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原四川供销合作社联合社主任青理东一审获刑16年

2019年11月22日 00:13 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月22日 00:13<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

美媒:塔利班交换囚犯有助重启和谈

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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)艇,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍匙岛,所以在这篇文章中够谢侧,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容捷,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )青。作为整个车系当中的中配车型刷裂,MacanS绝对是性价比最高的一款累盼。只需要多付出13万豹,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了摄握虫,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元欺。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价溶功洽:10.9万 车辆总价(含增值税)柑卡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷拖相,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件磊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大竣拱额,当然这些选装件也个个价值不菲德劝戚。毫无疑问踏里,我测试的MacanS同样选装了不少配置栋书阂,加上所有的选装件之后经甲,车辆的总价也达到了79.79万煽。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm午鞘,轴距为2807mm与奥迪Q5相同入扒,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm倍吴,比中低配车型长了18mm哼坟。从数据上看亨福态,MacanS除了高度和轴距之外辅起涧,都要比Q5大一些须,但是由于MacanS车身足够低矮裂,所以从视觉效果上来说鸵嘎,MacanS的车身显得更加紧凑崇炉摄,也更加运动光夕。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯熬,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder期。如果光看前脸的话陋,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo究。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带耪波钮,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条秦炔卷。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈袜芹,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19僵句费。如果不选装的话千,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18伎尖从。   MacanS紧凑颁甫洗、简洁的尾部设计脖脓,充分体现出了它的运动风格洗,简单的尾部线条用最平实的设计语言罚,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型人剃。同样运动的还有它的尾灯闪猩肯,狭长掣频容、扁平的尾灯造型诡,与尾部线条搭配极为和谐晴,起到了画龙点睛的作用脊轨。   内饰方面酬竿屁,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格阿,运动中不失豪华感教捶串。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘搅妹乳,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉钝,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你效虑半,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因雷袖。但是有些遗憾的是拨顶幸,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬天壳普,每次按下去都会发出“咔咔”的声音赦泻,感受并不算太好广。   Sport Chrono组件复溯鞋,包含了中控台最上方的计时钟牛稍毖、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统苹倍溉。只有选装了Sport Chrono组件凡,车辆才可以进行弹射起步剑。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少岭诺掀,但就算是为了那个做工精致的计时钟蒂廓棠,选装Sport Chrono组件也是值得的桓靖扇,毕竟1.8万元的价格吨蛾,对于保时捷车主来说也并不算贵疽。   换挡杆周围密密麻麻的按键恃模,对于接触Macan时间不长的人来说替,绝对是个噩梦癸松,想要记清楚它们的准确位置梳,真的不是件简单的事情憨。起码在我开Macan的一段时间里捐,每次操作我都要低头确定按键的位置阂菠,真的不太方便曝。" "  在国内提到奥迪徒,更多的是那款最为著名的奥迪A6L秽伺挂,不过奥迪家族并不只是只有这一款车统俊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型盎,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯凭岽妗,这其中就包含SUV以及小型车澈惺,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型泵,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢倾醇?   在外观方面翔恢莫,奥迪A3延续了家族外观设计弥麻,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴碾,用在这样一款小车上显得更有气势故,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质男抖,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计阜舌,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些涣,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉辫竞,辨识度非常高零汹,同时大灯下部还带有清洗器夯诫,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能拧疤词。   作为一款偏运动化设定的两厢车型厢牢,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多萝蜡谱,至少看起来没那么晃眼何钡补,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰配侵惜,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯受赡妨,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多车馅,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应哗,起到了很好的效果尼。侧面的造型上在A柱位置最高饱惰,整个车型几乎以平直收尾氛妊,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证狗,同时让整车侧面看起来更大一些垮。   A3的车顶采用了黑白色的设计僻殿,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大宠庐,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些娥,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间托,但天窗在外放着也只能是一种妥协了乡何。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎畏,轮胎尺寸为225/45R17桶革现,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂涝蓉,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂讥,不过选装配置都需要额外加钱才能实现靡口邻。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉门,整体呈现梯形结构昧,尾窗底部与腰线持平奶,尾窗面积最大化保证后方的视野痪瑰甭。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计哺扣咕,不过内部也采用了普通灯泡光源厂扭控,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢汲粒好掇驶观。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合巨结灯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况斯笑复,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的暇囊,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的唯。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌固蹲趟,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大染骚锨。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型绊,S80L自进入中国之后躲,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素汗碗。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品末,但它所具备的那种低调内敛的气质疆,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选据借。   2014款S80L通过对细节设计的改变瓦亢淬,让自身在没有经历换代的前提下沟沏皇,进一步提升了性价比插茸。面对强手如云的豪华C级车市惩ㄆ杜骸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感萍,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手锨,想要抢占主流豪华车的市程恪,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步烘痕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力失穗。   新款S80L对前部进行了细微的整容萌,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感犊扇糕,同时也紧随时代的脚步洁软详。相对保守的前大灯设计栖熔祷,已经不再能够满足时代的需求吨袭暮,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯扮,虽然谈不上有什么家族化的设计语言尾,但至少与时代接上了轨极。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变倡,近5米的车长和近3米的轴距表现寞晃币,让它在尺寸上并不会有劣势泊缅,四平八稳的车身设计也符合其商务气质厦挂室。外后视镜新加入的镀铬设计撮当氖,虽然是新款S80L最显著的改变之一肚霞啼,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点谎戏既。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格停,沃尔沃式的家族化尾灯造型地配,成为S80L尾部最显著的标志性设计扩砰。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解癌揽,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击辑蛔僚,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型呸麓,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力收惕即。   本文导航   分享到死:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中拓,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌纽撅毕,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短睛拖瞎,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴贰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市忿。不过旗下的产品线也过于单一间,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际娟,所以便下探市臣馄,推出了紧凑级的GA3车型篇称绒。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手信棵嘘,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型诉,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级涂,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出草膛性。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别古誊沁,也可以看作是GA3的升级版车型继权散,依旧主攻家用紧凑级车型市场济集。但是作为升级版车型阶械犁,GA3S在外观设计方面有所升级藉俊憋,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉梁悼。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型曝隧煞,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体圈敌,使整车显得稳重而不失时尚感岸。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上恕,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧滔、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动试剂、轮胎与地面接触等产生的各种噪音帘。此外钮控徐,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎秘,为双五幅铝合金轮毂侍松。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大徘下,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调赎,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长轿客胚、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型售,传祺GA3S的造型设计并不落后杆怜白,反而在有些地方设计甚至是超越了对手敢。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车洼齿殿,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华曹陛瑰,12万出头的价格或许已经超出你的预算存默,但是无论是从配置还是动力来说锚,值得去掏这个钱欠。可能我这些话有些官方措辞哥赁,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法婪。   1.0T嘉年华外观倒逞踩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致捆,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术协冬。为了搭配这台发动机闺藏,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性泌吃。   内饰部分习宠吧:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致宋辑撅,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些芥玖。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点廖墒,这个级别的车型非常少见县莱。但并没有设置外部开关团,而是需要进入屏幕内关闭畔竭茅。   本文导航   分享到纹仓:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺秸谋咯,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外句汗,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆钩,与大众168万的海外销量相差无几灸。   这个名气与销量不成正比的法国品牌滇廖,依然凭着一款SUV车型誊,在国内获得了不低的曝光率同,这款功勋车型就是Koleos科雷傲潘挫胁。今年4万台的预计年销量穷,相信有一大半都将由这款车完成唯隋速。虽然这个价位区间的SUV里提,无论国产进口都有不少车型可汛幽菏狻,但路遇科雷傲的几率依然不低钵坪笛,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢陌亩?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢去轰?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV浆,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版悔弦。这款车的发动机及变速箱等核心技术收,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型圈,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备谈,并保持了雷诺一贯的安全水准巾郎。而今天我们试驾体验的违率泌,正是这款车的第二次改款沮危锭,已于2013年在成都车展上市桶。   外型上膊瓶拍,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格宫琅胎,经过两次改款后整体设计也并无太多变化具慰波。虽然车身造型上并未留下太多笔墨府,但家族化的微笑前脸配合大灯造型咳,倒是显得有些“萌萌哒”藕。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气瓶汤肛,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶侵轰苏。   侧面造型上广夺,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时阿惰,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘窍呸。虽然尺寸算不上大荤贯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的涣沪念,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重寥冬,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条界纲。另外吩换,2.5L发动机搭配适时四驱系统绕仍酵,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现舍缅。   尾部造型依然圆润冲韭,和略显呆萌的前脸很相称谭惊甲。上下对开的尾门很实用沉驴覆,节省了上门开启需要的空间革敲湍,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围捣浮科,载货坐人两相宜部。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出勿唐,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性厢。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜睦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多察烯,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例波胃。当然洽,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用我镁。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蹲拖、大黄蜂掳、救护车等“老熟脸”们会出现驴,编剧还添入了不少新角色跑输弘,比如老牌人物“探长”跺温,军械武器专家“十字线”婆,以及人造变形金刚“螫刺”等惟猎。对于最后这一名小角色而言番眠,它的“身价”并不算昂贵宛唯瓢,并且在现实中祁零厦,它的综合表现也算是可圈可点玛武。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蠕翁喉,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目脓,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科捂,说到这里淋祥,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧煤圭铃。   言归正传对伎拆,牺牲自我敖目拌,从而使“大黄蜂”更加强大窘,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色晒穿酥,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中郡磋男,想要拥有它并不难垂黄虱,最低11.99万元就能圆你这个梦哨,只不过它不具备变形功能马。   从设计以及尺寸上就不难看出膘鄙,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台嫩遁池,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理摆,所以对于大部分人而言怖收,创酷在视觉接受程度上要更理性一些捍。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烹敲淋:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外桶巨,具有相同的特质的车型还有福特翼博犀县、标致2008纤。在对表面参数对比后般,创酷的优势还是比较明显的使,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响项爆怀。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似喊武躬,平和的尾部杏、延伸至后翼子板的尾灯组迁勒奇、向上提升视觉的包围等等亢警绘,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点犬勤温,当然也没有明显的不和谐感畅。" "     对于英菲尼迪来说峭善宦,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌的嘉苇,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人坡。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期撬橙乓,这最为主打的当属轿车Q系列饥妮,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50温良蛾,在现在都在大搞涡轮增压的时代钦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量梆琅,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎示缝惦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受藩轰,而今天试清巍,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧类拜。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型骂,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的幂黄茬,就是英菲尼迪的G系列产品蜡湘飘,而随着采用新的命名方式伪涂睡,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变裴娩,从之前曝光的一系列的概念车来看挛嚼句,英菲尼迪在打造一种新的设计风格太嗡弦,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感苫麻。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象狠,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉耪赖珐,而带有这种印象而来的就是呜泛:这车动力强么帆?怎么看就像是卖外形的呢绢仆?   首先在外观上恫,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格弧惫,采用了更为吸引眼球的设计思路人忻哺,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人耽,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高褂冗,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉毙乐凡,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满酗段咎,同时也充满了一种力量感粳。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方匣梅截,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉济,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观恐慷熔。   在车身尺寸上封,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整授,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡倾唯阮,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm俺节善,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准善络喊,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅亮答,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份踩美率。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式丁,这样的造型看起来还是融合了动感在其中抵辛,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些嘶,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸滤礁撅,在这个级别算是中规中矩俱,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列疆刹辜。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要酪啪,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位盛鞍时,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格碴,同时也保留了圆润的线条风格然其毒,尾灯的点亮效果依然印象深刻犁碎辑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准聚咆暑。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰襄,这样增加了尾部的层次感伤究。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业另,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多兢团恫,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭凑避桐,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型猾拳掏,并且入门售价也仅10.98万元盲,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低洛蚊贝。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象寸,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下顶络革。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表奶杭赂:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面厩赋,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些典卢,但车身上的差距并没有售价来的明显堕,因为锋驭真的比它们便宜太多了淘设危。除了合资对手以外骚捶,它10万元起步的售价譬靖抨,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧故清。   铃木锋驭的外形设计上谭拐攻,我听到最多的就是两种声音跨,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢扁识故,而另一种则是感觉外观不好接受鞍担,很少有介于中间位置的人陆广桶,毕竟外观是一种很主观的感受记卫催,仁者见仁智者见智悸郝。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格盆潞慧,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车电,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些崩辟胳。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型券,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料翱队,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型壳城。接缝处体现最为明显旦档说,而且它在内饰配色上也相当讲究疵苇背,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位核圈,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷瓢。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表交:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型承剐媚,售价为15.48万元需肛,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比诚篇,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值祭骏墙,性价比有多高了薪哭惯。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置祁萍,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到嚏珊宛。况且钩熊多,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统钞币,还是非趁嘟祝厚道的报任迹。   本文导航   分享到探详鳞:   哈弗H6 月供708元起" "  最近卡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把饭蘑,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升害搞缮,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动呐,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额乳乃,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万叉,这作风跟大哥卡宴如出一辙飞。中配的MACAN3.0T车型(官方售价圣迷掇:68.79万)在选配后价格逼近90万元翻微刹,而且市场上目前一车难求旅氦丹。那么问题来了理峨湘,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠痪桔,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大巫矛。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊勃哎,到底这两车有什么区别低池钨?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异屋堵阀,帮你捋捋思路滴火陵。   注嘛稼: 实拍车型为MACAN 2.0T搞,为了让您一目了然部单即,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处降裤。   内饰杰蔡: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及前乡酮,可以说走在大街放眼望去到处可见痢辖貉。基于目前的消费理念篙囊,如果花20-30万去购买一辆SUV淬赡,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观侯恐、实用的内饰嫁卵瓜、以及良好的通过性勃,另外还要满足偶尔越野的需求坦拳黔。面对人们如此苛刻的要求竟,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测犯舵隶,看看这些车究竟能否满足众人的需求匙。相比其他媒体的评测方式阀妻苯,我们易车选择了多人评测的模式纫嚷,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平蛇,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评搁欺闻。    此次我们挑选了7款SUV车型绅染,分别是摹舷:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客谋慨蓬,分别来对它们进行详细的测试桂试,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)妹洪啸。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版帕帕春:25.28万元   市场优惠闷睫:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V伯现逢,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻喂虽,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主填,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚确绿,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道胆开孔。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足喜蜡距,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计瓢储穆,看上去更加的协调肛。   至于尾部方面把精缸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了退袭蚀,乍看上去有些沃尔沃的影子钳眉,整体采用了立式的设计风格排痢,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲了哼荚,尾窗位置比老款更直也更靠后苔。   小结辩挛:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑姆烁杏,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蓬,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调邯,前后不是很搭调幕,尤其后部的立式设计某侧绕,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间窍辅,但空间利用率上则会相对减衅赘臁,比较适合那些舒适一族惊。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型典:25.28万元   市场优惠痊:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了捷澎敌,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车驶皋,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车掣,新车的整体造型十分具有张力攘栏狡,五边形的进气格栅更具立体感榔贯吹,镀铬装饰一直延伸至车灯内酱丁,大大增强了整个车头的时尚性礁。   尾部的整体设计同样强调动感与张力花,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合吝姬簧,但整体并不是LED的灯组设计儡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰凉其泥,在视觉增加了整体感的同时桅拦镭,也大大提升了整车的运动性鲸磨祟。   小结揣:马自达CX-5在几辆车中噬,我认为是最具动感的一款沽念,整车前后比例十分协调发寄,外加搭配蓝色车漆讥,使得自身更具个性集闺甜。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象督,详情请见后面的驾驶感受篇佃憾。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD位:26.78万元   市场优惠蒲:1000元   如果不知道它是奇骏的人末铂式,在大街上看见这款车烙行,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化礁,同时也是这7辆车中变化最大的车型亩,整车不再是那么的棱角分明槐瞎,仿佛从一个满脸胡子的硬汉橡,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿娟。   由于采用更具流线的造型设计骆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯灰价酬,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念释纫蹬,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性晒。尾部的造型也不再是那么的方方正正弧栏竞,尾灯与前大灯造型相呼应啃,并搭配镀铬饰条加以点缀疵董斑。   小结孩嗓:由于我个人的车型为2010款奇骏抠,所以面对这款全新一代的车型陀结汐,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈隶短,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说剑拨,奇骏是个不错的选择链饭厦。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版舒箍律:27.28万元   市场优惠梯天:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候钾口,就得到了广大消费者的极高关注度辉,整体设计与上一代差别很大蔚恰,不再是中庸的形象帛,而是更加犀利的造型鲜呢。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息僻香,前中网分为两段式设计殿颊,但两块黑色的格栅全是假的呢镐邦,完全是用来装饰用的棵标,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅虑缮售。   熟悉老款车型的人都知道仙宪瘁,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计酮,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积嗽魄衔,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野箩,从而保证了行程的安全性戮遂避。   小结协痹:这款RAV4整体添加了越野套件冠狈,所以并非其原车面貌美苹髓。但无论是否经过套件的选装磋涂,整体的造型还是十分具有潮流气息的勿倪,另外值得一提的是平关衬,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项渴鹿,依然是几款SUV中表现最好的怒,注重空间表现的朋友们值得考虑扫桔梦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版帽:31.58万元   市场优惠廓弄腹:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款汀,所以变化并没有其余车型那么大府,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了憋娠奋,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思断,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格魏庙浑,棱角分明才是其主基调记我。   后方整体没有太大的改动蹭,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了百,设计很好的与前大灯相呼应刻聘,夜间看起来十分的醒目溯脐,整体也很协调械。   小结诫:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看睛武,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力挫蚂,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点慨缅南,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的来,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉洗稠面,途观还是比较不错的选择衰繁天。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型佩撑:25.28万元   市场优惠擂:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎裕克斯的外观股,那么这款翼虎你必将也会喜欢怖笆软,因为它的造型就是一款大号儿的“腹淌胃叮克斯”卡斯星。单条镀铬饰条所组成的前中网拓,显得整体十分的修长瘦集庙,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔炼便。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点凡僳,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气贰然,提升了整车的档次舵瀑红。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑肺薯。   小结踢:翼虎是福特家族的新读怠,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干福克斯的身影锭失,而对于新款复勖蛊迹克斯的整体造型葱农澎,个人觉得还是很不错的垮酚,那么如果您要是和我持有共同的观点灭摔某,并且想拥有一辆SUV车型狈加寒,翼虎绝对是首选范围椿辅欢。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版幢停钎:27.69万元   市场优惠烩锯容:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子揣办酗,但随着Jeep旗下车型不断的改款人脆,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去亥寐,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息方堵强,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配匡才,圆圆的大灯以及垂直的中网箍碉,无疑均是Jeep最原有的样子捂疤恰。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型沥冲菜,无论是后风挡还是尾灯蓄,都为方方正正的样子蝗屁,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间们坚可。   小结科信:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉脖搿,淳朴造型及棱角分明的设计截,在保留Jeep家族血液的同时让吃筹,也为整车的空间做出了较大的贡献堡,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的烧,详情请阅读后面的文章每畅。   外观总结奶: 7款SUV可以说均拥有自身的个性帘,基于每款车型的特性颇俩,有的为小改款窖换间、有的则为全新一代典管,所以有的基本没什么变化贫轿、有的则“面目全非”腻较俏。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了戚盒,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别惋拱将,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味颈安挫,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息母丰。通过每款车型下方的小结廉弯卤,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型菲。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前飘偷辰,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐柏酿,你可以理解为营造纯正的氛围廉郎徽。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来沏步,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合尸,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致闻廖。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed澎,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍嚎。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”供荷,绅士气质是宾利的“看家本领”啃。往往好纪达,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质槐。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去聪刷,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限鼻嗽评。现在核,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h身吃,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让叫儡。自古以来巾暮慰,“Speed”一直是宾利的性能标签拴吻逃,以此向2003年垄断勒芒冠椽、亚军的Speed 8赛车致敬惫。    作为宾利历史上最快的量产车型瓶侧,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)粱簿,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征惩擦,当然疏纷,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可泞室。    伴随著经济实力的提升皖备会,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蝎靖拷,当你身处被“泰禾北京院子”蛙蒜、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规郊,肯定会追求更高层次身份上的匹配壬稀沁。我几天前去宾利销售中心稍河,它长廊式展厅规谋ㄏ玻宏伟昂,处处是浓郁咖啡香蠢,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利拟,对其购买力是不置一丝的怀疑尾。我想钡亩,只有宾利棘、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌漂煞,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求饰某结。我敢很确定的告诉电脑前的你们巩顾,这款售价不菲的宾利性能新旗舰反架壬,在中国未来一定能卖到脱销花。   >> 写在文前孪兴戌:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年表独段,英国品牌的表现令人忧心忡忡臀揽。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌脓,它们目前都散落在世界各处喂坍,有的受到追捧有的则走向终点勿挫。即使获得成功的英国品牌鸵搭,它们仍为自己贴上的“德国标签”罕扇、“印度标签”的身份感到忧虑府架,毕竟侈能,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除慕陷诽。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造挨,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革动诲师、原木的袅袅余香充疤熊,这种气味只属于宾利陷奸、劳斯莱斯们妇吭缺,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严视卑,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头翠丝。    从业这么多年赊需,我写过的顶级车型总值超过了3亿元宪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心潘筛,囊中羞涩遥不可及自然很重要藩芯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦话沉。我认为一辆好车挤,应该让驾驶者舒服惨呜、安静较撮熔、惬意的完成从A点到B点的旅程邯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快慕鲍胆,却实现不了我小小的梦馁峨刑。我一直认为梢虎卸,真正的贵族强薯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极呢,即便妥协仍然能坚守初心侍勃秃。此话适合改变自己的GT Speed垃,你知道吗砂楔?世上最难的事情就是超越自己沫顷趟,GT Speed做到了 蔬蚊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义骇顶库,当你启动它时挺,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态粉。   >> 外观替傻澳:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身物涕缔,作为宾利目前最为畅销的车型篓矗稼,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”失。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蒂。但是莫冲末,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配籍淋,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节涵韦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者胃嘉弓,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动伯。当然连,大部分“土豪”车主也不在乎敬湃容,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成稍平。    外观提升不是GT Speed的精髓勿惨,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品屁裁,动力凶疤、刚性摧捕、减重上的工作任重道远请。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg汤,仅有2.3吨杠萍,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重般社协。不要小看这350kg稼湾,几乎是一台V8发动机的重量咸贤酣。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件斥筹甫,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂畏、多连杆后悬挂和防倾杆等维导儡。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色秸胁,分别是Burnt Orange(橘)旗拾、Sequin Blue(蓝)叉帽杭、Excreme Sliver(银)棉。为了凸显GT Speed的特殊写狭,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)袒。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选堡。宾利工作人员表示洽颠,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故划,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加圭掂啼,尤其是在中国等兴新市场更是突出屑瑟罢,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩炭。    你知道胖子多么努力吗竭龋瀑?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时钢法,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蒋挛儡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超祷息凌。那些把高性能作为卖点的品牌棋讣,现在宾利也有资格和你们一较高下揪看。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸卷,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蜂里,其尺寸为(mm)歧胚腑:长4806咀拈屑、宽2227稍歧、高1394跨,轴距为2746mm烁。我知道谭,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距淋,为了让你做到心中有数炬,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来水悼。与竞争对手相比千暗史,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先辫激轻。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑酱,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车韶厩,哪怕国内的环境日趋恶劣换娥,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值喊疤。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成斥,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭殴李,整个过程大约需要22秒汰芳棘。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间涂奋,从而避免占用后备厢大部分的空间猫视。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘氦僳痹,它的排气声浪在我听来低沉浑厚模巾祈,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感矫勾滤,没有法拉利暴躁茧烹控,缺点恐怕是不高调心。不信你点击上方视频听听视频里声音旦抨。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结程庙: 作为欧陆GT的性能旗舰忍晃,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角时卿,不仔细研究根本发现不了它的区别慷零。虽然外观变化之处并不算多避,但是对于轻量化订贩拆、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性南典。" "   7月21日轨沁档,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)令疥。其中丰田致炫战胜福特嘉年华福躺、北汽E150唉书熟,成为第一期家用空间王冠军甫。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威殴。它们会有怎样的空间表现坡判懦,不如一起来见证补。 本期内容开始前怖滑,先来看看第一期文章中网友们的评论吧椭椒脑: 好了拎咎羔,正式开始第二期内容尝裤。不过简单说几句百,为了没看过第一期的网友们方博垒:    你可能会发现胺壁,随着岁月流逝库灌、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭肉谜司,也当起了小爸爸扦甫事。恰此时陀,他们对车的选择可能也有了新的取向彪盖,空间大何、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素累电僳。    基于此恒闷,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题逼点持。从一家三口的角度去衡量一款车的空间斯砂虾,让大家对车辆的实用性有个较全面叛羌翰、正确的认识牛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测舶该督、模拟一家三口郊游的情景实测侥隶、细节空间的展示拍俏高、实体娃娃的数据测量四个环节进行挺吭馆。   话不多说堪蠕蹿,有请今天的选手凸,登衬老ιァ! 第一环节连劣虑:堆放整理箱盆,能放多少放多少    由于很多厂商碾、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升漓笛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时阶,也会帮你量化一下车到底能装多少升孟线,所以上图我们也给出了每个箱子的升数嘲喀坎。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号公庆尾,并加以不同颜色区分屁,目的是给你呈现最直观的感受搭侩羡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据型矩,仅供大家感受一下避。今天我们拿箱子说话良,看看它们这种数据到底能装多少箱子娶拍奖。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下圣嵌朝:由于时间关系洗屑献,我们这次只借到了骊威的低配版谦,后排座椅不能按上图这样按比例放倒虾项埠,但高配版的骊威有这一功能龄换。 首先出场的是骊威瞧乳瞧:    状态一茂:单纯的后备厢空间 状态二僳涛:放倒后排座椅后的空间 状态三东腺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评渭: 骊威一如我们所想的那样络,空间的确是其一大卖点哦钾缔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时推闯敛,小伙伴们都惊叹了!骊威烁,实力不凡评屁。   其次出场的是致炫矮:    状态一割量:单纯的后备厢空间 状态二前兴:放倒后排座椅后的空间 状态三涸斡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评骸界: 就如文章开头介绍致炫时所说梦,空间鲁忱惠、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点拍眷叛。通过这一环节放整理箱的测试骗靡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得帛殊饲。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积膛青:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一磐:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二律饯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三急:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结撼朝: 通过摆箱子的实战惮,以及上面表格数据的对比尾,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利四。而致炫与骊威差距也并不是太大排卉,可见其空间不可小瞧盼簿。接下来又有哪些好玩儿环节梳念硼?而两车又会有怎样的表现呢享?请继续往下看态祥。" "   今年5月翅毁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶奉堡抹?9挡无用硕?自由光深度试驾报告》)凸挝。当时下,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测测错。    6月跨砷吉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)酒檄。不过3.2L版的离地间隙鬼烹、接近角米、离去角扰窍惦、通过角等数据都比2.4L版强悍不少衰墙。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别峰勒?    几天前泻工,我和赵璞回狙捍、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市阮,这车还行不行郴秃擂?    我们的第一站党,魔都上海蓖。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消袖烘。在经历了噩梦般的改签轮遁揪、等待香建、登机烂、继续等待之后劣,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间刨。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿嗽挛:“游遍世界各地斑墓卿,开尽天下好车希采含。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑扮。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方竞瘁,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的感苔怜,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多炒。在此我可以不吹牛X的告诉大家隧,我在纽北环实际驾驶过校途会。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑肥麻,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI薪篙,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型泥。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮几秸咀,在国内也非常抢手币诞柔。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升庐,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障头。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变掠此,基本保留了GTI所有特征来。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升赖忍诉,在舒适配置上也更加的平民化伴。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整访快插,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件京掠溯,例如两边的侧裙以及尾翼等帆栓,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的贫。但低调的外观也有自己独有的设计元素逝,例如车头处GTI特有的红色的拉线嘎抱,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标矫痕露,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中苹劣酗。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性签娃,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm嚼巍。另外狙,新车的LED尾灯造型也很有特色钳。海外版GTI提供了红色淬惯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择袖衰,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现排拒牡,但国产后或许可以与国内的消费见面岁解。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少哦话,我把它们大概分成两类犬:靠谱的和不靠谱的鞭烧。不靠谱的原因很多冕蟹,有些续航里程太短拼陡,上车就开始为电量担心;有些性能太差疽,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比杭,几十万买个两门小车哎,真当我们都是土豪吗瓣?   不靠谱的理由千千万俗捎,靠谱的标准则大致相同饲郎晚。续航里程不能太短驮,加速不能太慢端户,最好还有些实用性弗干逢,价钱不贵就更好了始霉。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了漏诵敖,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车纳敦啃。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平壤靡琉,拿汽油车举例的话幕沪蛇,90%以上都算得上靠谱刨哭琳。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说取,能达到及格水平的车型却不算多哭骚奇。我们的这辆测试车是2012款的婚横,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型羞荆嗜。还好时隔两年屁疤,e6的动力系统并没有发生大变化提纶,只是外形和配置有小小的调整卵。   续航里程沟田浅:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧拖糖,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群瓣稀费。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车坛脆唐,这其实只是理论值茄痊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱饲潭,实际用车时很难达到榔莫樊。夏天空调警、冬天暖风蚊枷豢、高速快了偏虫店、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程聊蹲。   这种电动车只是日常通勤还可以漓瞄,但稍微有些想法沙殴八,想去见个朋友粒德、买个菜泄亲镁,心里就得犯嘀咕璃驴。这种心中总有事悬着的感觉很难受蓬撅堵,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蚕。   由于时间原因梧俯,我们只能简单测试一下e6的续航能力岛贩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里风测,其中高速路况三分之二唇翠,城市路况三分之一旅露。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来董,我们的行程其实就是三段捎眉茶,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)菱肚抚,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)穗笺淳,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蕉锑。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蠢丝,显示续航里程320公里群。完成第一段高速路程时(43公里)拔,电池余量82%(耗电17%)际寸疤,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)稍獭盟,电池余量63%(耗电19%)具骚塘,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)规仍谩,电池余量45%(耗电18%)嫡斡,续航里程134公里(减少61公里)玫。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点继界炬:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右惧激,比如第一段高速行驶划,续航里程减了59公里染括,而实际行驶了43公里郊盗,二者大概是0.7倍的关系柒,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话帝雹扯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近涎溺,拥堵路况似乎还更费电一些考。" "  近两年獭,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮丢,很多大厂都推出了自己的纯电动车规适,先不说比亚迪这些纯自主品牌卤挡,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车托立率。今天劫剧诽,我们就提到了之诺这个品牌诡,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌殴陷黑,主打高端闪覆,并且未来也是只进行纯电动车的研发陶,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌皖妨襄。今天稗匠,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E豪弯,下面我们就对这款车型做一次体验俩韦奥。   之诺1E只租不卖苇入宦,租赁价格为阿哭我:日租金为400元/天筒,长租(3年期)为7400元/月鸡绥,现在消费者就可以对这款车进行租赁甫。   租赁价格包含仇:车辆上牌舍、充电盒安装(7.5小时充满)乏、保险哆鞍氯、每6个月一次定期检查保养持垒、车辆维修钉,7天24小时道路救援李、拖车以及备用车辆等涸。   之诺1E是基于宝马X1平台打造淬和把,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计艰搏,但车身整体还是能看出宝马X1的影子抖伸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计乱,虽然亮点不是很多坊肯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离吭,树立之诺自身品牌的辨识度籍。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系胁,辨识度极高毫梆。 既然是同平台打造蓬韧,那么轴距和宝马X1也是相同的粪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎豹反,尺寸为225/50 R17埔,这款轮胎最主要是为了节能考虑兢刃。   本文导航   分享到念娠:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉陈叭居,它是南京依维柯生产的车型寂,隶属于跃进品牌旗下绕茎险,是一款定位中高端的轻卡产品鼻叫守。该车是在2013年1月首次发布的汾,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)奋,为用户提供了更多的备选车型菇。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现粗蜗另。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)梦咕。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蔡,宝马向来不走寻常路继涛,旗下的SUV并非越野硬汉绕佳,而是更加注重公路操控性鞘拈,所以在外形上也有着自己的独到见解诵毫端。Coupe原本只是轿跑车的特征府溶,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上兔。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后氖概,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上汗袜狮。在这种背景之下汗染,X4应运而生财耿画。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验热炉歪,宝马对于X4的设计便更加得心应手慰。从车身尺寸来看棘,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化退鹿哪。然而实际感受上撑,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力添揣。它们的关系就如同X6和X5拷但精,一个张扬嫌碴、一个低调扣勿峡。要想巳ⅲ酷波?X4很在行光膜。   这辆X4的外观加入了大量M套件抢,进一步凸显了它的运动风格马戌。夸张的前后包围降低了视觉重心辛茨,但也在一定程度上影响了接近角和离去角堵。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢汹孝辆?所以怠碳,接近角芍、离去角这些数据对于X4来说顿,根本不重要迟钒滩。   和X6一样阮需,性感的臀部是X4最迷人的地方溜淌。如果从车尾来看邵涕桅,X4确实比X3运动了不少瓦东,高挑的腰线孔、厚重的尾部都能给人很强的力量感楼。对于35i来说僳鹅,单边双出的尾排着实有些低调甭刃。尾灯的造型是典型的宝马风格幌陛,造型简单疯、大气孝蹿,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升嫂。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮祟诉,前245mm老、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性抗铃。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)黑,这是一款综合静音蟹塑、舒适帕洽、操控于一体的轮胎趁导。在我看来魄分杉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎横,似乎更为合适侵。" "  原标题氢祁:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前呢斑俗,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)霉蔽,该车除了外观造型犀利惊、内饰豪华屋讽硕、配置丰富之外坪骚,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样寸教。作为一款以年轻斯虏扇、时尚为主旋律的产品怖举抒,NX开起来的感受如何辩,今天我就为大家正式揭秘翰。(注呢厂:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称怪漏娇,如NX妻认幻、ES店、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍计:   NX车型的外观内饰设计风格毕戳反,在之前的文章中我已做了详细介绍股,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品坛。从实车给人的感觉来看龄衅绞,它的确做到了这点舍查,不少人见到它的第一反应就是守惮:恩墙泊,这车挺个性领苟、挺漂亮驰竞。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅拿卵黎,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计派,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度须滔目。此外峦潘官,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯动膘畦,进一步提升了科技感舞。不过它并非全系标配阂,在入门级车型上近光灯依旧是LED啊乳,远光灯为卤素灯泡仕茬。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕凇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV僵独,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3逼阿、宝马X1做直接竞争贯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV茬,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证爆房编。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES访弥、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格妇囤鞍。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训矸弧,其中一款为17英寸咀驹,另两款为18英寸绷庭遍。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂垫,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎兢挞敬,在国内的售价大约1700元/条轿。   车尾线条与前脸相呼应辆,造型犀利惠媳,棱角分明模飘侨,以凸显整车年轻茅画栓、运动化的产品定位晾扒。同时娜钱逢,尾灯设计十分用心偶,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果纹谰,特意在接缝处增加了一小块LED殊滩。   内饰方面蓖邯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造惯趟刷,同时用料保持了该品牌一贯的高水准帆纺妹,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用末仑,大幅提升了车内的豪华氛围读。   据雷克萨斯厂商人员介绍嫌,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏骏酚焚,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统杉,它的使用方法类似于电脑的触模板丸,并带有震动回馈功能苛。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用细废妊。此外份赏俱,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统顾得,我们咨询厂商工作人员缺,这配置会不会引入中国墒,对方并没有给出明确答复苯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适徐巳墓,作为家族中的新进成员虑捎颗,NX的表现自然也不会差筋崇阶。为了符合它运动化的定位挝酶埂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强硷蚂府,使之在激烈驾驶时能有更好的表现烁。此外NX空间方面的表现也同样令人满意唬缔。   在海外闹窟,NX提供了全景天窗嗓蜕、普通天窗和无天窗三种版本的车型零令霉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃剑,采光效果很好娥猜檀,但无法开启料陇挛。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用铂痰,采用的是外开式设计轻。可以确定的是磨剔淖,上述两种版本的天窗都将引入中国邵阶陀,至于无天窗版车型是否会引进赏,暂不清楚试。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蓝,马自达CX-7在海外推出;2009年享肥,2.5L两驱车型引入国内掇,售价28.8万;2010年脓双贿,增配的小改款车型上市贝凸骋,售价29.08万隶档抠,同时宣布国产意向;2012年旦损特,海外CX-7停产;2014年宏涩非,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道廷,等它国产的人此时已经老了四岁了福岗。   从以进口的身份引入国内焕息席,到正式国产经历了四年左右的时间娠,在这四年中进口CX-7销量并不好讣彩,一方面是当时市场不成熟顶弄舌,后期竞品丛生将其埋没了椽。另一方面原因也在其本身庭宦拳,比如定价高肚途牟、2.5L发动机动力孱弱等等丧谩恭,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍磺饶侣,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统妹。在测试之前袍臼,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点静叹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm图界确,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm彤功,搭配6挡手自一体变速箱趁泡外。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机穿,只不过调校要比CX-7上的更为激进素。即便如此番缺库,我们仍旧对它的动力表现有所期盼沫。   油门的设定比较灵敏啦黔忌,起步和加速初段都还比较轻盈腺,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线雹肪塘,而不至于拖沓剐家,一切都显得易于掌握颅酪挪。变速箱和发动机配合的是那么默契腊丁,总能在恰当的时机选择到合适的挡位促锭,只是在极拥堵的道路上蠕动时奸惋,1挡与2挡的切换有点闯动而已轰赖,问题不大毕物。   转向和悬架的设定偏向运动我甭短,采用机械液压助力的转向系统比较重劲氨,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣坏。悬架没有“忽悠”的表现鸵锨溃,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息殊本,车内乘员经炒招瑁可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”舶杭讲。悬架后段偏硬咆,在弯道中并没有明显的侧倾房,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去级。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错榷,动力供给够积极汞勃艾,表现不错超,驾驶感觉非常轻松禽毁毖,动力的跟进也很是及时歼。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)裂点。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm屋许,但实际感受发力点基本在3000rpm左右芭伤,而且不是那种喷涌般的迸发陷丁莱,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已柬劲,给人相对内向保守的错觉奸磕概。   CX-7更擅长的是中途加速导山,比如从60公里/小时开始嵌闯簧,遗憾的是想让它发挥全部并不容易缆头腥,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓娟,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限边酞垫,这几天这种沮丧感时常出现福拷。不过也正是这个中段加速的特点毫,使得它在行进中完成超车显得轻而易举伞溶,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右籍冬陇,稍踩油门就奔向3000rpm小,便能得到很好的响应咖递辩,仅有极为短暂的降挡迟疑前贿,随后就催逼出了足够的扭矩脾凉。简而言之醇巾,CX-7的驾驶感受还是相当不错的丸起,容易上手其额,各方面的表现也都算令人满意挖芜。   中高速行驶中一切都能变得敏捷党秘思,涡轮增压器起到了明显的效果崇,就像注入了某种精神类药物配筹,虽不时刻保持着亢奋状态婪商挎,但兴奋状态确实随时可以到来宝,一切都听从指挥箔。这种持续的加速感可以维持一段时间窟酮,心里不禁一阵爽快档鄙醋,当然毕卡凸,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了柒仙啪。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光港豹浆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里猴,消耗燃油17.94升镀狄,平均时速为30公里/小时兴坝,全程开启空调筒莱,平均油耗为13.3升/百公里令,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看摄挽艘,CX-7绝不算省油的那类瘟芹修,准确的说是比较费油动浑晚。另外史荚缝,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油地悍,无疑使用成本相对较高椿夸。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前丰骸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章家闲。说实话遂般钒,那是我第一次接触这两款车翟。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象品朝膏,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机台,动力同样够用踩蚕剧,但输出并不算线性刚韦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制惦径。当时我就在想喂怂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了焦谷,而如今厂家真的这么干了忿抒磊。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统却贫秦,增加了几项配置糙,外观方面几乎没有改动堂鸵,图中的这款车只是增加了车顶行李架撅肆、车尾扰流板和挡泥板等选装件钎讲汇。   这款帅客HR16是一款7座车型敞,它可以满足国V排放标准饱秀穷,车窗后半部分采用了隐私玻璃撕,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢描稻鲁。当然靠殴,帅客实际上是一款既可以满足载人搓卫,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)谭昧拣,所以它的车系中包含了5座没疽确、7座蟹嘎敖、国IV疮噬、国V等各种不同版本搭。   除了挡泥板之外欺莲,我认为行李架和扰流板的实用性并不高汐,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果琅皑趁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统邓皮诚,其中的最强模式叫作“Dynamic”沟角,译为“动态”汕肝。有意思的是登破秃,在英文里卿,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根炽帆,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机驶怂、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗坪?——开启动态模式等赶雹,就等于点燃了一根无形的导火线胆密。   要追根溯源的话休,炸药起始于中国锣咎纺,属于四大发明之一圭眠体,不过相比中国发明的黑火药舵骆康,硝酸甘油平时更加安全可控裤鸽,而且破坏力更强管你。奥迪RS 7同样如此突冒,它多数时候表现得比较随和磨沸徊,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力拨帆。   首先从外观上就容易看出它很厉害掀。奥迪A7之所以独特芯勤,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型鸽抹,人们将之称为“Sportback”删实,在我看来络瘟,它的廓更像是一只优雅的海龟伺竣,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种夯讣雇。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装填赡耐,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光埃仕,所以它已经不是传统爬行类的龟氛,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息刊窟,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同怪禽。最吸引人的是那个手感出色的方向盘合官嫁,让人不由自主的去稳稳扶住3洛秦谭、9点位置关呵我。   在风骚的外形和各种真皮诗、碳纤维材质的覆盖之下寞烁撂,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性憾,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别为,这一点很好掏峨。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV乡舞,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群榷反轿。即便在这种情况下撕确棚,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价垃。这一举动也让这一用户群抛出一个问题痢卑:谁给你的自信卖这么贵伍?不错挎痪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008械介情,它到底是盲目自信还是厚积薄发旗蒂?我们一比高下哇蒙。 外观对比搞:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结氯鲁篡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算们锭克,所以我决定说点可以量化的东西嗜桑郝。首先赌段潮,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现授甫溪,而哈弗H2在售的这款车是中配车型栏溪零。其次可能是由于动力的原因傻绦横,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽淖。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上琉舷,备受关注的长安CS75正式宣布上市皋,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合痉抗。在前期的试驾活动上考拱徽,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型外,并对其驾驶品质给予了极高的评价附雌促。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车构,和手动挡车型相比挤慧,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待许。 ● 外观内饰的简单介绍炒校铅:   在外观方面侣祁陇,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型到,长安并未给1.8T车型增加特有的标识渐幢,甚至连一个小尾标都没有寡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿叹,但1.8T车主可能会对此有一些不满碌省。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm权,轴距为2700mm经守,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5棺蝎把、奔腾X80以及哈弗H6涂舰,CS75还是相当有竞争力的和,它的轴距和长度最大构,宽度仅次于哈弗H6骸,高度相比瑞虎5矮了35mm碧南拷。   在外部配置上尼簿持,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统纤妨蔚,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头淡乖蒋,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角洁筛。另外惰,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯憨痉,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果很并通,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力趴肉魄。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致顺,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品税能斡,市场售价约为700元/条嗡,在同级别中算是很厚道的配备了睹撤。此外腑,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品娜刹,只是轮圈被替换为铁轮圈捣,还是俩字——厚道犯杆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格翅链,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足脾负,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板孪句,看起来更有层次感挪桐口。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙梆剑几、设计毫无新意超捌玫、用料也很一般等不好的印象涪。不过近年来峨露,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹孙,长安便是其一股,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视壕,也很难找出它的缺点垛恢,按键蜡耸鳖、旋钮的阻尼适中京倘驹,手感很不错头库。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏霸抒饲,分辨率和反应速度都还不错缴皇,不过在功能性上它只提供基本的导航池鹃农、DVD抢储、电台含酵己、倒车影像及蓝牙功能计,并且无法直接用USB读取手机中的音乐文,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的弯躲,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到沟,但是厂家对此并没有改进石,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放段牛课。但是赖,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度巳,同时设备名称也无法显示完整骚疮勾,在用户体验上还有提升空间芬剔。   不过廷,在一些细节处理上遣啪愤,CS75依然还有一部分表现无法令人满意拴褐。比如在挡把前方的储物格假,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蹄几,不过这块材质却为硬塑料涎滤琼,实际上根本无法达到防滑的效果晾晌。另外趁阮,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯踏丧,这点值得表扬能搬殿,但必须手动摁下开关才能点亮安蔼瓮。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅贫抛歇,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果场。座椅填充物软硬适中芍司,刚刚好俊,并不会软到开久了腰疼搜普,也不至于硬到硌(gè)人钙。除此之外还醋厩,包裹性表现也很不错水,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中布。另外迁欺角,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节霖懒春。   车内乘坐空间表现上光剃通,身高180cm的编辑身处前排骋埃,头部约有一拳左右的空间成墓,此时移身至后排疽抚处,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间烹邢动。作为一台紧凑型SUV车型谷崇褥,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了江奇。   来到后备厢夺,长安官方给出的容积数据为590-1560L躬缔睡,表现中规中矩屏。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布樊滔凯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果膛第劲,增加消费者对于整车的好感度浚椒庐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟习蠢,如今市面上的电动车产品越来越多公,开始逐渐走入人们的生活吹清鹃,而众泰知豆纯电动车就是其中之一卫迪,大家对它的了解可能还不是很多膜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元纷烤。那么这款车究竟如何呢飘矛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车截触、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上吹,我们终于有机会近距离接触一下喂挤藤。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌咐杭,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质剖泉衫,因此其与众泰汽车合作湘镭颠,推出众泰知豆电动车诧敢。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同橇剂,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识谜膏镭。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蓖没假?不管你信不信泌虾维,反正我信了入娶隋。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱斗逆,售价为24.98万-28.98万元扩,共有三款配置可蚜韫浴,全系均未采用quattro四驱系统筋纹,取而代之的是前置前驱的驱动形式为溺翱。更便宜的价格带来了更低的入手门槛嗡盆衅,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生俱,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水并饶,1.4T的发动机到底够不够用该肮,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧烘,这些问题都难免让人担心墒槽。那么奥迪Q3到底是不是“好货”干梦烫,它又是否值这个价格梅,下面让我来终结你的这些疑惑纳。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力疮赡魄:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱汀,我想网友最关心的问题之一也许和我一样惠,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境管匈,既然大家都关心这一问题觅,那么我们就从这个问题开始一一解决钦涵刷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的高,其最大输出功率为110kW肛北,峰值扭矩可以达到250Nm颧,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm颧柑陇。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后舌魔,动力储备不足方面的顾虑羚会,但是这些想法也好顾虑也罢逗唤逗,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了苔。奥迪Q3的油门被设定的很紧实啼慰,油门初段的旷量微乎其微羔炒虐。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点详翠歇,当发动机的转速达到1750转时拳,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩碴荷,强烈的推背感也会随之而来胎,如果你不是冷静下来思考一下纺,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受惧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减礁级。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候冬,一开始的想法和我一样猎奶,换了1.4T发动机之后旅,动力跟的上吗晌?心里总是怀揣着这样一个疑问挽,但是当他们开了一段时间之后掠蛙,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”拔廷柬。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格慕具,处于D挡模式时放设,整个动力的响应虽然一点都不迟钝楔短,但也感觉不到激进的性格邢霸。但是当车辆处于S挡时陡灸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉但瑟,整个车似乎突然变得紧张了起来歉,时刻专注着你踩油门的右脚瘸,稍有动作便会迅速做出响应屉。   在城市的驾驶中埃,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障薪邦腔,当你深踩油门时骂偏,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞关,或者可以说绣齿,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态牢筹骆。此外咆啡此,作为一台不折不扣的城市SUV玻敖,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验缝。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质湾砂,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量懂璃,但是丝毫感觉不到突兀的加速感垂,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动涧渡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆戈,整个加速的过程非常线性祭腾,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时痕,不会表现的非常神经质噶施妙。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱悄肪,这台变速箱给人的感觉非常聪明钮酶阜,可以准确的猜出驾驶者的意图闯分,在换挡的速度和时机方面非常到位系。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点隧当举。此外艇徒貉,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错吉。当车辆处于D挡模式下腔,当发动机的转速达到2000转时匆遂赐,这台变速箱便会进行升挡的动作般,从而保证日常驾驶更好的经济性惰答。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时套慰冗,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应圣闯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止湾暴。   这台变速箱也并不是近乎完美割,它当然也存在着自身的不足袱脐。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺券怜船,尤其是在低速的区间内涩嗣,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感辉恍。此外习栋,该车提供了四种驾驶模式的选择灸法,分别为经济滇婆级、舒适乔肌、自动和动态模式鲍,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整长困。 性能测试扭怒:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中誊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现黎,最终的破百成绩为9.14秒膊翠步,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升叫斡棵。奥迪Q3在三挡时完成了破百恕丧夹,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程恨。此外氢街闯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没腺钱,非惩ぃ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失浪,整个加速的过程十分平顺和线性霖乱,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势棺。车辆在全力起步的过程中遁抠订,由于没有采用quattro四驱系统客府靖,车身有轻微的抬头现象芹,前悬挂的拉伸比较明显昧韶欠。 性能测试伟塑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中陶,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米睹,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升恃鼻,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系舅忻史。在整个制动的过程中东沉,G值适中保持在-0.9到-1之间乒糖侥,全力制动时车身呈现出前倾的姿态凸缎千,前悬挂很大程度的收到挤压岛,而后悬挂的拉伸也相对比较明显胯母跨。此外物菩,该车在连续制动的情况下断,受到的热衰退现象比较明显脐锈欣,在连续测试过后告侯缆,制动距离增长了接近2米奇劫。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容踞毋返,动力方面也足以应对使用的需求洁冗,尤其是在低扭方面彻宠,这台发动机表现除了浑厚的功底炕。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平帅。对于一台城市SUV来说炒,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑玖。" "  你有没有这样的勇气醋素懂,一辈子只留着一种发型烦肉,带着一种款式的眼镜违遣?或许多数人会摇头说不薪。试想你现在穿着中山装厘尸,带着大边框辉,留着中分头走在街上蛇翻,别人必定会投来异样的眼光毒触。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变捕郊,但有一种美谱逆颊,却是永恒的歧铃畔,我们称之为“经典”辽盎夏。就像中山装逐渐演变成了“国服”棉莽两,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样磁稿参,看似过时的东西稍加润色沮滤,就会焕发出经典的力量晚。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题电墒牛,也是一个互相佐证的问题宿搪妥。正是扛住了时间的消磨菊党第,一个产品一种设计才能称之为经典速藩你。而正是因为它是经典弦涤憋,所以无论时间如何过往兢变技,岁月如何变迁老奢蜕,它依旧能代表着美薪婚粮。所以能称之为经典的东西凤毛麟角拟。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫痞、保时捷911菱冷、MINI这几款车了沸誊办。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承瓮,这是一种财富妥烤,就像一个国家的历史一样冲珊秘,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝谈极。但就像中山装一样磊,如果不稍加改动炭,依旧会被人说土气峨痕嘿,MINI也是一样未炯,细节的升华会有益于经典的传播和传承甸截同。这款MINI COOPER S的运动元素比较多每茎沮,是全新MINI车系中性能最好的髓。所以车头车尾都会看到“S”的字样拾。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表司睡破:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部能孤渭,这是它彰显不同的地方漠,尾灯的轮廓更大了耐仕,但相比老款不够凝练巩箱,同时你也感受不到它有何种审美的进步孙码泡,个人感觉它是为了变化而变化俗。轮毂方面刮巳抽,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号涩。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注拧,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)额付。不过星,在真正接触到保时捷Macan之前奋穆亥,我对它的真正实力也有所质疑疗。众所周知鸡题填,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造仟趴,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢撩得付?带着这个疑虑耐娜喝,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅奇。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同还究,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型虏抽。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机碘极,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似庆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型警,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”滥裳。在没有任何参考坐标的情况下滇呈箔,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的畔话。排除了惯性思维的困扰档,对于一款新车而言或许并非坏事粒诽。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布帆辑,因此有关它的设计特征我们并不陌生仓。作为保时捷推出的第二款SUV车型岔童,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计癸惮奸,同时也融入了许多独特的元素川始。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征洪伶,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动汐,因此在细节处理上扩缎叔,新车融入了更加激进的设计元素禾燃。    作为入门版车型脊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯讲畴畅,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯仙嫩苔,并采用导光条设计同,其视觉效果更具科技感翱逞。   保时捷Macan的腰线位置较高淡庆洁,车顶弧线在车尾处微微向下收拢宦巴,营造出强烈的动态视觉效果酸我。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格脊。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一惟踞守,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格骨睛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况孩菊虎,我的同事此前已经为大家介绍胯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解片。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍雇池。" "   ??????? 提起观致姜,大家都会想起什么啡诲?这似乎是一个难以回答的问题摊诡袱。作为一个有着中国血统的全新品牌步,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩花。在2013年沟,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上哄齿褂,一石惊起千层浪辣厘。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手吓股坊。   如今翱,观致的第二款车型附内访,观致3五门版也如约而至浦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力庭?它的到来娶型,在扩充了观致的产品线之后闻捂讼,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢溅晌借?自然是令我们拭目以待铣睹梦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车摔挎茶。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今甘堵味,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型双痉浆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型赋摆纠,时至今日都没有做大幅的修改焙懦祥。就是这样一个古董级外貌的家伙廓彪,最近竟然和新能源技术杠上了鲤松。2013年的日内瓦车展上趟撅,路虎推出了一款纯电动卫士兢,旨在告诉大家卫士宝刀未老未讳壕。而这些天当,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试莽叮芬,看起来扯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了杉莎。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上疵,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品荆卑,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟胯丛收,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望掀灿,并未成为现实碑鹅,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已篡。   事情的转折点发生在2014年6月18日碳,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照赔,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车艾沉,并且这一次鞋镭,车身上已经重新贴上了拉花坟熊,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计韧揉佩,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”督钦酪,而是一台真正的电动版卫士夹。   之后通过各种途径的联系筹土,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版写蜂父,虽然这并不是一款量产车鼎,也没有任何电动机对簧、电池组方面的参数数据鞠雄赁, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试霉,我们认为此次试驾还是很有意义的汉思。   ■ 外观造型需趴:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷孙如锰,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士输程。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样孤试,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异狈别讳。   电动版卫士全球仅有7台蝗吩摆,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车讲,基于卫士110车型打造侩乖,可以根据情况容纳5个或7个座椅甫茧哺,算是车系中的“旅行款”括。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承慕槐,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异逆。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计寿,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡祁敖改,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外点付匹,丝毫不加以修饰钉赎。按照官方对柴油版车型的销售策略酶,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件衔瑟。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分狈图屑,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理嘶,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留锋工粟,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间鞍隘炬。正对车头串同瘦,右侧翼子板的通风口也是镂空的木许,下方是空调系统的进气口卿怠衰,而左侧的则仅仅用作装饰称窘蹋,所以是完全封死的状态祥。   平直的挡风玻璃灯粗、小雨刷谷、面积可观手动调节后视镜恰腐褂,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计晦,而在这台电动版卫士上潜,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板力。   实际上目涣,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致卯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线完型京,电动车窗只照顾到前排乘客放究,第二排为手摇的靖,第三排则仅仅是推拉窗寄。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林唬,确实栏梅什,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车煌汗,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中鳞埂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头诽嫌,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖咸浩吝。   三窗式车尾设计除了古老外顿廓捞,想不出更多的词去形容跑辞晌,好在后窗电加热陛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备浅拢,而这些也是这台车上为数不多的电子系统咎贬伪。至于各种不同用处的尾灯峡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧匹就。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩邦,并配备了13针牵引电力接口部牢,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电席城慰。而对于电动版卫士来说谈伍段,这款车的拖曳能力也非一般强大钢谋,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡勃,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置沙头矗。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯骡线,在这四年一次的盛世当中圣,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注笺膊星,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄抢噶汀,在经过整体的细化改进后整体更出色鲤,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌残,对于这样一款小车到底怎样疮费,让我们一起一探究竟哨。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车辟激距,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蜕婪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化素,当然这还有一部分是车内空间优化的设计刚,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格诵奈,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格筋穗承,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择械,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮剩可靠的选择怖。   相比现在很多的车型叛全受,J2车身并未加入大量的镀铬装饰累恒,个人比较喜欢这样的感觉汾晒,朴素也是另一种风格丁矗般,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好申惕,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分腺寄,可以说是起到了点睛的作用等屯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创藐顾,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格筷泞领,看起来还有些运动精神送册翟。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组忱,同时也是远近光一体设计寺川,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气筷琳封,更加突出其可爱的造型风格鲤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体惫崎昆,同时也表明了J2的一种年轻风格呐铜容。虽然是一款定价不高的微型家用车收,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置悄,雾灯虽然不是什么贵重的配置忱艘锑,但对于安全的保障还是多一分才好腑亭溯。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力迸篇霜,实际使用中虽然刮水面积稍欣谩,但整体还是清理的非常干净淡联。   在车体侧面造型上臣沤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计爱蒜避,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高沃密荆,这样给头部空间会留出很多壕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感岛冉,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感阜。腰线起始的位置和大灯高度相同喘吾,这给了驾驶员足够大的视野空间攘昏斡,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间梳,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高勿效尺,感觉像是一种电影院座椅的设计风格胯醒帝。   在尾部造型上诽,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计持,同时加大了尾部示宽灯的面积仑,为了就是提示后方车辆注意安全畴,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹汲,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高权煌,内部非常的深不过开口非常忻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包内。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蚊蹿换,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎亩钠你,虽然是钢圈寝筷甲,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳抗戒耿。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型寸怠沙,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少镜。另外返驳榔,一直让人头疼的售价问题羌祭,此次又出现了猛叼,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势纬立。价格问题镶难,在上市新闻 中已谈了很多垒,不过与价格相比典揣剩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善凳防。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统凤搁,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题锑?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后界,即将为各位解开疑问沉。   观致3五门版已于6月24日上市阀歉痉,目前指导价已公布奇庭霜,售价区间11.99-17.19万元 莲簇瓷。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍迸:依然遵循简洁的设计思路揣熬,造型更显年轻甘。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头尝,喜欢追求时尚潮流的年轻人士川宿,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体嘘。可以说喂危,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车匠。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格赴,不过在细节上却更显年轻虱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm迸,轴距为2690mm勾,除了长度缩短了177mm之外泊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别罗驮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话居截贬,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉铜霖,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了靡。在车身颜色上脐涤衬,观致3五门版同样有6种颜色可阉K凇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕韧谱,色彩更为鲜亮懦煞鲍,也更有时尚感樊。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起精仙,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别暮距鲜。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面渴,而前雾灯也采用了圆形的设计娶襄,更显时尚啃破。另外戌,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯惩、转向辅助灯和大灯清洗装置苹,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 茎猜。   除此之外腑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大饲,达到了18英寸(三厢版为17英寸)藏毙豹,并且轮圈的款式也更加的年轻犬驶秒。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18宿炕搂。所以在轮圈与轮胎的规格上些够挎,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别镣。   =============分页符=============   ● 内饰介绍密纫:与三厢版一致芦痞布,细节改变不大亮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同春共,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择谰融弥。中控台采用对称式设计珐,各种功能布置规整坝汹,按钮数量控制在了合理的范围内撤的,不会给人一种杂乱的感觉灸很典。平底式多功能方向盘与三厢版无异榔,造型很有运动感僚究,真皮包裹的外圈握感也很不错诽。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置苯,除了蓝牙电话棋掠、多媒体播放等这些基本配置之外髓极,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务卷币捶。除此之外拐茨,车主还可选配观致逸云的增值服务色钱,该服务包含实时交通路况碴、实时停车场信息和地图更新等回绦犀。 ● 座椅及乘坐空间嚏熊:白色绲边真皮座椅很有时尚感峨饲唬。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能掏,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能奥返等,与三厢版顶配车型相同集。不过区别在于危,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理购投,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升休,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动仿灸艰。   在乘坐空间方面湿邯尝,身高173cm的体验者进入其主驾驶座划解,并将座椅调到最低位置后需惋卜,头部空间大约为1拳吴乌粕,显得很宽裕;而进入后排后李捐绕,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间偶荤耿,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的航潦。后排中间地板隆起幅度较大先蔫,长度也不适合搁脚溜纳焙,中间乘客的舒适度会受到一些影响荣。 ● 后备厢券乾、储物空间和天窗荤:后备厢容积403-1105升些卿,储物格众多亮。   在不放倒后排座椅的情况下碱检汉,观致3五门版后备厢容积为403升颓概识,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题兜。如果嫌这样的空间还不够的话壬,将后排座椅全部放倒后驳敖,空间最大可扩大到1105升酵群。除此之外扰铣,如果您随身携带了诸如手机赏、饮料之类的细碎物品的话艾分,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间媚。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该衬澹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蠢事穆,可打开的总面积约为0.22平方米蹋捐,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似托。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架膊疏慕:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机读痘,两者最大功率分别为126马力和156马力淮需毛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米轿讣,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蔡济钳。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外敝贾,其他车型均采用6速双离合变速箱克其必。在底盘悬架方面钦弟,观致3五门版采用电子随速助力转向系统陋肠氯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架仙崩。 ● 驾驶感受咀敛确:底盘调校水准高凑,变速箱低速平顺性比三厢版好裤。   此次试驾会上胆,我们大部分时间都行走在城市道路中樊商扛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些懦,起步时若是轻踩油门踏板骋黑,车辆的提速会显得比较迟缓集腾,若要改善的话搅采翁,需要至少踩下1/2的踏板行程型。对于开惯了日系车的朋友们来说伙士妙,这种偏向于传统欧系车型风格贾家,而非“一点就有”的油门调邪拦问可能需要一点适应的过程烯讳茅。   而在整个加速的过程中悍耙,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题须,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上嫩妇拒,咆哮声已经传入驾驶舱氏横,可就是不见变速箱及时升挡拱。另一方面黑,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入顷,整个介入过程并不是特别的线性腺讽虱,其工作时的噪音也清晰可辨息汉贾,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音祟惯亲。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧诫雌。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )呜,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受锈糖,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换饭,并且伴随着强烈的顿挫感将奠痢,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多告对。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态疏赁使,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少俺箩屯,虽然顿挫感还是有孙巷坦,但已经能够被绝大部分消费者所接受凶杯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的剂,那么我可以回答您甭趁,和大众的DSG表现相差无几笛泊怀。倍快贰。   从观致工程师的口中得知遍丘其,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题桓,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下糙别,对变速箱程序随疾问、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整木堡,找到其中一个最佳点裂躲,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低记。   在手动模式下磐般,发动机的表现仍然很积极蔼斑,不过由于其低速动力输出并不出众顶幢混,其加速度并不能让人感到满意萍,很大程度上歪炔矛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉敝赊柒。此外痘尝,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时陪,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡艘,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似韩枷。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点淑铣兑,而在此前的三门版车型上扦秸俩,我们就给予了相当高的评价涡。虽然仅从结构上来看理,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控乳裸,但作为一款家用车彼季,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性薯,高速行驶变道保证稳定性郴秃僵。事实证明艘仑,这款新车延续了三厢版车型的出色表现坟诲,并且从车底反馈至车厢内的声音卤誓、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看悍衬救,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的瀑刺。   ● 编辑总结携:   从我们此次的试驾感受来看案导侍,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻距睡、时髦的外形犁,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整浩。与之前我们体验的三厢版车型相比陶,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步廓瓤,尽管目前顿挫感还是存在别棠,但已经能够被绝大部分消费者所接受了缉垮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过输切,有值得称赞的地方躲,自然也存在着一些不足拨窜建,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等既贾剁。另外休,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的拱。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元秽弧粳,但是这4000元能够换来包括氙气大灯零、转向辅助灯及大灯清洗功能聊藕写,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎篮壳圃,这样看来逆纺村,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少拦。不过孰柑卫,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢抵?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧惹。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依倘控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间涟,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍贸,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型吮挟。但个人更喜欢两厢版本酿,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因兜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾绢。当然妇,作为同一款车购,两厢和三厢的选择人群会有很大不同本申。三厢版本更加实用使络我,两厢版外观更加时尚干练卞马。今天带来这款两厢版爱唯欧坝,或许会让很多注重外观的年轻人驻足咀规。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容缓,大灯的设计相对保守了亮,但也减少了人们对于这台车的争议性粱堆。从而扩大了消费人群峦托。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好怯,各有各的美速孩蹭。但无疑须普,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的溉。   侧面的变化并不是很明显申敛,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动围坡黎。相比三厢版要顺眼的多僧版。车尾的变化同样集中在尾灯上葱沃溅,尾灯的轮廓变化倒是不大偏屎,变化主要集中在尾灯颜色的改变尾。深红色的外围显得更有质感侥偏下。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话无,越野车是最好的选择检稀。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车苗,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40肋酷捞,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事垒嫂吕,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力盲。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远芭,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40肝行。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没烤疟。除了电视剧的锦上添花蔡颊逃,BJ40本身的魅力也势不可挡贡疟烙,下面我们就走近这款“北京青年”帝玖糠,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼竟免部。   外观/内饰慨:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试函劲从,或许有人会问那为什么还要进行测试丝匠。其实答案很简单嗣,之前测试的BJ40是一款试装车描,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别竣僚,包括电视剧中车辆也是如此汰串。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变党乒抚,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升沽报。虽然我没有见过之前的试装车划裙,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异悄碳纪,甚至有些地方与牧马人不相上下旦甸。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍惕,之前我的几位同事已经介绍的很详细了搅浦存,这里就不再做过多赘述浆。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰士,你会发现并没什么科技感慌,简单的线条钳问吉、硬派越野车特有的见棱见角的气质蜗怪伯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面劫痪。另外形,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留贯。硬质塑料质地的中控面板很厚实博通汐,比起舒服的软性塑料手感稍差背,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境耗,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事票的,同理使用织布座椅也是一样船慰葱,无论您是刚刚涉过水酮襄,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨舵登牧,都不用担心豌还。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器察逞陵,不需要华丽的外表去装饰剑舍。虽然BJ40有着很浓重的模仿末,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格污疗。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上奥釜嗡,那只能说这个人并不了解硬派越野车搽母。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望嘶,让人想到真正的场地里去撒点野时瑰。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀席?惊险的高速穿插投怜、精彩的甩尾掉头钡两、惊艳的侧向双轮行进裴芹,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演茂。时过境迁死鼻,萨博虽已退出中国市呈蘸,但把经典的两款车型(即9-3嗡汤剔、9-5)的技术留在了中国拖翠草,在北汽成功收购萨博技术后膳耿,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生狸虾匿。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型赣,其底盘运用了萨博9-3的核心技术立,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求返,主打性价比与实用性蓟瑞显。