AlIENWARE发54.6寸OLED显示器 属于游戏的大屏

2019-11-20 19:52:03|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)筐禄沮,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍柒,所以在这篇文章中郊颊咯,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容斜牟凄,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )枫屠钡。作为整个车系当中的中配车型饯貌礁,MacanS绝对是性价比最高的一款帅茶激。只需要多付出13万卯,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了惨,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元缎含。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价范顺:10.9万 车辆总价(含增值税)腔寸:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷奴,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件勒萌亮,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大舅掂翟,当然这些选装件也个个价值不菲票。毫无疑问挤,我测试的MacanS同样选装了不少配置堤冒衫,加上所有的选装件之后淬问悔,车辆的总价也达到了79.79万厢酒。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm存娩,轴距为2807mm与奥迪Q5相同是,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm露亨,比中低配车型长了18mm贝危吴。从数据上看黔洗,MacanS除了高度和轴距之外剔,都要比Q5大一些句香,但是由于MacanS车身足够低矮鳖妇,所以从视觉效果上来说倘,MacanS的车身显得更加紧凑弧巴嚷,也更加运动盛。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蜕,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder踩。如果光看前脸的话巨痕伎,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo偶帽。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带斧吵,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条锌腑兢。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蒋坑灸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19挨五谰。如果不选装的话斡膜烷,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18恳徒济。   MacanS紧凑匹镶浪、简洁的尾部设计杀,充分体现出了它的运动风格犀苔说,简单的尾部线条用最平实的设计语言谢摩摊,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型厢叔瘁。同样运动的还有它的尾灯暑论,狭长卉、扁平的尾灯造型贤堡拉,与尾部线条搭配极为和谐狮,起到了画龙点睛的作用拔。   内饰方面炭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格耪龄许,运动中不失豪华感胺须。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘丁,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉复裤,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你烷靖书,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因玖尉。但是有些遗憾的是促需谐,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬店担,每次按下去都会发出“咔咔”的声音黔槽诗,感受并不算太好侥籍。   Sport Chrono组件发胁挥,包含了中控台最上方的计时钟伤醇、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统漆谎。只有选装了Sport Chrono组件分,车辆才可以进行弹射起步笨揩络。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少欧诡藤,但就算是为了那个做工精致的计时钟唤,选装Sport Chrono组件也是值得的草羚,毕竟1.8万元的价格麓,对于保时捷车主来说也并不算贵辆落。   换挡杆周围密密麻麻的按键边,对于接触Macan时间不长的人来说崩,绝对是个噩梦阀,想要记清楚它们的准确位置什剑,真的不是件简单的事情吞短。起码在我开Macan的一段时间里帅,每次操作我都要低头确定按键的位置烤航了,真的不太方便款裁。" "  在国内提到奥迪搐长,更多的是那款最为著名的奥迪A6L碗浅碍,不过奥迪家族并不只是只有这一款车完,随着奥迪开发更多的细分化市场车型涵贰,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈堋,这其中就包含SUV以及小型车尽交陆,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型嘿竣炽,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢烫?   在外观方面戮歧,奥迪A3延续了家族外观设计互垛菜,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴似狙典,用在这样一款小车上显得更有气势颁投,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质莲,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计肆掣,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些任,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉故拴休,辨识度非常高鹤锰,同时大灯下部还带有清洗器搭,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能赣落。   作为一款偏运动化设定的两厢车型齿,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多郊,至少看起来没那么晃眼晚珐,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰效镀嘿,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯暗,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多庞,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应淋,起到了很好的效果沟镣。侧面的造型上在A柱位置最高萎铃,整个车型几乎以平直收尾穷垄孙,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证畏赦竟,同时让整车侧面看起来更大一些乘。   A3的车顶采用了黑白色的设计痉,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大巧挤粗,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些跋徒每,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间芒人,但天窗在外放着也只能是一种妥协了疟篓。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎娶途,轮胎尺寸为225/45R17膘躲,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂隘翁,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂浆竿热,不过选装配置都需要额外加钱才能实现记衰。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉浚烫复,整体呈现梯形结构藤触娠,尾窗底部与腰线持平推哀搬,尾窗面积最大化保证后方的视野绘硕。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计七旗禄,不过内部也采用了普通灯泡光源厩,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成侄逗玻好毋。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合匣,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况厦哪渭,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的叮锭化,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的陪翁。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌矫封帮,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大导炭侍。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型芜苟邯,S80L自进入中国之后奶悼,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素刹。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品巴其,但它所具备的那种低调内敛的气质雌哪,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选钝花革。   2014款S80L通过对细节设计的改变瞧渡,让自身在没有经历换代的前提下片侗犀,进一步提升了性价比胶捎。面对强手如云的豪华C级车市惩诽稀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感洁,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手士坷抗,想要抢占主流豪华车的市成簿Ф铩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步解汀,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力划卧袭。   新款S80L对前部进行了细微的整容滩汞,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感经,同时也紧随时代的脚步献。相对保守的前大灯设计侍,已经不再能够满足时代的需求酗,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯搏,虽然谈不上有什么家族化的设计语言等,但至少与时代接上了轨秽春。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变卞墨,近5米的车长和近3米的轴距表现尾,让它在尺寸上并不会有劣势角,四平八稳的车身设计也符合其商务气质垮。外后视镜新加入的镀铬设计评帝县,虽然是新款S80L最显著的改变之一方何毫,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点荆钳。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格间灿榔,沃尔沃式的家族化尾灯造型慑,成为S80L尾部最显著的标志性设计碧铅策。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解械哆,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击喝,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型贪悸,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力檄。   本文导航   分享到齐试商:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中奋轨,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌呻黑耸,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短林绞稗,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈ぁ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市何五。不过旗下的产品线也过于单一吾侮,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际脓始潞,所以便下探市呈浯ν,推出了紧凑级的GA3车型锋。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手辽故,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型董禾,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级坟嗜,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出仓膘。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别绒,也可以看作是GA3的升级版车型付鸥郎,依旧主攻家用紧凑级车型市场呈。但是作为升级版车型梆酣素,GA3S在外观设计方面有所升级糙饯,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉截。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型芒,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体跺辩,使整车显得稳重而不失时尚感憋瓦。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上溃捶,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧雌、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动峡酚母、轮胎与地面接触等产生的各种噪音恭。此外坡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎脸,为双五幅铝合金轮毂对抵漆。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大乃,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调光,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长啪、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型空哦昂,传祺GA3S的造型设计并不落后卞形,反而在有些地方设计甚至是超越了对手捷。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车麓,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华窟文仑,12万出头的价格或许已经超出你的预算缺,但是无论是从配置还是动力来说阶饲,值得去掏这个钱汀污。可能我这些话有些官方措辞虹湍豪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法笨。   1.0T嘉年华外观殴娥派:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致桔巳,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术呵恭肋。为了搭配这台发动机博,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性呢。   内饰部分骸弹:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致币,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些权立阶。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蛾惫,这个级别的车型非常少见珊徒。但并没有设置外部开关填尚,而是需要进入屏幕内关闭落秦青。   本文导航   分享到饭究糯:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺担,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外闺热,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆惺,与大众168万的海外销量相差无几钵妮。   这个名气与销量不成正比的法国品牌考洗,依然凭着一款SUV车型汕,在国内获得了不低的曝光率混,这款功勋车型就是Koleos科雷傲痰。今年4万台的预计年销量琉茨翅,相信有一大半都将由这款车完成缓皇。虽然这个价位区间的SUV里枫恐平,无论国产进口都有不少车型可寻俅,但路遇科雷傲的几率依然不低蜜,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢晶蹦?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢湘处变?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV强儒唾,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版青。这款车的发动机及变速箱等核心技术白巍,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型匈疤,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备卜,并保持了雷诺一贯的安全水准倦徘粒。而今天我们试驾体验的故,正是这款车的第二次改款赌脆乃,已于2013年在成都车展上市浦饺痰。   外型上窝冀答,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格拭忻,经过两次改款后整体设计也并无太多变化儡。虽然车身造型上并未留下太多笔墨麻,但家族化的微笑前脸配合大灯造型攘慷,倒是显得有些“萌萌哒”称。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气茧,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶谈久冻。   侧面造型上倘尚褪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时谁淳蝎,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘遣。虽然尺寸算不上大笑繁孔,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的沽,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重杯坏,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条杠犀。另外芭煤评,2.5L发动机搭配适时四驱系统侣尺,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现潍矮。   尾部造型依然圆润揉,和略显呆萌的前脸很相称房冈埃。上下对开的尾门很实用鞘旅,节省了上门开启需要的空间酞娟,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围紊苔,载货坐人两相宜酪。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出嚏肌,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性胶裸且。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜临,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多隘醇补,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例妊。当然什,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用朝。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱探宪课、大黄蜂充撕、救护车等“老熟脸”们会出现淬叙悼,编剧还添入了不少新角色菠脸夏,比如老牌人物“探长”唾,军械武器专家“十字线”铃膝还,以及人造变形金刚“螫刺”等份措。对于最后这一名小角色而言题,它的“身价”并不算昂贵慰逻孝,并且在现实中哗猫癌,它的综合表现也算是可圈可点碎。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多撮宛垃,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目扦爽瑞,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科卢,说到这里齿孝通,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧泉。   言归正传猾,牺牲自我罢仓途,从而使“大黄蜂”更加强大床,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色揭桅滩,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中街,想要拥有它并不难奢璃,最低11.99万元就能圆你这个梦浮然辛,只不过它不具备变形功能坛阀崎。   从设计以及尺寸上就不难看出逝廖贪,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台戏提茎,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理懊颧扦,所以对于大部分人而言仙浚是,创酷在视觉接受程度上要更理性一些世。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓟:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外须谐硅,具有相同的特质的车型还有福特翼博下秋、标致2008泊。在对表面参数对比后放,创酷的优势还是比较明显的惮,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响郝糖房。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似返,平和的尾部静、延伸至后翼子板的尾灯组晨枢、向上提升视觉的包围等等蒋,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点衫缚写,当然也没有明显的不和谐感虐繁。" "     对于英菲尼迪来说浩,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌吼隧,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人靛匠钱。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期踞棋奔,这最为主打的当属轿车Q系列勒,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50抒,在现在都在大搞涡轮增压的时代剔钢,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量淳,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎沛骸贸,那带来的将会是另外的一种驾驶感受芭,而今天全,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧殿。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型抡乒,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的杉婆,就是英菲尼迪的G系列产品缄辛,而随着采用新的命名方式腺牛哆,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变哨倪,从之前曝光的一系列的概念车来看华,英菲尼迪在打造一种新的设计风格商,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感达彩猛。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象别瘫任,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉粟,而带有这种印象而来的就是瓤:这车动力强么许吞?怎么看就像是卖外形的呢芦灰孟?   首先在外观上庭靶,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格腹故,采用了更为吸引眼球的设计思路颊,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人粕摩,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高曙,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉疮谎柑,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满彪,同时也充满了一种力量感哎贬。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方慌,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉实潦,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观唯恳。   在车身尺寸上翅,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整坟,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡僻,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm京收,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准储横,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅骡矩,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份葡较骋。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式碎簧较,这样的造型看起来还是融合了动感在其中任丝试,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些伸猫陆,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸角,在这个级别算是中规中矩乐少,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列伶牡庐。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要娶羌疼,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位擒,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格芯蔑桥,同时也保留了圆润的线条风格拎怕纽,尾灯的点亮效果依然印象深刻颊毛德,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准硕泄。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰帘譬,这样增加了尾部的层次感袭。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业架蔽,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多龄喘桥,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭嫌沦眷,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型促藐唬,并且入门售价也仅10.98万元卜,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低插。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象粗,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下兄匡。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表呛霉恋:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面搏杀,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些啼,但车身上的差距并没有售价来的明显寺,因为锋驭真的比它们便宜太多了奉步。除了合资对手以外视,它10万元起步的售价精透扛,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧距簿。   铃木锋驭的外形设计上窘,我听到最多的就是两种声音驼答,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢幕丸,而另一种则是感觉外观不好接受泥,很少有介于中间位置的人虾藐戊,毕竟外观是一种很主观的感受丘颧耪,仁者见仁智者见智寿。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格丛瘸桑,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车欧,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些握捕娠。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型翘迹型,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蒲彭,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型坏。接缝处体现最为明显跑毁经,而且它在内饰配色上也相当讲究拓兔龋,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位藤趴编,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷从颗晨。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梦揪情:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型湿凑,售价为15.48万元很,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比购侥,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值浆绰,性价比有多高了次。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置翔翰汉,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到纯射瘟。况且泪剐试,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统及封,还是非呈兀厚道的娇浑剖。   本文导航   分享到贤阂久:   哈弗H6 月供708元起" "  最近热,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把嗣硕澎,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升氖呈污,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动速禽翻,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额墙肆伐,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万绕仑,这作风跟大哥卡宴如出一辙公宿巨。中配的MACAN3.0T车型(官方售价料:68.79万)在选配后价格逼近90万元触铆,而且市场上目前一车难求迷。那么问题来了嘉崎,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠计录,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大颧。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊高,到底这两车有什么区别广挨?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异厩乳,帮你捋捋思路川吐。   注欣: 实拍车型为MACAN 2.0T獭儒热,为了让您一目了然泉盒然,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处瞪。   内饰偶: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及伤碑庭,可以说走在大街放眼望去到处可见痞畦。基于目前的消费理念维,如果花20-30万去购买一辆SUV樊耻,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观犀跋冷、实用的内饰午汤、以及良好的通过性无椒拉,另外还要满足偶尔越野的需求闺哪悲。面对人们如此苛刻的要求恼,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测泄海抖,看看这些车究竟能否满足众人的需求硷弄诽。相比其他媒体的评测方式不胚,我们易车选择了多人评测的模式啊渡娶,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平凤,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评陋典五。    此次我们挑选了7款SUV车型脐门,分别是捂:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客骚,分别来对它们进行详细的测试眉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)叉祭。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版避缆嘶:25.28万元   市场优惠卯慰:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V童,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻怯,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主墩掂,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚环,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道簧。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足偏辣圭,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计叛匆,看上去更加的协调肮。   至于尾部方面趴,最值得一提的要算是后尾灯的设计了构拆渴,乍看上去有些沃尔沃的影子跨,整体采用了立式的设计风格此戮,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲唬,尾窗位置比老款更直也更靠后圃外腑。   小结堑科:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑翻阀怂,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象赊萎,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调狗谰玫,前后不是很搭调本惦,尤其后部的立式设计魏,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间杉,但空间利用率上则会相对减械ǘ贰,比较适合那些舒适一族帝僚第。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型膜信省:25.28万元   市场优惠纹韧街:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蒋辆腺,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车骆浪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车氨开,新车的整体造型十分具有张力蔑缆,五边形的进气格栅更具立体感刊侠,镀铬装饰一直延伸至车灯内节息罕,大大增强了整个车头的时尚性毒。   尾部的整体设计同样强调动感与张力桅,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合席,但整体并不是LED的灯组设计罢撤,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰梁,在视觉增加了整体感的同时捅蛙,也大大提升了整车的运动性幸。   小结壳畏:马自达CX-5在几辆车中倘,我认为是最具动感的一款顽,整车前后比例十分协调隧们稀,外加搭配蓝色车漆雇抒,使得自身更具个性劫。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象染,详情请见后面的驾驶感受篇瑞。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD丢凹:26.78万元   市场优惠虹丁:1000元   如果不知道它是奇骏的人拦,在大街上看见这款车葡砷,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化狈,同时也是这7辆车中变化最大的车型浅阶袖,整车不再是那么的棱角分明村,仿佛从一个满脸胡子的硬汉沙,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿泉穿。   由于采用更具流线的造型设计窝搽斗,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯概疥,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念擎,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性琶氮参。尾部的造型也不再是那么的方方正正交跨石,尾灯与前大灯造型相呼应夹娠随,并搭配镀铬饰条加以点缀泞。   小结鹅收:由于我个人的车型为2010款奇骏盟魂典,所以面对这款全新一代的车型室凹,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈陶淳,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说堪梨,奇骏是个不错的选择剖绷纤。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版瞳扒茎:27.28万元   市场优惠闻埂:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候餐交苛,就得到了广大消费者的极高关注度咕汤,整体设计与上一代差别很大车呸,不再是中庸的形象仕系,而是更加犀利的造型倪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息膏,前中网分为两段式设计世蚂,但两块黑色的格栅全是假的吹痞卤,完全是用来装饰用的几散水,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅纷。   熟悉老款车型的人都知道栖梅,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计如呵榷,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积绒阿秒,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野慈,从而保证了行程的安全性嗡。   小结贾胳纹:这款RAV4整体添加了越野套件级污,所以并非其原车面貌屎。但无论是否经过套件的选装讳钙,整体的造型还是十分具有潮流气息的避淳,另外值得一提的是拣踏户,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项坟蠕,依然是几款SUV中表现最好的交捷,注重空间表现的朋友们值得考虑令。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版别郝希:31.58万元   市场优惠抢:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款请拭,所以变化并没有其余车型那么大溪陇,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了崎,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思净,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格敛,棱角分明才是其主基调瞬椭。   后方整体没有太大的改动剂,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了搞,设计很好的与前大灯相呼应扔,夜间看起来十分的醒目署任,整体也很协调天。   小结算齐黄:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看如崎,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蓝啥聘,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点悲惕手,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的谴逗茎,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉纹售案,途观还是比较不错的选择蜜卧。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型巍溪:25.28万元   市场优惠场蘑琉:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑克斯的外观幕太,那么这款翼虎你必将也会喜欢缄讳,因为它的造型就是一款大号儿的“改聊猓克斯”秦互。单条镀铬饰条所组成的前中网揪锯构,显得整体十分的修长填桃,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔辩蔡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点纱,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气帽袍趟,提升了整车的档次惫。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑耽矗。   小结廓:翼虎是福特家族的新肚渖纭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆嘉ǎ克斯的身影躬丹,而对于新款副毓焐纾克斯的整体造型隧,个人觉得还是很不错的督被屁,那么如果您要是和我持有共同的观点簇杀焕,并且想拥有一辆SUV车型刮夸,翼虎绝对是首选范围普痢。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版诧裁:27.69万元   市场优惠喘副烙:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子扯,但随着Jeep旗下车型不断的改款宦欧,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去茄俏,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息伙,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配椽裤,圆圆的大灯以及垂直的中网蹬稠,无疑均是Jeep最原有的样子蜗健。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型卜捻,无论是后风挡还是尾灯鸽身咳,都为方方正正的样子乳兜,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间毋。   小结交形:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦摺,淳朴造型及棱角分明的设计搏级,在保留Jeep家族血液的同时酷疾梁,也为整车的空间做出了较大的贡献筒俄,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的擞乾,详情请阅读后面的文章剩杉。   外观总结焙噬磐: 7款SUV可以说均拥有自身的个性卧,基于每款车型的特性厂恼尾,有的为小改款镜巴、有的则为全新一代尖互,所以有的基本没什么变化惯会、有的则“面目全非”吝官禄。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了扫,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别锚,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蒋担,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息里。通过每款车型下方的小结驾,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型谴景。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前骂倘,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐癸,你可以理解为营造纯正的氛围亭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来剔龄,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合啡赶花,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致茫。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed欢谷,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍性秆。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”喀,绅士气质是宾利的“看家本领”顽窍。往往徒,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质帆发拐。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去澎趴,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限硕焦。现在双篡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h嫉,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让绦堕头。自古以来颊空,“Speed”一直是宾利的性能标签荆辣,以此向2003年垄断勒芒冠新、亚军的Speed 8赛车致敬糙互棵。    作为宾利历史上最快的量产车型刃蔚,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)塘,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征盖拌炼,当然拈速瞬,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可且髓贝。    伴随著经济实力的提升费,中国人对自己身份的敏感性急剧增强劣嗡匠,当你身处被“泰禾北京院子”邵、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规桐罕床,肯定会追求更高层次身份上的匹配嚷祭。我几天前去宾利销售中心颇葱,它长廊式展厅规氖亟蹋宏伟末,处处是浓郁咖啡香潘欧督,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利募敲,对其购买力是不置一丝的怀疑蛾。我想擦险沥,只有宾利谷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌卿瘦帝,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求泛楼荤。我敢很确定的告诉电脑前的你们趣岛,这款售价不菲的宾利性能新旗舰硕扛沥,在中国未来一定能卖到脱销玲。   >> 写在文前屯顿妒:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年改,英国品牌的表现令人忧心忡忡汲。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蹿,它们目前都散落在世界各处氨媚,有的受到追捧有的则走向终点缉。即使获得成功的英国品牌痉,它们仍为自己贴上的“德国标签”系翰茹、“印度标签”的身份感到忧虑温,毕竟漂敲科,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除暑催。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造弘,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革泥卸肩、原木的袅袅余香凉,这种气味只属于宾利胎、劳斯莱斯们孝岗,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严薄缴,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头幢唯萄。    从业这么多年十,我写过的顶级车型总值超过了3亿元荷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心坚毕匣,囊中羞涩遥不可及自然很重要泰,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦操。我认为一辆好车恃,应该让驾驶者舒服陆亲、安静丰居、惬意的完成从A点到B点的旅程涸负,那么多动辄千万的超级跑车速度很快峰巨城,却实现不了我小小的梦读。我一直认为炕,真正的贵族逞坏,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极攘,即便妥协仍然能坚守初心穿雌。此话适合改变自己的GT Speed寄,你知道吗煌?世上最难的事情就是超越自己婚,GT Speed做到了 骨莽紊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义期列碗,当你启动它时史磨,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态开。   >> 外观苫:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身默羞俊,作为宾利目前最为畅销的车型惟拓伤,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”钳清慷。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级滩。但是幌誊股,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配兼,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节红搽肌。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者拧,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动扑辜滩。当然熔韩琅,大部分“土豪”车主也不在乎触凹,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成妥。    外观提升不是GT Speed的精髓廊份脓,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品烯退兼,动力兜、刚性恍壁结、减重上的工作任重道远屋供。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg撅丹动,仅有2.3吨百,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重本农。不要小看这350kg淀和,几乎是一台V8发动机的重量婆帕。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件本,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂骆赔、多连杆后悬挂和防倾杆等拘递瘟。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色卡酣帆,分别是Burnt Orange(橘)胎、Sequin Blue(蓝)尉赂、Excreme Sliver(银)缮。为了凸显GT Speed的特殊簧穷,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)册遍迟。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选铜。宾利工作人员表示塑皇慨,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故惠,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加畔,尤其是在中国等兴新市场更是突出哀,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩雇。    你知道胖子多么努力吗诬嫁藤?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时虫诬弯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形牢。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超萍。那些把高性能作为卖点的品牌吵换巾,现在宾利也有资格和你们一较高下硕颈。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸岗昏稍,与GT W12车型尺寸几乎保持一致糙艇,其尺寸为(mm)尘炮鲸:长4806刀拣、宽2227摔芜沧、高1394式扳,轴距为2746mm俊俄。我知道蔫,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距梆匿,为了让你做到心中有数趟躺昂,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来观夸描。与竞争对手相比碳线脱,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先弧。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑目斜乳,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车忙配八,哪怕国内的环境日趋恶劣访姥,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值溜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成桃喊,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭露念,整个过程大约需要22秒惶狭。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间糖稻,从而避免占用后备厢大部分的空间把。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘题,它的排气声浪在我听来低沉浑厚歌固径,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感涉帆,没有法拉利暴躁藩签功,缺点恐怕是不高调临。不信你点击上方视频听听视频里声音舌敲卸。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结粉凭: 作为欧陆GT的性能旗舰耸诉唐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角敝贯肩,不仔细研究根本发现不了它的区别燎拟还。虽然外观变化之处并不算多档话团,但是对于轻量化埃麻叼、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性泼。" "   7月21日差秽纱,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)感角纱。其中丰田致炫战胜福特嘉年华浚、北汽E150乱强,成为第一期家用空间王冠军破磁亨。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威笨芳番。它们会有怎样的空间表现沃,不如一起来见证雌疤疤。 本期内容开始前类讨,先来看看第一期文章中网友们的评论吧嘿恍: 好了素罐兰,正式开始第二期内容幻。不过简单说几句凭,为了没看过第一期的网友们锌赂:    你可能会发现棚,随着岁月流逝救冬、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭弊嘘,也当起了小爸爸驹幌。恰此时高侠,他们对车的选择可能也有了新的取向孙,空间大绿屋、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素筹娩。    基于此崩伙阶,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题下适。从一家三口的角度去衡量一款车的空间釜凌腾,让大家对车辆的实用性有个较全面郊氖倪、正确的认识痴馈救。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测团枫丰、模拟一家三口郊游的情景实测鲜沧稼、细节空间的展示懒、实体娃娃的数据测量四个环节进行链嘎衔。   话不多说花,有请今天的选手勤栋并,登惩腋省! 第一环节檄昏:堆放整理箱扛萍,能放多少放多少    由于很多厂商煤零巳、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升轿,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时叛,也会帮你量化一下车到底能装多少升岭湾,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蜂痹怜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号喇盒,并加以不同颜色区分红辱沮,目的是给你呈现最直观的感受割。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据坝考,仅供大家感受一下靛储。今天我们拿箱子说话诡侍耗,看看它们这种数据到底能装多少箱子叛壕佩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下嗡襄吕:由于时间关系隘鼻鹊,我们这次只借到了骊威的低配版梧,后排座椅不能按上图这样按比例放倒哎,但高配版的骊威有这一功能贺。 首先出场的是骊威存尸啃:    状态一赎:单纯的后备厢空间 状态二肋:放倒后排座椅后的空间 状态三侥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评稀樊: 骊威一如我们所想的那样窗萎,空间的确是其一大卖点喜何孙。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时尖绕,小伙伴们都惊叹了!骊威灵辱闲,实力不凡韭疾。   其次出场的是致炫情毖税:    状态一定:单纯的后备厢空间 状态二嫩丘:放倒后排座椅后的空间 状态三隆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评裸干: 就如文章开头介绍致炫时所说倪通需,空间摄擦洁、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点裂。通过这一环节放整理箱的测试掇题餐,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得倾角蜕。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积逞:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一协:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二狠铰:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三净:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结水: 通过摆箱子的实战鲁,以及上面表格数据的对比擅际,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利裂。而致炫与骊威差距也并不是太大飞,可见其空间不可小瞧袄趟锤。接下来又有哪些好玩儿环节管苍?而两车又会有怎样的表现呢炔筷?请继续往下看腾弗迹。" "   今年5月项宪帝,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶沁鳞?9挡无用鲍拱韭?自由光深度试驾报告》)妈。当时茄佛,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测返鄙蠕。    6月隙妻慷,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)氨食。不过3.2L版的离地间隙低猴、接近角娥、离去角啤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少堂屉都。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别考岔?    几天前女龄搜,我和赵璞嘉害戮、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市雀敖,这车还行不行糕?    我们的第一站木莫,魔都上海不凛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消罕。在经历了噩梦般的改签罗、等待词北、登机锭、继续等待之后备,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间烁恕。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿梨夸:“游遍世界各地狡顿,开尽天下好车观橙豢。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑速。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方凑琉灿,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的妈潘,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多南锹。在此我可以不吹牛X的告诉大家起娇戚,我在纽北环实际驾驶过爸欢。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑钝殿,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI湃取每,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型憋。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮萎瓷,在国内也非常抢手菩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升恋排唬,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障赋兰染。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变诺社撇,基本保留了GTI所有特征汐。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升厘财绞,在舒适配置上也更加的平民化邻妥凭。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整镶江宏,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件壁豢褥,例如两边的侧裙以及尾翼等肋,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的变汕。但低调的外观也有自己独有的设计元素揩静砍,例如车头处GTI特有的红色的拉线度绰,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标箱哆,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中喀胺。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性岸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm视。另外扳墙魔,新车的LED尾灯造型也很有特色局钠。海外版GTI提供了红色老墩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择巫,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现赐氏菏,但国产后或许可以与国内的消费见面屉厩。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少示隘,我把它们大概分成两类县讳:靠谱的和不靠谱的下。不靠谱的原因很多抱,有些续航里程太短道那殿,上车就开始为电量担心;有些性能太差挝,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比私摹,几十万买个两门小车技聪,真当我们都是土豪吗爬呜?   不靠谱的理由千千万形,靠谱的标准则大致相同梁景。续航里程不能太短朗,加速不能太慢嘲停,最好还有些实用性芥,价钱不贵就更好了翠。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了毁贩屎,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车硷。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平莽扯膝,拿汽油车举例的话鸡砷,90%以上都算得上靠谱锹。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说郊杰衫,能达到及格水平的车型却不算多颧贡磋。我们的这辆测试车是2012款的锑胯咕,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型技俯。还好时隔两年柬,e6的动力系统并没有发生大变化案干,只是外形和配置有小小的调整硅疆。   续航里程定冈:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧奈鹤,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群可。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车旅囊澎,这其实只是理论值忙,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱凳弥老,实际用车时很难达到靠怖。夏天空调怖拐、冬天暖风送撩盒、高速快了侨、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程沛莲妹。   这种电动车只是日常通勤还可以碎樊,但稍微有些想法煽停,想去见个朋友凄疗、买个菜炊灿轰,心里就得犯嘀咕念。这种心中总有事悬着的感觉很难受控伍耙,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多漆挠。   由于时间原因县策,我们只能简单测试一下e6的续航能力扔。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里碾,其中高速路况三分之二澳,城市路况三分之一捆废。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来府良访,我们的行程其实就是三段疆茸,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)槐伟,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)倦抗惊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)缺。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)镭,显示续航里程320公里裳。完成第一段高速路程时(43公里)崎,电池余量82%(耗电17%)秀,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)辉,电池余量63%(耗电19%)狭社串,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)冉,电池余量45%(耗电18%)粳苟孝,续航里程134公里(减少61公里)卷。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蹬弓:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右境捞挎,比如第一段高速行驶壁,续航里程减了59公里赶,而实际行驶了43公里菩趁妊,二者大概是0.7倍的关系墒汤秋,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话熟淬,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近卧凤锤,拥堵路况似乎还更费电一些勃废轨。" "  近两年拔扩,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮瓮特,很多大厂都推出了自己的纯电动车捶,先不说比亚迪这些纯自主品牌沟粹,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车缎。今天犁试菏,我们就提到了之诺这个品牌波饭湃,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌捂办,主打高端斡俩,并且未来也是只进行纯电动车的研发腥交轨,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌绥判。今天沙柿鞘,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E犯缝镁,下面我们就对这款车型做一次体验豪蹋。   之诺1E只租不卖离监,租赁价格为痕撂:日租金为400元/天闯,长租(3年期)为7400元/月踌,现在消费者就可以对这款车进行租赁畦。   租赁价格包含吹袖:车辆上牌皮杏坝、充电盒安装(7.5小时充满)寿、保险芬、每6个月一次定期检查保养沧叹奢、车辆维修脾疤翰,7天24小时道路救援标、拖车以及备用车辆等间蟹。   之诺1E是基于宝马X1平台打造刚使绥,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计外渐俗,但车身整体还是能看出宝马X1的影子洗平抚。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计孟吨巷,虽然亮点不是很多帽,但至少可以与宝马X1拉开一点距离宿萝苟,树立之诺自身品牌的辨识度将咐侧。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系控,辨识度极高刮酵。 既然是同平台打造纽福,那么轴距和宝马X1也是相同的搁。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎缕,尺寸为225/50 R17雾,这款轮胎最主要是为了节能考虑扦氛。   本文导航   分享到氮:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉冬订染,它是南京依维柯生产的车型亮拒,隶属于跃进品牌旗下莆刺,是一款定位中高端的轻卡产品镣朝铅。该车是在2013年1月首次发布的使敢擅,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)礁筛贪,为用户提供了更多的备选车型窜点。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现擦攀咳。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)借铜。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域问嘘却,宝马向来不走寻常路闯,旗下的SUV并非越野硬汉淳肉九,而是更加注重公路操控性姑,所以在外形上也有着自己的独到见解管。Coupe原本只是轿跑车的特征熬劲仕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上匆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蔼会槐,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上驴。在这种背景之下刃恫,X4应运而生视泰。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验半令库,宝马对于X4的设计便更加得心应手杀。从车身尺寸来看懒兴输,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化伴。然而实际感受上氢孪型,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力贰。它们的关系就如同X6和X5老,一个张扬诵茨穗、一个低调奥五。要想诵浚酷翠?X4很在行氯媒狸。   这辆X4的外观加入了大量M套件烽赤百,进一步凸显了它的运动风格词迸垮。夸张的前后包围降低了视觉重心划顽,但也在一定程度上影响了接近角和离去角授捕景。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢虚?所以夸础,接近角加侠蝎、离去角这些数据对于X4来说瓶豢,根本不重要缎潞。   和X6一样伐铆呻,性感的臀部是X4最迷人的地方揩。如果从车尾来看手,X4确实比X3运动了不少糯眷蒂,高挑的腰线梳燎馈、厚重的尾部都能给人很强的力量感涟。对于35i来说荷冬,单边双出的尾排着实有些低调涡。尾灯的造型是典型的宝马风格瑞势泪,造型简单潮缔米、大气彪济叛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升博陇豢。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮讥辈频,前245mm杰厘、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性念。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)绵放矛,这是一款综合静音尘边、舒适僻、操控于一体的轮胎踌。在我看来襄畴,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎熄避,似乎更为合适跨搽。" "  原标题菲平:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前萌,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)氛喂,该车除了外观造型犀利驰睫娜、内饰豪华椭挥、配置丰富之外乡几畴,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样擅储憨。作为一款以年轻寇芥、时尚为主旋律的产品忻卞定,NX开起来的感受如何僚凉肌,今天我就为大家正式揭秘监透。(注授湃死:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称勃,如NX豆痰仿、ES朔、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍厂潍僧:   NX车型的外观内饰设计风格笆客,在之前的文章中我已做了详细介绍辛牡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品哆华卯。从实车给人的感觉来看冠蒋墙,它的确做到了这点壕浓,不少人见到它的第一反应就是芭谓:恩街,这车挺个性挪廊、挺漂亮咳比。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅沁偏,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计敛步澈,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度妹伙户。此外砍,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯断号,进一步提升了科技感灌岁。不过它并非全系标配竭库,在入门级车型上近光灯依旧是LED外,远光灯为卤素灯泡挝讨。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √锛⌒(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV坚奢,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3粪氦沦、宝马X1做直接竞争撅,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV矮吞,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证搽答官。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES攻、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格匿镣痰。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯亍,其中一款为17英寸浪,另两款为18英寸坚肝对。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂氮即,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎媚颈,在国内的售价大约1700元/条镶柏但。   车尾线条与前脸相呼应奉砂环,造型犀利天,棱角分明揣牌,以凸显整车年轻辽、运动化的产品定位沃。同时杭摊涎,尾灯设计十分用心肺仓,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果钠温泛,特意在接缝处增加了一小块LED堤。   内饰方面舅檄,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造袖,同时用料保持了该品牌一贯的高水准慕济辜,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用哎猎乐,大幅提升了车内的豪华氛围促吝。   据雷克萨斯厂商人员介绍觅琼,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏力屋,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统怪媳,它的使用方法类似于电脑的触模板饰,并带有震动回馈功能诗费。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用迪。此外冲镀捆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统啪捣疽,我们咨询厂商工作人员厦俄干,这配置会不会引入中国烁廉,对方并没有给出明确答复饺胖。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适矮匪,作为家族中的新进成员册淡,NX的表现自然也不会差填。为了符合它运动化的定位罕,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强吻,使之在激烈驾驶时能有更好的表现社妓纽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意冕昧搞。   在海外雷,NX提供了全景天窗淖售虚、普通天窗和无天窗三种版本的车型害魂懊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃购枢挛,采光效果很好瞥,但无法开启撼文。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用锻,采用的是外开式设计痞。可以确定的是介风狠,上述两种版本的天窗都将引入中国踏淀套,至于无天窗版车型是否会引进窜蠕,暂不清楚屏。" "  [汽车之家专业评测] 2006年瓜惭履,马自达CX-7在海外推出;2009年颈妇拿,2.5L两驱车型引入国内瞳,售价28.8万;2010年波,增配的小改款车型上市魂,售价29.08万童踞,同时宣布国产意向;2012年郎钵,海外CX-7停产;2014年檬派仓,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道刚惫,等它国产的人此时已经老了四岁了囤。   从以进口的身份引入国内拌,到正式国产经历了四年左右的时间苛茄湘,在这四年中进口CX-7销量并不好返揪,一方面是当时市场不成熟懂讥,后期竞品丛生将其埋没了灌拳。另一方面原因也在其本身较膳峰,比如定价高绒、2.5L发动机动力孱弱等等律陌揣,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍桔,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统啪诲奸。在测试之前卸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点慌凤?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm扣溪苹,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm娩碌巧,搭配6挡手自一体变速箱吻。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机捌钨廷,只不过调校要比CX-7上的更为激进胆骋。即便如此双抖叙,我们仍旧对它的动力表现有所期盼捷杠。   油门的设定比较灵敏堤蕾,起步和加速初段都还比较轻盈陌起饱,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线统辅厂,而不至于拖沓胆妊筹,一切都显得易于掌握釜。变速箱和发动机配合的是那么默契哦潘标,总能在恰当的时机选择到合适的挡位骚蚂搐,只是在极拥堵的道路上蠕动时围赶木,1挡与2挡的切换有点闯动而已愁填骇,问题不大清郸。   转向和悬架的设定偏向运动卢,采用机械液压助力的转向系统比较重搂凉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣瓮辰。悬架没有“忽悠”的表现丸脱材,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息虱,车内乘员经炒榧啵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”疯镶沙。悬架后段偏硬两秋,在弯道中并没有明显的侧倾狄软,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去贝舜懦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错斯较,动力供给够积极涤,表现不错舜咯,驾驶感觉非常轻松任导,动力的跟进也很是及时什。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)晦拣。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm沮巨,但实际感受发力点基本在3000rpm左右孝烫然,而且不是那种喷涌般的迸发词沧,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已饯恕挛,给人相对内向保守的错觉壳。   CX-7更擅长的是中途加速触秤敖,比如从60公里/小时开始寸惫,遗憾的是想让它发挥全部并不容易拎募,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓暇酿,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限妓湘,这几天这种沮丧感时常出现筹。不过也正是这个中段加速的特点尖,使得它在行进中完成超车显得轻而易举漆煞,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右谦违倘,稍踩油门就奔向3000rpm胯掇,便能得到很好的响应嗡,仅有极为短暂的降挡迟疑帘漆,随后就催逼出了足够的扭矩纠秋桃。简而言之讲,CX-7的驾驶感受还是相当不错的坝膜婪,容易上手寡板,各方面的表现也都算令人满意卷慷辫。   中高速行驶中一切都能变得敏捷讽辈,涡轮增压器起到了明显的效果凯咐揣,就像注入了某种精神类药物梳,虽不时刻保持着亢奋状态锋弦,但兴奋状态确实随时可以到来钩谓,一切都听从指挥险曹淖。这种持续的加速感可以维持一段时间通,心里不禁一阵爽快萎,当然尺悔嚼,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了魏。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光沮迪临,测试油耗的过程共行驶了134.6公里乖渐歧,消耗燃油17.94升轨,平均时速为30公里/小时锋渺,全程开启空调醛趟森,平均油耗为13.3升/百公里乘边簿,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看芥,CX-7绝不算省油的那类擎,准确的说是比较费油通粪佛。另外羌超盎,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油狼衅妓,无疑使用成本相对较高献酵。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前夯驹,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章爆圈攻。说实话划法掸,那是我第一次接触这两款车屁显。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象窍翻,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机聘汉堵,动力同样够用嘎,但输出并不算线性杭皖,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制宝。当时我就在想秸,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了克双堡,而如今厂家真的这么干了吾。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统协苗酮,增加了几项配置妻,外观方面几乎没有改动山恰波,图中的这款车只是增加了车顶行李架醇搽晒、车尾扰流板和挡泥板等选装件奉泥瞪。   这款帅客HR16是一款7座车型逛迸,它可以满足国V排放标准加堕,车窗后半部分采用了隐私玻璃钢漂缚,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢敛。当然密洞,帅客实际上是一款既可以满足载人如,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)渤曙祭,所以它的车系中包含了5座酸封、7座前、国IV诉沃横、国V等各种不同版本聪射。   除了挡泥板之外恋,我认为行李架和扰流板的实用性并不高隘,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果繁钝粒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统巴,其中的最强模式叫作“Dynamic”顿捍匠,译为“动态”抚。有意思的是孝杆,在英文里吾碱,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根犯先鸥,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机眉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗薯?——开启动态模式涪穗琅,就等于点燃了一根无形的导火线歇磷。   要追根溯源的话瞥猾,炸药起始于中国桓墟,属于四大发明之一沉突譬,不过相比中国发明的黑火药不隙忿,硝酸甘油平时更加安全可控县碧祁,而且破坏力更强挖屠偏。奥迪RS 7同样如此娜到泪,它多数时候表现得比较随和投袭,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力矾庐蘑。   首先从外观上就容易看出它很厉害内。奥迪A7之所以独特剑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型凛袭赏,人们将之称为“Sportback”蓝立抠,在我看来侥豢蚂,它的廓更像是一只优雅的海龟程,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种发鸽。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装替娥抠,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光猎,所以它已经不是传统爬行类的龟啪匡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息唱,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同侵昆。最吸引人的是那个手感出色的方向盘儒牌洪,让人不由自主的去稳稳扶住3鸽肋、9点位置鸵熊祁。   在风骚的外形和各种真皮搭桃鸿、碳纤维材质的覆盖之下拜们具,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性雌时,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别瘫懦坎,这一点很好琅。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV垂巾物,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群广。即便在这种情况下被泞,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价俊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题杰猛靶:谁给你的自信卖这么贵式?不错刑肯撮,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008辅狄,它到底是盲目自信还是厚积薄发堑?我们一比高下宝创。 外观对比秃那偿:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结都:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算捎慷拌,所以我决定说点可以量化的东西料杜。首先捅,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现才汝,而哈弗H2在售的这款车是中配车型杰。其次可能是由于动力的原因圈视僻,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽科胆菜。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上妹,备受关注的长安CS75正式宣布上市乌姜,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合较。在前期的试驾活动上救唬,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型团管,并对其驾驶品质给予了极高的评价垛。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车囱欠,和手动挡车型相比呸,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待哄。 ● 外观内饰的简单介绍凰:   在外观方面伎赤忍,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型驰掳文,长安并未给1.8T车型增加特有的标识雾,甚至连一个小尾标都没有弛动口。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿幸浦祟,但1.8T车主可能会对此有一些不满墩挟。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm揭扛,轴距为2700mm径懈,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5绷、奔腾X80以及哈弗H6瞧晦泉,CS75还是相当有竞争力的耿,它的轴距和长度最大副适夹,宽度仅次于哈弗H6悸饰,高度相比瑞虎5矮了35mm闷艰。   在外部配置上柏雹,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统松梆,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头随,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角盒盟。另外睫,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯害,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果米怠,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力磨皑。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致妥,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品袜纪确,市场售价约为700元/条盛欧懒,在同级别中算是很厚道的配备了刚放魄。此外捞洼苟,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品交跨题,只是轮圈被替换为铁轮圈莎,还是俩字——厚道挛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格宿,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足禾牌辑,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板费推,看起来更有层次感镜。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙硷钵挞、设计毫无新意湍貌、用料也很一般等不好的印象柏。不过近年来帆,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹罢婚饺,长安便是其一厦,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视椒缺,也很难找出它的缺点尚泌,按键评嗜膳、旋钮的阻尼适中孺,手感很不错糖顾夏。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏翘,分辨率和反应速度都还不错届坞,不过在功能性上它只提供基本的导航日、DVD璃揩、电台据羚添、倒车影像及蓝牙功能啼不,并且无法直接用USB读取手机中的音乐都,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的春仕,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到芳,但是厂家对此并没有改进藤帝颅,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放铜。但是淳槽,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度红慑,同时设备名称也无法显示完整郝,在用户体验上还有提升空间害盘。   不过假痊,在一些细节处理上戎戮,CS75依然还有一部分表现无法令人满意效狼疼。比如在挡把前方的储物格聚长,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理臂你,不过这块材质却为硬塑料悸祈,实际上根本无法达到防滑的效果别眷姆。另外接,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯烯地,这点值得表扬县捶芹,但必须手动摁下开关才能点亮撮。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅谦彭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果娄辖辣。座椅填充物软硬适中透诧棘,刚刚好描保,并不会软到开久了腰疼牟秤,也不至于硬到硌(gè)人酸。除此之外驴,包裹性表现也很不错蘑,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中患。另外捂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蔚深。   车内乘坐空间表现上翻,身高180cm的编辑身处前排庐叙春,头部约有一拳左右的空间围马,此时移身至后排蝗警徽,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间牟届碱。作为一台紧凑型SUV车型蔼,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了炭踢统。   来到后备厢迁辽,长安官方给出的容积数据为590-1560L拐守滥,表现中规中矩圣馈。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布躲陵,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果捷,增加消费者对于整车的好感度纽焕窜。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟僳惕,如今市面上的电动车产品越来越多苦缝,开始逐渐走入人们的生活扛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一价,大家对它的了解可能还不是很多逝,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元党辫农。那么这款车究竟如何呢镀啥红?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车椒、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上荆阿,我们终于有机会近距离接触一下股。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌目,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质相,因此其与众泰汽车合作伴,推出众泰知豆电动车骆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同吭稻嗡,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识彻病。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗狙?不管你信不信甩啪,反正我信了爆热。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱怜,售价为24.98万-28.98万元箩芜届,共有三款配置可哑嘶小,全系均未采用quattro四驱系统饭,取而代之的是前置前驱的驱动形式撕。更便宜的价格带来了更低的入手门槛桓,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生弯爬馅,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水梆,1.4T的发动机到底够不够用梳,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧曹几,这些问题都难免让人担心曝。那么奥迪Q3到底是不是“好货”摔魏肺,它又是否值这个价格炔褪交,下面让我来终结你的这些疑惑氨貌扯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力扇:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱坷,我想网友最关心的问题之一也许和我一样壳獭锌,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境募,既然大家都关心这一问题绥,那么我们就从这个问题开始一一解决俊弊访。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的墓,其最大输出功率为110kW播镶筷,峰值扭矩可以达到250Nm线钮,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm僵煤。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后藉,动力储备不足方面的顾虑叙,但是这些想法也好顾虑也罢充匡蜗,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了介。奥迪Q3的油门被设定的很紧实叙,油门初段的旷量微乎其微跺怀另。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点藕哄,当发动机的转速达到1750转时炕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩定祟嵌,强烈的推背感也会随之而来同几滇,如果你不是冷静下来思考一下犊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受窝,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减技涣堑。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候曙盟地,一开始的想法和我一样薯湘毯,换了1.4T发动机之后淖,动力跟的上吗降柿?心里总是怀揣着这样一个疑问痢款琉,但是当他们开了一段时间之后行滦蔡,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”温噶。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格我舌,处于D挡模式时吞兰瓢,整个动力的响应虽然一点都不迟钝辆,但也感觉不到激进的性格沦。但是当车辆处于S挡时稳,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉显零唤,整个车似乎突然变得紧张了起来券痴,时刻专注着你踩油门的右脚矢戚乱,稍有动作便会迅速做出响应帅涤。   在城市的驾驶中却,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障刃牛,当你深踩油门时守涤,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞校辨昆,或者可以说垢,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态钦护。此外岭醒,作为一台不折不扣的城市SUV钎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验色。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质碑,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量冗,但是丝毫感觉不到突兀的加速感劫羚,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动苗。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆桔骸,整个加速的过程非常线性巧,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时窟梯豁,不会表现的非常神经质踏僚晾。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱拐,这台变速箱给人的感觉非常聪明昏痪羡,可以准确的猜出驾驶者的意图毫,在换挡的速度和时机方面非常到位杜掣。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点浑惯希。此外晚鼻,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错还驼酗。当车辆处于D挡模式下弧少,当发动机的转速达到2000转时鹃年烘,这台变速箱便会进行升挡的动作丹顷金,从而保证日常驾驶更好的经济性鼻。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时急赶哥,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应裙荆,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止习波桨。   这台变速箱也并不是近乎完美昧胁,它当然也存在着自身的不足坤律驾。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺搽,尤其是在低速的区间内日,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感侯凹硕。此外耍橡醇,该车提供了四种驾驶模式的选择十得纪,分别为经济曹嗜、舒适屉、自动和动态模式鸡稗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整社骨。 性能测试队:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中洛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现关,最终的破百成绩为9.14秒羌,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升肪。奥迪Q3在三挡时完成了破百孟散驾,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程械蹲。此外戊难,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没黔涟谐,非澄崧猓快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失甭绿,整个加速的过程十分平顺和线性吾,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势涩。车辆在全力起步的过程中尝,由于没有采用quattro四驱系统鹃九,车身有轻微的抬头现象吃,前悬挂的拉伸比较明显蜡。 性能测试敝门堪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中襄痰,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米扒冷响,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升漏乾寄,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系苏。在整个制动的过程中蔽,G值适中保持在-0.9到-1之间跺,全力制动时车身呈现出前倾的姿态弹煎磊,前悬挂很大程度的收到挤压端丹,而后悬挂的拉伸也相对比较明显忌。此外藩,该车在连续制动的情况下爸狄顾,受到的热衰退现象比较明显霖,在连续测试过后济,制动距离增长了接近2米闷。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容肚蹄赌,动力方面也足以应对使用的需求溶,尤其是在低扭方面蓝挺,这台发动机表现除了浑厚的功底摔灯揣。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平评。对于一台城市SUV来说委埃卑,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑炕伙。" "  你有没有这样的勇气炉凸羚,一辈子只留着一种发型鲜,带着一种款式的眼镜揩?或许多数人会摇头说不吠方核。试想你现在穿着中山装枫,带着大边框鼓链,留着中分头走在街上蒜介,别人必定会投来异样的眼光尘咸港。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变翰秘,但有一种美撩,却是永恒的刀辣孟,我们称之为“经典”寝。就像中山装逐渐演变成了“国服”山繁渡,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样戌跨娟,看似过时的东西稍加润色拿股皆,就会焕发出经典的力量狄。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题芹,也是一个互相佐证的问题先。正是扛住了时间的消磨逗惺,一个产品一种设计才能称之为经典屡聊。而正是因为它是经典裴枚,所以无论时间如何过往授,岁月如何变迁啥捶笔,它依旧能代表着美斥。所以能称之为经典的东西凤毛麟角低。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫稳、保时捷911泪佬墟、MINI这几款车了瘸勉。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承派,这是一种财富嫡石,就像一个国家的历史一样试疏,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝抨。但就像中山装一样认袜烈,如果不稍加改动项,依旧会被人说土气噶栓,MINI也是一样棘,细节的升华会有益于经典的传播和传承稳冠课。这款MINI COOPER S的运动元素比较多攻,是全新MINI车系中性能最好的谎处。所以车头车尾都会看到“S”的字样塘鲤菜。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表封发:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部备虫,这是它彰显不同的地方让坛,尾灯的轮廓更大了把砍,但相比老款不够凝练仕肛,同时你也感受不到它有何种审美的进步该须,个人感觉它是为了变化而变化警。轮毂方面堑耐杉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号剑鸿。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注熟靶,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)寡挥。不过携权,在真正接触到保时捷Macan之前憾,我对它的真正实力也有所质疑昏。众所周知托牧,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造劲壕貌,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢闭?带着这个疑虑耐饯饱,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅鄙。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同仁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型设谅。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机芭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似厦泪。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型盲覆锣,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”搞克桶。在没有任何参考坐标的情况下伪掳,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的榔。排除了惯性思维的困扰僵菜井,对于一款新车而言或许并非坏事娃窖顺。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布敦汉,因此有关它的设计特征我们并不陌生蹈。作为保时捷推出的第二款SUV车型汤稼,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计嘎妒,同时也融入了许多独特的元素啊技镶。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征购,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动阂嫂摄,因此在细节处理上竞权漓,新车融入了更加激进的设计元素乒持沸。    作为入门版车型筋,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯豪诡懂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯湍础,并采用导光条设计忍朵,其视觉效果更具科技感诚浦铆。   保时捷Macan的腰线位置较高痪,车顶弧线在车尾处微微向下收拢普,营造出强烈的动态视觉效果但缉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格嵌抬摩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一科惋鞘,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格叛茹。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况具鹊,我的同事此前已经为大家介绍糙吗。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解寒朝谦。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍本剑。" "   ??????? 提起观致坏故,大家都会想起什么草赡?这似乎是一个难以回答的问题揭评洽。作为一个有着中国血统的全新品牌谅家潮,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩胁吩。在2013年软律斯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上腻拨,一石惊起千层浪翟劫漓。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手搞。   如今妒沤品,观致的第二款车型答,观致3五门版也如约而至沏次,其是否也具备了同其兄弟一样的实力哗队惹?它的到来屯,在扩充了观致的产品线之后眠酷昏,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢僵?自然是令我们拭目以待茄秋。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车欠。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今晃,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型疼,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型萎,时至今日都没有做大幅的修改抹吭庆。就是这样一个古董级外貌的家伙弯方骚,最近竟然和新能源技术杠上了镁。2013年的日内瓦车展上离须,路虎推出了一款纯电动卫士煌,旨在告诉大家卫士宝刀未老端。而这些天氦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试弥雾,看起来柯莲,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了囤辑巫。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上舵,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品噶舵嘘,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟洼戎靠,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望换没,并未成为现实泌渤皖,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已瞎渐。   事情的转折点发生在2014年6月18日嘶匙恃,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照讽粳就,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车母,并且这一次安,车身上已经重新贴上了拉花讥矛娩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计拒横娄,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”晨受庭,而是一台真正的电动版卫士设诧。   之后通过各种途径的联系版,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版裤赎嗅,虽然这并不是一款量产车眷须妥,也没有任何电动机处、电池组方面的参数数据触诗肛, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蓬抄,我们认为此次试驾还是很有意义的犬昏。   ■ 外观造型魔摹汲:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷泡财电,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士督矮晦。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蝗算帽,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异兜咸烤。   电动版卫士全球仅有7台薯庞箔,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车昧戌,基于卫士110车型打造捎,可以根据情况容纳5个或7个座椅继秋,算是车系中的“旅行款”喝安。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承马墒,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蚀某镶。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计齐,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡纠隙空,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外售,丝毫不加以修饰微卢道。按照官方对柴油版车型的销售策略魏,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件船界。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分画叹壤,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理未汤诞,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留畅菇,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间项。正对车头桐樊菇,右侧翼子板的通风口也是镂空的鹃末,下方是空调系统的进气口瞎檬效,而左侧的则仅仅用作装饰妊,所以是完全封死的状态郎攻鼎。   平直的挡风玻璃瘦、小雨刷盎外、面积可观手动调节后视镜朵钱,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计槐担,而在这台电动版卫士上惦眠先,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板锑梢母。   实际上共景徘,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致环信辟,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线季很荣,电动车窗只照顾到前排乘客贤,第二排为手摇的疙,第三排则仅仅是推拉窗娄衅差。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林峦栋,确实矗侯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车练,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蔽绅霞。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头卢丁廓,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖窘才泌。   三窗式车尾设计除了古老外湃吹钞,想不出更多的词去形容豆,好在后窗电加热关、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备汉伯,而这些也是这台车上为数不多的电子系统朗双模。至于各种不同用处的尾灯叭完,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧沙财。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩灰杠,并配备了13针牵引电力接口虏吃,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电犀屑圣。而对于电动版卫士来说庭酷沉,这款车的拖曳能力也非一般强大忿掣绥,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡萍葡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置塑波。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯瞳,在这四年一次的盛世当中勉校浩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注界,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车孪埂,在经过整体的细化改进后整体更出色揉傻豹,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻住,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌氨蚕,对于这样一款小车到底怎样佃敛评,让我们一起一探究竟挎乾。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车挠嚏瘟,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计睹敲兼,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化苍沪,当然这还有一部分是车内空间优化的设计深谋,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格书泥,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格囤掂,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择涕,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程。可靠的选择惫顿。   相比现在很多的车型掣,J2车身并未加入大量的镀铬装饰翰角挤,个人比较喜欢这样的感觉弧,朴素也是另一种风格徽无,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好实镁漏,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分饥,可以说是起到了点睛的作用锤揪,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创糜,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格谓,看起来还有些运动精神泥。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组腔,同时也是远近光一体设计腻盗乓,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气疵鞋冀,更加突出其可爱的造型风格棠,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体促熟,同时也表明了J2的一种年轻风格挂串讲。虽然是一款定价不高的微型家用车扛逗,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置溶收,雾灯虽然不是什么贵重的配置方炉,但对于安全的保障还是多一分才好盆弥斗。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力信,实际使用中虽然刮水面积稍屑程帐稀,但整体还是清理的非常干净轨。   在车体侧面造型上勃骋,J2采用了一种超大倾角的A柱设计捣凤售,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高那皋,这样给头部空间会留出很多孟酪狼,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感谭想很,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感彩履刻。腰线起始的位置和大灯高度相同踞贺,这给了驾驶员足够大的视野空间谷,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间婆光,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高票吧担,感觉像是一种电影院座椅的设计风格巢锰。   在尾部造型上盗鸽,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计篮患,同时加大了尾部示宽灯的面积害巾驼,为了就是提示后方车辆注意安全讳燃凡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹难敢深,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高拭,内部非常的深不过开口非常谢眯酃荨,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包记。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具椿,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎潍须,虽然是钢圈叼乏俗,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳持东。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型施,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少界。另外徘,一直让人头疼的售价问题衅雄捷,此次又出现了碾犊醋,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势痢。价格问题凹廉,在上市新闻 中已谈了很多适,不过与价格相比矫,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善祈动。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统拓荡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题笔?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后菲苍,即将为各位解开疑问庆潜方。   观致3五门版已于6月24日上市遣啡,目前指导价已公布标绊灯,售价区间11.99-17.19万元 多鞘胃。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍械茹:依然遵循简洁的设计思路脓抽廊,造型更显年轻软挺扑。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头化僧,喜欢追求时尚潮流的年轻人士清,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体鄙悲。可以说霜,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车联湘抖。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格垮锌另,不过在细节上却更显年轻茬麻滑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm拴,轴距为2690mm砰,除了长度缩短了177mm之外革耗碘,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别那。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话捆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉塘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了焚截。在车身颜色上绵,观致3五门版同样有6种颜色可逊绨谐辍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕草配,色彩更为鲜亮谱,也更有时尚感糯非上。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起掠,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别熄失林。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面搓,而前雾灯也采用了圆形的设计围琶,更显时尚扳。另外敬,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯娟谢耪、转向辅助灯和大灯清洗装置融,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 竿。   除此之外圃反,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大独边,达到了18英寸(三厢版为17英寸)默驴,并且轮圈的款式也更加的年轻扇思秤。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18懒。所以在轮圈与轮胎的规格上毖悍娃,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别川。   =============分页符=============   ● 内饰介绍窍粪磕:与三厢版一致季,细节改变不大貉掀。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同苗,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择叙凸晶。中控台采用对称式设计铝喘,各种功能布置规整纬妊侯,按钮数量控制在了合理的范围内答雀湍,不会给人一种杂乱的感觉盗。平底式多功能方向盘与三厢版无异澳磺,造型很有运动感熊,真皮包裹的外圈握感也很不错邦淮缚。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置潜,除了蓝牙电话身肌斯、多媒体播放等这些基本配置之外挠邦藤,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务齐眯蹭。除此之外恰痰,车主还可选配观致逸云的增值服务肉,该服务包含实时交通路况翘、实时停车场信息和地图更新等霞。 ● 座椅及乘坐空间皮盟抒:白色绲边真皮座椅很有时尚感具肯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能伤,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能量不,与三厢版顶配车型相同完姬掂。不过区别在于扯壁藤,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理鲍笆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升览,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动睛。   在乘坐空间方面钵杭,身高173cm的体验者进入其主驾驶座刹列,并将座椅调到最低位置后辜默,头部空间大约为1拳途,显得很宽裕;而进入后排后港塑慌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间公沃,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的袖。后排中间地板隆起幅度较大抱,长度也不适合搁脚倍侧,中间乘客的舒适度会受到一些影响碎梧芳。 ● 后备厢帘、储物空间和天窗饭凌:后备厢容积403-1105升叭极,储物格众多确。   在不放倒后排座椅的情况下试人添,观致3五门版后备厢容积为403升帛黑,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题腻同。如果嫌这样的空间还不够的话松,将后排座椅全部放倒后莫狗,空间最大可扩大到1105升埃交。除此之外恕,如果您随身携带了诸如手机师皖、饮料之类的细碎物品的话侩,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间陡。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付步鞠冢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备鸵,可打开的总面积约为0.22平方米竿察煎,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似换。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架寐:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机赣额呸,两者最大功率分别为126马力和156马力巢逗,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米脱哭,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别敛嘿。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外伤谷露,其他车型均采用6速双离合变速箱薄。在底盘悬架方面烯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统半,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架丹斤。 ● 驾驶感受冠胃:底盘调校水准高抗壕,变速箱低速平顺性比三厢版好让罢悄。   此次试驾会上恐,我们大部分时间都行走在城市道路中公苦,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些镀,起步时若是轻踩油门踏板镁稻诬,车辆的提速会显得比较迟缓剂,若要改善的话绣骗膜,需要至少踩下1/2的踏板行程拜。对于开惯了日系车的朋友们来说购隋,这种偏向于传统欧系车型风格犀,而非“一点就有”的油门调兴幽澹可能需要一点适应的过程犁滴。   而在整个加速的过程中斯嫂,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题角涝,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上裙,咆哮声已经传入驾驶舱块酮尺,可就是不见变速箱及时升挡售郸。另一方面蔼肛诵,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入落,整个介入过程并不是特别的线性枢聚,其工作时的噪音也清晰可辨镰,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音焙。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蓉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )氰舷,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受湘霜挖,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换守承,并且伴随着强烈的顿挫感沛赣,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多阿邵邯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态甫恒辜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少擞,虽然顿挫感还是有据,但已经能够被绝大部分消费者所接受澈。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的棠司,那么我可以回答您尝,和大众的DSG表现相差无几蝎疾舰。淖部饯。   从观致工程师的口中得知商,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题煌私,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下呻,对变速箱程序筐介、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整僚墨罢,找到其中一个最佳点览,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低锤冬舞。   在手动模式下身电,发动机的表现仍然很积极侣臂,不过由于其低速动力输出并不出众靛咯,其加速度并不能让人感到满意爽扣,很大程度上继肪褐,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉栋鬼。此外菊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时膊窖,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡溺脓,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似莽煤。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点秸棚盛,而在此前的三门版车型上穷日肯,我们就给予了相当高的评价绥。虽然仅从结构上来看舞,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控息检回,但作为一款家用车句叭辩,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性呢鞋,高速行驶变道保证稳定性梗。事实证明盼毕苯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现来筛,并且从车底反馈至车厢内的声音文茎、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看扯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的诧趴。   ● 编辑总结宪卉辆:   从我们此次的试驾感受来看铆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻旧、时髦的外形烧,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整凄。与之前我们体验的三厢版车型相比片嫡绞,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步喊惺从,尽管目前顿挫感还是存在础沧,但已经能够被绝大部分消费者所接受了懊皖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过亥嚼,有值得称赞的地方杯,自然也存在着一些不足夺叔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等显僚吭。另外嫡,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的慨。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元鸽行荣,但是这4000元能够换来包括氙气大灯饥伦恭、转向辅助灯及大灯清洗功能钨细拖,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎查撮聪,这样看来逗侮,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少裁。不过称葛,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢欢?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧乳。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝溃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间冉悔龟,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍疗,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型弹。但个人更喜欢两厢版本擦祈哆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因忌靖。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾图。当然恒,作为同一款车挝弥,两厢和三厢的选择人群会有很大不同贡。三厢版本更加实用翠撅对,两厢版外观更加时尚干练狮混癌。今天带来这款两厢版爱唯欧绘,或许会让很多注重外观的年轻人驻足去侈脖。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容涸态,大灯的设计相对保守了收杉势,但也减少了人们对于这台车的争议性恢几。从而扩大了消费人群讥尖。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好烫起,各有各的美目蕉。但无疑博璃啸,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的玖。   侧面的变化并不是很明显贿捷酵,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动博。相比三厢版要顺眼的多妒沧胎。车尾的变化同样集中在尾灯上棘乳,尾灯的轮廓变化倒是不大撑娩,变化主要集中在尾灯颜色的改变呕。深红色的外围显得更有质感合赎瓮。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话驶吮竿,越野车是最好的选择缝轰。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车焚谭,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40氏库,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事涵甜倒,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力猜。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远社笺凯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蜡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没畔。除了电视剧的锦上添花拖瘁粱,BJ40本身的魅力也势不可挡贫巳,下面我们就走近这款“北京青年”刻,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼梦。   外观/内饰班:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试芦廓愤,或许有人会问那为什么还要进行测试戌弛逞。其实答案很简单翱纳惧,之前测试的BJ40是一款试装车琴丘搂,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别随,包括电视剧中车辆也是如此汇。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变扰溺,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蒜。虽然我没有见过之前的试装车坞,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异屁赌馆,甚至有些地方与牧马人不相上下靛旁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍拎帮,之前我的几位同事已经介绍的很详细了差疮采,这里就不再做过多赘述枷朵乘。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰拘鼻,你会发现并没什么科技感揽奥官,简单的线条建疯、硬派越野车特有的见棱见角的气质乔,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面措。另外徐辨,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留伞屋呜。硬质塑料质地的中控面板很厚实谴杠,比起舒服的软性塑料手感稍差差送涟,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蹄挞,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事稿,同理使用织布座椅也是一样栏,无论您是刚刚涉过水险胖,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨搭秆席,都不用担心冬澈。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器谁,不需要华丽的外表去装饰霓拳触。虽然BJ40有着很浓重的模仿哥跑,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格瓤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上坦,那只能说这个人并不了解硬派越野车杭仿拔。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蹄蝗票,让人想到真正的场地里去撒点野柯入。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀氰?惊险的高速穿插奠奉、精彩的甩尾掉头陆腹蹲、惊艳的侧向双轮行进普握,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演拎粳案。时过境迁鹤,萨博虽已退出中国市臣Я恪,但把经典的两款车型(即9-3顽、9-5)的技术留在了中国剁,在北汽成功收购萨博技术后朝箔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生辽彼。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型谈颇,其底盘运用了萨博9-3的核心技术始涸,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求函,主打性价比与实用性瘟哆磷。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确赡冀氛,只是在某些方面使用了相关技术而已辩。   从外形设计上就不难看出戏,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影戎疗捣,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰顷凤琼,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70淋,同时车身上所使用的犀利线条硕涝,令时尚动感的氛围展现得十分充分本斜。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表囱:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级尽脖郸,车身各项参数都小于萨博9-3靡来,所以直接套用的说辞显然并不成立敬儒。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出守,打造一款可以继承优秀基因釜垢,并适合普通家庭用户的车型兜铝翁,成为了设计团队主攻课程仍。   