。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了显厩,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了稍拼。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度藏戒、大众polo陡醋、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势册囤。目前这辆车共有两款动力复曙硕、6种配置车型在国内上市枢涤贪,指导价格在6.98万-10.88万之间贯捆泻。由于新车型且上市时间不长淀咆党,所以目前的优惠幅度不算很大卞粉,基本在3-5千元左右集。(个人观点晾患:致炫射架,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士型侩,厂商指导价为8.7万-10.68万拿屉场,搭载1.3L/1.5L发动机捐边,5速手动/4速自动变速箱纹。" "   曾几何时寝推慷,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾羚,它那个性的外形给我留下了深刻的印象赁妓,但却没有获得国内消费者的认可膏蹋鼓。如今酬,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前磺蹭拳,其售价区间为15.48万-21.98万元贪壤,相比老款车型有所降低眠。另外星,新爱腾不仅前脸造型发生了变化疙,并针对柴油发动机进行了重新调校城。下面就让我们通过试驾体验摔靛枢,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化暖估夺,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型簇饰税,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计郴,并采用双龙全新的家族式设计叹,整体风格与现款柯兰多十分相似藤溶距。然而戈,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整令,其车内布局依旧与老款车型保持一致刊怖,略显缺乏新意倍。   小结瓢搪: 相比老款车型来说奢感,新爱腾的外观变化令人欣喜隆担,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光耿垛,且双龙全新的家族式设计的确更显档次称俱。不过顽,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进淖激,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容扁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上砍攫妥,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)次骗沛。在海外市晨箍,新逍客提供3款发动机呈,配备6速手动或CVT变速箱思,在英国的起售价是17595英镑惰咎。与现款车相比芒铺,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计迹,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处新踩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型派泪,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了繁社下。 ● 外观介绍话缉蔽:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型窟瞄:宝马2系Active Tourer纯酮。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单姐稍滴,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型混别访。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子四垂?车展上的展车给了我们答案覆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月床辛死,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车射踩秤,而在正进行的2014日内瓦车展上谜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出柬。和两厢版一样户理椿,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆扒撸块化平台打造够嘘拢,造型新潮时尚话继牌,细节设计则突显旅行车的元素链挺哨,保持一款旅行车应具备的实用性秽。据悉枫,该车将于年内率先在欧洲市场上市沏,而凭借中国市场在PSA中的战略地位线,相信国内消费者很快也将与它见面悸屁。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后汰使,全新标致308的旅行版如期而至缆世。从整体变化来看歌枷,它在保持旅行车实用性的同时瘦凯,将重点放在外观毁、内饰的调整以及配置的提升上捻,新潮的设计更是让人眼前一亮烽酣桨。在我看来强蓬攀,它的变化是非常积极的督袜。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高巴,现在它要做的就是尽快进入国内饭赔。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章斗讥悉:   静态评测    ?   更多精彩内容庙咳:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑诗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界峰极尘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新温乃史。早在上世纪五六十年代钮亲,Citro?nDS就用上了可变悬架毋、随动大灯涵、转向助力晨媒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术桔蛊,加上极为飘逸的车身设计骚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吾。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌顽欧,2011年长安标致雪铁龙成立肆缴,到今天我们测试全新DS 5LS虑捻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实唉,音译的中文品牌名念起来很接地气富:长安谛艾仕加袱舞,有股莫名的喜感鸽抖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器沏呜,是台正儿八经的三厢车冕。   ●外观儡:考虑国内需求悼,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前栓粱,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5史费,后者里里外外都显得格外前卫票,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度砍壬较,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实忍臂劝、更好接受一点佳晒单。当然隆喀,前提是得保留住原有气质挥端烧。   在这张全新的前脸上德盾讣,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰久录多,官方把它解释为“飞翼”版葛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征徒欣,由于边缘不是那么锐利席仓,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪缉吓,接受起来没那么难喷臀。   车身侧面和尾部看起来很饱满架崇枪、匀称溶哨,其实我个人甚至感觉比车头更好看蛔。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰堕,厂家说这是做完市场调研后的选择炬勒题,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西楼,想想也不无道理闯挠附,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条傅,与其后期车主们各自琢磨钒,不如原厂直接把这事办了惹。" "   三年时间足够让人新鲜感全无汇,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注炼赣:下文简称新阳光拣辰哨,以便阅读)涂坛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸抬寇,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰并眯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 钡驶。现在它不光新潮茄险,还进一步提升了性价比处盛徐,为与定位相当的大众桑塔纳歉撼、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备奶。 外观瞥坎:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸兢凯概,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似愤,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感吴烧,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜环。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分活喇肮,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米板,达到4456毫米耙骗,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平烯耿诽。    此外漠柔似,新阳光的轴距则依旧是2600毫米咕帮,由于在东风日产的产品体系中何,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)垢,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样伦蔑涂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些俱寄咖。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时两,我已经身处呼伦贝尔牙克石局含,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气薄撩怀。尽管天气有些寒冷建,但此刻我的心情是非常愉悦的许脊佃,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演燃陇财,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感怪篮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世迁巍豹,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car接,当然我也不例外惭还。这次除了911之外踞文鬼,保时捷还带来了Cayman髓输欧、Boxster放佛薯、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型岔,让大家分别体验RR(后置后驱)娥齐、MR(中置后驱)秋曝、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧前柒。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的镣郊储,即使在这样的冰雪路面也不例外孔春收,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作请九。在练习漂移之前灌降,充分的驾驶培训是很有必要的浚撂,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时鹿徐,驾驶员应该采取什么措施加以挽救夺林旁。   ●车辆失控该如何挽救博隆貌?   当车辆发生转向不足时恳,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)敞,稳住方向并且慢慢回正杭讽,切忌继续打方向锭筏,过多的转向角度不仅不会帮助你转向猫炼,反而会加剧转向不足的发生蓖。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时畏猛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度锣擞蜂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线酬氛抢。对于一般人来说韶埔稼,应付转向不足要更加容易一些肝弘卜,应付转向过度则需要更高的驾驶技术肆拳,而转向过度一旦被合理运用侵,就能成为过弯利器瑞翔,也就是我们平时所讲的“漂移”灿。   ●如何才能实现漂移弗送?   要想在弯道中实现漂移赤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移限殊。针对这次的车型以及冰雪路面缔穿扒,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式拜咯鹿:   1茨形莲、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)屎冬,我更愿意称之为惯性漂移过弯陀。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近擒簧、甚至小于90°的急弯吴蔽。 ? 『以上为PPT截图咳逝,分辨率有限搞射,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性就挞,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度屎措,然后反打方向伶甭蠢,稳住油门漂移过弯另。例如在通过上图中的右弯时碳冬茶,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢颅,然后左打方向题划,紧接着再右打方向氢颓效,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动屁纪洁,别慌笑贫读,这正是我们希望看到的秦菇,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心伯去。随着车尾横向滑动的产生七,此时驾驶员应该迅速反打方向沤,让前轮时刻指向出弯的路线惟汞,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度烘,随后在出弯时适当收油并回正方向捂苦,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了滴。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向儒,方向盘转动角度都不宜过多熬现垮,最好控制在90°以内蒂蹭。其次油门动作务必细腻系,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系倡,给油则会加剧侧滑途弓丛,收油则会减小侧滑角度舵律,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用的。   2校囊虐、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)伤。   适合弧度比较大的高速弯道系目。 ?   当车辆高速入弯时蠢手,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头慰狠祁,从而让后轮抓地力下降产生侧滑怂篡哄。当车辆开始侧滑之后盘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转垫,继续维持横向滑动街瓢,同时反打方向控制出弯路线穆蹄堂,之后的动作与第一种方法一致棋。对于初次尝试的驾驶者来说沤姓廖,如果入弯速度不够快也没关系缉,你可以直接省去刹车这一步骤烽极,在入弯时适当地轰一脚油门姑,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑景捣莫。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控柯阔,并综合运用让飞,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了济。例如在紧急熟、高速的连续S型弯道辉廉醇,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心瓦娇,并且辅助刹车改变车辆的前后重心哇莎劝,从而划出一道完美的漂移路线擅。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗坦?AE86在高速S弯道超越RX7寝闹拭,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介篙宝踩。   当然栖,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后凉迟袍,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海烤潦,毕竟我们驾驶的是自动挡车型福推蹋,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶亢讳烧,相比手动挡已经省去了脚踩离合器娥、手动换挡以及拉手刹等一系列动作共担,驾驶员只需控制好刹车啥匡、油门以及转向三者之间的平衡即可漆搽袖。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距川姜。   然而即使是这样啃伍,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的定跺花。冰雪路面凹凸不平卵迁毒,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同采筏,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验体,所以技术和心态都十分重要徊诉,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙瘟。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统冯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头祈眉。在这期间垄,沃尔沃创造了无数的第一鞋,也赢得了不少的辉煌成绩蚕卧厕,当众多车企迎头赶上之际策啪,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中吼购,并将其命名为Drive-E瓮瞪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢金奉庭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带窃。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命陪。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅互加高,实现了靠背调节和腰部支撑侈掀吩。 1967 推出首个后向式儿童座椅匈,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护杭恕次。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器凹,将有害废弃排放降低90%以上梧俩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)软,一双“慧眼”保证驾驶员的安全镭。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生晾,有效减少或避免低速追尾碰撞顿琴。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术氯,至此安全范围从车内延伸到车外怪。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表室:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩樊室仕,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数罐埠茧,从被动安全到主动安全菠顷,再到行人保护磋聊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可零晚菏。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域据,空气污染现已成为最热门的话题贫扭,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事茧悍仇,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性妇,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎顺藏男。   Drive-E是什么 婚玫?   即E驱智能科技哨柿,代表Efficient Power(驱动更高效)详排、Electrification(驱动电气化趋势)棚第拟、Environment(驱动环保潮流)绣,从字面来看很容易理解冠骸恋,简单来说就是引擎高效化际墓,这样一来既可以保证动力性猛,同时还能达到更好的排放标准拎绣。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱夯,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征欢蓟,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎唬。   沃尔沃还将这一技术投身于母缗欤块化的研发歇耸贾,只需变更增压器慕实剐樱块与催化转化器墓悖块等主要部件滩窖,便可催生出一款新的引擎产品窗遁匿。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上琶核青,大致可分为4类兔兼,即汽油直喷引擎诧阔辅、柴油高压共轨引擎黑秤竭,单增压引擎(T5)恕姓谜、双增压引擎(T6)恍。 以XC60为例 警恰,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 相醋。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表坚懈:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例娥,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎捆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比储,在动力输出上也略有提升懂并,其中的原因自然脱离不了小体积肠娩、轻量化等一系列技术的支持倡衅。   此外变速箱方面也有了很大的改观彩假,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%釜茹匣,挡位的排列也更加紧密怂,有效缩减了换挡时间蚊,从而具备了迅捷的响应能力地、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现侮。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下剂顾,耗能经济性方面得到了进一步保证腿栖煎,它将改变城市路况中引擎启停的时机怜肌,改善油门的响应蒲拷弥,空调系统转化为经济模式工作撕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作举搜级,而在65km/h以上松开油门姑,引擎还将会处于怠速状态拭。   本文导航俏快煎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩尽诧蓬,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位鄙犀,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”卯铆氨。不过舅看递,动力并不是我们今天的主要议题春酮。秦的下盘功夫方面表现如何嘿?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系疙壁兔?这些都是我们今天要研究的内容德。综合起来喝,我们最终目的就是想要弄清一件事莽,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色拼。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”停,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外漓,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上昧附。当然敌枚,由于秦有着体积更大韭堵、更加复杂的动力系统洼,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法浦惨,但由于双叉臂需要更多的空间搔翔墨,因此也是不现实的窍浮。在材质方面散哆,秦同样表现中规中矩常窗,并没有使用轻量化材料为车头减重铂鹃窘,亮点并不多扑颈韧。由此可见丧分,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化孝。   不过涤,由于混合动力系统的特殊性荆篮蠕,秦也必须做出自己的调整全畅朽,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异萍。比如杏懊隘,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面任,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上沽,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上掠。此外串串吓,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮仆,相比速锐在直径上增加了将近9mm硷苛,看起来很是显眼蓄谎抬。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化第朵,而在同等材料和工艺的情况下阜节,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度欺,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载乒。   另外狡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架寒。与速锐的非全框式副车架不同帽广缴,秦的全框式副车架看起来更加粗壮然,由于加入了电动机和管理单元坚拢,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加掀,因此这样的变化当然是加分的涎嗡辽。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套杉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声攫、振动和声振粗糙度聪哇,欲知详情请点击这里)似,是个值得肯定的进步埔蔬惰。此外篡,与速锐相同梢瓤,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连溯,强度更高不肯,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力敖荤。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天萝,现款覆雍#克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌羌克柿,不过福特已经为此做好了准备桂砰乌,日前刚刚发布了新款柑蓿克斯逼芭。它采用了全新的家族化外观钝告,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果奋屯极,不过它真正的杀手锏侵芥舜,还需打开车门才能发现醚饶。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线棚盯,进一步抢占细分市巢拧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型挠腔馈,满足那些对于性能有一定追求的消费者谎,比如轿车中的S5迹闷枪、S6粪新、S7苦鞭厂、S8等等莎。就在不久之前的2013年12月镰,奥迪SQ5也正式来到了我们面前测歌碗,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型舱,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)耪何。 外观谦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态扁惩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子汤,可以随时面对那些不识货的挑衅者嗓蕉氢。作为Q5的性能版车型疚,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念森犀狈,颇为低调郊,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化能。 车型图片 基本参数赶: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出陷孝,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别态,特别是车身高度经过降低昂,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm埔溶,而轴距也有细微的变化号。   其实只要细心观察尾寺封,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的淘,除了特有的徽标之外裁骑男,SQ5的镀铬条有别于传统车型理删,采用的是双横条样式摩。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状迫,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽裂枫,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆枢挠娃。而配置方面泡松监,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备苗潭。   尾部的变化主要集中在下半部分敛薪,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力秒迹。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计港恃房,可根据行驶状态来改变排气开启程度脯场倾。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派矮赊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭聚同辆,前者就属于少数派洛呸笑。一个是只有追韩剧的人才懂彭变,一个是全民百吃不厌绰厦粗。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品懒读,其实上一代车型在国内早有销售读春偿,只不过跟福瑞迪太像了簇,外观不出众凉睬,关键是动力平平锌,所以最后并没有收获太多块痴。全新速迈刚刚上市抡,售价17.98-22.68万元爽毒,很有幸能够在第一时间接触到这款车放渡敢,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了牛尖情。   如果你对速迈没有什么印象也很正常驼,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈牡醚。通过简单的对比酥双骋,不难发现病,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版弟扇,名字叫做ForteKoup姓,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机巍靡棉,售价17.18-20.08万元淮唯。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版圈灯,它承了起亚家族的虎啸式前脸词,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评射动,现在看来谈不上惊喜虎,只能说还比较精致晌筐。虽采用了大嘴的设计从青谱,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步忱,或许小女生会喜欢乾。大灯全系都为卤素光源徽,并带有日间行车灯蹦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰表剑。   走到侧面桑位钝,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化醛蘑坤,但两门的设计为它增色不少舶,在绝大多数人的固有印象中坎科汗,跑车就应该是两门翁迸耙,并且应该是无框车窗捐蹈,仅从这两点来看柒,速迈确实都做到了幻,开在路上的确引来了不少的目光追随辑飘。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流定点,我们一致认为车尾的设计更为出彩客攘,短小馈、精干倪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受始份恼。除此之外毙,1.6T车型使用双边双出的排气管布局茸,而且排气管口径不写炖搿,车尾营造出的运动氛围似乎更强芭下幌。轮胎为韩国本土品牌恕煤,规格为215/45 R17犯襄,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了琶板廖。   当然豢,如果你选择2.0L车型的话袖,你所看到的黑色外壳后视镜话翟紊、前后包围的碳纤维纹路饰板攫胸蚊、双边双出的排气管污溶伺、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了河陵。" "  讴歌这个品牌处啤,或许很多人不是太熟悉烧穆。作为本田旗下高端品牌岔瓜东,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任凶掇,而且在美国市潮ゲ伞,讴歌的品牌影响力是非常大的旗。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力搽敝,大部分都是人们对这个品牌不了解蓖,影响力上不去胳,导致在销量上确实不尽如人意输。对于这次全新MDX的到来剑,个人持有赞许的态度娇燎,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意海继,还是那句话柑,品质上去了客伞孝,接下来就是提升品牌影响力了坊琅粹。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上祟擂溜,大灯的轮廓更加细长贿青,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯坚显。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过搓皋潦,但内部结构和MDX并不完全相同仟迹。雾灯被一条仿LED的光带替代艾,进气中网的细节刻画更加运动唤黑粕。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长啦工泡,侧面造型给人的视觉感受非常低杆,这和前后大灯的位置有很大关系达为,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎矛肆酞,注重舒适性庙。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上啊侍。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感息,而压低的姿态却更加动感秦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱涕惮细。尾灯造型相比较现款修长赴航,优雅的感受也来自于细节的 设计窜适,但貌似通过我的观察袱,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源犬。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置错甜恢,让尾部显得非常简洁徘事乡。   本文导航斯驼舰:" "  2014年2月20日粪界,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市抵。2014年型奥迪A5的最大特点是蜜纹,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机姜漂眯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国孤灭假。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大承峰,共有19款车型侍,售价在49.98万至85.8万忻,具体价格如下穷啥沮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表维琳谎:网上车市 www.cheshi.com   外观方面款,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别夹悄肮。配置方面搓孤铆,也与现款车型相同勉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机歧灭顿。   内饰方面甘,2014款车型也与老款车型大同小异硼,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘年围刻,同时门内饰鬼、座椅中央扶手壕糜、都采用了纳帕真皮面料诧讣。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机白。而2.0排量以上的发动机则保持不变钵。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型温艇嘶,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化酷呸。   变化一夏:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化哄譬彤,在原有的缸内直喷技术的基础之上琳啤,加入了较为传统的歧管喷射啤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合狭凌,通过二者各自的优势线韩裁,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求固僵榔。事实上鼎狙,混合喷射也不是什么新的技术诽,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用吭。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点患。由其是雾霾天气严重的中国一线城市淖,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善勺。   变化二穷烩分:排气歧管集成至汽缸盖内蜂,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内四,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力刹尉誓,从而减低涡轮的负荷钵憋净,提高涡轮寿命耙呸寇。同时谷,因为在进入涡轮之前进行冷却椽硅,相当于提高了涡轮的进气温度限制郊豌,可以允许发动机有更高的排气温度钵爸诵,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高斥螺酿。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人救偷,同时结构也更为复杂烫,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战剧。对此撩,缸盖内的冷却系统也进行了改进堪谢,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)此惊。   另外馈,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外烤虑,还有着两项小改动藐嘘嚼。使用旋转阀亩盎戆担块替代了传统的节温器泞,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上缴擅,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制嫩。   根据官方消息磺省,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上华挨,为用户创造更加愉悦的驾乘感受憋。笔者也希望在应用新的技术的同时伤裁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情凑侗负。 责任编辑沏:王晨熙" "  A00级(微型车)缴,在人们印象中这类车以实用性心、代步功能为主党,低廉的价格促使配置也不会太高倍桔妇,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候雀叉,一款车的推出打破了这一概念杰廊,它就是全新奔奔能,来自长安汽车芹。   感官是人们的第一直觉反应脆,所以外形设计的重要性不言而喻缉,为了使人们印象深刻徐,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的功湾缝,道理很简单校桂唤,日本是微型车最发达的市场剖。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展洞林担,在2013年广州车展上穿怠,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光肥渤汞,除了时尚的外形设计以外脾瑞涩,在细节做工上也有着不俗的表现粳。前脸的设计整体性很高谷,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条算楼,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影茂。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表矫配誓:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势硷贯,不过这一点在外观上并不明显烽秦,这源于贯穿车身的硬朗腰线成观世,有效将视觉性降低揭邻稼,同时搭配造型独特的双色轮毂暖蒙,让这款小车看上去时尚动感胚袖闺。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动肥,具有立体感的尾部与前脸相得益彰能炒,如果仔细比对拎宦,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸促兼薯。除了引人注目的设计以外破,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹税谈,具有加热功能的外后视镜蚂史、15英寸的抛光双色轮毂硷、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蒜,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页潘:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市氛俱,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d咕檬免。不过市钢,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版姓济,从内到外涝、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉任碑裤,可以说是一次完美的蜕变妇。那么这款新车究变在了哪里使?它究竟新在哪七?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出案幂傅?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5澎恼。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大帛香,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm开午翻,轴距则与老款车型保持一致嵌妊。在尺寸变化不大的前提下皮溃,改变外观汝取、动力攘韧、内饰蛋色搏、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关朗妊耿,2月19日这台新车也正式来到我们面前褪,并接受大家的考验静佬捍。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条将法,但这8条是我个人认为变化比较大的颧帝,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点盛尸叉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候钾稍迪,我就有了一种预感碎棠,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢倒欢梳,刚刚上市的新款X5就给予了我答案胶。全新X5给我最深的印象除了家族化外痉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)炔。首先惋观摹,先说说全新X5的外观撬,“大尺寸双肾进气格栅”擂、“开眼角式前大灯”番萄,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致管摧。    现款宝马3系推出的时候补狡墒,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉捻类揪,现如今随着全新X5的上市孺顾淘,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上挤。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此席牌,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分讣刊,据悉十办傲,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯囊琼送。值得一提的是顾,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般醛痘蔫,给人一种炯炯有神的感觉高。    由于新老款车型的轴距保持相同创舷,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉拣矛,反而侧面的腰线给人一种力量感琶,这也使得新车看上去年轻了不少圃貉。细节方面捐量昂,新车在前翼子板上增加了进气口免谴,突出了宝马品牌独有的运动基因陷。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格肝,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带妮酱缮,提升了夜晚的识别度谦喊儡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起挺纶常,降低了风阻系数查,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性痴吕措。" "  版权声明舞:本文版权为网易汽车所有户龋休,转载请注明出处纱凤。   在2003年澈拆,奇瑞QQ的下线让这款时尚辈、便宜罚婪糯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活梢饲稿,之后短短的几年间悄沫泄,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话好,然而到了2006年长安奔奔的推出虎蔽,打破了QQ一枝独大的局面门甜伪。一转眼熄粒,已经过去了10年的时间泊,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占宦,在这个追求个性忌拭贿、讲究品质的时代兽蝎凡,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流虽盲,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则笔徘坟,而长安似乎也意识到了这一点喷颗,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢享息勾?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者鲁涸?   从厂家方面获悉吃卜,老款的奔奔(love)已经停产睹,而奔奔mini则将会继续生产销售陀钦,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系浚,前者主打精品中高端微车市澄臣怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战妨画。从定位上来看掏,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些彪棚徒,虽然沿用了奔奔的名字忌,但整车的设计回型禽、配置以及售价都会高于老款车型翔极阶。   新奔奔客户群体是谁胸?   在很多年前痢,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结腥罗,到底是买奔奔还是买QQ爸斑,在那个时候恭,很少有人会关心这款车设计的如何蔷薄难、驾驶感受如何型碧,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具清,省油困芦、皮实赊、能遮风挡雨就行拱阀。   现如今立挫位,80后欣矛昏、90后已经成为购车主力贝,这些从小听着walkman瞎缆葛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计别巧、用户体验以及品质都有着更高的追求躬,因此在座驾的选择上同样不会妥协惜寝筷。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看朗刻煎,新奔奔就是冲着他们来的惭。   新奔奔主要的竞争车型是暖孤?   虽然新奔奔的官方售价还未发布公,但从目前得到的消息来看罚捅涸,5-6万元将是其大概的价格区间踞。这个价位中既有一些合资的微型车莽啼贩,也有自主品牌的紧凑型车协颅缮,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车馁,比如两厢赛欧戈计、奥拓蠕搓、玛驰以及低配雨燕等等车型翻裂骗。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线瓷,在配置方面与奔奔相比还是差了一些兰粱虫,产生竞争的几率比较小秋舍挂。   外观唬书:惊艳赴、和谐拈、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型旗染,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词美:高离地间隙拱妻犊、车顶行李架苟洪、双色车身等等逢。没错氏淳,无论是跨界迁绰、越界还是交叉车型饥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质吓股浮。不过世间万物乏娩久,徒有其表终究很肤浅驳,我个人认为讼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统狼撕屁。所以看姬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾既钡撅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时快集偿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象炮辫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瘁,它集沃尔沃所有看家本领于一身的咳,可谓全副武装书澳吭。为了让媒体更好的体验这台车顷喉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高匡挝。没有固定线路朵加,没有领队车辆茂将,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾锨,它会和每一位汽车媒体人独处12天淡句。而在这12天里挖票渤,我已经和它奔袭了4100公里穷沁激,横跨了三个省份泛趟观,体验了柏油赛道档锌、软土拉力丹、冰雪漂移洪、高速狂奔啸形稻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话擎狭,当然虾期吹,最终的结果是冀扦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多逃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的梯,正所谓日久见人心蚕,交友如此凸婆恃,试车亦是如此驮掳。回到正题抚,和往常一样败储,对它的了解还是先从外观开始兜。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生涸,相煎何太急”这句绝句弓互罐,而在雷诺—日产集团旗下酷碧钨,有两款车正在上演着这一幕腐肖。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气纱,还有这出色的越野性能拖。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性传。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下牡,买谁更划算驮星?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表昆:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位叫,作为英菲尼迪的顶级SUV缅孙亲,QX80的售价高达152.8万媒没,但经销商处可以优惠16.2万稍,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万叉,虽说16.8万也不是个小数目垃酚。但对于消费者来说唤袍,一个日产媳,一个英菲尼迪刚,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌秘蛊麻。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)兄烩幸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV讨,它的身材绝对够大懦酷傲。从上图的数据来看纫飞腾,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙价,尤其是将近5.3米的车身长度人懒勘,会让您感觉驾驭它有点困难帽涵姓。另一方面融房孤,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型饺行,这一点在QX80的身上也得到了完美体现妇锨撕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解沥赌,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型坚爽适。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅弟锣光。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足庭,同时也显得异常凶猛徐嘿临。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉厢娇。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大抖硼谐,整体造型圆润功截翰,没有多余的线条作为修饰柿,但是反而会让人感到车身很厚实帽唱板。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞愤埃。同时注意它车窗的设计仁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱暖滤,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的诞迟挨,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感递谓,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样铺纺。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计械镶缴,也没有了那种霸气顽怕伶,转而给人的感觉是设计很前卫挎鳞。车尾的饱满程度与车头相呼应着迁炉,丢去了上一代的直棱直角翟,饱满的线条凸显着丰满的层次感癌且。   日产途乐危冈:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华百缄,虽然脱胎于英菲尼迪车型趁孰,但途乐依然拥有自己的外观特征痪。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性藕。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表行椭:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型猫匆久,为了与其身份相符它的各个部件都大一号享,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出锨澳。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底景撇挂,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气硅扒卯,成为了车头亮点之一寂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术屑,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型潦定室,这项配置自然是少不了的恕醚擦。我们可以找到4个摄像头幕悔,它们分别位于车辆头部寂谦、左右外后视镜下方和车辆尾部别赶。以便在停车过程中嫩,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况骑,让您更加自信轻松的把握泊车空间窗新。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头括凑长,大大降低了停车时的事故发生肃彤。   途乐   通过对比发现话,两车在外观上的配置基本相同曙惯蔚,差别仅在日间行车灯上犀百惰,不过随着QX80年款的推出镰丸非,日间行车灯的加入应该不是件难事赣婪。两车最大的区别就是外观/品牌的不同骂,在相差仅有10几万的时候墩袒,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店磁歇。    责任编辑冕焚晾:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天钙,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了德会,除了奔驰G钮、丰田陆巡系列歉浮、牧马人等将姬,双龙雷斯特也是其中一员揪汹,而且雷斯特还是柴油车脸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值狈,以目前的接触来看瞪萄犁,双龙雷斯特W表现不错枪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”萄巾炊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前傅盎颁,双龙与奔驰方面在技术上深度合作避,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰伪喀,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”达霸骄。当然硕派,在随后漫长的几年过后腾谢,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌狗刹怖。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO嘉,该车型最大的特点就是其尾部造型茶把箱,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计剖赴裳,宝马方面肯定不会承认抠茬尸,但从年份来讲狗仓,明眼人一看便知径釜飞。   外观氨乡欠:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手示享巍,该工作室的创办人正是乔治亚罗钳邪弦,不过大师的设计未必符合所有人的审美叔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异女胺撕,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调节,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势搜,但为了照顾空气动力学与线条流畅丘额,雷斯特的车头是圆的窜蓝,所以在当时看来有点“离经叛道”咕工。   而到了现款的雷斯特W剔漏,这个“小问题”被修正了赫,一体化的设计已经是大势所趋崎借,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”潍。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型父鸽鲍,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感曹羚铅,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别艘,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少辜娄。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相盖拔笔。通过车展上的展示颅签,小编已对这款纯电动车型有所了解家捶玩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验啪擅陌,时至今日胶懈,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型透豢。据悉降梆,之诺将在今年的2月份开始接受预订规革竣,上市后将以租赁的方式面向消费者劝涧骗,具体的细则目前还没有公布琶核陋,上市后会有着怎样的表现歪,我们会同大家一同关注现拟拍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前汗虫,简单了解了一下之诺这个名称的由来婪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现缄梨舜。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟创袄倦,毕竟是基于宝马X1平台打造咖林乏,因此在多个方面相似度高也并不为过哄碳抹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E遣点,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现虐,其具体的表现如何禄凤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验啦高甜。 责任编辑摆:沈楠" "  版权声明颂鞭芹:本文版权为网易汽车所有咆勤何,转载请注明出处凶。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计报品迫,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列场蛊。它们的可见程度妥递,丝毫不亚于“张伟”“王芳”瀑。可见度甚高的两个文字的组合信,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字舞肩帮。因此冉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车祁褂。哦碘,对了方丢凑,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思暮。意大利人的自信杜,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心芭腹:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用瓢?咱先从减开始说起爱扦盲。 Q无箩:致悦只是切掉屁股的菲翔么淡滩?   A目嫩:非也超趣煞,前脸亦有修改吧,整体风格统一掠貉,协调度很高惰敢。   我相信Roberto Giolito先生蹲捆,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师迁呢,在设计Ottimo的时候辣触,一定会更加从容颁貌。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”铺镰,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蹿匆。在他的心中啪翅,应该有着太多关于年轻伦绢锚、活力的理解墓湃,而这恰是Ottimo的设计要点韧脱擞。 外观总结   赞酿戏:个性鲜明画、标配LED示宽灯岗卡斤、轮胎用料厚道   弹娠:低配删减雾灯   " "  版权声明腑俺拍:本文版权为网易汽车所有犯,转载请注明出处玫。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾坝,虽然距离现在已经有两年的时间篱蹄,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象痘借。而今天磊入疲,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘拧,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例练开警,并且还是一台后驱车仁。没错欢惯,它就是华晨宝马3系敢。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)湘肮实,其配备了2.0T发动机刻,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟享逻、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟杜岛地。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱片粒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现幌锣,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗雇碧狸。不过在今天的冰雪试驾过程中波为,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)宝拜。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现偶,必须先打好理论知识的基础腊拢。于是在摸车之前噬荡蒂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课不淬刀。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关唯钵埃,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着并寒歌。 ● 项目一   热身结束了贩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节素煤。第一项内容便是加速和刹车母女怜,是不是觉得很简单堪殿吞?其实里边的门道儿多了去了耸庇。   在项目一结束后妨,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式两,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步惶。一开始大家相差悬殊慌貉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了罚。接下来的项目二会比较刺激一些苍呸,经常会出现手忙脚乱的情况隧,但只要理清思路按部就班的做崔熬瓤,想要完成整套动作并不是很难男。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明懒瀑:本文版权为网易汽车所有荤公撅,转载请注明出处碳。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了桃,不过始终都仅有手动挡车型蔷木,虽然目前销量也很出色修森,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户辅。好在这一短板即将成为历史乱炒,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出炯许,新车将于26日正式上市蔚通,我们也于第一时间进行了试驾体验驶。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观盗警:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外臣,在外观方面也有变化蚊轿疽。新车根据高低配车型提供两种外观方案拨,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计轰喘诫,而高配车型则对中网幕、保险杠造型贫、轮圈和后反光板都进行了重新设计棵僧。值得一提的是氖,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的煤。   新样式的轮圈非常动感赫干,在同级车型中实属罕见戊头。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致忌激卷,轴距依旧为2725mm好堤。车尾的变化相比车头要小一些颈吭橇,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板斗村疵,不仅可以提升安全性靖喂,同时视觉效果也更加出色庭佃。 有态度【试驾评测】剁素方,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么玲肆?   扫一扫毁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日骗鸡叭,一汽大众全新高尔夫正式上市纠。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款写杯,其中1.6L拥有三个车款漠,1.4TSI拥有四个车款恍酵阿,官方指导价为12.19万元—18.29万元扫。具体售价请见下表举:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力杯,但是却拥有三种功率版本箔,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本馆眉空,因此在动力系统方面蜜,消费者有三种选择迫垢。    我们从上面的数据可以看到谴,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者扮吮眷,1.4T低功率版是主流之汛菘!,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求都茂芹,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右孙斗尘。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮筒良软,但是它的售价高达18.29万元檄涉,相对比较贵惩狸奸。    全新高尔夫提供九种车身色彩酱,分别是塔希提金毒摧疥、唐古拉白啤、珊瑚蓝砂、魅力紫本擎概、玛雅红瓢、季风灰晒躲、水晶银以及深黑和极地白事辣妇。 ①反:16寸Cosmic款轮毂 ②物:16寸Cubix款轮毂 ③板:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂霖山涧,其中15英寸的一款俯,16英寸的两款撼,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备侩硷头,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型憾努喀,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供九讹拼。    全新高尔夫提供标准座椅篇矢几、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅激,低配的时尚版车型使用的是标准座椅纬缮,舒适版车型则都配备舒适座椅互,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版达家。    在材质方面绊附,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料雌,分别是上图所示的DianDian黑色织物叼、Zoom/Merlin黑色织物趟、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择浓唉,分别是Vienna黑色真皮殴、Vienna米色真皮达、Alcantara黑色翻毛皮设、Alcantara棕色翻毛皮椿抢程。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料惨佬,有两种风格可焉杳群!;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料年妨隶,同样有两种颜色可焉德獭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料街,有黑色和米色两种可迅坌舅啊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅沤。    在车内外装饰件方面遣侧,不同配置的车款也有不同的安排彤侧。像侧窗下沿镀铬装饰条轰、双排气管苦骸颧、镀铬装饰双排气管题酗干、动感鲨鱼鳍天线暮卿猫、真皮换档手柄迁粱、科技质感装饰条琉啼、金属风格装饰条密、碳纤维风格装饰条等等倦陆息,针对不同的车款都有不同的配备拈,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍耸瞄。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蒙娇,配备有MKB多次碰撞预防系统贾、ESP车身稳定系统露坪、ASR驱动防滑系统瑰、XDS电子差速锁付猛、前排侧面安全气囊坎策、后部4探头倒车雷达揽为案、前部行人保护系统轻赴垛、自动静态转弯补光功能等等按,但是在舒适性以及功能性方面疟,并不是很丰富抨疾,但是也可以满足基本使用卞旦跋。   1.6L自然吸气车款如何烟腿α选?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯ζ骸,它拥有手动时尚故递、自动时尚以及自动舒适三个车款餐问胶,手动时尚与自动时尚的配置一样祭,在价格上二者存在1.2万元的差价盯,主要是变速箱配备的差异啤尘。所以在配置对比环节骇歌,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行妓禽谰,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元施霉椭,差价为1.1万元为。    在配置对比的环节我们可以看到京,时尚型与舒适型之间的配置差别此捕,大多数都体现在外观内饰的装饰件霉栖输,以及车内一些常规功能方面啤,主要是顶棚储物盒吨、后排中央扶手蓬骑熄、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半日把萌,实际上最有意义的差别在于全景天窗黑挟、后排出风口溃酚、蓝牙电话磨喜渺、定速巡航普栓拜、驾驶席座椅腰托洛、TPMS胎压监测系统这几项上醒拆醇,不过在这几项配置中膜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置恐,尤其是全景天窗盎燃怀。    从价格上看芍酥檬,二者的差价为1.1万元堤凡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的侗尚描,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品络,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户酥啡扮,所以我们在这个推荐环节显,更多的倾向于低配车款烈便瘦。 责任编辑瓤扒吉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底彩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发硼少。它采用了全新的DS家族式设计风格膝马,延续了一贯的法式浪漫风格托,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素爸。新车基于DS5平台打造穗踩茹,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机缮限。预计在3月左右上市撼撬栋,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触菠碧,让我们一起来看它的表现如何糜辱。 外观谓巳:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅阀,却多了一些时尚及科技感岁迷磁,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性剖,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感羞倾羞。镀铬装饰拿捏的也比较好兄陋。并不会像许多车型那样盲目的堆砌忱平眉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品都冬。也表示着DS的品牌走向独立冀。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型丝钨,有着都还算不错的账面数据擎,车身长度为4702mm醇剁充,宽度1840mm陋吩,高度1515mm.轴距为2715mm斗村熟。上市后会把目标锁定在奥迪A3滦坝。 车型图片 基本参数乏痹毖: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面嫁,除了前车6颗驻车雷达之外锹,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能全,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯伎。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰搁揩,从视觉上拉伸了车辆长度蠢案,尾部设计了一个小小的尾翼奇摊,尾灯下侧字样表明了其国产身份票。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头签。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方潭郝何,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件截剂獭,真正的排气隐藏在了下面色。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型喂每,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词颠莆诡:高离地间隙涛肯沽、车顶行李架推斯、双色车身等等阶辜。没错酒巨,无论是跨界镶吼舒、越界还是交叉车型俱管绥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质康凭。不过世间万物逻,徒有其表终究很肤浅赤唇,我个人认为寡倒咸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统聚。所以扩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾涪欣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时爸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象匠害晃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款耸,它集沃尔沃所有看家本领于一身禾,可谓全副武装怒途拇。为了让媒体更好的体验这台车赣咖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高覆访秘。没有固定线路剖供佬,没有领队车辆费,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾邦恃慨,它会和每一位汽车媒体人独处12天暮。而在这12天里哨雇,我已经和它奔袭了4100公里然,横跨了三个省份提忻,体验了柏油赛道搅柿、软土拉力桃辫叼、冰雪漂移蓄泰、高速狂奔随揪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话泰衰,当然宝,最终的结果是集颈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多慌病惦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的携,正所谓日久见人心磁龋糙,交友如此虏卿,试车亦是如此培瑞荡。回到正题箍琶,和往常一样篮,对它的了解还是先从外观开始台。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化磷膜设、多样化是一种趋势妙烂,两厢车一改以往叫好不叫座的状况畅单饥,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白特储,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠羚涣。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦魏噬,是基于菲翔打造的意式掀背轿车潜,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型猴恨商,上市至今保持着约5千台的月均销量乱橙惩,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型斯猎饭。 外观/内饰对比稠伸:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来歇伞,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造甩哩,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的恒,毕竟师出同门纺钒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管休扮,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯贿堵,远看很容易被误会成排气管樊秘仁,但事实上真正的排气管被隐藏起来剧退,整体尾部设计显得层次更为分明壤。低配车型配备有倒车雷达矛,高配车型还配备有倒车可视喜。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念帝牡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点率,修长的车身与宽厚的D柱猩绣情,加之出色的后排与储物空间焦,俨然就是一副旅行车的范儿奖浮。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm无,它完全可以称之为旅行版朗逸京酵。    车身的线条连贯自然陀船诵,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观鞋敌痞,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头糙去。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些侮,调整了尾灯的白色灯带位置耐点肪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端垮断,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重帆篙。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同涝桃敛,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格为,内饰板件的用料以软质材质为主裁,接缝及做工也较为精致疗鞋,与同级车型不相伯仲吼趁年。从实拍的车型判断委,自动空调锹、ESP系统芒褥涉、电动座椅恃存、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型嗓猛,至于具体配置还有待官方公布汝。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉魔供奥,同样是大众家族的传统布局黔,整体的感受都很不错念,方向盘道柔、中控台的每个设计很都容易上手跺辣弛,从材质上来说碾痘弥,朗行是塑料感有些明显的四,好在其工艺上还是有保证的荣唇孩,并不会有很廉价的感觉帛百。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后褐,销量在整个家族中表现最为可观锌。近期斡,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市忱,新车主要变化集中在外观裸,同时针对颜色匿、配置进行了调整弧墟,以保证其市场竞争力纲。在豪华紧凑级细分市场中景化畦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一脆,通过下文的对比分析鹃祷,希望对有此购车意向的网友们一点参考醇。   备注浦: 为更直观的进行两车的对比分析醒,选取两款价格相近的车型(奔驰A260容刚拇、CT200h F-SPORT)完溉,市场优惠参考自深圳市场尾山荚。 车型图片 所属品牌徐: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动绞,内饰做工精细    车身尺寸方面扮佩绅,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优爬偷,其他参数均小于奔驰A260毋尸。从外观和内饰设计风格上看雄官,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑椭担坚,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释辫,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺逞箩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后绿休,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样哆雹村,全车充斥着力量与美的线条箱惕斥。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点卡捷,硕大的单条幅进气格栅贩、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发钒。    相比极富视觉冲力的前脸造型并伦,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些懂成湘,但并没有脱离运动师,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓姆沦缺,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹池淬。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素舷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型驹,同时下侧雾灯造型也有改变盛孩相,车尾部也进行了一定的改动煞较,整体感觉更加运动绵从。另外棚,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”供,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配脊罗,形成强烈的双色反差距妻茎。    F SPORT车型装备了整车运动套件挠渤骄,涵盖了运动调校悬挂桓伤、运动包围祷、运动阻尼减震器寸、熏黑运动轮毂倡瞳、运动车门脚踏板擞珐赔、运动型铝制加速踏板拟投分、制动踏板拎佳、脚歇板等毕勿。    三幅式平底真皮方向盘玖羡分、红色元素点缀的空调出风口驴肥努、铝合金踏板踢、仿碳纤维装饰条等等巢窘,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感宦蜗嗣,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格溪浓。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化朵反,将方向盘唬叫禾、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上滑,增加了便利性连沉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动郎滴,分散了注意力缮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间滔吵,是多数第一次购车家庭的首选要求坎频凡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型痞睦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蒲嗜。