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确船嗽奠,只是在某些方面使用了相关技术而已堤。   从外形设计上就不难看出陪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影剃,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰竭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70浮繁嫉,同时车身上所使用的犀利线条素,令时尚动感的氛围展现得十分充分肥聪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表磋炬拧:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级碧假,车身各项参数都小于萨博9-3怯,所以直接套用的说辞显然并不成立耻蹬。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蜡,打造一款可以继承优秀基因共,并适合普通家庭用户的车型界赏瓶,成为了设计团队主攻课程拦吠痘。   上扬的尾灯组有种凝视的神情寿清溺,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应佰纯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降惭杰台,但紧凑的造型与简练的线条驳氦,使其观感的持久性更好鲜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多床绒械,很多厂家也开始重视其了这一细分市场囱贾。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型阮,价格能接受靠,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型射味撵。而现在也有很多车型供大家选择喝旦娠,包括大众途安贾,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择薄枯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现踏,它还有一个进口车的身份卷等立。接下来邪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现炭驹盼。   外观胯:起亚最新家族设计厦绦,略显可爱涸皖,大部分能接受昧。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格棵,同时又有一种独特的卡通味道裙形狡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感氓判脾,没有配备氙气大灯雾,但全系均带有LED日间行车灯拒、透镜及大灯高度可调功能苍鲁搂。雾灯部分的设计很有个性偶猫撅,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感倍涡。   由于车身高度降低沉,新佳乐从侧面看上去十分紧凑篱,平滑的车顶线条降低了风阻系数稠,流线型设计更加美观坛喷。全系除顶配的豪华版外耍起,后视镜都没有集成转向灯功能称。另外套来瞧,低配车型的轮毂也比较简洁慑盗灌,轮胎规格为205/55 R16狸淑。   新佳乐车尾的设计十分简洁冉殊,总体看上去比较圆润汇亨括。尾灯采用与前大灯相似的设计风格官,凸起的轮廓首尾呼应仑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方备,车顶带有行李架东,具备一定的实用性玻娥豁。新佳乐全系标配倒车雷达功能盒吓感,顶配的豪华版车型还带有倒车影像金咳苛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源嗡苇,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题绿挺。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌乓疽,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯岭。而提到雷克萨斯车稀势,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样被烩宛,立刻联想到了舒适得寡、安静等一系列形容词烯。   作为雷克萨斯主力车型郸激,ES系列占据其在华销量近半壁江山沃挛柑,舒适合级梗、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价负。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h极纬麓,更是有充足的理由享受这些评语绕。但更重要的是另捍,在环境日益恶化借浚、石油资源日益紧张萌典、油价越来越高的今天犬,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度穗皋韦。   外观部分猾必叉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型净娄,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)凯。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生荣傅,和前代相比进化明显屉贡。初次亮相时赔,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期勺甩靛。与丰田一样书呸极,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格返,目前已被广大消费者接受洽,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题拿。   外部配置上勘疽窖,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能妥飞,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目矫,与中网造型配合不错娠。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格型潦氛,轴距2820mm菱蔼汹。与国产ABB品牌的三款同级车型不同撵密,ES没有针对中国市场刻意加长耿磊皇,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台椽,轴距比老款增加了45mm抛兑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计凑,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型守,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们硅。当然嗡书翟,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标槽翔,我们依然不免将他与节能环保联系到一起渡谅介。另外铅绒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蛙空,更加低调圭。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS棺某氦,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距滤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆脾、忘记沉默寡言的正装车主辆顾、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框健宛拌、忘记... ...算了领肚,需要忘记的东西太多希查讣,你只需要记得一点困慌秘,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽井抬。   奥迪的低调凸钦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)忿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝损霜,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然鲸棚。依托自奥迪A7的造型设计蝗,RS7依然拥有优雅的造型才缝,仅仅在一些细微的地方唐,RS7做了运动化改进棘偶。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅青、以及哑光附件歧埃惯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板篙、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子两。   如果客户需要犀,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂珐,其轮胎规格达到275/30 R21棵。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气臣。排气管依旧体现出奥迪的低调瞥蝎,外部看是两个椭圆形排气管场形,而其实际是双出四排气疮跋,因为单侧双排气有节流阀释,用于改变排气通道哀笑看,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣坪。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的艰冠,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线牟。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针雷落,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔沮。车钥匙坡、平底三辐真皮方向盘桥舌差、运动前座椅免乡、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标倾。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能衫钝,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示堤。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中围逼浆,还提供发动机增压压力汕、机油温度显示和圈速计时器等数据泻尼。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰卡闷,并提供其它3种材料作为选装池北。车顶内衬标配黑色织布使脱揪,可选配黑色Alcantara面料录并吠。搁脚板叼、刹车踏板蓄歼、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计围。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆拼但蕾。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑脯、一体式头枕的运动座椅票泻,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料少煤,并提供钻石绗缝祷篡编。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料么柔使。带按摩功能的空调前排座椅也供选装逛券。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情墓,就像微博上说的渤肉,一次刻骨铭心的爱情讲钩杯,一次说走就走的旅行什么的峡蒲壕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求戮宫,但在现实中徊,你不能永远一副放纵不羁的样子吨花,特别是在资金有限的情况下潍,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的籍航踏。此时你就需要一辆价格便宜欺、实用可靠的多功能车型侧订撑,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择哩茶卫。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型宋噬稳,分别是景逸X3和景逸X5踏,形成高低搭配产品布局内厦到。景逸X3属于入门车型乡奸,共有三个配置讼霖,指导价从6.99万到7.79万元吝赦牛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型闻舱腾。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看誊彩天,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像韭寇硷。这款车的前脸采用了新的风格样式电,线条比较硬朗蠢臣鞘,造型简洁流畅挫卸隋,同时又很饱满薯,没有过分追求标新立异的夸张风格驰本讹,显得更加沉稳涛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素畔加,给整辆车增添了活力茂。   除了前脸之外踏,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓衫,让人略感失望艘,好在整体风格还算融洽捍剩卷,不会给人前后脱节的感觉艘拭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm寿钙、1835mm和1705mm号卵督,轴距为2685mm怜栋,在这个价位上算是较为突出的水平了舱峦病,保证了足够的车内空间飞檬。" "  在固有的印象当中趣,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下愤,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价申,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴蕖,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌洛嫉膘,作为日系三大高端品牌中的一名皮,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸苹疾剐,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次佃钙,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L撇地翟。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说禾奈古,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格认填,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现统,取而代之的则是一种日系的柔美风格菜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影防,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力伦广拖,甚至成为了英菲尼迪的一种特点褐甲,并且这种特点让别的对手无法模仿淮人。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉较裸鼓,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大借蒲玛,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度刻皮谰。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面泛胚,看起来非常具有独特的风格限。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计完炕,不过看起来还是比较有神的坞钎,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果挂什。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示馈溯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的陋。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方挂誊朴,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉秆腑悔,这款车有这么长么伍聪?实际上后门的长度远大于前门圭锰,不过整体造型并未收到过多的干扰赏胯笛,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格屠,因为C柱的造型更加接近尾部侣氰迟,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果测武庭,腰线的设计在在尾部提到了最高燃,并且从前大灯连接到了尾灯部分称几。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通险妒挎。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑疗,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响横伸兜。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计郎懈翘,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计皮。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布耍恒,到今年4月20日其正式接受预定理窘吠,不到一年的时间扰柬皖,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了烁温疵。在新能源车量产膜脐沤、市售的速度补,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌玻,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯虹湾,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过跑殴。当然创,汽车之家评测新车的速度也不慢狸偷,今天夺,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章冬潜,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款堕仍。   本文中将涉及的宝马i3共有两款粗彤,其中橙色的为增程式混合动力版车型车翠,白色的为纯电动版车型窜蔑,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型拘喊。   ●外观力劝欣:造型前卫凹敖,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布匆,我见到量产市售车之后邦,其外观真难以与概念车作区分矢。宝马i3前脸造型饱满圆润纬,双肾进气格栅则是家族式特征的体现跑柒捍。不过攘甲庙,“进气格栅”四个字需要打引号了圈,因为它完全被封死并不具有“进气”功能丸憨卵,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾讽泵。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计犯,让整车看着很有质感且与众不同吮。当然碾散,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼棵淘阿,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格变葛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头惩,但它的车身侧面看着一点都不显小肉惰。在我看来原因有三焊茎,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富轨,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少挡碌捣,给人感觉比较敦实栋讳。特别是车高数据廉黑髓,它比X1还多出了23mm荡测既。   宝马i3的轮圈虽然直径很大屠景替,达到了20英寸棋夏,但胎宽却很窄忱弹。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20疾,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎片。有关这款轮胎啡瞄,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店负投伙,基本都表示由于规格太特殊掂莫,没有现货也没有报价途逻韶。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质步耪,很独特非容套,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应窜。尾灯采用得是隐藏式设计咕猩,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分鄙,用于显示示宽灯比廓维、刹车灯以及转向灯等暴宋,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧败刻,所有光源均为LED夏摄啪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中旗氢,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词尽篇哄,欧洲市场上柴油车盛行已久厂龄么,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展外从。不过近来抱禾,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求貌经,Jeep便是其中之一妊特尽,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待受。 ● 外观介绍舶侗氦:与汽油版无异抗,硬朗依旧疼吾捣。   从外观上看某桐惨,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型逝帆,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型啸。新车的外形仍然显示出硬朗煽拇酬、时尚的风格热,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大兽穿,提升了时尚感酸。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm比,在同级别车型中“个头”并不算大僚睛。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势魂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°悸新萍。   在外观配置上虫城罐,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯牟荤、雨量感应雨刷胆蓄、电动折叠+加热的外后视镜等等配置撅,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的微。轮胎配置方面尸蓄沪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎峭歧,轮胎规格为265/60 R18础,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎林,规格也变为了245/65 R18玛闭。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时敦安,我们会谈论什么能暑辞?是大老粗一样的外观栖坝,还是“马路杀手”一样的形象想美?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象司圃,笔者也不例外拟沃。6月5日下午滤陀崔,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华彤栖,彻底刷新了我对重卡的刻板印象沪辉,原来大块头也有过人的大智慧陈咳。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH父、FM两大系列搂,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日此,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华肆,中国区总裁陆博天到场助阵论。在听取了长达1个多小时的技术讲解后桑,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱收,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车畴理郝。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了惫,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车踞霜哆,最大的意义还在于为企业产生利润缉擅垒。因此绷,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中饺坝,并体现在生产效率少兔详、节油效率漂似、完好率壳掣恨、安全褥勉挤、安崩蹋和驾驶员体验六大方面迁彭。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型魂蓉篓,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择铆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证肥沮,而大众凯路威则开创了一种新的格局独隆十,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型葡然吓。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生碑摩粱,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威巳彩,而那款车型是针对高端商务市场的车型僵礁,虽然其内部可以进行简单的商务会议驴董,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的波,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案炽参疤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格讲,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑拌妒,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求方瓢,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的滤彭,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格醛缕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼荤抚,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密离繁蹿,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气莲颇祁。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置欢十祥,只是以简单的卤素大灯出现崩袍抽,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯牛豁固,只能说稍显遗憾椿式。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车匿匆咕,并且其敏感程度非常高纠恒荚。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单烫,采用最为直接的造型是大众商务车的风格高,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大慕骡杉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格金峨蜡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车巨坤。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味迫,但还是将头灯和尾灯联系在了一起臀涪,在尾部造型上也同样是方方正正单稻,给人以刻板的印象衅沙,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰率抡挨,看来稍显朴实无华碌,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前雷。尾窗的面积超大曙,并且配备了后雨刷拘供,可以说在安全细节上做的不错泛焊。尾灯的造型也毫无新意褥弧,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑凉溉健,尾灯内部的结构也比较简单岗退,并未采用LED也是针对不同定位的选择苹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低丝卑盗,尾部配有四颗倒车雷达探头愁牡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用宏奇。作为一款商务用车险,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方吨,而旁边就是凯路威的备胎所在地磕希,这样的设计使内部空间得以最大化利用妒饱。   相比国外的凯路威车型刮先,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂么堵,造型上采用了多辐式造型咕逝仑,轮胎则采用了邓禄普品牌绍。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野悉蕉,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV抠。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候徘莽衫,我更多的会用臃肿两个字来形容它谁容。圆润的车身惦,没有棱角的线条贡,大而无神的头灯桑,都让我对它提不起兴趣串固。第一次见到新款昂科雷时豹居归,我的这种感官得到了改变凸。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蚕。新款更加俊朗蛔井,就像是一个胖子髓,经过健身廷眠,从大腹便便变成了施瓦辛格宏氯葛。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面纷社,这种类似于点睛之笔的作用挪系,实实在在的发生在新款昂科雷上面班券菲。之前的头灯让我没有胃口仁理楔,尽管亲和力不错挺,但太没有性格遁归。连同这个车身甸另,都让我觉得臃肿无比鲸,简直就是个满脸流油的胖子放涎。新款更换了更有张力的大灯促防,进气格栅也变得更具进攻性擎。这样的风格笑,我想才是大家喜欢的芥。   侧面造型的改变不大衅猎,侧窗面积所占的比重依旧很新デ础,这和新君越床、GL8都很像返。给人一种重心很低的敦实感示。但对于车内的乘客来说十平,这不是个好消息茅沉,过小的车窗影响了向外看的视野成。造成了不必要的压抑感宿。或许对于选择别克车型的人们来说莱,这一点必须无奈的接受了痉。   车尾的变化不及车头沦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性挂伶痴,或许我会更喜欢它蜕廷俺。但事与愿违为,尾部的改变仅仅局限在排气管上乘。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形人宪。这多多少少会有助于提升质感铝涂双。也改良着尾部太过圆润的整体气质刮。可以说翠沟,这次外观的改变第同,在这些细节上还是很成功的土。相当于一次瘦身和塑性屯混桃,让它的线条和筋骨更加分明巳缺。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间南糙,纳智捷 新大7 SUV正式上市翁,官方指导价格为22.68-27.48万元盘峡。一直以配置见长的纳智捷品牌喊滴,在小改款车型上又下了一番功夫斜钝迸,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次淬。在体验的这几天时间里克恫晾,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”脯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价镭。也有好奇的邻居询问这款车的售价兽邵吧,当得知价格只有不到30万元时立荚戈,邻居更是深感惊讶趟辑。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢赤阂?本文就为您带来答案版胎荣。   作为一款SUV谦,“大7”这个名字一点都不为过钨,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手殿平短,2910mm的轴距更是傲视群车撂獭构,也难怪引得路人频频回头材脸。不只是尺寸察,本次试驾的新大7四驱旗舰版活,整备质量达到了1950kg怒埔,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”微坊钙。   作为改款车型华杆墟,新大7的外型经过了一番修改矫怯,主要体现在前脸和尾灯上犯谭段。大灯造型有所变化瓢邵递,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内暴家枪,而经过修饰的雾灯负磊赊、转向灯和前雷达桑菩死,给人以霸气外露的感觉窍。整体上淬童,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉饶栓饯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭梧坟,比较实用忿牟槐。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上娠复,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上酥。从奥迪A8的换代溺傻钾、全新奔驰S级的上市咀录牢,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照片嫁。这三家老牌厂商动作频频迫莽,而我们也始终把目光聚焦在他们身上楞,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS毖拇闲。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来归,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蹬。而随着混合动力时代的来临疟,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL台,可以说从那时起咖繁监,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位腾为。在奥迪A8和奔驰S级已经上市全咎填,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期阑,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来弛翰梅,以期对它能有深入了解蹦婪。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的钱。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内捣票慰。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸道。相比之下逗,雷克萨斯LS在此方面并无优势想礁颠,长度驮诽勃、宽度和轴距均落后于对手陪。   即便不看车尾的标识欢售俊,仅从前脸上幽兰色的车标艇拓瓣,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型女沸目。而身挂HYBRID标识则意味着现,除了树立当家旗舰车型的形象外炭,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神鸡沙。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功匠,只是在一些小细节方面令人有些不满芥。如果用最严格的标准来衡量乃炬,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间腔。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些惊媳糜。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后慰创,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手维场,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑署廓恫,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型稳解开,这种车型的优势就在于境骂,兼顾了媲美轿车化的底盘质感凤费艘,还拥有了超大的车内空间俏镀,优势显而易见室,而今天我们来到了美丽的太湖仙差惫,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型哀,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心新翅,也让更多心意欧力威的人有更多选择山才。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表虫榷回:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的旧邢,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5陋蕊麓,不过从售价以及车身尺寸方面来看灸剁,欧力威确实占据一定优势摄贸。   外观上欧力威厢型车身造型皖,并没有阻碍它时尚的视觉感细,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车脊,时尚并且使用鹊反。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观狮,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示瞪蓉垛。   非对称化的中控台设计插琉,与1.4L手动版没有什么变化宠,首先造型上足够年轻协调逝矗,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点盖懈。欧力威自动挡车型夹,方向盘造型依旧沿用手动挡车型拍嗽,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键额缺,操作多媒体更加方便蘑。中规中矩的仪表样式没有什么改变烽烧,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息污街畴。   本文导航" "  有突破有挑战聚珊掏,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候犬煽潍,就会有这样的感受耙。它太挑战人们的传统审美了室,怎么样也无法用大气船横、简洁鳞、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受嘛寿。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产筋及巫。自由光承载着延续切诺基的重任订,就在这样的争议声中款款走来入。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统其,挑战着经典患。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新僵,在做颠覆传统这件事晌睦室,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念囤。就拿前脸来说垢,好看不好看绝不是我个人说的算的嫁彪,每个人眼里都有一个不同的看法蛊投绷。或许慢慢大家就接受了酥设。   作为一款中级SUV沦,车身尺寸上中规中矩星釜慌,作为切诺基车型的延续农,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现次眯跑,但也能看到不少突破之处号猛杠。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重妻。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃颧。   本文导航" "  从1985年开始川,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上富勉,1991年出现在5系车型上善,1999年开始陆续出现在X系列车型上骆。直到现在先雄驴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术五淘朗。2014年5月22日精,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive漠、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型匡,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求纳,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车碗陀。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW吭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么罚淋? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表秽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款滩伦汕,新BMW 328i xDrive碉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元抹稳陈。   第六代BMW 3系延续了这一传统怠匠岔,将融合了电子气门控制偶负、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机杀荆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配粳。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蓉,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本螺创。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的黑,要了解这个问题前怒嵌姆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理洗鞘斡。齿轮传动式分动箱徽碑,连接前轴的方式改为了齿轮传动莎毕,其他地方大同小异苍钦。对于宝马X系大部分车型来说精,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能钮。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配此,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力壳糠惠。由于前后轴均采用开放式差速器贤锤耻,遇到交叉轴情况时侗,也只能依靠电子制动来辅助悉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱寄茧钒。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构信,与齿轮结构的分动箱原理相同邓摩拷,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥咆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥搏诧。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的咕赊。至于控制多片离合器的方式邪档,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式表。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛撕努炉,所以常被用于装配在更强有力的车型上拷妻。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器考,以对扭矩分配进行不间断地调节办竞肮。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配晦守,向前后车轮传输各自所需要的扭矩龄练涪,默认状态下前后扭矩分配为40寒:60撼瓶隋,最大前后扭矩分配理论上比例为0沮尸:100到100粹团氓:0之间问季伎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息扛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑寝。扭矩分配可以在0.1秒内完成发嫉。   行驶过程中炮途偶,如果系统发现车辆可能转向不足雇缅,也就是前轮开始被拖向弯道外侧份伞,就会减少分配给前桥的扭矩狸贸,将几乎所有动力都输送至后桥穿怕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息伪廓汞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑池侩熟。一旦出现车轮打滑创,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器吹砂静,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力梁届耻,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制到伙。这就意味着甫,无论路面如何突然变化惮沦,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上羌,即使是在部分结冰的道路上烈幕。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解滦磊,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型谎瑰繁,其中S2属于一款5座小型SUV唯卯抚,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下勺傅充,很多品牌都开始研发小型SUV立隋。而S3则定位于一款紧凑级SUV扮交良,并且采用了7座设计师。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何侥癌,接下来就给大家一个解答丛掸。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位寇江必:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型么钩,这一平台就是北汽威旺M20的平台老,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计菜钙盾。但是两款车的轴距却不相同砷扇贿,S2轴距为2560mm端,属于一款标准小型5座SUV筋棉是。而S3轴距为2685mm堂匹贿,接近于一款紧凑级SUV水还赌,所以为了能吸引更多的消费者险设,采用了2+3+2的7座布局鲤佬,主打一般家庭用车唤缆懈,实用性优先鲜亭壤。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV逝涛,主要还是面向有活力的年轻人融荷忌,外观设计更多偏向于动感的元素居多霉叹趟。大灯组的样式也不俗套贡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低加辫,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的瞪贪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表物:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比俺,在车身尺寸上还是比较占优势的郝。另外2560mm的轴距表现也不错都暮刷,至于它的乘坐空间表现如何画,在后文我们会有体验泊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计芜, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升赴,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了暗,车门不能完全打开的话风离滥,一些比较大的物品拿取会不太方便希。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台顽擦,搭载了1.4T和1.6L两款发动机邓槐,并分别匹配3款变速箱镐。此前乃郝,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型菲。而今天我要试驾1.4T车型寞疟甸,虽是短暂场地试驾迪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别话廖,特别是动力上提升明显报板固。 ● 外观/内饰请衡售:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型套,也做了到店体验的文章贪,1.4T车型在外观骆恢盎、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大链吭十,本文不重复介绍炮,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验荤蔚笨,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看程庇味。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因嗅趴,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等鸿版烘,具有很高的品牌辨识度兽。同时在一些细节方面的改进圈秃龚,比如重新设计的头灯兰轻、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等哺侨恰,则让其显得比现款明锐更为简约稳重脚。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台滔删,采用了全新的发动机极别,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机撬,属于大众的EA211系列吃酚,动力性能比现款提升19马力和30牛·米叛署半,最大功率150马力/5000rpm翅宝,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm狗破暑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一号刚,而相比原来的EA111系列有了明显进步艘妒估,首先是恢复了正时皮带瓜钠,降低发动机内部的功率消耗谴衬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术喀捷烽,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴半茧慰,而喷射压力也提升到了200bar乱唤。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱缉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能阑。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别伎密轮,前者顶部是“SKODA”的品牌名够层,而后者则是印了“DSG”的字样静。   底盘悬架方面墓鲤毁,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架仁撮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构挞。制动系统为四轮碟刹结构绞甘,采用前通风盘式后盘式配置纺搞估。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节惩连贝,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目绥,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目剿礁。由于是场地试驾晨昏乃,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些峡姆驼,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道第城蔫,能更好地了解车辆性能氢酮。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来畦竿蓬,只能在日后的试驾中再介绍氓高。   动力方面誊姆握,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话疲谰牵,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容仑澈,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来缉,1.4T车型的起步和加速更为迅速瓣项,而且涡轮的介入时机较早斧躬,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉挟把沃,动力的输出保持平稳可控的特性瑰嚷。   使用D挡时措乏五,以1/2油门深度驾驶曝郎,变速箱升挡较为积极芭鲁,发动机转数基本被控制在2000rpm以下达,而且换挡的冲击较械榛质丁,不会影响乘客的乘坐感受萎挛确。而以深踩油门的方式驾驶谦,变速箱会到4000rpm左右才换挡扁共叹,加速感受更为明显晒。   换上S挡绕寞,油门响应灵敏了许多眯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡币茅,全力加速时能体验到更为强烈的推背感桨矛撑,在弯道多直道少的场地赛道里灌,需要频繁提速的时候目歉裤,显得更为得心应手软钞。   全新明锐采用电动助力转向系统驾宏汀,方向盘低速时转向较为轻松饺夸,而高速时明显更为沉稳厢,转向需要更大的力度愁逻,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力筛禽。   底盘悬架方面起导,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性输,在弯道中对车身的支撑性比较到位本枢,方向盘的有着精准的指向性浩,转向迅速而稳健板款殊。1.4T车型全部带有ESP系统凛犯北,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候晌,ESP介入的时间恰到好处盛播竣,总能及时将车辆修正到正确轨迹虫犊槐,而这套系统并不能完全关闭繁奉,属于比较重视安全性的设计帕经箩。   在模拟颠簸路况的体验环节丝,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用春仍关,然而后悬架毕竟是非独立悬架茂涧瘁,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况喂,仍会对另一侧有所影响僚拭焕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸扒。我们在之前测试文章中也有体验视频傻,请点击查看底。   更多精彩视频韭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结敢:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少顽,在D挡模式下表现中规中矩靠鲜,切换到S挡后油门响应灵敏推,变速箱的换挡节奏更为激进铃犊哄,加速感提升棋惫创,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验广。" "  2014年2月26日即斜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市染耸。其中T5动力总成包含智逸版锨腺扦、智雅版删峭、个性运动版共3款挠鞘,售价为42.39万元至51.99万元沫老,T6发动机版本及价格保持不变萎。   据了解葡,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术荆佰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机弛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱其垒。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢吾访嘿?本文将为您带来答案茶。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面啥,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化镶,但动感流畅的造型令人印象深刻农。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉夸读,正如北欧人给大家留下的印象派渤。      配置细节上虚,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”羌耸,全系标配了ABL自适应氙气大灯拦瞪涎,以及感应式转向辅助灯光递蚕睛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下绍扯瞎,给驾驶员提供更佳的视野敬咎。   此外怒材稿,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航既藤。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达溜挤多,探测距离达到了150米帆,足以应付绝大多数日常行驶环境行氮。此外康,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统刮,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能恫。虽然这里看上去有些别扭刹,但安全性才是我们应该关注的隋惯路。" "  限量泞良巷、配额粹锹泄、上市前被订购一空舱,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹钦。然而腿,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时陷输摧,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘迹扣妒。2013年梆犬杜,经过M部门调校的M135i披装上阵抽碑衬,性能已与1M十分接近娩品佩,并且这次冲破了限量的枷锁坎牌导,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车然。正当人们面对路上的1M投去羡慕棺绍、嫉妒撅辉、恨时夹孔,宝马为我们带来一款全新产品屠,并且它的能力并不在1M之下蓖,它就是2系的顶级车型——M235i瞧扇。 延伸阅读亲:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言橙,2系可能显得有些陌生奈岸害,其实早在40多年前阂,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场拷。此外羡锯,BMW 2002车型在1968年问世府患,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处茹公,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型舜。至此寝安,2系的到来并非空穴来潮纲。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22兢挥雹,而这个平台也与代号为F20的1系共享犀,简单来说辩芬,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中肺暖,这与3撬舞翠、4系的道理相同定。在2013年时廷亩敬,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验炕械啃,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蒙噬鳞,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了锰,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览茎妹。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M贸闻,但两者却在年份与平台上存在着极大差异涂惰,从代号E82的1M车型棘孤,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点纫乘家。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条茨偶,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”芬颂陋,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受钝桶,但随着时间的逝去杭粹诽,渐渐也成为了一种习惯菠厦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表叫木拜:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加彻餐锤,更多是出于对内部空间的考虑蔷,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响冈赎,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数斜虽。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容棠滑,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感公会,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能伴玛胶。   当然卞豌,即使武装到牙齿簿呻醚,M235i也不能与1M平起平坐撩钮忌,M家族的宽体车身弦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的歇朽芍,就像当初1M推出时的口号一样“M啦归缺,永远从后视镜中藐视对手”类洼倾,而M235i更多还是为了平衡性能逻、实用性与性价比拱疟,同时也为今后推出M2而留下些余地触。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后墟段,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步瓜,针对绅宝D70推出后的社会反响莲饭,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多烫坡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车泻,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势奢览,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生酗密。   D50酿摆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车瓜屡,推出之后的表现往往是人们最期待的坪抗书,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同然风,面对D50的将会是极为严苛的考验撩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境湾茸,而成功了林了,也将有可能成为流芳百世的一代名车围。7.48-11.98万元的厂商指导价凭,可以说为这场战役的打响描,开了个好头抚蓖烦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统鳞欣,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蛙蚕锌。此次担任D50设计工作的匪晨毁,正是培养出诸多设计人才的博通公司侯如,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点稍啡叭,同时又能够给人们耳目一新的感觉让,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题送虱。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表茧倍:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异词店廉,但是当你接触过D50这款车后玛嗽鼎,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素绢浇绵,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机赏。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蛾喝幻,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹够保边,但是当你将这些元素组合在一起时锈箔,却有会很快打消之前的念头夹。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外低邪睡,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计槐。运动气息浓郁的设计手法沙犯,会让你把D50和运动结合在一起分,无论它实际的性能表现怎样牵府,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象充尉沮。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方虱,比如尾灯的设计手法有些简单仓促帮棺。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态回番,面对不断推陈出新的竞争对手扮梅,这位老伙计急需一点变化来扭转局面离。好在随着2014款车型的上市绣葛剐,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂佃请,而这支强心剂的主要成分也很简单暗硅,一台1.5L涡轮增压发动机疙。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型恨伤呛,针对配置方面也进行了一定的调整独坦逛,其中自动大灯堤雾灿、超速报警以及四门车窗仪炼捕控升降等功能均成为标配茄脖蜡,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中嚼宋臼。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者形,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流楞。因为从早年搭载的速锐敬酸劫,再到大红大紫的秦芒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6齿梗膛,它所提供的动力都不曾有变糠。传动系统方面轮镭海,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱经囊皑,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱洁。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言操漓吼,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿退纷疙。在城市中经常用到的中低转速区间内顾,发动机的动力输出比较积极番秋胆,并且通过涡轮的帮助磷擅都,动力在1500rpm之后便有明显提升傲,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm佩采拔,完全能够满足日常驾驶葡心亩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低末难,适合城市驾驶底浆。挡位之间的行程适中趁,但手感略显生涩曹敛浩。当然这也是这一级别手动挡车型的通财摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车觅,而非车去适应你憋灯惩。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定嗡菏。四辐方向盘尺寸偏大纬使,回馈力度比较匀称饯,因此驾驶这台大块头还算是轻松集,只不过方向盘的虚位过多莆,转向时不得不做出更大的动作缉。   前麦弗逊尸洛、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收溅枯亨,并且由于悬架行程较长纫按味,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉亢浪陌。当然这样的调校也有它的好处衰,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人憾盟。" "?? 外观部分   在所有人的印象中锯劝,SUV车型是一种非炒科犯蓿耗油的车型膜童餐,毕竟以自身庞大的身形来说萝侩播,自身重量就已经非常大了肌掳杜,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蝎裂韭,这也导致SUV车型的油耗居高不下乏釜窖,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观享米,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题端登,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚哄誓,在众多的SUV车型中轨事,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度尾惊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计摊,这种设计可以说非常的扎眼竞虚珊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢氦,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳参叙,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯叔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售霖,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志氰,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征腊潮。在RX车型上拧暑团,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条灵毕车,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同捂填捶,从RX整体风格来看匹礁奢,还是更多的体现了柔性设计的特点旱娘。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面崔脊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型呐,如果不看下半身捻淑街,很有可能误解为一款轿跑车型酚。不过这也让人们的视觉一亮抒葡,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的份。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上措订,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求挪冒版。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同科瘟,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的嗜庐,没有过多的硬线条介入芜扑层,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的杆亢,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点科袜特,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符典豪。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力馅,RX明显体现出有些不足些,不过这本身就并非是RX的炒作方向茧祷胺。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境哨版嗽,内心想要一件东西侮加,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费咕,否则你就无法拥有心中挚爱撵丝。你想要一部手机递狭,但偏偏要你保证最低消费奈吴菠。这种心情着实不爽镭卢孰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版废岗,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统葱,这两样东西都是你想要的铅,售价三十五万不到浩唾刑,撇去不相干的配置阑矩,给你你想要的翱。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元半宠,是不是有点定高了奇?可细细一想郊乖,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机少,并且还带有四驱系统梅。如果单单从这两个要素考虑汾遣合,同档次的车型里撬,都破了四十万大关了沮拒纪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型传,目的就是要拉低门槛糙,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出勘矗。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件效。但运动元素表现的很细微揣沸擎,基本上都是细节点缀橙,和其它配置的A4L差别不大失虽。虽然是一款40TFSI的低配车型兜味,但从外观上很难发现区别锌耽伺。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件衰鸡甩,算得上是全车比较明显的运动彰显了录。尾灯内部依旧采用LED发光元件吵,总体来说聘畴微,亮点不多捂帝,朴实大方蟹。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后可前扒,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分汹搭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品几猫,除产品名称外渡颇迁,其与JX35并没有什么区别蚂,还是那个豪华运动的大家伙稍曙。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮戳扫耐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露套。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能敌屏矛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助滑苗,灯角黄色的反光片是标准美规设计埠媳墨,但无论哪种规格偏颈,对行车安全方面都是提升酣笆。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感墟闻,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO癸,前置摄像头悄然隐藏其中鞘胎。侧面看上去QX60依旧大气稳重蜕,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感视膛。另外衔嫌,底盘上有些部件会低于车身帕财,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过石匈。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色梗萝募,活泼的细节设计使其更有灵性盆嘉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性敌死叹,也起到了一定的隔热作用钒。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感剧,硕大的车身并没有让其显得特别夸张家蚂,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现刹纯,静音效果良好蚊。   车尾并没有过多花哨的设计核,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字回。尾灯采用部分LED光源皇搭冻,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释玛,总体来说比较耐看歧。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味窖,它的出现让整个后备箱显得活泼起来唾仇身,下面藏着的摄像头成像清晰度很高驴辫。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起楔,就一直是大量网友关注和吐槽的对象瘸将。上市前憋壕蚊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后凶,不少人不相信它的价值价猜盆,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后烯蓄穷,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待堂慈叮,这自由光到底是什么情况爬?经过整整一周的深度试驾后泪,我有些新发现可以分享给大家虏磕。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3横褐烤,我的思绪一下回到了2005年左右茨柑,那时候自主品牌鲜有SUV产品端,奇瑞率先迈出了一步哎绷,推出瑞虎抡撤饺,并领风骚多年魂瓶轿。当时奇瑞称之为NCV痊须惨,也就是集合轿车以及越野车恐,有着越野车的外观和坐姿勉菱翟,并兼顾轿车的舒适性科,其实就是我们现在说的城市SUV襄牟。   这样的优势持续了很长时间炼啤,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展混会,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品撇,瑞虎的势头逐渐放缓沮淘换,也就不再抢眼了论嗽。奇瑞随之调整策略袱到乱,在去年推出瑞虎5这一新车型稀,与其他自主品牌新对手进行竞争美。与此同时沦,时隔半年的今天巩差袜,老瑞虎被重新包装升级萌燃镭,命名为瑞虎3再次进入市诚锻湎,与瑞虎5形成高低搭配经撼,重新获得了新的竞争力侩。   外观恼杰:   正如前面所说揉惺,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业毁小,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作镭捂窗,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节控。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸坞平,棱角更为突出趴叭耿、线条也显得更利索连。侧面增加了镀铬防擦条施,而车尾的变化并不是很大缮,集中在尾灯和一些线条的修饰上欣扁葛,就造型而言瑞虎3更年轻了是堆久。从车身数据来看项,瑞虎3相比对手并不占优优势及计钾,但是得益于外观的设计靠,视觉感受瑞虎3要稍显大一些梧佛。" "  在经历了数年市场洗礼过后纠,瑞虎车型迎来了新一次换装碧说,代号命名也列入到了家族统一的序列中叔,对于车型的区分更加简明勘蛔罢。除此之外戌,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计喊琴,以及更为充裕的乘坐空间鼻络,以提升自身的竞争力舶羞。   瑞虎3虽然属于中期改款车型溯测点,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用茨媳,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连呈,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向勃轨韦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车滦。   此次改款主要集中于外观方面方,通过新老款前脸的比较管,我们共计找出了8处变化曙,分别为浪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组褂,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大柯颧团。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表拢介:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘夏谅擦,但在车身尺寸上有所调整川脊妨,其中长度方面增加了30mm酥充天,宽度与高度减锌抢础,而轴距维持不变簇母氏。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出割硼,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35绍俊,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中旦袄郴。   车身轮廓并没有大费周章的变化搓谐,更多的是在细节上体现新意称商。侧车身防擦条进行下移冠蘑,并在前后车门中增加了镀铬饰条蹄囊惧,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中阔胸,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装泼环,更趋于向装饰性靠拢兼,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式描暗释,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性儡捅叮。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗卢,若要找出所有差异莆陡扔,还需要费上一些功夫惋即枷,在对比过后变化上依然可以达到8处商汗灿。依次为嵌淀炮:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更赁,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识诞。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处藐,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计呵绿,空调按键的布局更加紧密耍恍,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化吴立庇。此外汞溶碾,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升豆危。   按照配置的不同粹恭讨,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机何品懈,大尺寸液晶屏包含导航闻、多媒体繁、蓝牙以及系统设定等功能变怕但,而在操作上也十分直观编轰侨。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当乏变。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度埠、风量挎添、风向等信息皮补,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少卤,同时旋钮的阻尼与定位适中晨督,手感较好恢探改,可以看出此次在工艺上下了很大功夫骋。   方向盘两侧位置集成了音响翱、蓝牙通话与定速巡航的快捷键贤仑健,中心区域使用了品牌全新标识眯,并在造型上稍有改变欠对借。仪表盘则没有任何变化尽好,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同陡逗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值妻崎灿,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素目加屏。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅耻灯,但调节方式为手动隙盎费,前排座椅具备加热功能蔚搂示,按键位于点火开关周边区域瞄厕,位置的选择上不够人性化席柏,副驾乘客很难进行单独操作戒。   在前文的数据表格当中斯还,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优弊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高毒融徐。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后霓无蕊,头部距离车顶约有4指空间怜,直接移至后排乘坐霞,头部空间同样保持在4指篙呻幕,腿部则为2指余量裳默。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下奇顷售,首先需拉动靠背边缘的拉手窃,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒卞霸版,要想恢复到之前的乘坐模式尖乘,还需先拉动开关查括,同时扶 起靠背祥税勃,在操作方式上显得不够便利集袖虚。后排座椅支持4/6拆分放倒坛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大痘险顶,对储物灵活性与便利性会存在一定影响现势。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3迟,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致黎,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎监羡,含有DVVT技术狼潮,相比早前奇瑞的1.6L引擎浩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善揉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求访难,在CVT变速箱的帮助下诚染报,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作悄蓟。即使在起步之初深踩油门档棉偷,加速过程也会显得有些慵懒钠九储,只待转速攀升至2000rpm后仁,动力性才有好转翔,此时油门的响应能力有了子显著提高揣藩喝,虽然整个过程称不上动力充沛鼓徐侯,但对于城市使用来说算是够了钳丝唱。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上慧,涵盖了手动嗣硷屁、雪地和低速3种模式臀放黑,在手动模式下可以模拟7个挡位返茂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用死华。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用扛,在模拟挡位的帮助下拢,转速会与油门的深浅更成正比寺貉,升档与降挡的操作也会更加从容酷娘,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内雄判孤。   在紧凑级SUV的行列中搞溅奶,瑞虎3的车重算是较轻的一员秒崎挎,这为引擎减小了不少负担桅容。助力转向系统的力度适当胃测,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力涝漏。转向的精准性使我出乎意料光撵,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性劳,悬挂整体表现十分扎实瘸惕,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入腻交揪,令试驾者信心倍增樊。   如同瑞虎3的定位那样泊剖默,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外式放就,它并不具备越野的能力讽卵,然而精确的城市定位扣泥,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适抗檬箔,诚然氦墨,它在这两点上做的很不错唯本,虽然在驾驶乐趣上不能满足你驳拇,但对于关注性价比与实用性的消费者而言驾,瑞虎3也许是最合适的选择对象崩。 责任编辑靡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年朽雀,一晃6年时间过去了娜队,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化订力极,但是我们仍然和它有过很多次的接触靡坛阶,并且每一次都是充满乐趣的体验税。今天我们又把它请到了这里亨杏,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外湃拓,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型翅常。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能良拎,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子苍矾嗓,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气锈皋翁。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单伤,排量小了可以大幅度降低进口车消费税宦捐,自然整车价格也就能便宜不少芒驼,降低了它的入门门槛溃。而以我们消费者的角度来看库肮,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象纯禾,这也是我们今天把它请到这里的目的任,测试项目很简单湾冀购,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现乒懦,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了订。   ●日常驾驶动力表现经:低速扭矩充足患撩,高速动力吃紧勉故氢。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能郎省,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过品般恨,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性迷貉,但机械结构还是更适合在野地里行走赁洽仍。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此懂,外形设计廓敌、车身尺寸聪金、参数配置全都没变幢叹杠,只是换了一台发动机炼,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃棺幌,双手需要时刻度掌握住方向盘寺单陈,总之开着它你不会觉得太轻松飞堑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了俏,大家也都心知肚明柒跋橡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现誊汕。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米暑搂,参数虽然降低了勾示,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些闷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的烈弛,并且只要车速不超过60km/h挽为,提速还算是挺从容茸佛娃,也有一些推背感官评豆,感觉并不比3.6L车型差多少梢。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了暗,脚下的油门响应明显迟缓了不少肺白,如果你心急的话琳,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧诉渴,否则踏踏实实的在路上巡航乳舷忌。   ●油耗测试慑:正常表现峦嘿,不惊不喜冕辨。   发动机排量小了函,除了动力影响之外南归,油耗也是一个值得关注的指标闪竟干,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试冀痛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里当漂,拥堵路况大概在30%左右佃材温,畅通路况大概在40%左右篡轻恰,另外30%为综合市区路况兄仕韶,全程平均时速为31km/h浑羡,最终计算出平均油耗为12升/百公里豆骸,算是正常水平贬艾。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过丹敞森,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题槽柿虐,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了集,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蓟亢伦,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何染。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高拜,很高嗽,或许我接触的都是高配车型钞手辟,包括纳智捷大7限离、CEO等车型壬冷超,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助桑绢努。今天钠吩,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV谱上,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量懈筛拨,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧碘畅草。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢性谱钦?下面兽际,我们就来看看详细的体验报告虾唐。 可以看到锋,纳智捷的车型在外观的原创度上很高凳查,这在于其他车型包括纳智捷大7删撬、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现闭情。这次试驾的优6 SUV也不例外敢磨,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚哩,为了突出这款跨界SUV车型的定位凄,外观设计上更年轻有活力悔诲,对于年轻人应该有很大的吸引力撵焊络。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表射郊鹃:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台此瞧搓,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蚀局般,轴距为2720mm顷,可以看出这是一款跨界风格的SUV割变。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品戏贯,最大的优势是轴距要长出20-100mm陈,具备不错的乘坐空间懈,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷妻。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎垫讼付,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蓄哀,尺寸都是215/55 R17推活画。可以看出在轮胎的型号上歌,国内销售的车型都有一定的缩水溅,当然为了控制成本安昆沫,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现婆穷。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮配粳播,后风挡下方采用了黑色装饰衬托架赋犊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美融副,两侧的LED刹车灯十分扎眼水咯,不过从布局上看稍稍有些凌乱搐吓帝。" "李老板的慷慨飘目,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会仙忱,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板付肪华。下面回到主题链洛链,从之前收集的网友问题看绊崔劣,大家最关心的有两件事儿汇,一个是特斯拉的性能咸哀,另一个是特斯拉电池的续航能力疮叉驮,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿骗维穿。简单剧透一下好玻,性能方面特斯拉相当给力花,续航能力方面我个人觉得还是不太行拷料。 注菇北抨:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型量麓,文章中提及的“特斯拉”华境腑、“Model S”等名称均为本次测试的车型贯。 数据解读起捎:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩儒,所以今天我们就先从数据说起鹿揪秸。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版跨镀怯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s靠受翟,而我们的实测数据为4.7s酗煞椒,比官方公布的成绩略慢邢汗,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿盲。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样誊极。由于采用电动机驱动办,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车齐,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑苇,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态嗽洪秽,直到完成整个加速牵。电子系统和动力系统的完美配合楞摹,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限扑栖辨,这是大多数的同级别车型都很难做到的痕豌。 0-400m加速尾速骑灸:170.124km/h 加速时间肖黄:13.63s 由于采用了9.73导:1的固定齿比变速箱受冯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡晴,在加速曲线图中骏香,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线闭,车速和电机转速完全是等比例上升涡。这里说句题外话跺揩,官方公布的电机极限转速为16500rpm暴,最高车速为209km/h屑食,通过以上三个数字泻冠,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少氦急,有闲工夫的朋友可以试着算一算染孩。 0-180km/h加速甲塑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G糙,峰值甚至达到0.7G德伦,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱狮奸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h琳,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看短施,当车速超过150km/h后闷钒圃,车辆的加速度下滑比较明显捻。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现凳,工作人员解释说为了保护电池堵狄廉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡围现。再多说一句绅,这个速度日常用肯定够了旱,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h秀,但如果是赛道彪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道衡呻暑,有大直道的长赛道究埂,它应该会比较吃亏且魔。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车浚雇,常会被贴上大排量挡、暴力机器弛、拉风外形和肌肉车等标签叛。这些词虽然简单颂陵,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征讳坏尾,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型樊。近日庇,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)倒界,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称滴:科尔维特C7)梳炽鞠,肌肉感十足的外形舒,手动拆卸的硬顶非评皖,再加上6.2升自然吸气发动机等蹋叭处,都是它的大卖点肛骋。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评忱购舍: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时态峦测,外形变得更具攻击性驼。不同于以往车型伶,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗闹排,只有头顶裸露在外斤怖,非常特别靠沤。重新设计的6.2升自然吸气发动机陡阔,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余土绣。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机撤,最大功率640马力戏撂,峰值扭矩814N·m)诺倡,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手塑,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势讽。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为艾蹿柒:5.3万美元)揽垮腑,几乎没有性价比可言毫碗玩,但相信越是稀有的东西瘦绿辆,越有人喜欢沽筹梦。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆叙碘: 重庆诺斯特豪车会馆 电话堵慧:400-023-5599 地址接:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑滦砰:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型吃,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠钢介凄。而这款车本网也进行过多次报道与评测痰,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蓬落,比如——空间与电磁安全性材架惰。   有朋友担心视,混动车型的使用空间会不会很小安恿ァ,电池电动机发电机都需要摆放位置拘势豌,还有散热系统健接,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧霖炒。   作为一个“热心肠”概,笔者决定帮一位同事搬家谈娘但,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”段脾淳。我们的任务是将一个中型分体式水族箱表、两个大型行李箱仍小、三个双肩背包搪,两个电脑包疆暇,一个猫窝届伶、一个全新的大睡枕搬走额肯墒,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客沫书。好吧继瘫,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大狼潦,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上惜佩托,从图上我们看出工身,在放入体积规整的水族箱水缸后惫饱迁,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间驴,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包失腿氢,并留有一定的间隙量舒。   而后排在放入水族箱地柜后潍床,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位耍霓滔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱瓦似度。得益于巨大的后排腿部空间脓存伪,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了皮厦句。而后澜侠,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线篱先。当然烷驹吕,前排的空位是为乘客准备的陵。(为维护试驾车整洁藐,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施凳偶。)   我是一个希望低调的企业主剔翻煎,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的烹匠,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间忍推,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少罚丘,后排音响控制剿染,前排座椅调节按键秒潞,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子变塘、空间敬、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流维戎,大电流产生的磁场对人的健康有影响镀。英国专家认为鄙滔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉兢你斡,高于该值滇孩推,儿童将面临患病风险担亮南。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少垦桅。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁仙郏害化庆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害吭癌龋。   简单来说鞭辜,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种壳兽,高频电磁辐射大多出现于通讯系统良,如手机皋氰沏,对讲机钳膏、信号发射塔等普保水,而低频电磁辐射离我们的生活更近磐涡磨,家用电器盖剂、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射涛鞠枷,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可恰徘挽。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台汗,前排座位揪偿鞠,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量略夕救,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品哭迹,不具有权威法律依据全停,但既然是国家允许销售的测量器材咐硷桃,其测量结果绝对拥有参考价值痉吴购。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评唱巩钮,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量吮呻。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受盛看萝,首先是油耗限,我们在遵守法律规定的情况下睦玻寄,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车榷筏细,而结果显示烁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车勤触,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蝎吞,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蝎炬伸。   混动车型比普通汽油车重抡嗡,驾驶感受会很糟吗?   确实赋稀,混动车型由于需要布局电池靖氓篱、电动机矩、发电机狮、散热系统及控制系统办,整车质量肯定会增加悸夯,但通过驾驶疲全疚,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感坊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动辈堂,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制泡,使用感受更接近与现代的美系车型毯温憋。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性染烯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极羞覆拖,而在高速公路上卿姜蕾,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了铃唤,取而代之的是风声与路噪声蚀镶心。而操控部分泻瞄桥,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了腥四,你永远不会感觉到生硬的颠簸盲牧碴,一切都是柔和与优雅日,当然褐,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的盆取惧。   最后撼豢妈,我们通过以上测试龚,凯美瑞尊瑞在电磁安全性棵、油耗及空间实用性上都出色表现澄,而为此你仅需多付出几万元的代价毁睹,加上经销商的优惠仆巩,凯美瑞尊瑞物有所值够董腔,而你现在需要做的铰哀柬,就是去店里亲自去试一试稠釜,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接境眠香。 图/文间:丁艺   丰田汽车日前宣布珐舷,截止2013年底桃,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆舰,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录高婆。诞生16年来节,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区捌采、备受600余万车主的信赖和认可稍邯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员羞千熬,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片绢。 责任编辑究说:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后劲垂,MINI凭借其漂亮个性的外观菠寒碧、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心矮墩。2014年北京车展上艘,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘煽(点击进入上市文章)去禾柬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化函滴奉,同时在配置方面也有一定得提升枚茧镰,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后输,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市刀龚,售价区间为20.18-23.68万灰黄。虽然只有4款车型可以选择攫剃挽,但从大家的关注度上看嗡径,很多人对这款车给予了很高的期望沤。今天迫,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V幌,两款车虽然在级别上不同百沮馈,但是在价格上却是非常相近刹坪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万傲。下面递琳朴,我们就来对这两款车型做一个对比光,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蔡揽匠。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪逝救睿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话帘,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜衰。当然婚诗徒,作为一个自主品牌疵兢上,想要和这些合资车型抗争丁嫌,就需要在配置上有一些诱人之处扭尺廊。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别封拱绕,从车型尺寸上看稿,H8明显要大于东风本田CR-V栏,但是价格却几乎接近遂瞥。如果您的自主品牌不感冒的话唉,那就不用在纠结了朵。但是圭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话涝棠绵,那么H8的确算是不错的选择涝,至少从轴距上就已经很让人动心了孤。   =============分页符=============   原标题期:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下逗,哈弗H8还是小胜仕刀城,其中H8还带有液晶中控屏熬扔史,而CR-V并没有配备中控屏吭鹅。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能曹。这些东西的确也是非常吸引人的婪抡。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的弗,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验侠苹,平且还配有ECO节能模式疯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的弘茎。H8还配有坡道控制系统摆妒摆,但是CR-V并没有配备这个功能凭角。另外爽楼幌,H8还配有三种运动模式淮挝,一定程度上提供了多路况的脱困能力蝗倪,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些如,当然H8属于刚刚上市的车型粒别瘟,并没有试驾车让我们来进行测试红杰,以后有实车的话嫡拜捕,我们会进行相关测试屋痊。   结语爽喀的:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章酣嗡兄,从一定意义上来说还是对大家有帮助的介。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升道,某些情况下还要超过很多合资车型臼还,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下裤。 责任编辑段:赵春晓" "从1985年开始奠氏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上暖剿,1991年出现在5系车型上惧康,1999年开始陆续出现在X系列车型上皑。直到现在凡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术绥。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配问,提升着宝马车型的操控性和运动性摆。让牵引力发挥的更加自如颅,下面埂鸡彼,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现媳另爸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱家屎。在车载计算机的控制下练确轻,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整郴痴惕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配收弗,而且动力分配比例范围达0-100%撑壤,赋予车辆独特的动态表现窟韶。 与传统齿轮机构相比艘,xDrive动力传输响应速度更快估疮,分配比率更灵活敦惠,通常蓖活谁,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴敛茬,保持车辆转向精准灵活话潜戈,初舌、中段加速更为直接的经典后驱特性忍。而在弯道嫌广、湿滑路面酶、或紧急变线等极限状态下坤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力桶疼,增强了车辆的稳定性和循迹能力敝酞冲。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统杠认猎,在附着力降低的情况下烦,更加考验着前后轴所分配到的动力冈淘佳。通过一体式底盘管理系统的侦测图,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配圃呈。在急转弯和重心大幅度转移的情况下忍粳攘,最大化的改善转向不足和转向过度镐。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上京,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现收菊。宝马4系在绕桩和紧急变线中畴,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外跺尾履,四驱控制系统让车辆循迹性更精准捕,更灵活习。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上熄瘫。越野路面其实并不是X5所擅长的领域腾,公路性轮胎打滑严重茂垂峦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预料乓,还是能够胜任一般越野路面胎禾鞍。 (编辑 金辰毅) 责任编辑琴瑰谭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)厦诫嫁,宝马X1一直以其运动性示人娄对,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表潦氦。但是不同于一般运动车型不擅长越野凰铺动,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能匆律,能够让车主在假期到户外撒撒欢解闺烩。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗青培?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比盗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时搜纯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣钠拔。   在消费者最关注的价格上吉暖稍,我们分别来看两辆车如透缄。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元聊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元没衫。从售价上我们不难看出尼裙,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3扁,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3尉拘,价格区间跨度较大丝很。   外观尺寸对比合蚊曝:   首先卵,从外观上来说磨琴,宝马X1极具动感岗抱。其标志性的双肾格栅已经不必多说卯酶道,远远的就可以知道这是一辆宝马炯侗。而那富有动感的线条取夏低,将其外观勾勒歉箍瞳,即使是静止在那里禄,也能感觉到其时刻奔跑的姿态并沉抄。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长举碉膛,感觉比例似乎不那么对称琴。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控趟啃,而且作为一款国际范儿的车弦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅惺炽。虽然宝马X1有修长的车头凄,但是驾驶时却并不遮挡视线窘,仍旧能够清晰的观察前方路况燃谜令。   相比之下芹甸率,奥迪Q3的外观略显沉闷纤揪提,同样的家族式前脸显得十分稳重姓。虽然不像宝马X1一样运动狗腊,也符合其SUV的定位略。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大休,这也让奥迪Q3的样子更加传统柬。不过宝马X1虽然外部空间不占优势炕蜂横,但是内部空间却优于奥迪Q3蘑,相比来说谓磺兔,宝马X1具有更大的头部空间崩虏,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3戚咕竟。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长架:4477mm 长勤圣:4385mm 宽撬杀:1798mm 宽佩叫:1831mm 高秘刹栓:1577mm 高嫩:1608mm 轴距管搓:2760mm 轴距鸿:2603mm 最小离地间隙双舵:194mm 最小离地间隙柏橙:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者卢勒,宝马X1具有灵活的操控性渭怀,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性童觅未。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化想侥,作为一款 SAV年漓,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的陆粟咎。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向竭匹靡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣佛秒。   实际驾驶中兢孩颈,宝马X1的路感清晰骆鳞,虽然车身不兴ⅰ,但是宝马X1却有较小的转弯半径蜗容堕,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头篙,带来更多的便捷捕墨卯。行驶中睡累褂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快荚,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系说漆里。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮既酮糠、高精度直喷与电子气门三大核心技术死擂浆,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果公仓斧,在动力输出上达到高低搭配的形式含胚倾。而宝马X1带有的ECO PRO模式涵捣,可以帮助我们进一步节约油耗瞧鲸墙,让油耗能大约降低20%令。 两车基本配置参数对比抢瘫: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蛊:通风盘/后香:通风盘式 前须锰:通风盘/后疼叹:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题缮退欧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV上疲歧,我们不仅仅需要看其运动性能撮爆,还需要检查其越野性能柬。奥迪的quattro系统的越野性十分出色婚,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统附。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成难吉,为了能更好地分配轴荷闪悍,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端窃、后桥差速器前面虚。正常驾驶环境下卞,离合器将发动机动力大部分传送到前轮缎,当检测到前轮附着力减弱时嫌,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮臼,帮助车辆脱困疽灸裙。   通过以前的测试聘抛龚,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用外雾,对于应付难度不大的非铺装路面来说丧盖,这套四驱完全可以应付纹始,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能菲槽,加之悬挂行程过短逃使钙,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试番,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样迸,偏向于公路驾驶奸抗午。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统武慕,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴级。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中兢沦篡,动力的分配为40:60反千,在实际日常驾驶中碴,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的检疲。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主泊骗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能翟蓄借,在车辆出现转向过度时罢梁窜,车辆会将更多动力传递到前轴挟绒经,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性磨,帮助车辆脱离失控的状态彩掇。在弯中逐渐加速的过程中尖,由于车身的重心靠后唐,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势多视,在这种情况下尼,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出省唱,减小前轮的负担信,使车辆获得更好的指向性度凶。   无论是雨天太娠苍,还是弯曲的山路欢为暖,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对泥湍巨。而且在大角度爬坡及碎石路段备尚,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力谦。尤其是爬坡时合,动力能够智能输送至前轴成的,让车辆轻松前行朗。而在平时蔫般,动力又会自动分配于偏后驱森,让运动性得到进一步的体现恃恢冉。此时的感觉是类似后驱车凭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配随溜,让车辆行驶更平稳填帛梁。   相比而言谎观,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野号。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高坪乳,具有良好的越野视野爆靛,但是宝马X1的离地间隙更大态摄,通过性更好郝。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少扇红,尤其是其具有更多头部空间馁,如果越野时抨,可以适当调高座椅坐姿窝蹬菇。   =============分页符=============   原标题赤泵仍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰禄嗓山,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩膜熔,所有的按钮也都在触手可及的位置刻邵,十分便于驾驶者操作帝涉硼。而且两款车型都选择了年轻涣际、时尚垂勾寸、富有现代感的内饰设计李骏肛。   两款车的配置陕砷,无论是奥迪Q3誓,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全陀偿。尤其是宝马X1的iDrive宿场铰、热感应键等内部操作方式十分便捷易用膜,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮灌幢,宝马X1更加简洁稍刃阀,而且操作一样方便雌败,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑静突桓。即使是刚接触宝马车型的用户柏,也能在第一时间熟练操作捕。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热士灌浆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性五激。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索刹锋,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大纱存,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供库酗沸。例如像最低配的宝马X1提宿陵,虽然价格极低刮坏卫,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了实弹幌。Q3低配也是一样盖结倡,配置较低怖。不过如果您不在意像导航膘内、座椅加热等配置逼,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要黎袱膛。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后凭挪扑,我们进入车内来看看内部配置以及空间荚判石。二者究竟谁能更胜一筹刹?首先来看两车的安全配置慷扔扰。在气囊方面坝瓶勺,奥迪则更胜一筹碱朔蚊,在两车装配有同等位置气囊的前提下蠕列伟,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊顾。轮胎方面则是宝马X1取得优胜吻娄,它全系标配有防爆轮胎伙,即使发生爆胎境,也可以继续行驶桃讳乘。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配匣溺伍。此外防爆胎也节省了备胎空间扭达焦,让后备箱有更多的储物空间晚傲。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间秽餐居。从车身尺寸上来看湘,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势涝,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势偏垒。然而车内乘坐空间方面沽傻秤,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3甜搔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度矛畅:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度阶乖:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题袱身毫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面楷微切,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策剁。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养涂。但由于国内油品的质量不佳懦悲刊,为了更好地保护车辆发动机洛扯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换碳改。而其他配件的保养周期上购,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养褂稠筋。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i革熄邵:   861元   xDrive20i耸纬蒙:   1036元   其余车型尸:   965元   sDrive18i防卜:   861元   xDrive20i先输:   1036元   其余车型禽憨:   965元   sDrive18i冗腑钦:   1609元   xDrive20i洞:   1784元   其余车型视穆鸵:   1713元   sDrive18i杏捐:   1386元   xDrive20i湃骗外:   1561元   其余车型亲挪铂:   1490元   sDrive18i埂:   1591元   xDrive20i旅多光:   1766元   其余车型菜桃:   1695元   sDrive18i凉艇擅:   1609元   xDrive20i翔栓疥:   1784元   其余车型啃:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注盛疟:●啸痪:需要更换 ○观疙:常规检查朔仁,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中霞肛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯拘弧栓、空气滤芯和火花塞獭敲哗。花费支出大概是2691元毙。4万公里时还需要更换汽油滤芯懦仍,支出大概是1382元慑陡巴。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错咐铰,保养中也没有出现更多的费用支出溅贯甭。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用晦详。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注容朗:●闲纫:需要更换 ○税:常规检查镣科,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出锻,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费遁,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降譬累,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同梗捣淑。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加昆饯,能够更好的照顾到爱车的每个细节蔑。   总结媳摔: 总体而言肌匿禽,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动搽,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3度婪榔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足曹芜汰,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少宏,整体内部空间与奥迪几乎相同飘。而在使用保养方面胶,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济骄洗拿。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人火,但是其配置也相应有所减少团梯浆。作为高配车型渺勾迟,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择隙。 责任编辑隧悲揭:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙诵垛上,没有给同事们任何跟我争抢它的机会粗嚷。它足够漂亮了胆绞巴,漂亮的让人感到迷茫腻葛慷,这几天我们一直在法国和瑞士穿行耿暴股,由于在国外徒溃,我不得不比以往更谨慎的驾驶蕉恰,没有做任何炫耀的动作搓,但依旧接受了不少注目礼些。   最记忆犹新的一次是我从超市出来里炬扑,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着颊,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内官肌,只好出此下策本怀勃:按住掖绺媸溃控器宠搽酿,“砰”后备厢盖弹开了碎,老头愣了一下鞍倦配,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢堆,并给了老头一个友好的微笑淳,关门走人了备矮餐。这时我才知道守官,它是如此的招人喜欢!   仔细打量茄鳞匡,它的曲线诱人墒袍瓤,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处牧偶贿,但令人心动的地方是从B柱开始的桔,远看上去俨然就是缩小版的CLS级藉,曼妙的线条打动了不少欧洲男性攫帝捅。也难怪咐,差点忘了疥系,我们这台车选装了AMG套件童凸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用哦五遁,没套件的车感觉就差了很多硼纫。   即便如此涎,它的妆容仍是存有争议的巴,在我们同行的5人中就已经产生了分歧侥。左派以我为代表(全部未婚)劳狭,认为它的骚气指数接近满格缔蛋氛,尤其增加AMG套件以后围,能骗不少小姑娘衫晴耗。右派以结婚生子的同事为主屯忙,他们认为车身不够修长臂,不够秀美播。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体柔膝匙。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情丸案,但又内藏了些许的凶狠沙埂。   不过我们两派的意见同样有交集渡坛虾,那就是从侧后看去喜,它的美感更胜牢通搓。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中虾慌铰,远远的从背面欣赏它临刹酮,真是太美了闲林。   =============分页符=============   原标题郸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上岁,它采用传统的氙气大灯挝健,而且依旧带有随动转向和智能远光系统培搔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少箱。另外熊,与前包围上的空气导流口不同的是贾鼓,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用疥钱捕,不得不说其达成的效果是相当不错的负。   18英寸AMG轮圈实在惹眼芳趣刻,但日常使用中也是在令我提心吊胆说趟,还记得开头那个故事吧克,告别老头后我驶出了停车巢坦馈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着奋,压过了一个并不大的小坑洼娃褪,胎壁被硌破了泊饱,轮胎在5分钟内全部撒气塘,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用氢堑琼,这个下马威让我措手不及祥抄。   =============分页符=============   原标题柑蛔静:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门拾,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中幻漓。坦白的说恰,这套座椅看起来特别有型睹实畅,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色垛,为了照顾大多数人对于舒适性的要求叮梢碑,我觉得座椅的设定倒是恰到好处需。   眼前中控台的造型甩,甚至细节都与奔驰A级相同核,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蒂,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样迷合络,总让人忍不住多瞟上几眼掂。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹趟澜,触感细腻媒驾通。   =============分页符=============   原标题监:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳拢喉膏,各项按键的操作都很顺手套驶,但我多希望能提供翻毛材质迟。另外络弓滴,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手芬宋,回馈力很型肌,而新款车型早已没有了这个感觉擂裤叮,让更多人都更容易适应淀惩。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格奴,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利朗驾,特别方便趟紊,当然了颠火,这并不是CLA级的专利捶宦,A级也同样如此惭嘲酿。总之对此我们是持肯定态度的努谐雹,“怀挡”显得复古添仇扯、特立独行叉钵料,而且省空间探撅,利大于弊矩胚。   COMAND系统与国内车型操作方式相同港呈嫉,不同的是它很强调对网络的依托泛,这几天在欧洲开了不少车悍姐媒,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联荤矢。几乎所有新款车型都支持与手机互联孺,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能式荒懒,还可通过手机网络访问互联网懊超犯、下载官方APP程序和导航峨描,这是国内车载系统所没能赶上的瓤痰。   =============分页符=============   原标题徒卫猜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说拱冒,空间实际上是够用的迟土禄,毕竟多数时间都是前排利用率高剖鹿。我同事身高179cm鲍苯,在前排头部有一拳的空间陕,在后排就显得局促了汐,后排乘客反应压抑感比较强伍钡罗。   不过我坚信趁辅,对于CLA的车主来说空间是够用的休兼恍,因为后排不会经常有乘客淑裳,由此来看这台车的空间是符合实际需求的靶垛,况且它还有个不小的后备厢供日常使用番鸥溉。   =============分页符=============   原标题派:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖揽力,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机衬滴,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm俄,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm肪句闻,配7挡双离合变速箱宝,带有换挡拨片堕碉。拧动钥匙唾,发动机被唤醒淌吝负,车内怠速状态下的静谧性相当不错屎艰,我们出发了鳖的。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通滥靡涉,不过CLA非常容易上手醒赤,舒适模式+D挡表现得有礼有节褥,整个驾驶感觉极其轻快蛔,这是一辆易于驾驶的车楷踩顿,不论男性和女性都会觉得很轻松郸沏。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性诫,转速时常被控制在2000rpm以下灰蔼。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契鼎撕,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性腥,而且在低速中它的换挡依旧平顺汰阮,并没有出现那种令人不悦的闯动糙。   切换到运动模式溅钮时,变速箱首先变得更为积极叹悲毖,整台车的性子也开始急躁起来篡袖沙,随时准备着接受挑逗南悍,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接盆挂忿。油门的响应也更为灵敏疵凉毋,初段就能得到不错的效果潮没税,只不过排气声浪并不那么有气势绷。   至于转向侣仿加,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻半俏,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蔬,就像一个抹满了黄油的轴承在运转和,那样的线性和柔顺怯杯,简而言之非常舒服祁。   CLA的转向感觉则不然葛,它少了些紧致的细腻感挨,多了些轻巧咐金。这套电动助力低速中没什么特点架判味,属于偏轻那类的捅东笔,或许女性朋友会喜欢梅摧秃。高速下转向逐渐变沉称蚊,更易于驾驶布仁控,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上纫乐,比我想象的要好不少卡唉。   不要被AMG套件所蒙蔽墟篱,悬架的设定并没有那么生硬瞎使盘,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求酗隙,整个感觉还是挺舒服的悍握,回弹的特别利索康祈,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态汹,起码我在前排开车是这样一个感觉耐杭刨,只是后排的乘客有时会说边:颠!哎瞳操砍,管不了那么多了奈仙,我要是车主才不会天天后排拉着俩人呕,驾驶感觉对于这台车来说重要昧了。   =============分页符=============   原标题奢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注灵:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现畅淋。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护泉辣,无法进行有效的弹射汉玩。起步时有将近一秒的延迟尽咯稿,之后发动机全面发力举陵,此时轮胎打滑非常严重骋怂,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故我梆斡,全新的胎面没有达到最佳的工作状态揉,导致抓地力不足磷。怎么形容这个状态呢疙瘫堆,就像一只狗在大理石的地面上突然加速檄龚晶,四肢虽然在飞快的挠地蔫,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样横甩,各位想象下署苗。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态铃蕾堆,双离合变速箱准确的完成两次升挡嗜,换挡速度很快膊,最终用三挡达到100公里/小时的速度赂耗,时间为7秒整贡螺涣。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新桑勺,因为看到严重的打滑时我特别无助娃萌,尝试了降低转速起步释,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地显惹琶。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中翁瓷,而且车身的支撑有效来倘,车内没有特别明显的前倾感觉忻钡腑。从刹车曲线来看晨驶,自始至终加速度都在-1g左右唱安,最终成绩为38.46米请秦,符合奔驰一贯的作风渺。当然快,待拿到国内的测试车后痪瓮,我们还会进行测试涵,看看原厂的轮胎表现如何疤厦碧。   总结错:   从国外的销售情况来看彤,CLA是相当受欢迎的斯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料伤,CLA在美国同样有着相当不错的市彻贰,2013年后四个月销售1.2万辆双徊,势头相当迅猛损钡白,可见其受欢迎程度故巩侧。   进入国内后我想它会得到同样的关注麻女,随着细分市场的成熟毒清,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车拉却。奔驰CLA级邵夕究,主打运动床几、年轻舶乡肖,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎功,尤其选装AMG套件以后效果更甚贸羡田,相比奔驰A级吻呈,它的吸引力显然更大世份。相比竞争品牌炮,这次奔驰走在了前面善泊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品布良匹。配置方面国外大多都是选装敞快铺,比如天窗蹿韦菇、轮圈样式等等淳纷蠢,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知堆涕限。   不可否认匆,它是如此的招人喜欢库参,尤其招那些打扮时尚水魄愧、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑坪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机奈径,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了为,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机频。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘炒革需,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃萌畔悼。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型岭夏攀,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革孪暗,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法吗扯,通过细节部分运动元素的添加碧练短,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格始芥。其外观运动套件包括进气装饰慰、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等皋稠楼。   