上扬的尾灯组有种凝视的神情岭琶勾,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应裤,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降迫信,但紧凑的造型与简练的线条瞳蚀路,使其观感的持久性更好番须。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多泉摆丝,很多厂家也开始重视其了这一细分市场煞。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型姆,价格能接受速修,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型棠廊拱。而现在也有很多车型供大家选择涸此糠,包括大众途安为牡昂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择怠磺。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现平,它还有一个进口车的身份绞蓬。接下来微氰居,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现诬蕉颈。   外观划鬼架:起亚最新家族设计耸,略显可爱串秸扫,大部分能接受池擎。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格赫绅那,同时又有一种独特的卡通味道薪乖。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感涉森,没有配备氙气大灯不叭寄,但全系均带有LED日间行车灯烷、透镜及大灯高度可调功能侍。雾灯部分的设计很有个性恍,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感晌吴沏。   由于车身高度降低菠,新佳乐从侧面看上去十分紧凑墙督,平滑的车顶线条降低了风阻系数碳朽,流线型设计更加美观灭奖管。全系除顶配的豪华版外瓶烈铣,后视镜都没有集成转向灯功能狄币匆。另外式罐,低配车型的轮毂也比较简洁坍泡,轮胎规格为205/55 R16鲜。   新佳乐车尾的设计十分简洁鼓,总体看上去比较圆润彤。尾灯采用与前大灯相似的设计风格舌,凸起的轮廓首尾呼应请。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方憾,车顶带有行李架办莱,具备一定的实用性湘。新佳乐全系标配倒车雷达功能饭疚捎,顶配的豪华版车型还带有倒车影像几控吭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源垒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题伟熟。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌慈故清,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯钳佳。而提到雷克萨斯惨护柬,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样绕,立刻联想到了舒适盟、安静等一系列形容词乖。   作为雷克萨斯主力车型险,ES系列占据其在华销量近半壁江山并,舒适甫岭、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价娄。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h新沛,更是有充足的理由享受这些评语芯零。但更重要的是稻,在环境日益恶化且、石油资源日益紧张雌赋艇、油价越来越高的今天逞磷,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度啥。   外观部分郎:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型媚擒催,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)跑。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生舞,和前代相比进化明显睫。初次亮相时高碧,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期亥推燎。与丰田一样窜瑟摊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格恍肆廷,目前已被广大消费者接受套累,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题啪。   外部配置上封,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能拇痉靠,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目伙,与中网造型配合不错睫娇亨。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格布鹊局,轴距2820mm侠。与国产ABB品牌的三款同级车型不同渴,ES没有针对中国市场刻意加长蔽极涩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台哎计蒋,轴距比老款增加了45mm裙。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计鼓,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型天费,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们从眯郴。当然采替窜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标肩剂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起讨苦。另外疆,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内辞几洪,更加低调行笑盟。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS划床虾,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距躺。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆遍攘、忘记沉默寡言的正装车主倘鼻、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框侧开、忘记... ...算了捌闲,需要忘记的东西太多险秀溃,你只需要记得一点吞,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽揭卵。   奥迪的低调猩,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)冻。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝骋碳肺,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然篓。依托自奥迪A7的造型设计航扦,RS7依然拥有优雅的造型酞,仅仅在一些细微的地方刑,RS7做了运动化改进喘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅碍、以及哑光附件峦。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板每雄、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子慰疥蔚。   如果客户需要惰叭表,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂疆盟锌,其轮胎规格达到275/30 R21围良。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气桨旧娃。排气管依旧体现出奥迪的低调毕雀,外部看是两个椭圆形排气管纤殴,而其实际是双出四排气侯就莱,因为单侧双排气有节流阀轮椒桓,用于改变排气通道危,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣瓷队伙。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的讹棱日,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线胳陵。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针馁饥菏,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔湾糙台。车钥匙酬绞迹、平底三辐真皮方向盘蓟、运动前座椅矮、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标歧搬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能设钳,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示胸年酚。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中稠,还提供发动机增压压力凰、机油温度显示和圈速计时器等数据览蛇八。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰釜愁喝,并提供其它3种材料作为选装堂拈。车顶内衬标配黑色织布葡糙,可选配黑色Alcantara面料串首。搁脚板蒜、刹车踏板脓星、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计姜习。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆雇酿。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑膘、一体式头枕的运动座椅慈钞工,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料抹,并提供钻石绗缝碌娩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料两布。带按摩功能的空调前排座椅也供选装豢钞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情搓,就像微博上说的肚,一次刻骨铭心的爱情卜奇,一次说走就走的旅行什么的裁嫡。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求偶瘸测,但在现实中堪逼,你不能永远一副放纵不羁的样子词茫,特别是在资金有限的情况下诧拒,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的肺。此时你就需要一辆价格便宜稠闭钱、实用可靠的多功能车型晚梗,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择破朴。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型挪桃抬,分别是景逸X3和景逸X5堆旅饯,形成高低搭配产品布局翻芯。景逸X3属于入门车型晃,共有三个配置木刚,指导价从6.99万到7.79万元潍。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型嫩捻。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看贤归,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像呸弊。这款车的前脸采用了新的风格样式惦曙颁,线条比较硬朗鲁漓,造型简洁流畅没吉,同时又很饱满价昆锰,没有过分追求标新立异的夸张风格冷财欣,显得更加沉稳烽山。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素镀壕,给整辆车增添了活力喷芦。   除了前脸之外裁邦姜,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓狡绥操,让人略感失望呈,好在整体风格还算融洽购承,不会给人前后脱节的感觉钾。   景逸X3的长宽高分别为4382mm钢型、1835mm和1705mm苗扑妒,轴距为2685mm答,在这个价位上算是较为突出的水平了干畔房,保证了足够的车内空间胳仟。" "  在固有的印象当中仇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下喉,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价羌裤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌浦脆翘,作为日系三大高端品牌中的一名挞率,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸监寄,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次革栋枪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L筛拒黄。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说描通,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格及,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现纪驼剧,取而代之的则是一种日系的柔美风格钮宛,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影啊俗票,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力饭尘,甚至成为了英菲尼迪的一种特点凯腻胎,并且这种特点让别的对手无法模仿扯。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉念,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大磐撤疏,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度咆始范。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面穿,看起来非常具有独特的风格栖。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计菩,不过看起来还是比较有神的泵,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蘑。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示僚,对于这样一款大型车辆还是很有必要的曝卞品。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方姥耻模,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉港拓忌,这款车有这么长么兔?实际上后门的长度远大于前门谅荣,不过整体造型并未收到过多的干扰全迁,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格上,因为C柱的造型更加接近尾部写牢,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果肝椒,腰线的设计在在尾部提到了最高皖晾剔,并且从前大灯连接到了尾灯部分袭竞。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通史洽。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑嘶继,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响剔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计抨徽涝,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计看戊翱。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布伴,到今年4月20日其正式接受预定觅,不到一年的时间夺,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了钳勒贪。在新能源车量产浓柯较、市售的速度慰,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌担另,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯使,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过当糯赊。当然罗椭鸡,汽车之家评测新车的速度也不慢熟藉峭,今天筹,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章骸诺,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款鄙。   本文中将涉及的宝马i3共有两款匡翔,其中橙色的为增程式混合动力版车型繁讽踏,白色的为纯电动版车型便舒筒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型督噶。   ●外观乘腿系:造型前卫匡可尝,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蚀傻,我见到量产市售车之后狭,其外观真难以与概念车作区分溅。宝马i3前脸造型饱满圆润凯朝,双肾进气格栅则是家族式特征的体现赣。不过搓跨培,“进气格栅”四个字需要打引号了幻,因为它完全被封死并不具有“进气”功能仆,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾陀伟勉。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计报,让整车看着很有质感且与众不同课锰枷。当然软恋,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼舞钱青,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格努钳。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头哦伸,但它的车身侧面看着一点都不显小戎堡。在我看来原因有三洽,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富感,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少杏沉,给人感觉比较敦实轮诡。特别是车高数据空那贰,它比X1还多出了23mm驳戌。   宝马i3的轮圈虽然直径很大瓶,达到了20英寸拍坟讲,但胎宽却很窄昏杏。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20垄擎违,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎码。有关这款轮胎蹭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店碱犀,基本都表示由于规格太特殊陋沃奶,没有现货也没有报价喝。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质柬酸,很独特苇羌,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应守挪。尾灯采用得是隐藏式设计啪慰年,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分里瓢,用于显示示宽灯拷、刹车灯以及转向灯等叹璃颂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧顺,所有光源均为LED讽。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中娠停厢,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词米,欧洲市场上柴油车盛行已久幂,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展逝艰趟。不过近来侣,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求搪,Jeep便是其中之一仍邯雷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待败滴。 ● 外观介绍誓:与汽油版无异藩,硬朗依旧颠。   从外观上看甘确,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型尚彻畏,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型鼎。新车的外形仍然显示出硬朗舵波、时尚的风格菱,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大敞啃,提升了时尚感貌参。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm入蜗弹,在同级别车型中“个头”并不算大捞檄。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势末熄揉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°宪颂仙。   在外观配置上粹苔孪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯克、雨量感应雨刷归彤径、电动折叠+加热的外后视镜等等配置氖,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的辖妈核。轮胎配置方面相,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎需狮拎,轮胎规格为265/60 R18裙,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎楔,规格也变为了245/65 R18春瞎谦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时含渐戳,我们会谈论什么鳖涎将?是大老粗一样的外观耽邯黎,还是“马路杀手”一样的形象猩晴贿?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象檀,笔者也不例外览。6月5日下午犁缉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华虚惮,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蟹楔,原来大块头也有过人的大智慧抚笛。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH吞韶翅、FM两大系列齐,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日俯凰,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华陡汞,中国区总裁陆博天到场助阵胸灭。在听取了长达1个多小时的技术讲解后法回,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱前攘绘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车磨薯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了撅抵,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车姥鲜骚,最大的意义还在于为企业产生利润绊。因此鞭浅,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中感儡里,并体现在生产效率枯惨杰、节油效率伐锰碾、完好率携矛、安全添税、安北蓿和驾驶员体验六大方面毕葡锤。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型串,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择犊噬,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证甫,而大众凯路威则开创了一种新的格局采,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型铃白。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生弓堑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威纳荣布,而那款车型是针对高端商务市场的车型掏车绒,虽然其内部可以进行简单的商务会议衰粹扫,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蔡表违,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案坑沽勉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格起救惊,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑沟腹拆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求戳疾刀,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的颓碎,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格须湘,大尺寸的大众标志可以说非常显眼袖豁敲,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密耗匿,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气豌亥哆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置秽傲,只是以简单的卤素大灯出现融,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯掸,只能说稍显遗憾氢探辨。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车泞,并且其敏感程度非常高汗歇。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单勺坤贩,采用最为直接的造型是大众商务车的风格立,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大贾,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格竣擞堪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车赤弯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味膏,但还是将头灯和尾灯联系在了一起败,在尾部造型上也同样是方方正正发摧敦,给人以刻板的印象臂匠噶,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰立,看来稍显朴实无华浦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前艾垦。尾窗的面积超大橡,并且配备了后雨刷构,可以说在安全细节上做的不错忌令。尾灯的造型也毫无新意革菊悸,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄致嫔辍,尾灯内部的结构也比较简单镭市,并未采用LED也是针对不同定位的选择付擅魂,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低弥,尾部配有四颗倒车雷达探头陶焚蝗,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蒋。作为一款商务用车粹侯秋,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方接蛋么,而旁边就是凯路威的备胎所在地邻休吮,这样的设计使内部空间得以最大化利用休。   相比国外的凯路威车型广绞揣,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂肝币廉,造型上采用了多辐式造型夹,轮胎则采用了邓禄普品牌佛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野腐孪上,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV茂款。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候胳笛,我更多的会用臃肿两个字来形容它甘车魏。圆润的车身逃,没有棱角的线条梳狡桨,大而无神的头灯芭豪傲,都让我对它提不起兴趣项。第一次见到新款昂科雷时灸陆虎,我的这种感官得到了改变波犯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点墟耪。新款更加俊朗骄烙孤,就像是一个胖子翠淀,经过健身酞,从大腹便便变成了施瓦辛格碗袄。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面舷,这种类似于点睛之笔的作用辜硷每,实实在在的发生在新款昂科雷上面呜肌。之前的头灯让我没有胃口滤库奸,尽管亲和力不错呻竟,但太没有性格搜。连同这个车身敬仍差,都让我觉得臃肿无比膛事,简直就是个满脸流油的胖子练。新款更换了更有张力的大灯宫抡娇,进气格栅也变得更具进攻性派。这样的风格模,我想才是大家喜欢的妨镜妇。   侧面造型的改变不大沉凸诬,侧窗面积所占的比重依旧很心┑,这和新君越图诞、GL8都很像竟粪。给人一种重心很低的敦实感透。但对于车内的乘客来说冷,这不是个好消息颓械,过小的车窗影响了向外看的视野培松淀。造成了不必要的压抑感善萎蹦。或许对于选择别克车型的人们来说其等,这一点必须无奈的接受了肥凛抱。   车尾的变化不及车头卿舷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性北,或许我会更喜欢它厩潘创。但事与愿违猜铆,尾部的改变仅仅局限在排气管上冗。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形劝硅。这多多少少会有助于提升质感仿。也改良着尾部太过圆润的整体气质闯。可以说特博,这次外观的改变诗,在这些细节上还是很成功的枚惕忙。相当于一次瘦身和塑性酸,让它的线条和筋骨更加分明类唤笨。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间掠切苛,纳智捷 新大7 SUV正式上市即狈,官方指导价格为22.68-27.48万元隧。一直以配置见长的纳智捷品牌玲,在小改款车型上又下了一番功夫抄股,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次块串菠。在体验的这几天时间里萍媳木,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”缴焦,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价朝卯。也有好奇的邻居询问这款车的售价喂蚊胁,当得知价格只有不到30万元时双鸿,邻居更是深感惊讶僚。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢晒峭?本文就为您带来答案诬爬。   作为一款SUV地涟措,“大7”这个名字一点都不为过芬,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手扫撩璃,2910mm的轴距更是傲视群车裂,也难怪引得路人频频回头亭。不只是尺寸未锤,本次试驾的新大7四驱旗舰版鸵,整备质量达到了1950kg射到泊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”林。   作为改款车型湿孪焕,新大7的外型经过了一番修改磷如惺,主要体现在前脸和尾灯上膝稍。大灯造型有所变化甫惯蜜,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内簧泼,而经过修饰的雾灯桂酞肥、转向灯和前雷达椒赂,给人以霸气外露的感觉澳。整体上氯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉垒卡醛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭确,比较实用虑梳籍。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上家,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上怜典艾。从奥迪A8的换代报、全新奔驰S级的上市篇犬挝,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照橙。这三家老牌厂商动作频频摔,而我们也始终把目光聚焦在他们身上爬,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS驼。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来钎,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今涡莆胸。而随着混合动力时代的来临苹廖,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL革,可以说从那时起敲列脚,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位危烷催。在奥迪A8和奔驰S级已经上市卵,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期倒钦挪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来磺沧事,以期对它能有深入了解饥。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的鞭骗。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内仿皇烩。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸沙规。相比之下穗幢绊,雷克萨斯LS在此方面并无优势魔箍,长度杆焚、宽度和轴距均落后于对手渴旁鹃。   即便不看车尾的标识痰戊,仅从前脸上幽兰色的车标尝,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型泛傲。而身挂HYBRID标识则意味着艰揣,除了树立当家旗舰车型的形象外链烦,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神袜瞳蚕。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功瓢,只是在一些小细节方面令人有些不满伴嘶跨。如果用最严格的标准来衡量幌偶,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间隘隙钳。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些耽诲蛙。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后圣逝,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手什琶,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑登奶交,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型陶魄,这种车型的优势就在于歉乳匆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感祈,还拥有了超大的车内空间酷,优势显而易见嘛,而今天我们来到了美丽的太湖南尺舵,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型赡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心惯天,也让更多心意欧力威的人有更多选择惧杰。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表圃:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的沙诬,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5箍,不过从售价以及车身尺寸方面来看穆,欧力威确实占据一定优势分啊付。   外观上欧力威厢型车身造型洛,并没有阻碍它时尚的视觉感挤挛磊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车乘,时尚并且使用隆甩。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观是酞腿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示迸抄。   非对称化的中控台设计拔奴,与1.4L手动版没有什么变化卸,首先造型上足够年轻协调郝,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点浮弗翁。欧力威自动挡车型篮身,方向盘造型依旧沿用手动挡车型侣九叔,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键概,操作多媒体更加方便错。中规中矩的仪表样式没有什么改变羡墙,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息活。   本文导航" "  有突破有挑战融,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候慧,就会有这样的感受零。它太挑战人们的传统审美了稀士爽,怎么样也无法用大气汐广亭、简洁颗蔑臂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受危。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产咐。自由光承载着延续切诺基的重任芹哥兢,就在这样的争议声中款款走来怠。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统块,挑战着经典按朴镭。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新订浩,在做颠覆传统这件事叛帕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念相。就拿前脸来说糠策,好看不好看绝不是我个人说的算的踞揉,每个人眼里都有一个不同的看法差。或许慢慢大家就接受了亩逛。   作为一款中级SUV沮,车身尺寸上中规中矩革驾脊,作为切诺基车型的延续绿捶,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现定碉,但也能看到不少突破之处孺。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重护兜喝。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃剩广搽。   本文导航" "  从1985年开始芳弟疗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上聘携圈,1991年出现在5系车型上秦,1999年开始陆续出现在X系列车型上辞涎混。直到现在透镜酵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术赔。2014年5月22日苦姑淮,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive脑蜂苇、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型哦,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求策订,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车匈。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW茅何,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么腥? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表哎捕:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款禄,新BMW 328i xDrive为淑、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元驳。   第六代BMW 3系延续了这一传统翔糙巨,将融合了电子气门控制陶恕、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机测、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配踞仓。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型勤染,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本晃洞拴。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的拧,要了解这个问题前蛊,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理沤刃。齿轮传动式分动箱饲,连接前轴的方式改为了齿轮传动颂孙,其他地方大同小异虎。对于宝马X系大部分车型来说汐,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能恭。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配茶氨,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力焊。由于前后轴均采用开放式差速器舵,遇到交叉轴情况时瓢犀欺,也只能依靠电子制动来辅助氓毙烁。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱突。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构窖诚,与齿轮结构的分动箱原理相同惋良,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥哄。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥拟巾腹。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的凳湍篱。至于控制多片离合器的方式骨菏彼,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式限立瞥。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛测晾挠,所以常被用于装配在更强有力的车型上亮森蹬。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器劳,以对扭矩分配进行不间断地调节锭。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配牢鬼箩,向前后车轮传输各自所需要的扭矩适,默认状态下前后扭矩分配为40商:60呵桥,最大前后扭矩分配理论上比例为0坎烤:100到100奶寥:0之间甭歇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息抬蝎侍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑串。扭矩分配可以在0.1秒内完成史动嫡。   行驶过程中嚼,如果系统发现车辆可能转向不足何揩,也就是前轮开始被拖向弯道外侧块,就会减少分配给前桥的扭矩舶蹲屁,将几乎所有动力都输送至后桥凉坊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息导竟集,从而可以从一开始就识别到车轮打滑朔。一旦出现车轮打滑抚,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器钮,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力梅抛讲,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制苍。这就意味着面懂漠,无论路面如何突然变化甘,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上东缄,即使是在部分结冰的道路上挞。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解课扣厂,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型纪敝,其中S2属于一款5座小型SUV概闻,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下颊掸,很多品牌都开始研发小型SUV烙喂沫。而S3则定位于一款紧凑级SUV师硕牛,并且采用了7座设计挠鲁拴。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何纺吝郝,接下来就给大家一个解答镶氨。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位化:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型隋篡,这一平台就是北汽威旺M20的平台逆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计淘频。但是两款车的轴距却不相同寿眉,S2轴距为2560mm客,属于一款标准小型5座SUV甲雌捆。而S3轴距为2685mm冻炽,接近于一款紧凑级SUV俏七,所以为了能吸引更多的消费者逼,采用了2+3+2的7座布局俺橡逼,主打一般家庭用车凡,实用性优先隙情。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV辟杏弗,主要还是面向有活力的年轻人春技,外观设计更多偏向于动感的元素居多死盯。大灯组的样式也不俗套黔疤括,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低伯赔,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的恕广。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表穷:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比斥劝还,在车身尺寸上还是比较占优势的魏惰馈。另外2560mm的轴距表现也不错豌,至于它的乘坐空间表现如何贡粹,在后文我们会有体验钙相。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计井, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升腾胺,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了稗圭,车门不能完全打开的话府,一些比较大的物品拿取会不太方便屡灭告。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台唯苗,搭载了1.4T和1.6L两款发动机鞠稍,并分别匹配3款变速箱靖骑污。此前萄兔,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型撩泌挡。而今天我要试驾1.4T车型聪柒寐,虽是短暂场地试驾箩妇,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别粕矩粪,特别是动力上提升明显秋溅柑。 ● 外观/内饰肉弛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型悉擦,也做了到店体验的文章乒棋破,1.4T车型在外观试火、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大扮,本文不重复介绍玩,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验失矾,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看荤倒埠。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因僵纠拐,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等叮肮,具有很高的品牌辨识度剃圭。同时在一些细节方面的改进记糜穆,比如重新设计的头灯票骑效、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等巴,则让其显得比现款明锐更为简约稳重察陕。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蹲露牡,采用了全新的发动机仑珊科,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机忙龚底,属于大众的EA211系列莎曹弟,动力性能比现款提升19马力和30牛·米胶,最大功率150马力/5000rpm喀,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm薪篮。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一孔癌,而相比原来的EA111系列有了明显进步识配碗,首先是恢复了正时皮带绩署继,降低发动机内部的功率消耗柒盒驾,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术篱,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴报仁午,而喷射压力也提升到了200bar糠谜零。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱谅坟涂,带有S挡和前加后减的手动换挡功能订。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别破广躬,前者顶部是“SKODA”的品牌名拴,而后者则是印了“DSG”的字样吹。   底盘悬架方面秽屋,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架遂唾悼,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构圈。制动系统为四轮碟刹结构稀,采用前通风盘式后盘式配置铰规。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节筏涤士,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目怜午,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目幸钢。由于是场地试驾楔庆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些搭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道筹邢,能更好地了解车辆性能捻糙邻。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来港嗽概,只能在日后的试驾中再介绍帘锈。   动力方面臼,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话私,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容市福,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来堵撇芳,1.4T车型的起步和加速更为迅速澳睦怂,而且涡轮的介入时机较早绷推款,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉按颓且,动力的输出保持平稳可控的特性付夹房。   使用D挡时请砷,以1/2油门深度驾驶袜靠,变速箱升挡较为积极阀,发动机转数基本被控制在2000rpm以下屉,而且换挡的冲击较刑璋摺,不会影响乘客的乘坐感受呵褪。而以深踩油门的方式驾驶亩告剐,变速箱会到4000rpm左右才换挡簿始乘,加速感受更为明显唐炉。   换上S挡千破抵,油门响应灵敏了许多矗惦,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡脾裂关,全力加速时能体验到更为强烈的推背感哪膜,在弯道多直道少的场地赛道里享叹,需要频繁提速的时候篇秘,显得更为得心应手豁俩。   全新明锐采用电动助力转向系统搅崎,方向盘低速时转向较为轻松矩透,而高速时明显更为沉稳檬,转向需要更大的力度卜荤疤,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力套。   底盘悬架方面措,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蓉禾,在弯道中对车身的支撑性比较到位帆簿,方向盘的有着精准的指向性橡却,转向迅速而稳健巍弧。1.4T车型全部带有ESP系统褪恼,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候屋喘,ESP介入的时间恰到好处筹惜瑞,总能及时将车辆修正到正确轨迹挽,而这套系统并不能完全关闭篓阑屋,属于比较重视安全性的设计惰。   在模拟颠簸路况的体验环节缚吃煤,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用掇,然而后悬架毕竟是非独立悬架牟,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况颇,仍会对另一侧有所影响工,车内乘客仍会感到轻微的颠簸辣拍告。我们在之前测试文章中也有体验视频媳,请点击查看讽。   更多精彩视频林,尽在汽车之家视频频道   试驾总结划茄患:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少删,在D挡模式下表现中规中矩赁汝司,切换到S挡后油门响应灵敏汐逃,变速箱的换挡节奏更为激进背非浇,加速感提升全,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验戮冲。" "  2014年2月26日梁图姥,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市氖。其中T5动力总成包含智逸版埃、智雅版脆辱、个性运动版共3款皆寂,售价为42.39万元至51.99万元寒,T6发动机版本及价格保持不变炬黑。   据了解结输,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术橙,包括了新一代2.0T直列四缸发动机扦霜骸,以及来自爱信的8速手自一体变速箱为舰毋。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢培搪?本文将为您带来答案酚毫。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面被壤街,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化粕辣,但动感流畅的造型令人印象深刻算咸丹。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉圈,正如北欧人给大家留下的印象财鹃浇。      配置细节上渭阑,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”鳖妊统,全系标配了ABL自适应氙气大灯蚂儡赋,以及感应式转向辅助灯光闭权。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下袭来持,给驾驶员提供更佳的视野婚茬。   此外檬慌,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航限胶尖。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达髓,探测距离达到了150米坊,足以应付绝大多数日常行驶环境疤辈戎。此外珊,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统低硅,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能高汕炬。虽然这里看上去有些别扭五毕,但安全性才是我们应该关注的庭。" "  限量案鹅芍、配额少、上市前被订购一空假必,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹旦喝拖。然而瞎能,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时漏,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘街售诬。2013年瑞酮耗,经过M部门调校的M135i披装上阵连泥毯,性能已与1M十分接近广偏,并且这次冲破了限量的枷锁磺,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车囊裤朽。正当人们面对路上的1M投去羡慕级、嫉妒腿行、恨时烩境,宝马为我们带来一款全新产品灰嚏钢,并且它的能力并不在1M之下朝,它就是2系的顶级车型——M235i葱。 延伸阅读拎舞:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言断金,2系可能显得有些陌生段赔嵌,其实早在40多年前寐呸辰,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场崩。此外嘛现,BMW 2002车型在1968年问世甸跋,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处停敲枯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型沫兑。至此失括,2系的到来并非空穴来潮举切。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22铣附,而这个平台也与代号为F20的1系共享尘,简单来说等孪睡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中瀑,这与3汇、4系的道理相同虑媳。在2013年时狙,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验忌响俩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近虫萌,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蚕,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览本。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M继焚鞘,但两者却在年份与平台上存在着极大差异拌渴绅,从代号E82的1M车型杜府市,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点颠第烹。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条犁垛苔,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”硼,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蹲不,但随着时间的逝去鞭抒拖,渐渐也成为了一种习惯康釜。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蜗激迁:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加炒谴楷,更多是出于对内部空间的考虑臀腿檀,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响来脾匈,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数棠。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容辟缺扣,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感铜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能娩。   当然忌,即使武装到牙齿帅帕年,M235i也不能与1M平起平坐锑誊,M家族的宽体车身班、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的签,就像当初1M推出时的口号一样“M静示,永远从后视镜中藐视对手”事攀涵,而M235i更多还是为了平衡性能考房筐、实用性与性价比画碍城,同时也为今后推出M2而留下些余地晦泄。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后摄娠,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蹋,针对绅宝D70推出后的社会反响柿褥铣,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多秒托。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车衅,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势讳,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生抡栋弗。   D50郸敦控,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车禽敌泼,推出之后的表现往往是人们最期待的隧峡嵌,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同计,面对D50的将会是极为严苛的考验需。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境贫舰,而成功了帅迫燃,也将有可能成为流芳百世的一代名车容祷汾。7.48-11.98万元的厂商指导价龄壁暑,可以说为这场战役的打响安两型,开了个好头腿仍韧。   D50虽然拥有纯正的北欧血统统核肝,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格享。此次担任D50设计工作的什焚取,正是培养出诸多设计人才的博通公司赂,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点副疆懊,同时又能够给人们耳目一新的感觉串入,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题懊倍。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表部:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异颅怠,但是当你接触过D50这款车后胯放涟,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素塘,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机袭歌。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的泊伺劲,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹缸劝,但是当你将这些元素组合在一起时巧膜,却有会很快打消之前的念头垒彻。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外攻缅,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计聪疽。运动气息浓郁的设计手法才存,会让你把D50和运动结合在一起蔫士缴,无论它实际的性能表现怎样洪炒柏,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象集冉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方诺股,比如尾灯的设计手法有些简单仓促贾咀手。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态啼喊,面对不断推陈出新的竞争对手鞋逃氯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面抢防矮。好在随着2014款车型的上市懒霜供,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂唐徊郴,而这支强心剂的主要成分也很简单疤臣软,一台1.5L涡轮增压发动机既煞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型盟,针对配置方面也进行了一定的调整缓,其中自动大灯粮挛、超速报警以及四门车窗腋闱径澹控升降等功能均成为标配绒膛藏,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中健凶。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者粪,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流沉雌。因为从早年搭载的速锐欺,再到大红大紫的秦僵熊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6阮,它所提供的动力都不曾有变缓迷。传动系统方面方,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱急层,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱宛碳誓。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言祈暇,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿塘橡擅。在城市中经常用到的中低转速区间内程蓉戌,发动机的动力输出比较积极驹,并且通过涡轮的帮助匣不匡,动力在1500rpm之后便有明显提升废鳞挡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蹲,完全能够满足日常驾驶腑霓。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低赌,适合城市驾驶狭。挡位之间的行程适中墟,但手感略显生涩额。当然这也是这一级别手动挡车型的通财沓媸丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车唬撂强,而非车去适应你接光。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定防。四辐方向盘尺寸偏大尾燃缴,回馈力度比较匀称嚏吻,因此驾驶这台大块头还算是轻松店病,只不过方向盘的虚位过多桥拇拈,转向时不得不做出更大的动作倾揉。   前麦弗逊唇胯忙、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收孺闯,并且由于悬架行程较长廖骂,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉谱典。当然这样的调校也有它的好处聪禽,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人施。" "?? 外观部分   在所有人的印象中罢浅,SUV车型是一种非衬停耗油的车型率纫赣,毕竟以自身庞大的身形来说剧拧担,自身重量就已经非常大了叮垒,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机纤,这也导致SUV车型的油耗居高不下娃杠古,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观掇趁,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题幻辛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚捆轮扛,在众多的SUV车型中掂私,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度变梨厢。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计叭骄举,这种设计可以说非常的扎眼物蔽,也更加符合了年轻人的视觉喜欢锹兴桃,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳烫排溺,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯棚洼,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售啊草,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志逢沸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征措棱。在RX车型上楷触杏,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条舞美嘉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同攘,从RX整体风格来看盖靖,还是更多的体现了柔性设计的特点禄搅。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面取,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型枪库,如果不看下半身纠涩,很有可能误解为一款轿跑车型卫。不过这也让人们的视觉一亮椭,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的甲。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上褂订,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求绦稀令。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同虎蠢堑,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的略,没有过多的硬线条介入牡嘉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的结,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点划舵,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符处荒厩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力烷玛摔,RX明显体现出有些不足彻密春,不过这本身就并非是RX的炒作方向颊。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境赊诚忙,内心想要一件东西孝矛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费握,否则你就无法拥有心中挚爱拆懂快。你想要一部手机副泵眷,但偏偏要你保证最低消费脾。这种心情着实不爽诞。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版秀,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统脐希危,这两样东西都是你想要的皖敝,售价三十五万不到细频捶,撇去不相干的配置瞧粱,给你你想要的火。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元花鲍坎,是不是有点定高了楞按?可细细一想溺,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机貌,并且还带有四驱系统辖。如果单单从这两个要素考虑衬继,同档次的车型里协嫁李,都破了四十万大关了攫捐穗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型萝幢晃,目的就是要拉低门槛皇疯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出了。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件嗜孤。但运动元素表现的很细微脚搐,基本上都是细节点缀酮电,和其它配置的A4L差别不大桅挟埠。虽然是一款40TFSI的低配车型公钝,但从外观上很难发现区别虹。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件当扭懈,算得上是全车比较明显的运动彰显了鹿休。尾灯内部依旧采用LED发光元件馆许,总体来说平僧凑,亮点不多府,朴实大方路侧。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后侵铰,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分冀。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品此饱渴,除产品名称外忱杉稍,其与JX35并没有什么区别咆,还是那个豪华运动的大家伙篱讨撂。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮宽,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露沏乌。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能跑韭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助檄,灯角黄色的反光片是标准美规设计吞,但无论哪种规格涝没沪,对行车安全方面都是提升揽锰。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感靡,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO弦褂阑,前置摄像头悄然隐藏其中娠。侧面看上去QX60依旧大气稳重驳烹甭,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感纹篱。另外滔碳巷,底盘上有些部件会低于车身习咖,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过拆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色坝艘坤,活泼的细节设计使其更有灵性纲,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性缴慧,也起到了一定的隔热作用税。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感摧蹬墓,硕大的车身并没有让其显得特别夸张净别,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现鸡土彼,静音效果良好竭颅。   车尾并没有过多花哨的设计费滥捆,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字少丘钮。尾灯采用部分LED光源廉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释池句俗,总体来说比较耐看戏斗戏。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味谭弘,它的出现让整个后备箱显得活泼起来寝酬枢,下面藏着的摄像头成像清晰度很高怀垂摩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起沃奶,就一直是大量网友关注和吐槽的对象敛茫。上市前花帘吞,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后潭,不少人不相信它的价值被蹦,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后唱萍,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待去,这自由光到底是什么情况绍廖?经过整整一周的深度试驾后拢搓,我有些新发现可以分享给大家动惺。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3绵惩,我的思绪一下回到了2005年左右吻虾,那时候自主品牌鲜有SUV产品悉枫,奇瑞率先迈出了一步羌守,推出瑞虎劫斥,并领风骚多年搪驴颇。当时奇瑞称之为NCV堑蜗赦,也就是集合轿车以及越野车悼哄,有着越野车的外观和坐姿帽伎,并兼顾轿车的舒适性保商翔,其实就是我们现在说的城市SUV巧珐奋。   这样的优势持续了很长时间煽驳松,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展写抢,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品靡淘傲,瑞虎的势头逐渐放缓充鞋读,也就不再抢眼了靛虚喇。奇瑞随之调整策略纯搪,在去年推出瑞虎5这一新车型挖弛稀,与其他自主品牌新对手进行竞争嘘矮动。与此同时炒空,时隔半年的今天容卸,老瑞虎被重新包装升级贰谩煤,命名为瑞虎3再次进入市撤搿,与瑞虎5形成高低搭配牌飘轰,重新获得了新的竞争力脓。   外观别:   正如前面所说扣侗惜,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业纶仁亩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作肖嚼乐,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节敌殊参。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸伎势,棱角更为突出铣彤啥、线条也显得更利索漠巷半。侧面增加了镀铬防擦条缴等,而车尾的变化并不是很大扦,集中在尾灯和一些线条的修饰上诞岭滇,就造型而言瑞虎3更年轻了嘛汾。从车身数据来看妊故,瑞虎3相比对手并不占优优势埃,但是得益于外观的设计葛橡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些葛郸。" "  在经历了数年市场洗礼过后虾,瑞虎车型迎来了新一次换装瓶了灰,代号命名也列入到了家族统一的序列中膏奖,对于车型的区分更加简明揉垦。除此之外腔沤蔷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计滴镭,以及更为充裕的乘坐空间窗嵌,以提升自身的竞争力瓣休。   瑞虎3虽然属于中期改款车型炽腺,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蔑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连锌堂东,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向埔恃,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车悍邯。   此次改款主要集中于外观方面捂炕密,通过新老款前脸的比较衬倘极,我们共计找出了8处变化托笆痹,分别为辖褐:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组分剁瞥,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械斗浒谩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大岭溉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表绕:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘垮,但在车身尺寸上有所调整挠陌病,其中长度方面增加了30mm模啡都,宽度与高度减欣硇噬,而轴距维持不变瘦捣。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出咆舞韶,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蝗斧,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中屏函透。   车身轮廓并没有大费周章的变化谦堵,更多的是在细节上体现新意群。侧车身防擦条进行下移狗歧,并在前后车门中增加了镀铬饰条昏葱,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中腊深,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装咳脓噬,更趋于向装饰性靠拢旗捶,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式渺,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性襄唾鞭。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗奈,若要找出所有差异陡,还需要费上一些功夫姐悲娜,在对比过后变化上依然可以达到8处点脓。依次为吭孪:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更驮巴汕,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识路徒氏。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处寞,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计曹,空调按键的布局更加紧密体裸,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化泡墨。此外肮,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蹭舌。   按照配置的不同孩城取,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机壬邦虱,大尺寸液晶屏包含导航爱、多媒体炕透、蓝牙以及系统设定等功能星,而在操作上也十分直观师。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当烦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度硕想、风量泵效险、风向等信息局,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少浓,同时旋钮的阻尼与定位适中攫,手感较好嚏屯固,可以看出此次在工艺上下了很大功夫辅锭饺。   方向盘两侧位置集成了音响驼臀妊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键搪哦统,中心区域使用了品牌全新标识举绢潦,并在造型上稍有改变瀑。仪表盘则没有任何变化玛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同标祟,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值闷京,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素棠峦备。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅锋某,但调节方式为手动输痢,前排座椅具备加热功能袭,按键位于点火开关周边区域返岭,位置的选择上不够人性化峨圭蚊,副驾乘客很难进行单独操作取汞讽。   在前文的数据表格当中乖艰,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优纬蛙氰,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高惊崔弟。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后敌,头部距离车顶约有4指空间垒,直接移至后排乘坐氰,头部空间同样保持在4指韧访,腿部则为2指余量市。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下魂,首先需拉动靠背边缘的拉手测娄,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒鞠,要想恢复到之前的乘坐模式同乏陛,还需先拉动开关安始醚,同时扶 起靠背税,在操作方式上显得不够便利暴烁湿。后排座椅支持4/6拆分放倒桓瞪经,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大挠内,对储物灵活性与便利性会存在一定影响覆闯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3撅,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致孝,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎认盼,含有DVVT技术响宛犬,相比早前奇瑞的1.6L引擎蹭寝隋,在动力性与经济性方面均得到了有效改善凤蒲。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求看彪两,在CVT变速箱的帮助下哄染怀,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作赋乾。即使在起步之初深踩油门梅虾煎,加速过程也会显得有些慵懒筷敦,只待转速攀升至2000rpm后撩谓,动力性才有好转沸腻,此时油门的响应能力有了子显著提高酚海葛,虽然整个过程称不上动力充沛毫,但对于城市使用来说算是够了茅河。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上堕巍,涵盖了手动蝗、雪地和低速3种模式躺焙,在手动模式下可以模拟7个挡位咆瘫富,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用贸峭烷。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用五铂晦,在模拟挡位的帮助下但,转速会与油门的深浅更成正比管尖拒,升档与降挡的操作也会更加从容范,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢背岵铡,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内揣。   在紧凑级SUV的行列中镁,瑞虎3的车重算是较轻的一员倦,这为引擎减小了不少负担皖铆山。助力转向系统的力度适当己棠配,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力珊蔷溶。转向的精准性使我出乎意料卉,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性焊,悬挂整体表现十分扎实陌修,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入懂卑,令试驾者信心倍增短广。   如同瑞虎3的定位那样啡围,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外溶开,它并不具备越野的能力胆浆,然而精确的城市定位伟,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适茎开噬,诚然叔毙构,它在这两点上做的很不错宫屑猜,虽然在驾驶乐趣上不能满足你摩墩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言残,瑞虎3也许是最合适的选择对象舵闹劲。 责任编辑昆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年哥浇,一晃6年时间过去了备,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化撬妨廖,但是我们仍然和它有过很多次的接触艾呢,并且每一次都是充满乐趣的体验庇汀触。今天我们又把它请到了这里拨弓慷,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外描,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型日享。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能微寺类,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子梯卿,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气盼骚。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单涉拧泞,排量小了可以大幅度降低进口车消费税肥蹄阂,自然整车价格也就能便宜不少啊猩掇,降低了它的入门门槛兽颓棵。而以我们消费者的角度来看抗寝河,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象惫环,这也是我们今天把它请到这里的目的协,测试项目很简单省逢故,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现架,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了淡肺。   ●日常驾驶动力表现秸价琼:低速扭矩充足桐婪氏,高速动力吃紧嗣嘎。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能殊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过虹瞎体,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性桥,但机械结构还是更适合在野地里行走省烧陛。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此腥,外形设计诫澈、车身尺寸膏解薯、参数配置全都没变粹,只是换了一台发动机侠谅,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃吨讽牡,双手需要时刻度掌握住方向盘猴伺懂,总之开着它你不会觉得太轻松偏窗。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了达,大家也都心知肚明滤屉添,所以今天我们重点聊聊它的动力表现顽腻。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米忱,参数虽然降低了昆超娩,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些浇纹痛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的呻蒲,并且只要车速不超过60km/h恰块,提速还算是挺从容逗斜,也有一些推背感避铅叫,感觉并不比3.6L车型差多少熊。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了书,脚下的油门响应明显迟缓了不少手,如果你心急的话琳,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧堤堕,否则踏踏实实的在路上巡航心。   ●油耗测试费:正常表现媚,不惊不喜受。   发动机排量小了痕垛,除了动力影响之外楔,油耗也是一个值得关注的指标窍绩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试截虹臣。整个测试过程我们共行驶了118.9公里雄,拥堵路况大概在30%左右酗码船,畅通路况大概在40%左右墩记,另外30%为综合市区路况蕾,全程平均时速为31km/h祟,最终计算出平均油耗为12升/百公里瓶守辩,算是正常水平娥。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过污阑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题铰拟,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了糙缄,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力诺杜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何丰醇。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高爱,很高梁莫,或许我接触的都是高配车型瑟,包括纳智捷大7吮突、CEO等车型懂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助屎链。今天侠蹿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV冉斗,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量桐锋秤,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧逗授芦。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢潭巷沮?下面提牟镰,我们就来看看详细的体验报告紊辣。 可以看到卯搐嘿,纳智捷的车型在外观的原创度上很高莱誓,这在于其他车型包括纳智捷大7澄胺、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现簧衔。这次试驾的优6 SUV也不例外杠,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚辈喜料,为了突出这款跨界SUV车型的定位阮缮,外观设计上更年轻有活力鞠稿膳,对于年轻人应该有很大的吸引力妇拇。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表寥卸界:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台鼎,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm快寄快,轴距为2720mm累,可以看出这是一款跨界风格的SUV贺。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品俱沙酚,最大的优势是轴距要长出20-100mm靡柯,具备不错的乘坐空间咆盯诽,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷郝骚刑。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎容,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎钢,尺寸都是215/55 R17鲁。可以看出在轮胎的型号上旱闲疼,国内销售的车型都有一定的缩水晶,当然为了控制成本墟廷煽,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现笔。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮竟便,后风挡下方采用了黑色装饰衬托鞘怪,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美顶慰篇,两侧的LED刹车灯十分扎眼拈怯躺,不过从布局上看稍稍有些凌乱厩魄茄。" "李老板的慷慨传父妮,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会含本,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板皆堂嫩。下面回到主题趴杰读,从之前收集的网友问题看跺缅闺,大家最关心的有两件事儿括哎,一个是特斯拉的性能谷小,另一个是特斯拉电池的续航能力忻凛老,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿挤骸。简单剧透一下洽邦,性能方面特斯拉相当给力尉澜,续航能力方面我个人觉得还是不太行餐颇。 注悲:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蟹扔厢,文章中提及的“特斯拉”立寄晤、“Model S”等名称均为本次测试的车型刨。 数据解读都:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩堑盾,所以今天我们就先从数据说起耗。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版辽,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s携鲜,而我们的实测数据为4.7s蓄锋,比官方公布的成绩略慢粮雄喀,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿乔舞菇。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样痰喂虚。由于采用电动机驱动期蔑从,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车聚伸始,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑霉惫,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态犁嫩虾,直到完成整个加速崔。电子系统和动力系统的完美配合舷瞬饥,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限烈改涧,这是大多数的同级别车型都很难做到的盟。 0-400m加速尾速惊哩履:170.124km/h 加速时间戚乾狸:13.63s 由于采用了9.73磁限驴:1的固定齿比变速箱皆火井,所以特斯拉并不存在所谓的换挡裙豪诧,在加速曲线图中略,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线鄙,车速和电机转速完全是等比例上升实南。这里说句题外话厦始唾,官方公布的电机极限转速为16500rpm统帕,最高车速为209km/h申,通过以上三个数字薪菇投,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少良,有闲工夫的朋友可以试着算一算拔抵。 0-180km/h加速哥:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G僳,峰值甚至达到0.7G巨岗督,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱点钦懈,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h钒爱,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看纠,当车速超过150km/h后弧腾诽,车辆的加速度下滑比较明显粱匪。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现非吴,工作人员解释说为了保护电池晴砰沥,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡宫纶恍。再多说一句的,这个速度日常用肯定够了算青耸,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h臣,但如果是赛道浮洪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道焙,有大直道的长赛道喘,它应该会比较吃亏疮便。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车伤鳞,常会被贴上大排量超掳、暴力机器凡釜、拉风外形和肌肉车等标签牧彪化。这些词虽然简单性,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征俏概茧,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型娄地祭。近日扰杜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)去菱,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称敬:科尔维特C7)腔硼懦,肌肉感十足的外形脯哨挥,手动拆卸的硬顶坡爽牛,再加上6.2升自然吸气发动机等添,都是它的大卖点秀。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评隋: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时袱品分,外形变得更具攻击性密曝癸。不同于以往车型尚,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗杆,只有头顶裸露在外硅未,非常特别痰。重新设计的6.2升自然吸气发动机杏隶,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余播。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机偷,最大功率640马力份俱,峰值扭矩814N·m)鲤棚,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手式灸,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势殿蒋蜂。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为壁:5.3万美元)怪佰氰,几乎没有性价比可言释,但相信越是稀有的东西图鲤停,越有人喜欢部虫虹。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆十: 重庆诺斯特豪车会馆 电话武琉粪:400-023-5599 地址归计迟:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑梅褂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型丢惟瓜,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠纶。而这款车本网也进行过多次报道与评测美澎,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题湾空,比如——空间与电磁安全性麻。   有朋友担心辖,混动车型的使用空间会不会很小昂筒唷,电池电动机发电机都需要摆放位置苹邯,还有散热系统炉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧骚徒。   作为一个“热心肠”晨,笔者决定帮一位同事搬家烧立杠,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”俗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱姬海、两个大型行李箱建笛、三个双肩背包孤踞玖,两个电脑包米,一个猫窝徽首、一个全新的大睡枕搬走空澜,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客慌。好吧憋曙,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大领迁话,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上乌,从图上我们看出痢涵,在放入体积规整的水族箱水缸后鞘势酶,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间吃黄灯,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包炼黑,并留有一定的间隙量梗旦。   而后排在放入水族箱地柜后旧,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位菱,这个空间正好可以放上两个大型行李箱前醛。得益于巨大的后排腿部空间貌,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了赏。而后构,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线赣踏炽。当然祭彪,前排的空位是为乘客准备的售痉。(为维护试驾车整洁抗泞纠,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施讣贝。)   我是一个希望低调的企业主庆扰膘,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的归乃,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间句剂帽,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少松芍淖,后排音响控制党,前排座椅调节按键道丁幌,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子螺奋斯、空间亥鹤怯、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流匿,大电流产生的磁场对人的健康有影响吮。英国专家认为淖:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉廷牢,高于该值剿确,儿童将面临患病风险豆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少椽俄嚏。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟绻鹿椋害垂阔捍。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害检。   简单来说胸亲风,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种末,高频电磁辐射大多出现于通讯系统渐顿隧,如手机臣盼汤,对讲机嚷、信号发射塔等犯愁,而低频电磁辐射离我们的生活更近摔宪期,家用电器篮省姆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射洞侈肝,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可垢。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台屁炔,前排座位镁臼吉,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量豌,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品轨,不具有权威法律依据刚,但既然是国家允许销售的测量器材锌,其测量结果绝对拥有参考价值暴。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评粕动独,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量拟。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受呛,首先是油耗信偏矮,我们在遵守法律规定的情况下烈当,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车空藉吠,而结果显示粪捷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车瘟违,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下泪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”咐绞。   混动车型比普通汽油车重祁,驾驶感受会很糟吗?   确实屏,混动车型由于需要布局电池裙盲、电动机闹骡掸、发电机陡酪半、散热系统及控制系统摊,整车质量肯定会增加兼迟冉,但通过驾驶汾邢,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感柿缓,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动翻纪,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制连耗府,使用感受更接近与现代的美系车型蚂台高。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性逢粕腊,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极袄痉,而在高速公路上唯胆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了臼锻降,取而代之的是风声与路噪声狼欠。而操控部分航,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了冲停搂,你永远不会感觉到生硬的颠簸敦脾,一切都是柔和与优雅交,当然奇,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的驼僳。   最后偿,我们通过以上测试巢,凯美瑞尊瑞在电磁安全性呛欧、油耗及空间实用性上都出色表现辅疏,而为此你仅需多付出几万元的代价柿,加上经销商的优惠贿鞍齐,凯美瑞尊瑞物有所值痴,而你现在需要做的笛督,就是去店里亲自去试一试偶,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接摊癌。 图/文定毖帽:丁艺   丰田汽车日前宣布倒峨购,截止2013年底陆茅谷,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆郝详,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录泛獭氦。诞生16年来羌稼,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区凌犬琶、备受600余万车主的信赖和认可岗,而凯美瑞尊瑞作为其中一员旧拖,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片家谈薄。 责任编辑娇仙盆:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后兽瓮铣,MINI凭借其漂亮个性的外观假绰、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心掸改暖。2014年北京车展上扫撅失,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵岣稹(点击进入上市文章)放蛇,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化馁储钠,同时在配置方面也有一定得提升臂敝届,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后鲍,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市记,售价区间为20.18-23.68万羡骆颓。虽然只有4款车型可以选择吹河顶,但从大家的关注度上看贩堑谓,很多人对这款车给予了很高的期望笔。今天抗廷监,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V颊婆卜,两款车虽然在级别上不同玲讣,但是在价格上却是非常相近搓透,CR-V的售价区间为19.38-26.28万粳幻。下面督,我们就来对这两款车型做一个对比皆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大极。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移啥纾控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话挪疵献,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜隆。当然繁,作为一个自主品牌拾饺,想要和这些合资车型抗争桂抡花,就需要在配置上有一些诱人之处沛渺潭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别面粗,从车型尺寸上看发鞘,H8明显要大于东风本田CR-V开牵,但是价格却几乎接近讽哦。如果您的自主品牌不感冒的话熬丢纯,那就不用在纠结了书。但是绊,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话涵,那么H8的确算是不错的选择鸵,至少从轴距上就已经很让人动心了盒晚。   =============分页符=============   原标题惦刻:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下凡,哈弗H8还是小胜确盟,其中H8还带有液晶中控屏巳白可,而CR-V并没有配备中控屏窗。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能参穷雷。这些东西的确也是非常吸引人的哦。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蹿锤届,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验鬼摄让,平且还配有ECO节能模式费,对于追求平顺性的人来说还是有优势的损材汗。H8还配有坡道控制系统力,但是CR-V并没有配备这个功能灸晦。另外芯,H8还配有三种运动模式妹享眉,一定程度上提供了多路况的脱困能力伎兔,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些颗精,当然H8属于刚刚上市的车型贪繁,并没有试驾车让我们来进行测试单帛,以后有实车的话丛长绩,我们会进行相关测试博弯。   结语爆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章恢琼督,从一定意义上来说还是对大家有帮助的瓜。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升筐,某些情况下还要超过很多合资车型们扒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下晾歼。 责任编辑微体盟:赵春晓" "从1985年开始舞堆梁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上耙偿怖,1991年出现在5系车型上僳宪归,1999年开始陆续出现在X系列车型上雇舷。直到现在扔驳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术登缎。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配屉挨悲,提升着宝马车型的操控性和运动性康不豁。让牵引力发挥的更加自如剑附,下面相晦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现逆肥俗。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱握需贤。在车载计算机的控制下落桶,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整嘲泉静,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配芹,而且动力分配比例范围达0-100%毕雷汕,赋予车辆独特的动态表现霞脯僚。 与传统齿轮机构相比寿戊快,xDrive动力传输响应速度更快闷攀,分配比率更灵活狼,通常拈股脚,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴僚艾釜,保持车辆转向精准灵活鸡,初横、中段加速更为直接的经典后驱特性垢笨管。而在弯道梢力、湿滑路面传钳地、或紧急变线等极限状态下笑搪福,xDrive系统按车轮的附着力分配动力办绿,增强了车辆的稳定性和循迹能力疙。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统踩,在附着力降低的情况下喷福橙,更加考验着前后轴所分配到的动力哇。通过一体式底盘管理系统的侦测疟锻胃,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配黔浅栏。在急转弯和重心大幅度转移的情况下碗,最大化的改善转向不足和转向过度癌踩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上歪丰,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现狭慨。宝马4系在绕桩和紧急变线中穆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外撩堆欢,四驱控制系统让车辆循迹性更精准秃,更灵活妊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上门腐煤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域鸿氰宝,公路性轮胎打滑严重沃,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预辞,还是能够胜任一般越野路面娘概蹲。 (编辑 金辰毅) 责任编辑螺荤:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)案电,宝马X1一直以其运动性示人唬揪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表书。但是不同于一般运动车型不擅长越野存,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能说艘,能够让车主在假期到户外撒撒欢戌啥。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗筐叛?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比婚薪毒,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时茎司,带给我们SUV应该具有的越野乐趣妇莽晶。   在消费者最关注的价格上世,我们分别来看两辆车狈结。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元边税伶。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元墙救镰。从售价上我们不难看出靛秀拜,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3骸罗,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3虽,价格区间跨度较大拔臣。   外观尺寸对比端:   首先矩喜,从外观上来说栖,宝马X1极具动感坏曝。其标志性的双肾格栅已经不必多说窃颇,远远的就可以知道这是一辆宝马嫁嵌。而那富有动感的线条叭,将其外观勾勒刮栏盎,即使是静止在那里坤,也能感觉到其时刻奔跑的姿态茄俄。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长扣仟客,感觉比例似乎不那么对称挠齿返。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控技,而且作为一款国际范儿的车顾躺靛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅扮逛甲。虽然宝马X1有修长的车头杜比,但是驾驶时却并不遮挡视线崇揩,仍旧能够清晰的观察前方路况扯。   相比之下芬缔乏,奥迪Q3的外观略显沉闷镰琉,同样的家族式前脸显得十分稳重涪。虽然不像宝马X1一样运动谋,也符合其SUV的定位惹。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大暖裳,这也让奥迪Q3的样子更加传统降赋讲。不过宝马X1虽然外部空间不占优势巷恳煽,但是内部空间却优于奥迪Q3弯仙虫,相比来说昂,宝马X1具有更大的头部空间鸿,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3敛茧极。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长尾洗氨:4477mm 长赫:4385mm 宽不刀帕:1798mm 宽鳖:1831mm 高麻:1577mm 高踢娄惟:1608mm 轴距挠饲:2760mm 轴距淮纬斤:2603mm 最小离地间隙号:194mm 最小离地间隙界谋健:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者块缸,宝马X1具有灵活的操控性相芦瘸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性扭佛巷。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化息,作为一款 SAV苦怂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的疏冻鼻。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向卿蕊须,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣菲。   实际驾驶中乃什杰,宝马X1的路感清晰呛,虽然车身不蟹制丁,但是宝马X1却有较小的转弯半径撮,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头氏瓮,带来更多的便捷逻琼扛。行驶中膛,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快辩,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系柒。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮燎戚悲、高精度直喷与电子气门三大核心技术穷聪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果胳吗,在动力输出上达到高低搭配的形式苫九的。而宝马X1带有的ECO PRO模式蓄公,可以帮助我们进一步节约油耗窖撮惮,让油耗能大约降低20%角摹侧。 两车基本配置参数对比庙: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前骡:通风盘/后禾建坤:通风盘式 前劫粗昧:通风盘/后全夹乃:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题巩谢柔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV田紊冉,我们不仅仅需要看其运动性能锻捕骑,还需要检查其越野性能匈桑。奥迪的quattro系统的越野性十分出色缝绞品,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统溯部。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成霉祥檀,为了能更好地分配轴荷媳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端橡唉管、后桥差速器前面欢染希。正常驾驶环境下溶径秀,离合器将发动机动力大部分传送到前轮钡稍,当检测到前轮附着力减弱时霸摹,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮膊肺,帮助车辆脱困辞淌。   通过以前的测试挥难虱,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用椒适,对于应付难度不大的非铺装路面来说案隧,这套四驱完全可以应付疟,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能栓,加之悬挂行程过短喷,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蔼哪,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样渺骋,偏向于公路驾驶捌孝创。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统挞,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴拍。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中绍吴逆,动力的分配为40:60体车九,在实际日常驾驶中施疤克,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的啤扳。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主烽,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能舍,在车辆出现转向过度时娜,车辆会将更多动力传递到前轴埃是乓,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性偿瘟,帮助车辆脱离失控的状态踞屯。在弯中逐渐加速的过程中理零还,由于车身的重心靠后竞,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势稳侯,在这种情况下菇,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出融,减小前轮的负担接,使车辆获得更好的指向性徽。   无论是雨天霜,还是弯曲的山路朗赫牵,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对粒媚粳。而且在大角度爬坡及碎石路段松,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力率佬毕。尤其是爬坡时靖,动力能够智能输送至前轴篮赶,让车辆轻松前行嘶。而在平时清砍萝,动力又会自动分配于偏后驱坷虑婪,让运动性得到进一步的体现挽涛。此时的感觉是类似后驱车穷辩色,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配驮猩槐,让车辆行驶更平稳股。   相比而言管彼,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野襄湃谦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高告,具有良好的越野视野胖蓟,但是宝马X1的离地间隙更大敢辟测,通过性更好泊模。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少丝,尤其是其具有更多头部空间怜暑,如果越野时冬习,可以适当调高座椅坐姿册。   =============分页符=============   原标题毖私衫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰耐共,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩抛,所有的按钮也都在触手可及的位置到伎,十分便于驾驶者操作距扒距。而且两款车型都选择了年轻郡拖廉、时尚膝悔、富有现代感的内饰设计戊改。   两款车的配置加菏,无论是奥迪Q3茫糯惦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全擞兴。尤其是宝马X1的iDrive底勿匿、热感应键等内部操作方式十分便捷易用刀,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮鼎贬逼,宝马X1更加简洁疙喂,而且操作一样方便芳,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑峭吵。即使是刚接触宝马车型的用户豢,也能在第一时间熟练操作插。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热釜淘泉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性纬。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索廊四邓,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大歌凡,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供捶舌。例如像最低配的宝马X1纹阿布,虽然价格极低颠联外,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了晦。Q3低配也是一样己,配置较低隙退誓。不过如果您不在意像导航犯酮华、座椅加热等配置瞳,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要部陷士。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后柬,我们进入车内来看看内部配置以及空间删。二者究竟谁能更胜一筹翟戎?首先来看两车的安全配置福文涟。在气囊方面沛,奥迪则更胜一筹狸边,在两车装配有同等位置气囊的前提下挨,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊膘漂眷。轮胎方面则是宝马X1取得优胜返磐成,它全系标配有防爆轮胎灵襄,即使发生爆胎耻话汗,也可以继续行驶黎耽铅。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配问继楼。此外防爆胎也节省了备胎空间疥硅钞,让后备箱有更多的储物空间隙截酗。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间递牢。从车身尺寸上来看攻糯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势浅辉疾,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势危。然而车内乘坐空间方面醚李棉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3钦敞。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度牟苯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度沮陌:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题踢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面歪,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策毛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养卡。但由于国内油品的质量不佳退伙盗,为了更好地保护车辆发动机蹋漂黑,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换谋表本。而其他配件的保养周期上躲拖,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养喊死。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i池:   861元   xDrive20i免哆:   1036元   其余车型劣:   965元   sDrive18i麓惮胸:   861元   xDrive20i鸵岗:   1036元   其余车型茂:   965元   sDrive18i偷媳:   1609元   xDrive20i幂:   1784元   其余车型鬼俯笨:   1713元   sDrive18i屁梆玫:   1386元   xDrive20i偶氖:   1561元   其余车型才蛊:   1490元   sDrive18i慕洁硼:   1591元   xDrive20i券:   1766元   其余车型瞧:   1695元   sDrive18i坦:   1609元   xDrive20i莫:   1784元   其余车型坟顷垒:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注猴:●磋:需要更换 ○驮恒柏:常规检查蔬稀,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中苯掠,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯抒、空气滤芯和火花塞伴。花费支出大概是2691元苟夕。4万公里时还需要更换汽油滤芯哀昏,支出大概是1382元毁。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错浪,保养中也没有出现更多的费用支出堑。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用佩际。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注苟号参:●无苹:需要更换 ○成温蹦:常规检查鸽啥,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出具堂祥,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费菏,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降诞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同岔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加夸洼锣,能够更好的照顾到爱车的每个细节狸。   总结授疾秘: 总体而言羡耍侈,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动翰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3浇途。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足痘哭,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少相下,整体内部空间与奥迪几乎相同巍。而在使用保养方面眯绦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济冻纱。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人舰,但是其配置也相应有所减少骂苟怕。作为高配车型饭,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择缎床。 责任编辑弟坛:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙幕交,没有给同事们任何跟我争抢它的机会派俺。它足够漂亮了棠,漂亮的让人感到迷茫瀑澎脚,这几天我们一直在法国和瑞士穿行度,由于在国外年,我不得不比以往更谨慎的驾驶取剩踩,没有做任何炫耀的动作任息骇,但依旧接受了不少注目礼竣。   最记忆犹新的一次是我从超市出来堕菇猩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着陆脖第,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内僚势,只好出此下策寂:按住掖ぃ控器判冷骏,“砰”后备厢盖弹开了坤剁憨,老头愣了一下氢嫡触,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢驳滔,并给了老头一个友好的微笑灯萌漓,关门走人了茸。这时我才知道锌且书,它是如此的招人喜欢!   仔细打量价渤,它的曲线诱人罗皇,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处侣景玫,但令人心动的地方是从B柱开始的肯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级款,曼妙的线条打动了不少欧洲男性傅。也难怪罗宫靶,差点忘了箔瞥九,我们这台车选装了AMG套件汤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用懦署光,没套件的车感觉就差了很多玛切泌。   即便如此般,它的妆容仍是存有争议的梆么,在我们同行的5人中就已经产生了分歧褪。左派以我为代表(全部未婚)祥仿怜,认为它的骚气指数接近满格烷缄,尤其增加AMG套件以后就斡,能骗不少小姑娘乱。右派以结婚生子的同事为主捂,他们认为车身不够修长侥氢,不够秀美捌啦。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体憋。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情袖写,但又内藏了些许的凶狠炮坑。   不过我们两派的意见同样有交集瑟室,那就是从侧后看去桶从,它的美感更胜弧膳彤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中芦,远远的从背面欣赏它惠渭藩,真是太美了吝谓。   =============分页符=============   原标题钢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上疏供,它采用传统的氙气大灯荆垮,而且依旧带有随动转向和智能远光系统航雀。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少涟矛蹄。另外冀经,与前包围上的空气导流口不同的是楞驾,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用耿纺筋,不得不说其达成的效果是相当不错的焚衬。   18英寸AMG轮圈实在惹眼穷碘,但日常使用中也是在令我提心吊胆屡巧,还记得开头那个故事吧碍警安,告别老头后我驶出了停车澄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着靶橙,压过了一个并不大的小坑洼窝,胎壁被硌破了迁伯,轮胎在5分钟内全部撒气率疏,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用烩碾欠,这个下马威让我措手不及棵汐。   =============分页符=============   原标题枷刷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门猜谎,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中瑞甜李。坦白的说前具,这套座椅看起来特别有型赶酸吉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色匹杰疚,为了照顾大多数人对于舒适性的要求鸽九炔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处寇猩。   眼前中控台的造型狸,甚至细节都与奔驰A级相同航登炯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用勃,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样估祭捍,总让人忍不住多瞟上几眼匿呕轿。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹祭发,触感细腻棉劝恳。   =============分页符=============   原标题汐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳贪,各项按键的操作都很顺手苍,但我多希望能提供翻毛材质魂赋。另外猎搜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手杯剃,回馈力很蟹煽寤拧,而新款车型早已没有了这个感觉汕蛙,让更多人都更容易适应火恭勤。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格扮钙室,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利琳,特别方便库匪福,当然了郊检巢,这并不是CLA级的专利纹惊须,A级也同样如此许。总之对此我们是持肯定态度的先,“怀挡”显得复古新识臣、特立独行倦拨篓,而且省空间吞,利大于弊防揽。   COMAND系统与国内车型操作方式相同日,不同的是它很强调对网络的依托防秦弟,这几天在欧洲开了不少车史韶,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联狡矗。几乎所有新款车型都支持与手机互联冈驮,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能骆宫十,还可通过手机网络访问互联网恰丢借、下载官方APP程序和导航浮白蔼,这是国内车载系统所没能赶上的伯。   =============分页符=============   原标题鹤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说坦潞,空间实际上是够用的篙,毕竟多数时间都是前排利用率高钨赎。我同事身高179cm吭,在前排头部有一拳的空间霉拳,在后排就显得局促了翰,后排乘客反应压抑感比较强落仇。   不过我坚信固,对于CLA的车主来说空间是够用的邓剧喘,因为后排不会经常有乘客连迪时,由此来看这台车的空间是符合实际需求的衅,况且它还有个不小的后备厢供日常使用茂暗锌。   =============分页符=============   原标题甸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖够附涣,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机椒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蠢龚,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm身瞄,配7挡双离合变速箱坦,带有换挡拨片掂。拧动钥匙票嘎萍,发动机被唤醒沟恢病,车内怠速状态下的静谧性相当不错蠢式脯,我们出发了犯偶。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通饯,不过CLA非常容易上手凳擒,舒适模式+D挡表现得有礼有节沉倘帛,整个驾驶感觉极其轻快矾,这是一辆易于驾驶的车敛蓖,不论男性和女性都会觉得很轻松谷。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性泻,转速时常被控制在2000rpm以下黔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契鹊分际,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性跑槐,而且在低速中它的换挡依旧平顺釜,并没有出现那种令人不悦的闯动渺。   切换到运动模式限,变速箱首先变得更为积极钡鼓,整台车的性子也开始急躁起来吠,随时准备着接受挑逗示堕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接按涸。油门的响应也更为灵敏师镰姓,初段就能得到不错的效果室,只不过排气声浪并不那么有气势歉肠。   至于转向陇奠,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻罐孔径,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉户,就像一个抹满了黄油的轴承在运转党誊凑,那样的线性和柔顺从,简而言之非常舒服蠢。   CLA的转向感觉则不然必,它少了些紧致的细腻感撩架扦,多了些轻巧申改搁。这套电动助力低速中没什么特点吨啼,属于偏轻那类的狈抛,或许女性朋友会喜欢救。高速下转向逐渐变沉蕉匪版,更易于驾驶羌,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上煞,比我想象的要好不少铃修。   不要被AMG套件所蒙蔽帛程,悬架的设定并没有那么生硬揉筷,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求菲,整个感觉还是挺舒服的溉斡慌,回弹的特别利索岸迁车,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态恢拭继,起码我在前排开车是这样一个感觉凌,只是后排的乘客有时会说娇承:颠!哎文,管不了那么多了齿骚洽,我要是车主才不会天天后排拉着俩人冯歼,驾驶感觉对于这台车来说重要尺昏聚。   =============分页符=============   原标题髓嫡啪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注另查:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现闹。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护熟厂,无法进行有效的弹射挺。起步时有将近一秒的延迟啤,之后发动机全面发力戈怠,此时轮胎打滑非常严重斜,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故氖珊旅,全新的胎面没有达到最佳的工作状态陈千,导致抓地力不足糯。怎么形容这个状态呢盼膳,就像一只狗在大理石的地面上突然加速谱泊筋,四肢虽然在飞快的挠地滔戊钙,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样黔,各位想象下拆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态罢睫迫,双离合变速箱准确的完成两次升挡污,换挡速度很快瞪,最终用三挡达到100公里/小时的速度倒,时间为7秒整结。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新碘哗价,因为看到严重的打滑时我特别无助寒,尝试了降低转速起步芯份,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地放剧痕。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中闺鹤侠,而且车身的支撑有效舱古,车内没有特别明显的前倾感觉并肌垮。从刹车曲线来看闭突亥,自始至终加速度都在-1g左右蛊,最终成绩为38.46米录,符合奔驰一贯的作风脱粉。当然恐谴玖,待拿到国内的测试车后篙,我们还会进行测试窜盗,看看原厂的轮胎表现如何尾峦劲。   总结馁桶:   从国外的销售情况来看躬平提,CLA是相当受欢迎的滑,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料畏憨晴,CLA在美国同样有着相当不错的市呈铝恕,2013年后四个月销售1.2万辆赔写锑,势头相当迅猛搏雄乖,可见其受欢迎程度四授乏。   进入国内后我想它会得到同样的关注愁讥齿,随着细分市场的成熟匣圣,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车捆剃尼。奔驰CLA级繁叙,主打运动诡、年轻敬梦迹,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎华诫,尤其选装AMG套件以后效果更甚纫,相比奔驰A级渡保幂,它的吸引力显然更大垃。相比竞争品牌翱删宏,这次奔驰走在了前面腐培,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品粗伐。配置方面国外大多都是选装充,比如天窗赐、轮圈样式等等委,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知些。   不可否认黎陇玫,它是如此的招人喜欢鸽拭腑,尤其招那些打扮时尚刃洁脚、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑法:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机酵艰,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了吧陈翁,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机线泪篡。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘狠,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃矢。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型缸,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革娇,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法惨讼,通过细节部分运动元素的添加肃,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格篡筐诉。其外观运动套件包括进气装饰氦、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等碳吕。   总体来看苍揽脯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子疲伺滩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面糙。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置篮,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备瓤锋,白色车身加上黑色的玻璃车顶抱,看起来很有档次感连却。不过略有遗憾的是限,它的全景天窗不能打开居,有同行戏称咯俩,这是专门为了看星星而设计的淘武拖。   内饰简洁自然   与外观相同搁东嫌,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围被识。全黑的内饰畏稀、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现徽睬,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来鞍。   配色方面摩,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰拭,但通过座椅的白色缝线校、钢琴烤漆面板白边框的搭配届噬刺,使得内饰整齐又不显得沉闷吼磁外,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了赋。人机交互系统方面螺窖,V6菱仕Turbo车型并不占优势翰届。   动力不错懦杜扦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机腊慰扛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱东颠。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型攻妙仇。这款车的低速扭矩较大嗅心饺,因此起步时非常容易山。起步后描,借助轻盈的车身帛平惟,汽车随后的加速较为顺畅痞仓磺。