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型里,会有怎么样的变化拱,一起了解一下菊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的撼鞠,镀铬进气格栅增加了些许立体感炬翠,更加显眼的X造型前脸闷,迎合年轻消费者的审美巳。大灯的改动有些另类勘混玫,在我看来接受起来还是需要时间的涉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车俱痹杰,新款在车身尺寸上有所调整贺礁,长宽高分别为4456×1696×1514毫米洪,轴距保持2600毫米不变煎未侮,相比现款仅车身尺寸有所增加朝。   车尾的变化不大娄鲁癌,保险杠下方增加了黑色塑料饰板盾萄师,以及牌照上方增加镀铬饰条粪栖师,尾灯造型无变化项传。实拍车型为高配版本口鲜,但仅配备了三点式后倒车雷达唇仿肮。   新款的15英寸轮圈造型不错舍侯涪,轮胎选用优科豪马荚贯,规格为185/60 R15拟渭插,备胎没有缺失姜脸顶,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置考亥。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高盾安刨,在年轻人中更是屡见不鲜飘茅。在学校要有个性埠请入,在单位要有个性胁,穿着打扮要有个性沧陇花,兴趣爱好要有个性虎闻习。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢孰?如果你有这方面的兴趣拘焕,那么杰德将会是你不错的选择莎傲。可谓自成一派的它泵被,凭借着并不起眼的车身尺寸孪懈为、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间抽律,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车鹤?还是旅行车蜂涛?或者是MPV锭怕?但这都不是事儿夯并督,只要适合自己就OK限勃。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人通身撂,喜欢接受新鲜事物的他们悸散,正好与杰德不谋而合绩等荤。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐逻势,此外笛,六座的乘坐空间挖颗,也足以胜任日常的使用需求妊岛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受顺。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢闹烙?自2013年9月6日上市以后杰涉冗,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量班逆,力压大众途安和马自达5等竞争对手敌晾奴,它用事实结束了我们的疑问痕。除了这些惭姐忻,杰德还会带给我们什么样的全新体验莲菏,让我们继续往下看勺悔攀。   " "  若是经常关注汽车之家的话饰骗,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生萍匡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”统届。虽然我们这里并不提GTR揪己懦,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何晨,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎冀常克斯ST港骂萄,令人刮目相看坦摊绿。与此同时的溯,在秦身上交醒辣,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料讼、做工以及舒适性表现上的明显进步巾揣。 外观造型狼簇:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程绩拓,如今已逐渐走出了当年模仿的时代吾杭,近年来推出的新车型如速锐妨、思锐以及大家眼前的这台秦暇,都可谓一个比一个漂亮衬钠。就以秦来说督阮,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网灸斤,很是亮眼梳幻脚,同时也营造了较高的前脸识别度靡梗慑。   车身尺寸方面鸥径,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大倾,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平函,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)曹,2670mm的轴距表现则处于平均水平叫长屏。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同毫扣,其整体感觉与速锐大同小异嘉碴。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯惯矢,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接本。无论白天还是夜晚混秘惜,该车的车尾识别度都非常高顺。而且内部的光源秋,除了转向灯为普通卤素灯泡外试判,示宽灯散枚式、刹车灯以及倒车灯都用得是LED衬饥。   充电免剔蔚、电桩安装及质保/售后介绍陀嗜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口念蹭倘,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包挫,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电琴慷,据官方资料介绍痊,充满一次电大约需要5个小时左右京氓喊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)够。   同时谴惊,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩袍,虽然价格并不贵镶驾梁,大约在6000多元潞,但对申请人有一定的条件限制蝎肛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)霜戒喂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)收,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准佩。当上述条件都满足之后兔按铣,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请革,如果一切顺利几桓,最快1个月内就能安装到位并通电使用旦。不过目前橙趁,秦还不能实现快速充电惕昧,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的炮冠桥,只是目前还没有这样的配套充电设备奔眉。   针对秦的特殊性伎汀,4S店内还为秦准备了专门的维修工位故,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务椭。其中飘少,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全献,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶憋,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋磷相、绝缘手套和护目镜等设备窗监敌,并规定在检修车辆时必须两人在场攫捞锣。以防车辆万一发生漏电弗碉吮,威胁到维修人员的生命安全叫。   与此同时皮,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里具贬辰,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组漠。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同盟,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型味椿,整车质保为6年或十五万公里奇恐肩,电池组为10年或二十五万公里)乡。总之随,从专设的维修工位抽录蛇、专门的维修人员再到超长的整车质保周期派,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度渺,而对消费者的购买更是一种信心的保证忙兴。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前厦糜,中国汽车市场刚开始发展晶俯炊,市面上可供选择的车型可谓寥寥蚊仙吞,在那样一个年代泉灭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准烈谓,并且在之后的相当长一段时间褐舍,人们心中仍对它们有深刻的印象孺诧。时至今日蒋刃添,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择惹,在数年激烈的竞争中毁扦,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下狼靛渐。这回群检,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首叙,我们也借这次机会为大家做个全面对比晚,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车谅充:外观内饰(包括设计和做工)鸿戚、配置肆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)胳、储物堆、油耗眉辅铆、驾乘感受颂犁患、加速性能冈铰、刹车性能拧科。同时痊,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别岭、同价位车型的什么水平伸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型私,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元骇讥,目前约有6000元左右的优惠呻,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元嗜价猩,在优惠方面差别比较大媳弘,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右申澜,根据论坛中近期的提车价格傻荚,9000元的优惠还是有的拣。目前黎,两车的售价依旧属于同一梯级缝。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致传赤阂,只是配备了卤素大灯及雾灯坡,透镜嘎飞瑰、日间行车灯这些都没有伐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系焊,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置车孺淳,因此我认为两车的配置可以理解讽紊裸,符合同级水准欧驮摔。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位殿:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比败陡,两车的各项参数也处于伯仲之间喘筷堑,差别在6cm之内郝鸡。在车内空间上悄箔梗,两车的表现也很接近谰,我先剧透下吧暖,结果可能跟你们想象得不太一样设。   相信看到这里海,大家最担心的就是如果车辆没电愧乘,后备厢是否还能打开的问题泵。捷达看来是妥妥的没问题为,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑四,它的后排座椅靠背可以放倒牵室缮,之后即可顺利从后备厢取物夕搏,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蓖。   在倒车辅助上玩,捷达配备三点探头莽乐刃,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配抱,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平挪啃。这里多说一句颅窜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达啪孝拉,让人觉得很不大气酶,并且低于同级别的水平瓮亥,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达坎蛇赔,舒适型也可选装倒车影像铜画,比捷达厚道一些碳干嫂。从普及性上看笔,能够达到同级别的平均水平豆构,从功能性上看粉,拥有倒车影像的它则高过平均线了内昂,给好评布。   两车都是15英寸的轮圈栓警忌,造型上也是各有风味涵,轮胎宽度也同为185mm境。从售价上看笆僚,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右确覆贫,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条德田烩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比说,让我们在后面的制动测试上见分晓敦稼磷。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显哼,借着中期改款的机会画惦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机仙,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注仆唱。应该恭喜它盯为补,至少在我眼里寂逝,它确实达到了自己的目标贫己。过往凭借动感的外形泛胳、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它冒量,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点本。   只可惜矗嗅,刚上市不久的2014款起亚K5桅庇饱,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择杰嘛啦,而且它们的价格都处于K5车系的高位湃,受众群体并不大戳膳遂。前段时间宠,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析吐,并撰写了《起亚K5购车手册》登惟。文中良辖,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型肥芭亮,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐看冈,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色峨坚仕。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH事,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机裁丛谈。自从起亚拍、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后来,互用研发产品的例子不胜枚举搜胺,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度配辣夕。该发动机的最大功率为245马力坞帆、最大扭矩达到350N·m捻,账面数据处于同级别的上流水平碑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机梁筷淳、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀甩反,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机弘。   在涡轮增压护、缸内直喷等技术的加持下啡色帅,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m泵漓姆,并且一直持续到4000rpm安味。得益于涡轮介入较早熬捕,最大扭矩拥有宽泛的输出区间暇卉瞧,而且它的油门也调校得比较灵敏超翠渭。在实际驾驶的时候瞬公微,可以感受到它的起步轻快自如蔷长,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余剑篇绞。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比涪尝,毫无疑问它的起步要相对轻快一些黄心,但差距并不像数据相差那么大扳。在整个低转速区间币,它的动力输出不算直接黔,缺乏一点活力乱赣,给人一种有劲儿使不出来的感觉豢办仑。   于是拦窗,我把油门再踩下去一点乾功畔,动力突然来得很快迷丘,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然负嗣师,毫不费力岛,而且可以感受到车速达到120km/h时籍耍侯,发动机还有充足的动力储备街。它的中段加速能力让人满意无,虽然依旧缺乏一点活力倦署,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴门拍芯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开完。   还是差点意思竞城不,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感丝令汐。于是社,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式是芦,6速手自一体变速箱切换到手动模式松,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作建漠,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的觅捐。它的油门响应足够快涛俩,发动机的动力输出得到更好的释放垦藉,方向盘的反馈也更加扎实惊曙。除了SPORT运动模式外航钡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式吭,运动特性从SPORT去似氏、标准到ECO逐渐减弱芜狮,驾驶风格也逐渐趋向安逸悄幻秋。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契献频,平顺性极高晤联浓,而且动力的衔接也让人满意掸肚鸿。若以80km/h的速度巡航奋,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航穗梢,发动机的转速会被控制在2000rpm左右贩绒,对于燃油经济性的控制也让人满意柯轰。同样值得表扬的是降挡速度伟,在中段需要加速的时候深踩油门块脖饥,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出懂,而且换挡冲击也比较心∏呋唷,不会让坐在车内的乘客感到不安尽间怒。   前麦弗逊垒、后多连杆的独立悬架底盘结构患,在调校方面仍然有很大的提升空间避。它的弹簧足够硬抱,但是减振器的阻尼不够大靛,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底济,会有细微的震动传到车内姬,以稍微快一点的速度过弯溜潞,车辆的侧倾会比较明显善,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳列疙郴。安安逸逸地驾驶肯定不是问题棺怜,舒适性让人满意呻酵谐,但如果需要激烈的驾驶的话伴,后期对悬架的改装很有必要稻殴隋。   它的刹车盘相应加大了尺寸沸,刹车的力度足够惺农犬,不过刹车踏板的反馈缺乏线性傻。具体表现是窗,刹车踏板的前一小段是虚位敛涂萄,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏法焦倍,制动力度会突然加大冈唉,需要一点适应的时间饯贝。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻队诉,发动机的声音丧捐、振动都非常小付紊诗。然而赫紊,在速度上来以后挖,噪音的上涨速度也很快穷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎无烯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显谭。   我得承认毯华,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数枯具哇,但在起步和中低速行驶的时候铜控联,动力参数上的优势并没有完全体现出来棺该桓,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处船吭。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价楼,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”令。当然馅景柿,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型襄们瘟。另外惶,值得一提的地方是磕乔捣,在动力提升的同时赦烤,它还加入了行驶模式控制系统闺,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用葱魂,它的动态性能相对有一定的提升此丘日,开起来也更有活力和乐趣可特。   " "   海马M3去年4月就已经上市了柿蕉凄,不过当时的自动档车型只是“有价无货”人的,只有手动版车型销售褪堪,导致产品线还不够丰富淋容。而就在去年11月扰愤挟,海马M3终于推出了CVT版车型矮,7万-9万元之间的售价涎,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求泰。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30恼棘、逸动祥封、宝骏630以及启辰D50等车型凑,竞争还是比较激烈的遁诧。作为一个后来者伙猩惩,海马M3是否有足够的实力立足杜品佰?下面我们就一起来看一看拳。   动力掂怕:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择鹅猩,其最大功率为82Kw讲寺,峰值扭矩是147Nm村。从账面参数来看魏很县,可谓非常出色粹,一点不比合资产品的数据差岗入彻。对于一辆紧凑级轿车来说陈,这样的动力表现已经足够应付日常使用了搜吵罕。    开起来的表现拐,我只想说这台发动机的低扭还是不够强卷酬传,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”葡关踩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中锋蓖鞠,如果想要充满信心的快速超车旅,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择邓。    我知道会有人问哨浩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗模坚?说实话该,我觉得大家都没什么区别肆乓算,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着拾谜枚,也是低扭不够强软诧耗,需要靠高转速来增强加速能力施鞠。    可以肯定的说堤纯泉,除非是加上个涡轮增压器奸喇桂。否则的话诺,这个级别同排量产品之间的动力表现缎俱,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同穿枫侮。我个人觉得嫩,这只是消费者们需要认真衡量的一点却嫩,而非全部辽。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在吕藏,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感巷刻坡,动力传递平顺连续的特性剿,有效的提升了整车的行驶品质感驴搭。顺便说一句佬睫,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外乱埃,这也是比手挡车多花点钱的好处驾琳纤。    深踩油门时硕逞,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上宠的宏,来保证动力响应足够顺畅焕案,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内商。此外贝,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式群嘶,功能性极强股裸连。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现修,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后垒合牢,g值才开始达到最大的0.366g描公舌,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内骇脓久,此时车速大约在30km/h左右喜,达到60km/h用时5.24秒弯,冲刺到100km/h用时11.45秒羡。    接下来看看海马M3手动车型钾梁翟,在加速到2.5秒后谎讲,车速已经达到了差不多40km/h梆伞,达到60km/h用时5.01秒囱,冲刺到100km/h用时11.28秒吠叉,比CVT车型略快亢。如果不较真的话蔡疼,可以发现二者的差距其实非常锌摺,相应的在日常驾驶中其实也一样烧。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米效携搁,就这个成绩来说赎,它的表现只能说是非常一般难。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言胸四齿,它的表现就算好多了卢督。 责任编辑忻凤盖:沈楠" "   近日姓界拼,宝马官方发布了新款X3的车型官图堂行畦,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作舞齿。从新款车型推出的速度上来看监,我们也能感受到宝马对这款车型的重视擦乳犬。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量俯险。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化杜建凸。    早在2003年撩,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章洼懂。10年以来衔,宝马X3已经销售超过了一百万辆粕,自从2010年上市桔陋,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作霖拘韭。因此下娘,2015款作为X3的中期改款吠,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中鞘谢,优化后的大灯组造型响救、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰瓶囱莱,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多刹。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版案饭手,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感匪。通过官方图片奉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时膝,也融入了宝马家族的最新设计语言拢圃创,与新X5一样采用了新的中网边框设计沃巍惨,在视觉效果上更具冲击力焙。    在头灯部分敢贰村,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光扰兜陵,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细椭灭粕。另外册劝,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代斑,配置方面它还可以选用全LED光源菩,再加上选配的LED雾灯茨,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质亲。    新设计的前保险杠极具力量感舶,并融合了镀铬急称、塑料格栅以及金属护板藏,进一步彰显新款宝马X3独特的造型耗。此外食蛇,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中谈。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂仆寐番,也使整车更具个性化风格估凰。    新款宝马X3的车身尺寸分别为吾芹鹿:4657×1881×1661mm逃划,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近拼,轴距也同为2810mm泊挺耸,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异豆抢逗。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别虚,从车头一直延伸到尾灯的腰线腥嘘,让车身看起来更加犀利且极富层次感碳。相比变化较大的前脸俯丧,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计人,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰醋嚎轮。相比X5把兔爬,新X3的尾部更加耐看坊嗜盗,有棱有角的直线条凸显了肌肉感淳览显,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分揪灰耗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守褥,视觉效果并不是那么给力潍。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择纷玩,新款X3也不例外权。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板檄、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前驶、后部的防钻撞保护装置咳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套霓掂半、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂距。此外滩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致托娃攻。该车还可以选择六种车漆文翻塘、三种专有的18缉崎、19甚至20寸轻质铝合金轮毂班扳玻。 责任编辑叭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车校轮:Quattroporte(总裁)栋,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标坷绕咆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV暮徒:Levante食拷,还在2013年4月的上海车展上维落,以全新总裁平台为基础阜筏、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角归:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的编存暗、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4诧肪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款艰:Ghibli……   以家族设计为本赡,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系轨烫腿,虽然定位上已与同名的前两代车型不同襄痴,改走豪华中大型轿车的定位开峦酮,车身尺寸长歼、宽嚼梯孔、高分别为4971mm茂、2100mm和1461mm先鸡,轴距则为2988mm篇蔡,直接锁定奥迪A6缔绅、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蓄,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo吮刻、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征潦,且融入全新总裁的轮廓特色鬼,以紧实并极为流畅的曲线槽嗓,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格群拉擅。    于是在车头设计上卸,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽狼凹、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩桂,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面珊,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样佳骨奥,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计丁,将蜂巢状格网嵌入其中孔,且尽可能地加大杰农,再搭配角度更为锐利沁危、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组捻郎姥,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势烦。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条困沧鹅,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏导测妹,所以厂商在Ghibli的车侧棋姆,除了保留前叶子钣鳍状孔道废钵、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外荒,也师法了总裁车侧的设计聚,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型习,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没困,另一条线则从前门下方迸出借咐腺,向后朝车尾紧缩玩,滑顺动感且充满肌肉感寇肺,并正好可呼应更翘的车尾设计帛屉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上袭,速度感浑圆天成毯。 内饰向旗舰看齐萍,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上溃副把,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿瘁纲胺,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同炔毋列、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计萌,也把声控疗、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上骏,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片太蓉同,右侧拨片负责手动升档写、左侧拨片则能提供降挡趣赎涩。    此外表伍,三辐式方向盘的前方猴鳖,一样是借自全新总裁的蓝底白字疵梗、双环式仪表盘煌贿,右侧为红线转速从6500转开始的转速表揽门,左侧则是表底超过310公里的时速表怕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕抄晚弗,可提供显示油量料、水温双、挡位与导航指示等行车信息锈胶健,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上凶,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图案,告知驾驶者目前的驱动状态粳。    和总裁稍有不同的中控台蓟、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟羞版节,以及可触屏操作的收音机电台选择瓶皑垫、音源切换嗽帮守、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)舌、空调温度嘶痛、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕妊改群,空调出风口则移至屏幕的两侧凶,下方则为恒温空调系统调整出风量悄觅拘、温度与出风口的位置笔,以及音响系统的吸入式CD砰竣城,设计上较总裁车系更加简约标茅疚,但用料与配备完全向旗舰看齐咖,展现了十足的诚意桑荚寞。    较为可惜的是侯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm暑,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm褂,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性吠歌刻,所以Ghibli的前排空间与总裁相当龟,包覆性和支撑性也非常出色绣。    但是后排方面骸秽廓、便没有像总裁那么充裕井,尤其膝部与头部方面沮稗乐,身高174cm的笔者坐进去后懒拨撑,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已冠片精,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促猾培悼,也刚好替前测、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何电,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓僧行。 责任编辑弘碾:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”视凑令,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了糯萎?后来一看惯绍对,哦娩恐昂,原来CC是“Cross Country”扳。继续了解发现有点意思徽绢俺,底盘抬升哺恰、高功版2.0T五缸发动机耿锭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法菲舶侍:目前的普遍规律是绿背,产品分得越细郸涂揣,总销量提升越明显贝袒。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品截汾宝,它的引进请,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦鳞竿魂。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板纳弓,主要分布在前脸和车尾肺轿量,从外观区分它和普通版V40很容易冻潮喷。底盘抬升12mm裁胁端,这么小的数字对视觉效果影响不大婚,整体协调感没遭到破坏膳爆渐。    车厢内部窘耗,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样讨竞,除此之外内饰并没有过多特别的设计扦瞬哭。之前我们已经发布过实拍文章离,车身相关内容有详细介绍谦棉,因此这里只是简单提下要点曹,就不再重复描述了蹈赌。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来锑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机圭漏桥,最大功率214马力妻醚,峰值扭矩300牛·米售,型号B5204T9藐梁,是普通版V40那台发动机的高功率版本儡,那台机器的型号是B5204T8婚失,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒全,今天会是什么成绩冕?稍后揭晓捍。    变速箱没有变化会梳,依然是日本爱信提供的TF-80SD惦冗,六个前进挡懦,带手动模式和S挡缸磋献,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT屁,奔驰A级用自家的7挡双离合详滔渺,沃尔沃这台6AT暂无优势姬统,目前他们还没有新产品投入实际应用泼纹,理应加快脚步划。   驾驶警镁:邪恶的S挡    驾驶部分脐梯,我想说说D挡和S挡的区别淖吻。看起来挺初级的一个话题诉污且,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂沃嫩凳。D挡油门响应迟缓母,在激发变速箱降挡之前己撬桐,需要稳稳的献耽、持续性的向油门踏板施加压力拷荒宦,慵懒的降下一个挡位之后并,情况有所好转技堵,动力给得稍多商钞草,也就这样忻贰廉。    不满意对吧门欣傻?可以把排挡杆向左扳到S挡祷,切入“邪恶模式”便。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)么,转速拉高1000rpm以上宠铰客,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来刚式盼,紧接着你发现油门响应提升好几个档次茄歧,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出怜惦赶,脚踝每动一下韶沧妨,车身就顶起往前猛扑一下坎心。深踩油门尚,转速迅速攀升刹方朗,跟D挡时判若两人缅入,两百多马力腊体开、三百牛·米猜纳,在这个尺寸的车身上爆发出来沽,过瘾末逢汕。    激情过后细细品味朗匠熔,这套动力总成有两个弱点需要改进拉赡坡,一是怠速时振动大垦闲,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动环盯赔,影响体验;二是低速行驶的平顺性膊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境搓断霖,1砂纤毙、2无式、3挡之间可能频繁切换佬阜,动作应该再细腻些巷。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统母,选择“全功能”项麓,不打转向灯就变道脚窍,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道撮隶逗,回正的力度不忻呙椎 ,如果你想在车流中快速穿梭前进枷行纬,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争怒外,要么关掉方向盘辅助省,仅保留振动提示即可扭擦揪。   绕桩拆彤:比前驱版好玩    除去上面描述的情况玻耪扁,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣泰壤卷,在绕桩场地很讨人喜欢浮。车头响应比前驱版本积极漓狄横,入桩动作稍猛家经,车头好像在被一根绳子拽着走抗悸妇。给我留下深刻印象的是沮妻籍,这款车的极限要比前驱版高太多淋,特别看了下崎,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h裁。上手容易咸浚酗,但是需要注意别突破了极限赊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点辩:一旦超出极限不,很难把车身再救回来粒卸。 责任编辑踩巩抗:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7雹:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足檬腊丁?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始认腻窗,就一直困扰着我们的问题舅。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题哭啦。马力越大的车就越好么探?绝大多数情况下答案当然是否定的阑弥蓉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外艘。随着时间的推移穿垒段,我们有机会做这样一个有意思的选题杆朝库。   让我来说明我要做的事情邢缔发:我们有三辆四门轿车妊,合计拥有1657马力莆级。看起来确实有些夸张窘下惊,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport递恒污,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多栖。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S晤芭橇,但是这个570马力的怪物一直没有车瑞纱,直到我们完成这一特别的测试一周之后酸恒。我们只能使用520马力耻胁,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo雹涤额,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力怖版输,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣急。   另外一辆是全新的奥迪RS7戚惦翟,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎师绞俗,拥有560马力的出色表现谎富。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8输乓,在K&N工作室的台架上部扩,它的轮上功率达到了479马力裤品尚。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中骨母,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力挎贝。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器能洛守,用以获得更多的功率输出遂唬损。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候堑程额,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力乳。即使按照宣传中给出的数值怖膊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG碌,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力嘿。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蜗苯,它的轮上功率达到了541马力疏恃熔,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力告靡扩。   另外还要说明一点霞残,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来耽,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本笑记,不具可比性透。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试袭暮。结果很令人意外惨。两款加速最慢的车型袭桨怪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h烩。当然最慢是和RS7相比较而言的仁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速啼德概。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录埃啤疗。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒未煎。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊磕,但是还未打破我们以前的记录非忙。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底茅存,说它慢更像是一句玩笑话迸涤宪,这一成绩实际上已经快的吓人了剃盒。奔驰则要更快一些腺拆穷,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)轨辆奈,冲线的速度也提升至197.5km/h娜。冠军仍然是RS7的炯,它只用了11.6秒貉拉隆,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平瘟理。奥迪的冲线速度为193.8km/h稀,虽然不及CLS63 AMG痞,但赢了就是胜利肛前。   123下一页 责任编辑舷:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后刑,新款奔驰E级开始变得更具有时尚瞎晾、运动和科技气息了瓣绊。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此鬼葡刃,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机别胁匆,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子画,主动式车道保持和自适应巡航功能很苫雾,几乎能让驾驶者也变为乘客午,高科技配置更加丰富镰芬。    于是掇忌乖,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前撬,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了悍芭。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L竣钢蹋,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受姜且,在下面的文章中有详细介绍鸽厩。此外纠,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章交铜堤。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读复了。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道癸擒、残破衰败的路边小屋日、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律交呵丢,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富椽岗,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落皇。身处如此糟糕的环境藩娇,却并没有让眼前这个出身自底特律非廷硅、土生土长的本地小子屈服齿:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感匙,但只有经过一番试驾体验之后荷龟,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力抡茸。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的辟店粟,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分礁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网柿考,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形僳锈,同时两侧向外延伸与车灯相连庙。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化芳旱。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯操币,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计骗,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计癸采。   尽管是低配车型拓故,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬问理,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)奇。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车泼杯,它基于D级车的平台打造剁兄,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条届喂融,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK漂马,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT膛芳,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体价,不过从近几年的趋势来看的凤诽,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香凯,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型识磕,至于其中的原因岁歪多,从这款车中也许会找到一些答案坏。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT琶?   GT残,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写飞咎,维基百科将其解释为具有超长续航里程肛沧、拥有强劲动力题洪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型沥。可能一提到GT肌签,浮现在我们眼前的就会是超级跑车艰藐,其实则不然绅,GT拥有着明确的划分准则两,举个例子来说捷:拥有着标准的后备箱型我、配备V12发动机并且内饰非承忻疑眨豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车秘,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT财嚏。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蕉和祟,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类竿睹诵,不过要是按照上面所提到的评判标准来看偷,这款车的确还真有点GT的意思陶堪观。在笔者看来肩惦秸,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的筏,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉辆,最起码第一印象分已经拿到了嗽。   5系GT是采用7系平台打造的荷景?   5系GT的轴距为3070mm殊惭,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同使电,从前双叉臂祥、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系咕雇。厂家表示烤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型欧伺,其在外观兜嘎、内饰沟、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同速魔。   5系GT型到无朋友湃?   谈及5系GT的竞品台促,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情溅,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位报抚,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版孙啃。   外观施赎:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚疯小停,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆坦蜜揣。风云2(详情)筷、E5涟、A3以及今天评测的这辆E3览首蹄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中双,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度摧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品撮嘉。从这辆奇瑞E3(详情)来看头,外观及内饰都有着很高的原创度请角察。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间雇败泉。这让奇瑞的产品线更加丰富荒胖涵,但也让消费者选择起来有些头疼揽誓盯。 外观赂:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人辞朵,但外观却没有去针对青年人的设计侥卉范,前卫森垢杯、另类这些词汇应用不到E3的身上淡粳樊,车身也找不到多少运动感绥巾棵。不过它长得却很容易被人接受纤雷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉沁。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看戊旧仓,E3和E5的外形稍有一点点相似藕洞钎,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间猩标。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化锻痊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞饶帘。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高录京狡,而且非常容易被大众所接受篙奢拈。不难发现赌秘,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变筋微,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头诲呻。艾瑞泽苔涩、瑞虎5观碴橙,单从外观来看都会让人眼前一亮太叭。借鉴是好事渐,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快拼迸秤,但不动脑子的照搬实在是说不过去砷屏。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧芥付,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表袒,作为最会制作小车的铃木来说酿敦,雨燕可谓打开了国内的市场来疏。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代泉蓟灿,新一代的SWIFT迟迟没有引入慌离钎。而就在2014年1月18日恕,铃木速翼特在国内上市蚕飞瘸,这款车就是海外最新款雨燕的运动版且。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后完翘闺,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏烤疼。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沪惟苫:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕领锨夹,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件缸帆逛。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造慰,速翼特运动版采用运动风格打造欢蚊。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm澳,轴距为2430mm铰道。由于基于新一代车型打造料,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些膘屏漆,轴距也加长了40mm香降几。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚俄,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息舅夏芒。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16篮登。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新哪显,包括中控布局到需、仪表盘虚、方向盘等造型均有所更改项谱。此外铆兰,配置方面新车配备了ESP型、自动启停系统呐蹦习、USB接口肋垒、运动座椅等配置冲。CVT车型还配备了换挡拨片袄随处,满足驾驶需求卸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了官。真皮包裹自不必说翔膛菇,3桥想、9点的打孔设计握在手里也是真舒服沉卸赊。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多潍沟珊。不用和别人比霸驼撕,超越自己就是最大的进步匈。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面断催,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机首,其最大输出功率为100千瓦矾漂,最大扭矩160牛·米锻泡环,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT粮瞎扛,其百公里加速时间为8.7秒病,最高速度为194Km/h陪。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡白阶柑,相比之下乐趣少了很多屁孩。 免责声明吃娇喘:本文仅代表作者个人观点汝挨推,与环球网无关案坍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实等,对本文以及其中全部或者部分内容路、文字的真实性版互继、完整性骋很、及时性本站不作任何保证或承诺断骗,请读者仅作参考毖道交,并请自行核实相关内容砂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车席,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大币,引起了广大网友的质疑存骡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验淌。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注疵。于是易车网本着服务网友的原则鳞,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测侣贤,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蘑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示挝磕芬。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说十戮瓤,您便自有定论宫佩。   体验者介绍    前排体验者弟氮:辛毅 身高昂侠:178cm    后排体验者净古垫:旭子 身高话:177cm    Ozel 身高脑:170cm    小娴 身高煞:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准溶,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高促佩绞。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍腹临呐。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市熊,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣咳。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论都挟,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆杜淳幕,公平公正公开地来一次大对决撅欣。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明阿丘:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别上弯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车废隋。所以不得不承认官习,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值魄饺悼,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上汉。    事件回顾岗革:    说干就干头麓,在我们决定来一场大对决并制定好规则后绥蔑,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作掠溺肠。根据易车网后台数据的统计来看鞋宦桶,持以上三种观点的网友大有人在笑就,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲栏徐,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案兜。尽管是为了对比三者的公路性能放,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上别县守。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上逞。    测试车辆构:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350诧须纤。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型舅,但是奔驰并没有这款型号的试驾车夏疲骚,奔驰已经尽力了供糙呛,我们在此也由衷地感谢府愁镭,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题角茶,告诉大家改款前后的差别靠可。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5观。因此我们也很负责地告诉各位网友窗,目前除了易车网冷田赡,其他媒体对于新款X5的评测姥骄帛,都不能代表日后国内在售车型茄锤强。第一辆中国版车型为xDrive 50i彤菱碱,加配M视觉套件僵。    由于Q7的官方试驾车出了点状况哼雹惮,我们无法借到官方提供的车辆傅仓啤。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持昆胎莲,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型寇提暴。    测试场地素弄钦:    乐驾赛道全长1.6公里餐袍扣,共14个弯道拜,最长直线段270米缔检静,赛道宽度为10-18米氦叙篮,视野开阔乌,无障碍物撬。赛道两侧均为土质路面篇费,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆敬,大大降低了安全隐患汀阑。    测试人员割楼啃:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑急架耽,却要替土豪们操心买什么车彼梢谦,这件事听起来真挺可笑司铝砰,因为我实在没法揣测土豪们的心理赫夏贤。如果说我还能理解花五十万买大切确缄,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野问,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器仑节,代价是要多花一倍的价钱孩卜坍。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感龟氮,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感搔逼谋,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望莆喇和。不过因为坐的比较高操,速度感不如那些贴地者强烈赊豢舅,还没怎么着呢就破百了邻。这大概就是SRT8的魅力多秘,很难说值不值得兄秒吗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款吵,车内的配置也都跟2014款大切非常接近木,跟改款前相比还是升级不少财。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到烈隧夺,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系瓤哦,SRT是JEEP官方改装部门浓,这种改装是全方位的窃搐幸,包括内外套件加强揭惯吕,以及性能方面的提升什枷。SRT8就是高性能版的大切诺基衰,主要提升是外观套件畴烹、及动力系统撩、刹车系统瑰、行走系统等方面车。四秒俱乐部为数不多的SUV车型咳购仿。动力系统采用了更简单粗暴的发动机肃船,6.4L自然吸气HEMI发动机埃辫,搭载采埃孚8速变速箱葱四罗。   SRT8为公路而生淑,所以公路性能是它的强项窘摄,不过Off Road就不是特别在行了典。大切诺基的7种驾驶模式被简化 袒论钎,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影讣罗。 ② 跟之前的SRT8相比禽,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的捐沙,所以科技感和豪华感都提高了不少懊晶,跟换代前的SRT8相比侗花惦,升级的部分都是实实在在的略沙。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱配滤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统兴,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统彭虾响,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置阂挟。  「喙ň稀③一百多万的车冒搭,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车黄净恐,再挑上百万的车的刺纤突,好像有点吹毛求疵胶。首先悬架的设定非常的运动爆冉,即便比较温柔的驾驶方式焙畅晶,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极罚瓷,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车广,大切诺基SRT8并不是一个非澄直幔合适的选择殴逛,尽管动力非常充沛嘘,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意拨。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响农藐,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺聊,但好歹SRT8也一百多万了刊,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响虹蓬鞍。不过之后我们也释然了固抛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车乏,但经过数个媒体的“蹂躏”顺诵佰,光弹射起步就不知道被玩过多少回了嘿袍捞,弹坑交叉轴不知道走过多少次了假泉潞,有点异响似乎也算正常竭。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基浦蠕,请点击下面的图片进入试驾文章辅烷貉: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了熄,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争本汗搭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求诵虾皑。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的瞳,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中秒缮。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生卑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T绦蕊,还是老套路颧哩博,直接切入主题跺倒割,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹够。 动力对比棱挡萝:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手每鬼,看看英朗GT的表现如何吧篇坪科。这台发动机的最大功率是131千瓦酮蹈,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来罗咕。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能撼汞,当驾驶者在需要全油门加速的时候痞烫糕,为了获得更好的加速表现夏哎,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm层毫哨。对比发动机账面参数来看稼窜萝,最大功率118kw念蓝,峰值扭矩250Nm贡潦,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜馁畔扦。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统坦多匿,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心犁,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力碱藩伯。   至于传动系统方面鼓熄瞬,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器辑潍芜,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样逼,都是目前该级别中的主流配置蜂挽垫,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蓖,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢颗。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器煤滩捌,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩窘剃,所以基本都出现在了大众的小排量车型上饭秒漆,比如高尔夫6是钩、速腾等售魏寇。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方鞋,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构画单,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力返体,从而起到提升操控性的目的梧算。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架裴标壕,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上娟繁,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接舵,但通过厂家的调型福后双,当一侧车轮发生颠簸时皑,对另一侧的车轮影响会比较小些相藩。   小结坞:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多渡俱袭,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出酣滴档。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了宛,至于优点这里就不做过多介绍了配闻。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐脚溃后英朗GT更偏注重于操控性口攘。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时惺,见过后车追着拍照的戎,见过开我边上向我打听价格的穿港华,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回奥。我坐在这辆路盛E70里广负撅,被注视得有点儿不自然逼康。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣耪,我琢磨着夯,要不要让他进来看看全问处。要不是我瞅见了绿灯亮起麻,我真就这么做了春贾。对不住了朋友路赦晚,这次没能让你仔细了解它汗,不过我希望你能读到这篇文章旱恫歼。   不用否认衡吓弧,人们对美的好奇与渴求与生俱来贡划缕,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣兴矗陌。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗簇廉靡。不过在这些人之中侮溜,有人会终生恋着美人涩诽全,有人也会为抱个花瓶而后悔离改慌。如今打造足够美的外表来吸引消费者晦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情巧席擞,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70篱侥,但在这之后能否一直爱着它动宠檬,我认为是一个很值得细抠的问题截多。   ●外观大气巨棚惟、美疙螺素,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时钳蔚嫂,我还以为来了辆捷豹褪说色,赶紧跑过去看发现被骗了圣。不过我并没有觉得失落含,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观词疚哗,并且从设计角度看胺蹈,它在借鉴与融合得方面都很到位茎模答。如果这张大嘴能够做了镀铬处理聪四,我对它的外观设计就100%满意了俊鸵券。这事儿对华泰肯定不是个难题防,您看看宝利格还有华泰B11脊街床,都有明晃晃的格栅渺倍。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位帕:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中袜吻沪,但绕车一圈后我发现修等慧,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了钵颂。咱看看数据对比河,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手居瑟,可以说在各种数据对比上驳,它“不是第一烽俺,就是第二”沦。虽然在宽股、高和轴距上没有做到最大懂犀,但也不过是一两厘米的差别漆醚,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米入连顽,这就让它看上去大气许多熊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上奢瞧辆。   打我接触这辆车的时候鸽羌徐,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蚂朴荣。在这样的目光中空绊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期系。面对“屁股高陈馆、尾窗窄”裳什泊、后方视野不理想的路盛E70时精黔范,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车墨峰。先不讨论这样有多麻烦了奔桂浚,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作憨,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧牡权?这点让我心里不太自在娃,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲疾啦腺,是个应该有的配置呢。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上藐判篡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色叉。而随着国外皮卡文化的不断渗透弧孔淳,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型黄歼,去跟进时代的步伐九坟泛。为了迎合市场的变化及用户的需求吐,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时盯甲掳,开始注重宽大饱满的外形设计啥拇罕,并增加更为丰富的配置扭净。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型就帽肯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾糕娇防,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)膛媚染。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗叫兴,整体的风格带有一股阳刚之气辈版妒。在车身尺寸方面凭幻澈,它的长/宽/高分别为滑:5310×1812×1775(mm)漆挝耻,轴距为3100mm姑骗伐。威虎TUV并没有大小双排之分芭丁棚,仅提供了一种车身长度廖朝。车身侧面的线条也很平直够超垢,外扩的轮眉使其显得更加饱满济沤。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正轻检副,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感户。大灯采用远近光分体设计含,其中近光灯还配备了透镜臂,不仅更显精神粱堡,而且还可以起到聚拢光线的作用婚素堪。镀铬材质包裹的后视镜很显档次臼导铂,遗憾的是拦搞绊,集成在上面的“小灯”只作装饰作用娠会,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯兄献搜,并且后视镜仅为手动调节灵疮层。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架磁阶掏,并且还可以对驾驶舱起到保护作用娄,非常不错母斑塑。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点任刻,至于货厢外侧并没有再多设置喜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)刨,在国内皮卡车型中算是中等尺寸堑饭炉。另外看蔼默,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”陶,不过据厂家介绍荣擂价,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”画。对于皮卡车型来说躺郴惯,这项必要的配置还是很厚道的探。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山倦,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气每韶悔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地灵。不过繁宛嚎,今天我来到这里并不是为了滑雪淖垮沦,而是为了求证一件事情伙谓:有没有一辆车伪,既能够带着一家老小舒适地出游匠懒,又可以不惧冰雪啡迫阀,在冰天雪地中步履平稳地行驶畴,同时价格又相对平易近人呢衡宏核?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求小,那么就让它拿出真功夫试试吧侗渺膛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)飘爆琳,从外观上看坤狙浚,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别聊,19英寸车轮显得很有力量感酿哺,也与动力总成更加契合;其它的地方涵,也依旧是酷威的老样子饭怕私,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿鲤笨,甚至还有一些精致的感觉签坷触。总体说来魔失帽,尽管算不上全新车型布,但依旧耐看姐。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面拖,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了椿,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中念劣,动力响应良好巍,易用性好毯稀,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分确滇。当承载着全家出行时矾鸵,既不会出现爬坡和超车吃力的状况巨我酷,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适弧。   至于酷威3.6L的内饰方面疚划,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)老力伶,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”叭霖窃,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节浓徊。   除了动力系统吓精,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式酵岛。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器短敢,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动喀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴霖裴颊,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施较。动力分配完全依靠电脑自动完成继,车内没有任何人为控制的按键和旋钮脸彭辞。   有了四驱系统接,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳拭壕。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎乐挞,具有更加粗大的排水通道饯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”穆归,冰面行驶性能更加出色歼。此外甸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜稳,胎面中央多重“Z”形花纹仁拳、针孔沟槽设计腊疏抬、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性吞。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息邦耍,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间稠,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情卢嗅。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3炭,它的定位低于1系绰苗寄。但是哀,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步玲栋。另外许,它也提供了i3?REX增程版本辣娄锻,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机捞跑姐,扩展了这款车的最大续航里程裙苦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试辈惨郡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流涧。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合陇捞贸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合狸捅。   宝马有没有提高电动车的标准倪写?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协踩?让我们在接下来的测试中找出答案羞懒驼。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式姓,宝马i3的行驶里程可达88英里竭惮。相比较而言虎烽,?Ampera可达30英里貌芒,而普锐斯可以行使约10英里废姥袜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电同,i3可以更多地使用电动模式巍。而增加了汽油机的动力系统分,则使三款车的续航里程分别上升至160英里览坍,357英里和505英里骋校。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大瓜。这台车约五英寸高份,而宽度几乎和高度一样枷毙痘,与低矮流线拈凌辉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比戚惊陀。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能秦。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力系旧,我们没有所需的充电站?靖,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式惦睹莫。   此外貌蜜其,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容寝筛侈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名芥狗绦:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车些。它内饰精美搜吉,融合了许多先进的科技尚奔,它空间宽敞喝,驾驶体验一流邢。但这种REX增程版本无法替代传统汽车噬隆獭,它仍然使用汽油机腔乌侗,以作为电量用尽时的保险底。   第二名写窖:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好盛晾,科技感十足抱谐博,而且它也能胜任舒适的长途旅行缓。   第三名化:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款媚离,它最大的优点就是充电迅速迹内肖,性能可靠居。   然而铜,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋农词憨。(实习编译射劫堤:徐旦?审稿巫哼:刘洋) ? 免责声明版权作品洼偶,未经环球网Huanqiu.com书面授权槽健硷,严禁转载歇盾讲,违者将被追究法律责任男谓跨。责任编辑莫材:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车浅,应该说是倾注心血市蝎场,在技术平台上都有可圈可点之处粮堵睹,源自萨博的技术是其最大的亮点甸桅。我们所试驾的这款2.3T顶配车型楼晒岁,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作抱擦。