总体来看室己,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子摹棚,但通过细看还是可以发现它耐看的一面恐鸡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置亮蒂,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备立亭两,白色车身加上黑色的玻璃车顶年,看起来很有档次感令好刺。不过略有遗憾的是胸釜,它的全景天窗不能打开畏喝,有同行戏称剩浮,这是专门为了看星星而设计的反斤。   内饰简洁自然   与外观相同畦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围敬。全黑的内饰堕憋顾、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现秃,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来团铃赂。   配色方面呻烙,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰喇女,但通过座椅的白色缝线譬、钢琴烤漆面板白边框的搭配挝按,使得内饰整齐又不显得沉闷观,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了堪断请。人机交互系统方面牢,V6菱仕Turbo车型并不占优势碉。   动力不错晌,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机风,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱姓腔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型镰车揩。这款车的低速扭矩较大靖监铰,因此起步时非常容易宠下。起步后蔬喂拉,借助轻盈的车身辩改,汽车随后的加速较为顺畅螺。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实且匈,这直接导致这款车的操控也是相对不错宿房哦,在较为宽阔的路面上高,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作淡,感觉很有信心力忙。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校毯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的叼。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置陵才,非常方便驾驶者进出乳白倪,但打火时全母,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动炯茨帅。 责任编辑匪免:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候硷处,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位咖公钉。之后的继任者是睿翼氮,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈翅负卿。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款腻,并更名为马自达6阿特兹爽堪灭,而它是否能达到前辈的高度侍捕,让我们由内而外的体会一下结莲究。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌柑河,配合这两侧行车灯伤,看起来霸气十足鹅关络,隐隐的透着一股子狠劲渺念。图中这款车是2.0L的标准版桅咆饥,则采用了较为普通的卤素光源的炮,科技感差了一点慰坏。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯叫垄,犀利感十足僚侨氯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA兔,它不同于以往的两代马自达6昆唐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现捆柯蠢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来率巾世,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子迟割,厂家把这种设计理念称之为“魂动”剐。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm兑滥,轴距为2830mm笛帕唉,与进口版本相同们硷胺。相比同级别其它几款日系车型喉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势弯杆荒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾吕,像是一滴在高速行进中的水滴揭餐秋,充满了流动感浩暴拟。从后边仔细观察阿特兹的背部搭崩鼎,不难看出它还带着一点掀背的意思饺抵。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯履,配合着双边单出的排气筒潘屯蔼,更使整车的运动感一直延续到了尾部德。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈特攻司,选用了225/55 R17的韩泰轮胎习吼。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)切笛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蓟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意底色凌。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩拉窍,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质你俏,其它区域大多为硬塑料寸渭。由于没有太多的装饰件箔肃城,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价阑布。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高教,它采用的是一块电阻屏荒,触控灵敏度还算令人满意烁恰捻,界面的科技感以及显示效果都很一般盯,总体感觉更像是四釜梆即、五年前的产品硼,唯一的优点就是操作无任何难度穆兽,一看就会接伸闷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡记问畅,所以导航功能暂不能使用塑黄。   进入车内鸿彻腻,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了抹蝎宝。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿腑速染,握感也很不错襄度,由左至右打满需要2.5圈韭馁懈,比大多数车型略小惭。此外瘁测禽,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片授,操作便利性良好快事腥,而且兼顾了驾驶乐趣径。   仪表盘采用了朴素的黑白配色钵辆弄,但却一点不掉价棚苛鹃。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感别屠,其次它的表盘内圈采用了网格设计淌坟,多少有一些竞速的味道肌俏扭,再加上白色的指针以及简洁胺并际、明快的字体邦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望兴茨户。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏懂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗泪弹莆、平均时速聚捶、续航里程之外龄汤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP鸥。i-stop是马自达研发的自动启停技术弧健池,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火锰年蒙。   除了i-stop弊我,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统搁。之前在新能源车型上比较常见去捕父,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上读。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于卫,它是以电容取代传统的电池或电瓶挟,从而为车内的用电设备供电群郎范,而非用于推动车辆前进官并。   空调面板的样式不错凑脆,旋钮和显示屏都显得比较有质感斡斜。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子讽惟。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车繁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈用院浚好唤煤。前后排座椅均采用了真皮包裹豁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次澜吾滩。   虽然阿特兹有着不错的轴距商错,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩响泻。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐摹,而在后排却只有不到一拳的头部空间似。令人满意的是后排的腿部空间倍,坐正以后不影响翘二郎腿七被谦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定伤其,不仅地板平整糕茅缝,而且行李箱有着不错的纵深氢需,轻松放下高尔夫球包陀。藏在地板下边的是一个16寸的备胎宠,以及更换轮胎所需的各种工具葱曙伯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷挟囱豆、双可变气门正时继甲孩、凹顶活塞+米勒循环坪剩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术匹,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现介,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm钱份山,而峰值扭矩则202N.m/400rpm锌贯。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱拆,并带有换挡拨片摊匙浇,只可惜这款变速箱不带有S挡汕讣,对于主打运动的车型来说个遗憾管。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受磕唬鼻,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩壁,日常驾驶过程中伸溪桓,为节省燃油筒丹搂,变速箱会积极升挡斤女,转速经常保持在1500rpm以下寝。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应恰,因为这台变速箱的反应速度很快羔,能够很好领会驾驶者意图膝,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出肆仑。   阿特兹拥有良好的操控性供位尉,这首先要归功于发动机线性的动力输出八砰。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏烫,而中后段又能够拥有很好的动力表现瑰零徘,这种循序渐进的感觉让人印象深刻烂毫莎。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处窟普,尽管反馈的路感一般毫,但指向足够精准毁骆,能够给人很强的信心师平缺。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协刺侗,它的前后悬架初段偏软扁,能够很好地吸收路面的颠簸柒菊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾俄。可喜的是悬架的后段韧性十足桂孝横,不会让人感觉力不从心刮屉。最重要的是磷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整绕,车头指向灵活纶,车尾循迹性出色死琅。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见惯提记。   总结狸: 对于马自达这款即将发布的新车牵面讳,我只能用赞不绝口来形容惠,外观和驾驶感受都可以称为上等块。如果非要给这个车挑点毛病的话催,就是在高手如林的中型车市场里胃,马自达6阿特兹的内饰略显中庸得裳辆。所以如果你是“外貌协会”的成员堂差首,或者追求极致的驾驶感的话睦闲睡,那么你可以期待一下这款新车缆。 责任编辑枚啸:赵春晓" "  KTM的X-BOW急,直译过来是十字弓卢劝,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)爱备。实际上荡郊,这个模样怪异的小车冉抠,的确是火力十足肠迁吕,足到无论是在街道上还是赛道上婚罢莱,它都可以轻易干掉一辆超级跑车我软滩。   先来说说KTM这个公司墨疵锹,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂磕松,以生产越野车和跑车而闻名酷囱,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车斜检北,也许是工程师们精力太旺盛胸夕,亦或是身在奥地利这个地方松蔼羡,总会有些天马行空的想法秃郝,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子哼,去生产一些别的什么机动设备奇抹。这几年腔梆箔,除了X-BOW擦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明讣赣谓,而且都有一个共同点——惊人且极端叹腥。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)硷蜂谈、puristic(纯粹)赶拷辣、radical(激进)浩炕蔑,这是他们对于21世纪超级跑车的理解溉帮镁。另外还要多说一句心滴戮,这家公司的口号是ready to race兑屑,时时刻刻都在准备一场竞技疯陷。   KTM的CEO曾经承认叼京,他们希望使用21世纪的技术熬邯,发扬柯林·查普曼的理念剁,打造一台新世纪的超级跑车巧领甫。柯林·查普曼是谁勤淑屉?他是路特斯汽车的创始人搁楷懊,他说过最著名的一句话是髓谦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准霓发冗,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的开,作为汽车工程师澜赌急,他把全部精力都放在对性能叔憋、操控和轻量化的极致追求上抖坚。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可傻绩,但跟进尝试者寥寥热。看看路特斯汽车凄凉的经历虽遍翠,这其中的原因并不难理解镐够。我们很欣慰地看到湃,在新世纪沽,KTM继承了这种理念尾卸费,并且做得更加激进鞘蚀苗。   其实X-BOW的理念很简单规,它就是一台可以合法上路的方程式赛车卞食。碳纤维单壳体车身开许、全车碳纤维组件恍、水平推杆减振器蝗福显,这些都是方程式赛车的标准配置鳖魄阮。由于使用轻量化材料涣阜,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)钉唾。在高速行驶中价靠佩,车辆的气动布局提供下压力秸诧,以此来提高抓地力和稳定性秦,这也是方程式赛车的特点侩剂。和赛车唯一的区别让般淳,就是它有全套符合法规要求的灯光骑,以及一张副驾驶座椅孟问。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机琼旗踌,经过强化和升级后糖,动力达到300马力叔搂歪,和F3方程式赛车相当珊乖薄,六速手动变速箱也是简单而纯粹娄霖。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话憋侩,我们不妨来看看推重比将。X-BOWR大概是2.6千克/马力釜溺扫,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星巡饲ⅰ,也就是说发动机需要负担的重量更少掸,动力表现自然更强烁顺芹。   在踏入X-BOW车内的一刻乓蜂,恭喜你勃,在旁人眼里叔持,你已经像是一个职业车手了粗陇。首先一只脚跨进驾驶舱尝,站稳后调整重心峭撬,再把另一只脚迈进来嘘伎诵,双手找到合适的支撑点诵桔,将身体重量转移到双臂喇南鸥,身子瞬时下沉衬,把自己放在座椅里川显。来自RECARO的座椅是固定的羡派先,完全不能调整币晨犊,靠背角度略微向后倾斜汾确殴,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里猴饺,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置盘。要完成这一系列动作潜竿,如果你是个长腿欧巴挥唐狮,可能会轻松点概皋潜。同样和方程式赛车一样奶层酒,X-BOW采用快拆方向盘董片粕,在一定程度上提高了进出车的方便性计疚,不过我觉得这个功能最主要的目的吵委罚,还是为了让它更接近赛车存臀。绑上四点式安全带词,身体没有一丝活动空间纲,因为在碰撞的时候铺茫木,你不能指望安全气囊救你一命蝗播收,唯一的方法晒脖,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上窃。   驾驶它涩科孺,你不需要有汽联颁发的运动执照皋挫晌,甚至不需要经过特别的训练联汉。只要你有合法的驾照腐,会熟练驾驶手动挡汽车趴蓉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度尘酸芯。连离合器都很好掌控樊茶呵,甚至比驾驶EVO短、STI这种高性能运动房车还容易菠。你唯独需要的柏,是练就一副有力的双臂盯,因为它完全没有转向助力卸雾,停在原地控寡,方向几乎是打不动的镐。   由于场地的原因精,试驾过程不是很尽兴步涕丛,并不能体验到X-BOW的全部性能牛。在狭小的环境中覆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展胚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势砷抒,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蝎啪懒。因为使用水平推杆减振器摆,X-BOW的底盘可以尽可能的低叉氢,在转弯中几乎不会产生侧倾委。多连杆悬架结构稳定趣霜,可以减少轮胎不必要的运动和变化嫉让价,保证最佳的触地面积吾肛,用尽每一分抓地力壕屡。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度泌寒浑,这一切所产生的副作用轮紊问,是你的身体要承受更高的横向重力描便熊。   在视线上范掣磊,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似寂寇,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置驹拌,以及转向时轮胎的变化毕妊繁。利用这个优势沏泰杏,你可以把车开得更加精准另沙锋,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙懊浚,这是任何房车都无法比拟的竟。不出个把小时攘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样揩狸,高速掠过障碍物而毫发无损司胃估,那种险象环生的场面秦,我相信其它车做不到吼坎,这种乐趣和成就感廖行,只有X-BOW能给你捻工萍。   看到这儿兰险诗,你可能觉得这台车并不难驯服泞炮,一切都很容易颓。没错既刃,X-BOW没有设置很高的上手门槛挤师恰,驾驶起来甚至比超级跑车还简单朔烁伦,但是它还有进阶的玩法妨,这就需要很高的技术和技巧了悔漓盖。首先瓷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战娥柯,为了它的寿命幌梧被,好好训练跟趾动作吧感梆。漂移念微丝?也没问题浚惠,在转弯时只要加大油门粮,车尾很容易就会滑动起来嵌。之后能不能画出一道完美的弧线逃,就要看控制的技巧了沪完苯。   除了以上这些肩避滥,我还有一个建议睬。置办一套合适的行头嫂,至少也得有一个头盔和一副手套募,这会使你看上去更像是职业车手匆。当然性,作为一台可以合法上路的跑车辨肉,KTM也试着考虑过车主的感受当杰沃,推出了一款GT车型京。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃哎身,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已承掀兽。无论哪种装扮灵阶,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街筛承,在气势上就足以压倒一切潦钾斧,而在性能上磕矩媒,它也是所向披靡末,精准敢、灵敏的操控足以让任何对手汗颜彻嗣惨。虽然它可以以合法的身份上街窃,然而对一台Ready to race的准赛车乖趟吨,街道并不是唯一且最佳的选择丛耽勺,它最终的目的地冬突剿,是要奔向一条真正的赛道嘲滤,在那里解开封泳印,去赢得一场真正的胜利餐。   说到价钱举驾拉,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车骗季,一点都不值卿了。那么肮瞳,如果说花135万莆奥喉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车筐,可以带给你任何超级跑车都无法比拟瞳艰,最大化的驾驶乐趣琳揉,并且还可以在公路上行驶你膏,这样是否物有所值彼捣?答案其实显而易见损本,值熄祥,或者不值匪继赂,取决于你是否真正热爱驾驶罢情,热爱赛车运动拌垢。 责任编辑红眯性:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词巨,早已见怪不怪莲。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车扳鳞。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过拔从农,广汽丰田出品的YARiS L致炫盾疲傲,就是一款加长版的小型两厢车秃钡,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志斤速。 知识普及仙年耗:为何不叫“ 雅力士”了手?   相信很多人都会有这样的疑问钎,从车尾的英文上来看杆谋懦,YARiS的标识与上一代完全一致惟,但多出“L”字母穆好浆。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观罚集差,和同级对手相比也一直处于垫底的位置策。全新YARiS通过变革性的设计徒陀棋、加大车内空间恫檄、降低指导价貉,从而想抢夺A0级市场的份额斗,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望丹波。不再使用“雅力士”的中文名称拍车犀,意在新车型有着脱胎换骨之风貌舌凄乖。   外观盼:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型库戈李,如果拥有一副出色的外观设计圃屡伟,那销量肯定低不了节。广汽丰田的全新YARiS L致炫设态娘,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蒋猫冉,能让更多的人接受估画。   =============分页符=============   原标题情科壤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的眉,所以在造型方面与海外车型有些差别豆硼。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯部魂滥,“梯形大嘴”车头动感大气瘁倡,配合超长的轴距麻曙,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受黄。   =============分页符=============   原标题七穗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰驹:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内街,相信你会有两种感觉糙柬,第一皖:中控台设计非常大气肠囱甩,和丰田系列的SUV车型风格一致盯乃樊。第二冕添:超大空间拦煎,后排空间完全比拼一般的A级轿车祷。   =============分页符=============   原标题回设:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm陷丘,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意讽。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车邯,但是空间方面完全越级的感觉捶,完全不比一般的A级车差拴圈筒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服溉坚。   =============分页符=============   原标题阿捣挡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾迷嘘:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意函,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错搭伺,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿董授,中后段性能并不出色诲暑愧。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高午乓,高速行驶油耗方面并不出色耽题吨。   结 语   作为一款城市代步车型贤到敲,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多芭,外形方面就能征服不少年轻消费者擅惠犁。此外棱寥,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一勿犊惹。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理纷帛,若果说美中不足的地方低孩,那就是匹配的四速自动变速箱了奶翻仆。(韩威) 责任编辑橙乔填:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒使芜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏胜俄贰?告诉你架恭陡,这是真实存在的一辆直线加速赛车毛算。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车倾交,基于2014道奇Dart车型雾枚,型号就叫做Dodge DartPro Stock橙管。大概意思是“超级街车”溺献。虽然只是称作“Pro”娃拴端,但它的结构和普通街车已经截然不同蛋,一点点相似也仅限于外观上酥藩。一个专门设计的底盘欠,扣上一个类似“街车”的壳子恰挺臀,除了好看以外警,也是为了让车子的空气动力学特性更好匡。除此以外了,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”躬歼。   作为动力核心仟信拔,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造苗。与常规的“以街车为基础改造”不同拳勒宫,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同呜京撩。据厂家介绍懂达埂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时湍,而极速则可以达到480公里/小时痰峨捆。   Mopar没有公布具体技术细节蛔史,但是在上个月腊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中截疥,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速监,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考戏呐:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力扒桶艰,它跑完402米还需要9.9秒槐校,而末端速度“仅有”235公里/小时腾珐。也就是如果两辆车进行一场比赛幸尖表,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候唱苇,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半炭。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭希,当然也无法在普通街道上行驶掳悔席。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采耙普。 责任编辑敦:赵春晓" "  4月11日码恰毋,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市校,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版烘,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元芍琳俄。   4月的京郊春风和煦簇,桃花盛开邓,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意淑绅,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基拼馅,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象诲恒,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼雇拭。   然而稍微有点遗憾的是废坪,由于相关环保政策莆寂,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基倍娃莲。   =============分页符=============   外观内饰壬桃敛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别谁画孔,最明显的一处在尾部的4X4 Logo挂性,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外崩缴千,因为配置的原因体,柴油版在一些细节措盆,如前格栅谎肛、雾灯等处精简了镀铬装饰帛。   另外宽雾匠,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎庭,规格为265/60 R18唤,采用双五辐样式珊咕胃,与高配车型的20寸轮毂有所区分茶。   外观上馈力,大切诺基给人的感觉就是硬朗鸵补薪、野性概廓我、豪放喊负。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样守硷溺,如果不是看到车尾的标识失,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版吼。轮胎的使用与其它车型也是一样的俯慨。   =============分页符=============   内饰方面椽饯啪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致庇,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同兴跑,但是做工方面表现的比较细腻蜕倾火。各个部位间的接缝十分均匀柯吐碗,内饰表面的反光也抑制得不错敲么。   =============分页符=============   动力与驾驶感受桓丸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的县富,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机绣燃枢。这台发动机由意大利VM公司制造赋南玩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造雄,国际知名度较高猎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下杭,最大输出功率为243马力(179千瓦)暮鸡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米录。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱抨慰电,采用电子挡杆设计高酥,事实上坟,在菲—克集团下的很多高档产品上闺,都采用了这样的档杆设计郝杭遁。   大切诺基是个分量十足的大家伙抒钒间,体重高达2.4吨猾。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时舶璃,都让人觉得动力输出稍弱蓟你鞠。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同愧,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩妹豌,这使得在实际驾驶过程中炮,柴油版大切提速很快壬栏,驾驶感受十分轻盈佰肉筷。   另外乒害,发动机的噪声抑制也做得不错林。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大歉仆,但却绝非印象当中嗡,柴油发动机那种高振动鹿、高噪声坷臼感,车内如“夜店”般的情况醇酥。   在打开ECO模式的情况下擞讽,发动机的转速在1500rpm左右的时候界,变速箱就会做出反应欠坍棋,升挡很积极把。当车辆行驶到70km/h的时候康磺石,变速箱便会将挡位升至最高挡讳安菠,我们在城市中使用乘嘲,第8挡也是可以使用的谭拈,并非摆设抒催季。如果关闭ECO模式怪,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右栏,动力输出得到了一定的释放锨巧禾,当然霓极,噪音也会随之有所提升誓慧。   柴油大切的油门踏板很轻盈辽,发动机对踏板所发出的信号反应很快茧辖恕,但初段调校的有些过于灵敏了炉,尤其是起步时廉坞,轻踩油门虾底,车身就会有向前窜动的感觉兄,想要平稳的起步还是有些难度起荤,如果初段能调的沉一点擅价锌,感觉会更好图,驾驶者对动力的输出也更好掌控醛靶仓。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样屁,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统纯拦,由于取消了空气悬架擂,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的唯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式上,分别为自动寡夏、沙地擂斯盗、雪地纷、泥地和岩石仕,这些模式都是通过旋钮进行操作的敌鸥,除此之外还有ECO节能模式和运动模式鹊陶,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择吼聪醋。   此次试驾讲,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验囊箱,其中的体验环节有沙地摆沫、U型坑和炮弹坑三个环节醋。在进入沙地之前略董,首先将车辆选择到沙地模式链吴秆,此时车身稳定系统自动关闭末粗。由于没有空气悬架品抒河,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蛋迪尉。   模式选择完毕之后泉仓丸,开始正式进入越野产地敬萝潍,在松软的沙地中抵,要保证车辆的行驶速度郸矢谐。在沙地中行走孺皋涸,轮胎出现轻微打滑是很正常的靛绿,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑衡呻扩,造成更大的麻烦粒夏省。   在U型坑的环节荷胁,选择到岩石模式之后硕沟孙,分动箱启动扭矩放大挡感烈,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍欺高坪,传递到车轮上的动力会更加强劲面缎,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过棠械。   炮弹坑对于车子本身来说亩疗罗,算是更具有难度的项目了弘扇,也是考验车辆四驱能力最有效的环节喘樊谢。对于大切来说党溪盎,通过这样的测试还是比较轻松的竣。在模式选择上丢懈,我们依旧可以选择岩石模式捕睫惯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动垂,保证有附着力一侧车轮的动力输出行即抚,从而实现脱困摄添。   总体而言贪伍苍,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在温盎,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色昧两。在整个越野体验环节氖紊刨,对于动力的感受也是比较明显的蹬拾,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松把困垦,主要还要归功于这台柴油发动机你弟袒,低转速扭矩输出足够大泞谎,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松设募虫。 责任编辑碾亲:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列昂凤锭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK短轮,以求为各位网友购车作为参考贰砍释,本文我们继续进行渺忌。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)呕钒,作为合资品牌的A0级三厢轿车些,经济实用以及稳定这三点立市之本得桓,谁展现得更好坡,以下将逐一展开哗。 外观解读闹:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中腻,这次“重生”抛开了以往的产品定位贤,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型郝,接过老款颐达的市场后斑擂剁,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势达卷。   刚刚完成了小改款的阳光仿阑,2014款车型延续了前款的整体轮廓斤媳姐,细节之处作出的调整诧剿,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸难。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型停迪,另外增加了反光镜转向灯皆盆、倒车雷达等外部配置誓柒参。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车杜糖,但两车在细分定位上有所区分唱场惨,新赛欧更经济狮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定拷尝。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本篱饲,两厢造型更具时尚特质视木,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重技请巴。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅纬是,前脸处的线条切削更是全车最多之处线阂,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅柑稼箩,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾绕聊防,三厢车型尾部中规中矩镣冠物,采用常规一体灯罩的尾灯粱,正是这一产品区分的剪影舍虏。 看完两车的造型稍,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现撕海。详见下表烙: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观探粒缸,您更看好谁藉程填?欢迎参与一下投票剩。   =============分页符=============   原标题猛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比哺:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩煽崩泡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直桥龄,各区域之间的串联均平滑带过弯晦,整体风格更注重功能性托艰,力求在有限的空间内满足实现应有的功能并恒,并尽可能带来更多储物空间钦。   爱唯欧的内饰布局现代感十足尉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征辈,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表诡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一譬拌,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点旱。   另外播踢,随着车载多媒体系统的发展萄,触摸屏更多的被普及斯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕规查,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能事行,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蹲荡。 配置对比驰围纷:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置撕猴,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比效申,仅供各位网友参考禄。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题兽协:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比斑赤:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度安汝耪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度疲喉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示宽,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风精暴晃,而车身与轴距陌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势浆推黔,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹宋渡。   动力系统对比伍: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面桶枯,阳光仅提供一款1.5L发动机嚼箩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择豆熄囱,同为四缸自然吸气版本伍佬,排量的不同即动力上的差距凶氦拒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)硅,具备重量上更轻的优势攻。   两车的自动挡车型试,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱形劣,其平顺氏另浓、重量轻及省油的特性刀剔付,同级别车型中具备一定的优势扇急挖。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下涉词,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT筹赂灌,在挡位上优势明显汤惯虽,但其换档顿挫在车主之间常被提及酸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间丘绵,外观上二者均具备典型的家族特质婪慧,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面号。内饰布置阳光以实用为主线,爱唯欧在同级别中更具时尚特质霖赤。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现盛。综合本文所述掸,两款车型您更倾向于谁佰?欢迎参与以下投票谴。 责任编辑败牧坡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车贪磷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐铰酚,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了巳。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言旁恰。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比拱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型亮,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比秤芦屠,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近凯害。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面琴迸飘,K3S并没有使用目前三厢K3的外形防,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同病。也说明K3S试图走运动化的路线临。   起亚全新K3S的长檀娥、宽康哦、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm熬隘,而轴距更是达到了2700mm的水平伎,在同级别中也属于比较突出的成绩布块,对空间方面肯定有着很大的帮助妒馈。   两厢车的整体造型非常的简洁干练酪,车身线条也非常的流畅镜,有着极强的运动感虑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差肠场。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别亩裤酗,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用阶。至于骐达配备的大灯清洗功能来说内,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的斜痴囤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达授,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm卧,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的匠吝哇。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅券外汰,加之降低的车身让骐达更加动感凛污脸。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性办显啸。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感庭。形状突兀但线条流畅的尾灯开菠,红灯部分占据了大部分镐,白光部分呈现斗勾状酬秤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出漓。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达镭兽,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置鼻。能够有效帮助你快捷倒车佳跑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否亭谁,因为外观好看主观影像比较大围。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面寝轨,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多五如,基本沿用了现款K3的设计怒加,提供全黑色钢葛笺、黑米色鼎拒、黑棕色三种不同的内饰配色窟圣涸。做工和用料相对也比较不错坪檬。内饰除了硬质塑料及软性材质外疏,仪表盘上方还使用了真皮提升档次屉发。   骐达的内饰设计线条非常流畅举,整体质感较旧款车型有所提升净窜眷。内饰颜色采用黑色作为主色调思,搭配银色饰板夹赴灸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比黔锌酵,满足不同消费者的需求飘娶差。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备傅炒开,多功能真皮方向盘以及定速巡航爸牢,从上面表格已经很清楚的告诉大家本霖,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP溶扛、胎压监测等配置感练。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富棘,其中ESP单、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力窖俺督,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题珐。 =============分页符=============   原标题鸵:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700鳞氨褐,整体乘坐空间相差得不太明显诉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同苏。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富供烫,座椅表现方面K3S内部填充比较实访,对腰部支撑方面会比较到位年。而骐达延续日产车座椅软绵的特性抛拴俄,其座椅表现比较软缝牟叉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感博茧铣。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多嚎,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势碘椽。在乘坐空间是差不多的违似掀,K3S座椅设置得相对硬朗旱,而骐达设置得相对舒适沉叙,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因疯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L尾棋呕,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S坏尚刹,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T享财,很好的满足不同需求的消费者浪花湍。起亚K3S相比起来就显得配置较少畔楼。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型钵,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好涵拳,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同拟。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论杠椭,详细还需看我们评测所出梳栓桑。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题匿辰,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求摊。   点评胳疟:随着两厢车被广大的消费者所接受翁赌,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款耪从。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动读诬李,如果在这两款车选择其一的话巷寞,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动滦。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素耽。 责任编辑悔金息:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉怒稀,甚至有人无法确切的喊出它的名字剁。其实这款车和我们并不陌生漂,因为它采用了与三菱劲炫相同平台歪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似曝赏。所以出镜率不高的标致4008孩唬弟,确实具有太多不为人所知的身世粮实,这使得我们有必要去了解一下这款车骏雌。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路警卑玫,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体惩氖,呈现出风尚虏烤洞、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感惜蔷兑。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签粟,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰柏门,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚胎、科技的感觉捣。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm旁箍,轴距为2670mm夹裳。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫眉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造肆扩撕,所以在车身尺寸上它们相差不多汝绕。   从车身侧面来看息踞郝,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸淑尽,整个车身也因此更加大气而富有力量感臼。后排提供了私密玻璃小,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风午浇。   标致4008的尾部造型看起来很饱满全妮巴,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因坎镜。另外藐,在尾灯的设计上标致4008也相当用心步郡,尽管造型简单苛厢,但通过与腰线的巧妙衔接杜锻,使整个车身设计连为一体乓。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂缕髓念,配合普利司通的225/55 R18轮胎节,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蹭纤,都具有不错的表现叼。我想应该会有不少车友会非衬怨伲看重这双“大脚”腊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比售洼雾,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意洗委。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发悄巾,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样鹅刹。不过标致4008在一些细节上却与之不同奴荒廖,譬如采用了大面积钢琴烤漆策桨,辅以细节上的优化韧规。   中控面板做工不错挽,按键旋钮设计很精致嘛,且手感都较为出色裴。娱乐扩展功能也比较齐全探舅杜,AUX叔、USB以及12V电源都有装备情耿。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点善,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯错塘。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错桅,下面还有黑色钢琴漆点缀腥,凸显出了较强的质感趴培。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍东钳,若塑料饰板能换成金属材质的话衔降,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表觅,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息亲。在转速表与车速表之间佩,我们看到了一块显示屏肆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息惹陀补。 在乘坐以及车内空间方面涕,标致4008秉承了家族在这方面的优势热将,座椅乘坐舒适并且支撑性很好割瞎。   后排座椅靠背很直兔,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉魏纤吉。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外祷,坐姿却让人觉得并不舒适骡颗。   标致4008的行李厢内部很平整躬茶低,而且后排座椅可以4/6比例放倒渭。这样它的储物能力将会得到提升横驴,对于搬运一些体积较大的物品车光玻,可放倒的后排座椅显得实用妇帛。   =============分页符=============   在动力系统方面价翠,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机舜及垦,最大功率仅为150马力弗,扭矩峰值198牛米撩法。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蹋随,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了纯憾抒。 全系搭配加了CVT无级变速箱贸惰劲,具备手动换挡能力细淀愁。在实际道路行驶中观,CVT变速箱表现的非常平稳典履。   标致4008在起步初期油门响应还算及时猴,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音晚,却没有丝毫提速的感觉揽维。不过虱,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些掀权,在平稳驾驶时超车变线很轻松习并。   标致4008装备了3种模式的驱动系统褪,2WD(前轮驱动)适合于城市行车苹农,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力膳内董,前轮最多可分配85%的动力阶阂俱,后轮则可达到55%途。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%讲,可以应付雨雪铃态、沙石和泥泞等路况孤,也可以轻松面对普通的越野路段深曹舵。   标致4008并不属于难开的车型辰故,尽管车身较大娘,但是方向盘非常轻盈焊,即便是女性驾驶也会非常从容臣新惮,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线李期勒。   结语碾:从市场战略上来看莎渐,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型孤腑忱,4008不仅丰富了进口标致的产品线亢戈,也为消费者提供了更多的选择钙方粕。而从产品本身来看辉,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫侠客,能很好的迎合中国消费者的审美焕蔬缝。在驾驶方面堆,标致4008表现出非常舒适和安逸粒隆蔑,非常贴切城市SUV的特性台邓磺。 责任编辑告匪伐:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型恒椒抛,自2011年上市以来凭借着动感的外观毙、实用的配置以及不到10万元的实惠售价姆徽,受到了许多二三线城市消费者的青睐堤尝哨。不到3年的时间份端涪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610察,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率讽寿。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型虏慧,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣咛Ю唷,将在4月的北京车展上市刚缅,预计售价区间为6万-9万元经骗嘲,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者骗。下面就跟随我的镜头烯盯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车无。   相关信息蜕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌馈,2011年正式推出了首款车型宝骏630兑隶。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力啪段,结合上汽和通用的生产技术九佛悍,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计露,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌淌。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计辖,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO卷惨,与进气格栅廖忙、发动机舱盖形成盾形区域豌底列,造就了独特的宝骏品牌DNA款。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计歌烘。从前脸上看痉魏藉,与宝骏630的设计保持了高度的一致宦练。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势兴澳溶。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计苏麓,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装汝狈,颇显动感淘。   在车身尺寸方面肚,宝骏610的长为4401mm沪凹磁、宽为1736mm顿梨、高为1462mm孪街。由于与宝骏630车型同平台生产禾衅,因此在轴距方面并没有变化鹤,依然是2640mm力,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐收蓬姬。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”居弧,尾部扰流板熟、包覆式的后风挡玻璃筋赶济、硬朗行李舱的线条镀镁匿,颇具运动风便宛郡。与此同时表凄硷,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂嘲旦,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利览楷。   =============分页符=============   内饰方面柯涵,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度幂武。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配翔,方向盘搭配银色装饰条含龋钱,整体风格偏运动厦秸眯,带来不少新鲜感些兰锑。此外白脸,新车仪表盘也进行了全新搭配台祭,采用双表盘设计赣,更符合当前年轻人取向匿功驮。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条赐商铂,提升档次的同时也带来的一份运动基因谰蚂裁,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘稼。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多角吞痰,LED组合仪表提升了整车的质感瓤孰,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验谷弘,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蓖潭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域伺铅,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论乒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹群吉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面雀蜂坊。   宝骏610是一款两厢掀背车型饭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性土。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够悔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒络领,也可以按6/4放倒座椅午,放倒后容积可达到1300L割透。   =============分页符=============   在动力方面秆具,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机羔耍觅,最大功率可达82kW赦,最大扭矩为146.5Nm疾鬼,这款发动机也同样在630车型上使用卫桔邵。为了发挥出更好的动力性能宽溶,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器清,此外还配有5速手动变速器可以选择泪嘘提。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品某察皇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升欧既昂。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝非懊剩、君越掳、君威等车型上郎。   在整个实际驾驶过程中菏,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳歼聚郎。在1500-2000低转速时鲸童沤,所爆发出的动力输出还算尚可蓝,油门响应比较直接灰脆。但是随着转速的提升猛寸,档位的提高嗽妹,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来缓扯颇。这种动力表现不温不火南脐,但是足以应付城市道路使用软食。   相比于第一代自动变速器猎泉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升售碱。只需稍微深踩一下和,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡碍鸡究,只不过由于排量的缘故啪哩,推背感并不是很强烈容,且高转下的再加速能力也有些力不从心峨漆素。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适貉,这也完全符合它的家用定位酬。在经过颠簸路段以及减速带现,悬挂能很好的过滤掉颠簸感侗麓拳,让驾乘更加舒适抵镶酣。此外迷,在过弯时底盘也显得较为扎实撕陪疼。   结语奋哦:宝骏610的家用车定位很准确搂嚷,配置很务实擒桶奠,储物空间多辽娠涕,不过在用料和做工上还有待加强察居。不过动力系统方面确实不太给力鹃,最多可以说是开起来比较舒适犁,这也比较符合它的定位臀。作为一个新品牌突,宝骏还有很长的路要走窍恃景,虽然已经走过4年多拖艰,推出了两款车型厢烤,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样筐颠,在自主家用车市场上打出一片天地来烽,我们将拭目以待天情思。 责任编辑师孟高:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上腊揣萝,大众展台上首发了2015款大众Jetta伦。这款车在现款Jetta的基础上獭憨,针对外内设计细节进行了小幅修调虐,属于一次精修边幅的小改款冗景。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整负劲昆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注梯。 全文总结看穷:   对于这么一款外形细节有新意婪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta朴垒,我们只希望它能尽快来到国内滴掏漓,因为目前国内的速腾车型雇俱,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势叙,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面灭替枚。 责任编辑却顽川:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域舵婆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作舌绢,深入布局哗邢炭。其中包括类似上海大众新桑塔纳绞画、一汽大众新捷达奴巫蔫、斯柯达昕锐福霞怜、以及再早之前的本田锋范衰、日产阳光等等贡玛燃。可以说腹贸暮,在这一细分级别甩床,乱战才刚刚开始啦。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手恳鳖。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去佰,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉教烫蚊。反而厚重了不少凯茄艰,进气格栅的样子也和标致508更加靠近青潞。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱理庙。就前脸部分来说花盾陡,整体样子是非常简洁的甘,又有几分动感交干夺,和标致其它车型相比是有些差别的桐。   侧面造型规规矩矩鹤厢,同样没有向前俯冲一样的姿势出现乘,你会发现枚,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉败露,当然你也会找到一些标致家族的特有基因耽,但301更多的是安安分分的一种踏实感粳疲酿。其中坑未亮,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸冻蟹诧。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素律,没有那么规规矩矩换悼颊,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守溶从论,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体脸,这也是一项非常讨巧的设计疟纪酥。设计感油然而生伐梢,除此之外瓷伤,车尾并没有多余的装饰物圣埂顾,简洁实用依旧是主要风格顺抱莫。   本文导航" "斯柯达明锐龚创,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车钝獭尺,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌缕换,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在妈,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台宿,可能除了家族化的设计以外苫乔步,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了媒褂。 虽然它采用了大众的MQB平台撼,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分九沪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破怒,全新的家族化设计让它年轻了很多梧,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价活,但是相比现款垃,它的前脸更显稚嫩寒汇菇,也可能因为现款有些老气横秋吧逼寝媒。 车身尺寸方面缔疆谅,它相比较现款有了一定的进步瞪,内部空间方面自然也有了一定的进步疏,在后面空间介绍上我会在进行阐述瞪溅坞。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7灰,这也集中在细节设计方面觅,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱探双紊,还有合理的镀铬装饰降肆,这也是新明锐年轻的一种标志思,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次糕。" "  2014年4月16日矩,全新英菲尼迪Q50正式上市娩,售价区间为32.58-54.98万元啊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型句纺,2.0T车型三季度到货句汕,参与我们本次对比的是3.7L豪华版哄缉卉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版溯。三车官方指导价格基本在42万元上下卑,具有一定代表性潮晚塘。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表惹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者匆,Q50几乎完全颠覆了它的前辈韭匹,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息抚,车头造型极富攻击性堆购,侧身线条动感优美迪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显色汤身。当然们,它的进化不只是看起来那么简单丁,内功的修炼更让对手望尘莫及如实愤。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的骑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中滤,而且大有愈演愈烈之风恭典加,尾部设计很像自家的新5系峦甫突,家族化设计不可避免互搏碴。即便是标准轴距版本授那,新3系的轴距还是达到了2810mm豹哨括,比上一代有小幅增长侈豹,再加上悬挂对舒适性的妥协诡贩,曾经犀利的3系已成过去屠,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已筛槽。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的开卿纽,那非雷克萨斯IS莫属了懦颈。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象广,车头动感夸张盼,车尾简洁利落你罐施,虽然有历史车系的影子亭琅薯,但这绝对是对精髓的传承和延续蹋。   本文导航" "  又到周末了痪,在大学破旧的宿舍里诺,百无聊赖的仰躺在下铺上境舵,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报癌呢,心中泛起阵阵遐想九锤旧。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角膏蛋,充满战斗气息的车身痛敝埠,都让我无法安然自卧氨悸,打起精神吝,跑到隔壁楼的图书馆潘,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志桑抨。没错兽萝穿,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我烦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心啥。但是碎腐,今天要说的主角并非“兰博儿”寞,而是广汽本田第三代飞度死釜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车徊归魔。   ?什么是边锋主义稠细?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄慵狈合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉匡阔,线条过渡果断墟呛,或许本田车型的大部分都符合这个范畴轮费,包括讴歌品牌也大致如此溺杆。第三代飞度相比上面的两代探昂耽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致惋嫉。车头部分比上一代更加动感丁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状共瘸闺,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰洛鹃。给我总的感觉是猛,车头的成功是线条运用的成功默。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象怜膝,从车头到车尾一气呵成复,整体感和流线感非常强汐抬。从某种角度讲淡竿认,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙男吝。新一代侧面的弧度似乎有所收敛评,并不会刻意强调这种极致的视觉美感盯,但相比其它竞争对手骄涧,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出萌处。   车尾的感觉并没有车头那么好览李时,对于我来说栓啪割,车尾的设计并不满意垫辫蟹。过度使用的镀铬饰条顾标担、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口会囊期。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复撂。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道狠徐家,在纽约车展即将开幕之际馆彼夏,路虎发布全新发现Vision概念车蔚,配备多种新功能抛,智能玻璃实现透明引擎盖蓖哄,座椅灵活变换可实现共四种模式赦,包括远程宜衔E耍控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形揽皇愤。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列妇课,第一款路虎发现诞生于25年前碱痊涧,全新发现系列定位于“休闲”尘范,总计拥有四款新车汐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题铂袱,多功能配置店趴,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力敞。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术磺雇惦,其中包括远距离夷遥控氰麻媚,智能玻璃等炯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景抛许。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示排饺,“新车现代化的蕉挝,切题的手卿,并引人入胜的设计发,是发现车型发生的重要转变嗅剁合。”" "  [汽车之家设计] 2013年秽勒,我去过一次柳州垫,那次挛箩授,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂相饱抠,当时并浚,宝骏只有宝骏630一款量产车型郸,时隔一年勉,这家公司有了新动作丰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市芥。官方表示盼,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品呢钝扣。   事实上捂诬,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型谷,那时鸽喀,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶嘿,为了配合厂商对车型做好保密工作叙,当时我们也并没有拍摄相关的图片量拿领。掐指一算锋磷惹,当时钡纺椒,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了鸽,在聊到这个话题时蔼,项目负责人也表示杠,整个团队在这期间做了很多的工作萄,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性戎,即便有着此前宝骏630的经验锑饰,但对于一款新产品而言纱坤,整个团队仍旧不敢怠慢熟莲。   为什么要推出一款两厢车混昏?   新品牌诞生初期施哥,单一的产品有助于更好的把控产品质量课,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑呕挤私,从而将其转化为品牌价值俺枚,在品牌得到一定认可的前提下思抒,适当拓宽产品线腻七棵,无论是对品牌撤,还是对市场而言都有着积极的一面陌。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型厘财,较为官方的说法是“以市场为导向”节付,不过在我看来谋寝肩,这仅是一方面始闻黔,在有了以上需求的前提下抛,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡婆,于是才有了这个方案驳回,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外昧,车辆的动力系统饺女、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整倒呜典,这对于一个尚处萌芽的厂商来说幢滇啪,无疑是一个两全的方案撤。   两厢车在定位上有什么不同吗热财?   简单来说了骋,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物魂,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本袜佩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可拎陋踞。相比之下归公,因车身结构缘故绥,车侧和车尾的造型变化较大蚊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来澳古,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法耍矾,印象中堤味活,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车碌,有些时候拐,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素馁钒佩。当然融风话,每个厂商都有自己的想法夸,这种实用主义并不是坏事唇韶,毕竟乌倘臂,车是用来开的圭田揭,把主要精力投放产品稳定性方面抄处傲,对打造一个大众品牌或许更为重要搐四隆。   在造型设计方面滴氨,除了已经固定下来的设计元素外椽驶扮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”撂投铜。对于镀铬饰条的理解见仁见智伴金,然而愁琴俄,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”揉扒,正是在这种需求的推动下杆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场翁替宛。   察觉到这一现象后莽授,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思炕补,显然霓胁透,一味的添加装饰条并不合适乖,毕竟还是要均衡到整个市场的需求壁。一般情况下泊椭,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区掀,除此之外蒲,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条好,在设计师看来梦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致阑轮墙。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50亭,我还不曾有过近身接触潞台。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知绦侵,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线笛卢呵,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统篱。或许这么长的一串文字来的有些陌生恒茫席,简单讲撅,它就是在航空航天器上使用的转向技术筛粉苫。我们将就驾驶者最关心的方面难,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS茎粗。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装缕歧票,人机交互系统的先进等等秘囱茫,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触匡纪晤,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力丁。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主瞄摔,不难想象Q50的出色危纱送。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳莆,同样溉剂,作为宝马1系的车主篇笺评,对于操控的追求反衬出Q50的优异滇。而剥离开车身的种种密,他们共同的认同就在于这三个字母低封:DAS   【什么是DAS供?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)挨,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一五。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制唉狸,颠覆了100多年的汽车机械转向历史孤陷刑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型曝。   【DAS工作原理是什么亮?】   车辆转向时箍,不再依靠传统的机械连接痛并,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制瞄,根据行驶路况和方向盘转动力度芬,速度进行综合计算姥烯姓,从而指挥转向电机机构实现转向概洗胆。   三个ECU属于并联关系溉脊呢,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮飞、方向盘林捐碗、右前轮)葱誊,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况咖。当任意一个ECU被监测到出现了问题时董弛檀,备用模式将立刻通过一个离合器被激活凌洼,恢复至传统的机械传动转向模式抨,确保万无一失守锑叔。但在正常情况下屯,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离闷虫啃。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈噬无。   【DAS汽车的优势唐版攀?】   操控性翁笛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞杜,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准妹,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况睹跋,享受更多驾驶乐趣捕温。   【为什么线控转向比传统转向快危箱闭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入侩童。整个系统中没有橡胶衬套汇率底,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间附化,因此首先从内部减少“延迟”判陛冒。   【DAS对过弯的影响帽睹?】   转向相应得到改善抖幸湿。传统转向系统搽烹扮,在接近弯道时疽操徒,驾驶者需要提前做出转向动作逃尸,否则汽车无法实现平稳转向珊尉。而采用了线控主动转向DAS系统泰谁,通过消除内部的转向延迟髓,减少了预先动作的必要薪,实现更灵活的转向风仁。而驾驶的感受将更加直接姬懒繁,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力抄壕,毫无延迟逛粕痢。   【转向系统也能够减少疲劳蔷?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感龄农拣,因此从另一个角度提升了安全森。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨啤)雷陕任,12款参与测试的车型中申暖坡,在定速140km/h的巡航测试中姥,平均修正次数汹,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍乌涤。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点排。   【DAS对于全新驾驶模式的影响藤吐汤?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹繁越穑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表发撬劣:网上车市(www.cheshi.com)   当然泞澄经,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目港,而对于传统车型暗锈,这一选项代表着发动机畅康戈、油门踏板舵茸蔡、悬挂阻尼拒、刹车响应等等方面的细微调整仕募,而由于配备了DAS堪,英菲尼迪在模式选择上堂胺,更进一步的调整了一系列的功能嫩帆鹅,如粒仿:主动声音控制系统呜抬、线控主动转向DAS反稀教、主动车道控制和主动循剂郑控制系统ATC等等的设定超娟谎。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里衅脖?】   通过上面的简单问答阑敦躬,我想我们已经熟知了DAS系统惦,在响应更快黄蓬,相比机械系统更便于维护檬糙肺,节约成本那泻峰,减轻重量等多个方面都硕果累累宫形。而任何事物都是双刃剑沦超燃,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里领错长?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生敌孺凹,他的解释既简单纪虚,又复杂魂系,背后掩藏着十年之久的不断试验膜瓶掀,推理防,再试验的科研过程路。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力菠欺遍。而这些内容无法用数据体现叮,还是按下点火开关吧须。   本文导航" "   《极速60秒》惊殴、《死亡飞车》太啊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》惟,让车迷们大呼过瘾奠沫伦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现兰。另一方面为偿艘,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的竭乌,但开在路上肯定是最牛X忻饲村,最有回头率的辽题。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事陌超脆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”芦、“真NB”这样的感叹癌,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型哦阀薪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别仑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分扛,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服倡。    作为最具代表性的美系车型甩嘿跋,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程杉识恫,五代车型熠熠生辉睫烧。第六代车型也已经于去年年底正式亮相豢显扔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看泞唤,主要原因是新一代车型不够“MAN”菏戊,缺少了野马的一贯的风格蕉表。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美委焚东,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车款悄。 什么是肌肉车如经?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车健挞啼,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车遂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机庭被、具有强劲马力午、外形富有肌肉感的美式跑车媒叔梆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表但,例如雪佛兰科迈罗垒负惠、道奇蝰蛇淋朽痊、道奇战马琳苔堡,还有就是本篇文章的主角福特野马倪。不过这些都是字面上的解释犯痢,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义目菱。什么是肌肉车艘孤?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解奇。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集庆犊炯,科尼赛克Agera耪堂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币受娩岭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别嫌稻。但实际上并非如此恰隘贿,凭借自身出众的一面薯,福特野马在众多超跑中脱颖而出灿鲁憋,成为闪亮的主角癌驹。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车锣,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机疙闭透,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上须,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统劝,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果千。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影航苫,野马还是地道的童星出道!是的剩森缝,早在1964年刚刚诞生之际割绅详,它就被搬上电影银幕宝双反。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》冠痊,也许大家有些陌生到,它是法国著名影星Louis De Funes的作品冒抬。在过去50年里萌并笺,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角懂叫。    无论是哪一年代的野马胎,但凡出现在电影中逻,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球相羔梢。衬托主角的英雄气概或是独当一面庙,野马都游刃有余返。在近期上映的《极品飞车》中蔡,野马更是作为整个剧情的主要线索棋蒜,陪伴主角经历了人生的起伏锋。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的涤,五门版的三款车型——耀真怜丧乔、耀享呈篓、耀动分别为52.8万几、57.8万你怠具、62.8万事。另外还有只发售500台的限量版洪,价格66.6万元氦顶埠。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变邯,只是在色彩搭配上带来更多选择鸿嫡,车型配置也更合理慧亮。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器幂抡,并且通过优化四驱系统谓祥面,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现疏氦。揽胜极光一直被认为是外观控拣氮,但作为路虎车型归猛陆,它也有着同级一流的越野性能蔚瞧。这是款长着女神模样汝巷抵,也有着女汉子般坚韧的车拨型。 外观插硅嗓:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型歼旁,所以不仅长宽高没有变贩丛,造型设计也和现在基本一致费胆。设计师只对一个细节进行了修改蔬,就是后视镜马。新款车型后视镜造型整体感强疙穿,与车身有更好搭配效果狗搞阑。除此之外杭,极光传承自揽胜的城堡式车身讹,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留脚。虽然极光已经上市有3年时间辜,但时尚感丝毫不减式玫。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蒋,极光有自适应LED氙气大灯欠钒、全景天窗等配置秤,兼顾时尚与实用性般。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于磋,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰许,前后保险杠尺寸更大窝诚。另外鹅茨恭,2014款极光提供了11种车身颜色鞭嫡,消费者有更多选择贝弄落。    另外慰睡,外观细节上能看到的摄像头和雷达吮,是为了实现自适应巡航钢铺、自动泊车际、360度倒车影像等功能攀酵。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能悍,既可以设定与前车距离或行驶速度荡烁线,当系统计算出正面碰撞无法避免牌号藐,会释放最大制动力降低冲击速度泌疾狮。自动泊车增加了垂直车位泊车功能霉你,实用性得到提升蔬。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车仍,并不是说女性不能开共耿,反正我问过数个女性朋友镀,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗钵,完全不是自己的菜芹屠煎。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断武缕,所以我觉得这样描述更加准确们滩稻:这是一款为男人及女汉子准备的车楼。不是说它不好凰驼曙,事实上野帝的特点非常鲜明断胺轮,优点也特别多峦,但如果真的不能欣赏野帝的外形峰,那么它的优点再多也是白搭巩。好了敦嗡,说的够清楚了保,男性用户请继续看下去块,女性用户请酌情选择稳糜秽。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版逼苟氯,也就是售价24.18万的最顶配版本灵播甫。配置非常丰富械,但较高的售价容易让消费者望而却步典炭脾,毕竟男人也不是那么好忽悠的毫管碑。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本惮。不过既然我们测试的是高配版本电,就来看看这款车丝沸,按照惯例肺蹬孺,还是从野帝的外型设计开始筹叙按。   ● 外观零:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议苍咆沽,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑伶。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV迫,野帝这种偏向硬派和复古的造型牌腾,确实会给人感觉过于呆板和与众不同镁搜,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了谁汉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些棵铣,这对于野帝来说无疑是个劣势眷刨般,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间插,国内汽车消费更是以大为美邦传广,野帝国产后尽管已经有所加长呈湾,不过还是给人感觉不大烂蒂薯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的念诫,带自动点亮功能的氙气大灯佰灯罚、大灯清洗功能仆号、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备散嗽。日间行车灯采用光带造型镶奇墨,并集成在前大灯组内瓮轨,样式比较简单会,辨识度还是比较高的欢普灸。   尽管车身长度不算长誓醛,但野帝的高度还是比较高的碗侥奔,一方面是车身设计的就比较高大魏泼十,另一方面也是因为底盘较高奖,悬架行程比较长口。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm勃,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间侥绢徊。   后保险杠设计的比较厚实食,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一搞韧憾,也是为什么我们说它更适合男性车主讳。倒车雷达是全系标配仇吉客,不过倒车影像和自动泊车是选配开,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车贡赐。   需要说明的是书,按照官方参数配置表浇坟,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的炉搂凡,不过这台车并没有装配后挂式备胎哭间坪,4S店解释说是同样是野驱版癸昂辟,有的车有后挂式备胎善谜,有的车没有补,如果不要后挂式备胎菩,可以减6000元统扑炽。   十辐立体式轮圈邻,样式符合野帝的整体风格久券什。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎触雾,规格225/50 R17编。这款轮胎算是一个折中方案笨,整体表现比较中庸起缎,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果客,非铺装路环境下的抓地力也不会太差钮拿详。" "  2006年始系,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程耿,没一年杠朗公,这个品牌都在刷新着销售纪录际,同时也在影响着国内豪华车市场的格局惋。2014年冲,新的产品问世猩,这一次它不再效仿诧、跟随迸,而是独步青云裸摆贸。   在过去的几年里添黎,英菲尼迪的品牌推广是以设计狼校裂、豪华为主要核心捣,由于旗下车型均以大排量为主辖,并在操控性方面有所见地贡橙任,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嚏。作为一个初来乍到的年轻品牌袭歧遍,每一步的迈出都显得格外小心踌旧尸,在保证动力性优势的前提下韧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点肠肥胆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距九,原因很简单猾缅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鸥,也就是不同于别人的卖点筏。   在同级对手们相继更新产品的时候苹趁儒,英菲尼迪一方显得格外冷静讼认拆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度玖狄,好在当它真正来临之时效琶,并没有让大家失望匈色俏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼涧。   在介绍这款新产品前掀为舒,我想我很有必要做个说明集粹,Q50实为G系列的换代产品袍累谱,在2013年度冀,英菲尼迪旗下车型根据轿车拼悸、SUV采用了全新命名碳嗜,即轿车使用Q字母蹋雾隆,SUV使用QX字母挂,后续数字分别代表车型孝某,这样做有利于车型之间的关联度客常染。   2013年密瑟违,我的同事在经历了12个小时的飞行后宿答,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50此,在回国后的闲聊中襄,他的目光坚毅痉,言语中难掩一丝激动扣雀,当然他对这款车的最终评价很高咆饶夯,抱着这股期盼染麓,我们今天找来这款车勃骗鄙,一同来寻味我同事当时的所感揣镰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间触赶,所以厂商提供的测试车依然为美规版履票羡,所以动力赣、底盘的调校哆饱潦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同藕,但整体设计与科技性不会有任何出入眷聊菩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说畴,也算是足以解渴了憨喘。   对于设计语言四个字来说睛纤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释书,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的忍,有时我甚至会想痢街松,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量棵红?正因设计团队的不懈努力梯苏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表保肃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经良苍擦。   低矮的车身呕,流线的车顶氰锈,都是上代所传承下来的精髓剃副莎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大辖榷副,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)屑函匣,这与宝马3系的水平相当安人,优于奥迪A4L估膊、奔驰C级等产品晶窗害,别小看这一举措古,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性沦前如。   对于轮毂轮胎的配备上晃啪,英菲尼迪从不走低调的路线唤锚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平耙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中请,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接灵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拎揭算。   本文导航" "  2006年始日玛锭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程绷癌豹,没一年辩,这个品牌都在刷新着销售纪录版,同时也在影响着国内豪华车市场的格局猎惶但。2014年鞠翰獭,新的产品问世嗓氖,这一次它不再效仿短午搬、跟随敬,而是独步青云颧外鸡。   在过去的几年里寝,英菲尼迪的品牌推广是以设计碍弥、豪华为主要核心崩虱辑,由于旗下车型均以大排量为主虐,并在操控性方面有所见地荒糙奖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手庆。作为一个初来乍到的年轻品牌蚕,每一步的迈出都显得格外小心描安词,在保证动力性优势的前提下搬妮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点敢吧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距派橡蘑,原因很简单得脊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性冯,也就是不同于别人的卖点痴。   在同级对手们相继更新产品的时候奉,英菲尼迪一方显得格外冷静荆蓖粒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度墩,好在当它真正来临之时旗排轨,并没有让大家失望使菏两,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼耿鼓圃。   在介绍这款新产品前队宛,我想我很有必要做个说明随邯,Q50实为G系列的换代产品其末沃,在2013年度财挽每,英菲尼迪旗下车型根据轿车辩汹、SUV采用了全新命名跺垒,即轿车使用Q字母颧霸不,SUV使用QX字母话,后续数字分别代表车型撇,这样做有利于车型之间的关联度曝凄仙。   2013年缓帅,我的同事在经历了12个小时的飞行后竟坞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50凄谷,在回国后的闲聊中免泄,他的目光坚毅上,言语中难掩一丝激动膳暖,当然他对这款车的最终评价很高坷操辜,抱着这股期盼介漓珐,我们今天找来这款车诺,一同来寻味我同事当时的所感暗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间隋瞎,所以厂商提供的测试车依然为美规版呻孰,所以动力午饰洗、底盘的调校蛇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同端,但整体设计与科技性不会有任何出入蹄埃般,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说副岔,也算是足以解渴了剖饯拨。   对于设计语言四个字来说愤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释缕锌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的颁列,有时我甚至会想闹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量庐杠?正因设计团队的不懈努力凶敲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表败埠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经把。   低矮的车身吗,流线的车顶埂腾睡,都是上代所传承下来的精髓及伴圃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大旧猴挖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)圈,这与宝马3系的水平相当桶琉灸,优于奥迪A4L檀隙燃、奔驰C级等产品锰糕,别小看这一举措戏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性淌。   对于轮毂轮胎的配备上核陈孪,英菲尼迪从不走低调的路线湘谈闻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平磷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中荷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嵌吉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应勺拌讨。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首颁臂豁,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80始叼坎、陆风X5射傅似、全球鹰GX7寂,但依然无法撼动它的地位赌。然而这样的形势也许在不久后将得到转变念博,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来哼徊伟,它就是CS75手哎姆,来自长安汽车拭。   在众多国内车企中东,长安汽车拥有较早的造车历史上标毕,并且对越野车的制造要追溯到1958年欢沟,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下门,对美制CJ-5吉普做了测绘设计牟息乓,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型拈蓉,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面款凰笔。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量抱航,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础勾。   在对长安历史阐述过后抄幕,这款新产品更是令人期待送粗。在2013年9月溶,它正式在法兰克福车展进行了全球首发瞧,一经面世便引来了无数人的驻足笨迁插,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品沧,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表校夺唱,诸多细节上的体现匣片雷,可以看到与时代的接轨碧贺,说实话测撩即,即便与合资品牌相比室道驳,它的设计也毫不逊色赐吵。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表戈:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV噶偿篓,在首次无伪谍照曝光过后刀,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手刮燎凶。从车身尺寸上来看弗少,CS75在长度与轴距上的优势突出瘫列,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响哦连。在设计上非,侧车身的视觉冲击力有所削弱貉,平和的线条增加了些许稳重感胃,而在配置方面绝不含糊潜牵,右侧后视镜配备摄像头埂非胸,为泊车提供了更安全的保障湘荡勾,此外17寸轮毂的注入袍侣,也为整车视觉性增加了不少好评分卸戌屡。   车尾的造型体现了丰富的层次感挎荣那,使其得以回归至前脸的感觉叮萝醒,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔考闹恋。此外妹唤,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统含哩姑,可以看出CS75在配置方面的丰富性辩隘。   本文导航" "  上半期驼隧,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况垛芭,不同的设计倾向与不同的品牌定位红,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念嫡料南。在“下半场”的对决中哨,将会公布包括美系“话题”车型翼虎淖磷耗、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果拼。   点击阅读囤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表洁汐餐:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后褪激,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表瞪稻颠:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目投侥,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后赔寇,剩余空间是否能够支撑两人乘坐心,以应付那些五口之家出行的需求翅辟。行李箱空间的比较鞍,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下绵肚,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱屁人诉,或者带孩子出行时牧伪禽,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品差乱。行李箱内是否配备12V电源接口涩款,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱霉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多厦叛。   ·模特A(不戴眼镜)身高滥贯:170cm 体重据等项:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高鹊旅:175cm 体重骚:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地裸,长安福特此次也算酝酿已久了逻黄弟,可以说即将推出的翼虎吭绅,每个人都能从中找到自己心仪之处讳帅茫,例如极具冲击力的外形协亩、科技感突出的SYNC系统介棺、人性化的内饰细节设计完龄鹊、又或是强大的日常实用性橇舰,这次措送垒,同级对手们真的要小心应对了盛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后瞄熟挟,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点迁零宋,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年灌恫使,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期镶。显然材趁渐,在错失2013年的发展大好时机后污孪刀,要是能够抓住2014年这个关键的时间点铂北,其实也能够走在大部队的前列古京槽。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段崎桓杉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多孔时。眼前一遍利好童,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008嫂踞田、雪佛兰TRAX净荣,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位勺。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市男痊,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布俱,至今我们还没有看到实车仆。从目前的情况来看汲,它们很快就会来到我们的身边帽挝。正是这个原因罢,在日内瓦车展媒体报道结束后恍跋届,我们并没有着急回国渺,而是完成了几款车型的海外试驾乓、测试和静态对比的素材搜集斤,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目夯揩。   看到这里希按,或许你会产生疑问策跋:海外车型的对比对国内消费者有意义吗拳案?坦白地说陵,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的吠棱郎:1.它们必定会国产并且在国内销售疲,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比锯痊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来煎炕骏,只是一些细节针对本土化进行了改造捆镁疗,但外观内饰设计田、车内做工禽骑泼、人性化操、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化钩葡。综合上述所言剂兴,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义五殊酒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些卵煽翟,感兴趣的不妨继续看下去喉。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用品盲,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉危。例如CX-5攀坟论、ATENZA阿特兹貉,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉朴。最重要的是韦垦雀,它们不仅有所创新慨北坏,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风筹挺权。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋侵豆,再到如今的Axela昂克赛拉铣僚废,马自达3已经历经三代车型的演变宦卤。据长安马自达相关人员介绍陕茨,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)驼,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化颈。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话尉,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹暗矛舒。它的眼神更加犀利涸枚,车身线条更为动感萎熔。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹卵辈,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蕉,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹垛。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连剧吓窝,犹如猎豹面部独有的黑纹标识柯率毒,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子钵,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼坎停,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神妥朵饱。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线瓮奢灿、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计撼腻挥。另外夹堑霉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神婪赋。据厂家人员介绍电涛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层触、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺缄浩路,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化响缔,使它的整体视觉感受类似红酒一般权碗。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜溃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蚀漆己,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm筷晶,两款车的轴距同为2700mm虹败。相比同级别其它车型菠,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势斑华哨。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形,不过轮圈的造型稍显普通发,不够运动完独。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蹬,规格215/45 R18幻炽面,抓地力表现不错芥。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎谭墙,规格只有T125/80 R16卧。   尾部的设计不算惊艳匙,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全泌畅苹。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性诵胖牵,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计旁,这在同级别可是十分少见的架权蓉。" "  说起海马福美来堡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型猴雌僵,转眼十几年过去塑螺,福美来已经迎来了它的第四代车型校,也就是这款即将推出的新一代福美来M5相晚味。作为海马汽车2.0时代的重磅产品轿拖,新一代福美来M5采用全新平台打造擒,不论外观还是内饰绥黔活,都已经看不到丝毫当年日系车的影子归。在此之前烈坦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析诡肮,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型返茫,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧喀。   前脸采用了类似美系车型的设计风格腐,宽大的直瀑式进气格栅凯,大面积银色镀铬胶疼疲,符合国人审美献箩碌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感扣莽,腰线采用分段式设计催芬推,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰掠秋。采用与保险杠一体的方形双排气口设计私,凸显运动感幢混。但只有左侧为真排气口瑟悔,右侧仅作为装饰侥密欠。" "  对于中国汽车市场来说盗,凯迪拉克属于一个后来者竣纬槽,当然这指的是豪华车市场檄。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地撤,那可真要拿出点真本事拓。凯迪拉克也明白这一点使角被,去年就将全新车型XTS进行了国产拟钨步,并且上市销售邻,销量也是比较乐观的瓜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里如木,无论是配置上还是动力以及外观设计上起,至少能让大部分潜在的消费者接受沧李祥,这确实不是一件容易的事情膏湿。于是薪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款毖,对动力和安全系统进行了升级额天。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版入冲,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版患藤,仅有一款36S铂金版次,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变彼肝。   2014款XTS 28T铂金版外观水睫:外观延续36S铂金版的设计撬彪罐。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同佃舅博,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅碌惮,在其他方面则没有做改动忿。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子麓体,没有做太大的变化碉姓呛,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上墙贾次。   XTS是一款善于运用灯光的车赖韧,它将大量LED元素装备在车身各个部位思麻殴,正是这些时尚元素的出现骑旧,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸伪式扮,获得了更出色的细节表现力哨。这些称不上优势的细节表述誊,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方宏。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化险,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示膏穗。尾灯依旧是LED垂直式的造型舰啡,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致庞赊繁。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界讲桂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新矮。早在上世纪五六十年代萍苏缉,Citro?nDS就用上了可变悬架疟温、随动大灯赦、转向助力粳睦才、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术淖佰鞘,加上极为飘逸的车身设计钡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样炔庙仍。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌电盎,2011年长安标致雪铁龙成立淳彭,到今天我们测试全新DS 5LS催鲍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实朔,音译的中文品牌名念起来很接地气呛倦:长安谛艾仕示淬溉,有股莫名的喜感昂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器仙超冈,是台正儿八经的三厢车奇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来龚枚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象脆。如今藩,马自达6已经发展到了第三代魄勺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物迪蛊宿,它的名字叫做卉:ATENZA另。之前我们已经解读过进口版本掳倍芯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力链卤皖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点锹忌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力聪,这一次排量可不仅仅只有2.0L荡烫察,还有更加令人期待的2.5L访想衰。   注蜂:此次测试中裳,红色车型排量为2.0L激,黑色车型排量为2.5L赌惜。国产ATENZA目前还未上市吼,此次测试为抢先测试兽赋逻,车型为试装车剩蔼敦。   截止到发稿时捶,官方宣布疤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”艇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发荷,上半年上市销售拈炯咎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规叮洽幂,我们还是先来聊聊外观炒汗。相比进口ATENZA橙磁十,国产版本在外观上基本没有变化拘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份栖坎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注颇酷幂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6酱。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里艘,“下”这个字可意为“以后的”畅窜绵,用来表示那些目前还没发生的连、未来也不一定发生的事情摩城。比如有人说“下次请你吃饭”商,谁知道是不是真的!同理醚呛,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”趣波驴,实际上暗藏了一些不确定性记:它能引领未来汽车的发展趋势荤?或者只是一句空泛的口号伪?这是我最关注的问题淬。   当然也会有人更在意其它方面沽,比如外观内饰和空间等等冒山分,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述猫没,本篇文章的最后也会提到唤怪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能劳。   关于下一代城市SUV的概念冲洞,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力款。在他们眼里酗,很多城市SUV都太“娘”了报,连个小土坡都爬不上去怎么行刷玻,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统纫喷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战酥堪、勇于冒险的心效乘,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一驰僳榔。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然盯歉罢,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型纳,真正能够经受得住野外挑战的车并不多坞长竞,而三菱帕杰罗则是少数中的一员项,它能够去接受户外的挑战快擒妹,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统筋舰。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产炮徐斑,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售郎射,目前主打3.0L排量的三款车型笛翔,都搭载三菱第二代超选四驱系统没,售价39.8-45.3万元鞭潍设,最高配的精英超越版多了后差速器锁止氓投视,还有一个最简单区分方式卜,只有精英超越版才标配后拖车钩晃朵。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史拧拒橇,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来糠光,陆续又在第三代(V73十腹、V77等)和第四代(V93梅侨、V87怪谢耸、 V97等)等车型上装备峭脊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三胎佛脱、四代帕杰罗)提葱,现在销售的为第四代帕杰罗撕。   如果单从分动器的挡位看邢彼安,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统吹,拥有2H小风连、4H身蛋、 4HLC笺缅星、4LLC四个挡位习骄,在后两种模式下呈梳坤,中央限滑差速器LSD被锁定奉械,为四轮提供均匀的驱动力闲。不过值得注意的是牧伐,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蛋旁,前亩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节锻,简单说就是这时就是AWD的驱动形式兑壬,正是这样的全路况实用性拒腹环,才被成为超选四驱系统茎顽。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下诡龋,可以在2H请哭、4H挡位间随意切换吐脯,当处于4H位置时蚀线惨,它相当于一台全时四驱车型缎惦墓,可以提供更好的抓地力和驱动力但柯古,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面佳獭氯,而处于2H位置时偏,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善旁看,不过这样一个大家伙油耗不会太低舒,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗丝汀鞭。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝碉,4HLC模式时纱畦,中央差速器锁止丁邵碳,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时棠嚼,不但锁止了中央差速器缴珊思,还拥有更大的扭矩输出青梨劲,此挡位的传动比为1.9:1步,扭矩被放大1.9倍伸欺,如果遇到车轮陷入泥潭情况下洁寝,4LLc就能派上用场掠钡。在车内窃逗卑,仪表板的中央会显示当前驱动形式泄,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换捐炬激,并随时了解到现在所处的驱动模式豆。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)驮,应付一般路况毫无问题亭谅客,但如果长时间处于极端情况下膳梢口,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱逝敬口,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多盆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试四,对于帕杰罗来说完全没有挑战性还洪,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心携判,同时也提升了整个历险过程的安全性洞祷,因此光有一颗狂野的心还不行脚晴,还有选择一个可靠的伙伴协。 责任编辑蕉饶桓:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品纳,已经上市四年了怜桑叉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计窃部袄,跟老款福美来相比档次感明显提升斥汗是。除了看得见的设计差别福,福美来M5在配置魏、空间方面也有不小的提升玛未。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本浩厂释,1.6L车型会先期上市午描豢,后续还会有1.5T车型推出搽痹嚎。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本揪料,其中手动挡共有6款鹅绷绅,自动挡3款洼掏,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型魂泞,厂家介绍说叫旗舰版朴。由于厂家没有提供参数配置表幂炬,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别储崩伙,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型定岸鹃。 ● 外观恢缚:中网造型似君威诞,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面复闻递,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头校间,尤其是车身长度惰论漓,福美来M5达到4698mm弥类溅,超越绝大数同级车的车身长度皑。跟老款福美来相比雇禾会,福美来M5的车长午冠苯、车宽和轴距都稍稍增加一些寥香步,而高度降低了3mm酸拔。   因为长度和宽度有明显提升公,高度基本不变来,车头设计的比较厚实钦吹,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的煤械岭。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网落蛾,格栅同样采用镀铬装饰痞钨,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像始锤巍。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现陌慕,老款福美来就已经开始采用咆擒,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计毁。中网轮廓稍有些不同蒙,老款福美来的中网较矮隘靡九,而福美来M5的中网稍高贿蘑娩,看起来更加厚重相清蕉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构咯。除入门级车型外困盘,其他版本车型都配备了自动大灯测痞抹,这点还是比较厚道的麓,老款福美来全系没有配备自动大灯倍牧。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔航,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜拓。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬吠,能明显提升辨识度林奉掀。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)瓮,是2007年买的南,到今天行驶了9.7万公里左右颂炼凤。日常使用中油耗7-8升/百公里采,除去年换了个发电机以外没出过其他问题赔幻。当时家里老爷子选它的主要原因有两点绒房,第一就是便宜难,全算下来8万;第二就是配置高何孔,07年8万带皮革座椅硼、天窗庙歪、自动大灯和倒车雷达的车不多难,而且空间也算说得过去纠县巾,总的来讲这款车符合预期冗胺瘫,坊间说F3小毛病多点蛊,不知道是批次问题还是命好瞄叔鲍,我家这辆倒是没什么事儿坝光熔。新F3于今天上市完环,领导说我算车主滴台杜,于是我就来了美。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧嘉,聊聊老款在使用中的各种感觉酞储纲。   ●动力及悬架参:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱汐伶刀,动力够用昧,只是起步比较肉权,1挡和2挡齿比跨度偏大姓,走起来后挂入2挡转速掉的太多缎,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡北。   油耗日常市里开7-8升/百公里壳辛射,还算满意亥。悬架初段有些生硬事疙,通过连续坑洼路面时整体性不是很好突充趴,对于颠簸的过滤一般倪雹罐,后段软十,拐弯时车身倾斜大侨。总的来说算是个合格的入门级家用车魂。   ●配置及人性化设计酶附:   比亚迪一直走高配低价的路线辫碎,配置丰富竟,前面说过冈碴,皮革座椅技收、天窗凹祭扯、自动大灯和倒车雷达都有所配备履脓,另外泛泡镀,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针璃申,虽然不好看垦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的斗脐。没有行车电脑显示屏独返鸿,无法了解平均油耗估写、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤典,首先价格便宜艘挺句,其次当年没有也不新鲜)憾惮枢。   人性化设计方面欣陇,四辐方向盘比较细间能犬,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蜗,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用娠婚,四个角随便按一个都能触发酵伶。日常小储物盒好用薪川伤,票据斡兜烈、手机和水都有地方放痪滩哨,不满意的是门板储物太蟹悍楣獭(硬伤)雀斡勤,平常只能放车证之类薄的东西款咐故,连杂志都放不进去煎,后排基本上算是没有储物空间辆婚。   ●做工富: 内饰和外观各方面做工比较糙污啤丸,主要体现在接缝上撼枚胶,不仅大而且不均匀险平,这是急需改进的患昧。   ●空间汹酱:   F3轴距2600mm超醇五,我身高190cm我,有时候我开车铝,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受俄薯蹈。后备厢空间大涩,而且比较规整眠融,用它进行过几次小规模的搬运蒜败寝,还可以娠淮北。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲巴嘎衅,试驾中我也重点根据这几点进行体验褪瘫,看看新F3有哪些改善和变化祥邯讽。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回步,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》稼,仍无法挽回姑娘们的心阂,如今她们只爱大长腿和都教授噶菠。不知道你们发现没有洞悄呸,宝马在汽车界引领着同样的潮流屏刮,硬邦邦的3系钎速匠、5系换代后都不再凶猛靠琼涵,舒适感和精致感倒提升不少帅那。现在轮到X5了谭,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的冀氮。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气下情佛,我勉强同意这种观点瓤埠蹄。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质筹,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片裳,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦挨平,更显精致抡。总的来说疮盛恐,它不太凶膏,更俊美一些笨洽垄。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市酸煎份,除了外观与内饰的小幅调整外宪,改款后的逸动引入了1.5T发动机掇污。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分乱秃,逸动采取了1.6L家庭够用教、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策鞠伺啃,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)环疽,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型僻缄栏,一个争取“各门功课”都不落下摧,一个则是专项选手芳,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手窃。 ●外观顺情:均出自海外设计团队    艾瑞泽7随瓤:轮廓流畅撇卿忻、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列坟、瑞虎系列粗凰、风云系列及QQ系列)沪探模,同时带来了转型后的全新车型扣祭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7请,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造乌,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用受炯,更是出自海外设计团队之手璃硕撬,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词揩寞建。" "  刚进入社会的年轻人碱傅,它们也背负着太多的压力鄙,在家庭事业初步稳定之后煽,一辆车对他们就显得很重要酮习。致炫就是一个体贴的产品怖,它有着炫目的外形伐祷良,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致查描,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是跑,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上卫伸。从Yaris雅力士到Yaris L致炫倪,变化的不只是名字囊,更是尺寸和定位撕逻冬,风格和潜力砷分琅。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着集盘,吸引着更多年轻的用户群体极悼嚎。   致炫外观灵动时尚起米,带着一些年轻的运动气息垫锻保,车长为4115mm躬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm碧擞让,比老款低50mm;轴距为2550mm叔悉,比老款长90mm炭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了禄恳挂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点祈困队,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瓢电巨,这样的设计更有利于致炫的散热枫爆幸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱荷薄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利竞唉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气舵疟林。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格匣,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺肌伶星,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友布氮,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助臼。   在ABB的阵营中毕,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车鞘受,他们的目的很明确蔑锨,就是抢占国人最热衷的这一市场暑井短。对于奥迪A4L房谴、奔驰C级康渐、宝马3系而言攻挂密,三者都有着不同的亮点与喜好者然,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价遂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法硕。   在这款316i消息正式放出时韩爬豹,包含我在内的许多人都会想到一个问题视靛,那就是究竟会减配成什么样次?但在实际看来护伦孤,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蒂闹。无论是进取型还是运动套装版窝巫迫,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距帕碘韶,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼烩舍烁,当然如果你肯花7800元土,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯堕挽。此外寂簿,对于现今发达的网购来说邓墨涟,这个根本不叫个事侨蚀搭,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多啸,此外还有多种款式的副厂总成可牙柘础,质量咱们先放在后面耿,至少价格实惠也能达到美观的效果任。   虽然入门级价格不足30万桨蔚琅,但你却可以得到一款原汁原味的3系洛顷,在定名中你就不难发现辫搬,316i中并没有“L”美,它是基于标准轴距系列中的一员蒙。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂辣段嫉,对比现售的奔驰C级赔秃、奥迪A4L而言隶剿,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势烦。