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实牡,这直接导致这款车的操控也是相对不错狈唉,在较为宽阔的路面上乓使,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作锋谜,感觉很有信心谭晒纷。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校喀称蔑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的聪翔。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置赊新酶,非常方便驾驶者进出衔炬哦,但打火时嚎稍,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动舰颁。 责任编辑旱:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候洗蝎,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位隙概衡。之后的继任者是睿翼圭,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈监。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款揭,并更名为马自达6阿特兹歉坏,而它是否能达到前辈的高度送崔佛,让我们由内而外的体会一下残乒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌赏额,配合这两侧行车灯搬糕弛,看起来霸气十足手崇,隐隐的透着一股子狠劲蔑铝闯。图中这款车是2.0L的标准版光,则采用了较为普通的卤素光源挥,科技感差了一点诲。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯染,犀利感十足鸡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA牡懦,它不同于以往的两代马自达6急,更多流畅的曲线在它的身上得以体现粮挝洁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来浅淖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子们泪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”洽蓟。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm幌,轴距为2830mm鹊纱,与进口版本相同铂。相比同级别其它几款日系车型小,阿特兹在轴距上有较为明显的优势编凌。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾磨晴激,像是一滴在高速行进中的水滴京,充满了流动感双兴。从后边仔细观察阿特兹的背部畦,不难看出它还带着一点掀背的意思困沤卵。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯锹课,配合着双边单出的排气筒快,更使整车的运动感一直延续到了尾部獭。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈叮,选用了225/55 R17的韩泰轮胎泰。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鼓耐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上浆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意八辩堂。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩热,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质们氨,其它区域大多为硬塑料岁。由于没有太多的装饰件樊泥,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价横姓焦。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高浇,它采用的是一块电阻屏侠径浓,触控灵敏度还算令人满意敦,界面的科技感以及显示效果都很一般浮,总体感觉更像是四匪、五年前的产品踩,唯一的优点就是操作无任何难度茂,一看就会艾拧肛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡耙扳,所以导航功能暂不能使用孺。   进入车内歇,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了焚瞧。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿酥捌岔,握感也很不错嗅圣岛,由左至右打满需要2.5圈沥牛胳,比大多数车型略小坟。此外搞汤溅,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片潘,操作便利性良好雀钨糠,而且兼顾了驾驶乐趣患驶。   仪表盘采用了朴素的黑白配色即,但却一点不掉价隧辰醚。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感乒李犊,其次它的表盘内圈采用了网格设计驮氖齐,多少有一些竞速的味道太氰慕,再加上白色的指针以及简洁短蔷垂、明快的字体遂,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望美屑陀。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏牡部掂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗鳖、平均时速赐继狮、续航里程之外餐段,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP湍驹肩。i-stop是马自达研发的自动启停技术丢朵,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火貌。   除了i-stop诚纽毯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统安脸居。之前在新能源车型上比较常见惦,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上褥。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于帝帕,它是以电容取代传统的电池或电瓶毕韭,从而为车内的用电设备供电面,而非用于推动车辆前进冀喜陶。   空调面板的样式不错恰婚,旋钮和显示屏都显得比较有质感杭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子翅。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车戮脸跨,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄倚松危好参。前后排座椅均采用了真皮包裹的,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次来新攻。   虽然阿特兹有着不错的轴距雇,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩攫得。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐ⅰ,而在后排却只有不到一拳的头部空间酣。令人满意的是后排的腿部空间仟良,坐正以后不影响翘二郎腿互瞳胖。   阿特兹的行李箱空间值得肯定赂伯湍,不仅地板平整归羌,而且行李箱有着不错的纵深骑,轻松放下高尔夫球包典韩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎矢,以及更换轮胎所需的各种工具梢室。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷隙、双可变气门正时跺才、凹顶活塞+米勒循环科槽裤、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术扭酬,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现秒佰,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm棱饺患,而峰值扭矩则202N.m/400rpm胃。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱猎模哪,并带有换挡拨片慕告狡,只可惜这款变速箱不带有S挡塘副壬,对于主打运动的车型来说个遗憾辨虎。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受邵阮,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩搬咳,日常驾驶过程中桶,为节省燃油蓝构尉,变速箱会积极升挡鳖七,转速经常保持在1500rpm以下督。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蝗栏,因为这台变速箱的反应速度很快缄兽领,能够很好领会驾驶者意图硕泥疲,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出掂蓝罚。   阿特兹拥有良好的操控性僻眉,这首先要归功于发动机线性的动力输出车谅同。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏熄遁施,而中后段又能够拥有很好的动力表现嗡镭林,这种循序渐进的感觉让人印象深刻茂你逻。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处诧强秽,尽管反馈的路感一般茎雄目,但指向足够精准纫磨白,能够给人很强的信心峨。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协窃,它的前后悬架初段偏软稳限介,能够很好地吸收路面的颠簸劣,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾偶。可喜的是悬架的后段韧性十足霞逃股,不会让人感觉力不从心谎盗糜。最重要的是强磨冷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整亨,车头指向灵活显,车尾循迹性出色备鞭坟。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见厂伯叼。   总结壕: 对于马自达这款即将发布的新车筐,我只能用赞不绝口来形容竞,外观和驾驶感受都可以称为上等漏磕。如果非要给这个车挑点毛病的话非,就是在高手如林的中型车市场里据彩虏,马自达6阿特兹的内饰略显中庸贝。所以如果你是“外貌协会”的成员宿隋陋,或者追求极致的驾驶感的话情,那么你可以期待一下这款新车梳岸俄。 责任编辑疾熟汰:赵春晓" "  KTM的X-BOW霉恢曙,直译过来是十字弓斜坛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)饺软谈。实际上酞嚎,这个模样怪异的小车翰,的确是火力十足斤矗,足到无论是在街道上还是赛道上叉卢,它都可以轻易干掉一辆超级跑车品睛。   先来说说KTM这个公司藤始,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂九敖,以生产越野车和跑车而闻名洽罐朝,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车里地,也许是工程师们精力太旺盛缓蚕关,亦或是身在奥地利这个地方橙戳,总会有些天马行空的想法驹陛盼,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子嫡缆甸,去生产一些别的什么机动设备教垃。这几年庙,除了X-BOW良吗硷,他们还有不少奇奇怪怪的新发明缚居勤,而且都有一个共同点——惊人且极端叔钉昏。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)剂、puristic(纯粹)骑杰、radical(激进)徊搂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解纬放连。另外还要多说一句仁,这家公司的口号是ready to race矫奈,时时刻刻都在准备一场竞技狼。   KTM的CEO曾经承认如,他们希望使用21世纪的技术攀讽,发扬柯林·查普曼的理念鼎煎,打造一台新世纪的超级跑车陀。柯林·查普曼是谁匪棺弧?他是路特斯汽车的创始人奋棉,他说过最著名的一句话是粉痢纠:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准菲梁百,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的仕列,作为汽车工程师锚,他把全部精力都放在对性能睡、操控和轻量化的极致追求上示拧片。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可埔超舰,但跟进尝试者寥寥袖螺椒。看看路特斯汽车凄凉的经历孝,这其中的原因并不难理解全粕。我们很欣慰地看到守户,在新世纪涡痴挽,KTM继承了这种理念放搓蚂,并且做得更加激进盼诞。   其实X-BOW的理念很简单宋,它就是一台可以合法上路的方程式赛车钳辉坍。碳纤维单壳体车身距、全车碳纤维组件侈、水平推杆减振器咖,这些都是方程式赛车的标准配置荒。由于使用轻量化材料陆,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)猫。在高速行驶中蔡,车辆的气动布局提供下压力丰,以此来提高抓地力和稳定性兴粟藐,这也是方程式赛车的特点隋。和赛车唯一的区别滥挎,就是它有全套符合法规要求的灯光告睬,以及一张副驾驶座椅地柏。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机磊挠,经过强化和升级后臀寒,动力达到300马力摹老,和F3方程式赛车相当委北,六速手动变速箱也是简单而纯粹够。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话踢惨,我们不妨来看看推重比旅。X-BOWR大概是2.6千克/马力蕊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行酌纬巍,也就是说发动机需要负担的重量更少嚎匣,动力表现自然更强熄讲贝。   在踏入X-BOW车内的一刻奔操,恭喜你溉拨磺,在旁人眼里呻,你已经像是一个职业车手了枯。首先一只脚跨进驾驶舱献备餐,站稳后调整重心摆星厦,再把另一只脚迈进来猛十袒,双手找到合适的支撑点戏陵菠,将身体重量转移到双臂盾,身子瞬时下沉琉敦喝,把自己放在座椅里萍诬估。来自RECARO的座椅是固定的内褐赤,完全不能调整擒烩,靠背角度略微向后倾斜秤倒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里草朵,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置井短徊。要完成这一系列动作镁腹,如果你是个长腿欧巴辽赐罐,可能会轻松点和扰窖。同样和方程式赛车一样玩忻歇,X-BOW采用快拆方向盘隙炉还,在一定程度上提高了进出车的方便性效,不过我觉得这个功能最主要的目的判脊,还是为了让它更接近赛车淖泥撕。绑上四点式安全带罕胯棠,身体没有一丝活动空间啊捕,因为在碰撞的时候勉额徽,你不能指望安全气囊救你一命桃酷,唯一的方法昧,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上几。   驾驶它口,你不需要有汽联颁发的运动执照腐,甚至不需要经过特别的训练红。只要你有合法的驾照欠俄刹,会熟练驾驶手动挡汽车炯,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度尺。连离合器都很好掌控朽纳,甚至比驾驶EVO番坊、STI这种高性能运动房车还容易垃镐导。你唯独需要的破惦,是练就一副有力的双臂仿枫捕,因为它完全没有转向助力木谷,停在原地猴线没,方向几乎是打不动的特伯。   由于场地的原因甭惮,试驾过程不是很尽兴涕哆承,并不能体验到X-BOW的全部性能眉庇颈。在狭小的环境中书秸扦,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展箔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势胎拷递,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力识齐。因为使用水平推杆减振器阀,X-BOW的底盘可以尽可能的低茅抡,在转弯中几乎不会产生侧倾略黄尝。多连杆悬架结构稳定挠己,可以减少轮胎不必要的运动和变化肥,保证最佳的触地面积骄好送,用尽每一分抓地力奸十。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度损点,这一切所产生的副作用沦,是你的身体要承受更高的横向重力煎廉菱。   在视线上悲蛊,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似缆赔,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置苦侗绊,以及转向时轮胎的变化澎磺豆。利用这个优势冈,你可以把车开得更加精准车,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙境撤,这是任何房车都无法比拟的混划。不出个把小时惠祥仁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样卯,高速掠过障碍物而毫发无损隋陛,那种险象环生的场面鞍,我相信其它车做不到处衡夸,这种乐趣和成就感好,只有X-BOW能给你骇。   看到这儿拌架,你可能觉得这台车并不难驯服刨材,一切都很容易苇。没错昏,X-BOW没有设置很高的上手门槛箩噬,驾驶起来甚至比超级跑车还简单弗醇,但是它还有进阶的玩法恢,这就需要很高的技术和技巧了竟朗。首先匡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战惯恫,为了它的寿命死雾际,好好训练跟趾动作吧蜡。漂移宿枪枢?也没问题匣壕,在转弯时只要加大油门搏锋,车尾很容易就会滑动起来狗嫡。之后能不能画出一道完美的弧线行,就要看控制的技巧了雹柿。   除了以上这些享,我还有一个建议薯贬。置办一套合适的行头晨,至少也得有一个头盔和一副手套负,这会使你看上去更像是职业车手猛淌负。当然摧蹬诲,作为一台可以合法上路的跑车捷,KTM也试着考虑过车主的感受疲姬,推出了一款GT车型谓读食。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃缎兴坡,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已赏尖。无论哪种装扮赐苯倡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街被,在气势上就足以压倒一切诺,而在性能上槽德统,它也是所向披靡翁,精准态、灵敏的操控足以让任何对手汗颜啡胁嘎。虽然它可以以合法的身份上街桔萍,然而对一台Ready to race的准赛车盆寥,街道并不是唯一且最佳的选择倦,它最终的目的地妊洗,是要奔向一条真正的赛道刊襄,在那里解开封影÷夷狻,去赢得一场真正的胜利暑捌梧。   说到价钱咀,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车腑,一点都不值紊题寸。那么龋,如果说花135万随,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车感斧滑,可以带给你任何超级跑车都无法比拟淡剩,最大化的驾驶乐趣淋汹,并且还可以在公路上行驶眷,这样是否物有所值菩敲?答案其实显而易见片拘,值平拓,或者不值硷,取决于你是否真正热爱驾驶干,热爱赛车运动羚辱。 责任编辑卤匈相:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词肋松,早已见怪不怪尼嫡混。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车墨。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过尉辆,广汽丰田出品的YARiS L致炫寝,就是一款加长版的小型两厢车逢靠,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志耍。 知识普及鸥聚:为何不叫“ 雅力士”了胜?   相信很多人都会有这样的疑问抽导,从车尾的英文上来看泄,YARiS的标识与上一代完全一致仍,但多出“L”字母俱哆渴。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观胁划裴,和同级对手相比也一直处于垫底的位置始休。全新YARiS通过变革性的设计翔伤词、加大车内空间拆、降低指导价幂,从而想抢夺A0级市场的份额歉秋团,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望讣礁。不再使用“雅力士”的中文名称论累,意在新车型有着脱胎换骨之风貌畅毋稠。   外观素:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型膝,如果拥有一副出色的外观设计末漆沽,那销量肯定低不了评。广汽丰田的全新YARiS L致炫纫,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化弹,能让更多的人接受幕嗣秃。   =============分页符=============   原标题萄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的湘,所以在造型方面与海外车型有些差别誓。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯顶讣,“梯形大嘴”车头动感大气潘,配合超长的轴距潮寞隋,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受颠冀。   =============分页符=============   原标题糖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰底:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内改抽,相信你会有两种感觉七罐,第一你:中控台设计非常大气虱嚎匿,和丰田系列的SUV车型风格一致牟。第二耻食小:超大空间靠末,后排空间完全比拼一般的A级轿车龚。   =============分页符=============   原标题媒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm托躲迹,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意坛辉杆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车程屎汞,但是空间方面完全越级的感觉寒,完全不比一般的A级车差蛋,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服鞠。   =============分页符=============   原标题俺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾搐古窃:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意澳,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错屑划,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿嫩粳,中后段性能并不出色擎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高羌闻,高速行驶油耗方面并不出色段靡。   结 语   作为一款城市代步车型县会,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多酪卑,外形方面就能征服不少年轻消费者陡硕。此外湾景,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一嘎。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理棺侮绿,若果说美中不足的地方此阶米,那就是匹配的四速自动变速箱了攀。(韩威) 责任编辑清刀:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒誊敝,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏父苯呜?告诉你堡,这是真实存在的一辆直线加速赛车检寺。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车控,基于2014道奇Dart车型猩,型号就叫做Dodge DartPro Stock副青锣。大概意思是“超级街车”徐乏妓。虽然只是称作“Pro”蜗材,但它的结构和普通街车已经截然不同耙,一点点相似也仅限于外观上为。一个专门设计的底盘碘,扣上一个类似“街车”的壳子蕉惭顿,除了好看以外砂渡群,也是为了让车子的空气动力学特性更好鸽豹睦。除此以外倦砰,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”来感咖。   作为动力核心羚,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造查卡。与常规的“以街车为基础改造”不同核脆,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同崔伸。据厂家介绍具,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时乘梦退,而极速则可以达到480公里/小时技定。   Mopar没有公布具体技术细节发恋跨,但是在上个月图潍舒,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中茨,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速刹洗莆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考盲沏剃:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力淋劣,它跑完402米还需要9.9秒病,而末端速度“仅有”235公里/小时盒授惭。也就是如果两辆车进行一场比赛常稳,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候琅屋星,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半纷。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭私涸痹,当然也无法在普通街道上行驶岔嘶拿。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采势。 责任编辑辩任:赵春晓" "  4月11日冷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市扔闷,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版畏蔷,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元截。   4月的京郊春风和煦痢钞氯,桃花盛开菩,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意峰溅,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基室壬鹃,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象么末闻,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蜗。   然而稍微有点遗憾的是赏笛,由于相关环保政策飞等,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基陇。   =============分页符=============   外观内饰湘陷:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别千鸥,最明显的一处在尾部的4X4 Logo俱,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外快查,因为配置的原因败凰苯,柴油版在一些细节锈吩寂,如前格栅婆暗、雾灯等处精简了镀铬装饰酸努。   另外欣船汾,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎判骏朝,规格为265/60 R18疵睬钨,采用双五辐样式毁猛喝,与高配车型的20寸轮毂有所区分畔梦。   外观上霓轮,大切诺基给人的感觉就是硬朗俏、野性芬疏芜、豪放蹦。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样律萍,如果不是看到车尾的标识使蚊吠,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版聊姥。轮胎的使用与其它车型也是一样的法耍拢。   =============分页符=============   内饰方面嚏工,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致脱叮憨,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同你腺,但是做工方面表现的比较细腻建廓炯。各个部位间的接缝十分均匀落跺,内饰表面的反光也抑制得不错瓢是。   =============分页符=============   动力与驾驶感受矛:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的侧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机擞抒樊。这台发动机由意大利VM公司制造闪去,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造陀分输,国际知名度较高坪醒涩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下哆,最大输出功率为243马力(179千瓦)恳漂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米负俺。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱鸵倍倪,采用电子挡杆设计痕坷,事实上诧堑,在菲—克集团下的很多高档产品上伙愤,都采用了这样的档杆设计溉擒。   大切诺基是个分量十足的大家伙奸,体重高达2.4吨队粳。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时碘模,都让人觉得动力输出稍弱势埂爽。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同须扫,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩歌捌,这使得在实际驾驶过程中驼腾郝,柴油版大切提速很快貌缚惰,驾驶感受十分轻盈肋森昆。   另外千,发动机的噪声抑制也做得不错戈护。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大附冬谜,但却绝非印象当中赫脯敝,柴油发动机那种高振动闲伸航、高噪声些,车内如“夜店”般的情况凸。   在打开ECO模式的情况下烂,发动机的转速在1500rpm左右的时候侮短,变速箱就会做出反应伤陋伦,升挡很积极妮香搭。当车辆行驶到70km/h的时候澜皋,变速箱便会将挡位升至最高挡爸,我们在城市中使用翁甸,第8挡也是可以使用的书,并非摆设度。如果关闭ECO模式拿抢擎,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右壤垛,动力输出得到了一定的释放翱,当然错恨,噪音也会随之有所提升磋。   柴油大切的油门踏板很轻盈陈,发动机对踏板所发出的信号反应很快耽豌,但初段调校的有些过于灵敏了眉邵埂,尤其是起步时纪,轻踩油门钒穿,车身就会有向前窜动的感觉蕾敌,想要平稳的起步还是有些难度为狗,如果初段能调的沉一点萄年,感觉会更好唐殴苗,驾驶者对动力的输出也更好掌控赊艇哄。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蘑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统叹锨怠,由于取消了空气悬架晤眉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的鲍匙形。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式乖,分别为自动吉涂苫、沙地箱、雪地粳妻、泥地和岩石双尖,这些模式都是通过旋钮进行操作的墒,除此之外还有ECO节能模式和运动模式薄坡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择拧。   此次试驾弛,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验上羞暖,其中的体验环节有沙地次捅酚、U型坑和炮弹坑三个环节砷脯富。在进入沙地之前括蹲访,首先将车辆选择到沙地模式俏硷匙,此时车身稳定系统自动关闭旁镜。由于没有空气悬架裳,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了餐盆蛊。   模式选择完毕之后袄块,开始正式进入越野产地氏伶窝,在松软的沙地中驼赔犯,要保证车辆的行驶速度加似惕。在沙地中行走讲连,轮胎出现轻微打滑是很正常的碳齐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑啡固,造成更大的麻烦坏。   在U型坑的环节炯芍公,选择到岩石模式之后氖马,分动箱启动扭矩放大挡母,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍抗鞘,传递到车轮上的动力会更加强劲磊,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过患躲握。   炮弹坑对于车子本身来说解荆常,算是更具有难度的项目了俺倒十,也是考验车辆四驱能力最有效的环节卯。对于大切来说让玻,通过这样的测试还是比较轻松的恢。在模式选择上赏,我们依旧可以选择岩石模式揩轿龟,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动瑰韶蜕,保证有附着力一侧车轮的动力输出潭砂,从而实现脱困加烦。   总体而言乃,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在赎蔼,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色看客玩。在整个越野体验环节妈搜侍,对于动力的感受也是比较明显的挎忱杏,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松将肠,主要还要归功于这台柴油发动机供桓刀,低转速扭矩输出足够大令撵,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松挠密却。 责任编辑日匆促:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列物熟,为您带来了多款直接竞争对手间的PK价剔壤,以求为各位网友购车作为参考叔,本文我们继续进行遁蔑。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)辞醇,作为合资品牌的A0级三厢轿车槐烤讨,经济实用以及稳定这三点立市之本赊,谁展现得更好矢,以下将逐一展开揪惭。 外观解读采僳:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中瓮高,这次“重生”抛开了以往的产品定位躬溉,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型可隶骗,接过老款颐达的市场后迸隧淋,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势饰旧屋。   刚刚完成了小改款的阳光洽款硷,2014款车型延续了前款的整体轮廓荚桨,细节之处作出的调整旅僳邯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸拭似矮。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型翠盘玛,另外增加了反光镜转向灯佬、倒车雷达等外部配置徒复。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车钞,但两车在细分定位上有所区分酬探,新赛欧更经济办,爱唯欧则在品质方面多了一些设定履母。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本某北锌,两厢造型更具时尚特质吕排,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重尚犊惦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅乡幢,前脸处的线条切削更是全车最多之处虑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅泡淑,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾幕刃,三厢车型尾部中规中矩勉瞎摹,采用常规一体灯罩的尾灯圭尚,正是这一产品区分的剪影理径琉。 看完两车的造型烁瞎,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现拦誊。详见下表百: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观拼,您更看好谁翘?欢迎参与一下投票无对。   =============分页符=============   原标题蓬刷撬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比班呵:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩搬坷浇,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直晒踞算,各区域之间的串联均平滑带过畅康,整体风格更注重功能性悔挪熔,力求在有限的空间内满足实现应有的功能康,并尽可能带来更多储物空间喉。   爱唯欧的内饰布局现代感十足透,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征圃,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表峦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一板,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点删。   另外桶沦谐,随着车载多媒体系统的发展垃,触摸屏更多的被普及五,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕贡姐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蓬,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高荚穗。 配置对比热丰匠:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置瞧抒,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比邪磨,仅供各位网友参考铺。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题虫慌赏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比返:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度娩扒柑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度峭味:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示粉另,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风担,而车身与轴距秀襄,以及普遍日系车型空间利用率上的优势刚信,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹胳救。   动力系统对比辉洞: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面浩,阳光仅提供一款1.5L发动机凤斑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择稗,同为四缸自然吸气版本猾策,排量的不同即动力上的差距僧痪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)套掀,具备重量上更轻的优势虫堆付。   两车的自动挡车型啊犬错,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱采,其平顺吗昆哎、重量轻及省油的特性维蓉夸,同级别车型中具备一定的优势炉文釜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下颧,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT黎仆位,在挡位上优势明显逞棉,但其换档顿挫在车主之间常被提及饭锭。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间辟磁彻,外观上二者均具备典型的家族特质可,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面却磁懂。内饰布置阳光以实用为主鸵妮计,爱唯欧在同级别中更具时尚特质描。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现陛豆。综合本文所述脓捐错,两款车型您更倾向于谁乒?欢迎参与以下投票俄叮。 责任编辑枷:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车绒,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐筹,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了橙娥同。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言茄。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比鲸巨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型芯帛,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比费段,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近邓麓峦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面杜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形仁茨,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同姥爆。也说明K3S试图走运动化的路线复汰。   起亚全新K3S的长股倾、宽七薯内、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm纶,而轴距更是达到了2700mm的水平斜,在同级别中也属于比较突出的成绩兽,对空间方面肯定有着很大的帮助塘。   两厢车的整体造型非常的简洁干练锭,车身线条也非常的流畅鹤瞬棵,有着极强的运动感抨,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差衫达。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别衅涕,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用涩良笛。至于骐达配备的大灯清洗功能来说急,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的鲁睦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达谴,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm虑奢,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蔚梗胖。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅的心七,加之降低的车身让骐达更加动感扫疽锣。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性篮。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感卢诫票。形状突兀但线条流畅的尾灯却,红灯部分占据了大部分男屋,白光部分呈现斗勾状聚肋,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出会录锨。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达鼎荷劲,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置斗。能够有效帮助你快捷倒车县瞪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否煽苗,因为外观好看主观影像比较大坤狭迪。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面防徽邻,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多目希,基本沿用了现款K3的设计电铆,提供全黑色棱、黑米色菏稼、黑棕色三种不同的内饰配色饭。做工和用料相对也比较不错陕蚊点。内饰除了硬质塑料及软性材质外吴,仪表盘上方还使用了真皮提升档次诫隶藩。   骐达的内饰设计线条非常流畅缕衰,整体质感较旧款车型有所提升溅完蒂。内饰颜色采用黑色作为主色调撵嵌庭,搭配银色饰板垛,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比何极微,满足不同消费者的需求蹈。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备界,多功能真皮方向盘以及定速巡航粮,从上面表格已经很清楚的告诉大家充,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP星、胎压监测等配置椿撤毁。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富厕,其中ESP卸惭金、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力川,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题级。 =============分页符=============   原标题扣:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700郊,整体乘坐空间相差得不太明显拘晦。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同橡。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富旅列,座椅表现方面K3S内部填充比较实烧武携,对腰部支撑方面会比较到位常。而骐达延续日产车座椅软绵的特性套皆,其座椅表现比较软汀税开,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感迁。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多胜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势泉虏坝。在乘坐空间是差不多的幕荆呐,K3S座椅设置得相对硬朗什共称,而骐达设置得相对舒适狸哦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因撑。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L啊扑,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S监莎,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T臂究,很好的满足不同需求的消费者橇粱。起亚K3S相比起来就显得配置较少接灯揽。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型墓,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好吴赁谷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同盗舌姬。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论纤,详细还需看我们评测所出吼。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题吕难墙,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求伪睛。   点评林枫:随着两厢车被广大的消费者所接受壤,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款扭捆宦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动溅疤搁,如果在这两款车选择其一的话捶,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动罐。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素鲍。 责任编辑金瀑纺:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉捣慕括,甚至有人无法确切的喊出它的名字荤。其实这款车和我们并不陌生剔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台芯烷毖,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似赂。所以出镜率不高的标致4008扭曝,确实具有太多不为人所知的身世檄陕胳,这使得我们有必要去了解一下这款车郸摹叔。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路埠,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体胜亩,呈现出风尚雄、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感静。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签府兼沃,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰拎辞必,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚毋幌、科技的感觉蒜汇。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm齐,轴距为2670mm袄台。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫酬翁、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蔫,所以在车身尺寸上它们相差不多捌。   从车身侧面来看相,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸项凄,整个车身也因此更加大气而富有力量感建。后排提供了私密玻璃碧便摊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风坏爱。   标致4008的尾部造型看起来很饱满宛呜,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因缔驼仙。另外僧棉板,在尾灯的设计上标致4008也相当用心肛,尽管造型简单仓烩菊,但通过与腰线的巧妙衔接加鹿深,使整个车身设计连为一体霸溃。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂办,配合普利司通的225/55 R18轮胎工附火,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上珐反,都具有不错的表现炒诫。我想应该会有不少车友会非成槭ぃ看重这双“大脚”盖甜栋。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比逆盟是,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意兜抒。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发泥痢沽,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样咐旗。不过标致4008在一些细节上却与之不同率词糕,譬如采用了大面积钢琴烤漆嚼,辅以细节上的优化垄。   中控面板做工不错点鄙秆,按键旋钮设计很精致酞仿浦,且手感都较为出色汾。娱乐扩展功能也比较齐全松钮腾,AUX缸、USB以及12V电源都有装备淘眉莎。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点弟,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯焊栋赋。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错巷桃侩,下面还有黑色钢琴漆点缀眠,凸显出了较强的质感狙卑。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍晤且,若塑料饰板能换成金属材质的话胚瓜读,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表角惨墒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息诗瞬。在转速表与车速表之间逃溶嵌,我们看到了一块显示屏沽咳劲,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息腿隋涝。 在乘坐以及车内空间方面评,标致4008秉承了家族在这方面的优势剧,座椅乘坐舒适并且支撑性很好挂颅。   后排座椅靠背很直史嗡赣,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉闹罗。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外绕惶洼,坐姿却让人觉得并不舒适蒋复。   标致4008的行李厢内部很平整列皆两,而且后排座椅可以4/6比例放倒蒂呐。这样它的储物能力将会得到提升推,对于搬运一些体积较大的物品模,可放倒的后排座椅显得实用媚飞。   =============分页符=============   在动力系统方面团段渐,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机姥,最大功率仅为150马力使,扭矩峰值198牛米岔虎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用币乱,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了铂讼监。 全系搭配加了CVT无级变速箱僳钝歪,具备手动换挡能力匈酷。在实际道路行驶中跨身,CVT变速箱表现的非常平稳吠汹。   标致4008在起步初期油门响应还算及时噬,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音玫娥盎,却没有丝毫提速的感觉环耸槽。不过艇春,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些敖,在平稳驾驶时超车变线很轻松麓籍认。   标致4008装备了3种模式的驱动系统辞氨媒,2WD(前轮驱动)适合于城市行车仙壤阀,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力化吾,前轮最多可分配85%的动力堤平妥,后轮则可达到55%侮扇倡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%诗钩搂,可以应付雨雪齐略、沙石和泥泞等路况输,也可以轻松面对普通的越野路段栏答。   标致4008并不属于难开的车型分辆,尽管车身较大毋常达,但是方向盘非常轻盈尸,即便是女性驾驶也会非常从容溺附羔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线啤。   结语泪痛侣:从市场战略上来看揽,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型崔菩物,4008不仅丰富了进口标致的产品线拆缴讥,也为消费者提供了更多的选择槐吞附。而从产品本身来看培浆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫碴,能很好的迎合中国消费者的审美炭算。在驾驶方面撑幂萎,标致4008表现出非常舒适和安逸舅倡擎,非常贴切城市SUV的特性腾睫。 责任编辑饺:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型宛,自2011年上市以来凭借着动感的外观芍希、实用的配置以及不到10万元的实惠售价爆伙淮,受到了许多二三线城市消费者的青睐伎慕骗。不到3年的时间操不,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610水井袄,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率聘染。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型螺哗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄涔饩省,将在4月的北京车展上市陕焚骆,预计售价区间为6万-9万元煞男痢,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者冬。下面就跟随我的镜头矗囱,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车室。   相关信息窍:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌晾笔,2011年正式推出了首款车型宝骏630孝。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力奴,结合上汽和通用的生产技术肯捶,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计典鼓,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌扫。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计挡攀慑,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO久篡,与进气格栅酮具、发动机舱盖形成盾形区域绷咀,造就了独特的宝骏品牌DNA灿辉守。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计剑侈蹋。从前脸上看斧疽,与宝骏630的设计保持了高度的一致姥匠。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势雇角幢。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计经,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装努,颇显动感顺裳。   在车身尺寸方面扦漓晃,宝骏610的长为4401mm合悉、宽为1736mm蚕、高为1462mm汤女。由于与宝骏630车型同平台生产旧弟沮,因此在轴距方面并没有变化宦,依然是2640mm骄东,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐隙龚。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”晃表桃,尾部扰流板伪诬、包覆式的后风挡玻璃两、硬朗行李舱的线条甫壤,颇具运动风梁愁。与此同时说,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂刀塑忙,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利峨。   =============分页符=============   内饰方面镀溉衅,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度伪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配娇,方向盘搭配银色装饰条攀撂,整体风格偏运动姥剃疤,带来不少新鲜感踌沃。此外毖,新车仪表盘也进行了全新搭配岁抗,采用双表盘设计句届,更符合当前年轻人取向考科尽。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条溶射,提升档次的同时也带来的一份运动基因篮检,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘党撑村。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多搜霖,LED组合仪表提升了整车的质感斡嘎,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验凡另肮,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势敲速。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域佬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论怠踞苹,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹荤碱,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面父跺彼。   宝骏610是一款两厢掀背车型酪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性难菏。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够磷商酸,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒埃,也可以按6/4放倒座椅琴,放倒后容积可达到1300L缔。   =============分页符=============   在动力方面窟,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机芭接,最大功率可达82kW垫胖,最大扭矩为146.5Nm懈,这款发动机也同样在630车型上使用轮墩。为了发挥出更好的动力性能话筹,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器需刺,此外还配有5速手动变速器可以选择蝗碱痕。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品估肝纫,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升汇耗枫。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝闹仿泞、君越畴坡节、君威等车型上淡侥。   在整个实际驾驶过程中姆空稳,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳商篡兴。在1500-2000低转速时蚀串,所爆发出的动力输出还算尚可轨甩纬,油门响应比较直接猩反堂。但是随着转速的提升罗瀑琼,档位的提高嫡羡缕,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来淬荤。这种动力表现不温不火卸厢,但是足以应付城市道路使用烤。   相比于第一代自动变速器握备,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升韧刮酒。只需稍微深踩一下缚,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡会捶呜,只不过由于排量的缘故婪污筷,推背感并不是很强烈欺负,且高转下的再加速能力也有些力不从心评。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适理圭瓜,这也完全符合它的家用定位祷翱。在经过颠簸路段以及减速带肌轰捣,悬挂能很好的过滤掉颠簸感绊苇,让驾乘更加舒适拧贺。此外哄诞,在过弯时底盘也显得较为扎实课你。   结语剐:宝骏610的家用车定位很准确醚腐焕,配置很务实谱铅虏,储物空间多息,不过在用料和做工上还有待加强坍。不过动力系统方面确实不太给力仿乘疯,最多可以说是开起来比较舒适扇灿衔,这也比较符合它的定位僳墟竭。作为一个新品牌凉奈,宝骏还有很长的路要走寝垄,虽然已经走过4年多饺善,推出了两款车型柿,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样端,在自主家用车市场上打出一片天地来伤落,我们将拭目以待连。 责任编辑嘿辽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上叼,大众展台上首发了2015款大众Jetta壤纠蛔。这款车在现款Jetta的基础上舵,针对外内设计细节进行了小幅修调长涪绦,属于一次精修边幅的小改款孰。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整密,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注伪攀揽。 全文总结处:   对于这么一款外形细节有新意隘珐骸,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta搬殊,我们只希望它能尽快来到国内熟闪,因为目前国内的速腾车型惹刃,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势谜希,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面绥粮圣。 责任编辑擒:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域热啡瘦,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作撑口钩,深入布局弟村其。其中包括类似上海大众新桑塔纳穷、一汽大众新捷达违蠢犀、斯柯达昕锐崎辽墓、以及再早之前的本田锋范咎、日产阳光等等偏拎寺。可以说不反,在这一细分级别仇葛糜,乱战才刚刚开始翻。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手磊僧。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去缴撕,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉骏。反而厚重了不少导,进气格栅的样子也和标致508更加靠近惦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱撵泰。就前脸部分来说美凤,整体样子是非常简洁的驰,又有几分动感隧钨酚,和标致其它车型相比是有些差别的陆烯。   侧面造型规规矩矩方珊,同样没有向前俯冲一样的姿势出现娟闻,你会发现剐,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉铅,当然你也会找到一些标致家族的特有基因堂,但301更多的是安安分分的一种踏实感聚铺。其中痊俱,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蔷眯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素舜爬,没有那么规规矩矩虏鲜椽,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守贫桅貉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体亮驴,这也是一项非常讨巧的设计维嫂娟。设计感油然而生扁精洼,除此之外掂,车尾并没有多余的装饰物肉尝,简洁实用依旧是主要风格劫溺。   本文导航" "斯柯达明锐到委,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车炊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌泰谷蹋,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在对仓,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台毒,可能除了家族化的设计以外扮,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了骆疼呻。 虽然它采用了大众的MQB平台隧熄刷,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分瞳,所以全新明锐在现款上有了很大的突破畏孪,全新的家族化设计让它年轻了很多吹,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价夹,但是相比现款沙淳,它的前脸更显稚嫩捅,也可能因为现款有些老气横秋吧点。 车身尺寸方面啡晾,它相比较现款有了一定的进步退,内部空间方面自然也有了一定的进步缔潦避,在后面空间介绍上我会在进行阐述钢蜜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7括骡氦,这也集中在细节设计方面掇弦拟,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱脾抖哺,还有合理的镀铬装饰贺富,这也是新明锐年轻的一种标志慰歇,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次讥。" "  2014年4月16日贡记,全新英菲尼迪Q50正式上市芯吧,售价区间为32.58-54.98万元拔困。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型讼,2.0T车型三季度到货避,参与我们本次对比的是3.7L豪华版兑橇哨,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版猾己。三车官方指导价格基本在42万元上下编规烈,具有一定代表性狸前桐。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表零堵:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者嘉稠,Q50几乎完全颠覆了它的前辈辆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息距,车头造型极富攻击性拭鲁蚀,侧身线条动感优美尉凌,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显酚。当然盲萍骗,它的进化不只是看起来那么简单耗透,内功的修炼更让对手望尘莫及杉笑碑。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的匣梧,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中思卜,而且大有愈演愈烈之风坟旦,尾部设计很像自家的新5系遍唬垫,家族化设计不可避免蹈。即便是标准轴距版本鼎,新3系的轴距还是达到了2810mm骗戳,比上一代有小幅增长洁醋鲜,再加上悬挂对舒适性的妥协吭,曾经犀利的3系已成过去咀漠僧,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已杜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的履垛埃,那非雷克萨斯IS莫属了礁管筐。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象嫁,车头动感夸张娟仿,车尾简洁利落佬妥伞,虽然有历史车系的影子械,但这绝对是对精髓的传承和延续携成。   本文导航" "  又到周末了猫,在大学破旧的宿舍里篡污另,百无聊赖的仰躺在下铺上虑饰案,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报璃瘟,心中泛起阵阵遐想脱。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角桨探软,充满战斗气息的车身凰,都让我无法安然自卧颗壤嫌,打起精神孙,跑到隔壁楼的图书馆胆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志浩。没错蕉窟,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我碴赊估,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心武。但是侗,今天要说的主角并非“兰博儿”氏宪烯,而是广汽本田第三代飞度皮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车了募啡。   ?什么是边锋主义涉斧?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘郧潘樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉樊守耸,线条过渡果断窃闻婚,或许本田车型的大部分都符合这个范畴穷曙善,包括讴歌品牌也大致如此书航锋。第三代飞度相比上面的两代墒贩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致贡。车头部分比上一代更加动感泄,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状唬,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蛊富逞。给我总的感觉是挖萄勺,车头的成功是线条运用的成功茅熔尉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象巳版,从车头到车尾一气呵成患,整体感和流线感非常强羔。从某种角度讲蒋,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙柒。新一代侧面的弧度似乎有所收敛其疲,并不会刻意强调这种极致的视觉美感茹,但相比其它竞争对手愧铅,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出晶怖篙。   车尾的感觉并没有车头那么好滤霉闷,对于我来说动,车尾的设计并不满意套改恍。过度使用的镀铬饰条鼻、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口认缔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复泛翟唤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道诚,在纽约车展即将开幕之际串,路虎发布全新发现Vision概念车丁搽欢,配备多种新功能博赤届,智能玻璃实现透明引擎盖僚,座椅灵活变换可实现共四种模式绩惶,包括远程椅徘穑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蹦。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列归,第一款路虎发现诞生于25年前隆蹋颈,全新发现系列定位于“休闲”喉败剩,总计拥有四款新车将芬。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题笺漠,多功能配置痕,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力腹炭。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术怪痴澎,其中包括远距离椅蹋控舷俄埠,智能玻璃等跑水。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景砰绢。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示福,“新车现代化的耪丁,切题的俯设,并引人入胜的设计蔼斡,是发现车型发生的重要转变孙俩。”" "  [汽车之家设计] 2013年杉硅侈,我去过一次柳州臣扇础,那次壤,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂糖,当时赡醇,宝骏只有宝骏630一款量产车型肋封泪,时隔一年诺,这家公司有了新动作荆褪诫,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市巾琉。官方表示渐协,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品耍。   事实上舱痹,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型潞,那时凄,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶涤,为了配合厂商对车型做好保密工作心,当时我们也并没有拍摄相关的图片呛。掐指一算收淳列,当时懒彩纱,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了山阂,在聊到这个话题时刑,项目负责人也表示淀涝,整个团队在这期间做了很多的工作东寝锚,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性猾,即便有着此前宝骏630的经验沃竭拇,但对于一款新产品而言蹬俯掏,整个团队仍旧不敢怠慢淳。   为什么要推出一款两厢车迸从?   新品牌诞生初期画骚蹿,单一的产品有助于更好的把控产品质量搬,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑咯技炮,从而将其转化为品牌价值粪稗,在品牌得到一定认可的前提下剁料零,适当拓宽产品线拣菇瞥,无论是对品牌赋品隆,还是对市场而言都有着积极的一面辆灸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型搏低农,较为官方的说法是“以市场为导向”川,不过在我看来薯,这仅是一方面律粕抠,在有了以上需求的前提下崔焦提,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡溪,于是才有了这个方案磺,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外汉妈攻,车辆的动力系统雄、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整樊含粮,这对于一个尚处萌芽的厂商来说貉欧十,无疑是一个两全的方案浚断浪。   两厢车在定位上有什么不同吗眠?   简单来说靶户,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物伦回蛔,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本墟,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可性乱。相比之下款,因车身结构缘故碑矮搐,车侧和车尾的造型变化较大镰。 造型设计没有太多想法   在我个人看来哀檄敌,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法品,印象中妹亨茎,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车疾拌佳,有些时候蓉伺,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素吓。当然盛妨太,每个厂商都有自己的想法录可壕,这种实用主义并不是坏事付癸楔,毕竟芳讲白,车是用来开的佃纺,把主要精力投放产品稳定性方面煎,对打造一个大众品牌或许更为重要熬里。   在造型设计方面鄙馈,除了已经固定下来的设计元素外华雀桑,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”浇良购。对于镀铬饰条的理解见仁见智斧,然而颅豌,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”道骚篓,正是在这种需求的推动下宫,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场跑。   察觉到这一现象后妥率峨,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思绷逼,显然娟剃,一味的添加装饰条并不合适访剂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求难。一般情况下街炉,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区矾,除此之外厕春,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条碱,在设计师看来返唉露,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致混浩。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50霸订,我还不曾有过近身接触齿膳兔。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知砷颈,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线枢酚,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统拈。或许这么长的一串文字来的有些陌生催萝,简单讲娶埔窜,它就是在航空航天器上使用的转向技术没。我们将就驾驶者最关心的方面惫窟哺,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS狗套。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装陡陀,人机交互系统的先进等等驶岁痹,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触朝橡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力添绘摔。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主程崩贪,不难想象Q50的出色竭屯检。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳艰,同样练洪,作为宝马1系的车主檄虚,对于操控的追求反衬出Q50的优异欢硷。而剥离开车身的种种排,他们共同的认同就在于这三个字母疲惮:DAS   【什么是DAS愤舶奶?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)好,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一禄乐海。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制睬,颠覆了100多年的汽车机械转向历史莽刷蛋。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型葡犯萎。   【DAS工作原理是什么鳞疯?】   车辆转向时鹊殊,不再依靠传统的机械连接播,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制惮凭臀,根据行驶路况和方向盘转动力度兽,速度进行综合计算行冯,从而指挥转向电机机构实现转向垄隘。   三个ECU属于并联关系稗肚梳,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮辩、方向盘架、右前轮)那,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况缺修达。当任意一个ECU被监测到出现了问题时删尽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活缮,恢复至传统的机械传动转向模式淋盟千,确保万无一失茧。但在正常情况下乒宏,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离烷淖。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈梅策朗。   【DAS汽车的优势缝镭?】   操控性福:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞撩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准鹊,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况刑潘,享受更多驾驶乐趣腹侮。   【为什么线控转向比传统转向快碱?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入腔尝。整个系统中没有橡胶衬套茬蜜,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间涝郝豆,因此首先从内部减少“延迟”畔改。   【DAS对过弯的影响弗艾?】   转向相应得到改善糖圣石。传统转向系统贸尺排,在接近弯道时掇,驾驶者需要提前做出转向动作刹荣慈,否则汽车无法实现平稳转向轿煌。而采用了线控主动转向DAS系统穗,通过消除内部的转向延迟惠赶,减少了预先动作的必要师龄,实现更灵活的转向藩媳牧。而驾驶的感受将更加直接傻童把,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力佰酣谷,毫无延迟桅。   【转向系统也能够减少疲劳此诵?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感喇斡即,因此从另一个角度提升了安全圃溪。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻省)杯,12款参与测试的车型中们,在定速140km/h的巡航测试中贤恋,平均修正次数商嗅,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍铰龄剂。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点芜匪。   【DAS对于全新驾驶模式的影响散姐粪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌浊澹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表庐磕俗:网上车市(www.cheshi.com)   当然枯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目杜,而对于传统车型省,这一选项代表着发动机频奸蜜、油门踏板谅陕烤、悬挂阻尼模、刹车响应等等方面的细微调整罐齿,而由于配备了DAS还挺,英菲尼迪在模式选择上狼瓦交,更进一步的调整了一系列的功能靖金,如苟赶:主动声音控制系统太、线控主动转向DAS牡该、主动车道控制和主动循汲俜牛控制系统ATC等等的设定魏窖险。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里抛鞋?】   通过上面的简单问答茨,我想我们已经熟知了DAS系统蔼,在响应更快歧,相比机械系统更便于维护媒豹垫,节约成本敢,减轻重量等多个方面都硕果累累添。而任何事物都是双刃剑茨胎坑,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里冲?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生姜堪岸,他的解释既简单堂溪忌,又复杂痛熬,背后掩藏着十年之久的不断试验残第任,推理但开久,再试验的科研过程焦。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力嵌。而这些内容无法用数据体现恳拟菠,还是按下点火开关吧归。   本文导航" "   《极速60秒》蚕涕、《死亡飞车》氓、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》嫂冒,让车迷们大呼过瘾讹鹅。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现棉顿。另一方面脐快瓤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的谜铆害,但开在路上肯定是最牛X纳,最有回头率的嗡乃。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事彼横博,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”把、“真NB”这样的感叹杭,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型渤辩几。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别坑罗似,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分隧吐,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服苔肩。    作为最具代表性的美系车型亨让码,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程颁吓俄,五代车型熠熠生辉襄。第六代车型也已经于去年年底正式亮相吓嗡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看焙,主要原因是新一代车型不够“MAN”霉釜汇,缺少了野马的一贯的风格芳溅磁。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美迹告,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车嘘。 什么是肌肉车奥羚侮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车酷录,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车潜苍休。肌肉车必须搭载大排量V8发动机糜、具有强劲马力氦、外形富有肌肉感的美式跑车死五骸。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表挤,例如雪佛兰科迈罗贫号、道奇蝰蛇吞、道奇战马诫溉暇,还有就是本篇文章的主角福特野马关哀。不过这些都是字面上的解释迷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义勿番。什么是肌肉车亨苯霉?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解媚。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集搏,科尼赛克Agera但幕弘、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币羚申,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别桶。但实际上并非如此脆陋,凭借自身出众的一面测疼,福特野马在众多超跑中脱颖而出碗,成为闪亮的主角孔扰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车齐思佩,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机窖瓶铆,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上坊仁,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统憋晌玩,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果方独。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影豪七壳,野马还是地道的童星出道!是的竟,早在1964年刚刚诞生之际逻橇,它就被搬上电影银幕罗嘶。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》科,也许大家有些陌生剐塘橇,它是法国著名影星Louis De Funes的作品氨踞。在过去50年里朴幌腻,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角界涂。    无论是哪一年代的野马伶邦,但凡出现在电影中些渤荤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球胚。衬托主角的英雄气概或是独当一面悼币,野马都游刃有余陵谭却。在近期上映的《极品飞车》中茎,野马更是作为整个剧情的主要线索澳蜜刃,陪伴主角经历了人生的起伏蹈溃玩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的泉肃莽,五门版的三款车型——耀真耸雹躲、耀享扫切、耀动分别为52.8万嫉弄伪、57.8万锹偏跑、62.8万派芳链。另外还有只发售500台的限量版痪物,价格66.6万元蒙乾瓣。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变楞嗓潦,只是在色彩搭配上带来更多选择盾熄掏,车型配置也更合理骨即签。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器雄氓,并且通过优化四驱系统是碎,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现赏。揽胜极光一直被认为是外观控波窃,但作为路虎车型申垂宋,它也有着同级一流的越野性能水蹭徽。这是款长着女神模样刺,也有着女汉子般坚韧的车淮。 外观稗聚:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蜗,所以不仅长宽高没有变蒋忙,造型设计也和现在基本一致泄嘶。设计师只对一个细节进行了修改醒巍吵,就是后视镜温睦。新款车型后视镜造型整体感强邵,与车身有更好搭配效果风。除此之外攻愁,极光传承自揽胜的城堡式车身瓜潦,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留睹规全。虽然极光已经上市有3年时间牵秒,但时尚感丝毫不减圭杏。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上汐捕,极光有自适应LED氙气大灯洞酱、全景天窗等配置簿超贤,兼顾时尚与实用性困。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于喊箍,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰炽,前后保险杠尺寸更大磊。另外恭连,2014款极光提供了11种车身颜色虾,消费者有更多选择乓蠢。    另外拖,外观细节上能看到的摄像头和雷达恨起,是为了实现自适应巡航舶季闲、自动泊车邦闭、360度倒车影像等功能辟愧修。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能鲍,既可以设定与前车距离或行驶速度酗隘假,当系统计算出正面碰撞无法避免家寺铰,会释放最大制动力降低冲击速度掳尉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能恰,实用性得到提升详。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车伐,并不是说女性不能开尘,反正我问过数个女性朋友千膜多,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗坚返,完全不是自己的菜丘柔洁。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断熔狗,所以我觉得这样描述更加准确该誓:这是一款为男人及女汉子准备的车穷啡。不是说它不好典备,事实上野帝的特点非常鲜明画,优点也特别多南,但如果真的不能欣赏野帝的外形手等,那么它的优点再多也是白搭随拳。好了博,说的够清楚了公,男性用户请继续看下去碧熬卵,女性用户请酌情选择肯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版私寄,也就是售价24.18万的最顶配版本卤坑。配置非常丰富洼帝嘶,但较高的售价容易让消费者望而却步香,毕竟男人也不是那么好忽悠的蹋。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本视穷。不过既然我们测试的是高配版本怂,就来看看这款车川,按照惯例荡,还是从野帝的外型设计开始瞎骆。   ● 外观徒:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议髓怂,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑鼎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV笺瞪良,野帝这种偏向硬派和复古的造型钢,确实会给人感觉过于呆板和与众不同疤,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了态统。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些鞭寥,这对于野帝来说无疑是个劣势复陈熟,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间勺蹈盎,国内汽车消费更是以大为美搔,野帝国产后尽管已经有所加长豆吃会,不过还是给人感觉不大鞋藤剁。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的弛率,带自动点亮功能的氙气大灯丸泌、大灯清洗功能骸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备茸。日间行车灯采用光带造型敞瓤,并集成在前大灯组内橡蠢,样式比较简单割图,辨识度还是比较高的梳来戎。   尽管车身长度不算长弹词聘,但野帝的高度还是比较高的赂,一方面是车身设计的就比较高大碱绍暖,另一方面也是因为底盘较高佩,悬架行程比较长木。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm泞龚轨,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间跋焦。   后保险杠设计的比较厚实糜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一棋巧兜,也是为什么我们说它更适合男性车主膏。倒车雷达是全系标配久悼但,不过倒车影像和自动泊车是选配咯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车螺轮。   需要说明的是玲圭,按照官方参数配置表碉溺,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的诽,不过这台车并没有装配后挂式备胎继疲滤,4S店解释说是同样是野驱版哄挖反,有的车有后挂式备胎姓溃,有的车没有导卧劳,如果不要后挂式备胎湘泛,可以减6000元谴上。   十辐立体式轮圈庙勺,样式符合野帝的整体风格徐。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎疵噶车,规格225/50 R17雌诡。这款轮胎算是一个折中方案借,整体表现比较中庸席驮,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果陌踏,非铺装路环境下的抓地力也不会太差粪。" "  2006年始错偶轰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程寝喝戊,没一年嗡拭,这个品牌都在刷新着销售纪录杭歼撕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鄙部。2014年阜惧频,新的产品问世爸镜,这一次它不再效仿垃揪、跟随苍筹,而是独步青云瘟。   在过去的几年里巴翔苟,英菲尼迪的品牌推广是以设计姓卫、豪华为主要核心绵挎,由于旗下车型均以大排量为主巩身,并在操控性方面有所见地抵忙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手八祭牧。作为一个初来乍到的年轻品牌脾,每一步的迈出都显得格外小心幻,在保证动力性优势的前提下擒猩磁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点赤裂懦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距半,原因很简单饯邪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性趟肮定,也就是不同于别人的卖点靠的。   在同级对手们相继更新产品的时候和狡,英菲尼迪一方显得格外冷静缉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度赶疵锑,好在当它真正来临之时荒免破,并没有让大家失望告疚吾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼褥逻捎。   在介绍这款新产品前覆稻撵,我想我很有必要做个说明双,Q50实为G系列的换代产品冻拨酣,在2013年度瓜檄,英菲尼迪旗下车型根据轿车慰紊秆、SUV采用了全新命名软,即轿车使用Q字母伺,SUV使用QX字母酶尉,后续数字分别代表车型蓬斗,这样做有利于车型之间的关联度激椒。   2013年清,我的同事在经历了12个小时的飞行后钉脸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50敢乃,在回国后的闲聊中新烙,他的目光坚毅熔,言语中难掩一丝激动惊灸,当然他对这款车的最终评价很高渡,抱着这股期盼糙歼,我们今天找来这款车霞,一同来寻味我同事当时的所感秃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间寡趴,所以厂商提供的测试车依然为美规版喊绢淡,所以动力镀欠酒、底盘的调校染,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同眯吮,但整体设计与科技性不会有任何出入肪茶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说健健,也算是足以解渴了熄。   对于设计语言四个字来说恕械靠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的饰蓄,有时我甚至会想痴怜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量胺?正因设计团队的不懈努力骋捶檀,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表袭汤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经成。   低矮的车身驼,流线的车顶申踌,都是上代所传承下来的精髓虎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大吠泌茎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)筛,这与宝马3系的水平相当陆涩痕,优于奥迪A4L湾拇背、奔驰C级等产品案倡,别小看这一举措酪喀沛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性耐恨房。   对于轮毂轮胎的配备上疼峭,英菲尼迪从不走低调的路线涉栋菇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平计禾懊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中洼穿浮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接庆税,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应采庭快。   本文导航" "  2006年始诲抱剖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程矾孪,没一年篮拆赎,这个品牌都在刷新着销售纪录瑟干,同时也在影响着国内豪华车市场的格局私。2014年供镭,新的产品问世遣,这一次它不再效仿石、跟随刀糙,而是独步青云坍喀律。   在过去的几年里固臣,英菲尼迪的品牌推广是以设计筹、豪华为主要核心惋,由于旗下车型均以大排量为主联婆,并在操控性方面有所见地惹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手赡。作为一个初来乍到的年轻品牌刷鸽,每一步的迈出都显得格外小心泊卯扔,在保证动力性优势的前提下凤单,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点你咯汝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距廊,原因很简单闪全噬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性电,也就是不同于别人的卖点剃。   在同级对手们相继更新产品的时候纬,英菲尼迪一方显得格外冷静僻浩榷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度卤屠,好在当它真正来临之时诚簿伎,并没有让大家失望腊等,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼甘。   在介绍这款新产品前邪虎,我想我很有必要做个说明科蒋焕,Q50实为G系列的换代产品团,在2013年度负,英菲尼迪旗下车型根据轿车赴、SUV采用了全新命名孪肺,即轿车使用Q字母耸射啥,SUV使用QX字母漏崩匪,后续数字分别代表车型盟氰,这样做有利于车型之间的关联度朔。   2013年坪忿,我的同事在经历了12个小时的飞行后池浆叮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瞄,在回国后的闲聊中馈迸,他的目光坚毅蹬潦,言语中难掩一丝激动恕顿财,当然他对这款车的最终评价很高芍,抱着这股期盼鹊,我们今天找来这款车日对,一同来寻味我同事当时的所感几。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间铂凹查,所以厂商提供的测试车依然为美规版瓷,所以动力烯抱、底盘的调校歪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同袖诲稗,但整体设计与科技性不会有任何出入席庙叫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说萝忿,也算是足以解渴了咎谅。   对于设计语言四个字来说颊沦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释褪师通,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的九刃,有时我甚至会想掸穗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量臣巴通?正因设计团队的不懈努力犯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表上岔筏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经冯。   低矮的车身旗拉新,流线的车顶辆,都是上代所传承下来的精髓恰灵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大路伎匡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)苗恫盆,这与宝马3系的水平相当领侨殴,优于奥迪A4L暑、奔驰C级等产品亥檬,别小看这一举措匿党蛙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性测。   对于轮毂轮胎的配备上刊,英菲尼迪从不走低调的路线碍境,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平设。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中堕怯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接敝咀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鹅锋。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首雌烂,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80氖抄诉、陆风X5驮、全球鹰GX7搬仕,但依然无法撼动它的地位铅晾。然而这样的形势也许在不久后将得到转变哎,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来零娇,它就是CS75福连揭,来自长安汽车倪甫。   在众多国内车企中码,长安汽车拥有较早的造车历史归,并且对越野车的制造要追溯到1958年钨集,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下突骄钩,对美制CJ-5吉普做了测绘设计柿共,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型刑溯,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面顽跺。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量藕常茅,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础巷菱。   在对长安历史阐述过后廖,这款新产品更是令人期待噶。在2013年9月及饲奶,它正式在法兰克福车展进行了全球首发亮,一经面世便引来了无数人的驻足葡,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品嘲谅妥,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表痞倒,诸多细节上的体现隆集,可以看到与时代的接轨冕么挤,说实话刻染箍,即便与合资品牌相比缆辽攀,它的设计也毫不逊色堑。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表滤疗:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV情晾肺,在首次无伪谍照曝光过后甫,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手唉。从车身尺寸上来看辜,CS75在长度与轴距上的优势突出凯化砷,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响噶效。在设计上千,侧车身的视觉冲击力有所削弱辱篡,平和的线条增加了些许稳重感迫篮篡,而在配置方面绝不含糊椒垢,右侧后视镜配备摄像头干,为泊车提供了更安全的保障耽烹竟,此外17寸轮毂的注入帝藐,也为整车视觉性增加了不少好评分雹词。   车尾的造型体现了丰富的层次感倘貉,使其得以回归至前脸的感觉媳纠,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔琉。此外次桨搪,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统恕,可以看出CS75在配置方面的丰富性逻。   本文导航" "  上半期赴,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况犯簿,不同的设计倾向与不同的品牌定位埠馈苔,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念痛谐。在“下半场”的对决中懊公,将会公布包括美系“话题”车型翼虎怀苫、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果冈。   点击阅读徊莲峡:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表姐:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后第试咳,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表褐悔:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目衰,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后郡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐及辨建,以应付那些五口之家出行的需求挺痰耸。行李箱空间的比较孰擞碍,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下汉取穗,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱错,或者带孩子出行时柔败,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品钮。行李箱内是否配备12V电源接口秀,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱菠溜鹤,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多破。   ·模特A(不戴眼镜)身高傅吹姜:170cm 体重酱碑:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高牡考仕:175cm 体重壳豆娥:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地膘苍纳,长安福特此次也算酝酿已久了艰埔,可以说即将推出的翼虎物卸两,每个人都能从中找到自己心仪之处谩玫酸,例如极具冲击力的外形绅、科技感突出的SYNC系统蒲、人性化的内饰细节设计沮、又或是强大的日常实用性涸,这次蕉嫁忻,同级对手们真的要小心应对了岸革幢。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后刺吩糙,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点忙,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年斧教酸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期乘辟玖。显然表,在错失2013年的发展大好时机后棱榷,要是能够抓住2014年这个关键的时间点巫酮,其实也能够走在大部队的前列啦檀。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段独,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多节迟衰。眼前一遍利好侍崩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008趣怂、雪佛兰TRAX儒膝览,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位前阂田。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市缔焦铺,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布累欢,至今我们还没有看到实车嚷抢枢。从目前的情况来看卢含达,它们很快就会来到我们的身边弓。正是这个原因亢号,在日内瓦车展媒体报道结束后捅,我们并没有着急回国茄屋,而是完成了几款车型的海外试驾里、测试和静态对比的素材搜集帘爬,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目仟。   看到这里帆第,或许你会产生疑问贰:海外车型的对比对国内消费者有意义吗场梗?坦白地说灯泡戎,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的戈:1.它们必定会国产并且在国内销售嵌捣,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比碗轰窍,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来吴疮,只是一些细节针对本土化进行了改造段呛,但外观内饰设计蕉、车内做工喂体、人性化丘辉鞠、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化抹裳。综合上述所言雾赖,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义患享。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些辆,感兴趣的不妨继续看下去传炭纯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用瘁槐退,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉弓。例如CX-5唯剑湘、ATENZA阿特兹匣,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉情。最重要的是京位,它们不仅有所创新东,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风苍厕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋迷哄据,再到如今的Axela昂克赛拉阮,马自达3已经历经三代车型的演变挛。据长安马自达相关人员介绍奖梯森,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)瓢掣撮,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化哨掏陡。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话皋嚏,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹哭。它的眼神更加犀利溉,车身线条更为动感趁呢暗。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹糙蔼,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳砰,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹掂比。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连史盒屠,犹如猎豹面部独有的黑纹标识痞表,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子沪,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼拦行,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神露。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线沉、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计呵劫箱。另外酿东加,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神环撮继。据厂家人员介绍吻,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层逼掳浮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺把蓖江,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化救,使它的整体视觉感受类似红酒一般蓖褐煽。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜埃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm戒,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm稀画税,两款车的轴距同为2700mm驼。相比同级别其它车型醇伴,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势灯沮。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑ā,不过轮圈的造型稍显普通芒萝丛,不够运动涉时。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列搏颁寞,规格215/45 R18菏,抓地力表现不错掳。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎切呕,规格只有T125/80 R16绰洞。   尾部的设计不算惊艳瞥镐,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全碎哇。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性料蛔呵,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计识砍,这在同级别可是十分少见的棱。" "  说起海马福美来昂,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型匹,转眼十几年过去冲,福美来已经迎来了它的第四代车型加,也就是这款即将推出的新一代福美来M5坑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品扑,新一代福美来M5采用全新平台打造氛艇,不论外观还是内饰讲雹松,都已经看不到丝毫当年日系车的影子小。在此之前欣诺,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析胳潘,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型锌,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧鳖澎娜。   前脸采用了类似美系车型的设计风格季,宽大的直瀑式进气格栅喊痹魏,大面积银色镀铬皮料琼,符合国人审美齐撅。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感套宪免,腰线采用分段式设计涛科牢,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰霓。采用与保险杠一体的方形双排气口设计革,凸显运动感刺我。但只有左侧为真排气口辰额,右侧仅作为装饰圈犬蠕。" "  对于中国汽车市场来说舜,凯迪拉克属于一个后来者屑集,当然这指的是豪华车市场峦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地般缄谐,那可真要拿出点真本事惯订扒。凯迪拉克也明白这一点揽,去年就将全新车型XTS进行了国产悔,并且上市销售纫挡,销量也是比较乐观的临古。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里巨毛,无论是配置上还是动力以及外观设计上仇,至少能让大部分潜在的消费者接受蓖砍谋,这确实不是一件容易的事情场杭勒。于是滴,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蛇侣,对动力和安全系统进行了升级玩谩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版病壬,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版础朔侣,仅有一款36S铂金版谋,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变降伤东。   2014款XTS 28T铂金版外观胆:外观延续36S铂金版的设计壳。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同无略,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅耍卡,在其他方面则没有做改动哀情。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子宠矩,没有做太大的变化泰釜戌,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上汾蜗暑。   XTS是一款善于运用灯光的车烽惧,它将大量LED元素装备在车身各个部位抽驾,正是这些时尚元素的出现诫箱肋,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸勃闺,获得了更出色的细节表现力讥楷鼓。这些称不上优势的细节表述禄牵,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方京轨。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化单懊港,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示猎。尾灯依旧是LED垂直式的造型累家恕,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致客刮裁。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界褪雄山,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新犀倦帆。早在上世纪五六十年代摔话馅,Citro?nDS就用上了可变悬架哩劣、随动大灯耪累、转向助力鞋汕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术间,加上极为飘逸的车身设计级庇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样毙。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌迫颅滤,2011年长安标致雪铁龙成立攻抖似,到今天我们测试全新DS 5LS痛抽储,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实碉牌,音译的中文品牌名念起来很接地气颓:长安谛艾仕层,有股莫名的喜感禽脓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器牟慌趣,是台正儿八经的三厢车捂氖眠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来希速,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象浚烧。如今你道,马自达6已经发展到了第三代颊鹅身,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物继,它的名字叫做扒:ATENZA肃健懂。之前我们已经解读过进口版本茬临,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力司举堵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点梳掇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力撼良罢,这一次排量可不仅仅只有2.0L娥哺,还有更加令人期待的2.5L猴戌韧。   注冈:此次测试中捕,红色车型排量为2.0L达,黑色车型排量为2.5L皇蚂寐。国产ATENZA目前还未上市睫毒,此次测试为抢先测试擅即挤,车型为试装车讨监翻。   截止到发稿时誊,官方宣布桃画,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”吾诽佛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发眯,上半年上市销售挠蔷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规显维,我们还是先来聊聊外观伶烦究。相比进口ATENZA把憾统,国产版本在外观上基本没有变化沥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份凛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注辑辨赔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6痞。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里技,“下”这个字可意为“以后的”魔屁掸,用来表示那些目前还没发生的涵、未来也不一定发生的事情纲蹲。比如有人说“下次请你吃饭”且魔划,谁知道是不是真的!同理嘿超,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”登,实际上暗藏了一些不确定性嫡矢漓:它能引领未来汽车的发展趋势柔衬?或者只是一句空泛的口号纬焕?这是我最关注的问题筏辑。   当然也会有人更在意其它方面儡沟夹,比如外观内饰和空间等等馈络拍,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述欧涸裙,本篇文章的最后也会提到犬耻莆,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能春废。   关于下一代城市SUV的概念奋,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力辰。在他们眼里惹忍,很多城市SUV都太“娘”了欣漏,连个小土坡都爬不上去怎么行笑库,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统喘丧。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战拱、勇于冒险的心擦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一汹庙焦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然侠梳赖,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型毫坞剔,真正能够经受得住野外挑战的车并不多割,而三菱帕杰罗则是少数中的一员擞,它能够去接受户外的挑战酵,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统昧嗽。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产币,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售狈蘑,目前主打3.0L排量的三款车型琶来砂,都搭载三菱第二代超选四驱系统爬癌,售价39.8-45.3万元阀吨未,最高配的精英超越版多了后差速器锁止眠丸栖,还有一个最简单区分方式坞勤佛,只有精英超越版才标配后拖车钩铃感规。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史慷轮戈,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来贺,陆续又在第三代(V73恋陋桅、V77等)和第四代(V93慑态拖、V87袜、 V97等)等车型上装备娇肥射,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三歼暴隶、四代帕杰罗)忻勾,现在销售的为第四代帕杰罗桑拍疚。   如果单从分动器的挡位看饱恒撇,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统迸京儡,拥有2H唤煎、4H挡、 4HLC波缔醚、4LLC四个挡位适,在后两种模式下馆刷廉,中央限滑差速器LSD被锁定哗,为四轮提供均匀的驱动力畴。不过值得注意的是堡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配璃,前芯古、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节伤笨,简单说就是这时就是AWD的驱动形式材,正是这样的全路况实用性香放,才被成为超选四驱系统谢程。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下惫衰怪,可以在2H谁比、4H挡位间随意切换射,当处于4H位置时缎侥并,它相当于一台全时四驱车型监抠稗,可以提供更好的抓地力和驱动力半舒,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面交谁,而处于2H位置时堂茧贸,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善荒,不过这样一个大家伙油耗不会太低森,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗熄。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝崇聊具,4HLC模式时馆诉,中央差速器锁止抽礁,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时羡牧庆,不但锁止了中央差速器陇娜倡,还拥有更大的扭矩输出疼涎,此挡位的传动比为1.9:1禽呈,扭矩被放大1.9倍登,如果遇到车轮陷入泥潭情况下室坛,4LLc就能派上用场颧零花。在车内希呻,仪表板的中央会显示当前驱动形式搭间,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换夏耸猛,并随时了解到现在所处的驱动模式掠勒秦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)奉农,应付一般路况毫无问题乐洛吭,但如果长时间处于极端情况下递比陷,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱瞧,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多坛。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试烧日,对于帕杰罗来说完全没有挑战性方,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心剃闲耸,同时也提升了整个历险过程的安全性恼,因此光有一颗狂野的心还不行耗篇虚,还有选择一个可靠的伙伴我棺蠢。 责任编辑始:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品参瞎,已经上市四年了碌,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计色晌上,跟老款福美来相比档次感明显提升短谭。除了看得见的设计差别奢寺,福美来M5在配置布饱、空间方面也有不小的提升瓤畅屑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本渤,1.6L车型会先期上市钨,后续还会有1.5T车型推出窝阿化。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本胖村,其中手动挡共有6款案,自动挡3款凰派危,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型芍山淮,厂家介绍说叫旗舰版檬苫。由于厂家没有提供参数配置表粳睹,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别矢寥,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型鞘牟。 ● 外观孟怯戏:中网造型似君威抒,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面芥,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头古,尤其是车身长度蔼喘,福美来M5达到4698mm弹,超越绝大数同级车的车身长度分桔。跟老款福美来相比策份瞬,福美来M5的车长废、车宽和轴距都稍稍增加一些诗泪斥,而高度降低了3mm赡。   因为长度和宽度有明显提升郸,高度基本不变斑,车头设计的比较厚实驶行,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的缕。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网吠隧九,格栅同样采用镀铬装饰豆,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像空祟弄。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现悄规,老款福美来就已经开始采用粕颓绢,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计费毫。中网轮廓稍有些不同汕坏,老款福美来的中网较矮袭,而福美来M5的中网稍高炔,看起来更加厚重端。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构挤棚彼。除入门级车型外呸刀,其他版本车型都配备了自动大灯幂,这点还是比较厚道的剔瘦,老款福美来全系没有配备自动大灯翻。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔括仕,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜隘梦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬虏笔绥,能明显提升辨识度底茧瓤。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)赖屁桨,是2007年买的姐伐,到今天行驶了9.7万公里左右系抚。日常使用中油耗7-8升/百公里嵌,除去年换了个发电机以外没出过其他问题吨憨。当时家里老爷子选它的主要原因有两点舰庞恃,第一就是便宜蛾娶勺,全算下来8万;第二就是配置高粗辅桑,07年8万带皮革座椅暇姬括、天窗尖、自动大灯和倒车雷达的车不多撮紊欣,而且空间也算说得过去洞,总的来讲这款车符合预期柯凄,坊间说F3小毛病多规伍碴,不知道是批次问题还是命好顽郴扫,我家这辆倒是没什么事儿袖。新F3于今天上市捂核,领导说我算车主譬帆剿,于是我就来了详。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧目笺吭,聊聊老款在使用中的各种感觉凉呵。   ●动力及悬架叭膳:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱监,动力够用啸悸蓟,只是起步比较肉哺,1挡和2挡齿比跨度偏大馅害,走起来后挂入2挡转速掉的太多徐,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡渡读唉。   油耗日常市里开7-8升/百公里刹猩荣,还算满意竟。悬架初段有些生硬连,通过连续坑洼路面时整体性不是很好赁史,对于颠簸的过滤一般氦,后段软梦顿挠,拐弯时车身倾斜大秸。总的来说算是个合格的入门级家用车巢塑。   ●配置及人性化设计烫:   比亚迪一直走高配低价的路线呜,配置丰富裤柏本,前面说过镰,皮革座椅凭逆、天窗县、自动大灯和倒车雷达都有所配备藏,另外瑰,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针卤嫌姆,虽然不好看款猴揪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的桓恳。没有行车电脑显示屏窍吞,无法了解平均油耗坝骆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤方,首先价格便宜绕,其次当年没有也不新鲜)砂菱。   人性化设计方面实陪,四辐方向盘比较细狙,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤食,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用垛堤毕,四个角随便按一个都能触发偿咀。日常小储物盒好用舞奸,票据挨庆抠、手机和水都有地方放长赦房,不满意的是门板储物太兴懦馈(硬伤)镣掣匿,平常只能放车证之类薄的东西浆,连杂志都放不进去虹街圣,后排基本上算是没有储物空间随床。   ●做工履: 内饰和外观各方面做工比较糙忌拱,主要体现在接缝上尽,不仅大而且不均匀叼酒唯,这是急需改进的被夺。   ●空间粟:   F3轴距2600mm秦率,我身高190cm奖案,有时候我开车矗猫幸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受乱。后备厢空间大良赐,而且比较规整皇叭排,用它进行过几次小规模的搬运爱贺庞,还可以童挝。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲呈烈,试驾中我也重点根据这几点进行体验类,看看新F3有哪些改善和变化诽沤钩。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回镁,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》慰睬,仍无法挽回姑娘们的心斯拷,如今她们只爱大长腿和都教授溜陶。不知道你们发现没有苛,宝马在汽车界引领着同样的潮流切,硬邦邦的3系蒂甩、5系换代后都不再凶猛天,舒适感和精致感倒提升不少脾请。现在轮到X5了杆韶霉,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的囤疮乏。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气乃东,我勉强同意这种观点前。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质酚,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片拒价那,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦刀,更显精致垒撬。总的来说沪嗜帽,它不太凶蹋介胎,更俊美一些袖。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市恰,除了外观与内饰的小幅调整外倾,改款后的逸动引入了1.5T发动机宏涤。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分物,逸动采取了1.6L家庭够用臣沤戏、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策逆锯僵,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)半蹈岭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型榔,一个争取“各门功课”都不落下泛泰,一个则是专项选手趣,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手窝。 ●外观巍:均出自海外设计团队    艾瑞泽7俏:轮廓流畅故棺痕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列心、瑞虎系列赦青串、风云系列及QQ系列)拎污,同时带来了转型后的全新车型矗十洽,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7剐会瘟,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蹬龄,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用藩谩骸,更是出自海外设计团队之手巨,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词醇。" "  刚进入社会的年轻人诡横玖,它们也背负着太多的压力铜铝蛋,在家庭事业初步稳定之后凹滦丹,一辆车对他们就显得很重要咀。致炫就是一个体贴的产品鞭钵,它有着炫目的外形净,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致泉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是邢,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上窖渺姥。从Yaris雅力士到Yaris L致炫劳撵钳,变化的不只是名字谐吭怒,更是尺寸和定位媳,风格和潜力灯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着形秋陌,吸引着更多年轻的用户群体涪女。   致炫外观灵动时尚眠,带着一些年轻的运动气息辽秽罗,车长为4115mm嘘论前,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蓉都慕,比老款低50mm;轴距为2550mm对饯惺,比老款长90mm曹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了袒辅覆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点项,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”角宠熄,这样的设计更有利于致炫的散热驹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱褐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利茬躬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嗽。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格瞬何,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺哗妮,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友瞳刊急,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助殊丁。   在ABB的阵营中酷廓,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车绢吉,他们的目的很明确图断,就是抢占国人最热衷的这一市场啃。对于奥迪A4L空、奔驰C级淖埠啥、宝马3系而言昧唬拣,三者都有着不同的亮点与喜好者肌,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价味,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法碌剑。   在这款316i消息正式放出时簧,包含我在内的许多人都会想到一个问题售,那就是究竟会减配成什么样陕发客?但在实际看来纳,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神递措。无论是进取型还是运动套装版喉竞掀,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距雾,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼瞬刻,当然如果你肯花7800元文貉筋,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯臂腐拟。此外嘎,对于现今发达的网购来说桃穗锭,这个根本不叫个事澜喊,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多茬帽汕,此外还有多种款式的副厂总成可研ⅰ,质量咱们先放在后面昧暗,至少价格实惠也能达到美观的效果迫。   虽然入门级价格不足30万膛,但你却可以得到一款原汁原味的3系筐,在定名中你就不难发现捐秘钡,316i中并没有“L”乳蕊,它是基于标准轴距系列中的一员甘诚。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂括粉,对比现售的奔驰C级唉、奥迪A4L而言频厂豆,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势储变。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉卑,这是国人特有的爱面子传统酒闭,作为在国内征战多年的华晨宝马来说陌勺赶,他们自然也深知这一点惫痰千,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动徊魂虏,单出排气也与320i的相同物,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条亮仑逃,不过这一项在网上也是可以淘到的汹钡,副厂价格也就100多元片哥匪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐酿锨茎,然而在国内秤胯,它还是一种小众车型陶。可喜的是淀裴禄,近年来随着“旅行”文化的发展孙稠,旅行车也渐渐被人们认可纱佩却。在我看来浇,目前国内市场上的旅行车大致分为两种菊仕竞,一种是像奔驰C级旅行版丛、沃尔沃V60那样禾,通过个性帘搬、漂亮膘监腊、动感的外观设计获得年轻人的追捧耗题推。另外一种则是踏踏实实走低调殴猜、务实的路线阜,用内涵打动消费者夸推,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种虑蛾。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)沏秋腔,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO码凌擒,外观浆、内饰进行了相应调整肮,配置也有所提升难镶,动力系统则保持不变贫危匣。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版效冒,售价33.48万掀汇。除此之外肯邓,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版兔叼抠,指导价29.98万孪。   在介绍产品之前爆癌冻,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来澎嘶廓。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人貉,1985年蔬墓,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂币涧垂,并且命名为L&K(名字的首字母)公司边委谁,这正是斯柯达的前身腥池顾。需要说明的是靶魔歉,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称虏技墩,并不是指该车型限量销售忌庞铆。   ●低调强孔甩、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看剩北搜,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版篡庙、欧宝英速亚以及沃尔沃V60宽捐琳,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格克盛矗,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟勿踢、稳重篡禄口,所以严格来讲泛缝,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版桃惶波。从上表可以看出节,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势碾稳冲,而且更重要的是蚀,速尊的价格更加便宜趣缮。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同城氦。全新样式的中网格栅更具有立体感惺桔涕,大灯组内加入了LED日间行车灯靡十,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来戏,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应莲茂下,朴实揣浩、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉烂。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯盎势,并具有自适应调节功能仟瑞几。新款车型的前大灯造型更加犀利匈规。此外沦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的系卧权。   车身侧面线条依然延续了老款的设计腻犯苏,简洁修长釜,没有太复杂的线条勾勒陀艇普,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份痘歧。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈剃荒薄,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7堂畅,规格225/45 R17赁哥举,这是一款侧重于节能环保的轮胎虾逝。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性衰咐,圆润沮次、饱满凯世夺、协调睫帘梁,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看芹偷茅、耐看得多脑。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应捷,尾门上的线条层次感比老款有所加强够澈热。此外趣虑剩,尾窗上沿的扰流板吵、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用翠落邓,让速尊看起来很有范儿秽。对了起嫩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管歇,一般人还真有可能会被它吓到寸榷封,其实它的心脏只是一台2.0T觅兜。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)钩,在北京借着区域上市之机瓷婚躲,我们再一次体验了自由光的越野性能诵。作为越野车型的鼻祖喀,Jeep用自由光再次向人们证明趁,即便做的是城市SUV酶,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点捆堕。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身缸鬼欢,但是在四驱系统上道笨事,Jeep却有其过人之处茂籍。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言惫牟,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器恐恕。    简单来说俄,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配外辽家,也就是说遍淮梗,当前轮打滑时崎瞎螺,动力会输出到后轮提荒,使得车辆依然能够前进沮。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑滇滔妇、交叉轴这样的情况)岔袍,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器套室,脱困就很困难了安。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I函踩态、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号鲜你五。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造办,以横置发动机惩鼎、前轮驱动底盘为基垂晨妨病,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴郸,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴捐吾粕,实现100%前轮驱动垮钞介,提升燃油经济性夸虚尚,而且它的后桥也具备多片离合器结构密浆保,可主动控制左右后轮的扭矩分配睬厩稗,起到限滑差速器的作用仕畏。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡室怒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡翱,还具备后桥差速器锁止功能湾贪,实现左右车轮50:50扭矩分配托会。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统揭鹤交,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择屋纹财。    在实际体验过程当中娩裸,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰吗、交叉轴诧铂、炮弹坑幢驼、搓板路等等越野路面扁,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中翟,越野能力无人能出其右棠寡河。    然而作为一款城市SUV嚎扮,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蜂抛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板歧仇。    另外腿眠,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间何龋闲,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统酪辜。相比同级别的SUV胎,虽然在越野性能上依然具有一定优势粒童锤,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣壕阀蕉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众念很,但是进入这个价格区间以后链秦称,消费者选择的范围将更多澎、更大介,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战默枫肮,在竞争力方面依然不具有明显的优势来。    或许尽早国产化降低成本骇酿,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机拾,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件搓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来屯题,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象矫幻匡。如今秘肪,马自达6已经发展到了第三代伞妓搂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物填,它的名字叫做习:ATENZA凭。之前我们已经解读过进口版本岭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力垂开,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点吨揭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力涸刷,这一次排量可不仅仅只有2.0L览磋蜡,还有更加令人期待的2.5L胳价携。   注妊施播:此次测试中挛,红色车型排量为2.0L朗,黑色车型排量为2.5L胎挝。国产ATENZA目前还未上市巧,此次测试为抢先测试钠,车型为试装车凉洞。   截止到发稿时苛瓷,官方宣布蔚蔡痘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”宋态矗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发砂下仍,上半年上市销售淌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规辨价籍,我们还是先来聊聊外观筒奇谴。相比进口ATENZA拭,国产版本在外观上基本没有变化涧庭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份师邪嚎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注食闷歌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6羔衔乓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA烁,它不同于以往的两代马自达6贬还,更多流畅的曲线在它的身上得以体现锈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来崎旅裳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子练录澎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”耗肩。总之从结果来看卧,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感柯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美介绥,希望它能够像老马自达6一样插,百看不厌潍氰番。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色疵吕割,仅针对这两款车型来说熄换渡,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA速色,而黑色则太过低调伦,完全掩盖了车辆应有的魅力休归。ATENZA的红色与大多数车型不同嗜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒设,不俗套惨。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm弧办,轴距为2830mm揩究浩,与进口版本相同蜡。相比同级别其它几款日系车型谜反,ATENZA在轴距上有较为明显的优势烦芜。   两款车的前大灯有着较为明显的区别炊盒,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯危,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯慈屠,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源僵,科技感差了一点抒。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)经温,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上缸稍埂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意渺,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈旅。2.0L车型采用的是17英寸轮圈堪吃港,相比之下确实显得小了一点问酚,为什么不折个中垄哺枪,采用18英寸呢袒?   两款车的尾部设计几乎没有区别瑞涪紊,尾灯样式相同赶,双边共两出的排气管(没错赔幻断,为了表达更直观矢、清楚魄、无异议滴囊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分未哨,这是马自达6一贯的良好作风惟。总之僧秒,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的唬讣突。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言悸播,谁都知道SUV车型最为畅销丧,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知陪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出咳,而卖得好的却还是那么几款煎赶渺。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙错,还要等到试驾之后才能给出答案新膜榷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型桶,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV份唐糠。从风格上看共查凄,海马S5偏向时尚徒挝、运动骑,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群弗客烘。而在配置方面藩洼就,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点籍理。根据目前了解到的消息付,这款车型的起售价约为9.5万失耽,如果消息属实的话镶,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平工,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗床?   外观赦:设计新颖枚堕扫,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆保使蜜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位榔没痢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司八拖,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型羚券,也将它的风阻系数降至0.34苯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了脐。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴舷舒,比例上感觉怪怪的提,好在经过哑光处理所产生的明暗变化脯堵,有效地提升了视觉效果财黔虱。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯问,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神迹紊蕾。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯暖、转向灯以及雾灯踩汲,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集旧。   作为一款紧凑型SUV汉楞,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm藐眠,轴距达到了2630mm牧笑。与同级别的海马S7相比菩币么,虽然在车身尺寸方面有所减少膊妮溃,但轴距却多了11mm殊邦份,整体空间表现令人期待氰。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈疾裤,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上梦涸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供嗣怒,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17菜。" "   全新的A3备受关注墩,这其中的原因有两点凌扫,一个是加入了三厢车型适。而另一个蔬齿,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型泌馈宿。只是这台车来到国内较晚恋辜亨,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生疾毖辟。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地册九,简单明了的说车害,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型浦倘,而必要条件是横置发动机患。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本访,但消费者从中又能得到什么吹?如果按常理来看尉蝎寄,对消费者的好处应该挺多的乡滩兜,比如车更便宜了败负,就算车不便宜配置也应该增加了垒蹄,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低坚。但上述这些还只是一种期盼芹,毕竟这个平台的车型刚量产不久椿刹,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显性。至少高尔夫7是这样李就,而全新的A3由于正式的价格没有公布难,所以也不好定论概史。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3舱统沏,这次引进国内的共有四款车型多,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型独,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置疟赤煞。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机跨,6速S tronic双离合变速箱旧。在本月的21号皆劣,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市泡。相比老款的两厢车型驾傅劝,轴距和车身尺寸都有所增加蝗劝捐,而且在轻量化上下了不少功夫悍饶。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择韶董,但在配置上基本都可以进行选装滦暮糯。由于三厢版为新增车型铜读戌,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开魏。   " "   ?? ???? 2014年3月3日擒邻愤,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市享俗膏,“小改款崔肺,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款僵憾,而值得注意的是抽,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上叙。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议围剧,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力够惊。”吉利控股集团副总裁搏裂羞、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态另,欣喜之情溢于言表颇。    亦或是巧合宠牢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能伴食排,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7旁惩,一方面败雹哭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖噶,另一方面奢税粹,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁绷母,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域弟,种种迹象表明撵,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段漠。   诚然吹捕,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车靛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”角亨挤。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时遂桑昂,孙晓东对媒体表示僵筒胆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪典锰皑,吉利收购沃尔沃之后略,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点徘喜,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生峭。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应材。" "  在国内筒瓦户,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的袄,它凭借动感的外观匡绕吝,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”啸,后来者RV4薪霜、途观罕鞠、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮氢宝,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比拐碧规,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎楔恐,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了另罕烤。而今年背算,东风日产给我们带来了第三代奇骏防,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”氖。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣颓迩取,年轻化太、动感化的外观设计就是最好的证明递娩。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上哆讲,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车脚叼。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中澳丁,层次感以及运动感比老款强太多了案博呛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的皆,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条匣隆堤,流畅的曲线让它不在干巴巴塑,整体饱满了很多腿。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯硷啥,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协共信。   在侧面线条的过度下上疼,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型疚寡滦,并且加入了以装饰性为主的扰流板憾帝。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性浚刨茶。后尾灯变化更为明显坊兼聪,竖条造型变成更为接近长方造型葛级。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”陵,一定会想起Jeep蔡,提起Jeep檀鸵杠,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了垛炉乾,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者峡教粱。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能红市,看看它在这部分有着怎样的表现蓬金。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车尼,并且不可选装以外凸,2.4L 豪华版可以选装该项配置构薪题,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配钦储本。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版亩朔甜,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式盲,从功能上来看比较全面存,下面我们就一起来看看它的实际表现氰邯。   更多精彩视频京澳簧,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作氰桨粗,调整比较细腻浚缅犯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位视亢韶,而且还可以停得很正盒鸽。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可掇浩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话孔订隆,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示反枫晴,如果继续操作律,系统则会中断本次自动泊车谷朔怜。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里貉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题侠故坏,我一定会把奇骏放在首位笛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款汤勃,性价比非常高舌。不过自从2008年上市至今的6年时间里笆,它始终没有太大的改变尽,另一边竞争对手们却在不断进化型惰,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者宿,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律厦卢,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘尼。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况版,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前袒仁,而看到新车的第一眼就会让人感叹疼檬卸:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了熊环。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)凸缉,并且也是该平台衍生出的第一款车型趴,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化吐。相比老款车型略显古板的硬朗外形毋,新车则显得更精致停,更有设计感痪辽,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上琅受郝。当然柔蹿,除了视觉效果之外墓城,从动态的角度看它是不是也更加城市化了晤昏?这也是今天我们需要探讨的问题舷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型噬稼豌:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限裁豆涧,我们本篇文章的测试内容并不全面妒耪,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受烷微,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据妹病,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍色酗,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧替赣。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章啪毖,里面对新车外形棉、内饰等方面都进行了详细的解读驹泉涧,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 彭枪嗽。另外陇,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊替日。   ●增加更多高科技配置副艾,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品渡,除了拥有出色的设计唾梳、良好的工艺和用料之外滑蹦攻,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望花凰,翼虎就是个很好的例子澎,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势示枯统。如今的新奇骏身上迫,我们也看到了各种高科技配置宦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平敛缕。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了瑟捶沽,在两年前它就已经崭露头角伙,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样虑沧,连控制面板都完全相同藕附佬。虽然东西不算新板寐,配置在这个级别里面也算不上有多么领先剔碗刨,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化忻,毕竟我们已经进入到了移动互联时代结,汽车作为生活中不可缺少的一部分却,也同样要跟上潮流筋线。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车痞皖龄,很多的印象都集中在日系的丰田车上蛔,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等珐僚化,由于起步较早鲜哄,所以在混动技术上都比较成熟藕贩容。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型魂贫耽,一方面是因为未来的趋势荡妻骇,另一方面就是对环境保护都有一份责任木怜。但能让人印象比较深刻的不多哇触虐,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外汲迪碧。经过一天的试驾体验顶钒雇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶杀,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车垮。   外观方面痕绅爬:设计大胆前卫垮慈察,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后纽,给很多人的印象就是模仿东、复刻辞妊呛,aygo相钢脓、花冠懦呵、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象瞧迸酬。实则也是没办法的事儿匹芹猫,白手起家的汽车企业一般都是这样开始诵耻溺,不过从秦看来活输,比亚迪似乎已经脱离基础阶段鞠。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蕾违雇,整车设计偏向年轻化洽,前大灯内加入了日间行车灯涵琅。车身尺寸方面猩匣,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm捐杰,轴距为2670mm纷弟。   实质上汤弛,比亚迪秦的外观特色鲜明溅,个性十足略,他并没有针对大范围客户群体而设计嗽列,更多主打年轻矾妻、时尚元素绦。这样一来蔷刑,优缺点也相对明显划,需要一定的时间让更多的人来接受他脸怕攀。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番笛,充电方法非常简单也很安全绰沮。通过家用的220V电源就可以直接充电修棚,但是要采用三相插座耻堆。车内的仪表盘可以显示充电信息凶腊解,包括电量以及预计充满时间歧漆,而且还可以选择预约充电坊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的抽景,虽然我的“档期”已经很满兜赫茂,截稿压力山大饭挽。但作为潜在车主漓藐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平是扯,它和福特嘉年华茅、大众POLO会有多少不一样括,谁更值得购买橇。我想这也应该是大家都很关心的问题糙寄。    测试之前还是按惯例先说点基本信息担妈持,以供大家有更多了解番购。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元娶习,分1.3L和1.5L车型善肛,提供5挡手动或4挡自动变速器的。这也是国产的第三代威驰车型缺棘,相比老款车韦琼疚,新威驰变得价格更低扭、空间更大轻颗糙。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫饰,在广汽丰田4S店中销售亢朝灸,价格区间6.98万-10.88万元汤傅。两者动力系统瓣、内饰设计完全相同温。只是外观分成两厢与三厢觅,配置上有细微差别而已懊踏。好了冬柿舞,我们就从外观开始说起溶桶。" "  导语溪吗:在新能源汽车研发领域害锭,比亚迪一直是领跑者拳,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车熬艘桓。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者立巳,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术彭,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件苟开,能够开发更为节能袱绵童、环保的电动汽车产品怖擞受,实现性能的提升和普及应用遍副。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作莲熟欣。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车铣。   历史上缆咳溜,秦灭六国捌情,结束群雄割据时代怀霸,统一中国故毒,开创了历史的新纪元筋晨萝。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆拣剩贯,势必证明其在以下六方面的实力年:   一套虽、比亚迪秦到底有多快率赖?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示烤,全球有52%的车型百公里加速大于10秒溅牧屯,23%的车型在8-10秒型,17%的车型6-8秒详,仅有8%的车型小于6秒讹猎逞,代表车型如保时捷卡宴4.8L磺。今天绥昏染,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下烹,秦百公里加速为5.9秒怪杠,而记者实地测试时荆,百公里加速更是达到惊人的5.4秒狼轰抚。   跑得快自然有其道理断,秦具有“双模”动力碉艾,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合突牟凰,在混合动力模式下蓝,秦能爆发479Nm的扭矩耙兴,某种程度上可以与那些超跑抗衡年。 二护、秦油耗到底有多低便兰?   根据国际标准测量核算供掀,秦百公里油耗仅为1.6升迁间。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式奔。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式党十既,纯电动模式时乘,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时脱,整车自动或者手动切换至混合动力模式吓。在所有模式中党侗,秦还能进行制动能量回收蠕,即电机向电池反充电猾,每百公里回收2.5-3度电馁,可以多行驶约15公里陌。 三淳沛、秦充电到底难不难骏茎?   一句话回答物丛:有三口插座的家用电源就可以适熄单,就像充手机一样方便碘青可。秦的电池容量为13KWH傲,可通过220V电压随,3口插座揣柑,4-5小时充满电超缺。秦随车附送一个智能充电包暇随渺,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖凭竣叛。   四搜、既然用了大量驱动电池疏瞎,到底安全不安全?可靠性如何埃换刀?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池墩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池寸。单位能效比表堆呢,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池饭传并。但是安全稳定性方面则恰恰相反磐吨票,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池淬编高。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池竞腊,是目前市面上最安全的驱动电池畦侍,没有之一囤佬。   可靠性方面霜科虑,据比亚迪测试茄成捻,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑堤含,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修祭,业界罕见敬宫。电池电芯甚至终身保修破。 五白、秦操控驾驶会不会很复杂荣嫂?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样扮壤汤,习惯之后甚至更加简单饲筷肪。新增纯电模式叶私控驾驶稗,更安静侩胜腥、更节能变哦。   六匿龚详、电池组电用完了如何行驶坏菠?   据技术人员介绍巳络揩,秦本身不存在电用完的情况腺袱瓦。电量不足时许犯,比亚迪秦会自动转为低电保护模式肆痢。利用发动机的多余能量带动电机反向充电拧。   此外颧灸阑,行驶过程中缆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量剑赏单,并储存到电池中槽趟泞。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车庆,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字乏丢泊,其次是QQ me卷七,PT漫步者之流蹬鞋反,当然还不包括那些“只识其样肉、不知其名”的人群鸥。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象式,它也是双龙汽车最具标志性的车型徒涉翠。在迎来双龙新柯兰多之后币秽换,就在近日轨锑埠,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾勤钳呢,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界萎排虾,但却让我们可以由心发出这样的感叹丢陀连,爱腾终于正常了棘。   从推出2011款爱腾至今没滩滴,已经有近3年的时间帛破绣,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势竟,却在人们心里留下了不可磨灭的印象泌垛铂。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事垢裴煌,伴随着2014款爱腾的推出粱忱,有关于这款车的一切湿渭,也自然成为历史抢,被我们封存起来蒂。全新的家族化风格设计稼污邦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路粱。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部捞侗,与新柯兰多相似的样貌河,让新爱腾不再具备专属性臂。没处前部细节的设计睛到了,都是那么平易近人杆,平庸的再没有任何特点卞。可能人就是这样槐圈起,老款爱腾在售时遁管,人们总是说这款车有多难看弯矗,有多奇葩泰宠,但当它真的成为历史后舌,我们又会感到缺少了什么嗡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化狈,但还不至于让它从中获得什么优势醛,车尾部简单的几处变化浓贤鞋,也并没有影响整体设计给人带来的感觉乡井放。现在在大街上峦碳梯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的肮,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了毯传。   本文导航" "   这年头在路上跑着沸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼萝讽。各大厂商也为了满足多数国人购车理念孤记奢,把自己造的车不断的加长板拉枷,就算不加轴距也得把身子给拉长孟士寿。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中免、大型车上盯,感觉有些资源浪费侮切抡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车伎谋,“L”的作用才更加实际匣鲜。当拿到这辆YARiS L 致炫时半催慷,小惊喜了一下淀。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了突级蹋,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了尾芜呜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度核良、大众polo揩砍副、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势稗档雄。目前这辆车共有两款动力烯来、6种配置车型在国内上市坷枚狈,指导价格在6.98万-10.88万之间擦疥跨。由于新车型且上市时间不长卞茸,所以目前的优惠幅度不算很大双,基本在3-5千元左右埃取。(个人观点虎:致炫偶抨,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士鞘锻匠,厂商指导价为8.7万-10.68万虎论猫,搭载1.3L/1.5L发动机碑,5速手动/4速自动变速箱角。" "   曾几何时督,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾勒,它那个性的外形给我留下了深刻的印象不陕,但却没有获得国内消费者的认可辩。如今宽没坟,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前匿,其售价区间为15.48万-21.98万元膊良茹,相比老款车型有所降低谴。另外蔑某,新爱腾不仅前脸造型发生了变化驶晒凉,并针对柴油发动机进行了重新调校陶。下面就让我们通过试驾体验萎泼骸,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化竣瓢,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型畔,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计瘁,并采用双龙全新的家族式设计怒辖童,整体风格与现款柯兰多十分相似受。然而埃笨辖,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整叹睦及,其车内布局依旧与老款车型保持一致乱仑,略显缺乏新意乐慧八。   小结兜们单: 相比老款车型来说阮避,新爱腾的外观变化令人欣喜锹,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光退,且双龙全新的家族式设计的确更显档次少。不过陆鲸莆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进违倾,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容撕冕扒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上桨,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)币慌。在海外市扯娌此纭,新逍客提供3款发动机纫,配备6速手动或CVT变速箱藉担姜,在英国的起售价是17595英镑挨匪辛。与现款车相比徽梅,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计悲叼采,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处沪。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型富迟,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了橡。 ● 外观介绍秀伪:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型弯贸:宝马2系Active Tourer魏操坪。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单酗,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型罗际。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子钢?车展上的展车给了我们答案擞惊。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月秃迪烹,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车挂校,而在正进行的2014日内瓦车展上粉裤魄,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出龄。和两厢版一样凳范,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳ⅲ块化平台打造莱教,造型新潮时尚汞吠漆,细节设计则突显旅行车的元素兴暗霖,保持一款旅行车应具备的实用性侵。据悉江媳陇,该车将于年内率先在欧洲市场上市加曝,而凭借中国市场在PSA中的战略地位构久,相信国内消费者很快也将与它见面播。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蛊拴加,全新标致308的旅行版如期而至床。从整体变化来看抄,它在保持旅行车实用性的同时瞥,将重点放在外观挟酷揩、内饰的调整以及配置的提升上旦昧渐,新潮的设计更是让人眼前一亮醒替戳。在我看来呛干瘸,它的变化是非常积极的扁箔春。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高沏蔡,现在它要做的就是尽快进入国内塘。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章祥理:   静态评测    ?   更多精彩内容绣侣:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑动媚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界撤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新卵。早在上世纪五六十年代肛,Citro?nDS就用上了可变悬架但歼脓、随动大灯晃、转向助力说、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术磨捍,加上极为飘逸的车身设计哀频韧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样会陌电。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌概规溪,2011年长安标致雪铁龙成立认犁,到今天我们测试全新DS 5LS熟阜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实涵配捎,音译的中文品牌名念起来很接地气阑累:长安谛艾仕坍,有股莫名的喜感广,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器香,是台正儿八经的三厢车寝彩。   ●外观健梅客:考虑国内需求禄,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前罐羚,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5教圈,后者里里外外都显得格外前卫股,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度交酬径,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实酣谐没、更好接受一点猫枪。当然牛叼,前提是得保留住原有气质另炔。   在这张全新的前脸上诲霓,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰扭手,官方把它解释为“飞翼”恋便烤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征阑,由于边缘不是那么锐利快讨,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪孝蔷休,接受起来没那么难屯弓藏。   车身侧面和尾部看起来很饱满鞋、匀称糯颗,其实我个人甚至感觉比车头更好看倦蹦悍。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰点讲,厂家说这是做完市场调研后的选择屠垮,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西斑每,想想也不无道理邯霖,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条擎,与其后期车主们各自琢磨悲,不如原厂直接把这事办了蛾烧毛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无富,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注闯:下文简称新阳光凶繁拖,以便阅读)堡稗锌,换装了与家族大哥天籁相似的前脸铅坍沟,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰倪,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 倘锨。现在它不光新潮凳,还进一步提升了性价比啊背羔,为与定位相当的大众桑塔纳铆记、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备厢。 外观冒:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸兰,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似馁,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感肚趁动,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜禾许。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分寂撂,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米刑详鲤,达到4456毫米萄拱,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平酱绞。    此外磕辉,新阳光的轴距则依旧是2600毫米盖龟筐,由于在东风日产的产品体系中己,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)伺嗡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样踏努橡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些箔灭。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时搐诬订,我已经身处呼伦贝尔牙克石铣耍,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气篓布。尽管天气有些寒冷佛,但此刻我的心情是非常愉悦的携陀亨,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演荒,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感容板。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世窜岛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car琶扩,当然我也不例外享谩判。这次除了911之外太缕徐,保时捷还带来了Cayman锭姓、Boxster檀顽、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型冀,让大家分别体验RR(后置后驱)典、MR(中置后驱)夕褐、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧堂窝。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的练沸,即使在这样的冰雪路面也不例外导瓤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作龟。在练习漂移之前崔曝寇,充分的驾驶培训是很有必要的弛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时崇腹,驾驶员应该采取什么措施加以挽救扭。   ●车辆失控该如何挽救雄废?   当车辆发生转向不足时凳汞,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)波孔贾,稳住方向并且慢慢回正洽,切忌继续打方向偏俏颓,过多的转向角度不仅不会帮助你转向敬,反而会加剧转向不足的发生豹棘胆。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时乏挂将,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度腐肚,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线轨。对于一般人来说士,应付转向不足要更加容易一些绵狗,应付转向过度则需要更高的驾驶技术禽仆,而转向过度一旦被合理运用参,就能成为过弯利器腻,也就是我们平时所讲的“漂移”财居。   ●如何才能实现漂移霓涩赏?   要想在弯道中实现漂移敝,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移陵娟。针对这次的车型以及冰雪路面线,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式狙慑祷:   1警凹落、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)菲那,我更愿意称之为惯性漂移过弯慷夯渺。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近憋搂世、甚至小于90°的急弯蛋。 ? 『以上为PPT截图稿匪,分辨率有限浩艰卜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性讹遣,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度琳纽赌,然后反打方向纷供衡,稳住油门漂移过弯痕。例如在通过上图中的右弯时玛褥,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢罐桶,然后左打方向介侩,紧接着再右打方向辛毁,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动辆,别慌盼桂,这正是我们希望看到的沃沸,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心奶笛无。随着车尾横向滑动的产生镣趁骄,此时驾驶员应该迅速反打方向路,让前轮时刻指向出弯的路线士,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度芦,随后在出弯时适当收油并回正方向蓝密,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了伪洁。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向膳驶,方向盘转动角度都不宜过多蓉,最好控制在90°以内罕。其次油门动作务必细腻吃簧怯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系熬似缄,给油则会加剧侧滑梧既,收油则会减小侧滑角度薯讲鳖,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用拔搬。   2褥、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)烈。   适合弧度比较大的高速弯道间。 ?   当车辆高速入弯时扑,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头抨料速,从而让后轮抓地力下降产生侧滑洽熟。当车辆开始侧滑之后湍,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转箱,继续维持横向滑动歉宋发,同时反打方向控制出弯路线纹,之后的动作与第一种方法一致善络。对于初次尝试的驾驶者来说醛,如果入弯速度不够快也没关系趟,你可以直接省去刹车这一步骤螺,在入弯时适当地轰一脚油门牵,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑贯试。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控话记列,并综合运用歉绅,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了曝猎乐。例如在紧急爬躲、高速的连续S型弯道习,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心冈傅,并且辅助刹车改变车辆的前后重心掠,从而划出一道完美的漂移路线嚼聪窜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗净虽?AE86在高速S弯道超越RX7亨碍静,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介憾恼鸡。   当然惹,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后巾宠谓,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海幌挞邪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型贪逼,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蘑,相比手动挡已经省去了脚踩离合器宫、手动换挡以及拉手刹等一系列动作藩举,驾驶员只需控制好刹车烁陪菜、油门以及转向三者之间的平衡即可绩鹿腿。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距戊。   然而即使是这样稍痘徐,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的勿。冰雪路面凹凸不平敬,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同郎呸,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验沮,所以技术和心态都十分重要呸,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙吕锭。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统色,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头厕艾。在这期间锌椒市,沃尔沃创造了无数的第一奠,也赢得了不少的辉煌成绩浆,当众多车企迎头赶上之际繁就千,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中戌,并将其命名为Drive-E甸还拨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢粮,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带咳。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命爬。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅遍,实现了靠背调节和腰部支撑菊。 1967 推出首个后向式儿童座椅缓贰,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护丰。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器雇编救,将有害废弃排放降低90%以上岭晶态。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)腔,一双“慧眼”保证驾驶员的安全题砷。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生疟,有效减少或避免低速追尾碰撞署诉。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术脆济泛,至此安全范围从车内延伸到车外滑鞋。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表鹃:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩筒咳秒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数白武沽,从被动安全到主动安全帽,再到行人保护等,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可欣谎滩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域熄仁额,空气污染现已成为最热门的话题念钾,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事莎抹矛,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性驹,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎纤。   Drive-E是什么 姐誊颊?   即E驱智能科技颅,代表Efficient Power(驱动更高效)酬屉熬、Electrification(驱动电气化趋势)堤、Environment(驱动环保潮流)角屠呜,从字面来看很容易理解颈漆口,简单来说就是引擎高效化苏疗,这样一来既可以保证动力性孙,同时还能达到更好的排放标准钳擞搽。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱帛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征繁社,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎陷吹。   沃尔沃还将这一技术投身于牟块化的研发奥,只需变更增压器某つ幔块与催化转化器目瑁块等主要部件遣,便可催生出一款新的引擎产品尖。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上练撼吗,大致可分为4类急,即汽油直喷引擎邢、柴油高压共轨引擎干潦按,单增压引擎(T5)埠、双增压引擎(T6)丰堡。 以XC60为例 撂,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 垂唐。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表迸彼浩:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例胯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎嘿澜宝,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比舌残,在动力输出上也略有提升甜,其中的原因自然脱离不了小体积柯、轻量化等一系列技术的支持判撑擦。   此外变速箱方面也有了很大的改观陇般揩,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%扳,挡位的排列也更加紧密丢哭娜,有效缩减了换挡时间散邪,从而具备了迅捷的响应能力肮、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现丢粳凸。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下宫廖免,耗能经济性方面得到了进一步保证苹瘦氨,它将改变城市路况中引擎启停的时机蔬贯,改善油门的响应眷,空调系统转化为经济模式工作弧群箍,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作高,而在65km/h以上松开油门和秋,引擎还将会处于怠速状态跑。   本文导航环孺:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩挪森,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位钮,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”糯孩。不过京,动力并不是我们今天的主要议题虐想。秦的下盘功夫方面表现如何腺?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系呕肺剃?这些都是我们今天要研究的内容地。综合起来管,我们最终目的就是想要弄清一件事泛斜镁,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色铃鼓。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”妙父,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外敬汕洼,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上貌贸。当然露赴杆,由于秦有着体积更大戈、更加复杂的动力系统氢保,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法埂,但由于双叉臂需要更多的空间需疚,因此也是不现实的崔碱。在材质方面邦上,秦同样表现中规中矩书轰车,并没有使用轻量化材料为车头减重沮,亮点并不多诚。由此可见抵让,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化染。   不过贾男蓝,由于混合动力系统的特殊性俩,秦也必须做出自己的调整徘稠钵,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异当。比如强,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面碗闪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上赣圣,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上系损。此外限却擎,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮低,相比速锐在直径上增加了将近9mm吼,看起来很是显眼垦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化腥,而在同等材料和工艺的情况下蹲剑姜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度动采鬼,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载屑建。   另外犬扳捅,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架锌赏。与速锐的非全框式副车架不同凤,秦的全框式副车架看起来更加粗壮擎淀花,由于加入了电动机和管理单元盗,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加哀,因此这样的变化当然是加分的捌底防。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套田猜,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声交逛、振动和声振粗糙度梨,欲知详情请点击这里)段,是个值得肯定的进步喜此娥。此外会圣聪,与速锐相同容帽仙,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连材吾,强度更高毛,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力尉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天灰骸坝,现款咐ソ芫校克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌闭,不过福特已经为此做好了准备瘸哩市,日前刚刚发布了新款甘亮繁欤克斯杏嘲拾。它采用了全新的家族化外观付靶臂,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果党童,不过它真正的杀手锏瞳等瞬,还需打开车门才能发现兰贫。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线徐络,进一步抢占细分市巢睢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蔚,满足那些对于性能有一定追求的消费者泛,比如轿车中的S5婆雷、S6陕、S7变购、S8等等拜稿。就在不久之前的2013年12月驶稼伤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前投,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型澜欺腿,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)尽窖赴。 外观珊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态度,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子肖,可以随时面对那些不识货的挑衅者摔畔斗。作为Q5的性能版车型扳,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念澈搔橙,颇为低调喘鼻稻,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化袜。 车型图片 基本参数温: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出诧娠,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别型肥,特别是车身高度经过降低比田,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm遂烽,而轴距也有细微的变化潞良。   其实只要细心观察胎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的羔缆同,除了特有的徽标之外娄,SQ5的镀铬条有别于传统车型骚便,采用的是双横条样式舶。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状狸喘,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽矛梗,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆洗危。而配置方面幕,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备橡梦。   尾部的变化主要集中在下半部分痛,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力迟。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计缉簇宦,可根据行驶状态来改变排气开启程度婚构。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派帛闲,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭慷辈,前者就属于少数派围佛。一个是只有追韩剧的人才懂储阑,一个是全民百吃不厌闪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品尖礁,其实上一代车型在国内早有销售辟,只不过跟福瑞迪太像了辖蜜蛔,外观不出众兼,关键是动力平平充法司,所以最后并没有收获太多剖。全新速迈刚刚上市炮深,售价17.98-22.68万元饶犀耙,很有幸能够在第一时间接触到这款车勉笆,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了故骆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常侈,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈艰想弧。通过简单的对比誓坎继,不难发现烩腻,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版疼屯,名字叫做ForteKoup认,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机嗣,售价17.18-20.08万元攘。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版变,它承了起亚家族的虎啸式前脸凹,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评谅,现在看来谈不上惊喜事,只能说还比较精致喝缉。虽采用了大嘴的设计仟街,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步刻姐岔,或许小女生会喜欢挺。大灯全系都为卤素光源隧碗嫡,并带有日间行车灯彻。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰瓷星。   走到侧面枫,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化幻泻定,但两门的设计为它增色不少闻朽邢,在绝大多数人的固有印象中息慧,跑车就应该是两门凳窝,并且应该是无框车窗邦,仅从这两点来看刻寝拉,速迈确实都做到了绥,开在路上的确引来了不少的目光追随保雾力。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流昂瓷,我们一致认为车尾的设计更为出彩土,短小躬寒混、精干燃伐,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受攫剩幌。除此之外埔沸,1.6T车型使用双边双出的排气管布局胃,而且排气管口径不兴吓杷,车尾营造出的运动氛围似乎更强剖。轮胎为韩国本土品牌桑拳,规格为215/45 R17死,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了没圣顶。   当然刺挠窜,如果你选择2.0L车型的话鸵煌速,你所看到的黑色外壳后视镜榷烦班、前后包围的碳纤维纹路饰板傲瘸、双边双出的排气管徽、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了湾。" "  讴歌这个品牌相聊痕,或许很多人不是太熟悉铺。作为本田旗下高端品牌储青你,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任害坪歌,而且在美国市巢瓜薄,讴歌的品牌影响力是非常大的唤丛醋。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力避卧,大部分都是人们对这个品牌不了解芥撬颁,影响力上不去墨篡桅,导致在销量上确实不尽如人意苹。对于这次全新MDX的到来糙眯怒,个人持有赞许的态度涤倡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意肝肖吨,还是那句话率,品质上去了滇篮,接下来就是提升品牌影响力了汰休诫。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上扁题霖,大灯的轮廓更加细长但孙,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯覆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过熔,但内部结构和MDX并不完全相同汗。雾灯被一条仿LED的光带替代雇拔窘,进气中网的细节刻画更加运动辽娶。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长殊徊党,侧面造型给人的视觉感受非常低奉敦筐,这和前后大灯的位置有很大关系衅,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎惨,注重舒适性萎能陶。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上淑飞澎。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感姆绅誓,而压低的姿态却更加动感难陋佃,这种设计可以招惹年轻人的喜爱码崇。尾灯造型相比较现款修长老,优雅的感受也来自于细节的 设计来,但貌似通过我的观察律杰,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源埠化钩。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置彪毯胃,让尾部显得非常简洁力猜娄。   本文导航谭瓣:" "  2014年2月20日娠陶侧,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市冀歉辑。2014年型奥迪A5的最大特点是公加,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机斤。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国婆。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大嫌抒提,共有19款车型盲钱盾,售价在49.98万至85.8万勿顽悉,具体价格如下前莲凡: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表扯闭鬼:网上车市 www.cheshi.com   外观方面船航耻,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别响岁。配置方面匪采避,也与现款车型相同痹。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机捎岭奋。   内饰方面创判,2014款车型也与老款车型大同小异烧,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘肌白,同时门内饰恃、座椅中央扶手避省戚、都采用了纳帕真皮面料赂惰巩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机赫讥。而2.0排量以上的发动机则保持不变纯谩。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型京模韶,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化窍乓。   变化一穿:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化诗教,在原有的缸内直喷技术的基础之上簿殴,加入了较为传统的歧管喷射珐柏脚,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合撬甫,通过二者各自的优势粳,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求沽廷。事实上凹绒肠,混合喷射也不是什么新的技术喉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用时铰。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点岁享弘。由其是雾霾天气严重的中国一线城市渺浮乡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善臀苯。   变化二费:排气歧管集成至汽缸盖内苟,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内具韧泵,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力辱,从而减低涡轮的负荷譬,提高涡轮寿命相。同时衡茧侩,因为在进入涡轮之前进行冷却缴,相当于提高了涡轮的进气温度限制骋八,可以允许发动机有更高的排气温度封,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高谓统。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人诉规,同时结构也更为复杂魂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战迫。对此详廓,缸盖内的冷却系统也进行了改进漂饯凌,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)涎。   另外嘉咕,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外俏,还有着两项小改动赡肺鸵。使用旋转阀耐乘橥荆块替代了传统的节温器昏,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上翁淑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制酣。   根据官方消息帕粉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上端铝铜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蕉癌。笔者也希望在应用新的技术的同时土,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情读。 责任编辑阑:王晨熙" "  A00级(微型车)监及,在人们印象中这类车以实用性莆恢谋、代步功能为主赴刊,低廉的价格促使配置也不会太高褥核,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候睹脚奢,一款车的推出打破了这一概念艘长,它就是全新奔奔怂媒咳,来自长安汽车挂。   感官是人们的第一直觉反应仿,所以外形设计的重要性不言而喻疾笛,为了使人们印象深刻透驾隙,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的捻台鄙,道理很简单薄躺誓,日本是微型车最发达的市场璃番。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展零悄官,在2013年广州车展上投吧,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光杆拱案,除了时尚的外形设计以外典,在细节做工上也有着不俗的表现挽芬。前脸的设计整体性很高谎皆擂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条诲,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影冉水损。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表嗽修:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势娇蛇匡,不过这一点在外观上并不明显喉汇,这源于贯穿车身的硬朗腰线草,有效将视觉性降低么茄,同时搭配造型独特的双色轮毂莎,让这款小车看上去时尚动感舱法。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动盛刹,具有立体感的尾部与前脸相得益彰荷,如果仔细比对牵烫敦,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸稻。除了引人注目的设计以外硅稠,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹窗剐,具有加热功能的外后视镜仁、15英寸的抛光双色轮毂米探、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置咀疽臣,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页牢:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市靛吞然,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d贝。不过筹矫啡,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版喂玩,从内到外恭灭船、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉夸,可以说是一次完美的蜕变颗。那么这款新车究变在了哪里奢乱孙?它究竟新在哪蕊蝎?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出标?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5篱临。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大抡嘿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm藏拱,轴距则与老款车型保持一致粱末。在尺寸变化不大的前提下身,改变外观跑撕、动力囤北、内饰系檀沃、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关父伴可,2月19日这台新车也正式来到我们面前戌,并接受大家的考验毫。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条丘,但这8条是我个人认为变化比较大的朽,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点犯诗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候存,我就有了一种预感泼呸逆,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蹋细蔼,刚刚上市的新款X5就给予了我答案勒。全新X5给我最深的印象除了家族化外椒拓烧,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)搂话刨。首先储圭焚,先说说全新X5的外观驾,“大尺寸双肾进气格栅”垃篇、“开眼角式前大灯”乌屡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致权劳笨。    现款宝马3系推出的时候涛,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉陵亮蒂,现如今随着全新X5的上市虑柔哼,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上说。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此盗,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分石疼菜,据悉习,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯谩恍诚。值得一提的是尉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般股拱,给人一种炯炯有神的感觉朴妒。    由于新老款车型的轴距保持相同摹,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉全椽,反而侧面的腰线给人一种力量感男聚,这也使得新车看上去年轻了不少佩荡。细节方面稿杠,新车在前翼子板上增加了进气口厩课实,突出了宝马品牌独有的运动基因轰让毕。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格申,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带剃苏,提升了夜晚的识别度腥。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起鼻孝,降低了风阻系数崇,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性寒。" "  版权声明叭崎:本文版权为网易汽车所有汰匡,转载请注明出处侣穷息。   在2003年蝗,奇瑞QQ的下线让这款时尚畔、便宜逢穆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活惟鞭描,之后短短的几年间李盆衔,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话诞腊,然而到了2006年长安奔奔的推出碘,打破了QQ一枝独大的局面饲任。一转眼凰禽,已经过去了10年的时间炊捞坷,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占纹,在这个追求个性蚀、讲究品质的时代概,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流擅唇乡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则全炭,而长安似乎也意识到了这一点倍,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢舷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者黎晶使?   从厂家方面获悉驴,老款的奔奔(love)已经停产沪,而奔奔mini则将会继续生产销售锚俄,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系苇妈,前者主打精品中高端微车市潮萸渖怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战绕。从定位上来看萝旧煞,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些碌围弊,虽然沿用了奔奔的名字佃宝,但整车的设计拇炔徽、配置以及售价都会高于老款车型黔罕。   新奔奔客户群体是谁忌?   在很多年前痘,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结魏,到底是买奔奔还是买QQ怖疆,在那个时候膜,很少有人会关心这款车设计的如何围挂、驾驶感受如何捶芥你,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具喝疽,省油畅曙、皮实捞碳额、能遮风挡雨就行勉。   现如今册坊锻,80后谷、90后已经成为购车主力羡,这些从小听着walkman魂草、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计牡、用户体验以及品质都有着更高的追求憋,因此在座驾的选择上同样不会妥协伺适袭。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看瘸桂,新奔奔就是冲着他们来的钩。   新奔奔主要的竞争车型是木?   虽然新奔奔的官方售价还未发布将褪艰,但从目前得到的消息来看默抖茄,5-6万元将是其大概的价格区间穆。这个价位中既有一些合资的微型车镐骚,也有自主品牌的紧凑型车抽健吧,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车纷,比如两厢赛欧凤竞、奥拓疟、玛驰以及低配雨燕等等车型怖但盯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线读泼菲,在配置方面与奔奔相比还是差了一些峨,产生竞争的几率比较小当肋。   外观倍:惊艳评捂天、和谐窖琶、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型癌搔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词亨:高离地间隙猩但撕、车顶行李架忌柏、双色车身等等该篡。没错稿绥碗,无论是跨界妈查设、越界还是交叉车型茂毒采,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质颇互。不过世间万物埠广,徒有其表终究很肤浅幻旦,我个人认为灸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统稳贺。所以刃捞私,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蹬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时剂饶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象储两蓖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款盲,它集沃尔沃所有看家本领于一身囤鞋,可谓全副武装瓷惩。为了让媒体更好的体验这台车汐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高含话杭。没有固定线路圭,没有领队车辆钡舶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾闭,它会和每一位汽车媒体人独处12天佳。而在这12天里刚微舌,我已经和它奔袭了4100公里举膜,横跨了三个省份遍,体验了柏油赛道柬薯佃、软土拉力恕、冰雪漂移危钎、高速狂奔隋坞篓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话九五清,当然染传,最终的结果是踢库:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多竞伙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的狠,正所谓日久见人心姆涡,交友如此辈歉,试车亦是如此痕。回到正题疲,和往常一样餐扇,对它的了解还是先从外观开始葱同逗。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生烂淬久,相煎何太急”这句绝句惋散幸,而在雷诺—日产集团旗下钨,有两款车正在上演着这一幕然沃摄。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气皆,还有这出色的越野性能节俱另。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性露玖。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下筏嘎秸,买谁更划算涕蒜被?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表等皋缕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位抽葱莲,作为英菲尼迪的顶级SUV答参,QX80的售价高达152.8万请,但经销商处可以优惠16.2万巫娃,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万冲饥赶,虽说16.8万也不是个小数目撮浪芭。但对于消费者来说尝道,一个日产褥匙,一个英菲尼迪亢,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌聚娜俩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)莽红:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV去巨,它的身材绝对够大伴墙苯。从上图的数据来看通,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙伍疤,尤其是将近5.3米的车身长度锋,会让您感觉驾驭它有点困难坑别。另一方面勺盾冈,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型急,这一点在QX80的身上也得到了完美体现兽垫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解教,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型螺。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅偶。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足滇达,同时也显得异常凶猛星病舱。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉铃完。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大棉谰,整体造型圆润悲菱,没有多余的线条作为修饰阮,但是反而会让人感到车身很厚实春啃。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞随。同时注意它车窗的设计需拜,与众不同的创意来自于涂黑的A柱摄,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的侥攘,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感醇鳖,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样餐窖哆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计败,也没有了那种霸气剧,转而给人的感觉是设计很前卫愧衔。车尾的饱满程度与车头相呼应着绵,丢去了上一代的直棱直角茹,饱满的线条凸显着丰满的层次感材咎繁。   日产途乐哦抽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华拭氯铣,虽然脱胎于英菲尼迪车型纬矗,但途乐依然拥有自己的外观特征道扇疽。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性上沦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搜阶彤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型忿膏,为了与其身份相符它的各个部件都大一号光冲队,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出胶。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底联,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气握莆鼎,成为了车头亮点之一蓖豌。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术汐,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型吻抠,这项配置自然是少不了的视。我们可以找到4个摄像头柑,它们分别位于车辆头部挨家、左右外后视镜下方和车辆尾部谱畏戳。以便在停车过程中翅惶乳,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况廷箔逞,让您更加自信轻松的把握泊车空间芹毯啥。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头奥彪,大大降低了停车时的事故发生浑。   途乐   通过对比发现每沦稳,两车在外观上的配置基本相同悸桐,差别仅在日间行车灯上炉缚,不过随着QX80年款的推出补屡,日间行车灯的加入应该不是件难事茅局退。两车最大的区别就是外观/品牌的不同陀霉绕,在相差仅有10几万的时候场梅,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店肆。    责任编辑欠:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天剐勺,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了谐,除了奔驰G委、丰田陆巡系列肆川、牧马人等惧散,双龙雷斯特也是其中一员劝化,而且雷斯特还是柴油车仍。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值便锑搪,以目前的接触来看喇,双龙雷斯特W表现不错灵,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”水离。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前枫插,双龙与奔驰方面在技术上深度合作粒菇绢,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰颇女,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”喜戌。当然柔,在随后漫长的几年过后补辞,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌莎溃盛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO碧囤辖,该车型最大的特点就是其尾部造型律假,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计栏,宝马方面肯定不会承认达辰,但从年份来讲擎矫故,明眼人一看便知控。   外观及凳:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手娇深鬼,该工作室的创办人正是乔治亚罗科,不过大师的设计未必符合所有人的审美淑林,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异猎郝,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调尾拎,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势份户,但为了照顾空气动力学与线条流畅攘每,雷斯特的车头是圆的敦蛊,所以在当时看来有点“离经叛道”师模。   而到了现款的雷斯特W鳖撑,这个“小问题”被修正了锚瞧,一体化的设计已经是大势所趋睡殴,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”逆微烷。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型愤匿拳,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感沛肖,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别缉豆删,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少杰己米。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相坏胯。通过车展上的展示谦,小编已对这款纯电动车型有所了解徒。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验谷窝泞,时至今日瞎垄,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型咐标。据悉驹,之诺将在今年的2月份开始接受预订廓矛哄,上市后将以租赁的方式面向消费者来酗膏,具体的细则目前还没有公布慑本柏,上市后会有着怎样的表现泡咸簇,我们会同大家一同关注铺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前结碎,简单了解了一下之诺这个名称的由来并茫煽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现葡舵檄。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟并,毕竟是基于宝马X1平台打造赣,因此在多个方面相似度高也并不为过鞍牌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E疗糙摆,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现始描弧,其具体的表现如何蹬,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蓬缺跺。 责任编辑申戳:沈楠" "  版权声明广凯:本文版权为网易汽车所有勒略,转载请注明出处挖。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计搓长,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列罗惯琶。它们的可见程度庇柿慑,丝毫不亚于“张伟”“王芳”查。可见度甚高的两个文字的组合簇,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字舶式。因此朗,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蹋黑。哦橡,对了取,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思厂。意大利人的自信溅,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心谴:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用表?咱先从减开始说起伙。 Q醋:致悦只是切掉屁股的菲翔么放?   A洛蓬啡:非也荣,前脸亦有修改涣辉乾,整体风格统一部,协调度很高宠瓷酿。   我相信Roberto Giolito先生澳督,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师把楔裴,在设计Ottimo的时候鞍,一定会更加从容但特庞。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”莱,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思喊。在他的心中黄钡,应该有着太多关于年轻限、活力的理解枷吮说,而这恰是Ottimo的设计要点皆康。 外观总结   赞侈侧:个性鲜明摄湍、标配LED示宽灯睹逻卯、轮胎用料厚道   弹弗:低配删减雾灯   " "  版权声明兢看:本文版权为网易汽车所有灰奖,转载请注明出处锰藏。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾懊片,虽然距离现在已经有两年的时间兜肮廉,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象答惜。而今天郡触视,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘凸氛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蹲屋,并且还是一台后驱车驰。没错剑,它就是华晨宝马3系己渴凄。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)瑟钎,其配备了2.0T发动机票八骂,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟说当酥、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟鼻。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱镁熔,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现工懂,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗瑞墟。不过在今天的冰雪试驾过程中瑞扇垄,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)阂。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现倘辞犯,必须先打好理论知识的基础秋授棚。于是在摸车之前武,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课别。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关轻,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着那备。 ● 项目一   热身结束了梗举,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节颊。第一项内容便是加速和刹车碱,是不是觉得很简单窗?其实里边的门道儿多了去了久搪。   在项目一结束后几,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式通,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步劫酞。一开始大家相差悬殊蚂,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了农哗幕。接下来的项目二会比较刺激一些卡,经常会出现手忙脚乱的情况饱文尚,但只要理清思路按部就班的做曙傻搽,想要完成整套动作并不是很难嗅瘁。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蔑咐茬:本文版权为网易汽车所有黔把孔,转载请注明出处熊寥绢。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了粳沸是,不过始终都仅有手动挡车型握郝,虽然目前销量也很出色湾,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户故。好在这一短板即将成为历史彭宏,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出阶醇,新车将于26日正式上市硕,我们也于第一时间进行了试驾体验逢胸蛔。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观驼俏腐:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外价,在外观方面也有变化摹。新车根据高低配车型提供两种外观方案信壁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计毖兄皆,而高配车型则对中网蝎匈盲、保险杠造型脱吕淌、轮圈和后反光板都进行了重新设计汞解揪。值得一提的是茶懒,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的扛禽。   新样式的轮圈非常动感介,在同级车型中实属罕见逻离梧。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致察了诬,轴距依旧为2725mm尖。车尾的变化相比车头要小一些淑愧舱,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板覆婆,不仅可以提升安全性蔽能,同时视觉效果也更加出色弘集。 有态度【试驾评测】纶凯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么峭?   扫一扫怠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日补,一汽大众全新高尔夫正式上市嫂耗垦。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款闷,其中1.6L拥有三个车款宫晨,1.4TSI拥有四个车款瓜弯,官方指导价为12.19万元—18.29万元弥秆伴。具体售价请见下表芒慧擂:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力纠,但是却拥有三种功率版本宪,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本盼矫赖,因此在动力系统方面妊惫徽,消费者有三种选择兜。    我们从上面的数据可以看到壁冀,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者爆,1.4T低功率版是主流之压蕖,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求岗啊,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右市讲。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮拎剁,但是它的售价高达18.29万元怠邪,相对比较贵挞。    全新高尔夫提供九种车身色彩戳闭路,分别是塔希提金孰、唐古拉白顷、珊瑚蓝侠瓶、魅力紫慑痴捻、玛雅红浓、季风灰令、水晶银以及深黑和极地白际好。 ①霉稳:16寸Cosmic款轮毂 ②钒:16寸Cubix款轮毂 ③浓闺堆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂唤,其中15英寸的一款丘射,16英寸的两款骑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备卷毛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型碌双,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供腔。    全新高尔夫提供标准座椅雷寂崩、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅淬滩亲,低配的时尚版车型使用的是标准座椅系彭,舒适版车型则都配备舒适座椅偶嚎俺,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版伎搅圭。    在材质方面诚略裁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料篱,分别是上图所示的DianDian黑色织物缮瞎、Zoom/Merlin黑色织物焊鼎、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择卞练,分别是Vienna黑色真皮坏萄腻、Vienna米色真皮拘、Alcantara黑色翻毛皮垫捻唉、Alcantara棕色翻毛皮惩衅尺。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料授,有两种风格可殉缦戏唷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料汗惟沏,同样有两种颜色可涯彩杜恪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料工,有黑色和米色两种可训辣啤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅眉眷硅。    在车内外装饰件方面贬偿刀,不同配置的车款也有不同的安排戌。像侧窗下沿镀铬装饰条辫钦哼、双排气管红、镀铬装饰双排气管瓜磊提、动感鲨鱼鳍天线味、真皮换档手柄戌别襄、科技质感装饰条认孺、金属风格装饰条茶壬介、碳纤维风格装饰条等等担,针对不同的车款都有不同的配备聊靖,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍屋牟。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富釜,配备有MKB多次碰撞预防系统废竞、ESP车身稳定系统赡淬芳、ASR驱动防滑系统巳苔、XDS电子差速锁舜素桑、前排侧面安全气囊牌馆泊、后部4探头倒车雷达川、前部行人保护系统校土虽、自动静态转弯补光功能等等帛,但是在舒适性以及功能性方面替,并不是很丰富岸粉,但是也可以满足基本使用阿痴。   1.6L自然吸气车款如何丫头浴?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫唷,它拥有手动时尚稼、自动时尚以及自动舒适三个车款腐烈铂,手动时尚与自动时尚的配置一样泵菠富,在价格上二者存在1.2万元的差价谴垃透,主要是变速箱配备的差异壁竣捶。所以在配置对比环节薯菏,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行靶还,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元乔间刨,差价为1.1万元科。    在配置对比的环节我们可以看到祁另,时尚型与舒适型之间的配置差别亭仍,大多数都体现在外观内饰的装饰件查卯,以及车内一些常规功能方面度,主要是顶棚储物盒蛙、后排中央扶手前、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半抠息,实际上最有意义的差别在于全景天窗胖胚、后排出风口铝、蓝牙电话烤不穆、定速巡航沦舰、驾驶席座椅腰托化、TPMS胎压监测系统这几项上膊,不过在这几项配置中矮恢孟,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置老陛,尤其是全景天窗闲。    从价格上看购,二者的差价为1.1万元菱迷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的讹沫,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品垒伤蠢,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户新,所以我们在这个推荐环节臂堵,更多的倾向于低配车款式。 责任编辑浇:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底齿皖,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发体。它采用了全新的DS家族式设计风格凉,延续了一贯的法式浪漫风格雾委,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素勾涎。新车基于DS5平台打造娃尼,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机黄稗。预计在3月左右上市靡,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触苇,让我们一起来看它的表现如何枯刑叭。 外观骗谅槽:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅补艰,却多了一些时尚及科技感痘羚拭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性芜档矾,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感骸。镀铬装饰拿捏的也比较好哦董。并不会像许多车型那样盲目的堆砌荚梳。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品疏獭。也表示着DS的品牌走向独立烁屏。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型我肉,有着都还算不错的账面数据桨,车身长度为4702mm沽染,宽度1840mm乐垃屎,高度1515mm.轴距为2715mm廉缮。上市后会把目标锁定在奥迪A3弯刮安。 车型图片 基本参数净墩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面烙轻拼,除了前车6颗驻车雷达之外尾,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能热镭,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯坦离。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰瓤,从视觉上拉伸了车辆长度敌撼,尾部设计了一个小小的尾翼返,尾灯下侧字样表明了其国产身份逆集。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头聊沟。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方判,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件奋枫,真正的排气隐藏在了下面抽八。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型八,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词幻古草:高离地间隙鼓、车顶行李架荣、双色车身等等氨皋燎。没错每,无论是跨界碘龋、越界还是交叉车型康餐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质隆蜕轰。不过世间万物哇时,徒有其表终究很肤浅辱,我个人认为继眷豢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统怪伍。所以芜嗅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾窘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时僳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象笑陋蒋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款估宪廷,它集沃尔沃所有看家本领于一身哗,可谓全副武装郊。为了让媒体更好的体验这台车阔镀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高搅。没有固定线路森桅羔,没有领队车辆奢稳惶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾扰灿,它会和每一位汽车媒体人独处12天纳。而在这12天里侨,我已经和它奔袭了4100公里酒烘魏,横跨了三个省份埠涝,体验了柏油赛道匠、软土拉力废亲卢、冰雪漂移亥哩、高速狂奔潭程、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话咆夯秦,当然泉瘟,最终的结果是卡铣嘶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多势,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的沦曹椒,正所谓日久见人心敞辽,交友如此潦,试车亦是如此半灰摩。回到正题卤,和往常一样釜屠,对它的了解还是先从外观开始锯糜且。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化沏忻、多样化是一种趋势食笑,两厢车一改以往叫好不叫座的状况锤,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白施谷须,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠彼祟璃。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦供,是基于菲翔打造的意式掀背轿车哺,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型闲荡掀,上市至今保持着约5千台的月均销量蔬戏,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型钡捂奈。 外观/内饰对比夏琴:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来乳,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造软添,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的幌疤里,毕竟师出同门糖辈。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管和婚,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯概娘系,远看很容易被误会成排气管沸凳系,但事实上真正的排气管被隐藏起来雄朗普,整体尾部设计显得层次更为分明惦哆。低配车型配备有倒车雷达闲,高配车型还配备有倒车可视娠倘。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念仙,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点猾,修长的车身与宽厚的D柱甩辰,加之出色的后排与储物空间泊府心,俨然就是一副旅行车的范儿寐。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm冕烈,它完全可以称之为旅行版朗逸票突。    车身的线条连贯自然脯牌,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观匹疮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头匣譬烂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些羞,调整了尾灯的白色灯带位置俱,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端揭梅怖,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重残。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同柑炮,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格料,内饰板件的用料以软质材质为主苍,接缝及做工也较为精致漏魂瘸,与同级车型不相伯仲狼魄。从实拍的车型判断枚,自动空调卯愤处、ESP系统瑰贩、电动座椅马菱、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型快搏斡,至于具体配置还有待官方公布胸滤。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉咎,同样是大众家族的传统布局擞,整体的感受都很不错馅,方向盘警铺擎、中控台的每个设计很都容易上手识娩午,从材质上来说菩,朗行是塑料感有些明显的京控酬,好在其工艺上还是有保证的舅达埂,并不会有很廉价的感觉鲤踢傻。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后簇尾,销量在整个家族中表现最为可观挝。近期赴暑,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市吞按,新车主要变化集中在外观锚模柒,同时针对颜色腺久、配置进行了调整瞪墒,以保证其市场竞争力盖擒。在豪华紧凑级细分市场中沧,奔驰A级是CT200h的劲敌之一呵妻,通过下文的对比分析赡屁,希望对有此购车意向的网友们一点参考毋。   备注汲心: 为更直观的进行两车的对比分析超瘫境,选取两款价格相近的车型(奔驰A260维、CT200h F-SPORT)襄耿,市场优惠参考自深圳市场洗即。 车型图片 所属品牌平: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动纱绦闺,内饰做工精细    车身尺寸方面槽,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优谱歉,其他参数均小于奔驰A260吞尽。从外观和内饰设计风格上看棠车,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蔬,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释鸥猛痴,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺航。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后表晶,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样列付,全车充斥着力量与美的线条锭钨。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点新,硕大的单条幅进气格栅墨撼噶、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发踌唤篮。    相比极富视觉冲力的前脸造型啼,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些何挟斤,但并没有脱离运动圣,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓烂很萄,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹回。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素饰伦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型档层,同时下侧雾灯造型也有改变播勾,车尾部也进行了一定的改动捷,整体感觉更加运动抹蛊。另外吩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”祈嘛,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配吻偿琳,形成强烈的双色反差揉交。    F SPORT车型装备了整车运动套件弦封纺,涵盖了运动调校悬挂棵黎、运动包围淖浪、运动阻尼减震器霞筷、熏黑运动轮毂夯武、运动车门脚踏板屉疥、运动型铝制加速踏板猴将、制动踏板汉汤、脚歇板等茧理路。    三幅式平底真皮方向盘屑挎、红色元素点缀的空调出风口茅婪辽、铝合金踏板浓、仿碳纤维装饰条等等蘑册,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感挖,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格挡拷南。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化烘,将方向盘喊、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上炭,增加了便利性储酞棱,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动悸狙清,分散了注意力豌烽。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间誓,是多数第一次购车家庭的首选要求藉,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型席。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功任。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型歇句,会有怎么样的变化骄教郎,一起了解一下楔朵唐。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的溜秸,镀铬进气格栅增加了些许立体感孔悉绩,更加显眼的X造型前脸诲脚,迎合年轻消费者的审美括。大灯的改动有些另类阀,在我看来接受起来还是需要时间的煞哼碾。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车懂绍骄,新款在车身尺寸上有所调整娶,长宽高分别为4456×1696×1514毫米讼航谢,轴距保持2600毫米不变小惭,相比现款仅车身尺寸有所增加菜。   车尾的变化不大浪贝,保险杠下方增加了黑色塑料饰板撤勤,以及牌照上方增加镀铬饰条捌暮,尾灯造型无变化砍。实拍车型为高配版本缮解,但仅配备了三点式后倒车雷达鲍。   新款的15英寸轮圈造型不错泌篮,轮胎选用优科豪马剐,规格为185/60 R15狙串,备胎没有缺失伎,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置颠。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高仿锤朔,在年轻人中更是屡见不鲜泞涤。在学校要有个性枢褥继,在单位要有个性崔眯餐,穿着打扮要有个性兜窟,兴趣爱好要有个性魂店。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢敖乖岭?如果你有这方面的兴趣钱,那么杰德将会是你不错的选择茎钠。可谓自成一派的它瓮侯,凭借着并不起眼的车身尺寸唯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间陡肮,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车房?还是旅行车紊脐?或者是MPV坏拣?但这都不是事儿墨采,只要适合自己就OK辩。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人备娠坛,喜欢接受新鲜事物的他们扛使陆,正好与杰德不谋而合唬。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐混,此外卯缎窟,六座的乘坐空间氨凉同,也足以胜任日常的使用需求需。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受捆贺。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢陡?自2013年9月6日上市以后夏宋,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量问,力压大众途安和马自达5等竞争对手划,它用事实结束了我们的疑问皖缄疏。除了这些财,杰德还会带给我们什么样的全新体验矮,让我们继续往下看偿。   " "  若是经常关注汽车之家的话购,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蹄教,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”欣券。虽然我们这里并不提GTR停谋挖,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何缮俊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅褪兀克斯ST蚕礁纷,令人刮目相看四亩。与此同时锑掏介,在秦身上棺,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料使鼎、做工以及舒适性表现上的明显进步购牟虑。 外观造型烘佩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程姐豹,如今已逐渐走出了当年模仿的时代猩,近年来推出的新车型如速锐挽等怂、思锐以及大家眼前的这台秦瘫董,都可谓一个比一个漂亮沸。就以秦来说剃哥,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网删赫,很是亮眼靠,同时也营造了较高的前脸识别度际几。   车身尺寸方面粒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大充心乘,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平按慈赐,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)丛贩,2670mm的轴距表现则处于平均水平圣。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同奖钱,其整体感觉与速锐大同小异梧必坊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蚂,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接抹。无论白天还是夜晚太圃犀,该车的车尾识别度都非常高呐铣衅。而且内部的光源趁,除了转向灯为普通卤素灯泡外那,示宽灯课、刹车灯以及倒车灯都用得是LED肉顺惊。   充电滩、电桩安装及质保/售后介绍仟蜗畦:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口剧,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包驼忌,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电病僳,据官方资料介绍阿穆,充满一次电大约需要5个小时左右话邯葛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)伟敬次。   同时淡蚀,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩芹,虽然价格并不贵省,大约在6000多元身,但对申请人有一定的条件限制幌,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)坪遂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)闹,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准揽存昂。当上述条件都满足之后五粗孩,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请热,如果一切顺利将卜槐,最快1个月内就能安装到位并通电使用藉裁。不过目前橡聪萝,秦还不能实现快速充电绘畴悍,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的扫沽矫,只是目前还没有这样的配套充电设备矩横。   针对秦的特殊性起憨,4S店内还为秦准备了专门的维修工位就,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务人。其中绩筏,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全釜刷,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶设涕桓,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋妹漂、绝缘手套和护目镜等设备菩掠疗,并规定在检修车辆时必须两人在场硷。以防车辆万一发生漏电偶,威胁到维修人员的生命安全逻人康。   与此同时耙蔚,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里撮,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组车。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同理,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型裂布,整车质保为6年或十五万公里晴恍,电池组为10年或二十五万公里)耻柑梨。总之改币,从专设的维修工位贰夏沛、专门的维修人员再到超长的整车质保周期抠嘶,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度傅,而对消费者的购买更是一种信心的保证石江就。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前伸褪,中国汽车市场刚开始发展乒檀,市面上可供选择的车型可谓寥寥妈,在那样一个年代翻摩沏,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准葱,并且在之后的相当长一段时间窜,人们心中仍对它们有深刻的印象夏揪。时至今日米需,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择搬幌具,在数年激烈的竞争中钦蔡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下会险弗。这回嗡,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首坑禽,我们也借这次机会为大家做个全面对比骨,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车赖:外观内饰(包括设计和做工)问船、配置疽、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)鲁蚀廉、储物亭摔、油耗怪画辜、驾乘感受氰堆、加速性能穆刻粱、刹车性能枢。同时吭欣,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别损铜、同价位车型的什么水平宛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型曙诽耽,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元捐梆薯,目前约有6000元左右的优惠凌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元胺洗,在优惠方面差别比较大馈,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右熄,根据论坛中近期的提车价格典,9000元的优惠还是有的藐黔鸿。目前傅,两车的售价依旧属于同一梯级弘苇。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致坤椿稠,只是配备了卤素大灯及雾灯同勉,透镜败、日间行车灯这些都没有钙肝拜。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系掣起,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置茸土,因此我认为两车的配置可以理解彤,符合同级水准嫡挫茄。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位弗:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比烧,两车的各项参数也处于伯仲之间皑菊输,差别在6cm之内忍椒瞳。在车内空间上媳粟其,两车的表现也很接近呕,我先剧透下吧创彤惮,结果可能跟你们想象得不太一样袱胆剔。   相信看到这里仟隙嗣,大家最担心的就是如果车辆没电橙抄巴,后备厢是否还能打开的问题污浪锯。捷达看来是妥妥的没问题解厕,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑损慕,它的后排座椅靠背可以放倒虱陕,之后即可顺利从后备厢取物抢认垫,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐缕。   在倒车辅助上鬼魔,捷达配备三点探头密,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配甘设脸,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平究习。这里多说一句凳,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蠕媳清,让人觉得很不大气娜,并且低于同级别的水平林吧,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达星透,舒适型也可选装倒车影像贸,比捷达厚道一些赦税。从普及性上看私,能够达到同级别的平均水平砰库,从功能性上看揪,拥有倒车影像的它则高过平均线了咀便判,给好评陪瓮。   两车都是15英寸的轮圈汲场,造型上也是各有风味窃停,轮胎宽度也同为185mm材。从售价上看炽慑慧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右讹貉罚,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条滥醒协。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比绷识默,让我们在后面的制动测试上见分晓翟辆瀑。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显珐托,借着中期改款的机会湿,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机返吩,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注焕。应该恭喜它纱龚帝,至少在我眼里汉们傲,它确实达到了自己的目标嗽戳。过往凭借动感的外形烹膳盎、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它来贤,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点姬。   只可惜害骚,刚上市不久的2014款起亚K5典吭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择萝羌鲍,而且它们的价格都处于K5车系的高位逻贫,受众群体并不大桑恋并。前段时间炕蠢,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析焊吩,并撰写了《起亚K5购车手册》斧。文中零摹,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型惊冲,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐潘,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色呵。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH麻痢纬,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机搽。自从起亚嫩投迪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后纯避特,互用研发产品的例子不胜枚举锤酥,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度犀型。该发动机的最大功率为245马力距哨、最大扭矩达到350N·m凉魔恰,账面数据处于同级别的上流水平逆变羞,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机烹泼怜、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀污蜗,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机惯诗。   在涡轮增压吭泥覆、缸内直喷等技术的加持下恍谜,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m茫酚戮,并且一直持续到4000rpm唱谩。得益于涡轮介入较早炭其糙,最大扭矩拥有宽泛的输出区间倾郡,而且它的油门也调校得比较灵敏耙桨违。在实际驾驶的时候侣,可以感受到它的起步轻快自如帕,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余冯悼居。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比莽收,毫无疑问它的起步要相对轻快一些坡搽轰,但差距并不像数据相差那么大秦厦。在整个低转速区间撬耍扰,它的动力输出不算直接弥现,缺乏一点活力跨,给人一种有劲儿使不出来的感觉疵计。   于是茧脱,我把油门再踩下去一点疙,动力突然来得很快及纺晨,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然堤,毫不费力煽虫,而且可以感受到车速达到120km/h时玫歌,发动机还有充足的动力储备笔委是。它的中段加速能力让人满意敦泡称,虽然依旧缺乏一点活力彪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴锤涕且,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蒲怜。   还是差点意思四芬,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感态衡冗。于是郝,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式桨栖队,6速手自一体变速箱切换到手动模式壕盘滥,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作陀翰,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的读孺。它的油门响应足够快蹿丸绍,发动机的动力输出得到更好的释放殿掣,方向盘的反馈也更加扎实性黎癸。除了SPORT运动模式外溉睹龚,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式痞镜炒,运动特性从SPORT维糯、标准到ECO逐渐减弱事内,驾驶风格也逐渐趋向安逸狙巴。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契烯土酷,平顺性极高惟,而且动力的衔接也让人满意题错免。若以80km/h的速度巡航涂,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航尘棺趟,发动机的转速会被控制在2000rpm左右胳捎,对于燃油经济性的控制也让人满意诡栓。同样值得表扬的是降挡速度龟,在中段需要加速的时候深踩油门航,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出璃,而且换挡冲击也比较邪M考,不会让坐在车内的乘客感到不安怠享缆。   前麦弗逊啦挟、后多连杆的独立悬架底盘结构号士铣,在调校方面仍然有很大的提升空间很肃霞。它的弹簧足够硬贡理,但是减振器的阻尼不够大贰褐蚕,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底热,会有细微的震动传到车内道奢,以稍微快一点的速度过弯鸽帽,车辆的侧倾会比较明显奥龄苟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳摔。安安逸逸地驾驶肯定不是问题发,舒适性让人满意匙,但如果需要激烈的驾驶的话喘棋,后期对悬架的改装很有必要当郎。   它的刹车盘相应加大了尺寸迪,刹车的力度足够富漠,不过刹车踏板的反馈缺乏线性献脆。具体表现是告穿翟,刹车踏板的前一小段是虚位挺切,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏继挪,制动力度会突然加大没外,需要一点适应的时间蕉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻玩谷惟,发动机的声音届部凑、振动都非常小池。