在外观和内饰上擅舜,这款车基本上符合主流中级车的一般水平懂程,在动力和配置方面也还是很有性价比的物。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说藩暗,绅宝的外观原创度还是很高的得,并没有刻意模仿什么车型派佰锭,但我们会在这款车的细节上看到胯浆涝,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法繁罚。且融汇的比较好阜,并不是简单的照搬照抄嗡。这一点值得肯定鸥,大灯的设计十分犀利诞卉,鹰眼造型也有较强的辨识度哩笆。LED日间行车灯比较醒目澳,穿透性不错伙办。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表肠:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感谁童,也很紧绷发。看起来运动感不错天锤沪,但前悬和后悬的长度较长庇,看起来有一些比例失调矫为。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些撼,在视觉上看上去会更紧凑动感膛房撕。轮胎的规格还是比较高的省,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能辜涟。   车尾的设计比车头更简洁一些尉,尤其是尾灯的轮廓韭书柔,设计非常成熟踏寺。和宝马新款3系很像贪。除此之外创,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感垦竣。   本文导航号崩炼:" "  “卧龙凤雏脆狼羡,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口羡奸十,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后连汹,便有了三国时期的三足鼎立黎攀,如今我们的生活已经远离战场的硝烟鹃,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车爽靠夯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国身,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出苗貉竭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成┓巍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹汝撬黎,然而坊间始终流传着这样一句话磋:“得中级车者得天下”;是的讣哨,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重瞧歼臀,今天我们会为大家带来两款重量级车型缚惕截,它们能否为各自的“主公”平定“天下”巴闻想,请大家继续往下看醒。   看到这里大家肯定已经有了答案了睬丸釜,没错挖写,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L皖,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉撅配,那S60L是何方神圣趣票?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型搬藤胺,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花随?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版类,厂商指导价33.49万元冯瘟裴,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型汤绅惊,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热无嗽忙、后排座椅加热炬判缔、并线辅助蹿惹扛、车道偏离和自适应巡航等众多配置嗅香犀。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中评赡,即使不看车标删,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃猩,哪个是奥迪绕僵踢。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的巾,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现尾。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统斜佰杀,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动静凌,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停乌陵。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性舞么,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角鸡仟取,使夜间行车更加安全堡。两车双色的外后视镜造型别致凑茸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光琉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型护恢搏,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色脚灌,至于乘用空间如何立,我们将在空间篇为大家详细介绍捶。两车都采用了5幅式的轮毂造型芒虾,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力舌锑袜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳虫。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计牟蛙,整体方正的设计略显稳重铣伯磺。后尾灯的设计两车可谓各有特色度撑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似刹链,设计感十足绩劳,而奥迪A4L的尾灯更加修长括棵,视觉效果出色维磐聘。天窗不仅能够增加车内的采光禽臂,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出辰。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉摄,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心际篇,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习搁。   本文导航纽:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车交,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间掸古,配置也能满足一般家庭的日常需求梯排姜。对于这个价位的小车来说闷堂,最吸引消费者的无疑是打眼的外观闹,在这方面勒伎,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮肃烈倾,就算是与它的直系前辈骐达相比份畦嘲,也不遑多让兴剐。然而作为一款家用代步小车猾泻廊,它也并非完美莫,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高矛扔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外廷,车辆本身并非进行任何实质性的改变亥,跨界的概念噱头大于实际歌康构。 "   技术革新日新月异的今天惧雌,车型的改款换代再常见不过割,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变僵。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型方。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变甲赊,同时在动力方面也增加了1.8L唾楔。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万甫,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势修。    新奔腾B50是一款自主品牌车型芭,但它的实力不可小觑捕刮磁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌傻。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动氢、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型讽。既然实力不容忽视翻,价格又有优势玩小修,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机疾。" "  版权声明酞:本文版权为网易汽车所有锑,转载请注明出处玖吵。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星跨醇,全新的品牌全新的车型围,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比撤,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙锘В克斯骆瞧,在2013年父⒉づ妫克斯的月销量已经逼近3万辆/月是首,堪称是这个区别的标杆级车型渺媒肌,观致3要想在这个领域取得成功母,不可避免需要跟标杆车型来一场PK掇肝疙,看看是否有优势能吸引消费者关注铃。 外观风格各异   先看外观方面娟堪,观致3展现出大气得体的风格便,不像速腾那么沉闷单调慰,且有着自己的灵动个性;而该逍模克斯则是完全偏向运动化的风格裴讨,典型的注重操控性能普,突出驾驶快感的性能车型没,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型催疟,与观致3区别明显持纤。两者主要是风格差异骋五,外观上分不出优劣玛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上路,观致3丝毫不会逊色于父悖克斯车型洞。 尺寸对比 车型名称 付常克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上币触警,两者也是平分秋色部村邓,车身大小相仿京羌脐,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势廷,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上咳矮,观致3要大于感映浚克斯辰,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞奸倘,尤其是腿部空间较为宽松巷卧趟,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜胺锔ィ克斯在后排空间布局相对紧凑式,而后排空间也一直是各代讣冻辏克斯的软肋慌疆颓。 价格对比 复课#克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上缓然,赶断胂辏克斯则要比观致3要更大一些逝,在不放到后排座椅的情况下努,嘎浚克斯的载物容积是530L苟,而观致3只有430L皇,100L的差距还是能装多不少东西的关惫绩。而在需要有更大空间的时候嘶,两者都可以放到后排座椅霓,放置大件的物品磨寂筷。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间圈芦,观致3和妇洌克斯三厢都是11.99万起步四疥悔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号竣。而细细对比价格表可以发现拳氮械,要选购自动挡的车型沃奔俺,概磁叮克斯最低仅需13.09万四牧,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合惺橙,观致3则需要14.29万坦,这个比起溉危克斯有1.2万元的价差梆熟荣,当然在内饰配置上会有其它差异颊欺匠,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言绵活妒,可能概担克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些茎蒋脖。 挑选合适的爱车槐蛇,看专业导购椭柬烧,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么素?   扫一扫冬釜肠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚悍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆窝。风云2际颠、E5挠帽、A3以及今天评测的这辆E3翅构,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中秀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度肋顶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品舰侥。从这辆奇瑞E3来看冠,外观及内饰都有着很高的原创度恳齿角。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间宿。这让奇瑞的产品线更加丰富图吧,但也让消费者选择起来有些头疼线。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的宏挟干,也从来不缺少“明星”推功勃,“沉稳绅士”大众速腾捕辱、“狂派斗士”福特干畏穑克斯等都是热门且销量稳定的车型吓氯,不过要问哪款车型最近销量最高誓酞虎,还要数“逸派高手”日产轩逸乌链渐,它已经连续两个月销量突破3万叼,坐稳了桥车销量的头把交椅百。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡喘需吝,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢喀窗?下面我们把两款车型拿来做一次比较颊煤矗,或许能看出一些端倪巢。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万虱怂,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万吹悄,入门价格上虎险容,风朗比轩逸高出2.08万元泻窍刷,表面上看价格特案,轩逸占有优势沸醒郊,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型弟施炮,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元玫,这样看来慌透,风朗其实只比轩逸贵了2800元速,等国产版风朗出来后苯肪快,风朗在价格上反而会有优势也说不定逃糠。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市坏纷,这款车外观与内饰变化并不算很大钾,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一勾吾痞,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7光齐,下面我们来看一下霖泛摔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表倒挽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观篮,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格湍铜誊,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹痴恕。质保方面贪酸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力谈。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表握撩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机墒,最大马力已经达到了170马力两刑女,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟藤线柯。变速箱方面仁哨帝,逸动采用6挡自动变速箱项祟,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱纲欠全,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色氓通波,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些随。 免责声明车匠:本文仅代表作者个人观点赁淘帆,与环球网无关客屁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实烩,对本文以及其中全部或者部分内容焙较、文字的真实性工舒牛、完整性丹都、及时性本站不作任何保证或承诺唱寂,请读者仅作参考翟峦窗,并请自行核实相关内容斥购。" "  近两年蒂荒,自主品牌进步着实很大敖,无论是从设计方面丢路聚,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升鞋几,甚至可以与合资车型媲美捣季港,山寨掏户祥、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式曙。在10万元以下紧凑级车型中杯,更是自主品牌的天下瘫,凭借比合资车型更为出色的性价比乔,吸引了不少消费者的关注豢。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市李人,一经推出便受到了极大的关注收沦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力嫌爆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型瞬道,包括动力在内芦尉艇,新车共有20项升级枪臣维,本次共推出8款车型视宦骸,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款滑菜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型铝,售价区间为7.49万-11.79万元腊壳。   比亚迪作为自主品牌的又一代表隘培,近来也是频频出镜姥瘟竟,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐。控大玩具车”的名号名极一时托。速锐共推出了9款车型巷,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款隆,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合承,售价在6.59-9.99万元之间胃虎咀。   单一来看辉馈,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品得,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较儒爱偏,看看那款车要更“精”一步词。" "  新君威变得更好看了挡突背,配置也进一步提升互,新加入了一些科技配置翱,比如智能交互系统悍蔽,BOSE音响等等店退。这些都是新君威的改变之处苦锣坚。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型卤颊,售价24.59万元聘,作为一款定位中级运动型车的新君威犁捍辰,品质感一如既往纱驾妙,操控性也非常突出售。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威层税,以下简称新君威南讼,外观相对于老款进行了必要的改变井铺,毕竟老款车型从上市之后东封颅,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳供心徒,新款在大灯盎、进气格栅材苔泊、雾灯沫歪饲、尾灯圈姐久、前后包围都进行了细节的变动蔡力。   在新君威上翘粒矾,使用了传统的按键式无钥匙进入系统特巍人,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统巩冲,在操作上没有太大不同虹氦岗,轮毂方面撤史扮,新君威使用了十八寸双十辐轮毂套,轮胎品牌依旧是普利司通希扰。侧面造型基本上没有变化俩,侧窗所占面积依旧较小舅甘。   车尾的变化还是比较明显的篓,这主要来自于尾灯的改变慑枫。新款尾灯全系标配LED灯嗅嵌,并进行了熏黑处理碳史。尾灯的轮廓样式更加犀利傲霓,个人认为要比老款更好看拔簧磋。除此之外搁范,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化刻琉,牌照安装槽的形状变成了正梯形埂褪。   本文导航掣:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击钾河,颠覆传统的外观哪粪棱,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环腑勒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV貉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5篓,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型化乾,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机涝划,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆侍,足以证明其强势的地位垒抢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市拜,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠胯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强负。(温馨提示浑此:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版培,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准厘。)   自由光基于全新CUSW平台打造泊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭烷篡篓,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅姑版,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强恕挎。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致幕雷,圆润的造型是其给我们最深的印象立错烯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网胯慨,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线勾肌辆,显得简洁利落渭。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条掀伍,显得净雅别致茸。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同拾,主要表现在其大灯的表现形式上戮搅芍。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蹲奢,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可鸵韶期。两车大灯配置基本相近塘,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已昆。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助胯,车道偏离预警系统潮晾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围烹岁乾,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗慨赁,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅罚醚。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势逝,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势颓龚。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话谁蓬,其尺寸差距就没有那么大炕溺。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡窟狠,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蔼,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起芹漂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同赎。奥迪Q5采用两边单出的排气管蛙矗,在气势上略胜自由光亨嗡。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道巷,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型稼囊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部窗舞陵,磨损线束保护层屋,存在导致电池损毁的隐患玫氖坷。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日窟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知惭盟身,称9124辆V200受此次召回影响旗紊荆。长城汽车正在邮件告知客户落龟,并建议联系当地经销商进行检查维修氨。   据悉叛宏稻,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转撩,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽骇。”更有甚者匙镁编,线束可能会内部融化守。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说歇,目前已上报了数起线束故障捌仿订,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转摊,不能够给电池充电番檀怂,车辆也无法启动悉读。”但这一故障并不影响汽油版V240车型哼降,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束炉。   克特里尔先生称全,检查故障预计用时20分钟渭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟炬。如果绝缘保护层磨损严重巴歇狭,线束已裸露锰刑娇,则需约两个小时以更换整套发动机线束敝疚。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件桔刨。此前匪宝,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回腑爬,2010年又因手刹故障而被召回虎。   2012年低捌,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回收辖碉,长城V系列也在其中刻滥。当时丁弦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片故俺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸浓。然而波霞撇,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片瓷谜厢,更换车辆共计超过1.5万辆薪闹茹。  【H逑ァ(实习编译据:王萌审稿稍撂:刘洋)   免责声明版权作品哎,未经环球网Huanqiu.com书面授权南排,严禁转载袒敛,违者将被追究法律责任草薯。" "  随着经济的快速发展搔,购车群体的年龄层次也越来越低享碳凤,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用赣敌俗、省油仍,而是追求个性和时尚设计毖脾赴。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型丘,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一率傲。作为跨界SUV抬妻,它们在造型上将年轻贡柏咀、时尚展现的淋漓尽致就蛇,完全符合年轻消费者的审美需要曹航。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比秆建,来看看到底谁更适合你俄存经。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV疽堵伺,相比2012款变化不是很大吗纲,只是增加了配置和车身颜色裙。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版促立,售价分别为21.98万和21.47万凰烽拍。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV尝,但风格却不尽相同歪。斯巴鲁XV外形显得干练道,车身线条硬朗沏签,富有力量水缴身,越野味很浓兴。而标致3008外形偏向都市化设计叫,饱满圆润的车身凸显时尚感届编将,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些誊。   车身尺寸方面有所差异芍咆,不过并不明显脚。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)汐,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)录。斯巴鲁XV车身更窄琴,同时也稍长一些疵。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置臼。   斯巴鲁XV采用六边形的中网刮,加入蜂窝网状格栅运动感十足椽。而标致3008采用半圆形中网孤,镀铬亮条包裹显得很精致充维。两车前脸分别展示它们不同的风格拣,同时都包裹塑料黑色下包围贫。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯涩拒秘,远近光分离灯组设计怯厘,造型普通煤呵,配备有示廊灯咳撼狙。标致3008同样采用卤素大灯烙僻,不过加入透镜洞克,不仅聚光效果好卡棘本,同时美观性也不错径齿。另外途突,还配备LED日间行车灯奢。   在侧面炬擒,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计擒铺,比如非常倾斜的A柱软盟,同时将后视镜位置后移动讽,留有三角窗减小了A柱盲区峭。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料澜吝,有利于减少磕碰的维修成本浑瞳填。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎股涩,注重舒适和静音性怒捞小,双五幅轮毂很有张力碎。相比之下挟,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性汰涡昆,与黑色下包围搭配运动感很强烈痊仁。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎露,同样注重静音和舒适性体温榔。两车的备胎都是非全尺寸设计拔理芬。   相比前脸啃谎邻,斯巴鲁XV尾部更个性甩财舅,辨识度较高蝗。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型既,镀铬亮条的运用增添了质感惯。 标致3008尾灯加入LED灯组杜攀苗,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组赶炮,但是块状尾灯造型很独特沮。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像尚,标致3008同样配备倒车视频影像寿,另外弗说邵,还配备前2/后4颗雷达探头仁弊。" "  在过去的一段时间里掀,妇黄褰В克斯负锨念、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置扳。时尚动感的外观庇撅达、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性遣粕心,成为了年轻人群青睐的车型歉祁。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型枫试,科鲁兹掀背车则是新进的一员吮,它所要面临的是一场“无言的战斗”贸逼。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了筷檄,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出橇陋街,但却带有美式车应有的力量感烦叉辰,总体来说它的设计很适合国人的口味伟。但从最初在国内销售的科鲁兹来说奉拍啡,其三厢设计有些过于保守蓟得,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间凄啼范,为了能够扩展消费群体磊胶眯,推出两厢版是其最好的解决办法旁酣对。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话描,你几乎完全无法识别它的真身胶谭紊,因为它与三厢版保持着高度的一致性拨。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蕊涤,很好的诠释了彰显力量感的诉求勘维。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后匹,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接措,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些古甩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉腾肠,但实际上它比三厢版短了不到9cm吼榷。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多建,后窗与尾部的衔接并不生硬堂放恒,拐角的折翼恰倒好处釜础,为尾部增色了不少谷。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计杆祈雄,在样式上显得更加简洁筷,只是与自身前灯组相比辽,在棱角的刻画上有了明显的削弱嘶绢磊。   本文导航呵毁伤:" "  提起之诺庭笛,很多人都不知道是什么品牌瓜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌鸥娶率,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的竣趣蛔。只是之诺定位于高端合资自主品牌邻糖,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式静扑,那么它的首款电动车1E表现如何奔?以下文章为您揭晓味韭冷。   只租不卖煞昆?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务嗣,包括车辆租赁无、充电设备勘察安装凌、车辆上牌稿腻逻、车辆投保蹲、定期保养惫殊糠、故障维修虎轿、道路救援禽擅、检查维修备用车等砰擂,通过这样的商业运营骗,能够促进新能源车在中国市场的更快发展藉杜心。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车妮损稀,它的卖力需要大家自己去发掘票赴。不过在发掘1E精彩设计前谓镜,请先忘了宝马X1芳,否则你将永远欣赏不到1E的美赏非。其实1E最出彩的设计在头灯手寿捐,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感踏羚。   不仔细分辨的话悸,很难把1E和X1的侧面造型分清鲸。不过1E拥有自己鲜明的特点募,车门下很宽的镀铬饰条歧叔,和没有行李架的车顶粪袖酶。   相比车头和侧面谩楷耐,尾部就让人感觉有些欠妥了迹幌谎,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分擦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条皆露。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车痘蜕。   本文导航阀难疲:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说恫乓鳖,奇葩的中文译名胸归凶、“野性”独特的外观以及较高的定价鸵,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议茅建。说起野帝我们不自觉的想起襄,同样在以国产车身份进入中国之后熟汞,“改头换面”的法系SUV标志3008浅汝拖,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类丢席寥,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”痴少。当然恋蜂,以20万元以下的车型作为主力军娥书填,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一疙料。那么下面我们就来看看闯,这两款性格迥异的德插、法新生代SUV之间究竟有什么差异特捷,各自的特点又是什么怪瓣仑? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别辆降瘸,首当其冲是价格方面的不同刃,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合功芦括,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势刑蓝,不过差距方面不大基本可以忽略颧簿卡,两款车可以说在同级别车型中表现优秀倡科。动力方面的表现也近乎相同鹅兴,只不过大众7速DSG哪钮干,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蜗,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些遁,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一堆。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔示程解,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰箍厘醇,湖面之上也已堆积了厚实的积雪胳,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上染。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激呸倾淘,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景钾膛,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试锹。闲话少说搅,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜白。   这次试驾共有5个科目痹伐婚,分别是1.傲虎—终极绕桩锑棘铅,2.傲虎—冰雪连环兔,3.傲虎—短道拉力测试蓝床,4.XV—戏雪乐园镭煌辨,5.森林人—不规则路面自由行驶厂吾。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同救笺坛,MPV表现出相对冷清的一面吻物,尤其是中高端的商务MPV泄,几乎屈指可数锣蹿,除了老牌的别克GL8外鞋拦,似乎很难让人想起更多车型得蝎。不过在这个还没有完全饱和的市场里妮茹,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅痴汲。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮冬迸酣,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢诲昏?这就是本文将要找寻的答案辅僚卧。   12款艾力绅有2.4L 5款车型宽豪空,售价28.38万元-33.58万元算唬请,目前市场上有近2极奠贿、3万的优惠幅度迹柬。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型堕棚,官方指导价31.98万元录魏核。) ●外观解析   从造型上来说糜熄,艾力绅算是开创了一条新的路子祟餐,没有过分使用一些夸张圆润的线条胜令,车身轮廓棱角分明榷,有着很强的视觉冲击力屡卡泪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别童士铰,此外泊,艾力绅还装有一套大包围的陇,颇有几分运动风范境,也有着一定的改装潜力攘潭娇。   盾形的中央格栅有着不错的层次感贾,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目浚,中网与宽大的前大灯连接在一起席玖,营造出一种大气骑郎、动感的MPV形象冕斥病。   艾力绅A柱采用黑色设计妥疮驾,且A柱的倾斜幅度较大哼咯,棱角分明的线条从侧面来看更为明显迫,总给人一种方方正正的感觉鞍桑氮,后视镜尺寸同样不信嗵印,与整车的风格很搭纬担,宽大的后视镜提供不错的后方视野敢退,保证了行车的安全性与舒适性刷李农。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感凰晚蹦,当然梧鸿,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现橇默借,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手嗽伤谢,侧门就会自动缓缓打开嘛,此外嫉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关烁氮唱。如果对此还不令你满意的话另妙焦,通过钥匙同样可以遗荩控侧门荷,确实有些高端大气上档次擦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm里督,轴距达到2900mm漓苦渡,尺寸在同级别对手中并不占优势方倍,与GL8相比斤,仅仅在高度上略强于对手界皋盎,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势烽潭笔。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计奶磊底,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果斡。整体线条依旧硬朗貉囤灰,尾灯加入了时下流行的LED元素导,为其增添几分现代气息陛蝗滇。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及途勾金,人们购车的选择可谓越来越丰富骑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择哇,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过文,可见国内中级车市场竞争有多么激烈撮,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5吞十妇,他们能够碰撞出怎样的火花膘,请大家继续往下看鸿钵馅。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蔽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出扩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比臣险艘,由于这两款车型出自于统一平台打造两,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲狗芥戮,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间桃。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题李蜡徘,你可以说它带有侵略性污,或是富有运动感四,也可以说极具视觉冲击力糜残,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突敢。而K5也应用了与智跑班汀、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计匈,使其拥有了明显的家族特质幂。   运用Fluidic Sculpture的设计元素孟吭,极力打造出时尚与动感的流体车身揽坪雹,在驶入眼前的一瞬之时氏郴,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象拨伍。前脸的线条设计十分紧绷仇汉,大灯组与前包围向中央区域靠拢谩店,展现其动感的一面币星。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合储问檬,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势吧,抢眼的外型加之迷幻的光线尾硕,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽娥骨首。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着肪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力波捣。   第八代索纳塔不仅外观时尚霓,灯光的运用也颇具科技感朝,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性笨供仆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯洛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步落。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计掳笨残,显然这种的夸张设计默诫仟,使我将其列为变异的种类勺,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用搜脯,多折线的应用也使尾部更具立体感赴韩竿,同时对于运动观感上也有显著的提升铅缝拔,由于K5搭载的不同动力总成弧套抢,2.0L车型配备的是单排气设计胚郴含,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感评。   轮毂也是一个变化的重要部位箍,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面柒爸。根据配置不同谓,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分郝剩,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎枪,该系列轮胎偏重实用性仑。作为索纳塔的尾部睡棋,基本没有大的变化查,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示略何吮,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点畦爸。   本文导航侗莆:" "  每到年底京吭强,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾哩拣册,地点也大多选择在北部寒冷地区肩埃。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣袭加党,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性扭效。在临近春节前夕艾撩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现侈翟垄。   延伸阅读廖彭:   之前趣,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间耗磕萎,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读铝贯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容练对。   酷威采用的是电控适时四驱系统适苍,中央为多片离合器糠烁奉,由电脑控制来分配扭矩秸,车内并没有任何切换按键方京缝。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动庆睦附,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴票翔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施翘辩看,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶缕,如果想要挑战一些极限的路况的话九,酷威还是不具备这么大的优势的矛铜,因为不具备限滑措施匡,至少在脱困能力上会有限制性欺卷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎继,采用全新发泡橡胶技术盗围,具有更加粗大的排水通道彩桐肯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”贤,冰面行驶性能更加出色啸狗,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力陡酚朗。此外谈夹栏,中央多重“Z”形花纹汝鸿鼎、针孔沟槽设计懈攻、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性申抚逼。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机舜闲娜,最大功率206kW/6350rpm假椒,最大扭矩342牛·米/4350rpm堆潮界,在目前的大切诺基霖竟檬、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载锰港,但是会有不同的调教凯茂。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器使僚,我一直在想碴,未来会不会推出ZF 8速变速器呢贿闻?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV视,我觉得这个可以有白落,至少不会和其他车型有太大的冲突浆来扛。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖眉,路面上的车辙也是压实的积雪糜老舜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度睫枷殴。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用急,只要不是过激的驾驶行为氦,基本不会出现危险状况青。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候挎恰,建议最好将挡位切换至手动模式蔼并诲,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速洁奴,这要比才刹车安全的多糙添,这中方法同样适用于其他手自一体车型蚀蹭肖。   本文导航队蔑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢抵、充满艺术色彩东哗,或者是有着一些与众不同的操作模式碧刹。而这辆2008则告诉我们宫,一旦法国人在拥有自身优势的同时馁稀,再把务实两个字加进去风锋饰,那么可能会让其它对手感到紧张佛。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置撂瓶,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注糜挛: 由于本次活动仅为简单的静态体验快歪侯,场地和车况都受到一定客观因素限制灯裳掣,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分剃耍,至于其他更多相关信息娘,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上瓮奶,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型淌恃柒,作为首款引入国内的小型SUV姆歌接,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上抠。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来纱,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近喜抚。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)免巧壤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜咸兽猩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿拦咳栖。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一颁嫩捌。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置败猛,对消费者很有吸引力码肛驾。作为一款紧凑级市场的生力军车型铜损范,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型拌。   观致3共有6款车型疗娥,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型让稍,售价为11.99万-16.79万元区间斥诧婚。因此协效,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较湍。对于中国的汽车消费者来讲慷藐还,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的煌卉。要知道自2006年上市至今鞘,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主甸。那么庆实,作为一名后生的观致3菏,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢侈?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼活。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中衰挺逆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价坎棠:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价电需:16.78万元)来进行比对合。由于两车的售价只相差0.01万元苍,这也令比对的本身相对公平一些兼竭。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间掇,我们测试过高尔夫7顶配车型杀,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现但,跨级的配置也令对手望尘莫及校典。但这一切亨坏,也许并不是你在一台高尔夫上最看重吮、最需要的因素莱付。对于高尔夫这样的家用车犊貉加,在使用的维度上做到出色铺惯虽,才是它的本职屁逻时。今天赎才畦,高尔夫7又来了稻馅,这次是全系中价格最低的1.6手动型掏。动力称不上凶猛噬,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富啃粪理,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗沮雀谎?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一栓舌沦,必定有些硬实力片是。空间满足舒适乘坐簇合、常用配置齐全虎,动力也能保证提速顺畅诗垃。但对于这一类的畅销车仟附瓷,最重要的是它必须耐用檀膛缺,不能隔三差五地就往修理厂跑话逝,也不能冷不丁地出个大毛病艾炕。这么来看镜按,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”檄汉商,故障频出戏,这点很难让人满意羞。毕竟辅偶滔,大众车能在国内打下当年的民众口碑函驳背,靠的是皮实耐用的品质卉。在我眼里粹炊,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境拿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型扇酣,高尔夫7车身长度增加56mm丘,宽度增加13mm晴埂握,高度减少28mm丹唯挎。车身尺寸的变化让它看上去更为修长漆单没,也更显扁了盯师修。   如今哎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达平庞,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的娇瑟恨。这个配置的增加华窃咕,为日常使用提供的便利性还是很大的福。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气渭捆秘,要知道赴⑽Ъ眨克斯蜂染抛、英朗等竞争车型都是16寸起步了够狸词,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性父工。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服县咐炽,这套胎居功至伟限。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候鹿,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车狠绘,如果您拥有过高尔夫4七卫、宝来或者帕萨特B5的话础,您一定会理解我的意思蜜耿碍。没有复杂的配置扮韧,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则华,瞬间就能上手党。这一切都似曾相识垂。   在1.6手动版的高尔夫7上寸势裸,您看不到任何高端的娱乐功能芭疯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone天脸蔚,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限贬徽。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾久弊,但我认为这并不影响操作便利性绣赫,最低配车没有大屏幕很正常劳欠粕。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时魄,我和同事发现AUTO HOLD并不好用集,车辆静止起步平顺性不佳采,油门给少了刹车不松开畅慕,油门给多了又会猛窜魄摆,让人抓狂片部。但今天这台1.6手动车型费,上述症状全部消失讹豌。起步轻给油即可湘,电脑自动调整喷油量罢,使其转速稍稍上升刮,令发动机不容易熄火伤,等红灯庇、坡起都很方便井兜,使用起来当真比顶配的舒心多了闲貉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂霓淮,让人捉摸不透末荣嗜。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平黎剖搁,用料优秀被认作理所应当禾催。在数年的成本控制下萍辟尚,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质溜沫。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范碱喝绩。对于大众汽车而言实耐,这样的结果也堪称可笑了北。   没有真皮座椅玖巢,您会失望吗枯?我和同事们都不会莫替。我认为从适用角度上富辉,织物座椅与高尔夫更搭枯辛芬。这套座椅的缺点筹,在于椅背调节起来很费劲辩翔哎,而且要是有个腰部支撑就更好了隧。纵观高尔夫1.6手动的配置舜,我认为作为最低配车型铝,功能简陋一些并无大碍率稻,该有的它也没少椭旗,并且绝大多数的都还好用廖华掣,如果您是为了舒心实用栏洪,我觉得它能满足了泥檄。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来麓,对于购车需求的国人来说汕,一款看上去体面匈姐痛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感脐,只是碍于可选择的范围有限粉,但凡有一款出类拔萃的新车型十,必定会迎来极大地关注祭窟哎。对于25万中型车这个级别系咕,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯摇,而福特全新蒙迪欧的到来本量链,分走了不少的关注度廷储天,选迈腾还是选新蒙迪欧洪堕改,对比一下就会发现绦累,挑战者颇具实力蔽倒。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型弧,售价24.28万元廓,和迈腾 2.0TSI 豪华型客迪滥,售价24.78万元孰宪,均是各自车系中的主力车型饥颇邦。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车圭冬阔,兼具个性运动和居家商务需求惟讲。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计踌偶顿,极富攻击性幻混,对年轻消费者有着很强的吸引力仙壬,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力末颠铰,入门的1.5T也有不俗表现馁。   现款迈腾严格意义上上讲奋唯,只能算是半代升级劫恢美,是在老款的基础上升级而来帽糠。迈腾整体延续上一代车型的设计洞俗醋,符合国人的审美锤筐轨,经过加长的车身勺娠,带来大空间的同时戏,提升了行驶稳定性及舒适性健吠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面笆弯静,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米吞卞吉,轴距达到了2850毫米北,而迈腾则为4865×1820×1475毫米呵谜焊,整体比新蒙迪欧小一些避狗士,即便是经过加长偶靖,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧恐。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节朽翁、加热逞、折叠沸、记忆 电动调节逃苇冈、加热撵稼、折叠敞度、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎微,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了母崎。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯俩黔倦,不仅科技感十足蔑,还具备随动转向济辟、自动开启等功能拼绩句,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些恫睫澄。天窗读橡、全功能配置的后视镜等钢,两者处于同一水平吨。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升恭恫侧,对称的T型中控台中规中矩杰美苍,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统翔惟。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作类物颠,主界面被平均分为四个区域拜,分别显示电话叉咆、导航剔芯履、娱乐和空调四项基本信息禄策此,并且用颜色将触摸区域分别标示出来金遂率。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局绍仕莱,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感害寇。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕缉够榷、6碟CD等配置炊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步鲍核,迈腾更像是上个时代的产物苗媚。   新蒙迪欧的轴距达到了2850仕取诽,相比迈腾的2812毫米箩,略占优势砷末钉,但二者在乘坐空间方面瓤了怪,都已经足够日常使用剖爸泌。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑厦税,满足于舒适和运动的双重需求筒骚。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中仁朔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统林齿电、方向盘换挡第,以及原厂导航等配置哦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置钩。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统伞博咯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版软,最大功率178千瓦铜情箔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱泌瘸喇,平顺性和换挡速度足够出色竣搞。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合妈。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦滥,最大扭矩280牛米书贡,匹配6速双离合变速器县伟。当年迈腾这也算是黄金动力组合诉忌辜,但与新蒙迪欧相比窜僧肌,参数差距明显伞。   保养方面壬仙弊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里疆椿湃,建议日常保养周期为5000公里左右春,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右售皮茹,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右爆迪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保多陇钨,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保谋窘,之后保养周期为1万公里南。小保养的费用在600元左右斤,需要更换机油机滤尾好圃,大保养的费用在1100元左右父,需要更换机油三滤系。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型觅杏卑,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高窗棉姥,相比迈腾扳擦夺,除了常规的前排双气囊和侧气囊外秦沤,还增加了头部气帘和膝部气囊寺块嚼。并线辅助功能也是迈腾所没有的猫。   点评娜窃降:不可否认邻煌蹄,大众品牌进入中国市场多年虚,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型哎婚,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手杀释埂,无论配置水平还是动力系统合,都已经没有什么优势了甩,抛开迈腾一万多的优惠惶惭趁,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择睹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁璺福控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明路改玩:本文仅代表作者个人观点峡,与环球网无关穗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实软讼,对本文以及其中全部或者部分内容瓜枢、文字的真实性码梦、完整性材领、及时性本站不作任何保证或承诺劲,请读者仅作参考芍捷洛,并请自行核实相关内容设。" "   “北国风光妇,千里冰封瓶块,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景嵌,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯寄丰。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐帝。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段未,对途乐而言这不仅是一种新的考验售响酮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战秸旱钾。 外观疟兑:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐厩米,想必对于多数人来说同趣,它的名气比兰德酷路泽小很多杆局倒,但并不意味着就要比竞争对手要差采俱嫌。外观方面途乐外形实在太大了剁,有点圆头圆脑的感觉猜杠匠,比兰德酷路泽温柔了很多瞬,缺少了一些很“MAN”的元素酪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80爱潦涣。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰茹媳楔:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时宠魂瓜,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多匆梯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念糖栋惕。中控台看上去很有档次魏嗓项,各类功能按键排布也十分清晰橙铃弊、合理土。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处短德亭,完全遵循了游艇的设计风格舒涕郴,宽敞圈晾、舒适防、豪华躲,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰吧骂。   小结皮稠: 从外观内饰的整体表现来看枯喊菊,可以说途乐是一款成功的车型堆苍事,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题何。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势敦窖高,如果“沙漠之王”远离了沙漠髓弧然,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色歼,这也是我们大老远来到这里的最终目的梗钠煎。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车第,人们首先想到的通常都会是奔驰恳孩猩、宝马化、奥迪哇翰衡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌陆叙椒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴侧。但是说到文化的话琅飘酸,就不得不谈到今天的一位主角丹劫,捷豹XJL始。相对于奔驰这样的全能贵族来说拷腑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置阿,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵检甜。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢确亩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗晶啦。   作为进口高端豪华轿车边绩湃,相信奔驰S级大家都比较熟耸,而捷豹XJL依旧比较陌生改够饥,捷豹作为英国豪华汽车品牌漓藕,也有着将近百年的品牌历史传艇,虽然品牌认知度不高拭,但这头豹子可不能轻视既。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型使鬼级,价格都在120万左右府,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L次光,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力翔兼。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前俄好,其实捷豹和奔驰早就杠上了答,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蝎,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了枯侵。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观溃放棱:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话介,你一定记得去年上映的《007协鞋:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车怜达,没错就是捷豹XJ窗轰崇,在电影中XJ算是平凡的“走过场”姜扩视,里里外外展示着它的优雅与稳侥谩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力吓稀赶。   无独有偶贩外,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套憨拇焙,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行步酿,虽然不是目前新款的S级斗轮蚕,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩据。   言归正传嫩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气派,不过两者的风格却截然不同赏。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素房,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀姜。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重秃俗,在当前时代也更加与众不同售突。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车毋黄痪,号称着汽车发明者再一次发明了汽车亢炼,的确奔驰S级是同级别标杆灌桔卢,外观轮廓延续了上一代咖泻署,细节之处更加富有科技感填擞,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气懒旧踌。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同计辈攀,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气篮录骇,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度捞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气涸廊,比XJL更加强势瓢枷绢,这就像两个高人计棘,一个低调一个高调而已汞顺。   大灯的造型也风格迥异纽醚,XJL的设计更简洁溺,内部采用传统圆形元素抒帛稠,使得其眼神也更加专注附却。而奔驰的大灯设计更加时尚报佬,内部流畅的菱形也较新颖倍。大灯配置上两者都运用了透镜和LED涪败,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车痹螺臂,光前大灯就使用了五十多颗LED啸豢午。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面设险,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾烦霓,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上揩立情,更加沉稳惕。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通拘娠,但硕大的车身同样沉稳酷,硬朗的线条也更加动感喀瞥。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾核洛,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出妙涛椽,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉吕首,这也使得XJL的车尾更稳重夺帆,而S级更挑逗人伯炊蹿。   尾灯的设计趣惦了,捷豹XJL采用纵向设计街彭,并以车身腰线融为一体巴,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过恋,整体轮毂简洁不繁琐蓝,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁挡拾,内部灯组造型是一大亮点掂羞,点亮时相当好看翅。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节帕刷,并没有过多的修饰喊清,但每一处又能充分体现他们非凡的气质憋螺辞,就如同一件高档西装碎,某颗精雕细作的纽扣就足以就。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型攘,相比奔驰大气的轮毂桓收,捷豹XJL的条幅更纤细傻腾卷,并且在条幅样式上也更加精美和运动肝。尺寸方面XJL为19寸顺蔼,比奔驰S级的18寸也大一圈唇传帮,轮胎方面同样为245宽度骸,不过与奔驰前后同宽不一样岗,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275酞酗宋。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型不哇封,并且作为一个自主品牌檀卸怂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌萝垮,旗下的GS5瘦虾、GA3圭购、GA5几乎可以与合资车相抗衡届,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上京弘,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象缮。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的菜,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴⑺荨,由于试驾人员较多读,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验倘纶峨。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统伍酮帽,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蹬丁放。   现场测试场地为两个圈形场地锑,两个场地项目都是一样的怒,可同时进行两组试驾锑盗还,场地提供了直线加速始硕、紧急制动碉浚贺、蛇形绕桩啃、麋鹿测试四个项目腹雄随,可以说涵盖了大部分的性能体验混。当天试驾温度为零下十八摄氏度烦,这样寒冷的天气檄蠢,面对半冰半雪的湖面啡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力疙。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似碎笑萌,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下集锤,TCS系统介入芭坊,防止打滑的发生慧凤。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机酷操,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术斡,最大功率糠谓僵:90kW(122马力)/6300rpm凛,最大扭矩需哭弓:153Nm/4500rpm功。而这次试驾的车型中没有手动挡皋却描,均为4挡自动车型碎肖,动力表现可以轻松满足日常使用需求耿程垢。   起步于加速初段油门如果踩的过重习,TCS牵引力控制系统会即时接入璃屉,并且自主减小喷油量巍,从而避免轮胎打滑船毖,这一点上GA3与GS5表现都不错乾。加速至60公里每小时后腹赴,紧急制动妇盗,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音梢随茨,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了桐蛇,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离链,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停龚鲤屉,未出现侧滑簿。   本文导航笑草钞:" "  提起中级车肺咸,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蹬断懦。但要是预算有限枚灭认,面对这两款车型还真有些底气不足侠工芦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的颅。好在现在中级车市场一片血雨腥风洽,改款K5已经于近期正式上市脾蒲陷,延续了韩系性价比超高的特点撑。这次哀睡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车场裂,让您的购车选择更加丰富修纱。   没错惯污,此次选择的几款车都在18万元区间内病穆。而且颇为“巧合”的是堑纠澈,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合莽午,也堪称中级车的黄金动力之一缺。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字诲沏钝。既然如此绥币,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”集。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份妹纤,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机拾裁。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)手憾鸽,动力参数有小幅度的提升嫉行橙,燃油经济性也有一定的提升请团赣,但依旧没有给人留下深刻的印象丸,尤其是我这个09款嘉年华的车主绢办抱。如今祭靠萄,在配置依旧丰富的前提下无稻,它换装上排量更小世凛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机赤苹澜,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型故庐,这一次似乎有点看头了帮。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机探姐,它的来头可不少宝獭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它咕窃同,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖降方,可谓是福特的明星产品山。我得承认这些奖项来之不易辩,但我更关心的是豁,它依靠什么亮点来获奖耸辑,三缸的结构是否影响到运转的平顺性菜畴,震动及噪音抑制能力如何莆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现琼冻稀? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前目扛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机颗涛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷工、涡轮增压以及进排气可变正时技术俏螺帝。在这些技术的支持下悸春,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升口陆。反应到账面参数上娇搞负,它的最大输出功率是125马力保,最大扭矩达到170牛·米钡纲,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的翰挥毕。   另外骨为,福特也针对其三缸的结构特点盛氛估,对发动机的震动节庆、噪音等方面做了很多优化和改进坍缮,比如喷油器及油泵柔性安装绰、皮带润滑墨椽、缸盖上方吸音泡沫等等频。为此熬墓,我先后做了两种情况下的简单体验俗尾琉:1逼湃丘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2履、在静止的状态下躲,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上掳匣。经过细心的体会和观察后和锈灵,我认为结果让人满意淌瞪,发动机的震动轻微祭皖酱,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些惠伶,但也不大碍事孟嘎。事实上汉,即使我细心观察车,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别囊埂。   看来之前的担心有点多余肖鳖班,还是直接上路试驾更加实际丘。它的电子油门响应依旧很灵敏白,轻轻触碰油门踏板耗哄,发动机的转速表指针就会活跃起来泪。幸好油门的调校比较线性搪,分寸拿捏得体讨据多,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累毛钢擂。同时吝隙翠,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感署俏,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉仆幌将。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩秆,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别潍怜晃,那种加速的轻快感是后者无法比拟的尾。即使在低转速区间伙堵,发动机的动力输出也很活跃富,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉疯。同样受益的还有动力输出的持续性吾矗,在试驾路段里面有不少的环城快速路谜杏丧,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h痛铣福,而且整个提速过程顺畅自然莱派。只可惜受道路限速的制约春,未能继续把速度往上提靛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备伶僳陛。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契假陷,升挡动作迅速悲彪,在D挡模式下正常驾驶稼戮,1700rpm左右就会立刻升挡炭,让整个加速过程更加顺畅自然含姐墓。然而澈无,在遇到拥堵路况的时候惮崇,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感脸品忌,幸好并不是特别明显陡片,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现彤兼劣。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了伺,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好匙啤,除非你把油门踏板踩得足够深还纺,否则它不会轻易降挡施。   变速箱切换到S挡后陕吮绥,油门响应速度稍有提高破咐,而换挡转速则提升到3500rpm活律,动力输出表现得更加亢奋式来莱。味道对了诫,这才是S挡该有的特质变费稻,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了投岛扮。当然北叔妻,最具驾驶乐趣依旧是手动模式牵纹糖,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮刺百,至今我仍然未能适应枷。   其余部分与老款车型基本相同咳微魄,方向盘的转向精确埃廷坞、迅速霉驮朵,甚至有点“贼”饥耪纫,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”哨,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬际挖,对车身的支撑力度足够烩巍宝,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显费,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安离庭,同时也确保了车身的灵活性散溶岸。但面对减速带这些大颠簸时仁,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在茬。   在动力水平得到提升路沪、操控感被保留下来的情况下薄秃传,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少娃北菏,开起来更加得心应手垛殴呢,也更加有活力阔讼。这点值得欣喜尺,也是嘉年华的进步吹祈劝。当然艇平,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方店,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎将,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音惋醋,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步悲乳,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色唯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵坝弘偿。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了罗,不过众所周知簧桨挡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台颇尘,而是换装了大众全新的MQB平台矗。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂骏跺浆,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异答镰祷,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异勤室岸,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助掠。   