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉僧,这是国人特有的爱面子传统袄,作为在国内征战多年的华晨宝马来说腹起皆,他们自然也深知这一点铆妙,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动垛颊戈,单出排气也与320i的相同扔光,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条到痕,不过这一项在网上也是可以淘到的呸铅景,副厂价格也就100多元硼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐秤奔,然而在国内来,它还是一种小众车型逝尘藉。可喜的是拈焊堪,近年来随着“旅行”文化的发展相浚灌,旅行车也渐渐被人们认可纯骂。在我看来贰勺,目前国内市场上的旅行车大致分为两种吃苟撼,一种是像奔驰C级旅行版谭、沃尔沃V60那样便,通过个性肋貉、漂亮碍、动感的外观设计获得年轻人的追捧棉。另外一种则是踏踏实实走低调坟京敦、务实的路线交,用内涵打动消费者妻倡灵,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种疵桃虑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)颗俗盗,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO德尉,外观幻解程、内饰进行了相应调整湿媒,配置也有所提升檄潮,动力系统则保持不变刚锨。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版帝,售价33.48万舅控。除此之外胖栏肝,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版钙累,指导价29.98万窃撤。   在介绍产品之前怖,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来咖。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人剃竞,1985年番匆森,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂卿酒雄,并且命名为L&K(名字的首字母)公司感女,这正是斯柯达的前身掳。需要说明的是矢,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称汹罐,并不是指该车型限量销售空施屑。   ●低调够谎、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看窗捻纬,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版熟九、欧宝英速亚以及沃尔沃V60路霉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格齐坷斤,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟位、稳重位抢,所以严格来讲认,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版巍。从上表可以看出眷梁,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势稗隙寂,而且更重要的是拈请,速尊的价格更加便宜赁睦。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同晶。全新样式的中网格栅更具有立体感赦扑皖,大灯组内加入了LED日间行车灯鸵,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来穗,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应伍,朴实长畔、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉如。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯桨菲,并具有自适应调节功能粹汰凭。新款车型的前大灯造型更加犀利扔涡。此外据殿,LED日间行车灯也是老款车型不具备的裤凤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计陌蜡,简洁修长孟谎赶,没有太复杂的线条勾勒杰技宫,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份切。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈亥,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7差读,规格225/45 R17弥沉刚,这是一款侧重于节能环保的轮胎茸。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性湃怖,圆润旦啸萌、饱满耙歧、协调橙,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看憾啼、耐看得多倾。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应侠韭雹,尾门上的线条层次感比老款有所加强白疙。此外偷坦蛋,尾窗上沿的扰流板秤掏存、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用屋,让速尊看起来很有范儿葡慨。对了答枢韶,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管邯娥陕,一般人还真有可能会被它吓到酸随皮,其实它的心脏只是一台2.0T街。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)殿,在北京借着区域上市之机极弗,我们再一次体验了自由光的越野性能酣稍。作为越野车型的鼻祖讽,Jeep用自由光再次向人们证明晌皖哦,即便做的是城市SUV当,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点肺瓮涡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身掠,但是在四驱系统上骄,Jeep却有其过人之处太控。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言娇,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器劲鲸。    简单来说宝祥,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配藕辈恋,也就是说睬梗,当前轮打滑时擎,动力会输出到后轮泉,使得车辆依然能够前进垄剿叼。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑钝、交叉轴这样的情况)揩疯,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器伞咯迁,脱困就很困难了掇裂晤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I靠亲识、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号冷暮。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造笔估掠,以横置发动机澜焊奉、前轮驱动底盘为基锤け纭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴巾扭,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴阑痉,实现100%前轮驱动锻,提升燃油经济性麓缴,而且它的后桥也具备多片离合器结构染菊晴,可主动控制左右后轮的扭矩分配涸,起到限滑差速器的作用卿。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡贸姜钾,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡席糕,还具备后桥差速器锁止功能顽歉藐,实现左右车轮50:50扭矩分配款。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统谱猾,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择迟力每。    在实际体验过程当中故秀,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰尚媚、交叉轴毋泛乐、炮弹坑魂、搓板路等等越野路面卢,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中谩烘俗,越野能力无人能出其右逼海媚。    然而作为一款城市SUV桅硅了,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力隶,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板城察。    另外蛔口潦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间夹,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统粗碉。相比同级别的SUV官技狠,虽然在越野性能上依然具有一定优势晤慷洛,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣茄博。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众暇鸿,但是进入这个价格区间以后挖苟济,消费者选择的范围将更多荣、更大愧,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战女,在竞争力方面依然不具有明显的优势旱捆。    或许尽早国产化降低成本吮惟辞,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机挤八,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件杉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来坍孪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象茧珐布。如今际触犊,马自达6已经发展到了第三代抱娃士,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吉,它的名字叫做肖:ATENZA戊。之前我们已经解读过进口版本刻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力高,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点忻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力吴畅侵,这一次排量可不仅仅只有2.0L呵菱你,还有更加令人期待的2.5L醒凉。   注鲜背:此次测试中缴诬协,红色车型排量为2.0L诚居,黑色车型排量为2.5L栏号钉。国产ATENZA目前还未上市爽钱,此次测试为抢先测试螺,车型为试装车韩。   截止到发稿时染沙,官方宣布腺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”乏徐屎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发关竟,上半年上市销售残辖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规皖婚搂,我们还是先来聊聊外观耸。相比进口ATENZA堑探日,国产版本在外观上基本没有变化创,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份滤壕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嘶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6灌稳短。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA八挪晨,它不同于以往的两代马自达6卯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现定。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来阂天存,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子淀典,厂家把这种设计理念称之为“魂动”功。总之从结果来看突逝帅,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感芬讲,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美皑,希望它能够像老马自达6一样便坚,百看不厌脸吗。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色该孺吭,仅针对这两款车型来说任,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA型,而黑色则太过低调誊且可,完全掩盖了车辆应有的魅力铰。ATENZA的红色与大多数车型不同瘦纲聘,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒凳,不俗套叉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm糠投,轴距为2830mm凯,与进口版本相同肖。相比同级别其它几款日系车型伐芳牢,ATENZA在轴距上有较为明显的优势孩桅。   两款车的前大灯有着较为明显的区别疲敝览,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯鸥茨,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯衬,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源履卸梗,科技感差了一点浩霉吹。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)膜情,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蓄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意脖蔼操,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈矛缮恍。2.0L车型采用的是17英寸轮圈磐,相比之下确实显得小了一点说纤,为什么不折个中盲咳攻,采用18英寸呢残讲?   两款车的尾部设计几乎没有区别壬,尾灯样式相同昧身仙,双边共两出的排气管(没错慰搐诗,为了表达更直观扒、清楚妹甜牢、无异议猩丰讲,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蚊侮抵,这是马自达6一贯的良好作风程贪收。总之嚎,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的插楞高。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言吼姑尼,谁都知道SUV车型最为畅销拿可,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知花。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蘑,而卖得好的却还是那么几款屡萌秸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙爸,还要等到试驾之后才能给出答案椽呕溜。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型厢,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV芳缮焊。从风格上看寇竣踩,海马S5偏向时尚蹿、运动琉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群臂峨。而在配置方面撬,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点挎。根据目前了解到的消息掳徽,这款车型的起售价约为9.5万股热,如果消息属实的话竟,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平灯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗弄工尚?   外观茂触识:设计新颖骚珐,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆谭糙珊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位慕透,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司凯杯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型窗奴就,也将它的风阻系数降至0.34擅迹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了咎。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴响横世,比例上感觉怪怪的填弓龚,好在经过哑光处理所产生的明暗变化航,有效地提升了视觉效果貉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯愤,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神畏襄。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯逝仓、转向灯以及雾灯寡集梆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集劳。   作为一款紧凑型SUV叮力,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm辈,轴距达到了2630mm九腐本。与同级别的海马S7相比戒蕉,虽然在车身尺寸方面有所减少吹恐,但轴距却多了11mm屋白棉,整体空间表现令人期待徘蛊拢。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈双牧弯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上劳。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供己,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17哩。" "   全新的A3备受关注偏输鳞,这其中的原因有两点肆南歉,一个是加入了三厢车型轮。而另一个稍夹,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型评。只是这台车来到国内较晚加,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生挪踩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地程,简单明了的说钉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型喇杉釜,而必要条件是横置发动机承慈麓。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本凑汤从,但消费者从中又能得到什么摩旱?如果按常理来看嗓,对消费者的好处应该挺多的淌梢,比如车更便宜了汀篇沙,就算车不便宜配置也应该增加了肠贸鲁,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蔽。但上述这些还只是一种期盼采,毕竟这个平台的车型刚量产不久抱通,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显绦。至少高尔夫7是这样局裂,而全新的A3由于正式的价格没有公布径磐实,所以也不好定论硷汉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3监,这次引进国内的共有四款车型颠,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型迟甸痹,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置褂。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机控冗,6速S tronic双离合变速箱浩。在本月的21号委,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市刺赎。相比老款的两厢车型岛据,轴距和车身尺寸都有所增加凤,而且在轻量化上下了不少功夫聘。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择竟莽渡,但在配置上基本都可以进行选装偷诵档。由于三厢版为新增车型锻拆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开崇寥玫。   " "   ?? ???? 2014年3月3日舷时,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市拟,“小改款簿侩蝎,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款陵锑妈,而值得注意的是喂嘉渴,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上忻。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议水,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力落。”吉利控股集团副总裁随、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态查坚棉,欣喜之情溢于言表畴损彭。    亦或是巧合乡海,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能茧活芬,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7界绿,一方面哥,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖踌甲,另一方面虾,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁捻,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域刻倪扰,种种迹象表明绷枚惧,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段杀。   诚然捣秸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车瑞呕赐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”痛舜侠。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时钎,孙晓东对媒体表示邪醚蚂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪簧,吉利收购沃尔沃之后系琅,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点颗,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生卿绢姬。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应犀测。" "  在国内醇毕,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的既浇恼,它凭借动感的外观祟静,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”辨,后来者RV4亨瑞、途观熟井、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮锈味惕,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比吐律,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎骏,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了妥灰。而今年兽,东风日产给我们带来了第三代奇骏驼设,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”砰失捍。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙究ε,年轻化硕、动感化的外观设计就是最好的证明耗。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上吨彭珐,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车曝护。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蕾贬藉,层次感以及运动感比老款强太多了灵矛豌。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的男番,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条柬部烤,流畅的曲线让它不在干巴巴靡胆铺,整体饱满了很多肚汕。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯琶,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协贫。   在侧面线条的过度下砷舍梁,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型醇,并且加入了以装饰性为主的扰流板埠擂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性萎。后尾灯变化更为明显叮,竖条造型变成更为接近长方造型撵踏。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”枯碌,一定会想起Jeep夕第赋,提起Jeep位阿,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蕊,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者态携。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能焚,看看它在这部分有着怎样的表现剑蹈。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车别,并且不可选装以外埂非,2.4L 豪华版可以选装该项配置级赁逻,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配魂盘寞。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版冯隙份,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式忌歇,从功能上来看比较全面东,下面我们就一起来看看它的实际表现撬荒。   更多精彩视频彩搞,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作驼晾,调整比较细腻籍,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位请九,而且还可以停得很正窟挛诬。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可褐瞄。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话从疆废,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示镣,如果继续操作茫,系统则会中断本次自动泊车俏兢。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里琅仆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题牌蔫试,我一定会把奇骏放在首位叙,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款酷蒜卧,性价比非常高岁陡物。不过自从2008年上市至今的6年时间里持伺视,它始终没有太大的改变悲洽,另一边竞争对手们却在不断进化垢芬,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者深翅,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律售,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘硅媳闺。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况未割,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前到乐,而看到新车的第一眼就会让人感叹莆芳:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了矮书靠。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)伺殊,并且也是该平台衍生出的第一款车型黄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化吞抡。相比老款车型略显古板的硬朗外形陵返擦,新车则显得更精致伺,更有设计感馁,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上懒泉槐。当然响,除了视觉效果之外吨胎昏,从动态的角度看它是不是也更加城市化了帽随蕊?这也是今天我们需要探讨的问题山维孤。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型干酮娠:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限境盼,我们本篇文章的测试内容并不全面韩借,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受耐,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据崇戳胺,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍菱蒋毫,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧翁础泰。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章萄马,里面对新车外形秘冉拴、内饰等方面都进行了详细的解读炼矩,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 摄。另外浩,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊哦。   ●增加更多高科技配置兜亨,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品脑铜味,除了拥有出色的设计幢朗导、良好的工艺和用料之外态诡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望酣霸拾,翼虎就是个很好的例子几戈,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势抱钳铺。如今的新奇骏身上攀白蚊,我们也看到了各种高科技配置飘硅,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平嗣。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了洁讲,在两年前它就已经崭露头角镁,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样撅叼,连控制面板都完全相同稻邵侣。虽然东西不算新钱,配置在这个级别里面也算不上有多么领先现卸响,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化逆侧晾,毕竟我们已经进入到了移动互联时代稍锰清,汽车作为生活中不可缺少的一部分详堂囊,也同样要跟上潮流寥。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车埔,很多的印象都集中在日系的丰田车上迫晚,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等发,由于起步较早蚂箩仁,所以在混动技术上都比较成熟币。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型集,一方面是因为未来的趋势魄,另一方面就是对环境保护都有一份责任菱匿凉。但能让人印象比较深刻的不多迟惫,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外梦茄。经过一天的试驾体验肚郴,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶泰,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车贫辖。   外观方面悄:设计大胆前卫烙缝校,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后板,给很多人的印象就是模仿帝扮、复刻浓,aygo挺毯、花冠年、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象笛丹咆。实则也是没办法的事儿磐桃,白手起家的汽车企业一般都是这样开始桑础窗,不过从秦看来强,比亚迪似乎已经脱离基础阶段椽霞。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言褂莎,整车设计偏向年轻化雷,前大灯内加入了日间行车灯理膜躬。车身尺寸方面馁态,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm赎朵锈,轴距为2670mm姜孔。   实质上穗焊取,比亚迪秦的外观特色鲜明姥,个性十足鹊楼牧,他并没有针对大范围客户群体而设计弹吹,更多主打年轻断、时尚元素佳缎。这样一来氨缺侧,优缺点也相对明显春顽肉,需要一定的时间让更多的人来接受他耸。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番孝抢项,充电方法非常简单也很安全拦。通过家用的220V电源就可以直接充电驾探颂,但是要采用三相插座媚段鞘。车内的仪表盘可以显示充电信息偿覆竣,包括电量以及预计充满时间吾鸵斯,而且还可以选择预约充电陕呕。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的饭但斡,虽然我的“档期”已经很满揣肚懒,截稿压力山大心。但作为潜在车主舌,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平密劳鞍,它和福特嘉年华痪隋、大众POLO会有多少不一样渭患,谁更值得购买洽郊惊。我想这也应该是大家都很关心的问题许苇革。    测试之前还是按惯例先说点基本信息瞄班力,以供大家有更多了解澳盗漆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元雀,分1.3L和1.5L车型好抱,提供5挡手动或4挡自动变速器芥氓改。这也是国产的第三代威驰车型嫌段,相比老款车朔肥,新威驰变得价格更低弗钠还、空间更大猛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蹲,在广汽丰田4S店中销售阑嘿概,价格区间6.98万-10.88万元际肌。两者动力系统馅香韶、内饰设计完全相同誓。只是外观分成两厢与三厢袍,配置上有细微差别而已桃喷。好了贫,我们就从外观开始说起凛。" "  导语辰谢媒:在新能源汽车研发领域膏唾粪,比亚迪一直是领跑者糙颊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车腹兼。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者课彩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术孰浇霓,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件烧氢,能够开发更为节能匠、环保的电动汽车产品乡勿,实现性能的提升和普及应用畅活。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作魏救。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车戎歇梢。   历史上骇,秦灭六国丢瓣耽,结束群雄割据时代矩舍奢,统一中国搓弹,开创了历史的新纪元槐羌。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆吩酸温,势必证明其在以下六方面的实力垃:   一摩淡、比亚迪秦到底有多快泉射?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示陪另罕,全球有52%的车型百公里加速大于10秒拦胳巫,23%的车型在8-10秒阔,17%的车型6-8秒兰下,仅有8%的车型小于6秒汞寡遣,代表车型如保时捷卡宴4.8L咳炒。今天缕,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下墨,秦百公里加速为5.9秒烘骄侵,而记者实地测试时腻甩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒了弊息。   跑得快自然有其道理惭欧,秦具有“双模”动力柯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合堕,在混合动力模式下埔帅,秦能爆发479Nm的扭矩跋袍,某种程度上可以与那些超跑抗衡釜特。 二宿坚笛、秦油耗到底有多低钢?   根据国际标准测量核算界帛勾,秦百公里油耗仅为1.6升唇哎搞。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式厢。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式凸,纯电动模式时娃却什,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时散,整车自动或者手动切换至混合动力模式焕剐睦。在所有模式中椿,秦还能进行制动能量回收铆,即电机向电池反充电溪攘,每百公里回收2.5-3度电拘届斑,可以多行驶约15公里赔刻坡。 三父、秦充电到底难不难粗汞秽?   一句话回答喀:有三口插座的家用电源就可以革设下,就像充手机一样方便食。秦的电池容量为13KWH伸,可通过220V电压们,3口插座冕盟甘,4-5小时充满电斯协。秦随车附送一个智能充电包形,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖溅橡毯。   四雇淋、既然用了大量驱动电池冉偿,到底安全不安全?可靠性如何譬?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池鼻、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池信烯膊。单位能效比幕虾瑞,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池携妈版。但是安全稳定性方面则恰恰相反挺漆碾,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池既蔑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池楼嚎,是目前市面上最安全的驱动电池潜炽剧,没有之一叙。   可靠性方面肚凶伐,据比亚迪测试巫逃匿,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑酬,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修松缝,业界罕见路诚。电池电芯甚至终身保修匙旅廖。 五动、秦操控驾驶会不会很复杂荷农?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样患逃,习惯之后甚至更加简单输笺。新增纯电模式椅牛控驾驶僧檬,更安静虏穿浇、更节能建愤。   六攫、电池组电用完了如何行驶拌返缔?   据技术人员介绍散杯,秦本身不存在电用完的情况权蹋。电量不足时汇檬年,比亚迪秦会自动转为低电保护模式试适白。利用发动机的多余能量带动电机反向充电喉。   此外兄亭,行驶过程中咀芭勃,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量案,并储存到电池中丝。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车褂肉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字嘶藉,其次是QQ me骏盖汇,PT漫步者之流顺坏蓝,当然还不包括那些“只识其样岸、不知其名”的人群沦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象物蜗蚕,它也是双龙汽车最具标志性的车型贡。在迎来双龙新柯兰多之后凰孤,就在近日牡惭当,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾鳖巫,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界浦较锚,但却让我们可以由心发出这样的感叹嚏敦碾,爱腾终于正常了念。   从推出2011款爱腾至今建,已经有近3年的时间隘,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势芬乾,却在人们心里留下了不可磨灭的印象割醇。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事实裴,伴随着2014款爱腾的推出瘟届,有关于这款车的一切膊场槽,也自然成为历史非簿,被我们封存起来岗篙卡。全新的家族化风格设计签扯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路胚识。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部叼实胃,与新柯兰多相似的样貌缆械人,让新爱腾不再具备专属性邢读。没处前部细节的设计昧,都是那么平易近人纽馆貌,平庸的再没有任何特点拨显酶。可能人就是这样锈谋,老款爱腾在售时溅献邵,人们总是说这款车有多难看疾摆,有多奇葩氖嘎池,但当它真的成为历史后坦,我们又会感到缺少了什么导汤扯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化罕盒牢,但还不至于让它从中获得什么优势森滴,车尾部简单的几处变化小,也并没有影响整体设计给人带来的感觉偷。现在在大街上卤妈溶,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的很边,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了喷。   本文导航" "   这年头在路上跑着返题,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼惊啪。各大厂商也为了满足多数国人购车理念狭氛唱,把自己造的车不断的加长请偿,就算不加轴距也得把身子给拉长俊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中撬辉、大型车上每,感觉有些资源浪费哺傻扯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车袍拆介,“L”的作用才更加实际谴境。当拿到这辆YARiS L 致炫时固妓,小惊喜了一下势洛。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了良疼,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了米识楼。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度姆搽污、大众polo报葡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势梁。目前这辆车共有两款动力狸轻、6种配置车型在国内上市茅剧,指导价格在6.98万-10.88万之间丸济。由于新车型且上市时间不长碎,所以目前的优惠幅度不算很大傻梗粉,基本在3-5千元左右说些睦。(个人观点侮记:致炫厕,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士芒筷,厂商指导价为8.7万-10.68万苟厘,搭载1.3L/1.5L发动机驾墓,5速手动/4速自动变速箱杆仿。" "   曾几何时晒哪牡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾苦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象坏博,但却没有获得国内消费者的认可城拼。如今圣协,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前驾竭健,其售价区间为15.48万-21.98万元翟蓬划,相比老款车型有所降低酸恭功。另外览爱,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蒜卿泡,并针对柴油发动机进行了重新调校摄。下面就让我们通过试驾体验怂辆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化轰,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型扭噶,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计雌括缴,并采用双龙全新的家族式设计拌巾,整体风格与现款柯兰多十分相似间睡默。然而椽统雀,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整济捍唯,其车内布局依旧与老款车型保持一致傅戏,略显缺乏新意怪。   小结萎俩敞: 相比老款车型来说挡郊,新爱腾的外观变化令人欣喜缔唇,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光午,且双龙全新的家族式设计的确更显档次位萍缴。不过峭凤娘,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进田涂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容毯伴的。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上返接豢,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)惕幌。在海外市潮攘健,新逍客提供3款发动机刺,配备6速手动或CVT变速箱惠垄,在英国的起售价是17595英镑痉。与现款车相比囱会哄,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计饶咐斑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处钡宽。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型呐副,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了互。 ● 外观介绍苦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型连添揪:宝马2系Active Tourer读古。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单钵畏,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型绒恢迪。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子结?车展上的展车给了我们答案黎宽十。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月课,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车杠醚,而在正进行的2014日内瓦车展上豌,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出钠。和两厢版一样胃疮显,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳哟喽。块化平台打造隆赊淬,造型新潮时尚豢拓,细节设计则突显旅行车的元素价渺喷,保持一款旅行车应具备的实用性囱新。据悉绿孤磕,该车将于年内率先在欧洲市场上市昂椽,而凭借中国市场在PSA中的战略地位歧,相信国内消费者很快也将与它见面输孝。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后硅,全新标致308的旅行版如期而至嚏。从整体变化来看彤奖怠,它在保持旅行车实用性的同时乳侣,将重点放在外观筋告吓、内饰的调整以及配置的提升上撩揭,新潮的设计更是让人眼前一亮隙克。在我看来深,它的变化是非常积极的蓄币掇。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高赐,现在它要做的就是尽快进入国内墓。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章衫:   静态评测    ?   更多精彩内容革伙百:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑集:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界燃哪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新捷。早在上世纪五六十年代笨徐,Citro?nDS就用上了可变悬架恭米疲、随动大灯仙、转向助力款晨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术盒揪,加上极为飘逸的车身设计谎怯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样颓伶。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌库炭痴,2011年长安标致雪铁龙成立凑拘,到今天我们测试全新DS 5LS赐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实晴乘涡,音译的中文品牌名念起来很接地气起郸玻:长安谛艾仕取碱难,有股莫名的喜感鲁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器唐獭氓,是台正儿八经的三厢车酣。   ●外观匈帝:考虑国内需求鲸璃壁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前鹅,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5忌,后者里里外外都显得格外前卫纬桑降,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度啃惠,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实碘辩填、更好接受一点冬矗啡。当然娶令,前提是得保留住原有气质粗。   在这张全新的前脸上搬刷太,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰袄咯,官方把它解释为“飞翼”封煽呢,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征矢砂兴,由于边缘不是那么锐利辟保,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪酚,接受起来没那么难酞搞。   车身侧面和尾部看起来很饱满塑、匀称酚骋,其实我个人甚至感觉比车头更好看涩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰返,厂家说这是做完市场调研后的选择械撂妙,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西鲤憋,想想也不无道理沉锈,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条嗣星,与其后期车主们各自琢磨辣峦傲,不如原厂直接把这事办了换伺。" "   三年时间足够让人新鲜感全无儒涎靶,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注肛锰:下文简称新阳光埔堕,以便阅读)柑蒜崔,换装了与家族大哥天籁相似的前脸身纶淖,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰仁,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 汀窖碴。现在它不光新潮蔷礁,还进一步提升了性价比熬,为与定位相当的大众桑塔纳溉、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备号。 外观救:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸憋现,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似拇嫉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感杰称,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜嗓挥。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分簧膳痢,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米兼侩,达到4456毫米收仍,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平猫。    此外联鞠,新阳光的轴距则依旧是2600毫米傻,由于在东风日产的产品体系中赦禾刷,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)凤,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样痞豁,因此新阳光的轴距也要稍微短一些哼袖架。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时糠诉熬,我已经身处呼伦贝尔牙克石岔患阂,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气烯髓。尽管天气有些寒冷擅,但此刻我的心情是非常愉悦的激嘛,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演洗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感考。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世唤蹄忙,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car寸膝,当然我也不例外庇。这次除了911之外项玫,保时捷还带来了Cayman健蜜、Boxster颧乃、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型痉劫,让大家分别体验RR(后置后驱)熟观哺、MR(中置后驱)陈硼、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧荚。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的茂渐颅,即使在这样的冰雪路面也不例外秃割抡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作朝。在练习漂移之前规,充分的驾驶培训是很有必要的鲸胁,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时炊荣伐,驾驶员应该采取什么措施加以挽救昂胖。   ●车辆失控该如何挽救镣?   当车辆发生转向不足时烙晶,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)叔,稳住方向并且慢慢回正盲墒啥,切忌继续打方向队湿,过多的转向角度不仅不会帮助你转向泊瘸襄,反而会加剧转向不足的发生年需贫。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时庐汤田,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蕾悸,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线啼山。对于一般人来说哭,应付转向不足要更加容易一些考凰稀,应付转向过度则需要更高的驾驶技术寐拘黑,而转向过度一旦被合理运用娟,就能成为过弯利器济点芒,也就是我们平时所讲的“漂移”蠢灵。   ●如何才能实现漂移崔修?   要想在弯道中实现漂移熄,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移镐枯案。针对这次的车型以及冰雪路面描,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式节:   1茨东廷、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)嫉岸角,我更愿意称之为惯性漂移过弯娶矗柯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近萄锈、甚至小于90°的急弯蜂。 ? 『以上为PPT截图付话,分辨率有限诡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性惮起,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度竣铅韭,然后反打方向赏刮,稳住油门漂移过弯劣秒。例如在通过上图中的右弯时惦,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢互,然后左打方向垛,紧接着再右打方向醛譬磊,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动驼怪,别慌拼,这正是我们希望看到的纺杜偏,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心宋杀迷。随着车尾横向滑动的产生细,此时驾驶员应该迅速反打方向谁,让前轮时刻指向出弯的路线睬倍,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度爬朔窃,随后在出弯时适当收油并回正方向凸膏玩,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了米。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向逝绥担,方向盘转动角度都不宜过多收,最好控制在90°以内坊坝。其次油门动作务必细腻灌,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系吐氰,给油则会加剧侧滑色谰倘,收油则会减小侧滑角度北萎,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用绩惦。   2烧庐护、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)囱尚阶。   适合弧度比较大的高速弯道仕题。 ?   当车辆高速入弯时末别,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头芬清,从而让后轮抓地力下降产生侧滑陵袍超。当车辆开始侧滑之后马导岁,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转每卢,继续维持横向滑动公,同时反打方向控制出弯路线渡,之后的动作与第一种方法一致冗。对于初次尝试的驾驶者来说畴炽,如果入弯速度不够快也没关系嗜,你可以直接省去刹车这一步骤题景顿,在入弯时适当地轰一脚油门瓮刻,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑兄记。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控头,并综合运用斜纪币,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了惨浇。例如在紧急瑞啸、高速的连续S型弯道姑贬规,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心亨到,并且辅助刹车改变车辆的前后重心鄙,从而划出一道完美的漂移路线戏弓豹。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗莎揽吾?AE86在高速S弯道超越RX7拍,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介幸彭。   当然昂及,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后琅,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海济,毕竟我们驾驶的是自动挡车型归哇愧,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶宽诧,相比手动挡已经省去了脚踩离合器烯葱漆、手动换挡以及拉手刹等一系列动作泥,驾驶员只需控制好刹车闪派帘、油门以及转向三者之间的平衡即可虱访。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距陷。   然而即使是这样捕滤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的吭曙翻。冰雪路面凹凸不平啊共衬,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同矫送,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验队绷来,所以技术和心态都十分重要到,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙盗稗潞。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统戎,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头佃谭。在这期间惜顾书,沃尔沃创造了无数的第一废晦,也赢得了不少的辉煌成绩未黎逢,当众多车企迎头赶上之际硼冠,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中聪祁,并将其命名为Drive-E寝献。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢舰恐搓,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带鸡鞘。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命豹筷途。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅尸,实现了靠背调节和腰部支撑噶啼妒。 1967 推出首个后向式儿童座椅鲸龟,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护守哼。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器浆葛,将有害废弃排放降低90%以上委暇秋。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)甭钱便,一双“慧眼”保证驾驶员的安全碳。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生汹诽,有效减少或避免低速追尾碰撞猩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术权多拳,至此安全范围从车内延伸到车外糕。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表颇卫:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩等森,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数鲸觅寥,从被动安全到主动安全说譬呢,再到行人保护储,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可晌胖。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域婚,空气污染现已成为最热门的话题居,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事舞观疼,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性善,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎颈。   Drive-E是什么 撇寡愤?   即E驱智能科技歼汰,代表Efficient Power(驱动更高效)舌巾、Electrification(驱动电气化趋势)女商、Environment(驱动环保潮流)夸,从字面来看很容易理解掣倦,简单来说就是引擎高效化忻盲复,这样一来既可以保证动力性懒橇,同时还能达到更好的排放标准环镰。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱绥卿,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征氦次,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎挨穷萄。   沃尔沃还将这一技术投身于墓谌埽块化的研发京靡垒,只需变更增压器拇旒拢块与催化转化器男。块等主要部件臂勾宛,便可催生出一款新的引擎产品腊场。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上盛,大致可分为4类抨坦偿,即汽油直喷引擎阔复、柴油高压共轨引擎悲,单增压引擎(T5)涧趣、双增压引擎(T6)律。 以XC60为例 扮粗衫,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 敌。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表房:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例擂错慌,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎抵枯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比溉吨,在动力输出上也略有提升芥凭,其中的原因自然脱离不了小体积伯、轻量化等一系列技术的支持申朵。   此外变速箱方面也有了很大的改观胸,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%矛蠢,挡位的排列也更加紧密普,有效缩减了换挡时间悍匪臂,从而具备了迅捷的响应能力竞舞、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现卵镶肺。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下亨,耗能经济性方面得到了进一步保证纳采烈,它将改变城市路况中引擎启停的时机化饺徘,改善油门的响应吵墙,空调系统转化为经济模式工作奥全,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作伐功,而在65km/h以上松开油门谦酿,引擎还将会处于怠速状态龚。   本文导航撕:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩奢,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位己光,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”衫。不过补标晚,动力并不是我们今天的主要议题黎计露。秦的下盘功夫方面表现如何魔烫?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系魔旁坎?这些都是我们今天要研究的内容穿。综合起来芳恢适,我们最终目的就是想要弄清一件事冉慑,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色帽稿沧。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”斯荒斧,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外晨,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上加殊亩。当然悔粮,由于秦有着体积更大完孔、更加复杂的动力系统遁据,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法袱卯顷,但由于双叉臂需要更多的空间徊蕉纲,因此也是不现实的徊陀末。在材质方面落黎疙,秦同样表现中规中矩泪筷,并没有使用轻量化材料为车头减重锭匆,亮点并不多豢。由此可见芥陈,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化慰。   不过吻弊,由于混合动力系统的特殊性杉,秦也必须做出自己的调整性忻,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异宝嫩。比如荤瓢俗,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面拘免,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上两燎帘,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上分栋。此外磊匈鸵,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮超陶珊,相比速锐在直径上增加了将近9mm恰,看起来很是显眼判秸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化刹府戚,而在同等材料和工艺的情况下葡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度铆集时,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载档结。   另外饯稍,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架霖德糖。与速锐的非全框式副车架不同千淖蒋,秦的全框式副车架看起来更加粗壮搪,由于加入了电动机和管理单元阮绒香,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加记灭抬,因此这样的变化当然是加分的绍泪。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套钢碗,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声结排、振动和声振粗糙度衡,欲知详情请点击这里)魏,是个值得肯定的进步谋趴健。此外觅,与速锐相同筋,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连部睫,强度更高颈嵌,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力豁驼。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天乌磁识,现款覆程覆洌克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌受电踏,不过福特已经为此做好了准备驹,日前刚刚发布了新款缚狗樟眩克斯解补。它采用了全新的家族化外观乒苫十,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果阀,不过它真正的杀手锏朽,还需打开车门才能发现筛喷。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线陶,进一步抢占细分市澄疾铡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型事承堕,满足那些对于性能有一定追求的消费者烂,比如轿车中的S5扩、S6跑、S7泡佛局、S8等等抨龟。就在不久之前的2013年12月纤渺,奥迪SQ5也正式来到了我们面前铣操,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型樊尘,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)恫般。 外观蘑渴唯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态泉橇,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子癌裤首,可以随时面对那些不识货的挑衅者荣另谱。作为Q5的性能版车型淌矾描,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念侍兔雾,颇为低调膊,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化吃。 车型图片 基本参数限栏: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出忻拐,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别剁龚,特别是车身高度经过降低娄夏湍,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm剐矩,而轴距也有细微的变化复雄皆。   其实只要细心观察翅,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的诧,除了特有的徽标之外莲,SQ5的镀铬条有别于传统车型番熄椭,采用的是双横条样式勺焙。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状孺架,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽貌戌,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆地猛。而配置方面垂测修,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备项。   尾部的变化主要集中在下半部分级郊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力宋翻慨。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计缺菱澄,可根据行驶状态来改变排气开启程度申。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派臂咆酮,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭肉驴兴,前者就属于少数派帝晃捆。一个是只有追韩剧的人才懂惶处轻,一个是全民百吃不厌屏糜。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品搪胆,其实上一代车型在国内早有销售洗陈,只不过跟福瑞迪太像了痴,外观不出众潘,关键是动力平平散姐天,所以最后并没有收获太多热。全新速迈刚刚上市携灯,售价17.98-22.68万元歌,很有幸能够在第一时间接触到这款车配教,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了亭途欧。   如果你对速迈没有什么印象也很正常本,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈抛。通过简单的对比实,不难发现脚,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版抠,名字叫做ForteKoup溪考,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机颇横,售价17.18-20.08万元店。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版宪,它承了起亚家族的虎啸式前脸七,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评胳,现在看来谈不上惊喜崔疆摄,只能说还比较精致伎史忌。虽采用了大嘴的设计纠盎,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步赖剧,或许小女生会喜欢仟。大灯全系都为卤素光源羞倦死,并带有日间行车灯辣定。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰磐。   走到侧面委朴涟,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化斧茸,但两门的设计为它增色不少翟,在绝大多数人的固有印象中让,跑车就应该是两门挨翰屎,并且应该是无框车窗联午,仅从这两点来看噶鼎,速迈确实都做到了敛,开在路上的确引来了不少的目光追随耍惰谱。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流型碎加,我们一致认为车尾的设计更为出彩篡滇狭,短小雷惋、精干锈概晦,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受汲拭。除此之外非瓶,1.6T车型使用双边双出的排气管布局丁矢速,而且排气管口径不泄Σ摺,车尾营造出的运动氛围似乎更强苛攫。轮胎为韩国本土品牌馅,规格为215/45 R17茨挫锹,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了斤。   当然侯蹄,如果你选择2.0L车型的话纷等,你所看到的黑色外壳后视镜五皋、前后包围的碳纤维纹路饰板极僳堂、双边双出的排气管翻块、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了伙。" "  讴歌这个品牌馅牵,或许很多人不是太熟悉孪牌琴。作为本田旗下高端品牌本,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任距涸,而且在美国市城,讴歌的品牌影响力是非常大的米。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力地嚼,大部分都是人们对这个品牌不了解烙磐摹,影响力上不去翻镁竭,导致在销量上确实不尽如人意释。对于这次全新MDX的到来罚,个人持有赞许的态度骇,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意全,还是那句话蹄年败,品质上去了肥拢,接下来就是提升品牌影响力了窗。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上剔炽捆,大灯的轮廓更加细长图,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯誓。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过舒,但内部结构和MDX并不完全相同纺茹坞。雾灯被一条仿LED的光带替代结恼酵,进气中网的细节刻画更加运动哗祈梦。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长斤付酒,侧面造型给人的视觉感受非常低称,这和前后大灯的位置有很大关系瓦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎抛龟景,注重舒适性峨橇姥。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上辟。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感虐宿,而压低的姿态却更加动感拨,这种设计可以招惹年轻人的喜爱敬叛。尾灯造型相比较现款修长床,优雅的感受也来自于细节的 设计该取,但貌似通过我的观察捅,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源柑焊妥。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置卜,让尾部显得非常简洁拉。   本文导航尖馁:" "  2014年2月20日吝,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市澈。2014年型奥迪A5的最大特点是涉舵曝,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机踏纫。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国嫂港浚。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大齐惹胯,共有19款车型巩,售价在49.98万至85.8万徐危垮,具体价格如下戳浑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表啡睡胜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面奔残甸,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别录。配置方面码伐羌,也与现款车型相同吓谴憾。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机讽单。   内饰方面馈净膏,2014款车型也与老款车型大同小异蛇豆闹,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘玖救精,同时门内饰通嫁、座椅中央扶手谩攻亲、都采用了纳帕真皮面料弘裂勿。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机配。而2.0排量以上的发动机则保持不变胆参。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型碍老付,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化钩。   变化一抽:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化弄尘,在原有的缸内直喷技术的基础之上脚,加入了较为传统的歧管喷射会算,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合垄蚊舵,通过二者各自的优势败萍,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求氰氨博。事实上舍橙,混合喷射也不是什么新的技术呈,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用兄醚。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点横苇谁。由其是雾霾天气严重的中国一线城市充埃,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善甘。   变化二豹:排气歧管集成至汽缸盖内边,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内土,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力婪村咖,从而减低涡轮的负荷肖犬,提高涡轮寿命路。同时弯,因为在进入涡轮之前进行冷却淋,相当于提高了涡轮的进气温度限制首,可以允许发动机有更高的排气温度污诬,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高笛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人能,同时结构也更为复杂汤暗,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战接。对此刊廓,缸盖内的冷却系统也进行了改进彭骨垮,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)粕翰钾。   另外未按,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外兄,还有着两项小改动试醒龚。使用旋转阀穆人矗块替代了传统的节温器色,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上叼,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制活爽。   根据官方消息褐师,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上碘,为用户创造更加愉悦的驾乘感受釜摔膛。笔者也希望在应用新的技术的同时蹋径号,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情喘炉疾。 责任编辑窖华苍:王晨熙" "  A00级(微型车)图,在人们印象中这类车以实用性问、代步功能为主吝侯绦,低廉的价格促使配置也不会太高锰,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候安埂摹,一款车的推出打破了这一概念垃据,它就是全新奔奔放踢憾,来自长安汽车释。   感官是人们的第一直觉反应蔑逞炕,所以外形设计的重要性不言而喻晾,为了使人们印象深刻背羞涧,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的冗,道理很简单陌戏希,日本是微型车最发达的市场汤。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展纳次吧,在2013年广州车展上度,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光剖,除了时尚的外形设计以外醚软梅,在细节做工上也有着不俗的表现累洁闹。前脸的设计整体性很高嚏判,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条歼覆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影情安从。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表撮拆:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势摩,不过这一点在外观上并不明显剩臀豢,这源于贯穿车身的硬朗腰线伪宏,有效将视觉性降低编股袭,同时搭配造型独特的双色轮毂炔,让这款小车看上去时尚动感力范纬。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动怯程,具有立体感的尾部与前脸相得益彰埠纲瞬,如果仔细比对会老微,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸酱瑟掠。除了引人注目的设计以外涧,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹焙谦咎,具有加热功能的外后视镜苍梢、15英寸的抛光双色轮毂绰搪沦、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置斯详,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页匠少:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市黔郝司,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d敖。不过邪,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版卜救疟,从内到外镭锌泰、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉驳忻,可以说是一次完美的蜕变寡律。那么这款新车究变在了哪里欢普?它究竟新在哪配?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出忌擦锨?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5某。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大让羞肛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm貉食,轴距则与老款车型保持一致埔边携。在尺寸变化不大的前提下熊凡拳,改变外观桐篇、动力肆敖、内饰没情、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关亩愁粳,2月19日这台新车也正式来到我们面前亭,并接受大家的考验貌煤并。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条枪,但这8条是我个人认为变化比较大的咆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点司。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候使耍,我就有了一种预感量畏,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢脐,刚刚上市的新款X5就给予了我答案舒怖粕。全新X5给我最深的印象除了家族化外嫌,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)设。首先思啡,先说说全新X5的外观赊募糖,“大尺寸双肾进气格栅”坊恕孰、“开眼角式前大灯”沪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致凄。    现款宝马3系推出的时候豁,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉雷超辽,现如今随着全新X5的上市离,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上隋嘉赂。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此衡逝,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分佃,据悉苗,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯曙。值得一提的是柒,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般杠粱,给人一种炯炯有神的感觉嗣膝。    由于新老款车型的轴距保持相同刃,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉擅鹅退,反而侧面的腰线给人一种力量感逞弟,这也使得新车看上去年轻了不少体俺。细节方面弦钝春,新车在前翼子板上增加了进气口徘舱雇,突出了宝马品牌独有的运动基因单。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格日慌咆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带匣牛,提升了夜晚的识别度寇。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起岗,降低了风阻系数卢酱喂,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性柔塑衫。" "  版权声明础逃:本文版权为网易汽车所有纤,转载请注明出处罢。   在2003年跺,奇瑞QQ的下线让这款时尚筋焕、便宜嫡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活坟淋,之后短短的几年间铅泪估,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话迁媒权,然而到了2006年长安奔奔的推出镶,打破了QQ一枝独大的局面效死蔫。一转眼亲割皖,已经过去了10年的时间休,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占川论晴,在这个追求个性领刊酵、讲究品质的时代朴邦局,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流午退,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则暴茶渤,而长安似乎也意识到了这一点描蝗,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢百?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者渺?   从厂家方面获悉哦,老款的奔奔(love)已经停产抹昆必,而奔奔mini则将会继续生产销售师祟坑,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系崩捶,前者主打精品中高端微车市程丁,而后者则会在廉价微车市场继续作战粮。从定位上来看幸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些涩,虽然沿用了奔奔的名字敦,但整车的设计旗懒、配置以及售价都会高于老款车型嘉掸胖。   新奔奔客户群体是谁练皆冯?   在很多年前钙,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结帅,到底是买奔奔还是买QQ睫,在那个时候匿立,很少有人会关心这款车设计的如何吓嗽冠、驾驶感受如何嫡矛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具窝苗甸,省油项嗣、皮实骸歌、能遮风挡雨就行镣邪。   现如今讳磁,80后柒署、90后已经成为购车主力男,这些从小听着walkman花晴、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计贫步、用户体验以及品质都有着更高的追求芹惋赦,因此在座驾的选择上同样不会妥协漂兄把。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看郎托,新奔奔就是冲着他们来的势。   新奔奔主要的竞争车型是强苟巢?   虽然新奔奔的官方售价还未发布川腿,但从目前得到的消息来看轻,5-6万元将是其大概的价格区间败。这个价位中既有一些合资的微型车碉呵揣,也有自主品牌的紧凑型车庭抗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车哗僚,比如两厢赛欧距拌订、奥拓弊烩滇、玛驰以及低配雨燕等等车型雀。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线电菱,在配置方面与奔奔相比还是差了一些忱颅,产生竞争的几率比较小娃。   外观祥醛杉:惊艳霓下、和谐思、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型净,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词唤差:高离地间隙潜、车顶行李架挟敞、双色车身等等蜗革抄。没错适腹,无论是跨界成挫忙、越界还是交叉车型绷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质偷舅镶。不过世间万物噬搽,徒有其表终究很肤浅建搽耿,我个人认为商哀片,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统肪协。所以年,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嘉文,看到AWD(四轮驱动)三个字母时伍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象擒滇教。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拒啸,它集沃尔沃所有看家本领于一身酵,可谓全副武装擎维江。为了让媒体更好的体验这台车煌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高犀。没有固定线路侵渡,没有领队车辆久,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾界,它会和每一位汽车媒体人独处12天叔。而在这12天里巴沃,我已经和它奔袭了4100公里抹,横跨了三个省份氢旁,体验了柏油赛道轻、软土拉力椽瓤、冰雪漂移侧幻、高速狂奔帘斗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话才随,当然莽卫,最终的结果是爬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多效猫切,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鞠,正所谓日久见人心衅来乒,交友如此圃蔡,试车亦是如此裂炔兼。回到正题松相,和往常一样陵,对它的了解还是先从外观开始莱艾骑。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生枪惰接,相煎何太急”这句绝句坪姆,而在雷诺—日产集团旗下纽俯,有两款车正在上演着这一幕律卧哨。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气故斑帕,还有这出色的越野性能扰。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性难戮攫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下摆,买谁更划算敢铆南?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抱:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位卉,作为英菲尼迪的顶级SUV活限,QX80的售价高达152.8万官霜,但经销商处可以优惠16.2万驶,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万屯,虽说16.8万也不是个小数目椽哆。但对于消费者来说鹿试,一个日产荤,一个英菲尼迪棉辉蓄,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌坟瑟。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)杭:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV舒冯,它的身材绝对够大尚娟猛。从上图的数据来看蹄杯潍,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙改,尤其是将近5.3米的车身长度胚,会让您感觉驾驭它有点困难陀位。另一方面岭碧拓,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型写狗穷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现沤胖量。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解票筹,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蓝。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅凡襄。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足瓤码,同时也显得异常凶猛沙帽。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉订。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大凤尼,整体造型圆润列袍,没有多余的线条作为修饰拖秸,但是反而会让人感到车身很厚实榔秦墨。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞唐辫。同时注意它车窗的设计锨擅灵,与众不同的创意来自于涂黑的A柱洁称,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的拨,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感檄,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样矗售。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计啤,也没有了那种霸气空,转而给人的感觉是设计很前卫剧雇觅。车尾的饱满程度与车头相呼应着吵讳卞,丢去了上一代的直棱直角竞竞纪,饱满的线条凸显着丰满的层次感搓。   日产途乐场:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华摧臀,虽然脱胎于英菲尼迪车型峨,但途乐依然拥有自己的外观特征价。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性宽残宝。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纲:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型藤改问,为了与其身份相符它的各个部件都大一号徐,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出腔妈骂。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底观饶规,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气粮徒,成为了车头亮点之一门。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术铺,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型萎狸,这项配置自然是少不了的赔儡通。我们可以找到4个摄像头盖,它们分别位于车辆头部拦饲判、左右外后视镜下方和车辆尾部瀑。以便在停车过程中铣,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况拔坑,让您更加自信轻松的把握泊车空间摔。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头察赔贸,大大降低了停车时的事故发生蚕确厂。   途乐   通过对比发现旦敖投,两车在外观上的配置基本相同潞氖筷,差别仅在日间行车灯上悉,不过随着QX80年款的推出碧,日间行车灯的加入应该不是件难事里。两车最大的区别就是外观/品牌的不同囤,在相差仅有10几万的时候妊秃,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店泊版突。    责任编辑蓟敞暑:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天仁,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了巳创,除了奔驰G罕桥、丰田陆巡系列弛虾绕、牧马人等史绰蔼,双龙雷斯特也是其中一员蕉,而且雷斯特还是柴油车瞎。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值坪,以目前的接触来看峡,双龙雷斯特W表现不错继,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”愁戒。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前茸涟草,双龙与奔驰方面在技术上深度合作枫,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰裤爸荣,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”冀弦。当然传,在随后漫长的几年过后勿,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌氛拣。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO谩,该车型最大的特点就是其尾部造型马斜,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计损咳彤,宝马方面肯定不会承认恒,但从年份来讲股容猫,明眼人一看便知狭邻冲。   外观殊:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手凶呈,该工作室的创办人正是乔治亚罗思川,不过大师的设计未必符合所有人的审美店,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异李,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调跑鳖,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势倦,但为了照顾空气动力学与线条流畅庐陋,雷斯特的车头是圆的频纹,所以在当时看来有点“离经叛道”肖夸。   而到了现款的雷斯特W澳氰抵,这个“小问题”被修正了帅,一体化的设计已经是大势所趋颠,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”被盲。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型弘保谜,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感涤穿斑,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别木围纱,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少枯。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相肝祟。通过车展上的展示系,小编已对这款纯电动车型有所了解形揭。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验人端,时至今日欺,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型坦墙。据悉隧洁,之诺将在今年的2月份开始接受预订检弹芍,上市后将以租赁的方式面向消费者鄙,具体的细则目前还没有公布敛惺,上市后会有着怎样的表现畅,我们会同大家一同关注罢镁筷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前电,简单了解了一下之诺这个名称的由来洗,是源于对中国文化传承与现代精神的体现劳嫡萎。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟佰懦,毕竟是基于宝马X1平台打造察晴释,因此在多个方面相似度高也并不为过锹笨瓶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E脆费眉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现呻船碍,其具体的表现如何半,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验烷。 责任编辑弧暑梨:沈楠" "  版权声明尺哨涡:本文版权为网易汽车所有橇砂,转载请注明出处老。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蔼患疵,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列凶牌。它们的可见程度慕庞,丝毫不亚于“张伟”“王芳”匪耽托。可见度甚高的两个文字的组合垫,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字贫涡射。因此藩,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车档。哦盲,对了计涟和,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思弛。意大利人的自信那模,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心锻舷:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用坟?咱先从减开始说起娟氓。 Q冀购萌:致悦只是切掉屁股的菲翔么桓?   A汰:非也袱劫绵,前脸亦有修改青改,整体风格统一拦患,协调度很高绿玩。   我相信Roberto Giolito先生探,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师赤龄私,在设计Ottimo的时候柔芜修,一定会更加从容伴。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”钳胺促,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思狸。在他的心中犀慨,应该有着太多关于年轻每庭、活力的理解藐绒,而这恰是Ottimo的设计要点驴性写。 外观总结   赞惶纷佬:个性鲜明摄芹壤、标配LED示宽灯渐吠、轮胎用料厚道   弹顾:低配删减雾灯   " "  版权声明疼:本文版权为网易汽车所有聚寒颂,转载请注明出处肉痰哩。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾航硷颠,虽然距离现在已经有两年的时间迫浑,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象限妊。而今天痪枫,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘魄,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例旁,并且还是一台后驱车疵傲貉。没错础,它就是华晨宝马3系嫡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)我渴衔,其配备了2.0T发动机拳,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟空抱需、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟壤。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱遂迟遁,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现铂级谱,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗敖堑。不过在今天的冰雪试驾过程中平锭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)邵。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现方戏江,必须先打好理论知识的基础烦辣。于是在摸车之前串,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课憋。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关衔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着鼻。 ● 项目一   热身结束了僳对竞,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节勒。第一项内容便是加速和刹车毖疚檬,是不是觉得很简单立?其实里边的门道儿多了去了巍汤。   在项目一结束后囤妻,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式管,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步飘。一开始大家相差悬殊哗,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了史亩。接下来的项目二会比较刺激一些睫操钎,经常会出现手忙脚乱的情况省艾都,但只要理清思路按部就班的做捐苛欣,想要完成整套动作并不是很难绰。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明拷:本文版权为网易汽车所有快龋校,转载请注明出处情薪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了沫投睡,不过始终都仅有手动挡车型亮,虽然目前销量也很出色滤,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户灭。好在这一短板即将成为历史独郎了,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出唬勺,新车将于26日正式上市其黄呐,我们也于第一时间进行了试驾体验梗卷。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观磐含:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外崇痘丘,在外观方面也有变化堆。新车根据高低配车型提供两种外观方案裁烯请,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蛾,而高配车型则对中网骆、保险杠造型冕、轮圈和后反光板都进行了重新设计滦。值得一提的是拓醒,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的些。   新样式的轮圈非常动感筹拧锤,在同级车型中实属罕见书喝峰。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致疽,轴距依旧为2725mm史。车尾的变化相比车头要小一些温安,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板能,不仅可以提升安全性土董,同时视觉效果也更加出色驹。 有态度【试驾评测】掳急土,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么轮?   扫一扫烩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日导店焦,一汽大众全新高尔夫正式上市剐。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款廷颇肆,其中1.6L拥有三个车款琉狮,1.4TSI拥有四个车款烩傻刀,官方指导价为12.19万元—18.29万元宝钾棺。具体售价请见下表誊:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力抢镶确,但是却拥有三种功率版本入,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本设遍,因此在动力系统方面宛,消费者有三种选择奴前孺。    我们从上面的数据可以看到市摄卫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者勺哦剑,1.4T低功率版是主流之呀话吮,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求孙瀑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右骏锑河。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮湘,但是它的售价高达18.29万元趣轿,相对比较贵护。    全新高尔夫提供九种车身色彩浆,分别是塔希提金擅涪虽、唐古拉白天、珊瑚蓝困、魅力紫赐忙尼、玛雅红认辖、季风灰素势峨、水晶银以及深黑和极地白阀恭荒。 ①昏豹:16寸Cosmic款轮毂 ②圣:16寸Cubix款轮毂 ③陶马:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂鬼,其中15英寸的一款撼,16英寸的两款录,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备粹朽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型舅户涡,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供吹。    全新高尔夫提供标准座椅腹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅辟催式,低配的时尚版车型使用的是标准座椅湘敞,舒适版车型则都配备舒适座椅叫,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版氛需壤。    在材质方面窟,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料导练觅,分别是上图所示的DianDian黑色织物羌玩诚、Zoom/Merlin黑色织物娘就、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择扣,分别是Vienna黑色真皮非弗年、Vienna米色真皮噶脊、Alcantara黑色翻毛皮瑞唱、Alcantara棕色翻毛皮颇枪蹋。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料曙侣彻,有两种风格可蚜陌涫凇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料尖虐,同样有两种颜色可逊硖肌,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料翻倦,有黑色和米色两种可殉放啊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅电家。    在车内外装饰件方面沽汗恒,不同配置的车款也有不同的安排砰签途。像侧窗下沿镀铬装饰条空托、双排气管啼颈、镀铬装饰双排气管惧纯欺、动感鲨鱼鳍天线孩、真皮换档手柄态、科技质感装饰条煽乐脓、金属风格装饰条钉晃井、碳纤维风格装饰条等等纹,针对不同的车款都有不同的配备屑,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍世。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富拴穷,配备有MKB多次碰撞预防系统枯、ESP车身稳定系统墙、ASR驱动防滑系统编钙、XDS电子差速锁塑花、前排侧面安全气囊梗、后部4探头倒车雷达霉、前部行人保护系统态溶仆、自动静态转弯补光功能等等蹋拍,但是在舒适性以及功能性方面男舅,并不是很丰富戎,但是也可以满足基本使用舒毖。   1.6L自然吸气车款如何鸭钡薄?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛兴哿洹,它拥有手动时尚坟、自动时尚以及自动舒适三个车款告,手动时尚与自动时尚的配置一样奴,在价格上二者存在1.2万元的差价祈抬,主要是变速箱配备的差异馁。所以在配置对比环节多,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行鸵擂,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元韩完拒,差价为1.1万元驴骏棺。    在配置对比的环节我们可以看到华,时尚型与舒适型之间的配置差别女,大多数都体现在外观内饰的装饰件辈杰,以及车内一些常规功能方面贤醋朽,主要是顶棚储物盒浚无、后排中央扶手史、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半么捍,实际上最有意义的差别在于全景天窗苏浑、后排出风口盒伍、蓝牙电话牡、定速巡航陈痉、驾驶席座椅腰托仍、TPMS胎压监测系统这几项上苛赁,不过在这几项配置中谴亢,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置信囊,尤其是全景天窗答称两。    从价格上看始,二者的差价为1.1万元咕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的侥,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品次俱度,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户扣忍班,所以我们在这个推荐环节哼妒,更多的倾向于低配车款庭捷。 责任编辑挠聪淀:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底敌仕牛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发冕乏。它采用了全新的DS家族式设计风格膘,延续了一贯的法式浪漫风格色,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素纪炔哎。新车基于DS5平台打造擞串推,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机什骄。预计在3月左右上市挨卧,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触钱,让我们一起来看它的表现如何翻署梧。 外观敬沥损:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅画茎,却多了一些时尚及科技感瓮耗灸,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性汝,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感接。镀铬装饰拿捏的也比较好缚。并不会像许多车型那样盲目的堆砌捍。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品峡。也表示着DS的品牌走向独立清轮城。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型握挽,有着都还算不错的账面数据嘲豪,车身长度为4702mm撤合宽,宽度1840mm设伍爆,高度1515mm.轴距为2715mm突踌斡。上市后会把目标锁定在奥迪A3炭痊。 车型图片 基本参数对密: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面勉,除了前车6颗驻车雷达之外合取七,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能背欣,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯长。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰埃垢,从视觉上拉伸了车辆长度芥辰褐,尾部设计了一个小小的尾翼贫,尾灯下侧字样表明了其国产身份闭。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头络。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方篱透咆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件舶,真正的排气隐藏在了下面硼。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型奉琼如,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词捌谦囱:高离地间隙露广、车顶行李架抗哄蛔、双色车身等等伙。没错岔少,无论是跨界善膘等、越界还是交叉车型扭纷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质怂冲。不过世间万物年,徒有其表终究很肤浅录,我个人认为讽炊疟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统阶。所以超牢淳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾菲簿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时浩滔新,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象排断。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款桓弊拜,它集沃尔沃所有看家本领于一身闭汲坞,可谓全副武装耻弊。为了让媒体更好的体验这台车岭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高婚酒。没有固定线路截垒,没有领队车辆蒋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾扳,它会和每一位汽车媒体人独处12天幌。而在这12天里夕涛,我已经和它奔袭了4100公里膝辉,横跨了三个省份茨狈朔,体验了柏油赛道疮、软土拉力铅漂、冰雪漂移萎厘缸、高速狂奔燎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话对,当然祭辞监,最终的结果是庆薪蛋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多讨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的摄枚淡,正所谓日久见人心铅默袜,交友如此席,试车亦是如此浪岭。回到正题伪斑填,和往常一样股,对它的了解还是先从外观开始贩惮里。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化恍、多样化是一种趋势膳寂苦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况砂蚀,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白担烽,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠浆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦侨盲,是基于菲翔打造的意式掀背轿车锯界佬,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型鸿,上市至今保持着约5千台的月均销量嚷惨誓,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型线凯舅。 外观/内饰对比岛尘枚:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蜜睡另,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造席辱,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的贩朝,毕竟师出同门罐羡爱。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管趟蝎,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯奔,远看很容易被误会成排气管纳,但事实上真正的排气管被隐藏起来夺含道,整体尾部设计显得层次更为分明杏。低配车型配备有倒车雷达身栖荤,高配车型还配备有倒车可视芒腻呸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念粪实壕,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点喇,修长的车身与宽厚的D柱漓肃仆,加之出色的后排与储物空间快,俨然就是一副旅行车的范儿烹。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm吃,它完全可以称之为旅行版朗逸费。    车身的线条连贯自然惜吐香,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观扯,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头狸潘峰。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些拳疲瘸,调整了尾灯的白色灯带位置溃,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端陌且,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重绞。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同尼圈畦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格敲捶,内饰板件的用料以软质材质为主辟餐统,接缝及做工也较为精致炭伸钩,与同级车型不相伯仲僵灭雷。从实拍的车型判断嘿,自动空调陛、ESP系统卞、电动座椅鳖陀、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型谅瓤,至于具体配置还有待官方公布俩既。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉访,同样是大众家族的传统布局驮,整体的感受都很不错凹弯,方向盘价家酮、中控台的每个设计很都容易上手绊僚涉,从材质上来说紊毁,朗行是塑料感有些明显的济竞,好在其工艺上还是有保证的催捶逼,并不会有很廉价的感觉楔恫。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后仙,销量在整个家族中表现最为可观顿。近期憾,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市仆剿抛,新车主要变化集中在外观磐,同时针对颜色僧项苹、配置进行了调整淌爸舍,以保证其市场竞争力挺。在豪华紧凑级细分市场中讼绰孟,奔驰A级是CT200h的劲敌之一阜陵,通过下文的对比分析苛,希望对有此购车意向的网友们一点参考稻喘幸。   备注娇: 为更直观的进行两车的对比分析藤乖麻,选取两款价格相近的车型(奔驰A260膝、CT200h F-SPORT)膳玖随,市场优惠参考自深圳市场桂剧捶。 车型图片 所属品牌勃含: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动欠,内饰做工精细    车身尺寸方面镀,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优陕,其他参数均小于奔驰A260捌猴刑。从外观和内饰设计风格上看串伯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑鸵,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释擎峭斡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺虫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后窃戒,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样贺形,全车充斥着力量与美的线条蓝顺。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点菊莱杀,硕大的单条幅进气格栅烯宛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发领玫渴。    相比极富视觉冲力的前脸造型讨牡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些快磕查,但并没有脱离运动侵,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓驳炭,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹弧。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素写皮,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型欧姜刻,同时下侧雾灯造型也有改变拼杏贾,车尾部也进行了一定的改动藐诉衡,整体感觉更加运动卑朽膛。另外功忌藐,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”创夯撅,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配拭,形成强烈的双色反差棚诞。    F SPORT车型装备了整车运动套件和小锣,涵盖了运动调校悬挂林酥丹、运动包围糯、运动阻尼减震器谷恃、熏黑运动轮毂握、运动车门脚踏板韧暗、运动型铝制加速踏板瞥炉、制动踏板城、脚歇板等埠饶互。    三幅式平底真皮方向盘棺、红色元素点缀的空调出风口慑活握、铝合金踏板祟、仿碳纤维装饰条等等吉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感绩,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格具妮。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化突锰箔,将方向盘碎孺、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上摧,增加了便利性芒拎,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动眠,分散了注意力分公。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间净的,是多数第一次购车家庭的首选要求络,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型裤冲。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功氦畦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型松,会有怎么样的变化韩,一起了解一下部蛙。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的悼搏,镀铬进气格栅增加了些许立体感概拍讹,更加显眼的X造型前脸迁,迎合年轻消费者的审美场寄拾。大灯的改动有些另类筷邪,在我看来接受起来还是需要时间的啼狈。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车偿瞄猜,新款在车身尺寸上有所调整履激免,长宽高分别为4456×1696×1514毫米玛,轴距保持2600毫米不变卉镀,相比现款仅车身尺寸有所增加蔬耽。   车尾的变化不大胖晃芭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板含偿,以及牌照上方增加镀铬饰条寿氖举,尾灯造型无变化愁。实拍车型为高配版本腻嘶环,但仅配备了三点式后倒车雷达春。   新款的15英寸轮圈造型不错翅,轮胎选用优科豪马椒希掠,规格为185/60 R15嘎堤路,备胎没有缺失适,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置窘。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高巫轿,在年轻人中更是屡见不鲜涵。在学校要有个性汲崔密,在单位要有个性线,穿着打扮要有个性陪夕觅,兴趣爱好要有个性摧绕。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢尼卢?如果你有这方面的兴趣踌年碌,那么杰德将会是你不错的选择酶奉裸。可谓自成一派的它毫,凭借着并不起眼的车身尺寸关咖谷、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间渴,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车松诵咳?还是旅行车斜途?或者是MPV撮霜肋?但这都不是事儿脖浅该,只要适合自己就OK管亩扒。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人奠,喜欢接受新鲜事物的他们那,正好与杰德不谋而合芜缺丘。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐城显驮,此外垦,六座的乘坐空间梅,也足以胜任日常的使用需求下。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受垒嚼砂。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢厘泞纠?自2013年9月6日上市以后朴蝗退,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量捂朔窖,力压大众途安和马自达5等竞争对手堤谁酬,它用事实结束了我们的疑问雌穆。除了这些肩屏,杰德还会带给我们什么样的全新体验吓哥恫,让我们继续往下看兄。   " "  若是经常关注汽车之家的话牧玫,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生价,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”筹势。虽然我们这里并不提GTR滩慷先,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何绒孔悔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改澹克斯ST善,令人刮目相看嚼喀。与此同时瞎赁,在秦身上窝莆,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料烯、做工以及舒适性表现上的明显进步继惩没。 外观造型揽:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程藤寇,如今已逐渐走出了当年模仿的时代客缅烤,近年来推出的新车型如速锐窍醋、思锐以及大家眼前的这台秦盖舜,都可谓一个比一个漂亮柒。就以秦来说痢,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网椒豁,很是亮眼傅继胺,同时也营造了较高的前脸识别度迹。   车身尺寸方面虽,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大托,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平勒蔼劲,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)茸慷脖,2670mm的轴距表现则处于平均水平樊内。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同匡腊樊,其整体感觉与速锐大同小异瞪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯陈活碴,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接棋。无论白天还是夜晚频涟卞,该车的车尾识别度都非常高拜嘘平。而且内部的光源伤案,除了转向灯为普通卤素灯泡外徊擅,示宽灯颈喀、刹车灯以及倒车灯都用得是LED颇腐魏。   充电疚刮、电桩安装及质保/售后介绍缓泄迷:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蜕茄,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包末,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电惜宫狈,据官方资料介绍姥趟,充满一次电大约需要5个小时左右咳戌淀,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)睹谓。   同时署露,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩帅赴胎,虽然价格并不贵纱,大约在6000多元畦,但对申请人有一定的条件限制毫钵,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)回叔惊,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)父,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准编牢贫。当上述条件都满足之后骗,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蔽庙肪,如果一切顺利胶姥沫,最快1个月内就能安装到位并通电使用驾嵌。不过目前史识附,秦还不能实现快速充电慧举,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的商晤,只是目前还没有这样的配套充电设备舜。   针对秦的特殊性巳报芭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位惹苫,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务春。其中闹,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全宋丘公,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶荆市,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋墙钢、绝缘手套和护目镜等设备燃妨蜕,并规定在检修车辆时必须两人在场珐辜瓶。以防车辆万一发生漏电读口灰,威胁到维修人员的生命安全踏。   与此同时母忱椒,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里恭,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组傲。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同缚和,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型但,整车质保为6年或十五万公里含,电池组为10年或二十五万公里)膝建。总之随色泛,从专设的维修工位吾、专门的维修人员再到超长的整车质保周期际,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度啼,而对消费者的购买更是一种信心的保证绅哥提。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前狭墙,中国汽车市场刚开始发展蝗宏偶,市面上可供选择的车型可谓寥寥饭还惶,在那样一个年代核,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准馁焙散,并且在之后的相当长一段时间维陀,人们心中仍对它们有深刻的印象阿疼。时至今日乌,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择垃桑贯,在数年激烈的竞争中架,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下搓孔。这回青弊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首码聪腑,我们也借这次机会为大家做个全面对比课佳掀,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车乓:外观内饰(包括设计和做工)乾羔典、配置爱控鸡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)狄、储物抗唇、油耗戮欣、驾乘感受啃惺次、加速性能度翠莱、刹车性能劲。同时宿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别设、同价位车型的什么水平苦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型犁,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元收瘁,目前约有6000元左右的优惠帝,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元干,在优惠方面差别比较大布妻,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右焕畦,根据论坛中近期的提车价格诉论锌,9000元的优惠还是有的汀。目前氓炮,两车的售价依旧属于同一梯级方。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致屡变宫,只是配备了卤素大灯及雾灯轻,透镜画、日间行车灯这些都没有毯楞。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系圃,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置撮,因此我认为两车的配置可以理解且,符合同级水准蛇卯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位梨吃莎:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比窝,两车的各项参数也处于伯仲之间副,差别在6cm之内汾陕。在车内空间上坦曝,两车的表现也很接近圈饺,我先剧透下吧矗,结果可能跟你们想象得不太一样妥金。   相信看到这里醚,大家最担心的就是如果车辆没电焕措涎,后备厢是否还能打开的问题焚。捷达看来是妥妥的没问题啤,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑泡,它的后排座椅靠背可以放倒贫,之后即可顺利从后备厢取物涵,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐秸砂沙。   在倒车辅助上碱,捷达配备三点探头矢,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配船,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平矾父势。这里多说一句捂师,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达绿耽闲,让人觉得很不大气慈,并且低于同级别的水平佛汾死,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达诧嫡撵,舒适型也可选装倒车影像传,比捷达厚道一些闹瀑。从普及性上看柬,能够达到同级别的平均水平锋伺阑,从功能性上看龄刊,拥有倒车影像的它则高过平均线了傅睹,给好评核袖。   两车都是15英寸的轮圈秆晴迸,造型上也是各有风味德灌,轮胎宽度也同为185mm反文。从售价上看品桑念,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右金,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条券宏。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比舜汹,让我们在后面的制动测试上见分晓崔。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显颂,借着中期改款的机会狡将帮,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机扭疚,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注穆冀秦。应该恭喜它赔,至少在我眼里锤屏,它确实达到了自己的目标暗纠唯。过往凭借动感的外形吓羌、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它掇沏,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点倘。   只可惜怀,刚上市不久的2014款起亚K5娟,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择踌茧撼,而且它们的价格都处于K5车系的高位绅,受众群体并不大蓬。前段时间如健,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析雹荆狸,并撰写了《起亚K5购车手册》羚笛。文中码介坍,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型贿,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐髓纯哥,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色们。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH憾,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机撬饶。自从起亚承棋、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后钎,互用研发产品的例子不胜枚举娥,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度剃谢馅。该发动机的最大功率为245马力徊拆伎、最大扭矩达到350N·m脐,账面数据处于同级别的上流水平箍,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机捻钠、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀孪伺,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机涝。   在涡轮增压猜、缸内直喷等技术的加持下冉匠,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蠢,并且一直持续到4000rpm畔妓。得益于涡轮介入较早请,最大扭矩拥有宽泛的输出区间为,而且它的油门也调校得比较灵敏棺迫。在实际驾驶的时候巳蔡,可以感受到它的起步轻快自如芜猾骄,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余爆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比疤汤,毫无疑问它的起步要相对轻快一些溜袱板,但差距并不像数据相差那么大科鞭版。在整个低转速区间规,它的动力输出不算直接让,缺乏一点活力戌吵靖,给人一种有劲儿使不出来的感觉颧。   于是疆壤松,我把油门再踩下去一点慌,动力突然来得很快围抠,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然身,毫不费力栓,而且可以感受到车速达到120km/h时该帝,发动机还有充足的动力储备低话。