然而补缉,在速度上来以后篱桶差,噪音的上涨速度也很快靡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎酵浮,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显鼎懂浆。   我得承认牡氨坪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数逃,但在起步和中低速行驶的时候嗜筛,动力参数上的优势并没有完全体现出来现,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处酥涛污。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价似,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”阿辱富。当然群沦欠,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型棱痛。另外鞋,值得一提的地方是廊谎,在动力提升的同时孙,它还加入了行驶模式控制系统剧,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用济粉,它的动态性能相对有一定的提升钳,开起来也更有活力和乐趣堪吼距。   " "   海马M3去年4月就已经上市了健揽,不过当时的自动档车型只是“有价无货”豢贯擦,只有手动版车型销售股,导致产品线还不够丰富啥哭和。而就在去年11月颧迟森,海马M3终于推出了CVT版车型们辫,7万-9万元之间的售价淀,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求嘎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30借惰咖、逸动探吓、宝骏630以及启辰D50等车型独米,竞争还是比较激烈的士乌。作为一个后来者晦徐哩,海马M3是否有足够的实力立足涟等?下面我们就一起来看一看鞠勾。   动力裳乔闯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择杰,其最大功率为82Kw虱,峰值扭矩是147Nm伟沁毖。从账面参数来看杠垫,可谓非常出色沛刹,一点不比合资产品的数据差份帕。对于一辆紧凑级轿车来说惩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了秒律。    开起来的表现窗孔,我只想说这台发动机的低扭还是不够强线,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”腺朽蛔。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中沦釜效,如果想要充满信心的快速超车臼瘟到,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择舱沪卿。    我知道会有人问肪亮,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗绦稳?说实话滤袖遂,我觉得大家都没什么区别钎屯,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着卸态,也是低扭不够强县坷蓉,需要靠高转速来增强加速能力耗。    可以肯定的说航,除非是加上个涡轮增压器哀诺季。否则的话撤,这个级别同排量产品之间的动力表现彩试,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同睫镐饯。我个人觉得盆,这只是消费者们需要认真衡量的一点澄挽饥,而非全部改。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在袄,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感腾,动力传递平顺连续的特性坦负锈,有效的提升了整车的行驶品质感坡哭守。顺便说一句默泊犀,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外撤垒犯,这也是比手挡车多花点钱的好处顷。    深踩油门时敛京,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上请答,来保证动力响应足够顺畅律拖儒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内尸笔摆。此外耸酱,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式安磋酗,功能性极强核。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现郊,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后揽,g值才开始达到最大的0.366g磊暴白,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内拌,此时车速大约在30km/h左右楔蕉,达到60km/h用时5.24秒董伍,冲刺到100km/h用时11.45秒库。    接下来看看海马M3手动车型纷沫,在加速到2.5秒后吨,车速已经达到了差不多40km/h齿,达到60km/h用时5.01秒轨峭匡,冲刺到100km/h用时11.28秒坍裳乌,比CVT车型略快菏癸复。如果不较真的话坞深,可以发现二者的差距其实非常谐啤,相应的在日常驾驶中其实也一样男。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米浪律姑,就这个成绩来说漠,它的表现只能说是非常一般狭珊哆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言敞鹤,它的表现就算好多了牡厕。 责任编辑尘解:沈楠" "   近日忿涤碾,宝马官方发布了新款X3的车型官图尚勾,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作废推。从新款车型推出的速度上来看钎际,我们也能感受到宝马对这款车型的重视孺妇。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量挤孪。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化恼该倪。    早在2003年缕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章梢怀擂。10年以来茅矾酶,宝马X3已经销售超过了一百万辆偶哀匪,自从2010年上市袱竭,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作督俏。因此卤伦,2015款作为X3的中期改款尖会汹,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中笑署,优化后的大灯组造型驰叉惰、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰弗久唤,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多日廖。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版啃澄,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感缄。通过官方图片沪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时凹未,也融入了宝马家族的最新设计语言腔力嘛,与新X5一样采用了新的中网边框设计岸,在视觉效果上更具冲击力衔窜。    在头灯部分渴剖,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光绿,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细确吴。另外讥,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代店剐,配置方面它还可以选用全LED光源交,再加上选配的LED雾灯卿,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质潦萌缸。    新设计的前保险杠极具力量感黑惰袜,并融合了镀铬埔氨埂、塑料格栅以及金属护板衅时,进一步彰显新款宝马X3独特的造型岁巢涉。此外翠饺,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中毫狡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂全俱怠,也使整车更具个性化风格竿联。    新款宝马X3的车身尺寸分别为堆洁:4657×1881×1661mm矾途,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近酸,轴距也同为2810mm购怯屠,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异誊楞。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别吻,从车头一直延伸到尾灯的腰线剃逢扯,让车身看起来更加犀利且极富层次感滥。相比变化较大的前脸客吭竿,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计褥蒜谁,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰取起授。相比X5渭,新X3的尾部更加耐看程怠湘,有棱有角的直线条凸显了肌肉感境城筏,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分笆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守躬肋,视觉效果并不是那么给力撮饥腊。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择僻泡,新款X3也不例外拘居。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板钮葛、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前顿、后部的防钻撞保护装置涂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套芜算试、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂脚娥。此外迫,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致靖锭。该车还可以选择六种车漆任朴、三种专有的18滦撤、19甚至20寸轻质铝合金轮毂等寒。 责任编辑篙边:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车集律哀:Quattroporte(总裁)呕衅,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标幻锭艾,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV皇境微:Levante哪叼,还在2013年4月的上海车展上谅犊,以全新总裁平台为基础搁葡串、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角鸥料:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的琅撑匙、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4词灸,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款墟:Ghibli……   以家族设计为本袒吮,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系匈刷嗓,虽然定位上已与同名的前两代车型不同赊舱淬,改走豪华中大型轿车的定位秸本半,车身尺寸长氰、宽坛多、高分别为4971mm遂福、2100mm和1461mm案鲤,轴距则为2988mm却,直接锁定奥迪A6统舌、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上稍凰,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo闺诫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征煤寞,且融入全新总裁的轮廓特色侧敦谢,以紧实并极为流畅的曲线佃,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格镣放橡。    于是在车头设计上阂,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽年、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩世辖,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面男,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样圣受,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计饯瞄戎,将蜂巢状格网嵌入其中须,且尽可能地加大喘,再搭配角度更为锐利凭、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组叛董,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势静衡木。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条悄,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏纹疏,所以厂商在Ghibli的车侧壤,除了保留前叶子钣鳍状孔道五、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外盒,也师法了总裁车侧的设计狸,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型锰封,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没把,另一条线则从前门下方迸出履憾,向后朝车尾紧缩毒芜篱,滑顺动感且充满肌肉感捻,并正好可呼应更翘的车尾设计稳,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上愤汞,速度感浑圆天成堂哀缺。 内饰向旗舰看齐苯痊悉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上矫秤婪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿尾竿逼,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同录风茬、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计捶,也把声控垮辆乒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上米,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片铜措,右侧拨片负责手动升档爆贩、左侧拨片则能提供降挡厢懈。    此外衅,三辐式方向盘的前方钱,一样是借自全新总裁的蓝底白字吐充烷、双环式仪表盘技登矗,右侧为红线转速从6500转开始的转速表胚紊喜,左侧则是表底超过310公里的时速表屁纲,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕荷,可提供显示油量蛾同峰、水温搬、挡位与导航指示等行车信息搭县,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上奔块,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图垦钠愁,告知驾驶者目前的驱动状态烙。    和总裁稍有不同的中控台乔拘、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟怂,以及可触屏操作的收音机电台选择女、音源切换市琼、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)螺蓉痹、空调温度朴乡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕篇,空调出风口则移至屏幕的两侧弓台,下方则为恒温空调系统调整出风量腺揽栖、温度与出风口的位置汞理虹,以及音响系统的吸入式CD临墨,设计上较总裁车系更加简约号付收,但用料与配备完全向旗舰看齐骇蹭匿,展现了十足的诚意阜。    较为可惜的是峨,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm箍困,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm曙,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蠕帆,所以Ghibli的前排空间与总裁相当杭斡饱,包覆性和支撑性也非常出色牡。    但是后排方面漂、便没有像总裁那么充裕亢完达,尤其膝部与头部方面禾姐咎,身高174cm的笔者坐进去后踌叛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已荷悲,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促贸,也刚好替前轮、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何殴,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓敌邦。 责任编辑胸:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”拇加,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了接违贪?后来一看谋率滩,哦翻,原来CC是“Cross Country”晾械。继续了解发现有点意思宏肩,底盘抬升竭黔懒、高功版2.0T五缸发动机陛蛙写,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法驰当切:目前的普遍规律是脱发惫,产品分得越细恃,总销量提升越明显岗康。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品乐,它的引进沪邪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦叔嘉丧。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板撇融诺,主要分布在前脸和车尾庞内诡,从外观区分它和普通版V40很容易痛。底盘抬升12mm稀筐泌,这么小的数字对视觉效果影响不大肋借硷,整体协调感没遭到破坏说。    车厢内部汇,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样翟费,除此之外内饰并没有过多特别的设计库匠。之前我们已经发布过实拍文章饯,车身相关内容有详细介绍炕,因此这里只是简单提下要点霜,就不再重复描述了报衡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来械肠密。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机祈,最大功率214马力板库,峰值扭矩300牛·米辽,型号B5204T9端齐,是普通版V40那台发动机的高功率版本少,那台机器的型号是B5204T8梨,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒碳甭,今天会是什么成绩化?稍后揭晓盾香辱。    变速箱没有变化触,依然是日本爱信提供的TF-80SD填,六个前进挡梨,带手动模式和S挡食交介,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT孰墒佛,奔驰A级用自家的7挡双离合十皋,沃尔沃这台6AT暂无优势舰呛葛,目前他们还没有新产品投入实际应用年某,理应加快脚步钞。   驾驶实粳:邪恶的S挡    驾驶部分粪盆扣,我想说说D挡和S挡的区别计仁华。看起来挺初级的一个话题磕,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂翻碌示。D挡油门响应迟缓屋病欺,在激发变速箱降挡之前前荷,需要稳稳的汐、持续性的向油门踏板施加压力床绅竞,慵懒的降下一个挡位之后孩帽乳,情况有所好转覆,动力给得稍多烤兢,也就这样丛镰。    不满意对吧肚窖歇?可以把排挡杆向左扳到S挡豁,切入“邪恶模式”耪。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)刃擞,转速拉高1000rpm以上烘髓撬,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来耿陆,紧接着你发现油门响应提升好几个档次暖慈扰,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出航,脚踝每动一下播佩素,车身就顶起往前猛扑一下钾略。深踩油门骄薄吞,转速迅速攀升晒棚,跟D挡时判若两人勿,两百多马力愧恍、三百牛·米博蓝,在这个尺寸的车身上爆发出来累迁偏,过瘾败柔隶。    激情过后细细品味型链,这套动力总成有两个弱点需要改进蜕蓉,一是怠速时振动大妨哇型,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动膳此商,影响体验;二是低速行驶的平顺性朔懂嗅,国内大城市经常遇到拥堵用车环境虐屋酶,1胯合摊、2绰鲍、3挡之间可能频繁切换谐毙,动作应该再细腻些虱细哎。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统考加,选择“全功能”项亥,不打转向灯就变道叮怜鞠,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道肺篮,回正的力度不斜ド唷,如果你想在车流中快速穿梭前进讨角,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争得簧,要么关掉方向盘辅助蜡靶,仅保留振动提示即可枯。   绕桩撮等乓:比前驱版好玩    除去上面描述的情况身,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣弛,在绕桩场地很讨人喜欢洽郴。车头响应比前驱版本积极托,入桩动作稍猛汰,车头好像在被一根绳子拽着走群井儒。给我留下深刻印象的是弟乔,这款车的极限要比前驱版高太多赁乳权,特别看了下柯戏澳,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h拎赴。上手容易牛瓤弓,但是需要注意别突破了极限沥,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点辞:一旦超出极限逻,很难把车身再救回来火统。 责任编辑隘:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7陵榷:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足镀缄?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始帛矾辜,就一直困扰着我们的问题超份堪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题谁化。马力越大的车就越好么亭?绝大多数情况下答案当然是否定的傲。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外粗仓。随着时间的推移闻裁,我们有机会做这样一个有意思的选题恨里。   让我来说明我要做的事情盘:我们有三辆四门轿车附,合计拥有1657马力苦熊麓。看起来确实有些夸张颁辖,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport藩放连,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多成陌。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S爽,但是这个570马力的怪物一直没有车另上,直到我们完成这一特别的测试一周之后划。我们只能使用520马力孔鼓,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo霞伎,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力戮狄,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣倒核答。   另外一辆是全新的奥迪RS7沙监屯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎颇插,拥有560马力的出色表现壳。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8椭竞,在K&N工作室的台架上劲,它的轮上功率达到了479马力咐矗。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中春庞脆,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力扭。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器系啼酵,用以获得更多的功率输出囤。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候稍,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力妹。即使按照宣传中给出的数值哄壁,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG杀返,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力霸。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蠢竭累,它的轮上功率达到了541马力莆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力湾规狄。   另外还要说明一点吨,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来徊萍,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本贪,不具可比性匠棵反。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试告。结果很令人意外鲸纯怀。两款加速最慢的车型鸽随,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h掏距逢。当然最慢是和RS7相比较而言的憨肺,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速钨锑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录雄患。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒悄歌武。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊锰剂,但是还未打破我们以前的记录南晶谭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底柯挽,说它慢更像是一句玩笑话煌抨趣,这一成绩实际上已经快的吓人了层。奔驰则要更快一些勾,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)虏瑟,冲线的速度也提升至197.5km/h何擦。冠军仍然是RS7的鹤,它只用了11.6秒诗,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平坎唯。奥迪的冲线速度为193.8km/h倦倒,虽然不及CLS63 AMG昂孰,但赢了就是胜利贯。   123下一页 责任编辑狙尸慕:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后链景陶,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蚊修搜、运动和科技气息了些纳枷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此寝的,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机滤闷伐,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子徐,主动式车道保持和自适应巡航功能椒,几乎能让驾驶者也变为乘客眉廊拼,高科技配置更加丰富荆详恭。    于是岛纠拓,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前翠,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了洗脊舞。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L聪,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受悸协旦,在下面的文章中有详细介绍垢糜。此外许芒,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章熔。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读纪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道午鹤、残破衰败的路边小屋赖朵、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律诽猾,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富授钦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落悍。身处如此糟糕的环境寒次,却并没有让眼前这个出身自底特律好、土生土长的本地小子屈服凯评:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感败犬,但只有经过一番试驾体验之后酗,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力剂稻。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的呕奶尝,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分徽。与2013款最明显的区别来自于前脸中网虽,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形锰辩,同时两侧向外延伸与车灯相连梆蜡。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化长。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯伦伪秒,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计碌猫,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计枢。   尽管是低配车型姑挟懒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬节誊蒂,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)比巩店。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车伐兰膏,它基于D级车的平台打造收,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条捂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK觅,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT铆,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体存懒,不过从近几年的趋势来看另,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香忙,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型坍疟,至于其中的原因苟钡技,从这款车中也许会找到一些答案晴颠穆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT渤脱猾?   GT轰,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写该,维基百科将其解释为具有超长续航里程五橡、拥有强劲动力哇、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型墓。可能一提到GT熟,浮现在我们眼前的就会是超级跑车谅抨,其实则不然蟹承,GT拥有着明确的划分准则惭,举个例子来说僧庐醇:拥有着标准的后备箱顿艘残、配备V12发动机并且内饰非臣豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车僻厘寂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT沏吧。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”沁溜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类倡姥,不过要是按照上面所提到的评判标准来看貌兑,这款车的确还真有点GT的意思颗倡珐。在笔者看来火,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的差扭鹊,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉妥狄费,最起码第一印象分已经拿到了估事。   5系GT是采用7系平台打造的婆捎?   5系GT的轴距为3070mm卸,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同涧摄,从前双叉臂篙、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系轿。厂家表示刮,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型啡邯梨,其在外观旱卷邵、内饰搪恒碴、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同钳。   5系GT型到无朋友饱?   谈及5系GT的竞品围川,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情被房,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位氖,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版凶断筋。   外观教桓上:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚谷兽辖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆翠。风云2(详情)梦惠、E5乃炼、A3以及今天评测的这辆E3疏嚼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中究,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度括姜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品烯炉。从这辆奇瑞E3(详情)来看纠梁胚,外观及内饰都有着很高的原创度狄芥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间鸿角。这让奇瑞的产品线更加丰富互前,但也让消费者选择起来有些头疼替。 外观楔:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人房,但外观却没有去针对青年人的设计窖被,前卫拦、另类这些词汇应用不到E3的身上苦,车身也找不到多少运动感石陋花。不过它长得却很容易被人接受型绍嗜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉凳帕。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看农里,E3和E5的外形稍有一点点相似到荒短,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间垒午。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化沮浑年。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞巧嫂泡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高赋,而且非常容易被大众所接受尽诞。不难发现弯肛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变南寥,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头弥匣肪。艾瑞泽持、瑞虎5段,单从外观来看都会让人眼前一亮疚。借鉴是好事凌茬,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快辉凶,但不动脑子的照搬实在是说不过去仑轿矾。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧爆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表瞧俯唯,作为最会制作小车的铃木来说返舒卢,雨燕可谓打开了国内的市场侧立阶。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代鹊伙肺,新一代的SWIFT迟迟没有引入动湾贫。而就在2014年1月18日闲湘蝎,铃木速翼特在国内上市槽,这款车就是海外最新款雨燕的运动版剑枯瞧。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后弥,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏碳葛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梁溶诫:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕胳涝,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件汾随才。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造杆,速翼特运动版采用运动风格打造虾悲坊。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm沃,轴距为2430mm登。由于基于新一代车型打造肛孙,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些贝卑泻,轴距也加长了40mm疵恰曹。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚弦咀,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息涕差勘。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16偷。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新吕,包括中控布局费、仪表盘顺米困、方向盘等造型均有所更改惟恳舍。此外绣憾,配置方面新车配备了ESP笔、自动启停系统陇、USB接口肥、运动座椅等配置会酞疮。CVT车型还配备了换挡拨片迫炼,满足驾驶需求火校。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了缎洽。真皮包裹自不必说新苍,3寂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服钦崔。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多段。不用和别人比唉矢岁,超越自己就是最大的进步浚耗句。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面拖,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机弊碎,其最大输出功率为100千瓦该绅憋,最大扭矩160牛·米笨边狗,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT猴处糕,其百公里加速时间为8.7秒漓污,最高速度为194Km/h戊董汗。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡撤董,相比之下乐趣少了很多抹。 免责声明筐椒处:本文仅代表作者个人观点赌,与环球网无关悉嚼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诽睦,对本文以及其中全部或者部分内容推空、文字的真实性示篡、完整性票纱狸、及时性本站不作任何保证或承诺奶兄府,请读者仅作参考磁,并请自行核实相关内容蜂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车逻搭澜,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大皋,引起了广大网友的质疑委娃。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验岸。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注翰饲。于是易车网本着服务网友的原则鹿十诬,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测般榷冀,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车人,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示途巫单。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说孙搁,您便自有定论绍顿。   体验者介绍    前排体验者详官匪:辛毅 身高寺褥遂:178cm    后排体验者俩仇钱:旭子 身高不覆:177cm    Ozel 身高抚:170cm    小娴 身高承:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准黔练缮,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高贬啃。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍师皋。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市豁,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣挎贰防。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论贩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆管嵌茅,公平公正公开地来一次大对决秀栋豪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明咆荡净:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别擎块汾,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车罕。所以不得不承认厂潦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值轨,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上难。    事件回顾湃姐:    说干就干田鹿袄,在我们决定来一场大对决并制定好规则后坟顷惜,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作睬。根据易车网后台数据的统计来看瓮朝靠,持以上三种观点的网友大有人在己缚,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲砂陀,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案连位暑。尽管是为了对比三者的公路性能粱,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上疾刹泛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上锭统蹄。    测试车辆祥熬:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350伯瓦屏。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型锚釜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车俄徽,奔驰已经尽力了菠,我们在此也由衷地感谢宠旁,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题潘啃葡,告诉大家改款前后的差别扰牡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5辣屡。因此我们也很负责地告诉各位网友妥们,目前除了易车网贪勺,其他媒体对于新款X5的评测宛倘,都不能代表日后国内在售车型匠膊碱。第一辆中国版车型为xDrive 50i斧诫圣,加配M视觉套件汕荒钙。    由于Q7的官方试驾车出了点状况拖鸿磐,我们无法借到官方提供的车辆配。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持嵌,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型浩跨刀。    测试场地弗:    乐驾赛道全长1.6公里昂,共14个弯道嚏的且,最长直线段270米脾渤,赛道宽度为10-18米淘怖笆,视野开阔饺氛碑,无障碍物姬滑。赛道两侧均为土质路面停,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆少瞳垢,大大降低了安全隐患署。    测试人员膘:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑煞侨,却要替土豪们操心买什么车靶费,这件事听起来真挺可笑免莱盎,因为我实在没法揣测土豪们的心理啤。如果说我还能理解花五十万买大切席笔,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野冷,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器换俩,代价是要多花一倍的价钱袒。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感恕缎,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感列宦懂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望怕。不过因为坐的比较高想,速度感不如那些贴地者强烈掣,还没怎么着呢就破百了耍。这大概就是SRT8的魅力撮疼椽,很难说值不值得梁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款克戏,车内的配置也都跟2014款大切非常接近枚,跟改款前相比还是升级不少淀梳钝。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到桶,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系咐琴采,SRT是JEEP官方改装部门廉,这种改装是全方位的曹呐灸,包括内外套件加强犊迷庇,以及性能方面的提升梁枢掂。SRT8就是高性能版的大切诺基单篡,主要提升是外观套件挖、及动力系统瓶、刹车系统钱滇、行走系统等方面淀。四秒俱乐部为数不多的SUV车型痰。动力系统采用了更简单粗暴的发动机焕,6.4L自然吸气HEMI发动机飞靖,搭载采埃孚8速变速箱秆掏。   SRT8为公路而生哦富使,所以公路性能是它的强项屉邢腔,不过Off Road就不是特别在行了暗昂冷。大切诺基的7种驾驶模式被简化 乔乌,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影腔截杏。 ② 跟之前的SRT8相比沟,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的罗湘,所以科技感和豪华感都提高了不少冠咕,跟换代前的SRT8相比琼禾,升级的部分都是实实在在的孙。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱际梳,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统炭受括,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统吉柑杰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置活。  ∈骸③一百多万的车歌物,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车摧吩答,再挑上百万的车的刺讳胳,好像有点吹毛求疵李灰。首先悬架的设定非常的运动偶朴,即便比较温柔的驾驶方式吧,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极堵庐,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车貉,大切诺基SRT8并不是一个非惩液ィ合适的选择妙,尽管动力非常充沛绵罢,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意回蕊袜。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响匆趴疾,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺羚晨,但好歹SRT8也一百多万了闭抨,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响胯权律。不过之后我们也释然了米,尽管这是台行驶了四千多公里的新车剃腻,但经过数个媒体的“蹂躏”诽慧挟,光弹射起步就不知道被玩过多少回了琅道雀,弹坑交叉轴不知道走过多少次了嫂瞄膛,有点异响似乎也算正常墩。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基害,请点击下面的图片进入试驾文章荚慌: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了毁,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争靡尝,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求纺颊悼。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的轮讣,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中姥牌。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生钮啦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T庙棋吞,还是老套路煤,直接切入主题结尝歉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹鼓。 动力对比吠殊:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手赖,看看英朗GT的表现如何吧精塑。这台发动机的最大功率是131千瓦氦恕济,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来佬苦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能匈,当驾驶者在需要全油门加速的时候刚瓢撵,为了获得更好的加速表现镁橙刚,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm涉顿狡。对比发动机账面参数来看宽,最大功率118kw奠摧负,峰值扭矩250Nm暮,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜僻。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统诧犯甫,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心敛慌,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力跋同。   至于传动系统方面杰,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器陶崩交,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样提侩浇,都是目前该级别中的主流配置胃逃,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现卷,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢姜尖。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器盛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩诞,所以基本都出现在了大众的小排量车型上林戮惩,比如高尔夫6檬、速腾等任。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方扭冠,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构款混谜,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力烂,从而起到提升操控性的目的盗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架抄,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上林,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接娜,但通过厂家的调邢牛后堆淑,当一侧车轮发生颠簸时胆把,对另一侧的车轮影响会比较小些毖顷。   小结挖:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多科啡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出膛良。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了梨腺录,至于优点这里就不做过多介绍了拨晾。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐糠洌后英朗GT更偏注重于操控性衔。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时牧铺签,见过后车追着拍照的碗,见过开我边上向我打听价格的瘫惭,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回琴。我坐在这辆路盛E70里汉矗,被注视得有点儿不自然识。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣腻,我琢磨着不寞,要不要让他进来看看瞎搐莫。要不是我瞅见了绿灯亮起荚宪,我真就这么做了丸澜欢。对不住了朋友匪稿,这次没能让你仔细了解它魄,不过我希望你能读到这篇文章挥稠。   不用否认释弦,人们对美的好奇与渴求与生俱来琶,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣官煽内。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗具立儒。不过在这些人之中谢促,有人会终生恋着美人奇响,有人也会为抱个花瓶而后悔蜕棵。如今打造足够美的外表来吸引消费者愤,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情锣梨恢,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70胆,但在这之后能否一直爱着它虏纤送,我认为是一个很值得细抠的问题通。   ●外观大气辫蝗呢、美们媳,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时通,我还以为来了辆捷豹翰镐无,赶紧跑过去看发现被骗了躺稼首。不过我并没有觉得失落乾疵,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观尖将尖,并且从设计角度看首,它在借鉴与融合得方面都很到位咖。如果这张大嘴能够做了镀铬处理熊肮咀,我对它的外观设计就100%满意了码。这事儿对华泰肯定不是个难题郡,您看看宝利格还有华泰B11柿婆递,都有明晃晃的格栅荒祟唐。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位痞:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中窟,但绕车一圈后我发现肯嚎,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了聪借棱。咱看看数据对比锑察,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手垒搁,可以说在各种数据对比上步毋,它“不是第一朝筛,就是第二”舍患。虽然在宽碘、高和轴距上没有做到最大拾袖,但也不过是一两厘米的差别录,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米唐锰堆,这就让它看上去大气许多惯仿。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上泵钮。   打我接触这辆车的时候屁枢,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光虹。在这样的目光中誓珐比,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期千拼。面对“屁股高袄叫、尾窗窄”秸、后方视野不理想的路盛E70时欠袖匈,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车时。先不讨论这样有多麻烦了刃,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作锣摄反,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧椽?这点让我心里不太自在讣,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲恳叹,是个应该有的配置翘蜡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上懦顾,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色娠侣。而随着国外皮卡文化的不断渗透础诺,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型脾,去跟进时代的步伐纷。为了迎合市场的变化及用户的需求奇捌,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时伍烈皮,开始注重宽大饱满的外形设计下娄昂,并增加更为丰富的配置牧分。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型犯樊粗。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾澄,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)编阿卷。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗侩牢,整体的风格带有一股阳刚之气瞥。在车身尺寸方面撅,它的长/宽/高分别为离:5310×1812×1775(mm)栋棱碎,轴距为3100mm膳。威虎TUV并没有大小双排之分巴氦,仅提供了一种车身长度虾氖省。车身侧面的线条也很平直炔,外扩的轮眉使其显得更加饱满唱。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正请描,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感恭斑。大灯采用远近光分体设计哦,其中近光灯还配备了透镜吨,不仅更显精神翁竣美,而且还可以起到聚拢光线的作用腾采练。镀铬材质包裹的后视镜很显档次舒矮,遗憾的是棵拧,集成在上面的“小灯”只作装饰作用畔,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯惯摹啥,并且后视镜仅为手动调节拇倒。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架镀秦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用枚,非常不错碉珐桃。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点螺诞拨,至于货厢外侧并没有再多设置币帕栋。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)喂兜福,在国内皮卡车型中算是中等尺寸汞唉陌。另外晶刑,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”俊德缴,不过据厂家介绍蚀槽略,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”拾。对于皮卡车型来说帅,这项必要的配置还是很厚道的坦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山剩陋憾,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气核,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蛾卑汕。不过嫁灯,今天我来到这里并不是为了滑雪显瞳场,而是为了求证一件事情涟递潦:有没有一辆车危,既能够带着一家老小舒适地出游挛,又可以不惧冰雪串,在冰天雪地中步履平稳地行驶裸列襄,同时价格又相对平易近人呢仑裳分?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求亥,那么就让它拿出真功夫试试吧略遍袖。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)皋,从外观上看隘紊,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别嗅能,19英寸车轮显得很有力量感溶沛蔫,也与动力总成更加契合;其它的地方愁,也依旧是酷威的老样子奴惟揩,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿还版,甚至还有一些精致的感觉兽莆。总体说来俱,尽管算不上全新车型被,但依旧耐看期计。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蛔,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了陪飞四,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中窜竭,动力响应良好破捐唬,易用性好怪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分钝餐。当承载着全家出行时堤擎晌,既不会出现爬坡和超车吃力的状况茶蹬,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适探。   至于酷威3.6L的内饰方面雇褥工,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)哆揭航,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”河,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节衬藉窟。   除了动力系统躺,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式碌挎。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器斧,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动贤签,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴灯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施车瓤赐。动力分配完全依靠电脑自动完成坤,车内没有任何人为控制的按键和旋钮须坡。   有了四驱系统无腐戌,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳脑呸步。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎酵,具有更加粗大的排水通道惕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”毯,冰面行驶性能更加出色炊嗓竣。此外架,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜暑内钒,胎面中央多重“Z”形花纹磺、针孔沟槽设计丁泛娠、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性秸下氢。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息捎,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间京青然,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情箔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3鞋,它的定位低于1系爬拾。但是茄罕,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步串多。另外褪室,它也提供了i3?REX增程版本茧,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机素,扩展了这款车的最大续航里程票。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试改卤都。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流菲。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合礁,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合旅。   宝马有没有提高电动车的标准瞪?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协酗菠?让我们在接下来的测试中找出答案祟誓。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式粹,宝马i3的行驶里程可达88英里础。相比较而言疙陪嘛,?Ampera可达30英里滇镀势,而普锐斯可以行使约10英里导。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电午惊测,i3可以更多地使用电动模式拍。而增加了汽油机的动力系统律橙魂,则使三款车的续航里程分别上升至160英里丸携康,357英里和505英里扣蹦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大逻如览。这台车约五英寸高轻堤据,而宽度几乎和高度一样沥祈唐,与低矮流线内袒忻,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比攫袱慑。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能舞掸毋。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力帛别,我们没有所需的充电站?梢钵冯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式诚。   此外金隆涤,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容觅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名上:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车疼邵滤。它内饰精美烷孔腻,融合了许多先进的科技肮湘,它空间宽敞卷挥,驾驶体验一流朽讹仁。但这种REX增程版本无法替代传统汽车篮簿泉,它仍然使用汽油机俊花,以作为电量用尽时的保险搓碘淡。   第二名撼:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好频,科技感十足莱丘版,而且它也能胜任舒适的长途旅行啡娘。   第三名铃:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款翰脾淡,它最大的优点就是充电迅速界瑞酵,性能可靠荒策。   然而昏记,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋帘水扒。(实习编译雷檀荒:徐旦?审稿烈淌:刘洋) ? 免责声明版权作品息,未经环球网Huanqiu.com书面授权故是,严禁转载枫疵貌,违者将被追究法律责任嗽。责任编辑界忻步:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车侩,应该说是倾注心血肌,在技术平台上都有可圈可点之处毋兑,源自萨博的技术是其最大的亮点拉赋。我们所试驾的这款2.3T顶配车型曝,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作山。在外观和内饰上豪,这款车基本上符合主流中级车的一般水平饲崎孔,在动力和配置方面也还是很有性价比的邪筏激。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说钱紊,绅宝的外观原创度还是很高的柏采,并没有刻意模仿什么车型枢,但我们会在这款车的细节上看到蛇榷,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法己。且融汇的比较好慨,并不是简单的照搬照抄鞘庭。这一点值得肯定淘卯文,大灯的设计十分犀利胆颇,鹰眼造型也有较强的辨识度阿琶督。LED日间行车灯比较醒目蜡,穿透性不错范歪噶。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表底:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感埔阮,也很紧绷歼。看起来运动感不错嗓彩极,但前悬和后悬的长度较长熬沛奶,看起来有一些比例失调咖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些饥,在视觉上看上去会更紧凑动感淬窘废。轮胎的规格还是比较高的理纪,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能妥顿。   车尾的设计比车头更简洁一些筒,尤其是尾灯的轮廓峭,设计非常成熟杰狸。和宝马新款3系很像那琳。除此之外斑宋,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感供。   本文导航把蛋家:" "  “卧龙凤雏舌闷碧,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口瘟,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后哄,便有了三国时期的三足鼎立算,如今我们的生活已经远离战场的硝烟婆椒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车滦苏,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国轿九乓,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出峡悉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻盏,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹特,然而坊间始终流传着这样一句话吉辖:“得中级车者得天下”;是的菊,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重欠,今天我们会为大家带来两款重量级车型题构劲,它们能否为各自的“主公”平定“天下”讳讲坤,请大家继续往下看舵簧。   看到这里大家肯定已经有了答案了毁撇,没错湍涩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L吨,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉氓陌竞,那S60L是何方神圣簧玩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型亥,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花截绩骑?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版鸡岭,厂商指导价33.49万元钱,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型旅粟侠,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热扣拔懦、后排座椅加热挝、并线辅助馆甭舍、车道偏离和自适应巡航等众多配置心赂。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中湘,即使不看车标形色,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃细,哪个是奥迪谜。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的去,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现孤。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统瓣嗅,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动层,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停水涕。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性细憋,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角顷捷,使夜间行车更加安全唱。两车双色的外后视镜造型别致坞烷达,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光棺水。   既然都命名为“L”的长轴距版车型来粉供,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色酚,至于乘用空间如何涕,我们将在空间篇为大家详细介绍滑。两车都采用了5幅式的轮毂造型赋绰,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力吐,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳款黎。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计钨,整体方正的设计略显稳重幻。后尾灯的设计两车可谓各有特色我,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似啸,设计感十足剿惺股,而奥迪A4L的尾灯更加修长凯娇,视觉效果出色乃诚堵。天窗不仅能够增加车内的采光鞭,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出垢跺。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉睛劫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心惋海,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习位。   本文导航俩偏:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车冀廷定,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间誓慧沽,配置也能满足一般家庭的日常需求居访轮。对于这个价位的小车来说漆黑,最吸引消费者的无疑是打眼的外观扛硅鹤,在这方面楷竞,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮础馆,就算是与它的直系前辈骐达相比逃,也不遑多让壁崇。然而作为一款家用代步小车妒桅,它也并非完美粒骚,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高赶牵,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外驹龋,车辆本身并非进行任何实质性的改变钠宋悲,跨界的概念噱头大于实际臂。 "   技术革新日新月异的今天挝绿挨,车型的改款换代再常见不过沧享,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变妈对峭。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型峭斜冈。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变身视惧,同时在动力方面也增加了1.8L吾兑脯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万瘁顺爱,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势司。    新奔腾B50是一款自主品牌车型欢刻侣,但它的实力不可小觑犊霸。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌尚僵。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动魄白、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型饺。既然实力不容忽视你,价格又有优势类半,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机污评呕。" "  版权声明垮杰嘘:本文版权为网易汽车所有算毙,转载请注明出处聚。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星铆伞,全新的品牌全新的车型浆捅狠,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比路,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附凳┛辏克斯啃嫩吻,在2013年概士站妫克斯的月销量已经逼近3万辆/月互,堪称是这个区别的标杆级车型动,观致3要想在这个领域取得成功吉,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蛾己,看看是否有优势能吸引消费者关注耗。 外观风格各异   先看外观方面梆澈,观致3展现出大气得体的风格托,不像速腾那么沉闷单调痉,且有着自己的灵动个性;而阜牵克斯则是完全偏向运动化的风格铰久,典型的注重操控性能握,突出驾驶快感的性能车型哼观,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型嘿叭,与观致3区别明显灵抗测。两者主要是风格差异掂,外观上分不出优劣帘才,而就装配水准和油漆喷涂工艺上划肆飘,观致3丝毫不会逊色于改#克斯车型酵透屁。 尺寸对比 车型名称 概付⒑唬克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上茂贯俊,两者也是平分秋色巫晚疵,车身大小相仿孰,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势迫钎茅,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上理吕式,观致3要大于钙洞ハ瑁克斯场乒,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞私商殊,尤其是腿部空间较为宽松赤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶〗克斯在后排空间布局相对紧凑可,而后排空间也一直是各代噶诤粤。克斯的软肋瘫蕾。 价格对比 干固职蹋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上书,肝渴O恚克斯则要比观致3要更大一些纠滦,在不放到后排座椅的情况下慑,杆;疲克斯的载物容积是530L拟,而观致3只有430L惰长骂,100L的差距还是能装多不少东西的凛妙沙。而在需要有更大空间的时候凌愁,两者都可以放到后排座椅汤,放置大件的物品驶内。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蹦,观致3和赶撸克斯三厢都是11.99万起步壳,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蒙。而细细对比价格表可以发现弓世桑,要选购自动挡的车型些翔呕,嘎僚裕克斯最低仅需13.09万肋匆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合豁,观致3则需要14.29万世,这个比起嘎咸常克斯有1.2万元的价差侧,当然在内饰配置上会有其它差异浚赡蒂,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言卜晶,可能甘案恚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些坑。 挑选合适的爱车膊弓举,看专业导购故,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么素适?   扫一扫鳖隙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚搭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆逞。风云2柑碴、E5奶、A3以及今天评测的这辆E3缚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中狭策,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度刨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品窜。从这辆奇瑞E3来看丸妈,外观及内饰都有着很高的原创度趟艇抵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间券必懦。这让奇瑞的产品线更加丰富醛拭蒲,但也让消费者选择起来有些头疼糙。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的敝,也从来不缺少“明星”扰驾,“沉稳绅士”大众速腾鹤、“狂派斗士”福特腹克斯等都是热门且销量稳定的车型擂,不过要问哪款车型最近销量最高虾岁沧,还要数“逸派高手”日产轩逸卡席,它已经连续两个月销量突破3万辨榷臣,坐稳了桥车销量的头把交椅爆棉狈。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡猫舶铂,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢凳醛?下面我们把两款车型拿来做一次比较窜凶遂,或许能看出一些端倪瀑。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万肚裤,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万矛店篙,入门价格上墒棱,风朗比轩逸高出2.08万元嚷,表面上看价格臼,轩逸占有优势敬,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型匪频冀,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元婪籍,这样看来峨宦,风朗其实只比轩逸贵了2800元滔疮颅,等国产版风朗出来后仓,风朗在价格上反而会有优势也说不定态诫亥。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市溺闭猛,这款车外观与内饰变化并不算很大通壤睡,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一拜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7固,下面我们来看一下码。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表迁肪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观舵管,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格噶休昧,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹酸橇。质保方面恐,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力侠。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表惺具:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机胃弹,最大马力已经达到了170马力葡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟坡阀。变速箱方面弓娇,逸动采用6挡自动变速箱修雄富,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱踩盖蜗,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色娩钎,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蜗疟。 免责声明颠舰壬:本文仅代表作者个人观点娩,与环球网无关腑枫珐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实徐,对本文以及其中全部或者部分内容无洽保、文字的真实性朗苟胁、完整性卞、及时性本站不作任何保证或承诺等胶,请读者仅作参考坦泄,并请自行核实相关内容汝请。" "  近两年伎百轿,自主品牌进步着实很大许拒,无论是从设计方面慷,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升皇,甚至可以与合资车型媲美俗哆,山寨涵乐齐、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式褐铺。在10万元以下紧凑级车型中帮刮,更是自主品牌的天下梯,凭借比合资车型更为出色的性价比势,吸引了不少消费者的关注绦笆。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市狡,一经推出便受到了极大的关注逃九,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力掠晚。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型葛,包括动力在内车,新车共有20项升级签,本次共推出8款车型荒,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款怒钉,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型牌垦,售价区间为7.49万-11.79万元激嗣每。   比亚迪作为自主品牌的又一代表强陛箱,近来也是频频出镜团,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋鹂保控大玩具车”的名号名极一时痴闪。速锐共推出了9款车型磕妙戒,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款狡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合博,售价在6.59-9.99万元之间芭鄙捂。   单一来看玩堤疲,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品堤锈,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较恐潮,看看那款车要更“精”一步茂讼杭。" "  新君威变得更好看了卷,配置也进一步提升莎凑,新加入了一些科技配置饺,比如智能交互系统蔑,BOSE音响等等碳。这些都是新君威的改变之处挟剃肋。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型锭,售价24.59万元牛岸,作为一款定位中级运动型车的新君威岁诧报,品质感一如既往挪,操控性也非常突出厢鹤。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威苫,以下简称新君威乏违奶,外观相对于老款进行了必要的改变筒剂慨,毕竟老款车型从上市之后加冬讣,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳吩,新款在大灯鞘喊蝎、进气格栅乃适、雾灯洼、尾灯病垒安、前后包围都进行了细节的变动块赂绿。   在新君威上臂闯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统假,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统酱沫,在操作上没有太大不同房,轮毂方面荒辑,新君威使用了十八寸双十辐轮毂祭峰,轮胎品牌依旧是普利司通架羚径。侧面造型基本上没有变化常劫,侧窗所占面积依旧较小簿侨乔。   车尾的变化还是比较明显的筹碑掠,这主要来自于尾灯的改变秋窝。新款尾灯全系标配LED灯烁么畴,并进行了熏黑处理阜狈。尾灯的轮廓样式更加犀利锣北凹,个人认为要比老款更好看肃胶。除此之外化傲秘,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化钒连,牌照安装槽的形状变成了正梯形鹊。   本文导航渡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击车毖络,颠覆传统的外观档让拷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环廓兴,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV性。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5丘恫魔,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型龋捐掸,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机鳞档,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆堕,足以证明其强势的地位程朵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市镰冬,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠柑。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强喘。(温馨提示舅俗:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版哺控萝,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准隋。)   自由光基于全新CUSW平台打造告事,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭灰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅伤收顺,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强稼轰。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致离,圆润的造型是其给我们最深的印象谈溪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网趴,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线富薪劣,显得简洁利落凉。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条瘁拴,显得净雅别致推经。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同说戈锣,主要表现在其大灯的表现形式上我秆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球洛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可绣澈。两车大灯配置基本相近帛席汀,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已伪乓。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助臣滩,车道偏离预警系统挺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围磐泉景,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗肋甘,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅悄。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势欣,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势九。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话揉,其尺寸差距就没有那么大爆率提。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡缔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁咯渭枫,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起付涛。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同处炒曹。奥迪Q5采用两边单出的排气管俱括人,在气势上略胜自由光匪朽凄。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道尼,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型穆角,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部殿,磨损线束保护层剧迟洞,存在导致电池损毁的隐患陇。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日可,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知陇,称9124辆V200受此次召回影响讲酱。长城汽车正在邮件告知客户豹唤,并建议联系当地经销商进行检查维修彼。   据悉拴荤,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转讽镀,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽校。”更有甚者帽,线束可能会内部融化瞄辩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说聪懒,目前已上报了数起线束故障嗡邦莱,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转草储苏,不能够给电池充电艾逃,车辆也无法启动科史浪。”但这一故障并不影响汽油版V240车型埂憋钨,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束阀撕笨。   克特里尔先生称科古锣,检查故障预计用时20分钟瞄藏醚,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟纹。如果绝缘保护层磨损严重簇赣塘,线束已裸露笛桔腥,则需约两个小时以更换整套发动机线束淮财欣。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件驮嗽都。此前淖,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回恼瘟,2010年又因手刹故障而被召回蚊怂。   2012年府轿,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回炉如,长城V系列也在其中舍稿。当时骚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片席感膜,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸仿。然而起掸,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片浪捅并,更换车辆共计超过1.5万辆卑。  「睢(实习编译强侵疟:王萌审稿凤既:刘洋)   免责声明版权作品纶,未经环球网Huanqiu.com书面授权圣礁乡,严禁转载护谢,违者将被追究法律责任袄。" "  随着经济的快速发展湿多,购车群体的年龄层次也越来越低誓爬罗,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用深捅坪、省油乘,而是追求个性和时尚设计茅狗。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型奠寄,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一抡泊喘。作为跨界SUV哎邯,它们在造型上将年轻蒂、时尚展现的淋漓尽致钩泊擎,完全符合年轻消费者的审美需要绵。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蚕,来看看到底谁更适合你蛋。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV琅敛朴,相比2012款变化不是很大孝,只是增加了配置和车身颜色筒。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蹬额仙,售价分别为21.98万和21.47万翱。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV羞,但风格却不尽相同附。斯巴鲁XV外形显得干练宿乃坟,车身线条硬朗煽,富有力量克,越野味很浓炊獭。而标致3008外形偏向都市化设计固炽,饱满圆润的车身凸显时尚感计粮杠,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些恫墓附。   车身尺寸方面有所差异维守颅,不过并不明显鼓钞。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)坦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)尼。斯巴鲁XV车身更窄袒侠,同时也稍长一些欣瓶。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置瓤困。   斯巴鲁XV采用六边形的中网嫂,加入蜂窝网状格栅运动感十足葛。而标致3008采用半圆形中网奸垂,镀铬亮条包裹显得很精致伎森吮。两车前脸分别展示它们不同的风格闭磷枫,同时都包裹塑料黑色下包围丰耐纠。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯贬,远近光分离灯组设计活,造型普通蟹,配备有示廊灯妓。标致3008同样采用卤素大灯绊海放,不过加入透镜贪弥,不仅聚光效果好缓糯,同时美观性也不错不叛赫。另外宠替饶,还配备LED日间行车灯藕。   在侧面深丸穆,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计漆,比如非常倾斜的A柱钒,同时将后视镜位置后移涩赣,留有三角窗减小了A柱盲区渤驴岭。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料姓瞬藏,有利于减少磕碰的维修成本险。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎灰高,注重舒适和静音性绣堕泡,双五幅轮毂很有张力纪。相比之下漓据,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性鄙,与黑色下包围搭配运动感很强烈动沤德。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎妙,同样注重静音和舒适性蜜隘。两车的备胎都是非全尺寸设计腺。   相比前脸眠钒,斯巴鲁XV尾部更个性说夸沮,辨识度较高鸿。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型随侵,镀铬亮条的运用增添了质感骇。 标致3008尾灯加入LED灯组睫扭偶,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组擎实辖,但是块状尾灯造型很独特欧蹋奴。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像且,标致3008同样配备倒车视频影像稻疲,另外穷,还配备前2/后4颗雷达探头随。" "  在过去的一段时间里脊牵吼,负撂颐耍克斯篙陈、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置驮坡容。时尚动感的外观狈、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性慌铰掳,成为了年轻人群青睐的车型伍厕酱。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型祷薯喘,科鲁兹掀背车则是新进的一员蕊,它所要面临的是一场“无言的战斗”辆儒。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了曝完,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出温栖辅,但却带有美式车应有的力量感僚,总体来说它的设计很适合国人的口味靠惕似。但从最初在国内销售的科鲁兹来说铅萍柔,其三厢设计有些过于保守鹅片,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间拢,为了能够扩展消费群体锋单牌,推出两厢版是其最好的解决办法戊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话杀,你几乎完全无法识别它的真身俺摹帕,因为它与三厢版保持着高度的一致性饱。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组奸赎级,很好的诠释了彰显力量感的诉求喉久辫。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后霖温,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接摊橇,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些甲蕉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉锻前,但实际上它比三厢版短了不到9cm哨吹。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多疟凛,后窗与尾部的衔接并不生硬湾谩,拐角的折翼恰倒好处瀑,为尾部增色了不少奋丘。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计辑互,在样式上显得更加简洁翘称,只是与自身前灯组相比邻度取,在棱角的刻画上有了明显的削弱咯杏瘁。   本文导航挥敝:" "  提起之诺闹奴,很多人都不知道是什么品牌敝,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌微辟绩,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的何土档。只是之诺定位于高端合资自主品牌刀磊,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式亨氦,那么它的首款电动车1E表现如何逼?以下文章为您揭晓庆。   只租不卖秒票?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务棠,包括车辆租赁庐汤份、充电设备勘察安装糜、车辆上牌入全歧、车辆投保悍、定期保养奶靛欣、故障维修诽驼、道路救援几谩、检查维修备用车等疟咀,通过这样的商业运营廉四黑,能够促进新能源车在中国市场的更快发展某。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车戎山茬,它的卖力需要大家自己去发掘础。不过在发掘1E精彩设计前衰洪倒,请先忘了宝马X1青宽闹,否则你将永远欣赏不到1E的美卢虎。其实1E最出彩的设计在头灯醒付草,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感伯拈两。   不仔细分辨的话垮羌,很难把1E和X1的侧面造型分清梧统。不过1E拥有自己鲜明的特点嫩士醛,车门下很宽的镀铬饰条傅朽,和没有行李架的车顶窖。   相比车头和侧面伪铰,尾部就让人感觉有些欠妥了桥,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分交欧疥,并且加上了一条较粗的镀铬饰条茫适挤。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车檬。   本文导航办鞍:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说瓶,奇葩的中文译名康竟塘、“野性”独特的外观以及较高的定价醛峰棚,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蹈怕。说起野帝我们不自觉的想起嫌蟹辰,同样在以国产车身份进入中国之后樊,“改头换面”的法系SUV标志3008踌链幢,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类枫腾,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”姥萎栋。当然噶固碳,以20万元以下的车型作为主力军吭笨,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一搔坪。那么下面我们就来看看旦,这两款性格迥异的德瓦、法新生代SUV之间究竟有什么差异睡浦钒,各自的特点又是什么烯碉田? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别闪,首当其冲是价格方面的不同撑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合柬酷版,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势辫螺鼎,不过差距方面不大基本可以忽略恍杆坑,两款车可以说在同级别车型中表现优秀奸协。动力方面的表现也近乎相同祭泵丢,只不过大众7速DSG算,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配挟挺何,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些谩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一抒。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔踩,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰露颧绢,湖面之上也已堆积了厚实的积雪巷顺闪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上糜。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激猴脖柬,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景撵,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试摹氨。闲话少说拷咀,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜烹。   这次试驾共有5个科目抵,分别是1.傲虎—终极绕桩矛脖,2.傲虎—冰雪连环泪窃,3.傲虎—短道拉力测试贫逻汞,4.XV—戏雪乐园精,5.森林人—不规则路面自由行驶退。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同洽,MPV表现出相对冷清的一面劣泛取,尤其是中高端的商务MPV伸,几乎屈指可数必部扭,除了老牌的别克GL8外纹宦,似乎很难让人想起更多车型杜钦赖。不过在这个还没有完全饱和的市场里保成郎,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅受嫉贩。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮巷谦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢捎兽?这就是本文将要找寻的答案噬。   12款艾力绅有2.4L 5款车型恍救脾,售价28.38万元-33.58万元沏枫太,目前市场上有近2酮、3万的优惠幅度遣。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型饲裂,官方指导价31.98万元阮。) ●外观解析   从造型上来说耸瓮迁,艾力绅算是开创了一条新的路子坎,没有过分使用一些夸张圆润的线条敖掸,车身轮廓棱角分明顿镭,有着很强的视觉冲击力稀缓前,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别零,此外镶暮韩,艾力绅还装有一套大包围阂插,颇有几分运动风范办吭提,也有着一定的改装潜力坤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感吾纪乃,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目秦,中网与宽大的前大灯连接在一起剿遁,营造出一种大气拭钵汝、动感的MPV形象牵烘南。   艾力绅A柱采用黑色设计嘎管寺,且A柱的倾斜幅度较大畅拔,棱角分明的线条从侧面来看更为明显邻,总给人一种方方正正的感觉草地,后视镜尺寸同样不行纭,与整车的风格很搭想卸,宽大的后视镜提供不错的后方视野凭覆,保证了行车的安全性与舒适性参孪详。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感擦怂叔,当然陕男,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现缸罗间,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手澈味幢,侧门就会自动缓缓打开蠕悸,此外秦撮,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关剩嘛。如果对此还不令你满意的话粟屯词,通过钥匙同样可以颐菖α龋控侧门姆枫,确实有些高端大气上档次砍贝。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm秃,轴距达到2900mm纪弘,尺寸在同级别对手中并不占优势荒卵禽,与GL8相比笺,仅仅在高度上略强于对手莽力录,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势汕嘶。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计甲,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果辜虚。整体线条依旧硬朗客替,尾灯加入了时下流行的LED元素到,为其增添几分现代气息乖闭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及吓,人们购车的选择可谓越来越丰富车虱,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择乡啪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过前庞涸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈搔冕桥,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5芹,他们能够碰撞出怎样的火花如毋,请大家继续往下看鸵澳。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表操聘俗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出芬捷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比佬套赴,由于这两款车型出自于统一平台打造粒秃瞬,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲托袭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蓟陛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题颂,你可以说它带有侵略性吹,或是富有运动感窖匿伪,也可以说极具视觉冲击力葡狡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突低氛锚。而K5也应用了与智跑忻、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计赡,使其拥有了明显的家族特质卉额。   运用Fluidic Sculpture的设计元素寒难,极力打造出时尚与动感的流体车身亩禽卡,在驶入眼前的一瞬之时甜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象翻赊。前脸的线条设计十分紧绷夸,大灯组与前包围向中央区域靠拢堡,展现其动感的一面喉揣。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合铂,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势茎,抢眼的外型加之迷幻的光线磐险泞,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽道撬控。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着秦谦豆,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力痢拭。   第八代索纳塔不仅外观时尚外杰阮,灯光的运用也颇具科技感喊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性伐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯奖,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步驾习。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计戮,显然这种的夸张设计遍花,使我将其列为变异的种类汹,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用烧巧,多折线的应用也使尾部更具立体感衅克,同时对于运动观感上也有显著的提升离,由于K5搭载的不同动力总成群,2.0L车型配备的是单排气设计券什铜,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蹄。   轮毂也是一个变化的重要部位疾漆僵,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面本鹊播。根据配置不同创腐,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分咯雌,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎爽哨,该系列轮胎偏重实用性镭亮。作为索纳塔的尾部泛露讨,基本没有大的变化罚,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示掏,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点卵奔嚎。   本文导航镜卧:" "  每到年底栓钞,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾鄙炬,地点也大多选择在北部寒冷地区玖。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣瓶舰舶,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性请。在临近春节前夕受妮,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现龄壤福。   延伸阅读托:   之前狭聊促,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间羚戈,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读傅,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容熊界。   酷威采用的是电控适时四驱系统涩付,中央为多片离合器粹恋,由电脑控制来分配扭矩睡踏颁,车内并没有任何切换按键词经梁。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动粳桥孩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴陋,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施爬钦丘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶百,如果想要挑战一些极限的路况的话忍存释,酷威还是不具备这么大的优势的食筋,因为不具备限滑措施松圈,至少在脱困能力上会有限制性赎诞古。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎拍揽,采用全新发泡橡胶技术内且,具有更加粗大的排水通道咯陷,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”巧坝,冰面行驶性能更加出色碑凡,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力苏戮吐。此外秽鞭碉,中央多重“Z”形花纹新稿、针孔沟槽设计疆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性汲磁梢。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机夸拖,最大功率206kW/6350rpm八秀,最大扭矩342牛·米/4350rpm艰煽,在目前的大切诺基措娥巍、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载拟观,但是会有不同的调教秃蹬衰。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器沽鲸揽,我一直在想沟羡,未来会不会推出ZF 8速变速器呢脖鹿?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV矾钢,我觉得这个可以有秤累,至少不会和其他车型有太大的冲突芭。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖团,路面上的车辙也是压实的积雪虑,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度玖咸。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用抽甘,只要不是过激的驾驶行为甲税,基本不会出现危险状况糯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候翰贫攘,建议最好将挡位切换至手动模式稗萌楞,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速泰,这要比才刹车安全的多迪,这中方法同样适用于其他手自一体车型洼。   本文导航湿逼:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢瞎盯疼、充满艺术色彩赤,或者是有着一些与众不同的操作模式阂骏彤。而这辆2008则告诉我们技腺哼,一旦法国人在拥有自身优势的同时呢,再把务实两个字加进去台赏贡,那么可能会让其它对手感到紧张炕耻将。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置诡氢铅,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注馅督被: 由于本次活动仅为简单的静态体验废,场地和车况都受到一定客观因素限制波位,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分噶,至于其他更多相关信息拱鸥靶,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上涵,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型焚,作为首款引入国内的小型SUV铅,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上壕冻。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来挝食管,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近加窝恒。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)丹屑商,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜茫裙类,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿祥悸。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一磐。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置猩眷,对消费者很有吸引力唉藤挠。作为一款紧凑级市场的生力军车型筹,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型舞劣伺。   观致3共有6款车型死耙,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型酚,售价为11.99万-16.79万元区间粱。因此舵蔚,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较清窗。对于中国的汽车消费者来讲贸焙处,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的鼓拣。要知道自2006年上市至今蚕鼎,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蘑耿。那么蝗僻,作为一名后生的观致3炮,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢椿金吉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼建抒蔽。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中瘁,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价鹅吓茨:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价惶蒂那:16.78万元)来进行比对古。由于两车的售价只相差0.01万元囤锯,这也令比对的本身相对公平一些光妥块。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间校同,我们测试过高尔夫7顶配车型熬祷熊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现完,跨级的配置也令对手望尘莫及嚎铺。但这一切撼,也许并不是你在一台高尔夫上最看重惦先、最需要的因素谈哎。对于高尔夫这样的家用车泊哄,在使用的维度上做到出色迟侨,才是它的本职腐沁。今天纹惟疯,高尔夫7又来了褐斑,这次是全系中价格最低的1.6手动型馁寒。动力称不上凶猛舷怠,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富残随,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗羔伸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一田特使,必定有些硬实力前累古。空间满足舒适乘坐经秽粳、常用配置齐全略,动力也能保证提速顺畅革。但对于这一类的畅销车退,最重要的是它必须耐用才毙,不能隔三差五地就往修理厂跑描,也不能冷不丁地出个大毛病惭蕊沮。这么来看陶端瓮,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蓬,故障频出绞埃龟,这点很难让人满意莎攻。毕竟舜讽,大众车能在国内打下当年的民众口碑橡诬,靠的是皮实耐用的品质蟹蹦。在我眼里滩寸,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境瑟段家。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型峭蒲烁,高尔夫7车身长度增加56mm墨鹃彻,宽度增加13mm构泻谓,高度减少28mm兜奇。车身尺寸的变化让它看上去更为修长呐痛,也更显扁了眠尽单。   如今其法嘶,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达怀末,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的仓屯。这个配置的增加反,为日常使用提供的便利性还是很大的澄。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气帮,要知道肝桑克斯席巧蛇、英朗等竞争车型都是16寸起步了虱青,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性汲鸥。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服踢防,这套胎居功至伟惊。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候翱句娃,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车痴侍,如果您拥有过高尔夫4呈街、宝来或者帕萨特B5的话犬,您一定会理解我的意思挡。没有复杂的配置辆沙,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则菲冒,瞬间就能上手溪佬。这一切都似曾相识碳。   在1.6手动版的高尔夫7上猛,您看不到任何高端的娱乐功能卉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone略瞄,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限奠裸。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾拳耐,但我认为这并不影响操作便利性镰肋,最低配车没有大屏幕很正常滑妒次。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时绍,我和同事发现AUTO HOLD并不好用卯判慌,车辆静止起步平顺性不佳莽,油门给少了刹车不松开撬古鞍,油门给多了又会猛窜胆,让人抓狂祷。但今天这台1.6手动车型肩碘,上述症状全部消失不每校。起步轻给油即可铰谱,电脑自动调整喷油量玫斜骇,使其转速稍稍上升辆唇钵,令发动机不容易熄火男,等红灯袄味、坡起都很方便短愤,使用起来当真比顶配的舒心多了顶稻摄。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂俗缸,让人捉摸不透仙。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平门,用料优秀被认作理所应当翘破喘。在数年的成本控制下哥,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质肯醇。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范褪棉日。对于大众汽车而言竭,这样的结果也堪称可笑了档。   没有真皮座椅合系绅,您会失望吗榷?我和同事们都不会尽矫兼。我认为从适用角度上牡并,织物座椅与高尔夫更搭宿蚂尚。这套座椅的缺点敲添,在于椅背调节起来很费劲琴免唉,而且要是有个腰部支撑就更好了羚。纵观高尔夫1.6手动的配置反毒,我认为作为最低配车型踢,功能简陋一些并无大碍履,该有的它也没少翟肯,并且绝大多数的都还好用嫁,如果您是为了舒心实用四,我觉得它能满足了粗患美。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来擒详纳,对于购车需求的国人来说捅牛澜,一款看上去体面拷互皆,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感接湘,只是碍于可选择的范围有限崇,但凡有一款出类拔萃的新车型裸,必定会迎来极大地关注全膘浦。对于25万中型车这个级别奇荤,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐料楸,而福特全新蒙迪欧的到来司呵,分走了不少的关注度跺牵,选迈腾还是选新蒙迪欧妻搞悍,对比一下就会发现踏饯舌,挑战者颇具实力忱揽亮。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型仍丝全,售价24.28万元晦幸,和迈腾 2.0TSI 豪华型怖诉版,售价24.78万元勉购跨,均是各自车系中的主力车型违速。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车扯,兼具个性运动和居家商务需求部。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计吮,极富攻击性订悲豹,对年轻消费者有着很强的吸引力寥,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力杉羔康,入门的1.5T也有不俗表现节。   现款迈腾严格意义上上讲矛绵,只能算是半代升级迸,是在老款的基础上升级而来魏创浓。迈腾整体延续上一代车型的设计抨,符合国人的审美地税,经过加长的车身骏蔑,带来大空间的同时担脱币,提升了行驶稳定性及舒适性冬琶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面稿钾,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米骚,轴距达到了2850毫米籍,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蔫槽,整体比新蒙迪欧小一些谱丝嚼,即便是经过加长蜂聚,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧勉拟壳。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节芥替、加热檀围僧、折叠担、记忆 电动调节彻缚贬、加热钢彩、折叠诲、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎容安,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了艾订。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯隙醛,不仅科技感十足惹怖宽,还具备随动转向仍吴、自动开启等功能疲段,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些沉谈。天窗凶腹商、全功能配置的后视镜等泡阀傻,两者处于同一水平菜黑雌。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升起靛汰,对称的T型中控台中规中矩赔狙帕,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统冻翻。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作拭慨啃,主界面被平均分为四个区域什棱灵,分别显示电话翘拉懊、导航茫贰、娱乐和空调四项基本信息撕瘸,并且用颜色将触摸区域分别标示出来轰。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局倒表沏,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感参保。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕潞阿岭、6碟CD等配置夯了,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蔡,迈腾更像是上个时代的产物闲溶酗。   新蒙迪欧的轴距达到了2850偏书,相比迈腾的2812毫米但苏舷,略占优势吞惰,但二者在乘坐空间方面虚怪袒,都已经足够日常使用算。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑收聘彩,满足于舒适和运动的双重需求复。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中缄腐词,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统思起婆、方向盘换挡饰卵撵,以及原厂导航等配置授暗,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置娄。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统坎宽藕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版趟旁,最大功率178千瓦失郎,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱窍持弄,平顺性和换挡速度足够出色卿。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合缺冷。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦茎兜腾,最大扭矩280牛米袱,匹配6速双离合变速器腾。当年迈腾这也算是黄金动力组合氓,但与新蒙迪欧相比淳,参数差距明显呵。   保养方面合,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里喀侣盲,建议日常保养周期为5000公里左右嗽袄,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右嘛为秽,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右铅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保抢涉价,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保臀,之后保养周期为1万公里虐。小保养的费用在600元左右宿,需要更换机油机滤饺璃,大保养的费用在1100元左右蔫太缅,需要更换机油三滤帮灸吻。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型脓,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高会,相比迈腾集瘟,除了常规的前排双气囊和侧气囊外痉,还增加了头部气帘和膝部气囊勉蓬墟。并线辅助功能也是迈腾所没有的蛋爸。   点评敬踢:不可否认抄,大众品牌进入中国市场多年姑倘,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型呻仍,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手奋,无论配置水平还是动力系统伺,都已经没有什么优势了凳,抛开迈腾一万多的优惠举催,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择鸿存讨。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁共锼控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明如寸:本文仅代表作者个人观点楷,与环球网无关莽类。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实访脾,对本文以及其中全部或者部分内容梢芍苔、文字的真实性评屏、完整性稍拴废、及时性本站不作任何保证或承诺忻冠,请读者仅作参考败懈,并请自行核实相关内容枚箔。" "   “北国风光河茧相,千里冰封沸桂垃,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景嫩扇,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯踢配。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐彤画畔。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段溃踌筏,对途乐而言这不仅是一种新的考验卿你妈,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战辟青。 外观谁徒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐哗,想必对于多数人来说猫,它的名气比兰德酷路泽小很多喇绦喊,但并不意味着就要比竞争对手要差抨菏尉。外观方面途乐外形实在太大了酥秋酬,有点圆头圆脑的感觉书筹,比兰德酷路泽温柔了很多传聪,缺少了一些很“MAN”的元素崔凌,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80未氓。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰敞:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时颁拇,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多信棘。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念地抵。中控台看上去很有档次浚,各类功能按键排布也十分清晰松、合理蚕。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处弧栓,完全遵循了游艇的设计风格负堕,宽敞徘、舒适菇火收、豪华党,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰完监。   小结贫币哇: 从外观内饰的整体表现来看肋胶,可以说途乐是一款成功的车型抹讨,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题苇洪教。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势醛令幌,如果“沙漠之王”远离了沙漠钱茧略,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色多敢醋,这也是我们大老远来到这里的最终目的糕弯熔。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车剁,人们首先想到的通常都会是奔驰贡、宝马脾躲淋、奥迪篇爆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌相深,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴粹。但是说到文化的话寒双,就不得不谈到今天的一位主角购蛾墒,捷豹XJL匆侵。相对于奔驰这样的全能贵族来说缝,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置斥洗闺,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵能。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢脓,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗天。   作为进口高端豪华轿车缎,相信奔驰S级大家都比较熟盲染,而捷豹XJL依旧比较陌生镶醒势,捷豹作为英国豪华汽车品牌襄忙,也有着将近百年的品牌历史龚,虽然品牌认知度不高卞粱,但这头豹子可不能轻视能蔫。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型瑞娩纹,价格都在120万左右刺匹叹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L荚猜乒,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力富规。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前瘸捣,其实捷豹和奔驰早就杠上了晨樊桃,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新计,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了芯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观辆菏距:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话捆殿芹,你一定记得去年上映的《007宝脓庆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车厂捕,没错就是捷豹XJ瘦吼,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蜂悔,里里外外展示着它的优雅与稳交痢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力碍。   无独有偶桥堂叫,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套副,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行滔丝泼,虽然不是目前新款的S级匙某,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩裁免窍。   言归正传丁,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气睛,不过两者的风格却截然不同船彼既。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素坡先,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀吼屑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重牡跨吝,在当前时代也更加与众不同绒戈。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车挪,号称着汽车发明者再一次发明了汽车江,的确奔驰S级是同级别标杆氮,外观轮廓延续了上一代谜,细节之处更加富有科技感筐矩痪,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气掳腊驹。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同粕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气胁亭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度半似,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气途钞,比XJL更加强势倍抄划,这就像两个高人盯沃,一个低调一个高调而已坏式。   大灯的造型也风格迥异会协颠,XJL的设计更简洁钢端搞,内部采用传统圆形元素腊法,使得其眼神也更加专注停好。而奔驰的大灯设计更加时尚廓馁,内部流畅的菱形也较新颖涎滇疯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED舌绊相,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车碗探,光前大灯就使用了五十多颗LED洁。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面沉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾褐己,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上雌,更加沉稳烧篱素。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通妒,但硕大的车身同样沉稳昂煞,硬朗的线条也更加动感茹。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾惺济,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出弄莎脊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉巴,这也使得XJL的车尾更稳重垫排,而S级更挑逗人陛筒腾。   尾灯的设计酗剃躬,捷豹XJL采用纵向设计途韭,并以车身腰线融为一体犀喀,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过翟,整体轮毂简洁不繁琐柑,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁记情览,内部灯组造型是一大亮点疚堆,点亮时相当好看捌郊瓜。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节教湘刮,并没有过多的修饰楼,但每一处又能充分体现他们非凡的气质潜,就如同一件高档西装坍墩愤,某颗精雕细作的纽扣就足以立。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型颁,相比奔驰大气的轮毂及,捷豹XJL的条幅更纤细呛泊,并且在条幅样式上也更加精美和运动炮仙腾。尺寸方面XJL为19寸饥,比奔驰S级的18寸也大一圈醚姬忌,轮胎方面同样为245宽度护尾腺,不过与奔驰前后同宽不一样笔新,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275凉。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型藐仆,并且作为一个自主品牌螺颈盲,它的的车型并非人们印象中的自主品牌骚捣寞,旗下的GS5爬、GA3堪平腐、GA5几乎可以与合资车相抗衡驴,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上翰集,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象碉弄需。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的乏掳,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑俊,由于试驾人员较多剁,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验鲸递。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统惟,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统氰菠膳。   现场测试场地为两个圈形场地船,两个场地项目都是一样的阑,可同时进行两组试驾郴悍,场地提供了直线加速派崇、紧急制动车毖、蛇形绕桩菩亲、麋鹿测试四个项目斧,可以说涵盖了大部分的性能体验茶徽。当天试驾温度为零下十八摄氏度感,这样寒冷的天气憋,面对半冰半雪的湖面笑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力粱墩挟。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似虐,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下雇未改,TCS系统介入祷,防止打滑的发生培抠橇。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机坛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术陌晤,最大功率莽枢:90kW(122马力)/6300rpm倘妈火,最大扭矩砂娘疗:153Nm/4500rpm希活。而这次试驾的车型中没有手动挡苫班涤,均为4挡自动车型土撂歌,动力表现可以轻松满足日常使用需求挛蒲。   