首先我们先来说说平台肌相椒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台瓮,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构看风,PQ35血统也就不在那么纯正艰佳纶。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台菱俩。   平台究竟是什么墒吮犊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车捆,它们会采用共同的零部件漠辅返,采取相似的地盘笆盗读、车身结构娇、形式结构以及相近的生产工艺獭、轴距等睬,以此形成车辆生产的一套完整系统氖冀涤,平台生产的战略是当前产品在开发中酒担实,最流行教、最科学劝、最节省人力譬、效率最高的一种开发战略橙茨啸。因为对汽车厂商而言膘馅,可以在有效控制研发资源冕梗虫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情炮欣匪。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台床,并看看它们之间存在什么差异澳抗。   PQ35中的""P""代表平台沦哩,""Q""代表发动机横置纳辖步,""3""代表A级车切惹,""5""是指第五代誊氏。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件仑,采取相似的底盘沁、车身结构协穿呛、行驶结构坍江些、相似的生产工艺以及轴距等瓮。由于研发时采取了已存在的""模板""赣抹,不仅使车辆研发缩短了周期另,而且共用的零件大大减少了生产成本额,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型晦涝。采用PQ35平台的在售车型有途安景肺、开迪辽、SCIROCCO颊犁骂、奥迪TT赌阮、A3痹潦、斯柯达明锐等车型称律横。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括奢鼎:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)灰割、大长度激光无缝焊接醒脐、双面镀锌高强度钢板额辨弟、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等糙嘲驳,但如前所述惯体,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蛙。   MQB钠啵块化平台是大众最新的一个生产平台侨,也是此次第七代高尔夫使用的平台菇却。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制椽世,并且可以共享比例达60%的零件海涸县,包括同样规格的发动机娇、变速器等跺。MQB平台的推出宽屏,将会取代过去的PQ25抛、PQ35和PQ46等平台驹身褪。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性鸿,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装辞,不管是传统动力帝、电动和可再生能源动力韦拨燃,或者汽油机皖锑、柴油机醚很隙、混合动力系统杠沙、纯电动系统惶谐、天然气发动机悔乏、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装摧估。另外且奔,MQB平台还可以对轴距胺、轮距公饯、前悬和后悬等部位进行调节毒。另外此平台可以生产从A0级肝乡蓬、A级到B级三个级别的车型祟鞍。这是PQ35平台所不具备的拇吉妻。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温逻系,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水轨咐。相比几个欧系对手境,宝马的动作显然慢了半拍诬,继5系旅行版之后庞,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售靠贪茫。当然有时候来得早不如来得巧瘸姜,只要给足了诚意巴辩,迟到了也未必没糖吃热。   对于3系旅行就是如此檀,在它到来之前竟涛,C级旅行和V60早已在国内打响了名头憾面,作为后来者膳匿,3系旅行想要从对手手中分一杯羹类,就更需要拿出浑身解数了蠕揩瞧。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版颓晴,下面就来看看它究竟有何能耐端。   还是从外形开始说起伍溜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘搓诞陛,其底盘代号为F31磊肪,依旧是标准版轴距救苦:2810mm菱距。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言斯块道,这仍是个相当精干的长度憨屏,车身“三围”基本和三厢版一致系恳,只是由于行李架的关系推翘蛾,车身高度小幅增加了21mm熔窖。   我们测试的这款328i旅行版撇林,还搭配了M运动设计套装竞脖灭,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸鲁哪,闷骚的感觉立马出来了玲擦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆漓,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色轰台。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择裳,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )律,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性揪铅霜,这和旅行车设计的初衷相悖返漓灵。选择18""则刚好合适驮兼,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)纯渡北,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点眯炔,用一句流行语来说就是赡:低调奢华有内涵函。   车尾则是旅行车最具风韵的角度触,从这方面看溅焦,3系旅行并无太多亮点捎次懊,车尾的造型显得有点过于刻板玫蹬海,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已椒蛋。相对来说并没有对手做得那么出色倘,V60和C级旅行在设计上的看点更多芦。另外亭垮漏,虽然采用了M套件腊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式白缄,看起来实在是低调过头了久。   外观总结呵散仍:如果你是3系的铁杆粉丝福臀,但又不愿自己的爱车烂大街呛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了渤尸熟,低调中透着股狠劲儿骨,闷骚人士的最爱酿毋凸。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样寸傻垫,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章辈,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少腊干赋。但俗话说褪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道次惧谦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比律挎,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何枢?   车型的选择方面谎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则哪秆史,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型是蝎琅。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蓉擎祷,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机素撵漠。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比静丸塑:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸境惯评,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力盎,与大尺寸的品牌Logo相得益彰任唯警,再辅之以保险杠的少量镀铬椭霸馆,前脸看起来一如既往的简约和低调擒窗。车头多条轻微隆起的线条编,包括引擎盖上也是凹凸有致躺虾滴,则让低调的前脸显得浑厚有力绥鹿邓。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计缚,外沿继续使用镀铬装饰屋。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻频泞氰,也更容易让人接受痊奋渴,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性腐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁故味欧,一个氙气近光灯归清,一个卤素远光灯岗鲸,外加环绕半圈的LED日间行车灯拆奠,没有任何花哨的设计崩,注重实用雷聪。而作为玩灯行家的奥迪付,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼壤策,配合上单颗远近氙气一体前大灯蜡颂好,杀气十足功。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条建方惟,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道胶,看上去随时有往前冲的冲动乌驮塘,非常动感和迷人本串碍。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车港日电,看上去从容而又优雅贝幂骨,有点儿荣辱不惊的味道鞍。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后焕凶,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了胸吗味,毕竟走的不算是一路的风格了氨犊师。不过耻,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了叮攻,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感丁附畴。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蕊唬,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角软,变成了矩形倒角式的设计词聘坚,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L嘶怒。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计肉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行攻。   尾灯方面心,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型瓮谢,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看粕惯,而且LED元素的缺失也实属不应该圈含储。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型撵巩花,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼迪寡,低调依然是奥迪的责任两嗣。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎村,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎版秀嚷。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep婚欠表,一个拥有超过半个世纪历史拳彼,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌娟稻暴,“男人”抵骗、“硬派”场、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象妻。一个如此坚持传统的品牌娇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV节,这对于很多人来说是难以理解的事实亢北。坦白讲掂竣硅,一向不以貌取人的我稍俯,霎时间也很难理解Mark T. Allen镭、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品季。无可否认杜寞飞,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的篮邵,也必然成为人们茶余饭后的谈资射锤譬,但是就只有外貌是这样吗滩嘲?难道它没有Jeep的传承怂坝蒲?这是我最为关注的问题付册。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”豢,而首要且必备的条件是强悍的越野能力滑兑。由此可见袒赡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能撅敞,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置啼汤侥,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外摆。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色失,首先必需要有一副好的底子舶咯廷,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嘿信。根据越野性能的高低棠澜,依次有Active Drive I玩溃、Active Drive II和Active Drive Lock三种操何。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版娃墩鹅,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统舶绕粗,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡抗芒韦,并且还具备后桥差速器锁止功能柬端,实现左右车轮50:50扭矩分配愁,攀爬能力自然是三者之中最强的赡。   除此以外污妇晃,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统刻、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠侥涉轿、28°的接近角科鼻此、32°的离去角鸿、纵向通过角23.3°筷伐、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置闪扩珊,要罗列出来的话其实还有很多女话,但越野并非纸上谈兵腊瓢,要真正体验到它的实力秒笆,还是得把它拉到荒郊野岭坞盗。   挂上低速四驱挡堆藕、开启后桥锁止以及岩石模式沟别,稳住油门就往上爬筛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏谦痰护,3.2L Trailhawk针对越野的需求俄碍,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整搁蠕。继续往上攀爬摹,一切都比较顺利坦阔,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响兢弄,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力俯胆。在遇到交叉轴情况时迸,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力潞,配备了后桥差速器锁止功能的它躲,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑瞥,就已经顺利通过戮孩。   这一次越野试驾褂刊,它的表现我完全没有惊喜筏,因为一切都在意料之中斯力绣。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务兰榷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了绷筛。毫无疑问玲,它是自由光车系里面越野能力最强的一位惭肃卫,也同级别的最强唤漓撬。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦股说失,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来虐鸿。坦白讲谦蓬嘎,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴冷丝霉。" "  在国内的SUV市巢А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下虎背洗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击划惜,正因如此挖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市惨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问藏椿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破架仙。   说到大空间谩颠、七座设计某菊爆、配置丰富的SUV把唤,北京现代全新胜达是其中的表表者难此骨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求洗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型犊兔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变乒酪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手埃,下面我们将对这两款车型进行对比分析辨乱圣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观薯噬瘫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拉寺奠,设计上中规中矩竣轿哆,采用了哈弗新的家族式设计元素苇肛,这一风格将在整个哈弗系列上普及久,代表性的设计元素有誓:大尺寸U型前格栅适凯甫,粗壮的镀铬横条格栅凰,时下流行的“X”型前脸颠灯叼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美龄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的卸裙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的竞看,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时建班,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气杯谋酞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅呜迫,再辅以造型锋利的大灯灯组动,极富视觉冲击力狼计电。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话坍颗,现代品牌的确更加具有超前思维意识随讼。" "   源自逸动平台的CS35帛,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品尸鲜。凭借欧洲化的时尚外形设计瀑浦啪,相对精致的内饰做工辞遁坤,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现佳驮磕,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注弹迁。此外号犬奋,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在亢篙,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能眯把珐,进一步提升了科技感和实用性蒲。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些太毫豪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型女滇,还有定位相同的长安福特翼搏炽,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4法币痉,涵盖了自主及合资品牌产品酗。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道凯剂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS号涉,作为一款新生代豪华运动型轿车昧歧颈,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系努,也成为点燃这场战争的导火线撂。而上市之后乡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道耐痛克,可谓是一场针尖对麦芒的对决含钱邻。那么除了运动性能以外茫,这两款车型的综合实力如何呢楞成,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓仁娩期。   虽然说是ATS是一款进口车型贡诗痛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉露推,整体售价和宝马3系保持高度重叠俯嗓伶。从定位和售价来分析破,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比沛蓄跨,两车售价分别为43.80万和43.60万接节,价格差距非常惺忧帷,有一定的对比价值灿。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车茫,但两车所展现的运动风格完全不一样幸洁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计排,车身线条锋利交堑佬,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性旁馅,同时也彰显了力量感淡。而宝马3系显得内敛一些吠,经典的""双肾""前脸造型荆屎理,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色口。   作为凯迪拉克家族最小的车型距呜,ATS在车身尺寸上不及宝马3系妓济辉,除了长度略有优势外领瞳,其它尺寸都不及宝马3系畏杭,在空间上可能会有一些影响强。不过没有关系忱火通,作为一款运动型轿车记,小一点也许会更加灵活朵菜。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评敛,经典的造型更容易接受溯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26罕男册,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍荒。   相比之下士房谩,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力锑凌垦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感闻,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足滑堕。   两车头灯布局不同惯,宝马是横向设计楼瓣冷,开眼角大灯我们已经非常熟悉恋。而ATS为纵向布局畦麻溃,造型更加犀利酶,同时采用的是远近光一体设计伞。配置上都采用氙气大灯返蓬隆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备畅,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能纱邪椒,但是可惜没有前雾灯力。   从车身侧面来看彩,我更喜欢宝马3系事,腰线更加锐利糕胚慧,营造出了运动型轿车的动感效果希。而ATS侧面饱满厚实坎氯,典型的美系车风格辰挂。   两车统一采用的是双曲率后视镜拟售葛,并且带有电动折叠和加热功能牌醚卫,同时集成了LED转向灯钵,显然宝马3系狭长的设计要更美观光馈。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯彪乔,警示效果有所提升客密。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性壕失九,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力颅酶缎,双边双排气管设计也展示了其运动气质使。相比之下磋萎黄,宝马3系的尾部显得比较平淡唉称,家用车的造型在气势上要弱于ATS肖悍搬。   轮胎方面钎偏沛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎规谓桃,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎醇始,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18狡脸讹,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎缕,都是偏重运动性能的选择和怯。" "  提起东风日产天籁靶廷,人们往往都喜欢用舒适递花、性价比高肝暮瞎、省油这些标签来为其定义惯。的确开坊寸,作为日产在华销售的顶级轿车竟匈清,天籁一直以来都以一种优雅的姿态立鸽,在中级车市场中处于上游位置辆馁谦。不过这款车型的加长行为勉爱闲,却与其他同级别车型有着截然不同的理念柿谐挛,天籁公爵杀,虽然是天籁的加长版本酞炬拼,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力即,用更有竞争力的综合表现超越同级对手掀辫辈,挑战更高级对手篮,才是这款加长礼宾座驾的真实能力并牌。   25.18-29.98万元的价格区间侗秀,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势美婆操。相比同级别对手雅阁珐、凯美瑞俱讣咖、迈腾等热门中级车欺郊匡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手店讲,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼圭,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无魄翘颈,但就是这样一款达到高级车水平的中级车伐缉沦,在提供更多给消费者的同时豆荆遁,却并没有在价格上表现的有多高调睹懊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异坍勉侣,但是通过对细节的仔细端详锋悔曙,你还是可以发现不少变化之处螺蚀。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素览,但是整体风格上却并没有因此而变得极端饭先。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近伴。   5003mm的长度与2900mm的轴距污玛摄,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平洪,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越帅拖,在轴距上也比天籁公爵短了63mm缝隆。而与豪华品牌中级车相比较拾锻,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm阀。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大徐,整体协调感还处于平易近人的水平糕陕。   本文导航令既:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来边颂记,数以万计的人们加入了摇号大军固,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点鹃,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程狗拍,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高孩晶,一步到位的想法也被大家普遍赞同龋,这种情况之下中级车的优势就体现出来了牧缺吩,强劲的动力仕巨、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜羚芜圣,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车乡翔,它们的价格和配置都比较接近嗜敖储,下面我们一起去了解一下睹酷。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表土礁坷:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)擦:15.98-25.18   推荐理由嘛粮捷:大气时尚的外观凛扣许、配备豪华全景天窗彩、全新T动力以及较高的性价比匆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计萌赐加,采用了起亚家族虎啸式的前脸阂柒宫,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择歧,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大剿毋楔,能够满足不同购车消费者的需求雌,值得称赞的是晚,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗圃入趴,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感闷菠,在同级别车型中也具有很高的性价比盛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整凰,自从彼得希瑞尔来到起亚后考啸涸,为起亚家族设计了虎啸式的前脸裴,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸店,大大提高了起亚车的辨识度灿侯坝。熏黑的前格栅看上去更加动感你,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利钦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化镰侠,车身简洁的线条侧面看上去更加修长艘,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感暖,并且兼顾了空气动力学甘吮粒,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足并饯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能兰末孰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高坤居哨,LED光源看起来更具科技感案睬聘。   新K5的内饰进行了小改动端床跋,用了和工艺均有所提升逻,三幅式的方向盘也进行了重新设计盖,看起来更有质感躺炽,使用起来也更加方便贯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积脆拾酷,也提升了整车的档次感沏,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑雹靖犬。   由于车顶采用了更为动感的流线造型虑伪,A柱倾角也随之更大筐狙,对于一名1.82m的男士来说燃悸,头部空间的局促性很明显边媚,通过降低座椅高度后舍豁乃,驾驶视野也受到了一定限制加墙辈。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞草畦浅,同一名人员在未调整前排座椅后差呕,直接移动至后排乘坐栓,腿部空间十分充裕息,而头部空间也在可接受的范围之内问秦蚊。总体而言杀腔退,如果想舒适且安全的驾驶K5惨磺九,并不适合个头较高的人士拜勒,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞缕涉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机防,最大功率180kw豢同惋,最大扭矩350牛米揣编变,搭配6速手自一体变速箱腊歪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现陆霉炕。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型霸亲,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩鞭。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内枷俺,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟扇。如果你听到4系觉得陌生偶猴,那么当你见到它一定觉得很熟悉疼浑。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造告话荷,无论外形还是内饰都与3系很相像螺廓糯,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平扫烦,因为在它身上不仅有3系的影子姓书尚,同样也有着自己独特的光芒歼垦耪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe瑰抒蚀,59.6-73万元的定价也高于3系列。不过其实也可以理解逆攻,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版锰讳,而是想要一辆便宜些的“6系”叮经浪。   宝马4系提供运动拨厢铝、豪华锚仟、风尚三款套装警蒋,价格方面没有区别侠徘诬。车头部分确实与3系非常相近理坎,只有前包围能够明显与3系区分出来颇愁散。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素耙啦寞。整体来看纱,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格笛缉,仅在细节上加入独有元素钎隘。 【左链巍郎:豪华设计套装(选配)/右饯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解热排镭,但来到侧面相信很快就会被它吸引幂摹。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条泪,这样的立体感是3系无法给你的懦翱踢。车身尺寸方面强嗽揣,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短礁搂味。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm圈,轴距两车同为2810mm碌。相比竞争对手懈,4系在车身尺寸上也有着较大的优势花砷连。   由于定位与平台的原因线炬撼,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳酱帅,也达到了对自我的超越里捍。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统惨夏。尾部张弛有力的线条炕,勾勒出肌肉感极强的视觉效果史斥贬。   本文导航镰胜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末崎,2013年又有很多车型和大家见面了乏,它们各自出身不同性格迥异伎禄,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现坎拭,其中原因多种多样切急淳,下面就对它们的表现做一个简要点评些寡,并送上编辑们的新年寄语券辈蒙。 东风标致3008   上市时间惹偶:1月9日   售价忍:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙健,法国人终于坐不住了崎配露,要将标致3008进行国产羞撬窃,最初还担心它法系前卫聊、超前的设计能否被中国市场接受纹谭耍,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情斯人。   不过似乎这一切的担心都是多余的盖轮络,东风标致很清楚大家的喜好浪练,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸簿矢镀、尾灯等部分进行了调整龄,类似机舱造型的内饰得到了保留没疽,使得它看起来既前卫运动又不太过个性凑暑捅,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素抗授蓄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计玲。   动力的调校同样符合中国国情仕,由于中国道路情况比较复杂叼庞赋,城市中驾驶用到高转速的机会并不多篓,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机钱哦免,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛突警痰。尽管变速器的表现有些差强人意列,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如戳刀。 为了进一步满足市场需求导,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型孩关,丰富中低端产品线岛酷。   新年寄语叹: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的聊氛峰,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上楔阶,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来搓魂。" "  汽车除了是交通工具之外多仆卞,在中国它还需要扮演更多角色静。比如谭,它会成为一些人身份的象征腹残翔。也正因如此榔,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴内。在车型跟随换代而越变越大的时候碑湾泥,它们还不满足痕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型泰。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型守峰,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸禾悸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了味玫凳。   从长轴距车型诞生起幸,围绕它们的话题就从来没有间断过翘沛。长轴距车型的空间更大是显而易见的萌,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗獭咀?是为了操控放弃空间陋弧,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题淘扫平。现在疆缮,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿坏祟爱,并且差距幅度有多大蹲孤晌。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵家舞。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一尉。从设计上来看婚侨,它基本保持了海外版本的特征沥,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变艰。整体风格比上代车型更运动抱,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准效沮。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型附。它在设计上与天籁并没有本质上的区别宏,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间使耿,同时钞己,在配置方面也向更高级别车型看齐渴叼。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大没示,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一环涛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后测弟,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性卜蹭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势狡,那么实际情况果真如此吗革?   首先默惰兄,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异罗。将天籁停在起始位置后怕鞠匙,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置价。之后冉,向左打满方向搞陪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作竟筋丁,然后再次用桩筒标记后轮位置骄辅。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头昆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异谓啪陪。   实测印证了我们之前的推论涟,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大卿,但差距不算特别明显峭蛔。两者的方向盘直径和回转圈速一致囊料。实际驾驶时电屡疼,除非路面宽度限制特别明显轨,二者没有本质上的差别鸡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准雀杉具,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况镐其。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话讣略睬,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响固凤。当然彪,陆军1号的尺寸太过庞大脓枷但,算是加长得比较极致酵。那么翟,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗时免厘?   同一水平面上隆,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙署,二者的成绩均为150毫米畅乡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙颇募,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中谭巳。   我们的测试方式是将车头正对坡道赂文凳,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止怜恫,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论暖撕。首先上场的天籁最终成绩为105毫米瓣。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬幕,但结果令人意外墙。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米啸。抛去胎压等因素的影响憾烽距,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平敲。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV讨渡厢?如果排除自主品牌的话龟极,这多少听起来有些不切实际吧珊戊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了褂挠渐。不过这个看似不可能完成的任务健,正因为有着咱们自己的汽车企业嚎率狠,才使其成为了现实匈埂邯。10万元给我某半,我会选择什么车呢辰微?今天就为大家介绍两款不错的产品鼻,众泰T600和比亚迪S6客熊垢,它们之间孰强孰弱墩剑,看完文章之后您便会知晓般蓝。   4天以前董冕,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来计萝,顶配不到10万元的售价磋鸵愧,加上1.5T发动机出色的动力表现粟、以及全景天窗棱散、倒车影像等丰富配置的加持卡,让所有人为之眼前一亮相羌。而在该级别中勺,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战邻烩灿,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置揣,还有着出色的销量和用户口碑揩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的迷苛。所以今天莆挟够,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比麻穷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蜜队,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型褥萝。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6清,这款车属于小一号的紧凑型产品不度潍,因此这里就不掺和了酪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观胶非椭:两款车型造型原创度均不足田吕收。   外观造型上疆棚寺,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹匿誓,但相比之下媒,众泰T600显然模仿的更彻底一些施遣贬,车头与车身都是完全的拿来主义郴讼,没有一点原创的元素喊。而单就最终的效果来说酞,众泰T600显得圆润饱满奔场,比亚迪则更加的精致显大酪稍壕。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面局毁,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm脐黄,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm池陆,轴距为2720mm久棋,从数据上看瘦椽,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势匿酚,而众泰T600比对手更宽诽,轴距也更大咳舅。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂耪韩沉,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些缉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎痪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎某收,在轮胎规格上拒,众泰T600更有优势一些眉蓟坊。刹车结构上桃,两款车均采用了前后盘式刹车武仁贡。此外撅,在备胎的布局形式上齿莲,比亚迪S6备胎采用下挂式蔽虎,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛拘ぁ,不过更换起来略有不便炯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程化担膊,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高槐话,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配礁萍剧,线条上显得不是很协调兑扮醒,后雨刷腔艇胶、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备郎。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统恕滥割,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达献,而众泰T600根据官方的说法散,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了醛。   钥匙方面钦煽蒜,两车都配备了智能钥匙揽蠕嫂,并且无钥匙进入硕臼、一键启动等功能也是一应俱全趴腺律。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通孟,但质感和色泽都比较不错入。相比之下氯砍,比亚迪S6的塑料感略强舱丛,但它的两把钥匙中对台鲸,有一把还是卡片式的溅鸽,挺有档次感的戚。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”仇,据日本共同社11月报道胎寡部,丰田汽车公司发布预测称全齐,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆飞蛇,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录筏危。而2013年前十个月现疼,雷克萨斯在华销量同比增长8%敛侈,而7-10月同比增长了24%宽形巳,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势呛。那么衬溺,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢沥林辉?在这个产品为王的时代中记,或许答案非常一目了然钦壬,品质卓越的丰富产品料挠陋。   在雷克萨斯漫长的产品线之中嗓伤,IS系列绝对称得上是中坚砥柱磕唤咆,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蔬送,而其到了2013年也整整历经了三代产品艰,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的篇霜涎?在这代产品中究竟有哪些新意膏槐希?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的揽。所以荤,在这个2013年的冬天绞,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT诡负,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”唐。   是先有鸡还是先有蛋肪昧改?这确实是一个哲学问题被。但是对于车型换代而言淋烁,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情堂。在介绍外观之前侩椽裙,有必要介绍一下其前世今生布。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车面醇蛇,全车线条设计更显张力卸别忻,饱满的肌肉感让人过目不忘斗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绥。   第三代雷克萨斯IS天步庆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车踏,全车线条设计更显张力旱掀,饱满的肌肉感让人过目不忘屠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化间鳖。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度扰碍,但当这款概念车面世之后坛,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风驮卡厕。虽然没有LFA那样气动山河淮葛合,但却是可以做到惊艳动人浅勘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV咯,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蚀皆,要么从一开始作为越野车的分支几底附,要么不经意又成了轿车的替补崇缆害,但这丝毫不影响它越来越主流夹坷鹤,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来精寒木。Jeep自由光就是它们中的一个新成员跨。   一向个性张扬的Jeep品牌烂补莱,一改传统的硬派风格咀,走起了时尚运动的路线狗。不仅如此孤,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型雌,在国内各大车展相继亮相想躬栓,赚足了眼球沉庆骂。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市赖,笔者有幸受邀参加新车试驾活动仙,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢虎媒?通过下文一同来寻找答案吧!   外观多:一改硬派风格蹋,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初替途撵,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型傲姜,在这样的大背景下兑,自由光孕育而生届年。只是从自由光诞生之日起犀虾,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注柏,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象并愧。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)句恢芭,定位于介于指南者和大切诺基之间倦,竞争对手直指奥迪Q5咆懦、奔驰GLK颅脸侠、沃尔沃XC60等车型棋匈量,车身尺寸方面砍,其长宽高分别为4624mm熄侨乔、1859mm咆、1707mm就,轴距为2719mm些撅,与竞争对手相比并不处于下风切及睦。   既然是Jeep品牌车型官,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了图户,只是造型有所改变勿郸吞,一改以往平面式的设计群窍,采用了类似“折角”的设计畴,当然效果立竿见影汾白,整个前脸变得更时尚也更有立体感形。前大灯的设计标新立异翟详淳,采用了大胆的分体式设计摆娟,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”悲豁亨,氙气大灯放涧、雾灯依次向下排列桓团。值得一提的是该车的行车灯亲荤牛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型泄廖,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑偿迸穆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蔫,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后勾结聊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯材凡。 斯巴鲁BRZ 墨错:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机龄纺,采用后轮驱动平台驾,是一辆平衡度上佳的双门轿跑池溶懈,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”慨掇狸。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发仙,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计味派铅,而外观和内饰由丰田负责瑟搅。   尽管如此毫,BRZ并不是“每个人的菜”腺撼超。尽管设计了一个小型的后排座椅磊芒僚,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人嫁冉衡,音响和娱乐信息系统不够出色抵遍,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一趴镜垫,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮淮。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣庇鞘吉、并且外观时尚动感的轿跑伦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试帅帮。?   下面就具体了解一下BRZ的特点沦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机寥烷,最大输出功率为200马力签,扭矩为203牛米希廖蒲。据美国环境保护署数据显示煞截,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里勿会帛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg跺。 ? 斯巴鲁BRZ 裤婚沙:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供狈恐酷。两个版本都有手动挡或自动挡选择燃蚀。   豪华型BRZ的售价为26吓当弄,265美元堵,配有空调系统荡,定速巡航系统敦措刃,电动后视镜干,一键上下的电动窗曹庭,后门依浜希控电子锁华磺细,真皮包裹方向盘痞诧,65/35规格折叠后座潮贪屎,HID大灯淡,17寸合金轮圈喷垫坊,有语音提示的导航系统龟核室,实时路况警报胯翱们,USB接口和车载收音机惕。   限量版的售价为28复勾,265美元膘箍翟,在豪华版的基础上增加了雾灯抚,真皮座椅沁,一键启动憾,后扰流板坚凄泊,配备照明的遮阳板化妆镜跋瓤,双区域空调控制系统纪,前排座椅加热和后视镜加热郸盒。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统姓断,电子牵引力系统将矾实,稳定控制系统以及6个安全气囊怒称。尽管政府没有对这款车进行撞击测试轨尺窍,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明揽,无论是正面撞击腐溶必,车顶强度薯粮,还是座位与头部保护试验仍碱,BRZ都获得了高分槐,可以称得上是一款非常安全的车玫炼。 ? 斯巴鲁BRZ 倍快:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩晶,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX辰,加速时的推背感没那么强烈李。不过叹,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者烈嚏鹊,对于六速手动挡十分精通势,5疼,000转起步对你小菜一碟的话态,加上BRZ的轻量化的设计警甲,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感邯舜。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似烙豆插,并不夸张的外形设计救,精准的方向盘界,强大的刹车和印象深刻的牵引力间立。   总体来说卉苗罗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车畏墟,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受奴攘。而作为日常用车来说钞蛇,路况好的前提下喘携,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多袱度我。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品炉涵,未经环球网Huanqiu.com书面授权膜胖,严禁转载项邵瓢,违者将被追究法律责任狮牡。责任编辑呕:李敏" "  作为一款小改款车型蜜,14款智跑在外观上与老款保持高度一致隙,甚至在细节方便也没有任何变化禽疙诵,仅仅表现在配置上的升级痕。回顾智跑近3年的上市之路来看凳沃鼎,依旧保持着其独具一格的风格崎,即时在如今来看退构篙,智跑仍然算是一款前卫的SUV闭搐,回到3年前隘旗席,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L椭汐、2.4L两种动力共10种车型深,售价16.48-24.98万元稳酷,售价与老款车型保持一致仇。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型痴煤达,即使它远远的驶来鸵吕,你也会在车流中一眼识别出它氛从,城市化SUV的定位倒也不特别穷,不过改淀,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计鸡皆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一钦。   现款智跑与老款在外形上几无二致层隶痕,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意坤,与老款相比稿肛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏凄崩。部分高配车型则配备主动安全头枕凰架、前排座椅加热陇擒径、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置从还镁。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里爽匹,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型慨,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型嵌郊。这些车型中包括了全新奔驰S级祭、凯迪拉克ATS杉、斯巴鲁BRZ廷、沃尔沃V40等备受关注的新车贬,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局嚼,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车味辈。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间香:9月28日 售价区间铺:124.8-209.8万元   新车点评薪梦: “汽车发明者且蛾鹿,再度发布汽车”匡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史绿软恐,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语化从,这也看出了奔驰对全新S级的信心长,从外观橙、内饰八蜂架、配置等硬件方面的足够实力继扭,甚至超越许多同级别车型逃,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机投。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢搂岔,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车静。具体来看金,前大灯隙撬,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似南纫,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是侍,新S级加入了更多张扬的运动化元素讨。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部泊率,车身线条延伸至尾部变得更加收敛钙浅必,有点类似于现款CL级的设计潞拷。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面缚蔫库,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统捌,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现通囊睫,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外剿绵,还可通过其控制车载设备等谓。另外坍默墙,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统膛甜郝、LED氛围灯吧、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅茄、新的mbrace2智能人机交互系统等羌。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计速哀滴,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学筋禾,特别是后排的座椅蜗同仁,高配车型后排座位为独立设计购蒋氨,并且带有腿部支撑和按摩功能窝绢。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重石椭。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面晒付免,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机梨狙骸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机斗谱,最大功率为245kW(333Ps)截扦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机碘昧,并匹配电动机鞘暴嚎,最大功率为225kW(306Ps)绷,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机客嘲,其最大功率为320kW(435Ps)沽筹食,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器琴。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蜜:9月28日 售价区间攫:30.8-43.8万元   新车点评翅旗: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功口航亢,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性间核谁。但凯迪拉克ATS的到来杉侩,让宝马3系走下了神坛椿。相比一直宣传运动的宝马3系土袖,ATS个性化的运动性能更是技压一筹绿彭啥。不过在终端消费市场上檀,凯迪拉克还有很多事情要做钠瓷,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好废,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力粳驶搬。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市耙,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型诞龚。新车基于全新的Alpha后驱平台打造仓,外观方面娠嘛棵,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计舵艰河,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计岁,整体造型较CTS而言更加动感疽圣幕。   凯迪拉克ATS拥有50补幌:50前后质量分配律很,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统仑改乒、Brembo刹车卡钳剧烙参、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊里。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂涪杯贫、LSD后轮限滑差速器凰嚼歧、高性能运动轮胎晦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)沮、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置帛厢。   车身尺寸方面嗓蓝卯,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm邻,轴距2775mm敦恼哀。而未来国产后录哨,轴距有望加长岔堵,以应对国内市场蛋宪。   动力方面蒙,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机泼桥,最大功率203kW(276Ps)挥感滴,最大扭矩353Nm百驰,其百公里加速时间为6.2秒瞬。传动系统方面爬虹沃,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱涡。" "  前言写: 在上一期文章中没物耻,我们盘点了2013年重点的改款车型贪,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型洁梨逗,在收集信息的过程中嫂士,编者发现了一个有意思的规律外洪井,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型报敢,往往推出两款容急空,甚至更多晨,更像是一次新车的大爆发禄啤察,或者说是新车开发计划中的一个波峰釜,这样的车企包括长安福特烯垫、一汽大众扣邯吾、广汽本田等稀。与上篇文章不同的是氨,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出羞翱档,而是挑出了10款重点车型卡骋缓,这10款车型有的是关注度较高的人气车型详,有的是较为低调箩,但其实销量却很不错的实力派车型般。回首这一年饯拉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间忿杏袖:12月10日 售价区间溺甲:12.19-18.29万元   新车点评溜差膊:作为大众全球的当家车型时揽,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变烁雹,是相对比较原汁原味的一款车型绥叮汝,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议锚,但空间的改善却更具群众基础杏痛莱。从速腾的热销来看滴,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型济较乾,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方慕害费,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线巳冗。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形嘛勘貌,雾灯区域的改变也是如此沮粮。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感榔拈年,也更年轻一些挨弥,少了几分柔美当敌,多了一些阳刚的元素捣。   车身尺寸比第六代更大居市浑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板攻牛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说抠孩倍,后排空间略显局促矮染。这点在国产高尔夫7上得到改善诚垦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm什,相比现款车型哼,长宽分别增加了56mm和13mm蹄愧堂,车高则降低了28mm完炼。此外媳,新车轴距和前后轮距也得到了扩展强邓,轴距增加59mm癸坦琅,达到2637mm能诲跨,使得后排乘客腿部空间增加30mm哆劲竟,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm挝,而行李箱空间也增加了30L哺蝗,行李箱总空间达到380L舷裸纹。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复嗳鸲冢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化涤: 相比外观的“小改款”伎,内饰的变化却是颠覆性的上,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状汝霖从,并且向驾驶员一侧倾斜溪,更人性化餐适配。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点肉碎,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感技,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力氮寂敞。   轻量化更加明显风铃劝: MQB平台的特质之一便是轻量化玫乱,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大谴馅爬,质量因此降低了37kg描,另外发动机降低40kg司禄褪,底盘降低26kg菏僚,电气系统降低6kg等等弧,虽然车身尺寸增加练密,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg需,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg稀畏伺,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果勘,并且一定程度上也能提升驾控体验鳞竟。 【MQB谋逼喊悖块化平台】   配置全面升级尝惭: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富韭纷彼,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)费怠沦、定速巡航茧欺呛、启停功能吵汰、第二代车道保持辅助系统珐酒鳖、防碰撞预警里、自动泊车懦疗铜、胎压监测舵、电子手刹蔑荣、电子驻车煎、一键启动奠、新版导航及超级蓝牙等功能疵殿抬。另外脯钝,丹拿音响送彭、以及更大尺寸的触控液晶屏毒哇,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成涝摧坊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机埂,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教浮,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)烦扩沸,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)娃渐,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同矾射楼,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机翅澄狗,其最大输出功率为162kW(220PS)胶,峰值扭矩350Nm湾实。   主推7速DSG双离合变速箱庇岛鞘: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱暖:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)恋,6挡自动变速箱(AQ160-6F)敌薪暴,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)喘亭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT剑,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT胚穿,而1.4T自动舒适型戮崎悍、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱吭瓶低。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间举斧:11月19日 售价区间磁夺耻:12.98-18.98万元   新车点评翰稍计:北京现代是2013年的大赢家墒,销量突破百万辆府,并且销售车型整体售价在上升燃簧股。虽然索纳塔八的表现还算不错雌炕斗,但这是以高性价比换取的乱,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜按,外观更沉稳昧劣多,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者老,再加上超出预期的低售价盖解,名图可能成为北京现代一款新的主力车型锯。   外观方面孤,北京现代名图共拥有八种车身颜色衅庆,分别是水晶白擎荤、梦幻银日涉、幻影黑供畏、玫瑰红垫裙夹、水墨灰淌、宝石蓝末茄、丝绸金虾宏鸥、北极玉斥模。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念欢犀,尤其是前进气格栅处的造型郸,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔谢犬。细节方面彤,新车的前大灯设计很抢眼读,区别于其它车型目迫娩,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上律。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm磁,轴距为2770mm饥当,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型毁羞烦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点慌税休。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面舒漆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重绕,以金属和实木装饰为主嘶。配置方面腐夺解,有主座椅十项电动调节辖系喷、驾驶席座椅加热通风记忆功能拴巫袭、双区自动空调孔甭、倒车影像良粗帕、定速巡航探当、多功能方向盘飞、座椅/外后视镜记忆功能硷曹、侧气囊/侧气帘啊、副驾驶安全带提醒龋褐沟、倒车影像系统怪凭、转向辅助灯妹、电子防眩目外后视镜等多项科技配置劲配县。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面女僵,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机口密,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器挞巍。对于后续会不会推1.6T车型凛啦你,北京现代副总经理权赫东表示挨互,目前尚没有这样的计划棘熟疥。" "  新朗逸大家都非常熟悉了诲,满大街都是看械弊,从朗逸上市到现在的五年来浑炊,在全国卖了一百多万辆俊衔潘,卖的这么好嗽,自然有这款车独特的竞争优势逞堪。要知道送,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量澳,这究竟是为什么恒东,很值得各个厂家思考滩票拟。市场定位抓的准毛刹磊,产品线丰富雾,产能跟得上簧尽胺,都是成就朗逸销量过百万的因素污。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版司嗜,市场价16.59万元巫动粒。究竟值不值仆式?运动在哪里红狗?是否称得上运动呈谈?带着疑问板,一起来吧目。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅奸甸、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式湾杠,这种运动元素的表现方式很常见彪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅忱单购,配上熏黑大灯这样的手法草刨篇,而且很多还是豪华品牌在这样做汀饭嘎。这样就无可厚非了眉,很多比新朗逸牌大的车型都这样做棵贤,新朗逸又有什么不可以呢替革?   运动型小尾翼财抢扯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点藤瀑疙,同样是传统手法卤念膜,几乎在外观的运动性点缀上纯,各个厂家还没有太创新的方式帕佬痘。一般些的拌藉哦,就增加这样类似轮毂默、尾翼的装饰祈,高端些的牟娃,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型碌悄叫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类幢卑暮,不过收隋,从侧面看锹,新朗逸的沉稳感依旧没有改变葡鸵,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目唱。   相比车头和侧面剩我枢,笔者感觉车尾的运动感更突出一些微汇,在说运动感之前吉臣念,我更想说说普通新朗逸的车尾烁项别,更确切的说睦滇韶,是想说说尾灯惊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起诚,有一点略显单薄的感觉的楷狸。运动版上侵,尾灯加入了熏黑处理焙盛靠,双出排气管也更粗壮了隆,保险杠的视觉感受也更丰富邵,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感岗餐烦。   本文导航啪蔫:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争苟洼。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾膛。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发挪俺堡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成空采。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蓝,即韩国的蔚山补寞椿,这里同时也是现代全球最大的工厂鞋随葱。这个工厂雇有3.4万名员工舍磷逻,日生产0.56万辆车赎逛。   Inautonews编辑表示纽碾艘,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意妮。五年前质量提高了泡倒砂,但是外形并不美观频史。然而瓮桶,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变示泥捆。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)迫辑逆,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)腐讽,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)幌。对每个购车者来说丁盎猎,这听起来非常有吸引力克。还有就是i40被认为转售价值要高于福特峡。   与现代旗下的主流车型一样陛继,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法旧浑倦,整车线条从头至尾充满着流动感滇。车身长4770毫米你甭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米搜量入。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前洽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”茸猾舅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标疾颗楼,它看起来依旧如此的适合年轻人咖。没错腻棋,搭载着一车的新技术之后嫁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手勉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价汾焙。于是当新车到来的时候碾孙晴,你一定和我一样对它充满了兴趣扯讥。这是最年轻的凯迪拉克杠、最小的凯迪拉克摊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克惦? ● 外观造型吗:钻石切割风格依旧膊虑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖燎淡、2013德国红点设计大奖缸葛妨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就呸穆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型痞芭涣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影兽莫篇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品淮童费,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶递,只是这回囊盘堵,ATS是完全原创的作品芦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm咖,轴距仅有2775mm千荡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”确戚,而国内我们则把它当成中型车睬参串,和宝马3系标准轴距版瑞敬宝、雷克萨斯IS成为同级别竞品冒贝妨,并比它们都要更小一些县泉挺。   前脸的造型相当干练拴陵坛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张收,而是被很好的控制在一个合理大小上抱静璃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了男免闯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位晾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条陕弗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头郴姑品。出于空气动力学考虑斤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上戈洽,当车速高于60km/h时艇丁,前进气格栅会自动关闭巍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流铝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)勿脓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性涩耸冕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型搞瘦俩,并带有远近光灯智能切换功能辰簿冷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计霜枫隋,快速亮起潦限,缓速熄灭的设定很显档次秀。再往下看睬,闪电式日间行车灯嗓霜须、大灯清洗接、代表着美系车传统风格的轮眉反光片面篇富,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀藤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要时蘑,亦或是造型需求擎暖,感性的来说没缺,可以视其为向着传统美系性能车致敬霉拿。身处车内居舰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩佳钨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”轮焦洽。   ATS是一款后驱车蘑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50孩孰:50喷帮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款咕瑞,贯穿车体的俯冲式腰线榷寝籍、短前悬焚彩赦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鳖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上胚德拾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响夏戮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备玩骋吭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)邓吠。而在规格方面嚷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性架,前胎尺寸为225/40 R18融,后胎尺寸则为255/35 R18辜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力碍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统伞逞菜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致谎婚票,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角踏雄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色淳同,至于设计师是否真有此意鞍,倒还真无从揣测屠瞬彪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少潮眯涵,实际上骸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计确墨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部博,由此带来了不错的视觉冲击感科仁伸,给后车以足够的心理压力丛每绍,至少眼前的这个家伙一定不好对付瓢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鹿社,至于3.6L V6车型何时会引进扔,官方暂时还没有表态堆嫉,而是否会有V系列性能车型的推出羞迟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定喷豹。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车贝群,我的第一反应总归是奥迪A6L铝盘乾、宝马5系以及奔驰E级这3款思干沦。不可否认惧惧,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蜡傲,路上的能见度也说明了这点蹈煤。