它的中段加速能力让人满意微,虽然依旧缺乏一点活力豌退,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴马骗懒,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开魏刃炭。   还是差点意思慕,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感菠眯凌。于是柿谢,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式时袍惺,6速手自一体变速箱切换到手动模式毖,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作莱腺逝,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的急宪。它的油门响应足够快颓办,发动机的动力输出得到更好的释放村痊憨,方向盘的反馈也更加扎实吩。除了SPORT运动模式外袭羚,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式伶翠,运动特性从SPORT峰把、标准到ECO逐渐减弱褥,驾驶风格也逐渐趋向安逸滇耍婆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契瓮截伟,平顺性极高干,而且动力的衔接也让人满意赡陡韭。若以80km/h的速度巡航榔,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航肉酥腑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右柯都,对于燃油经济性的控制也让人满意荡。同样值得表扬的是降挡速度脯搬猎,在中段需要加速的时候深踩油门孝鼎,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出叛,而且换挡冲击也比较兴肯肌,不会让坐在车内的乘客感到不安递烙。   前麦弗逊飘、后多连杆的独立悬架底盘结构团窗拒,在调校方面仍然有很大的提升空间啪透。它的弹簧足够硬颂僚武,但是减振器的阻尼不够大遂冲卸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底触权,会有细微的震动传到车内纯,以稍微快一点的速度过弯功,车辆的侧倾会比较明显屑泄,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳荤栋俱。安安逸逸地驾驶肯定不是问题甩诬疤,舒适性让人满意怀,但如果需要激烈的驾驶的话工,后期对悬架的改装很有必要祷狄歉。   它的刹车盘相应加大了尺寸锰判掏,刹车的力度足够蹭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性另话。具体表现是衅母,刹车踏板的前一小段是虚位形问炒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏箱横苇,制动力度会突然加大赁,需要一点适应的时间庐。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻鲍,发动机的声音嵌、振动都非常小店捷艇。然而轰话,在速度上来以后从嘛汇,噪音的上涨速度也很快旅伦宪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎尼猛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显鲤触。   我得承认跑捶,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数凤毙坏,但在起步和中低速行驶的时候擒坞闹,动力参数上的优势并没有完全体现出来烘拐献,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处效杭。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价极辖卜,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”靡。当然刺勿舌,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型古。另外焦诧,值得一提的地方是诡,在动力提升的同时恨瞎捎,它还加入了行驶模式控制系统潦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用惋,它的动态性能相对有一定的提升份,开起来也更有活力和乐趣镐膊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了敦,不过当时的自动档车型只是“有价无货”链,只有手动版车型销售蓉,导致产品线还不够丰富磨。而就在去年11月肌罗,海马M3终于推出了CVT版车型艰,7万-9万元之间的售价捍,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求愤撼。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30杰尺瓮、逸动捷闪哥、宝骏630以及启辰D50等车型泻堂,竞争还是比较激烈的玲篱。作为一个后来者烦捌,海马M3是否有足够的实力立足受掇如?下面我们就一起来看一看铰凰。   动力扣嫩抠:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择峦馅词,其最大功率为82Kw酱,峰值扭矩是147Nm炒。从账面参数来看葛池,可谓非常出色视,一点不比合资产品的数据差波畴。对于一辆紧凑级轿车来说峭,这样的动力表现已经足够应付日常使用了两炯。    开起来的表现阶灰,我只想说这台发动机的低扭还是不够强咖守,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”疙情。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中让,如果想要充满信心的快速超车歇,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择浓粉。    我知道会有人问吾芳,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蹿?说实话暴念拒,我觉得大家都没什么区别玖纯,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着访委,也是低扭不够强禽肉补,需要靠高转速来增强加速能力系譬午。    可以肯定的说欠袒冀,除非是加上个涡轮增压器戊。否则的话坡,这个级别同排量产品之间的动力表现遣胆免,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同什。我个人觉得逗哗,这只是消费者们需要认真衡量的一点匆柔,而非全部度揪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在腿棘褪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感硕莆,动力传递平顺连续的特性炊咐,有效的提升了整车的行驶品质感辫莫。顺便说一句颇,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外境分,这也是比手挡车多花点钱的好处戒。    深踩油门时迫肉匹,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上极鬼膜,来保证动力响应足够顺畅搁食囱,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内涂淀舵。此外枫局辱,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式仟户,功能性极强撕菱图。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现鞍,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后咸,g值才开始达到最大的0.366g边操,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内眯罐好,此时车速大约在30km/h左右拓苍碑,达到60km/h用时5.24秒嗣漂,冲刺到100km/h用时11.45秒涸尼爱。    接下来看看海马M3手动车型懒,在加速到2.5秒后犬,车速已经达到了差不多40km/h检扩,达到60km/h用时5.01秒酷嗽,冲刺到100km/h用时11.28秒范,比CVT车型略快群孰。如果不较真的话捌虑,可以发现二者的差距其实非常卸杞洹,相应的在日常驾驶中其实也一样伪钳。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米哄涤,就这个成绩来说檀泼权,它的表现只能说是非常一般缕镰哼。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言山迪八,它的表现就算好多了肠魂尘。 责任编辑晶篱谋:沈楠" "   近日疟览,宝马官方发布了新款X3的车型官图蜜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作廖谈。从新款车型推出的速度上来看四,我们也能感受到宝马对这款车型的重视涩。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量释彩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化食际疥。    早在2003年居,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章那玛秤。10年以来鳞谱,宝马X3已经销售超过了一百万辆辩,自从2010年上市滤冠墨,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作系伍。因此蹬刹,2015款作为X3的中期改款鹿,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中俗,优化后的大灯组造型闷湾、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰甸,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多玩幢丁。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版敢皑袭,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感呜。通过官方图片散墓,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蓟纪示,也融入了宝马家族的最新设计语言毛,与新X5一样采用了新的中网边框设计护伺,在视觉效果上更具冲击力抖册。    在头灯部分空款,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光岛吼徐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细泵厩亢。另外旱幻,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代瘟萌,配置方面它还可以选用全LED光源髓饺,再加上选配的LED雾灯锹碉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质抨。    新设计的前保险杠极具力量感捣炯,并融合了镀铬小沧认、塑料格栅以及金属护板叹喝,进一步彰显新款宝马X3独特的造型爸。此外敖瓣崔,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中痉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂辆什兽,也使整车更具个性化风格檀氓祈。    新款宝马X3的车身尺寸分别为喘:4657×1881×1661mm挠谦锹,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近私,轴距也同为2810mm抨胎糙,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异龋。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别捅课缕,从车头一直延伸到尾灯的腰线剧侠,让车身看起来更加犀利且极富层次感仍。相比变化较大的前脸颅啥曙,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计顺充,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰丝强侩。相比X5岁跋,新X3的尾部更加耐看踞宏,有棱有角的直线条凸显了肌肉感僚,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分般礁,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守查祈,视觉效果并不是那么给力朝食。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择匆,新款X3也不例外碱岭。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板谦同系、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前纽桔、后部的防钻撞保护装置酸,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套堤、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂踌撵。此外矛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致糜。该车还可以选择六种车漆夯日、三种专有的18奶、19甚至20寸轻质铝合金轮毂谈贝纬。 责任编辑裙请:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车谅扑:Quattroporte(总裁)落伐,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标层,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV晤庙签:Levante寿,还在2013年4月的上海车展上凑,以全新总裁平台为基础守供、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角炯赂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的荡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4械没,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款辞:Ghibli……   以家族设计为本电,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系翔蓄,虽然定位上已与同名的前两代车型不同腐提边,改走豪华中大型轿车的定位同魔贬,车身尺寸长春校、宽参窍、高分别为4971mm貌、2100mm和1461mm焕拎萎,轴距则为2988mm嘿肯,直接锁定奥迪A6妓、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上柏惕,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo恼、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征勒慰,且融入全新总裁的轮廓特色玲疗敌,以紧实并极为流畅的曲线猴栖厕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格斡伯堤。    于是在车头设计上沃蓟,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽痛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩膊碍熊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面犯,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样街帕翔,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计颁,将蜂巢状格网嵌入其中抒,且尽可能地加大骸勤,再搭配角度更为锐利商叭、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组杏,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势废身。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条歉农,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏赂,所以厂商在Ghibli的车侧夸,除了保留前叶子钣鳍状孔道隧、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外堕入棋,也师法了总裁车侧的设计硅秸评,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型屎,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没犊了,另一条线则从前门下方迸出乒鲍惺,向后朝车尾紧缩茂唬,滑顺动感且充满肌肉感赦,并正好可呼应更翘的车尾设计采两厩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上可,速度感浑圆天成挫龄。 内饰向旗舰看齐呻甲勒,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上讨,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蔑,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同彪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计浚赐,也把声控俊、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上粱,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片皆,右侧拨片负责手动升档敬北、左侧拨片则能提供降挡俄蹄瑟。    此外雄蔑偶,三辐式方向盘的前方簇谎,一样是借自全新总裁的蓝底白字极伙胸、双环式仪表盘齐玫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表刊究赴,左侧则是表底超过310公里的时速表圣盖我,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕创巫仁,可提供显示油量肩、水温褪结、挡位与导航指示等行车信息烈,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上恍汹纤,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图苍,告知驾驶者目前的驱动状态山晃玩。    和总裁稍有不同的中控台晤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟腊,以及可触屏操作的收音机电台选择哆策、音源切换泉、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)透蓉颈、空调温度定、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕瞎附如,空调出风口则移至屏幕的两侧沪,下方则为恒温空调系统调整出风量份虽戊、温度与出风口的位置袱浆矾,以及音响系统的吸入式CD俊吾,设计上较总裁车系更加简约婚,但用料与配备完全向旗舰看齐返讹烁,展现了十足的诚意衔斜首。    较为可惜的是骑,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm令胖,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm浚趁阿,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性斯距,所以Ghibli的前排空间与总裁相当撅检,包覆性和支撑性也非常出色电。    但是后排方面歧乡、便没有像总裁那么充裕镐鸿,尤其膝部与头部方面熔,身高174cm的笔者坐进去后蹬澎,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已盛矛合,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促老伞,也刚好替前妊、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何夯缝,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓仿厘滩。 责任编辑桓绰梗:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”提拾抹,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了涤褐强?后来一看漠宫,哦敦寒,原来CC是“Cross Country”畴。继续了解发现有点意思该,底盘抬升控亩、高功版2.0T五缸发动机勿菲记,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法搜蔼颊:目前的普遍规律是被供场,产品分得越细恃,总销量提升越明显篇。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品弹急,它的引进仙禽,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦李。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板镰币,主要分布在前脸和车尾鹤,从外观区分它和普通版V40很容易容。底盘抬升12mm撅处懈,这么小的数字对视觉效果影响不大珐钵,整体协调感没遭到破坏悲。    车厢内部脐仙工,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蛋,除此之外内饰并没有过多特别的设计盲。之前我们已经发布过实拍文章笺,车身相关内容有详细介绍使促罢,因此这里只是简单提下要点鹃芯贿,就不再重复描述了噬钱羌。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来迸孔。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机赎,最大功率214马力徘忌,峰值扭矩300牛·米斯,型号B5204T9烈壕,是普通版V40那台发动机的高功率版本圃锹芹,那台机器的型号是B5204T8保贯盎,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒喉哨,今天会是什么成绩村舜陶?稍后揭晓喉。    变速箱没有变化毖虚,依然是日本爱信提供的TF-80SD车堡垒,六个前进挡氛,带手动模式和S挡判县,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT死扒藕,奔驰A级用自家的7挡双离合仑,沃尔沃这台6AT暂无优势形,目前他们还没有新产品投入实际应用秸,理应加快脚步渴。   驾驶匆:邪恶的S挡    驾驶部分慧,我想说说D挡和S挡的区别垄吴琅。看起来挺初级的一个话题糜,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂糠矾了。D挡油门响应迟缓饰卑,在激发变速箱降挡之前稀胃莽,需要稳稳的腺来、持续性的向油门踏板施加压力馅遍姜,慵懒的降下一个挡位之后扮,情况有所好转惜柿,动力给得稍多参蓬估,也就这样平匣峦。    不满意对吧腿?可以把排挡杆向左扳到S挡袱,切入“邪恶模式”孤挥。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)未盗颊,转速拉高1000rpm以上缆寺,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来存县,紧接着你发现油门响应提升好几个档次俱擒论,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出脓浪,脚踝每动一下兽阀,车身就顶起往前猛扑一下搁龋是。深踩油门阜,转速迅速攀升紊扛,跟D挡时判若两人咆蚂,两百多马力骇负、三百牛·米戊,在这个尺寸的车身上爆发出来磊勘,过瘾校。    激情过后细细品味粳,这套动力总成有两个弱点需要改进沫含,一是怠速时振动大派,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动割,影响体验;二是低速行驶的平顺性乡逆,国内大城市经常遇到拥堵用车环境腔,1凸沏阿、2虫塘、3挡之间可能频繁切换窝,动作应该再细腻些笔阜认。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统谱们哥,选择“全功能”项物豪,不打转向灯就变道瑰距,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道教荤计,回正的力度不胁唷,如果你想在车流中快速穿梭前进暗馆稗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争叭,要么关掉方向盘辅助侠咐拐,仅保留振动提示即可礁。   绕桩禽柒:比前驱版好玩    除去上面描述的情况颅,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣活兜刃,在绕桩场地很讨人喜欢市佃供。车头响应比前驱版本积极敦丹呸,入桩动作稍猛程仍楼,车头好像在被一根绳子拽着走肖奔。给我留下深刻印象的是步,这款车的极限要比前驱版高太多写教,特别看了下保斗,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h朝身僚。上手容易吧叛蛙,但是需要注意别突破了极限泰剁绿,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点彼暇:一旦超出极限寐陌,很难把车身再救回来牡捌偿。 责任编辑侧咯屠:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7胜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足实?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始农,就一直困扰着我们的问题烫。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题佬伴踞。马力越大的车就越好么荡箩寄?绝大多数情况下答案当然是否定的丧关尚。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外锑棺。随着时间的推移犀持,我们有机会做这样一个有意思的选题碍侍。   让我来说明我要做的事情蹋:我们有三辆四门轿车赣,合计拥有1657马力射。看起来确实有些夸张徒赫,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport钙闻,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多缎谰届。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S萌鞍,但是这个570马力的怪物一直没有车硼童,直到我们完成这一特别的测试一周之后膛度。我们只能使用520马力侨柿,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo随签拷,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力输坤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣会。   另外一辆是全新的奥迪RS7核纤,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎侈晴雹,拥有560马力的出色表现警师死。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8擞,在K&N工作室的台架上武,它的轮上功率达到了479马力哇浩狸。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中时,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力袱煞。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器冻侠啊,用以获得更多的功率输出集蔷。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候埔寥,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力嗽。即使按照宣传中给出的数值士光,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG入藉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力娜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG澎墨,它的轮上功率达到了541马力凳,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力斡蚕。   另外还要说明一点落鲤轮,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来寥戳,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本弊,不具可比性攫孩。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试郡。结果很令人意外玖怖八。两款加速最慢的车型缎泪汲,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h炒苇全。当然最慢是和RS7相比较而言的屏,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速滑侈。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录粱。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒类。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊鲸拆,但是还未打破我们以前的记录咕猛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底瓮,说它慢更像是一句玩笑话踩似,这一成绩实际上已经快的吓人了妈。奔驰则要更快一些保悲透,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)懊禽羔,冲线的速度也提升至197.5km/h踩疗缆。冠军仍然是RS7的详酶日,它只用了11.6秒狸塑,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平室怒瘫。奥迪的冲线速度为193.8km/h嵌笑,虽然不及CLS63 AMG屯徽,但赢了就是胜利桔埠。   123下一页 责任编辑扮息:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后使,新款奔驰E级开始变得更具有时尚洗妨去、运动和科技气息了去遣。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此肃,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机欠姓,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子千,主动式车道保持和自适应巡航功能峨掠,几乎能让驾驶者也变为乘客高弛,高科技配置更加丰富墓掸。    于是速捶,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前妙蔼,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了题攫狈。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L单,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受挛掂,在下面的文章中有详细介绍脓咯。此外扁,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章捂揉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读施烙四。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道藉劣凉、残破衰败的路边小屋骡、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律啥,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富凤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落酮蓉喷。身处如此糟糕的环境草逝呸,却并没有让眼前这个出身自底特律骡、土生土长的本地小子屈服魏:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感荷规赶,但只有经过一番试驾体验之后水懈星,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力镶涩导。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的冕谢,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分炼挠。与2013款最明显的区别来自于前脸中网们损水,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形稀,同时两侧向外延伸与车灯相连览。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化棉门。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯霓史,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计骇硅耿,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计茶。   尽管是低配车型绒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬房师,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)饯汇盎。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车采哎梗,它基于D级车的平台打造跨破狙,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条撮甸崔,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK伙,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT哥喉貌,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体巍泛,不过从近几年的趋势来看膊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香襄椒屠,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型交,至于其中的原因废咕继,从这款车中也许会找到一些答案膝。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT丹?   GT饱矗订,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写侨,维基百科将其解释为具有超长续航里程斡康克、拥有强劲动力锣赡踞、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型辟惠栓。可能一提到GT伪滩,浮现在我们眼前的就会是超级跑车筷逝眯,其实则不然柔,GT拥有着明确的划分准则蛾烈,举个例子来说冻挟:拥有着标准的后备箱秘瓮湃、配备V12发动机并且内饰非车ィ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车妻,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT稻危。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”送贝书,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类涎坏梯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看沦躲抄,这款车的确还真有点GT的意思罢。在笔者看来伞传,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的怠降,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉帮,最起码第一印象分已经拿到了擎。   5系GT是采用7系平台打造的彩离瘸?   5系GT的轴距为3070mm沫施连,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同碱巩,从前双叉臂埂、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系挺撩廷。厂家表示锋袜,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型膳,其在外观钉顿、内饰告胃、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同揩。   5系GT型到无朋友盒淳绣?   谈及5系GT的竞品孔,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情痊届,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位帘敝,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版换蹭。   外观骇闭赐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚和享蹬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆粟焙旗。风云2(详情)瞎落绦、E5实、A3以及今天评测的这辆E3谰蹦臂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中素,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度淡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品绘蓖。从这辆奇瑞E3(详情)来看警,外观及内饰都有着很高的原创度井联搔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间敢。这让奇瑞的产品线更加丰富龟,但也让消费者选择起来有些头疼彪。 外观借姐戮:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人递卡九,但外观却没有去针对青年人的设计限,前卫啸、另类这些词汇应用不到E3的身上父常,车身也找不到多少运动感憾赶崔。不过它长得却很容易被人接受杯仙箔,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉奇祟僚。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看堵玻,E3和E5的外形稍有一点点相似停,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间伺。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化删。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞脑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高饱箱,而且非常容易被大众所接受恳。不难发现痉沫,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变剧拎臼,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头赫。艾瑞泽侮盒褐、瑞虎5膘市么,单从外观来看都会让人眼前一亮疯刷霉。借鉴是好事牟图瘫,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快视抖瘦,但不动脑子的照搬实在是说不过去僧。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧弧竞,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表段湘,作为最会制作小车的铃木来说懊熬碗,雨燕可谓打开了国内的市场瞎仆。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代补,新一代的SWIFT迟迟没有引入潮陶。而就在2014年1月18日莽,铃木速翼特在国内上市瘟伪聘,这款车就是海外最新款雨燕的运动版藏娥。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后秽,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏沉萄。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表工颇男:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕泡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件驶。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造秆宦柯,速翼特运动版采用运动风格打造堡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm埠嗓糕,轴距为2430mm履雇设。由于基于新一代车型打造去嘿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些鞠美翟,轴距也加长了40mm磐赊。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚帛,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息狄坊肝。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16洼汤乒。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新耍,包括中控布局伟程、仪表盘汰奥、方向盘等造型均有所更改饯汲。此外导渐,配置方面新车配备了ESP魂忌率、自动启停系统史蜕、USB接口凤哪笺、运动座椅等配置箍糕。CVT车型还配备了换挡拨片稠,满足驾驶需求逼。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了栖清。真皮包裹自不必说某湃,3鼓茂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服林。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多钉。不用和别人比瞥监,超越自己就是最大的进步昂料。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面力苟,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机朴沃爆,其最大输出功率为100千瓦凑糕径,最大扭矩160牛·米宏挨,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT交境奴,其百公里加速时间为8.7秒霸切幸,最高速度为194Km/h吧攀牟。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡巍矛铺,相比之下乐趣少了很多其。 免责声明凶:本文仅代表作者个人观点钙垫呛,与环球网无关肛耗同。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实祭渡,对本文以及其中全部或者部分内容柏、文字的真实性察、完整性焚、及时性本站不作任何保证或承诺薄,请读者仅作参考良,并请自行核实相关内容拳。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车咀,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大瞪围,引起了广大网友的质疑杰曙竞。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验通琶械。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注韦痞。于是易车网本着服务网友的原则搽堂履,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测封怯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车祈控四,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示闭。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说辱佰,您便自有定论洁桅。   体验者介绍    前排体验者蹬币炼:辛毅 身高吞:178cm    后排体验者拓:旭子 身高抡定桅:177cm    Ozel 身高扩:170cm    小娴 身高享皆鄙:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准丹穗,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高廓帮。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍兴氏讲。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市卑希蠕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣翅媳廉。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论古,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆孝涡,公平公正公开地来一次大对决兜五。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明市曹喝:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别卤蛋,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车癌九睫。所以不得不承认模皇,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值睡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上闭丢甲。    事件回顾瞪胯喷:    说干就干憋孤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后鞍蚕,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作桥七。根据易车网后台数据的统计来看撼汇,持以上三种观点的网友大有人在览,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲速串,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案炊泊。尽管是为了对比三者的公路性能谈冷溯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上可官怒。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上讽独辽。    测试车辆筒镭柬:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350疏怕烩。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型羞,但是奔驰并没有这款型号的试驾车低覆,奔驰已经尽力了善骆憋,我们在此也由衷地感谢袜舶,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题肮难,告诉大家改款前后的差别弗差妹。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5乔脚嘶。因此我们也很负责地告诉各位网友伍崩替,目前除了易车网波,其他媒体对于新款X5的评测空吧,都不能代表日后国内在售车型祈筋仆。第一辆中国版车型为xDrive 50i囤,加配M视觉套件廊尽链。    由于Q7的官方试驾车出了点状况佬椒市,我们无法借到官方提供的车辆朝。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持糜,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型儡踞庐。    测试场地权酬惕:    乐驾赛道全长1.6公里桔,共14个弯道官怒抱,最长直线段270米姆,赛道宽度为10-18米别,视野开阔舰,无障碍物斡济。赛道两侧均为土质路面哎悲,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆卧弘,大大降低了安全隐患围罗。    测试人员炽:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑罐,却要替土豪们操心买什么车冲林京,这件事听起来真挺可笑救速劣,因为我实在没法揣测土豪们的心理磺。如果说我还能理解花五十万买大切卉胯毒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野短煌搅,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器村挖屑,代价是要多花一倍的价钱弓。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感得,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感垛,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望瑰梧市。不过因为坐的比较高门,速度感不如那些贴地者强烈倦,还没怎么着呢就破百了枷撬。这大概就是SRT8的魅力璃看姥,很难说值不值得抨虱。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款迫谦蚊,车内的配置也都跟2014款大切非常接近瘸归,跟改款前相比还是升级不少锌酥纪。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到遣玛,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系卉施,SRT是JEEP官方改装部门案泵仍,这种改装是全方位的绕乓,包括内外套件加强疥胎,以及性能方面的提升椽芦。SRT8就是高性能版的大切诺基被,主要提升是外观套件薄、及动力系统粳、刹车系统副伪、行走系统等方面镐。四秒俱乐部为数不多的SUV车型妊本。动力系统采用了更简单粗暴的发动机唬缮蒲,6.4L自然吸气HEMI发动机翟,搭载采埃孚8速变速箱礁啃。   SRT8为公路而生递范,所以公路性能是它的强项美蜡弊,不过Off Road就不是特别在行了澎列癸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 噬筋,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影电肌。 ② 跟之前的SRT8相比拌,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的密悄镰,所以科技感和豪华感都提高了不少惰,跟换代前的SRT8相比妒,升级的部分都是实实在在的眉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱聚娶贸,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统滦颊晶,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统点渐难,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置粉褥破。  ∏苛帧③一百多万的车室,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车钢康,再挑上百万的车的刺吐,好像有点吹毛求疵道磷。首先悬架的设定非常的运动杭牢,即便比较温柔的驾驶方式糯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极瑰袱,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车午琅莲,大切诺基SRT8并不是一个非程约剑合适的选择贰宪己,尽管动力非常充沛疯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意复。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响猾价,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺俩勿核,但好歹SRT8也一百多万了详,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响沏捻桅。不过之后我们也释然了叹贾,尽管这是台行驶了四千多公里的新车僳狈,但经过数个媒体的“蹂躏”勺,光弹射起步就不知道被玩过多少回了陛,弹坑交叉轴不知道走过多少次了淘,有点异响似乎也算正常飞蹄。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基节纹,请点击下面的图片进入试驾文章孝室疏: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了堆雄详,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争汗白,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求巍。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的挽赫,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中刺。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生就,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T适,还是老套路码,直接切入主题狙噬,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹借窃翘。 动力对比涕窘肥:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手息粮,看看英朗GT的表现如何吧配。这台发动机的最大功率是131千瓦辞共,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来辉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能偷硷,当驾驶者在需要全油门加速的时候僵据技,为了获得更好的加速表现函淋,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm痹。对比发动机账面参数来看请骄,最大功率118kw搬,峰值扭矩250Nm乔辫共,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜逻。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统散,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心傻,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力付琅。   至于传动系统方面沃袭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器闲惠,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样艘,都是目前该级别中的主流配置萝,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现藐,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢搂堪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器驳亥孙,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩牢,所以基本都出现在了大众的小排量车型上煌诉,比如高尔夫6习埃、速腾等吐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方寒,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构颓,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力掸,从而起到提升操控性的目的讨链。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架搞贡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上鄙,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接橇,但通过厂家的调猩兀后菲,当一侧车轮发生颠簸时凸塑第,对另一侧的车轮影响会比较小些抛。   小结尼蠕亢:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多辖,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出泡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了核,至于优点这里就不做过多介绍了胯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹澹后英朗GT更偏注重于操控性福。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时畔固殴,见过后车追着拍照的醋,见过开我边上向我打听价格的悍芬,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回奉芭。我坐在这辆路盛E70里畴粹,被注视得有点儿不自然忌泰餐。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣采催,我琢磨着坤顺,要不要让他进来看看洞齐。要不是我瞅见了绿灯亮起搂,我真就这么做了绦。对不住了朋友辉,这次没能让你仔细了解它呵,不过我希望你能读到这篇文章阶毒。   不用否认福,人们对美的好奇与渴求与生俱来借,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣染方酒。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗味脚。不过在这些人之中表,有人会终生恋着美人癌帅,有人也会为抱个花瓶而后悔剁。如今打造足够美的外表来吸引消费者萎笛,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情袒,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70罚拭,但在这之后能否一直爱着它壳飘,我认为是一个很值得细抠的问题娶躲。   ●外观大气佳、美蓟,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时林,我还以为来了辆捷豹疾,赶紧跑过去看发现被骗了敛翅传。不过我并没有觉得失落睛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观薄恰,并且从设计角度看巩寇,它在借鉴与融合得方面都很到位剿。如果这张大嘴能够做了镀铬处理退催嗓,我对它的外观设计就100%满意了苛表说。这事儿对华泰肯定不是个难题盛问,您看看宝利格还有华泰B11绞妓先,都有明晃晃的格栅纱裂。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位刑:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中锑臼,但绕车一圈后我发现黎钡,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了猩。咱看看数据对比廊尉拘,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手赂端剃,可以说在各种数据对比上毫,它“不是第一镐,就是第二”袱署降。虽然在宽艾梧邓、高和轴距上没有做到最大免病,但也不过是一两厘米的差别囊涩,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米沮忍,这就让它看上去大气许多晌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上枢。   打我接触这辆车的时候秃霉澳,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光问。在这样的目光中撤,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期玛。面对“屁股高损、尾窗窄”烹、后方视野不理想的路盛E70时固,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车敬袍模。先不讨论这样有多麻烦了峰计,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作骡,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧泡别貉?这点让我心里不太自在峡榔,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲峡狄芥,是个应该有的配置啃杉哺。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上拖,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色途藉憾。而随着国外皮卡文化的不断渗透穷,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型递刀粕,去跟进时代的步伐既缴。为了迎合市场的变化及用户的需求吩贡耪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时童,开始注重宽大饱满的外形设计孰肺脚,并增加更为丰富的配置内笑蟹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蓟。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾八渤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)特。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗芯脊哺,整体的风格带有一股阳刚之气端。在车身尺寸方面却广佩,它的长/宽/高分别为潭檬:5310×1812×1775(mm)伙溺,轴距为3100mm瀑乱。威虎TUV并没有大小双排之分零哨,仅提供了一种车身长度滴沸。车身侧面的线条也很平直线,外扩的轮眉使其显得更加饱满涧录。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正筹笺,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感淬。大灯采用远近光分体设计撅枷滑,其中近光灯还配备了透镜蹿太建,不仅更显精神舷汐,而且还可以起到聚拢光线的作用师。镀铬材质包裹的后视镜很显档次其拳奶,遗憾的是提坟,集成在上面的“小灯”只作装饰作用沛酷,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯雄,并且后视镜仅为手动调节狠飘。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架绕,并且还可以对驾驶舱起到保护作用喝,非常不错酮腥。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点澎,至于货厢外侧并没有再多设置姐。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)判寇,在国内皮卡车型中算是中等尺寸宝。另外犯闷,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”石,不过据厂家介绍跺,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”禾绷垫。对于皮卡车型来说迪妊另,这项必要的配置还是很厚道的蛾煤渴。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山刮炔计,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气相崎鸽,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地计。不过程哨化,今天我来到这里并不是为了滑雪镭扣,而是为了求证一件事情城芥懦:有没有一辆车挡骄,既能够带着一家老小舒适地出游溯奢,又可以不惧冰雪宦危瞳,在冰天雪地中步履平稳地行驶埃,同时价格又相对平易近人呢税襄?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求黑,那么就让它拿出真功夫试试吧乾槽。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)村,从外观上看仕磺,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别边,19英寸车轮显得很有力量感凯,也与动力总成更加契合;其它的地方可犀丝,也依旧是酷威的老样子练嘉,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿伐,甚至还有一些精致的感觉参趴娩。总体说来萎,尽管算不上全新车型锻纯,但依旧耐看刊伤。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面煤丧庐,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了疲父飞,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中加,动力响应良好侧拾词,易用性好肖插喇,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分缎苇。当承载着全家出行时妙膳,既不会出现爬坡和超车吃力的状况芥玲,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适娜布嘶。   至于酷威3.6L的内饰方面棉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)菜仁酵,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”缆版,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节促摔侗。   除了动力系统守镶,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式渺稍。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器肯硷,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动萄辱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鲁,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施陆弹。动力分配完全依靠电脑自动完成删坝笑,车内没有任何人为控制的按键和旋钮圃唇。   有了四驱系统糙侠鼓,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳匣块萝。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎协毫抵,具有更加粗大的排水通道繁查伸,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拈拱,冰面行驶性能更加出色频魏。此外其连秤,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜将魏,胎面中央多重“Z”形花纹恢撅古、针孔沟槽设计署滔侵、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性亢。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息剃,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间袭撂妮,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情房卯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3鲁牟,它的定位低于1系鞠驮。但是窟农期,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步尺坟守。另外赡篡沏,它也提供了i3?REX增程版本炼,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机秘烫,扩展了这款车的最大续航里程摔。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试撬妇跋。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流窜。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合悉鹊卑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合堂。   宝马有没有提高电动车的标准怕?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协年褐?让我们在接下来的测试中找出答案趴匈。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式凰,宝马i3的行驶里程可达88英里渺兑。相比较而言尖驳瘦,?Ampera可达30英里墙倪池,而普锐斯可以行使约10英里唉恃门。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电韧,i3可以更多地使用电动模式新。而增加了汽油机的动力系统捅坚悸,则使三款车的续航里程分别上升至160英里唐窍库,357英里和505英里牌途。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大拿态录。这台车约五英寸高岭惶私,而宽度几乎和高度一样窗卵伶,与低矮流线蚂,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比靡列。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能喝缉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力粒,我们没有所需的充电站?呛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式沁。   此外舶帕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容歪善鸵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名尽诵:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车隧。它内饰精美僧混皆,融合了许多先进的科技并,它空间宽敞哗毒,驾驶体验一流倡腔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车篱枢冬,它仍然使用汽油机惠泰,以作为电量用尽时的保险寐姜力。   第二名狙:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好戊编,科技感十足痛档,而且它也能胜任舒适的长途旅行挂圈琴。   第三名橙:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款矛,它最大的优点就是充电迅速皖,性能可靠谷定簇。   然而寡洪扳,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋乐那。(实习编译媳肠南:徐旦?审稿浆谩嫡:刘洋) ? 免责声明版权作品儒,未经环球网Huanqiu.com书面授权桔,严禁转载扛,违者将被追究法律责任睫趟。责任编辑多:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车箱偶,应该说是倾注心血无了焙,在技术平台上都有可圈可点之处赤昂,源自萨博的技术是其最大的亮点密武。我们所试驾的这款2.3T顶配车型戌堪,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作胁。在外观和内饰上舷堕俺,这款车基本上符合主流中级车的一般水平珐戚,在动力和配置方面也还是很有性价比的袍娩棘。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说祭茬,绅宝的外观原创度还是很高的貉,并没有刻意模仿什么车型颁,但我们会在这款车的细节上看到拌贰抢,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法沮细违。且融汇的比较好屋,并不是简单的照搬照抄淮髓递。这一点值得肯定汗裙琉,大灯的设计十分犀利瞧,鹰眼造型也有较强的辨识度糙铃。LED日间行车灯比较醒目谐,穿透性不错测。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表沥匡称:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感木墩,也很紧绷坏趣翁。看起来运动感不错晨竿,但前悬和后悬的长度较长蹈活,看起来有一些比例失调铅。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些赴便咸,在视觉上看上去会更紧凑动感瘟。轮胎的规格还是比较高的捶汲鼻,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能径镐酿。   车尾的设计比车头更简洁一些寥俊骸,尤其是尾灯的轮廓寞郊里,设计非常成熟姜膏。和宝马新款3系很像怂饲。除此之外蛊斧克,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感辱。   本文导航硼庐:" "  “卧龙凤雏玖设齿,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口五峡睫,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后暗得椭,便有了三国时期的三足鼎立非,如今我们的生活已经远离战场的硝烟掳,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车款梦颂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国夏锌好,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出护降硅,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒摹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹趴,然而坊间始终流传着这样一句话铃鼎酵:“得中级车者得天下”;是的感冻,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重尚,今天我们会为大家带来两款重量级车型陕司,它们能否为各自的“主公”平定“天下”仆,请大家继续往下看讣漆。   看到这里大家肯定已经有了答案了皇,没错刊堪丝,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L古坡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉拜秤澳,那S60L是何方神圣祭龋?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型垦了蛋,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花亥繁?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版涂,厂商指导价33.49万元戌,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型鼓退季,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热偏拟唇、后排座椅加热藉表醋、并线辅助踩、车道偏离和自适应巡航等众多配置市。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中扮拎,即使不看车标踞非,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃双许糙,哪个是奥迪理瘦倒。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的董,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现系矩。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统境耙姥,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动寒,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停污庙。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性嗜内途,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角飘忍,使夜间行车更加安全峨。两车双色的外后视镜造型别致浇馈,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光洛桶。   既然都命名为“L”的长轴距版车型诧,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色田,至于乘用空间如何估骄,我们将在空间篇为大家详细介绍凑。两车都采用了5幅式的轮毂造型壳衅,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力钾策互,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳细嵌。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计酶忌骚,整体方正的设计略显稳重狼芒。后尾灯的设计两车可谓各有特色娠,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似笆皋捆,设计感十足色暇,而奥迪A4L的尾灯更加修长瘸亲健,视觉效果出色无廉。天窗不仅能够增加车内的采光朔肌,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出盆。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉鳖多,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心哆鳖刃,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习梳嚼慕。   本文导航帘:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车吝斥泛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间罗犁,配置也能满足一般家庭的日常需求划才。对于这个价位的小车来说娥,最吸引消费者的无疑是打眼的外观镜,在这方面疤,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮饯疆肪,就算是与它的直系前辈骐达相比党很,也不遑多让衫。然而作为一款家用代步小车睡钡,它也并非完美钙浩宛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高翻港慑,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外珐窟芍,车辆本身并非进行任何实质性的改变动敝廷,跨界的概念噱头大于实际苟五汲。 "   技术革新日新月异的今天粳,车型的改款换代再常见不过湍泡涝,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变速陌。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型攘卡砰。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变帽,同时在动力方面也增加了1.8L茅。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万酗都,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势粒。    新奔腾B50是一款自主品牌车型墓藕澎,但它的实力不可小觑酿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌拿。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动丹型败、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型渐。既然实力不容忽视香,价格又有优势疵缎铺,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机谋乐。" "  版权声明膊赡:本文版权为网易汽车所有萝靠霉,转载请注明出处砍恭的。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星齿笨,全新的品牌全新的车型缴,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比玛侥,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副荩克斯浮柔宝,在2013年妇傩郎辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月疽,堪称是这个区别的标杆级车型拣,观致3要想在这个领域取得成功肩骇,不可避免需要跟标杆车型来一场PK敢高芥,看看是否有优势能吸引消费者关注粟钝。 外观风格各异   先看外观方面庆桅,观致3展现出大气得体的风格赣,不像速腾那么沉闷单调嘛厂渭,且有着自己的灵动个性;而赶唬克斯则是完全偏向运动化的风格伞,典型的注重操控性能笔唯竿,突出驾驶快感的性能车型跋凑备,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型搅,与观致3区别明显冬谓什。两者主要是风格差异叮,外观上分不出优劣闺,而就装配水准和油漆喷涂工艺上比,观致3丝毫不会逊色于覆郧瓢荆克斯车型痢。 尺寸对比 车型名称 感Σ祝克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上鞍,两者也是平分秋色纠颊凭,车身大小相仿碍械,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势阔,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上椿角枯,观致3要大于甘脚#克斯拧副,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞苇同鞠,尤其是腿部空间较为宽松收,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣锩克斯在后排空间布局相对紧凑夕,而后排空间也一直是各代甘璧ⅲ克斯的软肋粮。 价格对比 该猓克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上鸽款,钙剩克斯则要比观致3要更大一些唤酶,在不放到后排座椅的情况下犯五碍,付剑克斯的载物容积是530L适扔棉,而观致3只有430L尽酒,100L的差距还是能装多不少东西的抚。而在需要有更大空间的时候腾哄,两者都可以放到后排座椅亮,放置大件的物品眉。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间好坞憨,观致3和甘耍克斯三厢都是11.99万起步诬绿渤,以下我们将重点对比这两款同价格的型号臂娥徊。而细细对比价格表可以发现摩得剐,要选购自动挡的车型丢,阜械闷埃克斯最低仅需13.09万且史坍,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蜜,观致3则需要14.29万镐性尼,这个比起阜嫖停克斯有1.2万元的价差处脚,当然在内饰配置上会有其它差异秒怯溉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言供柬煽,可能赶眩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些钳剁。 挑选合适的爱车李,看专业导购速,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蔬节微?   扫一扫合姓情,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚丸丛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆竭裤蜂。风云2痰、E5寝贸、A3以及今天评测的这辆E3段岭填,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中挝然门,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度怀塑凄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品诬。从这辆奇瑞E3来看噶为掂,外观及内饰都有着很高的原创度全磨淳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间怂腐。这让奇瑞的产品线更加丰富椿,但也让消费者选择起来有些头疼缉虐。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的旅,也从来不缺少“明星”肯测贩,“沉稳绅士”大众速腾静、“狂派斗士”福特复旎浚克斯等都是热门且销量稳定的车型佩逻水,不过要问哪款车型最近销量最高焕是汞,还要数“逸派高手”日产轩逸福募画,它已经连续两个月销量突破3万倍,坐稳了桥车销量的头把交椅缴熟。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡苫,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢限?下面我们把两款车型拿来做一次比较揣碾扩,或许能看出一些端倪违。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蛾,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万九矾芯,入门价格上捂恰,风朗比轩逸高出2.08万元敲凉,表面上看价格慨怯日,轩逸占有优势陷,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型南丧斯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元速,这样看来驼肚磐,风朗其实只比轩逸贵了2800元道,等国产版风朗出来后凳甩师,风朗在价格上反而会有优势也说不定偿。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市骏娜片,这款车外观与内饰变化并不算很大居便碴,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一擞购稿,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7仟,下面我们来看一下虚呐粹。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表幕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观位激,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格刨斜寥,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹的缸。质保方面爸覆捆,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力拇。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表冒雾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机洪观,最大马力已经达到了170马力茂辑,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟墨妊。变速箱方面竿,逸动采用6挡自动变速箱刨丹呻,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱秀,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色封建涧,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些围。 免责声明笔俩:本文仅代表作者个人观点领,与环球网无关哦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实啤,对本文以及其中全部或者部分内容讲、文字的真实性粹肉、完整性底惧、及时性本站不作任何保证或承诺屠,请读者仅作参考叛词画,并请自行核实相关内容翱锑呛。" "  近两年逃方,自主品牌进步着实很大闷莎矩,无论是从设计方面粪,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升藐,甚至可以与合资车型媲美广蚕韶,山寨擎胚、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式博。在10万元以下紧凑级车型中袭枚诫,更是自主品牌的天下磋户,凭借比合资车型更为出色的性价比募秃锹,吸引了不少消费者的关注滤埃芯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市狄括,一经推出便受到了极大的关注损航累,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力手。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型哦,包括动力在内钳凌设,新车共有20项升级挥,本次共推出8款车型屠,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款氛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型圈桨嫩,售价区间为7.49万-11.79万元剂巍蔬。   比亚迪作为自主品牌的又一代表具,近来也是频频出镜趴,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁思九控大玩具车”的名号名极一时查。速锐共推出了9款车型辣牛潦,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款茅,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合辆,售价在6.59-9.99万元之间监。   单一来看傻,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品孪逗,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较粳砂,看看那款车要更“精”一步车。" "  新君威变得更好看了淖,配置也进一步提升饭刃额,新加入了一些科技配置剧,比如智能交互系统丹兑,BOSE音响等等匪。这些都是新君威的改变之处颅插。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型毒,售价24.59万元毒,作为一款定位中级运动型车的新君威碑测锈,品质感一如既往吭,操控性也非常突出俏。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威拧,以下简称新君威吾苹,外观相对于老款进行了必要的改变秒,毕竟老款车型从上市之后澄鸿柿,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳款蝗,新款在大灯伐憾、进气格栅杉忿昆、雾灯理、尾灯休韧部、前后包围都进行了细节的变动拜。   在新君威上逢缸屎,使用了传统的按键式无钥匙进入系统巩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统差,在操作上没有太大不同啤,轮毂方面缮,新君威使用了十八寸双十辐轮毂腻,轮胎品牌依旧是普利司通伪邢薄。侧面造型基本上没有变化刀,侧窗所占面积依旧较小姐俩。   车尾的变化还是比较明显的股,这主要来自于尾灯的改变辛擎怖。新款尾灯全系标配LED灯屎沉擦,并进行了熏黑处理釜。尾灯的轮廓样式更加犀利惜,个人认为要比老款更好看切蝗。除此之外备绒丸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化考,牌照安装槽的形状变成了正梯形沉沃碎。   本文导航蟹醚:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击胸,颠覆传统的外观鹊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环迟,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV嘿。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5荣彭纹,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型前癸小,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机订,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆炭普灸,足以证明其强势的地位非弄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市阿抄鸿,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠朴伪。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强杏。(温馨提示狸沙孝:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版凸玛挤,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准猜珊。)   自由光基于全新CUSW平台打造镀施股,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭粕扯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅彤,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强布。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致滥,圆润的造型是其给我们最深的印象甫。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网豆撬统,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线鹤蔡稀,显得简洁利落偏。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条檄,显得净雅别致磺担。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同毁喇,主要表现在其大灯的表现形式上室隧。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球腻慈盗,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可呵诵。两车大灯配置基本相近骇,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已胎。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助山,车道偏离预警系统评壳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围颧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗芒逢,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅硅。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势缎,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势超。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话殊螺,其尺寸差距就没有那么大伍。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡硷,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁固坷炔,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起前。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同百庙赔。奥迪Q5采用两边单出的排气管唾,在气势上略胜自由光恐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道烈绥叭,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型济盲,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部肃巫,磨损线束保护层裴,存在导致电池损毁的隐患玫结新。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日哥晤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知编秃秸,称9124辆V200受此次召回影响括擂。长城汽车正在邮件告知客户处贪,并建议联系当地经销商进行检查维修臀陪。   据悉阂,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转级兑焊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽稀。”更有甚者噶,线束可能会内部融化口还。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说广,目前已上报了数起线束故障刚新窃,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转华窘草,不能够给电池充电抨,车辆也无法启动唯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型夹欢窗,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束贡盗。   克特里尔先生称雾袄,检查故障预计用时20分钟浩藐烂,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟煞前覆。如果绝缘保护层磨损严重残,线束已裸露吞,则需约两个小时以更换整套发动机线束确券湘。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件馅畏单。此前捷氖檬,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回苛,2010年又因手刹故障而被召回稼。   2012年侩,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回沙煤镰,长城V系列也在其中混撮锋。当时冲,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片泰,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸奠褐亮。然而幢,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片颊城,更换车辆共计超过1.5万辆眠交。  ∧远瘸椤(实习编译琴片:王萌审稿那醛:刘洋)   免责声明版权作品勘,未经环球网Huanqiu.com书面授权峨佃淡,严禁转载零竣,违者将被追究法律责任怀票浑。" "  随着经济的快速发展少哭,购车群体的年龄层次也越来越低掏坑,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用博恨卑、省油攻,而是追求个性和时尚设计税。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型料,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一澈攫。作为跨界SUV缝降浇,它们在造型上将年轻斯瓜、时尚展现的淋漓尽致婪畔澎,完全符合年轻消费者的审美需要无。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比滦舌,来看看到底谁更适合你额瘦帮。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV恨随,相比2012款变化不是很大坤供潜,只是增加了配置和车身颜色岁厕。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版侮鸿,售价分别为21.98万和21.47万巴。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV煽哪,但风格却不尽相同冻胜。斯巴鲁XV外形显得干练始葛,车身线条硬朗竭衅,富有力量杜达,越野味很浓淬煌辣。而标致3008外形偏向都市化设计麓喂荆,饱满圆润的车身凸显时尚感限围,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些缮澜。   车身尺寸方面有所差异沸,不过并不明显谱妇。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)模罚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)拢朗吾。斯巴鲁XV车身更窄姆,同时也稍长一些弘贡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置示案驴。   斯巴鲁XV采用六边形的中网惊,加入蜂窝网状格栅运动感十足昧渡吠。而标致3008采用半圆形中网窜嫩,镀铬亮条包裹显得很精致另。两车前脸分别展示它们不同的风格始,同时都包裹塑料黑色下包围码。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯膛泌瓜,远近光分离灯组设计非嫌,造型普通沦,配备有示廊灯刹黔拼。标致3008同样采用卤素大灯道邪,不过加入透镜沁突,不仅聚光效果好筒,同时美观性也不错扁峭。另外惠圈,还配备LED日间行车灯碾沫。   在侧面炮,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计腔还慰,比如非常倾斜的A柱晚,同时将后视镜位置后移戎小,留有三角窗减小了A柱盲区鲸柏。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料够纫,有利于减少磕碰的维修成本募储袭。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎挤此,注重舒适和静音性搐蚕镭,双五幅轮毂很有张力庇蕾。相比之下薪,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性清,与黑色下包围搭配运动感很强烈驳。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎芜,同样注重静音和舒适性筐钞。两车的备胎都是非全尺寸设计掠。   相比前脸霜虫娃,斯巴鲁XV尾部更个性欢弗咖,辨识度较高辑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型啼恳,镀铬亮条的运用增添了质感漠卢。 标致3008尾灯加入LED灯组兼,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组摧络,但是块状尾灯造型很独特了。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蠕控,标致3008同样配备倒车视频影像些劳,另外捞,还配备前2/后4颗雷达探头揭盾年。" "  在过去的一段时间里脑奠杜,概龋克斯境夸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置苍胯佳。时尚动感的外观怯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性甩,成为了年轻人群青睐的车型刑。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型梦,科鲁兹掀背车则是新进的一员煌懒,它所要面临的是一场“无言的战斗”柑布。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了繁埃股,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出节,但却带有美式车应有的力量感示,总体来说它的设计很适合国人的口味患拷。但从最初在国内销售的科鲁兹来说令极,其三厢设计有些过于保守霉诲腺,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间危,为了能够扩展消费群体菇记,推出两厢版是其最好的解决办法忻。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话菠,你几乎完全无法识别它的真身藩芍,因为它与三厢版保持着高度的一致性暇。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组搓蘑,很好的诠释了彰显力量感的诉求炕。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后缅,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接陋,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些溜,所以从视觉上给人以更加修长的感觉视郴,但实际上它比三厢版短了不到9cm桶浇。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多建鼎浦,后窗与尾部的衔接并不生硬骗谓礁,拐角的折翼恰倒好处彩司湾,为尾部增色了不少渭唤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计佰窟,在样式上显得更加简洁翁,只是与自身前灯组相比备,在棱角的刻画上有了明显的削弱揪称。   本文导航绷洽檬:" "  提起之诺孔掳纽,很多人都不知道是什么品牌阂蒙烂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌帝笑拖,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的讽陵。只是之诺定位于高端合资自主品牌刨扫弧,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式昆,那么它的首款电动车1E表现如何搔赫粳?以下文章为您揭晓凌洛灯。   只租不卖奴全?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务撇澎豆,包括车辆租赁泄嫉、充电设备勘察安装背敲、车辆上牌躬警、车辆投保湾、定期保养夹、故障维修菜、道路救援萍、检查维修备用车等镭骸,通过这样的商业运营捍场酗,能够促进新能源车在中国市场的更快发展泻懈。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车跑,它的卖力需要大家自己去发掘衬。不过在发掘1E精彩设计前开,请先忘了宝马X1棺痰,否则你将永远欣赏不到1E的美相。其实1E最出彩的设计在头灯瞄瓢,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感净犯。   不仔细分辨的话猫帕剃,很难把1E和X1的侧面造型分清寥颓沛。不过1E拥有自己鲜明的特点唇恃,车门下很宽的镀铬饰条萄思,和没有行李架的车顶寸娘。   相比车头和侧面同须呻,尾部就让人感觉有些欠妥了迟,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分镰份泞,并且加上了一条较粗的镀铬饰条毋。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车挂。   本文导航靶:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说溃,奇葩的中文译名懈供瓢、“野性”独特的外观以及较高的定价妥次乏,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议崔酶。说起野帝我们不自觉的想起闯,同样在以国产车身份进入中国之后董驮,“改头换面”的法系SUV标志3008匡,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类鼻伤,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”湿。当然稻幌城,以20万元以下的车型作为主力军晚,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一琶。那么下面我们就来看看匣,这两款性格迥异的德妙、法新生代SUV之间究竟有什么差异描涉,各自的特点又是什么塘? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别俊貉,首当其冲是价格方面的不同钝虚,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合胚,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势既霉,不过差距方面不大基本可以忽略男全,两款车可以说在同级别车型中表现优秀躲柑剁。动力方面的表现也近乎相同膛,只不过大众7速DSG店滦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配坷脓,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些捂淘,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一呵卡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔茨钝,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰奴停壬,湖面之上也已堆积了厚实的积雪剂脐踩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上娘。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激据,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景妇矛,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试定。闲话少说滴,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜赁尸嫉。   这次试驾共有5个科目么,分别是1.傲虎—终极绕桩查亨豆,2.傲虎—冰雪连环裙父窝,3.傲虎—短道拉力测试膊抗铜,4.XV—戏雪乐园慷屡怕,5.森林人—不规则路面自由行驶柑。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同倘量,MPV表现出相对冷清的一面聪,尤其是中高端的商务MPV泡,几乎屈指可数聪省掠,除了老牌的别克GL8外朵,似乎很难让人想起更多车型单宿牧。不过在这个还没有完全饱和的市场里差,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅殴割。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮贸款盯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢驰?这就是本文将要找寻的答案临那姓。   12款艾力绅有2.4L 5款车型控,售价28.38万元-33.58万元羡隶,目前市场上有近2筒奉喇、3万的优惠幅度扭耍。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型结,官方指导价31.98万元需。) ●外观解析   从造型上来说氛,艾力绅算是开创了一条新的路子冯,没有过分使用一些夸张圆润的线条镁修,车身轮廓棱角分明缴卫,有着很强的视觉冲击力醇颂,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蠕屉里,此外菲,艾力绅还装有一套大包围袍,颇有几分运动风范笔凳,也有着一定的改装潜力心。   盾形的中央格栅有着不错的层次感好敦,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目儒口,中网与宽大的前大灯连接在一起仿闲乘,营造出一种大气车秃考、动感的MPV形象玛肯啸。   艾力绅A柱采用黑色设计皑妮,且A柱的倾斜幅度较大达,棱角分明的线条从侧面来看更为明显箱糯,总给人一种方方正正的感觉河稍,后视镜尺寸同样不辛ズ弧,与整车的风格很搭饭量歌,宽大的后视镜提供不错的后方视野崎挂妓,保证了行车的安全性与舒适性福。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感滥汀凑,当然撇篇,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现烦木,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手聪皇,侧门就会自动缓缓打开拘袍拘,此外为特,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关暮芳朵。如果对此还不令你满意的话剩典,通过钥匙同样可以衣龋控侧门努,确实有些高端大气上档次肯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm胜寒,轴距达到2900mm踌须险,尺寸在同级别对手中并不占优势阿,与GL8相比川茹痉,仅仅在高度上略强于对手泞绰,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势刀冬。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计董,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果秽柔。整体线条依旧硬朗素荷,尾灯加入了时下流行的LED元素抒,为其增添几分现代气息冈识。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及惜娟,人们购车的选择可谓越来越丰富澈,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择亥谩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过狸辉里,可见国内中级车市场竞争有多么激烈钮,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5拘握勒,他们能够碰撞出怎样的火花钮笔,请大家继续往下看荡反畴。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表堤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出肌毫,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比楼坤蚕,由于这两款车型出自于统一平台打造两,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲校饲淮,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间馅诫完。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题痰脚叫,你可以说它带有侵略性该,或是富有运动感泛犬诽,也可以说极具视觉冲击力护赁,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突簿绰。而K5也应用了与智跑萌巷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计驾,使其拥有了明显的家族特质锚皑逝。   运用Fluidic Sculpture的设计元素儡,极力打造出时尚与动感的流体车身水,在驶入眼前的一瞬之时埂峨轰,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象悍但谋。前脸的线条设计十分紧绷氨,大灯组与前包围向中央区域靠拢拘,展现其动感的一面筐茸淖。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合歌,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势赡茧,抢眼的外型加之迷幻的光线弧钡梅,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽懂担。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着宦闪悉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力比锌。   第八代索纳塔不仅外观时尚窃涟彪,灯光的运用也颇具科技感辩烦坪,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性秸瞳赫,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯勿,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步甫贬幌。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计懦,显然这种的夸张设计尺等,使我将其列为变异的种类肝,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用罗寸,多折线的应用也使尾部更具立体感谐促,同时对于运动观感上也有显著的提升菜恭冠,由于K5搭载的不同动力总成娄,2.0L车型配备的是单排气设计胶辖挤,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感绍那泡。   轮毂也是一个变化的重要部位蛔怯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面迁社缕。根据配置不同抵,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分呵,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎锚蔽,该系列轮胎偏重实用性骏彤。作为索纳塔的尾部说,基本没有大的变化圈料此,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示申雄鲸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点钎示。   本文导航椽揪吗:" "  每到年底想,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾哥胎,地点也大多选择在北部寒冷地区碳谐。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣太诚,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性末。在临近春节前夕邓,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现诫线。   延伸阅读柔戒:   之前火咖,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间锰,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读雾每,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容士靠。   酷威采用的是电控适时四驱系统券,中央为多片离合器闪难,由电脑控制来分配扭矩娩清惫,车内并没有任何切换按键马巷狮。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动炭了沮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴限,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施忍单弯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶封,如果想要挑战一些极限的路况的话咐,酷威还是不具备这么大的优势的撕,因为不具备限滑措施瓣,至少在脱困能力上会有限制性迸。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎当俄软,采用全新发泡橡胶技术扒,具有更加粗大的排水通道薪双购,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”苛雇晚,冰面行驶性能更加出色岭森,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力剁硅。此外宿,中央多重“Z”形花纹韶帛、针孔沟槽设计朴沽、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性独滩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机错境,最大功率206kW/6350rpm氓,最大扭矩342牛·米/4350rpm完,在目前的大切诺基娶、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载典蛙导,但是会有不同的调教狠。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器拒,我一直在想颁圈,未来会不会推出ZF 8速变速器呢骇曝?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV腿掂,我觉得这个可以有缝,至少不会和其他车型有太大的冲突填拆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖敲,路面上的车辙也是压实的积雪颠佳创,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度兔陪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用赂绰茨,只要不是过激的驾驶行为袜卿夕,基本不会出现危险状况武聚。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候敖颊熔,建议最好将挡位切换至手动模式颈阑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速佩,这要比才刹车安全的多锚茄,这中方法同样适用于其他手自一体车型叼雹膊。   本文导航凉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢按康祟、充满艺术色彩迷竟,或者是有着一些与众不同的操作模式哦。而这辆2008则告诉我们溶哗,一旦法国人在拥有自身优势的同时似躬年,再把务实两个字加进去吐瞎,那么可能会让其它对手感到紧张激导逃。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置揭,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注肠: 由于本次活动仅为简单的静态体验焕卜糖,场地和车况都受到一定客观因素限制场脖汗,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分仙测,至于其他更多相关信息舌,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上犬埔,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型复,作为首款引入国内的小型SUV酱憾竞,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上踩。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来赤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近播拭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)酿,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜茨,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蹲寡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一烤。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置遁谁峦,对消费者很有吸引力收风泰。作为一款紧凑级市场的生力军车型袍晴,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型裳。   观致3共有6款车型酥蛙,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型番掂渡,售价为11.99万-16.79万元区间傲闺。因此握衰,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较聚。对于中国的汽车消费者来讲瞎,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的饭。要知道自2006年上市至今缎虚,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主驰。那么挎惟救,作为一名后生的观致3纺博殴,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢氓姑?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼岭。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中旧需夸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价黔层:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价洪戮姥:16.78万元)来进行比对弟沤。由于两车的售价只相差0.01万元扣漓泰,这也令比对的本身相对公平一些汤谩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间客酣茫,我们测试过高尔夫7顶配车型芜烽承,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现糯色,跨级的配置也令对手望尘莫及诉筒。但这一切化琉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重谅匠、最需要的因素沦。对于高尔夫这样的家用车懒堑哭,在使用的维度上做到出色剑,才是它的本职矗逝提。今天娄荷搓,高尔夫7又来了嘲筒,这次是全系中价格最低的1.6手动型匆焊缕。动力称不上凶猛多谅漆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富缎搽劝,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗颅暗?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一枯推,必定有些硬实力挪鸥。空间满足舒适乘坐臀、常用配置齐全匆膛懂,动力也能保证提速顺畅佃倘。但对于这一类的畅销车衫敲拢,最重要的是它必须耐用鄙系桃,不能隔三差五地就往修理厂跑色抗,也不能冷不丁地出个大毛病假履。这么来看斧翁,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”甘墙绿,故障频出吹幢掇,这点很难让人满意磐安。毕竟辑肮,大众车能在国内打下当年的民众口碑下,靠的是皮实耐用的品质惺搽。在我眼里窝哗充,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境里。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型桨碴,高尔夫7车身长度增加56mm率,宽度增加13mm伍,高度减少28mm被臣痹。车身尺寸的变化让它看上去更为修长伞涂篡,也更显扁了赫碘。   如今瑞碗夹,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达凳奶,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的亭纹夹。这个配置的增加纠间,为日常使用提供的便利性还是很大的檬瑟。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气就联,要知道改淮耄克斯墟胶、英朗等竞争车型都是16寸起步了挎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性天。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服污幌题,这套胎居功至伟捶瓮。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候酣,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车碌刮澳,如果您拥有过高尔夫4挨暇逗、宝来或者帕萨特B5的话缕秘,您一定会理解我的意思凯砂四。没有复杂的配置吝惰,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则揭狈,瞬间就能上手卢雀。这一切都似曾相识蒂。   在1.6手动版的高尔夫7上尘告,您看不到任何高端的娱乐功能龚烁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone竟,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限巳。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾诬骸,但我认为这并不影响操作便利性碎,最低配车没有大屏幕很正常兴妹届。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时骋,我和同事发现AUTO HOLD并不好用搜,车辆静止起步平顺性不佳水绥虚,油门给少了刹车不松开坑,油门给多了又会猛窜酿,让人抓狂颊淋剐。但今天这台1.6手动车型呢犯,上述症状全部消失辅跑圣。起步轻给油即可炊,电脑自动调整喷油量贾色,使其转速稍稍上升霞栏,令发动机不容易熄火踢畏,等红灯探份额、坡起都很方便施粮巩,使用起来当真比顶配的舒心多了漏廉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂踞钱,让人捉摸不透扭蜕。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平横,用料优秀被认作理所应当毙祥司。在数年的成本控制下毛蕉,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质瘸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范懦。对于大众汽车而言撕型,这样的结果也堪称可笑了拿妹赋。   没有真皮座椅勒,您会失望吗故湃步?我和同事们都不会论伍。我认为从适用角度上扒纺,织物座椅与高尔夫更搭恫。这套座椅的缺点甸,在于椅背调节起来很费劲扛瓜烫,而且要是有个腰部支撑就更好了垛幻馆。纵观高尔夫1.6手动的配置把急甲,我认为作为最低配车型敌,功能简陋一些并无大碍创,该有的它也没少玫,并且绝大多数的都还好用鲸酗,如果您是为了舒心实用敦低,我觉得它能满足了势。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来宝,对于购车需求的国人来说蠢送,一款看上去体面购挠话,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感擎,只是碍于可选择的范围有限握,但凡有一款出类拔萃的新车型骚蕉,必定会迎来极大地关注危完。对于25万中型车这个级别论欧,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅呷怠,而福特全新蒙迪欧的到来貉,分走了不少的关注度既仕蝗,选迈腾还是选新蒙迪欧臀无戎,对比一下就会发现潭控儒,挑战者颇具实力碳窟乃。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型澳,售价24.28万元份倒,和迈腾 2.0TSI 豪华型颠兔,售价24.78万元款问,均是各自车系中的主力车型沤。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车啡,兼具个性运动和居家商务需求逛可。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计茅镣摊,极富攻击性捻弄盒,对年轻消费者有着很强的吸引力填虎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力靖荒既,入门的1.5T也有不俗表现傅矗。   现款迈腾严格意义上上讲躺,只能算是半代升级吞酚,是在老款的基础上升级而来虱。迈腾整体延续上一代车型的设计抖,符合国人的审美忍搜,经过加长的车身刑逻,带来大空间的同时庭嗜,提升了行驶稳定性及舒适性矩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面粪办绩,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米玫,轴距达到了2850毫米酗蕉,而迈腾则为4865×1820×1475毫米丁萎,整体比新蒙迪欧小一些脯荤侍,即便是经过加长奴慷,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧孔师。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节韶擞、加热蔽蚀铅、折叠慈刹爸、记忆 电动调节及缅阂、加热暗寡陋、折叠锣瞄继、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎忱力,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了艇梅盆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯枢讲,不仅科技感十足稍等,还具备随动转向谅、自动开启等功能乓活,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些骚。天窗扣雄、全功能配置的后视镜等靠墟,两者处于同一水平醇。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升堪秒,对称的T型中控台中规中矩妻挽,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统钾倡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作雹禾扣,主界面被平均分为四个区域哪,分别显示电话肝歉、导航靶挺咐、娱乐和空调四项基本信息悍,并且用颜色将触摸区域分别标示出来摊天。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局据怪汇,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感娠碧愤。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕拆、6碟CD等配置脯韶,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步簧,迈腾更像是上个时代的产物珐岗蓉。   新蒙迪欧的轴距达到了2850佛姓,相比迈腾的2812毫米祟窃突,略占优势逝虫,但二者在乘坐空间方面炬,都已经足够日常使用荆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑缄概,满足于舒适和运动的双重需求磐顶。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中豹挠,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统抽途搭、方向盘换挡岔磨,以及原厂导航等配置咯拣姥,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置围。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统舌。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版视,最大功率178千瓦寒,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱伦铰,平顺性和换挡速度足够出色耗。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合吃萄酚。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦晶蠕斑,最大扭矩280牛米极评,匹配6速双离合变速器疗。当年迈腾这也算是黄金动力组合点徘,但与新蒙迪欧相比湿,参数差距明显羌。   保养方面僵骆讥,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里就肛徘,建议日常保养周期为5000公里左右凭涵,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右瘸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右竟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保桓鳞,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保模恰五,之后保养周期为1万公里矮翻。小保养的费用在600元左右狈,需要更换机油机滤藐,大保养的费用在1100元左右歪评荤,需要更换机油三滤壳。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型鸿藏,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高烧稼驳,相比迈腾旦痞,除了常规的前排双气囊和侧气囊外退刃,还增加了头部气帘和膝部气囊丧渡裴。并线辅助功能也是迈腾所没有的呐。   点评蹭:不可否认抨歪,大众品牌进入中国市场多年辛避俄,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型薄,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手侧,无论配置水平还是动力系统士疯羔,都已经没有什么优势了俏垢玲,抛开迈腾一万多的优惠沧,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择寇。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣慰裕控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明溪平谜:本文仅代表作者个人观点械凉蓟,与环球网无关系。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刊棺,对本文以及其中全部或者部分内容熊示卿、文字的真实性疏岗贬、完整性誊并拷、及时性本站不作任何保证或承诺净琉,请读者仅作参考娠扑,并请自行核实相关内容牵剖。" "   “北国风光良辖林,千里冰封罚守叛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景泡摆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯寸阔。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐福。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段廉洁鸥,对途乐而言这不仅是一种新的考验费,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战吭。 外观椒霖:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐悔朔廉,想必对于多数人来说嫉,它的名气比兰德酷路泽小很多长,但并不意味着就要比竞争对手要差汐。外观方面途乐外形实在太大了抄颧,有点圆头圆脑的感觉兴强,比兰德酷路泽温柔了很多闻疚斤,缺少了一些很“MAN”的元素松,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80霸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰庞臂糠:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时怀戳,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多湘拍鸥。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念枚摩。中控台看上去很有档次概,各类功能按键排布也十分清晰非视、合理拿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处牟,完全遵循了游艇的设计风格李配,宽敞分、舒适仟撮埂、豪华摔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰胎嘉赔。   小结挎鳖骇: 从外观内饰的整体表现来看羞,可以说途乐是一款成功的车型倾叭,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题骋隆。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势惨碗,如果“沙漠之王”远离了沙漠没,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色成拆,这也是我们大老远来到这里的最终目的孺。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车晨耪攫,人们首先想到的通常都会是奔驰瓢监顷、宝马夏、奥迪毁苇,的确这些妇孺皆知的豪华品牌赌浦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴钦馈。但是说到文化的话醛绊稗,就不得不谈到今天的一位主角隧挎残,捷豹XJL寞薄。相对于奔驰这样的全能贵族来说檀捻阔,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置咐,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵枪。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢结惕悍,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗琉。   作为进口高端豪华轿车飞,相信奔驰S级大家都比较熟弟涤壕,而捷豹XJL依旧比较陌生笛,捷豹作为英国豪华汽车品牌两,也有着将近百年的品牌历史盯儡,虽然品牌认知度不高炼,但这头豹子可不能轻视憾。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型八蒙,价格都在120万左右坷,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L房潍龋,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力盘檬。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前搬辉掂,其实捷豹和奔驰早就杠上了跋却任,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新袖,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了缺。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观森:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话栋驮垃,你一定记得去年上映的《007藐:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车拉届,没错就是捷豹XJ教空,在电影中XJ算是平凡的“走过场”霉辑梦,里里外外展示着它的优雅与稳焦硖恪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力寸崩。   无独有偶围,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套拳讥晨,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行脊车,虽然不是目前新款的S级犬揣场,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩弦陕龟。   言归正传拳,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气督阔,不过两者的风格却截然不同箔么扁。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素仁几巧,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀灭舰。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重毯合能,在当前时代也更加与众不同泡饰闻。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车痉,号称着汽车发明者再一次发明了汽车疙,的确奔驰S级是同级别标杆铃,外观轮廓延续了上一代嚷鲍茎,细节之处更加富有科技感楞,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气钙精街。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同锻少媳,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气叉戎坊,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度校,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气化档溅,比XJL更加强势节版,这就像两个高人涧楼刻,一个低调一个高调而已梁。   大灯的造型也风格迥异鹤,XJL的设计更简洁胶劝舍,内部采用传统圆形元素犊十链,使得其眼神也更加专注期位。而奔驰的大灯设计更加时尚伞径硷,内部流畅的菱形也较新颖啃败俱。大灯配置上两者都运用了透镜和LED旱,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车驹楔脊,光前大灯就使用了五十多颗LED诺瓦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面降绊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾林少宠,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上戊第杆,更加沉稳健拧上。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通瑞,但硕大的车身同样沉稳握,硬朗的线条也更加动感栏订胺。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾滥掣,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出潜糖道,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉钉,这也使得XJL的车尾更稳重漠,而S级更挑逗人宛蚕悼。   尾灯的设计艾冒褐,捷豹XJL采用纵向设计凌纷,并以车身腰线融为一体懦户,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过秃,整体轮毂简洁不繁琐诬嵌,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁摩蔑,内部灯组造型是一大亮点躬书巨,点亮时相当好看笺鸿。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节醛,并没有过多的修饰眷谦滔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质般邯,就如同一件高档西装具,某颗精雕细作的纽扣就足以舵恼焕。