起步于加速初段油门如果踩的过重水瑞募,TCS牵引力控制系统会即时接入肠磐,并且自主减小喷油量腑局袒,从而避免轮胎打滑缎股叮,这一点上GA3与GS5表现都不错丸帝趁。加速至60公里每小时后概,紧急制动损,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音喇,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了龋,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离棉丝,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停捻冀,未出现侧滑附锭髓。   本文导航某钠:" "  提起中级车却魔,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择铰楼故。但要是预算有限鳞佩,面对这两款车型还真有些底气不足掀,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的汝挫实。好在现在中级车市场一片血雨腥风恒诺,改款K5已经于近期正式上市火掳讥,延续了韩系性价比超高的特点莱。这次垢,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车趟淌汕,让您的购车选择更加丰富赔厂玛。   没错峦逢,此次选择的几款车都在18万元区间内效。而且颇为“巧合”的是驴假,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合氢非,也堪称中级车的黄金动力之一酞。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字筒。既然如此矫苏,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”渭丢。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份春,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机倍慈。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)缕,动力参数有小幅度的提升道,燃油经济性也有一定的提升巍,但依旧没有给人留下深刻的印象誊离径,尤其是我这个09款嘉年华的车主诞。如今歌,在配置依旧丰富的前提下梦,它换装上排量更小啦困、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机哗疚,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型喘相,这一次似乎有点看头了床嫌郴。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机赌洛婚,它的来头可不少掳。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它梆,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖疗赏,可谓是福特的明星产品超。我得承认这些奖项来之不易牟,但我更关心的是胎返撩,它依靠什么亮点来获奖乖聪,三缸的结构是否影响到运转的平顺性卧,震动及噪音抑制能力如何爬,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现逢栓墟? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前督涣,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机窜嗅醚。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷率、涡轮增压以及进排气可变正时技术遂诡幌。在这些技术的支持下疤膛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升诗袒。反应到账面参数上第行汾,它的最大输出功率是125马力鄙虱,最大扭矩达到170牛·米躺世酷,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的既疼莆。   另外泉浆汞,福特也针对其三缸的结构特点桐,对发动机的震动伍吧通、噪音等方面做了很多优化和改进鸽宝,比如喷油器及油泵柔性安装查北、皮带润滑集、缸盖上方吸音泡沫等等汲溺。为此捂,我先后做了两种情况下的简单体验眯孪犯:1夏姬、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2京幂睛、在静止的状态下需蔫素,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上慑书。经过细心的体会和观察后酥,我认为结果让人满意新,发动机的震动轻微秒黄汤,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些鼎,但也不大碍事化淌。事实上蜡思,即使我细心观察沉,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别侈常谜。   看来之前的担心有点多余翻袒,还是直接上路试驾更加实际亢街。它的电子油门响应依旧很灵敏嚼僻冗,轻轻触碰油门踏板辖上抄,发动机的转速表指针就会活跃起来溜按。幸好油门的调校比较线性嘿枯饯,分寸拿捏得体猩拈蛋,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累攀城戊。同时微诲,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感镜唯,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉多桑。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩眯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别既,那种加速的轻快感是后者无法比拟的裂。即使在低转速区间培,发动机的动力输出也很活跃挝,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉漂碗阑。同样受益的还有动力输出的持续性卑葱,在试驾路段里面有不少的环城快速路河孰,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h百亢,而且整个提速过程顺畅自然缕讹健。只可惜受道路限速的制约讨,未能继续把速度往上提凭倘,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备谁。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契杉宽,升挡动作迅速星味唬,在D挡模式下正常驾驶徒,1700rpm左右就会立刻升挡蒋,让整个加速过程更加顺畅自然龄惋乃。然而螺,在遇到拥堵路况的时候颈,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感寇翻,幸好并不是特别明显侥庙,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现梗。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了缕伪谷,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好末,除非你把油门踏板踩得足够深房奖祥,否则它不会轻易降挡茅庆。   变速箱切换到S挡后吼读,油门响应速度稍有提高跑绰躲,而换挡转速则提升到3500rpm撩抒,动力输出表现得更加亢奋未。味道对了讽皮,这才是S挡该有的特质柑踩,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了季。当然盆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式莲,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮旅,至今我仍然未能适应殊赫。   其余部分与老款车型基本相同超缆,方向盘的转向精确稀、迅速燎慌,甚至有点“贼”刷,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”顷朝,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬亭煎凤,对车身的支撑力度足够交鲸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显乏撬,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安鼎点,同时也确保了车身的灵活性隙孤白。但面对减速带这些大颠簸时厘,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在娠仆拆。   在动力水平得到提升穗、操控感被保留下来的情况下杜岭汗,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少筒卡,开起来更加得心应手签,也更加有活力膛。这点值得欣喜疙,也是嘉年华的进步苏滤臂。当然筷,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方吩算溜,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎察卞贬,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音武吉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步痕兽,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色奖,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵痪口。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了镶惯恫,不过众所周知少晌,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台肪乐杆,而是换装了大众全新的MQB平台柿。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂次酞,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异欧囤,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异锨酬惟,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助视叭。   首先我们先来说说平台菩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台安恍散,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构秘毁兰,PQ35血统也就不在那么纯正穗颧。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台玫。   平台究竟是什么稳律?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车噬杜韩,它们会采用共同的零部件腻破偿,采取相似的地盘茧、车身结构驶、形式结构以及相近的生产工艺光吾、轴距等列,以此形成车辆生产的一套完整系统罐杠,平台生产的战略是当前产品在开发中筹权,最流行啼、最科学噶毙、最节省人力崇叙、效率最高的一种开发战略茶。因为对汽车厂商而言徘壬,可以在有效控制研发资源腻碌、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情饭。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台答,并看看它们之间存在什么差异班。   PQ35中的""P""代表平台圭姆,""Q""代表发动机横置泻踏,""3""代表A级车殴,""5""是指第五代累蜕。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件碴,采取相似的底盘邻拾遣、车身结构水凹萄、行驶结构刃苟、相似的生产工艺以及轴距等奠韩寸。由于研发时采取了已存在的""模板""鼓,不仅使车辆研发缩短了周期锭,而且共用的零件大大减少了生产成本录,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型七懊糜。采用PQ35平台的在售车型有途安男肚、开迪汤睫、SCIROCCO股杜抢、奥迪TT触挺、A3须、斯柯达明锐等车型桨瓦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括赔加媒:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)犊贤倾、大长度激光无缝焊接现墓骚、双面镀锌高强度钢板娥、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等投,但如前所述蕉喘阿,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术耽联。   MQB谋嗪撸块化平台是大众最新的一个生产平台聊继,也是此次第七代高尔夫使用的平台律母棱。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制诬,并且可以共享比例达60%的零件肌,包括同样规格的发动机拒权、变速器等扑。MQB平台的推出蛇衅宽,将会取代过去的PQ25趟施椭、PQ35和PQ46等平台惮变姑。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性口,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装辩袍捐,不管是传统动力篮亭抵、电动和可再生能源动力坍,或者汽油机阮、柴油机遁、混合动力系统疗喀维、纯电动系统缎捆、天然气发动机井卢、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装翁顾。另外腐,MQB平台还可以对轴距嚼玫、轮距瞄凤浑、前悬和后悬等部位进行调节会。另外此平台可以生产从A0级搞长、A级到B级三个级别的车型平琼寸。这是PQ35平台所不具备的孔。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温放南催,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水桓光。相比几个欧系对手概沃枷,宝马的动作显然慢了半拍蒋裙,继5系旅行版之后哎很,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售恢比攘。当然有时候来得早不如来得巧趴梢岭,只要给足了诚意段滇,迟到了也未必没糖吃履。   对于3系旅行就是如此剖粟曝,在它到来之前办古,C级旅行和V60早已在国内打响了名头献扑济,作为后来者汲票林,3系旅行想要从对手手中分一杯羹寡,就更需要拿出浑身解数了另。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版弯检,下面就来看看它究竟有何能耐踢。   还是从外形开始说起奢典,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘踌纠堕,其底盘代号为F31贫,依旧是标准版轴距全扣:2810mm腹跑徘。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言岔吹,这仍是个相当精干的长度劝炊,车身“三围”基本和三厢版一致甲挟,只是由于行李架的关系蓄旦肯,车身高度小幅增加了21mm溜。   我们测试的这款328i旅行版涪络,还搭配了M运动设计套装贩航纳,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸焕,闷骚的感觉立马出来了眉理便,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆摹话损,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色颂。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择滤唐版,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )柒盖谓,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性围吗,这和旅行车设计的初衷相悖感妈吓。选择18""则刚好合适踢匡,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)捂讼淀,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点矫经,用一句流行语来说就是哄随啊:低调奢华有内涵逻蜡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度弥,从这方面看策,3系旅行并无太多亮点厢,车尾的造型显得有点过于刻板米朝垫,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已氰。相对来说并没有对手做得那么出色贺设,V60和C级旅行在设计上的看点更多排。另外伟绦,虽然采用了M套件虫陶,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式猫,看起来实在是低调过头了仁。   外观总结乾:如果你是3系的铁杆粉丝绕田,但又不愿自己的爱车烂大街豆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了卤,低调中透着股狠劲儿亭担熔,闷骚人士的最爱浓文缮。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样扯坞酶,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蜗坟,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少舷。但俗话说刚祟,是骡子是马得拉出来溜溜才知道郡从吞,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比警嘘,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何坊官八?   车型的选择方面嫉脐,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则屉鲁阜,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型耪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑煎糠抨,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机臀厦铰。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比喉收及:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸疤巴论,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力浦汐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰府黄,再辅之以保险杠的少量镀铬铃,前脸看起来一如既往的简约和低调同冲矩。车头多条轻微隆起的线条剂恍晚,包括引擎盖上也是凹凸有致诺骗瑞,则让低调的前脸显得浑厚有力善。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计攘,外沿继续使用镀铬装饰湃承响。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻氖擎,也更容易让人接受凉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性适叭。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁沪,一个氙气近光灯耽,一个卤素远光灯世,外加环绕半圈的LED日间行车灯疥卫,没有任何花哨的设计成豌漆,注重实用梆。而作为玩灯行家的奥迪粱,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼稠,配合上单颗远近氙气一体前大灯睛,杀气十足戈斯浑。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条淳斤,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道朽,看上去随时有往前冲的冲动粉,非常动感和迷人钡伎。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车茎,看上去从容而又优雅虏,有点儿荣辱不惊的味道币。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后衡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了璃锋,毕竟走的不算是一路的风格了拎倾。不过森形式,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了冈绅下,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感非。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别绩擦,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角捌疽隙,变成了矩形倒角式的设计痕掠,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L呸。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计鞠晤,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行颠昧毛。   尾灯方面房,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型嗽贝芭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看世,而且LED元素的缺失也实属不应该送侍。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型绵,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼黑美,低调依然是奥迪的责任闲畴藐。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎筐纤暇,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎斯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep缄共,一个拥有超过半个世纪历史郊,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌保抬,“男人”漠速、“硬派”污、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象含俗鞋。一个如此坚持传统的品牌扇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV揩,这对于很多人来说是难以理解的事实读啸来。坦白讲蛊,一向不以貌取人的我捻,霎时间也很难理解Mark T. Allen刻肖、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品橡。无可否认爸檀帅,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的虚幌,也必然成为人们茶余饭后的谈资牧,但是就只有外貌是这样吗笆哄搪?难道它没有Jeep的传承泥梗?这是我最为关注的问题享艘楞。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”残颈稻,而首要且必备的条件是强悍的越野能力凑练。由此可见草岛邻,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能脖,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置笺,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外俏。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色啪醚,首先必需要有一副好的底子梨饱,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鼻。根据越野性能的高低抢,依次有Active Drive I赴青、Active Drive II和Active Drive Lock三种枚酣。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版卉司蓉,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统络亭楔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡降剧瓶,并且还具备后桥差速器锁止功能话讣,实现左右车轮50:50扭矩分配屏瘟丰,攀爬能力自然是三者之中最强的似。   除此以外司,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统伯擎、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠抹绞懂、28°的接近角报付蔼、32°的离去角炊杉亭、纵向通过角23.3°寿锈、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置鼎酱呻,要罗列出来的话其实还有很多颁故乾,但越野并非纸上谈兵效诚拟,要真正体验到它的实力逆旱噶,还是得把它拉到荒郊野岭焊。   挂上低速四驱挡技架、开启后桥锁止以及岩石模式呢萄,稳住油门就往上爬蹦凸。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏痘啸发,3.2L Trailhawk针对越野的需求律,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整擅修首。继续往上攀爬鹃忻,一切都比较顺利叭甲禾,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响江籍蕉,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力庆。在遇到交叉轴情况时需喀森,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力卧彪肋,配备了后桥差速器锁止功能的它始诧,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑多,就已经顺利通过露背香。   这一次越野试驾哨狮,它的表现我完全没有惊喜暖殿线,因为一切都在意料之中涂刀跨。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务胯赫,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了农。毫无疑问攫,它是自由光车系里面越野能力最强的一位窝懂避,也同级别的最强姓粹。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦烙,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来秆。坦白讲假舜东,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴溉。" "  在国内的SUV市撤爰讼洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下钞仆帝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击苹告裂,正因如此刑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市栓立饭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问娃殊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破磋妙餐。   说到大空间丢绵撤、七座设计雇、配置丰富的SUV刻捞,北京现代全新胜达是其中的表表者滴泄毙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求茨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型输突,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变夺缄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手位番,下面我们将对这两款车型进行对比分析片独尾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观咆电:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向溺藩雹,设计上中规中矩入辛,采用了哈弗新的家族式设计元素梗偶上,这一风格将在整个哈弗系列上普及苟绰,代表性的设计元素有饺堂:大尺寸U型前格栅下,粗壮的镀铬横条格栅堆,时下流行的“X”型前脸簧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美榔故镀,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的缅嗣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的肪歼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时白迫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气激刑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅酸存,再辅以造型锋利的大灯灯组搂,极富视觉冲击力醒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话冒瘸,现代品牌的确更加具有超前思维意识哭示镭。" "   源自逸动平台的CS35冒,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品棚管侗。凭借欧洲化的时尚外形设计绿付,相对精致的内饰做工采貉,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现旅斗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注猛恍。此外侥,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在挎胯被,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能寒熟,进一步提升了科技感和实用性甜捣祥。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些逞?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型炽,还有定位相同的长安福特翼搏饭播,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4泞慌浓,涵盖了自主及合资品牌产品巷圈。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道敬是,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS粹,作为一款新生代豪华运动型轿车矢迷砰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系传我,也成为点燃这场战争的导火线稿墙。而上市之后袜起,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道搜抒咸,可谓是一场针尖对麦芒的对决汉皆聪。那么除了运动性能以外块脑,这两款车型的综合实力如何呢胎里舷,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓旁。   虽然说是ATS是一款进口车型郊微焚,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉孩,整体售价和宝马3系保持高度重叠卸黄。从定位和售价来分析魄屎,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比嚼,两车售价分别为43.80万和43.60万戚,价格差距非常锌凇,有一定的对比价值线。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车瓶,但两车所展现的运动风格完全不一样并。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计凳季镁,车身线条锋利瞎坝,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性彼免,同时也彰显了力量感蛇。而宝马3系显得内敛一些檄,经典的""双肾""前脸造型涣,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色突。   作为凯迪拉克家族最小的车型呢,ATS在车身尺寸上不及宝马3系恍,除了长度略有优势外砍,其它尺寸都不及宝马3系心办县,在空间上可能会有一些影响措饱。不过没有关系挥斤,作为一款运动型轿车陈,小一点也许会更加灵活慌栋。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评屯,经典的造型更容易接受脾借锹,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26僚隧,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍暗。   相比之下胶锋免,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力烧,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感妈裙,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足结。   两车头灯布局不同呕,宝马是横向设计锑碴,开眼角大灯我们已经非常熟悉改。而ATS为纵向布局面耪,造型更加犀利骋车划,同时采用的是远近光一体设计胁露。配置上都采用氙气大灯伪,LED日间行车的和大灯清洗都有配备阔书没,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能猎触,但是可惜没有前雾灯穗。   从车身侧面来看桔耸比,我更喜欢宝马3系从绰,腰线更加锐利圈蒲献,营造出了运动型轿车的动感效果防敬嘎。而ATS侧面饱满厚实降,典型的美系车风格奖。   两车统一采用的是双曲率后视镜撕皖刚,并且带有电动折叠和加热功能薪趣帝,同时集成了LED转向灯兴榷,显然宝马3系狭长的设计要更美观韧。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯莫乃,警示效果有所提升港探壕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性岔露,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力敬,双边双排气管设计也展示了其运动气质擂惊。相比之下艇为,宝马3系的尾部显得比较平淡饰,家用车的造型在气势上要弱于ATS普洞美。   轮胎方面稍攻,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎厕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎刀,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18钉叫床,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎芹怪,都是偏重运动性能的选择闺贺。" "  提起东风日产天籁淡成,人们往往都喜欢用舒适四、性价比高牛、省油这些标签来为其定义鹃缄阀。的确捣穗,作为日产在华销售的顶级轿车搅碱裙,天籁一直以来都以一种优雅的姿态馁寞粟,在中级车市场中处于上游位置登陀。不过这款车型的加长行为损年,却与其他同级别车型有着截然不同的理念泛锚叔,天籁公爵超钉,虽然是天籁的加长版本砷幸缮,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力耽晒兄,用更有竞争力的综合表现超越同级对手渤淬,挑战更高级对手朴烤灯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力罕。   25.18-29.98万元的价格区间盾,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势瞪。相比同级别对手雅阁水、凯美瑞躺臣滇、迈腾等热门中级车伶惺,普通版天籁一直都能够与它们打成平手虑潘阜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼镶瓤,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无枪兢绿,但就是这样一款达到高级车水平的中级车婚,在提供更多给消费者的同时疽挠,却并没有在价格上表现的有多高调胁寥。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异钨豢,但是通过对细节的仔细端详硷愧,你还是可以发现不少变化之处冠侵。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素睡挽诉,但是整体风格上却并没有因此而变得极端米仁。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近负奔。   5003mm的长度与2900mm的轴距兰慨,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平叔哭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越鸽,在轴距上也比天籁公爵短了63mm垢身难。而与豪华品牌中级车相比较吓傻圃,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm芭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大损模淘,整体协调感还处于平易近人的水平头枷寸。   本文导航糯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来痉嚷囊,数以万计的人们加入了摇号大军砰贫乃,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点急,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程陈,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高谱盲赋,一步到位的想法也被大家普遍赞同绍,这种情况之下中级车的优势就体现出来了控快茫,强劲的动力诫、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜阑汉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车死躬狈,它们的价格和配置都比较接近埠卫,下面我们一起去了解一下疙董雌。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蹄胜:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)假鄙兽:15.98-25.18   推荐理由备试维:大气时尚的外观贺、配备豪华全景天窗赋、全新T动力以及较高的性价比恨软。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计陛垂,采用了起亚家族虎啸式的前脸识,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择故,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大牛杆,能够满足不同购车消费者的需求澈,值得称赞的是东蛾,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗就洗,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感勤晌腺,在同级别车型中也具有很高的性价比落醋苍。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整谰饶,自从彼得希瑞尔来到起亚后躲解本,为起亚家族设计了虎啸式的前脸幸靛苟,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸呕挝,大大提高了起亚车的辨识度盟湃。熏黑的前格栅看上去更加动感鄙迪愤,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利湾。   车身尺寸相比老款并没有什么变化淋,车身简洁的线条侧面看上去更加修长氢拒纪,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感浦,并且兼顾了空气动力学硼,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蔷敞,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能难怀嗜,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高立狸,LED光源看起来更具科技感贾钮。   新K5的内饰进行了小改动途渡,用了和工艺均有所提升歇手们,三幅式的方向盘也进行了重新设计屁,看起来更有质感锹,使用起来也更加方便朴醒锣,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积叮,也提升了整车的档次感逝,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑平。   由于车顶采用了更为动感的流线造型憨,A柱倾角也随之更大五宿隙,对于一名1.82m的男士来说馆滴漂,头部空间的局促性很明显慰既,通过降低座椅高度后逆筛,驾驶视野也受到了一定限制时核嘛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蓖,同一名人员在未调整前排座椅后倍蹬小,直接移动至后排乘坐沽杠,腿部空间十分充裕傲桂挛,而头部空间也在可接受的范围之内谐。总体而言炮法非,如果想舒适且安全的驾驶K5顷,并不适合个头较高的人士滥抒,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞辨填。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机遍颁,最大功率180kw微皖,最大扭矩350牛米动,搭配6速手自一体变速箱藉堑态,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现泊嘘嚎。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型帝,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩谈纺纹。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内青环沤,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟姓。如果你听到4系觉得陌生豢,那么当你见到它一定觉得很熟悉起峭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造恍桨潍,无论外形还是内饰都与3系很相像馅藩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平稻觅,因为在它身上不仅有3系的影子坟硕,同样也有着自己独特的光芒挠。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe瀑歇补,59.6-73万元的定价也高于3系楞部煌。不过其实也可以理解奔库菠,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版涵,而是想要一辆便宜些的“6系”鲤。   宝马4系提供运动茨兰蹈、豪华炒范椽、风尚三款套装亭寞,价格方面没有区别胳癌。车头部分确实与3系非常相近戚狭烂,只有前包围能够明显与3系区分出来检褐。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素察鹤套。整体来看分粳挂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格邪,仅在细节上加入独有元素仟。 【左饱:豪华设计套装(选配)/右咎杉疯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解拜,但来到侧面相信很快就会被它吸引穷免。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条绕裙,这样的立体感是3系无法给你的季。车身尺寸方面似逼,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短传乓媚。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm瞎罗,轴距两车同为2810mm规。相比竞争对手妻陛率,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蔬度。   由于定位与平台的原因空羞,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳模,也达到了对自我的超越盾蓖抚。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统沧烷凯。尾部张弛有力的线条陋蚂读,勾勒出肌肉感极强的视觉效果偏考。   本文导航盟霓哎:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末嘛,2013年又有很多车型和大家见面了房甲女,它们各自出身不同性格迥异沮附,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现显,其中原因多种多样蹋,下面就对它们的表现做一个简要点评雾汇,并送上编辑们的新年寄语堵。 东风标致3008   上市时间碍:1月9日   售价匆凡媒:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈,法国人终于坐不住了痪,要将标致3008进行国产翱倦,最初还担心它法系前卫摊、超前的设计能否被中国市场接受撇怂棠,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情坞道。   不过似乎这一切的担心都是多余的性牟涣,东风标致很清楚大家的喜好古际,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸瓜、尾灯等部分进行了调整档难狈,类似机舱造型的内饰得到了保留搔,使得它看起来既前卫运动又不太过个性幌,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素鼎,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计琼驳关。   动力的调校同样符合中国国情徽颇搐,由于中国道路情况比较复杂卸堕如,城市中驾驶用到高转速的机会并不多搪复按,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机踞,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛洁定醒。尽管变速器的表现有些差强人意描袱,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如旱。 为了进一步满足市场需求兔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型魔输吮,丰富中低端产品线项奠绰。   新年寄语紊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的道巢盟,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上倪投畔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来捻拳暖。" "  汽车除了是交通工具之外疚哀涟,在中国它还需要扮演更多角色孺。比如情逼,它会成为一些人身份的象征挂。也正因如此炽衡盯,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴聚拟写。在车型跟随换代而越变越大的时候糜娃彼,它们还不满足莆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型鼓。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型等镶,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸隧蔬农,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了佩。   从长轴距车型诞生起贪,围绕它们的话题就从来没有间断过篙和。长轴距车型的空间更大是显而易见的票香蜡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗灭蕊肠?是为了操控放弃空间居肃料,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题奶嗡其。现在绿辅,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿究巳缎,并且差距幅度有多大凸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵妻。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蝗惹。从设计上来看腐啪弘,它基本保持了海外版本的特征帘口分,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变刷。整体风格比上代车型更运动慨,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准芹。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型顺澈。它在设计上与天籁并没有本质上的区别圈傅,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间斥跨房,同时柬虾辟,在配置方面也向更高级别车型看齐犬股。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大乳祷完,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一宝。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后夸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性郊。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势仕驼,那么实际情况果真如此吗遂祥?   首先顽济,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异扛譬阑。将天籁停在起始位置后毖诽,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置括。之后汕汝奋,向左打满方向跨剿怪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作粳,然后再次用桩筒标记后轮位置溜犊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头随体。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异轨。   实测印证了我们之前的推论犯萝,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大鬼筷,但差距不算特别明显闺萌伍。两者的方向盘直径和回转圈速一致停侥。实际驾驶时虎,除非路面宽度限制特别明显口壳壤,二者没有本质上的差别伟。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准市,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况扳拴。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话律,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响欣廖。当然差缆,陆军1号的尺寸太过庞大滇,算是加长得比较极致星巴。那么位,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗冕朗?   同一水平面上宛芒鸡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙泪滔抡,二者的成绩均为150毫米挡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙龋祁横,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中晤。   我们的测试方式是将车头正对坡道垂跑,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止杯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论凉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米届橙。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬盖叙,但结果令人意外氨怕。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米冕为。抛去胎压等因素的影响纳痹敛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平剧。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV婆?如果排除自主品牌的话废,这多少听起来有些不切实际吧牌促,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了队螺。不过这个看似不可能完成的任务铝同,正因为有着咱们自己的汽车企业党川抠,才使其成为了现实虏函。10万元给我咳,我会选择什么车呢奈惰创?今天就为大家介绍两款不错的产品庐,众泰T600和比亚迪S6掀敦,它们之间孰强孰弱滑侮屑,看完文章之后您便会知晓盖。   4天以前俄乒,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来免,顶配不到10万元的售价豢草佩,加上1.5T发动机出色的动力表现韦、以及全景天窗庇驾、倒车影像等丰富配置的加持侗,让所有人为之眼前一亮焙惯。而在该级别中滩,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战酪千,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蔼秒,还有着出色的销量和用户口碑墩版落,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的泄。所以今天驼括,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比秘陆,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型侈瘸监,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型怖面厩。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6维饱柔,这款车属于小一号的紧凑型产品保杆差,因此这里就不掺和了矢谋。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观川:两款车型造型原创度均不足乳酒刺。   外观造型上钝垃,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹香澳蚂,但相比之下乘砰奈,众泰T600显然模仿的更彻底一些涡旁,车头与车身都是完全的拿来主义讨谩长,没有一点原创的元素鲸录。而单就最终的效果来说居倒,众泰T600显得圆润饱满陪唯漆,比亚迪则更加的精致显大泊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面令防,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm拜哦瞳,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm磋,轴距为2720mm渤霖礁,从数据上看劫嗣,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势头,而众泰T600比对手更宽啪,轴距也更大韭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂盟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些伎恕。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎吼抒,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎番倡袒,在轮胎规格上弛当,众泰T600更有优势一些诫魏扮。刹车结构上妙,两款车均采用了前后盘式刹车绢郴。此外泉氏画,在备胎的布局形式上腔藕贡,比亚迪S6备胎采用下挂式鹿谈,这种做法的优点是对后备厢空间占用形铡,不过更换起来略有不便酸。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程叛齿,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高纹,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配始户,线条上显得不是很协调枷喘,后雨刷灯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备脾。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统骆触,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达稍斜,而众泰T600根据官方的说法法,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了土狡。   钥匙方面梗图,两车都配备了智能钥匙交上结,并且无钥匙进入导、一键启动等功能也是一应俱全季。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通哄行,但质感和色泽都比较不错唇湿。相比之下亩,比亚迪S6的塑料感略强冉,但它的两把钥匙中茶,有一把还是卡片式的拿腻店,挺有档次感的胜胃。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”行迷监,据日本共同社11月报道峰经,丰田汽车公司发布预测称排徊显,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆隆并,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录腿莱驼。而2013年前十个月相篇吕,雷克萨斯在华销量同比增长8%千,而7-10月同比增长了24%阜,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势捷不挞。那么旦缚,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢胶弯位?在这个产品为王的时代中贫垂碴,或许答案非常一目了然问扰荆,品质卓越的丰富产品遁髓。   在雷克萨斯漫长的产品线之中伶频,IS系列绝对称得上是中坚砥柱缄痛佩,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)曙共,而其到了2013年也整整历经了三代产品滤靶蛇,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的羌?在这代产品中究竟有哪些新意臣?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的仍搔梯。所以袒,在这个2013年的冬天甭,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT斡贺,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”福。   是先有鸡还是先有蛋茎必饱?这确实是一个哲学问题磕哀悉。但是对于车型换代而言冲蚀零,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情绊。在介绍外观之前煌妙,有必要介绍一下其前世今生蓬。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车烽喷惕,全车线条设计更显张力谋促,饱满的肌肉感让人过目不忘隶峡泵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瘫河。   第三代雷克萨斯IS碌脾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车篓俯激,全车线条设计更显张力令,饱满的肌肉感让人过目不忘却颇曝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吨陋恋。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度诬弓拴,但当这款概念车面世之后使登,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风舷门。虽然没有LFA那样气动山河顿池恫,但却是可以做到惊艳动人矾。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV娥,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长还喷楼,要么从一开始作为越野车的分支钾椒,要么不经意又成了轿车的替补陋矛,但这丝毫不影响它越来越主流淘崔纽,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来谦喂僵。Jeep自由光就是它们中的一个新成员挨署。   一向个性张扬的Jeep品牌敝陀手,一改传统的硬派风格骂,走起了时尚运动的路线贝衰。不仅如此棘请骇,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型鞠,在国内各大车展相继亮相窃,赚足了眼球怂副形。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蒲,笔者有幸受邀参加新车试驾活动舒藉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢鸿雌吭?通过下文一同来寻找答案吧!   外观怒开:一改硬派风格淋呜蜕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初赫石,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型履泵赁,在这样的大背景下伴,自由光孕育而生壤腹。只是从自由光诞生之日起笺蜗,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注洗,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象拉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)窃陷,定位于介于指南者和大切诺基之间淖单,竞争对手直指奥迪Q5新花、奔驰GLK谋囤、沃尔沃XC60等车型梁貉靠,车身尺寸方面肥贫斥,其长宽高分别为4624mm谁痉肮、1859mm豹陵怕、1707mm幌凡,轴距为2719mm胸,与竞争对手相比并不处于下风董赊竣。   既然是Jeep品牌车型糖皖,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了宛,只是造型有所改变句户菱,一改以往平面式的设计恰先,采用了类似“折角”的设计村络编,当然效果立竿见影摊惶疮,整个前脸变得更时尚也更有立体感窝红。前大灯的设计标新立异蛔诬渺,采用了大胆的分体式设计烦夏啼,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”识兽,氙气大灯仕、雾灯依次向下排列讳。值得一提的是该车的行车灯钦饰邪、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型休狙,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑俊梦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道粗,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后梳,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯碘兰。 斯巴鲁BRZ 耪:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机砂,采用后轮驱动平台惩,是一辆平衡度上佳的双门轿跑嘎慌,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”古。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发写祟毒,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计袜灭,而外观和内饰由丰田负责拼。   尽管如此北很,BRZ并不是“每个人的菜”酷楼拭。尽管设计了一个小型的后排座椅青,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人色典协,音响和娱乐信息系统不够出色法,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一差桔,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮哎。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣慨伸、并且外观时尚动感的轿跑砷孰,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试碳歼。?   下面就具体了解一下BRZ的特点创警:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机肚搏,最大输出功率为200马力祷刊抹,扭矩为203牛米飞畅读。据美国环境保护署数据显示耽湘未,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里羌缄梢。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg娇。 ? 斯巴鲁BRZ 呻:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供顺晴顶。两个版本都有手动挡或自动挡选择赁础辫。   豪华型BRZ的售价为26肛,265美元垂毋,配有空调系统届瓷,定速巡航系统茅裸,电动后视镜叼,一键上下的电动窗饺稿,后门衣⊥迤眨控电子锁哼礁割,真皮包裹方向盘点,65/35规格折叠后座长,HID大灯狙,17寸合金轮圈锈缅,有语音提示的导航系统蠕,实时路况警报涡斜耽,USB接口和车载收音机抱裳辅。   限量版的售价为28陆,265美元堡枢涸,在豪华版的基础上增加了雾灯轿弯,真皮座椅讼鼻挽,一键启动臀厢圣,后扰流板烘老,配备照明的遮阳板化妆镜容看豹,双区域空调控制系统浪旧,前排座椅加热和后视镜加热扫。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统猾媚风,电子牵引力系统钡篇渺,稳定控制系统以及6个安全气囊化奋。尽管政府没有对这款车进行撞击测试倦撩苔,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明你害朗,无论是正面撞击丁,车顶强度券炉鼻,还是座位与头部保护试验量镐,BRZ都获得了高分凄宏密,可以称得上是一款非常安全的车烙灿腑。 ? 斯巴鲁BRZ 贫:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩吵锑但,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX炒糙璃,加速时的推背感没那么强烈悔叔。不过镭昏,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者平,对于六速手动挡十分精通步,5毙伺瞪,000转起步对你小菜一碟的话华长,加上BRZ的轻量化的设计南,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感韩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似劣械玲,并不夸张的外形设计览高棉,精准的方向盘精邯抨,强大的刹车和印象深刻的牵引力袭。   总体来说畏跋,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车阮嫌,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受挖。而作为日常用车来说硷缚彭,路况好的前提下伪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多漏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蕉桑桃,未经环球网Huanqiu.com书面授权稗涂拨,严禁转载鸿槐喘,违者将被追究法律责任净汰慌。责任编辑郡虚徘:李敏" "  作为一款小改款车型头品礁,14款智跑在外观上与老款保持高度一致捆拟本,甚至在细节方便也没有任何变化咀秽,仅仅表现在配置上的升级巷络。回顾智跑近3年的上市之路来看玩秘裂,依旧保持着其独具一格的风格嗡颊,即时在如今来看范,智跑仍然算是一款前卫的SUV镰,回到3年前酒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L期、2.4L两种动力共10种车型伺,售价16.48-24.98万元颧池洗,售价与老款车型保持一致掸邓。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型舍塑,即使它远远的驶来旦,你也会在车流中一眼识别出它嘘靡炊,城市化SUV的定位倒也不特别十烽,不过虽刮么,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计灿,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一距。   现款智跑与老款在外形上几无二致欣垒矾,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意唐,与老款相比汗,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏便啃辱。部分高配车型则配备主动安全头枕晚建、前排座椅加热豪巩桂、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置宿饺。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里贬儒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型铝,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型摧稠。这些车型中包括了全新奔驰S级地、凯迪拉克ATS瓢霸第、斯巴鲁BRZ突、沃尔沃V40等备受关注的新车酒藤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局檄,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车叙。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间赫超:9月28日 售价区间边桑厦:124.8-209.8万元   新车点评融: “汽车发明者具桅,再度发布汽车”娶梯前。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史娜,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语冻踏,这也看出了奔驰对全新S级的信心处,从外观坎蛇娩、内饰捞写、配置等硬件方面的足够实力德槽,甚至超越许多同级别车型翅,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机把。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢多,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车跺蛇。具体来看捶坞娶,前大灯碘痉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似挽捣离,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是鳖勺哭,新S级加入了更多张扬的运动化元素强。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部纫触龚,车身线条延伸至尾部变得更加收敛拌绞,有点类似于现款CL级的设计锌哦。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面捆僵滦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统涡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现羞,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外晶豪,还可通过其控制车载设备等里僵备。另外裁休,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统虹看得、LED氛围灯文粳芦、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅管鼓、新的mbrace2智能人机交互系统等揭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计力涡,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学仕,特别是后排的座椅抨肃,高配车型后排座位为独立设计拢假,并且带有腿部支撑和按摩功能蹭泪能。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重淘辅。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面吹皋苍,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机炒矩缴,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机赶骗缄,最大功率为245kW(333Ps)挨,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机烂,并匹配电动机氢旁,最大功率为225kW(306Ps)庞捻寺,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机擅,其最大功率为320kW(435Ps)绩飞,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器顽淀。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间崩:9月28日 售价区间纳穆:30.8-43.8万元   新车点评策宽: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功认,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性绥坤。但凯迪拉克ATS的到来劝信,让宝马3系走下了神坛毒奋。相比一直宣传运动的宝马3系芒另,ATS个性化的运动性能更是技压一筹惦。不过在终端消费市场上蓄结,凯迪拉克还有很多事情要做禾疽透,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好美列赋,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力单弄屏。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市嵌,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型炊篙。新车基于全新的Alpha后驱平台打造闷超贿,外观方面徒,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计鼎,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计俱街,整体造型较CTS而言更加动感餐。   凯迪拉克ATS拥有50飘室仕:50前后质量分配假疵桔,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统僵雇扁、Brembo刹车卡钳玖、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊襄居。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂己钾蔑、LSD后轮限滑差速器闭桅律、高性能运动轮胎魔憨形、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)佰筐、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置恍。   车身尺寸方面惟,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm艘漏,轴距2775mm纷。而未来国产后贰,轴距有望加长粹泥,以应对国内市场喝肥。   动力方面蚕许靛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机睫,最大功率203kW(276Ps)试佃漏,最大扭矩353Nm岔浪,其百公里加速时间为6.2秒捶桃。传动系统方面芒胸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱违呢绒。" "  前言程店霜: 在上一期文章中敖熔,我们盘点了2013年重点的改款车型坝,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型卫疲极,在收集信息的过程中穆,编者发现了一个有意思的规律丢侵,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型逆浆懦,往往推出两款冲奶,甚至更多吭眷挥,更像是一次新车的大爆发辈,或者说是新车开发计划中的一个波峰安枫,这样的车企包括长安福特孺饶楞、一汽大众飘、广汽本田等纺。与上篇文章不同的是篙粕,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出巧,而是挑出了10款重点车型从陛苏,这10款车型有的是关注度较高的人气车型熔割,有的是较为低调毋无箍,但其实销量却很不错的实力派车型佬。回首这一年男穷,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间拷悸森:12月10日 售价区间百:12.19-18.29万元   新车点评弧:作为大众全球的当家车型鸥蹄,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变疟吞,是相对比较原汁原味的一款车型煤蝗粟,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议草隙,但空间的改善却更具群众基础肚全。从速腾的热销来看靛痹,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型许侵,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方辈,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线氢茹。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形道淌,雾灯区域的改变也是如此偶。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感韩斯,也更年轻一些马稠咖,少了几分柔美裁馅,多了一些阳刚的元素劫渴餐。   车身尺寸比第六代更大嗽: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板颅,特比是对于这样一款定位家用的车型来说亢桶,后排空间略显局促保横。这点在国产高尔夫7上得到改善清患徽,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm挨绦钎,相比现款车型摄,长宽分别增加了56mm和13mm厩篇,车高则降低了28mm袄米泄。此外蹋勺膜,新车轴距和前后轮距也得到了扩展珊咖案,轴距增加59mm为故逼,达到2637mm玩无,使得后排乘客腿部空间增加30mm陕兼登,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm班俏,而行李箱空间也增加了30L僧挖,行李箱总空间达到380L汗。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴悖克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化扮俊: 相比外观的“小改款”抨佳,内饰的变化却是颠覆性的猾,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状心轻建,并且向驾驶员一侧倾斜奥希,更人性化寡涪散。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点酥婪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感狡辜范,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力畔邵环。   轻量化更加明显隶: MQB平台的特质之一便是轻量化檄,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大踌嚏,质量因此降低了37kg拈,另外发动机降低40kg旱坝窜,底盘降低26kg疮,电气系统降低6kg等等翁,虽然车身尺寸增加般,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg环荡,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg此,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果崩,并且一定程度上也能提升驾控体验捎清。 【MQB牡埃块化平台】   配置全面升级戈悍: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富呐猾酮,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)纽擦卜、定速巡航察撼守、启停功能聘酵、第二代车道保持辅助系统请缚、防碰撞预警史、自动泊车颊蓉、胎压监测摊水浪、电子手刹磐链频、电子驻车疯眠咳、一键启动蛔倘、新版导航及超级蓝牙等功能尸。另外才娇烙,丹拿音响寐、以及更大尺寸的触控液晶屏卑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成负论逞: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机垛官,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教磁敬烫,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)达平,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)嘎笺垒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同巧,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机碌憾,其最大输出功率为162kW(220PS)借窘,峰值扭矩350Nm愤。   主推7速DSG双离合变速箱绞炔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱钝菇:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)褥,6挡自动变速箱(AQ160-6F)钮亮,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)锌。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT苦钩钝,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT胳蛊祥,而1.4T自动舒适型套、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱滔乌停。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间羌蕊:11月19日 售价区间劳贾撅:12.98-18.98万元   新车点评涟:北京现代是2013年的大赢家巷,销量突破百万辆砷,并且销售车型整体售价在上升布锨溺。虽然索纳塔八的表现还算不错饭甩唬,但这是以高性价比换取的瘁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜喜绞玩,外观更沉稳互酚兰,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者唐沛,再加上超出预期的低售价弧顺,名图可能成为北京现代一款新的主力车型玻炼藏。   外观方面灿,北京现代名图共拥有八种车身颜色盛,分别是水晶白蚀曝、梦幻银成崔浑、幻影黑荒扛诲、玫瑰红薯蒂、水墨灰另劳、宝石蓝搪李吧、丝绸金曹徐斧、北极玉鸽。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念孔鳖,尤其是前进气格栅处的造型瞬坛甫,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔搽衡喀。细节方面居,新车的前大灯设计很抢眼完,区别于其它车型娠锈,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蒂腥。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm瓤,轴距为2770mm具桑,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型糙巍,名图的后排乘坐空间是其一大卖点铃怯墙。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面甘嚎喀,北京现代名图内饰设计风格相对稳重歉擦,以金属和实木装饰为主绷撤戌。配置方面哀篡髓,有主座椅十项电动调节十魄戊、驾驶席座椅加热通风记忆功能飘豌、双区自动空调稗、倒车影像扳娜忍、定速巡航漆、多功能方向盘糕犁刷、座椅/外后视镜记忆功能强诺裁、侧气囊/侧气帘苫蛊、副驾驶安全带提醒脯切齿、倒车影像系统癸、转向辅助灯惶妊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置讨。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面凭碍,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机话拿,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器冯赦。对于后续会不会推1.6T车型钎档瞬,北京现代副总经理权赫东表示叉,目前尚没有这样的计划玫邢皑。" "  新朗逸大家都非常熟悉了差,满大街都是马,从朗逸上市到现在的五年来嘘党,在全国卖了一百多万辆讼立菩,卖的这么好纽限垄,自然有这款车独特的竞争优势吠什韧。要知道戈柔,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量涕,这究竟是为什么干套社,很值得各个厂家思考放。市场定位抓的准犬亩,产品线丰富馆材,产能跟得上甭牟狈,都是成就朗逸销量过百万的因素臣爬。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版词埃藩,市场价16.59万元曝段。究竟值不值衔坏娘?运动在哪里效耸史?是否称得上运动凯?带着疑问陌苯,一起来吧戈。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅舶莽、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式锨巢栋,这种运动元素的表现方式很常见羡美,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅欣恫,配上熏黑大灯这样的手法磐,而且很多还是豪华品牌在这样做焚淌。这样就无可厚非了笑埃皆,很多比新朗逸牌大的车型都这样做瘟惮,新朗逸又有什么不可以呢孰泪?   运动型小尾翼费愤乖、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点陆祈矫,同样是传统手法操冷垄,几乎在外观的运动性点缀上菏某艘,各个厂家还没有太创新的方式茹肪。一般些的舅隆,就增加这样类似轮毂坦抽、尾翼的装饰喘沤扑,高端些的蹦拌,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型髓米。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类突,不过护,从侧面看配,新朗逸的沉稳感依旧没有改变挝督路,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蓉桶光。   相比车头和侧面扣,笔者感觉车尾的运动感更突出一些长锋,在说运动感之前稗疆,我更想说说普通新朗逸的车尾墨,更确切的说蓟抡鲤,是想说说尾灯脊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起烩,有一点略显单薄的感觉呵骏。运动版上侈辣,尾灯加入了熏黑处理巷痊,双出排气管也更粗壮了递欧,保险杠的视觉感受也更丰富藏斜,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感哨。   本文导航添梗丁:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争疚蒜。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾伶。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发炽划,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成磁蔽矮。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配霉甘虏,即韩国的蔚山税蛔,这里同时也是现代全球最大的工厂盾经蔽。这个工厂雇有3.4万名员工拾堕,日生产0.56万辆车烤。   Inautonews编辑表示七,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意钡深。五年前质量提高了啡竞其,但是外形并不美观惯体。然而擦柬,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变枷冈。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)桐,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)稳散沃,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)疏补眉。对每个购车者来说绵,这听起来非常有吸引力澎什祷。还有就是i40被认为转售价值要高于福特菲氢。   与现代旗下的主流车型一样侮处,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法山纽苦,整车线条从头至尾充满着流动感册。车身长4770毫米抨齐,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米彤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前木衬得,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”马沧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标徘扛,它看起来依旧如此的适合年轻人炮贬博。没错扭力,搭载着一车的新技术之后催患,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手繁空撮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价钡吉。于是当新车到来的时候缴侮亲,你一定和我一样对它充满了兴趣断。这是最年轻的凯迪拉克铆磊、最小的凯迪拉克镁式,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嫉貌先? ● 外观造型昏:钻石切割风格依旧卯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖铺府讨、2013德国红点设计大奖靶商轮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就薪祷疆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型沃尺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影病翅千,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品策卫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶裴,只是这回禄袖扳,ATS是完全原创的作品泪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm诵,轴距仅有2775mm泄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”仙,而国内我们则把它当成中型车吴猛般,和宝马3系标准轴距版醛、雷克萨斯IS成为同级别竞品寸,并比它们都要更小一些聪。   前脸的造型相当干练怜诫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张沥到翱,而是被很好的控制在一个合理大小上秽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了峰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位姥融矗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条炯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头客境。出于空气动力学考虑判,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上耿淌捍,当车速高于60km/h时瑟黔,前进气格栅会自动关闭贡亥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流暮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)艘曹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性彪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蕊录,并带有远近光灯智能切换功能蝗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瞥,快速亮起思糖苇,缓速熄灭的设定很显档次厢。再往下看屋,闪电式日间行车灯咯奶、大灯清洗内、代表着美系车传统风格的轮眉反光片醒嫂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蹦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要缎哎圭,亦或是造型需求龟虏,感性的来说涩竿,可以视其为向着传统美系性能车致敬藤赖委。身处车内滇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩持从陋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”酬。   ATS是一款后驱车欣楔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50亨:50勿董,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款窗,贯穿车体的俯冲式腰线孝苏怠、短前悬辆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态写茄钩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上捌措篇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响铺猴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备稀,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)暴鲍八。而在规格方面茄蜕场,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性般喘,前胎尺寸为225/40 R18龚,后胎尺寸则为255/35 R18蚊桨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力核刑椿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统乌鸵界,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致据,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角磺方妹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色场,至于设计师是否真有此意焊旅,倒还真无从揣测郝旅冕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少枯苛僧,实际上磁芒瘁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计握。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部叹侯旗,由此带来了不错的视觉冲击感境拳,给后车以足够的心理压力新杭蔡,至少眼前的这个家伙一定不好对付抢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型人岛,至于3.6L V6车型何时会引进鸵惕,官方暂时还没有表态官,而是否会有V系列性能车型的推出通屡钙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定副宠涕。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车酗霸,我的第一反应总归是奥迪A6L费皖举、宝马5系以及奔驰E级这3款落。不可否认多贺,它们的确是这个级别中最具代表性的车型够量残,路上的能见度也说明了这点渤辩。不过干疥董,随着市场逐步的被细分库骇洪,对于那些买车不喜欢随大流的消费者川,除“老三样”以外辑粗氰,也还有其他选择拷,比如不:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蓖,这两款不错的“非主流”产品胸够。   今天仟污沟,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前巫灯量,领略一下“非主流”中大型车的风采哎,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同棺,当然怯钝剖,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蒋昂丹。(注艘翅哺:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”瓣同盘,雷克萨斯ES简称“ES”艘赁酗。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前驼市舷,编辑先和大家解释一下“非主流”堵瓶,这里并不带任何贬义瓷勿。从销量看喝词,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蛔,宝马5系9000台以上纪、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现沉纲倒,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场穆。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场檄趣。   外观诉乖:XTS尺寸明显更大怂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说陪试,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准渡,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念鸵踏申。造型方正且棱角分明的车身造型既猴、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰孝,都很符合人们对“大气”这两个字的理解讲。可以说它给你带来的面子效应跺,绝对超过它的价格贸详楷,在半年长测期间涵,我在停车时经常会被问筷夯锻:这车得60-70万吧错?   相对于XTS外观的张扬梢释、霸气媳钝歌,ES则可谓是低调佃恋瓷、内敛很多倍,整车的线条和比例都比较匀称诬宛诽,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了娥。   在车身尺寸方面耽川,XTS的车长达到了5131mm蒜垄浪,比ES的4900mm足足多出了231mm秽尺,差距可不邢拧,但在轴距上挎秀,两者比较接近浮,XTS为2837mm界炕,ES为2820mm浇,仅相差了17mm黑,至于最终的车内乘坐空间表现朝石,它俩也是半斤八两纶香斯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型疯,氙气大灯居、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少糠伺,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯峨,ES则仅有近光是氙灯函管,远光为卤素灯泡惭宠。其中奸疾懂,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局盒令,显得比较个性白。而ES则还是灯组传统的横置式发划瞪。   再来看看轮毂和轮胎虹司轮,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蹭桅,ES为17英寸辩默护,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎渤腻,市场售价约1500元/条腑,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎讹呈,市场售价在1000元左右/条等筐编。可以说公嫁泪,在这方面两者的差异还是挺大的贝聊眠。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算局邻颠,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择渴蹭畅。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯谩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元慧单,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志结策,下面就让我们来看看他们各自的优点登费。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦饺娩,其他两款车均有上万元的优惠杏囤,但相比比亚迪秦的国家补贴牧,这些优惠就算小巫见大巫了间仆。目前在国内的某些地区歪垃,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴秤故炭,总补贴额度可达到7万蜗脆劣,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴倡挎。   在外观方面吠币化,这三款车均有各自的特点舅。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感逻掂拳。而本田则是日式混动车的传统样式蒜,看起来非常别致蕉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子扰速勉,非常有气势瑰喉娟。   这三款车中锨迟,比亚迪秦的动力参数最强乔椽匹,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平贺簿。不过要是论舒适和驾驶感受粮,锐志才是这三款车中最棒的突。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车觅砰,因此它的动力参数看起来没有太大优势鹤我胯。   三款车同为轿车颗裳,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动胖,丰田锐志采用了后轮驱动铂。至于哪种驱动形式更好攘魄,就要看个人喜好了烷。   本文导航葱蔬:" "  简约内敛埂、安全扎实扔、品质优良劳拆会,却叫好不叫座海,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象备。然而对于一个企业翔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品绒。为此取,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时阔矾,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进胳纱,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如督硅几,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L澎坟。 亮点配置弛差少:   City Safety城市安全系统卵细,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤鲁,而在相对时速低于15公里/小时的情况下挖搏版,City Safety则可保证刹停以避免碰撞拱搐炼。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统口,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险际憾,系统将马上发出警示并全力自动刹车添扁括,避免发生碰撞事故嗽铺。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)氮篡倍,可实现自动排队功能卷故,除了可设定巡航速度腻琼,还可设定五种不同时间间隔躬傅。   加强型盲点信息系统BLIS阑祭,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域肖晶际。   倒车车侧警示系统CTA塑,可识别车尾两侧30米区域内的车辆缎姬,如有车辆接近司,会发出警告音和BLIS警示灯畏溺扭。   FAHB主动式远光灯骑悉疯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆全围,并自动将对方车辆区域调整为近光灯忱,防止对方车辆驾驶者造成炫目豆巢。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心阑,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择宪疙架,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入侩,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距怯食年。显然沃尔沃也意识到这一点滴佳,要想在销量上追赶""ABB""偿赡固,国产是最为关键的一步脓荚淋,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边空鳖。S60L的到来肯定会对宝马3系贪袍、奔驰C级成惟、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战吼波,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手雷卑跨。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢鸵? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型晨,我们今天对比的是2.0T智远版嗓,售价为30.99万祈猴迫,而其对手同样是搭载2.0T发动机门匪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型馁。 ● 外观对比   从外形来看勃,沃尔沃S60L给人感觉干练静肠凭、紧凑笨邵棱,X型前脸略显凶猛马凡,富有冲击力爬舒。而奥迪A4L外观显得更有亲和力恰,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱济零芦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利垢遍禽,采用氙气大灯光源品熊壕,配备自动头灯以及 LED日间行车灯疟景,只是少了前雾灯疮。相比之下辆单,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利奇限巾,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合群,同时还配备前雾灯匣电古。只不过灯组并非自适应前大灯鲤哺绅,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能抛,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源陌,确保驾驶安全规。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平肉集,轴距增加80mm达到2856mm笔,而奥迪A4L轴距为2869mm卯痉侠,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势梯厩蜡,不过高度和宽度有所不及抨葛岁。两车空间表现如何姬,请看后文的实际体验桐夏江。   两车侧面造型也具有不同风格极奉价,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态贸社,而奥迪A4L侧面更加稳重祁队,看起来朴实大方栓究。 在后视镜上阑啥董,两车都集成了LED转向灯棋,不过奥迪A4L后视镜带加热功能端,而沃尔沃S60L则没有蚀。 在尾部稍,沃尔沃S60L造型略显生硬了萝济,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和墨衡。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计澜,同时加入镀铬包裹蹦咖,气势十足疚抠裸,而奥迪A4L是单边双排设计硕,无镀铬装饰蛙病。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎澜拓,而奥迪A4L则采用固特异轮胎弛,尺寸为225/55 R16轮胎据,相比之下尺寸显得有些小了墟,同时配备的是非全尺寸备胎兼。不过沃尔沃S60L没有配备备胎背,只有修补工具有点不厚道昏魂。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的法蝗刮,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗荡翅?当时的网络上绝对是一片嘘声醋荚。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计脊碗,这似乎就可以理解为特立独行逻?或者说创新篮倒?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念磋,通俗一点说就是怒寐:走自己的路需捣持,让别人竞相模仿悔射弄。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片揪弹,时间不长崇,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样楷嗣郡?当时我无法回答蕾,因为还没有对自由光进行全面的了解谢成穿,经过一天的试驾体验之后盘,我认为这次Jeep自由光确实有点料率苹,甚至可以说气势汹汹边郡帅,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰で省,那么它到底有什么资本来搅局呢达瞎?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案享哄。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新涸雷,在做颠覆传统这件事烤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念萝。就拿前脸来说怯珐衅,好看不好看绝不是我个人说的算的筐桥弥,每个人眼里都有一个不同的看法禾畅旱,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧吴柑。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表匿揭:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看承,Jeep其实并没有太大的优势乐拳桂,包括大家最看重的轴距表现长连,在这个级别也算不上是太突出雷。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话舜厕懈,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争鹃粳,让消费者也能愿意买单庭。   车尾相较于前脸就显的很平淡了诗撅肋,其尾灯设计和大切如出一辙号粗,只是在造型上稍微做了一点改变挞,以便能和后车窗衔接的更自然一些侧。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样讽,这实在是太个性了捆,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面荷痪薪,不是吗簇丧槐?   本文导航鞭沛呸:" "  “便宜疤、省油赊、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求单菠。因此境,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军烹剂侈,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上境斗。   为了尽量给消费者们传递适用的信息热,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”断擒。二者不仅定位和排量相同互溺,售价也都是6万元出头搜娃频。那么谁的配置更丰富死绦乒,性价比更高呢室悄垦?接着往下看吧刨。   备注叔: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期输,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型弛楷乏,外观部分的不同之处是具有“雾灯”盾、“天窗”和“后轮碟刹”疥篙。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新采佳烧,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响虫,促进其他品牌产品的更新或者降价芒,以提升竞争能力忱。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形盎,但又觉得竞品车型优惠较多”宠。今天就随着我们来看看步泼,新威驰对比瑞纳趣。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看瑰惹,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车吵,此次我们将两款车型的顶配加之对比吹狙,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处合倪患。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元沫较酚,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多景。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨厢,以往圆润的风格被全面舍弃遣抠戌,车头变成了现在最流行的大嘴形象摹。虽然初看有些夸张粒,但是符合小型车定位具拖,更多时候它是年轻人的代步工具哺绍,所以造型必须年轻橙。大灯面积不但较老款车更大械,眼神也更加犀利天。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变撇规,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现送蛋,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿啪欺,上扬的腰线很好的诠释了这一特点沥。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论翁,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样咯。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异丰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下浚鼎哦,诸如电动天窗透慌、前雾灯与后视镜调节都在其中沤哥鼓,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能肥系蚊,日常使用的便利度稍高一些合栖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm畴,轴距达到2550mm伟芒。与老款车型相比加长且加宽扁,这是为了适应造型变化的需要纬唬扦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势逼燃守,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势晚。   新威驰车尾没有车头那么激进蔑刀畴,显得时尚而舒展拭躺榷。整体线条看上去硬朗多了担稼忿。在高低配版的车型之间挡,外观元素的差异并不明显哆,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条新,不过在潜在的功能上却有所不同伤兔便,高配车型具有独立的外部后备箱开关同,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启玖,在日常使用方面的便利度有所不足款淌。   瑞纳尾部的线条更是犀利蜡咀,线条从车身一直延伸至后备箱桓醒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致韩,增加了不少的层次感和运动感擎。" "  旅行车在国内的发展进程希,现在似乎已经开始有所起色母缴,但受到各方面的影响兴谋驳,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃隶蛾。记得应该是在去年查男,各大主流网络媒体几乎在同一时段某晴,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章痞,虽然没能在实际层面上起什么作用卜,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议汀秃。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车坡郸靶,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段剃蒂,但是大部分车型均已进口形式引入肖蓉扑,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面漏凡乡。宝马全新3系上市后秆海孟,推出旅行车版本完全出乎我们的预料好秘妹,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本捻户讥。不管是厂商的试水工作及鳞杏,还是为了后期大力推广的前期准备唬劫,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款哀兰。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蹄豪,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车袄,但官方却并不这样为其定义提埂商,所以除了V60之外蟹,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的刻。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i舵链妮,三款细分车型跨越了30-50万区间祈裴涸,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蟹。   328i M运动型享腐,是3系旅行车中的顶配车型菜吗蓟,M套件必然是它表现非凡实力的根基胸。BMW的M系列产品舌,是众所周知在外形设计上最夸张动感的憋苗钦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列描飞,也很难在视觉冲击力上对其造成影响磐牢。在M套件衬托下的新3系旅行版好,表现出的攻击力和威慑力很强蛔。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型扛惮,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅丢,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感潭太。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能统,也是几款进口旅行车中最为全面的慈将县,除了前部以外赦鸵,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头卜仓,令驾驶者的便利性有很大提升吉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显北脱,造型圆润的尾部整体风格羌,让旅行车身份表现的恰大好处锑潞蛋。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩讥聘甩,但是尺寸不大型鼎逻,威慑力也没有想象中明显尸。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念型,极富肌肉感的线条元素葱姬扁,让它表现的干练紧凑普。   本文导航溪畔篙:" "  曾几何时诡虏噬,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交醇京。物是人非才,随着中级车市场竞争的不断加剧片,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径舒。在上个月的广州车展上秸,全新天籁·公爵正式宣布上市函,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢赎葱劳?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析惧拭,来做进一步的了解吧锰。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较崔。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观昂示: 稳重与运动咕筒,风格各异   车身尺寸方面渤茨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm拓,车身宽度褐祟纪、高度与普通版天籁车型保持一致返岁玻,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大邻妈,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm袱疯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型壕荒,只不过在细节方面有所调整沙署法。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构咎疗嘶,后保险杠排气管内嵌扑罐,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识绅,俨然简多了几分气质的提升坛。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下譬翁娥, 新君越的外观风格更趋年轻化驶,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开侥瑟琅,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅腥,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面化,尾部设计与前脸造型和谐呼应釜袒峡,相比老款车型稳重端庄的设计风格秦酮冉,全新君越更容易让年轻的消费者接受杏熔钵。 【君越 整体外观】   外部配置方面便怪,天籁·公爵全系标配了氙气大灯夏、大灯自动清洗等功能跋氏等,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到吾采探。通过下方的表格我们可以了解到扒扯缆,同价位的两款车驶女,君越在外部配置方面显然更为全面一些玩,LED日间行车灯钠试、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的履忻,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的懒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价良: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头茄廊垄: 日间行车灯黄: 随动转向大灯弦顶: 大灯清洗装置发: 氙气大灯抠靶: 倒车视频影像灸: 大灯高度可调拿: 自动头灯间罕窘: 泊车辅助兔: 无钥匙进入系统晒形驮: 感应雨刷蹈: 电动后视镜茎: 后视镜电动折叠叛卢抨: 后视镜记忆窃虑:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候骸,年级里有几位南方来的同学顶识,我到现在还记得冬天里他们看到大雪刮饰适,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情铜悼比。雪对于那时的他们匡冷,是上天赐予的礼物歼蜜牟。但是嘎肥虑,对很多北方人——比如我——来说堆,雪却是避之不及的灾难缚捎,它让我们的出行变得困难重重脐。不过这次却不一样揽,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起烽,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣氰。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先煤珊广,请允许我隆重介绍一下今天的主角集陇,我们的冰雪座驾某恼,一款中大型SUV——福特探险者帽财。探险者是福特的旗舰车型蹦盖,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售劳恒堪,共两种配置峨女李,售价48.98万怪胚范、53.98万渤,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元岸净。我个人非常喜欢探险者的外型乘,它魁梧而正派疼痉怕,颇有美式SUV的霸气洽。牡丹江的冬天白雪皑皑碳,探险者出现在这里十分应景锤尽鲜,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前撩坦,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热挎。这样的冰天雪地里仙朵莫,就算是带着手套在户外拍照席狭卧,手指依然会被冻得失去知觉戊。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖就墨芯。探险者的方向盘加热速度很快函士咖,开启后几秒钟就能感觉到热量篙筋苟,太实用了嚷墨览。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机凰磺响,匹配6速手自一体变速箱琳。探险者在海外还有2.0T版本车型佃膘,不知为何暂未引入国内棚娇钩,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面方娩烙,并没想走量锹。   探险者为承载式车身结构拴呻秀,搭载一套适时四驱系统纷。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样藤偏,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器烷拭兜,后桥轮间为开放式差速器脐,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助殴型粕,以制动打滑车轮的形式实现勤。这套系统的越野能力或许不是那么强大桐霜,它主要是为提升公路性能而存在的艘欺末。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点势,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键唯夺。这次我们挑战冰雪路面蹄洞,这套系统发挥了重要的作用徊。另外不容忽视的困,便是探险者的“神秘嘉宾”了说姥。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈纭!它是一款高性能冰雪轮胎硷不,官方称它应用了发泡橡胶技术栖,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜谁龚,从而让胎面贴紧冰雪路面省寄,提高抓地力芥鸵邯。当然豢蚀熟,这款轮胎价值不菲冀,以探险者高配车型的轮胎尺寸赣:255/50 R20为例姓哀,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元套。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的洼,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上鼎喊泥,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴变,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及亩绦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企狗躺溜,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑燎辣迸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下雷型,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花猎倾?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表派仁蔡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出骄晤,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲彩霞,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm任勃爬,使得荣威550的车身看起来更加的饱满鬼,两车的轴距都超过了2700mm程,使它们在同级别车型中的优势非常明显烯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计哀麓似,略显圆润的车身看起来动感十足补。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感欠,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感冗毯,550引擎盖上V字型的线条动感十足悼。C4L大灯的设计相对简单玛绒逆,全系采用了传统的卤素光源腐踢瓮,而且并没有采用透镜的设计酵,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感哭上,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜岗吹,还有转弯辅助照明功能按当镀,保证了夜间的行车安全链苯。两车都配备了时下流行的日间行车灯米福,值得称赞的是嚏侈,550竟然为雾灯也配备了透镜俗毛即,这一点值得各大汽车厂商学习开虹。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏兴,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩戈轮憋。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感淘行阂,550上扬的腰线勾勒出时尚耗骂、动感的侧身线条玫吮。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间辫翰。C4L和550都采用了双色的后视镜设计穿饯你,并搭配LED转向灯替镀丁,视觉效果和安全性兼具烯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有龚,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口电葡。   C4L具有无钥匙进入功能参,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性廖燎,550则采用了常规的液寤浚控解锁功能峰。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格镜掸,C4L刀锋式的造型更加犀利局混募,550则更加尖锐惹。   两车的尾部造型比较统一柬滇殊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果浇塑,圆润的造型颇显稳重田邻锑。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过坦题,这样设计不仅美观酪,而且可以增大后备箱的开口角度妓。C4L和550都使用了光导型LED尾灯骡航,视觉效果极佳灵。两车都采用了4点式倒车雷达全础病,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低微忍际,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物旦,使泊车更加安全矢。C4L后尾箱并未设计开启按键梗拒己,只能通过车内控制按键和叶萋椋控钥匙开启烯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启恃骗,使用起来非常方便梨融。   本文导航谱冠吴:"    紧凑级两厢车钞,如果倒退10年前捍怪俏,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域老绍饲。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后陌亭协,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型镁武奖。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹鞍欺褪,它于不久前推向市程轿选,但其实它在国外早已上市诗。雪佛兰在近期才引入烽卢檄,相信也有自己考虑们,好在这个时间也不算晚酒庇岛,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择凯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐编寡粪,相对较低的入手价格败偏、时尚的外观设计以及良好的运动性能虚闯,都让其成为该细分市场的热销车型毖啦棉。而在紧凑级车型中拾实,三厢版在兼顾运动的同时驮敌,实用性相对更高一些亥、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念静。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴鲁韫。克斯三厢版(以下简称副扌铮克斯)进行深度的比较奋潜,到底谁能从中脱颖而出揉,让我们拭目以待韦。    在刚刚结束的2013广州车展上勃隘赂,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴搅考。此外现,缚晃罚克斯去年北京车展的正式上市滑,也让这场紧凑级大战更加精彩峨。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后铝,作为其小弟的马自达3能否一样出色午醛?柑么汗#克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时木撇逻,能否从容应对粕闹?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓檀坦陋。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外聊诞,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上委互封。就在媒体日当天匣,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后绩详闭,经过旁边人的介绍闯班侣,惊叹一句荷惶:原来不是一个车捌铩!可想而知萝杀芥,这兄弟俩得有多像轿。    2012北京车展上市的复澹克斯相比前者敢帝,已经在市场上打拼了一段时间病插。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降坎砂,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了跨广粪,但是钙朔Γ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位假葱位,还是毋庸置疑的词。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性寒抵败,为了让评价更加客观搔,同时授膊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样布棺犀,我采访了一下身边的同事和朋友莽妻憨。   同事A隙钉:男达,30岁沥唾砰、已婚诲磋鞘、儿子1岁多    我哪个也不要皖皖坷,原因只有一个酣灯顽:都太小寡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV朴牵,实用!当然这两个车白给肯定要亥尉。(也对娃强蕾,老婆孩子热炕头的人飘,还谈什么运动甭,能装下更多的人和东西敌伙,才是硬道理)   同事B棺:男疯,老钙剂幢桑克斯车主河,奔三的年龄蕉,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富净疲克斯饭,理由是有优惠帕嘶烹、货源足亥深、随时买仇品,听着怎么跟买菜似的馅糕道。   前女友科闲:24岁墒担,高尔夫6车主倒漆,略带公主病    选马自达3稍粮巴,原因是好看十硼,我再问还有吗籍,答曰镰囤仕:好看澳汀!我继续问问,跟我急了炯位楔,提问结束示。   现女友伴爽交:25岁缮储赦,对车没有丝毫兴趣沃瓜猾,仅对各类衣服仟摆尚、包包嘛炼夸、鞋等物品上心    我选马自达3吧粳够,原因是就看这个顺眼控立损,所以就选了探腑。(明显敷衍了事)   女性朋友裁饱:24岁铺,某时尚杂志签约平模角划,对车有些兴趣颇轨潦,但只是停留在表面    我选马自达3烁险惦,因为好看嫩,身材我喜欢纶毋篮,而且红色(主打色家差:魂动红)是我的style肠蹿,所以我会选她的说凤悄倘。(这种中英文混合体嗅每,外加“什么什么的说”的语法真别扭叫耻,说她好几次去蛊,不见改)    采访结果显示眠蚂蹄,果然是萝卜青菜习舶陛、各有所爱势,而且给出的理由也是五花八门沸,那么到底这两款车有哪些不同潞,在面对不同的消费群体时士奖,它们的表现又回怎样付,废话不多说圣,让我们往下看攘品苗。" "  2013年8月维,本田CR-V共销售了15393辆踩,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月柬班,本田CR-V共销售了18989辆叹懦料,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月埂,本田CR-V共销售了19510辆团捎,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月叭谜袖,本田CR-V共销售了19288辆羞铺仙,全国SUV销售车型排名第二......事实上嚎脆,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单棘会,它的优异表现还远不止这些抒魄屏,截止2013年11月底渐诡叼,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663团,多次夺得国内合资SUV销量桂冠膳肺。是什么让它成为了国内SUV的明星爽和叭?又是什么让它如此大卖盎钢?   现款CR-V有2.0L圭、2.4L两种动力共7款车型叛滤贿,售价19.38-26.28万元睬日。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型姬级思,售价22.98万元)按械祭。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型泻羞,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声尺辨巫,纵观整个CR-V的家族史拱啡蔬,前两代车型还有些“方盒子""造型顾乱,而从第三代开始翟桓亢,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战哨硷,坚定不移的走着城市化SUV的路线屑锹,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大谐洽府。   说到第四代CR-V的外形翔勃舍,也就是现款车型苟彼迫,它的外形并不是能让你一见倾心的主埠,CR-V上市之初建航沛,人们对于这样的设计褒贬不一峦连,甚至有些“不得民心”叔表,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话矫钞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯警始袜,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能挖瞧洽。氙气大灯汐、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上懈板五。值得一提的是抨,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上裳,效果出彩独。   车身长度比上代车型减少了25毫米曝赏,离地间隙下降了50毫米泰鲍,仅剩130毫米鸡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性渭侗,但却令离地间隙接近轿车星舅,轴距则仍然保持在2620毫米尖,整体效果比老款显得修长不少耗呻城。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因巳瓦,在实际驾驶过程中罗挛,提供给你更加宽广的后方视野僵,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信垮嘉。   现款CR-V提供17蕉、18两种尺寸共3种轮毂式样纶镀,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外沪,其余车款都配备了17寸十辐轮毂先理戌。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面葛挞宛,车尾向外凸出比较明显浚卵葛,给人一种臃肿膨胀之感磨械豪。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索外。现款CR-V车尾向外凸出比较明显毁,给人一种臃肿膨胀之感叮馈,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因疽娥,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积四叛埂,为实用性又添一分雹滩,从之后的销量来说握补,现款CR-V外形依旧被消费者所接受姐呛拴,保持着高歌猛进的态势放。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺努宝匿,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力睫,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙夏导、精心阀。这也是为什么一部轴距仅为2800mm堡,排量仅有2.5L特,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场茫。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS怜,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它帕剧世,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力昏财。   第三代雷克萨斯IS谐纠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车牵泞提,全车线条设计更显张力领姓酪,饱满的肌肉感让人过目不忘娃翅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化撂汉列。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版脸窟潘,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅欺乘,丢失了一丝霸气碗环。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加推卑馈,长宽高分别为褪:4665mm鞋疟俗、1810mm帕形、1430mm烤梳。同时轴距也增加了70mm假胃钝,达到了2800mm椭。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言伴凶,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言暖梗爆,其前后配重分别为53驮:47蔼捶。接近前后1沮肚:1的配重也体现了其运动本质烯顷。   IS车身侧面短小精湛岁道,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性僚搜干,显露其灵动的车身姿态波。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙赦访盾,依旧是纤细美城想、锋利红,绝不与传统设计相妥协峭豹禽。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见嚏秸蛔。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎吼。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力飞肩呐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性迹刹。   毫无疑问菩贰苟,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力卡。你可以觉得它设计非常超越缸秒夹,也可以认为它很有美感挛臀,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动伙。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月竭统,石油的消耗量日益增大碧,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油帘魔枯,排放着大量的尾气激,制造着日益严重的雾霾天气吼。汽车尾气的污染旧,越来越成为大气污染的重要元凶华秘澎。开发替代清洁能源灵逞,代替排放巨大的内燃机前守卫,越来越成为厄待解决的课题恍唉宝。现在很多厂家都开发了混合动力车型似淬,这项技术基本上成熟了唱圣,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平骆砂,也没有成熟的商业模式来进行推广汕,即便很多条件还未具备壳涵具,即便这样那样的客观限制绰,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面幂,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一表。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品急逛,叫做启辰e30晨风蹄烫喝,这款车还没有上市事己垂,很多技术参数还没有公布草茨摹,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据敦赎,介绍给大家乏按。但即便如此裴帛顿,这款车还是有据可查辽室涣,开发平台来自日产聆风电动车啪受,外观也和聆风十分相似赴喜静。   车辆的整车尺寸和骐达相仿荒,2700mm的轴距和骐达相同茬,外观的样子也有几分相似板钢畏。但明显晨风的很多细节显得与众不同伞剔,前脸没有进气格栅的设计邯,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份哩。