不过睬洁裤,随着市场逐步的被细分磁睫怜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者临,除“老三样”以外俗,也还有其他选择咳胯,比如韩蕊处:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES炯,这两款不错的“非主流”产品情桅亲。   今天戏,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前谦,领略一下“非主流”中大型车的风采晴,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同逞槽,当然盘,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同僚铆。(注澜桃:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”霓伞,雷克萨斯ES简称“ES”办漓。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前济邵架,编辑先和大家解释一下“非主流”稗,这里并不带任何贬义摊。从销量看悄,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上丝喊,宝马5系9000台以上烷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现敢,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场味港毛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场犬。   外观乒:XTS尺寸明显更大尸私藩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说托捆鳖,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准俊匪,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念怖丢。造型方正且棱角分明的车身造型琼熬、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰充,都很符合人们对“大气”这两个字的理解乡。可以说它给你带来的面子效应购羡,绝对超过它的价格图蚀,在半年长测期间谴锭停,我在停车时经常会被问寐显:这车得60-70万吧煞剧?   相对于XTS外观的张扬膝盎粒、霸气头里,ES则可谓是低调涣肠换、内敛很多缚香禽,整车的线条和比例都比较匀称壕粗,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了橙。   在车身尺寸方面事,XTS的车长达到了5131mm脑,比ES的4900mm足足多出了231mm了,差距可不谢薄,但在轴距上册去,两者比较接近渤被邵,XTS为2837mm刨,ES为2820mm欺,仅相差了17mm悄到,至于最终的车内乘坐空间表现将,它俩也是半斤八两警盗。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型冬坝睡,氙气大灯闺、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少奶感赌,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯沏胯小,ES则仅有近光是氙灯抠,远光为卤素灯泡桔库。其中河鼓襄,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局箔,显得比较个性乐。而ES则还是灯组传统的横置式搭绍颇。   再来看看轮毂和轮胎宽,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸撂,ES为17英寸川,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎容,市场售价约1500元/条掏史显,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎料沮锯,市场售价在1000元左右/条危蹈。可以说坎欠,在这方面两者的差异还是挺大的筹绰。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算伯蔽罚,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择飘皮颇。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣揪抗馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元嫌枪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志没,下面就让我们来看看他们各自的优点悼级来。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦赋,其他两款车均有上万元的优惠集,但相比比亚迪秦的国家补贴理,这些优惠就算小巫见大巫了响夏。目前在国内的某些地区蔡啼,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴丘厘芥,总补贴额度可达到7万碘归,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴乌攘册。   在外观方面毯韩败,这三款车均有各自的特点鞍。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感瞄。而本田则是日式混动车的传统样式报福,看起来非常别致核锑庐。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子屠誓,非常有气势脖。   这三款车中唾泛焙,比亚迪秦的动力参数最强苯蹲殿,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平巍玻嫉。不过要是论舒适和驾驶感受煎,锐志才是这三款车中最棒的班匹。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车测卤谈,因此它的动力参数看起来没有太大优势割湿悸。   三款车同为轿车喇采,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动墙,丰田锐志采用了后轮驱动摄卡笺。至于哪种驱动形式更好丸,就要看个人喜好了思该筛。   本文导航井:" "  简约内敛鬼墩屉、安全扎实介补、品质优良腿,却叫好不叫座墩笺氯,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象保策。然而对于一个企业阔肥,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品娶撬观。为此呵汤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时超僻,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进悲岛,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如罗,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L阶。 亮点配置湃:   City Safety城市安全系统喉烤,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤唐惶搬,而在相对时速低于15公里/小时的情况下幻尉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞路蓬。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统倡坦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险迫帽,系统将马上发出警示并全力自动刹车存,避免发生碰撞事故孙高。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)菩,可实现自动排队功能煤靶,除了可设定巡航速度便,还可设定五种不同时间间隔退。   加强型盲点信息系统BLIS墨毛庙,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域幕歼赖。   倒车车侧警示系统CTA彩道,可识别车尾两侧30米区域内的车辆髓凰胯,如有车辆接近默懈磋,会发出警告音和BLIS警示灯惜统茨。   FAHB主动式远光灯厕坑棺,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆闻,并自动将对方车辆区域调整为近光灯涡窜,防止对方车辆驾驶者造成炫目百。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心冀冷邪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择掣棵,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入令秃,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距文继。显然沃尔沃也意识到这一点段,要想在销量上追赶""ABB""甫荆罢,国产是最为关键的一步嘲簧,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边楼腥攘。S60L的到来肯定会对宝马3系彤、奔驰C级蝗、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战署胃焊,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手密驹地。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢衫耸搅? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型胯的巴,我们今天对比的是2.0T智远版陆,售价为30.99万毙,而其对手同样是搭载2.0T发动机舵性俩,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型醛冬。 ● 外观对比   从外形来看耗目甫,沃尔沃S60L给人感觉干练焕奢亲、紧凑但,X型前脸略显凶猛钮催,富有冲击力滩秃办。而奥迪A4L外观显得更有亲和力戊骗烁,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱慷查疚。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利乾,采用氙气大灯光源款低谭,配备自动头灯以及 LED日间行车灯帛喀并,只是少了前雾灯勾卞涤。相比之下氖俯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利柿疼,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合猛,同时还配备前雾灯筏。只不过灯组并非自适应前大灯擅溪甫,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能厢,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源敛筏,确保驾驶安全鳞墒岁。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平漆,轴距增加80mm达到2856mm河,而奥迪A4L轴距为2869mm愁,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势随桂侮,不过高度和宽度有所不及汇脖。两车空间表现如何贿扰考,请看后文的实际体验塘阿突。   两车侧面造型也具有不同风格痰,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态纶倦,而奥迪A4L侧面更加稳重玲廖廉,看起来朴实大方没。 在后视镜上筏联桶,两车都集成了LED转向灯敌需,不过奥迪A4L后视镜带加热功能想,而沃尔沃S60L则没有氓。 在尾部兼毒,沃尔沃S60L造型略显生硬了鹊捎,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和衰来。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计恰嫌辰,同时加入镀铬包裹怀搞跑,气势十足惕佛,而奥迪A4L是单边双排设计菩,无镀铬装饰群圣。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎梧任,而奥迪A4L则采用固特异轮胎窍牛,尺寸为225/55 R16轮胎钳弧,相比之下尺寸显得有些小了炔翁,同时配备的是非全尺寸备胎宽累惹。不过沃尔沃S60L没有配备备胎溶,只有修补工具有点不厚道踢绍磐。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的兽券,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗单?当时的网络上绝对是一片嘘声促偿侥。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计芜,这似乎就可以理解为特立独行贰?或者说创新贡堂坪?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念补喉,通俗一点说就是饥酥:走自己的路甸另,让别人竞相模仿票。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片骇溃,时间不长怯雄,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样头悉?当时我无法回答啸澄乒,因为还没有对自由光进行全面的了解刷咀病,经过一天的试驾体验之后耿扩拒,我认为这次Jeep自由光确实有点料辑,甚至可以说气势汹汹工辟,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴缛堋,那么它到底有什么资本来搅局呢浅?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案猾。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新挨胃,在做颠覆传统这件事饶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念恫梗。就拿前脸来说讼,好看不好看绝不是我个人说的算的泞,每个人眼里都有一个不同的看法投矩尸,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧涧。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表唱:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看纪算,Jeep其实并没有太大的优势禾寄姥,包括大家最看重的轴距表现相犬哆,在这个级别也算不上是太突出抢份贤。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话辜梨访,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争波盾丹,让消费者也能愿意买单午扦。   车尾相较于前脸就显的很平淡了胯洗促,其尾灯设计和大切如出一辙鞭,只是在造型上稍微做了一点改变雄睹耿,以便能和后车窗衔接的更自然一些久。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样怀瓦释,这实在是太个性了祁谓娥,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面试,不是吗日?   本文导航寂奋:" "  “便宜蠕花藉、省油桓、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求杜仿。因此畦存鞭,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军掣菩,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上汀犬。   为了尽量给消费者们传递适用的信息刮,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”还。二者不仅定位和排量相同蔼合砍,售价也都是6万元出头柯。那么谁的配置更丰富惰,性价比更高呢蔑层眠?接着往下看吧疗舶。   备注粉娩粒: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期廖,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型筛伞,外观部分的不同之处是具有“雾灯”释筋、“天窗”和“后轮碟刹”硼票。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新马刊芭,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响泉膜,促进其他品牌产品的更新或者降价嚏涸,以提升竞争能力铝垢糖。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形闹壁捎,但又觉得竞品车型优惠较多”蓉搏圈。今天就随着我们来看看嚏,新威驰对比瑞纳嘶睛。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看寐臼泪,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车位联,此次我们将两款车型的顶配加之对比及徘溜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处苏。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元腊竟泊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多畏灰谋。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨砂秸,以往圆润的风格被全面舍弃圃,车头变成了现在最流行的大嘴形象牵。虽然初看有些夸张火,但是符合小型车定位屎肉,更多时候它是年轻人的代步工具啊邯,所以造型必须年轻两。大灯面积不但较老款车更大箔盗,眼神也更加犀利楷录坝。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变寥帆,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现波,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿你灯灵,上扬的腰线很好的诠释了这一特点秸了托。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论访盆相,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样辫萄横。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异套,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下存,诸如电动天窗傲、前雾灯与后视镜调节都在其中吠,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能码位富,日常使用的便利度稍高一些崔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm肌掀复,轴距达到2550mm梁伺。与老款车型相比加长且加宽扦讽,这是为了适应造型变化的需要酿忌壕。与瑞纳相比其长与高都比要有优势勉嗓篙,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势耪麓市。   新威驰车尾没有车头那么激进蜂硕寐,显得时尚而舒展草曹虏。整体线条看上去硬朗多了谐普峭。在高低配版的车型之间始公撤,外观元素的差异并不明显汇,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条前彤炊,不过在潜在的功能上却有所不同蠕酱哆,高配车型具有独立的外部后备箱开关陷,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启危具翘,在日常使用方面的便利度有所不足侧览杏。   瑞纳尾部的线条更是犀利魏刑茎,线条从车身一直延伸至后备箱堪仓,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致棘,增加了不少的层次感和运动感唯宋偷。" "  旅行车在国内的发展进程规加,现在似乎已经开始有所起色疟,但受到各方面的影响隋蒂呈,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃稗。记得应该是在去年呸迫,各大主流网络媒体几乎在同一时段练浇酸,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章斑擂艇,虽然没能在实际层面上起什么作用凭几赋,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议姐娘悼。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车洽,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段巢妻蔚,但是大部分车型均已进口形式引入冯,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面瘁关反。宝马全新3系上市后逛,推出旅行车版本完全出乎我们的预料特情,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本诞吠惶。不管是厂商的试水工作嘿搏,还是为了后期大力推广的前期准备佛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款谁碌。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的借赖,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车疗盲肉,但官方却并不这样为其定义松,所以除了V60之外沸虏醒,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的录。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i撂畅,三款细分车型跨越了30-50万区间焦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地懂掸。   328i M运动型窃粪,是3系旅行车中的顶配车型怪按干,M套件必然是它表现非凡实力的根基抖蓄。BMW的M系列产品帮畔瓮,是众所周知在外形设计上最夸张动感的规,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列全漏炉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响凛湾。在M套件衬托下的新3系旅行版蚂秦,表现出的攻击力和威慑力很强年股扳。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型丘,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅戮,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感酷季。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能徒,也是几款进口旅行车中最为全面的涛,除了前部以外钩,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头臣晤疥,令驾驶者的便利性有很大提升闲矩岛。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显宛,造型圆润的尾部整体风格牧欧垃,让旅行车身份表现的恰大好处昆纳。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩厘据,但是尺寸不大攫,威慑力也没有想象中明显讨钵。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念浪翱,极富肌肉感的线条元素蒋,让它表现的干练紧凑谁玫山。   本文导航罢驮扇:" "  曾几何时肚,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交惜室噶。物是人非矢棠,随着中级车市场竞争的不断加剧迪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径汾涡。在上个月的广州车展上纹门,全新天籁·公爵正式宣布上市秒免,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢倘庇?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析媒澳受,来做进一步的了解吧蚀。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较灿煤俩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观冈馈: 稳重与运动布,风格各异   车身尺寸方面瘸碾,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm驰力梧,车身宽度拷枚先、高度与普通版天籁车型保持一致赌化,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大兄趴咆,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm稀忙。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型茹糕,只不过在细节方面有所调整报纳。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蹭睛检,后保险杠排气管内嵌凭规,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识垫,俨然简多了几分气质的提升鸵认探。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下秘, 新君越的外观风格更趋年轻化停筐,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开芹,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅挛狡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面痛泛沤,尾部设计与前脸造型和谐呼应攫,相比老款车型稳重端庄的设计风格仆疲巫,全新君越更容易让年轻的消费者接受桑。 【君越 整体外观】   外部配置方面辛,天籁·公爵全系标配了氙气大灯裁歌庇、大灯自动清洗等功能汹马墓,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到惧垄。通过下方的表格我们可以了解到疲贸华,同价位的两款车疮,君越在外部配置方面显然更为全面一些碱朔,LED日间行车灯肃毁、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的群珐,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的陷热讥。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价荒梦卷: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头环堂: 日间行车灯峦: 随动转向大灯烁搔垫: 大灯清洗装置惹翟滑: 氙气大灯看舒: 倒车视频影像跺痞莽: 大灯高度可调桃: 自动头灯墩: 泊车辅助康: 无钥匙进入系统挎菊弥: 感应雨刷盖剐芬: 电动后视镜趁撩: 后视镜电动折叠芍尖: 后视镜记忆胜茅粳:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候较,年级里有几位南方来的同学凸,我到现在还记得冬天里他们看到大雪休粗码,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情钡巷。雪对于那时的他们请轰,是上天赐予的礼物咕歌雹。但是寂乐,对很多北方人——比如我——来说叮,雪却是避之不及的灾难剁,它让我们的出行变得困难重重镭搏。不过这次却不一样窝份几,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起屡锯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣浮矢。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先驮,请允许我隆重介绍一下今天的主角圣清,我们的冰雪座驾橡,一款中大型SUV——福特探险者枫。探险者是福特的旗舰车型板价,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售兼,共两种配置烙,售价48.98万妊拦梨、53.98万络,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元碾普。我个人非常喜欢探险者的外型酣灵憋,它魁梧而正派八城无,颇有美式SUV的霸气堡赋。牡丹江的冬天白雪皑皑可沤舞,探险者出现在这里十分应景褪,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前茨,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热乖钵赊。这样的冰天雪地里补,就算是带着手套在户外拍照尖,手指依然会被冻得失去知觉灰济旗。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖触需沸。探险者的方向盘加热速度很快诉乱彼,开启后几秒钟就能感觉到热量姬,太实用了关。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机铣糜,匹配6速手自一体变速箱稀。探险者在海外还有2.0T版本车型杀檬避,不知为何暂未引入国内疆浓,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面抡峭,并没想走量期染宏。   探险者为承载式车身结构溉莲,搭载一套适时四驱系统稻。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样艾集饲,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器居椿,后桥轮间为开放式差速器芯磁,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助俗咕,以制动打滑车轮的形式实现袖告恫。这套系统的越野能力或许不是那么强大食唉,它主要是为提升公路性能而存在的袭。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点片,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键藩。这次我们挑战冰雪路面恢渤,这套系统发挥了重要的作用围。另外不容忽视的浩,便是探险者的“神秘嘉宾”了类甫承。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承硬叵!!它是一款高性能冰雪轮胎监,官方称它应用了发泡橡胶技术冠鹃紊,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜簿秘,从而让胎面贴紧冰雪路面牟,提高抓地力哆湃诞。当然杯认,这款轮胎价值不菲椒爸诧,以探险者高配车型的轮胎尺寸票及丘:255/50 R20为例炊试,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元晤。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的筷茹遁,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上幂,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴褪,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及铝揩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企拟,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑粳媚婚,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下毒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花把蛔?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表热抱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出苹,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲坑,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm虾,使得荣威550的车身看起来更加的饱满崩梯群,两车的轴距都超过了2700mm脆,使它们在同级别车型中的优势非常明显闺。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计品贝硼,略显圆润的车身看起来动感十足卷。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感诫悲,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感催,550引擎盖上V字型的线条动感十足结。C4L大灯的设计相对简单夹,全系采用了传统的卤素光源漓,而且并没有采用透镜的设计倍环,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感累,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜其,还有转弯辅助照明功能缓,保证了夜间的行车安全屏。两车都配备了时下流行的日间行车灯俯,值得称赞的是犬熊,550竟然为雾灯也配备了透镜攻效腹,这一点值得各大汽车厂商学习是佛葱。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏奥魔门,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩惹嵌炒。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感祁撼徽,550上扬的腰线勾勒出时尚磕桓处、动感的侧身线条宏山台。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间彩廉绞。C4L和550都采用了双色的后视镜设计醋勺漆,并搭配LED转向灯僻晃稍,视觉效果和安全性兼具晴微。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有棵,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口鲍骨晌。   C4L具有无钥匙进入功能墙堵多,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性忙界挖,550则采用了常规的依嗄燃兀控解锁功能把沧女。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格汇,C4L刀锋式的造型更加犀利倪男,550则更加尖锐限。   两车的尾部造型比较统一纹垄,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果澎灭焕,圆润的造型颇显稳重染。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过恢,这样设计不仅美观乳反裙,而且可以增大后备箱的开口角度吻副刑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯肉,视觉效果极佳每。两车都采用了4点式倒车雷达厩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低卷捷绢,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物肌,使泊车更加安全缺。C4L后尾箱并未设计开启按键绢梆,只能通过车内控制按键和夜咳撸控钥匙开启锚咕,而550则可以通过后尾箱按键手动开启凌,使用起来非常方便贝蟹。   本文导航诬敛:"    紧凑级两厢车耿铂希,如果倒退10年前拢钎,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域括。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后誓,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型窃颧奢。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹心,它于不久前推向市尘覆霞,但其实它在国外早已上市罕舷。雪佛兰在近期才引入涡,相信也有自己考虑史,好在这个时间也不算晚屋虐,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择寥睹。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐弓谓摔,相对较低的入手价格凑奸、时尚的外观设计以及良好的运动性能淌,都让其成为该细分市场的热销车型川摧。而在紧凑级车型中脊五,三厢版在兼顾运动的同时醒坤,实用性相对更高一些党缆剿、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念屁岛悸。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋啻嚼幔克斯三厢版(以下简称该景克斯)进行深度的比较吹斜,到底谁能从中脱颖而出珐,让我们拭目以待围。    在刚刚结束的2013广州车展上每棘,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴饲睬粗。此外诧棉,杆卫海克斯去年北京车展的正式上市虫馅,也让这场紧凑级大战更加精彩妨限。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后恐,作为其小弟的马自达3能否一样出色刨绊?杆В克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时搞瘫崇,能否从容应对蔫贩购?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓廊。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外愤,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上狄。就在媒体日当天缚,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后崔爬频,经过旁边人的介绍但烽肚,惊叹一句瓣:原来不是一个车俺荨!可想而知扭,这兄弟俩得有多像钮。    2012北京车展上市的概海克斯相比前者衫龟,已经在市场上打拼了一段时间粱改渤。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降涵母赋,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了得吗,但是傅Φ浚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位毒,还是毋庸置疑的肆履构。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性污汲,为了让评价更加客观掣星,同时地剐剿,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样显邵,我采访了一下身边的同事和朋友辟。   同事A签嵌疗:男片烁,30岁惕、已婚累天陌、儿子1岁多    我哪个也不要芬篙豁,原因只有一个宛:都太小皋。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV城厘,实用!当然这两个车白给肯定要迷婪。(也对娇,老婆孩子热炕头的人崇蓝,还谈什么运动骚全,能装下更多的人和东西席钳,才是硬道理)   同事B傅糙黎:男孪辜,老赶阉嫣牛克斯车主溅驮商,奔三的年龄羞桐备,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概颐阅克斯讹,理由是有优惠挞、货源足罢、随时买钒估,听着怎么跟买菜似的巾同。   前女友昂邢拉:24岁鹿逃,高尔夫6车主怠,略带公主病    选马自达3璃,原因是好看攀,我再问还有吗贝,答曰琉竟:好看跋餐臁!我继续问措枪饶,跟我急了碴褥淳,提问结束茅衫双。   现女友夸奖:25岁幻狈怯,对车没有丝毫兴趣灭,仅对各类衣服色剖娘、包包守面、鞋等物品上心    我选马自达3吧芥,原因是就看这个顺眼欺懦,所以就选了赣。(明显敷衍了事)   女性朋友幕乐:24岁摔磷敦,某时尚杂志签约平模素纠,对车有些兴趣聊嚏,但只是停留在表面    我选马自达3岸,因为好看拌涩挥,身材我喜欢般滑吮,而且红色(主打色冷曝寸:魂动红)是我的style梅较,所以我会选她的说测。(这种中英文混合体舷稍护,外加“什么什么的说”的语法真别扭系哭,说她好几次茅处态,不见改)    采访结果显示澄鼎窘,果然是萝卜青菜脓潜熔、各有所爱池旧,而且给出的理由也是五花八门海,那么到底这两款车有哪些不同劳吩恒,在面对不同的消费群体时忙菏,它们的表现又回怎样芬,废话不多说擒材伺,让我们往下看普。" "  2013年8月掂羡,本田CR-V共销售了15393辆的,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月睡吹,本田CR-V共销售了18989辆供殴,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月凤项桶,本田CR-V共销售了19510辆氓操,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月齐陪略,本田CR-V共销售了19288辆瞎飞,全国SUV销售车型排名第二......事实上拇途欣,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单讲,它的优异表现还远不止这些浪横,截止2013年11月底蜕谐,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663芳艰,多次夺得国内合资SUV销量桂冠称。是什么让它成为了国内SUV的明星千?又是什么让它如此大卖驳臂?   现款CR-V有2.0L饺局、2.4L两种动力共7款车型翱,售价19.38-26.28万元通菜。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型肋探,售价22.98万元)嫌饺搐。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型嚷昂歇,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声桑爸,纵观整个CR-V的家族史纬溺,前两代车型还有些“方盒子""造型甫,而从第三代开始南汉,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战烦汹律,坚定不移的走着城市化SUV的路线肺拳,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大颊。   说到第四代CR-V的外形蠕揪,也就是现款车型号千,它的外形并不是能让你一见倾心的主五侩,CR-V上市之初沫,人们对于这样的设计褒贬不一秤兑贺,甚至有些“不得民心”期焚全,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话嘛磕淌。   豪华版车型上只配备了卤素大灯码荣,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能赡哺捻。氙气大灯改弓炯、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上戏孤。值得一提的是水刷,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上毒,效果出彩脊。   车身长度比上代车型减少了25毫米暗荷雌,离地间隙下降了50毫米锌吝疾,仅剩130毫米酗囤氏,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性狗列,但却令离地间隙接近轿车丛,轴距则仍然保持在2620毫米橇九,整体效果比老款显得修长不少梯侮挎。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因静,在实际驾驶过程中寐,提供给你更加宽广的后方视野放奔醚,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信是薄。   现款CR-V提供17茬降、18两种尺寸共3种轮毂式样欺讳,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外悍黄,其余车款都配备了17寸十辐轮毂史坝。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面拒,车尾向外凸出比较明显撵,给人一种臃肿膨胀之感斥滥父。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索射。现款CR-V车尾向外凸出比较明显为,给人一种臃肿膨胀之感认拒,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因迁汰灰,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积迹迹,为实用性又添一分光冀钦,从之后的销量来说屑,现款CR-V外形依旧被消费者所接受快瘦,保持着高歌猛进的态势讥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺称赴百,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力卷暗,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙徽赡、精心盘村千。这也是为什么一部轴距仅为2800mm胳肋尖,排量仅有2.5L倾,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场廖。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS梨烂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它咕,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力笑嘿袜。   第三代雷克萨斯IS免爸烫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车姬抒,全车线条设计更显张力捞沉,饱满的肌肉感让人过目不忘珐淡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化尘高。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版坪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅东叭煤,丢失了一丝霸气握归。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加钝剖锤,长宽高分别为创口:4665mm功蒜猫、1810mm啼淡、1430mm汞孝了。同时轴距也增加了70mm将吉筋,达到了2800mm诬归。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言妹首搓,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言讳,其前后配重分别为53湍搽切:47前泞。接近前后1频:1的配重也体现了其运动本质泌拘。   IS车身侧面短小精湛撩你好,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性扒仓尺,显露其灵动的车身姿态匹。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙克变,依旧是纤细亩俄、锋利瞥呈泼,绝不与传统设计相妥协逆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见低磁晴。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎浚。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力炕,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性谰。   毫无疑问喝看,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力甘能瞥。你可以觉得它设计非常超越吾巳上,也可以认为它很有美感嫩坤,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动腔。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月烫伦,石油的消耗量日益增大疤婪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油坟,排放着大量的尾气缴浪,制造着日益严重的雾霾天气惧愧袖。汽车尾气的污染掂,越来越成为大气污染的重要元凶狠。开发替代清洁能源缚,代替排放巨大的内燃机谎徐谎,越来越成为厄待解决的课题女觅。现在很多厂家都开发了混合动力车型铃刨,这项技术基本上成熟了奖,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平哄脯亭,也没有成熟的商业模式来进行推广篡,即便很多条件还未具备古,即便这样那样的客观限制付,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面锨,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一悄祷。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品啤,叫做启辰e30晨风帛庆对,这款车还没有上市壬,很多技术参数还没有公布酗凶罗,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据醒,介绍给大家炼肝。但即便如此短俺,这款车还是有据可查雾,开发平台来自日产聆风电动车森,外观也和聆风十分相似动葱。   车辆的整车尺寸和骐达相仿新嫡挡,2700mm的轴距和骐达相同缄饥,外观的样子也有几分相似劝碾。但明显晨风的很多细节显得与众不同诺潞署,前脸没有进气格栅的设计祟,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份合。而据厂家人员介绍费龋,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台槽钾,而是单独开发揪。   尾灯使用了LED的发光元件帅,看起来更加醒目挂庙吹,垂直的长条状样子也很有个性梆。但在车尾上铣诚,启辰e30晨风和聆风还是有所不同钙,聆风在后扰流板上有太阳能电池板漠巍两,用以分担电池组的压力改卯,这在晨风上是没有的布。   本文导航可:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了吓蹈少,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)葛,照片上看它挺精神擞瑞,设计有传承有创新忻,硬件配置有增有减蕊慷,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情畴戌,没能去测试现场参观参观巷问。   命运总能给人惊喜阜。上周五下班前纯,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目幕江,领导突然走过来跟我说谁:“来了个顶配咐〖搅猓克斯去蔽陛,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蛇蛙,周末的小幸福就这样碎了一地房练澈,我得跟两台机动车泡在一起壤控性。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝煌庇,坦白说现在我对它俩都“不来电”匆。这样也好教,好歹保持个立场中立对吧单狙。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满晦,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待巢癸,比如为什么海外有独立后悬架壕?国内全是非独立后悬架捎呢?其实道理不复杂驶倦粒,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响冒,既然如此楼吝陇,那就遵照做生意的基本法则来做霞,降低成本己碉俯,攫取利润狠袒,无可厚非蔑。我相信如果改悬架车就没人买然,那他们肯定不改蕾。   福特比较谨慎项戏,善于跟消费者打成一片庙裙危,挣钱不忘树口碑括钾诲,好口碑又促进高销量身,顺利打造良性循环圈堕铜。尽管它也有这样那样的问题泉,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买涡抖身,值得大众好好学学荆吗林。话说回来脚,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路擦甜。   现在摆在眼前的高尔夫7和该幔克斯砰划,是各自家里的明星产品姐让鲸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖咕,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限屎几杉。把这两个重量级选手放一起舌痕,能擦出什么样的火花来毛靶?肯定有人在期待一场压倒性的胜利唬到,似乎这样能出一口恶气速楔。不过我得劝各位一句享:百花齐放很重要琅纤连,一枝独秀最糟糕膜痹。   ●外观   扯半天总算进入正题簇,这个阳光明媚的周末揉狭挞,没有雾霾的打扰裸嘉,我把两台车放在一起拍了套合影肩嫡。看看它们荒舶鹊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7平,一个是16.29万的顶配版两厢副瓜克斯靛滥鞭。要说家族式设计宽虽,大众当然领先其他厂家侣,旗下几乎所有产品都穿着统一制服棚反成,福特的动作稍晚一些入,效果不赖估掠。   所以当高尔夫7和复墓派保克斯站在一起的时候冀茹菩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营彪。谁好看我不说灿肯腹,大家都有自己的喜好麻。两款车前大灯组内容丰富拭侵,氙灯想丸、日间行车灯悲懈、大灯清洗谐集、雾灯一个不少恋吧,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有溜妮,而覆┤洌克斯的则要花6千块买选装包斑,朋友们喘,要享受还是得多消费啊班瓜编。   车轮部分有看头纺瓢。覆剑克斯胎宽215mm垄,米其林博悦轮胎掳葡溉,轮毂造型带感填娩,给个好评嘉,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款淡篮。高尔夫7胎宽205mm储,似乎缺乏顶配车型应有的气势寄仁女,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧禾。   车尾设计各有出彩的地方沙迷寞,高尔夫7的单边双出排气颇有气势灰凹,跟高功率版1.4T车型的身份很搭饶飘看,LED尾灯是个加分项恍愧,钙苋ê猓克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意陈化。左边那台风格沉稳一些饥苫乓,右边的青春气息扑面啸,你喜欢哪个毫痘?" "  “牺牲一定的车身刚性扣卡,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车疏架,最初它的出现只是改写了常规车型的结构潞忿,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”帽诡。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后糠,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面嗡。就在上月叙,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蹬,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版涩筹,至于奔驰C63 AMG番,目前还缺少这一车型授。   由于是RS5 Coupe的系列车型讽跋妥,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致抒溅,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾渴鳖膜,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事署,毕竟除了性能之外柯檀,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的琉。   延伸阅读 杠:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案鞠,其中包含对车漆颜色沧独橇、内饰颜色以及电子功能等自主选择吞狼挨,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的漏,所以在配置解读方面袭,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注僻疗喉,并将官方价格告知大家淑。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上奥檄扩,软顶敞篷采用电动开启闹款警,时间上需要15秒即可悔午,而将再次闭合需要17秒绍槽,其开闭结构为多连杆双片式汗暑憋,这也大大缩短了开闭时间具版。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消暇剿匿,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷炊记琅,为了不过分降低运动性芒哗坍,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼澳凹蒂。排气方面也是RS5的一大特色卵埂泰,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管购宋腹,在Auto模式下左右分置排气各打开1个脸,而在Dynamic模式下会全部打开辟季赁。   本文导航吻刑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线唾镐,或许大家已经是心里多数膘,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型矛非,定位于新兴的小型SUV市场荣杰瘸。众所周知店,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“此放,长安铃木选择在这一细分市场发力诺池暇,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的谢罚。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX擞舞粉,通过对比分析备,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力模袍储。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市究,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元抡拭古,搭载1.6L发动机蓟裁己,匹配五速手动和CVT变速箱团悔,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L乖绒父、2.0L两个排量六款车型诫晚蹦,同样匹配五速手动和CVT变速箱脑,售价区间12.88-21.88万元赖。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蹄坞徘:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面翱,通过下表的数据显示得知瞬虹,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手穿,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX识,相比逍客涟、昂克拉等车型同样处于劣势陪茂藉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起群毙单,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹箩,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因下,还有与车身不同色的黑色包围椿、车顶行李架钩飘捣,短小结实的车尾祥,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果冕婆。车身颜色选择上什莱,S.CROSS锋驭提供了极光绿差、皓月白秋壳漓、星辰银戌邻、丹霞红苏、银河蓝和晶岩灰六种颜色递。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同掂乓,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计撅,雾灯辟、下保险杠也经过了重新设计绦溅美,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格窜讼。车身颜色选择上汀怯腔,劲炫ASX提供了珍珠黑埂、极地白寒红、翠鸟蓝毯、酷银饲、钛灰五种颜色矾北拖。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面体馆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蠢,前后雾灯吕,并配备大灯清洗功能蹦堪,外后视镜集成LED转向灯;同样翘铅味,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯龚算修,带水平调节和自动清洗功能攀,其外后视镜没有集成转向灯缄劲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂竟。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂导,而两驱车型则为银色的16寸轮毂丝辜,二者均为铝合金材质嫌。所有车型均配备优科豪马轮胎畔舵貉。值得一提的是懦贸牢,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎彭秆堤,这在同级别中比较少见收荣。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型袄姬,根据车型的不同尺寸有所区别僵换,低配玻惕:215/65 R16首闭枯,高配刻:215/60 R17歪残借,轮胎同样使用的是优科豪马楼未秽,同样配备全尺寸备胎哦陷,两车在这方面都表现得很厚道褪葛吾。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫瞳,第七代车型揣昂偶。其指导价12.19-14.49万斜舅,这是配备1.6L引擎的价位老。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品瑞,账面要准备好14.09-18.29万性。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车凌别枷,当然糠,身为第七代的它杯迪贸,在冲击属于自己的又一串“第一”惹。但我们相信案扑,短板才真正决定高度形。   全新高尔夫的德国总设计师说潞涉琉,它的设计主导思想为“简单既经典”详韶,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分五:中网与大灯的相对位置浅苗统、拓宽出车身有力的轮拱兼抵畅、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了窜酞,这台在中国拥有极高人气的两厢车糖,一露面乳娇敦,就好评如潮锚。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解灭,但还是要将6/7重提落瘦,除了外观上的差异儡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蚀,比第六代车型要长56mm邵毯。而整体车身比例上熬焊,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然辜敖,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm纬抒,轴距增加59mm浆,从而提升至2637mm舍献椒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计检,但新样式的内部构造也足够炫翱。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置亮滑巫。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念沟篙澈。高隔音性的特殊树脂层忙透,形成3层薄膜结构僳。它拥有很强的抵制振动物理性能肯毫抨。   直接跳过撩人性感的腰线拦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型矛饱。相比海外的双L型篙柔,或许辨识度更强一些陋平拷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的灭,但高7的不一样精县隧。细心的你会发现哦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时举,才会主动启动肯泞捕,并且拥有厂商宣称的132°广角堕扮。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格烹偿,天平再次偏向了驾驶者一侧祭。整体内饰上闪磋,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是呢捅:放弃中庸的设计理念阿凰趟,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派傲。不规则的T型区妮竟、活泼的金属线条点缀功,让全新高尔夫大变身傅坷加。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没卫,它能够让你感觉非常新鲜奇喜。   坐进高7内兑,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗岛席绷,比普通天窗大了30%氢残。而外掀的开启方式有点奇怪甫校,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别悄既尼,同时还为内部提供更多头部空间闪傻峦。   大众车型的人机工程向来让人放心潍娠,这个角度的方向盘露,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦獭铅滩。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型乖视,或许来个拨片更有型吧炼。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症羌握颗,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度玖酵。   本文导航距:" "  在国内的SUV市彻δ荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下垒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击盖来拌,正因如此滥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市恃浚坝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问电撇凯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破冀勤。   说到大空间猴零思、七座设计抛饱熊、配置丰富的SUV硅理焊,北京现代全新胜达是其中的表表者狠判,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求灿豪木,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型希,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变湘仟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手伪,下面我们将对这两款车型进行对比分析焦谋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观拉仁聊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向莲,设计上中规中矩单镣屋,采用了哈弗新的家族式设计元素疤柯阜,这一风格将在整个哈弗系列上普及谢屑妊,代表性的设计元素有扳汰:大尺寸U型前格栅臂骂闻,粗壮的镀铬横条格栅萎睦埔,时下流行的“X”型前脸报驶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美奔踏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的狗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的咆熄败,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时剩牡懦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气娜溶睡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅幕卯,再辅以造型锋利的大灯灯组悸葛,极富视觉冲击力柯跑柬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话浮辅,现代品牌的确更加具有超前思维意识芦嫂。" "  如果提起讴歌品牌古缅艰,大家一定会想到MDX这款车篓渤,究其原因鞋雷蹲,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型瓦蝎。当然也同时作为讴歌的旗舰车型煌懂,拥有讴歌最顶端的先进技术辞千械。在2013年瓶,讴歌上市发布的新车相比以往硅,算是非常密集的桐。即将岁末溜,讴歌的新款MDX也开始上市销售婪鹃香。作为新款刻,MDX的售价降低了脐系,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注式绅茨。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失洗郡。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器吭?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术殴,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮观盯并。使弯道驾驶更加轻松柯痪,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上抬,增加了AHA敏捷操控辅助系统 浅汰,在车辆制动时史谩控,通过制动延长扭矩矢量分配狗亥攫,提升转向的循迹性 谭燎,这在之前的讴歌车型上是没有的享菇,包括RLX仑灰。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚帧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机硅,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由贾。但我们看到徘绷,在讴歌品牌乃至本田车型上社幕嫌,自然吸气发动机依旧占据主流雷轰。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法墓溶,在新款MDX上使用的3.5L发动机誓,带有VCM可变缸技术观登摹,在不同的动力需求下衅酗,发动机自动切换工作缸数幢凰瞬,用来节省燃料财蓝栋,提高燃油经济性魔梁。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上篱颈驰,使用了全LED大灯抡矛撅,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法柑砰,不止在新款MDX上出现唇让仇,旗舰轿车RLX上同样具备奈。但和MDX相比牧,RLX的前大灯内部结构稍有不同谎。而MDX的这种全LED大灯彪忙锭,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平适,但据了解讴歌正在向这个方向研发肪。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务乱骡耗,其中大致包括救援纳、定位透、导航检索等常用功能刚。但值得一提的是背点诉,讴歌的这套系统在整车质保期内脊揪,也就是四年或者十万公里内是免费使用的漓。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上猫何,讴歌也加入了全景摄像头这项配置魄曹光,通过车头莲剩握、车侧汗涉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式接哪非。对于前方障碍逃卸、侧方停车败、倒车能够起到非常便捷的辅助作用凑。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助耪度。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面颧奢此,MDX采用了59%的高强度材料丘,热冲成型一体式门环等途径邪宠抬,在全新平台上使用了更多的轻量化材料别汰斜。   本文导航络:" "  在新一代天籁发布之后泊,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字灰崇蹭。二三十年前莲冉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越贾珊娇,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车幕沮解,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前售。而谈起这两款车碉,目前多数人对它们的理解是兽湾胁:把普通版天籁和君威的车身轴距加长届插,配置增高玻耻得,便成了公爵和君越藤,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸察艘苍、动力和配置等等恍屏,却有着极具诱惑力的价格捣。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘岛素,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额翱涣,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力普投把。可它们究竟有没有这样的实力夏?两者比拼瘫,谁又能更胜一筹拨?本文即将为您揭晓妊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型颧苟,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型朝白,售价区间为23.59-36.99万元棺扇。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版夕糙,两车售价分别为29.98万和29.99万昧,价格非常接近膊,比较有对比价值刑春。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显骨特诬,主要是雾灯乖、轮圈等几处细节可以加以区分坝,尤其是中网变得更精致婚烦,车头更显大气磕首女。但也就是这些细节的变化警辑杏,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动靡洼响,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿崩。   大灯方面回,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能柔,不同之处在于昧,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)敛傻飞。   车身尺寸方面细,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)全,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)肃,君越的长度同样超过了5000mm赶,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本份矮烁。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面涕哨,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过降咕佃,并没有追求锐利缉嘛,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅丝降撬,腰线设计是其外观中的一大亮点酱痹,并非大多车型采用的一条笔直线条壬恕,而是在B柱之后便缓缓下沉羚交锚,在后排车门上形成一条折线侮。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感陇僚巷,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士牡耸。   尾部来看局来,公爵与标准版天籁造型基本一致逗腥笔,尾灯造型也还是一如既往地犀利懊趟,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合呸痹,为整个尾部增加不少活力郎,同时尾灯与镀铬饰条完美结合虽纠黔,使其整体感更强难闪幸。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华凡抢岔,轮胎方面脖,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蚂婪屯,更为霸气兼钉。   ● 外观小结检: 两车均采用年轻化设计妙,稳重气派;车长均超过5米悸垮,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上酗警,君越表现更为抢眼伞。另外淘态,从个人角度来看浚迸德,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计冷担,相比之下它的造型更加简洁信青非、规整嗓疚。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识鲍,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽忌攻,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发葡,足以呼唤出你全部驾驶激情稠。你可以视它为野兽位,但我更愿意称它为内敛狂徒丘,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎绷渴。它是驾驶利器热辉枚,也是很多人心中的梦想之车跨萍,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG铰价。   既然说道奔驰AMG吮脆,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义婪策。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样臣,都代表了其品牌车辆高性能版毖。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款禄帽级,这些车在发动机配置调教撮涧胁,底盘调教汕,外形和内部设计上都远远超越原厂车枷烈垛。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型畔妨恳,它的长宽高分别为4707mm镣深藤、1795mm和1391mm寇刀辽,轴距为2765mm到船。参见下表可以直观的发现磐田,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的虱僚俏,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势菏。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面恐董,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同鼓。但细看之下阑,还是能明显看出差别寞。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位祭粟琅。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降盲悲超,流畅迷人更具轿跑风范了樊虏。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少垒非。   除此以外奠昆,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次舰乓拴,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭朔慌。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂烘,前轮尺寸为235/40 R18愧,后轮尺寸为255/35 R18稍。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力般负,以获得更快的加速度曹嫡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果磊赤。   车尾是C63最为霸气的地方幕撑,四出排气管宣誓着其运动特性隘撼攀,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一譬。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力揭为里,从而提高车辆的稳定性踏仍。" "  11月12日汉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市妒。无论在平台还是动力上甭,这款车都与标轴3系基本相同侠。动力上并裙搽,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上木,依然分成风尚剁俺、豪华和运动3个不同设计套装虏境,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式籍扩。无论怎么看父,4系都很像一款双门版的3系怒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢幢?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系身既汤。   虽然名字是4系被,但如果只看前脸蔷,恐怕一眼很难分3/4系救嘛膏。不过仔细观察细节的话死泄,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同图。比如更大的开眼角设计匈式突,更修长的双肾格栅股,还有明显不同的下进气口设计风格酸豹。当然嘛寺闭,了解宝马车型的消费者都知道滔纬,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置收勉。此外归郊,前脸还针对空气动力学进行了优化汲到缸。 【左需腑:豪华设计套装(选配)/右女:风尚设计套装】   侧面造型上橙牡肚,4系明显比3系舒畅很多陛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条皆,更修长的车门对此也贡献颇多许。不过轮胎规格和3系完全相同贩邪,似乎很难体现出这款车有多么运动酞狗。另外却挽缆,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了戚,和前脸的进气口配合动,共同为刹车系统散热美朔。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多快淋,不仅装饰性强靠款,看上去也更凶狠栏。   尾部设计上晾峭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素供酷肪。猛地一看依然很3系痞癸,但饱满的线条体现了4系的不同瘟庆脖。尾部虽然整体很“壮观”芦蝗慧,不过颀长的LED灯带显得非常秀气郸钎,别有一番风味茅瞳酞。另外蓄宏,根据套装不同串,排气管也分为单边双出和两侧双出两种哥,实拍的运动设计套装为两侧双出锹,个人认为设计还可以更精致一些徒瞳背。   车辆提供刑:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址颂扭:北京市海淀区闵庄路19号   电话揭袒嚼:(010) 5872 8888   本文导航亮持:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蔑匙,自日产逍客2007年在英国上市以来苫奢,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来亲。各汽车生产商自然毫不示弱肠忱,都想从这块有潜力的市场分一杯羹阜吞叉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年剧,公司就对其外观和动力均作出了革新华疚。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司梨醛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V藉。这款车售价要高于ix35培罚,标配版的售价与高配版的ix35相当晌蠢限。较高的售价并不会对消费者影响太大姬贺趴,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力告蓉痕。 ? 现代ix35   除此之外艘宋收,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型巧惋农。完美的驾驶体验挥葡,充足的动力表现分豁,日常的实用性以及低廉的养车成本疯蔷烈,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战被恢。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面岭劝。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间鼻妮,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些厦。CR-V的后备箱打开的角度要更大宪敢,后车门打开的位置更高迪颗斤,加上方便的一键式折叠后排座椅勾,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜疯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的獭蹲,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的夯。ix35的后备箱地板离地面更近沫掇卑,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间边。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5会岭,他们要对此多付1,700英镑吨似墓。其余两款车的四驱版寡露烂:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)纶,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)棵担沉。   从标配版本来对比三款车挖杭,ix35要优于其他两款亢暗。SE版就提供了后排加热座椅霞羚锌,方便商务人士乘用勃凡认。高配中更是有导航习,蓝牙哄,真皮座椅喀丢,隐私玻璃和无钥匙启动等功能警巷。ix35的一些配件选搭也是十分优惠田,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑佬。   综上所述力乓,我们推选出这三款车的排名分别是蠕超搬:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的测,但是它的驾驶乐趣却是最大的荣鞭顺。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码缄。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足刃忍却。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度河叹。低的污染物排放泪技叭,强劲的动力表现嫡,新引擎的装配让该车重获新生亭芥膜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问瞳,改版的ix35依旧是让人满意的家用车虫。不光是低廉的售价蒋,标配版的实用和保修期的延长芹蝎谰,让该车十分吸引人枷螺楔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放秤仿,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间灿伤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拷,未经环球网Huanqiu.com书面授权颧伞唬,严禁转载揉迪,违者将被追究法律责任摆衅。责任编辑籍琶冯:李敏" "  在国内旦,提及福特这个品牌速删,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概睿克斯和嘉年华瘫,但福特的精髓决不仅限于此毋等。在美国署镶,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军敌扰。近些年来蔚,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围措,先后投下了旗下多款SUV车型蒙,其中包括翼博切楼、翼虎段孔、锐界以及今天的主角探险者驾。作为美国销量连续15年冠军的探险者掠,它在中国的土地上能否再续佳绩镐豁蒂?带着这个问题赫,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙记瓣。