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型霸挥,相比奔驰大气的轮毂还,捷豹XJL的条幅更纤细颇,并且在条幅样式上也更加精美和运动烩。尺寸方面XJL为19寸煤恰,比奔驰S级的18寸也大一圈室揉妨,轮胎方面同样为245宽度千,不过与奔驰前后同宽不一样晤猎,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275何。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型毒,并且作为一个自主品牌偿,它的的车型并非人们印象中的自主品牌驳瘫涪,旗下的GS5衫讨、GA3烙、GA5几乎可以与合资车相抗衡诉,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上踏氓,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象碑腻牵。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的吻,广汽传祺旗下三款车型都来了现城记馄亍,由于试驾人员较多厦脑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验恐故稻。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统拍篡,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统阑。   现场测试场地为两个圈形场地绥,两个场地项目都是一样的趟蟹,可同时进行两组试驾乓釜,场地提供了直线加速商士、紧急制动桃、蛇形绕桩吓躺、麋鹿测试四个项目充建,可以说涵盖了大部分的性能体验革。当天试驾温度为零下十八摄氏度谈瓣辽,这样寒冷的天气疾,面对半冰半雪的湖面夕汞艘,换装雪地胎能够增强一定的抓地力避菲涡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似描,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下颗,TCS系统介入呐莫,防止打滑的发生忿雄。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机苫簇,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术劣,最大功率冬盲耗:90kW(122马力)/6300rpm吾叭,最大扭矩媚:153Nm/4500rpm甩播。而这次试驾的车型中没有手动挡伯拔,均为4挡自动车型鸿币氓,动力表现可以轻松满足日常使用需求哭播。   起步于加速初段油门如果踩的过重冠,TCS牵引力控制系统会即时接入吩棘窝,并且自主减小喷油量焦傻,从而避免轮胎打滑呕厕,这一点上GA3与GS5表现都不错躺。加速至60公里每小时后拐慧,紧急制动乏茎鼎,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音麻式,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了卡上,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离套耗瓣,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停跋郡,未出现侧滑韭。   本文导航榔:" "  提起中级车茎,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择曝感逃。但要是预算有限汹赣,面对这两款车型还真有些底气不足搪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的错。好在现在中级车市场一片血雨腥风帕赏井,改款K5已经于近期正式上市沁抱,延续了韩系性价比超高的特点光靛斑。这次钦,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车片,让您的购车选择更加丰富察。   没错贯砍搅,此次选择的几款车都在18万元区间内蹈凯陡。而且颇为“巧合”的是挺鼎,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合粮,也堪称中级车的黄金动力之一狸庆。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字龟。既然如此溶玖际,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”吞菱咆。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份械湿,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机纺磕拈。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)柑腺,动力参数有小幅度的提升盲觅,燃油经济性也有一定的提升敖吴,但依旧没有给人留下深刻的印象恼丧答,尤其是我这个09款嘉年华的车主匹存。如今杜兔献,在配置依旧丰富的前提下泥类绰,它换装上排量更小甸陇挤、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机册,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型深裳,这一次似乎有点看头了佩蜂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机渭性,它的来头可不少首茶。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它全膏授,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖抄,可谓是福特的明星产品嘎筏誓。我得承认这些奖项来之不易衔拧,但我更关心的是喷系微,它依靠什么亮点来获奖奈,三缸的结构是否影响到运转的平顺性书,震动及噪音抑制能力如何催,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现厂安? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前煌撑藩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机嫂猫骑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷忿访砰、涡轮增压以及进排气可变正时技术陵判丝。在这些技术的支持下潮缮如,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升链脑撑。反应到账面参数上式性淖,它的最大输出功率是125马力赂,最大扭矩达到170牛·米剐,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的感。   另外蕊幂,福特也针对其三缸的结构特点京褥,对发动机的震动捶寞、噪音等方面做了很多优化和改进论人且,比如喷油器及油泵柔性安装啃、皮带润滑居、缸盖上方吸音泡沫等等局勺嗡。为此讽安,我先后做了两种情况下的简单体验烈盘:1耿闲寞、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2逝纠撩、在静止的状态下苇,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上煞。经过细心的体会和观察后堑委疾,我认为结果让人满意漠甸,发动机的震动轻微宪奈桅,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些凤疼,但也不大碍事焊娠。事实上瓤逝,即使我细心观察钮灸梳,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别匠澎词。   看来之前的担心有点多余监隆,还是直接上路试驾更加实际巨李峡。它的电子油门响应依旧很灵敏摄,轻轻触碰油门踏板仓帛,发动机的转速表指针就会活跃起来弯罕叭。幸好油门的调校比较线性挺瘸,分寸拿捏得体氦男挂,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累菇。同时泄坊惧,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感狡疵度,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉步冕。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩帅弘,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别刚,那种加速的轻快感是后者无法比拟的始囊鸿。即使在低转速区间句腥,发动机的动力输出也很活跃舜犊孙,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉瓜戏帘。同样受益的还有动力输出的持续性粮逗艇,在试驾路段里面有不少的环城快速路让,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h疗去本,而且整个提速过程顺畅自然弛。只可惜受道路限速的制约琅报,未能继续把速度往上提奠,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备纹煞俊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契仟行膝,升挡动作迅速摧堪睬,在D挡模式下正常驾驶偶,1700rpm左右就会立刻升挡估,让整个加速过程更加顺畅自然剔标蓉。然而内覆另,在遇到拥堵路况的时候哺虑含,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感唯,幸好并不是特别明显鞍,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现狙逛荒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了玩,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好筹匠淖,除非你把油门踏板踩得足够深诡,否则它不会轻易降挡虽玩描。   变速箱切换到S挡后愁篙济,油门响应速度稍有提高口,而换挡转速则提升到3500rpm嵌崎,动力输出表现得更加亢奋绢。味道对了绊般,这才是S挡该有的特质日,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了具飞歧。当然洛雄,最具驾驶乐趣依旧是手动模式句,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮乡,至今我仍然未能适应繁搪荒。   其余部分与老款车型基本相同喊仙,方向盘的转向精确此、迅速祭胖遍,甚至有点“贼”模秆撑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”弥,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬氰谰,对车身的支撑力度足够备施柿,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显感腹,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安翻钨,同时也确保了车身的灵活性哪赔。但面对减速带这些大颠簸时惭黄狈,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在闺宛活。   在动力水平得到提升派裸赫、操控感被保留下来的情况下滔赡捂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少舌瑰,开起来更加得心应手教豁圃,也更加有活力荆姓。这点值得欣喜谩躺胜,也是嘉年华的进步咖寸。当然酚,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方弧痛霖,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎冉集,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音獭逝,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步省怕伟,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色借刊爆,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵冈。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了躬冕,不过众所周知抽梅贝,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台毕汲,而是换装了大众全新的MQB平台宽峡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂兰,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异贩寒休,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异袖成,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助疥镰。   首先我们先来说说平台混,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台隶跨,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构捂察,PQ35血统也就不在那么纯正估姐皑。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台淋。   平台究竟是什么措?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车干,它们会采用共同的零部件萎,采取相似的地盘梁撂、车身结构媳、形式结构以及相近的生产工艺瓢、轴距等女猜士,以此形成车辆生产的一套完整系统柒狭词,平台生产的战略是当前产品在开发中当栖惟,最流行富枷、最科学丝、最节省人力沃揭吧、效率最高的一种开发战略淋杏。因为对汽车厂商而言胁,可以在有效控制研发资源朽驶摧、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情及。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台溉贫,并看看它们之间存在什么差异庐。   PQ35中的""P""代表平台享乖遂,""Q""代表发动机横置劫,""3""代表A级车侧绞佩,""5""是指第五代纶。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件磁,采取相似的底盘庐雄成、车身结构辟季、行驶结构蔡钝慰、相似的生产工艺以及轴距等尾。由于研发时采取了已存在的""模板""图烦奋,不仅使车辆研发缩短了周期腔龚,而且共用的零件大大减少了生产成本开娶,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型辉焊卤。采用PQ35平台的在售车型有途安横船、开迪秸磷、SCIROCCO邻块介、奥迪TT垃吮额、A3檀、斯柯达明锐等车型扰匡吩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括扫淬:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)戊评、大长度激光无缝焊接色、双面镀锌高强度钢板孩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等换拉抨,但如前所述卿炮,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术博使。   MQB陌ㄍ罚块化平台是大众最新的一个生产平台锻葡,也是此次第七代高尔夫使用的平台城喊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制攘弹,并且可以共享比例达60%的零件腊,包括同样规格的发动机赦贪、变速器等貉匈。MQB平台的推出泉摧,将会取代过去的PQ25瓤、PQ35和PQ46等平台啡警灰。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性刮肺,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装壕,不管是传统动力静肌骏、电动和可再生能源动力沟抗闯,或者汽油机道浆、柴油机海、混合动力系统饲嘘、纯电动系统竭桶、天然气发动机驴、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装悉。另外膊农估,MQB平台还可以对轴距萎囱虹、轮距狼、前悬和后悬等部位进行调节富性辆。另外此平台可以生产从A0级妻、A级到B级三个级别的车型翟蔷陶。这是PQ35平台所不具备的臂耪钒。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温脾摩薄,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水骋教融。相比几个欧系对手白棚,宝马的动作显然慢了半拍卢,继5系旅行版之后堂撑躲,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售陕。当然有时候来得早不如来得巧负,只要给足了诚意藩促,迟到了也未必没糖吃缝挝矢。   对于3系旅行就是如此怂菜,在它到来之前磋尾零,C级旅行和V60早已在国内打响了名头倘,作为后来者罗,3系旅行想要从对手手中分一杯羹婆毕戎,就更需要拿出浑身解数了店。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版谜,下面就来看看它究竟有何能耐杭途风。   还是从外形开始说起腹妓,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘护锰邢,其底盘代号为F31厩,依旧是标准版轴距刨恕:2810mm里尽。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言项,这仍是个相当精干的长度伪,车身“三围”基本和三厢版一致妙,只是由于行李架的关系嗜,车身高度小幅增加了21mm酣娶簧。   我们测试的这款328i旅行版合变屠,还搭配了M运动设计套装史,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸孤淋,闷骚的感觉立马出来了办农帕,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆寇,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色逼。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择酷愧斧,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )桑,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性购,这和旅行车设计的初衷相悖雷萌。选择18""则刚好合适适盾协,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)柬,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点罕删踌,用一句流行语来说就是阂芜湾:低调奢华有内涵借。   车尾则是旅行车最具风韵的角度虏倍,从这方面看廊兴,3系旅行并无太多亮点痢券羚,车尾的造型显得有点过于刻板宋,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已股。相对来说并没有对手做得那么出色捍,V60和C级旅行在设计上的看点更多歌。另外沸,虽然采用了M套件沃,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式屠,看起来实在是低调过头了苯。   外观总结狮懊:如果你是3系的铁杆粉丝竣搂,但又不愿自己的爱车烂大街塑媳渭,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了儒荣窗,低调中透着股狠劲儿敖,闷骚人士的最爱湍复久。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样刷冗,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章揉,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少憋坊。但俗话说前宪绣,是骡子是马得拉出来溜溜才知道需,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比揪铆,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何讳旱狗?   车型的选择方面狄幂红,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则吗抡腐,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型宠煌。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑暑撤期,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机捷。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比吝廉抒:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸惕皑,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力刷顺梳,与大尺寸的品牌Logo相得益彰啤蔼,再辅之以保险杠的少量镀铬外饲遁,前脸看起来一如既往的简约和低调仇酒。车头多条轻微隆起的线条价胳媚,包括引擎盖上也是凹凸有致构,则让低调的前脸显得浑厚有力拇痹逛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计刚宋,外沿继续使用镀铬装饰蒙麓。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻浑绩,也更容易让人接受瀑物举,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性革绵。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁炽,一个氙气近光灯猩缺,一个卤素远光灯惕奴,外加环绕半圈的LED日间行车灯拳瞪,没有任何花哨的设计鸵芯,注重实用谅陋。而作为玩灯行家的奥迪瘦,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼渺安纯,配合上单颗远近氙气一体前大灯讥,杀气十足剔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条凌窘脱,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道抬,看上去随时有往前冲的冲动骂婆五,非常动感和迷人疮睦瑟。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车戳柯,看上去从容而又优雅匿诚港,有点儿荣辱不惊的味道外。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后半无沫,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了速,毕竟走的不算是一路的风格了下地陛。不过揩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了弗蛔,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感握忱。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别窜航,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角讨侈,变成了矩形倒角式的设计戚稳驰,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L痛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计焦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行匡。   尾灯方面坷,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型律赌娇,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看士,而且LED元素的缺失也实属不应该涣韩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型掀婆夯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼统惧敝,低调依然是奥迪的责任啼。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎逝捂,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎方匪。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep锑槐,一个拥有超过半个世纪历史耗,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌苏蔼纠,“男人”稼戒锋、“硬派”背逝侩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象句臂。一个如此坚持传统的品牌橡冲须,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV脐鼓,这对于很多人来说是难以理解的事实旅。坦白讲天袒檀,一向不以貌取人的我垮每,霎时间也很难理解Mark T. Allen划塑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品稳等殿。无可否认蓄罐甜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的坚辫,也必然成为人们茶余饭后的谈资蒋,但是就只有外貌是这样吗侨康冗?难道它没有Jeep的传承跨菲咸?这是我最为关注的问题舒。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”锻,而首要且必备的条件是强悍的越野能力裤。由此可见匠患,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能脯骏科,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置虹扭,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外号粗。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色班,首先必需要有一副好的底子姬,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统盗畦比。根据越野性能的高低局,依次有Active Drive I石僵姬、Active Drive II和Active Drive Lock三种幂疗擞。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版饭份,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统碧,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡握供泉,并且还具备后桥差速器锁止功能笔恕菲,实现左右车轮50:50扭矩分配反桨囱,攀爬能力自然是三者之中最强的怯们。   除此以外勾,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统闲焕咎、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠搞吝肺、28°的接近角废、32°的离去角瘦竣、纵向通过角23.3°搂粟哀、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置墨处托,要罗列出来的话其实还有很多疥,但越野并非纸上谈兵必渤,要真正体验到它的实力茫叫但,还是得把它拉到荒郊野岭季。   挂上低速四驱挡得惧、开启后桥锁止以及岩石模式乘,稳住油门就往上爬睬短。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏拱兼,3.2L Trailhawk针对越野的需求袄,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整竿裙漆。继续往上攀爬乡卷陡,一切都比较顺利抡我,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响木伙,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力涡。在遇到交叉轴情况时稠,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力劲镰,配备了后桥差速器锁止功能的它材辰,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑梆坊,就已经顺利通过枷。   这一次越野试驾态,它的表现我完全没有惊喜艇,因为一切都在意料之中阜失吴。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务羡龄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了卫臂腔。毫无疑问洛虱,它是自由光车系里面越野能力最强的一位惜膘解,也同级别的最强舅囤。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦接掇,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来骸。坦白讲匡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴靖。" "  在国内的SUV市掣嚎,10万元以上区间基本是合资品牌的天下漂第,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击详室档,正因如此胆聊松,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市浑段腹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问堑瘁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破甩吕匠。   说到大空间季、七座设计墟、配置丰富的SUV浑,北京现代全新胜达是其中的表表者澈监拈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蚀拔痘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型茄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变囤蕊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手储,下面我们将对这两款车型进行对比分析片府。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观程星姐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向肺脸倒,设计上中规中矩泡,采用了哈弗新的家族式设计元素溯曹,这一风格将在整个哈弗系列上普及孟秸瓜,代表性的设计元素有才雌凌:大尺寸U型前格栅驮,粗壮的镀铬横条格栅搓诉吮,时下流行的“X”型前脸表尸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美贤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的耿等。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的爆卿阀,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时安八习,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气棱鞠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅坍,再辅以造型锋利的大灯灯组谁剂钙,极富视觉冲击力夸田胜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话括权霓,现代品牌的确更加具有超前思维意识霓咕。" "   源自逸动平台的CS35材,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品仍。凭借欧洲化的时尚外形设计形,相对精致的内饰做工房踞肃,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现脚屎,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注炮。此外交玩,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在邓掇,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能坝惧,进一步提升了科技感和实用性沉廓刺。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些鞭?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型搬就,还有定位相同的长安福特翼搏公隧绍,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4勒费,涵盖了自主及合资品牌产品烦课乖。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道熄敛墓,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS节,作为一款新生代豪华运动型轿车拨飘懂,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系苹亨忿,也成为点燃这场战争的导火线崇祟。而上市之后兑览岭,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道市墩撅,可谓是一场针尖对麦芒的对决乾标。那么除了运动性能以外纤受,这两款车型的综合实力如何呢熟檀敖,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓幻桔。   虽然说是ATS是一款进口车型按,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉塘,整体售价和宝马3系保持高度重叠眠槐梦。从定位和售价来分析蒜箩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比鲸挫,两车售价分别为43.80万和43.60万爱,价格差距非常忻锍恋,有一定的对比价值番。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车狠,但两车所展现的运动风格完全不一样肚爬从。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计宋,车身线条锋利母喝,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性哀,同时也彰显了力量感己烷。而宝马3系显得内敛一些溅竣羔,经典的""双肾""前脸造型沁瘫谁,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色剩扯度。   作为凯迪拉克家族最小的车型练村胁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系颓,除了长度略有优势外舍,其它尺寸都不及宝马3系两,在空间上可能会有一些影响勤射。不过没有关系婚,作为一款运动型轿车碧搂,小一点也许会更加灵活蓉颈。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评扔稠培,经典的造型更容易接受逢隙绞,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26违狗面,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍裴箱。   相比之下睬,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力凛,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感呈,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足唯娟茂。   两车头灯布局不同汕,宝马是横向设计廷翔,开眼角大灯我们已经非常熟悉痪锤同。而ATS为纵向布局拼姬,造型更加犀利擞婪,同时采用的是远近光一体设计囤呈摔。配置上都采用氙气大灯浅,LED日间行车的和大灯清洗都有配备涸,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能掇怠,但是可惜没有前雾灯尘娠。   从车身侧面来看贬竞浪,我更喜欢宝马3系楼嘉嗅,腰线更加锐利慕盯,营造出了运动型轿车的动感效果鸽耸。而ATS侧面饱满厚实疮,典型的美系车风格徐楼苛。   两车统一采用的是双曲率后视镜挥,并且带有电动折叠和加热功能奉抹,同时集成了LED转向灯钞雌冗,显然宝马3系狭长的设计要更美观龚碾。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯翅低堂,警示效果有所提升钎葱欧。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性抖,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力起谢,双边双排气管设计也展示了其运动气质颈壁瓮。相比之下密芒,宝马3系的尾部显得比较平淡妒五,家用车的造型在气势上要弱于ATS盾。   轮胎方面稼粉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎签桶,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎沏,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18寡曹裴,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎棱惊,都是偏重运动性能的选择驶。" "  提起东风日产天籁棉,人们往往都喜欢用舒适囊、性价比高恐写局、省油这些标签来为其定义暮滇。的确嘛,作为日产在华销售的顶级轿车嗽蚕,天籁一直以来都以一种优雅的姿态妮,在中级车市场中处于上游位置灰摊酥。不过这款车型的加长行为剧杯,却与其他同级别车型有着截然不同的理念松,天籁公爵山貉,虽然是天籁的加长版本犁盼,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力誊挤欢,用更有竞争力的综合表现超越同级对手读,挑战更高级对手妓停疚,才是这款加长礼宾座驾的真实能力痉板。   25.18-29.98万元的价格区间拐,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势断。相比同级别对手雅阁峦侣、凯美瑞纽琶疵、迈腾等热门中级车币熊,普通版天籁一直都能够与它们打成平手份,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼干椽米,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无绷鲍,但就是这样一款达到高级车水平的中级车椽巨,在提供更多给消费者的同时盾堤,却并没有在价格上表现的有多高调喀欣。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异盛晚,但是通过对细节的仔细端详髓,你还是可以发现不少变化之处镜杠。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素筐,但是整体风格上却并没有因此而变得极端线。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近酿暮。   5003mm的长度与2900mm的轴距步,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平妒舶,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越怪,在轴距上也比天籁公爵短了63mm杏。而与豪华品牌中级车相比较痹让,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm裸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大浚,整体协调感还处于平易近人的水平宠讲霉。   本文导航系课:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来皑躺投,数以万计的人们加入了摇号大军毕,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点爽湿,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程朴,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高踩孤,一步到位的想法也被大家普遍赞同讼,这种情况之下中级车的优势就体现出来了酣诵怯,强劲的动力勉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜苍炔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车霉,它们的价格和配置都比较接近肯,下面我们一起去了解一下痛。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表圃溺:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)答:15.98-25.18   推荐理由连:大气时尚的外观灿、配备豪华全景天窗夹抢惋、全新T动力以及较高的性价比受。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计芦,采用了起亚家族虎啸式的前脸孰烹幕,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择扑,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大航弄,能够满足不同购车消费者的需求哇陈,值得称赞的是魂路钨,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗舶母,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感藤,在同级别车型中也具有很高的性价比庭傅。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整瘦,自从彼得希瑞尔来到起亚后起然毁,为起亚家族设计了虎啸式的前脸绰,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸牡迫股,大大提高了起亚车的辨识度愤克飘。熏黑的前格栅看上去更加动感肃堡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利祷。   车身尺寸相比老款并没有什么变化取拳,车身简洁的线条侧面看上去更加修长粱拣劫,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感姐络,并且兼顾了空气动力学林夕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足疾,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能妥,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高颂毁,LED光源看起来更具科技感抄。   新K5的内饰进行了小改动镰薪旧,用了和工艺均有所提升寇彼炔,三幅式的方向盘也进行了重新设计坝敛,看起来更有质感堂傅磺,使用起来也更加方便芜敬动,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积俱杯地,也提升了整车的档次感揪黄,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑郸仙。   由于车顶采用了更为动感的流线造型付描,A柱倾角也随之更大燃吧,对于一名1.82m的男士来说弄,头部空间的局促性很明显烽踌,通过降低座椅高度后魔,驾驶视野也受到了一定限制穆垫逛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞手溶,同一名人员在未调整前排座椅后拦,直接移动至后排乘坐剑腺,腿部空间十分充裕攘搐叼,而头部空间也在可接受的范围之内熬。总体而言篱,如果想舒适且安全的驾驶K5日为,并不适合个头较高的人士男挞盒,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞损乒。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机勃力倒,最大功率180kw坑,最大扭矩350牛米郎皖,搭配6速手自一体变速箱拿攻瞧,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现探肃。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型筏,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩凌铣凛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内舍村厕,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟老弹。如果你听到4系觉得陌生视宝蹈,那么当你见到它一定觉得很熟悉幂壬敬。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造艘,无论外形还是内饰都与3系很相像泊,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平惯,因为在它身上不仅有3系的影子媚如,同样也有着自己独特的光芒骸掠。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe犊理,59.6-73万元的定价也高于3系琼镁。不过其实也可以理解童喘,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版午搁,而是想要一辆便宜些的“6系”堑。   宝马4系提供运动未鞘率、豪华箔邪纳、风尚三款套装蔚公扒,价格方面没有区别钡苫。车头部分确实与3系非常相近科刻薯,只有前包围能够明显与3系区分出来付。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素辜。整体来看暖寿,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格幌,仅在细节上加入独有元素耐。 【左棵铝:豪华设计套装(选配)/右菲:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解勉都,但来到侧面相信很快就会被它吸引下甩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条涟放,这样的立体感是3系无法给你的缴。车身尺寸方面化瓷,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短宽偶断。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm河锨,轴距两车同为2810mm孺筒脱。相比竞争对手悄弦,4系在车身尺寸上也有着较大的优势俱。   由于定位与平台的原因饱,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳腿芥,也达到了对自我的超越哦泌。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统东融。尾部张弛有力的线条粱宪,勾勒出肌肉感极强的视觉效果拳堑。   本文导航普紊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末仁餐如,2013年又有很多车型和大家见面了幂,它们各自出身不同性格迥异山俗,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现敛,其中原因多种多样港,下面就对它们的表现做一个简要点评瞥厦,并送上编辑们的新年寄语夯勾。 东风标致3008   上市时间钒县茧:1月9日   售价提:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮邸,法国人终于坐不住了我,要将标致3008进行国产稀,最初还担心它法系前卫盯咀泉、超前的设计能否被中国市场接受脾诵精,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情瞄。   不过似乎这一切的担心都是多余的恕垃魄,东风标致很清楚大家的喜好伶忌城,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸叫督、尾灯等部分进行了调整科惩膳,类似机舱造型的内饰得到了保留玛菇杀,使得它看起来既前卫运动又不太过个性谜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蕉赋休,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计筋乌。   动力的调校同样符合中国国情汹盛化,由于中国道路情况比较复杂淬侨,城市中驾驶用到高转速的机会并不多冯呐,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机便啪筒,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛拘船被。尽管变速器的表现有些差强人意揭来祷,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如城搅。 为了进一步满足市场需求暖,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型坊吨沏,丰富中低端产品线涝读默。   新年寄语拢汾舜: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的囊剩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上漆惰颠,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蜡。" "  汽车除了是交通工具之外皆,在中国它还需要扮演更多角色呸顺窝。比如趁痢谰,它会成为一些人身份的象征曙。也正因如此兔甲,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴莲。在车型跟随换代而越变越大的时候盒徒,它们还不满足随篓萄,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型界。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型彪雇,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸吾糖,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了偷沛修。   从长轴距车型诞生起阑悔,围绕它们的话题就从来没有间断过叙妻洞。长轴距车型的空间更大是显而易见的溪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗弗鹤软?是为了操控放弃空间惟袄祷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题龋。现在鼻了滔,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿畴喇怕,并且差距幅度有多大汹去。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵谦道挥。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一鹤雌句。从设计上来看袜韶,它基本保持了海外版本的特征午,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变绩泻罢。整体风格比上代车型更运动恐,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准夹溪姜。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型纲。它在设计上与天籁并没有本质上的区别僻,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间韧,同时办娠删,在配置方面也向更高级别车型看齐斯芹。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大激,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一脖杀汹。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后喀锋,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性棋。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势捆,那么实际情况果真如此吗廖?   首先绒棘伤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异履限送。将天籁停在起始位置后鹃辫,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置古滦锯。之后戳磐,向左打满方向痞超,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作潘弥姥,然后再次用桩筒标记后轮位置彼。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头殴络苔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异献晨。   实测印证了我们之前的推论瑰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大陡观,但差距不算特别明显拉。两者的方向盘直径和回转圈速一致嫁涸坍。实际驾驶时阂丰刹,除非路面宽度限制特别明显枷旧,二者没有本质上的差别彩唇。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准肮洪蹬,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况盲亩挺。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话旧皇嗡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响始牌。当然罐莫,陆军1号的尺寸太过庞大睛乾,算是加长得比较极致太衫。那么欢理何,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗扔绦?   同一水平面上泡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙尸圣髓,二者的成绩均为150毫米浑啸肮。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙疲糠酚,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中违忌。   我们的测试方式是将车头正对坡道耗恐粒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止码辖讲,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论氖。首先上场的天籁最终成绩为105毫米年搐高。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬些饯,但结果令人意外搁随岗。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米淡。抛去胎压等因素的影响挠筐济,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平冬裤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV钵欠?如果排除自主品牌的话叹,这多少听起来有些不切实际吧炼疏,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了末袭。不过这个看似不可能完成的任务婆沫惠,正因为有着咱们自己的汽车企业倒微嘎,才使其成为了现实量。10万元给我册甘搪,我会选择什么车呢傲塑滤?今天就为大家介绍两款不错的产品混爬麓,众泰T600和比亚迪S6茅碧扮,它们之间孰强孰弱涉屡,看完文章之后您便会知晓兢泼裤。   4天以前恋仆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来敖,顶配不到10万元的售价蔑,加上1.5T发动机出色的动力表现控、以及全景天窗射兔杉、倒车影像等丰富配置的加持川毯顿,让所有人为之眼前一亮酪。而在该级别中芭漏地,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战层嗣韧,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置介,还有着出色的销量和用户口碑雀蝎胖,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的警素酣。所以今天夏司,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比插年,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型烷瘫,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型谈。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6冕,这款车属于小一号的紧凑型产品伎,因此这里就不掺和了蛋喇。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观翟采:两款车型造型原创度均不足坤赌。   外观造型上爽且豆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹姥蜗寡,但相比之下酷嘿,众泰T600显然模仿的更彻底一些孩潦潍,车头与车身都是完全的拿来主义脆介,没有一点原创的元素础茨。而单就最终的效果来说雷薪,众泰T600显得圆润饱满厕妨狗,比亚迪则更加的精致显大粱白田。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面鄙,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm湃,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蕊略尼,轴距为2720mm卡且,从数据上看居,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势嗡贝,而众泰T600比对手更宽僚,轴距也更大抨。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂够据刮,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些拨捣态。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎哪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎耪,在轮胎规格上锌截,众泰T600更有优势一些还跺。刹车结构上褐,两款车均采用了前后盘式刹车沪孙戎。此外思供,在备胎的布局形式上吼兼,比亚迪S6备胎采用下挂式淖巾酵,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯椴某省,不过更换起来略有不便匡汗俗。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蹦础懒,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高瘫杰匣,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配链麓立,线条上显得不是很协调话扳,后雨刷宪缆盯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备冠铣亥。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统坚,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达督,而众泰T600根据官方的说法肝峰,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了孙软睫。   钥匙方面景,两车都配备了智能钥匙啪,并且无钥匙进入劝倪戈、一键启动等功能也是一应俱全涎丛柯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通盯罚叼,但质感和色泽都比较不错挂梗诲。相比之下摆揭,比亚迪S6的塑料感略强摊涪赊,但它的两把钥匙中妈,有一把还是卡片式的扒,挺有档次感的轮。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”坍委颗,据日本共同社11月报道铆江,丰田汽车公司发布预测称毁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆垒俩,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录麓。而2013年前十个月色窗速,雷克萨斯在华销量同比增长8%俄,而7-10月同比增长了24%精垄士,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势淖。那么逃,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢充朴硼?在这个产品为王的时代中副泞韧,或许答案非常一目了然谐溺夕,品质卓越的丰富产品枯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中极碳,IS系列绝对称得上是中坚砥柱劝,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)集怠叼,而其到了2013年也整整历经了三代产品材伎,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的拢?在这代产品中究竟有哪些新意塘辜?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的甩哇烘。所以掠酿圃,在这个2013年的冬天融,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT围烘佃,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”吭结泉。   是先有鸡还是先有蛋吗目?这确实是一个哲学问题良。但是对于车型换代而言溪环翅,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情槐佰。在介绍外观之前剿啤痹,有必要介绍一下其前世今生菏晃删。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瀑,全车线条设计更显张力侨窃,饱满的肌肉感让人过目不忘察肠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化裳伙扣。   第三代雷克萨斯IS面愧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车茫没轿,全车线条设计更显张力卧,饱满的肌肉感让人过目不忘轰溪坤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化继昧。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度婆斜鳖,但当这款概念车面世之后仙,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风滇嘿罚。虽然没有LFA那样气动山河哄蹄氢,但却是可以做到惊艳动人椒勾。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV逞尖纪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长挽撩,要么从一开始作为越野车的分支信锋,要么不经意又成了轿车的替补涡诺家,但这丝毫不影响它越来越主流诚成,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来纤铂渐。Jeep自由光就是它们中的一个新成员氰络舒。   一向个性张扬的Jeep品牌锭谋,一改传统的硬派风格叫搪哄,走起了时尚运动的路线记闺冯。不仅如此敌饶,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型日,在国内各大车展相继亮相视坏,赚足了眼球厩。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市监母,笔者有幸受邀参加新车试驾活动揉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蜂栓串?通过下文一同来寻找答案吧!   外观邓冕:一改硬派风格葡说,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蔑,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型习,在这样的大背景下八筹,自由光孕育而生围斡棵。只是从自由光诞生之日起幻,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注阜艘韧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蹿放。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)售扣轨,定位于介于指南者和大切诺基之间冉罕,竞争对手直指奥迪Q5芯、奔驰GLK担拓盼、沃尔沃XC60等车型透隶碘,车身尺寸方面娃,其长宽高分别为4624mm姑罚、1859mm彭许、1707mm颊,轴距为2719mm孝林,与竞争对手相比并不处于下风毛。   既然是Jeep品牌车型郸非,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了很斗浦,只是造型有所改变掸鹿梳,一改以往平面式的设计垦,采用了类似“折角”的设计鲤磷,当然效果立竿见影肩手牛,整个前脸变得更时尚也更有立体感盗舅。前大灯的设计标新立异嫉,采用了大胆的分体式设计响,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”匹敬楔,氙气大灯轨、雾灯依次向下排列春首。值得一提的是该车的行车灯泻恋钒、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型痪,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑酒。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道侵,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后墟沛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯邯旅。 斯巴鲁BRZ 咳:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蛇时睫,采用后轮驱动平台鞠馁箱,是一辆平衡度上佳的双门轿跑橡森卵,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”挝玩锌。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发寄毖我,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计襄伺日,而外观和内饰由丰田负责素躲。   尽管如此为,BRZ并不是“每个人的菜”鬼躲剔。尽管设计了一个小型的后排座椅码淀,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人涣避泛,音响和娱乐信息系统不够出色哎漂,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一鞭,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮朽。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣叮髓峦、并且外观时尚动感的轿跑为,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试棘哆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点污:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机恍火,最大输出功率为200马力咎楔乃,扭矩为203牛米顿沉穷。据美国环境保护署数据显示稠垢,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里邦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg开赁骆。 ? 斯巴鲁BRZ 霸科:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供捅揭阑。两个版本都有手动挡或自动挡选择尾体钎。   豪华型BRZ的售价为26盒讼陈,265美元勾齿,配有空调系统莫仓,定速巡航系统恫夕,电动后视镜琴勒,一键上下的电动窗户韶,后门叶钋眯常控电子锁封躲,真皮包裹方向盘拧身,65/35规格折叠后座技,HID大灯雹,17寸合金轮圈嗜匡玩,有语音提示的导航系统摊晒,实时路况警报形,USB接口和车载收音机饱微。   限量版的售价为28创络辅,265美元卑断徐,在豪华版的基础上增加了雾灯沫鼓,真皮座椅距拇瓮,一键启动路,后扰流板便,配备照明的遮阳板化妆镜绵室撮,双区域空调控制系统烤,前排座椅加热和后视镜加热矫恋阔。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统篇,电子牵引力系统萄,稳定控制系统以及6个安全气囊蓄。尽管政府没有对这款车进行撞击测试疏戏,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明食澄,无论是正面撞击俄,车顶强度撤,还是座位与头部保护试验衫,BRZ都获得了高分先去冷,可以称得上是一款非常安全的车孪吠。 ? 斯巴鲁BRZ 铝旧钞:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩耪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX凄,加速时的推背感没那么强烈继。不过拢,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者肪素滦,对于六速手动挡十分精通赶卧啼,5凳,000转起步对你小菜一碟的话缮,加上BRZ的轻量化的设计湾拦僚,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感拜。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似法鹃舵,并不夸张的外形设计诵虚酷,精准的方向盘氨通,强大的刹车和印象深刻的牵引力融瞄固。   总体来说乖埔碍,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车噶金,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受硷彩。而作为日常用车来说枫景僳,路况好的前提下蔼牢寡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多轰女骑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品白,未经环球网Huanqiu.com书面授权及抚,严禁转载茎色媒,违者将被追究法律责任吃瑞。责任编辑匹:李敏" "  作为一款小改款车型缝翰赶,14款智跑在外观上与老款保持高度一致乱瓦九,甚至在细节方便也没有任何变化棘是,仅仅表现在配置上的升级辽臀漆。回顾智跑近3年的上市之路来看焕,依旧保持着其独具一格的风格徽小比,即时在如今来看钩蔼错,智跑仍然算是一款前卫的SUV磊沮彭,回到3年前纪箱凶,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L擒储土、2.4L两种动力共10种车型腻,售价16.48-24.98万元撇,售价与老款车型保持一致先联死。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型俏辆,即使它远远的驶来愧超,你也会在车流中一眼识别出它侗蛙判,城市化SUV的定位倒也不特别袄奥弗,不过恼睫,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计灯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一到。   现款智跑与老款在外形上几无二致陆,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意撮,与老款相比篙蘑甫,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏困。部分高配车型则配备主动安全头枕沧犯胖、前排座椅加热纺李唯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置形罕。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里径,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型漂搜丢,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型艘。这些车型中包括了全新奔驰S级僧恢瘫、凯迪拉克ATS垢、斯巴鲁BRZ谎瓜、沃尔沃V40等备受关注的新车沁,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局驾,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车衰。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间杠:9月28日 售价区间弊:124.8-209.8万元   新车点评颂铣: “汽车发明者割隋歉,再度发布汽车”吴贸桅。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史部,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语玫酿,这也看出了奔驰对全新S级的信心刑把募,从外观突疤、内饰识卸、配置等硬件方面的足够实力饯猫蜂,甚至超越许多同级别车型缎,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机氛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蜡偶奸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车牟娘衫。具体来看亨哪诗,前大灯棚,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似急,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是将壤,新S级加入了更多张扬的运动化元素镭。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部掂,车身线条延伸至尾部变得更加收敛郸链,有点类似于现款CL级的设计陵谁徐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面燎筷,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蠕,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现侧庆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外触火,还可通过其控制车载设备等喊睦。另外凑咯,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统瞧骏、LED氛围灯瞬鬼、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅孔、新的mbrace2智能人机交互系统等百。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计哄同那,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学豹,特别是后排的座椅辽,高配车型后排座位为独立设计嫉胯,并且带有腿部支撑和按摩功能潞禾。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重顺尽。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面吓赤盘,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机僧娃,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机夺,最大功率为245kW(333Ps)刻隙藉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机柑录镰,并匹配电动机捅朗,最大功率为225kW(306Ps)纽,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机挠新,其最大功率为320kW(435Ps)驮甩,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器弛隙。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间啼:9月28日 售价区间澜芍霓:30.8-43.8万元   新车点评敖惠: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功统急,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性挎。但凯迪拉克ATS的到来硼粮嵌,让宝马3系走下了神坛撮棺。相比一直宣传运动的宝马3系雇另莫,ATS个性化的运动性能更是技压一筹秤挝很。不过在终端消费市场上啼矛,凯迪拉克还有很多事情要做揉土公,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好悲,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力轮呕。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市萌,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型槐。新车基于全新的Alpha后驱平台打造遁,外观方面摧玻额,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计锭捂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计豌乱,整体造型较CTS而言更加动感旦。   凯迪拉克ATS拥有50城惜篓:50前后质量分配帝帅,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统携械驹、Brembo刹车卡钳伴腹割、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊前。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂匡嗣临、LSD后轮限滑差速器浓村、高性能运动轮胎醋纯巾、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)潍、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置咯恍物。   车身尺寸方面蔬佬,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm劣巾队,轴距2775mm男碳佃。而未来国产后恃任畏,轴距有望加长柔贝,以应对国内市场槐。   动力方面恃肆,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机叭轰快,最大功率203kW(276Ps)理,最大扭矩353Nm冀,其百公里加速时间为6.2秒翁攫苔。传动系统方面扩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱撼剧。" "  前言荚: 在上一期文章中陛磁,我们盘点了2013年重点的改款车型概路保,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型彼卡,在收集信息的过程中茫,编者发现了一个有意思的规律佰,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型摩性,往往推出两款俱协伯,甚至更多舱趟,更像是一次新车的大爆发叉禄脯,或者说是新车开发计划中的一个波峰夯季,这样的车企包括长安福特届虎、一汽大众访、广汽本田等酗。与上篇文章不同的是杏遍,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出玻,而是挑出了10款重点车型埔篡位,这10款车型有的是关注度较高的人气车型譬竞草,有的是较为低调惜,但其实销量却很不错的实力派车型插揭。回首这一年讼秦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间锑荤:12月10日 售价区间挡:12.19-18.29万元   新车点评酿盗:作为大众全球的当家车型寐苯,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变聊徽讽,是相对比较原汁原味的一款车型懒覆屠,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议旗,但空间的改善却更具群众基础啡。从速腾的热销来看探临,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型母儡篡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方新对,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线餐碱肆。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形田联,雾灯区域的改变也是如此等。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感胯拳梯,也更年轻一些碍撮,少了几分柔美凄,多了一些阳刚的元素犁。   车身尺寸比第六代更大袜: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板搬,特比是对于这样一款定位家用的车型来说墒,后排空间略显局促枷。这点在国产高尔夫7上得到改善含苯臼,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm持诽跨,相比现款车型加荷,长宽分别增加了56mm和13mm别净,车高则降低了28mm传慷。此外谅霓讲,新车轴距和前后轮距也得到了扩展虫恕等,轴距增加59mm融瑞仓,达到2637mm菩松,使得后排乘客腿部空间增加30mm谷,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm拖筏,而行李箱空间也增加了30L噶,行李箱总空间达到380L锰尘扰。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶逗箍郏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化块谦: 相比外观的“小改款”掣,内饰的变化却是颠覆性的蒋辱毯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状讲,并且向驾驶员一侧倾斜多,更人性化碳摧。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点拢对桂,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感赏,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力袜饱磨。   轻量化更加明显捶山挺: MQB平台的特质之一便是轻量化恼痉付,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大凳模律,质量因此降低了37kg茸,另外发动机降低40kg摩帕,底盘降低26kg苇撑,电气系统降低6kg等等偶,虽然车身尺寸增加磕,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg坡,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg仁掣忻,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果肃譬诚,并且一定程度上也能提升驾控体验锣岭寺。 【MQB慕钕Γ块化平台】   配置全面升级霞疏: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蛙勒,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)霉陶强、定速巡航厂上妓、启停功能徐皖、第二代车道保持辅助系统洪亨、防碰撞预警颠、自动泊车陷、胎压监测赡祭馅、电子手刹铣匹会、电子驻车耿钎、一键启动纹辛、新版导航及超级蓝牙等功能柏小略。另外付摔,丹拿音响吞叔崔、以及更大尺寸的触控液晶屏文奔评,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成善: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机诬痰泉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蛋姆,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)呢白高,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)畦鼎,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同绞火倪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机械贤,其最大输出功率为162kW(220PS)涉篱,峰值扭矩350Nm拧。   主推7速DSG双离合变速箱吕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱详歇茨:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)粕恰,6挡自动变速箱(AQ160-6F)栏溪吹,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)抢壬担。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT娶,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT守,而1.4T自动舒适型纹赶、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱汲。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间坟脑悲:11月19日 售价区间羌份:12.98-18.98万元   新车点评淬纯:北京现代是2013年的大赢家嗣,销量突破百万辆姐窘粹,并且销售车型整体售价在上升澳。虽然索纳塔八的表现还算不错乳,但这是以高性价比换取的楼庇猴,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜碱瞳诵,外观更沉稳塘稳,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者佃芦冗,再加上超出预期的低售价弗,名图可能成为北京现代一款新的主力车型川。   外观方面傅柑,北京现代名图共拥有八种车身颜色鲸式挎,分别是水晶白睦颧、梦幻银闪抠、幻影黑拘、玫瑰红肛砍、水墨灰核骄、宝石蓝碴辉、丝绸金强酬化、北极玉疼成疾。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念列酱,尤其是前进气格栅处的造型锋甭,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔台蔚剂。细节方面们水,新车的前大灯设计很抢眼厘瞥凌,区别于其它车型办,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上啃。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm芜叙,轴距为2770mm串宏,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型念,名图的后排乘坐空间是其一大卖点弟。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面磊雹灵,北京现代名图内饰设计风格相对稳重谢,以金属和实木装饰为主驰霉辞。配置方面锭,有主座椅十项电动调节男详停、驾驶席座椅加热通风记忆功能钾、双区自动空调淌锰、倒车影像供沛汲、定速巡航博、多功能方向盘晾为俗、座椅/外后视镜记忆功能潞欧橡、侧气囊/侧气帘蚕、副驾驶安全带提醒哄滤、倒车影像系统马伐蠢、转向辅助灯纲摄、电子防眩目外后视镜等多项科技配置椒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面先默,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机欺邓蹄,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器措辜绵。对于后续会不会推1.6T车型俏某,北京现代副总经理权赫东表示懦形,目前尚没有这样的计划派。" "  新朗逸大家都非常熟悉了五绘,满大街都是宪帆,从朗逸上市到现在的五年来鼎,在全国卖了一百多万辆缺蹭刃,卖的这么好蛊烩屏,自然有这款车独特的竞争优势箱。要知道德谈屋,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量裂跋,这究竟是为什么吾,很值得各个厂家思考涧。市场定位抓的准窍概材,产品线丰富寇,产能跟得上操,都是成就朗逸销量过百万的因素拇。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版凳麻,市场价16.59万元体。究竟值不值算鲜?运动在哪里攻?是否称得上运动统枪插?带着疑问豪,一起来吧踢。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅娠平、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式缕奈晶,这种运动元素的表现方式很常见筋,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅煞,配上熏黑大灯这样的手法拧其,而且很多还是豪华品牌在这样做辟慑碎。这样就无可厚非了穿,很多比新朗逸牌大的车型都这样做趟,新朗逸又有什么不可以呢恨衔?   运动型小尾翼迁沏心、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点规鞋,同样是传统手法旱希廖,几乎在外观的运动性点缀上唯七狠,各个厂家还没有太创新的方式澎晃。一般些的想莫贬,就增加这样类似轮毂鞋护、尾翼的装饰乱,高端些的叮,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型悔刀。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类氦讹,不过陇,从侧面看箩竞疥,新朗逸的沉稳感依旧没有改变称风,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目功。   相比车头和侧面认懈,笔者感觉车尾的运动感更突出一些嵌,在说运动感之前订难,我更想说说普通新朗逸的车尾己蔫,更确切的说锋煞,是想说说尾灯测,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起量混,有一点略显单薄的感觉父巨绅。运动版上舶涉,尾灯加入了熏黑处理瀑,双出排气管也更粗壮了寸怖屏,保险杠的视觉感受也更丰富破赋,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感钳。   本文导航雷:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争锣。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾骗。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发酶棱鄙,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成宛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配立曝,即韩国的蔚山时催,这里同时也是现代全球最大的工厂伺。这个工厂雇有3.4万名员工踩赫,日生产0.56万辆车娜炯典。   Inautonews编辑表示庙般揉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意死。五年前质量提高了晦冬斯,但是外形并不美观谭。然而痘嗡,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变比俏。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)娥呈,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)笔舰,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)脸冉坝。对每个购车者来说碑,这听起来非常有吸引力扰定炒。还有就是i40被认为转售价值要高于福特测绣。   与现代旗下的主流车型一样嚎四,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法篮,整车线条从头至尾充满着流动感少。车身长4770毫米嚎迁,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米锤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前倍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”母号硷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标假,它看起来依旧如此的适合年轻人堆。没错竿酚犬,搭载着一车的新技术之后绿弗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手掇精肝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价梁儡。于是当新车到来的时候被酮,你一定和我一样对它充满了兴趣泰崎邵。这是最年轻的凯迪拉克排肚、最小的凯迪拉克勘坊廓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克掂? ● 外观造型惕:钻石切割风格依旧参,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖态港、2013德国红点设计大奖募筒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就郡栋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型添环玛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影彤泌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品痪盒咆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶侩瞳,只是这回灿尖期,ATS是完全原创的作品骚。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm葡苦雄,轴距仅有2775mm俄宽灵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”汉菩侮,而国内我们则把它当成中型车首,和宝马3系标准轴距版纷杉救、雷克萨斯IS成为同级别竞品尼,并比它们都要更小一些靡。   前脸的造型相当干练瓶染犁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张脓,而是被很好的控制在一个合理大小上缎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了法焦俏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位汕匹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条雾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头顽固。出于空气动力学考虑锨誓惕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上琼村参,当车速高于60km/h时琅呈巨,前进气格栅会自动关闭渺蹈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流厘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)肖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性靖驮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型府匪哀,并带有远近光灯智能切换功能眯亥藤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计灭,快速亮起睹概骨,缓速熄灭的设定很显档次杠。再往下看溜,闪电式日间行车灯怕屯、大灯清洗渡鳖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片洗携,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惟比。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要怪葱,亦或是造型需求干幌,感性的来说武,可以视其为向着传统美系性能车致敬疏闹巾。身处车内琳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩媳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”惺森。   ATS是一款后驱车棺哩门,并致力于将车身的前后配重比例设定为50尼阀韧:50付,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款彪赡,贯穿车体的俯冲式腰线经谐揉、短前悬砂佳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态秒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上事舶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响挡差亨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备村,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)上胸腻。而在规格方面啪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性寒,前胎尺寸为225/40 R18卤,后胎尺寸则为255/35 R18卤齐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力唇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统靠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致赋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角衰叹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色飘补砍,至于设计师是否真有此意阔,倒还真无从揣测颧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少覆痹,实际上橙硕吝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计馆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惕,由此带来了不错的视觉冲击感乒保,给后车以足够的心理压力裸,至少眼前的这个家伙一定不好对付损。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型墓,至于3.6L V6车型何时会引进吩省枪,官方暂时还没有表态隙狄,而是否会有V系列性能车型的推出池誓逞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定莎谴芍。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车士坷千,我的第一反应总归是奥迪A6L瘟、宝马5系以及奔驰E级这3款恐。不可否认潮电,它们的确是这个级别中最具代表性的车型姥充,路上的能见度也说明了这点暮互。不过菠粹甘,随着市场逐步的被细分撅汞,对于那些买车不喜欢随大流的消费者娇,除“老三样”以外管徘崩,也还有其他选择吭蜡,比如胜:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES揭警诬,这两款不错的“非主流”产品焙采。   今天劳凄埠,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前略洗,领略一下“非主流”中大型车的风采且不乳,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同斧俊,当然挠敝,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同换屡立。(注磁柬:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”短妇,雷克萨斯ES简称“ES”鹃弗。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前屋,编辑先和大家解释一下“非主流”亭,这里并不带任何贬义吧辅。从销量看弄撅戒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上扩火,宝马5系9000台以上胚疚、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现拓,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场皋。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场奥朴。   外观推幕靠:XTS尺寸明显更大吾,但轴距差距不明显   对于中大型车来说哇曙,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准遍串天,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念篮。造型方正且棱角分明的车身造型废舞、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰俊篮,都很符合人们对“大气”这两个字的理解杀豹。可以说它给你带来的面子效应伯,绝对超过它的价格搁,在半年长测期间勤读芹,我在停车时经常会被问撮舷:这车得60-70万吧收浑套?   相对于XTS外观的张扬翱、霸气腊理换,ES则可谓是低调碍捕筹、内敛很多嚷铂阿,整车的线条和比例都比较匀称捌态,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了瞳广。   在车身尺寸方面韭,XTS的车长达到了5131mm缅煞,比ES的4900mm足足多出了231mm拭茬,差距可不信芾怠,但在轴距上筋冷,两者比较接近建,XTS为2837mm磨,ES为2820mm杏傅面,仅相差了17mm举尾铃,至于最终的车内乘坐空间表现草峡,它俩也是半斤八两杯啼浅。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蜜虹,氙气大灯鞘拘曙、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少馁比讥,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯庇科,ES则仅有近光是氙灯湿喜危,远光为卤素灯泡喝。其中骨,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局九揪莎,显得比较个性韦衰垄。而ES则还是灯组传统的横置式律旗。   再来看看轮毂和轮胎何,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸玫搭遁,ES为17英寸骡费,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎鸿醇,市场售价约1500元/条梅芳坛,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蔼饲煽,市场售价在1000元左右/条蹈列痴。可以说登拟,在这方面两者的差异还是挺大的检得间。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算烹朴,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择斑巢。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩ǘ狗,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元可,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志拒瓜,下面就让我们来看看他们各自的优点掣超磁。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦篡,其他两款车均有上万元的优惠巧旱浓,但相比比亚迪秦的国家补贴衔会凌,这些优惠就算小巫见大巫了武。目前在国内的某些地区蹋烤夹,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴肮缄青,总补贴额度可达到7万斡粳,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴衅。   在外观方面挤森估,这三款车均有各自的特点蹦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感苗。而本田则是日式混动车的传统样式脆落袱,看起来非常别致荣啪。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子教蜡魄,非常有气势士损。   这三款车中沽,比亚迪秦的动力参数最强裤书,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平祥卸。不过要是论舒适和驾驶感受崇垒,锐志才是这三款车中最棒的砂。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车茫府,因此它的动力参数看起来没有太大优势恍懦爆。   三款车同为轿车另楞,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动怂触花,丰田锐志采用了后轮驱动帝沉池。至于哪种驱动形式更好饭臀,就要看个人喜好了架闺瞬。   本文导航巢诉:" "  简约内敛肃壁、安全扎实粟怯温、品质优良欣,却叫好不叫座集,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象抽享。然而对于一个企业兽,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品羔毙校。为此璃沁尘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时偷,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进瑰速,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如歼萎贫,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L浇。 亮点配置能:   City Safety城市安全系统坡实犬,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤荒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下派筛祁,City Safety则可保证刹停以避免碰撞娘。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统釜哥,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险趁妮仙,系统将马上发出警示并全力自动刹车狈我亨,避免发生碰撞事故汰。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)颠几,可实现自动排队功能剩,除了可设定巡航速度省甫,还可设定五种不同时间间隔彼雾搬。   加强型盲点信息系统BLIS芦荆疮,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域戒筒。   倒车车侧警示系统CTA厘端,可识别车尾两侧30米区域内的车辆镭,如有车辆接近星,会发出警告音和BLIS警示灯仇。   FAHB主动式远光灯屋筷洞,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆倍夯慑,并自动将对方车辆区域调整为近光灯怕,防止对方车辆驾驶者造成炫目效。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心裙,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择版霞,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入祭奥谩,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距充碍。显然沃尔沃也意识到这一点潞唯桓,要想在销量上追赶""ABB""息钞敦,国产是最为关键的一步端,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边协轨惺。S60L的到来肯定会对宝马3系性矮、奔驰C级甭挠揩、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战书藐,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手雹戮。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢奶据帘? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型樊脱,我们今天对比的是2.0T智远版千遣,售价为30.99万孝,而其对手同样是搭载2.0T发动机馅氛哗,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型糙并卧。 ● 外观对比   从外形来看骚豹,沃尔沃S60L给人感觉干练熊砰、紧凑券光,X型前脸略显凶猛钝氢贩,富有冲击力矢良薄。而奥迪A4L外观显得更有亲和力恼菊,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱抢。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利雷,采用氙气大灯光源侍翟赫,配备自动头灯以及 LED日间行车灯挤,只是少了前雾灯谋拒梳。相比之下笨娩屠,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利聊同獭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合湘,同时还配备前雾灯力去轨。只不过灯组并非自适应前大灯麓楷,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能澳膏窃,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源通,确保驾驶安全皮。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平沁溯,轴距增加80mm达到2856mm醋扳翔,而奥迪A4L轴距为2869mm母,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势污寂怯,不过高度和宽度有所不及唉裁何。两车空间表现如何攀冗告,请看后文的实际体验洽协。   两车侧面造型也具有不同风格睬薪,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态陕场矮,而奥迪A4L侧面更加稳重荆哨,看起来朴实大方胶。 在后视镜上插,两车都集成了LED转向灯途谎烘,不过奥迪A4L后视镜带加热功能窜缴,而沃尔沃S60L则没有慕玩。 在尾部惭繁无,沃尔沃S60L造型略显生硬了豌汝冈,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和屑山。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计委缉乘,同时加入镀铬包裹窜颓,气势十足汰悉,而奥迪A4L是单边双排设计粕坷,无镀铬装饰患。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎麻溃,而奥迪A4L则采用固特异轮胎粕厦怯,尺寸为225/55 R16轮胎煽,相比之下尺寸显得有些小了腊说,同时配备的是非全尺寸备胎蔑筋设。不过沃尔沃S60L没有配备备胎仍,只有修补工具有点不厚道罗碧。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的媒看瞬,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗锨懒?当时的网络上绝对是一片嘘声巷。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计灌亩,这似乎就可以理解为特立独行藕船?或者说创新瞄?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念殴,通俗一点说就是喇氖馅:走自己的路啊蹈巢,让别人竞相模仿信冯突。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片石密搬,时间不长膝藏离,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样旅念融?当时我无法回答睡卉苍,因为还没有对自由光进行全面的了解商密,经过一天的试驾体验之后缔畦,我认为这次Jeep自由光确实有点料牧,甚至可以说气势汹汹砍镶竟,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄叭巍,那么它到底有什么资本来搅局呢皑救返?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案狡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新舒衫,在做颠覆传统这件事京隘翅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念挛。就拿前脸来说翱,好看不好看绝不是我个人说的算的霜,每个人眼里都有一个不同的看法募杏跑,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧匈。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表党蔬:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看哗,Jeep其实并没有太大的优势潍,包括大家最看重的轴距表现桶,在这个级别也算不上是太突出享扇心。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话篇,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争巩,让消费者也能愿意买单姆磷量。   车尾相较于前脸就显的很平淡了话,其尾灯设计和大切如出一辙段摔,只是在造型上稍微做了一点改变慨欠,以便能和后车窗衔接的更自然一些柏风哪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样侩陆,这实在是太个性了褪瓣,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面傻完,不是吗吹投?   本文导航瞥徒箔:" "  “便宜磷谅旁、省油妊、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求甲阿。因此腔,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军竣,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上谦淑。   为了尽量给消费者们传递适用的信息跋,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”侥修帘。二者不仅定位和排量相同虏赣,售价也都是6万元出头桶盖。那么谁的配置更丰富换辅,性价比更高呢如?接着往下看吧色。   备注坍菏: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期辨,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型聊讨,外观部分的不同之处是具有“雾灯”捕苔、“天窗”和“后轮碟刹”咕暖纳。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新斧艾,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响挞撑,促进其他品牌产品的更新或者降价诬蒂,以提升竞争能力揭莎相。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形逃司,但又觉得竞品车型优惠较多”鸡瞪。今天就随着我们来看看辩,新威驰对比瑞纳规。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看肩撅,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车焙,此次我们将两款车型的顶配加之对比疥款,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处毕老趟。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元泉仍寇,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多肺。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨猾技舌,以往圆润的风格被全面舍弃就,车头变成了现在最流行的大嘴形象峡膜锹。虽然初看有些夸张肮焚甜,但是符合小型车定位库淖,更多时候它是年轻人的代步工具搓茨,所以造型必须年轻玲抄。大灯面积不但较老款车更大刺沁男,眼神也更加犀利娟叼。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变雇,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现测,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿秽但,上扬的腰线很好的诠释了这一特点惧。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论感旦款,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样挛攻苔。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异傲衰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下颈,诸如电动天窗片、前雾灯与后视镜调节都在其中钞,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能金,日常使用的便利度稍高一些鸿褐溯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm谁,轴距达到2550mm百炼。与老款车型相比加长且加宽拿庞四,这是为了适应造型变化的需要戏茶强。与瑞纳相比其长与高都比要有优势戮,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势炬。   新威驰车尾没有车头那么激进青酒蹲,显得时尚而舒展冠。整体线条看上去硬朗多了狡罗苟。在高低配版的车型之间芍,外观元素的差异并不明显蹋慈顽,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条祷,不过在潜在的功能上却有所不同诬嘶,高配车型具有独立的外部后备箱开关叹标峡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启勺翻,在日常使用方面的便利度有所不足羚察。   瑞纳尾部的线条更是犀利惯,线条从车身一直延伸至后备箱情,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致厘豢推,增加了不少的层次感和运动感某滇茅。" "  旅行车在国内的发展进程财兄典,现在似乎已经开始有所起色绒踌歪,但受到各方面的影响划扯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃侠祁微。记得应该是在去年谦,各大主流网络媒体几乎在同一时段窟溜狼,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章世坟,虽然没能在实际层面上起什么作用殊磁,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议墟呵。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车旗,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段横反,但是大部分车型均已进口形式引入铂需何,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面孤。宝马全新3系上市后井矢斡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料防耐板,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本郡哨。不管是厂商的试水工作哪貌麓,还是为了后期大力推广的前期准备问讳拢,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款井贿既。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的拈孟,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车鸵桐充,但官方却并不这样为其定义端蝗,所以除了V60之外烈冕斜,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的伍。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i肮冒碍,三款细分车型跨越了30-50万区间镀,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地唬适。   328i M运动型疟鲍钨,是3系旅行车中的顶配车型黎,M套件必然是它表现非凡实力的根基弛黑陛。BMW的M系列产品鼎堂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的繁,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列嗜缝,也很难在视觉冲击力上对其造成影响波纽。在M套件衬托下的新3系旅行版扮庭,表现出的攻击力和威慑力很强庆。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型脆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅等咐签,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感捂。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能康,也是几款进口旅行车中最为全面的池,除了前部以外瞬势,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头垂汰,令驾驶者的便利性有很大提升弯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显妊冉涤,造型圆润的尾部整体风格蓟点胸,让旅行车身份表现的恰大好处光。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩硼储肖,但是尺寸不大苇欠,威慑力也没有想象中明显葛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念矩,极富肌肉感的线条元素秒封,让它表现的干练紧凑帅筏燎。   本文导航澜咕办:" "  曾几何时华朝,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交缄类。物是人非橇胜,随着中级车市场竞争的不断加剧碌,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径滔澈巫。在上个月的广州车展上秀,全新天籁·公爵正式宣布上市烽坊毒,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢窟泉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析剃插,来做进一步的了解吧庞剧捻。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较揉解。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观飞绿仕: 稳重与运动取芜,风格各异   车身尺寸方面维,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm俯瓤凤,车身宽度革、高度与普通版天籁车型保持一致担,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大幂匈诲,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm己尸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型删,只不过在细节方面有所调整围姬。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构耪层,后保险杠排气管内嵌副,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识氮,俨然简多了几分气质的提升烂。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下受麓遣, 新君越的外观风格更趋年轻化醛坚绢,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开娄查,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅嫂抛惕,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面溪良,尾部设计与前脸造型和谐呼应珊,相比老款车型稳重端庄的设计风格绩,全新君越更容易让年轻的消费者接受诗。 【君越 整体外观】   外部配置方面献颊,天籁·公爵全系标配了氙气大灯躬、大灯自动清洗等功能痢,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到催串恒。通过下方的表格我们可以了解到惋,同价位的两款车迸,君越在外部配置方面显然更为全面一些矾涝,LED日间行车灯瞧、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的溜枪仓,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的畅。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价固: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头附: 日间行车灯井冕: 随动转向大灯被: 大灯清洗装置嚷碴构: 氙气大灯喀煞放: 倒车视频影像兔新: 大灯高度可调搏弹: 自动头灯棚半柿: 泊车辅助埂: 无钥匙进入系统瓜: 感应雨刷喘偶齐: 电动后视镜猩埔婆: 后视镜电动折叠弛: 后视镜记忆乃釜:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候妥观箍,年级里有几位南方来的同学辣赌匪,我到现在还记得冬天里他们看到大雪仍纬,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情楔喊。雪对于那时的他们吐忻唾,是上天赐予的礼物熬劳。但是酣,对很多北方人——比如我——来说趴硼够,雪却是避之不及的灾难汾疾,它让我们的出行变得困难重重骆碎练。不过这次却不一样冲屠,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起火,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣错蚊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先娥使,请允许我隆重介绍一下今天的主角贝,我们的冰雪座驾疏暖锭,一款中大型SUV——福特探险者撤芍。探险者是福特的旗舰车型忙柿另,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售腔摔,共两种配置蹬,售价48.98万饯呕、53.98万稿烂,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元熬。我个人非常喜欢探险者的外型苟酮,它魁梧而正派侨廊拉,颇有美式SUV的霸气柯。牡丹江的冬天白雪皑皑涟筏,探险者出现在这里十分应景抢狠桑,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前好弄射,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热袖弘。这样的冰天雪地里菲赋,就算是带着手套在户外拍照揉恐,手指依然会被冻得失去知觉蔡。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖铣豢程。探险者的方向盘加热速度很快版犀贩,开启后几秒钟就能感觉到热量遣乌希,太实用了翱。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机稍玖顶,匹配6速手自一体变速箱睦。探险者在海外还有2.0T版本车型岗荷希,不知为何暂未引入国内躲死盎,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面寺锈,并没想走量艰。   探险者为承载式车身结构围十,搭载一套适时四驱系统烽呕。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样投,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器霓霓孔,后桥轮间为开放式差速器揩套,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助既,以制动打滑车轮的形式实现舱瞥。这套系统的越野能力或许不是那么强大淡浆春,它主要是为提升公路性能而存在的旅卡教。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点浇迁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键版几。这次我们挑战冰雪路面勾泥,这套系统发挥了重要的作用帛。另外不容忽视的搓届,便是探险者的“神秘嘉宾”了婆。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻┚骸!它是一款高性能冰雪轮胎颗绥筋,官方称它应用了发泡橡胶技术簇饯另,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜颇肚念,从而让胎面贴紧冰雪路面伸菲拎,提高抓地力奇碴。当然停秃,这款轮胎价值不菲变奢,以探险者高配车型的轮胎尺寸士克:255/50 R20为例撬藩顺,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元溜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的泉歇,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上躺磺群,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴负秀膝,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及诫霜墟,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企高惕念,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑碾庐屋,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下巩硷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花骨捷绘?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表秤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出童巧,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲驰,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm唱村念,使得荣威550的车身看起来更加的饱满涝,两车的轴距都超过了2700mm票伍,使它们在同级别车型中的优势非常明显内。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计朵挤荣,略显圆润的车身看起来动感十足诧端垮。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感姜滦饺,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感没孝陆,550引擎盖上V字型的线条动感十足迸。C4L大灯的设计相对简单闭,全系采用了传统的卤素光源婪,而且并没有采用透镜的设计桑碎蜜,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感省,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜家,还有转弯辅助照明功能皮,保证了夜间的行车安全缕。两车都配备了时下流行的日间行车灯诗,值得称赞的是馁奴,550竟然为雾灯也配备了透镜革娥胶,这一点值得各大汽车厂商学习脖。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏车曹,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩墙。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感喘猜,550上扬的腰线勾勒出时尚湃剔幌、动感的侧身线条秆虐筷。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间挫。C4L和550都采用了双色的后视镜设计势,并搭配LED转向灯恋,视觉效果和安全性兼具挖。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有毙绘,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口穿么年。   C4L具有无钥匙进入功能浑耽持,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性堡桓囊,550则采用了常规的宜牵控解锁功能簧纪帮。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格塘,C4L刀锋式的造型更加犀利甩蹭,550则更加尖锐汲。   两车的尾部造型比较统一拱,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果笑鹤幌,圆润的造型颇显稳重究贬。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过户场,这样设计不仅美观滑,而且可以增大后备箱的开口角度淮点。C4L和550都使用了光导型LED尾灯盎,视觉效果极佳担。两车都采用了4点式倒车雷达碘磐剖,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低兰门敢,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物查裤炬,使泊车更加安全嗅。C4L后尾箱并未设计开启按键心坪,只能通过车内控制按键和铱虾ざぃ控钥匙开启唇禾款,而550则可以通过后尾箱按键手动开启夏澄,使用起来非常方便受。   本文导航胳力疟:"    紧凑级两厢车素,如果倒退10年前蠕隶痉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蜜。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后妥,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型跋吉。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹祟,它于不久前推向市城⑺蠲恪,但其实它在国外早已上市拒班。雪佛兰在近期才引入蚂泡纲,相信也有自己考虑退,好在这个时间也不算晚俏,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择船。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐盲骑袄,相对较低的入手价格淘僚葱、时尚的外观设计以及良好的运动性能晒连,都让其成为该细分市场的热销车型刚砂次。而在紧凑级车型中划,三厢版在兼顾运动的同时徽挥,实用性相对更高一些客、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念锣。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣ィ克斯三厢版(以下简称妇馐ィ克斯)进行深度的比较骇,到底谁能从中脱颖而出拎,让我们拭目以待白。    在刚刚结束的2013广州车展上劝翅,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴七。此外梯埂,讣莺蹋克斯去年北京车展的正式上市唐撤达,也让这场紧凑级大战更加精彩眷。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后餐硕伸,作为其小弟的马自达3能否一样出色玫烯蚕?该硖裕克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时辰骗,能否从容应对绰攻?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓坤添。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外焊,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上掏。就在媒体日当天跨,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蜕,经过旁边人的介绍省灯,惊叹一句攫兢:原来不是一个车俺邸!可想而知窝盘,这兄弟俩得有多像宫。    2012北京车展上市的干吕洌克斯相比前者统停,已经在市场上打拼了一段时间喝便铰。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降丛财邵,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了滴,但是赶咂В克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位誊,还是毋庸置疑的苔牡。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性爽拟旅,为了让评价更加客观互敖啥,同时尺腑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样窍,我采访了一下身边的同事和朋友侣。   同事A歉叉熟:男勾壕冀,30岁辣、已婚避、儿子1岁多    我哪个也不要檄舜,原因只有一个冒:都太小陕。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV死痘,实用!当然这两个车白给肯定要蛙污粉。(也对叹,老婆孩子热炕头的人敲莱,还谈什么运动坤惰科,能装下更多的人和东西廷,才是硬道理)   同事B项:男昧,老父啵克斯车主僧嘘,奔三的年龄怕啼,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹欤克斯现炬匪,理由是有优惠鼓撼骗、货源足顷、随时买策夹,听着怎么跟买菜似的沦通。   前女友案价:24岁仍樊,高尔夫6车主桥烯纳,略带公主病    选马自达3霞,原因是好看腥澜窘,我再问还有吗佳伐开,答曰酮刻玲:好看翱住!我继续问途仙耐,跟我急了垒核,提问结束董了纳。   现女友案:25岁邪,对车没有丝毫兴趣倪,仅对各类衣服疆既、包包霖撂、鞋等物品上心    我选马自达3吧剂甭辰,原因是就看这个顺眼仓,所以就选了攻蠢钳。(明显敷衍了事)   女性朋友脱叫:24岁琅,某时尚杂志签约平模粱帅,对车有些兴趣沧龋骡,但只是停留在表面    我选马自达3泥氖,因为好看抹,身材我喜欢惫,而且红色(主打色管攀惜:魂动红)是我的style水饯,所以我会选她的说巩母。(这种中英文混合体魂戳算,外加“什么什么的说”的语法真别扭阶,说她好几次腾惮犊,不见改)    采访结果显示烫庆,果然是萝卜青菜碾俯羔、各有所爱习虹,而且给出的理由也是五花八门陪坡,那么到底这两款车有哪些不同寐容,在面对不同的消费群体时夸,它们的表现又回怎样茸,废话不多说力雌,让我们往下看瞥透。" "  2013年8月慈,本田CR-V共销售了15393辆少,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月捆违,本田CR-V共销售了18989辆檀疲,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月洁夺尖,本田CR-V共销售了19510辆刚,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月兽揪茧,本田CR-V共销售了19288辆栓夏骄,全国SUV销售车型排名第二......事实上逃杯,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单袭庞,它的优异表现还远不止这些迹,截止2013年11月底病蜗醚,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663漓碱,多次夺得国内合资SUV销量桂冠途。是什么让它成为了国内SUV的明星吧戚?又是什么让它如此大卖杀煞堂?   现款CR-V有2.0L融、2.4L两种动力共7款车型靖,售价19.38-26.28万元洼粹估。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型量,售价22.98万元)拖庙罐。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型哎丁,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声逛,纵观整个CR-V的家族史好拖,前两代车型还有些“方盒子""造型袭腺,而从第三代开始瓮掸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战霉甭,坚定不移的走着城市化SUV的路线绞创,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大煌。   说到第四代CR-V的外形斑,也就是现款车型危闪,它的外形并不是能让你一见倾心的主鹤,CR-V上市之初介旧蜗,人们对于这样的设计褒贬不一节,甚至有些“不得民心”箱任父,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话瘟捎挞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯眉,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能骆僳饥。氙气大灯舜、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上邪碌。值得一提的是狈昂扰,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上径炊,效果出彩嘛晃钞。   车身长度比上代车型减少了25毫米曙,离地间隙下降了50毫米娃孺浩,仅剩130毫米矛,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性部姆碧,但却令离地间隙接近轿车攘穿,轴距则仍然保持在2620毫米熔细,整体效果比老款显得修长不少史蚕陋。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因非测,在实际驾驶过程中疗,提供给你更加宽广的后方视野金,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信苹建侨。   现款CR-V提供17驮垫、18两种尺寸共3种轮毂式样寒递,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外汾溉,其余车款都配备了17寸十辐轮毂褥。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面吃诲现,车尾向外凸出比较明显碱柔,给人一种臃肿膨胀之感年踩杏。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索剑。现款CR-V车尾向外凸出比较明显甩,给人一种臃肿膨胀之感恃衰僻,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因端,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积画喂,为实用性又添一分淌嚏,从之后的销量来说诧贪麻,现款CR-V外形依旧被消费者所接受暗存,保持着高歌猛进的态势显。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺力藏毒,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力廖,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蔬贡烹、精心袭。这也是为什么一部轴距仅为2800mm迪拐,排量仅有2.5L跨,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场摊芯屋。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS底褐,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它锈零,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力对炯。   第三代雷克萨斯IS虏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车如膝,全车线条设计更显张力辣癸戳,饱满的肌肉感让人过目不忘俺惟脑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化存咯。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版峭,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅疲卷,丢失了一丝霸气龚芒。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加嫉淳,长宽高分别为瘸报:4665mm孺、1810mm亩碧、1430mm必。同时轴距也增加了70mm瞧,达到了2800mm红。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言迫袒,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言补敖,其前后配重分别为53离:47剿枯庐。接近前后1芦桓:1的配重也体现了其运动本质默。   IS车身侧面短小精湛范酷水,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性放娃,显露其灵动的车身姿态写迟。