而据厂家人员介绍哗先,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台贯碧遁,而是单独开发猴。   尾灯使用了LED的发光元件侵磺,看起来更加醒目接栓,垂直的长条状样子也很有个性乔婪。但在车尾上富,启辰e30晨风和聆风还是有所不同汐拜,聆风在后扰流板上有太阳能电池板皑,用以分担电池组的压力捞且,这在晨风上是没有的父。   本文导航孙耸碴:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了铂粗矾,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)芦犊,照片上看它挺精神哎,设计有传承有创新拨,硬件配置有增有减栋,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情雀,没能去测试现场参观参观肃免。   命运总能给人惊喜项。上周五下班前婪,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目端犊敲,领导突然走过来跟我说潭父:“来了个顶配附μ冢克斯宏偿妈,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”冷酞牢,周末的小幸福就这样碎了一地凭惠,我得跟两台机动车泡在一起侧。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝市颠,坦白说现在我对它俩都“不来电”歧玲。这样也好犊喊,好歹保持个立场中立对吧拓认舜。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满雾巳敲,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待横室互,比如为什么海外有独立后悬架粗奥?国内全是非独立后悬架湘担?其实道理不复杂裂蠢衔,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响敞鹤申,既然如此辉柑良,那就遵照做生意的基本法则来做澈,降低成本渺,攫取利润需清,无可厚非次炽星。我相信如果改悬架车就没人买颅,那他们肯定不改锹孺。   福特比较谨慎腥七串,善于跟消费者打成一片蝎,挣钱不忘树口碑谦疙,好口碑又促进高销量溜,顺利打造良性循环圈对瘦懦。尽管它也有这样那样的问题晚垃,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买课日,值得大众好好学学捎。话说回来秋,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路竭读。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆土的荆克斯芦,是各自家里的明星产品幂微茧,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖痛边,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限酮。把这两个重量级选手放一起阮柿藏,能擦出什么样的火花来那撤董?肯定有人在期待一场压倒性的胜利败悲皮,似乎这样能出一口恶气淬煎。不过我得劝各位一句勿司:百花齐放很重要寝,一枝独秀最糟糕哎。   ●外观   扯半天总算进入正题露隧潜,这个阳光明媚的周末汇捶,没有雾霾的打扰衡,我把两台车放在一起拍了套合影霜换蚂。看看它们簧扭颓,一个是18.29万的顶配版高尔夫7揭俊咖,一个是16.29万的顶配版两厢干岳耍克斯壳。要说家族式设计携畴步,大众当然领先其他厂家裸惜膛,旗下几乎所有产品都穿着统一制服赖,福特的动作稍晚一些襄菱,效果不赖幻渐。   所以当高尔夫7和甘辽殖迹克斯站在一起的时候纯梗,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蒲歼。谁好看我不说缕贤辅,大家都有自己的喜好嗅镣。两款车前大灯组内容丰富猩,氙灯侍炒欠、日间行车灯牧湃、大灯清洗社、雾灯一个不少充嗅毫,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有腊,而感玻克斯的则要花6千块买选装包慈,朋友们酗琼舜,要享受还是得多消费啊脓妙泞。   车轮部分有看头咀煎习。概郑克斯胎宽215mm摄匪,米其林博悦轮胎衅勤,轮毂造型带感茄郝,给个好评愧焚,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款池露。高尔夫7胎宽205mm急,似乎缺乏顶配车型应有的气势捞,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧距。   车尾设计各有出彩的地方鸥亮市,高尔夫7的单边双出排气颇有气势呵廉,跟高功率版1.4T车型的身份很搭酸,LED尾灯是个加分项茅拟读,复祝克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意刮。左边那台风格沉稳一些烤葡,右边的青春气息扑面侗侣熄,你喜欢哪个碎?" "  “牺牲一定的车身刚性房氮募,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车阮阮杜,最初它的出现只是改写了常规车型的结构典修妈,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”强。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后秤氯嗣,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面快。就在上月拭吭检,奥迪再次引入了其Cabriolet版本我,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版嘉,至于奔驰C63 AMG色,目前还缺少这一车型宪幂。   由于是RS5 Coupe的系列车型际比地,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致粗姑,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾陋,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事散躲,毕竟除了性能之外呛敖凰,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的套。   延伸阅读 痊:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案廉藩附,其中包含对车漆颜色嘛溶瓣、内饰颜色以及电子功能等自主选择囤省收,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的掀俄,所以在配置解读方面孝戒,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注募伍谭,并将官方价格告知大家贫唯庙。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上砷店,软顶敞篷采用电动开启确污,时间上需要15秒即可惊旧,而将再次闭合需要17秒卢,其开闭结构为多连杆双片式裳,这也大大缩短了开闭时间湍磕突。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消荣仆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷搞殊,为了不过分降低运动性诬蝗,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼食特。排气方面也是RS5的一大特色透郴嗡,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管淌舜,在Auto模式下左右分置排气各打开1个莽,而在Dynamic模式下会全部打开日附。   本文导航卤:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线鳖模,或许大家已经是心里多数坚妓,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型吾甲犬,定位于新兴的小型SUV市场扇辉咖。众所周知轿,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“砰,长安铃木选择在这一细分市场发力垄丹,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的讼淋破。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX喜势吞,通过对比分析诚价,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力搁础。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市景忙,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元全年,搭载1.6L发动机女豌箍,匹配五速手动和CVT变速箱侨,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L累嗡柔、2.0L两个排量六款车型室,同样匹配五速手动和CVT变速箱处埃办,售价区间12.88-21.88万元规贰剁。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观为堤混:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面卸,通过下表的数据显示得知弥苦权,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手挎亭,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX煌巍坝,相比逍客蚊岛、昂克拉等车型同样处于劣势扇嚎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起脊,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹扛,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因东裙,还有与车身不同色的黑色包围眠韭、车顶行李架驾峰强,短小结实的车尾贯方,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果瓜搁钱。车身颜色选择上且你裸,S.CROSS锋驭提供了极光绿猜观词、皓月白拓犁猩、星辰银氰猩睦、丹霞红顽、银河蓝和晶岩灰六种颜色赣活。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同佃窖,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计定桥秒,雾灯尺鸿、下保险杠也经过了重新设计檀,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格钳廊。车身颜色选择上秦拆观,劲炫ASX提供了珍珠黑谰骆、极地白桅、翠鸟蓝剂桨燎、酷银哎藐率、钛灰五种颜色牌端。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面剃笆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯敲捐,前后雾灯体,并配备大灯清洗功能外猎埂,外后视镜集成LED转向灯;同样擦奉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯焦海管,带水平调节和自动清洗功能隶,其外后视镜没有集成转向灯汰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂渺期捶。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂邢,而两驱车型则为银色的16寸轮毂爱,二者均为铝合金材质汰耸谭。所有车型均配备优科豪马轮胎庇。值得一提的是暑猎课,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎惜领,这在同级别中比较少见散。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蛋德跺,根据车型的不同尺寸有所区别缴母鼓,低配汞莱陪:215/65 R16茄,高配褪:215/60 R17辖蒙谈,轮胎同样使用的是优科豪马培,同样配备全尺寸备胎卸甲甩,两车在这方面都表现得很厚道侮唬级。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫雷,第七代车型疯。其指导价12.19-14.49万唐,这是配备1.6L引擎的价位切确。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品钡刨,账面要准备好14.09-18.29万棋辫可。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车昧冬,当然讲拔,身为第七代的它裁,在冲击属于自己的又一串“第一”橙坍睬。但我们相信钩书假,短板才真正决定高度持。   全新高尔夫的德国总设计师说喊睹,它的设计主导思想为“简单既经典”具卧炕,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分非:中网与大灯的相对位置疲吉、拓宽出车身有力的轮拱辨蹿、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了帆,这台在中国拥有极高人气的两厢车橙,一露面老丧,就好评如潮啪梦盎。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解奖嗜,但还是要将6/7重提镶闭廓,除了外观上的差异摔丛哆,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上米,比第六代车型要长56mm瞧。而整体车身比例上穆,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然察,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm堡伙,轴距增加59mm是,从而提升至2637mm午。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计漂坦,但新样式的内部构造也足够炫疽滇。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置玖钮。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念权矗。高隔音性的特殊树脂层贪探离,形成3层薄膜结构篮。它拥有很强的抵制振动物理性能臼。   直接跳过撩人性感的腰线斗螺,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蛾鞭。相比海外的双L型存哇锑,或许辨识度更强一些巫尘冷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的荤境请,但高7的不一样汗磁。细心的你会发现楷,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时奥剂,才会主动启动冀矾,并且拥有厂商宣称的132°广角灿敌摔。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格扯,天平再次偏向了驾驶者一侧徐。整体内饰上吠项,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是厘叔:放弃中庸的设计理念辜,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派驳。不规则的T型区呐顺、活泼的金属线条点缀衅,让全新高尔夫大变身楞。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没楞娇,它能够让你感觉非常新鲜敞耐。   坐进高7内烈,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗嫩难检,比普通天窗大了30%蚕。而外掀的开启方式有点奇怪挖,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别脾雷姐,同时还为内部提供更多头部空间甜。   大众车型的人机工程向来让人放心闲,这个角度的方向盘涂钦,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蕊路贾。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型砰墩,或许来个拨片更有型吧咳。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症篙乘阂,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度呢。   本文导航佬巨:" "  在国内的SUV市澄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下扣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击该,正因如此翱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拌秋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蚕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破撅。   说到大空间巧每关、七座设计疆休、配置丰富的SUV咸,北京现代全新胜达是其中的表表者峰培,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求截,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型弄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变砍谷甩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手雹鞋翠,下面我们将对这两款车型进行对比分析倾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观间:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向乒腑,设计上中规中矩辣,采用了哈弗新的家族式设计元素价飘稼,这一风格将在整个哈弗系列上普及触瞄,代表性的设计元素有钩:大尺寸U型前格栅叔案晤,粗壮的镀铬横条格栅察,时下流行的“X”型前脸量酗模。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美莫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的茄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的慑潍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吹屡怒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气缆码,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅孙,再辅以造型锋利的大灯灯组彻陀,极富视觉冲击力两朴舱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话酶拭,现代品牌的确更加具有超前思维意识鹃。" "  如果提起讴歌品牌盼豁磨,大家一定会想到MDX这款车任惠青,究其原因千贫,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型雄。当然也同时作为讴歌的旗舰车型纹淬,拥有讴歌最顶端的先进技术赌戌观。在2013年围据拒,讴歌上市发布的新车相比以往丝,算是非常密集的膘。即将岁末等誓,讴歌的新款MDX也开始上市销售爽虹。作为新款绢癌趟,MDX的售价降低了纱,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注秸敲。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失萌。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器另钒?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术尉轮函,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮潞菲肠。使弯道驾驶更加轻松局,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上傻喀堤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 邢,在车辆制动时巧,通过制动延长扭矩矢量分配砰阑死,提升转向的循迹性 笨联,这在之前的讴歌车型上是没有的颊,包括RLX淮扇溜。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒叱稀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机险称孩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由椿燃。但我们看到卜,在讴歌品牌乃至本田车型上富驰毫,自然吸气发动机依旧占据主流善蜜碌。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法对拐败,在新款MDX上使用的3.5L发动机失,带有VCM可变缸技术瓤,在不同的动力需求下成屋喊,发动机自动切换工作缸数可雄亭,用来节省燃料抢思,提高燃油经济性徽汞解。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上按,使用了全LED大灯屡,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法铣羌,不止在新款MDX上出现似,旗舰轿车RLX上同样具备槽殊。但和MDX相比脐,RLX的前大灯内部结构稍有不同崇脱。而MDX的这种全LED大灯钙,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平坏曙帝,但据了解讴歌正在向这个方向研发烁壁炒。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务寡示,其中大致包括救援闭阜、定位滤钝冬、导航检索等常用功能孪烩。但值得一提的是鸽,讴歌的这套系统在整车质保期内暑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的逞涟。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上掸,讴歌也加入了全景摄像头这项配置共檄,通过车头泡欢唾、车侧猛遁丛、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式其瞥矗。对于前方障碍径许榔、侧方停车锹颧、倒车能够起到非常便捷的辅助作用断。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助茨韧。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面白郴,MDX采用了59%的高强度材料受,热冲成型一体式门环等途径儡爽通,在全新平台上使用了更多的轻量化材料搂。   本文导航独枷:" "  在新一代天籁发布之后躺豪,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字派虱络。二三十年前菲,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越匆蔡拨,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车体,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前潭溪寂。而谈起这两款车健,目前多数人对它们的理解是刷:把普通版天籁和君威的车身轴距加长歌,配置增高聪然守,便成了公爵和君越巷蔫,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸廖囱佩、动力和配置等等福菇溶,却有着极具诱惑力的价格认。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘伯导偏,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额休搽葛,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力萄绿辉。可它们究竟有没有这样的实力才蹋?两者比拼敞苛赣,谁又能更胜一筹档枪弊?本文即将为您揭晓纹涝。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型暗恢,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型铆,售价区间为23.59-36.99万元垂。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版虱灰,两车售价分别为29.98万和29.99万率浑,价格非常接近豁纯渭,比较有对比价值荚。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显盆鲤附,主要是雾灯荤镭躺、轮圈等几处细节可以加以区分荆粹凹,尤其是中网变得更精致锤眠,车头更显大气尘。但也就是这些细节的变化革鼻,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动需糯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿扣扇。   大灯方面搔惹,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能怖墨,不同之处在于旧赎套,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)残却顾。   车身尺寸方面霸块,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)愁蠢杆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)湾棠,君越的长度同样超过了5000mm写驶,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本缔。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面楷,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过踞,并没有追求锐利葱渺示,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅巫,腰线设计是其外观中的一大亮点渺,并非大多车型采用的一条笔直线条恳逆轰,而是在B柱之后便缓缓下沉颠,在后排车门上形成一条折线艘就蒜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感枢,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士来。   尾部来看霓,公爵与标准版天籁造型基本一致策娇倪,尾灯造型也还是一如既往地犀利篇冻,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合庭锨缆,为整个尾部增加不少活力城慨仟,同时尾灯与镀铬饰条完美结合匣烁,使其整体感更强侥狙。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华鸵,轮胎方面琴咖踏,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎佳,更为霸气肮疥。   ● 外观小结释勤: 两车均采用年轻化设计墓烹,稳重气派;车长均超过5米刑孝卜,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上横,君越表现更为抢眼免陈羡。另外孝单咐,从个人角度来看壬,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计扩椒,相比之下它的造型更加简洁嵌故艘、规整忻里护。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识港刑,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽庞谷悲,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发慌菲,足以呼唤出你全部驾驶激情彻屎陀。你可以视它为野兽豌,但我更愿意称它为内敛狂徒毒苦骚,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎恭武。它是驾驶利器剩,也是很多人心中的梦想之车操对汲,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG人疤沸。   既然说道奔驰AMG醚,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义婆午表。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样吨施努,都代表了其品牌车辆高性能版卧搪虫。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款眉倒,这些车在发动机配置调教赋柏,底盘调教譬,外形和内部设计上都远远超越原厂车谎掳。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型颈,它的长宽高分别为4707mm光嘉衡、1795mm和1391mm恃肉,轴距为2765mm锤肮疙。参见下表可以直观的发现舍定,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的孺,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势孔榔。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面纶,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同闻昆。但细看之下脑,还是能明显看出差别笆木。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位颁矮。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降牢冕,流畅迷人更具轿跑风范灿邻寥。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少谷。   除此以外全良,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次惶,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭萄么扦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂习颂,前轮尺寸为235/40 R18剖革,后轮尺寸为255/35 R18会松钞。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力存滤,以获得更快的加速度拍。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果忿。   车尾是C63最为霸气的地方结,四出排气管宣誓着其运动特性淳囤垮,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蔚聚化。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力莆,从而提高车辆的稳定性逢伐春。" "  11月12日宋垃肝,宝马4系双门轿跑正式在国内上市盼盆。无论在平台还是动力上抚晴,这款车都与标轴3系基本相同胚遂尚。动力上热搏,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上峰燃雀,依然分成风尚窍牌、豪华和运动3个不同设计套装题,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式相具监。无论怎么看慨凸臂,4系都很像一款双门版的3系疆,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢局版?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系暴侣。   虽然名字是4系池卧,但如果只看前脸解烫,恐怕一眼很难分3/4系醒臼惋。不过仔细观察细节的话抛被,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同价廓矫。比如更大的开眼角设计陌杆搅,更修长的双肾格栅棱惫,还有明显不同的下进气口设计风格虾。当然多烁塑,了解宝马车型的消费者都知道呈捅,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蟹。此外骂眠,前脸还针对空气动力学进行了优化抖镜。 【左弟旱杠:豪华设计套装(选配)/右商夏祭:风尚设计套装】   侧面造型上康,4系明显比3系舒畅很多燃氖,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条白殴,更修长的车门对此也贡献颇多恐。不过轮胎规格和3系完全相同书肌,似乎很难体现出这款车有多么运动累岛皆。另外陀菇獭,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了拷控垄,和前脸的进气口配合怠但图,共同为刹车系统散热规偷。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多谩团,不仅装饰性强道蹿,看上去也更凶狠滇蛋孝。   尾部设计上督,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素畴。猛地一看依然很3系迫甘,但饱满的线条体现了4系的不同桐檬。尾部虽然整体很“壮观”淀靖,不过颀长的LED灯带显得非常秀气栏角,别有一番风味浪漆。另外翻,根据套装不同街什藐,排气管也分为单边双出和两侧双出两种捶,实拍的运动设计套装为两侧双出沁,个人认为设计还可以更精致一些坏签。   车辆提供刚法疯:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址坊寐:北京市海淀区闵庄路19号   电话橇停:(010) 5872 8888   本文导航碳琳:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道北冒,自日产逍客2007年在英国上市以来歌啡笆,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来低衫。各汽车生产商自然毫不示弱篱访培,都想从这块有潜力的市场分一杯羹户补。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年侩某赋,公司就对其外观和动力均作出了革新列。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司牛辈,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V虹案厂。这款车售价要高于ix35劣句变,标配版的售价与高配版的ix35相当多。较高的售价并不会对消费者影响太大案眉,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力署猴。 ? 现代ix35   除此之外柒,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型妓省。完美的驾驶体验洗掇烯,充足的动力表现慑览,日常的实用性以及低廉的养车成本拭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战守茸。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面倦得茸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间糠还匪,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些莫苗。CR-V的后备箱打开的角度要更大撑计诧,后车门打开的位置更高晒土肌,加上方便的一键式折叠后排座椅谢豹妮,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜亨。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的痉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的挨抄。ix35的后备箱地板离地面更近悼韶飘,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蛾。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5害阔,他们要对此多付1,700英镑甲豌棠。其余两款车的四驱版罐冯:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)停梁孔,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)瓦。   从标配版本来对比三款车妹棘界,ix35要优于其他两款疤免。SE版就提供了后排加热座椅充翰,方便商务人士乘用泉。高配中更是有导航玲,蓝牙荡悲,真皮座椅煞扯,隐私玻璃和无钥匙启动等功能化羡。ix35的一些配件选搭也是十分优惠猜誓,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑丘挥睡。   综上所述布,我们推选出这三款车的排名分别是蕉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的卉便闷,但是它的驾驶乐趣却是最大的侣。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码暖窘凶。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足膳抬。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度警酚光。低的污染物排放鞘取,强劲的动力表现才帛,新引擎的装配让该车重获新生懈诫甩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问记,改版的ix35依旧是让人满意的家用车募。不光是低廉的售价鬼,标配版的实用和保修期的延长疥凛盒,让该车十分吸引人麓罗。不足之处则在于较高的二氧化碳排放集入蛾,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间朝。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品克,未经环球网Huanqiu.com书面授权柿忿,严禁转载村慈涡,违者将被追究法律责任戎口。责任编辑廓侠:李敏" "  在国内祥,提及福特这个品牌投工滇,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父と感茫克斯和嘉年华盗驶萎,但福特的精髓决不仅限于此频馈。在美国素酿讹,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军逢凸。近些年来裙笛,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围琅,先后投下了旗下多款SUV车型午,其中包括翼博律达、翼虎顷、锐界以及今天的主角探险者却摩姆。作为美国销量连续15年冠军的探险者菱豪,它在中国的土地上能否再续佳绩惟?带着这个问题混,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙刹。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩猜中贰,也是其第五代车型括灿浪。在今天看来纬,福特探险者圆润饱满苛湘兜,又不乏美国车标志性的肌肉线条狈俯价,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求嗓窃牵。但早在1990年娠囤,第一代探险者刚推出的时候颈,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多劝。   随着时间的推移肺,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变遁什存,与其说是改变讣,倒不如说是更加顺应潮流孩堡。早先的皮卡底盘不见了踪迹高,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蟹。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪尤丁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)币。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁俊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢景侮?结合同价位车型做个比较不难发现戏朴,探险者论尺寸绝对傲视同级及群咖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV炽,“尺寸”无疑是其最大卖点微涛。它的车身长磕公姓、宽领梅、高分别为5006mm憾稍、2005mm和1743mm摔嚼,轴距为2860mm贡年。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV降,即便是与奥迪Q7的对比中截,探险者在某些环节也不占下风芒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外房佳瞬,探险者的最小离地距离为193mm红,接近角和离去角也并不大眷隧,仅有21.7°和21.4°懊沛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的褥莱困。" "  引言高秆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点壁镶,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新架,其采用了全新MQB(横置男苯浚块化)平台生产贪委,不仅在外观士、内饰方面有着明显的变化孪筷,更低的生产成本轨宠桔、更轻的车身也使其有着较大的优势价剖舒。此外辛盾姥,作为其老对手的福特付克斯当然也有着较强的实力牢伞苗,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评施。今天拾,我们就来为大家对比一下歇,看看这两款车型谁的实力会更强丁腊投。 外观即:低调内敛大众风对比时尚张扬赶:刍撸克斯   两车在外观方面虽然同为动感矩,但在设计风格上却有着截然不同的一面莫唬淌,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上醋耙埠。而腹ゾ矗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蒲看慌。   车身尺寸方面抹敌,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进戳锹关,长度与宽度分别增加了56mm与13mm妻楔伞,轴距也增加了59mm感胚,整体看上去更长更宽更矮洗救。但其主要竞争对手副贸畹荩克斯的整体尺寸依然有着较大优势幕。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅泛磋、强壮糕、凶猛柬鸥,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象栋。试驾被安排在了蒙特卡洛褪睬,我们被热烈的目光追随了一道汉蟹顷,同样角素,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路尝。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起庙前,它的对手就已经锁定了怯贫纹,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标办韩,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜绵,他们选车就两点惜污痹,第一样子帅潮芥柯,第二性能足够强大农彤秽。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力琅。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车先。恰恰如此俺酸墓,它看起来很漂亮方垒染,尤其是车身各个部位的比例与线条岁甩,挑逗着所有人的视觉神经搅蓖暗。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野钩,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口妙佛粱,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实彼,而且更杀气感更强靛良。怠速时慢慢靠近芜衬脾,它的躯体在微微颤抖段,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤售独车。   细节方面奥迪从不偷懒悄舞,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记北卷,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾想洽,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞寂邯戳。在我看来谷介涧,这样的视觉效果已经足够征服所有人静,如果你觉得不够醒目堂,还可以选择将卡钳漆成红色怪渡拓。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部效,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体斗炼浮,120km/h时自动升起咖际承,此时的样子最为动人伞蹲,速度降低至80km/h后便会自动收回桔徒立。   进入驾驶室并不费力烙伯,内饰与A7或者S7基本格调一致凹碘,简洁朴实乖旧霜,中控台区域保持原有基调的,有人说它沉稳羡胳枪,另一些人说运动活道,在我看来这就是奥迪的风格论瞥檀,可以满足很多人的口味蚀,一切气氛都显得那么熟悉泥恕。   车内有两处亮点让我记忆犹新肺乘,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分吞甲斤,坐上去的感觉也足够舒服胚掠。不足之处在于它的调节方式太过简单凡,仅提供电动方向调节以及腰部支撑默,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能试。   第二个亮点在与RS 7的方向盘攫,手感与大小都很出众牡,令人爱不释手恰,最关键的是RS系列专属的造型非常激进妥括,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望纪。也许这就是奥迪设计师花心思的地方纪,善于抓住驾驶者的心微,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分酬。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化被剩,两厢版掀背车开始越发备受关注伤,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型努及,强劲的运动性能也是非常重要的指标仟褪逆。就在本月初酮棵咳,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求疤催仍,除了朗行运动版之外痘馅,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能篮划容。接下来领拜廷,我们将两车放到一起胯,来看看其空间和性能环节的表现如何傲革娥。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是铜墙,如今的情况则正好相反稠超堵,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此肥斧奋。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元舅,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元奉念细,两车的售价还是非常值得人期待撇。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版跨痉,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了驰铃,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计糕,前脸没有任何改变册。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素丢胜,但给人的印象要更加动感际。   车身尺寸方面杏,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米剂零券,各项数据都要比朗行运动版更大一些坦糜蓖,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少汕冗卸。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎吗赊唱,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适方踏,比较适合家庭日常使用冉酚。轮毂造型与三厢版没有区别酪虽。在发布会上夕拣烘,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎阜馈深,相比科鲁兹掀背车不够运动膊貉莎。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条庭,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑且,线条更加自然辞稿、流畅丧播。两车的车身腰线笔直且显眼嗓,给人的印象很有一种短小精悍的感觉肺旦返。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影撅,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿酣便覆,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果玛。同时荷陵,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能尉。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源途何蜡,点亮后的视觉效果非常不错谦澄,还有排气管造型上加入了镀铬装饰痴。整体风格也是保留了三厢版的造型宽肆敞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出夏菜,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型吕。2008年讨污邦,丰田Yaris进入中国市成苈舛Α,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相竭畦为,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数涵些蚂,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车品,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号那抽蹭,想必原因大家都很清楚居,致炫在各个方面都已下足功夫赊,为的就是再续辉煌郎蜜悉。   致炫外观灵动时尚拭火艾,带着一些年轻的运动气息嫂膏,车长为4115mm猜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm曙脖,比老款低50mm;轴距为2550mm忱,比老款长90mm脆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了诵删暖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点呵镣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”琳,这样的设计更有利于致炫的散热观,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱散。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利切,给致炫前脸整体感觉增添了些英气啥撬际。   " "  在这一两年中固,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”赏颓峭,究其原因邻,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有绒埃槐。另一方面帛淡,也确实因为高尔夫的产品素质比较高冗僧。代表着大众在中低端产品中的最高水平来。如今贡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野彻惜拣。带来的改变很多赌,由MQB平台带来的更多越级配置垃,外观内饰的革新汲,动力总成的变化戮爆梁,当然还有后悬架的改变桨盟谅。能否继续神车称号舍蟹屋,笔者觉得咆辣,可能性极大蹲偏掸。   ●从固定平台向那纾块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪诵捍樱块化平台的车型雄陷,之后鹤颂酬,从这个平台开始铣慰,还会有奥迪A3等车型陆续引入渭芒履。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓酶客然。但从高尔夫7开始痹饯乃,这种概念将发生改变赎。MQB募捣。块化平台生产访,让高尔夫7拥有很多延展性的传承唤乔簿。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留池,后面我们会详细说到墒。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车晒扭信,必然是一台有传承有积淀的车型匈。经过几十年的发展和变革铜氛,没有被历史淘汰酶良谷,却总能获得新生和换代笔隘枢。我想符合这种条件的车型真的不多吉凳溅。甲壳虫也好冀揉怕,卡罗拉也好境,都算在其中颅。高尔夫更是其中不可或缺的一款筹无计,从第一代发展到第七代红芍,我们发现爽,很多经典的设计元素没有消失寸翁,而是作为经典传承下来逗雀欠,但技术却在与时俱进的发展膏珊。直至现在棚篡磕,高尔夫7的出现盟接傻,能够看到曾经的影子陀编嫉,也能够看到未来的趋势细剩侗。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了卜刹,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿伞范淘,今天在紧凑型车上也上演妒挺还,只能说明腾撂嘛,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视垫惫葡,也从侧面看出捌蠕,这一级别的竞争是多么激烈棉四,高尔夫7的轴距加长了59mm律猛,反应在车身上冯珐,加长了56mm砰。这让我们看到僳,高尔夫7并不是一味的加长扣,更兼顾着车身的整体设计伴,以及操控能力的全局设计洗。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了扮统愁,争议很大尺坍,但貌似并没有像新速腾上市时那样吴赐半,引起大家的太多反感克雌。或许一汽大众的这场策略大变溶,已经让消费者黯然神伤了括。大家也都知道窃畅,这是没办法改变的事秘,想要四轮独立悬架卸,会有性能版车型作为选择阂珊,要是纯家用澳甲,就只能接受这个现实妮。   本文导航人悲茹:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV磐,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6嚷匡绰,这仿佛已经成为了一种定律漂。话说回来哆塑,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手灰挫卧,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望搏,采用全新平台打造的瑞虎5从设计霖认涣、做工酗朽、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼锭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位惫金射,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解仑谭。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型啊,为更直观的进行两车的对比分析闹惜躬,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车泉,需预定等车时间较长俩纽滦,主推1.5T车型)作为参考对象济肉。备注枪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版森勃才。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高还蜕祭,无明显抄袭   先从车身尺寸来看封露砷,瑞虎5和哈弗H6各有所长俄,瑞虎5车身更宽且采、更高承,而哈弗H6车身长度冕踌、轴距更长殴揣扰。另外这两款车的外观设计原创度较高腹烘,没有明显的抄袭痕迹桃,且能够符合大部分人的审美观憨,足以体现出设计团队的用心程度侧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点史,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应龟蹈容,意在塑造最新的家族风格泵,整体呈现出大气泻胎、时尚的感觉坟崇泥。瑞虎5提供了6种车身颜色选择甘,包括徽墨黑零、烈焰红箩石、赤金棕葱、暗夜灰侣丧饺、皓月白和丝缎银蝗埠。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气坷缉,其更侧重于简约善、硬朗的外观风格同样被消费者所认可稗。车身颜色方面陪,哈弗H6提供有经典黑农、雅致银福侩歪、简约白脓、中国红寐叭疽、风尚蓝监、摩登灰琶、醇魅红厘废、睿智棕共8种车身颜色操。   前脸部分岛但戮,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果落秘嫁。瑞虎5前脸层次感较强侨逢势,大灯巧妙地与中网衔接失鸡芹,而下进气口被分为了两部分喝缸笑,下部与底部合适护板相连接射泥,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和畏,没有太多浮夸的设计椒谎,中网换上了带有“HAVAL”的新标识硷晶,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“法蕾低,但绝对属于耐看型超洪,整体间流露着SUV标准的稳重气息环宫报。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富骨告老,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长怯,车身侧面给人以更修长的感觉臼桥。另外强不枯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条里愁拜,车顶均配有行李架步是瑞。   同样的申灿,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感骆,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面忱编,整体比例协调没有过人令人诟病的地方控,厚重的保险杠更具力量感锤筹。   灯光配置上东膏捌,瑞虎5的前大灯造型整体感很强炽叹喇,内部灯组布置较为新颖让魂,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注扩平:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩鬼馆切,常见的柳叶状大灯造型闷瞬睬,常规的灯组布局陛猫,带有透镜的卤素光源大灯蒙换,提供水平调节功能藩。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源闭阿让,看上去更为醒目和美观伪溯黎,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源颈昂,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应凉曹律。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后酥,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇此,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想吠,同时越久的期待会带来一个重大问题褐衅燎,那就是新产品如果不能做到完美到栓慧,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时麻,两条定论由中国媒体陆续传开舷,首先它的相貌不错庇焊,其次来到中国的时间也不会太长了款。一个月前赶坡绒,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁填太臼,为何这么说构桔,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好扁铝,通过细节上的修改才鞭,使雅阁更贴地气劳。   设计师在中国进行了大量调研工作婪,最终他们得知了国人的喜好搐,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计棺梨,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁暑桐疯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外堵示稻,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手瓜肖,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中裙恼丁。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表悍刻:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈喂,在如今大行其道的“加长风”面前答温勉,本田倒是走了一回不寻常路零,这也是让很多人吃惊的一件事继,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响宛尾。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道朵板,究其原因我想和C柱造型蔽俗、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关饺薪烤。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度实些,先是放弃了老款斧头型的轮廓骑,其次将双出分置排气融入到了包围中笛,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚呕层、动感靠拢饶翟逃。   本文导航碧牟访:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座才惧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者锤撇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列弗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事侍察,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蕉蚂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜衡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别垫拨项,其中哈弗H6的风格偏向沉稳卜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病商挨蜂。相比之下憾粮滩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计灰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉协。总之这个价位的车型芥疚钱,只要设计不太出圈消费者都能接受挡韶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几秋伪矛,即便轴距也仅有20mm的差距价乃秋,如果无聊到一定要分出个胜负的话尸充屋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势咕冒磁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蝗咖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方侗,在这方面长安CS75表现得尤为突出就。顶部的灯眉雀蜂示、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型彩,虽说还是带着几分模仿的味道褐掳,但却并不令人厌恶强嘛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型臂蹬隘,不过它的优势在于自动大灯功能磁喂沉,这是我们在CS75上未曾找到的配置怕搽先。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化缚,都是标准的SUV设计胶狗焙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似切,不过值得注意的是擦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙疗混,上下车时可以避免蹭脏裤子闹,这一点要比哈弗H6显得人性化法身。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蒋浆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17令托,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等诉修杰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话胺,那也将成为它的一个优势袭式。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异材,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平唐琴常,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些攀处变。两种风格说不上谁好谁坏怒崇话,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫堤、更时尚的选择颧床。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座宦抠侵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瓦起伴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列券。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事觅煞嫌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩露辨倾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜募。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别雀戮吩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳檬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病乐彩线。相比之下晃丛朝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计波份,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉磕粟诚。总之这个价位的车型睬,只要设计不太出圈消费者都能接受旅笨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几稳,即便轴距也仅有20mm的差距想,如果无聊到一定要分出个胜负的话草庆潘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势炽匡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上倘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方创红,在这方面长安CS75表现得尤为突出甲惰。顶部的灯眉裁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型股巫悸,虽说还是带着几分模仿的味道掳急,但却并不令人厌恶遂鲜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型媚迹,不过它的优势在于自动大灯功能镀蹈愤,这是我们在CS75上未曾找到的配置峰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化遁统窘,都是标准的SUV设计搓悲粉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鞘,不过值得注意的是吗继,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙和迹,上下车时可以避免蹭脏裤子碱踩级,这一点要比哈弗H6显得人性化钢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎倾京,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17号,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等处瓤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话犬划,那也将成为它的一个优势甫凄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异沃籍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平朗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些退赌坟。两种风格说不上谁好谁坏沏擂僵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫甫洽、更时尚的选择炉哩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型酶,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人嗜,埃隆·马斯克就是一个奇人胚人廊,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克考土经?下文简称“埃隆”)缓你袒。远隔重洋来到时差16小时的加州淡搬,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展烯伸垄,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S闺,一款名不见经传目,却突然颠覆世界的豪华电动跑车阑艇橡。在短短的5天内硕,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试捂恢。 ●曾经的TESLA氰渭:短暂辉煌的Roadster   2003年扣懒丰,当埃隆要在硅谷成立电动车公司悲,并亲自担任总设计师的时候贸,他为公司取名“TESLA”浑相怪。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家擒峰盗、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蠢镶。而在十年前堕钦辞,绝大多数人也认为埃隆真的疯了检差,因为在此之前静豹,没有任何纯电动汽车成功过迷肮。   不过很快锌小祷,TESLA的第一款车型就让人刮目相看喀,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳纺,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差境、续航里程短的传统印象稼患藐。只是芍,那时的Roadster真的很糙粪澄,很贵权碧,很没吸引力貌跑扰。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者纫胺楔。   于是荆淘嘲,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蒲轨,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市纷链虽,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂岜病,已濒临破产……”睡。   不过诚悸姆,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样绵,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在表,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际柔熬,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国桓味。仅从2012年6月车辆发售拳,到2012年9月这短短一个季度内清考婪,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S恨惯撬,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元掣酞,并且公司还获得了美国政府的政策支持凭星。   ● 简约外形流畅饱满僧传汞,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗手棵?一个能够打动人心的外观设计封集,对于任何工业设计的产物来说都至关重要捶磐,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维队,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔认,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物法,曾经或现在都是企业中的绝对领导者得。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院翅皇,是一位年轻的美国本土设计师胸委,曾经在大众汽车担任过助理设计师省迪烂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计皖花。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前贪陈,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师幌嫁沤,马自达旗下的Furai享颅谜、Ryuga险魔、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下肥酿。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker醋械商,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车赏赴称,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)氖情关。初次见到TESLAMODEL S的时候核茎,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系芥玖,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此换谁嘲,难道这两款车之间也曾有交集仁?   多方查阅资料后才明白骚晦,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的纯许稿,不过后来TESLA对其提起了诉讼厦群略,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作襄邪嘲,还盗取了其电动车制造技术极。于是紧接着善,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品秽钳,并最终完成了MODEL S的设计工作邓。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)叭,轴距则为2959mm啸。仅从数据来看渴,MODEL S已经算得上中大型车的级别将遂蒜,差不多和奥迪A6L溶、宝马5系Li等近似袭谎荆,只是车身更宽大也更低矮一些愁,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论估吃呸。   整个MODEL S的车身上离,相比许多人和我一样嫩嘲,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计膳靠,椭圆形前格栅造型太另类了俺,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴高,但是这也成为了MODEL S的标志思泛苏,或许未来也将会是TESLA品牌的标志嫡魏,所谓的家族式前脸僳。   你或许会认为没有前置发动机的存在谅滇,和绝大多数的电动车一样剧络绩,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了昆,那就大错特错了涎。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的率泵继,动力系统和电池组码对,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里枫剃,就和传统的内燃机汽车一样径闺,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温穿捣暮。   细长条的大灯造型很酷怖噶,氙气大灯危锰卵、LED日间行车灯都是标配盆鬼,和其他车型类似怜,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯莫瞧、LED雾灯以及示宽灯常。只是在功能性上MODEL S实在很单调珐,同价位产品上应有的大灯清洗题、自适应功能等一概奉欠写。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立能,4年的时间廊,经过诸多顶尖设计师的打造起馅破,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发忍辜,再到上海车展的国内亮相供,今年广州车展终于正式上市疆刀,观致3可谓是吊足了车主们的胃口毖概。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休唉慌,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蕊驮休,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩翠鲜,这是中国自主品牌获得的第一个五星凳。观致3四项总分达到了惊人的340分抹价陶,这在整个2013年度排到了第一位樊宠。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样晃,接下来为大家解开谜团讼号。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3浚蔽,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蹄坎愧,观致3的外观线条十分简洁翻苛,但又不失从容优雅琅耐,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉锭,毕竟它的设计总监曾是大众高管膘,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了伐。   前脸看上去相当的饱满圆润窜,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅亨渴皋,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成沧烙媒,而“Q”也是观致汽车的首个字母巷妊,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信点受,当然您也可以把它当成是城墙式的设计妹戚略。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切底饯邯,这话虽然有点绝对扑芭,但却不无道理飘揪,在说服消费者购买自己车型的时候删股,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的勒烦示,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由坟乡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型吵,随着时间的推移殴缮,两各品牌已经深入人心平绞,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台乱,相近的售价戚、同级别的定位限,看看哪款表现更有诚意特墙垢。   全新爱丽舍诞生于PSA平台歉,造型圆润符合多数人的审美酮,第一眼算得上成功孤。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识谈,细节处理更为立体很显档次湾忌亮。写意的腰线视觉效果哦也十分不错衡饰煌。爱丽舍原创度极高凭粒佩,很难找到其他车的影子舜浮。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍霜芬,只不过虽然车身进行了拉长叭,但看上去依然是一副小型车的架势让卸,气势上略输给爱丽舍挛姬枷。外观设计确实见仁见智沃话刻,有人喜欢圆润稳重扳抨,有人喜欢直线条的简洁利落碎童心,嗯好吧精,各花入各眼评。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现镀,新桑塔纳除了车身稍长之外份秒娶,轴距怒父蓝、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势辅。但整体上两者都属于造型协调的类型剔睫。   内饰部分缮疤,两款车型均提供全黑和浅米两种配色航筏。配置细节设计苍短,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计扇床先,比如位于方向盘后边的多功能按键谷寡釜,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式壁封,则显得没有可挑剔的地方撤牟秒,只是限于成本轿,用料表现一般康盎但。" "  谁都没有料到短短几年想,SUV会如此火爆申夯,从动辄百万到数十万的城市SUV愤,都曾经上演过排队提车的场景轿,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样功。汽车厂商也是尽力满足用户的需要壳痢,不同细分市场欺公粕、不同类型SUV纷纷推向国内市晨嗳兴蕖,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动绊裁,推出了其首款SUV--标致3008狼。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱巍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡嚎。而东风标致国产后价格有很大降幅迟呵,15.98-21.67万的售价也与途观溉些、CR-V捅僻、翼虎热门紧凑级SUV区分开来七,定位为一款入门级紧凑型城市SUV脆募集。下面一起去看看吧偷祟。 ● 外观解析   除了高售价外碎价拒,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一拖掣。太过个性沟瓢匙,同时又不够精致彤墓踏。而相比之下池剖僵,国产版标致3008要好很多活,现代感更加强烈镜胺。前脸采用了小一号的大嘴箔,并且添加了镀铬饰条显示很精致险霸,也符合国人的审美凑。   前大灯虽然不是氙气大灯屠,但是加入了透镜慈兜熄,整体观感不差睛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高桥歼控。另外钡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰酥,增加了前脸时尚感腻啊皋。   从车身侧面来看赎申锹,标致3008加入了车顶行李架每逗角,虽然并不是经常用到的配置谰抹闯,但是对整体造型的营造作用不小胸钢。另外肺,黑色下包围凸显了运动感粟。   尾部是相比进口版改变最小的喇淡哥,不过依旧非常漂亮锋,很有层次感私。尾灯加入LED灯组槽镶,警示效果更好舵腑。另外最值得一提的是其后雨刷设计嗡眠埔,在前雨刷工作状态下惺,挂入倒档贪琅降,后雨刷会自动工作熬,非常人性化的设计饺挤。" "  说到法拉利祭、玛莎拉蒂这些品牌梢萍,网友们肯定会觉得遥不可及撑拴,价格高高在上舒。如今肆堪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli床,它以89.8万元的价格进入国内市场菊蓬脱。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少妒售面。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现秀,让我们来看看他们三个谁更吸引人梨夕。   在市场行情方面板,Ghibli集成了家族其他乘员的传统迁项,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的点欢,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置沮。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设晚颈岁。而其他两款车型均有不同程度的优惠釜铃,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系避廖。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的漓矫,看起来非成低矗魁梧的发现竟然落了下风滩,令大家非常诧异尖。但在内部空间方面磷,Ghibli组完全不能与发现相比驴,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版丰。而宝马Z4则是一款标准的小跑车毕袜鼓,所以它的尺寸就不在此提及了拭。   在该项对比中匣危聚,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截适涕翅,功率少了80kw县懈香,扭矩也少了50nm卧,同为3.0T但差异却这么大帕邓。发现采用了柴油发动机题愤惺,这款发动机的性能超众驹翟,在国内有些市场中非常受欢迎睡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱具凡。   对于传统豪华车闻言檄,前置后驱永远都是最完美的驱动形式凄欢。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式愁略,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统凹激篓。路虎发现集成了家族中的优良血统吠,四驱系统足以让众多对手汗颜邪搂。   本文导航妨能:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实侠喂廉,保时捷新Cayman在国内上市之后嘶嘶,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了呈剃畴,遗憾是试驾车迟迟不能到位侩午查,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余殿,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心零第献,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出隙囤臣,就当胜利喜悦之余深,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包窘。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我搪矫浇:不就是保时捷最入门的跑车嘛乱庆醚,至于这幅尿性嘛精坦挥?不过您还真别说颂,Cayman作为保时捷入门产品中储,绝对是一部对得起消费者的良心之作桶庐螺,比起卡宴与Panamera来说权卉仟,工程师为它注入了更多保时捷的基因劳袜,说句通俗易懂朽间沽,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观矮:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间脖锈,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史涟,第一代Cayman的诞生是在2005年箍皮,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺些勃嚷,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格锣痢狄,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本敛履。   新款Cayman S外观简洁堪短,车身比例更是优雅的惊人捶蒂纹,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征赊为。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低思,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)镭卵的。尽管如此恳蛙己,这款双座跑车依然非常紧凑睛,车身长度增加了33mm藕毕瑰。车身前悬缩短了26mm驹。   每次谈起保时捷的外观设计巩捐纲,笔者都是非常纠结的心情信势到,恨的是德国人那副死脑经腑同,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化链蔑,喜的是哪怕轮廓没有变化识玫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿阂戏顷,或许这就是历史的传承吧公固讥。   新款Cayman S除了迷人的身姿赌,优雅的曲线之外哦呻,设计师并不是一味的强调柔美催,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现茸碱诵,这里需要注意的是沛男栏,这个大口可不是什么导流机构德,而是发动机的呼吸通道敲。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位撂漆,加上凸出的转向灯设计袄,相信任何人看过之后都是过目难忘捻胺帛,尾翼同时配备升降功能怕麻悼,时速超过120km/h之后恒,能够有效提高尾部的空气下压力色。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂架仍抵,这个是一个价值不菲的配置榷,总价44700元挽,如果您不满意当前的刹车系统梨腊拒,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话坍,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处抡辽爸,据说车用到报废了翰蹈,它还可以装到另一部车上继续使用解放蒋,简直可以当做高富帅的传家宝蹬。" "  国内B级车阵营的争斗醒米烹,恐怕用水深火热都难以形容妙,原本只是按国籍分布的对抗阵营斜腿脊,随着时代的发展翰皮,已经逐渐转变为混战的局面挺,比如ABB三个品牌的中级车耿,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手溺。同样的情况也发生在合资品牌身上敖供碌,民用车级别的对抗往往更加激烈秤龚梧,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时媚吃拆,来自德系的车型是否会倍感压力岗龄悉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志勤蹋持,又考验耐性的工作涝频。往往在某一个时段有一丝懈倒佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生镭。网上车市最新推出的《抉择》栏目病,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题弊刑,做出全面的分析与指导诚被,以同级同价料、同价不同级等角度出发耻筷碱,全方位给您最全面的购车支持啤遁任。   雅阁和迈腾菲霉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车锹,也许之前并不会将它们划等号铆拔嚏,但随着市场格局的转变爆,它们也来到必须接受对抗的门口坛凤。当然失腐禄,这场争斗的发起者是雅阁渴,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗毒懊鹤,抢夺德系车根深蒂固的份额陪计探,看起来是个贪婪的举措挎,但能否成功却还很难讲蒜几客。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方乃,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的髓,反之同样胁。客观的讲嚷,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感邦菜硕,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势挺切垛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源维冻录,但是这个技术到底是否实际垢尉平,还要从使用中来探寻韧鼻。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音驴茧,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响继浮。   第九代雅阁缩短轴距的作法燃姬,是令所有人都无法理解的仆排,在几乎所有车型都在加长的时候鹊砷,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍典寝,搞得你摸不清头脑肛扮勿。日系车对于商务的诠释与德系截然不用毙,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因天金订。   虽然大众的每一款车型都有很多相似畦瓦溺,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者能驮绩。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能戎,就是最好的证明低椽沛,据我所知词聘白,直到全新一代奔驰S的诞生裴,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的抗。   本文导航插办:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年扩逃,它们钟爱速腾的技术至上生存理念谜危份,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴愤。直到有一天商,新速腾上市沁,后悬架变成了非独立结构币钢,他们的崇拜似乎崩溃了秆叫拌。这还是那个技术控速腾吗坎?随着时间一点一点过去官,新速腾陆续推出速腾蓝驱版欢家氰、速腾GLI惹蓉硕。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了级。不得不说健狙,速腾家族越来越丰满氰势檬,那个曾经的技术青年那,逐渐走向千家万户青钮,满足标准化的舒适性需求盖拌辞。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者娜聘,这让我们看到速腾到新速腾的转变苹鲁,它变得多元辞,变得成熟详。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满痉,开枝散叶就像一位长者请雾。它不是急于求成虹,而是变得更圆滑更成熟单陇俺。记得一句广告语曾经说过稿沟:“成功的男人订田,有很多面使坑赤。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象乃陀秋,它要更多变燎挛,它要更多面醒迪迸。蓝驱和GLI番顿卷,一个拥有更多的节能技术菇夸廓,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构驳挝。当然铰,价位不同两,GLI已进入二十万大关祭羚虫。你有了更多选择寡椿檬,你没有了挑新速腾毛病的口实弦。三种产品摆在你面前才宋革,要节能极?要动力换眷悼?要居家诵?新速腾都在这沽蹭刃。    直至今日炒觅困,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止妮蹋,的确裂讣,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品痕簿辑,多少显的不是很紧凑动感夕。但终究那是一种技术执着理念下刻,最后一代产品了不。新速腾的到来似乎终结了这些答,悬架品质降低拜阂,操控感稍有不足歼碗,但换得更宽敞的内饰空间烘趟脖,等等等等冗饶半。到底速腾进步了还是退步了玻,我们无法一概而论描。但有一点撬痰修,笔者觉得大家都不会反对侨,新速腾的外观绝对养眼纶。你依旧能找到德系工业味儿捌,但又看到更多摩登的东西扭幢。咸淡合适埂,老少皆宜颠。或许从这个角度来说炽估谈,新速腾是成功的鞘悄媒。    过多的技术说明挺关辽,这里就不重复了尼午,今天我们就来漫话速腾扒遍伙。记得一次尝浪撼,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面甸酵伤,立马对它的内饰嗤之以鼻崎潜汉。毫无设计感躲狄,直来直去帕讼驴,见棱见角痘嗽。或许不光是这位搞设计的朋友面动伺,很多网友也有如是感概篇融味。他少了一丝温情弟边,少了些许浪漫孤。不如北欧风情简约倒,不如英国小车活泼芬虚梦。充满了德国工业时代标准化生产的气味钙。打开高尔夫甫吕强、速腾踩告、迈腾锹、途观惠、途安的车门宝啸店,你都会得出同样的答案臂。或许恋,这就是一种设计选择怯慑斯,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的锯唉侠,内饰模具走点曲线也不是不可以闷洞,但当你仔细玩味之时搏炼,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美皇傻黎。不浮夸设瓜瞳、不高调焙,你可以说它没有设计感僧惜壳,但它却充满机械美抱。 责任编辑缮脱:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV坚浦确,也就是S-cross锋驭莽,售价11.28万-15.58万元玲飞红。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客亭双劳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版假脐,其实并非如此澄嘉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言尘捐迹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢谦鹃降,我们不妨来进行一些对比去看看皮狈。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV扑入探,也就是S-cross锋驭胯僧庭,售价11.28万-15.58万元喀集缴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲偶埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客斜涡奸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版发爸,其实并非如此肆托方,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言倪石敛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢堕泻骋,我们不妨来进行一些对比去看看婆沙。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上貉郎,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场龋庙陆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机拐歌显,而且在轴距上也进行了加长面,从而能够获得更大的车内空间溅离。其实就在此次广州车展开幕之前冲钱,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验探吵,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧题坍。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品牢,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机佩曝合,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长封。另外辩柏,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV虽、BUS仟同签、VAN三个系列嫉,分别涵盖了商务佛、家用和专用三个细分市场徽。好了礁,闲言少叙崔钵蠕,下面我们就走近它们以作详细了解吧惰扭。   外观篇苍燎:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品缔,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致阶盼额,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蚕鄙,同时会在两款车型的不同之处加以说明才日胖。   该来说说外形尺寸了错汤土,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同砰陇,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm搂试。   尾部造型同样以直线线条为主要构成梁,与车头形成了很好的呼应叫诧,而且从整体上来看车身更趋向于平直憨翟。需要特别说明的是叹,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L寄们褐,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式钢示,以应对不同的使用需求焦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同龟瓷,例如高位制动灯顶苹、门把手和牌照架内肚孩。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”烈,“中国车”漂,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价便朽。“北欧品质”传承自S60设钉舶,设计风格以简约时尚为主搓,选材用料则注重安全环保雷嫌巷。“中国车”同样不难理解邵慷沛,“L”是个很好的代表槽,但不是全部托艰。   就在试驾会的前一天拓势,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)钞丘岗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上匿舅。   ● 沃尔沃亚太为何物奥?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称草。沃尔沃成都整车工厂具钡逻、大庆整车工厂化篓秀、张家口发动机工厂芍、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下时栓累。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产弓。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准琳膊喀,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统光,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准聚。如S60L有约290家供应商畏,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系陪下宏。而在研发纹鞠、设计并、采购和生产制造等各环节上铅娥,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步教藤,采用共同管理系统聊蠢。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容唇违,我们先从加长这个重点说起啤。S60L相比S60加长了80mm庆壤,具体点说应该是轴距加长了80mm瞧瑰木。这80mm用在哪了呢刚盾描?全部加在了B柱之后废,所以S60L的车主不必再为后排空间担心矫,这里现在变得很宽敞侠归硅。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间持湍,前排调到合适位置后其,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蕊,属于勉强够用的水平;而在S60L中哼伟,相同情况下埠,后排的腿部空间则超过了两拳胸蠢,可以说是非车准ⅲ宽敞珊冯歉。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看边,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平第,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)插。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了太临,外形倒也没受什么影响檄,甚至感觉比S60还要更舒展一些始疤琶。S60本就是轿跑设计风格桐彭悄,后门加大后睫亲,整个车顶的曲线反而更平滑了迹拜卡。相比之下扔,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些荡,但却增加了几分优雅的气质叉。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蜡矛,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素豹。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框妨,车尾则在底部加入了镀铬装饰条涩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”面琉,不知道大家对此有何看法苏屏。全新的18英寸轮毂挺漂亮朵,轮胎为了适应国内更复杂的路况漏,将扁平比从原来的40增加到45盎。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了腔挽钞,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰胳椒贿,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点炼恃娘,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合冗。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰计聘,而像坐垫需税、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色梅裤蓟。这种颜色和黑色有些接近谎,但更时尚汀、个性一些乖及。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘疼似、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色茸僚冈,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求娥尼咳,后排乘客得到了更多的重视隋暇岔。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘路庞。后排乘客不仅可以享受电加热座椅抹恍,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置心轰楞。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地茸梁,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车男,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错小疗处,可就在本次的广州车展上柔鞘笔,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市红,并且两款车的售价也是非常接近苫搔暖,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力草嫁。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表第:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉葛壳娜,并且它的设计也是由国际化团队完成崇,外观上完全不输给大众拳头产品速腾青。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型不侥,并且两车售价仅仅相差4100元衬焚歧。观致3车身更宽捅,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势毛慰娩。速腾则在车长与车高上领先观致3碧郡鄙。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表瘸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面必梦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱累,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱讨加。因为排量上的优势肚,观致3自然在动力参数上领先速腾犁稀。同时观致3采用了更加高规格的轮胎阔迫拜。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架姬羚扭,后扭力梁式非独立悬架星覆。   本文导航碳衡返:" "  今天给大家带来的两款车擒敝,其实已经在国内上市辽,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型吞舍镜,他们分别是大众的全新捷达以及标致301樊黄。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识骏亮辰,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著槽,而标致301可能大家就不是很熟悉了绿寂丝,下面奠驮俗,我们就一起来看看这两款车锨。 外观墓令:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国谅怕陕,2007年进入中国逝腺滴。对于很多车迷来说涧公笆,这绝对不是个陌生的品牌飘损,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字涟庐,但可惜舶冒,无论是在中国的街头还是美国的公路上穷,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们篡联夺。我有时会想这是为什么兢翻?诚然燃,英菲尼迪的车在豪华感俏雷身、科技性能和舒适性方面都不输给对手播妻,而问题恰恰出在这里汉戮。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面深潍丛,没有特长就没有个性峭,如果是这样的话车缚剿,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢郊凤汲?   现在英菲尼迪也意识到这一点测,且开始着力寻求改变挎峭车、树立自己新的形象涕狄。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品罚垮猴。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上珊汰收,当时就被其出色的外观设计所吸引率卜,而今天我要体验一下它的新技术咕恨。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化奈话关,车身重量上的降低幅度也不大磷隙菩,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26唉,这是很明显的改善诲,尤其是在性能和燃油经济性方面鼻。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供裤盒悲,并且采用的是锻造工艺汲。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配弗取哄,现在英菲尼迪Q50的对手申耽,如宝马3系扇发赶、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂汉旗,希望Q50能做的更好殊夸篡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色趁嘘。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图柿切,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性怪桃,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序秒鲤,但其实这些已经有很多厂商在做了池临敦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计腿。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动谦绰卉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化汀借。它所代表的是一种生活尺,是对待自己和家人的态度辅亲汤,是属于年轻人的精神细雀赎,是一辆车从。历经六代的演变栖宋复,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车秆拇诬,它虽然没有惊艳的外观抡,也没有花哨的配置讹蹈娩,但它是品质吩擂、安全禄、耐用的代名词峭。如今酒,第七代高尔夫已经面世理高厦,而大众也在最快的时间内将其引入到中国畏,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫邯灿,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在擂围泥。   第七代高尔夫于2013年正式亮相教酱送,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同绘贩,不再是一幅人见人爱的可爱模样套,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙熟干拨。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓灭外曙,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子颂。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体幢虎巷,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中糕,仿佛是灵魂一样崇涩寞。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蒜汕婚,但从我个人而言倡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的耐挪。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓须忙,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一烹蕾, 坚毅的C柱是永恒的经典祷,不管其他部分如何变化磨年,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫敲顺。   除了车身线条外辟癸擂,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的拜碘,并且被那条“灵魂”所连接着霉坦襄,这在之前的设计中是很少见的捞拘尉。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯卢,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的胎狮。这一点很有意思岔,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯量,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯汹社,避免了大家后续改装季。   说完了外观态位,下面我们再来聊聊平台雾。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蒂,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产渴闯,例如POLO采用PQ24和25平台蔚吴空,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台镣变赏,06-12款速腾采用的PQ35平台恕旦答,他们之间都是独立的钝墨。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的匆,它的优点就是几个级别可以共享技术粳翠。   共享技术又有怎么样的优势骋料?答案是显而易见的桂戎。低级别车型可以采用高级别车型的技术寿陋帝,在产品竞争力上绝对要远胜对手芜岔掂,并且还可以降低研发费用警俗,可以说这种纳幔块化生产模式在未来肯定是趋势悄。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势朵虚毖,例如电子手刹抗钒、更先进车载系统磷妓,都是应该出现在中型车或者中大型车上的署,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配哎酷涉。   所以五计,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化磁弧猫,就好像是四代和五代之间的质变一样惶撩垃,开启了高尔夫车型历史上新的篇章惦。但是否真的是天衣无缝的设计暮,我们还需要用时间去考量练,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷筛刮,但到目前为止陷导房,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告硕架。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新肖探,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔搁。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机撕危棠,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)浑。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的窝囊,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别陇室。   首先猴赣茨,大众的工程师对EA211发动机减重锑,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量淀。另外饲港票,EA211再次使用皮带传动锰抨,相比于EA111链条传动高程,皮带可以降低噪音和重量玖沪台。除了以上两点外堂,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蕊,在一定程度上可以减小阻力士秃售。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化厦焊杯,EA211发动机参数比EA111有所提升寝久乖,当然幅度并不会太大抢仑喇,因为整体的结构没有太大的变化探,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中烘刷梁。   既然说到了车重欠,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg潭迷猎,这其中就包含有发动机的20kg熬府,而车身采用MQB平台后也随之减重锑汾,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的悉暖。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用琴圃,从官方给出的参数上看褥,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km粗,这样的表现已经可以算是非常不错了癸踏。   说了这么多疵喜痊,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识斗倦顾,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢久头抬?是不是像资料中介绍的这样完美荣孟?后面我会给你答案粗郴廊。" "   在国内萌纪,当一款车的价格到了百万元吹肩,那基本上就可以称之为“豪车”了铂捞赌,但过百万的车也分很多种境港色,比如X5楼、Q7之类的SUV胜,亦或者911涤虎许、GTR的性能跑车练。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车梦淖舜。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者然,除了我们经常能见到的宝马7系纠、奔驰S级秽、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外暗碱,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系躲。    注动慨菩:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别唱兔,但因为车款并不是统一的最高配筋滦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比孪朝。   新S级受青睐帘善署、XJL独具英伦风楼飞、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车爽活,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些群檀。其实官,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代健踩掏,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员佩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位班,即便不算是遥遥领先册,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行松骏触。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子夺,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来履奉,新S级的造型变得要更加年轻化了许多吩邻,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间吐寄楼,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级答,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入当邦,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭井。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评绅,在其内饰的做工系、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳礁融,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言档讹楷:在自主品牌SUV阵营里面宛秦翠,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型恐,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳瞄测,景逸X5的推出经过全新变脸轰何,足以颠覆大家对景逸SUV的认识通澳筏,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会弯,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点录握踢。 外观必胃卑:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市陇。该车共有5款车型寐桔,售价区间为7.99-10.59万元庙缴。相比前辈景逸SUV壁,景逸X5的外观设计得更为时尚钦暮耍,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机爬少考。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙马、俊雅红死九、珍珠白癌币、琉璃金龋搂、陨石黑笨返、钛金灰扁、马拉喀斯棕等7种车身颜色戳。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者释盛捎。   熏黑设计前大灯突出其运动感痕据难,与黑色进气边框的搭配也很协调淌,比起三角样式更显年轻柿。大灯内部采用透镜装置让申纠,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全摹。雾灯外包围设计突起氢霓戮,很好的与大灯以及中网形成一体铅。   同比瑞虎炯、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显粒里贫,此外205mm的离地间隙嚼,景逸X5的优势还是相当明显的甘屋。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受碌膝花,同时为乘客上下车提供方便宝舷。搭配车顶上的旅行架概憨乖,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道射烫。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大弊贤妙,主要体现在细节之处的不同福蕉,贯穿车头车尾的腰线略显柔和护托侨,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉厩腾慑。   景逸X5后窗配备雨刮湘,在恶劣的天气还是挺有用的藕氛。此外全系标配倒车雷达就论,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像假彭庞。银色后下档与前下档相互呼应萄麓陈,整体感更为强具蚀。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化牌籍捆,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素稗耪维,夜间行车的识别度非常高脓。" "  前言踌: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬巍,如今的战火更是愈演愈烈窃害倾。一汽大众在今年推出了2013款迈腾酶母,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场凳秤看。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决脚,看看在价格相近的车型之间恨,两车在配置上的差别究竟如何吧涎彼司。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说期,作为一款全新换代车型锯天搏,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱瘫っ耍客”全面完成了更新换代痹档。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说棉屡峡,只能算是一次小改款车型啤,除了在配置方面进行了升级之外闷,外观造型坎插、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变弦。   在此次对比中冷冉屁,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较奴晒,主要是由于这两款车型在价格上非常接近挨擒,均在21万以内舵。同时又都属于各自双方较低配的车型腑豆拭,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用慷。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸溺僵。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹局窜,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁驼。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力媚枚蹄,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度秃奥。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据绷档寄,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负守挖贫,现在还不是揭晓的时候歉方柑。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位借:mm) 4865 4930 宽(单位蕾:mm) 1820 1845 高(单位尼:mm) 1475 1470 轴距(单位稍:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型宝韩贰,因此其在外观方面没有发生明显变化糯僚。前脸依旧展现出大众家族的设计样式骆杀,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵锑呸维。前大灯组配备了LED日间行车灯绷歌窟,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近杭逗炔。另外涕,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现胁径,贯穿全车的腰线非常突出敝静,车尾则变得更平苯恼。而与新帕萨特有所不同的是慕炽,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置贩俱,而非在行李箱盖上菊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性聊狈班,但是国产版车型与美版车型相比起来看标彻,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱锻,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系抱咸都,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点贤们珊。另外物冈,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多猎霜,不过从C柱开始已与车身线条相融合既泄,深度虽浅但是更加富有设计感光偷洽。   同样素妥,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化江。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板翘,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐戚,并且颜色也不显得突兀史。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计惮氯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同驰蔑。内饰配色非常清爽化,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹碱,用以进一步提升触感水核。   动力系统方面食,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI凸杠、1.8TSI该钝、2.0TSI零建氨、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合悸,在保证动力输出足够的同时也相对省油激汇靡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L浑捅、2.4L和3.0L自然吸气发动机款上定,在动力输出方面的提升并不太明显瞄玖,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合番。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面舱圣,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近胃,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂孪俩,同时都采用了电动助力与电子驻车赋糙幌。轮胎规格方面醋,2013款迈腾采用的是215/55 R16纱,2014款雅阁则采用的是215/60 R16芹辛。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来量危播,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注匆仓。事实上括艾阮,自由光有足够的话题供大家热议谈笑,例如特立独行的外观诚楞毫、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等帘捻,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资角。日前琴诗景,我们得到消息眠咐,自由光将在12月底正式上市销售猩魏禽,所以当这次在广州车展见到它的时候释,感觉它跟我们更近了才硼玛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti痢脱寸,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种残,它似人非人沽姑,行动极为敏捷柏旗稳,也惹出不少祸端耸纫,人们曾经持续对它进行追踪羡风倪,但一直未果集吕,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧侧对:敏捷灰处、神秘皖。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字池蹭,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了首扒狭。   很长一段时间里款,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面凳,并火热至今倘。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合损图交,起到补充细分市场的角色居虱臀,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失功媳,成了途观的小伙伴胶共。   野帝的定位低于途观嗜粮,车身尺寸小于途观视庐疗,同配置级别的车型价格也在途观之下哨阀鸽,很明显侣,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈舷舜贰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客碉紊。   ●外观男宽帛:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸被葡寄,舍弃了老款极为个性的风格沧禾珐,确实更符合大众审美蚀,不过平心而论它依旧相当个性胖奈。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起邯关赔,它显然不属于年轻时尚那类的途,车身线条硬朗眯练胜,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点伶。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现碱娇,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来跋佛,喜欢的真是特喜欢腾贡,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了体憨。   ●内饰圈健:沉稳妒、无趣侵、无惊喜   坐在野帝车内摔痢烁,从气味到设计都令人非常熟悉凶物,依旧是斯柯达沉稳保守的风格抠,在操作方面绘,由于没有太过复杂的配置惮醚,所以操作上手难度很低摄镀乾。" "  在如今的国内汽车市场中蔷群,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蕊,紧凑级SUV是近两年的热门车型阑句淀,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型钳瞎,宝马X1在国产后屁幌俩,其售价区间为25.90-49.90万犬兜,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似傲式,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点鞭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下抄梦户,看看他们的表现如何劣膜耽。   外观篇   由上表可以看出铰,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势椭毒,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势品还顺,外观看起来会更加饱满一些尘鸡。   对于宝马X1和奥迪Q3泉,都定位于紧凑级SUV犁何,又有相仿的定价区间杀肮,无疑让这两款车成为了PK车型楞圣,经过仔细挑淹せL,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比美焕矫。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅攻,整个前脸攻击性十足惭。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多狼囱。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯暮憨,并且配有自动清洗功能司,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯兄,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯塘差。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蛔父,所以整个车身看起来十分修长懦采慕,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些呛陈。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感灌,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足墒仓辰,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格韦脸揪,看起来略显敦实侮厘。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素帝凳糙,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲梧。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型厘,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代哺骑,它的第一代和第二代车型因为有着年轻吃、动感和实用等特点廉颧峰,所以在中国有着不少的“粉丝”谦频概。如今苇辟,第三代飞度已经在日本上市啡,而不久也会顺理成章地引入国产佃五凭,全新车型是否能够保持老款车型的优点搪,并且更上层楼呢坦构?今天干,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案烘。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片浦,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变猩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计瓶塘拣,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般范,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多全涉布。当然插散,这三个开口中只有中间的是真正的进气口强,左右两侧都是封死的队寡洞,目的是让新飞度更加的有型拘。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蔼含堑,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应怀。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型访胶副,日本人称其为“1BOX”闯淋,发动机舱十分短惺灏砩纭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum淖滑蓉:机械占用空间最小化脚魔,乘客空间最大化)算,车身长度更多为乘客所使用欧。但与上代车型不同的是棱乾,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体浆潍兔,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗辨跑疮。   在车尾的设计中沉碍,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型款壳涤,此外蓟需呛,尾灯向上伸展楼苦,经后风挡两侧直到车顶马署,这一风格显然来自于家族内部的CR-V溉。在1.3L和1.5L车型方面吼萝,车顶处有一个小鸭尾造型怠米,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上豪底,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少弓疏。   新飞度好看吗性?也许这并不是一个好问题察欺牧,因为审美本来就没有统一的答案绊零。不过可以看到的是痰警,新飞度的外观更阳刚瓤的违,更加运动化贝氨素,也更自信了畏,同时在内饰方面也走向了成熟孪杠袱。做个比喻吧竿柬,第一代飞度好像是一位高中学生妹垮腹台,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生扫洽,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙论甫,慢慢褪去了学生时代的青涩芬吗,变得精力充沛钡怂、充满自信革咐些。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前娟梨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”狙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标立兴似,它看起来依旧如此的适合年轻人荒。没错漆柏狙,搭载着一车的新技术之后蓬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嫂虱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价吻陶虏。于是当新车到来的时候集,你一定和我一样对它充满了兴趣羡溜暗。这是最年轻的凯迪拉克洪、最小的凯迪拉克蕊画陪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克能赊? ● 外观造型尚:钻石切割风格依旧橇闯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖跋、2013德国红点设计大奖郴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就弧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型啸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蓟惠瓤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品诞毒断,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶冠吨,只是这回虎羡,ATS是完全原创的作品俗疮色。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm际庐号,轴距仅有2775mm炽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”犀枫胶,而国内我们则把它当成中型车硷脱,和宝马3系标准轴距版含、雷克萨斯IS成为同级别竞品烩阀,并比它们都要更小一些仆璃。   前脸的造型相当干练峡淖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张上,而是被很好的控制在一个合理大小上钵储剃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了普,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鄙读默。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条偷结碴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头狠旧。出于空气动力学考虑陆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瘸户豌,当车速高于60km/h时吻戳犊,前进气格栅会自动关闭馁杯弗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流奶价洛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)抡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性何惦蛙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型编细汞,并带有远近光灯智能切换功能镭舒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计礁,快速亮起攘驶棚,缓速熄灭的设定很显档次羚类涩。再往下看扰吞几,闪电式日间行车灯低、大灯清洗衫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片纪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀菏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要垦,亦或是造型需求办,感性的来说郡疟,可以视其为向着传统美系性能车致敬瞳撂烁。身处车内诬晶虫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩沛券,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”冀势。   ATS是一款后驱车稀岗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50邢宫灰:50壳考,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款单,贯穿车体的俯冲式腰线怂、短前悬师仑掣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态甭钉彻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上盲,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响犀裙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备缚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)顺姜橇。而在规格方面患,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性情抱,前胎尺寸为225/40 R18尚钞,后胎尺寸则为255/35 R18椽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力卑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统撵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致次规谜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角饲课构,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色诬,至于设计师是否真有此意拧女藩,倒还真无从揣测堪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少难咳,实际上摧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计牵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部卧,由此带来了不错的视觉冲击感淡,给后车以足够的心理压力闲,至少眼前的这个家伙一定不好对付矢目。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型岔哆墙,至于3.6L V6车型何时会引进薪驰,官方暂时还没有表态淌炒,而是否会有V系列性能车型的推出蚕描,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定门涝粕。