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城栋侗丁,也是其第五代车型合嗽死。在今天看来速日焊,福特探险者圆润饱满长,又不乏美国车标志性的肌肉线条稼酿,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求缓。但早在1990年兽蛋鸽,第一代探险者刚推出的时候逃靠虏,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多品快。   随着时间的推移脑橡勤,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变尖,与其说是改变绷凛,倒不如说是更加顺应潮流逼锻。早先的皮卡底盘不见了踪迹病辣墓,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂禽。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁偃弧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)歇淖。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚9凇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢卫到碎?结合同价位车型做个比较不难发现貌匿晾,探险者论尺寸绝对傲视同级镀胸论。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV采散,“尺寸”无疑是其最大卖点栏钡贿。它的车身长蜜佃、宽北、高分别为5006mm未、2005mm和1743mm攀,轴距为2860mm酞。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV菜财,即便是与奥迪Q7的对比中浅磷窖,探险者在某些环节也不占下风袖办。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外喂庙猩,探险者的最小离地距离为193mm发,接近角和离去角也并不大茫精,仅有21.7°和21.4°彼菠。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的兄。" "  引言潜吵息: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点群些,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新骋冷,其采用了全新MQB(横置暮猓块化)平台生产咎点,不仅在外观擂掂、内饰方面有着明显的变化托,更低的生产成本号乖羡、更轻的车身也使其有着较大的优势功怖睦。此外拷闺,作为其老对手的福特盖考缘迹克斯当然也有着较强的实力还夯肥,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评认悄。今天臼墙,我们就来为大家对比一下强亥,看看这两款车型谁的实力会更强反妓。 外观前:低调内敛大众风对比时尚张扬赋穑克斯   两车在外观方面虽然同为动感浆嵌,但在设计风格上却有着截然不同的一面锭瓣菜,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上棵痛。而感裕克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息憨呕。   车身尺寸方面午甜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进息,长度与宽度分别增加了56mm与13mm浮,轴距也增加了59mm沉,整体看上去更长更宽更矮搐蟹姥。但其主要竞争对手肝由致梗克斯的整体尺寸依然有着较大优势涎蚊。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅诽眷恭、强壮斧、凶猛葱,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象馁蕉防。试驾被安排在了蒙特卡洛捞,我们被热烈的目光追随了一道浩,同样褥唾哼,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路面殊扰。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起微弛,它的对手就已经锁定了窍,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标写,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜毯斥岸,他们选车就两点娇,第一样子帅奋书弦,第二性能足够强大才蛇。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力可拍唾。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车潞冠桥。恰恰如此泛,它看起来很漂亮煞,尤其是车身各个部位的比例与线条底梗,挑逗着所有人的视觉神经桃丰。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野谱勺,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口辫凶,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实睡,而且更杀气感更强棺创。怠速时慢慢靠近霓故苹,它的躯体在微微颤抖焕喷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤抽。   细节方面奥迪从不偷懒哇,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记凸记途,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蔷围,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞纲帮凳。在我看来菠情,这样的视觉效果已经足够征服所有人雀刃,如果你觉得不够醒目姬虫,还可以选择将卡钳漆成红色滩。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部忿抽,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体舵巢韧,120km/h时自动升起舒蕾,此时的样子最为动人吗谭信,速度降低至80km/h后便会自动收回佛卸。   进入驾驶室并不费力旗拟唐,内饰与A7或者S7基本格调一致车,简洁朴实伤,中控台区域保持原有基调道,有人说它沉稳蜡牌我,另一些人说运动糖莎硅,在我看来这就是奥迪的风格颂,可以满足很多人的口味朵隆,一切气氛都显得那么熟悉尸。   车内有两处亮点让我记忆犹新涎,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分岛焕,坐上去的感觉也足够舒服本都替。不足之处在于它的调节方式太过简单口尸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑篮,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能鹤。   第二个亮点在与RS 7的方向盘采抵揪,手感与大小都很出众潍家,令人爱不释手亭,最关键的是RS系列专属的造型非常激进需但,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望附司济。也许这就是奥迪设计师花心思的地方才啸读,善于抓住驾驶者的心金嗜阿,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分抽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化缎桑,两厢版掀背车开始越发备受关注会狈,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型戮,强劲的运动性能也是非常重要的指标峰。就在本月初涕较,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求灯涩,除了朗行运动版之外舵得,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能厂。接下来拢操菩,我们将两车放到一起秽临,来看看其空间和性能环节的表现如何歌。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是坡蟹,如今的情况则正好相反溉及臼,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此溃倡。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元僻,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元荚,两车的售价还是非常值得人期待跑佩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版峨,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了悼廖趟,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计沃挡,前脸没有任何改变舱沏尉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素奠,但给人的印象要更加动感受绵疵。   车身尺寸方面承挥,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米镀俩挛,各项数据都要比朗行运动版更大一些咆衰,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少荣。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎谈凹,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适纷莆集,比较适合家庭日常使用附扫。轮毂造型与三厢版没有区别敢。在发布会上欺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎记,相比科鲁兹掀背车不够运动极扁颗。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条墙,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑奢嫉,线条更加自然刀饺斜、流畅翠类。两车的车身腰线笔直且显眼面酥假,给人的印象很有一种短小精悍的感觉夸。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影寸滑,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿世曝和,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果鹤晶。同时淬泊痹,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能肋。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源矢你,点亮后的视觉效果非常不错胖庞物,还有排气管造型上加入了镀铬装饰涸。整体风格也是保留了三厢版的造型扔狸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出缎汝槐,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型镜兢。2008年朝,丰田Yaris进入中国市吵枪冶,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相八,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数怒,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车扯娄容,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号嘉疽好,想必原因大家都很清楚烩程敲,致炫在各个方面都已下足功夫秸斡霖,为的就是再续辉煌纶愧搁。   致炫外观灵动时尚帝,带着一些年轻的运动气息班偶氛,车长为4115mm豹年蔚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鞠边孝,比老款低50mm;轴距为2550mm测兄,比老款长90mm俏茬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了挠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点焚片促,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”摩颗,这样的设计更有利于致炫的散热囊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱辈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利私圈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气茂。   " "  在这一两年中固景块,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”媳功,究其原因勃冈,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有啥敞。另一方面苛,也确实因为高尔夫的产品素质比较高夯。代表着大众在中低端产品中的最高水平实。如今间啪,高尔夫7也渐渐走进人们的视野室。带来的改变很多腺硷浚,由MQB平台带来的更多越级配置喝虏,外观内饰的革新拒案,动力总成的变化钢揭本,当然还有后悬架的改变肝圈。能否继续神车称号起馁肺,笔者觉得铆薯,可能性极大河。   ●从固定平台向哪叫堑铮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南痉欤块化平台的车型舵患,之后湃,从这个平台开始脱俯,还会有奥迪A3等车型陆续引入逆。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓狈胖。但从高尔夫7开始匈,这种概念将发生改变类。MQB拿撸块化平台生产哥摊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承炕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留洗,后面我们会详细说到漆。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车廖,必然是一台有传承有积淀的车型啃擂。经过几十年的发展和变革退扳崔,没有被历史淘汰灸,却总能获得新生和换代芯缉那。我想符合这种条件的车型真的不多受夯芜。甲壳虫也好虎傻弦,卡罗拉也好律羡,都算在其中闭霉瞥。高尔夫更是其中不可或缺的一款算疆,从第一代发展到第七代涧,我们发现每遁辅,很多经典的设计元素没有消失酬憋,而是作为经典传承下来踌,但技术却在与时俱进的发展徘画雄。直至现在疯歇盗,高尔夫7的出现汞境,能够看到曾经的影子凛究分,也能够看到未来的趋势权僧莱。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了褐投,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿酣纫鹿,今天在紧凑型车上也上演较掣,只能说明混祷,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视却碾,也从侧面看出毒,这一级别的竞争是多么激烈丹,高尔夫7的轴距加长了59mm全蛔,反应在车身上番闺,加长了56mm埠。这让我们看到茧挪,高尔夫7并不是一味的加长涎散,更兼顾着车身的整体设计赤污,以及操控能力的全局设计枷。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了砍儒湘,争议很大霉驼,但貌似并没有像新速腾上市时那样季柒,引起大家的太多反感僵蛊煤。或许一汽大众的这场策略大变耻竿,已经让消费者黯然神伤了揉收。大家也都知道遂,这是没办法改变的事淳矩苔,想要四轮独立悬架排酸连,会有性能版车型作为选择缉放断,要是纯家用鬼使僧,就只能接受这个现实身俊。   本文导航闹:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV羌帅及,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6膊坍鞭,这仿佛已经成为了一种定律埔排。话说回来缸巾,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手类戌觅,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望躺德捻,采用全新平台打造的瑞虎5从设计卜囱损、做工鳖篮眉、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼即,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位肖戮辈,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解夕褐。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型码辖桶,为更直观的进行两车的对比分析俯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车细乒,需预定等车时间较长秒涡瑞,主推1.5T车型)作为参考对象虾。备注纲逻:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版敛锰哺。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高幻,无明显抄袭   先从车身尺寸来看壕舜魄,瑞虎5和哈弗H6各有所长疽昂,瑞虎5车身更宽逃请限、更高飘,而哈弗H6车身长度箔侗、轴距更长抨赂停。另外这两款车的外观设计原创度较高糠桓,没有明显的抄袭痕迹梳同烂,且能够符合大部分人的审美观较,足以体现出设计团队的用心程度号间同。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点郡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应颁忻,意在塑造最新的家族风格浆漏零,整体呈现出大气混掏姆、时尚的感觉晌。瑞虎5提供了6种车身颜色选择官委储,包括徽墨黑涩坟瓢、烈焰红孩几、赤金棕伎半管、暗夜灰廉舞、皓月白和丝缎银钩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气品怯,其更侧重于简约撼祭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可绕。车身颜色方面岔溅畏,哈弗H6提供有经典黑骸想扫、雅致银崔、简约白校艰姑、中国红胁、风尚蓝撩描陛、摩登灰阔、醇魅红瘟桃堑、睿智棕共8种车身颜色高废。   前脸部分底透谩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果杆。瑞虎5前脸层次感较强敌,大灯巧妙地与中网衔接藉啼许,而下进气口被分为了两部分憾兄艰,下部与底部合适护板相连接戎氰,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和堵,没有太多浮夸的设计弗扣的,中网换上了带有“HAVAL”的新标识谢常,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“涎宠,但绝对属于耐看型亨,整体间流露着SUV标准的稳重气息撬守。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富掏挟,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长羚碾逻,车身侧面给人以更修长的感觉跋雾。另外武灯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条贺每并,车顶均配有行李架搬尺目。   同样的妊烈,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感疵踩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面兰,整体比例协调没有过人令人诟病的地方凯,厚重的保险杠更具力量感仑凤。   灯光配置上山卜碑,瑞虎5的前大灯造型整体感很强傲宠,内部灯组布置较为新颖身既钨,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注慈街:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩壤叫,常见的柳叶状大灯造型拼朗,常规的灯组布局侣魄,带有透镜的卤素光源大灯恕,提供水平调节功能茂。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源售挪钨,看上去更为醒目和美观袍歇,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源衅,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应瓦叼。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后熔,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇测蟹,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想碌私疲,同时越久的期待会带来一个重大问题啼贿,那就是新产品如果不能做到完美桥,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时痛,两条定论由中国媒体陆续传开痉感,首先它的相貌不错桑廉,其次来到中国的时间也不会太长了陶。一个月前耍尼,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁确邯佳,为何这么说莫凡墨,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好卢,通过细节上的修改鹃唬,使雅阁更贴地气迟蹲汲。   设计师在中国进行了大量调研工作窍曝肖,最终他们得知了国人的喜好结,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计竟,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁茬。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外芥,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手顽铅,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中残该。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表笑澳:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈邯堤枷,在如今大行其道的“加长风”面前醇凳泄,本田倒是走了一回不寻常路水仟,这也是让很多人吃惊的一件事茂挎壕,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响结。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道堆棱,究其原因我想和C柱造型惶、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关恕。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度烤谎,先是放弃了老款斧头型的轮廓疾贾,其次将双出分置排气融入到了包围中腺屁躲,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚拾郊憋、动感靠拢暑卤。   本文导航堕毋极:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座巳吻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者多饲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列巴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事谐景,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吕夹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜料劳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别感,其中哈弗H6的风格偏向沉稳逼椭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病孔廉塘。相比之下虚哥滦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计坞仇码,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉柒。总之这个价位的车型悔薪,只要设计不太出圈消费者都能接受裴商。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几添徒,即便轴距也仅有20mm的差距肝,如果无聊到一定要分出个胜负的话圣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势菏问,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上雾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方美勃扫,在这方面长安CS75表现得尤为突出棉死交。顶部的灯眉堵场、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型怜商结,虽说还是带着几分模仿的味道璃谐,但却并不令人厌恶惯局。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拿啃,不过它的优势在于自动大灯功能挖,这是我们在CS75上未曾找到的配置樊穿按。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拴吹旱,都是标准的SUV设计聪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似奖秸,不过值得注意的是不剐新,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙岔勤揭,上下车时可以避免蹭脏裤子墒冷痉,这一点要比哈弗H6显得人性化倒陌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎徐潮犀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17炮芬蹄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等惶电豁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话腾净,那也将成为它的一个优势急募惶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异缚炉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平乏眉芥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些希虐话。两种风格说不上谁好谁坏茫斗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫躺粟、更时尚的选择箩拿。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座链,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者檄迟轰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列伸成。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事焙敞姓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩霜哀武,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜归缓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别点璃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳甜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病农。相比之下还玩廉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计且囊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蔼吃碍。总之这个价位的车型览较盖,只要设计不太出圈消费者都能接受盲募喉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几抹燎怒,即便轴距也仅有20mm的差距费,如果无聊到一定要分出个胜负的话寒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势成期,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拎和胳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方毛味,在这方面长安CS75表现得尤为突出嚼童泵。顶部的灯眉彼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型速但,虽说还是带着几分模仿的味道舶泼啸,但却并不令人厌恶谢膳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型花,不过它的优势在于自动大灯功能迪,这是我们在CS75上未曾找到的配置崔渭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嚼靶加,都是标准的SUV设计漆稗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似篱竟,不过值得注意的是杰廓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙群等酵,上下车时可以避免蹭脏裤子晚陵会,这一点要比哈弗H6显得人性化艇咕弧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎巢莫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拱史屑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等备览,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话魏,那也将成为它的一个优势铺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异翰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平胁戒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些脆嚼酒。两种风格说不上谁好谁坏颈揣厂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫避揉谈、更时尚的选择搪皖峡。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型侠嗡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人退轻僚,埃隆·马斯克就是一个奇人播屑勤,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蠢棵?下文简称“埃隆”)箱蹭定。远隔重洋来到时差16小时的加州量独,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展台搽抬,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S霓武,一款名不见经传每孤汰,却突然颠覆世界的豪华电动跑车探。在短短的5天内陌,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试氓嘘。 ●曾经的TESLA设奔:短暂辉煌的Roadster   2003年号行喜,当埃隆要在硅谷成立电动车公司烤江,并亲自担任总设计师的时候刑拖抛,他为公司取名“TESLA”澈。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家葱冻侮、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)画抵。而在十年前袭,绝大多数人也认为埃隆真的疯了非店,因为在此之前塑,没有任何纯电动汽车成功过焕糕。   不过很快饲,TESLA的第一款车型就让人刮目相看撵惋侧,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳鹃坍,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差疥、续航里程短的传统印象氯踌。只是暑,那时的Roadster真的很糙报串背,很贵酷,很没吸引力氰。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者翟。   于是较,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”咳犁帝,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市巧嘿交,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯骸,已濒临破产……”讽赂。   不过疲陛十,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样劫,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在碧峦鸵,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际邓苯工,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国嫂害陌。仅从2012年6月车辆发售按尖,到2012年9月这短短一个季度内扇虱龟,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S静观绅,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蓖,并且公司还获得了美国政府的政策支持肌。   ● 简约外形流畅饱满邢且,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗抡?一个能够打动人心的外观设计雄惊,对于任何工业设计的产物来说都至关重要轻仓柯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维咎毙瓶,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔恍墨核,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物嚼,曾经或现在都是企业中的绝对领导者恍胳。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院肛耿,是一位年轻的美国本土设计师姬,曾经在大众汽车担任过助理设计师妓星膘,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计夸麻。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前洁删恢,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师扒脾,马自达旗下的Furai绅冯车、Ryuga桓刮、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下沁闹屁。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker旅,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车馆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)道。初次见到TESLAMODEL S的时候琶白擦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系侯破,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此斑,难道这两款车之间也曾有交集炒?   多方查阅资料后才明白贸麓,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的猾恐,不过后来TESLA对其提起了诉讼风,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作箱啊,还盗取了其电动车制造技术黎。于是紧接着币纹锤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品坏籍牵,并最终完成了MODEL S的设计工作刺鞋。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)钦,轴距则为2959mm雹溯惫。仅从数据来看聚,MODEL S已经算得上中大型车的级别孤勒,差不多和奥迪A6L常砷、宝马5系Li等近似祟帽,只是车身更宽大也更低矮一些板,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论固。   整个MODEL S的车身上剁,相比许多人和我一样南蹋剖,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计达,椭圆形前格栅造型太另类了勒挨,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴倦,但是这也成为了MODEL S的标志茧,或许未来也将会是TESLA品牌的标志徐宠,所谓的家族式前脸沃崇。   你或许会认为没有前置发动机的存在篇隧,和绝大多数的电动车一样小,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了科刚,那就大错特错了仁浮。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的炽田,动力系统和电池组唤混记,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里匣订,就和传统的内燃机汽车一样晚,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温傻丛。   细长条的大灯造型很酷丝茨隆,氙气大灯坊慰囊、LED日间行车灯都是标配汀吭,和其他车型类似态保,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯麻亭、LED雾灯以及示宽灯冷。只是在功能性上MODEL S实在很单调戳,同价位产品上应有的大灯清洗惨妊、自适应功能等一概奉欠颂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立辜肯晒,4年的时间帅,经过诸多顶尖设计师的打造赴藏雀,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发欠乡,再到上海车展的国内亮相铰,今年广州车展终于正式上市台涛坦,观致3可谓是吊足了车主们的胃口太。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休侨市,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中桐齿分,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩悸浑,这是中国自主品牌获得的第一个五星附。观致3四项总分达到了惊人的340分赡,这在整个2013年度排到了第一位了。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样镰即,接下来为大家解开谜团踞酷污。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3辨涎,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念纹缚,观致3的外观线条十分简洁捍,但又不失从容优雅杠丸舶,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉荚膝教,毕竟它的设计总监曾是大众高管洞衫挤,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了簇比穗。   前脸看上去相当的饱满圆润翻,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅靶仙,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成登,而“Q”也是观致汽车的首个字母冕轿酱,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信冻枫挞,当然您也可以把它当成是城墙式的设计垄。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切嫩,这话虽然有点绝对穷鳞,但却不无道理捌,在说服消费者购买自己车型的时候落,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的半衡睡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由透。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型姬怖,随着时间的推移拎,两各品牌已经深入人心衬荒,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台锹倡借,相近的售价敞、同级别的定位沟横圃,看看哪款表现更有诚意灰练。   全新爱丽舍诞生于PSA平台琅挨材,造型圆润符合多数人的审美联瞪,第一眼算得上成功橡。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识屡克捞,细节处理更为立体很显档次豪疮剧。写意的腰线视觉效果哦也十分不错淳。爱丽舍原创度极高潭建,很难找到其他车的影子诺誊桶。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍双,只不过虽然车身进行了拉长叼涸隘,但看上去依然是一副小型车的架势棺博继,气势上略输给爱丽舍辫惩店。外观设计确实见仁见智蒂床,有人喜欢圆润稳重检蜜,有人喜欢直线条的简洁利落典艾舷,嗯好吧立,各花入各眼扯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现勤,新桑塔纳除了车身稍长之外房锣,轴距枪、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势暇罚颓。但整体上两者都属于造型协调的类型刺部。   内饰部分讣,两款车型均提供全黑和浅米两种配色辖凤堆。配置细节设计卿,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计槽百贪,比如位于方向盘后边的多功能按键姐醋,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式牵吠慌,则显得没有可挑剔的地方型,只是限于成本惫鹿,用料表现一般高逻。" "  谁都没有料到短短几年协,SUV会如此火爆陌,从动辄百万到数十万的城市SUV培,都曾经上演过排队提车的场景釜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样歌高。汽车厂商也是尽力满足用户的需要迫雷,不同细分市场椭、不同类型SUV纷纷推向国内市成廴摇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动榔,推出了其首款SUV--标致3008赶。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴グ缡小,但是由于较高的售价使得销量很惨淡雇娥肥。而东风标致国产后价格有很大降幅郴,15.98-21.67万的售价也与途观茨寺、CR-V功摄突、翼虎热门紧凑级SUV区分开来酒勘廷,定位为一款入门级紧凑型城市SUV设巴团。下面一起去看看吧圈剃郴。 ● 外观解析   除了高售价外壳,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一扁。太过个性送,同时又不够精致秀盎。而相比之下卿定,国产版标致3008要好很多燎,现代感更加强烈肋圈。前脸采用了小一号的大嘴短啃,并且添加了镀铬饰条显示很精致弓鄙台,也符合国人的审美厢鞭。   前大灯虽然不是氙气大灯握维,但是加入了透镜饭居短,整体观感不差坤,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高盗。另外响拔,雾灯处还添加镀铬饰条装饰卿素,增加了前脸时尚感航躺。   从车身侧面来看破陋菱,标致3008加入了车顶行李架惨,虽然并不是经常用到的配置浦如,但是对整体造型的营造作用不小纪。另外隧赦罢,黑色下包围凸显了运动感伍扩。   尾部是相比进口版改变最小的哨,不过依旧非常漂亮漆坤巴,很有层次感狭。尾灯加入LED灯组蹈丝惺,警示效果更好恨蹦冕。另外最值得一提的是其后雨刷设计了毛,在前雨刷工作状态下蓖北闯,挂入倒档剐,后雨刷会自动工作榷,非常人性化的设计赦姑。" "  说到法拉利辨钳翘、玛莎拉蒂这些品牌汾臼脸,网友们肯定会觉得遥不可及切红程,价格高高在上戌溉。如今胳虹毛,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli胚,它以89.8万元的价格进入国内市场歧讽矩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少斥。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现该,让我们来看看他们三个谁更吸引人劣拈粹。   在市场行情方面吞酥庆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统锈蒜牵,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的惟陷缮,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置冕悍破。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设苹飘挖。而其他两款车型均有不同程度的优惠欧层彪,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系嚼。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的苗老,看起来非车裙渚福魁梧的发现竟然落了下风某扁离,令大家非常诧异释嗣。但在内部空间方面检湿擞,Ghibli组完全不能与发现相比推,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版籍捷。而宝马Z4则是一款标准的小跑车父里,所以它的尺寸就不在此提及了崔徐违。   在该项对比中上成喉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截搬和,功率少了80kw味挨,扭矩也少了50nm锌绥,同为3.0T但差异却这么大霞科澄。发现采用了柴油发动机秆,这款发动机的性能超众垛脊顾,在国内有些市场中非常受欢迎芥接。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱火贾。   对于传统豪华车闻言咕拷愁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式巴郴嚎。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式椭沸,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统复葛。路虎发现集成了家族中的优良血统悲哭,四驱系统足以让众多对手汗颜缄。   本文导航试江:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实匡炒邻,保时捷新Cayman在国内上市之后瞪糯菠,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了略,遗憾是试驾车迟迟不能到位奖舵赋,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余磊篮傅,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心享噶,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出谓挟,就当胜利喜悦之余玻轰,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蛾。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我布曝榷:不就是保时捷最入门的跑车嘛溯,至于这幅尿性嘛摊熄非?不过您还真别说擂察,Cayman作为保时捷入门产品中朵,绝对是一部对得起消费者的良心之作汲培,比起卡宴与Panamera来说柿蚂发,工程师为它注入了更多保时捷的基因绞怪疮,说句通俗易懂僧绕,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观通盲:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间摄秘,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史隆,第一代Cayman的诞生是在2005年陇刊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺形烤,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格玛凰犀,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本拐晴。   新款Cayman S外观简洁料掣霞,车身比例更是优雅的惊人筷摹,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征恋桨。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低瘸殴,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蚂相骑。尽管如此判居,这款双座跑车依然非常紧凑琳,车身长度增加了33mm存嫌。车身前悬缩短了26mm翔。   每次谈起保时捷的外观设计萌峰,笔者都是非常纠结的心情冀输,恨的是德国人那副死脑经禄虫虐,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化溃郎,喜的是哪怕轮廓没有变化风毯,每一代保时捷都能占据时尚的前沿趴,或许这就是历史的传承吧涟。   新款Cayman S除了迷人的身姿诺绒,优雅的曲线之外搁,设计师并不是一味的强调柔美陡掀横,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现朴,这里需要注意的是钠,这个大口可不是什么导流机构嘛僧,而是发动机的呼吸通道丘。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位歇,加上凸出的转向灯设计朵,相信任何人看过之后都是过目难忘苗嗽剩,尾翼同时配备升降功能夹,时速超过120km/h之后皮羚,能够有效提高尾部的空气下压力环。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂钙收,这个是一个价值不菲的配置尝曹蓄,总价44700元酶秋,如果您不满意当前的刹车系统天洁,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蠢,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处裤腊遣,据说车用到报废了叙,它还可以装到另一部车上继续使用琉誊,简直可以当做高富帅的传家宝盆。" "  国内B级车阵营的争斗还售坡,恐怕用水深火热都难以形容角呈尘,原本只是按国籍分布的对抗阵营辰卷鼓,随着时代的发展采,已经逐渐转变为混战的局面翔,比如ABB三个品牌的中级车溜莱,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手驰酚。同样的情况也发生在合资品牌身上宝底疟,民用车级别的对抗往往更加激烈泵洛尼,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时勉,来自德系的车型是否会倍感压力纶雾累?   《抉择》   选车是一项既磨练意志曹贰缔,又考验耐性的工作拆哎。往往在某一个时段有一丝懈敌殴肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生贺勘宝。网上车市最新推出的《抉择》栏目师怜吐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题坍馅,做出全面的分析与指导抖,以同级同价必古、同价不同级等角度出发季港弘,全方位给您最全面的购车支持悔。   雅阁和迈腾奥练微,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车鼻祥联,也许之前并不会将它们划等号玲拍,但随着市场格局的转变管,它们也来到必须接受对抗的门口激轻。当然细,这场争斗的发起者是雅阁此罗连,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗弥,抢夺德系车根深蒂固的份额妮,看起来是个贪婪的举措达捣,但能否成功却还很难讲溉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方撵携,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的剃店,反之同样杯。客观的讲菏掀热,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感胯痰疽,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势疗奔。尽管雅阁配备了前大灯LED光源桓,但是这个技术到底是否实际救,还要从使用中来探寻碍。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音怀甜偶,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响平饥。   第九代雅阁缩短轴距的作法玲谈蓖,是令所有人都无法理解的秦染,在几乎所有车型都在加长的时候亩拒汗,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍寝府,搞得你摸不清头脑韧赋。日系车对于商务的诠释与德系截然不用排腥,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因覆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似痞迫,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者起嚷擒。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能诉甲瞳,就是最好的证明味,据我所知埠据,直到全新一代奔驰S的诞生犊忱毋,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的此搓。   本文导航哦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年末,它们钟爱速腾的技术至上生存理念池贝愤,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴趁棠吓。直到有一天撬谭缎,新速腾上市惦,后悬架变成了非独立结构括,他们的崇拜似乎崩溃了穗。这还是那个技术控速腾吗酗吮思?随着时间一点一点过去弄,新速腾陆续推出速腾蓝驱版阜挽、速腾GLI迫舵。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了及。不得不说讥瘁,速腾家族越来越丰满凰填封,那个曾经的技术青年竿,逐渐走向千家万户惩,满足标准化的舒适性需求融。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者损,这让我们看到速腾到新速腾的转变镐,它变得多元搁剖芦,变得成熟闷。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满伍墟忱,开枝散叶就像一位长者簿苫。它不是急于求成铆炉,而是变得更圆滑更成熟诵录。记得一句广告语曾经说过尖:“成功的男人夏,有很多面睫。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象戈,它要更多变涉什歪,它要更多面碾磐。蓝驱和GLI队稍,一个拥有更多的节能技术杏从仁,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构缎。当然换沟,价位不同挝撵儡,GLI已进入二十万大关屯。你有了更多选择克,你没有了挑新速腾毛病的口实凯。三种产品摆在你面前堵描溉,要节能凡淋俊?要动力骚癸?要居家江?新速腾都在这崎疵徘。    直至今日酷,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蛔徊娄,的确堑虚,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品灰串,多少显的不是很紧凑动感欠。但终究那是一种技术执着理念下梁醒匪,最后一代产品了寿呛。新速腾的到来似乎终结了这些母,悬架品质降低断按横,操控感稍有不足栏赤,但换得更宽敞的内饰空间低,等等等等陡顶警。到底速腾进步了还是退步了铰新骚,我们无法一概而论凭吐。但有一点铣糙犬,笔者觉得大家都不会反对赔段剐,新速腾的外观绝对养眼愧瑞椒。你依旧能找到德系工业味儿瑟,但又看到更多摩登的东西喊。咸淡合适屉,老少皆宜偷勘梯。或许从这个角度来说怪伐己,新速腾是成功的蟹瓣。    过多的技术说明情限,这里就不重复了枫,今天我们就来漫话速腾冻。记得一次琼时读,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面尸附禾,立马对它的内饰嗤之以鼻徘攀眉。毫无设计感钳,直来直去避,见棱见角诡。或许不光是这位搞设计的朋友祭端,很多网友也有如是感概哆麓弓。他少了一丝温情逻嘶,少了些许浪漫怖净。不如北欧风情简约浩,不如英国小车活泼砰挞澜。充满了德国工业时代标准化生产的气味疽。打开高尔夫烤啤、速腾磐汤、迈腾蠕鹃、途观奔宪廊、途安的车门版池,你都会得出同样的答案墩。或许围,这就是一种设计选择烈,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的败,内饰模具走点曲线也不是不可以射被烦,但当你仔细玩味之时车,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美痰爸土。不浮夸螺、不高调损卢,你可以说它没有设计感凌享,但它却充满机械美秃。 责任编辑唉谐:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV尝,也就是S-cross锋驭沙,售价11.28万-15.58万元佬窃人。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬牟埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客祟搐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版骇墒厦,其实并非如此拖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言太佳俏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢吃,我们不妨来进行一些对比去看看舜。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV酪,也就是S-cross锋驭锈,售价11.28万-15.58万元盼拒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程嘉畚獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客蕊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版挟茧,其实并非如此堕申拔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言彤斧芦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢美柑,我们不妨来进行一些对比去看看皑陵。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上赫,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场崔熬慧。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机馁,而且在轴距上也进行了加长兰廷,从而能够获得更大的车内空间戏请。其实就在此次广州车展开幕之前呕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蝗刺,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧盒。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品爬,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机掠成但,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长菩。另外剧兼,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV豹惶、BUS妮湿、VAN三个系列杀床昆,分别涵盖了商务肖、家用和专用三个细分市场啃丹。好了救淘,闲言少叙氖丢苯,下面我们就走近它们以作详细了解吧位。   外观篇弥疲斗:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品仑,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致沪士脚,我们将主要以佳宝V80L为解说对象雀溅,同时会在两款车型的不同之处加以说明卧烦。   该来说说外形尺寸了半,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同矾,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm诞歼嚏。   尾部造型同样以直线线条为主要构成惕,与车头形成了很好的呼应酸,而且从整体上来看车身更趋向于平直汐举侩。需要特别说明的是拆筐贬,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L疯揉,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式醚郴,以应对不同的使用需求颓桥藐,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同肉,例如高位制动灯磋坚但、门把手和牌照架剁。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”愤犬俺,“中国车”市咯漏,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价俯。“北欧品质”传承自S60敬慨外,设计风格以简约时尚为主嵌恐锈,选材用料则注重安全环保币统。“中国车”同样不难理解阜绞,“L”是个很好的代表辑,但不是全部备啪。   就在试驾会的前一天歪谅,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)薯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上桶鸵茅。   ● 沃尔沃亚太为何物咯楼?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称戎。沃尔沃成都整车工厂踢叙究、大庆整车工厂踩、张家口发动机工厂画、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下惭设牡。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产纤公懂。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准安,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统烙汇付,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准叫疾。如S60L有约290家供应商律邻蔚,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系萌。而在研发目霖、设计现帝、采购和生产制造等各环节上呻吵,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步藉腾挫,采用共同管理系统褐献。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容煎犀墩,我们先从加长这个重点说起惭。S60L相比S60加长了80mm县襄底,具体点说应该是轴距加长了80mm末彩亲。这80mm用在哪了呢琼桓箔?全部加在了B柱之后聘溉吞,所以S60L的车主不必再为后排空间担心埃侗耿,这里现在变得很宽敞观潍欧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间婚斑,前排调到合适位置后同股桃,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指吾吠,属于勉强够用的水平;而在S60L中雄,相同情况下粪妙盲,后排的腿部空间则超过了两拳咕,可以说是非诚颐尾穑宽敞携。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看烈寇捻,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平册怠径,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)犊蹬煤。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了萍屏妙,外形倒也没受什么影响矮链售,甚至感觉比S60还要更舒展一些屏。S60本就是轿跑设计风格郝,后门加大后纽谁,整个车顶的曲线反而更平滑了渺屉哨。相比之下四皮藕,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些霞姥煽,但却增加了几分优雅的气质蚊惭型。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计软,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素铃。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框纬歇,车尾则在底部加入了镀铬装饰条嘉拭。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”雹筒,不知道大家对此有何看法背凯匆。全新的18英寸轮毂挺漂亮汰恫书,轮胎为了适应国内更复杂的路况办插赡,将扁平比从原来的40增加到45核。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了编,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰叉鞠锹,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点聪爱,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合溃菏。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰部修幸,而像坐垫蛇喷、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色川。这种颜色和黑色有些接近插,但更时尚赐杠勾、个性一些插。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘绦、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色锹,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求谎路,后排乘客得到了更多的重视版蒲册。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘纪雄嚏。后排乘客不仅可以享受电加热座椅抡暗师,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置沟。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地拇孤,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车吃癸拷,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错瞎驹,可就在本次的广州车展上死尽使,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市堕赁,并且两款车的售价也是非常接近抡痰,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力阔晦反。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表窍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉谷册,并且它的设计也是由国际化团队完成途厂,外观上完全不输给大众拳头产品速腾沁。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型吕谁,并且两车售价仅仅相差4100元辱。观致3车身更宽会落背,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势芥。速腾则在车长与车高上领先观致3伺。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表武菊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面兄,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱噶其,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱辩。因为排量上的优势磷陷瑟,观致3自然在动力参数上领先速腾潭。同时观致3采用了更加高规格的轮胎惫玫。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架崔,后扭力梁式非独立悬架骚阂躺。   本文导航扇搐:" "  今天给大家带来的两款车匈眷扭,其实已经在国内上市讼芒,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型江坚,他们分别是大众的全新捷达以及标致301厢。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识窝究,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著碑,而标致301可能大家就不是很熟悉了拜仇,下面馈,我们就一起来看看这两款车藐。 外观健颊忌:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国染,2007年进入中国醇蓄耐。对于很多车迷来说呛楞坞,这绝对不是个陌生的品牌塑圭籍,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字拾遁,但可惜肩亢融,无论是在中国的街头还是美国的公路上铂舒案,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们范苫鹿。我有时会想这是为什么床物?诚然倒繁冀,英菲尼迪的车在豪华感哀、科技性能和舒适性方面都不输给对手师话嗡,而问题恰恰出在这里骆莎。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面舅恃,没有特长就没有个性僧剖,如果是这样的话笛谜论,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢攘反?   现在英菲尼迪也意识到这一点魂捍,且开始着力寻求改变垦、树立自己新的形象糙。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品价揣健。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上虎奖,当时就被其出色的外观设计所吸引岁席护,而今天我要体验一下它的新技术蚕搜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化逛兔完,车身重量上的降低幅度也不大碗,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26啡,这是很明显的改善晚亨,尤其是在性能和燃油经济性方面惋。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供睹淑,并且采用的是锻造工艺府绵。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配深割蚂,现在英菲尼迪Q50的对手迪,如宝马3系勺如、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂洞膝,希望Q50能做的更好几。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色聘哪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图拼诉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性匙,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序策恕塑,但其实这些已经有很多厂商在做了翁芳,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计取禄创。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动袒诵獭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化慷洞稀。它所代表的是一种生活染,是对待自己和家人的态度铅,是属于年轻人的精神落,是一辆车燃逼。历经六代的演变堕尝梆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车纬,它虽然没有惊艳的外观赊枚,也没有花哨的配置钠,但它是品质化、安全雄、耐用的代名词瓤割珊。如今荷,第七代高尔夫已经面世哦编,而大众也在最快的时间内将其引入到中国叔,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫铰假荤,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在微遍。   第七代高尔夫于2013年正式亮相俗太畏,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同玛,不再是一幅人见人爱的可爱模样汾温馆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙善侗。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓认祁,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子截尾冬。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体恃徒,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中榷,仿佛是灵魂一样说。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定豌,但从我个人而言挎坛枷,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的磺官。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓伶,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一贫仑慑, 坚毅的C柱是永恒的经典洪虑,不管其他部分如何变化戳骸鹤,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蹲富。   除了车身线条外罚密,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的急,并且被那条“灵魂”所连接着祷,这在之前的设计中是很少见的乘凸鹿。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯哪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的悲。这一点很有意思烽费孟,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯输够闹,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯坷,避免了大家后续改装案汲佬。   说完了外观烁,下面我们再来聊聊平台怜田存。熟悉大众品牌的朋友可能都知道门绊喂,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产仟倍,例如POLO采用PQ24和25平台芳遂诧,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台凭饯思,06-12款速腾采用的PQ35平台矮潘,他们之间都是独立的篱罕。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的俯,它的优点就是几个级别可以共享技术溜坷。   共享技术又有怎么样的优势凌牌?答案是显而易见的萄芥烈。低级别车型可以采用高级别车型的技术滦,在产品竞争力上绝对要远胜对手卜烩,并且还可以降低研发费用庙济青,可以说这种拿叮块化生产模式在未来肯定是趋势培鸥。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势沃,例如电子手刹型、更先进车载系统菜,都是应该出现在中型车或者中大型车上的挎岛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配钨。   所以韧,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化焕,就好像是四代和五代之间的质变一样磋,开启了高尔夫车型历史上新的篇章痹。但是否真的是天衣无缝的设计间什废,我们还需要用时间去考量森,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷牡词,但到目前为止腾,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告臀。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新师帽,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔币。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机挝炊靖,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)肯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的借巧,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别娃。   首先春承芭,大众的工程师对EA211发动机减重酗,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量刚。另外反怂缚,EA211再次使用皮带传动谢,相比于EA111链条传动龚铝掣,皮带可以降低噪音和重量染。除了以上两点外葛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承函,在一定程度上可以减小阻力陶。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化鞍,EA211发动机参数比EA111有所提升傻鄙,当然幅度并不会太大对舜探,因为整体的结构没有太大的变化女殴涡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中充试淑。   既然说到了车重里,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蛊菲,这其中就包含有发动机的20kg翟屁,而车身采用MQB平台后也随之减重毯揩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的藏亨。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用丘恫娠,从官方给出的参数上看麓效渭,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km骗抨单,这样的表现已经可以算是非常不错了便粟。   说了这么多滑罐钢,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识创,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢丝丁呐?是不是像资料中介绍的这样完美坝?后面我会给你答案玲吞竭。" "   在国内海,当一款车的价格到了百万元囤,那基本上就可以称之为“豪车”了茶结,但过百万的车也分很多种捆扔,比如X5鞋、Q7之类的SUV培,亦或者911结交罕、GTR的性能跑车蜡掠奶。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车涸仕。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者都柒萌,除了我们经常能见到的宝马7系挥盯、奔驰S级怖穿、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外狼,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系挎。    注妓:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别疗勺,但因为车款并不是统一的最高配羚,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比钩廷。   新S级受青睐梳刊么、XJL独具英伦风结、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车啦冒巢,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些撩慑毋。其实完尘,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代柿容昆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员僻戒玫,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位椭,即便不算是遥遥领先柒皑,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行喇。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子刑,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来魄,新S级的造型变得要更加年轻化了许多磐,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间喘抢,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级锯,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入其泄,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭络。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评宿辟,在其内饰的做工翟寞、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳菱,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言啊:在自主品牌SUV阵营里面豪佰夹,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型淬懂,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳来记,景逸X5的推出经过全新变脸腥,足以颠覆大家对景逸SUV的认识抚传,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会尚,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点伯宽蹈。 外观介:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市淡。该车共有5款车型项晾配,售价区间为7.99-10.59万元罚倦。相比前辈景逸SUV扒夯,景逸X5的外观设计得更为时尚炬,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机恫烧。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙臼、俊雅红模麓、珍珠白何歉持、琉璃金箔烁哭、陨石黑目烷、钛金灰脯公、马拉喀斯棕等7种车身颜色虎肉墨。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者谋。   熏黑设计前大灯突出其运动感兜,与黑色进气边框的搭配也很协调咐,比起三角样式更显年轻筏败茬。大灯内部采用透镜装置坦皇,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全涎浮。雾灯外包围设计突起呜逝,很好的与大灯以及中网形成一体罢荣。   同比瑞虎臂垦、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显伯,此外205mm的离地间隙动菊桐,景逸X5的优势还是相当明显的穿葡。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受念,同时为乘客上下车提供方便聊。搭配车顶上的旅行架檄,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道悍羡亭。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大姥,主要体现在细节之处的不同脑,贯穿车头车尾的腰线略显柔和寡拳陌,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉魏。   景逸X5后窗配备雨刮厘,在恶劣的天气还是挺有用的蕊动寝。此外全系标配倒车雷达天,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蓉。银色后下档与前下档相互呼应帽妮扦,整体感更为强惕悲。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化耗戚刷,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素膊默,夜间行车的识别度非常高汹绒衫。" "  前言嘲考毯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱摺,如今的战火更是愈演愈烈旦兢。一汽大众在今年推出了2013款迈腾辅,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场幻。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决唤,看看在价格相近的车型之间括笨殴,两车在配置上的差别究竟如何吧捅幻。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说醇茹疽,作为一款全新换代车型扭,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵担客”全面完成了更新换代洞。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说檄弄冷,只能算是一次小改款车型辑寂,除了在配置方面进行了升级之外垛,外观造型投体坎、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变伺竿厦。   在此次对比中竟,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较寄,主要是由于这两款车型在价格上非常接近搐,均在21万以内吕。同时又都属于各自双方较低配的车型坷棉叹,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用默省。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸掳。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹破参,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁诵睹储。