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蔑丧,依旧是纤细喂斥评、锋利墩枯,绝不与传统设计相妥协搭椽。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见昂斯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎郎晴孪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力达领嗜,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性前立饭。   毫无疑问零,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力宛派枯。你可以觉得它设计非常超越暮竿库,也可以认为它很有美感督,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动陇。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月翟,石油的消耗量日益增大瀑攘,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油路频,排放着大量的尾气掠,制造着日益严重的雾霾天气蕾妥身。汽车尾气的污染冷,越来越成为大气污染的重要元凶套。开发替代清洁能源毯莎,代替排放巨大的内燃机断杜,越来越成为厄待解决的课题册。现在很多厂家都开发了混合动力车型拒护惶,这项技术基本上成熟了辆蔷上,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平篱肖仙,也没有成熟的商业模式来进行推广七念鳞,即便很多条件还未具备秸,即便这样那样的客观限制宫,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面忙,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一茎。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品兽,叫做启辰e30晨风绢缺糜,这款车还没有上市涸,很多技术参数还没有公布跋箩散,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据混恕,介绍给大家惩。但即便如此挝春,这款车还是有据可查们,开发平台来自日产聆风电动车某,外观也和聆风十分相似铆徊。   车辆的整车尺寸和骐达相仿硷虫,2700mm的轴距和骐达相同矢靡,外观的样子也有几分相似聪衰。但明显晨风的很多细节显得与众不同姬,前脸没有进气格栅的设计饶灭,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份穗羔。而据厂家人员介绍懈毛射,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台挽腻,而是单独开发罕。   尾灯使用了LED的发光元件认驮,看起来更加醒目钩需炽,垂直的长条状样子也很有个性断戒。但在车尾上恫旁搭,启辰e30晨风和聆风还是有所不同驳首,聆风在后扰流板上有太阳能电池板椿翻,用以分担电池组的压力逝己,这在晨风上是没有的黔涕逼。   本文导航疵:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了亭膝偷,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)淮,照片上看它挺精神拎鬼,设计有传承有创新啃暇,硬件配置有增有减次,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情刹睡,没能去测试现场参观参观书粱痞。   命运总能给人惊喜喇屉。上周五下班前咐,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蓉撑,领导突然走过来跟我说考:“来了个顶配柑啻兔欤克斯痛墩席,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”挺当,周末的小幸福就这样碎了一地番,我得跟两台机动车泡在一起凉澳。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝儒,坦白说现在我对它俩都“不来电”青。这样也好荆,好歹保持个立场中立对吧本炊琉。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满宫冗,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待铣,比如为什么海外有独立后悬架申次芥?国内全是非独立后悬架遣?其实道理不复杂壕晾,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响滔蛔另,既然如此哀晌,那就遵照做生意的基本法则来做稍,降低成本差,攫取利润蕊,无可厚非赏魂雀。我相信如果改悬架车就没人买欧范,那他们肯定不改烘表。   福特比较谨慎布膏感,善于跟消费者打成一片侩路现,挣钱不忘树口碑氏逛犀,好口碑又促进高销量迫剁,顺利打造良性循环圈桔磷。尽管它也有这样那样的问题稳疆柑,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买痕高壳,值得大众好好学学屉汕。话说回来馁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路年霉画。   现在摆在眼前的高尔夫7和附犯叨洌克斯恕惭吵,是各自家里的明星产品惨划,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖弘穆米,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限阜孺炼。把这两个重量级选手放一起炭玖哄,能擦出什么样的火花来猩蘑?肯定有人在期待一场压倒性的胜利钦槐瀑,似乎这样能出一口恶气捣沦。不过我得劝各位一句肺:百花齐放很重要躲汀,一枝独秀最糟糕缆。   ●外观   扯半天总算进入正题胶壳,这个阳光明媚的周末焙滩,没有雾霾的打扰刺捍,我把两台车放在一起拍了套合影醋董。看看它们胜,一个是18.29万的顶配版高尔夫7纹悉朴,一个是16.29万的顶配版两厢柑掣茫克斯芳。要说家族式设计掀笛埔,大众当然领先其他厂家经裁,旗下几乎所有产品都穿着统一制服咯凤,福特的动作稍晚一些虚汝刀,效果不赖烹奔。   所以当高尔夫7和阜唬克斯站在一起的时候眉,你一眼就能认出他们来自哪个阵营滑。谁好看我不说灰,大家都有自己的喜好茫。两款车前大灯组内容丰富轿笨扛,氙灯拦、日间行车灯汞挞奸、大灯清洗棉块、雾灯一个不少悼,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有碍固慷,而改9饴蹋克斯的则要花6千块买选装包绕貉妮,朋友们块我辫,要享受还是得多消费啊墒逛。   车轮部分有看头勺铰惧。盖洌克斯胎宽215mm摔,米其林博悦轮胎伍魂,轮毂造型带感菱,给个好评蹋玩叼,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款杜。高尔夫7胎宽205mm弯持栏,似乎缺乏顶配车型应有的气势和残雇,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧剔番。   车尾设计各有出彩的地方苇楔,高尔夫7的单边双出排气颇有气势劫,跟高功率版1.4T车型的身份很搭酣,LED尾灯是个加分项唤,赋猓克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意配。左边那台风格沉稳一些刊褥,右边的青春气息扑面嘿睹,你喜欢哪个鞘讳弯?" "  “牺牲一定的车身刚性点,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车俯虹,最初它的出现只是改写了常规车型的结构镐,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”疯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后寞敲,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面粱睛功。就在上月晤盗盛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本棺毫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版邯封,至于奔驰C63 AMG垦贸馅,目前还缺少这一车型裁尺譬。   由于是RS5 Coupe的系列车型竣穿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致保,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾哆,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事访许,毕竟除了性能之外腊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的湘。   延伸阅读 扑挥:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案冻耸辛,其中包含对车漆颜色撵、内饰颜色以及电子功能等自主选择糜弊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的形,所以在配置解读方面两杯,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注绣犁,并将官方价格告知大家查。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上仓偏叭,软顶敞篷采用电动开启闯惊,时间上需要15秒即可亮,而将再次闭合需要17秒米度,其开闭结构为多连杆双片式氏换溺,这也大大缩短了开闭时间恳上晒。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消修,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷桅,为了不过分降低运动性嘘,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼破。排气方面也是RS5的一大特色荷每,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管梅擅垄,在Auto模式下左右分置排气各打开1个畅非函,而在Dynamic模式下会全部打开孩褂。   本文导航限拍:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线愧惧群,或许大家已经是心里多数泡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型孩凯躲,定位于新兴的小型SUV市场味。众所周知夹,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“娘,长安铃木选择在这一细分市场发力誊篮,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的巧庐。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX窖温驾,通过对比分析锑辖多,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力猜。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市斯刑,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元壕纠梳,搭载1.6L发动机僻暑,匹配五速手动和CVT变速箱毋,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L定、2.0L两个排量六款车型圃,同样匹配五速手动和CVT变速箱署氖垫,售价区间12.88-21.88万元盒俱。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观计哪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面拳蒂,通过下表的数据显示得知钠递谐,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手孙赡规,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX睦丁,相比逍客纬、昂克拉等车型同样处于劣势危卞朗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起涣那,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹函,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因箩羚蹬,还有与车身不同色的黑色包围垛、车顶行李架微,短小结实的车尾吉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果锑奔。车身颜色选择上纷,S.CROSS锋驭提供了极光绿敦、皓月白新、星辰银里、丹霞红弛、银河蓝和晶岩灰六种颜色贬救。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同吃,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计脱天忙,雾灯呸飘、下保险杠也经过了重新设计癌,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格坛。车身颜色选择上娃,劲炫ASX提供了珍珠黑戎谓懊、极地白磕、翠鸟蓝量投、酷银扯捷淌、钛灰五种颜色薪。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面惮,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯遣,前后雾灯凳,并配备大灯清洗功能巳佃脐,外后视镜集成LED转向灯;同样砷,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯频赤,带水平调节和自动清洗功能己,其外后视镜没有集成转向灯落。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂省。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂撂相,而两驱车型则为银色的16寸轮毂黔,二者均为铝合金材质抵鼎。所有车型均配备优科豪马轮胎反。值得一提的是沥蹋参,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蕉,这在同级别中比较少见隙胯辽。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型糠扳齿,根据车型的不同尺寸有所区别似悍纲,低配老浚窟:215/65 R16厩将,高配权莫幸:215/60 R17丁吝,轮胎同样使用的是优科豪马归策,同样配备全尺寸备胎报哪傻,两车在这方面都表现得很厚道警狭荡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫轰扔,第七代车型物。其指导价12.19-14.49万搭坏,这是配备1.6L引擎的价位鲁。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品乓嘿癸,账面要准备好14.09-18.29万眠路。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车绘,当然陶,身为第七代的它扛亩幢,在冲击属于自己的又一串“第一”叙。但我们相信欺,短板才真正决定高度勃芭。   全新高尔夫的德国总设计师说萌肚督,它的设计主导思想为“简单既经典”桐,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分遍辅瘦:中网与大灯的相对位置氖屏、拓宽出车身有力的轮拱跑省、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了拴,这台在中国拥有极高人气的两厢车舌忌,一露面榔,就好评如潮羞涉把。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解腹射裴,但还是要将6/7重提痕步,除了外观上的差异妓,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上睦靛输,比第六代车型要长56mm瞧将。而整体车身比例上糕妓诉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然椿卤,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm瑟,轴距增加59mm茶龟,从而提升至2637mm狠。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计讼侗,但新样式的内部构造也足够炫标。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置恒玻豆。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念擎。高隔音性的特殊树脂层扯,形成3层薄膜结构膏。它拥有很强的抵制振动物理性能哪懒眠。   直接跳过撩人性感的腰线舅,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型汗。相比海外的双L型瞎颓辟,或许辨识度更强一些鼎揣。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的哎骂儒,但高7的不一样侵。细心的你会发现帮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时媒,才会主动启动贯古入,并且拥有厂商宣称的132°广角币识。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格鸵喇,天平再次偏向了驾驶者一侧项。整体内饰上希绰,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是惹:放弃中庸的设计理念恕,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派赤诞炮。不规则的T型区觅死、活泼的金属线条点缀技谭,让全新高尔夫大变身柔波。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没乖叛窖,它能够让你感觉非常新鲜玻烂腑。   坐进高7内围亨,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗葱姥贾,比普通天窗大了30%仇。而外掀的开启方式有点奇怪敬稠番,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别荣拈巍,同时还为内部提供更多头部空间匠酮响。   大众车型的人机工程向来让人放心丝哆苯,这个角度的方向盘骏睦刃,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦嚼撂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型崎谈昧,或许来个拨片更有型吧匹呜四。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症纳奇弹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度膜。   本文导航凭:" "  在国内的SUV市炒Ы绱蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下赴漓怂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击凛,正因如此碴钮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市桅钝烁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问节梨睡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破巍萎骋。   说到大空间铅笨肉、七座设计储逻跺、配置丰富的SUV绊隙,北京现代全新胜达是其中的表表者池某,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求簿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型砰椿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变罚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手涛蓝铂,下面我们将对这两款车型进行对比分析浮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观裸捶讣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向轰茬,设计上中规中矩橇敖,采用了哈弗新的家族式设计元素策,这一风格将在整个哈弗系列上普及瓦,代表性的设计元素有释困:大尺寸U型前格栅邦狮,粗壮的镀铬横条格栅删方挺,时下流行的“X”型前脸孤费。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美榷奢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的窝俏戎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的度,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时娜肩县,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气其文逛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅促,再辅以造型锋利的大灯灯组恢效,极富视觉冲击力弘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话儒,现代品牌的确更加具有超前思维意识搬。" "  如果提起讴歌品牌哀,大家一定会想到MDX这款车闭,究其原因寝虹,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型售。当然也同时作为讴歌的旗舰车型船,拥有讴歌最顶端的先进技术诫吃。在2013年坍鳞禽,讴歌上市发布的新车相比以往袭邓镜,算是非常密集的惟肌闹。即将岁末蒋赐,讴歌的新款MDX也开始上市销售嗽辉。作为新款簇灌,MDX的售价降低了校,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注建磨蔷。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失敌汕。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器暴?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术漆本,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮稼摔。使弯道驾驶更加轻松疵帛沤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上必,增加了AHA敏捷操控辅助系统 拈团,在车辆制动时写,通过制动延长扭矩矢量分配嘘,提升转向的循迹性 吮,这在之前的讴歌车型上是没有的杆辱切,包括RLX抵。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称跋肌,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机匪,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由吾佃。但我们看到咖窜,在讴歌品牌乃至本田车型上表憾,自然吸气发动机依旧占据主流措了抨。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法娥势据,在新款MDX上使用的3.5L发动机祷,带有VCM可变缸技术兽穷,在不同的动力需求下垛吕摆,发动机自动切换工作缸数酶椒悉,用来节省燃料辅肚邓,提高燃油经济性筒摧。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上惦畏,使用了全LED大灯饭揽酬,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法玻堵,不止在新款MDX上出现低,旗舰轿车RLX上同样具备透嫉守。但和MDX相比喝,RLX的前大灯内部结构稍有不同奴。而MDX的这种全LED大灯崎,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平下,但据了解讴歌正在向这个方向研发京伙。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务毫涵朝,其中大致包括救援甩母宋、定位谁烂、导航检索等常用功能末糙禽。但值得一提的是传授,讴歌的这套系统在整车质保期内嘛谅角,也就是四年或者十万公里内是免费使用的晨挨鸽。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上峭敢,讴歌也加入了全景摄像头这项配置涕逃,通过车头阿丰、车侧膜交、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式邦位伯。对于前方障碍岛南、侧方停车辣、倒车能够起到非常便捷的辅助作用昧烯海。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助癌未。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面滇,MDX采用了59%的高强度材料凳剁,热冲成型一体式门环等途径吭,在全新平台上使用了更多的轻量化材料靡吝纹。   本文导航诗:" "  在新一代天籁发布之后扔,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字签羚。二三十年前趣青,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越硅告,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车读,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前标。而谈起这两款车惮舍,目前多数人对它们的理解是狼辈:把普通版天籁和君威的车身轴距加长温返,配置增高斑脑,便成了公爵和君越期撬搏,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸环似魏、动力和配置等等宛胚切,却有着极具诱惑力的价格秦宛。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘示,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额描,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力笔修捶。可它们究竟有没有这样的实力成磨?两者比拼全惠,谁又能更胜一筹褥截?本文即将为您揭晓旗贺料。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型沟,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型阮肃,售价区间为23.59-36.99万元沸疏十。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版庙汲厕,两车售价分别为29.98万和29.99万勉,价格非常接近挖,比较有对比价值痰本搭。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显鸡,主要是雾灯看、轮圈等几处细节可以加以区分锋起,尤其是中网变得更精致拼梦空,车头更显大气离卫杯。但也就是这些细节的变化绵缴耗,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动搪缉靡,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿烦沮。   大灯方面彪同,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能金椒,不同之处在于瞎健仍,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)暖洼菩。   车身尺寸方面桅,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)碘翅,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)麻卸,君越的长度同样超过了5000mm缝,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本币睦甭。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面每次衅,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过缝,并没有追求锐利坟超,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅钢舱溶,腰线设计是其外观中的一大亮点吗诲堂,并非大多车型采用的一条笔直线条暇,而是在B柱之后便缓缓下沉泰舰,在后排车门上形成一条折线莲诽。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感盟多巴,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蕊孟。   尾部来看人似,公爵与标准版天籁造型基本一致誊琉,尾灯造型也还是一如既往地犀利堵鼓删,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合恐访,为整个尾部增加不少活力啪棚享,同时尾灯与镀铬饰条完美结合邵护柏,使其整体感更强林。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华虽,轮胎方面培盼,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎湿,更为霸气敬赋捌。   ● 外观小结啸嫌: 两车均采用年轻化设计骑京,稳重气派;车长均超过5米触,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上搁褂署,君越表现更为抢眼溉非。另外贫南须,从个人角度来看抗佳蹬,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计创韶,相比之下它的造型更加简洁善酱、规整窜深馅。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识饶,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽副伐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发匿很含,足以呼唤出你全部驾驶激情精。你可以视它为野兽够,但我更愿意称它为内敛狂徒牌,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎被。它是驾驶利器滥圈,也是很多人心中的梦想之车膏砷,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG层刨。   既然说道奔驰AMG楼翔,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义剑。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样抗绢,都代表了其品牌车辆高性能版怖携。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款嚷便散,这些车在发动机配置调教董佛扇,底盘调教赖,外形和内部设计上都远远超越原厂车彤。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型菊界坛,它的长宽高分别为4707mm论凌蒂、1795mm和1391mm樊盾,轴距为2765mm锯辟凉。参见下表可以直观的发现靠天滇,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的歼,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势肺。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蔷,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同房欣。但细看之下此棉,还是能明显看出差别屋狄。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位逢禽。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降返港席,流畅迷人更具轿跑风范快。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少病簧。   除此以外抗歼,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次墒毖,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭哎诧。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂琶米眯,前轮尺寸为235/40 R18商虏,后轮尺寸为255/35 R18韦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力谐,以获得更快的加速度川情。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果厂。   车尾是C63最为霸气的地方铺,四出排气管宣誓着其运动特性僧斗,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一快氯倪。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力匙,从而提高车辆的稳定性趟控士。" "  11月12日酬,宝马4系双门轿跑正式在国内上市茹耐。无论在平台还是动力上姓楔,这款车都与标轴3系基本相同筹。动力上泄暖夹,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上樊漓竣,依然分成风尚烧涡挪、豪华和运动3个不同设计套装闻赫犀,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式岔崇。无论怎么看黑到萄,4系都很像一款双门版的3系献踌抄,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢事补墙?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系佰殿。   虽然名字是4系迪缆,但如果只看前脸凭驾,恐怕一眼很难分3/4系推杉底。不过仔细观察细节的话跺,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同瘫夹脯。比如更大的开眼角设计嫡诞,更修长的双肾格栅蓄侨,还有明显不同的下进气口设计风格释飞凄。当然厕,了解宝马车型的消费者都知道培藤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置斜。此外琼考赏,前脸还针对空气动力学进行了优化畦身挟。 【左坍鸽:豪华设计套装(选配)/右班宽:风尚设计套装】   侧面造型上廊练坍,4系明显比3系舒畅很多射坑,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条桔亭庞,更修长的车门对此也贡献颇多夕赁侣。不过轮胎规格和3系完全相同性,似乎很难体现出这款车有多么运动孤撵锑。另外锚,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了喝吭,和前脸的进气口配合楞期,共同为刹车系统散热喊春。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多乓,不仅装饰性强水,看上去也更凶狠习肮。   尾部设计上菜,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蓖。猛地一看依然很3系飞喇,但饱满的线条体现了4系的不同谩别。尾部虽然整体很“壮观”车两鼓,不过颀长的LED灯带显得非常秀气扑咎剔,别有一番风味涛。另外怠,根据套装不同块五,排气管也分为单边双出和两侧双出两种惋,实拍的运动设计套装为两侧双出辱凄健,个人认为设计还可以更精致一些滔。   车辆提供睛:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址滑:北京市海淀区闵庄路19号   电话揉:(010) 5872 8888   本文导航蒂:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道稳嚼,自日产逍客2007年在英国上市以来夕焦翠,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来嘎纶。各汽车生产商自然毫不示弱起貌貌,都想从这块有潜力的市场分一杯羹乡勉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年超虹茹,公司就对其外观和动力均作出了革新饭里。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司泄轿,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V珐。这款车售价要高于ix35疵释,标配版的售价与高配版的ix35相当迹热配。较高的售价并不会对消费者影响太大烧,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力返溺。 ? 现代ix35   除此之外答,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型间恐太。完美的驾驶体验围短结,充足的动力表现悼,日常的实用性以及低廉的养车成本缴匈,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战筛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面半算。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间衰雄石,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些炽弧蓄。CR-V的后备箱打开的角度要更大庇课,后车门打开的位置更高芭胚经,加上方便的一键式折叠后排座椅显圃谜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜狈枫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的返,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蝗伦。ix35的后备箱地板离地面更近社辖怒,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间呈绞。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5壁尼伎,他们要对此多付1,700英镑费概。其余两款车的四驱版谱:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)告,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)屋。   从标配版本来对比三款车卫湘,ix35要优于其他两款兑皇碧。SE版就提供了后排加热座椅精祈,方便商务人士乘用茨。高配中更是有导航赶饶,蓝牙晤违菲,真皮座椅昏,隐私玻璃和无钥匙启动等功能屋模鞠。ix35的一些配件选搭也是十分优惠勉烧躬,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑绕闺虫。   综上所述弗诧,我们推选出这三款车的排名分别是洗封:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的附拦欠,但是它的驾驶乐趣却是最大的虫。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码玩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足匿淬嚼。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度萍剑秆。低的污染物排放爬,强劲的动力表现蔷烯掳,新引擎的装配让该车重获新生超灵。   第三名?现代?ix35   毫无疑问黄蔑绘,改版的ix35依旧是让人满意的家用车屁郴。不光是低廉的售价催郝,标配版的实用和保修期的延长贪促,让该车十分吸引人画膊。不足之处则在于较高的二氧化碳排放份翠疗,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间厘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品涤规,未经环球网Huanqiu.com书面授权秦心,严禁转载封粳,违者将被追究法律责任判吨你。责任编辑险毖侨:李敏" "  在国内题,提及福特这个品牌柏恒,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖荩克斯和嘉年华烂稳睫,但福特的精髓决不仅限于此握旧廖。在美国避模,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军朽叹伴。近些年来宦汞吨,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围秸喜,先后投下了旗下多款SUV车型娟杆达,其中包括翼博建康、翼虎窟、锐界以及今天的主角探险者嚏彼查。作为美国销量连续15年冠军的探险者矢,它在中国的土地上能否再续佳绩扔?带着这个问题秽僧,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙级。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈芙丁,也是其第五代车型泻。在今天看来辱募校,福特探险者圆润饱满蜂味,又不乏美国车标志性的肌肉线条猫芍茹,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求项疵填。但早在1990年垂,第一代探险者刚推出的时候扯聪淘,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多疵。   随着时间的推移社媒唤,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变靡降络,与其说是改变禽睬挡,倒不如说是更加顺应潮流迪抵坤。早先的皮卡底盘不见了踪迹拒馆,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂袒夸。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形谌,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)苍醋。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉胪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢痰结锈?结合同价位车型做个比较不难发现廓曝,探险者论尺寸绝对傲视同级探荚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV麓讽枢,“尺寸”无疑是其最大卖点篇缴。它的车身长紊绅、宽仿盘凹、高分别为5006mm说、2005mm和1743mm超淋吹,轴距为2860mm褂歼。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV叭采,即便是与奥迪Q7的对比中荚郴心,探险者在某些环节也不占下风铜橇催。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外铜微妨,探险者的最小离地距离为193mm熔,接近角和离去角也并不大回铃,仅有21.7°和21.4°县。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的什挞纷。" "  引言段掣: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点撮梆,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新驹奉,其采用了全新MQB(横置母荼溃块化)平台生产何,不仅在外观污危、内饰方面有着明显的变化敖歉猫,更低的生产成本趟、更轻的车身也使其有着较大的优势抒。此外逼仑,作为其老对手的福特概呔训停克斯当然也有着较强的实力袖撵,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评恰霓典。今天薪箔,我们就来为大家对比一下尽烘广,看看这两款车型谁的实力会更强炮率。 外观墟戮徘:低调内敛大众风对比时尚张扬杆媳兀克斯   两车在外观方面虽然同为动感伤新,但在设计风格上却有着截然不同的一面签堵,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上谎淮通。而感哿傲龋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息得娟突。   车身尺寸方面潭曹,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进伶,长度与宽度分别增加了56mm与13mm东,轴距也增加了59mm途韭肩,整体看上去更长更宽更矮比艇。但其主要竞争对手赋#克斯的整体尺寸依然有着较大优势捞擦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅栓虱杠、强壮素、凶猛姓稀经,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象距。试驾被安排在了蒙特卡洛锰徽,我们被热烈的目光追随了一道拔雇,同样夸掂,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路爽勤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起梯,它的对手就已经锁定了耿讲倘,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标父,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜芬,他们选车就两点蝗,第一样子帅悄胯德,第二性能足够强大第。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力粱娇。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车涧餐康。恰恰如此蚂哗,它看起来很漂亮途搏,尤其是车身各个部位的比例与线条炮浚,挑逗着所有人的视觉神经冻磕。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野墟浪,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口矛,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实拟料,而且更杀气感更强咀储。怠速时慢慢靠近礁沉般,它的躯体在微微颤抖帕肥男,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤卤柒。   细节方面奥迪从不偷懒禄,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记糕岭,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾丘,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞磁蘑。在我看来蛾,这样的视觉效果已经足够征服所有人举,如果你觉得不够醒目耐离掇,还可以选择将卡钳漆成红色抬年烤。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部车稠,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体苫诞记,120km/h时自动升起井,此时的样子最为动人田侩,速度降低至80km/h后便会自动收回剐。   进入驾驶室并不费力搂插猛,内饰与A7或者S7基本格调一致娃霓醒,简洁朴实材爽,中控台区域保持原有基调摄涟,有人说它沉稳冠,另一些人说运动垢饭,在我看来这就是奥迪的风格笆并窖,可以满足很多人的口味纲伶,一切气氛都显得那么熟悉邦紊。   车内有两处亮点让我记忆犹新魄,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分碎,坐上去的感觉也足够舒服波坛裴。不足之处在于它的调节方式太过简单叙犬,仅提供电动方向调节以及腰部支撑晨疮,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能碧淀。   第二个亮点在与RS 7的方向盘酣,手感与大小都很出众怕计,令人爱不释手忻菜倦,最关键的是RS系列专属的造型非常激进甸两瘟,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望瞄步侠。也许这就是奥迪设计师花心思的地方赌玖虎,善于抓住驾驶者的心屯疤缓,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分构让。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化瓶,两厢版掀背车开始越发备受关注巴,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型酒另迷,强劲的运动性能也是非常重要的指标俯违。就在本月初喀迪,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求颊参犀,除了朗行运动版之外耍,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能词。接下来晦,我们将两车放到一起汞,来看看其空间和性能环节的表现如何炮护耗。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是潞,如今的情况则正好相反遣,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此技称队。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元餐碌,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元奋苫,两车的售价还是非常值得人期待斜。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版煞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了猩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计上,前脸没有任何改变饥。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素险,但给人的印象要更加动感荡脖。   车身尺寸方面叔,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米撼草,各项数据都要比朗行运动版更大一些袜捻,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少害。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎侮斧,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适少股,比较适合家庭日常使用损世。轮毂造型与三厢版没有区别哨抖岔。在发布会上薯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎玻忙郝,相比科鲁兹掀背车不够运动缔哭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条任特莽,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蒲揽,线条更加自然围全铃、流畅桶。两车的车身腰线笔直且显眼习,给人的印象很有一种短小精悍的感觉茄刷卞。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影残,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿菊,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果琶赤检。同时掂姐箍,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能吠功坡。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源讥,点亮后的视觉效果非常不错攻,还有排气管造型上加入了镀铬装饰劝。整体风格也是保留了三厢版的造型褪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出碑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型仆墨。2008年醒白丢,丰田Yaris进入中国市乘妗,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相红恍斯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数朔薄踏,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车共皮,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号新搽山,想必原因大家都很清楚夸跋骸,致炫在各个方面都已下足功夫颓,为的就是再续辉煌查。   致炫外观灵动时尚努,带着一些年轻的运动气息芒,车长为4115mm蝎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm搪戈,比老款低50mm;轴距为2550mm骡颓,比老款长90mm厂秽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蔑廓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点程钨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”型瞳,这样的设计更有利于致炫的散热萄伦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱搓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利撕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气封灸。   " "  在这一两年中蚂脾,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”显嘛,究其原因啊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有侨巷趁。另一方面盼败算,也确实因为高尔夫的产品素质比较高掣。代表着大众在中低端产品中的最高水平欺。如今郡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野剁瓜阜。带来的改变很多锤去狙,由MQB平台带来的更多越级配置母,外观内饰的革新喘铃,动力总成的变化限,当然还有后悬架的改变撩瞬被。能否继续神车称号馆卉,笔者觉得吨,可能性极大兢吾。   ●从固定平台向母么薮停块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜救士洌块化平台的车型矗饰,之后疯涂,从这个平台开始沟蹄,还会有奥迪A3等车型陆续引入畦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓獭。但从高尔夫7开始嘘俱孪,这种概念将发生改变使瓷铂。MQB牡匣瑁块化平台生产疟绞肖,让高尔夫7拥有很多延展性的传承虹静性。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留耪,后面我们会详细说到廉速。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车寞久竿,必然是一台有传承有积淀的车型俱。经过几十年的发展和变革探,没有被历史淘汰互貉,却总能获得新生和换代东菲耿。我想符合这种条件的车型真的不多协梆。甲壳虫也好试笔,卡罗拉也好鸿耙藩,都算在其中微荆。高尔夫更是其中不可或缺的一款洗该咎,从第一代发展到第七代厩缕,我们发现泪马起,很多经典的设计元素没有消失鲁,而是作为经典传承下来详仟常,但技术却在与时俱进的发展且。直至现在且,高尔夫7的出现探谦,能够看到曾经的影子悉,也能够看到未来的趋势棱槐。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了骋迪滤,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿完饥娘,今天在紧凑型车上也上演魄衔吨,只能说明楼建使,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视嫌邻,也从侧面看出脯弘腥,这一级别的竞争是多么激烈崔嗅,高尔夫7的轴距加长了59mm尖示羚,反应在车身上合贤崇,加长了56mm胖既。这让我们看到绘猫,高尔夫7并不是一味的加长纫骸,更兼顾着车身的整体设计窃敝,以及操控能力的全局设计挺。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了悼棘羚,争议很大甘宋怪,但貌似并没有像新速腾上市时那样屉,引起大家的太多反感范淌脾。或许一汽大众的这场策略大变妻,已经让消费者黯然神伤了汞篓。大家也都知道措惫,这是没办法改变的事娃乔哥,想要四轮独立悬架搬,会有性能版车型作为选择荤,要是纯家用凹揪戎,就只能接受这个现实垄定。   本文导航呢:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV豌,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6入,这仿佛已经成为了一种定律仕。话说回来腐阿,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手廷篱南,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蒜,采用全新平台打造的瑞虎5从设计仕、做工癌、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼贡恫金,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位逃饱奶,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解卷锈徽。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型华香为,为更直观的进行两车的对比分析五,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车筐碗,需预定等车时间较长川北来,主推1.5T车型)作为参考对象鲍魏。备注谷副:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版恢。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高隆亩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看道纫,瑞虎5和哈弗H6各有所长搏,瑞虎5车身更宽愁伪识、更高惩,而哈弗H6车身长度痢、轴距更长朔窖。另外这两款车的外观设计原创度较高热,没有明显的抄袭痕迹洛龟上,且能够符合大部分人的审美观送,足以体现出设计团队的用心程度翁侣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点啡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应咸蝗笆,意在塑造最新的家族风格锹轮,整体呈现出大气渐、时尚的感觉呻检炬。瑞虎5提供了6种车身颜色选择锹轿,包括徽墨黑郎、烈焰红磊、赤金棕蛇徒、暗夜灰太慷斥、皓月白和丝缎银滤藐。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气介秀,其更侧重于简约遁、硬朗的外观风格同样被消费者所认可番侣标。车身颜色方面乱奴胁,哈弗H6提供有经典黑伍腔、雅致银醋铆境、简约白耽、中国红疮、风尚蓝软廊吻、摩登灰旱、醇魅红嚎吓迁、睿智棕共8种车身颜色仓纲。   前脸部分袄棚急,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果吮。瑞虎5前脸层次感较强食撑悲,大灯巧妙地与中网衔接纱函谰,而下进气口被分为了两部分末厂热,下部与底部合适护板相连接瘁屯枚,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和瘁,没有太多浮夸的设计侣殴,中网换上了带有“HAVAL”的新标识恐,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“席末去,但绝对属于耐看型牡五盼,整体间流露着SUV标准的稳重气息扔。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富膜挞,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长岔拿,车身侧面给人以更修长的感觉私。另外涵,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条隧竭,车顶均配有行李架篮卜。   同样的闯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感尚,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面兼夕雹,整体比例协调没有过人令人诟病的地方段,厚重的保险杠更具力量感勿康夏。   灯光配置上叙祈,瑞虎5的前大灯造型整体感很强妮,内部灯组布置较为新颖祷锌,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注纺槐:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩墟,常见的柳叶状大灯造型辽,常规的灯组布局矮裸闺,带有透镜的卤素光源大灯茅,提供水平调节功能刑。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源携,看上去更为醒目和美观悄,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源仁闭揪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应敖甲母。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后倾晴鲍,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇缄棋,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想构,同时越久的期待会带来一个重大问题牢,那就是新产品如果不能做到完美皖立波,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时杯,两条定论由中国媒体陆续传开攫搏痕,首先它的相貌不错菇细,其次来到中国的时间也不会太长了讳。一个月前铝筛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁离,为何这么说即伪,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好秤鲍,通过细节上的修改胁捻,使雅阁更贴地气曝膛。   设计师在中国进行了大量调研工作计,最终他们得知了国人的喜好妙驹娇,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计饭瑰,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁痛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外傲箩节,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手钳瑰健,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中戊火。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表杭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈袭,在如今大行其道的“加长风”面前醋先私,本田倒是走了一回不寻常路供既萍,这也是让很多人吃惊的一件事亭拿高,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响姓。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道扰内,究其原因我想和C柱造型桶仕级、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关乔淘礁。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度劲,先是放弃了老款斧头型的轮廓硅驮猛,其次将双出分置排气融入到了包围中课嗅,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚郝、动感靠拢脱颇北。   本文导航练雹讽:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座毁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者胺停,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列那。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事味但,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩填嫁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜槐毯淳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别镰秸谭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳其谈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病收。相比之下赌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计峭顿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉丧唤撤。总之这个价位的车型措际劝,只要设计不太出圈消费者都能接受项。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瓮恕舍,即便轴距也仅有20mm的差距鼻,如果无聊到一定要分出个胜负的话峦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势句,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上棚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方献,在这方面长安CS75表现得尤为突出售似添。顶部的灯眉膜粕收、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型膛,虽说还是带着几分模仿的味道魄挪,但却并不令人厌恶触糯伦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型俺,不过它的优势在于自动大灯功能叫,这是我们在CS75上未曾找到的配置肮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化寂,都是标准的SUV设计配慰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似储朝皆,不过值得注意的是榔玛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙惟妻幌,上下车时可以避免蹭脏裤子收,这一点要比哈弗H6显得人性化叮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎此坟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17玫梨懒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等托塘熄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话评副隧,那也将成为它的一个优势啤汇驹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异史宿辨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平癌媳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些彼暖慑。两种风格说不上谁好谁坏兽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫香搭累、更时尚的选择氯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座幻浓川,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者楷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列缔轻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事挖缝蔷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩罢拓肩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜慧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别叼跋桂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病副都据。相比之下玻似,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计雇磊枪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉描。总之这个价位的车型吓覆,只要设计不太出圈消费者都能接受久材匙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几烙郎层,即便轴距也仅有20mm的差距每讣,如果无聊到一定要分出个胜负的话席瓜脆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势慕碎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上貉爸缴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方谢乐,在这方面长安CS75表现得尤为突出肪。顶部的灯眉免、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型渺,虽说还是带着几分模仿的味道怯,但却并不令人厌恶即弛舱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型段,不过它的优势在于自动大灯功能婚钨晶,这是我们在CS75上未曾找到的配置次。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化食,都是标准的SUV设计禾拐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似乃,不过值得注意的是仓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙九贺,上下车时可以避免蹭脏裤子山埔,这一点要比哈弗H6显得人性化兴蔷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎烩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17度逢缮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等穿施,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话惠编,那也将成为它的一个优势怪挡拘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异奉淀搏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平撤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些悔。两种风格说不上谁好谁坏辉次伎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫烹耻瘁、更时尚的选择法。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型滤,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人痢,埃隆·马斯克就是一个奇人幻毙惜,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克尽苏魂?下文简称“埃隆”)不。远隔重洋来到时差16小时的加州胆狠殴,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展污悍浇,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S放卿袄,一款名不见经传疗驶健,却突然颠覆世界的豪华电动跑车缅抬圣。在短短的5天内按甜戌,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试侵然。 ●曾经的TESLA厕乡:短暂辉煌的Roadster   2003年泡洛杜,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蓟钎题,并亲自担任总设计师的时候软,他为公司取名“TESLA”泼酗袒。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家草却眯、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)茧翅。而在十年前膏,绝大多数人也认为埃隆真的疯了壕,因为在此之前搓扰媚,没有任何纯电动汽车成功过锚对。   不过很快靶弓,TESLA的第一款车型就让人刮目相看耗,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳夸焦咐,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差冗鬼默、续航里程短的传统印象帕乓。只是栖,那时的Roadster真的很糙糯蘑蔑,很贵讨,很没吸引力末。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者甸报。   于是挂蹦,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”炯刻几,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市宿筏,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤取,已濒临破产……”攻位孤。   不过缴耻,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样哦昂亮,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在翘寞,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际标宠桨,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国脚颗。仅从2012年6月车辆发售犬鞋鳞,到2012年9月这短短一个季度内玛辆唱,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S佰丢闯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元茫,并且公司还获得了美国政府的政策支持孺。   ● 简约外形流畅饱满繁,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗持?一个能够打动人心的外观设计杏,对于任何工业设计的产物来说都至关重要孤卑标,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维前,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔品丝谈,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物妓闻滑,曾经或现在都是企业中的绝对领导者评福鸽。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院椽,是一位年轻的美国本土设计师话唾,曾经在大众汽车担任过助理设计师瓢,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计浚。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前驹汀,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师淋,马自达旗下的Furai申蝎腔、Ryuga裴瞳、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下课如毯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker昧嗡哇,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车岁纽怜,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)卑菇统。初次见到TESLAMODEL S的时候赦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系豆,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此络,难道这两款车之间也曾有交集炭惺?   多方查阅资料后才明白痘忍借,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的编洞贸,不过后来TESLA对其提起了诉讼颊奖,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作肌蚊锚,还盗取了其电动车制造技术魂惯技。于是紧接着龟赶疽,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品桂,并最终完成了MODEL S的设计工作厕哦乘。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)抡,轴距则为2959mm蓖淡胸。仅从数据来看内,MODEL S已经算得上中大型车的级别峡凌,差不多和奥迪A6L缓、宝马5系Li等近似备,只是车身更宽大也更低矮一些粮,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论毕鹿。   整个MODEL S的车身上科,相比许多人和我一样未侯敌,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计超收,椭圆形前格栅造型太另类了顿拇路,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴甲凳,但是这也成为了MODEL S的标志嫩,或许未来也将会是TESLA品牌的标志犯嘲田,所谓的家族式前脸陌。   你或许会认为没有前置发动机的存在乡毕化,和绝大多数的电动车一样纪肮,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了篙箔,那就大错特错了郝泰。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的榔荤,动力系统和电池组夺帝盆,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里篙,就和传统的内燃机汽车一样闯绅,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温献。   细长条的大灯造型很酷几撕,氙气大灯栋祭、LED日间行车灯都是标配怜冈,和其他车型类似父微咕,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯斑、LED雾灯以及示宽灯冕岛。只是在功能性上MODEL S实在很单调庆肆,同价位产品上应有的大灯清洗咸纯、自适应功能等一概奉欠说。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立刃问彭,4年的时间贪忱位,经过诸多顶尖设计师的打造头费,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发锌颂烘,再到上海车展的国内亮相酒,今年广州车展终于正式上市程吓,观致3可谓是吊足了车主们的胃口屑。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休唤辣孔,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中荒莫豌,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩伐,这是中国自主品牌获得的第一个五星嗜取。观致3四项总分达到了惊人的340分奢,这在整个2013年度排到了第一位烷病捶。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样穆饺狮,接下来为大家解开谜团帘较耿。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3开,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念锻码,观致3的外观线条十分简洁偿傻,但又不失从容优雅喉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉甭,毕竟它的设计总监曾是大众高管摧,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了版为是。   前脸看上去相当的饱满圆润残七,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅裙九培,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成溃,而“Q”也是观致汽车的首个字母疟,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信戊,当然您也可以把它当成是城墙式的设计撵摹。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切毛拧,这话虽然有点绝对湾,但却不无道理唉妙,在说服消费者购买自己车型的时候变,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的费,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蔬。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型鲜梦,随着时间的推移逝静,两各品牌已经深入人心降盯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台骑,相近的售价胸、同级别的定位侩犁,看看哪款表现更有诚意欣摆。   全新爱丽舍诞生于PSA平台篓枢,造型圆润符合多数人的审美沽纹,第一眼算得上成功集哨。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识嗓,细节处理更为立体很显档次趟。写意的腰线视觉效果哦也十分不错钠琼逛。爱丽舍原创度极高陷,很难找到其他车的影子岗趁钒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍炔怂圣,只不过虽然车身进行了拉长投厂,但看上去依然是一副小型车的架势媳,气势上略输给爱丽舍季葛。外观设计确实见仁见智桑陪尼,有人喜欢圆润稳重李抗授,有人喜欢直线条的简洁利落寸技绿,嗯好吧蓉弦恰,各花入各眼受虚握。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现巍搞,新桑塔纳除了车身稍长之外牡彤,轴距硅韩珊、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势虱。但整体上两者都属于造型协调的类型隘。   内饰部分砰贯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色凯钵既。配置细节设计妮,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计某邓暇,比如位于方向盘后边的多功能按键扭,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式露岔,则显得没有可挑剔的地方瓢,只是限于成本辜闭玻,用料表现一般公达凌。" "  谁都没有料到短短几年涛弟犀,SUV会如此火爆郡,从动辄百万到数十万的城市SUV览碌,都曾经上演过排队提车的场景氯敛摔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样腿窍篱。汽车厂商也是尽力满足用户的需要颁,不同细分市场诞检、不同类型SUV纷纷推向国内市呈摇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动禄飘芬,推出了其首款SUV--标致3008些处。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程燃濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡惫。而东风标致国产后价格有很大降幅季窍,15.98-21.67万的售价也与途观碘儡淮、CR-V库、翼虎热门紧凑级SUV区分开来鄙擎橙,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蚂绘。下面一起去看看吧谈愤。 ● 外观解析   除了高售价外负惠仟,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一栏淘。太过个性蒋熟淬,同时又不够精致测裸桨。而相比之下锯眯,国产版标致3008要好很多镰城焙,现代感更加强烈溺凯负。前脸采用了小一号的大嘴赁软,并且添加了镀铬饰条显示很精致江恋,也符合国人的审美倘寿。   前大灯虽然不是氙气大灯缅套虎,但是加入了透镜孤,整体观感不差兜,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高滤。另外司蒲枫,雾灯处还添加镀铬饰条装饰祁臣,增加了前脸时尚感铝富。   从车身侧面来看碴炯负,标致3008加入了车顶行李架容婚核,虽然并不是经常用到的配置琼啥烂,但是对整体造型的营造作用不小擎。另外丸,黑色下包围凸显了运动感谰妨甸。   尾部是相比进口版改变最小的刑,不过依旧非常漂亮貉市,很有层次感城镣连。尾灯加入LED灯组敲坞,警示效果更好窝贿。另外最值得一提的是其后雨刷设计腐丧,在前雨刷工作状态下固,挂入倒档揭鲁炽,后雨刷会自动工作怯般托,非常人性化的设计罢窖吃。" "  说到法拉利挥害、玛莎拉蒂这些品牌读,网友们肯定会觉得遥不可及肖,价格高高在上团拿。如今哇箍,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli离譬忙,它以89.8万元的价格进入国内市场捆涛亩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少动。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现难测,让我们来看看他们三个谁更吸引人图羚膜。   在市场行情方面劣瘫,Ghibli集成了家族其他乘员的传统峦干尉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的妓沽,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置瘦。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设搽。而其他两款车型均有不同程度的优惠标摩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系铃适捅。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的赁堪嚼,看起来非车牵魁梧的发现竟然落了下风本趣,令大家非常诧异熊。但在内部空间方面鬼垢,Ghibli组完全不能与发现相比伞,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版校拆。而宝马Z4则是一款标准的小跑车潜,所以它的尺寸就不在此提及了尘箱。   在该项对比中扒效,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截疙懊,功率少了80kw碌,扭矩也少了50nm守唉,同为3.0T但差异却这么大骸。发现采用了柴油发动机烁煞,这款发动机的性能超众汕怀臀,在国内有些市场中非常受欢迎芥畅。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱戏客肃。   对于传统豪华车闻言食霜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式人超。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式晾潮,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统领淀屠。路虎发现集成了家族中的优良血统辰,四驱系统足以让众多对手汗颜汤羡顿。   本文导航唉蹿熟:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实当蛙,保时捷新Cayman在国内上市之后秋当,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了沽畦,遗憾是试驾车迟迟不能到位铜归,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余哼骋,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心花,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出信粕,就当胜利喜悦之余摹慕履,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包呻岁。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我貉:不就是保时捷最入门的跑车嘛昂擦,至于这幅尿性嘛溯?不过您还真别说耸腺,Cayman作为保时捷入门产品中筋仁蛾,绝对是一部对得起消费者的良心之作枫煌,比起卡宴与Panamera来说绒,工程师为它注入了更多保时捷的基因窍,说句通俗易懂熔菠宛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观手部醚:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间案,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史棋灰醇,第一代Cayman的诞生是在2005年扛丧屯,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺发,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格扑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本扳踞膘。   新款Cayman S外观简洁讣,车身比例更是优雅的惊人步互焦,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征举矮。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低茨捂,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)谐揪钮。尽管如此施,这款双座跑车依然非常紧凑掇挪,车身长度增加了33mm氯厕。车身前悬缩短了26mm欺卿。   每次谈起保时捷的外观设计兜算昏,笔者都是非常纠结的心情络惺,恨的是德国人那副死脑经完,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化剐,喜的是哪怕轮廓没有变化迫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿佩,或许这就是历史的传承吧尽齿幂。   新款Cayman S除了迷人的身姿屁,优雅的曲线之外曝频,设计师并不是一味的强调柔美漏,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现陌窍,这里需要注意的是塑,这个大口可不是什么导流机构榔骸博,而是发动机的呼吸通道淖坦探。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位攻鞠楞,加上凸出的转向灯设计来蓟,相信任何人看过之后都是过目难忘砍狮缅,尾翼同时配备升降功能古,时速超过120km/h之后扰幂劝,能够有效提高尾部的空气下压力芒痉贡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂层,这个是一个价值不菲的配置屏杠逆,总价44700元毕赖郎,如果您不满意当前的刹车系统促锯,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话磐雄搔,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处慌看磋,据说车用到报废了财,它还可以装到另一部车上继续使用挞鞍,简直可以当做高富帅的传家宝八啼节。" "  国内B级车阵营的争斗慷,恐怕用水深火热都难以形容湿幌,原本只是按国籍分布的对抗阵营滑杀秘,随着时代的发展少茶,已经逐渐转变为混战的局面姓旦灿,比如ABB三个品牌的中级车殊藕恐,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手赫猫。同样的情况也发生在合资品牌身上蠕,民用车级别的对抗往往更加激烈澜镣,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时嫩确盆,来自德系的车型是否会倍感压力骑辰?   《抉择》   选车是一项既磨练意志搪馁,又考验耐性的工作范匈。往往在某一个时段有一丝懈凳仕稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生其廷。网上车市最新推出的《抉择》栏目梆酚内,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题砂,做出全面的分析与指导剂承,以同级同价蓝体怪、同价不同级等角度出发惹酮,全方位给您最全面的购车支持蕉。   雅阁和迈腾坊块噬,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车奢,也许之前并不会将它们划等号靶许,但随着市场格局的转变夏寿,它们也来到必须接受对抗的门口瘟。当然亭,这场争斗的发起者是雅阁念喀怠,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗惜匠,抢夺德系车根深蒂固的份额殿,看起来是个贪婪的举措级,但能否成功却还很难讲佃吃。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方怯捣,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的静竿骂,反之同样俺。客观的讲够陈蹈,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感溜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势饲。尽管雅阁配备了前大灯LED光源醚,但是这个技术到底是否实际绘,还要从使用中来探寻秃幂。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音堆兰漂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响痛婪。   第九代雅阁缩短轴距的作法殴,是令所有人都无法理解的轨躬,在几乎所有车型都在加长的时候芦瞪吓,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍矩雄,搞得你摸不清头脑份。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蒙,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因懈迪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似亥钢,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者煌冻茄。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能楞,就是最好的证明霉景毋,据我所知储诡,直到全新一代奔驰S的诞生浓抬潍,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的布卡。   本文导航颅:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年烽垮,它们钟爱速腾的技术至上生存理念邻阮虫,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴算岔魄。直到有一天澜度,新速腾上市花,后悬架变成了非独立结构磋焙殊,他们的崇拜似乎崩溃了戌甘勾。这还是那个技术控速腾吗你?随着时间一点一点过去眷宫肃,新速腾陆续推出速腾蓝驱版诉讨刃、速腾GLI甜肉驾。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了钎灵。不得不说瓣炊,速腾家族越来越丰满杰硷,那个曾经的技术青年必晴,逐渐走向千家万户硕檄冒,满足标准化的舒适性需求浚拘勤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者鼻潘茹,这让我们看到速腾到新速腾的转变揽绍,它变得多元纹盖归,变得成熟翔操。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满肝贿,开枝散叶就像一位长者骚。它不是急于求成煤斥,而是变得更圆滑更成熟鳞人。记得一句广告语曾经说过技厕:“成功的男人圣似,有很多面唉。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象嚼抒,它要更多变操鼻,它要更多面眉。蓝驱和GLI违寡,一个拥有更多的节能技术拢,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构嘛火。当然夏蔬,价位不同拱旧榔,GLI已进入二十万大关坝泛。你有了更多选择氖瓢称,你没有了挑新速腾毛病的口实梅年拐。三种产品摆在你面前绞笨墓,要节能路?要动力氰揭暑?要居家谰秆恕?新速腾都在这跨醛。    直至今日艇,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止藤付,的确高昏恕,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品狭卧口,多少显的不是很紧凑动感蛔。但终究那是一种技术执着理念下写,最后一代产品了偷输。新速腾的到来似乎终结了这些辑,悬架品质降低渭,操控感稍有不足享常,但换得更宽敞的内饰空间撇佬澈,等等等等乘婪。到底速腾进步了还是退步了拇,我们无法一概而论松。但有一点上毯煽,笔者觉得大家都不会反对背粟,新速腾的外观绝对养眼肝。你依旧能找到德系工业味儿拷瞬疼,但又看到更多摩登的东西拘泵接。咸淡合适戚吾,老少皆宜围。或许从这个角度来说托挝灌,新速腾是成功的藩。    过多的技术说明狈枚,这里就不重复了鞠潞,今天我们就来漫话速腾南。记得一次迸继,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面拉菩裂,立马对它的内饰嗤之以鼻龟萍。毫无设计感醋迟桓,直来直去沫井,见棱见角藤裴。或许不光是这位搞设计的朋友羡挥腺,很多网友也有如是感概鹤。他少了一丝温情憨,少了些许浪漫套革。不如北欧风情简约欣槐羚,不如英国小车活泼落暴秆。充满了德国工业时代标准化生产的气味瞥。打开高尔夫寺横忻、速腾荤茄庆、迈腾干访、途观洼、途安的车门试,你都会得出同样的答案赡肆畅。或许显厂,这就是一种设计选择嫩谦嫩,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的邯,内饰模具走点曲线也不是不可以犀伐合,但当你仔细玩味之时儒,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美散。不浮夸集、不高调摄,你可以说它没有设计感画,但它却充满机械美胁。 责任编辑坪殊放:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV呛盆得,也就是S-cross锋驭储勃彼,售价11.28万-15.58万元灵痢悄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘招摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客獭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蚊窝,其实并非如此淖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言闭私。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢尺,我们不妨来进行一些对比去看看伸蝎。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV墙骇黔,也就是S-cross锋驭漓扒伸,售价11.28万-15.58万元芦挽嘉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈拾纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客宽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版俏星,其实并非如此拇齐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言硼察。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢厦,我们不妨来进行一些对比去看看权。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上县懦,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场伴。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机困,而且在轴距上也进行了加长逢乐,从而能够获得更大的车内空间刑强隙。其实就在此次广州车展开幕之前顷菜,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验担港,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧方胺丸。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品按谩,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机揪嘶扮,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长关。另外口扩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV菇佰、BUS额肆、VAN三个系列破乱境,分别涵盖了商务舵、家用和专用三个细分市场书。好了虎驾,闲言少叙锑匹,下面我们就走近它们以作详细了解吧煎冗饯。   外观篇肋:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品伺熟,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致告,我们将主要以佳宝V80L为解说对象钞,同时会在两款车型的不同之处加以说明吧配。   该来说说外形尺寸了缅梨,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同劝炕,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm屠妓。   尾部造型同样以直线线条为主要构成侩耸柯,与车头形成了很好的呼应敝并认,而且从整体上来看车身更趋向于平直哄。需要特别说明的是枢,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L七渴忿,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式佳,以应对不同的使用需求龋,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同核,例如高位制动灯佰搂、门把手和牌照架胸。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”衫,“中国车”俏扛赌,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价猛。“北欧品质”传承自S60蛙担脑,设计风格以简约时尚为主佃姥看,选材用料则注重安全环保玖。“中国车”同样不难理解赊羌,“L”是个很好的代表霉农,但不是全部访措。   就在试驾会的前一天倾,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)我茅,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上凭飞患。   ● 沃尔沃亚太为何物朴良衡?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称认恼荣。沃尔沃成都整车工厂末掸裁、大庆整车工厂溃菇、张家口发动机工厂垒汹痢、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下孝荤。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产伪木退。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准守迸,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统马晚,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准墓脑晶。如S60L有约290家供应商钡筹戏,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系摄簿。而在研发侨湍、设计肯黄受、采购和生产制造等各环节上匈刺敖,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步躲,采用共同管理系统般奴烯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容湾陪嘉,我们先从加长这个重点说起谭唤恢。S60L相比S60加长了80mm奢好擂,具体点说应该是轴距加长了80mm蔽瑞。这80mm用在哪了呢瞎定北?全部加在了B柱之后沏漓快,所以S60L的车主不必再为后排空间担心糜练耐,这里现在变得很宽敞热抄。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间确亥,前排调到合适位置后携,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指茨,属于勉强够用的水平;而在S60L中坛,相同情况下驼概,后排的腿部空间则超过了两拳闲翟,可以说是非承惹郑宽敞睬歉速。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看吧扦,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平藩颧歇,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)嗜讳。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了滔,外形倒也没受什么影响杉额,甚至感觉比S60还要更舒展一些烩项。S60本就是轿跑设计风格慨矢吾,后门加大后哀,整个车顶的曲线反而更平滑了停俏。相比之下堵度劣,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些缝,但却增加了几分优雅的气质喊矮。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计浆,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素川。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蔽,车尾则在底部加入了镀铬装饰条倦辑蟹。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”忍褥凭,不知道大家对此有何看法健盒趟。全新的18英寸轮毂挺漂亮刑盟嫡,轮胎为了适应国内更复杂的路况魄,将扁平比从原来的40增加到45垄舰焊。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了髓寡繁,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰褐畦乌,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点逛,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合杆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰踌,而像坐垫咕莫驳、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色绊勃铣。这种颜色和黑色有些接近庞,但更时尚熔商、个性一些忱库。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘墩偶沏、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色材舍,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求稀芥,后排乘客得到了更多的重视氛岛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘能。后排乘客不仅可以享受电加热座椅擦托埔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置绘问夯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地肖,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车棱息骇,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错换偏,可就在本次的广州车展上墟,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市吾,并且两款车的售价也是非常接近拧晒瓮,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力协让埂。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表母梳厢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉播逝良,并且它的设计也是由国际化团队完成稳,外观上完全不输给大众拳头产品速腾岔察。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型爱蓝漏,并且两车售价仅仅相差4100元稼。观致3车身更宽襄,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势颧。速腾则在车长与车高上领先观致3蝗澎。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表堡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蹦锰铆,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱峰督末,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱豢殴匈。因为排量上的优势砷灯,观致3自然在动力参数上领先速腾典奖蛙。同时观致3采用了更加高规格的轮胎啦卿。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架杉莲搔,后扭力梁式非独立悬架奈统。   本文导航烁嚷:" "  今天给大家带来的两款车郡,其实已经在国内上市蔑,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型饥,他们分别是大众的全新捷达以及标致301悸傻宪。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识仑聚,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著孙渭弛,而标致301可能大家就不是很熟悉了泉,下面瓶殿,我们就一起来看看这两款车矮典。 外观噶:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国遣垒透,2007年进入中国玩咆顷。对于很多车迷来说羔覆,这绝对不是个陌生的品牌吮毛,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字啸,但可惜驮,无论是在中国的街头还是美国的公路上迹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们叼脱。我有时会想这是为什么界抚?诚然泌坦疼,英菲尼迪的车在豪华感退罕、科技性能和舒适性方面都不输给对手禄,而问题恰恰出在这里猫挽。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面连男计,没有特长就没有个性摩麻,如果是这样的话偏饶,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢拘砷?   现在英菲尼迪也意识到这一点崇澳抠,且开始着力寻求改变链、树立自己新的形象俄枷。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品团。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上登,当时就被其出色的外观设计所吸引室霸,而今天我要体验一下它的新技术冷拌。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化宏冈,车身重量上的降低幅度也不大裁渐,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26晨讨,这是很明显的改善什噶懈,尤其是在性能和燃油经济性方面崎际贤。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供犬宛,并且采用的是锻造工艺轨环。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配兔,现在英菲尼迪Q50的对手迁累,如宝马3系饥霜、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂咖桶,希望Q50能做的更好嘿洼。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色姑。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图洪,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性雀体受,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序剩趁陛,但其实这些已经有很多厂商在做了茎,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计嫌伤笑。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动歼,同时高尔夫(Golf)还是一种文化多篙肖。它所代表的是一种生活巧色,是对待自己和家人的态度侗暗刃,是属于年轻人的精神哥,是一辆车拓篱。历经六代的演变酵,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车攫玖短,它虽然没有惊艳的外观奈厕,也没有花哨的配置犁妙能,但它是品质堑、安全宝、耐用的代名词抱了躲。如今皑堵肯,第七代高尔夫已经面世诽弦,而大众也在最快的时间内将其引入到中国傅蒂,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫阔骋,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在亢滥宿。   第七代高尔夫于2013年正式亮相尾肛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同竣鞘溉,不再是一幅人见人爱的可爱模样省掏彼,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙婚。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓篙,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子送矫污。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体某,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中脾娘篇,仿佛是灵魂一样荚劫颈。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定霓劲,但从我个人而言参,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的沉挤。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓帛,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一第蠕, 坚毅的C柱是永恒的经典辟瑟,不管其他部分如何变化乌限工,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫衰。   除了车身线条外户,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的嚼蛋贤,并且被那条“灵魂”所连接着改,这在之前的设计中是很少见的当鲸掸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯希棠娶,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的平。这一点很有意思举录,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯梯醇沸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯丁洼矮,避免了大家后续改装岗。   说完了外观颧喊沽,下面我们再来聊聊平台吗鹅绣。熟悉大众品牌的朋友可能都知道很评,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产前,例如POLO采用PQ24和25平台钒榔稿,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蔚,06-12款速腾采用的PQ35平台孪敌,他们之间都是独立的蹿玲。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的啪罐,它的优点就是几个级别可以共享技术围背侥。   共享技术又有怎么样的优势盲郸?答案是显而易见的吾腿垃。低级别车型可以采用高级别车型的技术来,在产品竞争力上绝对要远胜对手景久僵,并且还可以降低研发费用叼该趴,可以说这种耐嘶楦常块化生产模式在未来肯定是趋势颁为缸。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势坝藩帮,例如电子手刹德杯、更先进车载系统乒黎酶,都是应该出现在中型车或者中大型车上的澳认,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配掂垂掀。   所以铺铣耿,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化秸监烙,就好像是四代和五代之间的质变一样妨,开启了高尔夫车型历史上新的篇章肩。但是否真的是天衣无缝的设计疙畔,我们还需要用时间去考量帽点娜,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷滤店担,但到目前为止掣瓶伯,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蜜册。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新抹,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔斜但芯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机变,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)沪秦辨。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的普迟,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别铣。   首先硕卧,大众的工程师对EA211发动机减重砂敖,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量荡呢缴。另外敌铆,EA211再次使用皮带传动丝,相比于EA111链条传动桓耿铜,皮带可以降低噪音和重量廓乒。除了以上两点外订屎,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蕾婚仑,在一定程度上可以减小阻力付。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化敦湍矛,EA211发动机参数比EA111有所提升揭恼,当然幅度并不会太大俊堡,因为整体的结构没有太大的变化本忙每,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中独嘛。   既然说到了车重燎碑,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg敦磕,这其中就包含有发动机的20kg迁,而车身采用MQB平台后也随之减重郸仁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的肮拾农。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用薄纪,从官方给出的参数上看辛,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km泵,这样的表现已经可以算是非常不错了故讲。   说了这么多茂统,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识失嚷,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢险俏?是不是像资料中介绍的这样完美勒雾?后面我会给你答案粹。" "   在国内董耙,当一款车的价格到了百万元签,那基本上就可以称之为“豪车”了揣假,但过百万的车也分很多种辅谓,比如X5标、Q7之类的SUV熊录,亦或者911末、GTR的性能跑车储。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车斜烘破。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者烙,除了我们经常能见到的宝马7系劫、奔驰S级婚、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外伤微控,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系抛。    注共径力:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别汉哄怂,但因为车款并不是统一的最高配凳,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比篱搏截。   新S级受青睐窘、XJL独具英伦风庐牡勿、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车损,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些贪凡宛。其实从,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代镶且诉,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员随亲勿,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位胺啸,即便不算是遥遥领先饭绥,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行赐兑坚。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子盖裙臀,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来干,新S级的造型变得要更加年轻化了许多枯瓤黑,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间眷,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级粕疙,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入仙巷伟,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭伺池懒。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评淘殿限,在其内饰的做工聊刷火、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳败,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言汰死:在自主品牌SUV阵营里面瞳蹋考,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型某,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳钙显,景逸X5的推出经过全新变脸娟,足以颠覆大家对景逸SUV的认识谷,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会戏啸氯,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点话惜。 外观岗:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市邦缅鞘。该车共有5款车型抱铺,售价区间为7.99-10.59万元市。相比前辈景逸SUV废,景逸X5的外观设计得更为时尚缝,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机韧禄为。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙频僻、俊雅红疯绣、珍珠白窗、琉璃金忌、陨石黑浅希、钛金灰恳饲、马拉喀斯棕等7种车身颜色邢届。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者涡。   熏黑设计前大灯突出其运动感艰嘿技,与黑色进气边框的搭配也很协调罕,比起三角样式更显年轻硷畏。大灯内部采用透镜装置逻,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全贝胶酵。雾灯外包围设计突起让穿撩,很好的与大灯以及中网形成一体潮九缮。   同比瑞虎碑、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显苛壁,此外205mm的离地间隙奢誓睡,景逸X5的优势还是相当明显的汝图。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受笆,同时为乘客上下车提供方便去乳。搭配车顶上的旅行架揽炒驹,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道钳。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大稀,主要体现在细节之处的不同汹陡豁,贯穿车头车尾的腰线略显柔和搽钎,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉淖。   景逸X5后窗配备雨刮矾,在恶劣的天气还是挺有用的腑羞赖。此外全系标配倒车雷达平府虎,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像亢。银色后下档与前下档相互呼应旧巩,整体感更为强轿。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化习,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素径林,夜间行车的识别度非常高少。" "  前言窍巾虾: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑樯埂,如今的战火更是愈演愈烈管。一汽大众在今年推出了2013款迈腾袖,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场趁。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决困叛粉,看看在价格相近的车型之间昏方码,两车在配置上的差别究竟如何吧湾俄。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说渭口,作为一款全新换代车型俗眯,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿呷保客”全面完成了更新换代摆。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说食,只能算是一次小改款车型厂季,除了在配置方面进行了升级之外崇托,外观造型搽黑、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变煽。   在此次对比中歌,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较顾,主要是由于这两款车型在价格上非常接近痉继,均在21万以内藤蔷滔。同时又都属于各自双方较低配的车型诽,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用胺洗抬。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸百睫。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹矗枢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁途临杀。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力杏抬,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度缝。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据焕书贫,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负驮,现在还不是揭晓的时候人。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位郴类:mm) 4865 4930 宽(单位赤瞧俱:mm) 1820 1845 高(单位浇:mm) 1475 1470 轴距(单位赣蹋两:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型累,因此其在外观方面没有发生明显变化党。前脸依旧展现出大众家族的设计样式粮,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵登胜徊。前大灯组配备了LED日间行车灯十驶,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近胺两。另外扭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现掳绞领,贯穿全车的腰线非常突出抨槐,车尾则变得更平卜充贪。而与新帕萨特有所不同的是兜,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置愁稠,而非在行李箱盖上枚。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性汕秽豪,但是国产版车型与美版车型相比起来看卿握期,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱埃,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系杭,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点烘汲。另外紊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多檬袜,不过从C柱开始已与车身线条相融合陶,深度虽浅但是更加富有设计感攫剖。   同样伴娥,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化炔桥垢。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板奶帆,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐示崎,并且颜色也不显得突兀了。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计八角,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同牡。内饰配色非常清爽超拔,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹柿,用以进一步提升触感丢挽。   动力系统方面算佃暮,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI钙、1.8TSI脓、2.0TSI趣、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合事茎菩,在保证动力输出足够的同时也相对省油句。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L棵群冈、2.4L和3.0L自然吸气发动机兼胆石,在动力输出方面的提升并不太明显橡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合险惩锭。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面容俗,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近粉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂懈獭动,同时都采用了电动助力与电子驻车卑闲轮。轮胎规格方面叭蠢潦,2013款迈腾采用的是215/55 R16下顿桐,2014款雅阁则采用的是215/60 R16澳。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来痉复,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注论。事实上酒叹坍,自由光有足够的话题供大家热议嚷,例如特立独行的外观筏曙、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等微,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资酗界献。日前经扦购,我们得到消息逃凛,自由光将在12月底正式上市销售雄狙,所以当这次在广州车展见到它的时候捕吴诵,感觉它跟我们更近了期趴舅。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti燃挡虎,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种敞,它似人非人微粳,行动极为敏捷拿,也惹出不少祸端衔帽,人们曾经持续对它进行追踪久郡,但一直未果肌叼,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧抖非邓:敏捷戮瓷遍、神秘娩函竭。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字甲急,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了侍勺枷。   很长一段时间里嵌,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面朴,并火热至今奸芬。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合谈策,起到补充细分市场的角色司丝画,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失褪,成了途观的小伙伴伤。   野帝的定位低于途观梧氓,车身尺寸小于途观疵功,同配置级别的车型价格也在途观之下桃,很明显必,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤⒙撑纭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客设。   ●外观绷:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸告插裙,舍弃了老款极为个性的风格邪股,确实更符合大众审美品,不过平心而论它依旧相当个性瀑涣。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起枷,它显然不属于年轻时尚那类的氮,车身线条硬朗井醒,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点霓。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现芯,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来擞行,喜欢的真是特喜欢哎,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了善脯死。   ●内饰督穷表:沉稳修刨、无趣地教遁、无惊喜   坐在野帝车内蝎,从气味到设计都令人非常熟悉经昏,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蒲,在操作方面皮强拱,由于没有太过复杂的配置泄,所以操作上手难度很低呻倒。" "  在如今的国内汽车市场中钱挽,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车壳,紧凑级SUV是近两年的热门车型币呕剂,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型盎臼,宝马X1在国产后块,其售价区间为25.90-49.90万扒腊撼,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似落芬赤,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点棱啥,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下涕搔翅,看看他们的表现如何琉储椒。   外观篇   由上表可以看出纹,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势坦,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势惶惹飘,外观看起来会更加饱满一些痘。   对于宝马X1和奥迪Q3谩,都定位于紧凑级SUV钠,又有相仿的定价区间孪,无疑让这两款车成为了PK车型嘎哎,经过仔细挑讶獗页獭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比说涪。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅胳,整个前脸攻击性十足讣票。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多法。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯伯溶,并且配有自动清洗功能五,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯偏弊,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯袒党。   宝马X1由于采用50:50的车身比重瑰拿驳,所以整个车身看起来十分修长媚夸,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些纳郴拾。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感诚颧,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足系,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格酷,看起来略显敦实妮。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素泌斜,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲囱险监。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型丁菇,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代舌牧,它的第一代和第二代车型因为有着年轻仙、动感和实用等特点攘,所以在中国有着不少的“粉丝”沏挪。如今嘉,第三代飞度已经在日本上市闯仓,而不久也会顺理成章地引入国产篇绰脆,全新车型是否能够保持老款车型的优点孟嫌,并且更上层楼呢母钳浓?今天煎,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣爻酝骸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案谋偷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片铺粳荚,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变鹤。由于应用了本田最新的家族式格栅设计颗趣,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般妒窝良,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多冻坏。当然白,这三个开口中只有中间的是真正的进气口狮,左右两侧都是封死的谐,目的是让新飞度更加的有型稀。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型抛喜蔽,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应道疯羔。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型屠,日本人称其为“1BOX”价,发动机舱十分短辛档铩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum标劣疼:机械占用空间最小化彩等,乘客空间最大化)巍,车身长度更多为乘客所使用妹。但与上代车型不同的是江,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体巨氢,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗窘讽黎。   在车尾的设计中非帝,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型弥唐谐,此外拉,尾灯向上伸展妨蓉,经后风挡两侧直到车顶挺,这一风格显然来自于家族内部的CR-V腻呈。在1.3L和1.5L车型方面腔,车顶处有一个小鸭尾造型瘫,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上劣,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少靛。   新飞度好看吗苗嫁累?也许这并不是一个好问题诲,因为审美本来就没有统一的答案偶。不过可以看到的是坛扰徒,新飞度的外观更阳刚青晒猫,更加运动化太贾弘,也更自信了订标嗓,同时在内饰方面也走向了成熟单琅。做个比喻吧儒,第一代飞度好像是一位高中学生妹垄剿乘,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生茄趟,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙趟闲,慢慢褪去了学生时代的青涩评炒,变得精力充沛滴、充满自信陡瑞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前遣膘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”矩玩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标席,它看起来依旧如此的适合年轻人虎睛潞。没错辜欧,搭载着一车的新技术之后尼笺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手溃哄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价渐伎。于是当新车到来的时候纷,你一定和我一样对它充满了兴趣播蓉。这是最年轻的凯迪拉克蹬鹃、最小的凯迪拉克眠滔熔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克计菩筒? ● 外观造型传席们:钻石切割风格依旧确淮会,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蕾、2013德国红点设计大奖康、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就溃疯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型副敖九。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影弗浆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品峦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶抚蛊敌,只是这回帆竞,ATS是完全原创的作品酣撂。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm法,轴距仅有2775mm坪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”法,而国内我们则把它当成中型车蹦,和宝马3系标准轴距版瘫须禾、雷克萨斯IS成为同级别竞品里,并比它们都要更小一些茶。   前脸的造型相当干练错鸿锑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张膝,而是被很好的控制在一个合理大小上壕叭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了敝坦犀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位涎林。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条馆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头把肚。出于空气动力学考虑硷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上獭坛凯,当车速高于60km/h时杭贫,前进气格栅会自动关闭寥乃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流剂室翻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)伙疮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性酶糖魔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型戒嘎矛,并带有远近光灯智能切换功能讳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吐,快速亮起卢季相,缓速熄灭的设定很显档次吠型。再往下看敞芭譬,闪电式日间行车灯邓、大灯清洗染、代表着美系车传统风格的轮眉反光片克湾圃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀迫鲍腥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要防,亦或是造型需求赤,感性的来说豢,可以视其为向着传统美系性能车致敬敞。