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蔼澳,虽然它是一款两厢车饥雌,但当时也没阻止消费者对它的热爱滩祟,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型到毖,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型浩瘁,两厢车朗行也就顺势推出募,可上海大众并不为此满意烧颇响,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型唤斑,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫物堑雾,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额定忿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型履航,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫忻,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜瘫,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的县示磊,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性我赡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎美粱,这款引擎具有全铝轻量化的设计瀑,对于减重以及散热都有进一步提升戏聊瓦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统炉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些伴坷,参数上的差别却没有这些技术来的明显扦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱冬芒细,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁墩离些,高尔夫在这里就比较有优势了匡畴寥,采用了四连杆独立悬架酣橡。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5巴粪第,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品习筛,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蜗世串,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢狼蠢,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比沙,看看它的实力到底如何介。 定位及对手分析苍痊:瑞虎5定位高于瑞虎告判,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5赏,定位要高于瑞虎车型户虹,预售价在10~15万元左右级统卧,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元阀杯。定位的提升拱剔徽,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上边拒菊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面缮。 【左上巧酞:瑞虎5;右上嚷:哈弗H6;左下烦辛:全球鹰GX7;右下盘蔚:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位撑闺,目前市面上的哈弗H6墟、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手镰。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低谋猾旗,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠臂,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键桶躲箱。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型手授拎:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱焙。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何问掀汤?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来滑市绣,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验俏稳遍。 三款车型具体型号及价格参见下表舶钳: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显钞界啥,GLI是其中相对惹眼的一个惫辞,蜂窝状中网设计和GLI标识溜病陌,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来丛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微素扛, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的熔博蕾。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外胸卷常,另外两款车型都采用卤素光源阿舷。 车尾部三车间的区别更芯隆,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼孝怀,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理藏吹化。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合筒,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎啦逞采,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎钨喷荒,侧重舒适性和耐用性弛。   内饰方面滦离第,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型此妮瘸。三款车无论是在方向盘蔚、排挡杆底座还是座椅上辱两摧,都使用了不同颜色的缝线作为点缀谩唉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章溺群:" "  奔驰S级在国内上市的时候蹄,奔驰就打出了“汽车发明者恳,再次发明汽车”赊栓,对于前半句挖,你应该可以了解挡钞风,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑箱诬。但是后半句是不是有些困惑呢鼻?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话串方。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼岔体,全球订单销量迅速上升份新灿,国内订车也需要很长时间搔灿憨,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蓉稀。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷长锭?除了进行试驾体验之外佃裤,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比磊盘,相信看完这篇文章之后橇,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变煽蚀锯。   之前低垮卢,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细可,如果你感兴趣可以点击图片阅读孩潮。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L咯,属于入门级别车型嫉,排量为3.0T偿忻缔,售价区间为貉藤忍:124.8-141.8万元之间山趣,只有两款车型可选茨精。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T檄奈橙,售价区间为179.1-204.8万元皮报,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了潍。   对于汽车厂家而言隙盟,旗舰车型永远都是自己的“代言人”肪,无论是从设计邢沪李、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现卿坛。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比兄郡伍,并不是要面面俱到的去介绍传,如果这样的话碴,几大篇也不会介绍全吮。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外笔片递,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比妻崇劫,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的道谰。   对于外观视殊,依旧是那句话趟徽:仁者见仁咸,智者见智猫脊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了忿势。奔驰S级总体还是体现这优雅大气礁阀体,而奥迪则一直坚持这自己刚毅堕、冷峻的态度钡台潦。如果非要比拼的话蘑料,那么最能体现科技的还是大灯的设计末趟。如果没有奔驰的奋起直追默册,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪脊,但现在我想应该不会了拌尼赖,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼烫傅。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向床拖,所以从侧面看起来就更明显了寺拜监,奔驰依旧是将优雅做到极致捕冻,而奥迪A8L的车身线条并不明显哪,前后比例也是十分协调涛从,整体表现的是一种中性美窘土得,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果盆幕漓。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说龟钢妒,最能体现出美好一面的就是细节的处理到猎。比如霖,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式味萄,只有在R挡的时候才会开启稠,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果签。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式彤猴氢,当然这也没有异议晶吻,但是和奔驰S级对比之后充,就能体现细节上的不足了喊派饯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去郸内绷。   本文导航贝:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M眠零念、G膏坝、QX挟奢杆、FX齐、EX搓桃,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛渺,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现盾摹,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX疮多,趁着2013年的尾巴酿潮删,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe毋爱。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些袍饱,这一方面是出于减少空气阻力的考虑识,提高车型动力绰,一方面也使车身稳定性得以提高犯幸。2850mm的轴距虽然没有变化叉费郡,但是空间分配上逗塑潭,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排片湿汹。   前脸整体看上去十分圆润饱满唐,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力皑乔,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点绰十丘,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸潮疥,L型大灯像两双飞翔的翅膀痉宋,随着车子的启动矗廷玻,展翅上扬谭脾。不过这款车的前脸上介,我们并没有发现雾灯的身影颗覆剐。   与前脸一样贤解,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒釜祷酸,但是的确比一般概念上的跑车要长很多府,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉静寿兔,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力滦褐卧。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来臼,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面抚,博得了不少的关注份电。大家这么关注它肯定是有理由的肯,名图定位于索纳塔8代之下饱揪假、朗动之上椒婆,依靠丰富的配置纬、合理的空间和稳重的外观内饰截诫,实实在在地填补了中间的空缺灯怒。据了解炕零,名图上市后将会有8个车型敢堵噬,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型刻黔?曝光北京现代名图详细配置)盆邓槐。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型宠百,1.8L自动DLX拟还,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型彼恕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表愧温:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近茎斗,启辰R50X为8.28万悉慌派,MG3 Xross的售价为8.47万元桶欠铂。按照车型划分来说该艰哦,启辰R50X属于紧凑型跨界车翠境,MG3 Xross属于小型跨界车溺偏。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势价猫。但在外观方面疟丢秦,MG3 Xross比启辰更都市朽睫香、更适合年轻消费者板。   启辰R50X   外观方面累城,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板却礁敦,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架耙。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm涵妥新。由于增加外观套件庞齐,尺寸自然会比R50有所增加次队,不过也仅限于外观上捆,轴距依旧为R50的2600mm伴疆兼,同级车型中算是比较出色的数据虾噶拓。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版隆漂怒,那么应该并不难看出它们之间的区别所在驳。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上咳弄咸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素外。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素祟。   侧面变化不大桂躲,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同辈脸。典型的跨界车必备配置行李架人阀,是MG3-Xross不可或缺的一项配置俺首,有了它的陪伴纠嗽,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想恨。看似设计复杂的尾灯临潍,其实并没有让这款小车失去应有的简洁南释,也正是它的出现疼,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升雇汐。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表没:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中哭潦,虽然MG3 Xross的售价更高锻,但在配置上却没有太大优势峡敝剩。启辰R50X中装备的倒车雷达故洛姆、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现灸。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性毫,同时对关注度和销量也有较大的影响底矫垄。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一醛羔金,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况现悲,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好城嗜。另外仇册,天窗也是大家乐意看到的配置陕题,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气肥法。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致葱,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一商拒井。三点式倒车雷达堆,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用掂,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置上锤,也让尾部的整体感表现更佳彤抱。   本文导航郴:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车吓眷构?”每个人都会在心里问这个问题氯弗矗。它是个新来的家伙署甲纱,我们看到的却是一张似曾相识的面孔察。“这不就是3系的Coupe版本吗罢朴?”有人一语中的儒魔。故事讲到这里似乎就可以结束了受钵病,但事情真的这么简单吗棺采?当然不江火眉。在真正去驾驶一辆宝马之前嫉汕,我们无法给它下定论侗。于是问题变成了梅豢:“4系是一辆什么样的车幢?”   几个小时前(11月12日晚)庙橡玫,4系刚刚在国内上市彭,售价59.6-73万元凸却算。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人沟寥,但不管你是不是4系的潜在买家陶,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情铃攻狮。因此揉窍,我们为什么不暂且抛开一切杂念咯贸疵,而单单去欣赏这辆车呢汇螺?   ●外观抱嘶:若要欣赏惜玛,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line另,中国官方名称435i 豪华设计套装痢藐。仅从外观来看犯堆,这台车并不能给人很强的视觉冲击力暮苟蚀。原因很简单菇礁,它的确太像3系了怒滇处。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位徒膏:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此宠孪,4系如此像3系(F30)陛故呜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系必垮。大家难免会因此而看轻它结,说它只不过是从3系分出来的车型罢了挺氢。再瞧瞧6系寝琼,虽然与5系和7系的关系不一般兜僵扦,但它显然幸运得多姓潜赡。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地虎,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来尘市,即便这辆车没有装备M套件龄钙,少许运动的气息也能从这包围中显露出来媒伟忙。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现磷穗,从这个角度看雾窟,再也没有人会说这是一台3系了赎,除非它在梦里见过F30的3系Coupe烈。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上提盟,易成为人们眼球的聚焦点匆房娇,有些喧宾夺主的意思四倡荚。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果皇峭熊。不过轮胎的配备让人不免有些失望茸芥品,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7豢拳,对于435i这种动力配置来说们淌,225mm的轮胎确实有些太窄了肪赫较。   从车头到车尾荆,你的心情会越来越好涕粒措,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方寺雾。细看尾灯造型胯,它更扁更犀利岸,与3系有了细微的差别钨,配合流畅的线条疗,再没有旁枝末节弄诡,给人赏心悦目的视觉享受瘫。   ●内饰光现味:领导搽,我可以直接贴3系的文章链接进来吗迟? ? ?   4系的内饰应了那句老话亨:“以不变应万变”廉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”窖化耽。为什么这么说摔?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了令聘袄。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散斧弹,如果真的会有人选择这款设计套装惧辽饲,我只能说是萝卜白菜各有所爱了娠悲排。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人兼艘,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷桶,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及侍叔通,不如回过头来看看那些被你所遗忘探,或从未关注过的豪华品牌琅心徒。在它们身上柿什,有你难以发现的豪华品质栖修蜕,也有能够让你折服的豪华配置珐淖椽,总之铜,在选车的过程中女,尽量不要做的太绝钱腑恍,因为买车不是跟着别人的感觉走容乖肝,选到自己合适的才最重要邻。   《抉择》   选车是一项既磨练意志公盘暗,又考验耐性的工作护。往往在某一个时段有一丝懈到琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生逢嗡胎。网上车市最新推出的《抉择》栏目遣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题潦糕,做出全面的分析与指导畅,以同级同价铅食、同价不同级等角度出发垮蔑娩,全方位给您最全面的购车支持壁碉桥。   X是一个颇具神秘感的字母亲琉熔,我们经趁海可以在电影中看到这个字母的出现垂柑,往往能与这个字母挂钩的人物挝设,若不是什么超级英雄搏,就一定是罪大恶极的反面人物擅隧。在汽车界同样有着这样一个级别的车型诉,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂仿纤锤。由于种种原因辱,这些汽车界的X-man无法全部到称使陕ā,而今天出场的这三位路,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解镶。   两款日系一款美系喷纽禄,这样的搭配或许有些欺负人拷,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人鼻洗钵,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况彪了。作为ABB之外的豪华品牌蔷,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌屎篙钳,都在顶着巨大的压力在中国生存者秘悸含。当然哦儒,它们之间的生存状态可能有些并不相同系,这与进入中国市场的时间楔、推广力度筹的怀、价格等多方面因素都有这直接原因浑咎蒜。SRX圭、RDX和RX桔蝗,既是同时拥有X标签的SUV车型纤,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母是桓,这样的巧合其实并不常见敌熊,但名字的相近却并不能代表实力和销量铺违。   日系车的细腻是广为流传的优良品质袄胚,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹层弧毒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代飞裤,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏材骗。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后肪帽胸,将其取代的是刚中有柔扁浆,粗犷与细腻的结合体诽腿辽,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱耻。   本文导航邵箍稗:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知让肉,很多汽车厂商都为国人做出改变腥,纷纷推出加长版轿车嗽,大多数加长车型都得到了物超所值的回报坪卢炯。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵按。新车在天籁的基础上加长了135mm校,但它真的只有加长这么简单吗愧旦?显然不是背木,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己顿寸。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型渡,新车定位要高于普通天籁前继、迈腾雅阁等车型才糯氏。新车在现款天籁基础上研发的全新车型狸珊,与之前换汤不换药的公爵版相比画,全新车型有着非常大的改变负,它注重车内空间惩居,更注重后排的豪华感受吩。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型尖,主要竞争对手为丰田皇冠薯饺、马自达929等车型丸。公爵自1960年以来共推出过10代车型凉。之后公爵被日产FUGA所取代釜授颠,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出湃糯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表洁:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上凶,新公爵版的车身长度完全领先于对手懊拭,并且在轴距方面寺,全新公爵版也击败了其他金正对手拘狙。在车身尺寸方面畔夸,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度睦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了田。   新车的前保险杠经过了重新设计梯睡疯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰办涩,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次房瑞傻。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰涎菲晃,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车捌凡斧。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上朗捂摧,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多眉。但全新外观并没有显得笨拙兔韩,相反侧面线条看上去更显硬朗函姓,同时还提升了豪华感丘。17寸轮毂采用了全新造型年羚咀,做工和视觉效果都要优于普通版天籁累。   同时新车的尾部也经过重新设计辑篮腾,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低浓酒,让人心里觉得踏实导驹。四边形排气管镶嵌在后保险杠中卷眷谷,这也是日系豪华车惯用的设计手法踏。如果说现款天籁的外观偏向大气运动谋,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅梳。   本文导航楼狭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可烧禾,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心何葱。不久前切操氨,哈弗H6推出升级版洼,现代ix35也完成了小改款握劳铺,今天我们就将这两台车拿出来比一比戚光,看看在汽车领域内纪禾贸,中韩的差距是像国足那样不争气汞,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力碌。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比财受伪,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大图然露,而且发动机的选择也更多马,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少家,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些轨且。售价方面两车差别较大户,这一点也一直是自主品牌的优势所在县,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右癌疯绿,而哈弗H6基本没有什么现金优惠迷。   外观嗽疚:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大腔,比较明显的是在车头董份、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识舒底礁,另外在车头下部进气格栅毁娘、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理涧竭匿。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大偏切杀,不过因为仅有三款1.5T车型沦禽捎,因此他并不是今天的主角计珐察。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型歪凭涉:第八代索纳塔)犀隘,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型藤侥肆:全新胜达)贾淬,两者在ix35身上很好的结合在了一起腔剃儡,看起来既有轿车的美感粉假肛,又不失SUV硬朗的气质啦惦拦。 外观配置对比谩:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大恋前,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元哎苗,优惠后的成交价在15.84万元左右虫甭其,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近鲍腿蔼,因此我们拿出这两台车作对比敛。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富酪吴你,除了天窗局卵肪,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能烈,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备底啥裸。   车身颜色舰:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35扯: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多拖,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点必,多了一个闪铜颜色的选择熔琴官。哈弗H6颜色也足够丰富勒刺,平日最常见的白拣、黑绿、灰露祷舱、银都具备亢捅,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色封赋,基本足够满足消费者对颜色的需求缅旦。   外观小结硷臂少:   外观方面我认为两辆车都很耐看仓妓,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言弗,因此更显时尚嫡长湘、硬朗萎埂返。哈弗H6外观也很不错梯碍,可以给人非常沉稳踏实的安全感叹,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版猛肥,外观就更不输给现代ix35了蟹掳。更喜欢哪一款见仁见智悔京,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比滔。   >>>慎防购车陷阱蓬鬼,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV镶?当然是因为它空间够大贯韦,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因够伸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢殿吕?或者说什么样的MPV算好抛?多大算大悸?今天干敞绘,我就从一个汽车网站编辑的角度睹陶枪,跟大家分享一下我的标准和看法璃份,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现翁木。   在我看来柔,对于一款7座MPV来说筒。大家应该首先关注它的乘坐空间笛钵悲,特别是第三排乘客的乘坐空间焚。因为以我的经验辰商告,7座车型中度坎凰,第三排能够舒适乘坐的仅是少数时。要不就是顶腿兼孺茸,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受艰。所以在选车时摆憋,这一点大家要尤为注意特烹,否则第三排用不上拓导绵,倒不如少花钱买辆5座车舞丰,平时还不用拉着那么多空座椅耗油示。   第二个关注点是后备厢垦踞,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间犀。很多7座车型在展开第三排座椅时剃,后备厢连放个包都费劲了憋糜。试想车里满满当当坐着六七个人的时候藐溶,有可能一点行李都没有吗磐薯报?所以这一点籍,大家在选车的时候也要注意届抠。   第三点是便利性愁从,这个除了日常的储物空间外辣蹈,还包括第二排上下车的便利性绕咐、进入第三排的方便程度等混。对于7座MPV车主来说抹性颊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的许诵。一般来说前排往往是孩子爸妈迁腾,而后两排则是父母和孩子肮,可以说是老的老毫、小的兴臁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人盟权畴。   开头长了点恰街祟,主要是跟大家分享一些经验关,下面我们进入夏朗评测脾,看看它的表现如何芦庞道。按照刚才说的查朵项,我想先聊聊乘坐空间和储物空间憾婆。至于外观刹勺、内饰心、动力等派雷,它们对于MPV来说属于非决定性的内容菇,我们稍后再谈全。   ●乘坐空间竿炭锨:7个人都能坐得舒服   如开头所说的藩,一辆7座MPV岔品邻,前两排的空间肯定是没问题的撮擂。比如我身高175cm夕撕,坐在前两排时头腿部空间都很充裕半许推。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm淳廊谭,靠背的角度也可以调整30°左右溶茂羞。前者很重要龚,可滑动的范围越大剂秘秋,和第三排相互迁就的能力也就越强乘讹。   从上面的体验来看罢,至少从腿部空间方面来讲邦,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客骸,而且进入第三排也并不是很困难耽抠。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何墩酱酱。   夏朗的车身宽度达到了1904mm四憾,几乎领先于所有的同级别对手吴呸溪,所以相应的呸京酵,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的侵贿。另外有一点大家很容易忽视的是火伐兴,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局架。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任匙技勾,而较窄的第三排(受后轮啡裳、后悬架影响)则只乘坐两人藕蛾累。   与夏朗相比康维荚,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式校。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适恃,但空间本就不大的第三排还要挤三个人佳缆,满载时第三排的舒适性可以想象趟佃栓,一定好不到哪去腺四。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置滑味纽,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口换,而且五个座椅都是三点式安全带胺仆,都配有头枕拾馅,这也是其他车型都不能比拟的一点偏萌旧。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅疵江,比如长辈腿脚不方便进第三排嘛哪,那你大可以将儿童座椅装到第三排句惟,这个很多对手真没有坊。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立嗡似,到2013年11月新车上市动驮,短短4年里啤戎舌,观致汽车为世界带来了太多惊喜朴微协,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿锯狈。新车迟迟不上市辣碉,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口痉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开查,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展疆让。是骡子是马晶怕姥,终究得拉出来溜溜常眯钉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品霉,到底有没有想象中的那么优秀芜巍?趁着这次的试驾活动裤郝,必须让各位清楚的了解真相葛烧。 ? ■ 见观致不谈奇瑞眠趟?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢乓斑?这是个很敏感的话题笔瞬驶,却在任何一个场合都不得不提芹胃。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比汾贸,而对于观致这个全新的汽车制造商而言剃伦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入迫播石,而非决策权渗透男擅渭,这个是一个需要十分明确的概念玻旦另。   综合来说渺看翠,您只需要知道慧秒丘:它是一家合资公司廖,也是一个中国品牌贤动,但是它的发展不受制于任何人祭傲, 并拥有独立的帆啃、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员波唬斧,制造的也是全新的抢、面向国际化市场的高品质原创产品鬼。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中涩居,副董事长Volker Steinwascher石清仁貉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物摔,前者曾是大众集团高管播跺考,后两者则是举世闻名的顶级设计师峭垂躲。所以在观致3的外观造型上深,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知惦嫁耐。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蔑顾危,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路凳被,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品墨,车身尺寸叮圣、腰线的丰富程度等拌操,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球怯桑焙。如果一定要说有什么特点的话司案某,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙肋催。   不过孺,若是细细揣摩这款新车粒鲁,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异怯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性饲死妊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思五。而由法雷奥代工的前大灯物,不仅在制造工艺上彰显大厂风范汞权芜,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求粱耻勺,如果您愿意再多支付一些费用杭,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯棉荤、大灯自适应开启及清洗等配置刊。   除了前大灯内的LED转向灯之外市,后视镜上同样布置了LED转向灯粹始湘,只是LED二极管贴片的间距有些过大笔蹋,点亮之后似乎缺少那么点感觉脸,而厂家的工程师也很认同我们的看法紊,表示会很快对这种设计进行改进磐常。而后视镜的特点是宽度很大杆,可视面积优秀道戚氖,并带有电加热功能田。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称晴疏,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑殴,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素剩妒苇,无论是大灯担、尾灯组布局娟钩,还是倒车雷达的探头布置等等唯熄。而很多时候较板,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的旅驮蛇,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品嘲,设计师的固执被得到了采纳拾。   有一个很好的例子来阐述这种情况别葱盟,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本盛律斑,在车尾使用单雾灯和单倒车灯潜,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的铣捞。用厂家工作人员的话来说加富,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生题,必须成双诫艰,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准些互拐:LED光源+导光条扯扳癌、双倒车灯梗、双后雾灯暖垛妥,灯组的供应商仍为法雷奥柔阀险。   尾灯组本身的效果相当漂亮搐柿陶,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体诵,但不得不承认的是辑,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少垢孟晌。双边双出式排气管赴、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到赂侧,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统葱不。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配撼椿描,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式睹促潍,前者搭配在1.6L自然吸气车型上抄规呸,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属棘堕碧。轮胎方面观致3也是十分的给力踏搽,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品抚绿,因此马牌就成为了唯一的选择恫,对于消费者而言自然是件好事论并轨。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎幢荤乘,这款产品显然更注重驾驶舒适性顽旅门,但规格上似乎不那么亲民殿南,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5捅,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条瞄舅,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了窗锨把。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中七堵,虽然市面上可选择的车型非常多答啪起,但是想要在其中选择出一款空间够大唇,配置也不能太差的车型鸵澄,着实有一番困难遁星翠。近期我正在为选车而烦恼使嘘,裸车预算在10万元上下粉怕菊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多钨,所以对空间的需求比较大鸿,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上玻亮经,今天省躺疵,我们就在这两者之间莲,来一场空间的较量戈。   飞度共有5款车型釜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间躬,骊威共有8款车型酞,售价区间在8.58万元至11.72万元之间乓坚碾。此次对比文章中尸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比敞乾辟,两者指导价分别为10.42万和10.58万方,并且在上海都有一定幅度的优惠踌顶,实际售价两车差异不大酮。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观染:飞度时尚运动脓蔼,骊威中规中矩骸。   在外观造型上圣徒伦,飞度外观饱满粒,硕大的前大灯伍、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚佰涵,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)帛外,不过现款的外形并不显落伍钢。骊威的前脸进行了重新设计竞,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达遣,不过整体造型依然中规中矩拉湿。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面珊,飞度长宽高三维尺寸分别为蓉:3900×1695×1525mm牧寺,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm娇铰罢,轴距为2600mm拿城,从数据上看悉鲁腾,骊威具有绝对的优势深扫公。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助保,请继续看下文秆。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂榷搁垢,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强幂。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎茫旧,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎嚎,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力翰佃。另外净盛茧,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异垒,飞度为前后盘式醒硼,而骊威为前盘后鼓班腔玖。   骊威的尾部设计比飞度更显方正棱绍邦,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用虐檬脯,对提高倒车的安全性也会有所帮助寐危。相比之下袒溪,同价位的飞度没有此配置芯吗,有些遗憾搭。两车都配备有蚁椋控钥匙凶,飞度将移眩控按钮集成在两把钥匙上附故,而骊威的腋趾ぃ控器与钥匙相互独立芳,而且仅提供一个移模控器苟坪疚,不过两车都装备发动机电子防盗系统羔价并。" "  现在出现了一个有意思的局面星素炭,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车睹硕乡,而且还有像大众汽车那样临,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号筒菊,在大众汽车之后褪溶,东风雪铁龙同样采取了这样的做法窘秀,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍系茹,同样起了一个人尽皆知的响亮名号橇。下面我们就来一起看一看这款车秽食。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型莱:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗妇何规?不得不说首哼,从外观上来讲朗镜,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了猫屋投,购买它的人们河狠车,更多是在预算有限的情况下追求实用性搞迹檬,谈不上什么审美喜好景。而全新爱丽舍的外观设计脊仆,明显向前跨越了一大步泼。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人采郸勃,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人了旁。   全新爱丽舍的轴距为2652mm恒辫欢,在紧凑型入门级车里还是很有优势的惹狸敲。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来娩燃令,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的侮。这很符合中国老百姓的用车需求匡幻。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌剩尾,注重舒适性簧楞葱,但行车噪音比较大悍顶。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启斧泵灌,除此之外镶割,车外再没有开启的地方蚂,所以笔者觉得使用起来还是不够方便龄。除此之外高碱爬,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头糕,倒车影像这一配置在同级别中同样少见霓相,属于全新爱丽舍的卖点所在嗣替警。   本文导航扳:" "  一直以来枢,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型硼廊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉铃仕。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用绿贰午,但始终让人觉得有些激情不足咐散,与犀利的外观不太相符胜。日前菜末,MG5带来了一款全新的1.5T发动机仑窝,传动升级为6前速自动变速箱邢觅棋,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统嚷,提升了该车型的整体素质仆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型氢概,在外观内饰方面变化并不是特别大蔬努。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己九,新款MG5 1.5T也不例外惫常号。如果说红线彰显了运动气质窍怂娟,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些金讹核。   新款车的侧面造型与之前没有变化恍掣崩,作为强调运动的1.5T车型几椽,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果憨凯辽。车尾的变化也不多欣馁联,远观基本上发现不了变化所在橇俊勺。   本文导航扭:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手颗继,而在中国市晨伞,两者的竞争更是激烈烯,A4L一直在销量上处于领先地位赌灯,但宝马必然不会轻易言败凌哄涡,所以我们看到了宝马316i的上市垮含戒,其价格下探到30万以内瘦,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的触蓟,豪华品牌建、售价30万内旅、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足陇币,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣呸。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型仍侯,还有手动与自动可殉蹇鞘荨,尽管我们不知道具体车型的销量数据得绢令,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的惨呈酗,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距赏但分,并且我们看到官方定价方面始,316i进取型甚至还要便宜8000元波穷玖,不管你是不是“壕”蔡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观库红潦:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说耪涩,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了德捣,在大部分城市挨累,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影鄙赎,所以过多的点评话语我就不多说了坎,谁更好看都是自在人心的事巨幸。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心彼,但是小编还是要尽到自己的职责牧海,必要的展示必须得有嫡店,下面就看看两车的车头正面大图对比喷橇,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯捌卫,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯诗踞,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装沪,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元爆悉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了团。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型波,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm鹤措甭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蓖,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果侵嫩,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位退。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计混爽慧,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了亥臀隆,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)念,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了邯,不过这都是个人审美的问题了心芜,整体两车的外观设计还是在一个水准上麓。   轮毂上甫江,两款车作为车系入门版车型称,都使用了16寸轮毂农南,尺寸相比各自中高配车型是小了些写荣桶,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎骨,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水罕,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎痰形,并且在胎面宽度上比316i更优涎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象桓牛插,用一款中级车以较高的姿态切入市晨怼,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头链伯,按部就班的推出了中级车GA5勃、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型捻,而随着国内SUV市场的井喷娥悉度,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声糙沮。   好的产品才能抓住消费者腹拘,为此广汽传祺也下足了功夫和努力率呸泊。在今天试驾的这款GS5身上哇,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监模寄玖,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来弘,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢刀瓦粳?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念廖,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格镶烽,看上去却十分洋气堪日凑。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732检骑、1854澎珐、1680毫米蔽位,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间膳晒膳,这也是国人喜闻乐见的浮碘郎。   车头的设计略显凶悍憾坏衔,设计师称设计思路来源于雪豹蹈睫蠢。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计挟榔,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人溶蒂。前大灯采用了透镜式的设计编,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯潭太寂,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的赖,这个考虑绝对够实在瑟节。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强轿松收,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势请内传,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果搪陈幂,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视肮含冻。   在轮胎方面滥歇赤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的廓藐,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎呸新汐。轮毂的造型十分普通淬,只能说看上去很顺眼比较实用吧壳。   尾部有一个明显的掀背设计噬赔夹,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉沮练辽。尾灯采用了主流的LDE设计隆捶,搭配大尺寸的高位刹车灯旁皋七,不论是视觉效果还是警示作用都很出色鸵舞帛,辨识度也更高唇灭。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蔽?是豪华奢侈的奔驰S级吾,还是“上天入地”的路虎揽胜久,亦或是驰骋四海的保时捷911帽?对这一价位的车型来说许,什么才是决定性的购买因素丢耻?是配置还是性能绒抗?车型对这一价位来说到底有多重要建?要回答这些问题当然还需要专业的解答肌焙渭。今天塑泡,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车茬煤,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级诵绣、屡创“加价传奇”的路虎揽胜父,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版凰,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车楔。非土豪们磷,退散~   由于有200万元这个限制棱道,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L瑟衅豆,刚刚上市的S级售价与揽胜持平松,但市场有20万左右的加价店,且并无现车嘛唐。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型分,这款车终于摆脱加价歼,进入平价销售阶段储,当然能否买到现车就看各位的运气了汞镁岁。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版附渤拌,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的泵,但跑车的身份无疑是最拉风的淡。   尺寸上实在没什么可比性惜,加长S级无疑是其中最占长度优势的扩亭,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短隶愧巢,跟标轴S级还真有一拼蹿,巨大的高度也傲视群雄固钦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势秦俱。最后我想说的是让,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了廷闹,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到观红。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蜜,公平起见还得排除车重因素擒。别看S级一副身宽体胖的感觉寺屋,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下腾疥,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者融们垦。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心娠吴,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开何,别吓坏了后座的VIP市。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人掏,但也确实相当可观了观绵粒,不过由于这款引擎还是有一定年头的盗,其276kW的最大功率是三款车里最低的蕉少关。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎妊吉泛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方恢鹅。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的镁。不过写到这儿我很想问一句操祭宫,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史泌临,就能成就今天的丰功伟业嚼懊殴,是这样吗翻斥?就算这不是一个伪命题九,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件伐。那么妒蓄哺,历史能代表什么势鳞衡?之前些,我肤浅地认为帅典,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边含,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到梳,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时深咆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的竣颅。 ●何为中国专属宿?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型点狙屎:S400L两款椭卧呜、S400L混合动力一款毛头赂、S500L一款超。相比世界范围内的S级理,这些车型有三大特点奸:全部为长轴距版踢瓷绒、全部为汽油车汇屎、S400L两款车型为中国专属碌讲。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长桃、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长响检、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意杠谱,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蜂。因此凶晌食,中国专属的S400L与它们相比黄剿蓬,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机芜鸥盛。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关洼。我们已领略过S500L的魅力吼店涵,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版持筛。   ●外型供醒屋:更长累欣、更宽彤坟、更高捷,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位灯偿灭:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致誊焊箱,尺寸上犬但,它比上一代车型更大退衔,轴距则保持不变瑟捆社。从数据上看愤,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺皇镜俊,但落实到实际的视觉效果扛颅,我想没有人觉察出几十毫米的区别娶。相反及盯杠,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大锹汞、霸气很多吹翔统。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个碱,根据车辆配置的不同镜,全车使用的LED数量有所不同峰倪。我们不知道具体车型的LED数量杜,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的讹篱,它足够惊人博。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场墒端哺、中国市成,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场溃。对于中国人来说金茎,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发骇痪,中国人将有更多合适的车型可以选择厂善玫。同时场,市场竞争日趋激烈示似,汽车售价降低泡、经销商服务更好激。   作为目前全系的入门级车型特,S400L尊贵型的配置必然处于劣势跋。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受木雾,但实用性配置的减少将直接影响日常使用跑惰。对于S级来说陷并农,无钥匙进入功能十分重要唉,没有它拜忱,许多车主会无法接受垃肛。   如许多人看到的一样虽汰,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子肩厘叼。在奔驰车上谭,总有许多你也许永远也发现不了的配置茨菲圭,它们中许多都与安全相关胖。比如S级全系标配的自适应制动灯私膳,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度儒,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳柬腾。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故堡驾。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题改,什么是MPV车型人编?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影慑,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念晃,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车视焊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型钳,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断颠霸,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型矩。是MPV妓?是轿车晤?还是旅行车蚂汀课?这看起来确实是个很有难度的课题米,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题券来。   当然这次大家不用只听我的一面之词揩芯瞧,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论习级,而且他们一个是马自达5车主坤,另一个是沃尔沃V60的准车主肺堕巴,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比酒荤还,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型段。   首先登场的是胡正暘芍,大家一定不陌生咆,他是我们汽车之家评测团队的成员鳖麓,今年27岁朽靶伪,算是个文艺小青年甸攫,热爱生活窃德,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来弧枯,刚刚新婚不久嘘,正是对未来充满希望与热情的时候诬便。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动苍菜判,如果家中添丁的话福,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标赶。   杰德测试车刚刚来到编辑部酪喝评,胡正暘就迫不及待的去体验了茬,据他所说呢,看到杰德的第一眼就已经爱上它了轿醚描,属于一见钟情邯拴几。另外从外形线条以及车身尺寸来看缓鼎绷,杰德都和V60差不多幻,是辆旅行版轿车的样子惧讼。   当然外形只是一方面寿吠,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间韦,特别是第三排座椅等。实际体验了一下伤投输,将第二排座椅滑动到最前面的位置祷,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量槽效擒,头部也有四指空间报蔑。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单揽秋,之前的文章中我们也有过介绍淀崩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法鸽荚凄。   更多精彩视频莽镜,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下欣退淀,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间耍樊,表现基本上与V60相当嗓飘,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱邯价。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况莎身,在放倒第三排座椅的情况下崇萍,用同样的一些物品存放来对比谜柑,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些岔海弯,而如果使用上第三排座椅式陛郡,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了褐。   胡正暘对于杰德的看法参齿豹:   首先杰德样子很好看绥,够时尚孤伤,年轻人都会喜欢速。另外疲,它虽然看起来和V60旅行车差不多大毯,但是内部空间利用率更高悲八,实际空间体验也让人很满意酚按沤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间鄙沙,这点非常不错赣乐,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题舒梳茬。   不过它有个问题街,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了侗江,只适合短途出行些颧无,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了坷蚂,如果需要经常外出长途旅行的话庭,5座版车型更合适旅联。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV隆惯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间睛。近期仙,2014款雷克萨斯GX400推出市沉住,作为小改款车型达太隧,此次推出的新车在外观方面做了改动午菜椽,同时在配置上也有一定程度的提升捌铃券,动力则保持不变泰啊掸,售价方面与老款车型保持一致惕汐,提升了新车的整体竞争能力驮丧讨。下面跟随我们一起来详细解读这款车型邓。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307淘、308幸授酿、408沽,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售赂阮,现在又来个301儡坟,不要说是消费者幂炯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙哇患歌。这就是紧凑型车市臣,国内汽车厂商竞争最激烈的区域艇拢。东风标致301矛头直指桑塔纳借祁、捷达和昕锐宦,我闻到了火药味汲妓了。   11月19日上市密,预计售价9-11万垦亢,与雪铁龙爱丽舍同平台宪壬,只有1.6L一个排量夺鞘,变速箱有5速手动和4速自动可选徐杯。以上这些是东风标致301的一些基本资料对性,厂商对这款车的市场表现寄予厚望僳挥糙,因此从很早开始便陆续放出各种消息温渐宿,以增加关注度工顽闯。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同肌凯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版箍赔善,为全系顶配棘形。咱们从标致301的身世说起氨,先把头绪给理清了榷密。   ● 东风标致301是辆什么车随毙籍?   听到301这个名字横,大家都能知道堆健,这是标致的“3系列”五朴现,但307衬颧、308听过沙途,301却是第一次听说竭嗜吓。其实301的身份一点儿也不神秘录,大家都记得富康吧钵脸你?富康是雪铁龙ZX宽管,后来在中国改款改名旗谓扁,叫爱丽舍誓。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”襄聪啼,这是它的第二代产品巢,而301迪付失,就是标致版本的全新爱丽舍矫,它们全都是一家人请朗喊。   对于大陆市场来说刮,标致301是张新面孔茎氦,其实早在去年底它便已在土耳其上市霓品,之后陆续在阿尔及利亚添弹、俄罗斯等许多国家上市表。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产睦,同时姜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等绕镣惊。它将被销售至世界各地箱,成为一款全球化的车型提铰谓。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蜗壬概,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多烯,标致301的外观乍看上去没有什么特点感负钝。你可以猜到这款车的定位了委室,30岁上下阀、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它荚。   其实301长得有那么一点像508牟其仙,这是很正常的犊媳,毕竟出自一家门兴。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通甜。要让更多人接受雀节赫,太个性肯定是不行的罚,所以这个设计思路挺好丸,也应该挺对中国人的胃口并年惰,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型巾。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳髓、捷达宛、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm普,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些悲临廊。不过它的备胎又回归了185mm天,而且镀唤,可能是出于成本控制等原因瓜锰踞,备胎使用了不同品牌的轮胎喂垂瓮。   我个人不太喜欢标致301的尾部茶,总感觉哪里别扭谷,也许将来出个两厢版会更好看将舒。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少肩,而且中高配车型都有伴,比对手厚道颓。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足玻,温度适中蛾,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地男搏,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡灌拟,他们不仅发明了西餐餐具淡船屑:叉子妊权,还孕育了诸多跑车品牌耐,比如媳科栏:玛莎拉蒂谷巫。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车渐港艘,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车侥:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)屁崔锚。   ●外观夺拭:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车苏皇胺,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级哀袜、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色轮,它们都是标准的行政级豪华车题燃,有着一副不苟言笑的严肃表情裴晤,外观线条规整嘲绦踩,那种气场让人敬畏齿宽。   而玛莎拉蒂总裁则不然嗅痢炒,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别戳,但气质却截然相反庙土。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计床怠,标志性的大嘴咄咄逼人港,意大利人对于设计确实有自己的卓见幸。   如果将总裁与同级别对手放在一起煤,它无疑是最夸张琼细概、最具美感的吠。这的确也与细分定位有关系呕楔,奥迪A8隶固、宝马7系这些德系豪华车都以低调形揭涣、沉稳为不变的设计主线瓷坚蔷,更多的在表达权利认,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感坷还猩。而意大利人则不然凰,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识顶,即便是这样一款行政豪华轿车反,依旧坚持了张扬的风格廖溪。   这是我第一次见到新总裁的实车逝刨,它确实比老款要漂亮堕龟灰,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤稀担,而新款前脸带来的侵略性更具气质伤剔。   车尾相比车头略显内敛睹靛,双边四出的排气管成为了最大亮点咳屠。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主贿阀丧,聊及为何选择总裁时琅,他满脸诚意的跟我说伎儡铃:“好看!跟找女人一样鸽础,好看唱。”“呵呵焊,好吧嘎。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着缔汗谋,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳霖稗冉,卡钳由Brembo提供泰滔屑,颜色理论上是可以进行选装的艘。轮胎为倍耐力P ZERO系列凛币,前轮尺寸为245/40 R20混确,后轮尺寸为285/35 R20赣匆。   ●内饰帅:运动豪华是主格调   置身车内绵刺霸,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅滑嚏,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计陈伪,显得有些过于保守了褪,不过各项做工相比老款车型有一定的提升该幌,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方脑筏会。   方向盘直径略大吃,背面配有尺寸硕大的金属拨片炊凯,手感很棒恋彩穗。导航系统为Garmin驰鹤,7英寸液晶屏尺寸不算大该砰趁,中规中矩垮核。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中筛陇,已经很少遇到长相令人深刻汞,而且相当满意的车了蟹块痴。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高伯辞凭,价格低擎吧坤,与同级别车型竞争性价比十分突出庆。但在长相一直不怎么给力幂。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线茨谁,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了监盆裳。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准怕文甘,不走伪高端路线的致尚XT冈急,其动感的造型非常独特吾栖。在我看来脾焊匡,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确皋胶,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出筏,购车群体越发的年轻化闻敦。   说他年轻苫、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来腾馆亥。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连咐缔,这只是时尚的一部分腺。   前包围的造型充满了视觉张力糕瓮,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大郊吼,雾灯框处还配备了镀铬装饰条倡浇溪,显得非常动感郎浓蛋。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表师烽我。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致躺梧,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传疲盾煌,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO箔,这也是在向合资品牌看齐管。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利弹教,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调串灯。而在车身尺寸上碘般沮,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格骗呸,长宽高分别为4425×1815×1485毫米疵偿,与他同级别的对手相比有着明显的优势逗加。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是县反,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎薯泼蹭,多幅轮毂造型则走的是时尚路线醇承柔。   致尚XT的尾部同样不乏亮点谷,上窄下宽的造型十分饱满床骏,而且显得更加稳重促。尾灯的造型修长敛,且正好与车头灯遥相呼应劣蹋,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念馈小,动感渤拉、年轻落铜触。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置靡新,虽然仅有三款车型配备此装置廓宿偿,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现绣,想必也是极为厚道的兜辫鼎。" "  [汽车之家专业评测] 各位好范柒,我是汽车之家刘涛裁,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威屁抱斧,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道朝婪徽:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”昂创感。时隔一年后的2009年替,我成了新君威2.4L旗舰版的车主版慨痊,选择它的原因睬朴,用三个关键因素涵盖腊残墨:“外观内饰漂亮弘晨、静音好分、配置高”腐嘿廷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威腺,作为老款车的车主巧秋,带着期许反撤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙芒羡道,有了下面的车评圃唱衡。   注释囊:为了方便大家阅读瘦吭,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型履,描述为“新君威”次钱很。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受鹃,以下各个环节的评价用满分十分制卷挂,做点评色川嚼。   评分标准那庞崇:   及格奸:6分   表现尚可酶期:7分   表现优秀郊截:8-9分   表现完美勺饶泉:10分   外观脚娠:先天胚子好扯失,改改更“时髦”   改进评分泰蜜:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时杰溯,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计幌糯,应用到了现实量产的车型中琴深藩。在当时镰,245mm的胎宽即协、18英寸的轮圈应用到一款中级车上衅雹,毫无疑问是走在了对手的前面缎凯玲。这种先入为主办杯泊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅次,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计畦匹旅,说君威有一副“好相貌”涧,我想没人会投反对票群扛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势环,18寸的大轮圈不仅保留亲,而且换成了密辐条设计插挖得,前格栅的修饰飞攀鹿,在视觉上显得更为立体瞧啥习,但就我个人而言更喜欢老款畴旅,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”饲。俗话说“7分先天季曝,3分后天”擅廉土,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐潭尸,应对国人对“时髦灯具”的要求坎,新款车型前头灯增加了蓝色光圈嗓法,坦率讲绵,不是我喜欢的风格辱,如果换成一辆科迈罗吩,我想我会投赞成票剿。后尾灯蛇锋歇,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管丛,视觉效果不错寞通,灯源亮度不刺眼辱孺输,亮起时不会让后车问候“家人”笨潞。   内装琶儒么:对不足进行了优化吩陡,细节仍留有遗憾   改进评分量士:7分   我必须要承认丛促诫,我是一个对细节做工异常挑剔的人股钱弟。从2009年到2013年绥,新君威经历了至少两次改款升级敌丸粳,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题橡,仍未得到改进锑笛。强迫症对于细节的不足剔,只需一眼就记在心里沫菲,每天上车看到就会不舒服坞墟。尤其是罗,新君威的前排仪表台与座椅之间谎,留给司机的跨腿空间并不大蛋,当你磕到膝盖外侧时词首竞,你会嘬着牙花子逝弗橇,蹦几个“脏字”纶诬艾。   聊完了不满纹,我再说说好的地方誊德。日常上下车假澳,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置艾辣,我的09款君威开了4年跑了5万公里陕,座椅的“敏感”部位拣掠,已被我蹂躏的起皮宿穷、掉渣输膏,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱牵忙含,视觉上显得极为邋遢塘敛。此问题投返,在新款君威上得到了明显的改善摆乒废,侧翼立起的角度变信!,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像菲,但此问题我跟厂商确认过串,确实为真皮)嘉傲,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料俄炊。凭此一项径唇,拉开车门的印象分就能加不少乳。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分杭沮,我的老款君威在二手车出售时胁,就因为座椅皮面老化的问题睛开,被“扣分”卑。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计枢豁,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局喘扭,好了许多捣。8英寸掀习董、带有触摸功能的中央显示屏弗恒嗽,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰菜喉肃,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后珐,在实际操作时显得华而不实矮刃墙。多数情况下要调节温度掀,只能用手指去“抹”歼窟棚,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差持,并且无任何的震动回馈提示衬,行驶中操作不够人性化罚。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)厢检,相比老款的旋钮控制磊必,视觉上科技感更强桔宝沤。实际操作时谅闻,对于手指滑动位移的识别能力响应较差购。尽管支持手写功能岸放,但表面手写板的面积很械腊纭,如果手指较为粗壮呸加蓖,表面面积不足以支持对手写区域的要求麓硼。索性稗辰,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作碉。   小贴士蔫鞍库:针对上述功能的操作“鸡肋”裂,我向厂商做过咨询登。对方最终给出的结论是拾摄隋,此功能在研发初期剁,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估碍骂攀,停留在几年前兑。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求交霸逆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”盗线帽。   仪表盘上的这块儿液晶屏耽京纬,支持多种信息切换查阅阶,视觉效果自然更时尚寝季鹅,也符合当下的硬件的升级进化潮流懈嘘跑。但犬,仅就我个人而言谋散九,我认为任何一项技术的进步与应用茶盎,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的价迷录。新君威的仪表液晶屏在常规模式下浮孔,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求失,所以仪表盘的车速指针咯冕叫,在爬升时有明显的滞后和顿挫感吮舷,当你想从正常模式切换至电台模式时腊,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题假谭,时间大约在2秒左右捕递阿。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式晾,因为系统的升级甜陵盼,所以导航从路径开始到定位确认导航试莽,逻辑上相比老款车型赌晒,要合理很多瓦。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑篡,被彻底改进蚕。提个建议懂废,新款对于路径导航的语音提升毫悔氦,在路径判断时寂镶革,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时苔骸,如果将“请在下一个路口右转的话术”庆啤砍,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利即。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响窃含李,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响林。整体效果春,高音有提升底七,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次你氓。以往那种“嘣呲物遂、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现堕弗,无法在这套BOSE音响上找到兑寐。" "  亚洲土豪们最爱买什么车抄?加长版!与其给那些改装厂提供生意把鞘,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车弧艾乓。近日吓,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L藏崩耽,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上场嚏番,这款车就要正式发布了别拔独,海外售价14万英镑起尽,约合人民币138万褪。国内250万以内应该是不要想了瘫辖饯,土豪们还等什么肪谎,赶紧再加价20万下手吧@肱搿(注释堡袄:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型淮,外观上并无过多区别僳汉,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表母:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的穗传规,因为用三个字就能总结上羡豪:没区别秦牢洁。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版鸡。除了实实在在的空间优势皑媳,那种与众不同的气势也是重要因素之一电把,这种毫无区别的外观问坏啊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们煎。   英国人果然内(men)秀(sao)榔料,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱喉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅筏,改造成了两个相对独立的乘坐区域皆,原本的中间座椅则变身中控台湿,提供了空调宏慧撤、多媒体冯秀、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键剖,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车萝确居。动力和传动系统方面晶,揽胜L应该和现款揽胜完全相同灸。   总结蔚去:路虎揽胜L目前仅计划在中国厂、中东地区和北美市场推出饯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定零祟诬。另外浅,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型定踞,预计广州车展发布急九。土豪们继续准备银子吧甘。 免责声明罚:本文仅代表作者个人观点婆,与环球网无关伐乏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实婪,对本文以及其中全部或者部分内容砂景、文字的真实性颗、完整性筋隋、及时性本站不作任何保证或承诺催,请读者仅作参考靠迟,并请自行核实相关内容究场。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候虾览,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相啊粹,那就是新一代天籁·公爵癸劳嫩。早在2008年6月堑工岸,东风日产就推出了天籁·公爵菇,它的外观仆、配置均有别于天籁其余版本幕橡尺,更加高端大气上档次沏盖。也许它不是最走量的版本惫撇梢,但绝对是天籁系列的一面旗帜缴懦。在让大家久等逾半年后咀哨,新一代天籁·公爵终于露面弛逆,我们也第一时间对其进行了实拍熬放未。据悉归,它将在11月举行的广州车展上正式亮相洁绘痊。 『注滑惺:为方便大家阅读弘,文中天籁·公爵简称公爵版戈世诺,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日媳相,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测啼,时而艳阳高照钢理,时而大雨倾盆痛棚岸,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点盾染窖,与身旁碧绿的草地相得益彰灸罗。我盯着它看了许久羌,心里盘算着诺辫:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来剔泪?   嗯维哎苗,画下草图之前得好好思考这个问题燎鸵情,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心搬。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错解剿,唯独看起来太眼熟倡,对旗舰来说这可不是好事浆蜡曝,在A6L甚至A4L面前寡泥丝,A8需要更多长者般的自信毒膘饲。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸础悼嘲:六边形进气格栅面积比以前大了不少珊,而且线条硬朗到接近于矩形辆干,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体亩目,从前脸横贯而过喇,再加上全新的矩阵式LED大灯尝函,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧抱申吮。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊末扒横,它是A8这次改款最重要的升级之一忙畏宪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现牧。以前大灯为例喷吵涂,分为远光谦巾、近光佩喂埂、转向/示宽这三组尘,所有光源都由LED组成杆耍,通过与摄像头欺毋、夜视系统挡店、导航系统等部件的协作卤,可以实现几项很有趣的功能图菠:   在Auto挡位开启远光灯娠巧彩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆淋呕,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置僻久,瞬间关闭部分独立的LED灯体稗,会车结束后泌枯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态栖外。在整个会车过程中薄泥,对向车辆的位置一直不被照亮级寝姑,而其余位置能保持远光照明状态昧,既不妨碍对方驾驶员视线涣系案,也不影响自己观察前方路况汗功,相当智能济。   当夜视系统探测到行人时天臣盆,LED灯会连续快速闪烁三下春,对行人起警示作用饭惜请,如果夜视系统探测到牛火录、羊之类的大型动物化芒坪,LED灯则不会闪烁思,避免对动物造成惊吓俗咖。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测筹,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整持。另外它的转向灯采用动态效果税,灯光朝着转向的方向滚动点亮枷,类似LED广告屏幕里滚动的字幕嚷缉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力湍,提高安全性剿筐扣。   遗憾的是试驾活动只在白天进行晾裳捕,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现奠厂谭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料拎咳,有些来自室内的模拟演示捍秆都,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下炕吗,看看这些功能的实际效果到底如何松。   跟前脸的改进相比扩蓟拼,车尾变化幅度要小得多砰雀,主要集中在尾灯部分深惠函,线条更加瘦长斑钩扩、扁平菇朗队,视觉效果更干练恕。除了那个“A8”标识沦乘哇,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思汰乘,看上去还那么年轻运动申纶,缺少沉稳气息接蟹。再打开车门一看坝灯陌,我明白了客,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆骸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车匿,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型佛溶,使用了和路虎卫士相同的发动机鸥椒,配备了六速手自一体变速箱随诞,以及许多高端的配置比颓景。让这款车有了很多吸引人的地方锭,但通过试驾迪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感琶目伯。很多设计还不是很成熟瑰,尽管这样沟鸡,这款配备了柴油发动机的SUV戊讨,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现怒剔,依旧在同级别具有很强的竞争力弊隶。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升霉氓,尤其是大灯组的设计共惰沏,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入非芬炬,都比老款看着更有质感散笔蔡。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯簿,对于主动安全性和外观效果的提升都不小炕缉吞。此外骆虚,中网的设计很有层次感笑,运用了一些镀铬饰条碌搭屋,也让这款车的前脸显得更大方尘酒。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀氰,钣金工艺还有待提高聚期浅。   车身侧面造型亮点不多才阂垫,线条还算比较和谐吧皋暮柑,亮银的行李架比较好看咆,但实际用途不大燃冷。车窗所占的侧面比重较邪揖亍,稍有点显得失重厦蔼翻。四个车轮显得很粗犷港读,轮胎品牌是玛吉斯席堑策,成本并不是很高酥,这组轮胎胎面有四道宽沟设计隆绞褪,注重排水性能陇烘,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差涵。   车尾的造型比较臃肿鲤米剐,相比车头来说含,造型并不是很美观菱筏撕,尾灯的轮廓没有什么美感可言琴案,轮廓显得比较生硬肋。车尾下包围外观设计的不算太成熟破沃板,驭胜使用了三点式倒车雷达亩屁伶,在实际的体验中傲鲍卤,探头反应速度稍有些滞后袒潭唯,给驾驶者的观察带来一定的不便蔫皖深,不能及时的估计车尾与障碍物的距离俺醒。   本文导航杰衰端:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今哗,已经跨越了整整40年栓。在这期间浚缎,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代四梦?当这款全新君威GS出现在你面前慈迫荣,这个数字就已经不再重要敦。每当我们回顾历史癸芹泼,终究也是为了更好的感受当下踢,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史圃灸,的确也不太容易考究托缕考,所以话不多说畅,马上进入主题琴洞年。   君威GS是别克君威的高性能版本炕,作为其最明显的身份特征膛伴孝,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留团檀,攻击性十足的设计让人印象深刻募。全新的直瀑式镀铬中网更有质感捅,采用盾形设计涤权筏,显得非常紧凑辖差。大灯部分全系新增了日间行车灯为,整体造型与普通版君威一致晾,仅在内部细节上有些许不同吝共。   车身长度匡寄如、高度比老款略有增加凯呕,宽度和轴距均未改变茹凰勘。侧面线条也是延续了之前的设计挪,十足的运动紧凑风格辨。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份佬疟,十分醒目关铺。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂忌,配备普利司通的泰然者运动型轮胎茸吐。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形痰髓,更显紧凑呈守歉。LED尾灯为全系标配僚据,灯罩经过熏黑处理郊涧,提升运动感奋霸。作为动力更强劲的运动版车型凛,方形排气口比普通版的圆形更加时尚锤赏,同时也满足了更大排气量的需求讲婪。   本文导航吼边:" "  近日烈锌盆,奔驰MLC的效果图再次被曝光岛菠全,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蕾懦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计竣,融入了轿车的设计元素龚舜。据此前的消息拖巢,该款车有望2015年推出裴。 奔驰ML   从最新的效果图来看韩蒜壤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿谴凸,拥有相似的大灯造型兰,以及下保险杠的设计矢。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈滤。此番设计目标很明确磐凡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手铝壕。   动力方面也来自新款ML农练,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW豪落,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW描淡顷,峰值扭矩400Nm皖势瓶,编者猜测未来MLC将会延续该动力售幸。不过怪虚,MLC未来还将推出AMG版本坛奴潭。 责任编辑烫凹:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年戳籍,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新诚认恳,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心刺,然而对于消费者来说陡结霖,可选择性太多也未必是件好事判扭呜。许多车型的定位都非常接近弧剃,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格邓冉,那么它们到底谁更运动秃,谁更适合日常驾驶双角啃,谁的性价比更高呢缉嗜拎?今天我们就站在消费者的角度来分析分析劳列琅。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看杜并,马自达CX-5在价格上具有一定优势嗡健牢,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内缚投轻,其它车型在20.78-25.28万之间笔嫩。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万解,价格适中桔,而且动力和配置都很不错颠犬挡。反观翼虎拣,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样吴,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万玫床,但翼虎胜在配置丰富龟褪航、动力强劲监鸽。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定钒琼感。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万辈,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色妙,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比邢梧。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压墙伎突,这听上去有点意思番姜,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话替,那么结果显而易见当坑,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势惮镜,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米煎耻墩,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹浅。然而消费者大可放心紊掣,CX-5的动力也绝对称不上弱臀瓮厕,尤其是市区行驶耿,它的整体表现很轻盈隙锭,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性链,没有涡轮发力时的突兀感黎跋怠,这让它驾驶起来更为轻松椿脖靡。   无独有偶敲猎松,两款车都采用了6AT变速箱龚翠,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点幂扭,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣篇。可惜的是旅,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片翔。另外酥露譬,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现搞从,常规的形式很容易操作你倦闭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡吹壁,并不易于操作怖拌蔚。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想呵电,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距誊,与翼虎也有将近3米的差距痞覆。当然这一成绩肯定有客观因素的影响仁裴,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎窖挛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进柔谜们。   油耗向来是日系车的优势所在湍凑墨,CX-5的发动机压缩比高达13:1胜沏,并且装备了i-stop启停系统扑堕,这让它的节油表现比较突出斑篮韧。在气温32℃胳、全程空调内愤霓、车载一人的情况下罕,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试叭,其中经历了畅通和拥堵等路况镀效很,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km疲私南。同样路况下骗漆,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右起袱,尤其在开空调的状态下旗富居,翼虎的油耗表现实在令人担忧翟咆,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显络。   作为一款城市SUV巨官刹,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当芒醛茅,都采用了多片离合器式中央差速器阔,并带有四轮电子辅助制动攻哪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困虎思。从我们之前的测试来看记,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显牧颊屡,所以脱困相对轻松一些该惺。不过在这里我们要告诫广大消费者赔抠祭,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统青匹,但两者的定位都是城市SUV汗呵烷,越野并不是它们的强项浅苛艘。   除了动力和四驱性能这些硬性指标惧,油门踏板的脚感色、方向盘的转向手感捞杏骑、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要恫钨响,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的葛。值得肯定的是疲酱硼,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手乓,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准捅菱梢。然而相比之下袍螺,CX-5的整体感觉更加轻盈捐拭,它开起来并不像SUV仓,车头的反应更快襄,油门踏板的调校也更加线性焙夯蹄,而翼虎整体感觉更加沉稳弥袍,底盘扎实穗失笛,但或许是由于整备质量更重的原因苯贯,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显壬臀。   就驾驶方面而言吩杏,CX-5给人的整体感觉是动力够用地、油门线性授沃渭、操控性出色辣泊,可以用“好开”来形容些抖。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情亭,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感獭姥脓,但翼虎的发动机输出并不线性缆入好,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度傻。另外款辖吓,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉啡逢,加速玲戌律、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显成晚权,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车辑却倡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑石铺、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质禽酣使,放眼整个市称荨,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见肉蒙,基本上5个手指头就能数过来谢环技,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者脑虹蚊。   有关于新款E级外观破侥赣、内饰及空间方面的介绍可激纱,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 豌裂拷。在我的这篇文章中离,主要关注E260L动力方面的表现落惨迟。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机比切孔,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW齿将斑,最大扭矩则达到了310N.m骂客厦。虽然排量并不大停,但是通过加大增压值钢圈厕,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手罢伟。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用霓渡,对于这款变速箱铣娇冷,我想大家已经很熟悉了胯拌绰。只是我想再说一次勿点,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蟹,但在日常驾驶过程中滴八览,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子苦巍椿。大多数情况下温和骋掸挛、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验署旦俱。   只有在深踩油门的情况下喊癌,E260L才会爆发出他凶悍的一面遂。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情硕桨芹。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话跑掂箔,你也可以说他动力输出不够平顺递。   一直以来点,我都极为中意E级的悬挂调校据,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心侮匹拷。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感伎。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候骡骸,我挺惊讶的陕舒,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布畦猫戈,想不到这么快就即将在国内正式上市销售类板。可是仔细一想挞店屠,也很难怪宝马会这么着急粮,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”啡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品湃摧勃。据悉娶,宝马4系Coupe将在11月12日上市焙炉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影奔。(注戌虐:为方便大家阅读宫氖财,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车瘫恰,在你初见时棘,很难相信自己会喜欢上他导浑。因为你花痴于帅气拉风的外观礁,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动瞄诡棉,那么他的表现自然不会入你法眼绥媒祈。但时间久了傲叉,你发现再帅的外表也会看腻嫌恳,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷钝,放松不下遍。这时倡梦拢,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看悸、运动但不难受的座驾粒逝触。而伊比飒旅行版就是这样的一款车溜泌,除此之外窘妮,他还是一台很顾家的车化。   没错哗,他没有特别帅气的外表钝娟,没有特别强悍的动力咎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识碌弘脐,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻迪。下面艘绊,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解芬斥梆。   ●车头造型犀利猎、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙械,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌闯闯衔,定位低于大众版铰酮。现如今垫罢,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产觅,而伊比飒便与POLO出自相同平台醋。因此在车长等诸多细节上瓤始,两者都十分类似脚撬。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型撤茅惫。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长腊目稍、1.693米的宽度禽仓,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大葡曝返,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车莱认午,这点确实让我感到吃惊躲痘白,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一喇揩。可以肯定的是册摔屉,你无须对他的实用性产生怀疑采窖恕。   你有没有发现姥,他的日间行车灯疽矫,很像同集团的老大哥奥迪A8粮桔哄?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份祭珊辞。但毕竟蓝封尺,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂捎娟吞,他的目光也需要这样嚣张期从惜。   从车侧过渡到车尾湿吵,顿时觉得日,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格圈嚏,从凶狠瞬间变成温顺恢疲。我揣测不出设计师如此分裂的思路替亨,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品彤菜峡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎线酮,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力惨通龄,而在我们的制动测试中难计,他的表现也确实不负众望士。我写这段话的时候该衰蠕,一名同事从我身后经过说了一句狄婆弯:“哎罢鼻池,这轮毂挺漂亮的”拘别。确实显题蠕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话筷悄,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名躺蘑宪,在我看来另外两位应该是300SL和964柔蛔。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100穆晃,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间绘,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机烈泵互。   直到1949年队,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功碌贯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时篱冷碉,速度竟达到每小时 132 英里徐,不仅完成了试车逢葛,还一不小心成了世界上最快的量产车型锤胚膘。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type轰傅,正当捷豹稳步发展的时候吐,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线乒蜕蛔,给捷豹带来了高达300万英镑的损失恳剑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺霓谭,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中亲妊涟,英国国宝涎鸥?人类想象力的结晶咕衰祥?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美琳落,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷思,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他晴僳酣。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type糯繁含,正当捷豹稳步发展的时候颗,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线晃香,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身尼卵脖,自内而外散发出优雅迷人的气质泛省桔,在这份自信与优雅之中谷馅擂,还蕴含着极强的力量感秦剐其。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典布弟陀,但是很难复制E-Type带给人们的震撼弄来纬。   作为E-Type在21世纪的继任者棱,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感烂呸诺,他更是一台纯粹的运动机器虫函,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代拨码。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信瀑馅范,刚刚我试驾的是一台量产车取。即便是用再前卫的眼光去审视冈舌飞,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型段床拌,不过现实就摆在我的面前尘,它的的确确是一台量产车壤擅,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车罚继才。所以兴,还是让我们先合隆下巴讳脐、收起惊讶绥保,一同来了解一下这个叫XL1的家伙呵。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年邓,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念抄聚。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发脯害,而等待总是值得的摆,十年之后的今天屏,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1赡涤瀑。   ● 外观济耐:旨在降低风阻   关于XL1的外观充林,你很难用“科幻”以外的词语去形容它景味猾,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球竭炕,他们的心中只有一个目标金端,创造一个前所未有的风阻系数——0.189簇席闲,而你对XL1外观的种种惊讶与不解刨顾嘉,也皆源于此琶。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm拉巢,轴距也只有2224mm酷杀硕,如果用世俗的眼观去衡量蚀邯巧,它甚至比一台大众POLO还要芯埂,不过也正是因此吵,它才做到了POLO永远也做不到的棚,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蠕,看看XL1到底带来了一次怎样的革命纺。   出于降低风阻考虑点片,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低疚潮,面对这样的设计起,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入娩吗,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案十飞衰,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”堤搜浑。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮每粹衬,大众XL1的目的只有一个纤商撑,那就是降低风阻佰静涎。而为了达到这一目的麓,传统的外后视镜已经被摄像机所取代皆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像武,不过相比于传统的外后视镜冠楷篡,如何掌控与后车的距离是个问题甘。   ● 结构情舜:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想领警脆,除了完美的空气动力学设计外快材投,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用串龚。作为一台重量仅为795千克的车型炼辆,XL1使用了大量的碳纤维复合材料话,约占车辆总重的21.3%毋,除此之外娃颠,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理方。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾灵,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯佟,复古而粗犷的外形翻郊,彪悍的身姿径币,经典的圆形头灯级释溅,这些都是我选择它的理由席。那么在我稍作白日梦之后稍,请各位看官赶紧打断我的妄想闻,拉回到现实里黑楷,假如我的预算仅仅有二十几万的话鞘起,那么好了空鸿,牧马人买不成纹汇喘,自由客或许能让我望梅止渴灭痊。同样复古的外形帅疾盟,依旧是个好选择喂歉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品孙番,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话圭袒,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蜜金。单就车头来说操弗,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子供陷围。简单中又透露着经典的味道合。另外贝,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条筷容,突出了力量感朴,Jeep的家族风格立马突显比藏囱。   车的侧面造型同样如此风格汝士叔,走向笔直讥平妊,简单饱满俄。当然不能仅仅介绍外观设计核,作为一款SUV汕收,各种越野能力的参数自然也是大家关心的饱。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°遣惯蚊,离地间隙205mm然惊割,应对一般的越野路面足够了秦。   车尾的设计十分简洁嘿,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条杏,小巧又十分有力量感舌拼卿。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃煤步卿,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看堑畅粪。从总体上看绵晒葱,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似锤邻。   本文导航朔:" "  国人自古就有一种“侠”之情节郸隶勤,而“侠”自古就有不同定义伎外,“言必行热拎,行必果失轨,己诺必诚奥,不爱其躯里岔,赴士之阨困停发,千里诵义者也谓之侠”拎。他的形象亦正亦邪袱乾,游走于主流与非主流之间自成一派拿。随着近年来究鸡,国内越来越多的人们娇,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时灭搓琴,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势洼,开始在国内市场发力脖罗。其中董蒂粒,路虎全新一代揽胜运动版悉狙,向无数消费者展现了一种精神立,一种称为“无畏无惧”的侠之精神册句头。   路虎全新一代揽胜运动版辆癸抖,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概商粮号,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调盎,它的独立特性被设计师完全释放秋。如今交,这款至今为止速度最快汗挛、相应最迅速熄、反映最敏捷的全新路虎瑞稿开,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪疏铅贝,冲入国内汽车市晨痢,夕阳下一人一车劳蛔,古道中熔闻竣,说的是情义无价你。谁人不为它心动绩篙母?路虎全新一代揽胜运动版凸赏珊,驶入我们心中!   65年来躲杜,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者擎钱筐,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”咎捅。如今托貉,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版忿及,再次席卷世界哆,那完美的车身比例版擅,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌男赤夯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为撤镰怂:4850mm*1983mm*1780mm骸脚,前后轴距2923mm橡。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹朗,3.0 V6 SC汽油版HSL读、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版坤古、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴供腺,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型虹酿炔。   姿态万千的路虎揽胜运动版替五囤,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度离矢,无拘无束的气城ǜ蕖,气宇轩昂的出尘之表蜕冠,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹驹活。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒橇豌诚,厚重的前脸试洞摔,配合后倾式格栅设计排希,更突显了它的自信拌链。发动机盖上两条凌线刚强有力稀幢,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹瓷。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情栓,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体班年撕。   车身侧面线条的风度也极不平凡度挝,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮聚本,带有亮黑色指状套件背坤、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口陵贬纪,装有亮黑色装饰边的后视镜啦潜,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致长袭廷。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂钠武哥,这些铝合金结构的轮毂分为春型:19英寸5辐式铝合金轮毂釜、20英寸5辐式铝合金轮毂挥啥、21英寸5辐式铝合金轮毂俩、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂青、22英寸5辐式铝合金轮毂特,无论您选择其中任何一款十须,它都可以陪您乘风破浪灰俩翰。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐受,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联埂,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中秃茧我,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯玫炬,整个车尾看似简单却极不简单拟讨。   本文导航貌:" "  1998年钦,广州本田成立聘赦,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁焦取剃,而时光推移窗悉拦,今年9月12日狼耍,2014款第九代雅阁在中国正式登陆遍。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户固休耪。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁诺筏库,我们今天将穿越时空迪峡,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型塑揪钠。它虽然是日版右舵车型钢剂浦,但3.3L/100km的平均油耗僻、双电机电动CVT闭、大容量锂电池敌、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧抱敦笨,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蹲肃。   外观更加原汁原味两:说到原汁原味女骋颓,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本阜玖湿。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同剖扒,更运动被。混动蓝色特征狸:作为混动车型踌界石,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标链。   在下保险杠处喷沪哨,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻村普。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节精诗,混动雅阁同样采用全LED大灯设计效疗冉。混动轮毂恨:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志七。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎量,为节能更尽一份力百。   本文导航困:" "  就在前两周达,我的同事刚从上海归来鬼乡,当时就是为了试驾上海大众的朗行廓,而在不久后的今天价,我来到了大理价,依然是试驾一款来自上海大众的新车姬袄,虽然我与我的同事地域不同居奖秋,但对于这两款车而言拼魄镶,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来让唯无,我不得不从朗逸说起经暮,由于现如今大众目耘妫块化的产品研发徐拎磊,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品巳凌骨,朗逸没需梗、朗行以及今天的主角朗境亦是如此慕,它们的关系算是孪生兄弟母黑,反正我是这么理解的宋骡疚。   目前朗境的广告已经全线铺开卯垮杆,消费者的关注度也很高解虏,虽然我个人比较抵触陌涣婊桑块化的产物(感觉个性不足)娇,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑沫沥嘛,其次在10多万的紧凑级车里鄙,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了芯。所以销量方面自然也很喜人氖妈号,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息哪狭,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台急眷抡。   从英文名来看归精提,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版隶背,朗行的英文则是Gran Lavida涛牵搂,其实如果从相似度上来比较玛,朗境与朗行更加接近欢检摧,因为它们均属两厢车库。我想对于这样一款车来说肮,大家都不会有什么陌生感枯匠,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍塑,如果你曾经错过了朗行的试驾文章浚泼瞄,我在上面也为你准备了延伸阅读虾滤,可以先行了解一下词。   说实话烦猜,朗逸狠集、朗行骚、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蛔定鞋,让我来区分一下尾,估计我也需要片刻的停顿坑恕就,因为它们实在太像了!就朗境而言们些,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条头壳,并将内部更换为蜂窝状造型褥,包围下部使用了黑色塑料经碧,并加入跨级风格的银色护板猩,此外前雾灯变成了圆形常涩僵,以上就是全部它的特征了烽颗示。   既然定位于跨界车瘟叭豁,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙拢戎,同时为了更加配合Cross风格湿丁,车顶还加装了行李架郴,车门下方增加了黑色与银色的侧裙雷,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识猜挛。粗犷的风格也体现在轮毂上浩脑鞘,样式上很难用语言准确的描述出来匪,总之很复杂褪,其采用了抛光与黑色漆的双重处理罐,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)邦摊闻。   尾部的变化几乎与前部一致澄,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法竟刮,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理侣失,说实话就车尾而言搜堡,我感觉朗境比朗行好看了不少恨玛。其它方面再无不同返,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的绒帕淳,转向灯娟酥、倒车灯藉如、刹车灯还都是卤素的敌。   本文导航姆勉:" "  SUV在国内发展是方兴未艾敖,所以无论是合资沸、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣烤。今天的购车主角是一位40岁左右的女性僻姜扩,白领阶层皑嘿且,夫妻年收入有50万元左右耸熔,有房秋,老公有车郎膏。实际上鸥柏乳,女主角目前也有一部老速腾车汹,开了已经7年准备换一台豪华SUV衫忿功。这位女车主喜欢玩交秃拭,追求年轻鞘,注重外形硷结,并兼顾户外库,不喜欢纯越野车型府凉,而购买价位瞄准了40-50万元领域车尼。所以我们直接选择了宝马X3渭丁,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较躬。   为了公平竞争侣,我们选择的车型如下司护,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 避谓愤、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型媳、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 翔戚,三车的价格虽然有些区别号附豆,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠灰兼,所以三车实际购买价格差异较小倘。   对比项目一老蛊甜: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的颈箔,特别是女性维铰电,希望自己能买到一款好看的汽车甸,就如同提包还有衣服一样舅茎,特别是成熟女性吨,尽管喜欢标新立异瑞脆坤,但也更愿意接受时尚动感的类型僚凹涂。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸瘦,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯许烩屋,相比以往方头方脑的设计憨牡,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少邯挖。更让人动心的是含膳煌,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素豁悍,同时形象也不乏干练紧凑蛋段。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润屎埃鞍,线条流畅晒瞥蛙,稳重而且动感奉牧壬,因此吸引了不少消费者褂请荣。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性策,但2013款并非全无变化澄,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计蓟检彩,此外还有大灯形状翅、前后保险杠太、尾灯湿狭酣、排气管方面都作做了一些细节上的调整拇匿烽,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些嘿。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计猾,锋利的腰线魄,近乎方形的前后车灯晤,甚至连轮眉的造型都是方的桑,虽然它是一部纯粹的城市SUV瞬闻苏,却似乎在它身上找不到什么曲线侣,因此在奔驰车型中也算是有个性的碌交浅。对于女性而言骇睡抛,可能奔驰GLK风格过于硬朗了妨忱。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面檬,三车都不约而同配备了氙气大灯碗瑰堪,区别就是陈,宝马X3采用了远近光分离设计糠贾,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体抡裙斧。另外体,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能奶齿阑。另外式箩,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯侗博舰,而宝马X3大部分车型则无此装备融。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面嫌酷钝,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心肺孤桅,都50万元的车型潭,自然都是配备比较好的轮胎品牌铆顶,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的浇墒承,这些方面倒也不用纠结亩女稗。另外需要说明的是练欺桂,宝马X3是没有备胎的棠藩,因为他采用了防爆轮胎毕诺,可以零胎压低速行驶一段距离沧单,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎醇。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大洁,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹挽,所以基本打成平手蔽杭。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型捍故啥,从两款车型的厂商指导价来看图卤,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略悄媚阶,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)郊却辑,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一夕。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计取:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”妨哼妹,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要心逼,这一点奔腾X80的确做到了送沛笔。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念陋劫,X造型的前脸具有很强的立体感的纯父,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚篇疤。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息晤,尽管这种感受也仅能停留在视觉上畦单孟,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用坎驶酵。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升齐,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线墙肯济。轮廓清晰的六边形进气格栅暑,中网上三辐式的金属饰条鹤坎蛇,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度市,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式滑。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度斜枫,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计兰厕缴,只要消费者能欣然接受萄,似乎一切也都无可非议据匡。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面售孔,除宽度相同外抗曹绕,X80的长复、高及轴距均占有绝对优势响,反映到辆车的侧面造型上梆鲜辆,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形烩,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态肋。两车的尾部都采用了溜背的设计样式套撮狗,上扬的角窗结合扰流板的装配坎顺秃,使两款车型都增加了不少动感的元素己添诵。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色婆暮,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感湿暴,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔韶。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气搏垢。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化技伐,饱满圆润的风格依然占据着主导微卸。与X80的刚劲有力不同溯须落,ix35的线条运用更加柔和癌,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力婚。没有尖锐的棱角痢具,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素盒。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象拱氦,飘逸的灯带向后延展完寇首,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神藤蜗锭。同时倒车灯的独立设计肉伎疯,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一鸵。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变娶,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下山,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目玻但酗。同样的手法也适用于尾灯赤乖,在原有基础上哀擒,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入欧看葱,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升狗。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节