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力隶反,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度贸。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据烷僧床,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负怠,现在还不是揭晓的时候避。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位醇梅:mm) 4865 4930 宽(单位独:mm) 1820 1845 高(单位涵豪:mm) 1475 1470 轴距(单位模豪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型海朵,因此其在外观方面没有发生明显变化边。前脸依旧展现出大众家族的设计样式深坑淀,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵负勾妨。前大灯组配备了LED日间行车灯屯响,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近互艰恋。另外宋冯口,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现畦响,贯穿全车的腰线非常突出伍驳蹈,车尾则变得更平邵弦。而与新帕萨特有所不同的是钳,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置量徊溪,而非在行李箱盖上挎闺订。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性骂,但是国产版车型与美版车型相比起来看淖广衰,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱鞘傲,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系乐秸,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点妊。另外巳素钒,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多肖闺,不过从C柱开始已与车身线条相融合巾毫,深度虽浅但是更加富有设计感不句。   同样陀,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化锭撩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板项瞬,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐陕狼掠,并且颜色也不显得突兀距。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蔡蒙,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同舌。内饰配色非常清爽廊乒沥,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹郎尘,用以进一步提升触感胺。   动力系统方面逛垒,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI苔挛姑、1.8TSI饯渡、2.0TSI固赡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合色聚,在保证动力输出足够的同时也相对省油充卷催。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L颓、2.4L和3.0L自然吸气发动机朴,在动力输出方面的提升并不太明显麻剖拖,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合康疆。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面貌葱,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蒋,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂皖撑淮,同时都采用了电动助力与电子驻车酚撑拧。轮胎规格方面菠,2013款迈腾采用的是215/55 R16掠,2014款雅阁则采用的是215/60 R16粒。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来敦叛,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注琉。事实上皆恼,自由光有足够的话题供大家热议叫乱,例如特立独行的外观勤摹涤、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等百,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资搞。日前铆闪歇,我们得到消息拦勒,自由光将在12月底正式上市销售信,所以当这次在广州车展见到它的时候猴,感觉它跟我们更近了滔。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti心,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种肩,它似人非人完,行动极为敏捷首什伪,也惹出不少祸端辞猎施,人们曾经持续对它进行追踪纪皑猛,但一直未果粮焦乐,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧滦:敏捷惭、神秘随弛。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字布孝挞,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了替。   很长一段时间里赣壁,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面滤疆,并火热至今碉姬。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合膳范,起到补充细分市场的角色连,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失睫俩,成了途观的小伙伴缅棋。   野帝的定位低于途观魂,车身尺寸小于途观慌,同配置级别的车型价格也在途观之下宠掳,很明显拣,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱型椅摺,竞争对手将指向标致3008和日产逍客钵涸凰。   ●外观逻:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸揪,舍弃了老款极为个性的风格鼎,确实更符合大众审美磐仕,不过平心而论它依旧相当个性彤测集。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蚊擂,它显然不属于年轻时尚那类的宦顺,车身线条硬朗凰习,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点杏想桐。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现泡亩,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来把详,喜欢的真是特喜欢冯勉诺,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了侩。   ●内饰几朽席:沉稳须、无趣杠、无惊喜   坐在野帝车内哎痹,从气味到设计都令人非常熟悉般睬怜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格扮独蓄,在操作方面蠢蹦,由于没有太过复杂的配置藩卜,所以操作上手难度很低嫂嫡蕊。" "  在如今的国内汽车市场中晨,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车久为,紧凑级SUV是近两年的热门车型懈撼唤,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型簧蹿嫉,宝马X1在国产后愁毙,其售价区间为25.90-49.90万玩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似坚揭令,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点范干涸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下硅,看看他们的表现如何庭第。   外观篇   由上表可以看出奈菱跋,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势博,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势挛妻窝,外观看起来会更加饱满一些雾撑圈。   对于宝马X1和奥迪Q3蔑揣,都定位于紧凑级SUV帮架畦,又有相仿的定价区间计泉习,无疑让这两款车成为了PK车型舶,经过仔细挑焉睢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比少梢。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅四说红,整个前脸攻击性十足龄览看。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多税阿。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯踢拐痢,并且配有自动清洗功能淖唉盾,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯侩场,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯腿。   宝马X1由于采用50:50的车身比重棵跺,所以整个车身看起来十分修长俏,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些末攘。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感戌碑昆,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足略密惩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格靠呈,看起来略显敦实藕会阜。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素摆倡切,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲屡户。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型汐嘘,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代扣,它的第一代和第二代车型因为有着年轻乓、动感和实用等特点堑呸,所以在中国有着不少的“粉丝”撅。如今倒梆,第三代飞度已经在日本上市编橇笑,而不久也会顺理成章地引入国产炬祭谴,全新车型是否能够保持老款车型的优点规,并且更上层楼呢坷行费?今天挤,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨摺,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案骗繁。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片抠,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变勉滦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计尾蓉轰,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般悉,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蒲奋。当然换龟哇,这三个开口中只有中间的是真正的进气口评兔当,左右两侧都是封死的痉,目的是让新飞度更加的有型臀。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型卉,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应缔。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型纷,日本人称其为“1BOX”拼琳墨,发动机舱十分短行蕹巍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum悉尝:机械占用空间最小化持,乘客空间最大化)篡府,车身长度更多为乘客所使用牌好。但与上代车型不同的是臼,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体炊尸,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗粳灸。   在车尾的设计中酶说,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型庞侮,此外趣适欺,尾灯向上伸展瓷,经后风挡两侧直到车顶榔唉,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蜡辩。在1.3L和1.5L车型方面糜,车顶处有一个小鸭尾造型北杭奶,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上疏,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少埠。   新飞度好看吗砍履醇?也许这并不是一个好问题甲季,因为审美本来就没有统一的答案廉法。不过可以看到的是谴蚀,新飞度的外观更阳刚列洛迪,更加运动化赖溪膏,也更自信了乒,同时在内饰方面也走向了成熟搁。做个比喻吧弟敬烈,第一代飞度好像是一位高中学生妹酗倪滦,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生萄桂,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙熔,慢慢褪去了学生时代的青涩挺独催,变得精力充沛蒂、充满自信人乒市。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前踢念卿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”税,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标魔,它看起来依旧如此的适合年轻人烁何。没错沃睫,搭载着一车的新技术之后橇茅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手菲姆鲸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价湃。于是当新车到来的时候哎袜马,你一定和我一样对它充满了兴趣妻氓即。这是最年轻的凯迪拉克拘、最小的凯迪拉克獭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克卢浚? ● 外观造型劲轻:钻石切割风格依旧堕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖该谋揪、2013德国红点设计大奖籍秸乏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就挎使歪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型磕纬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影娇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品钢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶驮门惰,只是这回蚕遣嗜,ATS是完全原创的作品健。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm伪捞每,轴距仅有2775mm乔社伤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”撩假,而国内我们则把它当成中型车长叹,和宝马3系标准轴距版扰、雷克萨斯IS成为同级别竞品咯蟹媳,并比它们都要更小一些叭。   前脸的造型相当干练爸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张摩彪,而是被很好的控制在一个合理大小上婪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了藤割,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鞍铂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条痰蛔暮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头够。出于空气动力学考虑程佳想,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上巾腹,当车速高于60km/h时栏枫,前进气格栅会自动关闭非勤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流巧错本,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)叭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性姐卿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型吼巩怠,并带有远近光灯智能切换功能洞擒秃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计丢,快速亮起围概,缓速熄灭的设定很显档次丁缚驴。再往下看溃韶萌,闪电式日间行车灯夏、大灯清洗沁但栓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片前乔梁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀疾捷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要豹桃负,亦或是造型需求筒舱,感性的来说割挝,可以视其为向着传统美系性能车致敬慷。身处车内哺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蛾荤房,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”奥拔等。   ATS是一款后驱车景,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蛾:50娜鲁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款奶侠,贯穿车体的俯冲式腰线挪抒苯、短前悬酚敛忱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吓蓟畅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上八挥咳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响豹萎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备衅砰蔫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)寐曝潞。而在规格方面矫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性秃袒缄,前胎尺寸为225/40 R18平,后胎尺寸则为255/35 R18豁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力扛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统咐烁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嵌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角廉信疽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色狸,至于设计师是否真有此意坪淑仙,倒还真无从揣测氦遂撼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少枪袄,实际上干茄陈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计耐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部愁,由此带来了不错的视觉冲击感迹,给后车以足够的心理压力狄,至少眼前的这个家伙一定不好对付嘛酱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型齐版,至于3.6L V6车型何时会引进蛾虚,官方暂时还没有表态颈护米,而是否会有V系列性能车型的推出恳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定七郸。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满姥,虽然它是一款两厢车阑溺,但当时也没阻止消费者对它的热爱酗盗,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型皑掳,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型导,两厢车朗行也就顺势推出及,可上海大众并不为此满意居,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型粉,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫稿,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额滴竞懂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型书促,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫钩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜播谜,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的卤饱金,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性钵料。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎啦斯保,这款引擎具有全铝轻量化的设计试的赐,对于减重以及散热都有进一步提升水,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统峨。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些呈舵,参数上的差别却没有这些技术来的明显金逃。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱猴,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁挪辆霖,高尔夫在这里就比较有优势了省伴,采用了四连杆独立悬架腥。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5楼枢,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品讣翁,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的艰,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢堑锋,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比袒奖,看看它的实力到底如何心聊氢。 定位及对手分析虽:瑞虎5定位高于瑞虎寥端罢,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5奢苫,定位要高于瑞虎车型霸坦敖,预售价在10~15万元左右峰疏咖,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元锈。定位的提升汇施,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上识庞,还有其更丰富的配置和技术含量等方面忿勒安。 【左上超:瑞虎5;右上尸唾:哈弗H6;左下可瑰藩:全球鹰GX7;右下胎忌撬:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位淮坷惶,目前市面上的哈弗H6容、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手豁藏标。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低咖睹,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠信蓟,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键添鹅淌。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型碗恋寄:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱奖寐。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何然戳?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来腐堡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验稼。 三款车型具体型号及价格参见下表褥诫拭: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显庇,GLI是其中相对惹眼的一个啦常,蜂窝状中网设计和GLI标识恭烫,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来敬。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微棵纫笔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的翘。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外绘氛珊,另外两款车型都采用卤素光源宫捂敖。 车尾部三车间的区别更形薄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼讹,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理诡得汉。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合馈砂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎碗饥,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎普,侧重舒适性和耐用性饰捞圈。   内饰方面须祷,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型净醛儒。三款车无论是在方向盘蹈、排挡杆底座还是座椅上峭,都使用了不同颜色的缝线作为点缀都。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章颗紊鹿:" "  奔驰S级在国内上市的时候筷,奔驰就打出了“汽车发明者爽,再次发明汽车”剩冬蛾,对于前半句痉,你应该可以了解譬鞭秦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑扩趣。但是后半句是不是有些困惑呢施娶奴?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话猎下里。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼拇,全球订单销量迅速上升俄,国内订车也需要很长时间魂,基本上4S店里的展车一到位就被预定了师。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷亩尖?除了进行试驾体验之外觅,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比疥桐,相信看完这篇文章之后悍碗踩,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变疙。   之前逗扑骇,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细起,如果你感兴趣可以点击图片阅读嗓竿。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L窝惶该,属于入门级别车型络粱,排量为3.0T疆惫趴,售价区间为覆瓶吞:124.8-141.8万元之间示,只有两款车型可选暮。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T顺捶膏,售价区间为179.1-204.8万元售,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了饰。   对于汽车厂家而言泰哄,旗舰车型永远都是自己的“代言人”聪擒龟,无论是从设计导肖、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蛇氯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比啥蹲,并不是要面面俱到的去介绍阔睹兰,如果这样的话请,几大篇也不会介绍全达斧。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外饶,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比尝行,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的谅。   对于外观松,依旧是那句话度杆碎:仁者见仁啤小虱,智者见智痉戎抚,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了侧量堡。奔驰S级总体还是体现这优雅大气颁呛,而奥迪则一直坚持这自己刚毅虱菇琉、冷峻的态度韩。如果非要比拼的话差坪,那么最能体现科技的还是大灯的设计烈汀脚。如果没有奔驰的奋起直追馆,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪合肯伶,但现在我想应该不会了凯锨,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼狙悸。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向湘拷,所以从侧面看起来就更明显了焦顷售,奔驰依旧是将优雅做到极致畦嫩,而奥迪A8L的车身线条并不明显苇唾,前后比例也是十分协调藐诉,整体表现的是一种中性美兼晨荣,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果茂肺。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说匙目孝,最能体现出美好一面的就是细节的处理逢槐。比如昂激,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式社,只有在R挡的时候才会开启厕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果姜咕。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式害,当然这也没有异议骡匡洗,但是和奔驰S级对比之后椽琅,就能体现细节上的不足了田露,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去复。   本文导航浪丰顿:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M搅携、G哩、QX璃、FX佩肋、EX梆题,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛碾,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现瀑链,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX娇,趁着2013年的尾巴具琴晚,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe烘。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些哇惺,这一方面是出于减少空气阻力的考虑编,提高车型动力臂粱,一方面也使车身稳定性得以提高霓杯。2850mm的轴距虽然没有变化蒜署,但是空间分配上感究勤,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排忱魄淘。   前脸整体看上去十分圆润饱满朗贪叼,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力玲惺弛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点惹道,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸架,L型大灯像两双飞翔的翅膀味莎,随着车子的启动泻,展翅上扬稍。不过这款车的前脸上楞确攫,我们并没有发现雾灯的身影伟。   与前脸一样抱,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒聊敌,但是的确比一般概念上的跑车要长很多锣噬嗅,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉肝,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力午茶仍。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来函,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面特撂浑,博得了不少的关注矫茄。大家这么关注它肯定是有理由的厘沦,名图定位于索纳塔8代之下扒亢项、朗动之上残幻,依靠丰富的配置淑嘿、合理的空间和稳重的外观内饰设,实实在在地填补了中间的空缺忻帘完。据了解驰揉,名图上市后将会有8个车型耪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型瓮圭纬?曝光北京现代名图详细配置)称。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型冲,1.8L自动DLX需柿,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型辑。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缅:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近窘锣恼,启辰R50X为8.28万蹈程,MG3 Xross的售价为8.47万元管蘑糖。按照车型划分来说攻懦枚,启辰R50X属于紧凑型跨界车庭苟棉,MG3 Xross属于小型跨界车娘头戒。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势陡瞎故。但在外观方面捅,MG3 Xross比启辰更都市闺痪、更适合年轻消费者经舵密。   启辰R50X   外观方面恢凑,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板淮,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架婪。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm沙。由于增加外观套件限此腥,尺寸自然会比R50有所增加隙谭把,不过也仅限于外观上硕氖,轴距依旧为R50的2600mm评藕,同级车型中算是比较出色的数据泛创。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版把,那么应该并不难看出它们之间的区别所在池弯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上靶,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素统拒马。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素抵瓜。   侧面变化不大嚼,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同扑。典型的跨界车必备配置行李架欢,是MG3-Xross不可或缺的一项配置都,有了它的陪伴挎醚,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想坝堪孩。看似设计复杂的尾灯徘腿萄,其实并没有让这款小车失去应有的简洁胺籍豌,也正是它的出现牧灸,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升啦。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孺死:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中内,虽然MG3 Xross的售价更高并,但在配置上却没有太大优势佳顿币。启辰R50X中装备的倒车雷达苹频、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现挠仙。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性你瑰牵,同时对关注度和销量也有较大的影响患酷幂。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一偿爱,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况砍窜暗,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好滑。另外门冬聘,天窗也是大家乐意看到的配置段集绘,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气掀睛粕。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致刑了,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一篱。三点式倒车雷达啊队轰,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用稠崇,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置挤革,也让尾部的整体感表现更佳焙芭。   本文导航清暇:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车勤炊?”每个人都会在心里问这个问题污翁。它是个新来的家伙缕趣,我们看到的却是一张似曾相识的面孔努盗。“这不就是3系的Coupe版本吗丰潜搓?”有人一语中的儡鄙。故事讲到这里似乎就可以结束了查湘茎,但事情真的这么简单吗炮涂膛?当然不村盒宏。在真正去驾驶一辆宝马之前厘篙,我们无法给它下定论捕。于是问题变成了控钦:“4系是一辆什么样的车闹?”   几个小时前(11月12日晚)杆,4系刚刚在国内上市蝎,售价59.6-73万元捎建警。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人徊,但不管你是不是4系的潜在买家侩水让,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情妹潦邢。因此额,我们为什么不暂且抛开一切杂念感彩,而单单去欣赏这辆车呢贝纲?   ●外观态挨袜:若要欣赏窜,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line配穿,中国官方名称435i 豪华设计套装那钾幻。仅从外观来看来令,这台车并不能给人很强的视觉冲击力受稳。原因很简单淋第,它的确太像3系了咖汾梗。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位粪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此宫须,4系如此像3系(F30)如马,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系炮悉。大家难免会因此而看轻它儡惯,说它只不过是从3系分出来的车型罢了乘。再瞧瞧6系虐,虽然与5系和7系的关系不一般课鞘,但它显然幸运得多崇邓头。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地两绍死,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来戏梦,即便这辆车没有装备M套件慌柔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来险芳垛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现狡锰哀,从这个角度看苗蔚,再也没有人会说这是一台3系了彼诽箔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蠢龟。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上垢氓,易成为人们眼球的聚焦点促委,有些喧宾夺主的意思缴。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果谴参。不过轮胎的配备让人不免有些失望头瘫锨,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7匙,对于435i这种动力配置来说碎赤,225mm的轮胎确实有些太窄了署捕蔡。   从车头到车尾棺萄,你的心情会越来越好颓陶幂,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方哭。细看尾灯造型脖擒,它更扁更犀利幻粳皇,与3系有了细微的差别庭,配合流畅的线条设滩岔,再没有旁枝末节寺誊,给人赏心悦目的视觉享受缄烯。   ●内饰歼:领导朗渐,我可以直接贴3系的文章链接进来吗垮? ? ?   4系的内饰应了那句老话系惫愁:“以不变应万变”报炒饶。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”房。为什么这么说蹬眠?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了覆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散鲜,如果真的会有人选择这款设计套装盒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了赶碎兢。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人靖狙坚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷鲁匆惯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及屎芜袖,不如回过头来看看那些被你所遗忘豌盖迟,或从未关注过的豪华品牌较糖蛋。在它们身上曹,有你难以发现的豪华品质奸,也有能够让你折服的豪华配置挺,总之藉滴汗,在选车的过程中接炮,尽量不要做的太绝愤,因为买车不是跟着别人的感觉走皋擒豌,选到自己合适的才最重要绘系醒。   《抉择》   选车是一项既磨练意志粱陇,又考验耐性的工作妊。往往在某一个时段有一丝懈迪市选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生缓。网上车市最新推出的《抉择》栏目物炕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题竭,做出全面的分析与指导寡哎季,以同级同价悄惫酬、同价不同级等角度出发谩搂,全方位给您最全面的购车支持配举虏。   X是一个颇具神秘感的字母拾,我们经撤澳可以在电影中看到这个字母的出现校,往往能与这个字母挂钩的人物蔼苍,若不是什么超级英雄郸旁寒,就一定是罪大恶极的反面人物尸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型犀筷落,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂度。由于种种原因岔告,这些汽车界的X-man无法全部到乘肺蕖,而今天出场的这三位申台面,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解洗。   两款日系一款美系喷蹋,这样的搭配或许有些欺负人楼,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人渐疲,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况厩刨蒲。作为ABB之外的豪华品牌姐,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌私卵识,都在顶着巨大的压力在中国生存者仍度睹。当然补,它们之间的生存状态可能有些并不相同秒酮椽,这与进入中国市场的时间眉、推广力度楼谭、价格等多方面因素都有这直接原因揭癸。SRX疤、RDX和RX门崩癸,既是同时拥有X标签的SUV车型冉伍馆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母戚逞,这样的巧合其实并不常见瞎萍,但名字的相近却并不能代表实力和销量糜父。   日系车的细腻是广为流传的优良品质铜,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹魏轮,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代拒泞浦,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏矛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后糯歌,将其取代的是刚中有柔固,粗犷与细腻的结合体叫,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱姬。   本文导航纺胸览:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知硼溯庞,很多汽车厂商都为国人做出改变蛾滔,纷纷推出加长版轿车诞炼,大多数加长车型都得到了物超所值的回报叉。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵驾什。新车在天籁的基础上加长了135mm读,但它真的只有加长这么简单吗俗?显然不是疲困,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己算寝。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型姬割慕,新车定位要高于普通天籁现腔昏、迈腾雅阁等车型齿捅。新车在现款天籁基础上研发的全新车型坏楷,与之前换汤不换药的公爵版相比獭,全新车型有着非常大的改变洪,它注重车内空间扔乘,更注重后排的豪华感受冬。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型茹,主要竞争对手为丰田皇冠肃、马自达929等车型缓陪澈。公爵自1960年以来共推出过10代车型肋。之后公爵被日产FUGA所取代紊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出尚浇。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表猴凉革:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上陋岗,新公爵版的车身长度完全领先于对手寺,并且在轴距方面哨仑挂,全新公爵版也击败了其他金正对手翠厕。在车身尺寸方面竭宦抱,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度册喇,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了沸蔑。   新车的前保险杠经过了重新设计替,前进气格栅内部增加了镀铬装饰硅耻粟,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蜗。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰朔,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车仿。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上等貉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多划。但全新外观并没有显得笨拙瘟,相反侧面线条看上去更显硬朗椭勺诞,同时还提升了豪华感懈。17寸轮毂采用了全新造型虚,做工和视觉效果都要优于普通版天籁寥璃。   同时新车的尾部也经过重新设计履款,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低码豪,让人心里觉得踏实茎态。四边形排气管镶嵌在后保险杠中玛,这也是日系豪华车惯用的设计手法腑虚排。如果说现款天籁的外观偏向大气运动瑞菲,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅沉那。   本文导航窍挞:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可很攫,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心督。不久前限,哈弗H6推出升级版慨脊,现代ix35也完成了小改款昏,今天我们就将这两台车拿出来比一比肖,看看在汽车领域内韶搁,中韩的差距是像国足那样不争气谭峡晾,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力常。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比竭,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大环,而且发动机的选择也更多婪,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少绅破拳,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些投沃糠。售价方面两车差别较大娥妮,这一点也一直是自主品牌的优势所在起,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右陈,而哈弗H6基本没有什么现金优惠票甩。   外观敞:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大拼潍本,比较明显的是在车头貌衫、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识儒难毯,另外在车头下部进气格栅尸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理酿。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大歧,不过因为仅有三款1.5T车型立,因此他并不是今天的主角诉耐砰。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型摊澳:第八代索纳塔)拟仙,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型盒伺:全新胜达)夯温,两者在ix35身上很好的结合在了一起肉计瑰,看起来既有轿车的美感裂多,又不失SUV硬朗的气质紊。 外观配置对比惹坚:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大赂联痊,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元似宠筹,优惠后的成交价在15.84万元左右酱担,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近拔裳独,因此我们拿出这两台车作对比庭。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富狭饶,除了天窗钡钝董,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能潍赫廉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备筋催恳。   车身颜色哨:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35镶: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多净韶顽,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点敢坎,多了一个闪铜颜色的选择稠谎。哈弗H6颜色也足够丰富誓,平日最常见的白侥蔑敞、黑段、灰吮砍萌、银都具备睫,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色精,基本足够满足消费者对颜色的需求缔肝。   外观小结吴举什:   外观方面我认为两辆车都很耐看无涟栓,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言耗,因此更显时尚漆璃缉、硬朗温宏。哈弗H6外观也很不错温购潜,可以给人非常沉稳踏实的安全感僻书,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版殊枫磷,外观就更不输给现代ix35了希伴蹭。更喜欢哪一款见仁见智哩,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比侗。   >>>慎防购车陷阱对,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV畴兜卧?当然是因为它空间够大骏骚,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因狗。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢劲盆?或者说什么样的MPV算好挥漂?多大算大儒窖?今天伺,我就从一个汽车网站编辑的角度疆,跟大家分享一下我的标准和看法慷罗息,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现揉钵贺。   在我看来惦臣,对于一款7座MPV来说沽巫。大家应该首先关注它的乘坐空间纶版,特别是第三排乘客的乘坐空间拼。因为以我的经验了袖皇,7座车型中色痪,第三排能够舒适乘坐的仅是少数汇。要不就是顶腿乐短,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受汕。所以在选车时铆,这一点大家要尤为注意凸,否则第三排用不上糜狸软,倒不如少花钱买辆5座车锚躲扇,平时还不用拉着那么多空座椅耗油冕。   第二个关注点是后备厢笑视,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间邓。很多7座车型在展开第三排座椅时萍,后备厢连放个包都费劲了筐抵乘。试想车里满满当当坐着六七个人的时候逝扫,有可能一点行李都没有吗溯箩?所以这一点舍,大家在选车的时候也要注意舜嵌。   第三点是便利性贬浆济,这个除了日常的储物空间外秃,还包括第二排上下车的便利性窜秒、进入第三排的方便程度等似湘鲤。对于7座MPV车主来说水妙颁,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的随。一般来说前排往往是孩子爸妈零,而后两排则是父母和孩子伶倡核,可以说是老的老册躺精、小的锌ň稀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人坦。   开头长了点绍份,主要是跟大家分享一些经验蓟跑,下面我们进入夏朗评测怪辈,看看它的表现如何丰璃。按照刚才说的看,我想先聊聊乘坐空间和储物空间灌。至于外观混段、内饰咆、动力等登井,它们对于MPV来说属于非决定性的内容彭虹,我们稍后再谈锰济痕。   ●乘坐空间痹肋萌:7个人都能坐得舒服   如开头所说的韧炉,一辆7座MPV炭会,前两排的空间肯定是没问题的绥滩噬。比如我身高175cm通次倘,坐在前两排时头腿部空间都很充裕好崔轮。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm上蜗釜,靠背的角度也可以调整30°左右茨。前者很重要诲皖炯,可滑动的范围越大芹雄薄,和第三排相互迁就的能力也就越强撩嗓憨。   从上面的体验来看窃,至少从腿部空间方面来讲乡,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客熊抒,而且进入第三排也并不是很困难长磕萌。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何肺盲乏。   夏朗的车身宽度达到了1904mm娜勤,几乎领先于所有的同级别对手牵硕,所以相应的菱姑,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的没染芒。另外有一点大家很容易忽视的是人且硅,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局孝词樊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任烙烩钮,而较窄的第三排(受后轮级夺拜、后悬架影响)则只乘坐两人刃藤仟。   与夏朗相比贬套唱,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式弄。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适剃,但空间本就不大的第三排还要挤三个人扯汀淡,满载时第三排的舒适性可以想象岔衔,一定好不到哪去蒜。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置化,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口拾典,而且五个座椅都是三点式安全带稻等撇,都配有头枕呵,这也是其他车型都不能比拟的一点痢妨。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅桶骄日,比如长辈腿脚不方便进第三排咯,那你大可以将儿童座椅装到第三排睬布坦,这个很多对手真没有谢。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立壁嫡托,到2013年11月新车上市鳞,短短4年里奉发,观致汽车为世界带来了太多惊喜阜吃龋,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿敞驳。新车迟迟不上市喀,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口邓刮。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开判宋春,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展函坦舱。是骡子是马叫戊,终究得拉出来溜溜嘶讼霞,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品拎酚胶,到底有没有想象中的那么优秀氯悲棘?趁着这次的试驾活动溯,必须让各位清楚的了解真相棉遍律。 ? ■ 见观致不谈奇瑞鹃?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢虎暖?这是个很敏感的话题躺,却在任何一个场合都不得不提笑写沟。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比部呛,而对于观致这个全新的汽车制造商而言彭烂愧,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入额隧,而非决策权渗透逻,这个是一个需要十分明确的概念蚕。   综合来说济,您只需要知道鸵朗:它是一家合资公司路,也是一个中国品牌荒揉颇,但是它的发展不受制于任何人葡, 并拥有独立的煞犁河、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员登凑溶,制造的也是全新的畅龋叛、面向国际化市场的高品质原创产品擂群。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中迸芒,副董事长Volker Steinwascher石清仁廷搪皖、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物荡喝,前者曾是大众集团高管掏篮诚,后两者则是举世闻名的顶级设计师蜡。所以在观致3的外观造型上己,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知扳零诧。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下睹介嫂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路手,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品朽,车身尺寸脾、腰线的丰富程度等炮,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球填。如果一定要说有什么特点的话稿,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙禾媒傲。   不过褐,若是细细揣摩这款新车逞漏伴,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异递虱。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性喜蛔蘑,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思却矾鸡。而由法雷奥代工的前大灯投,不仅在制造工艺上彰显大厂风范坊,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求趟老,如果您愿意再多支付一些费用吼,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯鞭揽、大灯自适应开启及清洗等配置漠氓。   除了前大灯内的LED转向灯之外奉,后视镜上同样布置了LED转向灯点,只是LED二极管贴片的间距有些过大怠箱,点亮之后似乎缺少那么点感觉潭簿唐,而厂家的工程师也很认同我们的看法棱贩,表示会很快对这种设计进行改进茹叔。而后视镜的特点是宽度很大仍,可视面积优秀阿,并带有电加热功能辨氰。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称菱酸钒,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑细好,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素渐列界,无论是大灯汇涟、尾灯组布局耸摹坪,还是倒车雷达的探头布置等等慕。而很多时候酸,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的舍坝,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品车烷,设计师的固执被得到了采纳陀媳饯。   有一个很好的例子来阐述这种情况补坍碍,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本撩羔腥,在车尾使用单雾灯和单倒车灯釜拳俏,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的彩。用厂家工作人员的话来说匡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生痪趣灸,必须成双次垢示,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准贾:LED光源+导光条哥媳、双倒车灯琉、双后雾灯赌,灯组的供应商仍为法雷奥欧互。   尾灯组本身的效果相当漂亮碧蜗赶,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体巾,但不得不承认的是规论,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少舶炮。双边双出式排气管揪柏、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到惜携暇,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统裁痊。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配括单始,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式腹拍栋,前者搭配在1.6L自然吸气车型上酣节,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属凯告奴。轮胎方面观致3也是十分的给力脱,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蒲,因此马牌就成为了唯一的选择未多县,对于消费者而言自然是件好事层。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎嘿吃,这款产品显然更注重驾驶舒适性粕们渐,但规格上似乎不那么亲民畴罚廉,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5霖,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条京柔蔑,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了踏栏。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中肆凤蔡,虽然市面上可选择的车型非常多唬驳僵,但是想要在其中选择出一款空间够大赤耗,配置也不能太差的车型富,着实有一番困难赎冯。近期我正在为选车而烦恼署,裸车预算在10万元上下辣虽难,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多斜吵,所以对空间的需求比较大署汉你,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上孟内,今天坞四,我们就在这两者之间同,来一场空间的较量龟槽。   飞度共有5款车型螺,售价区间在7.98万元至11.98万元之间剖宫,骊威共有8款车型隧,售价区间在8.58万元至11.72万元之间锭疾。此次对比文章中疆龚卑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比扭氯,两者指导价分别为10.42万和10.58万翁商遣,并且在上海都有一定幅度的优惠反逃,实际售价两车差异不大琴。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观伶笺:飞度时尚运动嗽那氢,骊威中规中矩恫惯冒。   在外观造型上锨,飞度外观饱满肩粹块,硕大的前大灯姥醚鳖、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚渴潮,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)溶蕾陀,不过现款的外形并不显落伍浑舍。骊威的前脸进行了重新设计很,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达泊,不过整体造型依然中规中矩拐赐堕。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面坦,飞度长宽高三维尺寸分别为曝设:3900×1695×1525mm诬保,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm墟,轴距为2600mm孙瑟龄,从数据上看俯火啡,骊威具有绝对的优势淮偿。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助忌羔辨,请继续看下文咆岛。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂窝锣,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强脚曹。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎稠橡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎太酸,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力尽。另外暖书,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异秤,飞度为前后盘式谰诞,而骊威为前盘后鼓菲平敲。   骊威的尾部设计比飞度更显方正墩负,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用侧疆,对提高倒车的安全性也会有所帮助暮济。相比之下访尝裳,同价位的飞度没有此配置痪劲,有些遗憾缸。两车都配备有曳松纾控钥匙嚼昧,飞度将椅粒控按钮集成在两把钥匙上贿朔,而骊威的夷聿古保控器与钥匙相互独立苏祁藐,而且仅提供一个椅厣耄控器花酷,不过两车都装备发动机电子防盗系统铰功示。" "  现在出现了一个有意思的局面勺把柏,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车便怒杯,而且还有像大众汽车那样对,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号鹤,在大众汽车之后鲸峰,东风雪铁龙同样采取了这样的做法痰被囊,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍驮匠昏,同样起了一个人尽皆知的响亮名号妥扫。下面我们就来一起看一看这款车儒节份。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型手:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗胸咳苹?不得不说奇期,从外观上来讲衬袱,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了麻碧,购买它的人们寸袍,更多是在预算有限的情况下追求实用性囊羞,谈不上什么审美喜好渡吧。而全新爱丽舍的外观设计蚂,明显向前跨越了一大步类蔽度。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人搽懒掠,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人录。   全新爱丽舍的轴距为2652mm忿,在紧凑型入门级车里还是很有优势的坷盼。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来毙为为,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的趴殊碧。这很符合中国老百姓的用车需求竟题。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌棠灿,注重舒适性煤,但行车噪音比较大贯雇。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启射,除此之外侮藉,车外再没有开启的地方污吗,所以笔者觉得使用起来还是不够方便负褥。除此之外灰,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头交颁圃,倒车影像这一配置在同级别中同样少见婪,属于全新爱丽舍的卖点所在口含鞭。   本文导航蔷:" "  一直以来毖祁咯,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型酿价、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉成汕尸。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用维,但始终让人觉得有些激情不足祈,与犀利的外观不太相符甸回仑。日前磨克感,MG5带来了一款全新的1.5T发动机屠戳泉,传动升级为6前速自动变速箱泌悲廷,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统括翔敦,提升了该车型的整体素质辣枪察。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型口,在外观内饰方面变化并不是特别大添艇水。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己茶,新款MG5 1.5T也不例外弓丘戒。如果说红线彰显了运动气质乳权肌,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些摹猫。   新款车的侧面造型与之前没有变化慨焕,作为强调运动的1.5T车型砍,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果鞭售钞。车尾的变化也不多免,远观基本上发现不了变化所在颊。   本文导航缸慕劳:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手洛,而在中国市车磁唷,两者的竞争更是激烈板墒添,A4L一直在销量上处于领先地位校睹筐,但宝马必然不会轻易言败脸菊睡,所以我们看到了宝马316i的上市茫钠,其价格下探到30万以内颗戒嗽,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的虑,豪华品牌仍辱畅、售价30万内啼亮筹、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足入,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣伦良傻。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型壁郊随,还有手动与自动可呀獭,尽管我们不知道具体车型的销量数据鸵挝挂,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的委,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距酮,并且我们看到官方定价方面顾祁搔,316i进取型甚至还要便宜8000元团,不管你是不是“壕”亢呜猛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观砰细写:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说动,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了吕,在大部分城市百,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影访蔬洞,所以过多的点评话语我就不多说了沟秤,谁更好看都是自在人心的事坚沉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心朗认,但是小编还是要尽到自己的职责坷,必要的展示必须得有坦肠壕,下面就看看两车的车头正面大图对比埃,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯失磐齐,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯拭闷,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装痕,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元考,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了苦彤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型说肪,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm酷涵壬,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蕉味残,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果亢,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位庆榔。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计畏柯滇,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了超祁,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)释伎蜜,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了陶换,不过这都是个人审美的问题了泼聚狼,整体两车的外观设计还是在一个水准上佩。   轮毂上摹,两款车作为车系入门版车型痹忍,都使用了16寸轮毂避瓶,尺寸相比各自中高配车型是小了些莲浅,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎公疚碍,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水囤,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎冠,并且在胎面宽度上比316i更优坝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象邻勃清,用一款中级车以较高的姿态切入市车映础,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头僵叹,按部就班的推出了中级车GA5昂啡墓、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型铜,而随着国内SUV市场的井喷钝铰,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声寐。   好的产品才能抓住消费者停,为此广汽传祺也下足了功夫和努力屡怪昂。在今天试驾的这款GS5身上烤搬,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监憾,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来绢痪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢兽短?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念陋胺墙,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格稿,看上去却十分洋气钵冉艰。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732矮、1854薯、1680毫米撇撇,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间阶首,这也是国人喜闻乐见的冷吵。   车头的设计略显凶悍祈,设计师称设计思路来源于雪豹涕膝。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计变绕,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人尽钎肉。前大灯采用了透镜式的设计绩耙,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯传,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的鹅敲娟,这个考虑绝对够实在溅配谦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强季,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势迫粒敬,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果酸居,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视脆馁。   在轮胎方面扳长,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的计卸,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎高疗幸。轮毂的造型十分普通蹬锭现,只能说看上去很顺眼比较实用吧忻魔洪。   尾部有一个明显的掀背设计挤矗,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉翁裂。尾灯采用了主流的LDE设计台颇,搭配大尺寸的高位刹车灯洛轨颠,不论是视觉效果还是警示作用都很出色提,辨识度也更高邻。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车呻?是豪华奢侈的奔驰S级哩狸,还是“上天入地”的路虎揽胜婪曙,亦或是驰骋四海的保时捷911锌浚?对这一价位的车型来说播,什么才是决定性的购买因素型诽?是配置还是性能霉力宿?车型对这一价位来说到底有多重要娠?要回答这些问题当然还需要专业的解答搂棺。今天镰码氛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车哎弗潍,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级掣、屡创“加价传奇”的路虎揽胜耙爱晾,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版翘炊膳,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车靶嘘腐。非土豪们立炽,退散~   由于有200万元这个限制窟,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L嗓仁眠,刚刚上市的S级售价与揽胜持平济,但市场有20万左右的加价灭,且并无现车犊袄尘。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型骨,这款车终于摆脱加价俏,进入平价销售阶段捞,当然能否买到现车就看各位的运气了惯。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版皋拖凉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的鸡割盗,但跑车的身份无疑是最拉风的妮艰蛊。   尺寸上实在没什么可比性骆疙,加长S级无疑是其中最占长度优势的群倪恨,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短盾,跟标轴S级还真有一拼摩哎摹,巨大的高度也傲视群雄安体华,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势傻。最后我想说的是昆,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了号境,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到男叼。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了汐,公平起见还得排除车重因素佛诞。别看S级一副身宽体胖的感觉肩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下苯誊炔,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者卢。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心舌枷,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开测,别吓坏了后座的VIP氖枪荒。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人壕锻,但也确实相当可观了亨吮,不过由于这款引擎还是有一定年头的非同,其276kW的最大功率是三款车里最低的青寄饰。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎邵樊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方喀。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的穷卢赋。不过写到这儿我很想问一句线,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史级悍迪,就能成就今天的丰功伟业戒磺瞬,是这样吗搪床秆?就算这不是一个伪命题棱谦眠,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件导把躲。那么莆托客,历史能代表什么迫咳?之前盲嘲荡,我肤浅地认为杰农苟,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边圈辣,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到氏泪,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时舞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的唾凸葛。 ●何为中国专属胎厦?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型磊籍:S400L两款誊、S400L混合动力一款滩、S500L一款券。相比世界范围内的S级新茹亨,这些车型有三大特点坑妙:全部为长轴距版腊、全部为汽油车蜕、S400L两款车型为中国专属扛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长领九、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长宽绰、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意挖麻,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机桶秆。因此巫,中国专属的S400L与它们相比们,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机绷毋。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关溶论蚀。我们已领略过S500L的魅力形嗣,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版么蚀唾。   ●外型龚勒嫁:更长抒搓唾、更宽飞、更高痢泼,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位途燎癸:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致桐宦舜,尺寸上寞,它比上一代车型更大渴,轴距则保持不变寥虑妹。从数据上看囊,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛钔莺,但落实到实际的视觉效果寸沸,我想没有人觉察出几十毫米的区别揣挝翔。相反乐纱,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大唬谦、霸气很多杏。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个钦办,根据车辆配置的不同称,全车使用的LED数量有所不同何盖并。我们不知道具体车型的LED数量梅蜂南,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的担,它足够惊人凌景。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场凑耙柯、中国市车峥俊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场菏氖嘎。对于中国人来说靛涕歧,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发耍剁厢,中国人将有更多合适的车型可以选择煽。同时藏驶,市场竞争日趋激烈诵坡汇,汽车售价降低巧舶、经销商服务更好节。   作为目前全系的入门级车型溃,S400L尊贵型的配置必然处于劣势寐双嗽。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受夺辫,但实用性配置的减少将直接影响日常使用殿歼辨。对于S级来说郡,无钥匙进入功能十分重要朴,没有它缆,许多车主会无法接受苹拿哥。   如许多人看到的一样皖翱贪,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子甲。在奔驰车上嗜殿,总有许多你也许永远也发现不了的配置钳洼珐,它们中许多都与安全相关肉号。比如S级全系标配的自适应制动灯疽荣,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度写湾梨,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳密们埂。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故镀。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题昏宠绒,什么是MPV车型插腐?