身处车内娜高,隆起的部分会给视野带来一些遮掩哆恐芳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”古副。   ATS是一款后驱车娄耐秆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50核匣狠:50粒嫁才,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蔽恃,贯穿车体的俯冲式腰线怒绍、短前悬定,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态茎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上构溯婆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响窗绷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备乏茧舍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)歉。而在规格方面甜梗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性帘壁,前胎尺寸为225/40 R18帽暇,后胎尺寸则为255/35 R18害,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力境。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统灌祁疵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致陛剩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角峭掀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色派姐逢,至于设计师是否真有此意适,倒还真无从揣测卢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少捐碾茫,实际上赌刀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计衅疏敛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部沽,由此带来了不错的视觉冲击感膝,给后车以足够的心理压力庐垮,至少眼前的这个家伙一定不好对付景。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型缴,至于3.6L V6车型何时会引进完,官方暂时还没有表态桑玛,而是否会有V系列性能车型的推出饶父氮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定孰版墟。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蹈素,虽然它是一款两厢车煌煽哩,但当时也没阻止消费者对它的热爱隧,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型鲤浩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型侈,两厢车朗行也就顺势推出笛,可上海大众并不为此满意藩裁喂,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型构,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫查,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额凯拳甲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型菊沸,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫雌,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜篮弧,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的界白,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性袭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎漂垢欧,这款引擎具有全铝轻量化的设计科此搬,对于减重以及散热都有进一步提升陇篡弦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统矩炼。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些痴迸嘲,参数上的差别却没有这些技术来的明显扇灵杜。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱便,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁贿勺,高尔夫在这里就比较有优势了寿邵日,采用了四连杆独立悬架钡。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5窃,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品妓,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的摧,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢贝颠,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比抨瞳桓,看看它的实力到底如何垃。 定位及对手分析伴党谋:瑞虎5定位高于瑞虎琶,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5盖,定位要高于瑞虎车型浚,预售价在10~15万元左右垦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元食沤。定位的提升亮,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上控讳长,还有其更丰富的配置和技术含量等方面督杆。 【左上联吵:瑞虎5;右上差奠靖:哈弗H6;左下剿泄喀:全球鹰GX7;右下凑橙赡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位魏经,目前市面上的哈弗H6钨、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手炮孝府。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低备芹,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠茎捞堵,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键效超。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型斡想请:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱藐。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何效?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来碍型,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验撑帮聪。 三款车型具体型号及价格参见下表愁: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显褥,GLI是其中相对惹眼的一个编奔祈,蜂窝状中网设计和GLI标识贿忱,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来佰。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微苹, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的韶宏。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外比访施,另外两款车型都采用卤素光源夕帆咕。 车尾部三车间的区别更写吣何住,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼炕,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理李目。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合荤绢,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎剃骑桶,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎唉,侧重舒适性和耐用性笔降。   内饰方面染沙嗣,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型领孤渺。三款车无论是在方向盘簧建盒、排挡杆底座还是座椅上葱嘛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀摆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章硅:" "  奔驰S级在国内上市的时候免米,奔驰就打出了“汽车发明者挟拘,再次发明汽车”难,对于前半句亮,你应该可以了解哎目,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑署。但是后半句是不是有些困惑呢邢?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话避洞畔。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼谅,全球订单销量迅速上升使吞,国内订车也需要很长时间褂供醚,基本上4S店里的展车一到位就被预定了柏霓。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷撂?除了进行试驾体验之外桃卑,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比纳慨芹,相信看完这篇文章之后慕酷,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变漏盘拈。   之前落,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细邵捣,如果你感兴趣可以点击图片阅读坤街。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L呜柑叫,属于入门级别车型筐伪,排量为3.0T鹤铆,售价区间为舷:124.8-141.8万元之间桅蔽,只有两款车型可选雷。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T兑,售价区间为179.1-204.8万元虏,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了裙匠。   对于汽车厂家而言奖,旗舰车型永远都是自己的“代言人”搓,无论是从设计掳、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现罗。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比旧痞讲,并不是要面面俱到的去介绍辈湃,如果这样的话嘶,几大篇也不会介绍全蜕潭兢。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外砷,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比报那,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的贩碌星。   对于外观补,依旧是那句话势溺:仁者见仁辛脊,智者见智舜哥,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了膝瓮酱。奔驰S级总体还是体现这优雅大气尸,而奥迪则一直坚持这自己刚毅甫姓褥、冷峻的态度叉呐。如果非要比拼的话匠,那么最能体现科技的还是大灯的设计物彩。如果没有奔驰的奋起直追秋哺,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪妊糙伸,但现在我想应该不会了腿杭蔚,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼陀刀顷。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向酶,所以从侧面看起来就更明显了氰,奔驰依旧是将优雅做到极致赐坏经,而奥迪A8L的车身线条并不明显慈,前后比例也是十分协调健熔,整体表现的是一种中性美埔屑沉,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果隆排。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说殴幂,最能体现出美好一面的就是细节的处理眷沛。比如桃,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式嫂,只有在R挡的时候才会开启评晾橡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果勉嘛磋。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式携,当然这也没有异议雌稠诡,但是和奔驰S级对比之后蒲雾档,就能体现细节上的不足了琳脖,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去柑。   本文导航断霖:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M被举屑、G狼牟管、QX栓券贾、FX肯、EX署芜,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛肚擞搬,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现弄俱藉,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX午鸽,趁着2013年的尾巴齿殊,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe杭惦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些锤,这一方面是出于减少空气阻力的考虑冉故税,提高车型动力绘领动,一方面也使车身稳定性得以提高迁肖。2850mm的轴距虽然没有变化巫,但是空间分配上嘉俗,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排到舌课。   前脸整体看上去十分圆润饱满乌肋坞,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力陵淳,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点购,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸龟辩缉,L型大灯像两双飞翔的翅膀某,随着车子的启动茸,展翅上扬鞍蕾。不过这款车的前脸上妒,我们并没有发现雾灯的身影剑楷。   与前脸一样膜板头,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒翟,但是的确比一般概念上的跑车要长很多慨,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉檀,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力岸痰轨。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来盟矾惊,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面碱难,博得了不少的关注露。大家这么关注它肯定是有理由的富靶,名图定位于索纳塔8代之下溺卤聪、朗动之上挽乌,依靠丰富的配置檄、合理的空间和稳重的外观内饰省吐,实实在在地填补了中间的空缺阑。据了解森,名图上市后将会有8个车型绒,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型郝?曝光北京现代名图详细配置)峰悸冯。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型柏笑,1.8L自动DLX嚼考,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型丧。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碉需朗:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近庆戊,启辰R50X为8.28万踌核,MG3 Xross的售价为8.47万元翔诵。按照车型划分来说课恍,启辰R50X属于紧凑型跨界车伤,MG3 Xross属于小型跨界车瓣嗜。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势焙。但在外观方面讣挥,MG3 Xross比启辰更都市敲摄歇、更适合年轻消费者你挞变。   启辰R50X   外观方面享,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板剐挺吾,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架踞粗弊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm礁。由于增加外观套件泵,尺寸自然会比R50有所增加唾蜕,不过也仅限于外观上磕椽恨,轴距依旧为R50的2600mm碌拘挎,同级车型中算是比较出色的数据巨拿卞。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版娜,那么应该并不难看出它们之间的区别所在淀。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上帆,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素劫辜。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素亩堑。   侧面变化不大沏,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同郝扣揪。典型的跨界车必备配置行李架群,是MG3-Xross不可或缺的一项配置妒碎,有了它的陪伴熊板,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想肋藕。看似设计复杂的尾灯轮鳖剩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁驳憋,也正是它的出现穿磺,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升毒局宠。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表李骑兽:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中清茄,虽然MG3 Xross的售价更高酸垒付,但在配置上却没有太大优势两。启辰R50X中装备的倒车雷达梳熊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现挎寄。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性烘瀑性,同时对关注度和销量也有较大的影响弗猎熔。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一岔咕,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况髓犁纺,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好侈稼。另外物,天窗也是大家乐意看到的配置巴,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气释鹅。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蘑港郴,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一城。三点式倒车雷达救俱,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用曹,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蛋拍景,也让尾部的整体感表现更佳麓哼帽。   本文导航味:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车庙?”每个人都会在心里问这个问题糯琳。它是个新来的家伙仟,我们看到的却是一张似曾相识的面孔麓。“这不就是3系的Coupe版本吗狡睹?”有人一语中的勘。故事讲到这里似乎就可以结束了粟,但事情真的这么简单吗瘫凶?当然不孺。在真正去驾驶一辆宝马之前仁,我们无法给它下定论猩冻。于是问题变成了努玻联:“4系是一辆什么样的车闭?”   几个小时前(11月12日晚)咆赡帝,4系刚刚在国内上市编咐喷,售价59.6-73万元辛凑克。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人闭,但不管你是不是4系的潜在买家尽,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情驮赤唤。因此秒姓刮,我们为什么不暂且抛开一切杂念蛋问,而单单去欣赏这辆车呢先久酸?   ●外观瓣恨:若要欣赏上,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line仙埂,中国官方名称435i 豪华设计套装罚仑剩。仅从外观来看儡片,这台车并不能给人很强的视觉冲击力帘境型。原因很简单恰编蚊,它的确太像3系了汞。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位边:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此伺搅,4系如此像3系(F30)捶,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系炼。大家难免会因此而看轻它蕊锣,说它只不过是从3系分出来的车型罢了迟。再瞧瞧6系许,虽然与5系和7系的关系不一般苛让,但它显然幸运得多缸抢江。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地锯幌,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来逢雄燃,即便这辆车没有装备M套件罐釜兄,少许运动的气息也能从这包围中显露出来狙沏。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现乐涵,从这个角度看反纱,再也没有人会说这是一台3系了淋,除非它在梦里见过F30的3系Coupe炬薯眠。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上洁垫,易成为人们眼球的聚焦点荣捕犬,有些喧宾夺主的意思坷奋敬。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果瑞炔。不过轮胎的配备让人不免有些失望橙体恳,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7读匿,对于435i这种动力配置来说别,225mm的轮胎确实有些太窄了疙拐。   从车头到车尾芳,你的心情会越来越好碍,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方拎到。细看尾灯造型通,它更扁更犀利构胃洛,与3系有了细微的差别憨巍,配合流畅的线条旁层桥,再没有旁枝末节枚霞漠,给人赏心悦目的视觉享受冠辞惮。   ●内饰郝亮轨:领导毛,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蓄乃捷? ? ?   4系的内饰应了那句老话回伴:“以不变应万变”昏。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”葛。为什么这么说喝侨?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了淋。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散耪,如果真的会有人选择这款设计套装踢判莎,我只能说是萝卜白菜各有所爱了枷。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人芬短,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷霞匿,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及脾炮拴,不如回过头来看看那些被你所遗忘魂,或从未关注过的豪华品牌侨宪涉。在它们身上叼,有你难以发现的豪华品质伺尺,也有能够让你折服的豪华配置乓策,总之诽彻,在选车的过程中犁删,尽量不要做的太绝哥微,因为买车不是跟着别人的感觉走漠谴俏,选到自己合适的才最重要收诡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志送充,又考验耐性的工作参。往往在某一个时段有一丝懈道侣巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生男鲍。网上车市最新推出的《抉择》栏目烤惩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题答,做出全面的分析与指导龄皮,以同级同价女、同价不同级等角度出发傲盎熊,全方位给您最全面的购车支持触事幸。   X是一个颇具神秘感的字母晤两,我们经潮⑽罚可以在电影中看到这个字母的出现寞废邦,往往能与这个字母挂钩的人物断公,若不是什么超级英雄糜,就一定是罪大恶极的反面人物爱态南。在汽车界同样有着这样一个级别的车型辈畔尾,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂麻蛊损。由于种种原因东,这些汽车界的X-man无法全部到吵纭,而今天出场的这三位烩虽丛,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解怠搅。   两款日系一款美系末竞,这样的搭配或许有些欺负人惰劣,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人纪,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况扦。作为ABB之外的豪华品牌围衡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌敞详典,都在顶着巨大的压力在中国生存者贯。当然琼浆豁,它们之间的生存状态可能有些并不相同剁卞,这与进入中国市场的时间暖、推广力度蟹头、价格等多方面因素都有这直接原因券。SRX两恃人、RDX和RX琼欧,既是同时拥有X标签的SUV车型壳弹闹,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母控光,这样的巧合其实并不常见嚷铅,但名字的相近却并不能代表实力和销量瑞鹃。   日系车的细腻是广为流传的优良品质沟宠,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹吠,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代慑诗,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏琼。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后埂粹,将其取代的是刚中有柔褪忿挤,粗犷与细腻的结合体嘉刚,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱葡守即。   本文导航丰:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知袜,很多汽车厂商都为国人做出改变鼎玖僳,纷纷推出加长版轿车拼,大多数加长车型都得到了物超所值的回报酬腹。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵伴。新车在天籁的基础上加长了135mm懂,但它真的只有加长这么简单吗紊琉?显然不是奈道奔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己逼螺。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型徊耿,新车定位要高于普通天籁覆、迈腾雅阁等车型委。新车在现款天籁基础上研发的全新车型掇,与之前换汤不换药的公爵版相比袄,全新车型有着非常大的改变湾,它注重车内空间坤不,更注重后排的豪华感受暇酿侮。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型妹翅囱,主要竞争对手为丰田皇冠甭、马自达929等车型匠山舞。公爵自1960年以来共推出过10代车型乐瞄。之后公爵被日产FUGA所取代壬,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出成口。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表辫胜别:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上屉泞缓,新公爵版的车身长度完全领先于对手惰吕,并且在轴距方面醚横,全新公爵版也击败了其他金正对手箩。在车身尺寸方面到锻潞,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度脊颈,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了捷趁。   新车的前保险杠经过了重新设计阔滩,前进气格栅内部增加了镀铬装饰戮面,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次龟。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰沤,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车幂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上履矩,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多娩敲。但全新外观并没有显得笨拙送嗣具,相反侧面线条看上去更显硬朗猫屋厂,同时还提升了豪华感僻还。17寸轮毂采用了全新造型宠,做工和视觉效果都要优于普通版天籁桂褂苟。   同时新车的尾部也经过重新设计飞赌,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低咕,让人心里觉得踏实室。四边形排气管镶嵌在后保险杠中烷诧,这也是日系豪华车惯用的设计手法檬纯。如果说现款天籁的外观偏向大气运动浇司饶,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅饥。   本文导航冠刚:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可仟琉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心令。不久前氢,哈弗H6推出升级版擞,现代ix35也完成了小改款混漏,今天我们就将这两台车拿出来比一比膏,看看在汽车领域内觅摩邪,中韩的差距是像国足那样不争气肆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力缉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比罕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大纷,而且发动机的选择也更多肋挎邓,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少解慧,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些人递。售价方面两车差别较大寿颠,这一点也一直是自主品牌的优势所在倪阜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右绅,而哈弗H6基本没有什么现金优惠巴。   外观脖黑:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大恼扒,比较明显的是在车头翁违炔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识冬贪唤,另外在车头下部进气格栅吞僚、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理漂妹。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大禄寸,不过因为仅有三款1.5T车型枚久,因此他并不是今天的主角酣囱胜。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型疚:第八代索纳塔)筷邯,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型附疯:全新胜达)拘疽棉,两者在ix35身上很好的结合在了一起乖厩钱,看起来既有轿车的美感告萌猛,又不失SUV硬朗的气质锰慌蕾。 外观配置对比父藉滥:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大颅逞,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元糙凸踢,优惠后的成交价在15.84万元左右搜汝形,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近纫,因此我们拿出这两台车作对比惜聚晃。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富昏,除了天窗蜂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能爽参,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备协诵。   车身颜色霜饶:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35培挎: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多坤频悼,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点贤,多了一个闪铜颜色的选择锋。哈弗H6颜色也足够丰富潞沤,平日最常见的白捻、黑檀、灰答粉、银都具备鼓,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色复首,基本足够满足消费者对颜色的需求搅郸吮。   外观小结勿软纯:   外观方面我认为两辆车都很耐看僳,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言堑,因此更显时尚澳型、硬朗涣颇。哈弗H6外观也很不错此,可以给人非常沉稳踏实的安全感眷哭,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蓉苗扩,外观就更不输给现代ix35了沤。更喜欢哪一款见仁见智漏阜华,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比车漓售。   >>>慎防购车陷阱蝎毛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV茎究?当然是因为它空间够大体,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因贩。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢情始抵?或者说什么样的MPV算好客?多大算大葛?今天惟,我就从一个汽车网站编辑的角度动,跟大家分享一下我的标准和看法享携蕊,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现篙。   在我看来没,对于一款7座MPV来说柏啥。大家应该首先关注它的乘坐空间丛芭锑,特别是第三排乘客的乘坐空间寸版位。因为以我的经验岔贬貌,7座车型中溯护,第三排能够舒适乘坐的仅是少数巴婚。要不就是顶腿姬膛救,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受兔爬。所以在选车时吉,这一点大家要尤为注意闷妙够,否则第三排用不上脊,倒不如少花钱买辆5座车膳赴吃,平时还不用拉着那么多空座椅耗油库趴。   第二个关注点是后备厢棠咎,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间彼炭璃。很多7座车型在展开第三排座椅时迹容,后备厢连放个包都费劲了绕。试想车里满满当当坐着六七个人的时候冕逝拢,有可能一点行李都没有吗差窗探?所以这一点诺唾海,大家在选车的时候也要注意渡。   第三点是便利性竭绢惹,这个除了日常的储物空间外措雌,还包括第二排上下车的便利性康、进入第三排的方便程度等芦。对于7座MPV车主来说归参,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的箩娥喜。一般来说前排往往是孩子爸妈是侣,而后两排则是父母和孩子挽樊,可以说是老的老桂、小的泄 ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人弦话飘。   开头长了点强模,主要是跟大家分享一些经验全线携,下面我们进入夏朗评测撩羔涣,看看它的表现如何芥夸。按照刚才说的泄漂乌,我想先聊聊乘坐空间和储物空间莎岛刑。至于外观围屏、内饰玖蟹酶、动力等截枚锭,它们对于MPV来说属于非决定性的内容勿驼裴,我们稍后再谈碧弘。   ●乘坐空间啥:7个人都能坐得舒服   如开头所说的痴篓计,一辆7座MPV淳,前两排的空间肯定是没问题的伐。比如我身高175cm藐,坐在前两排时头腿部空间都很充裕扣纬棵。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm沸,靠背的角度也可以调整30°左右构董笛。前者很重要扦奠琳,可滑动的范围越大囊潘哥,和第三排相互迁就的能力也就越强萍闭累。   从上面的体验来看傅旗讽,至少从腿部空间方面来讲唯磁,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客锯卫,而且进入第三排也并不是很困难探恋安。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何骡窍眉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm凛痕赂,几乎领先于所有的同级别对手杜排新,所以相应的等埠叭,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的秦。另外有一点大家很容易忽视的是九奴,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局翔。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任拉,而较窄的第三排(受后轮链夹快、后悬架影响)则只乘坐两人扰。   与夏朗相比胚耗汰,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式摄。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适太,但空间本就不大的第三排还要挤三个人唾隶师,满载时第三排的舒适性可以想象棺,一定好不到哪去煎。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置吓秃,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口诬捎掠,而且五个座椅都是三点式安全带食洗偷,都配有头枕寂,这也是其他车型都不能比拟的一点芒。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅废,比如长辈腿脚不方便进第三排配掇屁,那你大可以将儿童座椅装到第三排妒,这个很多对手真没有人。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立齿目,到2013年11月新车上市挎湃盼,短短4年里沉梳藏,观致汽车为世界带来了太多惊喜缔圈疆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿凄。新车迟迟不上市熬固矩,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口宠。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开犁,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展底唤。是骡子是马好,终究得拉出来溜溜姥,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品存,到底有没有想象中的那么优秀夹?趁着这次的试驾活动恢,必须让各位清楚的了解真相发菲。 ? ■ 见观致不谈奇瑞茶燃?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢究阀?这是个很敏感的话题沁掸,却在任何一个场合都不得不提庙犀。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比妇夯等,而对于观致这个全新的汽车制造商而言伪啪势,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蓖,而非决策权渗透胜,这个是一个需要十分明确的概念霉澜边。   综合来说蕉,您只需要知道祷:它是一家合资公司筋懦,也是一个中国品牌钉,但是它的发展不受制于任何人危, 并拥有独立的房款、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员太璃疏,制造的也是全新的磋、面向国际化市场的高品质原创产品轻。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中婚极,副董事长Volker Steinwascher石清仁绿、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物便户歉,前者曾是大众集团高管夹多膛,后两者则是举世闻名的顶级设计师攘竟。所以在观致3的外观造型上苯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知溶相。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下承弘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路窝浅,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品哭酣怠,车身尺寸扁帮、腰线的丰富程度等澳特,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球撬拾半。如果一定要说有什么特点的话私哄,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙薯。   不过辩角嵌,若是细细揣摩这款新车幢衰,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异梧慌。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性兽,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思揪炮壕。而由法雷奥代工的前大灯扮,不仅在制造工艺上彰显大厂风范诗,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求莲讹枫,如果您愿意再多支付一些费用吩屋抹,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯倾、大灯自适应开启及清洗等配置蛾汰。   除了前大灯内的LED转向灯之外痊,后视镜上同样布置了LED转向灯癌豢烦,只是LED二极管贴片的间距有些过大荤,点亮之后似乎缺少那么点感觉惰,而厂家的工程师也很认同我们的看法鼻,表示会很快对这种设计进行改进迫帝北。而后视镜的特点是宽度很大侣棱,可视面积优秀诵适持,并带有电加热功能馅北镜。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称汝兰,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑豹,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素委,无论是大灯婚、尾灯组布局潭悄姜,还是倒车雷达的探头布置等等疲辅巫。而很多时候溉恃豢,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的瘸肉滦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品峦,设计师的固执被得到了采纳譬杀臼。   有一个很好的例子来阐述这种情况善,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本兽逗矩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯迹随,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的彻。用厂家工作人员的话来说澄柿惯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生城,必须成双喜操,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准屁:LED光源+导光条柬哥、双倒车灯凤卷芬、双后雾灯胃,灯组的供应商仍为法雷奥掀牟耽。   尾灯组本身的效果相当漂亮抬棘嗅,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体函,但不得不承认的是敬练,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少泄喷乘。双边双出式排气管父辣虐、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到瑰,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统倪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配慈,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式娘,前者搭配在1.6L自然吸气车型上棠,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属抱。轮胎方面观致3也是十分的给力画甫嚼,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品份施,因此马牌就成为了唯一的选择纳赣,对于消费者而言自然是件好事篮撩。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎萄表,这款产品显然更注重驾驶舒适性劫,但规格上似乎不那么亲民熊塘俗,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5纳,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条霜工广,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了婆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中畦修,虽然市面上可选择的车型非常多暗攀靶,但是想要在其中选择出一款空间够大免剖,配置也不能太差的车型逛蚀婚,着实有一番困难慕碗惯。近期我正在为选车而烦恼齐,裸车预算在10万元上下旧哺,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多纳殊睛,所以对空间的需求比较大枯皇,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上碴憨,今天段勉,我们就在这两者之间搔疽螺,来一场空间的较量贸吭。   飞度共有5款车型狮凭,售价区间在7.98万元至11.98万元之间枚庞,骊威共有8款车型娇棺,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蜜形。此次对比文章中碌,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比俯,两者指导价分别为10.42万和10.58万裂硕痰,并且在上海都有一定幅度的优惠静窍,实际售价两车差异不大悲。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观歧五山:飞度时尚运动琅,骊威中规中矩琅。   在外观造型上帽报谁,飞度外观饱满帽四毛,硕大的前大灯结霖割、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚糕,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)串,不过现款的外形并不显落伍商绢答。骊威的前脸进行了重新设计强茄窜,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达壁鞭,不过整体造型依然中规中矩辫半谭。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面巷,飞度长宽高三维尺寸分别为撬峡:3900×1695×1525mm兄混分,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm跨菲,轴距为2600mm捻,从数据上看嫌逼,骊威具有绝对的优势搐。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助疏秤,请继续看下文炊烩雹。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂沤忻,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强垦相。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎竟僧藐,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎攫,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力涤瑞。另外冻答愤,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异猩,飞度为前后盘式狠啊赏,而骊威为前盘后鼓袄澎贡。   骊威的尾部设计比飞度更显方正溺皖托,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用傅驾慌,对提高倒车的安全性也会有所帮助饺我。相比之下皆策,同价位的飞度没有此配置堂虑俄,有些遗憾檄拦窃。两车都配备有移菜恚控钥匙敬奇,飞度将夷辏控按钮集成在两把钥匙上玛嗅,而骊威的腋疲控器与钥匙相互独立梯妓兽,而且仅提供一个宜吡祭担控器咕漠,不过两车都装备发动机电子防盗系统乳啥痪。" "  现在出现了一个有意思的局面床陪,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车棱鲤慰,而且还有像大众汽车那样讨谈潦,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号勺徽我,在大众汽车之后售庭擞,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蛋剿剔,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍充陵临,同样起了一个人尽皆知的响亮名号多渤施。下面我们就来一起看一看这款车阀。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型席:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗时目?不得不说入,从外观上来讲肛溜艘,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了烙拳卫,购买它的人们慧湘,更多是在预算有限的情况下追求实用性骨捷,谈不上什么审美喜好啸碘。而全新爱丽舍的外观设计态许,明显向前跨越了一大步痛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人念尽蠢,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人颈临。   全新爱丽舍的轴距为2652mm僧必界,在紧凑型入门级车里还是很有优势的抚吐。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来设坛,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的醚闪。这很符合中国老百姓的用车需求晶什。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蹲普新,注重舒适性硷欣,但行车噪音比较大炕居垄。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蜗希匠,除此之外赁牛,车外再没有开启的地方娩,所以笔者觉得使用起来还是不够方便碌烙氢。除此之外拆奖聊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头冒集,倒车影像这一配置在同级别中同样少见粱嘲,属于全新爱丽舍的卖点所在坑。   本文导航逃靶:" "  一直以来维夕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型四堪庇、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉道矾凯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用剐,但始终让人觉得有些激情不足呵,与犀利的外观不太相符欧。日前趁饯街,MG5带来了一款全新的1.5T发动机跨蚕,传动升级为6前速自动变速箱桶此欧,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统脱办,提升了该车型的整体素质恍闹。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型钎榔,在外观内饰方面变化并不是特别大哭。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己劲筷,新款MG5 1.5T也不例外磁殴。如果说红线彰显了运动气质愧浇搔,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些邦城。   新款车的侧面造型与之前没有变化磷强,作为强调运动的1.5T车型缸,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果煤痘。车尾的变化也不多湘,远观基本上发现不了变化所在赦。   本文导航陈丰阑:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手户匿侩,而在中国市成馀崧骸,两者的竞争更是激烈懦,A4L一直在销量上处于领先地位敢仕,但宝马必然不会轻易言败汗伞舶,所以我们看到了宝马316i的上市刊充,其价格下探到30万以内福,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的粹瘦,豪华品牌涉炮、售价30万内湃顶唇、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足斯弛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣钮操彪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型烯外,还有手动与自动可寻傥稀,尽管我们不知道具体车型的销量数据谢垦,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的悍搐,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距绘粳盲,并且我们看到官方定价方面捌,316i进取型甚至还要便宜8000元殴共驶,不管你是不是“壕”咯,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观涕舜痰:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说碱乃,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了筐谓,在大部分城市扭百翘,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影抽娜羚,所以过多的点评话语我就不多说了锹陕,谁更好看都是自在人心的事戳。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心请,但是小编还是要尽到自己的职责素坟悉,必要的展示必须得有锹毯抱,下面就看看两车的车头正面大图对比埔,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯须,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯乐,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装溺尉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元刷褥锚,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了乖汝。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型秦驼寐,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm搭截焕,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了阑缕,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果乡,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位补辽。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计痉港,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了嗜淋全,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)梦,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了铣溉,不过这都是个人审美的问题了诞,整体两车的外观设计还是在一个水准上烷彪。   轮毂上碾,两款车作为车系入门版车型操楔,都使用了16寸轮毂苟废,尺寸相比各自中高配车型是小了些沏僳敦,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎炼匹,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水四矾,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎涝危,并且在胎面宽度上比316i更优甭铺靛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象监蝎虑,用一款中级车以较高的姿态切入市车浮,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头穷氦蔡,按部就班的推出了中级车GA5鲁忌嫌、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型矩圈,而随着国内SUV市场的井喷赖偿垢,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声离尾纺。   好的产品才能抓住消费者确开挛,为此广汽传祺也下足了功夫和努力畴寐掳。在今天试驾的这款GS5身上坪,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监徐卿惜,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来尺采玻,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢里埃坚?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念使习咕,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格旅,看上去却十分洋气比版颅。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732挝巳、1854限、1680毫米隆贩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间襄,这也是国人喜闻乐见的半檀。   车头的设计略显凶悍虑,设计师称设计思路来源于雪豹咳茫录。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计饰羔塑,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人啼媚似。前大灯采用了透镜式的设计赂钮,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯膛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的狈,这个考虑绝对够实在磺。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强驳,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势沪乐,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果粗并嘿,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视肃琴。   在轮胎方面蛇幕,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的泪笑篮,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎宽龋爆。轮毂的造型十分普通扳,只能说看上去很顺眼比较实用吧宦洪。   尾部有一个明显的掀背设计杆橡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉眉工权。尾灯采用了主流的LDE设计峦罐筒,搭配大尺寸的高位刹车灯汕埠,不论是视觉效果还是警示作用都很出色兄徽股,辨识度也更高俯嚼。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车守疯?是豪华奢侈的奔驰S级筹,还是“上天入地”的路虎揽胜吨,亦或是驰骋四海的保时捷911汹?对这一价位的车型来说裴,什么才是决定性的购买因素日市?是配置还是性能贯潜寐?车型对这一价位来说到底有多重要焙垦拌?要回答这些问题当然还需要专业的解答沧浦慰。今天莎,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车读典,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级监当、屡创“加价传奇”的路虎揽胜色,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版良继豌,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车秸鼻社。非土豪们翘祈,退散~   由于有200万元这个限制钳哪,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L通悔途,刚刚上市的S级售价与揽胜持平憋,但市场有20万左右的加价寂忍沁,且并无现车把揽。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型帕泻,这款车终于摆脱加价联损吻,进入平价销售阶段胁肆庆,当然能否买到现车就看各位的运气了哥霸辱。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版报,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的扛,但跑车的身份无疑是最拉风的氯。   尺寸上实在没什么可比性报箍钒,加长S级无疑是其中最占长度优势的杠,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短奸,跟标轴S级还真有一拼娜,巨大的高度也傲视群雄袜行暮,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势钉。最后我想说的是绢,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了楷,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到补蠕。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了操,公平起见还得排除车重因素校鲜。别看S级一副身宽体胖的感觉俯快结,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下哇号帅,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者棉惰牡。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心安,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开朵到,别吓坏了后座的VIP径郊钩。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人商,但也确实相当可观了喀损,不过由于这款引擎还是有一定年头的队,其276kW的最大功率是三款车里最低的锨盯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎啃郎。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方懂。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的轰。不过写到这儿我很想问一句拼拇耍,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史磐浪,就能成就今天的丰功伟业玲,是这样吗吵?就算这不是一个伪命题虽缕,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件甭钦。那么伐玻班,历史能代表什么蚀迹倘?之前轻池悸,我肤浅地认为蟹暴,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边漓,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到肯勺辽,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时馁涂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的紊缕。 ●何为中国专属渡施鄙?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型吝垦:S400L两款觅芹、S400L混合动力一款蜗屋、S500L一款圃狠。相比世界范围内的S级唇,这些车型有三大特点彩:全部为长轴距版嚏、全部为汽油车艘、S400L两款车型为中国专属吧扰殴。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长肩、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长埠、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意酶,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机沤瓦。因此探,中国专属的S400L与它们相比链,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机轿趴饺。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关淘纪。我们已领略过S500L的魅力豆传朝,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版韩酿黎。   ●外型抛:更长扮、更宽霓蓬京、更高落,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位纶镶:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致儡矫,尺寸上派碎,它比上一代车型更大胳魄,轴距则保持不变冀敛氖。从数据上看漂,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌断⌒濉,但落实到实际的视觉效果凤湃,我想没有人觉察出几十毫米的区别亩适晨。相反扰袱,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大凡疤湃、霸气很多囤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个垃,根据车辆配置的不同功窃康,全车使用的LED数量有所不同颈。我们不知道具体车型的LED数量算泛粒,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的委蛔发,它足够惊人竭归棱。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场艇、中国市呈蕖,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场先。对于中国人来说继阀凶,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发镀,中国人将有更多合适的车型可以选择儡。同时椽士,市场竞争日趋激烈笆,汽车售价降低腾颧、经销商服务更好玖。   作为目前全系的入门级车型桃,S400L尊贵型的配置必然处于劣势赎品般。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受侣默得,但实用性配置的减少将直接影响日常使用酮捌。对于S级来说苦纠饱,无钥匙进入功能十分重要却忌,没有它势,许多车主会无法接受哺豹。   如许多人看到的一样淋牟裤,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子虫谎。在奔驰车上徘歌,总有许多你也许永远也发现不了的配置酚词,它们中许多都与安全相关宦怀碍。比如S级全系标配的自适应制动灯舱贡,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度狗离履,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳谁蝗。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故汤蹋堕。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题些,什么是MPV车型势?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影按,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念孺办,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车统。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型矩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断功,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型查。是MPV帽赋?是轿车等配?还是旅行车违史扳?这看起来确实是个很有难度的课题山,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题防。   当然这次大家不用只听我的一面之词掀还栏,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论抛博,而且他们一个是马自达5车主导溪缔,另一个是沃尔沃V60的准车主懈掂供,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比倾附,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型汗揭工。   首先登场的是胡正暘噶,大家一定不陌生鲸咳疚,他是我们汽车之家评测团队的成员刃时,今年27岁天漏肋,算是个文艺小青年前,热爱生活存插,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来冬,刚刚新婚不久焊乖巍,正是对未来充满希望与热情的时候痢徒。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动唱嫌犊,如果家中添丁的话抨林,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标炮哄。   杰德测试车刚刚来到编辑部把葛幢,胡正暘就迫不及待的去体验了醋新颂,据他所说沙林脊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了方盲灭,属于一见钟情刑。另外从外形线条以及车身尺寸来看仿滤,杰德都和V60差不多惦辆,是辆旅行版轿车的样子磷。   当然外形只是一方面棚寸,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间眉谢嗅,特别是第三排座椅硅澈味。实际体验了一下逼凰什,将第二排座椅滑动到最前面的位置赤,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量兑衫,头部也有四指空间互峦班。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单拒婆郸,之前的文章中我们也有过介绍凯猜虽,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法句。   更多精彩视频授目巧,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下卵舅,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蓄,表现基本上与V60相当浩返,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱佰兢。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况棘,在放倒第三排座椅的情况下箱骗,用同样的一些物品存放来对比肺,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些亢,而如果使用上第三排座椅土死,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了妹凯。   胡正暘对于杰德的看法魄冀:   首先杰德样子很好看嫂,够时尚县,年轻人都会喜欢仟徽碾。另外飞剿,它虽然看起来和V60旅行车差不多大田,但是内部空间利用率更高牵,实际空间体验也让人很满意缆秃獭,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间闯笛老,这点非常不错桂伴,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题掳庭。   不过它有个问题船刊潜,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了曙,只适合短途出行锋掀脱,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了煌舰扫,如果需要经常外出长途旅行的话柬文,5座版车型更合适略檄拳。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV扰,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间淡恕。近期面滤博,2014款雷克萨斯GX400推出市巢健,作为小改款车型失,此次推出的新车在外观方面做了改动熔茸秽,同时在配置上也有一定程度的提升履楼屑,动力则保持不变叉挨,售价方面与老款车型保持一致膛,提升了新车的整体竞争能力羚垫。下面跟随我们一起来详细解读这款车型翅邢。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307凰、308拣、408蹿读匈,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售墓,现在又来个301诺髓,不要说是消费者呛炼秒,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙涣卯。这就是紧凑型车市巢故铩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域斤。东风标致301矛头直指桑塔纳扇捕敌、捷达和昕锐输啦,我闻到了火药味侧。   11月19日上市未谎,预计售价9-11万莲缚,与雪铁龙爱丽舍同平台虎,只有1.6L一个排量微,变速箱有5速手动和4速自动可选怂幸伪。以上这些是东风标致301的一些基本资料杠,厂商对这款车的市场表现寄予厚望嘲夸,因此从很早开始便陆续放出各种消息杏判炬,以增加关注度悲宝顿。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同笛封孰,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版镭,为全系顶配溯呛。咱们从标致301的身世说起残楔,先把头绪给理清了信掳。   ● 东风标致301是辆什么车熄?   听到301这个名字孪幢,大家都能知道锻梗宫,这是标致的“3系列”希氖,但307寞蜕、308听过缚囊,301却是第一次听说华缺辞。其实301的身份一点儿也不神秘劫,大家都记得富康吧竭?富康是雪铁龙ZX噬驾,后来在中国改款改名瑞梗墙,叫爱丽舍嗽。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”滑,这是它的第二代产品拆纺,而301谷孟,就是标致版本的全新爱丽舍相,它们全都是一家人漠恃。   对于大陆市场来说簿瞄,标致301是张新面孔瑰,其实早在去年底它便已在土耳其上市谋外锯,之后陆续在阿尔及利亚台俱、俄罗斯等许多国家上市物豹奴。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产疥伙霜,同时反玻薪,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等擂。它将被销售至世界各地暇具寸,成为一款全球化的车型前。   ●外观设计少了些法国人的浪漫夸幢,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多挛党,标致301的外观乍看上去没有什么特点菠蓟。你可以猜到这款车的定位了埠,30岁上下坑土幌、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它筹损霓。   其实301长得有那么一点像508混狠,这是很正常的千泻,毕竟出自一家门法。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通虾熟驹。要让更多人接受遁偿,太个性肯定是不行的拆缮,所以这个设计思路挺好慈,也应该挺对中国人的胃口涛官石,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型奥。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳搐秽、捷达驮暑、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm沃疽,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些寡煤。不过它的备胎又回归了185mm导先盗,而且壳,可能是出于成本控制等原因磋仆伞,备胎使用了不同品牌的轮胎珊疤。   我个人不太喜欢标致301的尾部钠,总感觉哪里别扭马牧梆,也许将来出个两厢版会更好看井枢艾。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少驮郊,而且中高配车型都有窖段,比对手厚道绿。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足碑酪,温度适中始倦零,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地四董享,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡日品,他们不仅发明了西餐餐具卵:叉子河,还孕育了诸多跑车品牌磨碘,比如仟馈汗:玛莎拉蒂牡昂。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车抵狙微,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车暮类:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)仇。   ●外观僧:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车恒,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级粟超、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色悸还不,它们都是标准的行政级豪华车前辫,有着一副不苟言笑的严肃表情秃沽,外观线条规整丧,那种气场让人敬畏喂。   而玛莎拉蒂总裁则不然奉抚,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别稼,但气质却截然相反汐。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计棺隋,标志性的大嘴咄咄逼人畏,意大利人对于设计确实有自己的卓见当量。   如果将总裁与同级别对手放在一起迟,它无疑是最夸张潮叭寥、最具美感的接漓貌。这的确也与细分定位有关系腥陶,奥迪A8脱、宝马7系这些德系豪华车都以低调傻皇恍、沉稳为不变的设计主线蔬词啪,更多的在表达权利碍哦拜,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蔷继幂。而意大利人则不然盯伴芍,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识仑题熔,即便是这样一款行政豪华轿车哥,依旧坚持了张扬的风格狗曙别。   这是我第一次见到新总裁的实车捐痉,它确实比老款要漂亮渡酞播,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤踌娟佬,而新款前脸带来的侵略性更具气质唉。   车尾相比车头略显内敛酣的弄,双边四出的排气管成为了最大亮点锯轻吵。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主缔颗膛,聊及为何选择总裁时竟,他满脸诚意的跟我说导剔:“好看!跟找女人一样勘,好看时。”“呵呵罕捞办,好吧澎茫癸。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着窜槐,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳次,卡钳由Brembo提供踢,颜色理论上是可以进行选装的沤匹坷。轮胎为倍耐力P ZERO系列怯,前轮尺寸为245/40 R20伯堡,后轮尺寸为285/35 R20肌敌输。   ●内饰烽廖雷:运动豪华是主格调   置身车内裙患轻,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅失慨暇,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计愤帆,显得有些过于保守了门,不过各项做工相比老款车型有一定的提升局操,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方芜湿。   方向盘直径略大够,背面配有尺寸硕大的金属拨片色,手感很棒仍赎经。导航系统为Garmin汀托,7英寸液晶屏尺寸不算大韭幢,中规中矩毒彤逗。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中嘎搏,已经很少遇到长相令人深刻囊牟,而且相当满意的车了摊首。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高砍,价格低泌岸,与同级别车型竞争性价比十分突出盎借。但在长相一直不怎么给力拨其墓。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线梯陇,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了略韶。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蛇,不走伪高端路线的致尚XT鹊辞偶,其动感的造型非常独特灿涟建。在我看来嚎,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确通母吝,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出糙矗施,购车群体越发的年轻化俊。   说他年轻琳配、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来如便。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连跺萌,这只是时尚的一部分拨金辖。   前包围的造型充满了视觉张力斡从,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大乏刑,雾灯框处还配备了镀铬装饰条胜,显得非常动感伤且罐。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表拢艾。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致钒煎低,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传帛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO慕揉,这也是在向合资品牌看齐暴。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利财存,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调剖翠。而在车身尺寸上继,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格怯拜恒,长宽高分别为4425×1815×1485毫米拖称耍,与他同级别的对手相比有着明显的优势萄胃色。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是够,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎闹倦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线本舌。   致尚XT的尾部同样不乏亮点颇嫁拘,上窄下宽的造型十分饱满坞曹铣,而且显得更加稳重狮香。尾灯的造型修长磨,且正好与车头灯遥相呼应藐,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念扫飞攘,动感娃、年轻寝辱狄。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置磁,虽然仅有三款车型配备此装置伸,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现存费,想必也是极为厚道的怖当阀。" "  [汽车之家专业评测] 各位好挝,我是汽车之家刘涛替憾挞,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威漆,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道恋闪痰:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”恍。时隔一年后的2009年湃,我成了新君威2.4L旗舰版的车主视,选择它的原因橇,用三个关键因素涵盖醇:“外观内饰漂亮惠吹、静音好甩、配置高”礁。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威虽寐,作为老款车的车主现晃,带着期许便,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙节,有了下面的车评肉城策。   注释博:为了方便大家阅读购丁涩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型申骨壕,描述为“新君威”涣。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受接坊靛,以下各个环节的评价用满分十分制呸,做点评街。   评分标准潭慷:   及格抬耙粕:6分   表现尚可存董惊:7分   表现优秀公全别:8-9分   表现完美迁厩:10分   外观喜:先天胚子好倒,改改更“时髦”   改进评分梨:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时踩,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计讨司,应用到了现实量产的车型中蕉项泥。在当时乌换,245mm的胎宽贯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上衔尖,毫无疑问是走在了对手的前面褐。这种先入为主磨青谈,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅挝坤持,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计吴,说君威有一副“好相貌”级,我想没人会投反对票锯校。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势腊活,18寸的大轮圈不仅保留担杆,而且换成了密辐条设计炉,前格栅的修饰匣币盒,在视觉上显得更为立体陋,但就我个人而言更喜欢老款撑,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”晶翻。俗话说“7分先天趴,3分后天”捞敲,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐柿椿,应对国人对“时髦灯具”的要求寐镐阑,新款车型前头灯增加了蓝色光圈际棋搐,坦率讲脸叭睛,不是我喜欢的风格词钝,如果换成一辆科迈罗稗,我想我会投赞成票鬼柿。后尾灯化,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管躺,视觉效果不错谰城估,灯源亮度不刺眼靖幕,亮起时不会让后车问候“家人”捂敝。   内装啡夺:对不足进行了优化姑郝拧,细节仍留有遗憾   改进评分藕坞:7分   我必须要承认边苏莫,我是一个对细节做工异常挑剔的人景。从2009年到2013年舌雄渺,新君威经历了至少两次改款升级料,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题狈锈蛙,仍未得到改进健刃隘。强迫症对于细节的不足呢,只需一眼就记在心里合,每天上车看到就会不舒服材辟坑。尤其是蘑烤夯,新君威的前排仪表台与座椅之间特,留给司机的跨腿空间并不大坷漠绩,当你磕到膝盖外侧时对,你会嘬着牙花子杰,蹦几个“脏字”虎度。   聊完了不满氓驴,我再说说好的地方霉关。日常上下车蜡扩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置娟,我的09款君威开了4年跑了5万公里拘,座椅的“敏感”部位瑞吩,已被我蹂躏的起皮捍、掉渣剔凡详,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱表毁,视觉上显得极为邋遢诲船。此问题翅,在新款君威上得到了明显的改善辛,侧翼立起的角度变衅牧谩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像低鼻票,但此问题我跟厂商确认过绵菜,确实为真皮)什汇的,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料榔涝梁。凭此一项便景,拉开车门的印象分就能加不少教疙井。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分乐靶,我的老款君威在二手车出售时慕竭突,就因为座椅皮面老化的问题儡光,被“扣分”宽。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计粮,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局楞峦,好了许多汕目沮。8英寸封墨、带有触摸功能的中央显示屏葛碌,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰码籍瘫,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后酚篓熟,在实际操作时显得华而不实甩。多数情况下要调节温度十团保,只能用手指去“抹”手魄,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差腹,并且无任何的震动回馈提示倦筷,行驶中操作不够人性化磺。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)加稼手,相比老款的旋钮控制蝎,视觉上科技感更强俺何。实际操作时纷圣,对于手指滑动位移的识别能力响应较差赫。尽管支持手写功能奔鞘,但表面手写板的面积很型痢,如果手指较为粗壮绰泛,表面面积不足以支持对手写区域的要求菠谱钦。索性刨许,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作妓。   小贴士畦夺:针对上述功能的操作“鸡肋”吉疟,我向厂商做过咨询荷诡。对方最终给出的结论是拈挫,此功能在研发初期朵,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估隧蹬,停留在几年前皆馆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求村疤,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”非。   仪表盘上的这块儿液晶屏嘲,支持多种信息切换查阅部歌淖,视觉效果自然更时尚戚驰,也符合当下的硬件的升级进化潮流鹿还。但距佃性,仅就我个人而言垢汗,我认为任何一项技术的进步与应用化,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的冠驶攘。新君威的仪表液晶屏在常规模式下纹,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求祁抄,所以仪表盘的车速指针缝饰,在爬升时有明显的滞后和顿挫感察违,当你想从正常模式切换至电台模式时拇蜡彩,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题态疚,时间大约在2秒左右淡。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式措赔,因为系统的升级炕咸,所以导航从路径开始到定位确认导航考,逻辑上相比老款车型冲,要合理很多冻赐嗽。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑倦篡吹,被彻底改进牧弦剃。提个建议眯,新款对于路径导航的语音提升检,在路径判断时弥簇贤,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时逻辆躺,如果将“请在下一个路口右转的话术”判,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利红陛开。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响褂痴,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响担。整体效果匪,高音有提升舰围,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次雄。以往那种“嘣呲碎、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现繁,无法在这套BOSE音响上找到敛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车损簿?加长版!与其给那些改装厂提供生意础乳疟,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车联刻亮。近日券,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L糖,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上辱嫂浩,这款车就要正式发布了伦,海外售价14万英镑起擞,约合人民币138万萌碾恍。国内250万以内应该是不要想了拉,土豪们还等什么梯,赶紧再加价20万下手吧P邸(注释诉:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型娃超昂,外观上并无过多区别亲册洽,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表剖竿:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的集,因为用三个字就能总结禄:没区别戒绞。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版镰。除了实实在在的空间优势僳畅,那种与众不同的气势也是重要因素之一购,这种毫无区别的外观汾险,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们黔掣。   英国人果然内(men)秀(sao)饲刷敢,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱茎惟泻。揽胜L果断砍掉后排中间座椅刨祭场,改造成了两个相对独立的乘坐区域署谁洪,原本的中间座椅则变身中控台荣面避,提供了空调眯朗、多媒体虹、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键霖,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车题跋。动力和传动系统方面诞,揽胜L应该和现款揽胜完全相同放纶筷。   总结错梗:路虎揽胜L目前仅计划在中国歧签、中东地区和北美市场推出戚,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定誓。另外钡入,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型诚反,预计广州车展发布陶。土豪们继续准备银子吧窖。 免责声明冀位匠:本文仅代表作者个人观点失,与环球网无关扫季厘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痘,对本文以及其中全部或者部分内容及佬扳、文字的真实性技贝闲、完整性踏、及时性本站不作任何保证或承诺绒幢径,请读者仅作参考暮落峰,并请自行核实相关内容啊摩补。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候偏,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相菜纬,那就是新一代天籁·公爵雄捆拖。早在2008年6月寒,东风日产就推出了天籁·公爵府,它的外观邪夸妊、配置均有别于天籁其余版本守劫渴,更加高端大气上档次虫霞僳。也许它不是最走量的版本颁堕谜,但绝对是天籁系列的一面旗帜嫩两。在让大家久等逾半年后劣疏娟,新一代天籁·公爵终于露面沃,我们也第一时间对其进行了实拍荤删。据悉沟,它将在11月举行的广州车展上正式亮相释溉家。 『注誊淘:为方便大家阅读兄罢闲,文中天籁·公爵简称公爵版瓢戊,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日矩势,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测憨贺,时而艳阳高照密绞,时而大雨倾盆博湃,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点獭璃僵,与身旁碧绿的草地相得益彰艇。我盯着它看了许久浪,心里盘算着督伟:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来沫?   嗯北沸,画下草图之前得好好思考这个问题雹,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心添喉。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错趟,唯独看起来太眼熟提烂锚,对旗舰来说这可不是好事灰,在A6L甚至A4L面前汹,A8需要更多长者般的自信硕府。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸无涤:六边形进气格栅面积比以前大了不少眉,而且线条硬朗到接近于矩形适合,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体边垢,从前脸横贯而过裳,再加上全新的矩阵式LED大灯储,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧呕。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊巾蔬,它是A8这次改款最重要的升级之一荚,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现尘骂。以前大灯为例哗靡,分为远光是豢胶、近光饥拜、转向/示宽这三组五,所有光源都由LED组成扮牟,通过与摄像头阂癸、夜视系统泻匪、导航系统等部件的协作鞭炔,可以实现几项很有趣的功能凉:   在Auto挡位开启远光灯亲,一旦摄像头探测到对向驶来车辆惰渺镣,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置纺潘,瞬间关闭部分独立的LED灯体拨筐,会车结束后燎茧,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态誓加士。在整个会车过程中暇浪纠,对向车辆的位置一直不被照亮涸,而其余位置能保持远光照明状态芳抽弄,既不妨碍对方驾驶员视线设,也不影响自己观察前方路况吞颇吭,相当智能室福。   当夜视系统探测到行人时翁,LED灯会连续快速闪烁三下猾创,对行人起警示作用型辖错,如果夜视系统探测到牛推某、羊之类的大型动物上城,LED灯则不会闪烁扦,避免对动物造成惊吓喊费。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测金,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整芹委释。另外它的转向灯采用动态效果矩,灯光朝着转向的方向滚动点亮撮壤赐,类似LED广告屏幕里滚动的字幕齐速,据说这种设计能更吸引肉眼注意力玛距,提高安全性炕。   遗憾的是试驾活动只在白天进行女,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现播节,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料锑,有些来自室内的模拟演示傅戮市,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下亮,看看这些功能的实际效果到底如何抬。   跟前脸的改进相比涕顺馈,车尾变化幅度要小得多怀断,主要集中在尾灯部分密皮,线条更加瘦长漠、扁平视富,视觉效果更干练吼。除了那个“A8”标识接嚼捎,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思究倒郡,看上去还那么年轻运动姐瘦,缺少沉稳气息刻插琴。再打开车门一看能,我明白了铂啃谋,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶傩摹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车焊,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型庐幂蟹,使用了和路虎卫士相同的发动机蹭观,配备了六速手自一体变速箱敬,以及许多高端的配置馅锑荣。让这款车有了很多吸引人的地方翰,但通过试驾颠踞彤,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感牛搏梗。很多设计还不是很成熟哭,尽管这样硼纺醛,这款配备了柴油发动机的SUV韧蓉,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现顺态,依旧在同级别具有很强的竞争力惭泪橙。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升妹磊,尤其是大灯组的设计赦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入捌勃,都比老款看着更有质感躲句。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯内,对于主动安全性和外观效果的提升都不小磨。此外朴,中网的设计很有层次感路钠,运用了一些镀铬饰条骚角蘑,也让这款车的前脸显得更大方渡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀挛倪,钣金工艺还有待提高钳棠。   车身侧面造型亮点不多膛亢,线条还算比较和谐吧涩柬,亮银的行李架比较好看妒汗,但实际用途不大兢碑恒。车窗所占的侧面比重较刑荨,稍有点显得失重扰。四个车轮显得很粗犷凛媳,轮胎品牌是玛吉斯廷炉,成本并不是很高兢形,这组轮胎胎面有四道宽沟设计对绦,注重排水性能仍,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差上疚貌。   车尾的造型比较臃肿扫热健,相比车头来说厩,造型并不是很美观功池,尾灯的轮廓没有什么美感可言核皇,轮廓显得比较生硬返。车尾下包围外观设计的不算太成熟拼浚蝗,驭胜使用了三点式倒车雷达痉,在实际的体验中裁,探头反应速度稍有些滞后厢怀,给驾驶者的观察带来一定的不便秸,不能及时的估计车尾与障碍物的距离骑竟圭。   本文导航浚顺楞:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今广,已经跨越了整整40年殊铜割。在这期间围,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代顺吮稠?当这款全新君威GS出现在你面前繁持,这个数字就已经不再重要醒心抚。每当我们回顾历史饲叹,终究也是为了更好的感受当下蛙官浩,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史城的险,的确也不太容易考究蛊,所以话不多说侈囊铣,马上进入主题腑妈。   君威GS是别克君威的高性能版本鹊,作为其最明显的身份特征惶帛扛,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留儒诉,攻击性十足的设计让人印象深刻黔。全新的直瀑式镀铬中网更有质感泊,采用盾形设计腺耗创,显得非常紧凑圣逢。大灯部分全系新增了日间行车灯蹈婆硕,整体造型与普通版君威一致辉,仅在内部细节上有些许不同携氢撇。   车身长度孟洁、高度比老款略有增加谜惹,宽度和轴距均未改变沃。侧面线条也是延续了之前的设计缮炔朽,十足的运动紧凑风格可吓。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份裸诉峡,十分醒目枫。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂适苛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎撵敬。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形透救,更显紧凑佳。LED尾灯为全系标配床,灯罩经过熏黑处理痰马,提升运动感然酱。作为动力更强劲的运动版车型省净躺,方形排气口比普通版的圆形更加时尚浅螺非,同时也满足了更大排气量的需求侈。   本文导航歇:" "  近日瞧骆馈,奔驰MLC的效果图再次被曝光睛把脑,奔驰MLC由新一代ML的平台打造股价廖,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计惭冯,融入了轿车的设计元素麻狈枫。据此前的消息驶蒋,该款车有望2015年推出烫非炒。 奔驰ML   从最新的效果图来看醛警,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿浩,拥有相似的大灯造型使晾,以及下保险杠的设计倾窃。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈护仿翅。此番设计目标很明确擒班射,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手贸陆。   动力方面也来自新款ML佰,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW咯胖,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW祁,峰值扭矩400Nm匡盗收,编者猜测未来MLC将会延续该动力炼镰道。不过挥,MLC未来还将推出AMG版本享。 责任编辑啡捅:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年挠,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新莱氓串,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心赔驮沃,然而对于消费者来说喜捅,可选择性太多也未必是件好事叛冲疏。许多车型的定位都非常接近竞,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格冯湘,那么它们到底谁更运动焊部粱,谁更适合日常驾驶炽烦绅,谁的性价比更高呢铺歇?今天我们就站在消费者的角度来分析分析良。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看发,马自达CX-5在价格上具有一定优势箔碴落,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内斥幻,其它车型在20.78-25.28万之间摊尘。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万衡草氛,价格适中涕,而且动力和配置都很不错促芜驮。反观翼虎虱埂淡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样默爆盘,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万线尽,但翼虎胜在配置丰富烩、动力强劲戏。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定凛苟北。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万俯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色揽邓,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比响。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蹬霜,这听上去有点意思橡鼓,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话烹俗,那么结果显而易见醛,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势雾加,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米操算,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹龟氨危。然而消费者大可放心钎锣刊,CX-5的动力也绝对称不上弱甩惯,尤其是市区行驶婚,它的整体表现很轻盈碗,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性半脸,没有涡轮发力时的突兀感乓泥,这让它驾驶起来更为轻松禄狡感。   无独有偶椒莆内,两款车都采用了6AT变速箱荒钳十,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点不汲,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣筏俱。可惜的是讽列鸵,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片脓。另外悲,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现杆,常规的形式很容易操作缎鞭次,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡晌,并不易于操作番泌铂。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想通,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距点拦柑,与翼虎也有将近3米的差距涉泥。当然这一成绩肯定有客观因素的影响烷,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎杰曝,希望厂家日后能够针对这方面有所改进访夕。   油耗向来是日系车的优势所在价孙梨,CX-5的发动机压缩比高达13:1托罕憾,并且装备了i-stop启停系统芬,这让它的节油表现比较突出毫。在气温32℃狙猛嗜、全程空调里荷炯、车载一人的情况下女祟,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试讹焚,其中经历了畅通和拥堵等路况苟朴,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km溜蜜挤。同样路况下垢间,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右晚,尤其在开空调的状态下涉趣,翼虎的油耗表现实在令人担忧粳沤埃,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显丝。   作为一款城市SUV黄,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当芦,都采用了多片离合器式中央差速器泞笆,并带有四轮电子辅助制动巫,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困渤。从我们之前的测试来看甩盆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显膊佰赦,所以脱困相对轻松一些揉蓉。不过在这里我们要告诫广大消费者剩星,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统庇,但两者的定位都是城市SUV培猾,越野并不是它们的强项拷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标飘沉毫,油门踏板的脚感功、方向盘的转向手感绷、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要难,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的撵略乔。值得肯定的是沙担,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手精涛川,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准耙苯。然而相比之下垒享峰,CX-5的整体感觉更加轻盈山,它开起来并不像SUV呢谩举,车头的反应更快恨,油门踏板的调校也更加线性悔市汇,而翼虎整体感觉更加沉稳邻藉,底盘扎实册抛,但或许是由于整备质量更重的原因灿,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显搞。   就驾驶方面而言闭,CX-5给人的整体感觉是动力够用算桅芦、油门线性裙、操控性出色巾,可以用“好开”来形容垫谅浓。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情沦,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感凯罕,但翼虎的发动机输出并不线性宛咎,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度贾卢肺。另外尾惰毋,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉午,加速馅庙、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显煌炉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车超芬。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑烁、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质围,放眼整个市惩槊贰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见茄,基本上5个手指头就能数过来瓶,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者琳忍虱。   有关于新款E级外观同、内饰及空间方面的介绍什溪涧,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 怒。在我的这篇文章中码,主要关注E260L动力方面的表现立。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机很困,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW忌,最大扭矩则达到了310N.m篇谢。虽然排量并不大毋,但是通过加大增压值荡镜辩,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手孺。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用舍剐,对于这款变速箱陈弊暑,我想大家已经很熟悉了卷式。只是我想再说一次芒肉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型嘛黄龋,但在日常驾驶过程中枫惹纫,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子恍。大多数情况下温和橙、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验摊。   只有在深踩油门的情况下霜牢,E260L才会爆发出他凶悍的一面垃寞痕。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情羚翘弗。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话苹慰,你也可以说他动力输出不够平顺凯范够。   一直以来恫,我都极为中意E级的悬挂调校舅黔硅,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心传式。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感湃膛扁。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候秀,我挺惊讶的撮,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布琶瓷,想不到这么快就即将在国内正式上市销售斥敬。可是仔细一想春膳蔑,也很难怪宝马会这么着急损五悄,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”奈,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品馅。据悉坞犁,宝马4系Coupe将在11月12日上市适硷,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影椒。(注彩挫:为方便大家阅读绣,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车俩伯,在你初见时凉朔科,很难相信自己会喜欢上他毁飘昧。因为你花痴于帅气拉风的外观链览,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动哪词,那么他的表现自然不会入你法眼趴。但时间久了接,你发现再帅的外表也会看腻归拢,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷埠揭无,放松不下题景。这时库扁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看犀、运动但不难受的座驾忿帽。而伊比飒旅行版就是这样的一款车定拦,除此之外谷碍,他还是一台很顾家的车峡。   没错惦绘夕,他没有特别帅气的外表唯舌嗣,没有特别强悍的动力排围愤,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识霓绘,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻挎肺。下面划迁极,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解啪褥。   ●车头造型犀利硕、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙是统,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌够,定位低于大众署览窍。现如今瓮,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产搓,而伊比飒便与POLO出自相同平台氓签催。因此在车长等诸多细节上勒呛彪,两者都十分类似杠玻。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型诵。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长梢闹、1.693米的宽度吞稻,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大和,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车价,这点确实让我感到吃惊摆,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一叔。可以肯定的是了,你无须对他的实用性产生怀疑风。   你有没有发现拈降,他的日间行车灯靖收,很像同集团的老大哥奥迪A8份晚撵?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份肺。但毕竟抒荤馈,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂鹅夸,他的目光也需要这样嚣张赔。   从车侧过渡到车尾盯,顿时觉得卫,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格嚼,从凶狠瞬间变成温顺浮贬。我揣测不出设计师如此分裂的思路鹿挤,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品狙。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎吮亥情,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力块,而在我们的制动测试中杉缓,他的表现也确实不负众望孰伶挠。我写这段话的时候破萌骇,一名同事从我身后经过说了一句窟:“哎竞辫,这轮毂挺漂亮的”矫牢。确实财背拨,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话誓贾侩,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名儒害,在我看来另外两位应该是300SL和964撂。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100洗痉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间隋臀,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机括梦。   直到1949年娜嚎,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功夹必遍。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时侧受鹅,速度竟达到每小时 132 英里搔刊购,不仅完成了试车俄烤溺,还一不小心成了世界上最快的量产车型挎。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瓜癌釜,正当捷豹稳步发展的时候街齿诚,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线史,给捷豹带来了高达300万英镑的损失猴己。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺污寺,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中螺墓艘,英国国宝谅?人类想象力的结晶熔垦缅?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美晦,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷汀封,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他侥。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type肥,正当捷豹稳步发展的时候募让,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线祟涩,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身颗腺步,自内而外散发出优雅迷人的气质嵌,在这份自信与优雅之中价,还蕴含着极强的力量感潘。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典晾拎七,但是很难复制E-Type带给人们的震撼仇普归。   作为E-Type在21世纪的继任者巍雀串,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感非摹,他更是一台纯粹的运动机器苍仇,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代凰。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信矫抱,刚刚我试驾的是一台量产车界。即便是用再前卫的眼光去审视戮,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型苇邓,不过现实就摆在我的面前哭脖,它的的确确是一台量产车撩,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车率铰途。所以奈啦共,还是让我们先合隆下巴冀扣供、收起惊讶怠,一同来了解一下这个叫XL1的家伙未。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年仕,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念憋缔锚。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发霉该,而等待总是值得的切,十年之后的今天慕盒底,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1塑波。   ● 外观第:旨在降低风阻   关于XL1的外观木彻,你很难用“科幻”以外的词语去形容它吹涩佳,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球匆,他们的心中只有一个目标朴肯琶,创造一个前所未有的风阻系数——0.189判哨挎,而你对XL1外观的种种惊讶与不解确风幻,也皆源于此辟。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm囊,轴距也只有2224mm光屁钢,如果用世俗的眼观去衡量奥诧贝,它甚至比一台大众POLO还要卸膳隆,不过也正是因此抒抨,它才做到了POLO永远也做不到的方,所以还是让我们放下那些固有的评判标准囤,看看XL1到底带来了一次怎样的革命沦。   出于降低风阻考虑蔽吨玫,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低寒挥,面对这样的设计躬肖,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入檄台成,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案抵狮,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”花玲。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮醇兑构,大众XL1的目的只有一个答,那就是降低风阻驾诺默。而为了达到这一目的扔,传统的外后视镜已经被摄像机所取代般摄计,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像本隧,不过相比于传统的外后视镜跋陌,如何掌控与后车的距离是个问题栓橇。   ● 结构翰驰懈:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想徘,除了完美的空气动力学设计外挤聪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用破。作为一台重量仅为795千克的车型尽,XL1使用了大量的碳纤维复合材料淡,约占车辆总重的21.3%坊囤授,除此之外厢,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理弄钱。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾巩洞,那么牧马人当仁不让的成为我的首严蘧鹋 ,复古而粗犷的外形情,彪悍的身姿凯耐超,经典的圆形头灯八,这些都是我选择它的理由沧匹。那么在我稍作白日梦之后悸苇迫,请各位看官赶紧打断我的妄想迷肥偏,拉回到现实里啡仑年,假如我的预算仅仅有二十几万的话泪猎,那么好了擦,牧马人买不成辅爽翱,自由客或许能让我望梅止渴甩护。同样复古的外形渐,依旧是个好选择鳞鹊胯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品擂,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话朔烯说,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀普。单就车头来说瑟瘟金,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子泞。简单中又透露着经典的味道氨僻继。另外泥,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条虫,突出了力量感贾,Jeep的家族风格立马突显萝浆喀。   车的侧面造型同样如此风格判高炮,走向笔直菜,简单饱满膜墩烧。当然不能仅仅介绍外观设计床离,作为一款SUV潭,各种越野能力的参数自然也是大家关心的容晒夹。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°线,离地间隙205mm卉绢,应对一般的越野路面足够了佳泼。   车尾的设计十分简洁商配釜,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条圃系,小巧又十分有力量感揩楔巧。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃荷哎吗,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看簇。从总体上看瞄,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似灰侣。   本文导航权高:" "  国人自古就有一种“侠”之情节啪附多,而“侠”自古就有不同定义稠边我,“言必行苔苹杭,行必果赤嫡,己诺必诚捷廷,不爱其躯裁捐,赴士之阨困花,千里诵义者也谓之侠”炭苹诺。他的形象亦正亦邪径拆冻,游走于主流与非主流之间自成一派辞嫌噬。随着近年来切,国内越来越多的人们碘维挠,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时痢物毙,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势部,开始在国内市场发力洁揣。其中偿,路虎全新一代揽胜运动版肩遁,向无数消费者展现了一种精神富,一种称为“无畏无惧”的侠之精神戌裴戎。   路虎全新一代揽胜运动版噬,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概上,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调箔权谷,它的独立特性被设计师完全释放秤。如今逆,这款至今为止速度最快使、相应最迅速迟该、反映最敏捷的全新路虎掇襄牵,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪刨,冲入国内汽车市巢磕瞧,夕阳下一人一车盯没偷,古道中颊惠,说的是情义无价说亭。谁人不为它心动郊魔秋?路虎全新一代揽胜运动版冗啡,驶入我们心中!   65年来钝泛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者凳酷,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”杠默。如今闪,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版冀奈坝,再次席卷世界场强,那完美的车身比例默汲,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌幢。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为沽萄:4850mm*1983mm*1780mm墟怯,前后轴距2923mm歼返饭。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹瓢吠,3.0 V6 SC汽油版HSL典、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版辟疏犯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴伯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型佛奉侥。   姿态万千的路虎揽胜运动版禄呵,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度溅病,无拘无束的气乘砗Α,气宇轩昂的出尘之表饥,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹腑。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒尾腊,厚重的前脸山,配合后倾式格栅设计屏刨,更突显了它的自信兜景。发动机盖上两条凌线刚强有力故,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹歼突灰。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蔼夺,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体次牢杯。   车身侧面线条的风度也极不平凡灿蹦,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮莲其费,带有亮黑色指状套件即幌、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口耻媚限,装有亮黑色装饰边的后视镜蓄,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致诞迫半。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂侯旧统,这些铝合金结构的轮毂分为缚芒:19英寸5辐式铝合金轮毂叭、20英寸5辐式铝合金轮毂弯、21英寸5辐式铝合金轮毂莱干断、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂及立、22英寸5辐式铝合金轮毂敛,无论您选择其中任何一款把盯,它都可以陪您乘风破浪婚筛叫。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐继模,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联屑廖,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中奢赡,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蘑赶,整个车尾看似简单却极不简单筒。   本文导航麻:" "  1998年且,广州本田成立笛椽,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁讥,而时光推移卷附诵,今年9月12日擎锚,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蹄。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户刮。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁纷杠佩,我们今天将穿越时空赊锨,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型亮每。它虽然是日版右舵车型霓,但3.3L/100km的平均油耗隧驼煌、双电机电动CVT淖喷仟、大容量锂电池崇、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧垢,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭遂雄。   外观更加原汁原味磊缔撑:说到原汁原味饰虾,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本法炔。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同庭考,更运动梢钳。混动蓝色特征败貌:作为混动车型牧,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标趣喘分。   在下保险杠处嚷,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻猫律溃。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节茅寐,混动雅阁同样采用全LED大灯设计峨湿抬。混动轮毂讽凤:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志据。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎架脸德,为节能更尽一份力烈县忍。   本文导航寡:" "  就在前两周母,我的同事刚从上海归来俯袍甜,当时就是为了试驾上海大众的朗行暗刚,而在不久后的今天并,我来到了大理瞬你,依然是试驾一款来自上海大众的新车捻桓,虽然我与我的同事地域不同瞥,但对于这两款车而言蒋,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来涤殊泥,我不得不从朗逸说起匡卜,由于现如今大众牧泄纠ィ块化的产品研发道靛,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品夸缝厢,朗逸仿、朗行以及今天的主角朗境亦是如此监,它们的关系算是孪生兄弟腿,反正我是这么理解的躬矢仙。   目前朗境的广告已经全线铺开点缴,消费者的关注度也很高棚夺,虽然我个人比较抵触奈悸蚊拢块化的产物(感觉个性不足)官谈逞,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑滤烈,其次在10多万的紧凑级车里奠,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了裳。所以销量方面自然也很喜人盖,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息车,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台酵兽光。   从英文名来看眷程烁,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版侗,朗行的英文则是Gran Lavida靖缕涵,其实如果从相似度上来比较许扰氛,朗境与朗行更加接近掂,因为它们均属两厢车缕圈。我想对于这样一款车来说桂刀充,大家都不会有什么陌生感筒幕屯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍刊,如果你曾经错过了朗行的试驾文章顶,我在上面也为你准备了延伸阅读惟,可以先行了解一下似潘。   说实话侯防毁,朗逸珐航糖、朗行啥闪废、朗境三兄弟如果给我的都是正脸马徘,让我来区分一下鸿镐诗,估计我也需要片刻的停顿博括兽,因为它们实在太像了!就朗境而言克咖,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条搭及,并将内部更换为蜂窝状造型巢午幌,包围下部使用了黑色塑料兄省绍,并加入跨级风格的银色护板斯,此外前雾灯变成了圆形规酥桑,以上就是全部它的特征了草苫赊。   既然定位于跨界车兔矩,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙线,同时为了更加配合Cross风格疏貉娶,车顶还加装了行李架洁具,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蜡菱,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蓟蛊番。粗犷的风格也体现在轮毂上撼恃东,样式上很难用语言准确的描述出来女康,总之很复杂鹃敦,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蔷迟,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)态巢伦。   尾部的变化几乎与前部一致槐侣拍,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法显嘲,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理渴釜,说实话就车尾而言欧,我感觉朗境比朗行好看了不少碳。其它方面再无不同为薯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的捂,转向灯劫宛恃、倒车灯青、刹车灯还都是卤素的陵汐。   本文导航范杯玩:" "  SUV在国内发展是方兴未艾呻遍,所以无论是合资澎寐、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣欧撂上。今天的购车主角是一位40岁左右的女性付舷抖,白领阶层添缕褪,夫妻年收入有50万元左右彼欠繁,有房凉,老公有车介貉电。实际上点缅痴,女主角目前也有一部老速腾车饲晤剐,开了已经7年准备换一台豪华SUV甸。这位女车主喜欢玩凛确,追求年轻菩诬,注重外形感巧食,并兼顾户外淳备持,不喜欢纯越野车型裸棋,而购买价位瞄准了40-50万元领域酬烫。所以我们直接选择了宝马X3烷,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较疤娘。   为了公平竞争镣,我们选择的车型如下脚坤和,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 曝、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型困伤悄、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 暴肃邯,三车的价格虽然有些区别赖,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠瓦闭,所以三车实际购买价格差异较小味违。   对比项目一股: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的曙,特别是女性搜徒,希望自己能买到一款好看的汽车舒少溜,就如同提包还有衣服一样拌,特别是成熟女性形恒封,尽管喜欢标新立异霉,但也更愿意接受时尚动感的类型镁蔽。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸等,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯仿,相比以往方头方脑的设计尘焦,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少你史颗。更让人动心的是层侩贩,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素抢哥,同时形象也不乏干练紧凑蒂徊。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润龋孺钢,线条流畅垄浅充,稳重而且动感劣残,因此吸引了不少消费者管墒。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性贸母稿,但2013款并非全无变化田孝酥,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计檬,此外还有大灯形状绕奴狙、前后保险杠穗柏、尾灯检、排气管方面都作做了一些细节上的调整项编吗,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些恫欢孟。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蠕绰,锋利的腰线罢粗,近乎方形的前后车灯颊跑,甚至连轮眉的造型都是方的抄,虽然它是一部纯粹的城市SUV伐,却似乎在它身上找不到什么曲线镀,因此在奔驰车型中也算是有个性的举傻。对于女性而言砰曹,可能奔驰GLK风格过于硬朗了坍昂。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面菱薄,三车都不约而同配备了氙气大灯端拦陛,区别就是蝎荆,宝马X3采用了远近光分离设计糯,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体景痞胖。另外跨,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能啃。另外骇冷炬,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯哀箩,而宝马X3大部分车型则无此装备锨。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面荷莲,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心揩匹迷,都50万元的车型鲜恼且,自然都是配备比较好的轮胎品牌搭玛,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的亨币,这些方面倒也不用纠结曙。另外需要说明的是侈樊,宝马X3是没有备胎的尘,因为他采用了防爆轮胎催,可以零胎压低速行驶一段距离磊既,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎筛睬。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大纯,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹皆,所以基本打成平手碳。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型奖徒材,从两款车型的厂商指导价来看跋,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略逗案藩,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)撬垒,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一惦鼓筋。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计细:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”睛戚薪,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要避,这一点奔腾X80的确做到了垦鸿挖。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念妊紊芒,X造型的前脸具有很强的立体感湿毯,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚把鲁籍。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息全精,尽管这种感受也仅能停留在视觉上嗅扁欠,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用席伺娄。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升闯适瓮,全新一代的ix3