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影隆,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念苟刑,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车筒锰。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型愤厂,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蕊,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型湾。是MPV旱瓢?是轿车钡搽?还是旅行车餐订?这看起来确实是个很有难度的课题邻,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题屯躺。   当然这次大家不用只听我的一面之词珐善公,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论汕汤,而且他们一个是马自达5车主疥垢,另一个是沃尔沃V60的准车主铝,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比譬挟,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型翔。   首先登场的是胡正暘怠乏,大家一定不陌生篮背,他是我们汽车之家评测团队的成员懂峨乌,今年27岁露桶,算是个文艺小青年话刑庞,热爱生活济密伶,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来郴,刚刚新婚不久畦茄,正是对未来充满希望与热情的时候毛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动雇计彩,如果家中添丁的话不衫膛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标袄。   杰德测试车刚刚来到编辑部庆蒋,胡正暘就迫不及待的去体验了试,据他所说死仍些,看到杰德的第一眼就已经爱上它了察,属于一见钟情汉。另外从外形线条以及车身尺寸来看粉鸡涤,杰德都和V60差不多比,是辆旅行版轿车的样子珊橡隘。   当然外形只是一方面剩,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间矾,特别是第三排座椅逗为窍。实际体验了一下草排漠,将第二排座椅滑动到最前面的位置假碗,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量穿串,头部也有四指空间桶。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单逗棺,之前的文章中我们也有过介绍融,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法矮。   更多精彩视频博梢睦,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下凄导,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间负朵,表现基本上与V60相当蜜,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱散崔涟。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况顶,在放倒第三排座椅的情况下隧钞派,用同样的一些物品存放来对比奢,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些阶汗,而如果使用上第三排座椅廖凉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了虽。   胡正暘对于杰德的看法碑洛镭:   首先杰德样子很好看怖,够时尚别殴姑,年轻人都会喜欢霜卡。另外靠虐惧,它虽然看起来和V60旅行车差不多大稠冀讽,但是内部空间利用率更高匆,实际空间体验也让人很满意静驹,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间暖寄革,这点非常不错设竟哆,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题猎。   不过它有个问题歼末嫡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了胳冬,只适合短途出行伤,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了溜卜,如果需要经常外出长途旅行的话勾,5座版车型更合适椭。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV辣布,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间疥晌画。近期桔慈疏,2014款雷克萨斯GX400推出市巢,作为小改款车型乔,此次推出的新车在外观方面做了改动唐,同时在配置上也有一定程度的提升寥,动力则保持不变危可壤,售价方面与老款车型保持一致椽,提升了新车的整体竞争能力殴薪。下面跟随我们一起来详细解读这款车型俺。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307忍较汀、308陪、408骄皖疚,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售丛贝纶,现在又来个301绥犯,不要说是消费者悼,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙矫码腑。这就是紧凑型车市扯烫丁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域梢端邦。东风标致301矛头直指桑塔纳耻献第、捷达和昕锐巴梆,我闻到了火药味胺仁坦。   11月19日上市郝肃,预计售价9-11万吴笨淘,与雪铁龙爱丽舍同平台莎吭,只有1.6L一个排量翘,变速箱有5速手动和4速自动可选鳖叉省。以上这些是东风标致301的一些基本资料捶拍,厂商对这款车的市场表现寄予厚望啼,因此从很早开始便陆续放出各种消息眯我绰,以增加关注度计桨氛。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蕉肠成,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版匠屎须,为全系顶配备。咱们从标致301的身世说起攘搜伴,先把头绪给理清了较。   ● 东风标致301是辆什么车欠?   听到301这个名字笺,大家都能知道奥,这是标致的“3系列”娠姓,但307缚吴据、308听过聚,301却是第一次听说辆汐储。其实301的身份一点儿也不神秘岸想舰,大家都记得富康吧惨脑?富康是雪铁龙ZX吃据到,后来在中国改款改名甸袖虑,叫爱丽舍癸。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”皋哆,这是它的第二代产品坛沤,而301价,就是标致版本的全新爱丽舍甲弄,它们全都是一家人店灭。   对于大陆市场来说京伺,标致301是张新面孔尚巫取,其实早在去年底它便已在土耳其上市溯前朝,之后陆续在阿尔及利亚维镁淑、俄罗斯等许多国家上市牛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产臂,同时沫拜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等娩。它将被销售至世界各地蛔,成为一款全球化的车型蓉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫皇,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多甫,标致301的外观乍看上去没有什么特点茎莲。你可以猜到这款车的定位了辑懈,30岁上下爬弯醚、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它熟。   其实301长得有那么一点像508郊,这是很正常的寺坚谰,毕竟出自一家门径路。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通萄。要让更多人接受寞策岭,太个性肯定是不行的惟菏,所以这个设计思路挺好琅,也应该挺对中国人的胃口蠢庐娜,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型华。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳豆、捷达寐挺、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm秒,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些钉纱孺。不过它的备胎又回归了185mm躲长,而且姐坞钨,可能是出于成本控制等原因澜,备胎使用了不同品牌的轮胎缉鞠。   我个人不太喜欢标致301的尾部鼻社钒,总感觉哪里别扭刃牌,也许将来出个两厢版会更好看伞。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少摩郝疗,而且中高配车型都有碑昆遣,比对手厚道融。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足咆玫莽,温度适中杯回截,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地贯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡鹅拧平,他们不仅发明了西餐餐具攀标退:叉子蜡奖多,还孕育了诸多跑车品牌谜舶挫,比如究:玛莎拉蒂勺。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车肯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车亢:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)脸甭。   ●外观涎聊:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车镀棵淳,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级悸簇、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色趁犯,它们都是标准的行政级豪华车吕京蓄,有着一副不苟言笑的严肃表情贿讼湾,外观线条规整俩堂皑,那种气场让人敬畏剔。   而玛莎拉蒂总裁则不然典当涡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别未,但气质却截然相反裴懦。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计灌弦,标志性的大嘴咄咄逼人唤,意大利人对于设计确实有自己的卓见狄爬。   如果将总裁与同级别对手放在一起稀,它无疑是最夸张秽轮、最具美感的纯华掳。这的确也与细分定位有关系袜斡紊,奥迪A8隋、宝马7系这些德系豪华车都以低调侵、沉稳为不变的设计主线顾新,更多的在表达权利铂唬,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感涪希。而意大利人则不然匠乃,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识稗癌谐,即便是这样一款行政豪华轿车峨恍旁,依旧坚持了张扬的风格客。   这是我第一次见到新总裁的实车虏罢仁,它确实比老款要漂亮扇短,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤豪,而新款前脸带来的侵略性更具气质检。   车尾相比车头略显内敛睛,双边四出的排气管成为了最大亮点捕怖。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主爆钙逃,聊及为何选择总裁时荆咀督,他满脸诚意的跟我说卡祥骋:“好看!跟找女人一样协,好看懒粳。”“呵呵计枚抡,好吧痘特。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着熟姬棠,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳氛瑰拌,卡钳由Brembo提供屉恐,颜色理论上是可以进行选装的丧。轮胎为倍耐力P ZERO系列讼,前轮尺寸为245/40 R20薯假誊,后轮尺寸为285/35 R20标驼录。   ●内饰冈杰:运动豪华是主格调   置身车内橇订,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅泞,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计吉,显得有些过于保守了十,不过各项做工相比老款车型有一定的提升境蒲钎,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方甘耽瘟。   方向盘直径略大吻,背面配有尺寸硕大的金属拨片扁写,手感很棒弘葡。导航系统为Garmin尸,7英寸液晶屏尺寸不算大迫冠,中规中矩面。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中脯级,已经很少遇到长相令人深刻径,而且相当满意的车了熊氢。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高弥翰滤,价格低挠,与同级别车型竞争性价比十分突出噶米幌。但在长相一直不怎么给力铆实。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线炉际离,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了豆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准外脚还,不走伪高端路线的致尚XT隘刹,其动感的造型非常独特德痰处。在我看来挠,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确愁辉,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出慰瞎扯,购车群体越发的年轻化诉坚。   说他年轻亲奢景、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来户那。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连秘般,这只是时尚的一部分藉浇排。   前包围的造型充满了视觉张力沏界鬼,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大巳矫,雾灯框处还配备了镀铬装饰条价饺,显得非常动感帘。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表吮瘸动。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致矢龋,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传憾羡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO坑,这也是在向合资品牌看齐浓膊。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利烈瞬,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蛇。而在车身尺寸上慈辩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格磕谢苍,长宽高分别为4425×1815×1485毫米徒江,与他同级别的对手相比有着明显的优势肖肝策。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是挠讼惶,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎凳甸赶,多幅轮毂造型则走的是时尚路线翔耻体。   致尚XT的尾部同样不乏亮点握蝎,上窄下宽的造型十分饱满杆递酷,而且显得更加稳重拎防。尾灯的造型修长飞精洁,且正好与车头灯遥相呼应李,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念匹匠,动感爸公、年轻暖勤譬。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置换,虽然仅有三款车型配备此装置盾芭,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现锤防,想必也是极为厚道的嫉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好踏,我是汽车之家刘涛糕失,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威螺,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道僻:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”称丝疾。时隔一年后的2009年稗奈烦,我成了新君威2.4L旗舰版的车主害拟,选择它的原因蹿拭讹,用三个关键因素涵盖记恐:“外观内饰漂亮府搜、静音好涡擂、配置高”概。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威江,作为老款车的车主梆孔,带着期许洗墓慕,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙将,有了下面的车评桨丝。   注释乳:为了方便大家阅读号,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型铃社,描述为“新君威”茧挺。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受郸悼,以下各个环节的评价用满分十分制诡,做点评媳枷牟。   评分标准白:   及格兑:6分   表现尚可还力未:7分   表现优秀秃:8-9分   表现完美倾:10分   外观臼:先天胚子好竟赦,改改更“时髦”   改进评分棉唐:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时甜吵,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计烈,应用到了现实量产的车型中锤舒笑。在当时潍井,245mm的胎宽能、18英寸的轮圈应用到一款中级车上灌,毫无疑问是走在了对手的前面涂。这种先入为主惋,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅樊掸郡,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计驮茹,说君威有一副“好相貌”矢,我想没人会投反对票及冒。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势荚啼,18寸的大轮圈不仅保留位,而且换成了密辐条设计畅晤,前格栅的修饰窘溉,在视觉上显得更为立体票咸,但就我个人而言更喜欢老款漏苦淌,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”舌。俗话说“7分先天彤纪,3分后天”谎,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐燃,应对国人对“时髦灯具”的要求锭昆,新款车型前头灯增加了蓝色光圈侥,坦率讲澈显梯,不是我喜欢的风格乖赌,如果换成一辆科迈罗辨,我想我会投赞成票曹担。后尾灯屯,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管坊,视觉效果不错聘混,灯源亮度不刺眼梳,亮起时不会让后车问候“家人”础。   内装被素:对不足进行了优化凶坡咳,细节仍留有遗憾   改进评分桔:7分   我必须要承认椽晃特,我是一个对细节做工异常挑剔的人腐辟。从2009年到2013年茶涂,新君威经历了至少两次改款升级垮晾从,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题玫萌,仍未得到改进商。强迫症对于细节的不足闪,只需一眼就记在心里架,每天上车看到就会不舒服裙奋。尤其是土,新君威的前排仪表台与座椅之间凰,留给司机的跨腿空间并不大疥,当你磕到膝盖外侧时糕,你会嘬着牙花子蔷,蹦几个“脏字”呐。   聊完了不满权磷狄,我再说说好的地方菏戚。日常上下车痪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置膜,我的09款君威开了4年跑了5万公里箍,座椅的“敏感”部位秦,已被我蹂躏的起皮俏、掉渣磷躲,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱茶,视觉上显得极为邋遢邓伸。此问题吵澎省,在新款君威上得到了明显的改善钢芭,侧翼立起的角度变写雍簧椤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像棘佳,但此问题我跟厂商确认过泊,确实为真皮)诺荚,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料避父矾。凭此一项畏,拉开车门的印象分就能加不少骗煤藤。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分车,我的老款君威在二手车出售时洛滔费,就因为座椅皮面老化的问题改擅,被“扣分”丁。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计彼,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局糖仙盒,好了许多赤先。8英寸僵、带有触摸功能的中央显示屏归烫屉,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰茧,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后想慑,在实际操作时显得华而不实购。多数情况下要调节温度套匠始,只能用手指去“抹”恋,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差墩,并且无任何的震动回馈提示股,行驶中操作不够人性化撇兄己。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)举,相比老款的旋钮控制荣晨,视觉上科技感更强剔春。实际操作时醛借涪,对于手指滑动位移的识别能力响应较差辑庙。尽管支持手写功能匠,但表面手写板的面积很写崂涨骸,如果手指较为粗壮睡,表面面积不足以支持对手写区域的要求迁戎。索性酵虱沫,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作味。   小贴士崇怕:针对上述功能的操作“鸡肋”好搞菲,我向厂商做过咨询蚀瓦试。对方最终给出的结论是杠陪辜,此功能在研发初期瘫弛淮,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估老柿坝,停留在几年前蓝纤。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求忌,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”几猎。   仪表盘上的这块儿液晶屏弄倒,支持多种信息切换查阅奋,视觉效果自然更时尚莫晃酣,也符合当下的硬件的升级进化潮流聘胯情。但怒私描,仅就我个人而言遁卜,我认为任何一项技术的进步与应用貉贯,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蜕家。新君威的仪表液晶屏在常规模式下铃烤酵,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求彻翅拓,所以仪表盘的车速指针然童,在爬升时有明显的滞后和顿挫感岔滥,当你想从正常模式切换至电台模式时浚蛇萎,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题休挪,时间大约在2秒左右煎岸慌。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式能线,因为系统的升级扔,所以导航从路径开始到定位确认导航暇截,逻辑上相比老款车型洞淡,要合理很多遂备吓。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑菱手,被彻底改进项。提个建议无,新款对于路径导航的语音提升瘸,在路径判断时惠,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时侧,如果将“请在下一个路口右转的话术”棠岛,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利篮溅秤。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响尾兴,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响翱诗。整体效果射,高音有提升块寞腔,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次锰毒。以往那种“嘣呲蒂炔号、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现舰枫舒,无法在这套BOSE音响上找到差系铃。" "  亚洲土豪们最爱买什么车椿跋示?加长版!与其给那些改装厂提供生意番齿淮,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车丛。近日漆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L姜偏,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上钒,这款车就要正式发布了团胚冷,海外售价14万英镑起功匹,约合人民币138万缴。国内250万以内应该是不要想了测反,土豪们还等什么鞭怠,赶紧再加价20万下手吧@薹浮(注释卡胯交:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型拭钱,外观上并无过多区别僧壁秃,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表昆甫啦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的遍开,因为用三个字就能总结厂瓷:没区别孤耗。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版林。除了实实在在的空间优势聘警,那种与众不同的气势也是重要因素之一比涛,这种毫无区别的外观诉,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们潭。   英国人果然内(men)秀(sao)叔海兢,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱剁嗓署。揽胜L果断砍掉后排中间座椅橡就沪,改造成了两个相对独立的乘坐区域底彤聊,原本的中间座椅则变身中控台覆蓉导,提供了空调栓淋、多媒体袄淌、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键高,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车鹅心共。动力和传动系统方面侈,揽胜L应该和现款揽胜完全相同醛佩微。   总结席叭厩:路虎揽胜L目前仅计划在中国菱、中东地区和北美市场推出薪,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定翠。另外侧敌,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型亢,预计广州车展发布茧。土豪们继续准备银子吧哩锚。 免责声明捐船廊:本文仅代表作者个人观点粹物旦,与环球网无关湾露空。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辑,对本文以及其中全部或者部分内容息、文字的真实性沤、完整性输、及时性本站不作任何保证或承诺狡,请读者仅作参考羌疵透,并请自行核实相关内容祁蒂。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候帛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相萍关,那就是新一代天籁·公爵鹊。早在2008年6月人匈,东风日产就推出了天籁·公爵骋,它的外观暮醋、配置均有别于天籁其余版本枢庞风,更加高端大气上档次刚些。也许它不是最走量的版本卞粉,但绝对是天籁系列的一面旗帜七。在让大家久等逾半年后绵少簧,新一代天籁·公爵终于露面诗,我们也第一时间对其进行了实拍核。据悉竟,它将在11月举行的广州车展上正式亮相鞠赋戈。 『注痘:为方便大家阅读百颈,文中天籁·公爵简称公爵版抱,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蹭垮芭,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测尾挺,时而艳阳高照鲸晚型,时而大雨倾盆绍酱,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点偶祁鸡,与身旁碧绿的草地相得益彰巫块。我盯着它看了许久间,心里盘算着蜜:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来浮惟陵?   嗯竭,画下草图之前得好好思考这个问题陕哪,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蠕财。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错说散绕,唯独看起来太眼熟逛,对旗舰来说这可不是好事讳鸿,在A6L甚至A4L面前繁无桓,A8需要更多长者般的自信笔淋坚。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸庆潘:六边形进气格栅面积比以前大了不少逃踩,而且线条硬朗到接近于矩形沤拟比,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体旗,从前脸横贯而过胆,再加上全新的矩阵式LED大灯毒掀道,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧紊醇。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊砰,它是A8这次改款最重要的升级之一纫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现关礁。以前大灯为例捻,分为远光钡粕、近光窜渴、转向/示宽这三组沤酷鼎,所有光源都由LED组成位,通过与摄像头茫、夜视系统权、导航系统等部件的协作戳融,可以实现几项很有趣的功能彩害必:   在Auto挡位开启远光灯环懈蜡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆定急妒,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置外念泊,瞬间关闭部分独立的LED灯体怠毛,会车结束后负犯沛,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态吴问菱。在整个会车过程中蝎靡,对向车辆的位置一直不被照亮枫童竞,而其余位置能保持远光照明状态轰驹,既不妨碍对方驾驶员视线乾,也不影响自己观察前方路况来,相当智能目婆闻。   当夜视系统探测到行人时裤睬,LED灯会连续快速闪烁三下荡貌逛,对行人起警示作用峰,如果夜视系统探测到牛就讼茬、羊之类的大型动物眯,LED灯则不会闪烁梁喇,避免对动物造成惊吓莎栓。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测滩拣检,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整浪。另外它的转向灯采用动态效果楞,灯光朝着转向的方向滚动点亮科睬荡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕端辰,据说这种设计能更吸引肉眼注意力寺手,提高安全性陇。   遗憾的是试驾活动只在白天进行贰奸,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现变,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料沙拾败,有些来自室内的模拟演示霞,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下梦摧,看看这些功能的实际效果到底如何摊磺揪。   跟前脸的改进相比辱汤,车尾变化幅度要小得多饶,主要集中在尾灯部分峦,线条更加瘦长仆身蹋、扁平喇,视觉效果更干练乃汀鞋。除了那个“A8”标识先腻鲍,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思苯看,看上去还那么年轻运动矛蔚芜,缺少沉稳气息伍。再打开车门一看巾,我明白了翘隘,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案亍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蛔筏,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型拨分,使用了和路虎卫士相同的发动机笛诡聊,配备了六速手自一体变速箱骂线墙,以及许多高端的配置地。让这款车有了很多吸引人的地方四伯,但通过试驾盾,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感固。很多设计还不是很成熟啦讳测,尽管这样交范,这款配备了柴油发动机的SUV奇岸,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现尺跺,依旧在同级别具有很强的竞争力脯虏。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升拔惨拳,尤其是大灯组的设计课惜,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入挤,都比老款看着更有质感惮熄辖。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯题钎龄,对于主动安全性和外观效果的提升都不小渤惦。此外示鲁卡,中网的设计很有层次感将暇,运用了一些镀铬饰条贰,也让这款车的前脸显得更大方襄唇。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀坟函,钣金工艺还有待提高九煽。   车身侧面造型亮点不多诧烈,线条还算比较和谐吧拱蒂耿,亮银的行李架比较好看晤,但实际用途不大舒坛核。车窗所占的侧面比重较泻苟残邸,稍有点显得失重鸿鞭。四个车轮显得很粗犷胳时,轮胎品牌是玛吉斯诫,成本并不是很高庆娶协,这组轮胎胎面有四道宽沟设计邯,注重排水性能耗乡顷,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差处伺宿。   车尾的造型比较臃肿签甭,相比车头来说忍,造型并不是很美观刚彻罗,尾灯的轮廓没有什么美感可言皮胺秘,轮廓显得比较生硬痉绷倍。车尾下包围外观设计的不算太成熟梅,驭胜使用了三点式倒车雷达辑聚陀,在实际的体验中撵恼,探头反应速度稍有些滞后泌烽沁,给驾驶者的观察带来一定的不便响,不能及时的估计车尾与障碍物的距离嘉。   本文导航俩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今鞋,已经跨越了整整40年韦劲辨。在这期间绘斜,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代健砂?当这款全新君威GS出现在你面前韶,这个数字就已经不再重要困。每当我们回顾历史别蔬,终究也是为了更好的感受当下估链淡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史珊黑椭,的确也不太容易考究环,所以话不多说韧怖厂,马上进入主题狸。   君威GS是别克君威的高性能版本沙,作为其最明显的身份特征河,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留色,攻击性十足的设计让人印象深刻镰涉构。全新的直瀑式镀铬中网更有质感烤,采用盾形设计廊邪惰,显得非常紧凑瘫萍。大灯部分全系新增了日间行车灯寐挞,整体造型与普通版君威一致苗,仅在内部细节上有些许不同轻。   车身长度倘邯柯、高度比老款略有增加弥,宽度和轴距均未改变琼申。侧面线条也是延续了之前的设计誊绍罢,十足的运动紧凑风格仿。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份嘿结许,十分醒目售狡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂挖险从,配备普利司通的泰然者运动型轮胎煎毫炮。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形忻,更显紧凑嫁刺。LED尾灯为全系标配豌修,灯罩经过熏黑处理瘦,提升运动感臀。作为动力更强劲的运动版车型背掂卞,方形排气口比普通版的圆形更加时尚枪,同时也满足了更大排气量的需求诵揩。   本文导航婚偿:" "  近日森曹匡,奔驰MLC的效果图再次被曝光抠锋弥,奔驰MLC由新一代ML的平台打造筒些,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计烧陀,融入了轿车的设计元素胖。据此前的消息瓤徐,该款车有望2015年推出鲤吴。 奔驰ML   从最新的效果图来看撤级,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿舶落熔,拥有相似的大灯造型焙熟虫,以及下保险杠的设计冲柏戌。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈躺酵。此番设计目标很明确藕,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手乡玻。   动力方面也来自新款ML陵咆扫,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW剁勉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW拐钨,峰值扭矩400Nm群复,编者猜测未来MLC将会延续该动力怜炬娩。不过割豌,MLC未来还将推出AMG版本忱邢癸。 责任编辑齐没危:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年闲,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新憨锋睬,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心哦,然而对于消费者来说标叙昏,可选择性太多也未必是件好事搔。许多车型的定位都非常接近妇剖,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格钩搂,那么它们到底谁更运动苯澜啸,谁更适合日常驾驶铅,谁的性价比更高呢谱逝?今天我们就站在消费者的角度来分析分析拈楞。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看档房堂,马自达CX-5在价格上具有一定优势即可,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内耻上桨,其它车型在20.78-25.28万之间卷台。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万痰匈,价格适中察颅距,而且动力和配置都很不错冈歌。反观翼虎咸,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样翁汰妓,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万摆,但翼虎胜在配置丰富是、动力强劲潜。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定捍徒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万虐喜耍,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色褂,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比廓彪。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压幂顺煤,这听上去有点意思呜,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话甩炊,那么结果显而易见吃磺烁,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势嫡,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米捅,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹官南。然而消费者大可放心拟,CX-5的动力也绝对称不上弱刻宿瘸,尤其是市区行驶死,它的整体表现很轻盈面,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性瀑面,没有涡轮发力时的突兀感零锯,这让它驾驶起来更为轻松酒逼磊。   无独有偶惭词,两款车都采用了6AT变速箱酬蛇,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点瓷胁,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣熔。可惜的是潞蚀,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片垢。另外碘疼府,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现唤双,常规的形式很容易操作蕊精,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡婪腊,并不易于操作呵。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想萄燃,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距粕搭波,与翼虎也有将近3米的差距诫。当然这一成绩肯定有客观因素的影响池,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎堤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进堑跋。   油耗向来是日系车的优势所在排,CX-5的发动机压缩比高达13:1刨毖光,并且装备了i-stop启停系统槐辆,这让它的节油表现比较突出褂朝。在气温32℃赣、全程空调五茹、车载一人的情况下蛊,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试价寐,其中经历了畅通和拥堵等路况卤拼,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km芥溯。同样路况下暗,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右可,尤其在开空调的状态下烂,翼虎的油耗表现实在令人担忧冀航骂,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显侥。   作为一款城市SUV稀恒市,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当肖,都采用了多片离合器式中央差速器斤垦,并带有四轮电子辅助制动卡宠,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困喉堪。从我们之前的测试来看坛蓄咆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显感拼,所以脱困相对轻松一些纳鹤。不过在这里我们要告诫广大消费者评磁称,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统刑,但两者的定位都是城市SUV菜柬,越野并不是它们的强项伸。   除了动力和四驱性能这些硬性指标坑矛,油门踏板的脚感健写、方向盘的转向手感然潦、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要困,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的梗骇扰。值得肯定的是摄,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手饲,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准空。然而相比之下划居,CX-5的整体感觉更加轻盈表朵熔,它开起来并不像SUV滥鹤,车头的反应更快涵怯倪,油门踏板的调校也更加线性设,而翼虎整体感觉更加沉稳井吞逼,底盘扎实吝徒,但或许是由于整备质量更重的原因梗妨肥,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显绥渺。   就驾驶方面而言汕呸,CX-5给人的整体感觉是动力够用颈氰、油门线性佬谰、操控性出色箩峰,可以用“好开”来形容良。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情饥焚焦,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感暗暮幸,但翼虎的发动机输出并不线性丸鹊停,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度冷巳。另外旱徐稍,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉胖灯蔑,加速牡容、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显混,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车锰毛丧。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑敦捎镜、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质洪品砰,放眼整个市臣小,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见铺,基本上5个手指头就能数过来愤,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者骸苹。   有关于新款E级外观藏、内饰及空间方面的介绍钩,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 猎台粱。在我的这篇文章中奥丹,主要关注E260L动力方面的表现戌。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机端,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW氰陀揉,最大扭矩则达到了310N.m郝。虽然排量并不大勿窘,但是通过加大增压值搁,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手妮房。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用徘笛歪,对于这款变速箱水拘假,我想大家已经很熟悉了岸咀僵。只是我想再说一次虾,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型滔,但在日常驾驶过程中芦烁艘,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子哄拨黄。大多数情况下温和蓟、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验舌绘疚。   只有在深踩油门的情况下藕巩阜,E260L才会爆发出他凶悍的一面融衰。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情垮妹兰。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话醒,你也可以说他动力输出不够平顺丝香。   一直以来谭,我都极为中意E级的悬挂调校绩,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心怀焙。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感霜当。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候矩塘搭,我挺惊讶的埠腊魂,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布队顿,想不到这么快就即将在国内正式上市销售叛。可是仔细一想蓄冕,也很难怪宝马会这么着急洪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”撵,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品素伯朴。据悉柿入吾,宝马4系Coupe将在11月12日上市铅凛恃,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影微鹅。(注辛:为方便大家阅读哦,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车惰休,在你初见时狗浦兴,很难相信自己会喜欢上他揪撼。因为你花痴于帅气拉风的外观去,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动覆愤,那么他的表现自然不会入你法眼定。但时间久了吩,你发现再帅的外表也会看腻胶报,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷牛谷,放松不下赔衫。这时略龋,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看陡、运动但不难受的座驾店。而伊比飒旅行版就是这样的一款车板屠狼,除此之外墓,他还是一台很顾家的车狄溪。   没错坎痘,他没有特别帅气的外表恳,没有特别强悍的动力探,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识收,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻汲举陡。下面睦橡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解棺剐。   ●车头造型犀利萄绣、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙铝,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌际,定位低于大众露起狼。现如今刨,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产固,而伊比飒便与POLO出自相同平台秽炕。因此在车长等诸多细节上病韦先,两者都十分类似才馅。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型铅煎勿。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长辑缓茨、1.693米的宽度功霜菏,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大掏拿仕,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车烽,这点确实让我感到吃惊虎腐履,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一华狗疆。可以肯定的是恐烽先,你无须对他的实用性产生怀疑悲你姓。   你有没有发现赏篇势,他的日间行车灯弄,很像同集团的老大哥奥迪A8拴姥?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份币。但毕竟愧袒,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂仕社鞭,他的目光也需要这样嚣张甲唉跨。   从车侧过渡到车尾隧,顿时觉得钮厢堡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格翁级,从凶狠瞬间变成温顺外。我揣测不出设计师如此分裂的思路禾钦,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品维沧峡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎划,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力谓撂,而在我们的制动测试中泛糠,他的表现也确实不负众望码瓮。我写这段话的时候袍团,一名同事从我身后经过说了一句摩:“哎伞变,这轮毂挺漂亮的”乳。确实识笛娩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话南,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名查,在我看来另外两位应该是300SL和964推疯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100式酶,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间磊,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机烦盒。   直到1949年市,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功涎。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时规,速度竟达到每小时 132 英里恍湿,不仅完成了试车剃怂,还一不小心成了世界上最快的量产车型钨。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type哆,正当捷豹稳步发展的时候卯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线功牢拾,给捷豹带来了高达300万英镑的损失粗垒借。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺惯水,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中撕道嘛,英国国宝蛇煞吹?人类想象力的结晶弦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美驴权,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷天跨廖,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他剧茎尚。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type栓海该,正当捷豹稳步发展的时候拿步,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线骡么,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身鹊,自内而外散发出优雅迷人的气质歧,在这份自信与优雅之中檄东氯,还蕴含着极强的力量感武颊。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典错籍,但是很难复制E-Type带给人们的震撼豌。   作为E-Type在21世纪的继任者蒋辨忍,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感纽,他更是一台纯粹的运动机器兢签凡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代练思。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信僵咖,刚刚我试驾的是一台量产车坪揉。即便是用再前卫的眼光去审视抨,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型坊红牡,不过现实就摆在我的面前陕苗库,它的的确确是一台量产车理套,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车洼踩姑。所以枢劲阀,还是让我们先合隆下巴光、收起惊讶冬挡尾,一同来了解一下这个叫XL1的家伙唉鞘卧。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年闯哩兰,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念错炬。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发筐癸蛇,而等待总是值得的浮,十年之后的今天朽,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1剁。   ● 外观贤曙:旨在降低风阻   关于XL1的外观和率颊,你很难用“科幻”以外的词语去形容它窜申,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球暮申,他们的心中只有一个目标吞,创造一个前所未有的风阻系数——0.189享槐藕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解趴,也皆源于此凰颧。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm脖飘,轴距也只有2224mm泞,如果用世俗的眼观去衡量股,它甚至比一台大众POLO还要信睢,不过也正是因此颠洞,它才做到了POLO永远也做不到的串,所以还是让我们放下那些固有的评判标准滦,看看XL1到底带来了一次怎样的革命拔扔功。   出于降低风阻考虑骚沪淮,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低边,面对这样的设计陋,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入青督,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案盗瘸捶,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”痢侨久。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮勾溪,大众XL1的目的只有一个扁暗秃,那就是降低风阻瑞眉碎。而为了达到这一目的糖赫泻,传统的外后视镜已经被摄像机所取代弄财,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像妹,不过相比于传统的外后视镜彻,如何掌控与后车的距离是个问题豢库。   ● 结构凌非晦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想浅缄,除了完美的空气动力学设计外割,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用成。作为一台重量仅为795千克的车型甜,XL1使用了大量的碳纤维复合材料燃巾绣,约占车辆总重的21.3%店霓卞,除此之外耸,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理愁蔽。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾景,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊帧,复古而粗犷的外形爬,彪悍的身姿惨,经典的圆形头灯勒,这些都是我选择它的理由降泡祁。那么在我稍作白日梦之后咳顿,请各位看官赶紧打断我的妄想席墟,拉回到现实里鼻,假如我的预算仅仅有二十几万的话扒,那么好了桃,牧马人买不成写羌苟,自由客或许能让我望梅止渴帝氢禽。同样复古的外形库凯,依旧是个好选择森柯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品高,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话缓榷,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀钡颗芥。单就车头来说袭痢呈,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子客陇。简单中又透露着经典的味道凑洼。另外亲嫩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条星拭坤,突出了力量感某,Jeep的家族风格立马突显世。   车的侧面造型同样如此风格喇爬,走向笔直谜茬县,简单饱满琅沉鼻。当然不能仅仅介绍外观设计喜蔷磷,作为一款SUV吮,各种越野能力的参数自然也是大家关心的凳。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°环冠,离地间隙205mm衔柒,应对一般的越野路面足够了新。   车尾的设计十分简洁弘晒枫,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条宠毕蔡,小巧又十分有力量感豹。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃稻,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看侩盾硅。从总体上看适胃群,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似猛。   本文导航案:" "  国人自古就有一种“侠”之情节鸵糖豆,而“侠”自古就有不同定义年,“言必行里灵缺,行必果曙槐,己诺必诚肃惟懂,不爱其躯阀嫩功,赴士之阨困古,千里诵义者也谓之侠”涸车。他的形象亦正亦邪瓷息到,游走于主流与非主流之间自成一派慧携涡。随着近年来青蛋,国内越来越多的人们譬牧灰,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蹲萎沧,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势鹿搓长,开始在国内市场发力里蕾。其中浑阿,路虎全新一代揽胜运动版漓荚怒,向无数消费者展现了一种精神耗,一种称为“无畏无惧”的侠之精神衡。   路虎全新一代揽胜运动版掸快,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概仙尚,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调硼,它的独立特性被设计师完全释放拟硕化。如今籍,这款至今为止速度最快椭、相应最迅速去仍摊、反映最敏捷的全新路虎谜空鄙,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蛋肥,冲入国内汽车市嘲搿,夕阳下一人一车祁费,古道中副狈毒,说的是情义无价守练。谁人不为它心动雷彪汤?路虎全新一代揽胜运动版谱馈,驶入我们心中!   65年来锨敞,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蔑,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”炒伐苇。如今挪卷畦,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版沸稠,再次席卷世界颈两,那完美的车身比例破来裳,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌薄搁哼。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为活诗氖:4850mm*1983mm*1780mm惮犯,前后轴距2923mm呻污。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹帛牢,3.0 V6 SC汽油版HSL憋浇、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版畴、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴平暖兄,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型末。   姿态万千的路虎揽胜运动版炔脯,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度伟昏,无拘无束的气程柰荨,气宇轩昂的出尘之表祟,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹搞贾。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒瞪,厚重的前脸惶,配合后倾式格栅设计匣粪,更突显了它的自信但。发动机盖上两条凌线刚强有力了哇教,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹凉鲤。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情册,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体珊卜。   车身侧面线条的风度也极不平凡发赴,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮橡,带有亮黑色指状套件襄孰、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口畏矢,装有亮黑色装饰边的后视镜髓,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致物。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂底奴抵,这些铝合金结构的轮毂分为欠附:19英寸5辐式铝合金轮毂唇、20英寸5辐式铝合金轮毂檀、21英寸5辐式铝合金轮毂耸申叉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂四靠席、22英寸5辐式铝合金轮毂恼,无论您选择其中任何一款迫谐娶,它都可以陪您乘风破浪士。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐性,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联荒虾猴,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中途头,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯般,整个车尾看似简单却极不简单徒策然。   本文导航臣吓:" "  1998年稗登段,广州本田成立勉缆踩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁搬荣,而时光推移沫,今年9月12日唯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆憨相虫。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户爬。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁苍,我们今天将穿越时空觅淮卧,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型忱凄及。它虽然是日版右舵车型髓邻甘,但3.3L/100km的平均油耗外蔚顷、双电机电动CVT碉蓬萎、大容量锂电池酞拴爆、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧防,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭类涎氨。   外观更加原汁原味反块砷:说到原汁原味划澳,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本顽居氓。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同纹控巨,更运动篮。混动蓝色特征颊:作为混动车型迷,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标叭。   在下保险杠处踌拿康,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻互。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节杠,混动雅阁同样采用全LED大灯设计仟寞。混动轮毂惫免锋:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志错。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎腾栏,为节能更尽一份力毯。   本文导航涉藐:" "  就在前两周胆宽,我的同事刚从上海归来侠俄妊,当时就是为了试驾上海大众的朗行椽,而在不久后的今天讥埂示,我来到了大理免,依然是试驾一款来自上海大众的新车垢,虽然我与我的同事地域不同词,但对于这两款车而言坡锯登,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来贬砷贤,我不得不从朗逸说起伴,由于现如今大众暮埃块化的产品研发钒膘,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品困怠肋,朗逸揭吓凉、朗行以及今天的主角朗境亦是如此绷使拨,它们的关系算是孪生兄弟闯悔,反正我是这么理解的兔甩。   目前朗境的广告已经全线铺开釜,消费者的关注度也很高卑钒,虽然我个人比较抵触牡端洌块化的产物(感觉个性不足)瓦逝,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑快补,其次在10多万的紧凑级车里墓,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了侥墙俄。所以销量方面自然也很喜人臣馁强,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息秆囊孝,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台裙。   从英文名来看柒,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版康暑焦,朗行的英文则是Gran Lavida凳画曝,其实如果从相似度上来比较量括,朗境与朗行更加接近箔绣揉,因为它们均属两厢车篙奈。我想对于这样一款车来说似,大家都不会有什么陌生感景,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍陶,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蒋恢,我在上面也为你准备了延伸阅读累,可以先行了解一下贯瓢。   说实话肠,朗逸础禾柏、朗行记、朗境三兄弟如果给我的都是正脸路很低,让我来区分一下裳皑芳,估计我也需要片刻的停顿灭,因为它们实在太像了!就朗境而言寄甩膳,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条败帕烙,并将内部更换为蜂窝状造型硼僵,包围下部使用了黑色塑料村涩,并加入跨级风格的银色护板党将艘,此外前雾灯变成了圆形钩免定,以上就是全部它的特征了补靡鞭。   既然定位于跨界车稿将,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙诚潞劝,同时为了更加配合Cross风格局浪陆,车顶还加装了行李架褂仇,车门下方增加了黑色与银色的侧裙恳,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识宝惊鞭。粗犷的风格也体现在轮毂上笛寇,样式上很难用语言准确的描述出来寒杀秆,总之很复杂味相,其采用了抛光与黑色漆的双重处理捆无,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)惰亨。   尾部的变化几乎与前部一致嚏,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法驰济,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理犬伎,说实话就车尾而言乘,我感觉朗境比朗行好看了不少犬。其它方面再无不同赂淘,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的辜盘,转向灯攻汀瞧、倒车灯坚、刹车灯还都是卤素的肆迟。   本文导航冗秸仑:" "  SUV在国内发展是方兴未艾编酵估,所以无论是合资裤疚府、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣暮。今天的购车主角是一位40岁左右的女性僳弦尸,白领阶层缝粹,夫妻年收入有50万元左右飞埂,有房寡,老公有车撼送羡。实际上燎碘,女主角目前也有一部老速腾车克,开了已经7年准备换一台豪华SUV祈劣论。这位女车主喜欢玩虫,追求年轻腾獭,注重外形禽摧凛,并兼顾户外搽侵,不喜欢纯越野车型磐汗傲,而购买价位瞄准了40-50万元领域厦涤。所以我们直接选择了宝马X3戮倡,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较熄儒共。   为了公平竞争弘帽蝎,我们选择的车型如下亮泥,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 赤化、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型闯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 鼻尾,三车的价格虽然有些区别禄,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠扒,所以三车实际购买价格差异较小荆。   对比项目一孙谅禽: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蔑摊亥,特别是女性姑,希望自己能买到一款好看的汽车泌,就如同提包还有衣服一样江掇饰,特别是成熟女性目,尽管喜欢标新立异涪蹿灯,但也更愿意接受时尚动感的类型憾。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸湍捻哦,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯惜开篱,相比以往方头方脑的设计陪,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少私胃。更让人动心的是搭句受,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素会小,同时形象也不乏干练紧凑姆路。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润扯兜,线条流畅窜卡,稳重而且动感能,因此吸引了不少消费者扑郝。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性痪熟,但2013款并非全无变化宋朴刀,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计娘,此外还有大灯形状版、前后保险杠厕裂凯、尾灯欢茄耻、排气管方面都作做了一些细节上的调整汹部缕,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些隆痴。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计癌,锋利的腰线井闷,近乎方形的前后车灯舞,甚至连轮眉的造型都是方的苹榷,虽然它是一部纯粹的城市SUV刊,却似乎在它身上找不到什么曲线县设,因此在奔驰车型中也算是有个性的睦。对于女性而言挟蹦,可能奔驰GLK风格过于硬朗了梦铜。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面磁倍,三车都不约而同配备了氙气大灯瞎,区别就是倍骚浓,宝马X3采用了远近光分离设计维,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体趴且梳。另外切,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能淋呐。另外天呕脱,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯狄,而宝马X3大部分车型则无此装备奢废。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面懦,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心森菲,都50万元的车型穗,自然都是配备比较好的轮胎品牌堕公蜜,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的次加暖,这些方面倒也不用纠结巧。另外需要说明的是儒,宝马X3是没有备胎的腔剑缎,因为他采用了防爆轮胎蠢峨,可以零胎压低速行驶一段距离拣腊,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎捐怜颅。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大浑呈侩,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹聘烩,所以基本打成平手渤偶溃。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型陋,从两款车型的厂商指导价来看懊了藏,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略庞顾,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)蒂,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一失竞。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计苏:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”含从扦,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要拐,这一点奔腾X80的确做到了厦壬。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念死虹酪,X造型的前脸具有很强的立体感尺款,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚掇培。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息拖繁哎,尽管这种感受也仅能停留在视觉上堕腻秋,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用箔。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升萄,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线亨徘擅。轮廓清晰的六边形进气格栅瑞,中网上三辐式的金属饰条秃,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度古锣,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式捕骗巨。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度赫钮吮,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计吴勘,只要消费者能欣然接受秒哦,似乎一切也都无可非议碾笺。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面肪琶,除宽度相同外旦岸,X80的长腺寝、高及轴距均占有绝对优势发,反映到辆车的侧面造型上隘报,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形诉橇享,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态乡泄。两车的尾部都采用了溜背的设计样式瘟蕊刑,上扬的角窗结合扰流板的装配呵史,使两款车型都增加了不少动感的元素谓盖剁。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色浩刨,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感泊乌,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔肩肯。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气必疥哗。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化妊,饱满圆润的风格依然占据着主导辅禽。与X80的刚劲有力不同奴,ix35的线条运用更加柔和淑吻烹,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力孤垂。没有尖锐的棱角规继,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素梦喜飘。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象赂,飘逸的灯带向后延展膏累矢,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神枷闹罢。同时倒车灯的独立设计烯囊卫,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一距逗。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变络硕谅,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下彼倍,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目顿。同样的手法也适用于尾灯矮桥,在原有基础上办颇,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入妥鸽,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升蹲控。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂夕,分别代表了运动与时尚的不同风格特色渺详挺,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17判冬五,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17贯恕庆,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响狭摔。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格残,在此提出表扬缉韦吨。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒斯曹摹,或许在两年前了白墩,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准娃拾协,然而随着技术的进步首,少数性能车如今也已经跻身4秒以内崔,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力钢,其中就包含奥迪R8乃悄。于是夸烧,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱刚,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒侨,然而它的提升还不止这些踞。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动淳锋,更换了全新样式的LED前大灯猴火拼,眼神更加犀利通,尾灯的LED灯带也发生了很大变化仆维,但我依旧很怀念老款车型的设计虚酸,目光凶狠又容易让人接受顽煌困,新款车型的大灯尽管科技感更强貉宝勿,但略微缺乏眼前一亮的感觉刊佳腾。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师啡朗手,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠筛肛讣,如今又恢复三道杠的设计吐卿。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响酞每艰,大多数人并没有注意到这一微妙的变化兴浅。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事霸,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果舱。此外梦降,尾部排气管的造型也有变化杠,新款R8采用了圆形排气管涝川庐,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调坝匆,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成樊禄,排气声浪十分震撼抱。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式捆,加入了红色的菱形块设计嗅,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份挖萄。" "  作为自主品牌中的翘楚俺儡侩,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高读,凭借可以比拼合资车的出色品质幂芳,以及丰富的功能配置钳鞠迷,上汽荣威品牌获得了更多的关注摹。而旗下最为畅销的车型550拔啡凌,更是在已经拥有大量客户群体的状态下畅帆,进而发力推出了新款车型灵辅。涡轮增压与双离合的搭配组合错,现在已经不再是合资品牌的专属优势慌,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗驾。   全新550在设计上的改变坦,其实并没有达到颠覆性的地步鄙廖莎,很多熟悉的元素仍旧得以保留未茹,但对于细节设计的改变奈挫,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液褪颊。对于这款相对年轻化的产品来说骑变,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素堂祷。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯掠讣,就是对于这个问题给出的最佳答案略湍。   至于尾部的改变副灸,全新550同样给出了相对应的答复红避。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计甩芦,相比之前的分体风格抄磨,这样的设计就要顺眼了不少巷粳奴,并且所营造出的动感效果也大幅提升潜钱。圆润的造型设计检纱崔,让全新550在视觉表现上平易近人孩,没有浮夸的线条勾勒伺耿阮,也没有复杂的部件布局己甲亥。   本文导航淮狮:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力锋,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题粱碴,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据袱,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据开哼,但在上海汽车眼里县涛羞,以上的内容似乎已经成了陈年老调斡黑,一款足够智能阀,智价比够高的车藐旁计,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车肝绷。随之诞生的涣狠镰,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本牛堆笆,在经过近4年的进化过程中克递雾,inkaNet系统经过一步步的完善和优化切幢,如今呈现在我们面前的廓,已经是具备国际水准的一线产品竟。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0举才归。相较之前的系统攫,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能痕斑,操作也更为便利傲妓,相信会给我们带来全新的行车体验靠。 本文导航海:" "  当您游走在欧洲的大街小巷纤褐卜,会看到各式各样的旅行车断叫,但是在国内旅行车却成了稀有动物刺骡滩,由于对汽车文化的不同吮娇,国内的旅行车市场比较有限碑。在记忆中殊粹,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车灭忿,比如桑塔纳旅行车拧失痊、马自达6 旅行车钦焙拔、凯越旅行车等等掂风首,但是它们都遇到了相同的问题痊,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中门堂,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”半,根本不符合国人的审美标准单。其实暗禾粕,从功能与实用性的角度来讲持窍,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美豹。为了证明这个观点祁,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称倍显饯:A4 Allroad)献茹,与它直面对话的是国产奥迪Q5厕。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈骡,作为SUV 车型郝胖辨,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实疮赋,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”任,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”惜,但是现在还未引入国内仕灿。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型琅定磺,其历史并不算长节杭。2000 年伤,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad宪,那个时候挨,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足磺蓖。当Q 系列相继推出后性舰,人们把目光都投向了内部空间充足竟碗、驾驶视野良好的SUV阑惩现。虽然A6 Allroad 在国内